桥梁博士-基础版V1.0用户手册
桥博基础
一、对桥博组合位移全部废弃,仅供用户自定义组合的解释。
1、对全预应力和A类构件,计算挠度时,按照规范6.5.2条,全截面的抗弯刚度Bo应取0.95EcIo,但桥博直接取的EcIo,所以桥博算出来的单项位移,全界面的抗弯刚度没有进行折减,单项位移、组合位移结果都是是不准确的,全部废弃。
2、解决方案:用户可以将桥博输出的值加以修整,除以0.95的折减系数,即可得到正确的单项挠度效应。
组合位移的值,用户可以采用报表来完成。
3、对于钢筋混凝土构件桥博的挠度计算值无需再进行修正。
钢筋硷构件在使用阶段是允许开裂的,挠度验算采用最小刚度原则,即用砖开裂后的最小刚度计算其可能的最大挠度。
二、如何设置预拱度?1、规范条文:2、预拱度的设置:桥博不能自动判断是否需要设置预拱度,需要用户编制报表,计算出短期荷载效应下的长期挠度和预加力产生的长期反拱值。
通过比较先判断是否需要设置预拱度,若需要设置,则按规范值进行计算。
同时,挠度值还必须满足规范6.5.3条的要求:3、几个系数的取值4、桥博报表解析荷载短期效应组合长期竖向挠度(mm){1000*(1.55-0.0025*W)/0.95*(ZSUM<[DS(iN,2,iS).V],iS=sgjd>+ZSUM<[DS(iN,3,iS).V],iS=sg jd>+0.7*([DU(iN,58).V])+[DU(iN,70).V])}ZDEC<3>永久荷载产生的荷载+施工临时荷载位移+汽车最小剪力下的位移+人群最小剪力的位移预加应力产生的长期挠度(mm){1000*2*(ZSUM<[DS(iN,4,iS).V],iS=sgjd>)}ZDEC<3>消除结构自重后的挠度{(1000/0.95*(0.7*([DU(iN,58).V])+1.0*([DU(iN,70).V])))*(1.55-0.0025*W)}汽车最小剪力下的位移+人群最小剪力的位移总结:《桥规》D62的6.5.5条:受弯构件的预拱度可按下列规定设置:1 钢筋混凝土受弯构件1)当由荷载短期效应组合并考虑荷载长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径的1/1600时,可不设预拱度;2)当不符合上述规定时应设预拱度,且其值应按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之和采用。
桥梁博士使用入门
1.1 项目组操作1.新建项目组●从主菜单中选择文件>新建项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+W。
●显示名称为“新项目组”,右击项目组显示名称,在菜单中选择“标签重命名”(如图错误!文档中没有指定样式的文字。
-1所示),输入项目组显示名称,单击确定。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-1创建项目组2.打开项目组●从主菜单中选择文件>打开项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+G。
●将弹出图错误!文档中没有指定样式的文字。
-2所示对话框,选择项目组或项目文件,打开。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-2选择项目组文件对话框●项目组文件后缀为pjw。
●若打开项目文件(文件后缀为prj),此时将自动生成一同名的项目组文件。
3.关闭项目组●从主菜单选择文件>关闭项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+L。
●如果工程数据经过修改,关闭前会弹出对话框,询问是否保存已作的修改。
●在关闭新项目组时,用户还需要指定这个项目组的存储文件名和存储路径。
●关闭项目组后,桥梁博士恢复默认的窗口。
4.保存项目组●从主菜单选择文件>保存项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+F●输入文件名并选择保存目录,然后单击保存。
5.另存项目组●以另外一个文件名保存当前项目组。
●从主菜单选择文件>项目组另存为;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+B。
●输入文件名并选择保存目录,然后单击保存。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-3保存项目组文件对话框6.显隐项目组●从主菜单选择查看>项目组;或单击工具栏按钮“”,切换显示和隐藏项目管理组窗口。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-4项目组窗口7.项目的快捷操作●选中项目单击鼠标右键,弹出右键菜单,可进行多项快捷操作:图错误!文档中没有指定样式的文字。
利用桥梁博士进行横梁计算的教程_计算
利用桥梁博士进行横梁计算的教程_计算利用桥梁博士进行横梁计算的教程(续一)本文介绍桥梁博士进行箱梁横梁计算。
红色字体内容为本文的操作步骤,黑体字为相应的一些说明和解释。
基本情况在前文中有所介绍,这里主要介绍加载及边界条件的设定。
一、输入施工信息共建立了三个施工阶段,阶段1安装所有单元;阶段2张拉所有钢束(钢束1、2),并灌浆;阶段3施加永久荷载。
三个施工阶段的设置分别如图1.1-1.3所示。
图1.1 试工阶段1在阶段3中所施加的永久荷载,是在求得8号墩上所承担的恒载(F0)的基础上,除以墩上箱梁的腹板数(n),而后在与腹板对应的位置处加以F0/n的集中力。
如果要做的细,还可以按各腹板所承担的承载面积进行分配。
关于边界条件,可以在有支座的位置处设计边界条件,注意一般设一个横向约束即可,其它均可只设为竖向约束。
图1.4给出了相应的约束和加载情况。
图1.2 试工阶段1图1.3 试工阶段1二、输入使用信息:收缩徐变天数取为:3650。
一般认为混凝土的收缩徐变可以持续数年。
最在升温温差取为25度,降温温差也取25度。
非线性温度按D60-2004中4.3.10定义,一个为正温差,一个为负温差。
活荷载描述:按公路一级车道荷载加载。
因为本例中桥宽有40多m,故偏保守的取为10个车道。
先按一个车道纵向影响线加载求得墩顶位置处承担的活荷载值,此例约为626KN,填入图2.1中鼠标处示处。
图2.1 活荷载输入如图2.1所示,勾选横向加载——点横向加载有效区域按钮,将弹出如图2.2所示窗口。
活载类别选择汽车,横向有效区域起点取为1m,终点为45.1m。
有必要说明下的是,采用桥博进行横向加载计算时并不用输入活载的横向分布调整系数,车道折减系数等,而是通过定义车道、横向有效分布区域等由桥博自行进行加载。
(2021年整理)桥梁博士荷载组合说明
桥梁博士荷载组合说明编辑整理:尊敬的读者朋友们:这里是精品文档编辑中心,本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的,发布之前我们对文中内容进行仔细校对,但是难免会有疏漏的地方,但是任然希望(桥梁博士荷载组合说明)的内容能够给您的工作和学习带来便利。
同时也真诚的希望收到您的建议和反馈,这将是我们进步的源泉,前进的动力。
本文可编辑可修改,如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅,最后祝您生活愉快业绩进步,以下为桥梁博士荷载组合说明的全部内容。
桥梁博士荷载组合说明承载能力极限状态组合组合I:基本组合;按规范JTG D60—2004第4。
1。
6条规定;按此组合验算结构的承载能力极限状态的强度;组合II:不用组合III:不用组合IV:撞击组合;按规范JTG D60-2004第4。
1。
6条规定;组合V:不用组合VI:地震组合正常使用极限状态内力组合组合I:长期效应组合;按规范JTG D60-2004第4。
1.7条规定;组合II:短期效应组合;按规范JTG D60-2004第4。
1。
7条规定;按此组合验算钢筋混凝土结构的裂缝宽度;组合III:标准值组合组合IV:不用组合V:施工组合组合VI:不用应力组合组合I:长期效应组合,仅供部分预应力A类构件的抗裂安全验算(参照规范JTG D62 –2004第6。
3.1条),组合原则按规范JTG D60—2004第4。
1.7条规定,但组合时只考虑直接作用荷载,不考虑间接作用,例如不计汽车冲击、不计沉降、温度等;符合规范JTG D62 -2004第6。
3。
1条规定;组合II:短期效应组合,对预应力混凝土构件而言是按照抗裂验算的要求进行组合计算的,组合原则按规范JTG D60-2004第4。
1。
7条规定,并满足规范JTG D62 –2004第6。
3.1条有关规定,即对全预应力构件和部分预应力A类构件以及预制和现浇构件的最小法向应力组合时预应力引起的应力部分分别按照0.85(全预应力预制构件)、0。
桥梁博士用户使用指南(最新版)
4. 截面计算 z 截面特征计算:可以计算任意截面的几何特征,并能同时考虑普通钢筋、预应 力钢筋、以及不同材料对几何特征的影响; z 荷载组合计算:对本系统定义的各种荷载效应进行承载能力极限状态荷载组合 I-III 和正常使用极限状态荷载组合 I-VI 共 9 种组合的计算。 z 截面配筋计算:可以用户提供的混凝土截面描述和荷载描述进行承载能力极限
2. 软硬件配置 z 硬件建议配置:Pentium 系列微机,1GHz 以上的主频,128Mb 以上的内存,200Mb 以上的硬盘用户空间。 z 软件配置:建议使用中文 Win2000、XP &2003 操作系统。
1.2 系统安装
1.2.1 安装桥梁博士 V3.0
提供系统安装光盘一张,安装步骤如下: 1. 进入 WINDOWS 操作系统以后,请将软件光盘放入光驱中,安装系统自动启动,弹
装”进行正式安装,或者单击“上一步”重新进行 上面的设置。
4
第一部分 基本操作
图 1-5 (安装向导就绪界面)
图 1-6 (安装程序状态截面)
5. 图 1-6 所示对话框的安装程序完成后,将弹出图 1-7 所示对话框,单击“完成”按 钮,结束程序安装。返回到图 1-1 所示对话框。
图 1-7 (安装程序结束)
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第一部分 基本操作
图 1-10 (许可证协议界面) 5. 选中“I Agree”,单击“Next”继续安装,弹出如图 1-11 所示安装界面。
图 1-11 (安装进程 1) 6. 安装进程至 100%时,系统弹出如图图 1-12 所示界面。
图 1-12 (安装进程 2)
第 1 章 系统安装
7
7. 单击“Next”,进入图 1-13 所示界面,单击“Finish”完成安装。
桥梁博士操作步骤(1)
桥梁博士操作步骤(修改后)1.新建项目组——创建项目——项目名称——浏览——桌面——新建文件夹(自己学号)——双击打开——新建文件夹,填文件名(1#梁)——确定2.估算配筋面积,保留计算荷载,选中中交04规范;配筋估算信息:中交新R235级,其他不变3.单元信息——单元性质:钢筋混凝土;快速编辑——直线——编辑内容(全选)距控制点距离为0,添加——截面特征——图形输入——T型——bt=180,bm=180,h=1300,hi=80,dl=0,cl=710,cr=710,dr=0,t=60,s=0,v=0确定——存入文件——中交新混凝土c30——确定——修改——输入计算跨径(19.7)——添加——截面特征——读入文件——选已存文件——中交新c30——修改,1-30 ,1-30,2-31,1*0.18 28*0.7 1*0.18终点X=19.7确定。
4.施工信息:安装杆件号:1-30 ;永久荷载——集中荷载——选中间节点荷载——2 9 16 23 30(相邻数字一个空格)竖向力:-2.45(边主梁g2 见P99)——添加——确定永久荷载——均匀荷载——作用杆件号1-30,竖向力-5.33(g3)——添加——确定——确定边界条件:节点1,水平、竖直均选——添加----节点31,竖直----确定,施工周期(3650)。
查看----显示永久荷载----确定——更新显示。
下面窗口右键——阶段钢束信息即可显示已输入的荷载。
设计——截面设计——保存在已建文件夹——确定——当前任务:标1,添加任务——截面描述——读入文件——选择步骤3中已存文件(截面)——确定——中交04规范——显示结果——换算惯性矩即抗弯惯性矩——将结果复制黏贴到新建word文档并保存到步骤1中的新建文件夹中即可。
使用信息—设计——横向分布——保存在已建文件夹——确定5杠杆法:当前任务标识:2,添加任务,结构描述——主梁间距5*1.6——确定——活载信息——汽车20,不计挂车,人群3.0,桥面布置:1.5,0,3.5,0,0,3.5,0,1.5,4,左=右=1——确定——自动计入汽车系数——显示结果——复制——粘贴到已建文件夹里6刚性横隔梁法:任务标识3,添加任务——中交04规范——截面描述——读入文件(截面)——中交新c30——确定——显示结果(主梁间距5*1.6,主梁抗弯惯矩6*0.0661,修正系数β=0.928)——复制粘贴到已建文件夹里。
桥梁博士输出模板操作说明.
桥梁博士输出模板操作说明Start开始, end结束,不考虑大小写可循环的变量名及其含义“()”内的内容为循环范围,大部分支持all关键字,“()”内的数据格式支持“-/”和“*”表达式。
iS:施工阶段号♦ iS(1) 表示第1施工阶段;♦ iS(1-3) 或iS(1 2 3) 表示第1施工阶段到第3施工阶段;♦ iS(all) 表示所有施工阶段。
iE:单元号♦ iE(1)表示1号单元;♦ iE(1-3) 或iE(1 2 3)表示1到3号单元;♦ iE(all)表示所有单元;♦iE(1-10,5) 括号中1-10表示单元号,5为指定施工阶段,此项的意义为:1到10号单元中到第5施工阶段为止安装完成的单元号;♦iE(all,5,1)括号中all表示单元号,5为指定施工阶段,1为单元类型:钢筋砼构件,此项的意义为:所有单元中到第5施工阶段为止安装完成的,并且为钢筋砼构件单元号。
单元类型:1为钢筋砼;2为预应力砼;3为组合构件;4为钢构件;5为拉索;6为圬工构件。
iN:节点号♦ iN(1)表示第1节点;♦ iN(1-3) 或iN(1 2 3)表示第1到第3节点;♦ iN(all) 表示所有节点;♦ iN(all,iS) 表示指定施工阶段中已经安装单元的节点。
iR:支承点号♦ iR(1)表示第1支撑点;♦ iR(1-3)或iR(1 2 3)表示第1到第3支撑点;♦ iR(all) 表示所有支持点;♦ iR(all,iS) 表示指定施工阶段中已经安装单元的支撑点。
iZ:组合类型号♦ iZ(1)表示第1种组合;♦ iZ(1-3) 或iZ(1 2 3)表示第1种组合到第3种组合;♦ iZ(all) 表示所有组合,all为1-9,组合1到组合9。
iT:钢束号♦ iT(1)表示第1号钢束;♦ iT(1-3) 或iT(1 2 3)表示第1号钢束到第3号钢束;♦ iT(all) 表示所有钢束。
♦ iT(all,iS) 表示指定施工阶段中已经安装钢束。
桥博的使用方法讲解
1、打开桥梁博士2、文件→新建项目组→输入项目名称及项目类型3、总体信息输入①计算类别:估算结构配筋面积②计算内容:计算活载,本设计不计算收缩及徐变③规范:中交04规范④配筋估算信息:⑤计算细节控制信息:桥面为竖直截面3、输入单元信息①、输入单元性质:②截面描述:可以通过左截面(L)、快速编辑器(K)、CAD导入本设计使用快速编辑器→直线(K)进行输入4、、单击快速编辑器→直线(K)划分边跨的单元:1*0.25 1*0.125 1*0.125 4*1 1*0.795 4*1 1*1.375 8*2 1*1.375 1*0.875 1*0.8 7*1 1*0.16 1*0.04 1*0.04 1*0.16 1*0.12 1*0.18确定——快速编辑器——对称【M】再次对称确定编辑附加截面——快速编辑器——截面【S】输入单元号——设定编辑内容——编辑模板截面【S】输入材料类型——附加截面【Z】:几何描述——坐标输入然后添加——确定。
当输入附加截面的时候,根据坐标原点算出每个附加截面各个点的坐标。
左截面(附加截面Ⅰ)2400 02900 02900 1802400 1802400 0左截面(附加截面Ⅱ)-500 00 00 180-500 180-500 0箱梁中心截面(附加截面Ⅲ)990 -15001411 -15001473 -14501820 -701684 0715 0584 -70928 -1450990 -1500 相对位置-1805、施工信息输入第一阶段:安装杆件号:1-36 39-76 79-114修改边界条件:每一片梁放两个支座,一个固定,一个活动——节点号3 34 42 74 82 113(预制)跨中横隔梁作为集中力:18 58 98 集中荷载为双侧-7.28KN(预制)支点横隔梁作为均布力:1-3 112-114 均布荷载为-36.09KN/m第二阶段:纵向连接,安装杆件号:37-38堵头板作为集中力:节点号——34 42 74 82 集中荷载:-33.93KN(现浇)填芯混凝土作为均布力:35-40边界条件,现浇完成后就将此处的临时支座换成永久支座第三阶段:纵向连接,安装杆件号:77-78 (现浇)支点横隔梁作为均布力:77-78 (现浇)接头填芯混凝土作为均布力:75-80边界条件(现浇)湿接中横梁为集中力:18 58 98 -10.4KN将两侧附加截面作为均布力加载到全桥:-4.68KN第五阶段:浇筑调平层,-28.1KN/m第六阶段浇筑护栏,-3.43KN/m第七阶段:桥面铺装,-33.8KN/m第八阶段:成桥十年5、使用信息输入:非线性温度1【T】、非线性温度2【B】、不均匀沉降【F】、活荷载描述【G】非线性温度1为最高温度,温度2为最低温度,最低温度为最高温度的一半。
桥梁博士使用手册(勘误更正页)
40 第一部分 基本操作附录F填写该信息。
z环境有强烈腐蚀性:在验算抗裂性时需要该信息;4.计算内容:用户选择本次计算所需要计算的部分。
z一般在估算预应力配筋时不计结构的收缩徐变;z结构的非线性仅在特大跨径桥梁分析时使用,通常结构不需计算。
5.附加信息:指定计算部分内容。
包括以下几点:z结构验算单元:在选择“全桥结构安全验算”时,填入需要验算的单元号,不填则默认为全部单元。
z组合计算类型:对应于规范的荷载组合类型。
不填则默认为全部组合1-9,包括用户自定义组合。
对于《公桥规》2004,各组合的意义参见P352页说明。
z计算活载单元、计算活载节点:选择需要进行活载分析的单元、节点。
不填则默认为全部单元。
z活载加载步长:进行活载影响线加载时的步长。
填0时系统默认为1/50的跨径。
步长越小,活载计算越精确,速度越慢。
对于某些“没有跨径”的结构(只有一个约束),程序将无法进行加载,必须由用户填入加载步长。
z非线性荷载分级数:当计算内容中选择了几何非线性或梁柱非线性时,此窗口被激活。
程序按用户输入的分级数将荷载分成n级逐步计算,每次计算都进行刚度矩阵修正,因此级数越高结果越精确,但计算时间越长。
6.形成刚臂时决定节点位置的单元号:z当多个单元共用一个节点号,且其节点位置不重合时,形成刚臂。
此时,程序有一套默认的确定节点位置的规则。
z若此规则不能表达结构的实际情况时,用户可以在这里填入单元号,来改变系统的固定算法,系统将根据用户填入的单元来确定节点的位置。
7.计算细节控制:z生成调束信息:对进行“全桥结构安全验算”的预应力构件选择此命令,可使程序在计算时生成调束信息,便于进行调束工作。
z调束阶段号:用户填入需要产生调束信息的施工阶段号,不填默认为全部阶段。
在选中“生成调束信息”时有效。
z生成调索信息:对进行“全桥结构安全验算”的含有拉索单元的结构选择此命令,可使程序在计算时生成调索信息,便于进行调索工作。
z桥面为竖直单元:选择此命令,将使桥面单元的左右截面为竖直截面。
桥梁博士用户使用指南(最新版)
1. 安装完桥梁博士程序之后,在图 1-1 中选择“安装加密锁驱动程序”。 2. 系统弹出如图 1-8 所示界面。
第 1 章 系统安装
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图 1-8 (语言选择界面) 3. 选择语言种类,单击“ok”,进入如图 1-9 所示界面。
图 1-9 (欢迎安装界面) 4. 单击“Next”,进入如图 1-10 所示界面。
图 1-18 (安装选择界面)
有两个单选项,含义如下: z Application: 服务器为 Win98 系统的用户选用。 z Servicer: 服务器为 Win2000、winXP 等系统的用户选用,程序将自动设置安 装目录“C:\Program Files\Aladdin\HASP LM”进行安装。
第2章 系统的基本介绍
Dr.Bridge 系统是一个集可视化数据处理、数据库管理、结构分析、打印与帮助为一 体的综合性桥梁结构设计与施工计算系统。系统的编制完全按照桥梁设计与施工过程进行, 密切结合桥梁设计规范,充分利用现代计算机技术,符合设计人员的习惯。对结构的计算 充分考虑了各种结构的复杂组成与施工情况。计算更精确;同时在数据输入的容错性方面 作了大量的工作,提高了用户的工作效率。
2.1 系统概况
1. 历史概述 该系统自 1995 年投向市场以来设计计算了钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁、刚构、 连续拱、桁架梁、斜拉桥等多种桥梁。在设计过程中充分发挥了程序实用性强、可操作性 好、自动化程度较高等特点,对于提高桥梁设计能力起到了很好的作用。在设计应用过程 中,通过实践校核及与其它软件的比较,桥梁博士进行了完善和扩充,进一步得到了稳定。
2.2 系统功能
2.2.1 系统的基本功能
1. 直线桥梁
桥梁博士常见问题解答
桥梁博士常见问题解答桥梁博士是一个非常实用的工具,可以帮助我们快速地搭建桥梁模型。
但是在使用过程中,我们也会遇到一些问题。
这篇文档将为大家解答一些常见问题。
1. 桥梁博士如何安装?桥梁博士的安装非常简单。
只需要在官网下载安装包,然后按照提示安装即可。
安装过程中需要注意一些细节,如选择安装路径等。
如果您不确定如何安装,可以查看官方的安装手册。
2. 如何快速搭建桥梁模型?桥梁博士提供了多种搭建桥梁模型的方法,如快速搭建、自由搭建等。
其中,快速搭建是最方便的方法,只需要选择相应的模板,然后进行简单的配置即可。
如果您是第一次使用桥梁博士,建议先从快速搭建开始,熟悉软件的操作流程。
3. 如何优化桥梁模型的性能?桥梁博士生成的桥梁模型可能会存在一些性能问题,如响应速度慢、卡顿等。
为了优化桥梁模型的性能,可以尝试以下方法:•减少复杂度。
模型的复杂度越高,处理起来就越麻烦。
因此,可以通过简化结构和减少点数等方法来降低复杂度。
•调整参数。
桥梁博士提供了各种参数设置,如细分度、曲线度等,可以根据实际需求调整。
•优化材质。
不同的材质对性能的影响也是不同的。
可以尝试使用更轻量的材质来提高性能。
4. 如何解决不能导入模型的问题?如果你在导入模型时遇到了问题,可以尝试以下方法:•检查文件格式。
桥梁博士支持的文件格式有很多,但并不支持所有的格式。
如果你的文件格式不支持,可以尝试将其转换为支持的格式。
•检查文件大小。
如果文件过大,导入的时间会比较长,甚至可能会导致程序崩溃。
因此,建议将文件处理成相对较小的大小。
•检查文件路径。
如果文件路径有误,也会导致导入失败。
因此,需要确认文件路径是否正确。
5. 如何解决软件崩溃的问题?桥梁博士有时会崩溃,这可能是由于软件本身的问题,也可能是由于其他因素导致的。
如果您遇到了软件崩溃的问题,可以尝试以下方法:•检查电脑状态。
如果您的电脑存储空间不足、内存不足或者CPU负载过高等,也会导致桥梁博士崩溃。
桥梁博士脚本文件使用说明
桥梁博士脚本文件使用说明
1 在“桥码软件”输入箱梁结构、箱梁钢筋和预应力等数据后,点击“上部结构计算”菜单
3执行“桥码软件”具备强大的计算功
能,可将计算结果与桥梁博士相互比对
1点击“生成数据”,一键
生成“桥码软件”计算数据
2打开桥梁博士窗体,选择“文件”菜单下的“新建项目组(W)”;
选择“项目”菜单下的“创建项目(N)”,创建一个新项目;
3 在下图窗体所在的位置点击鼠标右键;
4 选择右键菜单中的“装载脚本数据文件”,打开所存放的”.dbs”文件即可。
5 “桥码软件”所生成的桥梁博士脚本文件,已按照“公路规范”计算出各单元两端截面顶板和底板的有效宽度,各截面坐标和预应力形状与“桥码软件”所绘制的图形完全一致。
6 桥梁博士打开脚本文件后,不能正确读入脚本文件中的汽车荷载,将汽车荷载均设为“汽车-20级”(将桥梁博士输入的数据保存成脚本文件后再次打开,也会如此)。
此问题”桥码软件”无法解决,用户需要自行修改汽车荷载。
桥梁博士 V3使用手册.
目录目录 (1第一部分基本操作 (9第1章系统安装 (91.1系统要求 (91.2系统安装 (91.2.1安装桥梁博士V3.0 (91.2.2安装加密锁驱动程序 (121.2.3安装网络版服务器端软件 (15 第2章系统的基本介绍 (212.1系统概况 (212.2系统功能 (212.2.1系统的基本功能 (212.2.2系统的特色功能 (242.3系统的基本操作 (252.3.1图形窗口 (252.3.2数据窗口 (252.4系统的基本约定 (262.4.1单位约定 (262.4.2坐标系 (262.4.3荷载方向 (272.4.4效应方向 (282.4.5数据填写便捷格式 (28第3章系统项目的管理和操作 (29 3.1项目的意义与内容 (293.2项目组操作 (303.3项目操作 (33第4章直线桥设计计算输入 (36 4.1直线桥原始数据约定 (364.2数据准备 (364.3项目的建立 (374.4输入总体信息 (384.4.1基本信息 (394.4.2钢束参考线定义 (412 目录4.4.3估算配筋信息 (424.4.4初始状态信息 (434.5输入单元信息 (434.5.1单元的基本信息 (44 4.5.2截面特征描述 (464.5.3截面几何描述 (484.5.4附加截面描述 (494.5.5快速编辑器 (514.5.6单元编辑总结 (594.6输入钢束信息 (594.6.1数据准备 (604.6.2基本信息 (604.6.3钢束几何描述 (624.7输入施工信息 (654.7.1基本信息 (664.7.2施工荷载 (674.7.3边界条件 (694.7.4主从约束 (704.7.5全局挂篮编组 (714.7.6阶段挂篮操作 (724.8输入使用阶段信息 (73 4.8.1使用阶段基本信息 (744.8.2活荷载 (764.8.3活载的最终效应 (794.9输入优化阶段信息 (814.9.1基本信息 (824.9.2自设定目标索力 (834.10脚本文件的装载 (834.11输入数据诊断 (83第5章直线桥梁设计计算输出 (85 5.1总体信息输出 (855.2单元信息输出 (865.3钢束信息输出 (895.4施工阶段信息输出 (915.5使用阶段信息输出 (935.6优化阶段信息输出 (965.7输出文本数据结果 (975.8输出图形数据结果 (98目录3 5.9输出报表数据结果 (99 第6章斜弯桥设计计算输入 (100 6.1结构的离散 (1006.2建立项目文件 (1006.3总体信息输入 (1016.4单元信息输入 (1036.4.1单元基本信息 (1036.4.2单元快速编辑器 (1056.5钢束信息输入 (1116.6施工信息输入 (1126.7使用信息输入 (1166.8输入数据检查 (123第7章斜弯桥设计计算输出 (1247.1总体信息输出 (1247.2单元信息输出 (1257.3钢束信息输出 (1287.4施工阶段信息输出 (1307.5使用阶段信息输出 (1337.6输出文本数据结果 (1367.7输出图形数据结果 (1387.8输出报表数据结果 (138第8章设计计算工具的使用说明 (1398.1剪力计算 (1398.1.1建立抗剪计算文件 (139 8.1.2装载、输入原始数据 (141 8.1.3查看结果 (1438.2截面设计 (1448.2.1使用方法 (1448.2.2设计内容 (1458.2.3设计类型 (1488.3横向分布系数的计算 (149 8.3.1使用方法 (1498.3.2计算内容 (1508.4基础的计算 (1558.4.1使用方法 (1558.4.2计算内容 (1574 目录第9章日常工具的使用说明 (165 9.1插值计算 (1659.2图形编辑器 (1669.2.1使用方法 (1669.2.2菜单命令 (1669.2.3直线桥的绘制 (1689.2.4斜弯桥的绘制 (1699.2.5图形绘制基本操作命令 (170 9.3内嵌工具 (170第10章打印、帮助和使用教程 (171 10.1系统的打印 (17110.2系统的帮助 (173第二部分特色功能 (175第11章材料库 (17511.1系统材料和自定义材料 (175 11.2材料库的定义 (17611.3材料库的运用 (177第12章自定义截面 (18012.1前言 (18012.2自定义截面步骤 (18112.3自定义截面的脚本编辑 (183 12.4使用自定义截面 (18412.5通用截面拟合 (186第13章自定义报告输出 (191 13.1前言 (19113.2模板数据格式 (19113.3报告输出操作 (19413.4自定义报告 (20013.4.1内容索引 (20013.4.2可输出内容 (20113.4.3荷载编号 (215第14章与AUTOCAD交互 (217 14.1截面与CAD交互 (217 14.1.1从CAD导入截面 (217目录514.1.2向CAD导出截面 (219 14.2模型与CAD交互 (221 14.2.1平面杆系模型导入 (221 14.2.2空间网格模型导入 (225 14.2.3向CAD输出模型 (229 14.3钢束信息与CAD交互 (230 14.3.1从CAD导入钢束 (23014.3.2向CAD输出钢束 (232 14.4模型、钢束图纸的生成 (233 14.4.1自动生成模型图纸 (233 14.4.2自动生成钢束图纸 (236第15章调束工具 (24115.1打开调束窗口 (24115.1.1工程项目准备 (24115.1.2数据交互与窗口组成 (242 15.1.3注意事项 (24315.2调束界面操作 (24315.2.1功能区 (24315.2.2效应区 (24715.2.3图形区 (24915.3调束操作流程 (25115.3.1调束前的数据准备 (251 15.3.2完成钢束线形描述 (251 15.3.3调整钢束 (25115.4示例 (25215.4.1完成全桥建模 (25215.4.2打开调束文档 (25215.4.3输入钢束信息 (25415.4.4调整钢束 (25615.4.5重载效应 (258第16章调索工具 (25916.1打开调索窗口 (26016.1.1工程项目准备 (26016.1.2数据交互与窗口组成 (260 16.1.3注意事项 (26116.2调索界面操作 (26116.2.1功能区 (2616 目录16.2.2效应窗口操作 (26416.2.3图形窗口操作 (26616.3调索操作流程 (26716.3.1调索前的数据准备 (26716.3.2初步确定施工、成桥索力 (268 16.3.3调整施工、成桥索力 (268 16.4示例 (26916.4.1完成全桥建模 (269 16.4.2打开调索文档 (269 16.4.3调整索力 (27116.4.4重载效应 (27216.4.5调整索力 (274第17章脚本输入输出 (276 17.1前言 (27617.2脚本建立与使用 (276 17.2.1建立脚本文件 (276 17.2.2打开脚本文件 (277 17.2.3使用脚本 (27817.3数据类型的说明 (278 17.4脚本文件内容 (27817.5控制信息变量 (28017.6总体信息的输入 (280 17.6.1基本信息输入 (280 17.6.2子窗口信息 (28317.6.3钢束参考线输入 (283 17.6.4结构初始状态输入 (28617.6.5截面配筋一般信息 (287 17.7单元信息窗口 (28817.7.1基本信息输入 (288 17.7.2子窗口信息 (29017.7.3截面特征描述 (290 17.7.4截面坐标输入 (292 17.7.5附加截面描述 (294 17.7.6截面钢筋输入 (295 17.8钢束输入 (29617.8.1钢束基本信息输入 (298 17.8.2子窗口信息 (29917.8.3钢束几何输入 (299目录717.9荷载输入 (30117.9.1集中荷载 (30117.9.2均布荷载 (30217.9.3线性荷载 (30217.9.4强迫位移描述 (303 17.10施工信息的输入 (30417.10.1基本信息输入 (30617.10.2子窗口信息 (30617.10.3竖向预应力描述 (30717.10.4永久荷载 (30817.10.5临时荷载 (30817.10.6施工活载1 (30917.10.7施工活载2 (31017.10.8施工活载3 (31017.10.9移动荷载描述 (31017.10.10边界条件 (31117.10.11主从约束描述 (31317.10.12阶段挂篮操作 (31317.10.13索力设定 (31517.10.14全局移动荷载和挂篮编组 (316 17.11使用信息的输入 (31817.11.1基本信息的输入 (31917.11.2子窗口信息 (31917.11.3自定义组合 (32017.11.4温度荷载 (32117.11.5不均匀沉降 (32217.11.6活载 (32317.11.7特殊荷载描述 (325 17.11.8特殊车列 (32617.11.9轻轨荷载信息 (328 17.11.10ZK活载集度定义 (328 17.11.11横向分布调整系数 (330 17.11.12折线横向分布系数 (331 17.11.13影响有效区域设定 (334 17.12优化信息的输入 (335 17.12.1基本信息输入 (335 17.12.2子窗口信息 (33617.12.3外力荷载信息 (336 17.12.4自设定目标索力 (3378 目录17.13常见脚本错误及修改 (337 17.13.1类型错误 (33717.13.2不正确的结束脚本: (339 17.13.3变量错误 (34217.13.4控制信息错误 (34317.13.5空格引起的错误 (34417.14脚本数据与界面数据的关联 (345 17.14.1两种输入方式下数据的相似性: (345 17.14.2两种输入方式的综合使用 (345第三部分规范计算 (349第18章规范计算需注意的问题 (34918.1公共部分 (34918.2公路04规范 (35018.3中铁99规范 (352附录A系统材料名称 (354A.1混凝土材料名称 (354A.2普通钢筋材料名称 (355A.3预应力钢筋材料名称 (356A.4钢材材料名称 (356附录B图形编辑操作 (357B.1功能区别 (357B.2操作应用 (357第1章系统安装9第一部分基本操作第1章系统安装1.1 系统要求1.系统模块:●系统包含了DBMAIN.EXE、DBINPUT.DLL等多个模块,分别完成特定的功能,程序安装后,这些文件全部安装在安装目录下,不得随意复制或移动,否则运行中将因不能随时找到相应模块文件而导致出错。
桥梁博士软件使用简介
桥梁博士软件使用简介第一章系统介绍Dr.Bridge系统是一个集可视化数据处理、数据库管理、结构分析、打印与帮助为一体的综合性桥梁结构设计与施工计算系统。
系统的编制完全按照桥梁设计与施工过程进行,密切结合桥梁设计规范,充分利用现代计算机技术,符合设计人员的习惯。
对结构的计算充分考虑了各种结构的复杂组成与施工情况。
计算更精确;同时在数据输入的容错性方面作了大量的工作,提高了用户的工作效率。
1.1 系统功能系统的基本功能1.1.1 直线桥梁能够计算钢筋混凝土、预应力混凝土、组合梁以及钢结构的各种结构体系的恒载与活载的各种线性与非线性结构响应。
其中非线性的包括内容如下:1)结构的几何非线性影响;2)结构混凝土的收缩徐变非线性影响3)组合构件截面不同材料对收缩徐变的非线性影响;4)钢筋混凝土、预应力混凝土中普通钢筋对收缩徐变的非线性影响;5)结构在非线性温度场作用下的结构与截面的非线性影响;6)受轴力构件的压弯非线性和索构件的垂度引起的非线性影响;7)对于带索结构可根据用户要求计算各索的一次施工张拉力或考虑活载后估算拉索的面积和恒载的优化索力;8)活载的类型包括公路汽车、挂车、人群、特殊活载、特殊车列、铁路中-活载、高速列车和城市轻轨荷载。
9)可以按照用户的要求对各种构件和预应力钢束进行承载能力极限状态和正常使用极限状态及施工阶段的配筋计算或应力和强度验算,并根据规范限值判断是否满足规范。
1.1.2 斜、弯和异型桥梁1)采用平面梁格系分析各种平面斜、弯和异型结构桥梁的恒载与活载的结构响应。
2)系统考虑了任意方向的结构边界条件,自动进行影响面加载,并考虑了多车道线的活载布置情况,用于计算立交桥梁岔道口等处复杂的活载效应;3)最终可根据用户的要求,对结构进行配筋或各种验算。
1.1.3 基础计算1)整体基础:进行整体基础的基底应力验算,基础沉降计算及基础稳定性验算;2)单桩承载力:计算地面以下各深度处单桩容许承载力。
桥博使用方法
通过截面拟合来建模第一步先建单元,单元随便建第二步,截面拟合,参数要对应纵向断面表示实心表示空心端头空心变实心1向CAD导入截面,(新建CAD,以dxf为后缀)2可以只导一个截面3.删除空心处4导回来,选择需要代替的单元(左右代表一个单元的左右)5.总体信息输入6钢束输入第一步CAD图中新建坐标原点第二部如果钢束有导圆,则F空格P 把导圆去掉,再li点出坐标,注意坐标顺序,第一个点和最后一个点没半径,其他都有张拉控制应力1395=1860*75% 1860为规定值弹性回缩变形单端张拉为6mm,双端张拉为12mm 成孔面积为πr2,,r为波纹管外径管道摩阻系数0.17局部偏差系数0.0015施工信息输入(一共3个阶段)第一阶段填施工杆件号,钢束张拉号边界条件填写对应支点单元最后得到效果如下使用信息输入升降温输入非线性温度1填写一个单元填3个后面单元相同非线性温度1填写一个单元填3个后面单元相同(规范照到取)非线性温度2 是非线性温度1的一半<通用规范>35页非线性1=非线性1*-05不均匀沉降优化信息输入数据诊断如果截面混凝土与规范不符注意修改(单元截面中修改)盖梁建模第一步先进截面特征分别输入0.0 和4.08 两种截面输入变化段单元节段,点确定第二步左边出来后,点对称,8-14为生成单元号(注意在墩柱中心建一个截面)生成下图建墩柱,(注意修改为竖直,起点坐标改正确,2.5为盖梁高)打钩对称后得建承台竖向建分成两个单元为了使系梁连接承台施工阶段前先修改总体信息上图加载步长为0.01单元信息自重系数为1.04注意钢筋混凝土和预应力混凝土钢筋混凝土要添加钢筋钢束信息松弛率为0%施工阶段信息1阶段如果我预应力盖梁则建桩土,下图意思是无桩土信息,则固结桩基(>3D)PS:左右截面号可以改动盖梁上加梁体横梁创建主从约束只有一个有水平力梁体横梁自重系数填0 为桥面单元其余地方自重系数1.04 不为桥面单元填集中荷载梁体抗剪钢筋混凝土预应力规范第28页钢筋混凝土梁a2=1.0预应力混凝土梁a2=1.25a3=1.1异号弯矩影响系数简支梁和连续梁边支点时a1=1 连续梁中支点时a1=0.9箍筋间距起点X 填3 间距0.15 表示从3开始是15cm间距箍筋起点填0 终点填梁终点不需要扣除保护层普通钢筋还是填纵向的填入活载汽车荷载=梁体活载/系数系数=1.15*车道数下图无人行道梁体活载为纵向数据边界条件桩基固结不需要要的单元可以不建如建了不要参加工作钢筋高度-为上缘+为下缘不输入弯起钢筋短钢筋要输对于钢筋混凝土的盖梁只看裂缝和强度裂缝为正常使用组合2强度为承载能力组合1 最大抗力最小抗力都要看盖梁桥墩抗剪设计然后装载数据上图只对应钢筋混凝土预应力要改系数(规范第28页)复制此列到EXCL 由竖向变为水平粘贴到裂缝位置一个箍筋=2肢数-1.9 与1.9 为盖梁长度施工阶段集中力在上部梁体中提上图恒载上图活载正常使用组合Ⅰ代表长期荷载正常使用组合Ⅱ代表短期荷载正常使用组合Ⅲ代表标准组合关于预应力盖梁结果看法1.盖梁施工阶段法向压应力验算2.盖梁使用阶段正截面抗裂验算上图为长期上图为短期3.盖梁使用阶段斜截面抗裂验算4.盖梁使用阶段正截面压应力验算5.盖梁使用阶段斜截面主压应力验算6.盖梁使用阶段正截面抗弯验算上图为最大抗力上图为最小抗力。
【桥梁博士学习资料】桥梁博士V3使用手册
目录目录 (1)第一部分基本操作 (9)第1章系统安装 (9)1.1系统要求 (9)1.2系统安装 (9)1.2.1安装桥梁博士V3.0 (9)1.2.2安装加密锁驱动程序 (12)1.2.3安装网络版服务器端软件 (15)第2章系统的基本介绍 (21)2.1系统概况 (21)2.2系统功能 (21)2.2.1系统的基本功能 (21)2.2.2系统的特色功能 (24)2.3系统的基本操作 (25)2.3.1图形窗口 (25)2.3.2数据窗口 (25)2.4系统的基本约定 (26)2.4.1单位约定 (26)2.4.2坐标系 (26)2.4.3荷载方向 (27)2.4.4效应方向 (28)2.4.5数据填写便捷格式 (28)第3章系统项目的管理和操作 (29)3.1项目的意义与内容 (29)3.2项目组操作 (30)3.3项目操作 (33)第4章直线桥设计计算输入 (36)4.1直线桥原始数据约定 (36)4.2数据准备 (36)4.3项目的建立 (37)4.4输入总体信息 (38)4.4.1基本信息 (39)4.4.2钢束参考线定义 (41)2 目录4.4.3估算配筋信息 (42)4.4.4初始状态信息 (43)4.5输入单元信息 (43)4.5.1单元的基本信息 (44)4.5.2截面特征描述 (46)4.5.3截面几何描述 (48)4.5.4附加截面描述 (49)4.5.5快速编辑器 (51)4.5.6单元编辑总结 (59)4.6输入钢束信息 (59)4.6.1数据准备 (60)4.6.2基本信息 (60)4.6.3钢束几何描述 (62)4.7输入施工信息 (65)4.7.1基本信息 (66)4.7.2施工荷载 (67)4.7.3边界条件 (69)4.7.4主从约束 (70)4.7.5全局挂篮编组 (71)4.7.6阶段挂篮操作 (72)4.8输入使用阶段信息 (73)4.8.1使用阶段基本信息 (74)4.8.2活荷载 (76)4.8.3活载的最终效应 (79)4.9输入优化阶段信息 (81)4.9.1基本信息 (82)4.9.2自设定目标索力 (83)4.10脚本文件的装载 (83)4.11输入数据诊断 (83)第5章直线桥梁设计计算输出 (85)5.1总体信息输出 (85)5.2单元信息输出 (86)5.3钢束信息输出 (89)5.4施工阶段信息输出 (91)5.5使用阶段信息输出 (93)5.6优化阶段信息输出 (96)5.7输出文本数据结果 (97)5.8输出图形数据结果 (98)目录3 5.9输出报表数据结果 (99)第6章斜弯桥设计计算输入 (100)6.1结构的离散 (100)6.2建立项目文件 (100)6.3总体信息输入 (101)6.4单元信息输入 (103)6.4.1单元基本信息 (103)6.4.2单元快速编辑器 (105)6.5钢束信息输入 (111)6.6施工信息输入 (112)6.7使用信息输入 (116)6.8输入数据检查 (123)第7章斜弯桥设计计算输出 (124)7.1总体信息输出 (124)7.2单元信息输出 (125)7.3钢束信息输出 (128)7.4施工阶段信息输出 (130)7.5使用阶段信息输出 (133)7.6输出文本数据结果 (136)7.7输出图形数据结果 (138)7.8输出报表数据结果 (138)第8章设计计算工具的使用说明 (139)8.1剪力计算 (139)8.1.1建立抗剪计算文件 (139)8.1.2装载、输入原始数据 (141)8.1.3查看结果 (143)8.2截面设计 (144)8.2.1使用方法 (144)8.2.2设计内容 (145)8.2.3设计类型 (148)8.3横向分布系数的计算 (149)8.3.1使用方法 (149)8.3.2计算内容 (150)8.4基础的计算 (155)8.4.1使用方法 (155)8.4.2计算内容 (157)4 目录第9章日常工具的使用说明 (165)9.1插值计算 (165)9.2图形编辑器 (166)9.2.1使用方法 (166)9.2.2菜单命令 (167)9.2.3直线桥的绘制 (168)9.2.4斜弯桥的绘制 (170)9.2.5图形绘制基本操作命令 (171)9.3内嵌工具 (171)第10章打印、帮助和使用教程 (173)10.1系统的打印 (173)10.2系统的帮助 (175)第二部分特色功能 (177)第11章材料库 (177)11.1系统材料和自定义材料 (177)11.2材料库的定义 (178)11.3材料库的运用 (179)第12章自定义截面 (182)12.1前言 (182)12.2自定义截面步骤 (183)12.3自定义截面的脚本编辑 (185)12.4使用自定义截面 (186)12.5通用截面拟合 (188)第13章自定义报告输出 (193)13.1前言 (193)13.2模板数据格式 (193)13.3报告输出操作 (196)13.4自定义报告 (202)13.4.1内容索引 (202)13.4.2可输出内容 (203)13.4.3荷载编号 (217)第14章与AUTOCAD交互 (219)14.1截面与CAD交互 (219)14.1.1从CAD导入截面 (219)目录514.1.2向CAD导出截面 (221)14.2模型与CAD交互 (223)14.2.1平面杆系模型导入 (223)14.2.2空间网格模型导入 (227)14.2.3向CAD输出模型 (231)14.3钢束信息与CAD交互 (232)14.3.1从CAD导入钢束 (232)14.3.2向CAD输出钢束 (234)14.4模型、钢束图纸的生成 (235)14.4.1自动生成模型图纸 (235)14.4.2自动生成钢束图纸 (238)第15章调束工具 (243)15.1打开调束窗口 (243)15.1.1工程项目准备 (243)15.1.2数据交互与窗口组成 (244)15.1.3注意事项 (245)15.2调束界面操作 (245)15.2.1功能区 (245)15.2.2效应区 (249)15.2.3图形区 (251)15.3调束操作流程 (253)15.3.1调束前的数据准备 (253)15.3.2完成钢束线形描述 (253)15.3.3调整钢束 (253)15.4示例 (254)15.4.1完成全桥建模 (254)15.4.2打开调束文档 (254)15.4.3输入钢束信息 (256)15.4.4调整钢束 (258)15.4.5重载效应 (260)第16章调索工具 (261)16.1打开调索窗口 (262)16.1.1工程项目准备 (262)16.1.2数据交互与窗口组成 (262)16.1.3注意事项 (263)16.2调索界面操作 (263)16.2.1功能区 (263)6 目录16.2.2效应窗口操作 (266)16.2.3图形窗口操作 (268)16.3调索操作流程 (269)16.3.1调索前的数据准备 (269)16.3.2初步确定施工、成桥索力 (270)16.3.3调整施工、成桥索力 (270)16.4示例 (271)16.4.1完成全桥建模 (271)16.4.2打开调索文档 (271)16.4.3调整索力 (273)16.4.4重载效应 (274)16.4.5调整索力 (276)第17章脚本输入输出 (278)17.1前言 (278)17.2脚本建立与使用 (278)17.2.1建立脚本文件 (278)17.2.2打开脚本文件 (279)17.2.3使用脚本 (280)17.3数据类型的说明 (280)17.4脚本文件内容 (280)17.5控制信息变量 (282)17.6总体信息的输入 (282)17.6.1基本信息输入 (282)17.6.2子窗口信息 (285)17.6.3钢束参考线输入 (285)17.6.4结构初始状态输入 (288)17.6.5截面配筋一般信息 (289)17.7单元信息窗口 (290)17.7.1基本信息输入 (290)17.7.2子窗口信息 (292)17.7.3截面特征描述 (292)17.7.4截面坐标输入 (294)17.7.5附加截面描述 (296)17.7.6截面钢筋输入 (297)17.8钢束输入 (298)17.8.1钢束基本信息输入 (300)17.8.2子窗口信息 (301)17.8.3钢束几何输入 (301)目录717.9荷载输入 (303)17.9.1集中荷载 (303)17.9.2均布荷载 (304)17.9.3线性荷载 (304)17.9.4强迫位移描述 (305)17.10施工信息的输入 (306)17.10.1基本信息输入 (308)17.10.2子窗口信息 (308)17.10.3竖向预应力描述 (309)17.10.4永久荷载 (310)17.10.5临时荷载 (310)17.10.6施工活载1 (311)17.10.7施工活载2 (312)17.10.8施工活载3 (312)17.10.9移动荷载描述 (312)17.10.10边界条件 (313)17.10.11主从约束描述 (315)17.10.12阶段挂篮操作 (315)17.10.13索力设定 (317)17.10.14全局移动荷载和挂篮编组 (318)17.11使用信息的输入 (320)17.11.1基本信息的输入 (321)17.11.2子窗口信息 (321)17.11.3自定义组合 (322)17.11.4温度荷载 (323)17.11.5不均匀沉降 (324)17.11.6活载 (325)17.11.7特殊荷载描述 (327)17.11.8特殊车列 (328)17.11.9轻轨荷载信息 (330)17.11.10ZK活载集度定义 (330)17.11.11横向分布调整系数 (332)17.11.12折线横向分布系数 (333)17.11.13影响有效区域设定 (336)17.12优化信息的输入 (337)17.12.1基本信息输入 (337)17.12.2子窗口信息 (338)17.12.3外力荷载信息 (338)17.12.4自设定目标索力 (339)8 目录17.13常见脚本错误及修改 (339)17.13.1类型错误 (339)17.13.2不正确的结束脚本: (341)17.13.3变量错误 (344)17.13.4控制信息错误 (345)17.13.5空格引起的错误 (346)17.14脚本数据与界面数据的关联 (347)17.14.1两种输入方式下数据的相似性: (347)17.14.2两种输入方式的综合使用 (347)第三部分规范计算 (351)第18章规范计算需注意的问题 (351)18.1公共部分 (351)18.2公路04规范 (352)18.3中铁99规范 (354)附录A系统材料名称 (356)A.1混凝土材料名称 (356)A.2普通钢筋材料名称 (357)A.3预应力钢筋材料名称 (358)A.4钢材材料名称 (358)附录B图形编辑操作 (359)B.1功能区别 (359)B.2操作应用 (359)第1章系统安装9第一部分基本操作第1章系统安装1.1 系统要求1.系统模块:●系统包含了DBMAIN.EXE、DBINPUT.DLL等多个模块,分别完成特定的功能,程序安装后,这些文件全部安装在安装目录下,不得随意复制或移动,否则运行中将因不能随时找到相应模块文件而导致出错。
桥梁博士迈达斯使用
家在使用桥博、midas的时候经常会遇到些问题,希望大家把这些问题发出来,省的其他人在犯!!我先来说几条A:桥博0、桥博内裂缝输出单位为mm,内力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时,CAD里面的坐标系必须是大地坐标系。
2、桥博里面整体坐标系是向上为正,所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负值。
3、从CAD往桥博里导截面时,将截面放入同一图层里面,不同区域用不同颜色区分之。
4、桥博使用阶段单项活载反力未计入冲击系数。
5、桥博使用阶段活载反力已计入1.2的剪力系数。
6、计算横向力分布系数时桥面中线距首梁距离:对于杠杆法和刚性横梁法为桥面的中线到首梁的梁位线处的距离;对于刚接板梁法则为桥面中线到首梁左侧悬臂板外端的距离,用于确定各种活载在影响线上移动的位置。
7、当构件为混凝土构件时,自重系数输入1.04.8、桥博里通过截面修改来修改截面钢筋时,需将“添加普通钢筋”勾选去掉,在截面里输入需要替换的钢筋就可以把钢筋替换掉。
9、在施工阶段输入施工荷载后,可以通过查看菜单中的“显示内容设定”将显示永久荷载勾选上,这样就可以看看输入的荷载位置、方向是否正确。
10、桥博提供自定义截面,但是当使用自定义截面后,显示和计算都很慢,需要耐心。
11、桥博提供材料库定义,建议大家定义前先做一下统一,否则模型拷贝到其他电脑上时材料不认到那时就头疼了。
12、有效宽度输入是比较繁琐的事情,大家可以用脚本数据文件,事先在excel 中把有效宽度计算好,用Ultraedit列选模式往里面粘贴,很方便!!14、当采用直线编辑器中的抛物线建立模型时,需要3个控制截面,第一个控制截面无所谓,第二个控制截面向后抛,第三个控制截面向前抛,桥博里面默认的是二次抛物线!!15、当采用直线编辑器建立模型时,控制截面要求点数必须一致,否则告诉你截面不一致。
16、修改斜拉索面积时用斜拉索单元编辑器,在拉锁面积里需要输入拉索个数*单根拉索的面积。
桥梁博士-截面输入-坐标输入篇
桥梁博士输入截面第一篇:坐标点输入非曲线组成的截面桥梁博士自身提供“图形输入”功能。
很显然这里面的截面形式太少无法满足,大部分的需求。
图一:桥梁博士界面特性描述对话框桥梁博士之所以强大,绝对不是因为他会给你提供一个完备图形输入数据库,里面存有丰富的截面。
相反他给你提供了更多的输入自定义截面的方法。
四种基本输入方法(图形输入、节线输入、特殊输入、坐标输入),还有一种快速导入的方法。
以前有的朋友讲说可以,在CAD中导入截面,但是我发现通过坐标输入的方法输入大部分截面的速度也是非常的快的。
并且,此种方法易于掌握。
操作简便,不受版本的限制。
接下来我就详细、而且具体的描述,如何在桥梁博士特性描述对C(1000,1000)话框,中的坐标输入方式快速而且简便的输入自定义截面。
第一步:打开截面特性描述的“坐标输入”功能图二:坐标输入功能对话框在图中,大家可以看到这样的对话框。
首先,得明确一下上面的按钮,以及对话框都是用来干什么的,以及如何输入。
1:输入数据的格式是[ 数字 (空格) 数字 (空格) 数字 (空格) 数字 (空格) ……]的格式,具体什么意思呢?举例子说明:如果一个边长为 1000mm 的实心正方形,在图纸中的坐标是怎么输入呢?B1000,0))只要在左边“坐标描述(整数填写,单位mm)”下面的对话框中输入[ 0 0 1000 0 1000 1000 0 1000]就可以。
因为中间部分有个小图,描述了图形坐标输入的顺序,为逆时针的顺序。
故,本图的坐标输入的顺序为A→B→C→D的顺序。
先输入x坐标,之后空一个,输入y坐标,在空一个输入下一点的x坐标……依次输入。
有的朋友看到这里,已经觉得自己完全掌握了这种输入方法。
我想如果你接着读下去,会发现原来这才是坐标输入这种方法的入门而已。
有兴趣的朋友,希望再浪费你几分钟,把下面的操作记牢。
这样才会更加快速和便捷。
①为什么只需要个空格就行了呢?②怎样快速的把一个有几十的特征点的截面快速的输入呢?③又怎么快速准确的得到这些坐标值呢?④最后一个问题是,如何画圆弧呢?这些问题都是会浪费,没有看此文的朋友十天半个月的时间来摸索的。
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桥梁博士-基础版 V1.0用户使用手册上海同豪土木工程咨询有限公司2009年2月目录第 1 章基本介绍 (1)1.1功能概述 (1)1.2运行环境 (2)1.3编制依据 (2)1.4基本操作 (3)1.5系统基本约定 (5)第 2 章矩形扩大基础输入和输出 (6)2.1基本参数 (6)2.2荷载参数 (7)2.3地质参数 (10)2.4水文参数 (11)2.5结构参数 (13)2.6矩形扩大基础结果输出 (14)第 3 章U形扩大基础输入和输出 (16)3.1U形扩大基础参数输入.........................................................................................错误!未定义书签。
3.2基本参数 (16)3.3荷载参数 (17)3.4地质参数 (17)3.5水文参数 (17)3.6结构参数 (17)3.7U形扩大基础结果输出 (18)第 4 章承台桩基础参数输入 (19)4.1基本参数..................................................................................................................错误!未定义书签。
4.2荷载参数..................................................................................................................错误!未定义书签。
4.3地质参数..................................................................................................................错误!未定义书签。
4.4水文参数..................................................................................................................错误!未定义书签。
4.5结构参数..................................................................................................................错误!未定义书签。
4.6承台桩基础结果输出............................................................................................错误!未定义书签。
第 5 章单排桩柱基础输入和输出 . (40)5.1基本参数..................................................................................................................错误!未定义书签。
5.2荷载参数..................................................................................................................错误!未定义书签。
5.3地质参数..................................................................................................................错误!未定义书签。
5.4水文参数..................................................................................................................错误!未定义书签。
5.5结构参数..................................................................................................................错误!未定义书签。
5.6单排桩柱基础结果输出.......................................................................................错误!未定义书签。
第 6 章辅助工具 .. (46)6.1桥梁墩台水平力分配计算 (46)第7 章技术说明 (51)7.1荷载组合 (51)7.2地基承载力 (55)7.3扩大基础水的影响 (56)7.4扩大基础计算 (57)7.5群桩作为整体基础 (59)7.6单桩轴向承载力、桩端应力、单桩沉降和抗冻拨 (60)7.7桩基M法内力位移计算 (62)7.8桩身验算 (64)7.9桩基承台 (65)7.10单排桩柱基础和承台桩基础 (67)第 1 章基本介绍1.1功能概述桥梁博士-基础版是根据现行的公路桥梁设计规范开发的一套桥梁基础设计计算系统。
支持四种基础类型:●矩形扩大基础●U型扩大基础●单排桩柱基础●承台桩基础支持四种基桩类型:●圆桩(灌注桩)●方桩●预应力混凝土管桩●钢管桩支持一些较复杂的工程情况:●U型基础斜交●U型基础侧墙不等长●灌注桩的变截面●钢管桩的变截面●扩底桩●斜桩●各桩地质水文不同、桩长不同、桩径不同●可建立变厚度和任意形状的承台扩大基础支持的计算项目:●基底应力●合力偏心距●软弱下卧层应力●抗倾覆稳定性●抗滑动稳定性●沉降量单排桩柱基础支持的计算项目:●单桩轴向承载力(受压和受拉)●桩身截面承载力●桩身截面裂缝●桩身截面应力●桩端应力●抗冻拔稳定性●单桩沉降量承台桩基础支持的计算项目:●承台正截面承载力(包括“梁式体系”和“撑杆-系杆体系”)●承台斜截面承载力●承台冲切承载力●承台局部承压承载力●群桩基底应力●群桩软弱下卧层应力●群桩沉降量●单桩轴向承载力(受压和受拉)●桩身截面承载力●桩身截面裂缝●桩身截面应力●桩端应力●单桩沉降量系统自动完成规范上的各种荷载效应组合。
另外系统提供方便直观的方式建立模型,配有3D视图显示实体模型,计算结果以清晰的表格和图形方式表达,并能自动输出完整的Word格式计算书。
1.2编制依据本系统编制的主要规范依据如下:●《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004),本手册简称《通规》●《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007),本手册简称《基规》●《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004),本手册简称《混规》依照了下列规范的个别条文:●《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)●《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)●《上海市工程建设规范地基基础设计规范》(DGJ08-11-1999)另外,也参考了其它一些权威的技术资料,如《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB 10002.5-2005)、《铁路工程设计技术手册桥涵地基和基础》(中国铁道出版社2002.3)。
1.3运行环境处理器:Pentium Ⅲ以上;内存:128MB 以上;可用硬盘:500MB以上;显示器分辨率:800×600以上;操作系统:Windows2000/XP/Vista。
配套应用软件:word 2007,或安装有2007文件转换功能的其它版本。
1.4基本操作1.4.1程序主界面桥梁博士-基础版界面如下图所示,主要分为5个部分:菜单及工具栏:执行一般的界面操作,如文件管理等。
项目管理窗口:管理材料定义、各构件及计算书等,如切换构件、查看计算书等。
参数输入窗口:输入模型参数,如荷载、地质信息等。
其中的【结构】选项卡包括三个小窗口:●结构编辑窗口:类似于AutoCAD的图形区,显示构件的平、立面图示,可在该区域选中构件(桩、承台、墩柱等)并对其进行一定的操作,如移动构件、修改构件尺寸等。
●结构属性窗口:显示并编辑被选中构件的参数,如编辑桩的配筋等。
●结构建模命令窗口:类似于AutoCAD的命令窗口,可输入建模命令和编辑构件,如添加基桩、复制基桩等。
结果输出窗口:以图形、文字和表格的方式显示用户所建模型及计算结果。
信息窗口:输出程序执行的信息,如诊断提示等。
1.4.2项目和基础构件一个*.fcp包含一个项目的所有输入数据,一个项目由总体信息、材料定义和若干个基础构件组成。
这些基础彼此独立,类型也可以不同。
可以将一座桥或者一条线路设为一个项目,包含多个墩台基础构件。
基础构件也可输出为*.bwx文件单独保存。
1.4.3总体信息总体信息只用于对项目计算做最基本的说明记录,将在计算书的扉页中输出。
1.4.4材料定义系统已经按规范预定义了一些常用材料,用户也可自定义材料。
钢材没有专门列出,需定义为钢筋材料。
1.4.5项目的基本操作【文件】菜单下有关于项目的一般操作,包括新建项目、打开项目、保存项目、另存项目、关闭项目,将项目存为模板以及从模板新建项目等。
在项目管理区【构件】选项卡的项目名称上右键单击,在弹出的快捷菜单中选择“添加基础”,弹出“添加新构件”对话框,可以选择要添加的基础类型和生成数据的方式。
另外,向项目添加基础还有导入和粘贴两种方式,在项目的右键菜单中选择这些功能。
1.4.6基础的基本操作在项目管理区【构件】选项卡的基础名称上右键单击,快捷菜单中有“构件重命名”一项,可修改构件名称。
在基础模型建成后,可执行快捷菜单上的“构件诊断”对数据的合理性进行检查;执行“构件验算”进行计算,计算完成后即可在结果查看区查看计算结果;执行“构件计算书”可生成word文件的计算书。
若有多个基础,在其名称上双击可切换到该基础。
可对基础进行删除、复制、粘贴、导入、导出、存为模板等操作,在基础的右键菜单中选择这些功能。
1.4.7计算书的生成和查看在右键菜单中选择“基础计算书”、“重新执行基础构件”,在右键菜单和下拉菜单中选择“项目计算书”或“重新执行项目”,可以生成word文件的计算书。
打开计算书可切换到项目管理区【计算书】选项卡,这里以树目录的方式列出了各构件的汇总计算书和详细计算书。
双击计算书图标,则启动Word打开计算书。
1.4.8在界面上查看计算结果表格结果输出窗口提供了以文字和表格形式输出计算结果的标签页,用户可在标签页上的下拉列表框中选择要查看的内容,点击这些标签页上的“刷新”按钮程序会按照当前数据重新执行一次全面计算并输出结果。