《汽车电控技术(发动机)》复习题(含答案)资料
汽车发动机电控技术习题集及答案
第一章汽车发动机电控技术概述习题二、判断题1.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。
（）2.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
（）3.电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。
（）4.闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。
（）5.开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。
（）6.空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。
（）7.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。
（）8.曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。
（）9.发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU 可以作为几个子控制系统的控制信号。
（）10.点火控制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。
（）11.ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。
（）12.在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
（）13.空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
（）14.发动机集中控制系统中，各子控制系统所需要的信息是不相同的。
（）15.随着控制功能的增加，执行元件将会适当的减少。
（）16.后备系统是在发动机控制模块内，由自诊断系统控制开启。
（）17.后备系统是简易控制，既能维持其基本功能，又能保持发动机正常运行的最佳性能。
（）18.NSW 信号主要用于怠速系统的控制。
（）19.当点火开关在ST位置时，NSW端与蓄电池正极相连。
（）20.可以使用汽车专用万用表或示波器对空挡起动开关信号电路进行测试。
（）21.动力转向开关是在动力转向系统的低压回路中安装的一个压力开关。
（）三、问答题1.怠速控制系统的功用？2.自诊断系统的功用是什么？3.车电子技术发展经历了哪三个阶段？4.电控技术对发动机性能有何影响？5.传感器的功用？6.什么叫开环控制系统？什么叫闭环控制系统？7.电子控制单元的功能是什么？第二章汽油机电控燃油喷射系统习题一、填空题1.“KE ”型汽油喷射系统与“K ”型相比，增加了一个由电脑控制的______________。
《汽车电控技术(发动机)》复习题(含答案)资料
《汽车电控技术（发动机）》复习题一、填空题1、汽油喷射系统按对空气流的检测方式不同可分为歧管压力计量式（D型）和空气流量计量式（L型）。
2.电子控制汽油喷射系统按喷射的位置分类分为: 缸内喷射和缸外喷射。
3.缸外喷射按喷油器安装部位可分为单点喷射和多点喷射。
4.电控单元对点火的控制包括: 点火提前角控制、闭合角控制和爆震控制。
5.曲轴位置及转速传感器可分为: 磁脉冲式位置及转速传感器、霍尔效应式位置及转速传感器和光电效应式位置及转速传感器三大类。
6.空气流量计有多种型式，常用的主要有叶片式、热线式、热膜式和卡门旋涡式。
7.电控汽油喷射系统按喷射的时序分为：顺序喷射、分组喷射和同时喷射。
8.进气控制系统的功能是根据发动机转速和负荷的变化，对发动机的进气进行控制，以提高发动机的进气效率，从而改善发动机动力性。
9.怠速控制执行机构有两种类型: 节气门直动式和旁通空气式。
10.电控汽油机中,ECU停油控制基于两种情况: 减速断油控制和限速断油控制。
11.发动机燃烧后所排放的废气的有害成份有三种：一氧化碳、HC 、 NOx 。
12.发动机控制系统主要由信号输入装置、_ ECU__、_执行器_等组成。
13. 汽油喷射系统按对空气流的检测方式不同可分为歧管压力计量式（D型）和空气流量计量式（L型）。
14.电子控制汽油喷射系统大致可以分为：__空气供给______系统、_燃油供给_______系统和微机控制系统三个部分。
15.空气流量计主要有：_叶片式、卡门旋涡式、_热线式_______、热膜式四种。
16.目前电控汽油机中使用的曲轴位置传感器主要有三种类型：__电磁感应式______式、__霍尔效应________式和光电式。
17.汽油喷射控制包括__喷油量______控制、___喷油正时____控制和断油控制三个方面。
18.现代轿车上采用的电子控制点火系统主要有两种形式：电子控制有分电器点火系统和___电子控制无分电器式__________点火系统。
汽车电控技术复习题2
一、填空题（每空1分）1．电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_开环控制；系统和_闭环控制系统。
2.热式空气流量计的主要元件是_热线电阻、可分为热线式_ 和热膜式。
3.顺序喷射正时控制其特点是喷油器驱动回路数及气缸数目相等。
4.发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止超速。
5.凸轮轴位置传感器一般有电磁式、霍尔式和光电式三种类型。
6.多数车型使用线性输出的节气门位置传感器。
7.电子燃油控制系统有空气供给系统、燃油供给系统、控制系统子系统组成。
8.喷油器的喷油量取决于喷油器的喷孔截面、喷油时间、、和喷油压差。
9.轴针式喷油器主要由喷油器壳体、喷油针阀、套在针阀上的衔铁以及电磁线圈等组成。
10.一般采用发动机振动的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。
11．电控燃油喷射系统由_空气供给系统、电子控制系统、燃油供给系统 . 组成。
12.Ⅱ诊断系统采用统一型式的16 端子诊断插座，并统一将诊断插座安装在驾驶室仪表板的下方。
13.点火控制包括点火提前角控制闭合角控制爆震控三个方面。
14. 发动机正常运转时，主根据发动机进气歧管压力或进气量发动机转速和信号确定基本点火提前角。
15．电控发动机怠速控制的方式有旁通空气道式、和节气门直动式 _。
16．是利用转换器中三元催化剂的将有害气体变为无害气体。
17．活性碳罐控制装置设置的主要目的是_为了防止汽油向大气排放燃油蒸汽而产生污染。
18．点火控制包括点火提前角控制闭合角控制爆震控制、三个方面。
19．解码器的作用就是将故障代码从电子控制单元中读出，为检修人员提供参考20. 在怠速控制系统中需要根据节气门位置信号、车速信号、确认怠速工况。
21.在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是_为了监测三元催化转换器的转化效率。
22.在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是降低进气温度，对消除发动机爆震、提高进气效率都十分有利。
23.节气门位置传感器信号输出端子及E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而增大_。
《汽车发动机电控技术》试卷及答案
《汽车发动机电控技术》课程一、选择题1.（）是用来测量发动机进气量的装置。
A.空气流量传感器B.进气温度传感器C.节气门位置传感器D.涡轮增压器2.（）是汽车中使用的传感器的作用。
A.存储控制单元的输入信号B.传感器测量物理量并转换成控制单元的输入信号C.执行控制器D.传感器传输到控制单元的物理变量3.（）是利用压电效应制成的。
A.曲轴位置传感器B.大气压力传感器C.爆燃传感器 D．氧传感器4.外置式燃油压力调节器安装在（），内置式燃油压力调节器安装在( )。
A.燃油分配管一端，燃油泵出口处B.进气门附近，燃油泵出口处C.节气门附近，燃油泵出口处D.燃油分配管一端，燃油泵入口处5.热式空气流量传感器通过改变热膜或热线上的（）来检测空气流量。
A.电流B.电阻C.电压D.占空比6.下图所示燃油喷射系统属于（）喷油方式。
1 / 13A.缸内、多点、连续B.缸内、多点、分组C.缸内、多点、顺序D.缸外、多点、顺序7.外置式燃油压力调节器的作用是（）。
A.保持燃油管路中的压力恒定B.保证燃油泵输出油压恒定C.保证燃油分配管中的压力恒定D.使燃油分配管与进气歧管中的压差保持恒定8.（）主要用来检测发动机转速信号。
A.凸轮轴位置传感器B.曲轴位置传感器C.带气门位置传感器D.爆燃传感器9.发动机控制模块依据（）信号来调整点火时刻，抑制爆燃燃烧。
A.空气流量传感器B.冷却液温度传感器C.节气门位置传感器D.爆燃传感器10.图示汽油发动机的控制方式是：( )A.开环控制B.闭环控制C. A和B都不对11.按照传感器工作是否需要电源分为：有源传感器和（）A.无源传感器B.电源传感器C.非电源传感器12.桑塔纳2000型发动机电控系统中曲轴位置传感器的代号为（）。
A.G28B.G70C.G69D. G4013.下列元器件（）不是发动机常用的执行器A.燃油泵B.喷油器C.温度传感器14.电子控制系统的核心是（）A.传感器B. ECUC.执行装置15.在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( )。
汽车电控技术复习题
汽车电控技术复习题一、填空题1.发动机电子控制系统由：传感器、电子控制单元（ECU）、三部分组成。
2. 是将各种非电量（物理量、化学量等）按一定规律转换成电信的装置。
3.汽车执行器一般的工作电压为 V。
4.汽油机按空气量测量方式分类可分为：测量方式和测量方式。
5.传感器输出信号有和两种。
6.空气流量计传感器一般安装在和之间的进气管道中。
7.ECU通过端子Vc向传感器提供 V的稳定电压，传感器通过端子搭铁形成回路。
8.冷却液温度传感器当冷却液温度越高时，其内阻、信号电压。
9.常见的氧传感器有：型和型两种。
10.氧化钛式氧传感器工作时当废气中氧浓度高时，二氧化钛的阻值。
11.汽油发动机热车后一般发动机转速为：转/分钟。
12．电控燃油供给系统由：燃油箱、、、供油管、、燃油共轨管道、喷油器组成。
13.电控燃油供给系统主要实现：和控制。
14.喷油器类型按线圈电阻值可分为：式，电阻为Ω和式，电阻为Ω两种。
15．影响电控发动机点火提前角的因素有：、、、等。
16.汽油发动机爆燃现象通过实现有效控制。
17.三元催化转化器的三元是指：、、有害气体。
18.氧传感器主要作用有：、控制。
19.试验证明，最佳点火提前角应出现在压缩上止点后°。
20.点火系统中，初始点火提前角（点火主信号）由：传感器和传感器确定。
21.在现在轿车上标识“VTEC-i”是品牌汽车的技术。
22.常见车节气门位置传感器类型有：、、三种。
23.电控发动机冷却液温度传感器为负温度系数热敏电阻制造而成，当冷却液温度越高，则阻值，输出信号电压。
24.高压共轨式柴油喷射系统的喷油量取决于、构成。
二、选择题1.以下不属于汽车发动机电子控制系统主要功能是（）。
A.动力性B.密封性C.经济性D.排放性能2.汽车电子控制系统中不属于传感器装置的是（）。
A.空气流量计B.进气温度传感器C.氧传感器D.喷油器3.丰田汽车电源开关信号“IG”为（）档位信号。
A.点火开关B.启动C.电源常电D.音响电源4.当空气流量传感器不正常时，发动机将不会出现（）故障现象。
汽车专业：汽车发动机电控技术考试资料
汽车专业：汽车发动机电控技术考试资料1、单选发动机中出现有故障的喷油器，不可能会出现（）A、怠速时发动机熄火B、发动机加速缓慢C、发动机喘振D、燃油压力上升正确答案：D2、填空题爆燃传感器是作为（（江南博哥））控制的修正信号。
正确答案：点火正时3、问答题起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的？正确答案：在D型电控燃油喷射系统中，ECU根据发动机转速信号和进气管绝对压力信号由内存的基本喷油时间三维图确定基本喷油时间。
在L型电控燃油喷射系统，ECU根据发动机转速信号和空气流量计信号确定基本喷油时间。
4、填空题进气管较长时，压力波传播距离长，发动机（）较好。
正确答案：低速性能5、单选顺序喷射的喷油时刻在（）。
A、进气行程下止点前B、排气行程上止点前C、排气行程上止点后D、压缩行程上止点前正确答案：B6、填空题当电路或传感器发生故障时，故障自诊断系统自动启动（）功能。
正确答案：失效保护7、填空题汽车万用表除能测量电阻、电压、电流外，还可测量（）、（）、（）、（）、（）、（）等项目。
正确答案：转速、频率、温度、电容、闭合角、占空比8、问答?试述如何进行谐波增压系统真空电磁阀的检查？正确答案：（1）真空电磁阀电阻检查：真空电磁阀的电阻值应符合标准值。
（2）动作检查：不通电时，空气应能从通道E进入，从滤清器中排出；给两端子加12V电压后，空气应能从E进入，从F口排出。
9、填空题燃油泵工作只能使燃油在其内部循环，其目的是（）。
正确答案：防止输油压力过高10、单选当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号，控制（）的工作，以降低蒸发污染。
A、活性碳罐电磁阀B、二次空气喷射C、开环与闭环D、可变配气正时系统正确答案：A11、填空题爆震和（）有密切关系，同时还与汽油的（）有关。
正确答案：点火时刻、辛烷值12、问答题试述进气控制系统在维修时应检查内容有哪些？正确答案：主要检查真空罐、真空气室和真空管路有无漏气，真空电磁阀电路有无断路和短路，真空电磁阀电阻值是否符合标准，并视情维修或更换损坏元件。
汽车发动机电控技术习题集及答案
第一章汽车发动机电控技术概述习题一、填空题1.电控燃油喷射系统用英文表达为____________，怠速控制系统用英文表达为___________。
1.EFI、ISC2.目前，应用在发动机上的子控制系统重要涉及电控燃油喷射系统、_2.电控点火系统___________和其他辅助控制系统。
3.在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还涉及喷油正时控制、______________和_____________控制。
3.断油控制、燃油泵控制4.电控点火系统最基本的功能是________________。
此外，该系统还具有_____________控制和______________控制功能。
4.点火提前角控制、通电时间控制、爆燃控制5.排放控制的项目重要涉及废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和___________、____________控制等。
5.空燃比闭环控制、二次空气喷射控制6.传感器的功用是____________________________________________。
6.采集控制系统所需的信息，并将其转换成电信号通过线路输送给ECU7.凸轮轴位置传感器作为_____________控制和___________控制的主控制信号。
7.喷油正时；点火正时8.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。
8.点火正时9.电子控制单元重要是根据__________拟定基本的喷油量。
9.进气量10.执行元件受________控制，其作用是__________________。
10.ECU、具体执行某项控制功能的装置。
11.电控系统由、、三大部分组成。
11.信号输入装置、电子控制单元、执行元件12.电控系统有、两种基本类型。
开环控制系统、闭环控制系统13.应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、、、、、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提醒、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。
(完整版)汽车发动机电控发动机练习题 及答案
一。
填空题1.汽车发动机上的电控技术主要包括电控进气系统、电控燃油供给系统、点火系统及辅助控制等四大系统.2。
电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种.3。
电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分L型和D型4。
故障诊断仪可分为专用故障诊断诊断仪和通用型故障诊断诊断仪两大类。
5.采用多点间歇喷射方式的发动机来说，按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为同步喷射和异步喷射。
6.最佳点火提前角的组成有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和电控单元ECU 。
7.汽车发动机电子控制系统是由传感器、电控单元ECU和执行器三部分组成的.8、对于EFI系统，起动后实际喷油时间等于基本喷油脉宽乘以喷油修整系数，加上电压修正值9、EFI中,燃油压力调节器的作用是保持燃油供油系统油压和进气歧管中的气压差一定。
10。
按检测缸体振动频率的检测方式不同，爆震传感器分磁致伸缩式爆燃传感器和磁致伸缩式爆燃传感器.11. 当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温80 ℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度20 ℃的信号控制燃油喷射。
12. 基本点火提前角决定于怠速工况和非怠速工况。
13. 喷油器的驱动方式可分为电压驱动和电流驱动。
14.常见的发动机转速与曲轴位置传感器有磁电感应式、霍尔效应式和光电式三种.15。
空燃比反馈控制系统是根据氧传感器的反馈信号调整喷油器的喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。
二、单项选择题1。
下列哪项不是电控发动机的优点( C ）。
A、良好的起动性能和减速减油或断油B、加速性能好C、功率大2.火花塞属于点火系统当中的（ A ）。
A、执行器B、传感器C、既是执行器又是传感器3.汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后( C )曲轴转角内为最佳。
A、20°～25°B、30°～35°C、10°～15°4影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有（ B ）A、发动机转速和温度B、发动机转速和蓄电池电压C、发动机转速和负荷5.电控发动机的核心部分是( A ).A、ECUB、传感器C、执行器6.三元催化转换器的理想运行条件的温度是（ A ）。
电子控制技术复习资料及参考答案
电子控制技术复习资料及参考答案《汽车电控技术》复习资料一、选择题1、电喷发动机的喷射方式按喷油位置可分为和缸内喷射。
A、连续喷射B、缸外喷射C、分组喷射D、同时喷射2、燃油供组系统的组成由油箱、油泵、燃油滤清器、、喷油器和油管组成。
A、压力调节器B、进气压力传感器C、曲轴位置传感器D、水温传感器3、氧传感器输出的信号电压范围为。
A、0.1-0.9VB、0.5-0.9VC、0.1-0.5VD、0.9-1.5V4、牵引力控制有发动机输出扭矩、驱动车轮制动、和综合等控制方式。
A、发动机输出功率B、防滑差速锁C、主减速锁D、集中5、安全气囊系统由碰撞开关、SRS ECU和等组成。
A、制动开关B、安全气囊组件C、火药D、点火器6、电控自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮传动机构、液压系统、手控连杆机构和壳体等组成。
A、传感器B、电子控制系统C、手动换档阀D、行星齿轮7、行星齿轮式自动变速器按结构不同，可分为辛普森式，两种。
A、拉维娜式B、机械式C、机电式D、无级式8、L型EFI发动机的空气供给装置由空气滤清器、进气总管、、节气门体、进气歧管等组成。
A、节气门B、压力传感器C、空气流量计D、排气歧管9、巡航控制方式主要由巡航控制开关、、CCS ECU和节气门控制器等组成。
A、档位开关B、NE传感器C、怠速开关D、车速传感器10、电子控制悬架系统主要由弹性元件、和电子控制装置组成。
A、传感器与开关B、电子控制单元C、悬架控制执行器D、阻尼减震器11、汽车发动机净化装置EVAP的作用是减少排放量。
A、COB、HCC、NOXD、CO212、汽车安全气囊系统主要由、电子控制单元和安全气囊组件等组成。
A、碰撞传感器B、执行器C、气囊D、阻尼减震器13、EFI发动机的怠速控制器分为和直动式两大类。
A、步进电机式B、旁通式C、电磁阀式D、脉冲式14、丰田5A-EF发动机的ECU和点火器之间有信号的传递。
A、IGT和IGFB、VC和VSC、PIM和A/CD、IDL和NE15、汽车电控悬架采用的弹性元件是。
汽车发动机电控技术习题集及答案
发动机电控技术习题集第一章汽车发动机电控技术概述习题一、填空题1.电控燃油喷射系统用英文表示为____________，怠速控制系统用英文表示为___________。
2.目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、____________和其他辅助控制系统。
3.在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、______________和_____________控制。
4.电控点火系统最基本的功能是________________。
此外，该系统还具有_____________控制和______________控制功能。
5.排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和___________、____________控制等。
6.传感器的功用是____________________________________________。
7.凸轮轴位置传感器作为_____________控制和_______________控制的主控制信号。
8.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。
9.电子控制单元主要是根据__________确定基本的喷油量。
10.执行元件受________控制，其作用是__________________。
11.电控系统由、、三大部分组成。
12.电控系统有、两种基本类型。
13.应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、、、、、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。
14.________ ________是采集并向ECU输送信息的装置。
15.__________________是发动机控制系统核心。
16.汽车电控系统的执行元件主要有、、、、____________________元件。
17.STA信号主要作用是______________________________________。
电控发动机复习题及答案
汽车发动机电控技术概述习题一、填空题ISC2. 目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制系统。
3. 在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、燃油泵控制。
4.电控点火系统最基本的功能是点火提前角 。
此外，该系统还具有通电时间 控制和岁燃—控制功能。
5.排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和_空 燃比闭环控制 、 二次空气喷射 控制等。
6. 传感器的功用是 采集控制系统所需的信息，并将其转换成电信号通过线路输送给 ECU 。
7.凸轮轴位置传感器作为 喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。
8. 爆燃传感器是作为 点火正时，控制的修正信号。
9. 电子控制单元主要是根据 进气量―确定基本的喷油量。
10.执行元件受 ECU 控制，其作用是 具执行某项控制功能的装置部分组成。
13. 应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、排放控制系统、进气控制系统、讲.气控制系统、增压控制系统、1.电控燃油喷射系统用英文表示为EFI,怠速控制系统用英文表示为断油控制和11.电控系统由信号输入装置 电子控制单元 执行元件 三大12.电控系统有 开环控制系统 闭环控制系统两种基本类型。
电子点火系统速控制系统巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。
传感器是采集并向ECU输送信息的装置。
是发动机控制系统核心。
16.汽车电控系统的执行元件主要有喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀节气门控制电动机元件。
信号主要作用是用来判断发动机是否在起动状态。
信号和起动机的电源连在一起，由_空档启动开关_控制。
19.动力转向开关信号表示动力转向开关闭合将使发动机负荷增加的信息的信息。
20.空挡起动开关信号的作用是ECU利用这个信号区别变速器是处于“ P'或“ N',还是处于“ L”、“2”、“D”或“R”状态。
汽车发动机电控技术试题一及答案
汽车发动机电控技术试题一及答案一、填空题。
（每空1分，共20分）1.汽车电子化发展经历了个阶段。
2.未来汽车将成为中心和中心。
3.汽车发动机上的电控技术主要包括、、点火系统及辅助控制系统等系统。
4.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为型与型两种。
5.空气流量传感器（MAF）用于流量型汽油喷射系统，它的作用是将单位时间内吸入发动机气缸的转换成电信号送至，作为决定喷油量和点火正时的基本信号之一。
6.采用旁通方式测量的热线式空气流量传感器与主流方式测量方式在结构上的主要区别是：将和安装在旁通气道上。
7.节气门体可分为：机械式、半机械式和节气门三种。
8.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分、及节气门体喷射三种。
9.电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为：、和三种。
10.采用多点间歇喷射方式的发动机来说，按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为和。
二、单项选择题。
（每题2分，共20分）1.下列哪项不是电控发动机的优点（）。
A、良好的起动性能和减速减油或断油B、加速性能好C、任何工况下都能获得精确的可燃混合气浓度D、功率大2.电控发动机的核心部分是（）。
A、ECUB、传感器C、执行器D、ROM3.锥体形涡流发生器存在于以下（）传感器中。
A、叶片式空气流量传感器B、卡门旋涡空气流量传感器C、热线式空气流量传感器D、热膜式空气流量传感器4.热线式空气流量传感器中是始终保证热线与温度补偿电阻之间的差值在（）之间的某一个数值上。
A、50℃～100℃B、100℃～200℃C、200℃～300℃D、10℃～100℃5.哪种空气流量传感器设有自洁功能（）。
A、叶片式空气流量传感器B、卡门旋涡空气流量传感器C、热线式空气流量传感器D、热膜式空气流量传感器6.哪种节气门控制系统是当前汽车上新兴的一种控制系统（）。
A、机械式B、半机械式C、开关式D、电子式7.冗余传感器出现在下面哪一种节气门控制系统中（）。
A、机械式B、半机械式C、电子式D、开关式8.FSI技术出现在以下哪个汽车公司（）。
国开机考《汽车电控技术》复习资料2
汽车电控技术试卷-02试卷号：23939如果我这前五题和你的前五题一样，那么这套题就是需要的！！第一大题判断题（40分）1、在高压共轨式柴油喷射系统中,空气流量传感器的功用是检测增压器增压后的空气量.A、√B、×正确答案：A2、在汽车防抱死制动液压控制系统中,液压调节器的功用是根据防抱死制动电控单元ABS ECU的控制指令,自动调节制动轮缸的制动压力.A、√B、×正确答案：A3、在汽车电控系统中,压力传感器的功用是将气体或液体的压力信号转换为电信号.A、√B、×正确答案：A4、在高压共轨式柴油喷射系统中,空气供给子系统的增压压力传感器的功用是检测增压器增压后的空气压力.A、√B、×正确答案：A5、理论与实践证明:利用点火提前角闭环控制系统能够有效地控制点火提前角,从而使发动机工作在爆燃的临界状态.A、√B、×正确答案：A6、在装备电控自动变速系统ECT的汽车上,其液压控制子系统的功用是:根据电磁阀的工作状态,通过控制换挡执行元件的油路,改变齿轮变速机构的传动比来实现自动换挡；通过控制锁止离合器的油路,改变液力变矩器的工作状态来接通或切断动力传递.A、√B、×正确答案：A7、汽车电子控制制动辅助系统EBA的功用是:根据制动踏板传感器和制动压力传感器信号,判断驾驶人踩踏制动踏板的速度和力量,自动增大汽车紧急制动时的制动力,从而缩短制动距离.A、√B、×正确答案：A8、当汽车在良好路面上行驶时,为了提高行驶速度和燃油经济性,锁止离合器应当接合,将发动机动力直接传递到齿轮变速机构.A、√B、×正确答案：A9、在汽车电控系统中,检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时,一般采用电阻应变计式压力传感器.A、√B、×正确答案：B10、在高压共轨式柴油喷射系统中,流量限制阀的功用是在喷油器及其高压油管泄漏燃油时,使高压油路关闭停止供油,防止燃油持续泄漏.A、√B、×正确答案：A11、各型汽车用防抱死制动系统,都是在常规制动系统(液压制动系统或气压制动系统)的基础上,增设一套电子控制系统而构成的.A、√B、×正确答案：A12、在汽车装备的安全装置中,被动安全装置的功用是减轻交通事故导致的伤害程度.A、√B、×正确答案：A13、在汽油发动机电控系统中,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是多点燃油顺序喷射系统必不可少的传感器.A、√B、×正确答案：A14、为了便于检修人员在发动机舱盖开启状态下测试汽车发动机电子控制系统有无故障,一般在发动机舱内都设有一个故障检查插座.A、√B、×正确答案：A15、在汽油发动机电控系统中,进气歧管绝对压力传感器是一种能够直接测量发动机进气量的传感器.A、√B、×正确答案：B16、在装备电控自动变速系统ECT的汽车上,换挡规律(驱动模式)是指发动机节气门开度与车速(或变速器输入轴转速)之间的关系.A、√B、×正确答案：B17、当常规制动装置发生故障时,防抱死制动系统ABS也能发挥制动作用.A、√B、×正确答案：B18、汽车电控系统的主要功能是保证汽车正常行驶.A、√B、×正确答案：B19、汽车发动机电控喷油系统采用的涡流式流量传感器是质量流量型传感器.A、√B、×正确答案：B20、在高压共轨式柴油喷射系统中,燃油压力的产生与发动机转速和负荷有关.A、√B、×正确答案：B第二大题单选题（48分）1、在大众M型发动机电控系统中,检测空气流量的传感器是A、翼片式空气流量传感器B、涡流式空气流量传感器C、热丝式空气流量传感器D、热膜式空气流量传感器正确答案：D 更多资料请微:w137596882、在汽油发动机电控系统中,燃油蒸发排放控制系统(FEC)可使燃油蒸气的排放量降低A、50%以下B、50%以上C、75%以上D、95%以上正确答案：D 更多资料请微:w137596883、试验证明:为了避免压力控制阀PCV内的衔铁脉动和共轨管内的燃油压力波动,其占空比控制信号的频率应当选定为A、100 HzB、400 HzC、800 HzD、1000 Hz正确答案：D 更多资料请微:w137596884、在汽油发动机电控喷油系统中,电磁喷油器的球阀或针阀的升程约为A、0.1~0.2 mmB、0.2~0.4 mmC、0.5~1.5 mmD、2.0~10 mm正确答案：A5、柴油发动机工作时,每循环喷油量的变化范围是其基本喷油量的A、0.2~0.25倍B、1.0~1.5倍C、1.3 ~1.5倍D、2.0~2.5倍正确答案：B6、由奥迪轿车用旋转滑阀式怠速控制系统可见,当旋转滑阀完全开启时,发动机电控单元ECU发出控制信号的占空比约为A、0.2B、0.5C、0.8D、1正确答案：C7、在发动机空燃比反馈控制系统中,当电控单元ECU对喷油量(喷油时间)进行修正时,依据的是A、冷却液温度传感器信号B、氧传感器信号C、进气温度传感器信号D、大气压力传感器信号正确答案：B8、在汽车发动机电控系统中,氧传感器应当安装在发动机排气管上,并距离排气歧管不超过A、1 m的位置B、2 m的位置C、3 m的位置D、4 m的位置正确答案：A9、就车实测表明,当电控汽油发动机怠速(转速700 r/min)时,超声波检测涡流式空气流量传感器输出的涡流信号频率约为A、30 HzB、75 HzC、220 HzD、430 Hz正确答案：A10、就车实测表明,当电控汽油发动机进气歧管中的压力为67 kPa时,歧管压力传感器输出的信号电压约为A、0.4VB、0.8VC、1.6VD、2.0V正确答案：D 更多资料请微:w1375968811、在小轿车的防抱死制动电子控制系统中,配装有车轮速度传感器的数量一般为A、1只B、2只C、4只D、6只正确答案：C12、在汽油发动机电控喷油系统中,喷油器的喷油量仅取决于A、ECU喷油控制指令信号周期B、ECU喷油控制指令信号电压C、电磁喷油器阀门的关闭时间D、电磁喷油器阀门的开启时间正确答案：D 更多资料请微:w1375968813、在汽车发动机电控喷油系统中,滚柱式和齿轮式电动燃油泵的工作原理都是A、利用容积变化来输送燃油B、利用体积变化来输送燃油C、利用压力变化来输送燃油D、利用流量变化来输送燃油正确答案：A14、在汽车电控自动变速系统ECT中,自动变速电子控制子系统控制齿轮变速机构自动换挡的起始执行元件是A、换挡离合器B、换挡制动器C、换挡电磁阀D、锁止电磁阀正确答案：C15、高压共轨式电控喷油系统对压电晶体式喷油器的要求是:压电晶体开关迅速,其全升程动作时间约为A、1 µsB、30 µsC、100 µsD、200 µs正确答案：B16、当汽车安全气囊引爆时,气囊从开始充气到完全充满所需时间约为A、10 msB、30 msC、120 msD、200 ms正确答案：B第三大题多选题（8分）1、为了保证安全气囊系统SRS可靠工作,在其系统中设置的保险机构有A、防止气囊误爆机构B、真空控制断路机构C、电路连接诊断机构D、端子和连接器双重锁定机构正确答案：A、C、D2、汽车电子控制防抱死制动系统常用的减速度传感器,按结构不同可分为A、触点式B、光电式C、水银式D、半导体式正确答案：B、C、D第四大题简答题（4分）1、简述汽车电控技术飞速发展的动力和原因A、动力和原因是:全球能源紧缺,环境保护和交通安全问题,促使汽车油耗法规,排放法规和安全法规的要求不断提高以及汽车年产量的不断增大B、动力和原因是:全球能源紧缺,环境保护和交通安全问题,促使汽车油耗法规,排放法规和安全法规的要求不断提高以及电子技术水平不断提高C、动力和原因是:全球能源紧缺,环境保护和交通安全问题,促使汽车油耗法规,排放法规和安全法规的要求不断提高以及汽车销售量的不断增大D、动力和原因是:全球能源紧缺,环境保护和交通安全问题,促使汽车油耗法规,排放法规和安全法规的要求不断提高以及汽车制造技术不断提高正确答案：B。
汽车发动机电控技术习题集和答案
第一章汽车发动机电控技术概述习题一、填空题1.电控燃油喷射系统用英文表示为____________，怠速控制系统用英文表示为___________。
1.EFI、ISC2.目前，使用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、_2.电控点火系统___________和其他辅助控制系统。
3.在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、______________和_____________控制。
3.断油控制、燃油泵控制4.电控点火系统最基本的功能是________________。
此外，该系统还具有_____________控制和______________控制功能。
4.点火提前角控制、通电时间控制、爆燃控制5.排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和___________、____________控制等。
5.空燃比闭环控制、二次空气喷射控制6.传感器的功用是____________________________________________。
6.采集控制系统所需的信息，并将其转换成电信号通过线路输送给ECU7.凸轮轴位置传感器作为_____________控制和___________控制的主控制信号。
7.喷油正时；点火正时8.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。
8.点火正时9.电子控制单元主要是根据__________确定基本的喷油量。
9.进气量10.执行元件受________控制，其作用是__________________。
10.ECU、具体执行某项控制功能的装置。
11.电控系统由、、三大部分组成。
11.信号输入装置、电子控制单元、执行元件12.电控系统有、两种基本类型。
开环控制系统、闭环控制系统13.使用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、、、、、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断和报警系统、失效保护系统、应急备用系统。
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《汽车电控技术（发动机）》复习题
一、填空题
1、汽油喷射系统按对空气流的检测方式不同可分为歧管压力计量式（D型）和空气流量计量式（L型）。
2.电子控制汽油喷射系统按喷射的位置分类分为: 缸内喷射和缸外喷射。
3.缸外喷射按喷油器安装部位可分为单点喷射和多点喷射。
4.电控单元对点火的控制包括: 点火提前角控制、闭合角控制和爆震控制。
5.曲轴位置及转速传感器可分为: 磁脉冲式位置及转
速传感器、霍尔效应式位置及转速传感器和光电效应式
位置及转速传感器三大类。
6.空气流量计有多种型式，常用的主要有叶片式、热线式、热膜式和卡门旋涡式。
7.电控汽油喷射系统按喷射的时序分为：顺序喷射、分组喷射和同时喷射。
8.进气控制系统的功能是根据发动机转速和负荷的变化，对发动机的进气进行控制，以提高发动机的进气效率，从而改善发动机动力性。
9.怠速控制执行机构有两种类型: 节气门直动式和旁通空气式。
10.电控汽油机中,ECU停油控制基于两种情况: 减速断油控制
和限速断油控制。
11.发动机燃烧后所排放的废气的有害成份有三种：一氧化碳、HC 、 NOx 。
12.发动机控制系统主要由信号输入装置、_ ECU__、_执行器_等组成。
13. 汽油喷射系统按对空气流的检测方式不同可分为歧管
压力计量式（D型）和空气流量计量式（L型）。
14.电子控制汽油喷射系统大致可以分为：__空气供给______系统、_燃油供给_______系统和微机控制系统三个部分。
1。