马路路灯自动控制器实验报告
交通信号灯的plc控制实验报告
交通信号灯的PLC控制实验报告1. 引言交通信号灯是城市交通管理中不可或缺的一部分。
在过去的几十年里，随着科技的发展，人们开始使用PLC（可编程逻辑控制器）来控制交通信号灯，以提高交通流量的效率和安全性。
本实验旨在通过PLC控制交通信号灯的过程，介绍PLC的基础知识和应用。
2. 实验目的本实验的主要目的是通过搭建一个基于PLC的交通信号灯控制系统，实现信号灯的自动切换和交通流量的控制。
具体目标如下：•了解PLC的基本工作原理和编程方法•掌握交通信号灯的控制逻辑和时序•使用PLC软件进行信号灯控制程序的编写和调试3. 实验设备和材料本实验所需的设备和材料如下：•PLC控制器•交通信号灯模型•电源线•编程软件4. 实验步骤步骤1：PLC控制器的连接首先，将PLC控制器与电源线连接，并确保电源正常供电。
接下来，将交通信号灯模型与PLC控制器连接，确保信号灯能够通过PLC控制器进行控制。
步骤2：PLC编程软件的安装与设置在计算机上安装PLC编程软件，并根据软件的操作指南进行设置。
确保软件与PLC控制器成功连接，以便进行后续的编程和调试操作。
步骤3：PLC程序的编写根据交通信号灯的控制逻辑和时序，使用PLC编程软件编写相应的PLC程序。
程序的编写主要包括以下几个方面：•定义输入信号：根据实际情况，定义输入信号，如检测车辆和行人的传感器信号。
•定义输出信号：根据实际情况，定义输出信号，如交通信号灯的红、黄、绿灯控制信号。
•编写控制逻辑：根据交通信号灯的控制规则和时序要求，编写PLC 程序的控制逻辑。
例如，当检测到车辆或行人通过传感器时，相应的信号灯应亮起。
步骤4：PLC程序的调试与测试在编写完PLC程序后，进行程序的调试和测试。
通过PLC编程软件提供的仿真功能，模拟输入信号的变化，观察输出信号和交通信号灯的状态变化是否符合设计要求。
如有问题，及时修改程序并重新调试。
步骤5：实验结果分析根据实际测试结果，对实验结果进行分析和总结。
交通灯控制实验报告
交通灯控制实验报告交通灯控制实验报告引言：交通灯是城市交通管理的重要组成部分，通过对交通流量的控制，有效地维护交通秩序和安全。
本次实验旨在通过搭建一个简单的交通灯控制系统，探究不同交通流量下的信号灯变化规律，并分析其对交通流畅度和效率的影响。
实验装置：实验装置由红、黄、绿三种颜色的LED灯组成，分别代表红灯、黄灯和绿灯。
通过按键控制，可以切换不同灯光的显示状态。
在实验过程中，我们将模拟不同交通流量情况下的信号灯变化。
实验过程：1. 低交通流量情况下：首先，我们模拟低交通流量情况。
设置红灯时间为20秒，绿灯时间为30秒，黄灯时间为5秒。
在这种情况下，红灯的时间较长，确保道路上的车辆能够安全通过。
绿灯时间相对较短，以充分利用交通资源，提高交通效率。
黄灯时间较短，用于过渡信号灯变化。
2. 中等交通流量情况下：接下来，我们模拟中等交通流量情况。
设置红灯时间为30秒，绿灯时间为40秒，黄灯时间为5秒。
在这种情况下，红灯时间相对较长，确保道路上的车辆能够顺利通过。
绿灯时间适中，以保持交通的流畅性。
黄灯时间依然较短，用于过渡信号灯变化。
3. 高交通流量情况下：最后，我们模拟高交通流量情况。
设置红灯时间为40秒，绿灯时间为50秒，黄灯时间为5秒。
在这种情况下，红灯时间最长，确保道路上的车辆能够完全通过。
绿灯时间相对较长，以缓解交通压力，提高交通效率。
黄灯时间仍然较短，用于过渡信号灯变化。
实验结果：通过实验观察，我们发现不同交通流量下的信号灯变化对交通流畅度和效率有着明显的影响。
在低交通流量情况下，红灯时间较长，确保车辆安全通过，但可能导致交通效率稍有降低。
在中等交通流量情况下，信号灯的设置更加平衡，保证了交通的流畅性和效率。
而在高交通流量情况下，红灯时间最长，确保车辆完全通过，但也导致交通效率相对较低。
结论：通过本次实验，我们得出了以下结论：交通灯的设置应根据不同交通流量情况进行合理调整，以保证交通的流畅性和效率。
plc红绿灯实验报告
plc红绿灯实验报告篇一：交通灯PLC控制实验报告交通灯的PLC控制实验报告学院：自动化学院班级：0811103姓名：张乃心学号：2011213307实验目的1．熟悉PLC编程软件的使用和程序的调试方法。
2．加深对PLC循环顺序扫描的工作过程的理解。
3．掌握PLC 的硬件接线方法。
4．通过PLC对红绿灯的变时控制，加深对PLC按时间控制功能的理解。
5．熟悉掌握PLC的基本指令以及定时器指令的正确使用方法。
实验设备1．含可编程序控制器MicroLogix1500系列PLC的DEMO实验箱一个2．可编程序控制器的编程器一个（装有编程软件的PC电脑）及编程电缆。
3．导线若干实验原理交通指挥信号灯图I/O端子分配如下表注：PLC的24V DC端接DEMO模块的24V+ ；PLC的COM端接DEMO 模块的COM 。
系统硬件连线与控制要求采用1764-L32LSP型号的MicroLogix 1500可编程控制器，进行I/O端子的连线。
它由220V AC供电，输入回路中要串入24V直流电源。
1764系列可编程控制器的产品目录号的各位含义如下示。
1764：产品系列的代号L ：基本单元24 ：32个I/O点（12个输入点，12个输出点）B ：24V直流输入W ：继电器输出A ：100/240V交流供电下图为可编程控制器控制交通信号灯的I/O端子的连线图。
本实验中模拟交通信号灯的指示灯由24V直流电源供电。
O/2-O/4为南北交通信号灯，O/5-O/7为东西交通信号灯。
实现交通指挥信号灯的控制，交通指挥信号灯的布置，控制要求如下：（1）信号灯受一个启动开关控制，当启动开关接通时，信号灯系统开始正常工作，且先南北红灯亮，东西绿灯亮。
当启动开关断开时，所有信号灯熄灭。
（2）南北红灯维持25秒。
在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮，并维持20秒。
到20秒时，东西绿灯闪亮，闪亮3秒后熄灭。
在东西绿灯熄灭时，东西黄灯亮，并维持2秒。
路灯控制器实践报告.
课程实习报告实习名称：电子设计制作与工艺实习学生姓名：学号： 201016010239 专业班级：自动化10102 指导教师：完成时间： 2012年6月28日报告成绩：摘要本课程设计主要内容为路灯控制器的设计，当白天光照强度大时，路灯不工作，当晚上光照强度弱时，路灯开启，并通过输出电平控制计数器和计时器工作，记录路灯开启的次数和开启的时间。
它由光信号控制电路、路灯驱动电路、计数译码电路和数码显示器组成。
光信号控制电路、路灯驱动电路控制路灯的工作状态，计数译码电路和数码显示器组成计数器记录路灯亮起的次数，计时电路用于记录路灯开启的时间。
用Protel 99 SE作出电路的电路图，然后使用Multisim 11.0进行仿真。
经过Multisim 11.0的仿真得到仿真结果符合设计要求。
关键词：路灯控制器；光控；计数器；继电器；放大器AbstractThe main content of curriculum design for the street lamp controller design, when daytime light intensity, light does not work, when the light intensity is weak, street opened, and through the output level control counter and timer, recording street opening times and open time. It consists of a light control circuit, signal lamp driving circuit, counting decoding circuit and digital display. The optical signal control circuit, drive circuit to control the street lamp street lamp working state, counting decoding circuit and a digital display counter records the number of street lights, timing circuit for recording the lamp opening time. Use Protel99 SE to make circuit diagram, and then use the Multisim11simulation. After Multisim 11by simulation the simulation results accord with the design requirements.Keywords : Street light controller; light control; counter; relay; amplifier目录摘要 (1)关键词 (2)Abstract (3)Keywords (3)目录 (4)1设计要求 (5)2总体方案 (5)2.1 设计思路 (5)2.2 原理框图（图1.1） (6)3 设计内容 (7)3.1光控路灯电路（图1.2） (7)3.2 计时电路 (8)3.2.1 振荡电路 (8)3.2.2 秒计时器电路 (9)3.2.3 分计时器电路 (10)3.2.4 时计时器 (10)3.3 路灯开启次数的电路 (11)3.4 电路之间的联系 (12)3.5 集成芯片功能说明 (12)3.5.1 555定时器 (12)3.5.2十进制同步计数器74LS160 (13)3.5.3 BCD-七段显示译码器 (14)4 设计总结 (16)5 参考文献 (17)6 致谢 (18)1设计要求安装在公共场所或道路两旁的路灯通常希望随日照光亮度的变化而自动开启和断开，以满足行人的需要，又能节电。
交通灯控制系统设计-实验报告
交通灯控制系统设计-实验报告
实验目的：设计一个交通灯控制系统，实现对交通灯的自动控制。
实验材料：
1. Arduino UNO开发板
2. 红绿黄LED灯各1个
3. 杜邦线若干
实验原理：
交通灯系统的控制主要是通过控制LED灯的亮灭来实现。
红
色LED灯表示停止，绿色LED灯表示通行，黄色LED灯表
示警示。
通过控制不同LED灯的亮灭状态，可以模拟交通灯
的不同信号。
实验步骤：
1. 将红色LED灯连接到Arduino开发板的数字输出引脚13，
绿色LED灯连接到数字输出引脚12，黄色LED灯连接到数
字输出引脚11。
2. 在Arduino开发环境中编写控制交通灯的程序。
3. 将Arduino开发板与计算机连接，将程序上传到Arduino开
发板中。
4. 接通Arduino开发板的电源，观察交通灯的亮灭状态。
实验结果：
根据程序编写的逻辑，交通灯会按照规定的时间间隔进行变换，实现红绿灯的循环。
实验总结：
通过本次实验，我们设计并实现了一个简单的交通灯控制系统。
掌握了Arduino编程和控制LED灯的方法，加深了对控制系
统的理解。
通过实验，我们发现了交通灯控制系统的重要性和意义，为今后的交通控制提供了一种可行的解决方案。
交通灯控制实验报告
一、实验目的1. 理解交通灯控制系统的工作原理和基本组成。
2. 掌握PLC（可编程逻辑控制器）编程和调试方法。
3. 学习交通灯控制系统的硬件连接和电路设计。
4. 提高实际应用中解决复杂问题的能力。
二、实验原理交通灯控制系统是城市交通管理的重要组成部分，其基本原理是通过对交通信号灯进行控制，实现交通流量的有序疏导。
本实验采用PLC作为控制核心，通过编写程序实现对交通灯的定时控制。
三、实验器材1. PLC主机2. 交通灯控制模块3. 电源模块4. 交通灯模型5. 连接线四、实验步骤1. 硬件连接：- 将PLC主机与交通灯控制模块、电源模块和交通灯模型连接。
- 将PLC主机与计算机连接，以便进行程序编写和调试。
2. 程序编写：- 根据交通灯控制要求，编写PLC程序。
- 程序主要包括以下部分：- 启动信号处理：检测启动开关状态，控制交通灯开始工作。
- 定时控制：根据设定的时间，控制交通灯的红、黄、绿灯亮灭。
- 紧急处理：检测紧急处理开关状态，实现交通灯的紧急控制。
3. 程序调试：- 在计算机上运行PLC程序，观察程序运行效果。
- 根据实际情况，对程序进行调试和优化。
4. 实验验证：- 在实际硬件环境中运行程序，观察交通灯控制效果。
- 验证程序是否满足实验要求。
五、实验结果与分析1. 实验结果：- 在实验过程中，成功实现了交通灯的控制，实现了红、黄、绿灯的定时切换。
- 在紧急情况下，能够实现交通灯的紧急控制。
2. 结果分析：- 通过实验，掌握了PLC编程和调试方法，提高了实际应用中解决复杂问题的能力。
- 实验结果表明，所设计的交通灯控制系统具有良好的稳定性和可靠性。
六、实验总结本次实验成功实现了交通灯控制系统的设计与实现，达到了预期目标。
通过实验，我们掌握了以下知识点：1. 交通灯控制系统的工作原理和基本组成。
2. PLC编程和调试方法。
3. 交通灯控制系统的硬件连接和电路设计。
本次实验提高了我们的实际应用能力，为以后从事相关领域工作奠定了基础。
光控路灯实验报告
光控路灯实验报告光控路灯实验报告引言：光控路灯是一种智能化的照明设备，能够根据周围环境光线的变化自动调节亮度。
在现代城市中，光控路灯的应用已经成为一种常见的照明方式。
本实验旨在探究光控路灯的工作原理，分析其优势和不足，并对其在实际应用中的效果进行评估。
实验过程：首先，我们选取了一条人流量较大的街道作为实验区域，设置了光控路灯和普通路灯两组。
在相同的时间段内，我们对两组路灯的亮度进行了记录和比较。
结果分析：通过对实验数据的分析，我们发现光控路灯在不同时间段的亮度表现出明显的差异。
在天黑之前和天亮之后，光控路灯的亮度较低，能够有效节约能源。
而在夜间人流量较大的时候，光控路灯会自动调整亮度，提供足够的照明，确保行人和车辆的安全。
相比之下，普通路灯的亮度保持相对稳定，无法根据环境光线变化进行调节。
优势分析：光控路灯的主要优势在于其节能效果和智能化特点。
传统路灯需要人工操作进行亮度调整，而光控路灯能够根据环境光线的变化自动调节亮度，避免了能源的浪费。
此外，光控路灯还能够根据人流量的变化进行亮度调整，提供更加安全和舒适的照明环境。
不足分析：然而，光控路灯也存在一些不足之处。
首先，光控路灯的调光系统需要进行精确的设置，以确保在不同时间段能够提供合适的亮度。
其次，光控路灯的价格相对较高，对于一些经济条件较差的地区来说，普及光控路灯可能存在一定的难度。
此外，光控路灯还存在对环境光线波动敏感的问题，如遇到突然的天气变化或光线干扰，可能会导致亮度调节不准确。
实际应用评估：在实际应用中，光控路灯的效果得到了普遍认可。
许多城市已经开始大规模地使用光控路灯，取得了显著的节能效果。
根据相关数据统计，光控路灯的使用能够平均节约电能30%以上。
此外，由于光控路灯的智能化特点，能够根据人流量变化进行调光，提高了夜间行人和车辆的安全性。
结论：综上所述，光控路灯作为一种智能化照明设备，在节能和安全方面具有显著的优势。
尽管存在一些不足之处，但其在实际应用中的效果已经得到了验证。
交通灯控制器实习报告
实习报告一、实习内容本次实习的主要内容是交通灯控制器的制作与调试。
实习过程中，我们学习了交通灯控制系统的原理，了解了交通灯控制器的设计方法，并亲自动手制作和调试了交通灯控制器。
二、实习过程在实习的第一阶段，我们首先学习了交通灯控制系统的原理。
交通灯控制系统主要由控制器、定时器、译码器和信号灯组成。
控制器负责控制整个系统的运行，定时器用于控制信号灯的亮灭时间，译码器负责将控制器的输出信号转换为信号灯的控制信号，信号灯则根据控制信号的变化显示不同的颜色。
在实习的第二阶段，我们学习了交通灯控制器的设计方法。
我们以一个简单的交通灯控制系统为例，设计了控制器的电路图，并选择了合适的集成电路和元器件。
在设计过程中，我们学习了如何根据系统的功能需求和性能要求，选择合适的集成电路和元器件，并绘制出电路图。
在实习的第三阶段，我们亲自动手制作和调试了交通灯控制器。
我们按照设计好的电路图，用集成电路和元器件组装成了交通灯控制器，并进行了调试。
在调试过程中，我们通过改变定时器的设置，实现了信号灯的亮灭时间和黄灯的闪烁时间的控制。
三、实习收获通过本次实习，我深入了解了交通灯控制系统的原理和工作过程，学会了交通灯控制器的设计方法，提高了动手能力和实际操作技能。
同时，我也认识到了交通灯控制器在实际应用中的重要性，对城市交通管理有了更深刻的认识。
四、实习反思在实习过程中，我发现自己在交通灯控制器的设计和调试方面还存在一些问题。
例如，我在设计控制器电路图时，没有充分考虑到系统的稳定性和可靠性，导致在实际操作中出现了一些问题。
此外，我在调试过程中，也没有及时发现问题所在，导致调试时间较长。
针对这些问题，我认为我在今后的学习和工作中，需要加强对理论知识的学习，提高自己的动手能力，同时也要注重实际操作中的问题排查，提高工作效率。
总的来说，本次实习是一次非常有意义的经历，我从中受益匪浅。
我将把在实习中学到的知识和技能，应用到今后的学习和工作中，为我国的交通管理事业做出自己的贡献。
PLC交通灯实验报告
实验二十字路口交通灯控制实验1. 实验目的（1）练习定时器、计数器的基本使用方法。
（2）掌握PLC的编程和调试方法。
（3）对应用PLC解决实际问题的全过程有个初步了解。
2. 实验设备（1）编程器1台（PC机）。
（2）实验装置1台（含S7-200 24点CPU）。
（3）交通灯实验模板一块。
（4）导线若干。
图1.12 交通灯模拟控制板3. 控制要求及参考交通路口红、黄、绿灯的基本控制要求如下：路口某方向绿灯显示（另一方向亮红灯）10秒后，黄灯以占空比为50％的一秒周期（0.5秒脉冲宽度）闪烁3次（另一方向亮红灯），然后变为红灯（另一方向绿灯亮、黄灯闪烁），如此循环工作。
PLC I/O端口分配：SB1 I0.0 起动按钮SB2 I0.1 停止按钮HL1（HL7）Q0.0 东西红灯HL2（HL8）Q0.1 东西黄灯HL3（HL9）Q0.2 东西绿灯HL4（HL10）Q0.4 南北红灯HL5（HL11）Q0.5 南北黄灯HL6（HL12）Q0.6 南北绿灯PLC 参考电路：图1.13 红绿灯控制PLC 电气原理图4. 实验内容及要求（1）按参考电路图完成PLC 电路接线（配合通用器件板开关元器件）。
（2）输入参考程序并编辑。
（3）编译、下载、调试应用程序。
功能表图如下：Q0.51L 1M+24V NL12L GND Q0.6SB2SB1Q0.1I0.1Q0.4Q0.2PLCI0.0Q0.0HL5220VACHL6+24VHL2HL4HL3HL1梯形图如下：指令代码程序如下：LD I0.0O M0.0AN I0.1= M0.0LD M0.0LPSAN Q0.3AN T41TON T37 , +250 LRDA T37TON T38 , +250 LRD A T38TON T39 , +30 LRDA T39TON T40 , +20 LRDA T37TON T41 , +300 LRDA T44TON T42 , +20 LRDAN Q0.3AN T37TON T43 , +200 LRDA T43TON T44 , +30 LRDAN T46TON T45 , +5 LRDA T45TON T46 , +5 LRDAN T37AN Q0.3= Q0.2 LRDLD Q0.6 AN T38LD T 38 AN T39A T45 OLDALD= Q0.0 LRD AN T38 AN T40 = Q0.1 LRDLD Q0.2 AN T43 LD T43 AN T44 A T45 OLDALD= Q0.4 LPPLPSA T44 AN T42 = Q0.5 LRDA T37 = Q0.6 LPPA Q0.0 A Q0.4 = Q0.35.思考练习（1）采用经验设计法应该如何实现？、。
交通信号灯的plc控制实验报告
交通信号灯的plc控制实验报告交通信号灯的PLC控制实验报告摘要：本实验旨在通过PLC控制交通信号灯的变换，以实现交通流量的优化和交通事故的减少。
通过对PLC编程的学习和实践，我们成功地设计了一个基于PLC的交通信号灯控制系统，并进行了相应的实验验证。
1. 引言交通信号灯是城市道路交通管理的重要组成部分，它通过不同颜色的信号灯指示车辆和行人的通行情况。
传统的交通信号灯控制方式往往由定时器控制，无法根据实际交通情况进行灵活调整，容易造成交通拥堵和事故。
而PLC作为一种可编程控制器，具有灵活性强、可靠性高的特点，可以实现对交通信号灯的智能控制。
2. 实验目的本实验的主要目的是设计一个基于PLC的交通信号灯控制系统，实现对交通流量的优化和交通事故的减少。
通过实验验证PLC在交通信号灯控制方面的应用效果，并对实验结果进行分析和总结。
3. 实验装置和方法本实验所使用的装置包括PLC控制器、交通信号灯模型和传感器。
首先，我们根据实际交通场景设计了交通信号灯的控制逻辑，并使用PLC编程软件进行程序设计。
然后，将PLC控制器与交通信号灯模型和传感器连接，进行实验验证。
4. 实验结果和分析在实验过程中，我们通过改变交通信号灯的控制逻辑，模拟不同交通流量情况下的信号灯变换。
通过观察和记录交通流量、通行时间等数据，我们发现PLC控制下的交通信号灯能够更加准确地根据实际情况进行调整，提高交通效率。
同时，我们还进行了多组实验对比，验证了PLC控制相较于传统定时器控制的优势。
5. 实验总结通过本次实验，我们深入了解了PLC在交通信号灯控制方面的应用。
PLC控制可以根据实际交通情况进行智能调整，提高交通效率，减少交通事故的发生。
然而，我们也发现在实际应用中，PLC控制系统的可靠性和稳定性仍然存在一定的挑战，需要进一步的研究和改进。
6. 展望未来，我们将继续研究和改进基于PLC的交通信号灯控制系统。
我们希望能够进一步提高系统的可靠性和稳定性，实现更加智能化和精准化的交通信号灯控制。
光控路灯实验报告
一、实验目的1. 理解光控路灯的工作原理。
2. 掌握光控电路的设计与搭建方法。
3. 体验光控技术在实际应用中的节能效果。
二、实验原理光控路灯是一种根据环境光线强度自动控制路灯亮度的照明设备。
其基本原理是利用光敏电阻（或光敏二极管）检测环境光线强度，当光线强度低于设定阈值时，路灯自动开启；当光线强度高于设定阈值时，路灯自动关闭。
光控路灯系统主要由光敏电阻、放大电路、比较电路、执行电路等组成。
三、实验仪器与材料1. 光敏电阻2. 运放IC（如LM358）3. 继电器4. 电阻、电容5. 电源6. 路灯7. 电路板8. 万用表四、实验步骤1. 设计光控电路根据实验要求，设计光控电路原理图。
光控电路主要由光敏电阻、运放IC、比较电路、执行电路等组成。
2. 搭建光控电路根据原理图，在电路板上搭建光控电路。
首先，将光敏电阻与运放IC的输入端相连，再将运放IC的输出端与比较电路相连。
比较电路用于将光敏电阻检测到的光线强度与设定阈值进行比较，当光线强度低于阈值时，比较电路输出高电平，点亮路灯；当光线强度高于阈值时，比较电路输出低电平，熄灭路灯。
3. 调试光控电路使用万用表测量光敏电阻在不同光线强度下的阻值，并根据实验要求设定阈值。
调整比较电路中的电阻和电容，使比较电路在光线强度低于阈值时输出高电平，在光线强度高于阈值时输出低电平。
4. 测试光控路灯将搭建好的光控电路与路灯连接，并接通电源。
观察路灯在不同光线强度下的开关情况，验证光控路灯的工作原理。
五、实验结果与分析1. 实验结果通过实验，成功搭建了光控路灯电路，并实现了路灯的自动开关。
在光线强度低于阈值时，路灯自动点亮；在光线强度高于阈值时，路灯自动熄灭。
2. 实验分析本实验成功验证了光控路灯的工作原理。
光控电路通过光敏电阻检测环境光线强度，并根据设定阈值自动控制路灯的开关。
光控路灯具有以下优点：- 节能：光控路灯在光线充足时自动熄灭，避免浪费电能。
- 环保：光控路灯可根据实际需要调整亮度，降低能耗，减少对环境的影响。
路灯控制安装实验报告
一、实验目的1. 熟悉路灯控制系统的基本原理和安装流程。
2. 掌握光敏电阻、继电器等元器件在路灯控制系统中的应用。
3. 提高动手实践能力，学会独立完成路灯控制系统的安装与调试。
二、实验原理路灯控制系统通过光敏电阻感知环境光线强度，当光线强度低于设定阈值时，系统自动开启路灯；当光线强度高于设定阈值时，系统自动关闭路灯。
本实验采用光敏电阻作为光强传感器，通过继电器控制路灯的开关。
三、实验器材1. 光敏电阻2. 继电器3. 路灯4. 电源5. 连接线6. 开关7. 滑动变阻器8. 电路板四、实验步骤1. 搭建电路：- 将光敏电阻、继电器、路灯、电源、开关、滑动变阻器等元器件按照电路图连接。
- 光敏电阻的一端连接到电源正极，另一端连接到继电器的输入端。
- 继电器的输出端连接到路灯的正极，路灯的负极连接到电源负极。
- 滑动变阻器连接在光敏电阻与继电器输入端之间，用于调节亮度触发点。
2. 调试电路：- 将电路板放置在实验台上，确保所有连接正确无误。
- 打开电源，观察光敏电阻和继电器的工作状态。
- 调节滑动变阻器，观察路灯的开关情况，直至达到预期效果。
3. 测试与验证：- 在白天和晚上分别测试路灯的开关情况，确保系统在光线变化时能自动控制路灯的开关。
- 调节滑动变阻器，观察路灯亮度的变化，确保亮度触发点设置合理。
五、实验结果与分析1. 实验成功搭建了路灯控制系统，实现了光线强度低于设定阈值时自动开启路灯，高于设定阈值时自动关闭路灯的功能。
2. 通过调节滑动变阻器，可以方便地调整亮度触发点，满足不同环境下的照明需求。
3. 实验过程中，所有元器件工作正常，电路连接牢固，系统稳定可靠。
六、实验总结1. 本实验使我们对路灯控制系统的基本原理和安装流程有了深入了解。
2. 通过动手实践，提高了我们的动手能力和独立解决问题的能力。
3. 在实验过程中，我们学会了如何使用光敏电阻、继电器等元器件，为今后进行相关实验奠定了基础。
光控路灯控制器实训报告
一、引言随着城市化的快速发展，路灯照明系统在城市基础设施中扮演着越来越重要的角色。
传统的路灯控制系统往往依赖于人工操作，不仅效率低下，而且能耗较高。
因此，开发一种智能化的光控路灯控制系统具有重要的现实意义。
本实训报告将详细介绍光控路灯控制器的原理、设计、实现以及测试过程。
二、系统原理光控路灯控制系统主要基于光敏电阻和单片机技术。
当环境光线较暗时，光敏电阻的阻值会增大，通过单片机处理，使路灯自动开启；当环境光线较亮时，光敏电阻的阻值会减小，路灯自动关闭。
此外，系统还可以通过定时功能，实现路灯的定时开关，进一步降低能耗。
三、系统设计1. 硬件设计（1）光敏电阻：作为系统的主要传感器，用于检测环境光线强度。
（2）单片机：作为系统的核心控制器，负责处理光敏电阻的信号，并控制路灯的开关。
（3）继电器：用于控制路灯的通断。
（4）电源模块：为系统提供稳定的电源。
2. 软件设计（1）光敏电阻信号处理：通过A/D转换将光敏电阻的模拟信号转换为数字信号，并根据设定的阈值判断环境光线强度。
（2）路灯控制：根据光敏电阻的信号和定时功能，控制路灯的开关。
（3）人机界面：通过LCD显示屏显示路灯状态、时间等信息，方便用户操作。
四、系统实现1. 硬件实现（1）搭建光控路灯控制器的硬件电路，包括光敏电阻、单片机、继电器、电源模块等。
（2）焊接电路板，连接各个元器件。
（3）调试电路，确保电路正常工作。
2. 软件实现（1）编写单片机程序，实现光敏电阻信号处理、路灯控制、人机界面等功能。
（2）将程序烧录到单片机中，调试程序，确保程序正常运行。
五、系统测试1. 环境光线测试（1）在不同光照条件下测试光敏电阻的响应速度和准确性。
（2）验证系统在不同光照条件下的路灯开关功能。
2. 定时功能测试（1）设置定时时间，测试路灯的定时开关功能。
（2）验证系统在不同定时时间下的路灯开关功能。
3. 人机界面测试（1）测试LCD显示屏的显示效果。
（2）验证系统的人机交互功能。
路灯控制器安装与调试实训报告
路灯控制器安装与调试实训报告内容
1. 引言
-介绍实训的背景和目的。
-概述路灯控制器的作用和应用场景。
2. 实训目标
-明确实训的具体目标和学习任务。
3. 路灯控制器的基本原理
-解释路灯控制器的工作原理，包括传感器、控制模块等组成部分。
4. 路灯控制器的硬件和软件准备
-列出所需硬件设备和软件工具。
-提供硬件连接图和电路图。
5. 安装步骤
-详细描述路灯控制器的安装过程，包括硬件的固定、连接线路等。
6. 调试步骤
-说明路灯控制器的调试步骤，包括硬件和软件的调试。
-讨论可能出现的问题和解决方案。
7. 安全注意事项
-强调在安装和调试过程中需要注意的安全事项。
8. 实际操作和实验结果
-记录实际安装和调试的过程，包括遇到的问题和解决方案。
-提供实验结果的数据和截图。
9. 总结与反思
-总结实训的收获和经验。
-分享实训中学到的新知识和技能。
10. 结论
-总结整个实训报告，强调实现了什么目标和学到了什么。
11. 参考文献
-引用使用过的相关资料和文献。
12. 附录
-提供额外的资料、代码、电路图等的附录。
红绿灯控制系统实习报告
一、实习背景随着城市化进程的加快，城市交通管理变得越来越重要。
红绿灯作为交通管理的核心组件之一，其稳定性和高效性直接影响着城市交通的秩序和效率。
为了提高交通管理水平，本实习项目旨在设计和实现一套基于STM32微控制器的红绿灯控制系统。
二、实习目标1. 熟悉STM32微控制器的硬件和软件环境；2. 掌握红绿灯控制系统的基本原理和设计方法；3. 提高嵌入式系统设计和编程能力；4. 培养团队合作和项目实施能力。
三、实习内容1. 硬件环境准备（1）STM32开发板（例如STM32F103C8T6）（2）LED灯（红、黄、绿）（3）电阻（220欧姆）（4）面包板和连接线（5）USB下载线（6）Keil uVision：用于编写、编译和调试代码。
（7）STM32CubeMX：用于配置STM32微控制器的引脚和外设。
（8）ST-Link Utility：用于将编译好的代码下载到STM32开发板中。
2. 系统设计（1）系统架构红绿灯控制系统主要由以下几个部分组成：①STM32微控制器：作为核心控制单元，负责处理信号和驱动LED灯；②LED灯：分别代表红、黄、绿灯，用于指示交通信号；③定时器：用于产生定时信号，控制LED灯的切换时间；④GPIO：用于控制LED灯的亮灭。
（2）硬件连接①将红色LED灯的正极连接到STM32的某个GPIO引脚（例如PA0），负极通过电阻接地；②将黄色LED灯的正极连接到STM32的另一个GPIO引脚（例如PA1），负极通过电阻接地；③将绿色LED灯的正极连接到STM32的另一个GPIO引脚（例如PA2），负极通过电阻接地。
（3）软件设计①初始化GPIO引脚：将PA0、PA1、PA2引脚配置为输出模式；②配置定时器：设置定时器周期，产生定时信号；③主循环：根据定时器信号切换LED灯状态。
3. 系统测试与调试（1）将编译好的代码下载到STM32开发板中；（2）观察LED灯的亮灭情况，确保红、黄、绿灯的切换时间符合预期；（3）调整定时器周期，观察LED灯的切换时间是否改变；（4）测试不同GPIO引脚的LED灯，确保系统功能正常。
14.实验十四 交通信号灯的自动控制实验
实验十四 交通信号灯的自动控制实验
一 、实验目的 １、掌握使用 PLC 控制十字路口交通灯的程序设计方法 。 ２、进一步熟悉 PLC 指令的应用
二 、实验原理和电路 十字路口交通信号灯在我们日常生活中经常遇到 ，
一台 一块 一台 一根 若干
六 、实验报告要求 １、按一定的格式完成实验报告 。
２、若用计数器／定时器的指令实现交通灯的控制 ， 其程序又如何 ？ ３、若用步进顺控指令实现该控制 ， 其程序又如何 ？ ４、在交通灯的实际控制电路中，若红、黄和绿灯显示 用交流 ３6V 或 ２2０V 灯泡 ， 其实际电气接线图又 如何 ？ ５、交通灯控制程序中，若要两边均要加上显示，则其 控制程序又该如何 ？
其控制通常采用数字电路控制或单片机控制即可达到目 的 。 这里不妨用 PLC 可编程序控制器对其进行控制 。 图 ６.１４.１ 所示为十字路口两个方向交通灯自动控制 时序工作波形图 。
从图 ６.１４.１ 中可看出 ， 东西方向与南北方向绿 、 黄和红灯相互亮灯时间是相等的 。 若单位时间 t ＝ ２ s 时，则整个一次循环时间需要４０s 。
பைடு நூலகம்
三 、实验内容及步骤
1、按照如图6.14.1分配I/o接口地址，及按照图6.14.3完成 装置的接线。
2、编写PLC程序，使Y0-Y5的运行情况应该与图6.14.1所 示的交通灯时序工作波形图相一致。
四 、实验器材 1、可编程控制器实验台 ２、PLC 交通信号灯自动控制演示装置 ３、计算机 ４、编程电缆 ５、连接导线
路灯控制器设计实训报告
一、引言随着城市化进程的加快，路灯照明系统在夜间城市照明中发挥着越来越重要的作用。
传统的路灯照明系统存在能源消耗大、维护成本高、控制方式单一等问题。
为了解决这些问题，本文设计了一种基于单片机的路灯控制器，通过光控、声控、人体感应等多种控制方式，实现对路灯的智能控制，提高照明效率，降低能源消耗。
二、系统设计1. 系统总体方案本系统采用单片机作为核心控制器，结合光敏电阻、声音传感器、人体红外感应模块等传感器，实现对路灯的智能控制。
系统主要由以下几个模块组成：（1）传感器模块：包括光敏电阻、声音传感器、人体红外感应模块等。
（2）单片机控制模块：采用STC89C52单片机作为核心控制器，负责接收传感器模块的信号，并根据预设的控制策略进行控制。
（3）执行模块：包括LED路灯、继电器等，负责根据单片机的控制指令实现路灯的开关和亮度调节。
（4）电源模块：采用太阳能电池板和蓄电池，为系统提供稳定的电源。
2. 系统硬件设计（1）传感器模块：光敏电阻用于检测环境光线强度，声音传感器用于检测周围环境声音，人体红外感应模块用于检测有人经过。
（2）单片机控制模块：STC89C52单片机具有丰富的I/O口、中断、定时器等功能，能够满足系统控制需求。
（3）执行模块：LED路灯具有节能、寿命长、亮度高、响应速度快等优点，适用于路灯照明。
继电器用于控制路灯的开关。
（4）电源模块：太阳能电池板将太阳能转换为电能，蓄电池用于储存电能，为系统提供稳定的电源。
3. 系统软件设计（1）系统初始化：单片机启动后，对各个模块进行初始化，包括I/O口、定时器、中断等。
（2）传感器数据处理：对光敏电阻、声音传感器、人体红外感应模块的信号进行采集和处理，得到相应的状态信息。
（3）控制策略：根据预设的控制策略，对路灯进行控制。
如：当环境光线较弱时，启动路灯；当检测到声音或有人经过时，调节路灯亮度。
（4）数据传输：通过无线通信模块，将路灯状态信息传输到监控中心。
智慧路灯实践实习报告
实习报告一、实习背景与目的随着物联网技术的飞速发展，智慧城市建设已经成为当今社会的发展趋势。
智慧路灯作为智慧城市的重要组成部分，不仅能够节约公共照明能耗，还能减少因照明引起的交通事故，提高城市管理水平。
本次实习旨在通过实践操作，深入了解智慧路灯的运行原理和技术特点，掌握智慧路灯的控制方法，提高自己的实际操作能力和解决问题的能力。
二、实习内容与过程本次实习主要涉及智慧路灯的硬件连接、软件编程、系统调试等环节。
1. 硬件连接：首先，根据电路图将E53SC1案例扩展板和Wi-Fi通信扩展板与小熊派开发板连接，确保各个模块之间线路通畅。
2. 软件编程：利用Huawei LiteOS Studio IDE编写程序，实现对智慧路灯的控制。
主要编程内容包括：路灯灯珠的控制、BH1750光照强度传感器的数据采集、命令下发响应等。
3. 系统调试：通过反复测试，确保各个功能模块正常运行，实现实时数据的采集、命令下发的响应以及端云互通。
三、实习成果与分析通过本次实习，成功实现了智慧路灯的控制，具体成果如下：1. 实现了路灯灯珠的开关控制，可根据实际情况调整照明强度。
2. 实现了光照强度的实时采集，为节能照明提供数据支持。
3. 实现了命令下发的响应，提高路灯系统的智能化水平。
4. 实现了端云互通，将数据上传至云端，便于远程监控和管理。
在实习过程中，发现了一些问题，并进行了分析与解决：1. 问题一：程序编写过程中，发现路灯灯珠控制代码存在错误，导致路灯无法正常工作。
通过查阅资料、请教同学和老师，找出问题所在，并对代码进行修正。
2. 问题二：在系统调试过程中，发现光照强度数据采集存在异常。
经排查，原因为BH1750传感器与开发板连接不稳定。
重新连接传感器，并优化数据采集代码，确保数据准确性。
四、实习总结与体会通过本次实习，对智慧路灯的控制系统和运行原理有了更深入的了解，掌握了相关技术，提高了自己的实际操作能力和解决问题的能力。
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马路路灯自动控制器实验报告一，实验目的1. 学习8051定时器时间计时处理、按键扫描及LED数码管显示的设计方法。
2. 设计任务及要求利用实验平台上4个LED数码管。
3.学习光敏电阻的使用二，实验要求A.基本要求：1:能够根据环境光线强度自动开关路灯。
2：能够根据时间自动开关路灯。
3：能够判断路灯灯泡好坏。
B.扩展部分：1.调节自动开关灯的时间。
三，实验基本原理利用单片机光敏电阻完成光控功能，当光敏电阻受强光照射时，电阻大大减小，对应引脚从高电平变为低电平，单片机检测到时，让灯熄灭；当光敏电阻受光较弱时，电阻很大，对应引脚从低电平变为高电平，单片机检测到时，让灯亮。
利用单片机定时器完成计时功能，定时器0计时中断程序每隔0.05s中断一次并当作一个计数，设定定时1秒的中断计数初值为20，每中断一次中断计数初值加1，当加到20时，则表示1s到了，秒变量加1，同理再判断是否1min钟到了，再判断是否1h到了。
为了将时间在LED数码管上显示，可采用静态显示法和动态显示法，由于静态显示法需要译码器，数据锁存器等较多硬件，可采用动态显示法实现LED显示，通过对每位数码管的依次扫描，使对应数码管亮，同时向该数码管送对应的字码，使其显示数字。
由于数码管扫描周期很短，由于人眼的视觉暂留效应，使数码管看起来总是亮的，从而实现了各种显示。
四，实验设计分析针对要实现的功能，采用AT89S52单片机进行设计，AT89S52 单片机是一款低功耗，高性能CMOS8位单片机，片内含4KB在线可编程（ISP）的可反复擦写1000次的Flash只读程序存储器，器件采用高密度、非易失性存储技术制造，兼容标准MCS- 51指令系统及80C51引脚结构。
这样，既能做到经济合理又能实现预期的功能。
在程序方面，采用分块设计的方法，这样既减小了编程难度、使程序易于理解，又能便于添加各项功能。
程序可分为闹钟的声音程序、时间显示程序、日期显示程序，秒表显示程序，时间调整程序、闹钟调整程序、定时调整程序，延时程序等。
运用这种方法，关键在于各模块的兼容和配合，若各模块不匹配会出现意想不到的错误。
首先，在编程之前必须了解硬件结构尤其是各引脚的用法，以及内部寄存器、存储单元的用法，否则，编程无从下手，电路也无法设计。
这是前期准备工作。
第二部分是硬件部分：依据想要的功能分块设计设计，比如输入需要开关电路，输出需要显示驱动电路和数码管电路等。
第三部分是软件部分：先学习理解汇编语言的编程方法再根据设计的硬件电路进行分块的编程调试，最终完成程序设计。
第四部分是软件画图部分：设计好电路后进行画图，包括电路图和仿真图的绘制。
第五部分是软件仿真部分：软硬件设计好后将软件载入芯片中进行仿真，仿真无法完成时检查软件程序和硬件电路并进行修改直到仿真成功。
第六部分是硬件实现部分：连接电路并导入程序检查电路，若与设计的完全一样一般能实现想要的功能。
最后进行功能扩展，在已经正确的设计基础上，添加额外的功能！五，实验要求实现A.电路设计1. 整体设计此次设计主要是应用单片机来设计电子时钟，硬件部分主要分以下电路模块：显示电路用8个共阴数码管分别显示，小时、分钟和秒，通过动态扫描进行显示，从而避免了译码器的使用，同时节约了I/0端口，使电路更加简单。
单片机采用AT89S52系列，这种单片机应用简单，适合电子钟设计。
电路的总体设计框架如下：2. 分块设计模块电路主要分为：输入部分、输出部分、复位和晶振电路。
2.1 输入部分输入信号主要是各种模式选择和调整信号，由按键开关提供。
光敏电阻连接引脚的电平变化。
在本实验中主要用用P3口输入按键信号，还用到了特殊的P0口。
2.2 输出部分本电路的输出信号为8段数码管的位选和段选信号和一个LED灯。
本实验的数码管是共阴的，为了防止段选信号不能驱动数码管，故在P0口连接上拉电阻后，再送段选信号，以提高驱动，位选信号直接从P2口接入.2.3 晶振与复位电路本实验单片机时钟用内部时钟，模块如下：各模块拼接组合，电路总体设计图如下：B.程序设计B.1 程序总体设计本实验用汇编程序完成. 程序总的流程图如下：结合电路图，程序设计的整体思路为：接通电源，数码管显示星期数，时，分，秒。
并且走时显示LED灯每隔1秒改变一次明暗，此为正常工作模式。
以下为在该工作方式下模式选择的按键方式：1. 按1键——时间模式。
显示是12小时制还是24小时制。
2. 按2建——调秒（再按1键增加秒数）再按2键——调分（再按1键增加分数）再按2键——调时（再按1键增加时数）再按2键——调模式（再按1键在12小时，24小时模式间转换）再按2键——返回时间显示。
B.2 程序主要模块B.2.1 延时模块数码管显示动态扫描时，用到延时程序，这里使用延迟的程序，此程序需要反复调用程序如下：void delay(unsigned int t){ for(i=0;i<=t;i++); }除数码管动态扫描外，数码管的闪烁提示，以及音乐模块也用到了延时，只是延时的长短不同罢了，在此不再赘述。
B.2.2中断服务程序本实验中，计数器T0,T1中断都有运用，其中T0中断为时钟定时所用。
T0的定时长度为0.05s,工作于方式1，计数1次，时长1us，故计数器计数50000次，进入中断，计数初值为65536-50000=15536，装满定时器需要0.05s的时间，从而20次中断为一秒，一秒之后，判断是否到60秒，若不到则秒加一，然后返回，若到，则秒赋值为0，分加一，依次类推。
包括日期显示的功能也是如此。
B.2.3主程序void main(){start_timer0();initial();set_h(23);set_m(59);set_s(55);set_mod(1);while(1){lamp_switch();show();set();}}B.2.4 显示子程序8个数码管轮流进行显示，分别显示1ms，依赖人的视觉暂留效应，给人以数码管持续高亮的错觉。
该段程序如下：void show_h() //显示时{P2=D[8];if(h<10)P0=V[16];else P0=V[h/10];P2=D[7];delay(100);P2=D[8];P0=V[h%10];P2=D[6];delay(100);}void show_m() //显示分{P2=D[8];P0=V[m/10];P2=D[4];delay(100);P2=D[8];P0=V[m%10];P2=D[3];delay(100);}void show_s() //显示秒{P2=D[8];P0=V[s/10];P2=D[1];delay(100);P2=D[8];P0=V[s%10];P2=D[0];delay(100);}void show_model() //显示模式{if(model==1) //12h{P2=D[8];P0=V[1];P2=D[7];delay(100);P2=D[8];P0=V[2];P2=D[6];delay(100);P2=D[8];P0=0x74;P2=D[5];delay(100);if(hh==1) //am{P2=D[8];P0=V[10];P2=D[3];delay(100);P2=D[8];P0=0x54;P2=D[2];delay(100);P2=D[8];P0=0x54;P2=D[1];delay(100);}if(hh==2) //pm{P2=D[8];P0=0x73;P2=D[3];delay(100);P2=D[8];P0=0x54;P2=D[2];delay(100);P2=D[8];P0=0x54;P2=D[1];delay(100);}}if(model==2) //24h{P2=D[8];P0=V[2];P2=D[7];delay(100);P2=D[8];P0=V[4];P2=D[6];delay(100);P2=D[8];P0=0x74;P2=D[5];delay(100);}}B.2.5 调整程序时钟包括很多调整，如秒，分，时，模式，本程序，设计了相应的调整程序段，通过对应的按键，程序跳入调整模式或功能模式。
void set(){key();n=0;while(key1==1){show_model();if(n==500)key1=0;n++;}while(key2==1) //调秒{key();if(key1==1){s++,key1=0;if(s>60)s=s-60;}if(tt<10)show_s();if(tt>10)P2=0xff;// if(key1!=0,key2==2)key2=0;}while(key2==2) //调分{key();if(key1==1){ m++,key1=0;if(m>60)m=m-60;}if(tt<10)show_m();if(tt>10)P2=0xff;// if(key1!=0,key2==3)key2=0;}while(key2==3) //调时{key();if(key1==1){h++,key1=0;if(h>(model*12)){h=h-model*12;if(model==1);hh++;if(hh==3)hh=1;}}if(tt<10)show_h();if(tt>10)P2=0xff;// if(key1!=0,key2==4)key2=0;}while(key2==4) //调模式{key();if(key1==1){if(model==1)model=2;else model=1;key1=0;if(model==1&&h>12){ h=h-12;hh=2; }if(model==1&&h==0){ h=12;hh=2; }if(model==2&&hh==2){ h=h+12; }}if(tt<10)show_model();if(tt>10)P2=0xff;}while(key2==5) //设置早上关灯时间atime {key();if(key1==1){atime++;key1=0;if(atime==13)atime=1;}if(tt<10) //显示at xx{P2=D[8];P0=V[10];P2=D[6];delay(100);P2=D[8];P0=0x31;P2=D[5];delay(100);P2=D[8];P0=V[atime/10];P2=D[2];delay(100);P2=D[8];P0=V[atime%10];P2=D[1];delay(100);}if(tt>10)P2=0xff;}while(key2==6) //设置晚上开灯时间ptime{key();if(key1==1){ptime++;key1=0;if(ptime==13)ptime=1;}if(tt<10) //显示pt xx{P2=D[8];P0=0x73;P2=D[6];delay(100);P2=D[8];P0=0x31;P2=D[5];delay(100);P2=D[8];P0=V[ptime/10];P2=D[2];delay(100);P2=D[8];P0=V[ptime%10];P2=D[1];delay(100);}if(tt>10)P2=0xff;if(key2==7)key2=0;}}C. 程序调试本程序通过Keil单片机开发平台实现程序的编译，链接，生成HEX文件。