汽车应用推动嵌入式视觉系统市场的增长

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公务员省考之行测题库综合试卷 A 卷附答案 (2)

公务员省考之行测题库综合试卷 A 卷附答案 (2)

公务员省考之行测题库综合试卷 A 卷附答案单选题(共 30 题)1、曹操又称魏武王,河南安阳西高穴大墓中出土了刻有“魏武王格虎大戟”的石碑以及刻有“魏武王常用魏项石”的石枕等随葬品。

所以西高穴大墓就是曹操墓。

A.随葬品是证明墓穴墓主身份的重要证据B.如果在墓穴中没有发现刻有“魏武王”之类字样的随葬品,就不能证明该墓穴是曹操墓C.只有在墓穴中发现刻有“魏武王”之类字样的随葬品,才能证明该墓穴是曹操墓D.只要在墓穴中发现刻有“魏武王”之类字样的随葬品,那么该墓穴就是曹操墓【答案】 D2、47%百$ *=M #68 白?SF*4LVA.3B.2C.1D.0【答案】 B3、“忆昔开元全盛日,小邑犹藏万家室”和“寂寞天宝后,园庐但蒿藜”全是唐代一位著名诗人的诗句。

这位诗人最有可能是:A.陈子昂B.孟浩然C.杜甫D.杜牧【答案】 C4、张爷爷早晨 5 点多外出晨练,出门时钟表上的时针和分针的夹角是 110 度,不到 6 点进门时,钟表上的时针和分针的夹角还是 110 度,则张爷爷外出时间是多少分钟A.30B.35C.40D.45【答案】 C5、常常被感动而充满激情的人是有福的。

我或许属于其中之一。

故我想,感动是由于我们深爱着世上一切美好的事物,甚至比别人更留意也更钟情于它们。

而这些美好的事物也仿佛是我的朋友和亲人,也同样爱着、留意着、钟情着我。

每次小小的感动都会洗净我灵魂中某个小小斑点和污渍,每一次深深的感动都有可能斩断我性情中某一段深深的劣根。

日复一日,年复一年,感动使我们的内心变得清洁、明亮、丰富而又宽敞,使我们对每一轮崭新的日出都能赢得一个全新的自我。

A.人应该有不断完善自我的意识B.充满爱的人才有可能获得幸福C.人应该对美好事物充满感情D.提升人格境界需要持之以恒【答案】 C6、三个重量相同的实心铅球、铁球和铝球,将它们用细线分别挂在三个同样的弹簧秤下并浸入水中,比较三个弹簧秤的读数是()。

A.挂铝球的最大B.挂铅球的最大C.挂铁球的最大D.三者一样大【答案】 B7、关于 2015 年全国“爱眼日”活动的通知A.署名中“办公室”应删去B.成文日期应改成“二 0 一五年五月二十九日”C.成文日期右边应空两格D.成文日期右边应空四格【答案】 A8、如果排放到空气中的汽车尾气含铅量过高,那么这些铅就会被绿色植物所吸收;这些绿色植物为牛羊所食,铅就会在其体内积蓄起来,人吃了较多的这种牛羊的肉,就会产生铅中毒。

大学生sRTP报告模板

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一、项目介绍(研究目标、研究背景及现状、工作原理和方案设想、计划进度安排等)见附录。

二、项目自我评价1、先进性:在数字信息技术和网络技术高速发展的后PC时代,随着嵌入式处理器性能的不断提高,高性能的处理器已经能满足复杂算法应用和其他复杂功能应用,嵌入式将不可避免得走进各个领域。

另一方面,伴随着我国经济的快速发展和北京奥运会的举行,“交通智能化”将毋庸质疑的成为热门话题。

由于交通行业的特殊性,其对ITS设备的技术参数、使用条件都有苛刻的要求,而嵌入式恰好能够满足此要求,因此嵌入式智能交通设备的大范围应用是必然趋势。

嵌入式汽车身份自动识别系统是智能化交通管理系统的重要组成部分,是嵌入式技术与汽车身份识别技术的完美结合,他涵盖了嵌入式车牌识别、嵌入式车标识别以及汽车颜色识别三大主体功能,力求将汽车目标一次性锁定。

它拥有以下优点:1、高度独立:使用嵌入式技术,仅通过通信接口与应用系统连接,独立性高。

2、功能齐全:同时识别汽车车牌、车标及颜色,一次性锁定目标,具有现有系统所没有的强大功能。

3、可塑性强:前端可与信号触发装置等上游产品结合,末端内置无线网络及多种串口接口以便与下游产品结合。

系统功能与使用范围得到极大拓展。

4、易于维护:修理、维护仅涉及本系统而不影响其他模块,维护成本远低于同类产品。

5、便携灵活:设备高度集成,小巧灵活,使用方便。

2、可操作性和可实现性:目前,车牌识别、车标识别等技术日趋成熟与完善,相关资料较易获取。

现有的嵌入式技术也比较成熟。

故,从技术难度上讲该选题较于其他的前沿科学容易实现。

选题所涉及的设备和材料也较易获得,且成本适中。

3、创新点:现有的车牌识别装置一般使用电脑处理数据,有些甚至需要若干台电脑合作完成,占用大量空间与资源。

即使偶有由嵌入式完成的系统其功能也仅限于车牌识别或车标识别。

本系统创造性地将嵌入式与车牌识别、车标识别以及汽车颜色识别相结合,一次性解决了目前设备体系臃肿、集成难度大、稳定性差,维护难,功能单一等问题。

视觉传感器在智能网联汽车中的应用教案

视觉传感器在智能网联汽车中的应用教案

课堂教学设计表
- 1 -
板书设计
说明:任课教师可根据黑板的屏数自行进行板书设计。

- 2 -
教学内容目的、要求、方法、手段、时间分配、板书预案等
7.汽车辅助
•泊车辅助是用于停车或倒车的安全辅助装置,有手动和自动两种类型。

•主流的泊车辅助系统是由倒车摄像头和汽车监视器组成。

8.全景停车
•汽车环绕全景图像停车辅助系统包括多个安装在汽车周围的摄像头、图像采集组件、视频合成/处理组件、数字图像处理组件和车辆显示器。

这些
装置可以同时采集车辆周围的图像,对图像处理单元进行变形恢复→视图
转换→图像拼接→图像增强,最终形成车辆360°全景仰视图。

9.红外夜视系统
•汽车夜视系统采用红外线技术,结构由红外摄像头和挡风玻璃上的灯光显示系统两部分组成。

•安装这种夜视系统后,驾驶员可以像白天一样透过灯光显示系统看到道路的行驶条件。

当两辆车相遇时,可以大大减少对车前驾驶员的视力刺激,也可以提高驾驶员在雾中辨别的能力。

什么是主动红外夜视技术?什么是被动红外夜视技术
大众汽车红外夜视系统视频演示。

中国机器视觉市场情况分析

中国机器视觉市场情况分析

中国机器视觉市场情况分析一、营销调研的含义和作用(一)市场营销调研的含义市场营销调研就是运用科学的方法,有目的、有计划地收集、整理和分析研究有关市场营销方面的信息,获得符合客观事物发展规律的见解,提出解决问题的建议,供营销管理人员了解营销环境,发现机会与问题,从而作为市场预测和营销决策的依据。

菲利普•科特勒认为:营销调研是通过信息将消费者、顾客和大众与营销人员相互连接的过程。

(二)市场营销调研的作用市场营销调研是企业营销活动的出发点,其作用十分重要。

1、有利于制定科学的营销规划。

营销调研可以帮助营销者评估市场潜力和市场份额,根据市场需求及其变化、市场规模和竞争格局、消费者意见与购买行为以及营销环境的基本特征,从而科学地制定和调整企业营销规划。

2、有利于优化营销组合企业根据营销调研的结果,度量定价、产品、分销和促销行为的效果,分析研究产品的生命周期,开发新产品,制定产品生命周期各阶段的营销策略组合。

如根据消费者对现有产品的接受程度,以及对产品及包装的偏好,改进现有产品,开发新用途,研究新产品的创意、开发和设计;测量消费者对产品价格变动的反应,分析竞争者的价格策略,确定合适的定价;综合运用各种营销手段,加强促销活动、广告宣传和售后服务,增进产品知名度和顾客满意度;尽量减少不必要的中间环节,节约储运费用,降低销售成本,提高竞争力。

3、有利于开拓新的市场通过市场调研,企业可发现消费者尚未满足的需求,测量市场上现有产品及营销策略满足消费者需求的程度,从而不断开拓新的市场。

营销环境的变化,往往会影响和改变消费者的购买动机和购买行为,给企业带来新的机会和挑战,企业可据以确定和调整发展方向。

二、关系营销的流程系统关系营销把一切内部和外部利益相关者都纳入研究范围,并用系统的方法考察企业所有活动及其相互关系,表现积极的一方被称为市场营销者,表现不积极的一方被称作目标公众。

企业与利益相关者结成休戚与共的关系,企业的发展要借助利益相关者的力量,而后者也要通过企业来谋求自身的利益。

嵌入式系统在汽车中的应用

嵌入式系统在汽车中的应用

科信学院结课报告二○一六年11 月27 日1.绪论本学期新加入了嵌入式系统这门课程,在刚接触这门课程时就觉得这门课程与单片机十分相似,感觉和单片机差不多。

从20世纪七十年代单片机的出现到各式各样的嵌入式微处理器,微控制器的大规模应用,嵌入式系统已经有了近30年的发展历史。

嵌入式系统是用来控制或者监视机器、装置、工厂等大规模设备的系统。

国内普遍认同的嵌入式系统定义为:以应用为中心,以计算机技术为基础,软硬件可裁剪,适应应用系统对功能、可靠性、成本、体积、功耗等严格要求的专用计算机系统。

通常,嵌入式系统是一个控制程序存储在ROM中的嵌入式处理器控制板。

事实上,所有带有数字接口的设备,如手表、微波炉、录像机、汽车等,都使用嵌入式系统,有些嵌入式系统还包含操作系统,但大多数嵌入式系统都是由单个程序实现整个控制逻辑。

本学期新加入了嵌入式系统这门课程,在刚接触这门课程时就觉得这门课程与单片机十分相似,感觉和单片机差不多。

从20世纪七十年代单片机的出现到各式各样的嵌入式微处理器,微控制器的大规模应用,嵌入式系统已经有了近30年的发展历史。

嵌入式系统的出现最初是基于单片机的。

70年代单片机的出现,使得汽车、家电、工业机器、通信装置以及成千上万种产品可以通过内嵌电子装置来获得更佳的使用性能:更容易使用、更快、更便宜。

这些装置已经初步具备了嵌入式的应用特点,但是这时的应用只是使用8位的芯片,执行一些单线程的程序,还谈不上“系统”的概念。

随着医疗电子、智能家居、物流管理和电力控制等方面的不断风靡,嵌入式系统利用自身积累的底蕴经验,重视和把握这个机会,想办法在已经成熟的平台和产品基础上与应用传感单元的结合,扩展物联和感知的支持能力,发掘某种领域物联网应用。

作为物联网重要技术组成的嵌入式系统,嵌入式系统的视角有助于深刻地、全面地理解物联网的本质。

嵌入式系统(Embedded system),是一种“完全嵌入受控器件内部,为特定应用而设计的专用计算机系统”,根据英国电气工程师协会( U.K. Institution of Electrical Engineer)的定义,嵌入式系统为控制、监视或辅助设备、机器或用于工厂运作的设备。

重庆市人民政府关于印发重庆市推动制造业高质量发展专项行动方案(2019—2022年)的通知

重庆市人民政府关于印发重庆市推动制造业高质量发展专项行动方案(2019—2022年)的通知

重庆市人民政府关于印发重庆市推动制造业高质量发展专项行动方案(2019—2022年)的通知文章属性•【制定机关】重庆市人民政府•【公布日期】2019.04.30•【字号】渝府发〔2019〕14号•【施行日期】2019.04.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济运行正文重庆市人民政府关于印发重庆市推动制造业高质量发展专项行动方案(2019—2022年)的通知各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:现将《重庆市推动制造业高质量发展专项行动方案(2019—2022年)》印发给你们,请认真贯彻执行。

重庆市人民政府2019年4月30日重庆市推动制造业高质量发展专项行动方案(2019—2022年)制造业是实体经济的主体,是立市之本、兴市之器、强市之基。

为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,加快构建现代产业体系,推动我市制造业高质量发展,制定如下行动方案。

一、总体要求(一)指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中全会精神,深入学习贯彻习近平总书记对重庆提出的“两点”定位、“两地”“两高”目标、发挥“三个作用”和营造良好政治生态的重要指示要求,坚决落实党中央、国务院关于推动制造业高质量发展的决策部署,把制造业高质量发展放到更加突出的位置,立足我市制造业现有基础,着眼国际国内两个市场、两种资源,紧紧抓住全球新一轮科技革命和产业变革重大战略机遇,以高质量发展为主题,以供给侧结构性改革为主线,以数字产业化、产业数字化为主攻方向,深入实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划,全面深化改革和扩大开放,着力优化产业结构、着力构建良好产业生态、着力发展先进生产方式、着力推动先进制造业与现代服务业深度融合、着力促进产业园区转型发展,在进一步壮大工业经济总量的同时提升整体发展质量,加快将我市建设成为国家先进制造业重镇。

(二)主要目标。

《智能网联汽车技术概论》课件 - 第二章-视觉传感器在智能网联汽车中的应用

《智能网联汽车技术概论》课件 - 第二章-视觉传感器在智能网联汽车中的应用
• 在立体视觉的应用领域中,一般都需要 一个稠密的深度图。
• 场景流是空间中场景运动形成的三维运 动场。
No.10008
• 立体视觉一般有哪三类实现方式?请详细说明?
No.10008
• 4.视觉里程计算法
• 视觉里程计算法的一个非常重要的特点是它只关心局部运动,而且大部分时间 是指两个时刻之间的运动。当以一定的时间间隔采样时,可以估计运动物体在 每个时间间隔内的运动。由于该估计值受噪声的影响,故将前一时刻的估计误 差加入后一时刻的运动,会产生误差累计。
视觉传感器的基本认识
• 1.车载摄像头的功能
• 请说说智能网联汽车上的摄像头各有什 么功能?
• 单目传感器的工作原理是先识别后测距, 首先通过图像匹配对图像进行识别,然 后根据图像的大小和高度进一步估计障 碍物和车辆移动时间。
• 双目视觉传感器的工作原理是先对物体 与本车辆距离进行测量,然后再对物体 进行识别。
No.10008
双目视觉传感器的原理和特点
• 请说说双目视觉系统在应用上有哪些不 足?
• 争对双目视觉系统的不足,通常采用哪 些技术来补充?
No.10008
红外夜视视觉传感器的原理和特点
• 请说说电磁波的特征有哪些?
• 基于红外热成像原理,通过能够透过红外辐射的红外光学系统,将视场内景物 的红外辐射聚焦到红外探测器上,红外探测器再将强弱不等的辐射信号转换成 相应的电信号,然后经过放大和视频处理,形成可供人眼观察的视频图像。
• 智能网联汽车中使用的图像处理方法算 法主要来源于计算机视觉中的图像处理 技术。
计算机 视觉识 别流程
图像 输入
预处 理
特征 提取
特征 分类
匹配
完全 识别

机器视觉系统在汽车行业的应用

机器视觉系统在汽车行业的应用

G g 相 机 开 始 进 行 图像 采 集 , 集 je 采 到 的 图像 通 过 高 速 千兆 以太 网 络传
迈 思 肯 拥 有 世界 上 最 强 大 的机
的质 量 , 少了很 多的人 工 成 本 。 减 随
着工 业 自动化 水平 的不 断提高 , 工 人
器 视 觉 系统 技术专 利 组合 之一 , 包括 硬 件 设 计 , 件 算 法 和 机 器 视 觉 照 软 明。 iin c p 机器 视觉 硬件和 软 V so s a e 件 品牌 是一 个行业 先锋 , 帮助 全球 制
送到电脑中, h iin c p 软件系 FVso s a e
统 进行 相应 的数 据 处理 工作 。 主要 使用 了Vso c p iin a e软件 的 二 维 码 解 码 功 能 , 行 工件 上 直 接 进 标 记 的二 维 码进 行 识 读 。系统 将识 读 出 来 的 二维 码 的内容 与 数据 库 中
进 入 某 道 工 序 ( 凸轮 轴 的最 终 检 如 测 ) 前 , 上所 设 置 的光 电视 觉传 之 线
感器 将通过读取上述 标识 , 正确 地 对工件 进行 识 别 ( 图3) 然 后发 出 如 , 相 应 的控 制信号 ,以执 行不 同 的工作
{ 巍 藩瓣 o4 ; l。 o: 18  ̄誊 1 0 ; 2
对于 大 批 量 生 产机 器 视 觉可 用 于标
( 般 分 3 5 ) 然 后 一 一对 应 地 一 —组 , 进 行 压 装 。为 了提 高 生 产 效 率 和 杜 绝 错 装 , 成 品 缸体 所 打 的二 维 码 在
中 , 含 了第 1 轴 瓦档 ( 为 四缸 包 —5 若 发动 机 ) 的组 别信 息。当工件 在 发动 机 装 配线 上移至 某—工位 时, 置 的 设

2022年汽车HUD行业专题研究 AR

2022年汽车HUD行业专题研究 AR

2022年汽车HUD行业专题研究 AR1、 HUD 是行车安全守护者、人机交互新桥梁避免盲驾隐患,构建人机交互新桥梁。

随着汽车智能化程度的提升,汽车成为能够独立感知外部环境的智能体,汽车需要传达给驾驶员的信息日益丰富,传统仪表盘已经难以满足多维度的人机交互需求。

驾驶员的注意力优先专注于驾驶,频繁转换视角关注仪表盘、中控、手机的信息会带来诸多盲驾隐患,研究显示1,如果驾驶员的视线离开前方路面超 2秒,事故发的可能性会急剧上升。

由此HUD应运而生,它将虚拟的图像和实景贴合,一方面可以让驾驶员和乘客无需转移视线,直观的感受到行车状态、导航、辅助驾驶(如车道偏离预警)等信息,大幅提升安全性;另一方面随着成像面积的不断扩大,HUD 能够进一步把生活娱乐的信息显示其中,实现观影、地图 POI 推送等功能,给乘客以沉浸式的交互体验,成为链接虚拟和现实世界的桥梁。

HUD 诞生超过 30 年,海外车厂广泛配套,但整体配置率并不高。

1988 年,通用汽车在其旗下的 Oldsmobile Cutlass Supreme Indy 500 Pace Car 上首次采用了抬头显示器(HUD),产品采用风靡战斗机领域的 C-HUD,只能以单色成像。

1991 年丰田在其皇冠车型上首次搭载HUD。

1998 年福特在其高端跑车雪佛兰C5 科尔维特(Corvette)中首次搭载了彩色显示的 HUD 系统。

2003 年宝马成为欧洲第一家使用 HUD 的车企,并在其入门级 1 系之外全系标配或选配 HUD。

戴姆勒 2014 年也将 HUD 引入自家车型。

供给需求齐推动,产品进入快速渗透期。

可以看到 HUD 并非新鲜事物,但起初它几乎只是豪华车的代名词。

近年供需格局发生显著变化:需求端,传统的汽车状态+导航的内容传递已经逼近仪表盘+中控所能呈现信息的极限,随着更多 ADAS 功能的诞生,HUD上车已经成为必然趋势;此外随着本土智能汽车的崛起和竞争加剧, HUD 成为整车厂提升乘车体验打造差异化的有利武器。

车载hud的发展现状及趋势分析

车载hud的发展现状及趋势分析

业界聚焦Focus车载HUD的发展现状及趋势分析文/中国汽车技术研究中心有限公司 齐涛 邵丽青汽车上引入HUD(Heads Up Display)抬头显示器,主要目的是为了保证司机安全稳定的驾驶,使驾驶员不用低头就可以看到相关信息,将更多的精力放到观察路面情况上,同时也可以减少驾驶员观察远处道路情况与近距离查看导航、车辆信息视线频繁转换引发的视觉疲劳。

目前,C-HUD(Combiner HUD)、W-HUD(Windshield HUD)的技术发展上已较为成熟,装车成本也能被部分主机厂所接受。

随着AR技术的出现,使得HUD的使用范围更加丰富,能更加有效的提高驾驶安全性。

未来AR-HUD(Augmented Reality HUD)应用将成为驾舱中的重要技术方向,成为整车企业关注的热点。

1. HUD的发展现状分析1.1 HUD不断迭代更新HUD由C-HUD、W-HUD向AR-HUD发展HUD主要分为C-HUD(Combiner H U D)、W-H U D(W i n d s h i e l d H U D)、A R-H U D(A u g m e n t e d Reality HUD)三种类型,C-HUD通过放置于仪表上方的一块透明树脂玻璃进行成像,一般会根据成像条件对树脂玻璃进行特殊处理,通常做成楔形来避免玻璃两面的反射重影,当前一般以后装为主。

W-HUD是通过光学投影原理,将光投射在前挡风玻璃上,在驾驶员的视线前方形成一个虚像,可显示行车中信息,驾驶员的视线无需离开道路就可以看到,解决了行车中移视其他交互界面带来的安全隐患。

AR-HUD利用了增强现实技术,将虚像信息和现实路况实时信息进行叠加,让驾驶员更直接获取信息。

例如,AR-HUD在导航中的应用可将虚像的导航指示信息直接叠加到现实道路上。

AR技术的出现,使得HUD的使用范围更加丰富,能更加有效的提高驾驶安全性。

未来AR-HUD与ADAS的结合,实现及时预告路况和行人信息,将成为驾舱中的重要技术方向。

嵌入式系统在电子信息技术中的应用分析

嵌入式系统在电子信息技术中的应用分析

嵌入式系统在电子信息技术中的应用分析摘要:科学技术在不断变革与发展中逐渐趋于成熟,作为第一生产力,科学技术为社会发展创造了较高的价值,将人类带入一个全新的时代。

而科学和产业的结合,为现代工业智能化、信息化发展奠定了良好的基础。

在现代工业制造中,智能技术得到了广泛应用,不仅实现了生产质量、效率的提高,而且为工业生产智能化、自动化提供了保障。

基于此,本文重点针对电子信息技术中,嵌入式系统的应用情况进行分析,仅供参考与借鉴。

关键词:嵌入式;电子信息技术1 嵌入式系统工作原理1.1 概述嵌入式系统主要用于控制、监视以及辅助操作机器或者设备的一种先进装置。

如果站在技术视角下分析嵌入式系统,此系统基于应用,结合计算机技术,使用的软件硬件可以裁剪,但是对于功能、可靠性、成本、体积、功耗、应用环境要求较高,属于专用型计算机系统;如果站在系统自身角度而言,此系统主要对复杂功能硬件、软件进行设计,将其紧密相连。

1.2 组成一般情况下嵌入式系统由嵌入式硬件及软件组合而成。

其中硬件核心集成储存器是微处理器,同时还具备了输入及输出功能;软件包含初始化代码及驱动、嵌入式操作系统、应用程序等,这些软件相结合,构成系统特定一体化软件。

2 嵌入式系统在电子信息技术中的具体应用2.1 产业集成化产业集成化指的是产业间产业链通过横纵向完成相应连接,形成完善且新颖的产业技术核心,本质在于技术、产品、市场三大层面的创新,促进全面集成的同时,以核心产业为基础,构建与其相关联、支持性产业发展共同体。

一般情况,产业集成核心技术产业、支持性产业部门二者间是纵向关系,核心产业、技术(市场)产业部门间是横向关系。

在现代社会发展中,信息技术占据主导地位,产业集成化推进行业结构升级与改造,使传统分工模式发生变化,各环间更好的结合,促进了市场经济发展步伐。

产业集成化中,产业模块化是根本保障,将价值链条中企业、组织进行了细化,形成子系统,而且运行是独立的,以法律法规为重要依据,构建集成化系统。

工业视觉工程师知识点总结

工业视觉工程师知识点总结

工业视觉工程师知识点总结一、光学知识1.1 光学基础光学是工业视觉的基础,工业视觉系统的检测和测量都离不开光学原理。

工业视觉工程师需要掌握光的传播、折射、反射、色彩等基本原理,了解光学系统的成像原理、畸变、像散、分辨率等概念,具备光学设计和分析的能力。

1.2 摄像头选择摄像头是工业视觉系统的核心部件,工业视觉工程师需要了解各种类型的摄像头,包括CCD和CMOS传感器的特点、分辨率、灵敏度、动态范围、接口类型等参数,根据实际应用需求选择合适的摄像头。

1.3 镜头选择镜头是影响工业视觉系统成像质量的重要因素,工业视觉工程师需要了解不同类型的镜头结构、焦距、光圈、视场角等参数,选择适合的镜头来实现所需的成像效果。

二、图像采集与处理2.1 图像采集工业视觉系统通过摄像头采集产品图像,工业视觉工程师需要了解图像采集的原理和方法,掌握相机的控制和触发技术,确保图像采集的稳定和准确。

2.2 图像预处理图像预处理是工业视觉系统中的关键环节,包括图像去噪、增强、滤波、几何校正等技术,工业视觉工程师需要掌握常见的图像预处理算法和方法,提高图像质量和准确性。

2.3 特征提取与描述特征提取与描述是工业视觉系统中的核心技术,它包括边缘检测、角点提取、纹理特征描述、颜色特征提取等内容,工业视觉工程师需要了解各种特征提取和描述方法,根据实际应用需求选择合适的特征。

2.4 目标检测与跟踪目标检测与跟踪是工业视觉系统中的重要技术,它包括目标检测算法、目标跟踪算法、运动估计等内容,工业视觉工程师需要了解各种目标检测和跟踪方法,实现对产品的快速准确检测和跟踪。

三、模式识别和机器学习3.1 模式识别基础模式识别是工业视觉系统中的核心技术之一,它包括模式分类、特征匹配、模式识别算法等内容,工业视觉工程师需要了解模式识别的基本原理和方法,根据实际应用需求选择合适的模式识别算法。

3.2 机器学习算法机器学习是工业视觉系统中的重要技术,包括监督学习、无监督学习、强化学习等内容,工业视觉工程师需要了解各种机器学习算法,如支持向量机、神经网络、决策树等,实现对产品的自动识别和判别。

机器视觉在汽车行业中的发展与应用

机器视觉在汽车行业中的发展与应用

机器视觉在汽车行业中的发展与应用朱阳芬;银冬平;邹舜章;王海文;周为【摘要】随着光电技术的发展,出现了通过机器代替人眼识别功能的机器视觉技术.机器视觉具有高自动化、高准确性、方便、安全等特点,在众多的领域得到了应用.文章概述了机器视觉的发展历史、基本结构、工作原理及国内外应用情况;着重介绍了机器视觉在汽车行业的发展与应用,及未来发展趋势.机器视觉的广泛应用已经是不争的事实,目前机器视觉在汽车行业中各方面的应用,都已经处于自动化技术的前沿.【期刊名称】《汽车实用技术》【年(卷),期】2017(000)022【总页数】4页(P8-11)【关键词】机器视觉;汽车;发展与应用【作者】朱阳芬;银冬平;邹舜章;王海文;周为【作者单位】湖南猎豹汽车股份有限公司长沙分公司,湖南长沙 410000;湖南猎豹汽车股份有限公司长沙分公司,湖南长沙 410000;湖南大学机械与运载工程学院,湖南长沙 410082;湖南丰源业翔晶科新能源股份有限公司,湖南长沙 410000;湖南丰源业翔晶科新能源股份有限公司,湖南长沙 410000【正文语种】中文【中图分类】U467机器视觉的研究是从20世纪60年代中期美国学者L.R.罗伯兹关于理解多面体组成的积木世界研究开始的[1]。

当时运用的预处理、边缘检测、轮廓线构成、对象建模、匹配等技术,后来一直在机器视觉中应用。

罗伯兹在图像分析过程中,采用了自底向上的方法[2]。

用边缘检测技术来确定轮廓线,用区域分析技术将图像划分为由灰度相近的像素组成的区域,这些技术统称为图像分割。

其目的在于用轮廓线和区域对所分析的图像进行描述,以便同机内存储的模型进行比较匹配。

实践表明,只用自底向上的分析太困难,必须同时采用自顶向下,即把目标分为若干子目标的分析方法,运用启发式知识对对象进行预测。

这同言语理解中采用的自底向上和自顶向下相结合的方法是一致的。

在图像理解研究中,A.古兹曼提出运用启发式知识,表明用符号过程来解释轮廓画的方法不必求助于诸如最小二乘法匹配之类的数值计算程序[3]。

智能网联汽车结构层次及技术分析

智能网联汽车结构层次及技术分析

智能网联汽车结构层次及技术分析发布时间:2022-11-07T00:58:15.530Z 来源:《中国教师》2022年13期7月作者:刘晶亮[导读] 智能网联汽车是基于传感器、控制器、执行器等硬件设备,刘晶亮北京华晟经世信息技术股份有限公司,黑龙江桦川,1543000摘要:智能网联汽车是基于传感器、控制器、执行器等硬件设备,在有效融合通信与网络技术基础上,有效实现汽车行驶和运行过程中的环境感知、智能决策及协同控制等功能,以实现安全、舒适、高效、节能驾驶的基本目的。

智能化与网联化发展作为当前汽车行业技术发展的关键性内容,为汽车产业发展变革起到明显的促进作用。

本文从智能网联汽车结构层次的组成分析入手,研究智能网联汽车的关键技术,为智能网联汽车的进一步研究提供一定的理论基础。

关键词:汽车技术;智能网联;结构层次;技术分析随着科技的不断增长,汽车技术得以快速进步。

新型车辆不断涌现市场,为人们带来了许多便利,其中智能网联汽车相对传统汽车而言,包括智能驾驶、智能互联两个方面人性化和智能化特征,不仅实现了信通与网络技术的结合,还为消费者营造了安全、舒适、智能、高效的驾驶空间,越来越受到消费者的喜爱,并不断给予更加严苛的要求。

在新形势背景下深入智能网联汽车的研究,对提高企业产品的整体竞争力,反向推动智能网联汽车产业的发展具有重要的现实意义。

一、智能网联汽车结构层次的组成智能网联汽车,是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现“安全、高效、舒适、节能”行驶的新一代汽车。

智能网联技术应用在汽车上,代表着汽车进入了一个崭新的时代。

一方面,其环境感知结构作为辅助驾驶汽车的关键所在,是利用各类雷达、摄像头、各种传感器及通信、精确地图定位技术来获取汽车自身状况及周围的情况,增加汽车行驶的安全性,使汽车更健康,让驾驶变得更快乐,更安全。

另一方面,其智能决策结构是接收环境感知层的信息并进行融合,由控制执行层完成自动驾驶的过程[1]。

嵌入式系统与人机交互考试

嵌入式系统与人机交互考试

嵌入式系统与人机交互考试(答案见尾页)一、选择题1. 嵌入式系统的核心是什么?A. 处理器B. 存储器C. 输入输出设备D. 中央处理器2. 在嵌入式系统中,通常使用哪种编程语言进行开发?A. JavaB. C++C. 汇编语言D. Python3. 嵌入式系统人机交互的主要方式有哪些?A. 键盘输入B. 触摸屏操作C. 语音识别D. 手势控制4. 以下哪个不是嵌入式系统中常用的操作系统?A. LinuxB. Windows CEC. VxWorksD. QNX5. 在嵌入式系统设计中,硬件抽象层(HAL)的主要作用是什么?A. 提供设备驱动程序B. 实现系统的高效运行C. 提供用户接口D. 管理系统资源6. 什么是嵌入式系统的人机界面?它通常包括哪些元素?A. 图形用户界面(GUI)B. 文本用户界面(TUI)C. 命令行界面(CLI)D. 语音用户界面(VUI)7. 在嵌入式系统的人机交互中,哪种技术可以实现无键盘或触摸屏输入?A. 语音识别B. 手势识别C. 基于按钮的操作D. 通过互联网通信8. 嵌入式系统的人机交互设计需要考虑哪些因素?A. 可用性B. 便携性C. 实时性D. 易用性9. 在嵌入式系统的人机交互中,如何提高用户体验?A. 界面简洁明了B. 功能丰富C. 响应速度快D. 以上都是10. 下列哪个不是嵌入式系统人机交互中的常用传感器类型?A. 光线传感器B. 温度传感器C. 位置传感器D. 姿态传感器11. 嵌入式系统的主要特点不包括以下哪项?A. 低功耗B. 可定制性C. 实时性D. 高速运算12. 人机交互(Human-Computer Interaction, HCI)主要研究什么?A. 如何提高计算机系统的效率B. 如何设计更符合用户需求的计算机界面C. 计算机硬件和软件的集成方法D. 计算机网络的基本原理13. 在嵌入式系统的人机交互中,()是最直接的交互方式。

A. 触摸屏B. 键盘输入C. 语音识别D. 手势识别14. 下列哪种设备不属于嵌入式系统中常用的输入设备?A. 麦克风B. 打印机C. 按键板D. 触摸屏15. 在嵌入式系统的人机交互中,()技术可以提高系统的响应速度和用户体验。

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