4高速公路养护安全作业规范PPT课件
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安全生产及公路养护安全作业规范[优质ppt]
安全生产及公路养护安全作业XXX
1、安全生产含义
• 安全生产是指在劳动过程中,要努力改善劳动条 件,克服不安全因素,防止伤亡事故的发生,使 劳动生产在保护劳动者的安全健康和国家财产及 人民生命财产安全的前提下进行。
2、安全生产内容
• 1、管生产必须管安全的原则 • 2、安全具有否决权原则 • 3、“三同时”原则(安全设施必须与主体工程同
4、养护作业安全管理
• 1、施工单位及人员在高速公路进行养护作 业施工,必须严格遵守JTG H30-2004《公 路养护安全作业规程》
• 2、公路养护维修作业管理的基本要求
• 3、养护维修作业控制区布置的基本要求 • 4、特大桥桥面和隧道施工作业控制区布置要求
4-2、公路养护维修作业管理的基本要求
• 6、应利用作业区上游的施工标志“前方施工XX公里”等标志牌对司 乘人员进行提示
4-4特大桥桥面和隧道施工作业控制区布置要求
• 1、在开放交通条件下的养护维修作业,应制定控制区交 通管理方案
• 2、应配备专职人员加强车速限制和车辆限宽的管理 • 3、隧道入口前必须设置施工标志、限速标志和限宽标志 • 4、隧道控制区必须有足够的照明 • 5、特大桥的养护维修,应根据需要设置限载标志 • 6、特大桥施工作业宜只封闭一条车道进行施工,当为单
• 2、工作区应设置工程车辆专门的进出口,出入口应设在顺行车方向 的下游过渡区内。
• 3、同一方向不同断面的相同车道同时施工,工作区间隔1000m以上 时,应在下游工作区前端设置施工标志。
• 4、同一方向不同断面的不同车道不宜同时施工;必须施工时,其控 制区布设间距不小于1000m。
• 5、当单向三车道及以上公路的中间车道施工作业时,应与相邻一侧 车道同时封闭。
1、安全生产含义
• 安全生产是指在劳动过程中,要努力改善劳动条 件,克服不安全因素,防止伤亡事故的发生,使 劳动生产在保护劳动者的安全健康和国家财产及 人民生命财产安全的前提下进行。
2、安全生产内容
• 1、管生产必须管安全的原则 • 2、安全具有否决权原则 • 3、“三同时”原则(安全设施必须与主体工程同
4、养护作业安全管理
• 1、施工单位及人员在高速公路进行养护作 业施工,必须严格遵守JTG H30-2004《公 路养护安全作业规程》
• 2、公路养护维修作业管理的基本要求
• 3、养护维修作业控制区布置的基本要求 • 4、特大桥桥面和隧道施工作业控制区布置要求
4-2、公路养护维修作业管理的基本要求
• 6、应利用作业区上游的施工标志“前方施工XX公里”等标志牌对司 乘人员进行提示
4-4特大桥桥面和隧道施工作业控制区布置要求
• 1、在开放交通条件下的养护维修作业,应制定控制区交 通管理方案
• 2、应配备专职人员加强车速限制和车辆限宽的管理 • 3、隧道入口前必须设置施工标志、限速标志和限宽标志 • 4、隧道控制区必须有足够的照明 • 5、特大桥的养护维修,应根据需要设置限载标志 • 6、特大桥施工作业宜只封闭一条车道进行施工,当为单
• 2、工作区应设置工程车辆专门的进出口,出入口应设在顺行车方向 的下游过渡区内。
• 3、同一方向不同断面的相同车道同时施工,工作区间隔1000m以上 时,应在下游工作区前端设置施工标志。
• 4、同一方向不同断面的不同车道不宜同时施工;必须施工时,其控 制区布设间距不小于1000m。
• 5、当单向三车道及以上公路的中间车道施工作业时,应与相邻一侧 车道同时封闭。
高速公路养护培训课件(ppt 111页)
冲沟深度大于0.5m为重度 损坏。
路基构造物损坏:是指路 肩边坡包括挡墙等圬工体 断裂、沉陷、倾斜、局部 坍塌、松动和较大面积勾 缝脱落。损坏按处和长度 (m)计算。
高速公路养护巡查
日常养护巡查要点 4、桥梁、涵洞、通道、隧道:b、涵洞、 通道 涵洞进、出水口是否堵塞,沉沙井有 无淤泥; 涵洞有无淤塞、排水不畅,通道 有无积水、排水设施淤塞; 涵洞、通道周 围是否杂物堆积,涵洞、通道内是否清洁、 漏水; 涵洞、通道周围路基填土是否稳定 和完整; 涵洞、通道结构是否有损伤;
高速公路养护巡查
日常养护巡查要点 3、交通沿线设施:护栏板是否顺直、有无 损坏、附件缺失、锈蚀;标志标牌、隔音 墙、有无附件缺失或损坏、锈蚀;中央分 隔带防眩板(网)有无附件缺失或损坏、 锈蚀;标线、轮廓标、凸起路标有无缺损; 隔离栅是否完整。
高速公路养护巡查
日常养护巡查要点
4、桥梁、涵洞、通道、隧道: a、桥梁桥面外观 是否整洁,有无杂物堆积、杂草蔓生;构件表面 涂装层是否完好,有无损坏、老化变色、开裂、 起皮、 剥落、锈迹; 桥面铺装层纵、横坡是否 顺适,有无严重的裂缝桥头跳车、防水层漏水; 混凝土桥面是否有剥离、渗漏,钢筋是否漏筋、 锈蚀,填缝料是 否老化、损坏,桥头有无跳车; 排水设施是否良好,桥面泄水管是否堵塞和破损, 桥头排水沟功 能是否完好;
路基养护
• 一、一般规定及要求 • 1、通过日常巡查,发现病害及时处治,保持良好
的技术状况。 • 2、路肩无病害,边坡稳定。 • 3、排水设施无淤塞、无损坏,排水畅通。 • 4、挡土墙等附属设施良好。 • 5、加强不良地质路基边坡崩塌、滑坡、泥石流等
灾(病)害的巡查、防治、抢修等工作。
路基养护
路肩边沟不洁
高速公路养护巡查
路基构造物损坏:是指路 肩边坡包括挡墙等圬工体 断裂、沉陷、倾斜、局部 坍塌、松动和较大面积勾 缝脱落。损坏按处和长度 (m)计算。
高速公路养护巡查
日常养护巡查要点 4、桥梁、涵洞、通道、隧道:b、涵洞、 通道 涵洞进、出水口是否堵塞,沉沙井有 无淤泥; 涵洞有无淤塞、排水不畅,通道 有无积水、排水设施淤塞; 涵洞、通道周 围是否杂物堆积,涵洞、通道内是否清洁、 漏水; 涵洞、通道周围路基填土是否稳定 和完整; 涵洞、通道结构是否有损伤;
高速公路养护巡查
日常养护巡查要点 3、交通沿线设施:护栏板是否顺直、有无 损坏、附件缺失、锈蚀;标志标牌、隔音 墙、有无附件缺失或损坏、锈蚀;中央分 隔带防眩板(网)有无附件缺失或损坏、 锈蚀;标线、轮廓标、凸起路标有无缺损; 隔离栅是否完整。
高速公路养护巡查
日常养护巡查要点
4、桥梁、涵洞、通道、隧道: a、桥梁桥面外观 是否整洁,有无杂物堆积、杂草蔓生;构件表面 涂装层是否完好,有无损坏、老化变色、开裂、 起皮、 剥落、锈迹; 桥面铺装层纵、横坡是否 顺适,有无严重的裂缝桥头跳车、防水层漏水; 混凝土桥面是否有剥离、渗漏,钢筋是否漏筋、 锈蚀,填缝料是 否老化、损坏,桥头有无跳车; 排水设施是否良好,桥面泄水管是否堵塞和破损, 桥头排水沟功 能是否完好;
路基养护
• 一、一般规定及要求 • 1、通过日常巡查,发现病害及时处治,保持良好
的技术状况。 • 2、路肩无病害,边坡稳定。 • 3、排水设施无淤塞、无损坏,排水畅通。 • 4、挡土墙等附属设施良好。 • 5、加强不良地质路基边坡崩塌、滑坡、泥石流等
灾(病)害的巡查、防治、抢修等工作。
路基养护
路肩边沟不洁
高速公路养护巡查
高速公路养护安全培训课件
1.公路养护作业安全事故分析
2) 高处坠落事故——案例3
事故经过 养护工鲍某在某高速公路清 理桥头锥坡时,由于坡度较 大且坡面较滑,不小心滑倒 坠落受伤,导致其脚踝骨折。
1.公路养护作业安全事故分析
2)恶劣,危险性较大;
原因二:鲍某作业过程没有佩带安全防护用具,属于典型的冒险作业, 这是此次事故的直接原因;
1.公路养护作业安全事故分析
1) 车辆伤害事故——案例1
事故分析 原因一:驾驶员汪某倒车过程中虽开启警灯、拉起警笛,对封闭区外 过往车辆起到了一定的预警作用,但未关注施工区内作业人员活动情 况,主观上认为车辆在开启警笛情况下倒车时作业人员会自觉避让的 片面判断;
原因二:养护工戴某安全意识淡薄,作业过程中精力不集中,没有及 时避让;
原因三:养护部门针对高处作业未对鲍某进行岗前安全要求,未采取 有效的安全防范措施。
事故性质和责任分析 这是一起因高处冒险作业引起的安全生产事故,鲍某本人安全警觉性 不强,应对此次事故负直接责任;养护管理部门对于此类危险较高的 施工未落实安全预防措施,管理失职,负有管理责任。
公路养护作业安全管理
1
主要内容
开展养护作业安全管理工作的要求 交通运输部《公路养护安全作业规程》解读
公路养护安全作业要求背景
❖ 随着我国公路建设以及交通需求的快速发展,公路养护正成为我国公路发展 的新主题。
❖ 安全和畅通是道路使用者对公路运营养护期间尤其是养护作业时的基本要求。 (1)公路养护作业时人员、设备及过往车辆的安全问题日渐突出,交通事 故频发。 (2)公路养护作业带来的交通拥堵问题日趋突出,严重影响公路运营与养 护期间的综合服务水平。
2.公路养护作业安全管理责任
总体原则 养护作业安全实行“统一管理,分级负责”的管理体制,层层建立
《公路养护安全作业》PPT课件
④施工隔离墩:宜为由线性低密度 聚乙烯等高强合成材料制成的空心半 刚性装置,其上有黄、黑色和反光器, 使用时内部应放置水袋或灌水,并由 连杆相连接。
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养护安全设施
⑤防撞桶(墙).应为半刚性装置,由线性低密度聚乙烯等高强合成材料 制成的空心装置,其上有黄黑相间色,顶部可安装黄色施工警告灯号, 使用时内部应放置水袋或灌水,防撞墙还应两个为一组组合在一起使 用。
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二、三级公路养护维修作业控制区布置
⑵路段养护维修作业时,对于单向通行的情况,除必要的安全设施外, 必须在工作区两端各配备一名交通指挥人员或设置交通信号控制灯。路 段养护维修作业控制区布置示例参见附图8。
⑶弯道上养护维修作业控制区布置应符合以下规定: ①当工作区位置处于视距不良的路段时,应在控制区内增加施工标志; ②当双车道的一个车道封闭作业时,工作区两端均必须配备交通指挥
公 编制路:陈养护彪 安全作业
a
1
2020年11月8日星期日
总纲
一、术语与符号 二、养护维修作业控制区 三、养护安全设施
四、一级公路养护维修作业控制区布置 五、二、三级公路养护维修作业控制区布置 六、桥和隧道养护维修作业控制区布置 七、平面交叉口养护维修作业控制区布置
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2
术语与符号
人员。但当单向两车道的其中一外侧车道封闭 作业时,工作区下游可不配备交通指挥人员。 弯道上养护维修作业控制区布置示例参见附图9。
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二、三级公路养护维修作业控制区布置
图8 路段双车道一个车道封闭的养护维修作业
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养护安全设施
⑤防撞桶(墙).应为半刚性装置,由线性低密度聚乙烯等高强合成材料 制成的空心装置,其上有黄黑相间色,顶部可安装黄色施工警告灯号, 使用时内部应放置水袋或灌水,防撞墙还应两个为一组组合在一起使 用。
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二、三级公路养护维修作业控制区布置
⑵路段养护维修作业时,对于单向通行的情况,除必要的安全设施外, 必须在工作区两端各配备一名交通指挥人员或设置交通信号控制灯。路 段养护维修作业控制区布置示例参见附图8。
⑶弯道上养护维修作业控制区布置应符合以下规定: ①当工作区位置处于视距不良的路段时,应在控制区内增加施工标志; ②当双车道的一个车道封闭作业时,工作区两端均必须配备交通指挥
公 编制路:陈养护彪 安全作业
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2020年11月8日星期日
总纲
一、术语与符号 二、养护维修作业控制区 三、养护安全设施
四、一级公路养护维修作业控制区布置 五、二、三级公路养护维修作业控制区布置 六、桥和隧道养护维修作业控制区布置 七、平面交叉口养护维修作业控制区布置
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术语与符号
人员。但当单向两车道的其中一外侧车道封闭 作业时,工作区下游可不配备交通指挥人员。 弯道上养护维修作业控制区布置示例参见附图9。
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二、三级公路养护维修作业控制区布置
图8 路段双车道一个车道封闭的养护维修作业
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高速公路养护安全培训会PPT课件
• 7、休息时,应选择在护栏以外的安全地方休息。
2021/3/25
13
• 8、不得随意抛洒废弃物、垃圾和剩饭菜,废弃物品、剩饭菜和 一次性餐具应当装进垃圾袋带出作业区,不得随地乱扔。
• 9、施工任务结束后,及时清理现场机具和杂物,清扫路面,做 到整洁卫生后集体乘车离开工作区。
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高速公路养护安全培训会
2021/3/25
1
车祸猛于虎
2021/3/25
2
• 一、通则
• 1、凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志 的桔红色工作服,管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心, 保通人员必须穿保通服指挥现场交通,工作区内禁止穿凉鞋、拖 鞋、赤脚、光背,保证施工路段行车安全。
2021/3/25
17
• 7、接受管理所的安全检查,积极整改,纠正错误,及时消除事 故隐患。
• 8、爱护环境,不随意抛洒废弃物,做环保的模范、文明的标兵。
2021/3/25
18
• 五、保洁员
• 1、保洁员必须身体健康,作业时应穿着桔红色工作服,必须头 脑清醒,反应灵敏。
• 2、在清扫作业时应逆车流方向进行,不断观察行车状况,发现 异常应立即避让;在清扫过程中,扫把不能伸进其他行车车道。
2021/3/25
9
• 三、施工人员 • 1、所有施工人员必须身体健康并签订有安全责任书。
2021/3/25
10
• 2、认真接受安全教育,明确各自的职责,并提前准备好所使用 的防护用品和工具用具。按规定佩戴劳动防护用品和穿着桔红色 工作服,禁止穿拖鞋、凉鞋、赤脚、光背。神志不清的人员禁止 进入作业现场。
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• 8、不得随意抛洒废弃物、垃圾和剩饭菜,废弃物品、剩饭菜和 一次性餐具应当装进垃圾袋带出作业区,不得随地乱扔。
• 9、施工任务结束后,及时清理现场机具和杂物,清扫路面,做 到整洁卫生后集体乘车离开工作区。
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高速公路养护安全培训会
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车祸猛于虎
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• 一、通则
• 1、凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志 的桔红色工作服,管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心, 保通人员必须穿保通服指挥现场交通,工作区内禁止穿凉鞋、拖 鞋、赤脚、光背,保证施工路段行车安全。
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• 7、接受管理所的安全检查,积极整改,纠正错误,及时消除事 故隐患。
• 8、爱护环境,不随意抛洒废弃物,做环保的模范、文明的标兵。
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• 五、保洁员
• 1、保洁员必须身体健康,作业时应穿着桔红色工作服,必须头 脑清醒,反应灵敏。
• 2、在清扫作业时应逆车流方向进行,不断观察行车状况,发现 异常应立即避让;在清扫过程中,扫把不能伸进其他行车车道。
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• 三、施工人员 • 1、所有施工人员必须身体健康并签订有安全责任书。
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• 2、认真接受安全教育,明确各自的职责,并提前准备好所使用 的防护用品和工具用具。按规定佩戴劳动防护用品和穿着桔红色 工作服,禁止穿拖鞋、凉鞋、赤脚、光背。神志不清的人员禁止 进入作业现场。
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高速公路养护安全作业规范
警告区的最小长度按表3.0.2选取。 表3.0.2警告区最小长度S(单位:m)
位置 路段 各类平面交叉口
公路等级
设计速度(km/h)
高速公路、一级 公路
二、三级公路 —
120,100 80,60
80 60 40 30
警告区最小长度(m) 1600 1000 1000 800 600 400 200
在利用对向车道来转移本向车流的情况中, 本向车道的下游过渡区实际上就是对向车 道的上游过渡区,因此设置要求与上游过 渡区时相同的。
3、缓冲区的最小长度宜取50m
缓冲区是过渡区到工作区之间一段空间, 它的设置主要考虑到假设行车驾驶员判断 失误,有可能直接从过渡区闯入工作区, 造成人员伤害和设备的损坏。所以缓冲区 可以提供一个缓冲路段,给失误车辆由调 整状态的余地,避免发生更严重的事故。 因此,在缓冲区内一般不准堆放东西,也 不准养护维修作业人员在其中活动或工作。 为了更有效地保护养护维修作业人员,在 过渡区与缓冲区之间,可以设置防冲撞装 置,以加强防护作用。
5、同一方向不同断面的不同车道不宜同时 维修作业;当必须同时维修作业时,其控 制区布设间距应不小于1000m。
则车道封闭时所需要的上游过渡区的最小长 度可用《道路交通标志和标线》(GB5768) 建议的公式来估算:
式中:LS——上游过渡区,m;
V——养护维修工作区路段车速,km/h;
W——所关闭车道的宽度,m。
上游过渡区长度设置是否合理,也可以直接在现 场观察出来。若车辆在通过过渡区时经常有紧急 刹车或在过渡区附近拥挤较为严重,则有可能是 前方的交通标志设置不当或上游过渡区长度过短。
一般情况,警告区的长度由下列因素所决定: 车辆在警告区内改变改变行车状态所需要的 时间以及在作业控制区附近车辆发生拥挤时 的最大排队长度。警告区德最小程度可以有 下式来估算:
公路养护安全作业规程培训36页PPT
公路养护安全作业规程培训
•
6、黄金时代是在我们的前面,了热汤圆。
•
8、你可以很有个性,但某些时候请收 敛。
•
9、只为成功找方法,不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
•
10、只要下定决心克服恐惧,便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为,请 记住, 除了在 脑海中 ,恐惧 无处藏 身。-- 戴尔. 卡耐基 。
46、我们若已接受最坏的,就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会,使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首,不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功,谁就会和我一样成功。——莫扎特
•
6、黄金时代是在我们的前面,了热汤圆。
•
8、你可以很有个性,但某些时候请收 敛。
•
9、只为成功找方法,不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
•
10、只要下定决心克服恐惧,便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为,请 记住, 除了在 脑海中 ,恐惧 无处藏 身。-- 戴尔. 卡耐基 。
46、我们若已接受最坏的,就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会,使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首,不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功,谁就会和我一样成功。——莫扎特
高速公路养护安全作业规范ppt课件
精选PPT课件
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式中:LS——上游过渡区,m;
V——养护维修工作区路段车速,km/h;
W——所关闭车道的宽度,m。
上游过渡区长度设置是否合理,也可以直接在现 场观察出来。若车辆在通过过渡区时经常有紧急 刹车或在过渡区附近拥挤较为严重,则有可能是 前方的交通标志设置不当或上游过渡区长度过短。
在利用对向车道来转移本向车流的情况中, 本向车道的下游过渡区实际上就是对向车 道的上游过渡区,因此设置要求与上游过 渡区时相同的。
精选PPT课件
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3、缓冲区的最小长度宜取50m
缓冲区是过渡区到工作区之间一段空间, 它的设置主要考虑到假设行车驾驶员判断 失误,有可能直接从过渡区闯入工作区, 造成人员伤害和设备的损坏。所以缓冲区 可以提供一个缓冲路段,给失误车辆由调 整状态的余地,避免发生更严重的事故。 因此,在缓冲区内一般不准堆放东西,也 不准养护维修作业人员在其中活动或工作。 为了更有效地保护养护维修作业人员,在 过渡区与缓冲区之间,可以设置防冲撞装 置,以加强防护作用。
4、终止区最小长度宜取30米
精选PPT课件
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三、养护安全设施 (P35-P46)
精选PPT课件
36
(一)定义
养护安全设施(Maintenance SafetyDevices): 警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维 修作业控制区域,保护养护维修作业人员 和设备安全的设施。
用于养护维修的标志标线属于临时性安 全设施,交通标志与标线应组合使用。
S2——车辆到达工作区地段附近的排队尾部时 的最小安全距离,m;
S3——在工作区地段附近车道封闭、车道数减 少、行车条件改变等因素引起的车辆拥挤时的车 辆排队长度,m;
公路养护安全作业规程-PPT文档资料
4)公路养护作业人员必须接受安全技术教育,遵守各项安全技术 操作规程。
5)应加强养护安全作业的管理,明确有关各方职责: 公路管理单位或经营单位——加强安全作业管理,公路管理机 构——监督、检查;
6)公路养护作业的安全设施应始终处于良好的工作状态,在未完 成养护作业之前,任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、 扩大或缩小养护作业控制区的范围,以保证养护作业控制区安全 控制的有效性。
图例
二 养护维修作业设施图例
三 养护维修作业控制区布置图
四 养护维修作业交通标志设置图
公路养护安全作业规程
养护安全作业控制区规定
养护安全作业规定
目的: ⑴作业人员和设备的安全; ⑵车辆的安全运行。
公路养护安全作业技术规范
标准的分类
按适用范围:国家标准、行业标准、地 方标准、企业标准。
举例: 国家标准,如《道路交通标志标线》
《公路养护安全作业规程》
主要内容
1. 《规程》概况说明 2. 养护作业控制区 3. 养护作业安全设施 4. 养护作业控制区的布置 5. 养护维修安全作业规定 6. 养护作业工作流程 7. 新公路养护安全作业规程修订内容
一、规程概况说明
规程基本内容 规程基本要求
公路养护作业的安全风险
公路路面养护施工作业通常是在不封闭交通的情况下进 行
高速公路、一级公 路
二、三级公路
各类平面交叉口 --
120,100 80,60 80 60 40 30
1600 1000 1000 800 600 400 200
② 上游过渡区
1. 目的:是保证车辆平稳地从封闭车道的上游横 向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
2. 作用:要通过设置于警告区内的交通标志告诉 车辆驾驶员前方将要发生什么,行车状态按照 沿路所设的交通标志牌的指示而随时改变。
5)应加强养护安全作业的管理,明确有关各方职责: 公路管理单位或经营单位——加强安全作业管理,公路管理机 构——监督、检查;
6)公路养护作业的安全设施应始终处于良好的工作状态,在未完 成养护作业之前,任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、 扩大或缩小养护作业控制区的范围,以保证养护作业控制区安全 控制的有效性。
图例
二 养护维修作业设施图例
三 养护维修作业控制区布置图
四 养护维修作业交通标志设置图
公路养护安全作业规程
养护安全作业控制区规定
养护安全作业规定
目的: ⑴作业人员和设备的安全; ⑵车辆的安全运行。
公路养护安全作业技术规范
标准的分类
按适用范围:国家标准、行业标准、地 方标准、企业标准。
举例: 国家标准,如《道路交通标志标线》
《公路养护安全作业规程》
主要内容
1. 《规程》概况说明 2. 养护作业控制区 3. 养护作业安全设施 4. 养护作业控制区的布置 5. 养护维修安全作业规定 6. 养护作业工作流程 7. 新公路养护安全作业规程修订内容
一、规程概况说明
规程基本内容 规程基本要求
公路养护作业的安全风险
公路路面养护施工作业通常是在不封闭交通的情况下进 行
高速公路、一级公 路
二、三级公路
各类平面交叉口 --
120,100 80,60 80 60 40 30
1600 1000 1000 800 600 400 200
② 上游过渡区
1. 目的:是保证车辆平稳地从封闭车道的上游横 向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
2. 作用:要通过设置于警告区内的交通标志告诉 车辆驾驶员前方将要发生什么,行车状态按照 沿路所设的交通标志牌的指示而随时改变。
高速公路养护安全作业规范
评估标准
依据相关标准和规范,对桥梁隧道的结构安全性、使用功能等进行 评估,确定维修加固方案。
检查记录
详细记录检查过程中发现的问题,为后续维修加固提供准确依据。
桥梁隧道维修加固方法
结构加固
针对桥梁隧道结构损伤或承载能力下降的情况,采取加固措施, 如粘贴钢板、增设支撑等。
裂缝修补
对桥梁隧道出现的裂缝进行及时修补,防止裂缝扩大影响结构安全。
临时交通设施
根据需要,在作业区域设 置临时交通设施,如临时 信号灯、交通锥等。
养护设备及材料准备
养护设备选择
设备检查与维护
根据养护作业需求,选用合适的养护 设备,如路面修补设备、清扫设备等。
对养护设备进行定期检查和维护,确 保设备处于良好状态。
材料准备
准备充足的养护材料,如沥青混合料、 水泥混凝土等,确保作业顺利进行。
对于需要借道行驶的路段,应设置明显的指示标志和引导设施,确保车辆有序通行。
夜间及恶劣天气作业安全保障
夜间进行养护作业时,应设置足 够的照明设施,确保作业区域明
亮可见。
恶劣天气条件下进行养护作业时, 应加强现场安全管理,采取防滑、 防风等措施,确保作业人员和车
辆安全。
对于无法保障安全的恶劣天气条 件,应暂停养护作业,待天气好
作业人员培训与分工
作业人员培训
对养护作业人员进行安全培训和 技术培训,提高作业人员的安全
意识和技能水平。
分工明确
根据作业需求和人员技能,合理分 工,明确各岗位职责和工作任务。
协同作业
加强作业人员之间的沟通与协作, 确保养护作业高效、有序进行。
02 养护作业安全措施
交通安全设施设置
养护作业前,应根据作业类型和路段交通 流量等因素,合理设置交通安全设施,如 锥形交通标、警示灯、施工标志牌等。
依据相关标准和规范,对桥梁隧道的结构安全性、使用功能等进行 评估,确定维修加固方案。
检查记录
详细记录检查过程中发现的问题,为后续维修加固提供准确依据。
桥梁隧道维修加固方法
结构加固
针对桥梁隧道结构损伤或承载能力下降的情况,采取加固措施, 如粘贴钢板、增设支撑等。
裂缝修补
对桥梁隧道出现的裂缝进行及时修补,防止裂缝扩大影响结构安全。
临时交通设施
根据需要,在作业区域设 置临时交通设施,如临时 信号灯、交通锥等。
养护设备及材料准备
养护设备选择
设备检查与维护
根据养护作业需求,选用合适的养护 设备,如路面修补设备、清扫设备等。
对养护设备进行定期检查和维护,确 保设备处于良好状态。
材料准备
准备充足的养护材料,如沥青混合料、 水泥混凝土等,确保作业顺利进行。
对于需要借道行驶的路段,应设置明显的指示标志和引导设施,确保车辆有序通行。
夜间及恶劣天气作业安全保障
夜间进行养护作业时,应设置足 够的照明设施,确保作业区域明
亮可见。
恶劣天气条件下进行养护作业时, 应加强现场安全管理,采取防滑、 防风等措施,确保作业人员和车
辆安全。
对于无法保障安全的恶劣天气条 件,应暂停养护作业,待天气好
作业人员培训与分工
作业人员培训
对养护作业人员进行安全培训和 技术培训,提高作业人员的安全
意识和技能水平。
分工明确
根据作业需求和人员技能,合理分 工,明确各岗位职责和工作任务。
协同作业
加强作业人员之间的沟通与协作, 确保养护作业高效、有序进行。
02 养护作业安全措施
交通安全设施设置
养护作业前,应根据作业类型和路段交通 流量等因素,合理设置交通安全设施,如 锥形交通标、警示灯、施工标志牌等。
高速公路养护安规范
高速公路养护安 全规范
演讲人
目录
01 养 护 安 全 原 则
02 养 护 作 业 流 程
03 养 护 安 全 措 施
04 养 护 安 全 管 理
1
养护安全原则
确保道路畅通
01
定期检查道路状况, 及时修复破损路面
02
加强道路清扫,保持路面整洁,防止杂物影响行车安全
03
及时处理交通事故, 尽快恢复道路畅通
04
加强道路监控, 及时发现并处理交通拥堵情况
05
加强道路养护人员的安全培训,提高安全意识和应对能力
保障人员安全
遵守交通规则, 确保车辆 和人员安全
定期进行安全培训 , 提高 安全意识和技能
配备安全防护设备, 如反 光背心、安全帽等
加强现场管理, 确保施工 区域安全可靠
遵守法律法规
遵守国家法律法规,确 1 保养护作业合法合规
检查设施:检查道路、护栏、标志等 设施是否完好,如有损坏及时修复
清理垃:在确保道路安全、畅通的 情况下,恢复交通秩序
3
养护安全措施
设立警示标志
在养护作业区域 设置明显的警示 标志,如警示牌、
警示灯等
警示标志应设置 在养护作业区域 的入口、出口等
检查内容:道路、桥梁、隧道、 护栏等设施的安全状况
检查方法:目测、仪器检测、数 据分析等
检查结果:记录检查结果,及 时处理安全隐患, 确 保 道 路 安 全
落实安全责任
01
明确各级养护安全管理职责
03
加强养护作业人员安全培训和教育
02
制定养护安全管理制度和应急预案
04
定期进行安全检查和隐患排查整改
谢谢
件的能力
演讲人
目录
01 养 护 安 全 原 则
02 养 护 作 业 流 程
03 养 护 安 全 措 施
04 养 护 安 全 管 理
1
养护安全原则
确保道路畅通
01
定期检查道路状况, 及时修复破损路面
02
加强道路清扫,保持路面整洁,防止杂物影响行车安全
03
及时处理交通事故, 尽快恢复道路畅通
04
加强道路监控, 及时发现并处理交通拥堵情况
05
加强道路养护人员的安全培训,提高安全意识和应对能力
保障人员安全
遵守交通规则, 确保车辆 和人员安全
定期进行安全培训 , 提高 安全意识和技能
配备安全防护设备, 如反 光背心、安全帽等
加强现场管理, 确保施工 区域安全可靠
遵守法律法规
遵守国家法律法规,确 1 保养护作业合法合规
检查设施:检查道路、护栏、标志等 设施是否完好,如有损坏及时修复
清理垃:在确保道路安全、畅通的 情况下,恢复交通秩序
3
养护安全措施
设立警示标志
在养护作业区域 设置明显的警示 标志,如警示牌、
警示灯等
警示标志应设置 在养护作业区域 的入口、出口等
检查内容:道路、桥梁、隧道、 护栏等设施的安全状况
检查方法:目测、仪器检测、数 据分析等
检查结果:记录检查结果,及 时处理安全隐患, 确 保 道 路 安 全
落实安全责任
01
明确各级养护安全管理职责
03
加强养护作业人员安全培训和教育
02
制定养护安全管理制度和应急预案
04
定期进行安全检查和隐患排查整改
谢谢
件的能力
安全生产及公路养护安全作业规范PPT课件
示意图
9
5-1、作业控制区讲解(以封闭应急车道
为例) • 养护作业控制区为公路养护维修作业所设置的交通管理区
域,分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止 等六个区域。高速公路警告区不小于1.6km。
10
5-2-1、施工控制区隔离示意图
11
5-2-2、隔离设施规范参数
12
5-2-3、标志标牌规范参数
• 5、施工作业的安全设施应始终处于良好的工作状态,任 何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控 制区域,保证施工控制区安全控制的有效性。
6
4-3养护维修作业控制区布置的基本要 求
• 1、控制区布置应考虑施工作业的内容与要求、时间和周期、交通量、 经济效益等因素,控制区内交通标志的设置必须合理、前后协调,起 到引导车流平稳变化的作用。
• 保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道 的路段
19
5-3-6、终止区
• 设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段 • 一般需放置解除限速、解除禁止超车等标志
20
5-4、施工导改示例图
• 1、封闭应急车道施工导改示意图 • 2、封闭主车道施工导改示意图 • 3、半幅封闭、半幅双向通行施工导改示意
• 6、应利用作业区上游的施工标志“前方施工XX公里”等标志牌对司 乘人员进行提示
7
4-4特大桥桥面和隧道施工作业控制区布置要求
• 1、在开放交通条件下的养护维修作业,应制定控制区交 通管理方案
• 2、应配备专职人员加强车速限制和车辆限宽的管理 • 3、隧道入口前必须设置施工标志、限速标志和限宽标志 • 4、隧道控制区必须有足够的照明 • 5、特大桥的养护维修,应根据需要设置限载标志 • 6、特大桥施工作业宜只封闭一条车道进行施工,当为单
9
5-1、作业控制区讲解(以封闭应急车道
为例) • 养护作业控制区为公路养护维修作业所设置的交通管理区
域,分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止 等六个区域。高速公路警告区不小于1.6km。
10
5-2-1、施工控制区隔离示意图
11
5-2-2、隔离设施规范参数
12
5-2-3、标志标牌规范参数
• 5、施工作业的安全设施应始终处于良好的工作状态,任 何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控 制区域,保证施工控制区安全控制的有效性。
6
4-3养护维修作业控制区布置的基本要 求
• 1、控制区布置应考虑施工作业的内容与要求、时间和周期、交通量、 经济效益等因素,控制区内交通标志的设置必须合理、前后协调,起 到引导车流平稳变化的作用。
• 保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道 的路段
19
5-3-6、终止区
• 设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段 • 一般需放置解除限速、解除禁止超车等标志
20
5-4、施工导改示例图
• 1、封闭应急车道施工导改示意图 • 2、封闭主车道施工导改示意图 • 3、半幅封闭、半幅双向通行施工导改示意
• 6、应利用作业区上游的施工标志“前方施工XX公里”等标志牌对司 乘人员进行提示
7
4-4特大桥桥面和隧道施工作业控制区布置要求
• 1、在开放交通条件下的养护维修作业,应制定控制区交 通管理方案
• 2、应配备专职人员加强车速限制和车辆限宽的管理 • 3、隧道入口前必须设置施工标志、限速标志和限宽标志 • 4、隧道控制区必须有足够的照明 • 5、特大桥的养护维修,应根据需要设置限载标志 • 6、特大桥施工作业宜只封闭一条车道进行施工,当为单
公路养护作业安全作业规程宣贯讲座PPT课件
至少3米
Lx
G
H
S/2 S
路肩养护维修作业
第17页/共48页
6.养护维修作业周期
在半天以内时,控制区布
置应符合以下规定:
S S/2
① 上游过渡区宜设
置移动式标志车;
② 作业车上必须安
G Lx
G
装施工警告灯号;
H
③ 在移动养护作业
H
时,移动式标志车应与作
业车保持在50~100m的间
距。作业周期在半天以内
第8页/共48页
G Lx 2Lx Lx Z
Ls 2Ls Ls H
(二)养护维修作业
控制区布置
1.在警告区内应
中
央
设置施工标志、限制
分
速度标志和可变标志
隔
牌或线形诱导标等;
带
在上游过渡区起点至
下游过渡区终点之间
应放置锥形交通路标;
在缓冲区与工作区交
界处应布设路栏。控
制区内其它安全设施
可以视具体情况而定。
2Ls
Lx
至 少 3m
或
S
S
S
S
Lx
S
Ls
Ls
或
环形交叉口出口车道养护维修作业
S/2
S
或
环形交叉口环路内养护维修作业
S/2
S
第26页/共48页
收费广场养护维修作业控制区布置
1. 在收费广场进行养护维修作业时,应关闭受维修作业影响的收费车道,并对 作业控制区的交通进行管理。
2. 若工作区在收费亭的上游,则应关闭所对应的收费车道;若工作区在收费亭 的下游,则可不设警告区和上游过渡区,但应关闭所对应的收费车道,收费广场养护 维修作业控制区布置示例参见见附录三图47至图52。
高速公路养护安全培训课件
2)高处坠落事故——案例3
预防措施 措施一:施工前严格进行安全技术交底,落实相应安全预防措施; 措施二:在各项安全预防措施没到位之前,作业人员要杜绝冒险作业; 措施三:按规定,超高2米的高处作业必须佩戴安全带,防止高处坠 落。
事故结论 高处坠落事故在桥梁养护过程中属于多发事故,今后在此类养护作业 时,务必要进行严格的安全管理,采取有效安全防范措施,配发安全 用品,保护养护人员人身安全。
1.公路养护作业安全事故分析 2. 公路养护作业安全管理中的制约问题 3. 公路养护安全作业规程
1.公路养护作业安全事故分析
安全事故分类 1)车辆伤害事故 2)高处坠落事故 3)机械器具伤害事故 4)养护管理职责履行不到位引发事故
1.公路养护作业安全事故分析
1) 车辆伤害事故——案例1
事故经过 某高速公路养护班组在进行刷 护栏清洗作业,当施工完毕, 驾驶员汪某在倒车准备收标志 牌过程中撞到后方20来米处正 在收拾工具的戴某,导致其手 臂、大腿被撞伤。
3.1《公路养护安全作业规程》核心内容
(1)公路养护作业分类 (2)公路养护作业控制区划分 (3)公路养护作业限速策略 (4)公路养护作业控制区长度 (5)公路养护作业安全设施 (6)公路养护作业控制区布置 (7)公路养护安全作业规定
养护安全作业分类标准:
根据国内外调研及论证,提出以作业时间为标准的养护安全作业分类方 法。
1.公路养护作业安全事故分析
1) 车辆伤害事故——案例1
事故分析 原因一:驾驶员汪某倒车过程中虽开启警灯、拉起警笛,对封闭区外 过往车辆起到了一定的预警作用,但未关注施工区内作业人员活动情 况,主观上认为车辆在开启警笛情况下倒车时作业人员会自觉避让的 片面判断;
原因二:养护工戴某安全意识淡薄,作业过程中精力不集中,没有及 时避让;
预防措施 措施一:施工前严格进行安全技术交底,落实相应安全预防措施; 措施二:在各项安全预防措施没到位之前,作业人员要杜绝冒险作业; 措施三:按规定,超高2米的高处作业必须佩戴安全带,防止高处坠 落。
事故结论 高处坠落事故在桥梁养护过程中属于多发事故,今后在此类养护作业 时,务必要进行严格的安全管理,采取有效安全防范措施,配发安全 用品,保护养护人员人身安全。
1.公路养护作业安全事故分析 2. 公路养护作业安全管理中的制约问题 3. 公路养护安全作业规程
1.公路养护作业安全事故分析
安全事故分类 1)车辆伤害事故 2)高处坠落事故 3)机械器具伤害事故 4)养护管理职责履行不到位引发事故
1.公路养护作业安全事故分析
1) 车辆伤害事故——案例1
事故经过 某高速公路养护班组在进行刷 护栏清洗作业,当施工完毕, 驾驶员汪某在倒车准备收标志 牌过程中撞到后方20来米处正 在收拾工具的戴某,导致其手 臂、大腿被撞伤。
3.1《公路养护安全作业规程》核心内容
(1)公路养护作业分类 (2)公路养护作业控制区划分 (3)公路养护作业限速策略 (4)公路养护作业控制区长度 (5)公路养护作业安全设施 (6)公路养护作业控制区布置 (7)公路养护安全作业规定
养护安全作业分类标准:
根据国内外调研及论证,提出以作业时间为标准的养护安全作业分类方 法。
1.公路养护作业安全事故分析
1) 车辆伤害事故——案例1
事故分析 原因一:驾驶员汪某倒车过程中虽开启警灯、拉起警笛,对封闭区外 过往车辆起到了一定的预警作用,但未关注施工区内作业人员活动情 况,主观上认为车辆在开启警笛情况下倒车时作业人员会自觉避让的 片面判断;
原因二:养护工戴某安全意识淡薄,作业过程中精力不集中,没有及 时避让;
《公路养护安全作业规程》课件新资料共61页
谢谢!
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ,而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸,生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业,需 要决心 ,能力 ,组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 人民应该为法律而战斗,就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ,并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ,而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令,就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律,其真实含 义是财 富。— —爱献 生
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
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《公路养护安全作业规程》
(JTG H30-2004)
1
下面,从规范施工养护作业的法律依据、 养护维修作业控制区、养护安全设施和各 种路面维修养护作业控制区布置等四个方 面进行说明。
2
一、规范道路养护维修 作业的法律依据
(P3-P5)
3
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第三十五条规定:道路养护施工单位在道路上进 行养护、维修时,应当按照规定设置规范的安全 警示标志和安全防护设施。道路养护施工作业车 辆、机械应当安装示警灯,喷涂明显的标志图案, 作业时应当开启示警灯和危险报警闪光灯。对未 中断交通的施工作业道路,公安机关交通管理部 门应当加强交通安全监督检查。发生交通阻塞时, 及时做好分流、疏导,维护交通秩序。
(6)终止区(Termination Area) 设置于工作区下游调整车辆行车状态的 Ls-车道封闭上游过渡区长度; Lj-路肩封闭上游过渡区长度; H-缓冲区长度; G-工作区长度; Lx-下游过渡区长度; Z-终止区长度; v-车辆行驶车速; W-封闭车道宽度。
25
(1)上游过渡区 :车道封闭上游过渡区的 最小长度应按表1选取,当在隧道内时,车 道封闭上游过渡区的最小长度按该表数值 的1.5倍选取。 路肩封闭上游过渡区最小长 度应按表2选取。
26
表1 车道封闭上游过渡区的最小长度Ls (单位:m)
27
表2 路肩封闭上游过渡区的最小长度Lj (单位:m)
7
8
9
(1) 警告区(Warning Area) 从作业控制区起点设置施工标志到上有过渡 区之间的路段,用以警告车辆驾驶员已经 进入养护维修作业路段,按交通标志调整 行车状态。警告区最小长度(Minimum Length of Warning Area),保证驶入警告区 的车辆减速至工作区规定的限速所需要的 警告区路段的最短长度。
15
16
警告区的最小长度按表3.0.2选取。 表3.0.2警告区最小长度S(单位:m)
位置 路段 各类平面交叉口
公路等级
设计速度(km/h)
高速公路、一级 公路
二、三级公路 —
120,100 80,60
80 60 40 30
警告区最小长度(m)
1600 1000
1000 800 600 400 200
(一)作业时间尽量避开交通流量高峰期。 (二)车辆开启示警灯和危险报警闪光灯。
(三)在车行道停车作业时,划出作业区,设置围挡, 在作业区来车方向白天不少于50米、夜间不少于100米 的地点设置反光的施工标志或者危险警告标志。在高速 公路上应当在作业区来车方向不少于500米的地点设置 反光的施工标志或者危险警告标志。
17
一般情况,警告区的长度由下列因素所决定: 车辆在警告区内改变改变行车状态所需要的 时间以及在作业控制区附近车辆发生拥挤时 的最大排队长度。警告区德最小程度可以有 下式来估算:
18
式中:S——警告区最小长度,m; S1——从正常行驶车速降至所限制的行驶车速
所需要的距离,m; S2——车辆到达工作区地段附近的排队尾部时
的最小安全距离,m; S3——在工作区地段附近车道封闭、车道数减
少、行车条件改变等因素引起的车辆拥挤时的车 辆排队长度,m;
19
20
表3-1是计算结果
21
22
23
24
2、过渡区设置 当需要封闭车道或路肩(紧急停车带)时,
必须设置过渡区。过渡区的设置应使车流 的变化平缓。过渡区是为了防止车流在改 变车道时发生突变,以使车流的变化缓和 平滑。过渡区一般有两种:上游过渡区和 下游过渡区。
14
(二)各区设置长度
1、警告区设置 在作业控制区的六个分区中,警告区时最重要的
一个分区。警告区是从最前面的施工标志牌开始 到工作区的第一个渠化装置为止。施工标志牌设 置参见下图。
当车辆遇到警告区的第一块施工标志牌时,则意 味着这辆车已经进入作业控制区了,在以后的路 段上,要通过设置于警告区内的交通标志告诉车 辆驾驶员前方将要发生什么行车状态应按照沿路 所设的交通标志牌的指示而随时改变。并且要使 车辆驾驶员在到达工作区之前,可以有足够的时 间改变他们的行车状态。
(四)作业人员按照规定穿戴反光服饰,注意避让来往 车辆。
遇有交通阻塞或者其他紧急情况,公安机关交通管理部 门可以要求暂时停止道路作业、施工,临时恢复交通5。
二、养护维修作业控制区 (P6-P34)
6
(一)定义 1、养护维修作业控制区(Traffic Control
Zone for Maintenance Work) 为公路养护维修作业所设置的交通管理区 域,分为警告、上游过渡、缓冲、工作、 下游过渡和终止等六个区域。
10
(2)上游过渡区(Upstream Transition Area) 保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡 到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
(3)缓冲区(Buffer Space) 上游过渡区和工作之间的路段。 (4)工作区(Activity Area) 养护维修作业的施工操作区域。
11
(5)下游过渡区(Downstream Transition Area) 保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向 过渡到正常车道的路段。
道路施工需要车辆绕行的,施工单位应当在 绕行处设置标志;不能绕行的,应当修建临时通 道,保证车辆和行人通行。需要封闭道路中断交 通的,除紧急情况外,应当提前5日向社会公告。
4
根据《江西省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉 办法》第四十八条规定:在道路上进行养护、维修或者 其他作业的机动车及作业人员,应当遵守下列规定:
13
(8)渠化装置(Channelizing Devices) 警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业 控制区域,隔离车流、人流与工作区的设施。
(9)临时性交通标志(Temporary Traffic Signs) 为满足养护维修作业安全需要而临时设置的交通 标线。
(10)临时性路面标线(Temporary Pavement Markings) 为满足养护维修作业安全需要而临时施划的交通 标线。
(JTG H30-2004)
1
下面,从规范施工养护作业的法律依据、 养护维修作业控制区、养护安全设施和各 种路面维修养护作业控制区布置等四个方 面进行说明。
2
一、规范道路养护维修 作业的法律依据
(P3-P5)
3
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第三十五条规定:道路养护施工单位在道路上进 行养护、维修时,应当按照规定设置规范的安全 警示标志和安全防护设施。道路养护施工作业车 辆、机械应当安装示警灯,喷涂明显的标志图案, 作业时应当开启示警灯和危险报警闪光灯。对未 中断交通的施工作业道路,公安机关交通管理部 门应当加强交通安全监督检查。发生交通阻塞时, 及时做好分流、疏导,维护交通秩序。
(6)终止区(Termination Area) 设置于工作区下游调整车辆行车状态的 Ls-车道封闭上游过渡区长度; Lj-路肩封闭上游过渡区长度; H-缓冲区长度; G-工作区长度; Lx-下游过渡区长度; Z-终止区长度; v-车辆行驶车速; W-封闭车道宽度。
25
(1)上游过渡区 :车道封闭上游过渡区的 最小长度应按表1选取,当在隧道内时,车 道封闭上游过渡区的最小长度按该表数值 的1.5倍选取。 路肩封闭上游过渡区最小长 度应按表2选取。
26
表1 车道封闭上游过渡区的最小长度Ls (单位:m)
27
表2 路肩封闭上游过渡区的最小长度Lj (单位:m)
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(1) 警告区(Warning Area) 从作业控制区起点设置施工标志到上有过渡 区之间的路段,用以警告车辆驾驶员已经 进入养护维修作业路段,按交通标志调整 行车状态。警告区最小长度(Minimum Length of Warning Area),保证驶入警告区 的车辆减速至工作区规定的限速所需要的 警告区路段的最短长度。
15
16
警告区的最小长度按表3.0.2选取。 表3.0.2警告区最小长度S(单位:m)
位置 路段 各类平面交叉口
公路等级
设计速度(km/h)
高速公路、一级 公路
二、三级公路 —
120,100 80,60
80 60 40 30
警告区最小长度(m)
1600 1000
1000 800 600 400 200
(一)作业时间尽量避开交通流量高峰期。 (二)车辆开启示警灯和危险报警闪光灯。
(三)在车行道停车作业时,划出作业区,设置围挡, 在作业区来车方向白天不少于50米、夜间不少于100米 的地点设置反光的施工标志或者危险警告标志。在高速 公路上应当在作业区来车方向不少于500米的地点设置 反光的施工标志或者危险警告标志。
17
一般情况,警告区的长度由下列因素所决定: 车辆在警告区内改变改变行车状态所需要的 时间以及在作业控制区附近车辆发生拥挤时 的最大排队长度。警告区德最小程度可以有 下式来估算:
18
式中:S——警告区最小长度,m; S1——从正常行驶车速降至所限制的行驶车速
所需要的距离,m; S2——车辆到达工作区地段附近的排队尾部时
的最小安全距离,m; S3——在工作区地段附近车道封闭、车道数减
少、行车条件改变等因素引起的车辆拥挤时的车 辆排队长度,m;
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表3-1是计算结果
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2、过渡区设置 当需要封闭车道或路肩(紧急停车带)时,
必须设置过渡区。过渡区的设置应使车流 的变化平缓。过渡区是为了防止车流在改 变车道时发生突变,以使车流的变化缓和 平滑。过渡区一般有两种:上游过渡区和 下游过渡区。
14
(二)各区设置长度
1、警告区设置 在作业控制区的六个分区中,警告区时最重要的
一个分区。警告区是从最前面的施工标志牌开始 到工作区的第一个渠化装置为止。施工标志牌设 置参见下图。
当车辆遇到警告区的第一块施工标志牌时,则意 味着这辆车已经进入作业控制区了,在以后的路 段上,要通过设置于警告区内的交通标志告诉车 辆驾驶员前方将要发生什么行车状态应按照沿路 所设的交通标志牌的指示而随时改变。并且要使 车辆驾驶员在到达工作区之前,可以有足够的时 间改变他们的行车状态。
(四)作业人员按照规定穿戴反光服饰,注意避让来往 车辆。
遇有交通阻塞或者其他紧急情况,公安机关交通管理部 门可以要求暂时停止道路作业、施工,临时恢复交通5。
二、养护维修作业控制区 (P6-P34)
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(一)定义 1、养护维修作业控制区(Traffic Control
Zone for Maintenance Work) 为公路养护维修作业所设置的交通管理区 域,分为警告、上游过渡、缓冲、工作、 下游过渡和终止等六个区域。
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(2)上游过渡区(Upstream Transition Area) 保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡 到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
(3)缓冲区(Buffer Space) 上游过渡区和工作之间的路段。 (4)工作区(Activity Area) 养护维修作业的施工操作区域。
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(5)下游过渡区(Downstream Transition Area) 保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向 过渡到正常车道的路段。
道路施工需要车辆绕行的,施工单位应当在 绕行处设置标志;不能绕行的,应当修建临时通 道,保证车辆和行人通行。需要封闭道路中断交 通的,除紧急情况外,应当提前5日向社会公告。
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根据《江西省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉 办法》第四十八条规定:在道路上进行养护、维修或者 其他作业的机动车及作业人员,应当遵守下列规定:
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(8)渠化装置(Channelizing Devices) 警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业 控制区域,隔离车流、人流与工作区的设施。
(9)临时性交通标志(Temporary Traffic Signs) 为满足养护维修作业安全需要而临时设置的交通 标线。
(10)临时性路面标线(Temporary Pavement Markings) 为满足养护维修作业安全需要而临时施划的交通 标线。