路面厚度检测方法指导书

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混凝土路面厚度检测标准

一、引言

混凝土路面是城市道路的重要组成部分，其厚度对于道路的使用寿命、安全性、舒适度等方面具有重要影响。因此，在施工过程中需要对混

凝土路面的厚度进行检测，以确保其达到设计要求。本文将介绍混凝

土路面厚度检测的标准。

二、检测方法

混凝土路面厚度检测的方法主要有以下几种：

1. 钢尺法检测：该方法是通过使用钢尺对混凝土路面的厚度进行测量，可以快速、简单地检测路面的厚度。但是该方法的精度相对较低，适

用于对路面厚度要求不高的情况。

2. 超声波检测：该方法通过使用超声波探测仪对混凝土路面进行测量，可以较为准确地检测路面的厚度。但是该方法的设备价格较高，需要

专业人员进行操作。

3. 钻孔法检测：该方法是通过在混凝土路面上钻取孔洞，然后测量孔

洞深度来确定路面的厚度。该方法精度较高，但是对路面造成损伤较大，不适用于对路面要求较高的情况。

三、检测标准

混凝土路面厚度的检测标准应根据设计要求进行制定，一般应包括以

下内容：

1. 检测方法：应明确采用的检测方法及其精度要求。

2. 检测点位：应明确检测点位及其数量，以确保检测结果的代表性。

3. 检测时间：应明确检测时间，一般应在混凝土路面浇筑完成后进行。

4. 检测结果：应根据检测方法和要求，确定混凝土路面的厚度，一般

应在设计要求范围内。

5. 检测记录：应将检测结果进行记录，包括检测时间、检测点位、检

测方法、检测结果等信息。

四、质量控制

为确保混凝土路面厚度检测的准确性，应进行以下质量控制措施：

1. 选用合适的检测方法，根据设计要求确定检测点位和数量，以确保

路面厚度检验方法.doc

试验三路面厚度测试方法

2007-08-06下午01:29

试验三路面厚度测试方法

一、目的与适用范围

本方法适用于路面各层施工完成后的厚度检验及工程交工验收检查使用。

二、仪具与材料

本方法根据需要选用下列仪具和材料：

1.、挖坑用镐、铲、凿 ` 子、锤子、小铲、毛刷。

2. 、取样用路面取芯钻机及钻头、冷却水。钻头的标准直径为φ 100mm ，如芯样仅供测量厚度，

不作其他试验时，对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径φ 50mm 的钻头，对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径φ 150mm 的钻头，但钻孔深度均必须达到层厚。

3.、量尺：钢板尺、钢卷尺、卡尺。

4.、补坑材料：与检查层位的材料相同。

5.、补坑用具：夯、热夯、水等。

6.、其它：搪瓷盘、棉纱等。

三、方法与步骤

1.、基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔

法测定。

2.、用挖坑法测定厚度应按下列步骤执行：

（1 ）根据现行规范的要求，按公路基路面现场测试随机选点的方法，随机取样决定挖坑检

查的位置。如为旧路，该点有坑洞等到显着缺陷或接缝时，可在其旁边检测。

（2 ）选一块约定 40cm × 40cm 的平坦表面作为试验地点，用毛刷将其清扫干净。

（3 ）根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具，开挖这一层材料，直至层位底

面。在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形，边开挖边将材料铲出，置

搪瓷盘中。

（4 ）用毛刷将坑底清扫，确认为下一层的顶面。

（5 ）将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至

路面工程质量检测方案范本

一、引言

为了保证道路工程的质量达到国家规定的标准，确保道路的安全性和耐久性，进行路面工

程质量检测是非常必要的。本方案旨在为路面工程质量检测提供具体的操作指南和标准，

确保工程质量达到要求。

二、检测范围

本方案适用于各类路面工程的质量检测，包括但不限于沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、沥青路面、碎石路面等。

三、检测内容

1.路面平整度检测：通过使用平整度测定仪器对路面进行检测，根据国家标准划分等级，

评定路面平整度情况。

2.路面密实度检测：使用密实度试验器对路面进行密实度检测，确定路面的密实度是否满

足设计要求。

3.路面厚度检测：使用厚度测定仪器对路面进行测厚，确保路面的厚度符合设计要求。

4.路面硬度检测：通过使用落锤式弹性模量仪器对路面进行硬度检测，评定路面的抗压强

度和耐久性。

5.路面平整性检测：使用平整性检测仪器对路面进行检测，评定路面的平整性是否达标。

6.路面抗滑性检测：通过使用抗滑性试验装置对路面进行抗滑性检测，确保路面的抗滑性

能达到标准要求。

7.路面排水性检测：使用排水性检测仪器对路面进行检测，确保路面的排水性能良好，不

会出现积水情况。

8.路面耐久性检测：通过对路面进行长期观察和检测，评定路面的耐久性和使用年限。

四、检测方法

1.路面平整度检测：使用平整度测定仪器在不同车速下进行检测，按照国家标准的规定进

行评定。

2.路面密实度检测：使用密实度试验器对路面进行扎实度检测，根据设计要求进行判定。

3.路面厚度检测：使用厚度测定仪器进行测厚，对比设计要求进行判定。

4.路面硬度检测：使用落锤式弹性模量仪器对路面进行冲击试验，根据试验结果进行评定。

路基、路面厚度测试方法

4.1.目的与适用范围

4.1.1路面厚度是指基层，面层材料压实成型后的厚度及路面总厚度，以厘米计。

4.1.2本方法适用于路面各层施工完成后的厚度检验及工程竣工验收检查使用，基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度宜用钻孔法测定。

4.1.3如无特殊规定，以 1km为一个检测路段，每一个检测路段内抽检的断面数以及整个已知路段抽检的检测路段数根据有关规范规定选用。

4.2仪具与材料

本方法根据需要选用下列仪具

4.2.1挖坑用镐、铲、凿子、锤子、毛刷。

4.2.2取样用路面芯样钻机及钻头，冷却水，钻头直径 50mm、100mm或150mm。

4.2.3量尺：钢卷尺、钢板尺、卡尺。

4.2.4补坑材料：与检查层位的材料相同。

4.2.5补坑用具：夯、热夯、水等。

4.2.6 其他：搪瓷盘、棉纱等。

4.3方法与步骤

4.3.1用挖坑法测定厚度的步骤：

4.3.1.1根据现行规范的要求：按随机取样决定挖坑检查的位置，如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。

4.3.1.2在选择试验地点，选一块约40cm×40cm的平坦表面，用毛刷将其清扫干净。

4.3.1.3根据材料坚硬程度，选择适当的工具，开挖这一层材料，直到层位底面，在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形，边开挖边将材料铲出，置搪瓷盘中。

4.3.1.4用毛刷将坑底清扫，确认为下一层的顶面。

4.3.1.5将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具尽量在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺的距离，即为检查层的厚度，以cm计，准确到0.1cm。

混凝土路面厚度检测标准

一、前言

混凝土路面是现代交通建设中不可或缺的组成部分。为确保混凝土路面的使用寿命和安全性能，对其厚度进行检测是非常必要的。本文将从混凝土路面厚度检测的原理、方法、设备和标准等方面进行详细介绍。

二、原理

混凝土路面厚度检测的原理是利用电磁感应法或超声波法对混凝土路面厚度进行测量。电磁感应法是利用电磁感应原理，通过电磁感应传感器将混凝土路面厚度转化为电信号输出。超声波法则是利用超声波在材料中的传播速度和反射特性，通过超声波探头将混凝土路面厚度转化为电信号输出。

三、方法

混凝土路面厚度检测的方法主要有以下几种：

1. 人工测量法：即在混凝土路面上钻取样品，通过实验室测量样品厚

度来推算混凝土路面厚度。这种方法有较大误差，且破坏性较大，不

适合用于现场检测。

2. 电磁感应法：利用电磁感应原理，通过电磁感应传感器将混凝土路

面厚度转化为电信号输出。这种方法具有测量速度快、不破坏混凝土

路面、精度较高等优点，但对检测设备的要求较高，且易受金属干扰。

3. 超声波法：利用超声波在材料中的传播速度和反射特性，通过超声

波探头将混凝土路面厚度转化为电信号输出。这种方法具有测量精度高、不受金属干扰等优点，但对检测设备的要求较高，且混凝土路面

厚度越大，超声波传播的衰减越大，影响测量精度。

4. 激光扫描法：利用激光扫描仪对混凝土路面进行扫描，通过计算与

路面距离差值来推算混凝土路面厚度。这种方法具有非接触式、高精

度等优点，但对检测设备的要求较高，且受路面颜色、材质等影响较大。

四、设备

混凝土路面厚度检测的设备主要有以下几种：

路面标线厚度检测作业指导书

1目的与适用范围

检测路面标线的厚度。适用于各级道路的标线厚度检测.

2 仪具与材料

1.STT-950标线厚度测定仪,测量精度：0.01 毫米.

2.扫把,水桶,刷子,小铲刀等.

3试验准备

1.为了保障测量结果的准确性和真实性，首先清洁标线测量区域的

表面.

2.为了确保移动块的移动在试验前调整好其与标线的相对位置. 4试验步骤:

1.选定测量区域,清理表面被污染的地方.

2.将标线厚度检测检测仪放在待测标线上,安装好电子百分表, 让

移动块的接合处的边缘与标线边缘平行.

3.移动块能够自由落下或下移的距离即是标线的厚度,按下电子表

上保持按钮,读数.

4.一般情况每公里测20个点.按照同样的方法测量

5结果整理:

1.记录各点的厚度值精确到0.01mm.

2.记录涂料类型,桩号天气情况等.

关于路面厚度检测方法指导书

公路路面厚度钻芯法实施细则

一、目的与适应范围

本方法适用于路面各层施工完成后的厚度检验及工程竣工验收检查使用。

二、仪具与材料

1、取样用路面芯样钻机及钻头，冷却水，钻头直径50mm、100mm或150mm。

2、量尺：钢卷尺、钢板尺、卡尺。

3、其他：棉纱、毛刷等。

三、钻孔取芯样法厚度测试步骤：

（1）根据现行相关规范的要求，按照《公路路基路面现场测试规程》（JTC E60-2008）附录A的方法，随机取样决定钻孔检查的位置，如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。

（2）用钻机在取样地点垂直对准路面放下钻头，牢固安放钻机，使其在运转过程中不得移动。

（3）开放冷却水，启动电动机，徐徐压下钻杆，钻取芯样，但不得使劲下压钻头。待钻透全厚后，上抬钻杆，拔出钻头，停止钻动，不使芯样损坏，取出芯样。沥青混合料芯样及水泥混凝土芯样可用清水漂洗干净备用。

（4）仔细取出芯样，清除底面灰土，找出与下层的分界面。

（5）用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四外置取表面至上下层的界面的高度，取其平均值，即为该层的厚度，准确到1mm。

四、按下列步骤用与取样层相同的材料填钻孔

（1）适当清理坑中残留物，钻孔时留下的积水应用棉纱吸干。

（2）对无结合料稳定层及水泥混凝土路面板，应按相同配合比用新拌的材料分层填补并用小锤压实。水泥混凝土中宜掺加少量快凝早强剂。

（3）所以填补结束时，宜比原面层略鼓出少许，用重锤压实平整。

五、计算

按下式计算实测厚度T1i与设计厚度Toi之差。

ΔTi＝T1i﹣Toi

式中：T1i -----路面的实测厚度(mm)；

路基路面厚度测试方法

路基和路面厚度测试方法是评估道路结构的重要环节，用于确保道路

的承载能力和耐久性。本文将介绍几种常见的路基与路面厚度测试方法。

1.磁力法测试路基厚度：

磁力法通过测试路基中的铁磁性物质含量来确定路基的厚度。该方法

使用特殊的磁力仪器，在测试区域上方放置一个磁铁，并测量磁力仪器获

得的反馈信号。根据反馈信号的强度，可以判断出路基的厚度。

2.钻孔法测试路基厚度：

钻孔法是一种常用的测试路基厚度的方法。该方法通过在路基上钻取孔，并测量孔的深度来确定路基厚度。通常，向下钻孔到达路基下部的坚

硬层面，然后通过测量孔的深度来计算路基的厚度。

3.高频电磁法测试路面厚度：

高频电磁法是一种非接触式的测试路面厚度的方法。该方法利用电磁

波的传播特性，通过测量电磁波的反射时间和信号强度来确定路面的厚度。这种方法无需对路面进行破坏性测试，非常适合于道路使用期间进行快速

测试。

4.钻孔法测试路面厚度：

钻孔法也可以用于测试路面厚度。与测试路基厚度的方法类似，通过

在路面上钻取孔，并测量孔的深度来确定路面的厚度。路面的厚度是根据

孔的深度和路面材料的密度来计算的。

5.激光扫描法测试路面厚度：

激光扫描法是一种先进的测试路面厚度的方法。该方法使用激光雷达扫描仪将激光束照射到路面上，并测量激光束与路面的反射时间来计算路面的厚度。这种方法具有快速、高精度和非接触性的特点，广泛应用于道路评估和监测。

总结起来，路基与路面厚度测试方法包括磁力法、钻孔法、高频电磁法和激光扫描法等。根据实际需求和项目要求，可以选择合适的方法进行测试，并结合其他参数评估道路的结构状况，确保道路的安全和可靠性。

路基路面检测作业指导书

路基路面检测作业指导书目录

1.适用范围、检测项目、技术标准

1.1适用范围

1.2检测项目

1.3技术标准

2.仪器设备及环境要求

2.1仪器设备

2.2 环境要求

3．取样方法、取样数量、频率以及注意事项

3.1取样方法

3.2取样数量、频率

3.3注意事项

4.路基路面分项操作步骤

4.1挖坑灌砂法测定压实度试验

4.2贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验

4.3三米直尺测定平整度

4.4挖坑及钻芯法测定路面厚度测试.

4.5钻芯法测定沥青面层压实度试验

4.6手工铺砂法测定路面构造深度试验

4.7摆式仪测定路面摩擦系数试验

4.8承载板测定土基回弹模量试验

4.9沥青路面渗水系数测试

4.10多功能激光路面检测仪测定平整度、构造深度、车辙

4.11自动弯沉仪测定路面弯沉试验

5.原始记录处理方法

6.异常现象及意外情况处理办法

路基路面检测作业指导书

1.适用范围、检测项目、技术指标

1.1适用范围

本试验方法适用于公路路基路面的现场调查、施工质量检测、交工验收以及使用过程中的路况评定等。

1.2检测项目

压实度（灌砂法）

弯沉

平整度（激光平整度仪）

路面厚度

压实度（钻芯法）

构造深度

路面抗滑值（摆式仪）

路面渗水系数

1.3技术标准

JTG E60-2008 公路路基路面现场测试规程

T 0951-2008 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法

T 0912-2008 挖坑及钻芯法测定路面厚度测试.方法

T 0924-2008 钻芯法测定沥青面层压实度试验方法

T 0934-2008 车载式激光平整度仪测定平整度试验方法

T 0973-2008 沥青路面车辙测试方法

公路工程中关于路面厚度检测的规范要求

公路工程中关于路面厚度检测的规范要求公路工程是现代社会基础设施的重要组成部分，而路面厚度是公路建设中需要严格控制的关键指标之一。路面厚度检测的准确性对于公路工程的质量和耐久性至关重要。本文将介绍公路工程中关于路面厚度检测的规范要求。

一、检测方法

在公路工程中，常用的路面厚度检测方法主要有非破坏性检测和破坏性检测两种。

1. 非破坏性检测

非破坏性检测是通过无需破坏路面结构的方式来获得路面厚度的数据。常见的非破坏性检测方法包括地质雷达、红外热像仪和非接触式激光测距仪等。这些方法具有快速、便捷、准确的特点，适用于大面积路段的厚度检测。

2. 破坏性检测

破坏性检测则是通过对取样路段进行实验室测试，来获得路面厚度数据。常用的破坏性检测方法有钻孔法、铣刨法和超声波测量法等。这些方法能够提供更加精确的厚度数据，但需要对路面进行一定程度的破坏，适用于对具体路段进行深度检测和评估。

二、检测要求

公路工程中的路面厚度检测要求如下：

1. 检测频率

为确保公路工程质量，对于新建公路和改建的路段，应在施工前、

施工中和竣工后进行多次厚度检测，以掌握路面的变化情况。对于日

常维护和修复工程，应在施工前后进行必要的厚度检测。

2. 检测位置

路面厚度检测的位置应覆盖整个公路工程的路段，包括主干道、辅

助路、连通道路以及双层公路和高速公路的上下层路面等。通过在不

同位置的检测，可以全面了解路面厚度的变化趋势，以及可能存在的

问题。

3. 检测精度

公路工程对路面厚度的要求通常通过厚度公差进行规定。例如，可

以规定某一路段的设计厚度为100毫米，允许公差范围为正负5毫米。在进行厚度检测时，应确保检测结果的精度符合设计规范的要求。

路基、路面厚度测试方法

4.1.目的与适用范围

4.1.1路面厚度是指基层，面层材料压实成型后的厚度及路面总厚度，以厘米计。

4.1.3如无特殊规定，以 1km为一个检测路段，每一个检测路段内抽检的断面数以及整个已知路段抽检的检测路段数根据有关规范规定选用。

4.2仪具与材料

本方法根据需要选用下列仪具

4.2.1挖坑用镐、铲、凿子、锤子、毛刷。

4.2.2取样用路面芯样钻机及钻头，冷却水，钻头直径 50mm、100mm或150mm。

4.2.3量尺：钢卷尺、钢板尺、卡尺。

4.2.4补坑材料：与检查层位的材料相同。

4.2.5补坑用具：夯、热夯、水等。

4.2.6 其他：搪瓷盘、棉纱等。

4.3方法与步骤

4.3.1用挖坑法测定厚度的步骤：

4.3.1.1根据现行规范的要求：按随机取样决定挖坑检查的位置，如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。

4.3.1.2在选择试验地点，选一块约40cm×40cm的平坦表面，用毛刷将其清扫干净。

4.3.1.4用毛刷将坑底清扫，确认为下一层的顶面。

路面混凝土厚度检测标准

一、前言

混凝土路面作为道路交通的重要组成部分，其厚度的合理控制对道路

的使用寿命、安全性等方面都有着重要的影响。因此，对混凝土路面

的厚度进行检测，对于道路建设和维护都具有重要意义。本文旨在提

供一份全面的混凝土路面厚度检测标准，以便于相关人员在实际工作

中进行参考和操作。

二、检测方法

混凝土路面厚度的检测方法主要有以下几种：

1. 非破坏性检测方法

非破坏性检测方法是指在不损坏混凝土路面的前提下进行测量的方法。目前比较常用的非破坏性检测方法包括超声波探伤、雷达探测、地电

阻率法等。

2. 破坏性检测方法

破坏性检测方法是指在对混凝土路面进行一定程度的损坏后进行测量

的方法。常用的破坏性检测方法包括冲击回弹法、银针法、钻孔法等。在实际工作中，应根据不同情况选择合适的检测方法进行使用。

三、检测标准

混凝土路面的厚度检测标准应包括以下内容：

1. 检测方法及检测仪器的选择：应根据实际情况选择合适的检测方法

及检测仪器，并在检测前进行校准。在使用非破坏性检测方法时，应

注意排除干扰因素，如水泥浆层、沥青层等。

2. 检测点的设置：应根据实际情况合理设置检测点。对于新建路面，

应按照设计要求，在道路纵向和横向各设置一定数量的检测点，并在

每个检测点上测量多次，取平均值作为该点的厚度值。对于既有路面，应结合路面病害情况，选择合适的检测点进行测量。

3. 检测数据的处理：在进行测量后，应对测得的数据进行处理。对于

同一检测点的多次测量结果，应取平均值作为该点的厚度值；对于不

同检测点的数据，应按照一定的统计方法进行分析处理。

探地雷达作业指导书

浙江公路技师学院试验检测中心

作业指导书

（版本：第一版第0次修订）

文件编号：GLJX/ZD-32-2017

试验类别：探地雷达测路面厚度检测作业指导书

编写：

审核：

批准：

受控状态：

分发号：

20XX年XX月XX日发布20XX年XX月XX日实施浙江公路技师学院试验检测中心

目录 (2)

1、目的与适用范围 (3)

1.1 (3)

1.2 (3)

2、依据标准 (3)

3、仪具与材料技术要求 (3)

3.1 (3)

3.2 (3)

4、方法与步骤 (4)

4.1 准备工作 (4)

4.2 测试步骤 (8)

5、数据导出 (8)

5.1 (8)

5.2 (8)

6、数据处理 (11)

6.1 (11)

6.2 (11)

7、报告 (11)

GSSI Sir30数据采集作业指导书

1、目的与适用范围

1.1本方法适用于采用短脉冲雷达检测沥青路面面层厚度，可供道路施工过程质量控制、质量评定及旧路调查使用。

1.2本方法不适用于潮湿路面或用富含铁矿渣集料等介电常数较高的材料铺筑的路面。

2、依据标准

《路基路面现场测试规程》JTG E60-2008

3、仪具与材料技术要求

3.1雷达测试系统由承载车、发射天线、接收天线和控制单元等组成。

3.2测试系统技术要求和参数

(1)距离标定误差：≤0.1%；

(2)最小分辨层厚：≤40mm；

(3)系统测量精度要求如下表：

测量精度技术要求

(4)天线：采用空气耦合方式，带宽能适应所选择的发射脉冲频率。

4、方法与步骤

4.1 准备工作

(1) 检测前应收集设计图纸、施工配合比等资料，以便合理确定标定路段。

(2) 给电池及笔记本电脑充满电，保证野外数据采集能够正常进行。

短脉冲雷达检测路基路面厚度操作规范方案

一、准备工作

1.环境检查：确保测试场地干燥、平整，没有杂物或障碍物。

2.设备检查：检查短脉冲雷达和相关附件的完好性，包括电池电量、

探头、信号线等。

二、测试前的准备

1.设定参数：根据实际需求，设定测试的扫描范围、分辨率和采样率等。

2.安装校准板：将校准板放置在待测区域，并确保其与地面平整接触。

3.连接设备：将短脉冲雷达与计算机或显示屏等外部设备连接。

三、开始测试

1.启动设备：按照设备说明书操作，将短脉冲雷达和外部设备启动。

2.标定校准：进行标定校准，确保测试数据的准确性。按照设备说明

书的要求进行校准操作。

3.设置扫描路径：根据实际需要，设置扫描路径，保证完整覆盖待测

区域。

4.扫描测试：按下开始扫描按钮，进行测试。将短脉冲雷达沿扫描路

径移动，完成对待测区域的扫描。

5.数据记录：根据设备要求，将测试过程中得到的数据记录下来。

四、测试结果的处理和分析

1.数据处理：将测试得到的原始数据导入计算机或相应软件进行处理。根据设备要求，进行数据平滑、过滤等处理操作。

2.统计分析：根据处理后的数据，进行统计分析。包括计算平均值、

最大值、最小值等。

3.结果评估：根据统计分析的结果，对路基路面的厚度进行评估。判

断是否符合设计要求或成为改进的依据。

五、注意事项

1.操作人员：只有经过培训并具备相关知识的人员才能操作短脉冲雷达。

2.安全保护：在测试过程中，应注意自身安全，避免触摸探头或与移

动设备碰撞。

3.数据保密：测试得到的数据应妥善保存，保护数据的安全性和机密性。

以上是短脉冲雷达检测路基路面厚度的操作规范方案。通过严格按照

雷达检测路面厚度作业指导书

雷达检测路面厚度

作业指导书

1试验目的 (2)

2规范要求 (3)

3仪器介绍及原理 (3)

3.1概述 (3)

3。1检测原理 (3)

4试验检测 (4)

4.1设备组成 (4)

4。2采集软件操作 (6)

5雷达3D软件分析 (9)

1试验目的

无损检测新建、改建路面和旧路加铺路面的面层厚度

2规范要求

《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60—2008）

3仪器介绍及原理

3.1概述

本次检测采用意大利IDS 公司RIS 探地雷达,配置主频为1600MHz 的屏蔽天线,可有效地屏蔽来自周边的干扰，使纪录质量更加清晰可靠.测线布设于距中心线 1.5m,天线沿沥青路面表面连续扫描.

3。1检测原理

探地雷达检测沥青路面厚度是利用高频电磁脉冲波的反射原理。通过发射天线向衬砌内部目的体发射高频宽带短脉冲电磁波，经目的体反射后返回并由接收天线接收，电磁波在介质中传播时，其路径、电磁场强度与波形将随所通过介质的电性及几何形态的变化而变化。因此，根据电磁波传播所携带的信息，经过分析、处理与计算，即可获得混凝土路面厚度及质量缺陷等信息.

探地雷达接收到的信号通过模数转换处理后送到计算机，经过滤波、增益恢复等一系列数据处理后形成雷达探测图像。探地雷达图像是资料解释的基础图件，只要地下介质中存在电性差异，就可在雷达图像剖面中反映出来，通过同相轴追踪可以测定各介质反射层的反射波旅行时T 。根据地下介质的电磁波速V 和反射波旅行时T ，由以下公式可计算目的层的深度h :

2222

x T V h -=

式中h 为目的层的深度,x 为发射天线和接收天线的间距，V 值为介质中的电磁波速度，沥青混凝土的电磁波速度暂定为10cm/ns 。图1-1为探地雷达的工作原理图。

试述路面厚度的检测方法和评定方法

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