路面厚度检测方法指导书
沥青混凝土路面厚度检测【范本模板】
沥青混凝土路面厚度检测规范《公路工程质量检验评定标准》（JTG80(1）—2004) 《公路路基路面现场测试规程》(JTG-E ６0－200８）路面厚度总厚度≤60ｍm 时,允许偏差分别为—5ｍｍ和-10mm;总厚度〉60mm 时，允许偏差分别为-８％和－１５%的总厚度,Ｈ为总厚度(m ｍ）.前一数值为代表值,后一数值为合格值要求.按双车道每2００m 检测一个点进行。
检测方法：采用10０m ｍ取芯机取芯（如仅测厚度，可采用50mm 取芯机取芯）,必须取至芯样底部,取出芯样后用正十字形标记在芯样表面标记,并从正十字开标记端部测量该芯样的4个厚度,取平均值为该芯样厚度(精确至1mm ）。
芯样检测完成后的数值处理按以下附录进行。
附录Ｈ 路面结构层厚度评定H.0。
1 评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定. H 。
0。
2 按规定频率,采用挖验或钻取芯样测定厚度。
H.０。
3 厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值，即：式中：X L ——厚度代表值（算术平均值的下置信界限）; X ——厚度平均值; S —-标准差； ｎ——检测点数;ｔα—-t 分布表中随测点数和保证率(或置信度α)而变的系数,可查附表B 。
采用的保证率：高速、一级公路：基层、底基层为９9％，面层为９5％。
其他公路:基层、底基层为95%,面层为90％。
Ｈ。
0。
４ 当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率;当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时,相应分项工程评为不合格。
代表值和单点合格值的允许偏差见第7章各节实测项目表。
H 。
０．5 沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定,高速公路和一级公路分2~3层铺筑时，还应进行上面层厚度检查和评定。
附表B tn S nt X X L α-=。
路面检测试验方法
路基路面工程实验指导书O 、实验的目的和意义为了使学生系统的掌握路基路面工程施工质量检验与路面使用性能的测试方法，加深理论知识的理解，训练动手能力，特设路基路面工程实验课。
试验项目包括：压实度、回弹弯沉、平整度、抗滑性能和渗水系数等内容。
下面是每个实验项目的测试仪器、实验方法与步骤、结果处理以及报告的要求。
一、压实度试验检测方法压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密实状况，压实度越高，密实度越大，材料整体性能越好。
因此，路基路面施工中，碾压工艺成为施工质量控制的关键工序。
对于路基土、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。
（一）灌砂法灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前最通用的方法，很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。
该方法可用于测试各种土或路面材料的密度，它的缺点是：需要携带较多的量砂，而且称量次数较多，因此它的测试速度较慢。
采用此方法时，应符合下列规定：（1）当集料的最大粒径小于15mm 、测定层的厚度不超过150mm 时，宜采用φ100mm 的小型灌砂筒测试。
（2）当集料的粒径等于或大于15mm ，但不大于40mm ，测定层的厚度超过150mm ，但不超过200mm 时，应用150mm 的大型灌砂筒测试。
1．仪具与材料（1）灌砂筒：有大小两种，根据需要采用。
型式和主要尺寸见图1及表1。
储砂筒筒底中心有一个圆孔，下部装一倒置的圆锥形漏斗，漏斗上端开口，直接与储砂筒的圆孔相同。
漏斗焊接在一块铁板上，铁板中心有一圆孔与漏斗上开口相接。
储砂筒筒底与漏斗之间设有开关。
开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。
（2）金属标定罐：用薄铁板制作的金属罐，上端周围有一罐缘。
图1 灌砂筒和标定罐（单位mm ）注：如集料的最大粒径超过40mm，则应相应地增大灌砂筒和标定罐的尺寸。
路面厚度检验方法.doc
试验三路面厚度测试方法2007-08-06下午01:29试验三路面厚度测试方法一、目的与适用范围本方法适用于路面各层施工完成后的厚度检验及工程交工验收检查使用。
二、仪具与材料本方法根据需要选用下列仪具和材料：1.、挖坑用镐、铲、凿 ` 子、锤子、小铲、毛刷。
2. 、取样用路面取芯钻机及钻头、冷却水。
钻头的标准直径为φ 100mm ，如芯样仅供测量厚度，不作其他试验时，对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径φ 50mm 的钻头，对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径φ 150mm 的钻头，但钻孔深度均必须达到层厚。
3.、量尺：钢板尺、钢卷尺、卡尺。
4.、补坑材料：与检查层位的材料相同。
5.、补坑用具：夯、热夯、水等。
6.、其它：搪瓷盘、棉纱等。
三、方法与步骤1.、基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。
2.、用挖坑法测定厚度应按下列步骤执行：（1 ）根据现行规范的要求，按公路基路面现场测试随机选点的方法，随机取样决定挖坑检查的位置。
如为旧路，该点有坑洞等到显着缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
（2 ）选一块约定 40cm × 40cm 的平坦表面作为试验地点，用毛刷将其清扫干净。
（3 ）根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具，开挖这一层材料，直至层位底面。
在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形，边开挖边将材料铲出，置搪瓷盘中。
（4 ）用毛刷将坑底清扫，确认为下一层的顶面。
（5 ）将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺的距离，即为检查层的厚度，以cm 计，准确至cm。
3.、用钻孔样法测定厚度应按下列步骤执行：（1 ）根据现行规范的要求，按公路路基路面随机取样选点的方法，决定钻孔检查的位置。
如为旧路，该点有坑洞等显着缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
（ 2）按试验一的方法用路面取芯钻机钻孔，芯样的直径应符合二.1的要求，钻孔深度必须达到层厚。
路基路面现场常规检测作业指导书
路基路面现场检测第一章：路基路面取样方法-------------------------------------------------------------------------- 2 第二章：路基路面几何尺寸测试方法- -------------------------------------------------------------4 第三章：挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法---------------------------------------------------7 第四章：挖坑灌砂法测定压实度试验方法--------------------------------------------------------10 第五章：环刀法测定压实度试验方法--------------------------------------------------------------15 第六章：钻芯法测定沥青路面压实度试验方法--------------------------------------------------18 第七章：三米直尺测定平整度试验方法- --------------------------------------------------------- 20 第八章：贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法-------------------------------------------- 22 第九章：回弹仪测定水泥混凝土强度试验方法---------------------------------------------------26 第十章：手工铺砂法测定路面构造深度试验方法------------------------------------------------31 第十一章：摆式仪测定路面摩擦系数试验方法---------------------------------------------------33第一章：路基路面取样方法1 适用范围1.1本方法适用于路面取芯机或路面切割机在现场钻取或切割路面的代表性试样。
路面标线厚度检测作业指导书
路面标线厚度检测作业指导书
1目的与适用范围
检测路面标线的厚度。
适用于各级道路的标线厚度检测.
2 仪具与材料
1.STT-950标线厚度测定仪,测量精度：0.01 毫米.
2.扫把,水桶,刷子,小铲刀等.
3试验准备
1.为了保障测量结果的准确性和真实性，首先清洁标线测量区域的
表面.
2.为了确保移动块的移动在试验前调整好其与标线的相对位置. 4试验步骤:
1.选定测量区域,清理表面被污染的地方.
2.将标线厚度检测检测仪放在待测标线上,安装好电子百分表, 让
移动块的接合处的边缘与标线边缘平行.
3.移动块能够自由落下或下移的距离即是标线的厚度,按下电子表
上保持按钮,读数.
4.一般情况每公里测20个点.按照同样的方法测量
5结果整理:
1.记录各点的厚度值精确到0.01mm.
2.记录涂料类型,桩号天气情况等.。
路面厚度检测
第三节路面厚度检测一、路面厚度代表值与极值的允许偏差路面各结构层厚度的检测方法与结构层的层位和种类有关，基层和砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。
对于路面各层施工完成后及工程交工验收检查使用时，必须进行厚度的检测。
几种常用的路面结构层厚度的代表值与极值的允许偏差见表4-6。
几种常用的路面结构层厚度的代表值与极值的允许偏差表4-6（表格）1．抽检频率水泥混凝土面层，每200m每车道检查2处；沥青混凝土、沥青碎石及沥青贯入式面层每200m每车道检查一处；水泥稳定粒料基层及石灰稳定土底基层，每200m每车道检查一处。
2．仪具与材料（1）挖坑用的镐、铲、凿子、锤子、小铲、毛刷。
（2）取样用路面取芯钻机及钻头、冷水机。
钻头的标准直径为Φ100mm，如芯样仅供测量厚度，不作其他试验时，对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径Φ50mm的钻头；对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径Φ150 mm的钻头，但钻头深度均必须达到厚度。
（3）量尺：钢板尺、钢卷尺、卡尺。
（4）补坑材料：与检查层位的材料相同。
（5）补坑用具：夯、热夯、水等。
（6）其他：搪瓷盘、棉纱等。
二、挖坑法测定路面厚度（1）按随机选点法决定挖坑检查的位置。
如为旧路，测点有坑洞等显著缺陷或处于接缝处时，可在其旁边检测。
（2）选一块约40cmX40cm的平坦表面作为试验地点，用毛刷将其清扫干净。
（3）根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具开挖这一层材料，直至层位底面。
在便于开挖坑的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形。
边开挖边将材料铲出置于方盘内。
（4）用毛刷将坑底清扫，作为下一层的顶面。
（5）将一把钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺底面的距离，即为检查层的厚度，以cm计，精确至0.1 cm。
（6）用取样层的相同材料填补试坑。
对有机结合料稳定类结构层，应按相同配比用新版的材料分层填补，并用小锤夯实整平；对无机结合粒料结构层，可用挖坑时取出的材料，适当加水拌合后分层填补，并用小锤夯实整平。
关于路面厚度检测方法指导书
公路路面厚度钻芯法实施细则一、目的与适应范围本方法适用于路面各层施工完成后的厚度检验及工程竣工验收检查使用。
二、仪具与材料1、取样用路面芯样钻机及钻头，冷却水，钻头直径50mm、100mm或150mm。
2、量尺：钢卷尺、钢板尺、卡尺。
3、其他：棉纱、毛刷等。
三、钻孔取芯样法厚度测试步骤：（1）根据现行相关规范的要求，按照《公路路基路面现场测试规程》（JTC E60-2008）附录A的方法，随机取样决定钻孔检查的位置，如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
（2）用钻机在取样地点垂直对准路面放下钻头，牢固安放钻机，使其在运转过程中不得移动。
（3）开放冷却水，启动电动机，徐徐压下钻杆，钻取芯样，但不得使劲下压钻头。
待钻透全厚后，上抬钻杆，拔出钻头，停止钻动，不使芯样损坏，取出芯样。
沥青混合料芯样及水泥混凝土芯样可用清水漂洗干净备用。
（4）仔细取出芯样，清除底面灰土，找出与下层的分界面。
（5）用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四外置取表面至上下层的界面的高度，取其平均值，即为该层的厚度，准确到1mm。
四、按下列步骤用与取样层相同的材料填钻孔（1）适当清理坑中残留物，钻孔时留下的积水应用棉纱吸干。
（2）对无结合料稳定层及水泥混凝土路面板，应按相同配合比用新拌的材料分层填补并用小锤压实。
水泥混凝土中宜掺加少量快凝早强剂。
（3）所以填补结束时，宜比原面层略鼓出少许，用重锤压实平整。
五、计算按下式计算实测厚度T1i与设计厚度Toi之差。
ΔTi＝T1i﹣Toi式中：T1i -----路面的实测厚度(mm)；Toi-----路面的设计厚度（mm）；ΔTi----路面的实测厚度与设计厚度的差值（mm）。
当为检查路面总厚度时，则将各层平均厚度相加即为路面总厚度。
六、报告路面厚度检测报告应列表填写，并记录与设计厚度之差，不足设计厚度为负，反之为正。
BJJYT-ZY-03-2010 DiNi03水准仪操作规程一、工作原理电子精密水准仪--就是测量水平高差的可以自动记录的光学仪器，原理是将仪器置于两个有高差的地点(分别置有一把铟钢尺)中间就可以比对出两点的高差值。
沥青混凝土路面厚度检测
沥青混凝土路面厚度检测The document was finally revised on 2021沥青混凝土路面厚度检测规范《公路工程质量检验评定标准》（JTG80（1）-2004） 《公路路基路面现场测试规程》（JTG-E60-2008）路面厚度总厚度≤60mm 时，允许偏差分别为-5mm 和-10mm ；总厚度>60mm 时，允许偏差分别为-8%和-15%的总厚度，H 为总厚度(mm)。
前一数值为代表值，后一数值为合格值要求。
按双车道每200m 检测一个点进行。
检测方法：采用100mm 取芯机取芯（如仅测厚度，可采用50mm 取芯机取芯），必须取至芯样底部，取出芯样后用正十字形标记在芯样表面标记，并从正十字开标记端部测量该芯样的4个厚度，取平均值为该芯样厚度（精确至1mm ）。
芯样检测完成后的数值处理按以下附录进行。
附录H 路面结构层厚度评定评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。
按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度。
厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值，即：式中：X L ——厚度代表值(算术平均值的下置信界限)； X ——厚度平均值； S ——标准差； n ——检测点数；t ——t 分布表中随测点数和保证率(或置信度)而变的系数，可查附表B 。
采用的保证率：高速、一级公路：基层、底基层为99％，面层为95％。
其他公路：基层、底基层为95％，面层为90％。
Snt X X L α-=当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，相应分项工程评为不合格。
代表值和单点合格值的允许偏差见第7章各节实测项目表。
沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路和一级公路分2～3层铺筑时，还应进行上面层厚度检查和评定。
附表B t n。
路基路面厚度检测作业指导书
路基路面厚度检测方法1适用范围1.1挖坑和钻芯测试路面厚度方法本方法适用于测试路面结构层厚度。
挖坑法适用于基层或砂石路面的厚度测试，钻芯法适用于沥青面层、水泥混凝土路面板和能够取出完整芯样的基层的厚度测试。
本方法适用于路面各层施工过程中的厚度检验及工程交工验收检查使用。
1.2短脉冲雷达测试路面厚度方法本方法适用于采用短脉冲雷达测试沥青路面面层厚度。
本方法不适用于潮湿路面或用富含铁矿渣集料等介电常数较高的材料铺筑的路面。
2执行标准《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20173检测目的测试路基路面厚度，要求厚度符合JTGF80/1-2017《公路工程质量检验评定标准》规范要求。
4仪器设备挖坑和钻芯法：（1）挖坑用镐、铲、凿子、锤子、小铲、毛刷。
（2）路面取芯机：手推式或车载式，配有淋水冷却装置。
钻头的标准直径为φ100mm，如芯样仅供测量厚度，不做其他试验时，对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径φ50mm的钻头，对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径φ150mm的钻头，但钻孔深度均必须达到层厚。
（3）量尺：钢直尺、游标卡尺，分度值不大于1mm。
（4）其他：直尺、搪瓷盘、棉纱等。
短脉冲雷达法：短脉冲雷达测试系统由承载车、发射天线、接收天线和控制单元等组成，其主要技术要求如下：（1）距离标定误差不大于0.1%。
（2）最小分辨层厚不大于40mm。
（3）系统测量精度要求如表1。
表1系统测量精度要求（4）天线：采用空气耦合方式，带宽能适应所选择的发射脉冲频率。
5资料收集5.1挖坑和钻芯测试路面厚度方法（1）按《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019（T0902）规定的方法确定挖坑测试或钻芯取样的位置，如为既有道路，应避开坑洞等显著缺陷或接缝位置，可在其旁边检测。
（2）在选择的试验地点，选一块约400mm×400mm的平坦表面，用毛刷将其清扫干净。
道路工程_课题--道路现场质量检测之路面取样、路面厚度测定
填写样品标签，一式两份，一份粘贴在度样上， 另一份作为记录备查。试样标签的示例如图。
三、方法与步骤
5、按下列步骤用取样层的相同材料填补试坑或钻孔： （1）适当清理坑中残留物，钻孔时留下的积水应用棉纱 吸干。 （2）对无机结合料稳定层及水泥混凝土路面板，应按相 同配比用新拌的材料分层填补并用小锤压实。水泥混凝土 中宜掺加少量快凝早强的外掺剂。 （3）对无结合料粒料基层，可用挖坑时取出的材料，适 当加水拌和后分层补填，并用小锤压实。 （4）对正在施工的沥青路面，用相同级配的热拌沥青混 合料分层填补并用加热的铁锤或热夯压实。旧路钻孔也可 用乳化沥青混合料修补。 （5）所有补坑结束时，宜比原面层略鼓出少许，用重锤 或压路机压实平整。 注：补坑工序如有疏忽、遗留或补得不好，易成为隐患而 导致开裂，因此，所有挖坑钻孔均应仔细做好。
三、方法与步骤
1 、基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及 水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。 2、用挖坑法测定厚度应按下列步骤执行： （1）根据现行规范的要求，按公路基路面现场测试随机 选点的方法，随机取样决定挖坑检查的位置。如为旧路， 该点有坑洞等到显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。 （2）选一块约定 40cm × 40cm 的平坦表面作为试验地点， 用毛刷将其清扫干净。 （3）根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工 具，开挖这一层材料，直至层位底面。在便于开挖的前提 下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形，边开挖边将 材料铲出，置搪瓷盘中。 （4）用毛刷将坑底清扫，确认为下一层的顶面。 （5）将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡 尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板 尺的距离，即为检查层的厚度，以 cm 计，准确至0.1cm 。
挖坑及钻芯法检测路面厚度作业指导书
T 0912-2008挖坑及钻芯法检测路面厚度作业指导书1 目的与适用范围本方法适用于路面各层施工完成后的厚度检验及工程交工验收检查使用。
2 仪具与材料本方法根据需要选用下列仪具与材料：（1）挖坑用镐、铲、凿子、小铲、毛刷。
（2）取样用路面取芯钻机及钻头、冷却水。
钻头的标准直径为φ100mm，如芯样仅供测量厚度，不作其他试验时，对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径φ50mm的钻头，对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径φ150mm的钻头，但钻孔深度均必须达到层厚。
（3）量尺：钢板尺、钢卷尺、卡尺。
（4）补坑材料：与检查层位的材料相同。
（5）补坑用具：夯、热夯、水等。
（6）其它：搪瓷盘、棉纱等。
3 方法与步骤3.1 基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。
3.2 挖坑法厚度测试步骤：（1）根据现行规范的要求，按《公路路基路面现场测试随机选点方法（T0991-95）》的方法，随机取样决定挖坑检查的位置。
如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
（2）选一块约40cm 40cm的平坦表面作为试验地点，用毛刷将其清扫干净。
（3）根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具，开挖这一层材料，直至层位底面。
在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形，边开挖边将材料铲出，置搪瓷盘中。
（4）用毛刷将坑底清扫，确认为下一层的顶面。
（5）将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺底距离，即为检查层的厚度，以mm计，准确至1mm。
3.3 钻孔取芯样法厚度测试步骤：（1）根据现行规范的要求，按《公路路基路面现场测试随机选点方法（T0991-95）》的方法，随机取样决定挖坑检查的位置。
如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
（2）按《路面取样方法（T0901－95）》的方法用路面取芯钻机钻孔，芯样的直径应符合上述要求。
路面厚度检验方法
试验三路面厚度测试方法2007-08-06 下午 01:29试验三路面厚度测试方法一、目的与适用范围本方法适用于路面各层施工完成后的厚度检验及工程交工验收检查使用。
二、仪具与材料本方法根据需要选用下列仪具和材料：1.、挖坑用镐、铲、凿 ` 子、锤子、小铲、毛刷。
2.、取样用路面取芯钻机及钻头、冷却水。
钻头的标准直径为φ 100mm ，如芯样仅供测量厚度，不作其他试验时，对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径φ 50mm 的钻头，对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径φ 150mm 的钻头，但钻孔深度均必须达到层厚。
3.、量尺：钢板尺、钢卷尺、卡尺。
4.、补坑材料：与检查层位的材料相同。
5.、补坑用具：夯、热夯、水等。
6.、其它：搪瓷盘、棉纱等。
三、方法与步骤1.、基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。
2.、用挖坑法测定厚度应按下列步骤执行：（ 1 ）根据现行规范的要求，按公路基路面现场测试随机选点的方法，随机取样决定挖坑检查的位置。
如为旧路，该点有坑洞等到显着缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
（ 2 ）选一块约定40cm × 40cm 的平坦表面作为试验地点，用毛刷将其清扫干净。
（ 3 ）根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具，开挖这一层材料，直至层位底面。
在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形，边开挖边将材料铲出，置搪瓷盘中。
（ 4 ）用毛刷将坑底清扫，确认为下一层的顶面。
（ 5 ）将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺的距离，即为检查层的厚度，以 cm 计，准确至 cm 。
3.、用钻孔样法测定厚度应按下列步骤执行：（ 1 ）根据现行规范的要求，按公路路基路面随机取样选点的方法，决定钻孔检查的位置。
如为旧路，该点有坑洞等显着缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
（ 2 ）按试验一的方法用路面取芯钻机钻孔，芯样的直径应符合二 .1 的要求，钻孔深度必须达到层厚。
沥青混凝土路面厚度检测.docx
沥青混凝土路面厚度检测.docx规范《公路工程质量检验评定标准》（ JTG80（ 1） -2004 ）《公路路基路面现场测试规程》（ JTG-E60-2008 ）路面厚度总厚度≤ 60mm 时，允许偏差分别为-5mm和-10mm；总厚度 >60mm时，允许偏差分别为-8%和-15%的总厚度，H 为总厚度(mm)。
前一数值为代表值，后一数值为合格值要求。
按双车道每 200m检测一个点进行。
检测方法：采用100mm取芯机取芯（如仅测厚度，可采用50mm取芯机取芯），必须取至芯样底部，取出芯样后用正十字形标记在芯样表面标记，并从正十字开标记端部测量该芯样的4个厚度，取平均值为该芯样厚度（精确至1mm）。
芯样检测完成后的数值处理按以下附录进行。
附录 H路面结构层厚度评定评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。
按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度。
厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值，即：式中： X L——厚度代表值( 算术平均值的下置信界限) ；X——厚度平均值；S——标准差；n——检测点数；t—— t 分布表中随测点数和保证率( 或置信度) 而变的系数，可查附表B。
采用的保证率：高速、一级公路：基层、底基层为99％，面层为95％。
其他公路：基层、底基层为95％，面层为90％。
当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，相应分项工程评为不合格。
代表值和单点合格值的允许偏差见第7 章各节实测项目表。
沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路和一级公路分2～ 3 层铺筑时，还应进行上面层厚度检查和评定。
附表 B t/n值保证率95%90%保证率95%90%99%99%nn2 213 224 235 246 257 268 279 28 10 29 11 30 12 40 13 50 14 60 15 70 16 80 17 90 18 100192.32651.64491.281520>100 nnn。
路面厚检测
c 电磁波在大气中的传播速度 约300mm/ns
h tc
2
ε 面层的相对介电常数 t 雷达波在路面面层中的双程走时，ns
路面厚度检测
（三）短脉冲雷达检测路面厚度
车载式
探地雷达的有效测试区间
Low Resolution Geological GPR
High Resolution Pavement Inspection
路面厚度检测
检测方法：1、挖坑法（基层和砂石路面的厚度）
2、钻孔法（沥青面层和水泥混凝土路面板的厚度） 挖坑法和钻孔法适用于路面和各层施工过程中的厚 度检验及工程交工验收检查使用
3、短脉冲雷达检测（无损检测路面面层厚度） 适用于新建改建路面工程质量验收和旧路加铺路面 设计的厚度调查
路面厚度检测
抽检频率
（2）用路面取芯钻孔机钻孔，芯样的直径应为1oomm。如 芯样仅供测量厚度，不作其他试验，对沥青面层与水泥混凝 土板也可用直径50mm的钻头，对基层材料有可能损坏试件时， 也可用直径150mm的钻头，但钻孔深度必须达到层厚。
（3）仔细取出芯样，清除底面灰尘，找出与下层的分界面。 （4）用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处量取表面 至上下层界面的高度，取其平均值，即为该层的厚度，精确 至0．1cm。
路面厚度检测
填补试坑或钻孔 补填工序如有疏忽，易成为隐患而导致开裂涸此，所有挖坑、
钻孔均应仔细做好。按下列步骤用取样层的相同材料填补试坑 或钻孔： （1）适当清理坑中残留物，钻孔时留下的积水应用棉纱吸干。 （2）对无机结合料稳定层及水泥混凝土路面板，按相同配比 用新拌的材料并用小锤击实。水泥混凝土中宜掺加少量快凝早 强的外掺剂。 （3）对元结合料粒料基层，可用挖坑时取出的材料，适当加 水拌和后分层填补，并用小锤 击实。 （4）对正在施工的沥青路面，用相同级配的热拌沥青混合料 分层填补并用加热的铁锤或热夯压实。旧路钻孔也可用乳化沥 青混合料修补。 （5）所有补坑结束时，宜比原面层略鼓出少许，用重锥或压 路机压实平整。
沥青混凝土路面厚度检测
沥青混凝土路面厚度检测
规范《公路工程质量检验评定标准》（JTG80（1）-2004）
《公路路基路面现场测试规程》（JTG-E60-2008）
路面厚度总厚度≤60mm时，允许偏差分别为-5mm和-10mm；总厚度>60mm时，允许偏差分别为-8%和-15%的总厚度，H为总厚度(mm)。
前一数值为代表值，后一数值为合格值要求。
按双车道每200m检测一个点进行。
检测方法：采用100mm取芯机取芯（如仅测厚度，可采用50mm取芯机取芯），必须取至芯样底部，取出芯样后用正十字形标记在芯样表面标记，并从正十字开标记端部测量该芯样的4个厚度，
取平均值为该芯样厚度（精确至1mm）。
H.0.4
H.0.5。
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公路路面厚度钻芯法实施细则
一、目的与适应范围
本方法适用于路面各层施工完成后的厚度检验及工程竣工验收检查使用。
二、仪具与材料
1、取样用路面芯样钻机及钻头，冷却水，钻头直径50mm、100mm或150mm。
2、量尺：钢卷尺、钢板尺、卡尺。
3、其他：棉纱、毛刷等。
三、钻孔取芯样法厚度测试步骤：
（1）根据现行相关规范的要求，按照《公路路基路面现场测试规程》（JTC E60-2008）附录A的方法，随机取样决定钻孔检查的位置，如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
（2）用钻机在取样地点垂直对准路面放下钻头，牢固安放钻机，使其在运转过程中不得移动。
（3）开放冷却水，启动电动机，徐徐压下钻杆，钻取芯样，但不得使劲下压钻头。
待钻透全厚后，上抬钻杆，拔出钻头，停止钻动，不使芯样损坏，取出芯样。
沥青混合料芯样及水泥混凝土芯样可用清水漂洗干净备用。
（4）仔细取出芯样，清除底面灰土，找出与下层的分界面。
（5）用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四外置取表面至上下层的界面的高度，取其平均值，即为该层的厚度，准确到1mm。
四、按下列步骤用与取样层相同的材料填钻孔
（1）适当清理坑中残留物，钻孔时留下的积水应用棉纱吸干。
（2）对无结合料稳定层及水泥混凝土路面板，应按相同配合比用新拌的材料分层填补并用小锤压实。
水泥混凝土中宜掺加少量快凝早强剂。
（3）所以填补结束时，宜比原面层略鼓出少许，用重锤压实平整。
五、计算
按下式计算实测厚度T1i与设计厚度Toi之差。
ΔTi＝T1i﹣Toi
式中：T1i -----路面的实测厚度(mm)；
Toi-----路面的设计厚度（mm）；
ΔTi----路面的实测厚度与设计厚度的差值（mm）。
当为检查路面总厚度时，则将各层平均厚度相加即为路面总厚度。
六、报告
路面厚度检测报告应列表填写，并记录与设计厚度之差，不足设计厚度为负，反之为正。
BJJYT-ZY-03-2010 DiNi03水准仪操作规程
一、工作原理
电子精密水准仪--就是测量水平高差的可以自动记录的光学仪器，原理是将仪器置于两个有高差的地点(分别置有一把铟钢尺)中间就可以比对出两点的高差值。
二、操作规程
1.放置仪器，仪器架设时应注意架设地点对视线的影响以及周边是否有会影响水准仪居中的不利因素，如过车等；
2.粗略对中：将三脚架立在站点(地面标记点)的上方,三脚架架头约大致水平位置,从螺旋孔中垂线对中以确保三脚架大概在地面测站点的正上方。
3.粗调平对中：通过调整三脚架腿的长度使圆水准器气泡水平。
4.精确整平：使控制设备与两个绞架螺旋间假想的连线相平行。
在望远镜轴线上整平仪器，并通过照准明亮甚至是彩色的物质表面时，转动望远镜目镜，直到线条图案可以清晰显示。
（注意：务必避免太阳光或者强烈的光源照射，因为这对你的眼睛造成不可治愈的伤害。
）
5.照准目标点：转动望远镜的物镜直至目标点能明显确定。
（注意：圆水准器气泡居中后，如果一起视线倾斜，补偿器可以消除它，但补偿器不能补偿水准器校正或视线校正不完善而引起的偏差。
因此，需对圆水准气泡和视线轴进行检查。
三、使用范围
1.垂直位移检测；
2.水准线路测量。
四、注意事项
（1）应有专人进行保养
（2）使用后可用柔软的干布及时清理表面灰尘；
（3）不可用有机溶剂擦拭镜头；
（4）不得随意拆卸、改装仪器；
（5）当电池指示灯提示电池电量不足时，应及时进行充电；
（6）充电电压以220V±10%为准，如工地电压波动较大，最好加交流稳压器。