我国铁路信息化建设中存在的难题及对策

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浅谈铁路审计信息化建设存在的问题与对策

浅谈铁路审计信息化建设存在的问题与对策

实现 从审计计划 到审计归档的全过程 管理要求 , 使 审计行 为得
以规 范 , 有 利 于 加 强 审 计项 目管 理 。
进大批 计算机专业人才是不现实的,既懂审计业务又精通信 息
技术的复合 型人才培养和成长任重而道远 , 铁路审计机 构应 立 足于对现有审计 队伍 的培养 , 选拔一批审计业务精湛的年轻同 志, 通过参加各种计算机审计培训班 , 迅速掌握必备 的计算机审 计操作技能, 并不 断拓展并深化培训 内容, 应当具备对信息系统
3 O 多年来 , 以互联网为标志的信息技术飞速发展 , 计算机技 审计方式, 由手工翻 阅会计账簿 、 凭证 , 变成 了鼠标翻屏看账 , 这 术、 通讯 技术和 网络技术深入到社会经济生活的各个方面, 改变 离真正 的审计信 息化还相去甚远。 了人们 的工作和生活方式。 铁路企业顺应信息化时代的发展需 ( 二) 铁路审计软件后续开发不足 要, 大 力推进信息系统建设, 更加便捷 的服 务客 户, 提高运 输经 营效 率。在 当前确立铁路企业市场主体地位 的要求下 , 铁路 内 部审计 的内涵进一步深化, 其 功能定位更加强调市场化经营下
基本具备了数据查询 、 数据分析、 余额审核 、 审计抽样、 报表审计、
法 规 案例 检 索 等 功 能 。
营能力和执行相关政策方面存在 的问题和不足 , 也容易造成审
计 缺位 。 三、 铁 路 审计 信 息 化 建 设 的 对 策
对于审计信息化 , 刘家义审计长在 全国审计 工作会议上做 过精辟论述, “ 中国审计 的根本 出路在于信 息化, 而信息化 的关 键在 于数字化” 。审计对象 的高度信 息化要求审计手段必须信 息化 , 十多年的实践应用证明, 信息技术 的运用在铁路内部 审计 中取 得了较好 的效 果 利用计算机进行数据分析 , 使得样本选 择相比手 工审计方式更加科学 , 避免 了大量的手工计算 , 提 高审 计效率, 提高了数据 分析 的准确性 、 完整性 : 通过 审计信息系统

铁路信息化管理关键问题分析

铁路信息化管理关键问题分析

铁路信息化管理关键问题分析铁路信息化管理是指以信息技术为支撑,通过信息化手段对铁路运输、安全、设施等各个环节进行全方位、全流程管理的过程。

实现铁路的信息化管理,可以提高铁路的运行效率、降低运营成本、提升安全水平、优化客户体验等多方面的效益。

但是,在实践中,铁路信息化管理也面临一些关键问题,需要重视和解决。

一、信息互联互通问题铁路信息化管理涉及多个环节,包括物流、客运、货运、安全等方面。

但是,这些环节之间信息系统的互联互通程度不足,不能实现信息的共享和流转。

这对于提高铁路管理的效率和降低人力成本来说是一个制约因素。

因此,铁路信息化管理需要建设一套信息平台,实现各个环节信息系统的互联互通。

二、信息化安全问题因为铁路的安全问题关乎人民生命财产安全,所以铁路信息化管理需要在信息安全方面严格把关。

铁路信息系统涵盖了很多敏感信息,如果遭受黑客、病毒攻击,将会造成严重后果。

因此,建设和管理信息安全系统是铁路信息化管理关键的问题之一。

信息化管理的应用是将信息技术应用到铁路各个环节,提高工作效率和准确性。

但是,现实中良好的信息技术水平和高质量的信息系统并不代表一定能实现信息化管理,铁路管理干部对信息技术不了解、不熟悉,员工教育培训不适当等问题都会影响信息化应用效果。

因此,要加强对人员的培训,提高工作人员的信息化意识和技能,促进信息化应用。

信息化系统的建设和维护都需要投入大量的资金,在实际应用中,铁路管理机构和企业往往会因为高成本的问题而抵触信息化,导致信息化应用的推广遇到困难。

为此,应该做好信息化系统应用前的投资规划,制定合理的成本预估,确保信息化建设与企业发展战略协调一致,避免铁路管理成本因信息化建设而失控。

综上所述,铁路信息化管理的关键问题包括信息互联互通、信息化安全、信息化应用和信息化成本问题。

对这些关键问题,应该采取有效的措施,充分利用信息技术,提高铁路管理的效率和安全水平。

铁路信息化管理关键问题分析

铁路信息化管理关键问题分析

铁路信息化管理关键问题分析随着科技的不断发展,信息化管理在各个领域中得到了越来越广泛的应用,铁路行业也不例外。

铁路信息化管理为铁路运输提供了丰富的数据支持和智能化的决策管理,帮助铁路行业实现了业务的精细化和智能化。

随着信息化管理的深入推进,也暴露出了一些关键问题。

本文将从数据管理、安全保障和系统集成三个方面分析铁路信息化管理关键问题,并提出相应的解决方案。

一、数据管理的关键问题1. 数据质量不稳定铁路信息化管理涉及到大量的数据,如车辆、人员、运输等方面的数据。

这些数据中有部分质量不稳定,包括重复数据、错误数据、不完整数据等,导致了信息系统的准确度和稳定性下降。

由于现行的数据采集方式和手段不够高效,数据质量受到了影响。

2. 数据安全风险铁路信息化管理的数据涉及到大量的隐私信息和重要业务数据,一旦泄露或遭受攻击,将对铁路运输业务带来极大影响。

目前铁路信息化管理的数据安全风险较高,往往存在着未及时更新的防护措施和薄弱环节,容易受到外部恶意攻击和内部破坏。

解决方案:为了解决上述问题,铁路信息化管理需加强数据质量管理和数据安全保障。

应当建立健全的数据标准和规范,规范数据的采集、录入、存储和管理流程,提高数据的稳定性和准确性。

要加强信息系统的安全防护,采用先进的技术手段,建立健全的安全管理制度,及时应对各类网络攻击和数据泄露风险,保障铁路信息系统的安全可靠。

二、安全保障的关键问题1. 安全管理标准不统一铁路信息化管理涉及到车辆调度、列车运行、人员管理等众多安全事项,各项安全管理标准却存在着不统一的情况,尤其是在不同地区和不同部门间,安全管理标准的一致性较差,可能会给铁路运输安全带来潜在风险。

2. 安全监控手段不够完善虽然铁路信息化管理已将安全监控纳入了系统范畴,但仍存在着一些监控手段不够完善的问题。

一方面,部分监控设备技术水平不高,监测数据不够准确;安全监控的覆盖范围和深度还有待进一步提升,难以对各种潜在风险进行及时发现和应对。

铁路信号系统存在的问题及应对方法分析

铁路信号系统存在的问题及应对方法分析

铁路信号系统存在的问题及应对方法分析铁路信号系统是保证铁路安全运行的关键系统之一,它主要负责列车的行车控制和指示,确保列车能够按照规定的线路、速度和间隔安全运行。

在铁路信号系统的运行过程中,也存在一些问题,如信号设备故障、通信故障、人为操作失误等,这些问题可能会导致列车运行的不安全和事故的发生。

为了应对这些问题,我们需要对其进行分析,并制定相应的应对方法。

信号设备故障是铁路信号系统常见的问题之一。

信号设备故障可能会导致信号无法正常显示或误显示,给列车的行车控制带来风险。

针对信号设备故障,我们可以采取以下措施进行应对:一是加强设备检修和维护,定期对信号设备进行检查和保养,及时发现和排除潜在故障;二是建立健全的备件库存体系,保证备件的及时供应,以保障设备故障的快速修复;三是引入先进的技术手段,如远程监测和自动故障诊断系统,提高故障诊断和处置的效率。

通信故障是铁路信号系统的另一个常见问题。

通信故障可能导致信号的无法传递,进而影响列车的正常运行和指令的下达。

为了应对通信故障,我们可以采取以下方法:一是优化通信设备的部署,增加通信基站的覆盖范围,提高信号的传输可靠性;二是建立备用通信链路,当主链路发生故障时能够自动切换到备用链路,保证通信的连续性;三是提高通信设备的抗干扰能力,采用抗干扰技术和加密传输手段,防止外部无线干扰对通信的影响。

人为操作失误也是铁路信号系统常见的问题之一。

人为操作失误可能包括信号员的误操作、行车调度员的错误指挥等,这些失误可能会导致列车的行驶方向、速度等错误,进而造成事故的发生。

为了应对人为操作失误,我们可以采取以下方法:一是加强信号员和行车调度员的培训和教育,提高其操作技能和业务水平,增强其对安全运营的责任意识;二是建立规范的操作流程和指挥规范,加强对操作和指挥的监督和检查,防止人为失误的发生;三是引入自动化控制技术,减少对人员操作的依赖性,从源头上减少人为失误的可能性。

铁路信号系统存在的问题包括信号设备故障、通信故障和人为操作失误等。

铁路信息化建设分析及建议

铁路信息化建设分析及建议

铁路信息化建设分析及建议摘要:就铁路信息化建设的现状进行了概述,探讨了网络基础设施和安全机制等方面存在的欠缺,并提出了相应的解决方案,对铁路信息化的未来建设提出了一些意见。

关键词:铁路;信息化;现状;建议众所周知,铁路具有强大的运输能力,是一个国家的重要交通运输网络,在经济建设和发展中发挥着不可替代的作用。

对于如何解决铁路运输能力与运输需求之间的矛盾,冲破铁路对国民经济的制约瓶颈,铁道部采取了一系列以实现充实内涵扩大再生产和外延扩大再生产为目标的跨越式发展的措施,明确了铁路信息化在铁路跨越式发展中的重要作用,提出了要以信息化的跨越式发展带动铁路现代化,以适应新型工业化道路的要求。

一、存在的问题1.1网络基础设施安全不完善网络信息系统存在着固有的不安全性、脆弱性,使得铁路信息系统存在着安全隐患,因此,必须加强安全管理,建立完善的安全防御体系。

但是受限于当前的技术发展水平,铁路系统仍然存在着安全隐患。

建设安全的网络基础设施是信息系统安全的保障,它通过调整结构以及进行性能优化实现铁路信息系统的安全管理。

为了建设安全的网络基础设施,铁路系统的网络结构应该实现“内部生产网、办公网、外部服务网的分离”,站段要实现“内部生产网和办公网的分离”,就要进一步的完善铁路网络系统的安全管理结构。

1.2完善计算机防病毒体系计算机病毒是铁路网络系统面临的最大危害,建立严密的计算机病毒防范体系才能保证铁路系统的安全运作。

当前,我国铁路系统的计算机病毒防御能力依旧很低,铁路系统面临随时崩溃和被攻击的危险。

全铁路系统计算机病毒防范体系应该实行统筹规划、统一部署的安全策略;确定的管理原则是统一管理、分级维护,集中监控、多重防护的管理结构;技术上采用铁道部、铁路局两级管理模式,自上而下自动更新、自下而上统计汇总的通报机制。

1.3提高员工的整体素质员工是整个信息化系统的应用者,在信息化系统的应用时经常遇到以下问题:员工之间缺少信息交流、共享,以前遇到的问题再次发生时,能解决问题的员工已经离职,但是短时间内无法找到合适的解决问题人员,无法解决常遇到的问题。

信息化建设存在的问题及对策

信息化建设存在的问题及对策

信息化建设存在的问题及对策一、信息化建设的问题信息化建设是近年来各行各业普遍推行的一个重要项目,它通过引入先进的信息技术,提高管理效率和运营能力。

然而,在实施过程中,也出现了一些问题。

首先,投资过大、回报周期长是信息化建设常见的问题之一。

许多企业在进行信息化建设时,需要投入巨额资金用于购买硬件设备、软件系统以及培训员工等方面,而这些投资往往不能立即获得相应的经济效益。

由此导致大部分企业对信息化建设产生怀疑和抵触情绪。

其次,技术更新换代速度快是另一个问题。

随着科技的不断发展,新一代的信息技术层出不穷。

企业在刚刚完成某项信息化建设后,未来可能会有更先进的技术问世,并带来更高效的解决方案。

这意味着旧系统将迅速陈旧过时,并需要不断进行升级和替换。

第三个问题是数据安全性风险增加。

随着互联网与移动互联网之间通信频繁,企业对数据安全的保护变得尤为重要。

黑客攻击、病毒侵入以及员工疏忽等都可能导致企业数据泄露或损毁,对企业形象和经济利益带来严重影响。

二、应对信息化建设问题的对策虽然信息化建设存在一些问题,但通过采取有效的对策,我们可以克服这些问题并获得更好的效果。

1. 合理规划与紧密结合在进行信息化建设时,企业需要充分考虑市场需求和自身发展方向,制定符合实际情况的规划和目标。

同时还要注重将信息化与具体业务流程紧密结合起来,避免投资过大而无法回收成本。

优先选择能够迅速见效并产生经济效益的项目,在逐步验证中再推出战略性项目。

2. 技术更新与持续学习面对技术更新换代速度快的问题,企业应保持敏锐感知,并及时进行技术升级或替换。

在选用硬件设备和软件系统时,要考虑其开放性和可扩展性,以便更好地适应未来发展需求。

此外,加强员工培训和持续学习,提高其信息技术能力,才能更好地应对技术变革。

3. 加强数据安全保护数据安全风险日益增加,企业需要采取有效的措施来保护敏感数据。

首先,建立完善的数据分类及权限管理制度,确保用户仅能获取到必要的数据。

我国铁路信息化建设存在的主要问题及其对策

我国铁路信息化建设存在的主要问题及其对策

我国铁路信息化建设存在的主要问题及其对策摘要:信息化是铁路现代化的重要标志,铁路信息化建设是我国铁路跨越式发展的重要组成部分, 在铁路跨越式发展中起着关键性作用。

文中在阐述我国铁路信息化建设的意义、铁路信息化建设现状的基础上,分析了我国铁路信息化建设中存在的主要问题, 进而提出了解决问题的对策。

关键词:铁路;信息化;信息系统1、前言铁路是我国国民经济的大动脉,连接着社会经济系统中的各行各业动脉。

在纵横7 万多公里的铁路营业线上,驰骋着1.5 万台机车、50 多万辆车辆,我国铁路行业的各级调度指挥部门既要进行频繁的计划、组织与协调工作,又要及时、准确地发布指挥命令;既要进行大量的信息处理工作,又要考虑动态变化的环境影响和各种随机因素的干扰,因此,铁路系统相关部门每时每刻都要对大量的信息进行处理。

随着铁路的快速发展,信息量还在不断加大,如果沿袭传统的运营管理方式,依靠人工来完成浩繁的信息处理工作,不仅效率低,而且造成铁路运输工作经常处于被动状态,严重制约了铁路运输业的发展,成为铁路运输快速发展的“瓶颈”。

为了突破这一“瓶颈”,实现铁路信息化,势在必行。

再从我国铁路面临的市场竞争环境看,在当前经济全球化和我国加入WTO 的形势下, 我国铁路面临国际国内两个市场的激烈竞争, 迫切需要与国际市场接轨。

只有推进铁路信息化建设, 提高铁路的综合实力和市场竞争力, 才能在激烈的市场竞争中立于不败之地[1]。

2、我国铁路信息化建设现状我国铁路信息化建设分为两个阶段:第一阶段是二十世纪七十年代初至九十年代初,铁路信息化建设基本上是小规模的单项、部门级建设。

第二阶段是二十世纪九十年代中期至现在,铁路信息化建设进入了大规模建设时期,建设了综合、企业级系统,应用也进一步深化。

经过30多年的发展,铁路信息系统从无到有、从小到大,从单机版本到多层次的网络应用,全路信息技术人员总数已达5500多人,拥有大、中、小型计算机1600余台,微型计算机近10万台,建立了覆盖铁道部、铁路局和主要站段的计算机网络及传输网、交换网、数据通信网3大通信基础网[2]。

关于铁路信息系统面临的安全隐患及防范对策

关于铁路信息系统面临的安全隐患及防范对策

关于铁路信息系统面临的安全隐患及防范对策一、铁路信息系统面临的安全隐患概述铁路信息系统已经成为铁路运输管理的重要组成部分,随着信息技术的不断发展,其在运输管理、安全保障和客户服务等方面发挥的作用也越来越重要。

然而,铁路信息系统也面临着安全隐患,这些隐患会导致运输事故、信息泄露、财产损失等问题,给铁路运输管理和安全保障带来极大的威胁。

二、铁路信息系统面临的安全隐患分析1. 铁路信息系统架构不够安全铁路信息系统庞大复杂,其中包括信号系统、通讯系统、电子票务系统等众多子系统。

这些子系统的架构都需要满足高可用性、高稳定性和高性能,但同时也面临着恶意攻击、网络潜在漏洞等风险,因此,必须采取科学合理的安全策略,确保铁路信息系统的安全。

2. 铁路信息系统技术设施不够完善铁路信息系统的技术设施包括各种硬件、软件设备,以及电脑网络、服务器等网络设备,这些设施相互交织,互为支持,因此必须采用最新的技术手段,保证铁路信息系统的高效运作。

但是,由于技术设施的规模庞大,管理和维护难度较大,这往往会导致一些设施出现问题,从而继而引发信息泄露等安全隐患。

3. 铁路信息系统管理不够科学规范铁路信息系统管理内容繁杂,除了硬件、软件管理外,还涉及到员工的行为规范等内容。

这些规范包括信息保护、密码管理、系统日志管理、流程监控等,需要建立健全的管理制度来确保铁路信息系统的安全。

4. 铁路信息系统存在漏洞铁路信息系统的各个子系统相互之间存在漏洞,恶意攻击者往往通过这些漏洞入侵铁路信息系统。

因此,必须需对铁路信息系统的各个子系统进行安全审计,及时发现和修补漏洞。

5. 铁路信息系统的物理安全存在问题铁路信息系统的硬件设备(如服务器、路由器等)存放于特定的物理位置上,这需要保证它们不受恶意攻击、潜在内鬼以及自然灾害等威胁。

因此,对硬件设施的周边环境(如温度、湿度、防盗措施等)也需要做出妥善的安全措施。

三、铁路信息系统面临的安全隐患对策概述以上述分析为基础,从铁路信息系统的架构、技术设施、管理制度、漏洞和物理安全方面提出决策对策护住铁路信息系统的安全隐患。

铁路信息系统面临的安全隐患及防范对策

铁路信息系统面临的安全隐患及防范对策

铁路信息系统面临的安全隐患及防范对策一、铁路信息系统面临的安全隐患及防范对策1. 车站信息安全问题铁路信息系统面临的第一个安全隐患是车站信息安全问题。

车站作为铁路线路的重要节点,信息量及其庞大,交通流量也非常大,因此车站信息的安全对于铁路运营至关重要。

针对这一问题,需要通过加强安全监管和提升技术手段等多种手段来提升车站信息安全。

2. 线路信息安全问题铁路信息系统面临的第二个安全隐患是线路信息安全问题。

随着现代化技术手段的应用,铁路信息系统中涉及的线路信息的安全性得到了大幅提升。

但是,线路信息依然存在被黑客攻击等安全风险的可能。

因此,需要加强安全技术的研发和安全监管的力度,提升线路信息的安全性。

3. 运行数据安全问题铁路信息系统面临的第三个安全隐患是运行数据安全问题。

在铁路运营中,统计、记录、处理和分析运营数据是不可少的一步,但运行数据也是铁路信息系统中一大安全隐患。

因此,需要加强运营数据的安全记录,提升数据加密能力,防止恶意攻击。

4. 线路设备安全问题铁路信息系统面临的第四个安全隐患是线路设备安全问题。

随着信息技术的飞速发展,铁路线路上使用的各种信息设备也越来越多,但这些信息设备存在被攻击的风险。

因此,需要从硬件和软件两方面着手,加强信息设备的安全保护。

5. 员工安全意识问题铁路信息系统面临的第五个安全隐患是员工安全意识问题。

无论是车站员工还是线路工作人员,他们都在铁路信息系统中有着重要的信息收发和系统操作的任务。

因此,增加员工安全意识教育是非常必要的,能够让员工更加严格遵守安全规范。

二、案例分析1. 香港特别行政区铁路安全漏洞案例在2019年8月,一份题为《香港特别行政区铁路安全漏洞调查报告》的研究结果发布,证实香港特别行政区铁路存在不少的安全漏洞。

该报告列举了多个安全风险,其中包括车站信息安全、线路信息安全、运行数据安全、线路设备安全和员工安全意识等方面。

在此基础上,研究人员对于防范铁路安全隐患提出了多项措施,如加强安全监管、提升技术手段、增加员工安全意识等。

铁路信号系统存在的问题及应对方法分析

铁路信号系统存在的问题及应对方法分析

铁路信号系统存在的问题及应对方法分析随着交通运输业的快速发展,铁路运输一直是国家重点发展的领域之一。

铁路信号系统作为保障列车安全运行的重要组成部分,承担着及其重要的职责。

铁路信号系统在实际运行中也存在一些问题,这些问题对列车的安全运行和乘客的出行安全构成潜在威胁。

对铁路信号系统存在的问题进行深入分析,并提出相应的应对方法,对于提升铁路运输安全水平具有重要意义。

一、铁路信号系统存在的问题1. 设备老化问题:部分地区的铁路信号系统设备年代久远,存在着设备老化的情况。

这些老化的设备容易出现故障,影响列车的运行安全。

2. 信号设备盲区问题:铁路信号系统存在一些信号盲区,即信号设备无法覆盖到的区域。

在这些盲区内,列车无法接收到有效的信号指令,容易造成事故。

3. 设备维护不及时:由于铁路线路的长度和覆盖面积较大,部分地区的信号设备维护不及时,可能存在设备损坏、信号错误等问题。

4. 技术水平不足:部分地区的铁路信号系统技术水平相对滞后,无法达到高水平的自动控制和监测要求,容易出现隐藏的问题。

5. 信号系统与其他系统不匹配:在铁路运输业务中,信号系统与其他系统的衔接和配合是十分重要的。

如果不匹配,容易导致行车安全事故。

以上问题的存在严重威胁着铁路运输的安全,亟需采取措施加以解决。

二、应对方法分析1. 设备更新改造:针对老化的信号设备,必须进行及时的更新改造。

采用先进的技术手段,更新现有设备,提高设备的稳定性和可靠性。

加强设备的维护保养工作,延长设备的使用寿命。

2. 盲区问题的解决:对于信号盲区问题,可以采用增设信号设备、提高信号覆盖面积、优化信号布局等方式,解决盲区问题。

通过这些措施,可以确保列车在任何地方都能够正常接收到信号指令。

3. 定期维护与检修:定期的信号设备维护和检修是保障信号系统运行安全的重要措施。

加强维护队伍建设,提高维护人员的维修水平和维修意识,及时发现和排除信号设备中的故障。

4. 技术升级与培训:对于技术水平不足的地区,需要进行技术设备的升级和更新,提高信号系统的自动化程度和智能化水平。

铁路信息化管理关键问题分析

铁路信息化管理关键问题分析

铁路信息化管理关键问题分析【摘要】铁路信息化管理在现代化发展中起着至关重要的作用,然而在实践中也面临着诸多关键问题。

本文首先介绍了铁路信息化管理的背景和意义,指出其对铁路运输的提升和发展具有重要作用。

然后分析了铁路信息化管理存在的问题,包括数据安全性、信息共享和系统集成等方面的挑战。

接着深入探讨了铁路信息化管理关键问题的分析,从技术、人员和管理等多个角度进行了剖析。

最后提出了一些解决方案,包括加强信息化基础设施建设、加强人才培养和加强信息安全保障等建议。

通过本文的分析和解决方案,希望能够为铁路信息化管理关键问题的解决提供参考,推动铁路行业的信息化管理水平的不断提升。

【关键词】铁路、信息化管理、关键问题、分析、背景、意义、存在的问题、解决方案、结论。

1. 引言1.1 铁路信息化管理关键问题分析铁路信息化管理是指运用信息技术手段对铁路运输进行管理和监控的过程。

随着科技的发展,铁路信息化管理已经成为铁路运输领域的重要趋势,同时也带来了一些关键问题需要解决。

铁路信息化管理的背景是随着铁路运输量的增加,传统的手工管理已经无法满足运输需求,因此引入信息化管理成为必然选择。

铁路信息化管理的意义在于提高运输效率、降低成本、提升服务质量,同时还可以实现对运输过程的实时监控和数据分析。

铁路信息化管理也存在一些问题,例如信息系统的建设和运行成本较高、信息化水平不够均衡、信息安全问题等。

针对这些问题,需要进行深入的分析和解决方案的制定。

对铁路信息化管理关键问题的分析包括识别当前存在的问题、找出问题的根源、分析问题的影响和解决问题的重要性。

只有全面分析了关键问题,才能找到有效的解决方案。

所以,铁路信息化管理关键问题的解决方案至关重要,需要找到适合铁路特点的实用方案,以充分发挥信息化管理的优势,提高铁路运输效率和服务水平。

2. 正文2.1 铁路信息化管理的背景铁路信息化管理的背景是随着信息技术的飞速发展,铁路行业也在不断探索如何将信息化技术应用于管理中。

铁路信号系统存在的问题及应对方法分析

铁路信号系统存在的问题及应对方法分析

铁路信号系统存在的问题及应对方法分析随着铁路运输的发展,铁路信号系统的安全性和效率性成为了一个非常重要的问题。

铁路信号系统在实际应用中存在一些问题,包括技术问题、管理问题和应急问题等。

本文将对铁路信号系统存在的问题进行分析,并提出相应的应对方法。

铁路信号系统存在的技术问题主要包括信号设备的老化和维修保养不及时。

由于铁路信号设备长期暴露在外,容易受到恶劣天气和外界环境的影响,导致设备老化和故障频发。

在现有的维修保养体系中,维修人员的数量和技术水平也存在不足,无法及时解决故障。

针对这个问题,首先应加强对信号设备的维护与保养工作。

铁路公司应采取定期检查和维修设备的措施,确保设备的正常运行。

铁路公司还应加强对维修人员的培训和管理,提高他们的技术水平和维修能力。

可以引入先进的设备监控技术,实时监测信号设备的运行状态,及时发现异常情况并及时处理。

铁路信号系统存在的管理问题包括对信号设备的运行和维修管理不规范等。

由于铁路信号系统的运行和维修涉及多个部门的合作,容易出现管理不协调的问题。

信号设备的管理也存在一些弊端,如设备信息不全、设备档案不完善等问题。

针对这个问题,可以建立一套完整的信号设备管理制度,明确各个部门的职责和权责。

在运行和维修过程中,各个部门之间应加强沟通和协调,确保工作的顺利进行。

建立信号设备的档案管理制度,对设备的重要信息进行记录和归档,确保信息的完整性和可靠性。

铁路信号系统在应急情况下存在的问题包括应急预案不完善和应急处置能力不足。

由于铁路信号系统的特殊性,当发生应急情况时需要迅速响应和处理。

在现有的应急预案和处置措施中,存在一些不足之处。

针对这个问题,铁路公司可以根据实际情况建立一套完善的应急预案体系,明确各个部门的责任和行动方案。

根据实际情况加强应急演练和培训,提高员工的应急处置能力。

可以借鉴其他行业的应急管理经验,引入先进的技术手段,提高应急处置的效率。

铁路信号系统存在的问题包括技术问题、管理问题和应急问题等。

铁路信号系统存在的问题及应对方法分析

铁路信号系统存在的问题及应对方法分析

铁路信号系统存在的问题及应对方法分析铁路信号系统是保障铁路运输安全的重要组成部分,但在使用过程中也存在一些问题,需要及时应对。

本文将针对铁路信号系统存在的问题进行分析,并提出相应的应对方法。

铁路信号系统存在的问题之一是设备老化。

随着铁路运输的不断发展和使用时间的增长,信号系统设备往往会出现老化、损坏或失效等情况,影响正常的信号运行和交通安全。

为应对这一问题,铁路公司可以定期进行设备检测和维护,及时发现并解决设备故障,确保信号系统的正常运行。

可以考虑更新老化设备,引入新的技术和设备,提高信号系统的稳定性和可靠性。

铁路信号系统中的通信问题也需要引起重视。

信号系统的正常运行需要实现各个设备之间的通信,而通信环境复杂,存在多种干扰因素。

信号传输过程中可能出现线路干扰、信号传输延迟等问题,导致信号丢失或传输错误,影响运输安全。

为应对这一问题,铁路公司可以加强信号传输线路的维护工作,确保线路的稳定性和通畅性。

可以采用电缆隔离、信号传输优化等措施,提高信号的传输质量和稳定性。

人为操作错误也是铁路信号系统存在的问题之一。

由于人为操作失误,可能导致信号设备的错误设置或操作失误,进而引发信号系统的故障和事故发生。

为应对这一问题,铁路公司可以加强对信号人员的培训和管理,提高其操作技能和工作意识。

可以设立严格的操作规程和流程,严格执行操作规定,减少人为操作失误的可能性。

铁路信号系统存在的问题包括设备老化、设备安全性、通信问题和人为操作错误等多个方面。

为了解决这些问题,可以通过定期设备检测和维护、加强设备安全防护、优化信号传输线路,提高人员操作技能和加强管理等方法进行应对。

通过这些措施的实施,可以提高信号系统的运行安全性和可靠性,保障铁路运输的安全和畅通。

铁路信息化管理关键问题分析

铁路信息化管理关键问题分析

铁路信息化管理关键问题分析铁路是国家重要的交通基础设施,在交通运输中发挥着重要作用。

为了更好地提高铁路运输效率,保障运输安全,提高服务水平,铁路信息化管理成为了必不可少的一个重要环节。

铁路信息化管理涉及到众多方面的问题,本文将围绕铁路信息化管理的关键问题展开分析。

一、信息安全问题铁路信息化管理涉及到大量的信息流动和数据存储,因此信息安全问题成为了铁路管理中的重中之重。

铁路运输信息中包含着大量的客户个人信息、货物信息以及公司内部管理信息等,一旦泄露将对公司和客户带来极大的损失。

如何加强信息安全防范,建立健全的信息安全管理制度成为了铁路信息化管理中的关键问题。

在加强信息安全防范的过程中,首先需要确保信息系统的安全性和稳定性。

建立完善的防火墙系统,完善的访问控制机制,以及数据备份和灾难恢复系统,提高信息系统的防护能力。

加强内部人员的教育培训,建立完善的安全管理制度,明确各部门的责任和权限,确保信息安全管理的落实。

加强信息安全监督和审计,定期对信息系统进行安全检测和排查,及时发现并解决潜在的安全风险和问题。

二、运输效率问题铁路信息化管理的另一个关键问题是如何提高运输效率。

铁路运输过程中,信息的流动和传递直接影响到运输的效率和准时性。

如何实现信息的快捷流通,提高运输的效率成为了铁路信息化管理中的重要问题。

在提高运输效率的过程中,首先需要加强物流信息化建设,实现全流程的信息化管理。

包括车站智能化配载、货车调度管理、车辆跟踪定位系统、数据实时监控等方面的技术应用,提高运输过程中信息的实时更新和传递效率。

建立多式联运体系,实现铁路与其他交通方式的无缝衔接,提高整体运输效率。

加强运输服务质量监督,建立运输效率评估机制,及时发现问题,优化运输流程,提高运输效率。

三、系统集成问题铁路信息化管理涉及到众多的系统和设备,因此如何进行系统集成成为了一个关键问题。

系统集成不仅是技术问题,更是管理问题,需要各部门的密切配合和沟通协调,才能实现系统的无缝衔接,提高信息化管理的效能。

铁路信息化管理关键问题分析

铁路信息化管理关键问题分析

铁路信息化管理关键问题分析随着信息技术的飞速发展,铁路行业的信息化管理也越来越受到重视。

但是,在实践中我们也遇到了一系列的问题。

下面就铁路信息化管理关键问题进行分析。

一、信息安全问题信息安全是铁路信息化管理中最为关键的问题。

铁路系统拥有大量的敏感信息和数据,如列车运行数据、客运信息、财务数据等,这些数据如果泄露到外面将会造成严重的后果。

因此,必须做好信息安全防范工作,完善安全管理制度、完善安全防护技术手段、定期对系统进行安全评估等措施。

当今信息时代,信息共享已经成为各个行业必须面对的问题,铁路行业也不例外。

然而,铁路系统目前还存在信息共享不畅的问题。

一方面,部门之间信息共享不够,信息闭塞,另一方面,铁路系统中的信息共享标准和规范不统一,不利于数据交换和共享。

因此,铁路部门应加强信息共享形成统一数据标准,促进信息的共享和整合。

三、信息化投资问题铁路信息化是一个庞大的系统工程,需要大量的投资。

然而,在实践中,信息化投资过程中,经常面临技术更新快,信息技术的价值回报不一定能达到预期内的困境。

这就需要铁路系统在投资信息化时注重科学合理的投资规划,避免过度投资,同时关注技术的可持续性和产业发展的长远发展。

四、人才培养问题信息化资源是与人的专业知识和技能相关的,而铁路信息化管理水平的高低又取决于相关人员的专业知识和技术水平。

当前铁路信息化管理人才仍然相对不足,特别是在信息技术人才短缺,技术人才结构比较单一等方面。

因此,铁路系统需要加大对人才的培养和引进力度,注重人才结构的多样性和专业化,使人才队伍更加专业化、多样化和创新化。

综上所述,铁路信息化管理是一个系统工程,需要一系列的措施来解决其中的问题。

铁路系统应加强信息安全防护、信息共享标准化、科学规范的投资计划、人才的培养和引进等关键问题的解决,推动铁路信息的创新和进步。

铁路信息化管理关键问题分析

铁路信息化管理关键问题分析

铁路信息化管理关键问题分析铁路信息化管理是指利用计算机技术和信息系统,对铁路运输和物流过程进行管理和控制的一种方式。

铁路信息化管理的实施,可以提高铁路管理的科学化、自动化和智能化水平,从而更好地满足人们日益增长的出行需求和物流需求。

在铁路信息化管理的过程中,存在着一些关键问题需要解决。

本文将对铁路信息化管理的关键问题进行分析和探讨。

铁路信息化管理的关键问题之一是安全问题。

铁路运输是一种高风险的行业,涉及大量人员和货物的运输,一旦发生安全事故将会带来严重的人员伤亡和财产损失。

在铁路信息化管理过程中,必须重视安全问题,建立健全的安全管理机制和安全保障体系。

在铁路信息化管理系统的设计和开发中,需要加强对安全性的考虑,确保系统的稳定性和可靠性,防止信息泄露和黑客攻击。

铁路信息化管理的关键问题之二是数据管理问题。

铁路信息化管理需要大量的数据支持,包括运输数据、设备数据、人员数据等。

这些数据需要进行有效的收集、存储、分析和利用,以提高运营效率和决策水平。

由于铁路信息化管理系统涉及的数据规模庞大、类型复杂,数据管理问题成为一个值得关注的问题。

如何保证数据的准确性、完整性和一致性,如何进行数据的备份和恢复,如何解决数据共享和数据安全的问题,都需要认真思考和解决。

铁路信息化管理的关键问题之三是技术问题。

铁路信息化管理涉及多种技术,包括计算机技术、网络技术、数据库技术等。

在铁路信息化管理的实施过程中,需要选用适合的技术和系统,确保系统的高效运行和可持续发展。

还需要培养和引进相关技术人才,提升技术水平,解决技术难题,从而实现铁路信息化管理的良好运行和效果。

铁路信息化管理的关键问题之四是组织和管理问题。

铁路信息化管理需要统一协调各个部门和单位的工作,涉及到组织和管理的方方面面。

如何有效整合资源,建立和完善信息化管理的组织架构和运行机制,如何制定合理的管理流程和标准,如何培养和管理相关人才,都是需要解决的问题。

还需要加强对铁路信息化管理的宣传和推广,提升工作人员的信息化意识和能力,推动铁路信息化管理的深入发展。

铁路工程信息化管理

铁路工程信息化管理

铁路工程信息化管理(合集7篇)时间:2023-06-27 15:56:25铁路工程信息化管理第1篇1铁路通信工程信息化管理存在问题目前我国铁路通信工程信息化管理主要存在的问题包括三个方面:首先,在部分企业管理中仅仅为了顺应管理潮流而应用信息化管理,且过分依赖信息化,对企业的基础管理存在一定忽视。

一些企业没有将数字化管理和信息化与网络化有机融合在一起,使铁路通信工程信息管理受到一定制约。

其次,企业缺乏不断开发与创新意识。

企业在应用信息化管理的过程中要注重软件引进应用与创新开发,即应用引进软件的同时,也要积极进行新的软件的开发应用,以适应企业自身特色发展,提高整体管理效率。

最后,铁路通信工程企业中缺乏专业信息化人才的引进和培养。

信息化管理离不开专业的管理人才,但就目前铁路通信工程企业的人才培养现状来看,人才主要以引进为主,缺乏企业内部的自立培养。

在竞争激烈的市场竞争中为提高企业综合管理效率,企业必须打破人才应用现状,实现人才培养与人才引进相结合,加强企业内部人才培养,以提升企业人才竞争实力,提高整体管理效率。

2加强铁路通信工程信息化管理的有效对策2.1加强对铁路通信工程中信息化管理的重视。

铁路通信工程项目建设是一项周期长、施工工艺复杂的系统工程项目,其工程管理也具有一定复杂性。

铁路通信工程管理所涉及的内容较为广泛,包括大量信息资源的收集和整理,传统的管理方式已无法实现其高效管理,因此,要加强信息化管理的认识和应用。

铁路通信工程企业利用计算机设备以及综合网络信息手段等现代化技术,对信息资源进行有效整合,提高信息应用效率,在深度开发与分析过程中提高其管理作用,以更好服务于工程服务管理。

信息化管理对完善铁路通信工程生产建设以及经营服务有着重要作用,进而促进铁路通信工程企业综合效益的提升。

在科学信息技术高速发展的过程中企业的生存方式和管理方式发生了较大改变,企业为保证自身在竞争激烈的市场环境中稳定发展,就需要顺应时代管理新形势,实现信息化高效管理。

我国铁路信息化建设中存在的难题及对策

我国铁路信息化建设中存在的难题及对策

我国铁路信息化建设中存在的难题及对策【摘要】铁路信息化建设对于经济和社会的发展具有重要的意义。

从当前来看,经过多年的发展,我国铁路信息化已经取得了一定的成绩。

但是我们也要看到,我国铁路信息化建设中仍然存在着信息化人才匮乏、信息化基础设施发展不平衡、信息化系统各自独立、信息化功能不能完全发挥等问题。

为了更好地发挥铁路运输的作用,要针对这些问题,一一提出改进措施,以全面提升我国铁路信息化建设的水平。

【关键词】铁路信息化基础设施作业流程铁路运输在经济和社会发展中起着重要的作用,而信息化则是铁路运输适应当前形势发展需要的必然选择。

信息化是提升铁路指挥调度效率的润滑剂,也是提升铁路运输能力的助推器。

[1]因此,推进铁路的信息化是必然的选择。

客观地评价,我国铁路信息化已经取得了阶段性的成果,并在铁路运输实践中发挥了重要的作用。

从当前来看,我国铁路信息化仍然存在着这样那样的问题,这些问题的存在影响了铁路运输能力的发挥,也会在一定程度上影响经济和社会的发展。

因此,要从整个社会经济发展的角度来认识铁路信息化的重要性,积极培养铁路信息化的专门人才,加快铁路信息化基础设施建设,实现各个信息化系统之间的整合,并全力提升整体的管理和运营水平。

1 铁路信息化建设的特点及必要性1.1 铁路信息化建设的特点铁路信息化建设具有自身的一些特点,这些特点是与铁路运输本身的特点相联系的。

首先,铁路信息化需要以技术发展为先导,以基础设施建设为支撑。

这点在欧美先进国家的实践中体现得非常明显,这些国家大力发展技术研发,运用到功率交流传动电力机车和大吨位货车,构建电子商务平台、现代化的物流中心、铁路客服中心和大客户数据库等。

其次,铁路信息化坚持精细管理的思想,推动铁路市场营销的开展。

这点在印度铁路营销中体现得非常明显,市场效果颇佳。

最后,铁路信息化与国际多式联运密切相关。

国际经济的发展需要国际多式联运的发展,而铁路在国际多式联运中意义重大。

铁路信息化有助于不同运输方式之间的有效衔接,有利于运输信息的跟踪、查询和处理等,这可以大大提升铁路运输的效率,有助于节约型企业、效率型企业的构建。

铁路信息化管理关键问题分析

铁路信息化管理关键问题分析

铁路信息化管理关键问题分析铁路信息化管理是指通过信息技术手段对铁路运输业务、资产管理、人力资源等进行全面、高效的管理和运营。

在铁路信息化管理过程中,存在着一些关键问题,需要进行分析和解决。

下面将就铁路信息化管理的关键问题进行分析。

铁路信息化管理的关键问题之一是数据安全。

铁路作为国家重点基础设施,数据的安全性至关重要。

随着信息技术的应用,铁路的信息系统很容易受到黑客攻击、病毒感染等安全威胁。

铁路信息化管理需要加强数据加密、网络安全等措施,确保数据的安全性和完整性。

铁路信息化管理的关键问题还包括数据质量。

铁路运输业务所涉及的数据庞大复杂,包括列车运行数据、车辆维修数据、货物运输数据等等,这些数据的准确性和及时性对铁路运营至关重要。

在实际应用中,由于数据来源的多样性和数据处理的复杂性,往往存在数据质量不高的情况,如数据漏报、误报等问题,影响了铁路信息化管理的效果。

铁路信息化管理需要加强数据质量的管控,通过建立数据审核、数据校验等机制,提高数据的准确性和可靠性。

铁路信息化管理还需要解决系统集成的问题。

铁路的信息系统往往是多个子系统组成的,如车辆管理系统、运输调度系统、票务系统等,这些子系统之间需要实现数据共享、业务流程衔接等功能。

由于不同子系统的技术平台、数据格式等差异,导致系统集成存在困难,影响了铁路信息化管理的整体效果。

铁路信息化管理需要建立统一的技术标准和接口规范,确保不同子系统能够按需求进行集成,实现信息的流动和共享。

铁路信息化管理还需要解决人员培训的问题。

随着铁路信息化管理的推进,铁路工作人员需要具备信息技术应用、数据分析等方面的知识和技能。

现实情况是,许多铁路工作人员缺乏相关的专业知识和技能,不适应信息化管理的要求,影响了信息化管理的效果。

铁路信息化管理需要加强人员培训和技能提升,提高工作人员的信息化素养,确保信息化管理的顺利进行。

铁路信息化管理中存在着数据安全、数据质量、系统集成和人员培训等关键问题,需要引起重视。

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我国铁路信息化建设中存在的难题及对策作者:张志文来源:《中国科技纵横》2013年第16期【摘要】铁路信息化建设对于经济和社会的发展具有重要的意义。

从当前来看,经过多年的发展,我国铁路信息化已经取得了一定的成绩。

但是我们也要看到,我国铁路信息化建设中仍然存在着信息化人才匮乏、信息化基础设施发展不平衡、信息化系统各自独立、信息化功能不能完全发挥等问题。

为了更好地发挥铁路运输的作用,要针对这些问题,一一提出改进措施,以全面提升我国铁路信息化建设的水平。

【关键词】铁路信息化基础设施作业流程铁路运输在经济和社会发展中起着重要的作用,而信息化则是铁路运输适应当前形势发展需要的必然选择。

信息化是提升铁路指挥调度效率的润滑剂,也是提升铁路运输能力的助推器。

[1]因此,推进铁路的信息化是必然的选择。

客观地评价,我国铁路信息化已经取得了阶段性的成果,并在铁路运输实践中发挥了重要的作用。

从当前来看,我国铁路信息化仍然存在着这样那样的问题,这些问题的存在影响了铁路运输能力的发挥,也会在一定程度上影响经济和社会的发展。

因此,要从整个社会经济发展的角度来认识铁路信息化的重要性,积极培养铁路信息化的专门人才,加快铁路信息化基础设施建设,实现各个信息化系统之间的整合,并全力提升整体的管理和运营水平。

1 铁路信息化建设的特点及必要性1.1 铁路信息化建设的特点铁路信息化建设具有自身的一些特点,这些特点是与铁路运输本身的特点相联系的。

首先,铁路信息化需要以技术发展为先导,以基础设施建设为支撑。

这点在欧美先进国家的实践中体现得非常明显,这些国家大力发展技术研发,运用到功率交流传动电力机车和大吨位货车,构建电子商务平台、现代化的物流中心、铁路客服中心和大客户数据库等。

其次,铁路信息化坚持精细管理的思想,推动铁路市场营销的开展。

这点在印度铁路营销中体现得非常明显,市场效果颇佳。

最后,铁路信息化与国际多式联运密切相关。

国际经济的发展需要国际多式联运的发展,而铁路在国际多式联运中意义重大。

铁路信息化有助于不同运输方式之间的有效衔接,有利于运输信息的跟踪、查询和处理等,这可以大大提升铁路运输的效率,有助于节约型企业、效率型企业的构建。

1.2 铁路信息化建设的必要性铁路信息化建设无论是对于铁路运输自身的正常运营、发展,还是对于推动经济和社会发展来说都具有重要的意义。

从铁路运输自身的发展来说,铁路运输本身就需要精确的信息输入和输出,需要精细的指挥和管理,在信息化的时代,自然就离不开信息技术的发展。

因此,为了克服人工带来的错误,提升铁路运输的发展,信息化成为必然的选择。

从推进经济和社会发展的角度来看,铁路信息化可以为乘客提供更加优质的服务,方便人们的出行;也可以为经济发展提供便利、低成本的物流运输。

物流成本本身在产品价格中占了很大的比例,而铁路信息化的发展在很大程度上可以降低物流的成本,从而提升产品的市场竞争力。

因此,从哪个角度来看,铁路信息化在当前都具有极强的必要性。

1.3 我国铁路信息化建设的现状我国在1975年开始筹备铁道部电子中心,经过多年的发展,铁路信息化从无到有,逐步发展起来。

特别是TMIS、客票预定与发售等系统建设以来,财会管理与资金清算、铁路运输统计、机务管理、车辆管理、办公自动化等许多项目已经投入使用,应用涵盖了铁路运输组织、客货营销、经营管理的各主要环节。

[2]初步培养了一支信息化队伍,为铁路信息化提供智力支持;建立了覆盖全路的计算机网络,列车调度指挥系统(TDCS)是以通信、信号、计算机网络、数据传输、多媒体等融为一体的运输调度指挥系统;铁路客票发售与预定系统(TRS)是“九五”国家科技重大攻关项目,彻底改变了铁路客票的手工作业方式,提高了服务水平。

另外,铁路运输管理信息系统(TMIS)和铁路办公信息系统(OMIS)也都在实践中起到了重要的作用。

2 我国铁路信息化建设中存在的难题2.1 信息化人才匮乏当前我国铁路信息化建设中存在的难以之一便是信息化人才的匮乏。

作为铁路运输与现代计算机信息技术的结合体,铁路运输信息化需要既懂得铁路运输,又懂得计算机信息技术的综合型人才。

[3]本身我国就缺乏高水平的计算机人才,而再将计算机技术应用到铁路事业中来,那人才就更加少了。

而人才的培养又需要一个过程,不是可以在短时间之内完成的。

再则,必须有一定的未来就业市场,才有人才培养的动力。

各方面原因的综合形成了当前我国铁路信息化建设人才匮乏的现状。

在铁路信息化的过程中,人才起着重要的作用。

因此,如果这一问题不得到彻底的解决,铁路信息化的发展将难以有明显的起色,而铁路信息化的发展也必将步履维艰。

2.2 信息化基础设施发展不平衡铁路信息化的发展受到国家整体经济水平发展水平的限制,因此,受到经济基础的限制,我国不可能在铁路信息化方面无限制地投入。

选择重点项目成为可行的方案,这就造成了实际上的信息化基础设施较为薄弱,发展不平衡。

这一点从长远来看,实际上形成了铁路信息化进一步发展的障碍。

铁路信息化是一个整体的水平提升过程,只有在构建完善的基础设施,扩大网络覆盖面的基础上,整体的信息化水平才能提升。

但是,当前我国铁路信息化中存在的基础设施发展不平衡的问题必须在未来一段时间内得到解决,否则,整体的信息化水平提升将会难上加难。

2.3 信息化系统各自独立我国铁路信息化建设中存在的问题还包括信息化系统各自独立,尚未有效地形成合力。

因为在建设中缺乏长远的规划,造成了一个个的“信息孤岛”,尽管开发了很多系统,但是,各个系统之间没有形成信息资源的共享。

一方面是投入应用的信息系统运行质量不高,难以保证信息的准确性,另一方面则是不能实时采集原始数据信息,造成了与实际应用之间的差距。

实际上,铁路信息化建设中我们投入了大量的人力、物力、财力,而这些人力、物力、财力的投入一个重要的目的就是要实现信息的实时收集,通过这一变革来提升铁路运输的整体管理水平。

但是,从当前来看,各个信息系统之间由于没有实现信息共享,造成了资源的浪费,也造成了重复作业,收集到的信息没有充分地发挥作用。

2.4 沿用传统作业流程信息化功能发挥不够我国铁路信息化建设中存在的问题之四是采用信息技术后,仍沿用传统的作业流程,组织结构、管理流程和规章制度没有实质性的改变,信息化效益难以充分发挥。

[4]从本质上讲,单靠信息技术是难以发挥作用的,信息技术需要与具备一定素质和能力的人力资源队伍、合理的组织结构和作业流程等配合才能够发挥作用。

因此,铁路信息化必须与铁路整体的管理水平的提升相伴随。

管理水平的提升包括了组织结构的调整、作业流程的优化、人员素质的提升等方面。

只有这些方面大体上提高到了一定的水平,信息化才能够充分地发挥作用。

因此,铁路信息化并不是一个可以孤立地进行的过程。

3 推进我国铁路信息化建设的对策3.1 培养铁路信息化的专门人才要推进我国铁路信息化建设,首先就需要培养铁路信息化专门人才。

铁路信息化专门人才是我国信息化专门人才的一个种类,是既掌握计算机知识和技能,又了解铁路事业需求的那类信息化人才。

明确了这一点,也就明确了任务的艰巨性。

要在推进我国信息化人才整体培养的基础上,培养铁路信息化专门人才。

另外,从短期来看,还可以从现有的人才队伍入手来培养人才。

对于那些掌握了计算机知识和技能的人员,可以对其进行强化训练,掌握铁路系统的情况,了解铁路系统的要求。

而对于铁路系统现有的信息化人才来说,则可以强化其计算机知识和技能。

总之,本着为铁路信息化培养人才的目的,要从多方面入手,尽可能地尽快培养一批信息化人才。

3.2 加快铁路信息化基础设施建设要推进我国铁路信息化建设,还要加快铁路信息化基础设施建设。

如前所述,在我国铁路信息化中存在着基础设施发展不平衡、主要投资重点项目的问题。

要推进铁路信息化的发展,就需要着手解决这一问题,夯实铁路信息化的良好基础。

基础设施是实现铁路信息化的根基,就像要上网就要铺设线缆一样。

没有这些根基,铁路信息化就失去了支撑。

而当前受制于经济基础,基础设施的发展不平衡。

在今后一段时间之内,要加大对铁路信息化基础设施的投入力度,夯实信息化的基础。

在此基础上,通过重点项目的建设、新技术的引进等,来带动铁路整体信息化水平的提升。

3.3 在各个信息化系统之间形成合力要推进我国铁路信息化建设,还要在各个信息化系统之间形成有效的合力,发挥整体的效能。

各个信息系统的建设都在各自的领域中发挥了重要的作用,但是,由于系统和系统之间缺乏联系,造成了信息孤岛,各个信息系统之间没有形成资源的共享。

在进一步的工作中,特别是在信息化建设的规划工作中,要有意识地克服这一问题。

一方面是通过技术的完善在各个系统之间实现信息共享,充分地发挥收集到的信息的作用。

在这方面,主要是打造铁路信息化基础平台,包括通信网络基础平台、信息共享平台、公用基础信息平台、信息安全保障平台和铁路门户五类平台,目的在于为业务应用层的各应用系统提供公用的基础环境。

另一方面在规划工作中要有意识地克服这一问题,在新建系统中要着力实现信息的共享。

各个信息化系统之间合力形成了,收集到的信息才能够发挥最大的作用,而信息收集的质量也能够获得一定的提升。

因此,这将成为未来一段时间之内我国铁路信息化建设的重点方向之一。

3.4 提升管理水平要推进我国铁路信息化建设,充分发挥信息化的作用,还要着力提升铁路系统的管理和运营水平,在管理和信息化之间形成有效的互动。

信息化要充分地发挥作用,需要一个良好的氛围和环境,比如良好的组织结构、人员结构、优化的作业流程等。

在组织结构方面,铁路系统在竞争优势受到挑战,面临越来越大的市场竞争的压力下,要逐步调整组织结构图,要和作业流程的优化相配合,逐步实现组织结构的扁平化。

作业流程的优化也是一个重要方面,要按照流程再造的思想,对现有的工作流程进行调整,本着更好地为客户服务的原则,优化流程,并加强业务部门与技术开发部门的沟通交流,建立市场化的运作机制。

人员结构的调整和优化也是一个道理,为了更好地应对来自运输领域其他运输方式的竞争,现有工作人员的素质和能力要尽快获得提升,为行业的发展提供智力支持。

4 结语为了获得与其他运输方式相比的竞争优势,也为了促进铁路系统更好地发展,更充分地发挥铁路事业对经济和社会发展的推动作用,铁路的信息化成为必然的选择。

多个信息系统的建设促进了我国铁路信息化建设工作的深入开展,并在实践中显示出了巨大的作用,每个使用铁路运输方式的人都从中受益。

但是,我们也必须看到,当前的铁路信息化建设还存在着诸多的问题,表明在信息化方面,铁路系统还有很多的工作需要开展。

当然,这些问题的存在并不是对信息化本身的否定,而是指明了信息化建设进一步发展的方向。

为此,要紧紧围绕着当前铁路信息化建设中存在的问题,结合着我国铁路事业发展的长远规划,并结合我国经济和社会发展对铁路系统的需要,来开展工作,扎扎实实地做好铁路信息化建设工作。

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