公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁施工方案
盖梁、墩帽及桥承台施工方案
盖梁、墩帽及桥承台施工方案1、施工前，为确保砼粘结质量，首先凿除立柱顶表面水泥砂浆和松弱层，但凿除时，处理层砼须达到下列强度：a.用水冲洗凿毛时，须达到0.5Mpab.用人工凿除时，须达到2.5Mpac.用风动机凿毛时，须达到10Mpa经凿毛处理的砼表面，用水冲洗干净，在浇筑次层砼前，铺一层厚为10～20mm的1：2的水泥砂浆。
对于河中承台由于水位较高，施工时围堰采用双层钢套箱。
单个双层钢套箱内围尺寸为24*6.5*10米，外围尺寸为25*7.5*10米，钢板壁厚0.008米。
大致做法为：双层间距为0.8m，中间采用10槽钢或10×10角钢做钢龙骨，围檩采用16槽钢，中间加设钢支撑，在平台上采用整体吊装。
吊装前，应事先清除水下杂物，以便下沉顺利，当下沉结束后，应及时固定钢套箱（防止以外碰撞）。
临时固定前，应校其位置与标高。
合格后进行封底。
封底时，混凝土的封底厚度根据经验与计算，厚度大约为1.2-1.5m，混凝土灌注导管的布设应根据计算与要求确定。
此双壁钢套箱围堰待具体施工时，另作详细的作业指导书。
施工前，测出其中心线，做好资料待监理验收合格后方可进行施工。
2、盖梁、墩帽及桥台钢筋制安根据设计图纸进行钢筋制作，在制作过程中，注意钢筋接头必须设置在内较小处并错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。
钢筋接头采用双面焊时，焊缝长度不小于5d，两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两接合钢筋轴线在一条轴线上。
钢筋骨架拼装时，严格控制骨架位置，骨架的施焊顺序，由骨架的中间至两边对称进行。
先焊下部，后焊上部，每条焊缝一次成活，相邻的焊缝分区对称跳焊，不可顺方向连续施焊。
配置在接头长度区段内的受力钢筋，其焊接接头的截面面积占总截面面积的百分率在受拉区内不得大于50%。
为了保证保护层的厚度，在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的水泥砂浆垫块，骨架侧面的垫块绑扎牢固。
3、支架模板体系搭设在陆上搭设支架前，先将地面浮土清除、铲平后，用夯实机械将该地面夯实，然后在夯实地面上铺钢跳板，支架支撑在钢跳板上。
桥墩台帽施工方案
桥墩台帽施工方案
一、前言
在桥梁施工中，桥墩台帽是承载桥面荷载并传递到桥墩的关键部位。
因此，桥
墩台帽的施工至关重要。
本文将重点探讨桥墩台帽的施工方案及注意事项。
二、桥墩台帽设计要点
1.结构设计：桥墩台帽应具有足够的承载能力，能够均匀分布桥面荷
载至桥墩上。
2.材料选择：桥墩台帽通常采用混凝土或钢结构，需根据实际情况选
择合适的材料。
3.防水防腐：桥墩台帽的表面需做好防水防腐处理，以延长使用寿命。
三、施工方案
1.材料准备：根据设计要求，准备所需材料，包括混凝土、钢筋等。
2.模板安装：根据设计图纸，搭建桥墩台帽的模板，确保模板结构牢
固。
3.钢筋绑扎：按照设计要求，在模板内部搭设好钢筋骨架并进行绑扎。
4.混凝土浇筑：将预先调配好的混凝土倒入模板中，注意控制浇筑速
度和质量。
5.养护：待混凝土凝固后，进行适当的养护工作，以确保桥墩台帽的
强度和稳定性。
四、施工注意事项
1.质量控制：严格按照设计要求执行施工，确保施工质量。
2.安全防护：施工过程中要加强安全意识，做好安全防护工作，避免
发生意外。
3.审图验收：施工完成后，应及时进行审图验收，确保符合相关标准
和规范要求。
五、结语
桥墩台帽的施工是桥梁建设中不可或缺的环节，只有严格按照施工方案和要求进行施工，才能确保桥梁的安全性和稳定性。
希望本文所述内容能对相关从业人员在桥梁施工中有所帮助。
桥梁墩台、盖梁施工方案
桥梁墩台、盖梁施工方案1.引言在桥梁建设中，桥梁墩台、盖梁的施工是整个工程中至关重要的环节之一。
墩台作为桥梁的承重支撑点，承受桥梁的荷载传递和分配；而盖梁则是桥梁的横向支撑构件，连接桥墩台，承载桥面荷载，起到桥梁整体承载的作用。
因此，设计合理的施工方案对于桥梁的安全性和稳定性至关重要。
2. 墩台施工方案2.1 施工工艺在进行墩台的施工过程中，首先需要进行基础处理工作，包括地基处理、基础地脚架的搭建等。
接着，使用模板进行浇筑混凝土，同时注意混凝土的浇筑方式和振捣工作，确保混凝土的均匀密实。
最后，进行固定和拆模等后续工作。
2.2 安全措施在墩台的施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保现场安全。
施工过程中需要做好防护网的设置，保证施工人员的安全，并严格控制现场人员的数量，避免发生安全事故。
3. 盖梁施工方案3.1 施工工艺盖梁的施工需要在墩台上方搭设模板支架，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土的过程中，需要注意混凝土的均匀性和密实性，同时要做好振捣工作，确保混凝土品质。
最后，进行固定和拆模等后续工作。
3.2 安全措施盖梁的施工过程中，同样需要严格遵守安全操作规程，保证现场安全。
在搭设模板支架的过程中要做好固定作业，确保支架的稳定性。
同时，施工现场需要设置警示标识，提醒相关人员注意安全。
4. 总结桥梁墩台、盖梁的施工是桥梁建设中的重要环节，设计合理的施工方案对于桥梁的安全性和稳定性至关重要。
在施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，保证施工现场的安全。
只有这样，才能保证桥梁施工的顺利进行，为桥梁的使用和运行提供可靠的保障。
桥梁施工方案之三： 墩身、墩台帽及盖梁施工方案
桥梁施工方案之三：墩身、墩台帽及盖梁施工方案
随着城市交通发展的需求不断增长，桥梁建设在城市交通规划中起着举足轻重
的作用。
而桥梁的施工方案对于桥梁的质量和安全性至关重要。
本文将详细探讨桥梁施工过程中墩身、墩台帽以及盖梁的施工方案。
墩身施工方案
墩身是桥梁中的支撑结构，承受桥梁上部结构和荷载传递到桥墩基础的重要组
成部分。
墩身施工的关键在于混凝土的浇筑，一般采用模板支撑浇筑的方法。
首先，在墩基础顶部安装模板，然后进行混凝土的浇筑，待混凝土达到设计要求后拆除模板，进行后续的养护工作。
墩台帽施工方案
墩台帽是墩身上部横向的连接部分，可起到支撑和传递上部结构荷载的作用。
墩台帽施工首先需要在墩身上方安装支撑结构，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中需要注意混凝土的坍塌问题，通常会采用振捣浇筑技术来保证混凝土的密实性和抗压强度。
盖梁施工方案
盖梁是桥梁的上部结构，是车辆行驶的平台，也是整个桥梁的承载结构。
在盖
梁施工过程中，首先需要进行预应力张拉工序，然后安装预制梁段，通过钢筋连接和固定来形成整体结构。
最后进行混凝土浇筑和养护工作，最终形成完整的桥梁盖梁结构。
总的来说，桥梁的施工是一个复杂的系统工程，涉及到多个工序和环节，每一
个细节都需要严格执行，以确保桥梁的质量和安全性。
同时，在施工过程中需要根据具体条件和需求进行合理的方案设计和调整，确保施工进度和质量达到要求。
希望以上关于墩身、墩台帽以及盖梁施工方案的内容能为相关从业人员提供一
定的参考和借鉴，促进桥梁施工工程的顺利进行。
公路桥梁墩台施工方案及方法
公路桥梁墩台施工方案及方法1、墩台身施工方法(1)施工前，凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆，定出墩台身位置。
墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。
脚手架采用钢管脚手架搭设。
(2)中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。
混凝土采用混凝土灌车运输，输送泵入模，水平分层连续浇筑，混凝土灌注完毕后，顶面混凝土应高出设计标高3～5cm，采用塑料薄膜包裹保水养护。
(3)柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑，先浇筑上系梁以下的部分，后浇筑系梁以上的部分，系梁采用抱箍承重支架完成。
施工时水平分层进行，浇筑到距模板上口不少于10～15cm的位置为止，排柱式墩身，各立桩应保持一致。
混凝土强度达到0.2-0.5MPa后，方可脱侧模，承重底模待混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，方可拆除。
已浇混凝土及时采用塑料薄膜包裹保水养护。
下一节模板在已浇混凝土强度达到10～15MPa后，才可用吊车配合支立。
施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心，施工到系梁位置时应安排系梁施工。
2、墩台帽施工方法(1)墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。
抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力，抱箍安装后，用吊车将I400a型钢吊到抱箍两侧的牛腿上，两侧用螺栓连成平面框架，依靠墩身定位，再用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(2)肋式台台帽采用穿心螺杆锚固1400a型钢作为支架施工方案。
穿心螺杆Φ50mm、材质为45号钢。
穿心螺杆安装后，吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中，工字钢用螺栓连成平面框架，紧贴墩身，用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(3)U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。
(4)钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的混凝土、测量放样定出墩台帽纵横轴线后，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装。
钢筋安装结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。
公路桥梁墩身墩台帽及盖梁施工方案
公路桥梁墩身墩台帽及盖梁施工方案一、方案背景公路桥梁是公路交通的重要组成部分，而桥梁的墩身、墩台帽及盖梁构造是桥梁的重要部分。
为了确保公路桥梁的安全运营，需要对其进行施工方案的制定。
本方案旨在介绍公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工方案。
二、施工准备1.材料准备：购买合格的钢筋、混凝土及其他相关材料。
2.设备准备：准备起重机械、混凝土搅拌机及相关工具。
3.施工人员：招募合格的施工人员，包括经验丰富的工程师、技术人员及操作工人。
4.施工图纸：根据设计要求准备好桥梁的施工图纸，以便指导施工工作。
三、施工步骤1.墩身施工：(1)根据施工图纸确定墩身的形状和尺寸，并搭建合适的脚手架。
(2)按照设计要求，进行模板安装和钢筋绑扎。
(3)配置混凝土，并进行浇筑，控制浇筑的速度和厚度。
(4)按照混凝土凝固的要求，对墩身进行养护，以保证其强度和稳定性。
2.墩台帽施工：(1)在墩身的顶端安装适当尺寸的模板，并进行钢筋绑扎。
(2)配置混凝土，并在墩身的顶端进行浇筑。
(3)保持施工过程中的水平度和光滑度，以保证墩台帽的稳定性和美观度。
3.盖梁施工：(1)搭建适当的脚手架，用于支撑盖梁。
(2)按照设计要求，安装预制好的盖梁，保持其水平度和位置的准确性。
(3)对盖梁进行固定，包括钢筋的焊接和混凝土的浇筑。
(4)控制混凝土的浇筑速度和厚度，以保证盖梁的强度和稳定性。
(5)对盖梁进行养护，确保其能承受正常的荷载和运行。
四、安全措施1.施工现场需设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.操作工人需佩戴安全帽、防护服等个人防护装备。
3.对施工现场进行定期检查，确保施工材料和设备正常使用。
4.在施工过程中，严格按照设计要求进行施工，禁止擅自更改施工方案。
5.保持施工现场的清洁整齐，避免杂物堆放和碰撞事故的发生。
五、总结通过本方案的实施，可以保证公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工质量和安全性。
在施工过程中，需严格按照设计要求进行施工，并采取相应的安全措施。
桥梁盖梁、台帽施工方案
目录一、工程大要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2二、施工依照⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3三、施工前准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3四、资源配置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4五、工期安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8六、施工工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9七、工期保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14八、质量保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16九、安全生产和文明施工保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯17盖梁、台帽施工方案一、工程大要S235 湖南路北延长线路面大中桥工程，全长，起点位于张店东外环与中润大道路口北侧，向北先后与 G309张店至辛店段、民祥路、民和路平交，上跨济青高速公路，穿越傅山工业园区，上跨铁源铁路专用线和侯庄路，终点接桓台东外环。
路面宽23m，路基宽。
1.1 上跨侯庄路立交桥工程上跨侯庄路立交桥跨径为4-16m，中心桩号 K9+567，起点桩号，终点桩号，全长，交角 100°，上部结构采纳先张法预应力混凝土空心板，下部结构采纳柱式墩，肋板式桥台，桩基础。
1.2 上跨铁源铁路立交桥工程铁源铁路分别立交桥中心桩号为K9+279，与在建中的铁源铁路交角为110°设计采纳3-20m 中桥，上部结构为先张法预应力混凝土简支空心板，下部结构为柱式墩、肋板桥台，钻孔灌注桩基础。
1.3 大河南村通道桥工程路线在 k3+907 处与大河南村村内骨干道交织，交织角度为 100 度。
该路为村村通工程大河南村村内骨干道，路基宽度 10m，水泥混凝土路面。
该桥设计采纳 13+16+13 分别立交桥，中心桩号为k3+907，设计交织角度为 100 度。
第二孔越过被交水泥路。
上部结构采纳先张法简支预制预应力混凝土空心板；下部结构采纳柱式墩，组和桥台，钻孔灌注桩基础。
1.4 乌河中桥工程乌河中桥位于路线 K11+240处与乌河交织，交织角度 90 度。
墩柱盖梁施工方案
墩柱盖梁施工方案一、施工前准备工作1.1 工程概述墩柱盖梁施工是在桥梁建设中非常重要的一项工作。
本文就墩柱盖梁施工方案进行详细介绍，以确保施工的顺利进行。
1.2 施工组织设计施工前需要进行合理的组织设计。
根据工程特点和施工条件，组织人员和设备进行科学合理的配置，确保施工操作顺利进行。
1.3 材料准备施工前需要进行充分的材料准备工作，包括混凝土、钢筋等主要材料的采购和进场验收，以及其他辅助材料的准备。
二、施工方案2.1 施工工序墩柱盖梁施工包括墩柱基础施工、墩台施工、柱身施工、柱帽施工和梁体施工等工序。
在施工过程中，要严格按照工序要求进行作业，确保质量和安全。
2.2 墩柱基础施工墩柱基础施工是整个墩柱盖梁施工的第一步，包括基础开挖、布置钢筋和浇筑混凝土等工作。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行，保证基础的稳定性和承载能力。
2.3 墩台施工墩柱基础施工完成后，可进行墩台的施工。
首先进行模板搭设和钢筋绑扎，然后进行混凝土浇筑，最后进行养护。
墩台施工时要注意施工现场的安全和施工质量。
2.4 柱身施工柱身施工是墩柱盖梁施工的关键环节。
在柱身施工中，需要完成柱身钢筋的布置、模板搭设和混凝土浇筑。
在模板拆除前需要进行一定的养护，以确保柱身的强度和稳定性。
2.5 柱帽施工柱帽施工是柱身施工之后进行的一项重要工作。
柱帽施工包括模板安装、钢筋的布置和混凝土的浇筑等工作。
要严格按照施工图要求进行操作，保证施工质量。
2.6 梁体施工柱帽施工完成后，可以进行梁体的施工。
梁体施工包括模板安装、钢筋的布置和混凝土的浇筑等工作。
在梁体施工中，要注意施工工艺和质量要求，确保梁体的稳定性和承载能力。
三、质量控制3.1 施工质量检验在施工过程中，要进行全面的质量检验。
对于墩柱基础、墩台、柱身、柱帽和梁体等施工过程，要进行质量检查，确保符合设计要求和相关标准。
3.2 施工质量管理施工中要进行全面的质量管理。
要加强施工现场的管理，在施工过程中要注意质量控制和安全问题，以确保施工质量和工期的进展。
公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁施工方案
公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁施工方案在公路桥梁建设中，墩身、墩台帽以及盖梁的施工方案至关重要，对于保障桥梁工程质量和安全具有重要意义。
本文将重点探讨公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工方案。
墩身施工方案墩身材料准备墩身建设的首要任务是准备好所需的材料，包括混凝土、钢筋等。
在选择混凝土时，需要根据桥梁设计要求确定混凝土强度等级，并确保原材料质量合格。
墩身模板安装墩身的模板施工是墩身建设的关键环节之一。
在安装模板时，要确保模板结构稳固，符合设计要求，并做好模板的防水、防漏措施。
混凝土浇筑在进行混凝土浇筑时，要控制好浇筑速度、温度、湿度等参数，确保混凝土浇筑质量。
另外，在浇筑完成后要及时进行养护，以保证混凝土强度和耐久性。
墩台帽施工方案墩台帽结构设计墩台帽的结构设计应根据桥梁的荷载特点和使用要求进行合理设计，确保墩台帽能够承受设计荷载并有足够的稳定性和耐久性。
墩台帽材料选择墩台帽的材料选择应考虑结构强度、抗腐蚀性能、施工成本等因素，选择适合的钢筋混凝土结构，以确保墩台帽的使用寿命和安全性。
墩台帽施工工艺墩台帽的施工工艺应按照设计要求和规范进行，包括模板安装、钢筋加工、混凝土浇筑等环节，确保施工质量和工期进度。
盖梁施工方案盖梁结构设计盖梁的结构设计应考虑桥梁跨度、荷载特点、施工要求等因素，确定合适的梁型和截面尺寸，确保盖梁的安全性和使用寿命。
盖梁材料选择盖梁的材料选择要满足结构设计要求，包括混凝土、预应力钢筋等材料的选择，以确保盖梁的承载能力和抗风荷性能。
盖梁施工工艺盖梁的施工工艺包括模板安装、预应力加固、混凝土浇筑等环节，施工过程中需严格按照设计要求和规范操作，确保盖梁的质量和安全。
总的来说，公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工方案直接影响到桥梁工程的质量和安全，只有科学合理的施工方案和严格规范的施工操作，才能保证桥梁工程的顺利进行和长期稳定运行。
墩台身及盖梁施工方案
墩台身及盖梁施工方案清晨的阳光透过窗帘，洒在桌面上，我的大脑开始飞速运转，回忆起这十年来的施工方案写作经验。
我将为大家详细阐述墩台身及盖梁施工方案。
一、工程概况本项目为某高速公路桥梁工程，墩台身及盖梁施工是其中的重要环节。
工程地处平原地区，地质条件良好，交通便利。
桥梁全长3.2公里，共设置10座墩台，墩台身高度为15米，盖梁跨度为30米。
二、施工准备1.人员准备：组织专业的施工队伍，对施工人员进行技术培训，确保施工质量。
2.材料准备：采购合格的钢材、水泥、砂石等建筑材料，确保材料质量。
3.设备准备：配置相应的施工设备，如混凝土搅拌机、吊车、模板等。
4.场地准备：平整施工场地，设置临时设施，如临时道路、水电供应等。
三、施工流程1.墩台身施工（1）测量放线：根据设计图纸，对墩台身位置进行测量放线，确保墩台身位置的准确性。
（2）基础处理：对墩台身基础进行加固处理，包括清理杂物、平整场地、铺设砂垫层等。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装墩台身模板，确保模板的稳定性。
（4）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎墩台身钢筋，确保钢筋的位置和数量准确。
（5）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑墩台身，确保混凝土的密实性和强度。
（6）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土的质量。
2.盖梁施工（1）测量放线：根据设计图纸，对盖梁位置进行测量放线。
（2）支架搭设：采用钢管支架，按照设计要求搭设盖梁支架。
（3）模板安装：在支架上安装盖梁模板，确保模板的稳定性。
（4）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎盖梁钢筋。
（5）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑盖梁，确保混凝土的密实性和强度。
（6）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护。
四、施工质量控制1.严格把控材料质量，确保原材料合格。
2.加强施工过程中的质量检查，对不符合要求的部位及时整改。
3.建立健全质量管理体系，对施工过程进行全面监控。
4.提高施工人员的技术水平，确保施工质量。
五、施工安全措施1.建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
道路桥梁墩、台帽施工方案
道路桥梁墩、台帽施工方案桥墩施工完成后即可依次施工系梁、盖梁或台帽，托架由贝雷片组装，直接固定于墩柱临时预埋铁件上；模板采用高强度复合竹胶板，以减少接缝、增加混凝土美观；钢筋、混凝土施工方法同桥墩。
（一）放样须测出墩、台纵横中心轴线，并开始竖立模板．模板立好后，在浇注混凝土前应再次复核，以确保墩台帽中心、支座垫石等位置、方向和高程不出差错．（二）模板墩台帽系支承上部结构的重要部分，其位置、尺寸和高程的准确度要求较严。
台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度，防止浇注时发生鼓肚，侵占梁端空隙。
（三）钢筋骨架、预埋件、预留孔等的安装(1)钢筋网为了保证各层钢筋骨架位置正确，应在两侧模板上画线，并加设固定钢筋骨架的架立钢筋，以免振捣混凝土时钢筋骨架发生位移．（2）预埋件1)为保证预埋件位置准确，应对预埋件采取固定措施，以免振捣混凝土时发生移动；2)预埋件下面及附近的混凝土应注意振捣密实；3)预埋件在墩、台帽上的外露部分要有明显标识，浇至顶层混凝土时，要注意外露部分尺寸准确；4)在已埋入墩、台帽内的预埋件施焊时，应尽量采用细焊条、小电流，分层施焊，以免烧伤混凝土．(3) 预留孔墩、台帽上的预留锚体孔须在安装墩、台帽板时，安装好锚栓预留孔模板，在绑扎钢筋时注意将预留孔位置留出。
预留孔应该下大上小，其模板可采用拼装式。
模板安装时，顶面可双支座垫石顶约低5mm，以便垫石顶面抹平。
带弯钩的锚栓的模板安装时应考虑弯钩的方向。
为便于安装锚栓后灌实锚栓孔，可在每一锚孔模板的外侧上部用三角木块预留进浆槽。
锚栓孔模板可在支座垫石模板上放线定位。
支座垫石混凝土强度达2.5Mpa 时，即可拆除锚栓孔模板。
当上部梁板为现浇整体结构时，墩、台帽上的预埋锚锚栓可直接浇筑在墩、台帽中，并按设计尺寸留出外露部分。
墩台身及盖梁施工方案
墩台身及盖梁施工方案一、普通墩施工方案墩身模板采用拼装式大块钢模板，每节高度3m。
模板支撑采用内外拉固的形式，内拉杆采用套管拉筋，侧面采用槽钢外加固。
圆柱式墩身采用半圆形整体钢模板，螺栓联接，扁钢箍和螺旋扣加固。
施工前首先凿除基顶浮浆，整修好接茬钢筋，然后在基顶测放中线并划出墩台底平面尺寸位置。
搭设脚手架工作平台，预先在地面上根据墩身高度逐节拼装模板，板缝内嵌入海绵止浆带，板面涂刷隔离剂，模板安装时用吊车整体安装。
当墩高大于15m时，采用塔吊分块起吊，人工拼装。
混凝土由运输车从拌和站运送到墩台位，根据墩身的高度采用吊车或塔吊提升，通过串筒入模，分层厚度30cm，插入式振动器定人定位捣固密实。
低于10米的墩台身，一次浇筑完成，高于10米的墩身，分次浇筑。
灌筑完毕后，及时采用草袋或塑料薄膜覆盖、洒水养生。
墩柱施工时，砼的粗骨料必须严格按照规定做压验和实验，其技术和质量要求必须满足施工规范。
墩柱施工时，应注意按设计要求预埋防雷接地、馈片上网和车体接地以及泄水管预埋件的布设等装置。
冬季施工，应有可靠的砼防寒、保温等养护措施，以保证砼的灌注质量。
由于位于闹市区施工，在施工区段临时封闭网墙，设置警示标等，以防行人和车辆进入施工场地，发生危险，夜间设置警示红灯，加强防护，按照设计提供地下管线情况，及时与市政、供排水、电信等有关部门联系，对地下管线进行保护和改移。
二、门式桥墩施工方案门式墩：D206-8号墩设计为门式框架墩，横向跨越嘉陵路，施工时对交通有一定的影响，根据门式墩结构的形式，门框的双柱采用大块整体钢模板，一次立模灌注到顶，商品砼、泵车灌注。
门框横梁的施工分下述几步：①在两门框的周围用钢管桩搭设立柱，并在公路中心隔离带处，即门框中心位置同样搭设安装Φ60钢管桩，然后在墩顶水平方向安装10根I50工字钢做支撑过载梁，在水平横向联结固定，使之成为整体②在工字钢横梁上摆放垫梁，再在垫梁上支立模板；③加固模板，安装钢筋笼；④用泵车灌注砼，砼灌注顺序从两端向中间合拢，合拢时砼温度控制在15～19℃之间，门框横梁砼与两边立柱砼接茬按要求进行处理。
版高速公路大桥盖梁台帽工程施工方案
版高速公路大桥盖梁台帽工程施工方案一、项目概述本项目为一座版高速公路大桥盖梁台帽工程施工方案。
大桥总长为xxxx米，桥面宽度为xxxx米，由xx个梁段组成。
本方案将详细介绍施工前的准备工作、施工方案、安全措施以及施工后的收尾工作。
二、施工准备工作1.组织人员：成立项目组，确定项目经理、技术负责人、安全员等施工人员。
为工程设立专门的工程部门，组织人员编制计划和施工方案并指导实施。
2.采购材料和设备：根据梁段数目确定所需材料和设备的数量，制定采购计划。
材料要求符合相关标准，设备要求符合安全使用要求。
3.施工区域划定：确定施工区域范围，设立施工区域标志牌，划定施工区域边界，确保施工区域安全。
4.现场踏勘：对桥梁的地基、父墩、子墩以及相关结构进行踏勘，了解地质、地貌、水文等情况，为设计提供参考依据。
5.施工方案设计：根据踏勘结果、桥梁设计图纸和相关规范，制定施工方案，确定各项施工工序和施工顺序，制定详细计划。
三、施工方案1.测量布点：根据设计图纸，利用全站仪对桥墩和桥面进行测量，确定梁段的位置和高程。
2.基础施工：对桥墩进行基础施工，包括挖土、灌注混凝土等工序。
3.梁座安装：将梁座吊装并固定在桥墩上，确保梁座的水平度和稳固性。
4.梁段制作：在定制的模具中制作梁段，确保尺寸和质量满足设计要求。
5.梁段吊装：利用吊车将梁段吊装到梁座上，确保梁段的位置和高程准确。
6.测量调整：每吊装一段梁，进行梁段位置和高程的测量，并根据误差进行调整，确保梁段间的连接精度。
7.梁段连接：使用预埋钢筋、钢板和连接件将梁段连接起来，确保梁段之间的承载能力和稳定性。
8.混凝土浇筑：对连接好的梁段进行混凝土浇筑，确保梁段的整体性和耐久性。
9.支座安装：根据设计要求，安装适当数量和类型的支座，确保桥梁的承载能力和变形控制。
10.防护措施：对桥梁进行防护，包括喷涂防腐涂料、安装护栏、施工现场清理等，确保桥梁的使用寿命和安全性。
11.竣工验收：完成施工后，进行竣工验收，确保施工质量和安全标准符合要求。
墩柱和盖梁专项施工方案
墩柱和盖梁专项施工方案施工单位在进行墩柱和盖梁专项施工时，应当根据施工图纸的要求，结合现场实际情况，制定详细的施工方案，确保施工过程安全、高效、质量可控。
以下是墩柱和盖梁专项施工方案的具体内容：一、前期准备1.根据设计要求和施工图纸，明确墩柱和盖梁的尺寸、布置位置、混凝土配合比等关键参数。
2.对施工现场进行勘察，确保场地平整、无障碍物，保证施工安全。
3.向相关部门申请施工许可证和相关手续，安排必要的施工人员和设备到位。
二、施工工序1.墩柱施工–在墩台基础上设置模板，按照设计尺寸和要求浇筑混凝土墩身。
–保持墩身表面光洁，避免出现裂缝和掏空现象。
–按规定周期对墩身进行养护，确保混凝土强度和耐久性。
2.盖梁施工–按设计要求在墩头设置模板，浇筑混凝土盖梁。
–配合混凝土运输和浇筑，确保浇筑的连续性和均匀性。
–在盖梁上设置预埋件或螺栓，以便后续与桥面铺装或梁体连接。
三、质量控制1.混凝土质量控制–严格按照混凝土搅拌比例和配合比要求配制混凝土。
–对混凝土的坍落度、气孔率、抗压强度等指标进行检测，确保质量合格。
2.结构尺寸控制–在施工过程中，加强对墩柱和盖梁尺寸的测量和检查，确保施工符合设计要求。
四、安全防护1.搭设临时防护围挡，设置防护网，确保施工现场安全。
2.提高施工人员的安全意识，做好施工过程中的安全培训和演练。
五、施工进度管理1.制定详细的施工计划和进度表，严格按照计划推进施工工作。
2.随时做好现场记录和施工日志，及时发现和解决施工中的问题，确保施工进度和质量。
综上所述，墩柱和盖梁专项施工方案是保障工程质量和安全的重要保证，施工单位应根据具体情况，制定科学合理的施工方案，并加强施工过程中的质量控制和安全管理，确保施工顺利完成。
桥梁施工方案之三墩身墩台帽及盖梁施工方案
桥梁施工方案之三墩身墩台帽及盖梁施工方案一、墩身施工方案1、施工前准备墩身施工前，应做好以下准备工作：（1）制定施工组织设计，确定施工方法和工序。
（2）准备好施工所需的材料和设备，包括混凝土、钢筋、模板、脚手架等。
（3）清理施工场地，确保施工现场整洁。
2、模板搭设（1）确定模板尺寸和位置。
根据设计要求，确定墩身的尺寸和形状，然后根据这些数据制作模板。
（2）搭设脚手架。
在墩身周围搭设脚手架，用于支撑和固定模板。
（3）安装模板。
将制作好的模板安装到脚手架上，根据设计要求调整模板的位置和角度，确保模板的稳定性。
3、钢筋绑扎（1）确定钢筋布置。
根据设计要求，确定墩身内部的钢筋布置形式和数量，然后进行钢筋切割和弯曲。
（2）绑扎钢筋。
将切割好的钢筋按照设计要求进行绑扎，确保钢筋的牢固度和稳定性。
4、浇筑混凝土（1）准备混凝土。
根据设计要求和施工计划，预先准备好所需的混凝土，并根据调度指令进行搅拌。
（2）浇筑混凝土。
在模板内部逐段进行混凝土的浇筑，采用层层夯实的方式，确保混凝土的密实度。
（3）修整表面。
在混凝土凝固后，进行表面的修整，包括去除多余的混凝土、平整表面等。
5、养护（1）避免混凝土早期干燥。
采取遮阳、喷水等措施，防止混凝土早期干燥和龟裂。
（2）保持湿润。
对已施工的墩身进行湿润养护，保持一定的湿润度，以促进混凝土的硬化和强度的提高。
（3）按照设计要求进行定期养护，包括湿润养护、防冻措施等。
二、墩台帽施工方案1、制作模板（1）根据设计要求，制作墩台帽的模板，包括面板、支撑件等。
（2）安装模板。
将制作好的模板安装到墩身上，根据设计要求调整模板的位置和角度，确保模板的稳定性。
2、安装钢筋（1）确定钢筋布置。
根据设计要求，确定墩台帽的内部钢筋布置形式和数量，然后进行钢筋切割和弯曲。
（2）安装钢筋。
将切割好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的牢固度和稳定性。
3、浇筑混凝土（1）准备混凝土。
根据设计要求和施工计划，预先准备好所需的混凝土，并根据调度指令进行搅拌。
墩、台帽或盖梁施工方案
盖梁施工方案一、盖梁施工：（一）、测量定位：用全站仪准确测定盖梁中心及结构线，用水准仪控制基础顶面高程，为施工做好准备。
（二）、钢筋制作及安装：1、钢筋原材料：进场的原材按不同的型号、钢种分门别类的堆放，并做好标识牌，并标明检验状态，到场的钢筋必须进行检验并报驻地监理工程师抽检，抽检合格后方可使用。
2、钢筋加工：（1）、钢筋的矫直：①、盘条钢筋（Φ12mm以下钢筋）矫直，可视现场实有设备而定，采用绞磨拉直，电动卷扬机拉直。
②、钢筋（Φ12mm以上钢筋）的矫直，数量较少时，允许在木墩上以锤击矫直，但应注意防止击伤钢筋；当数量较多时，应在工作平台上用手动矫直器或机械矫直器进行矫直。
③、要求矫直后的钢筋应平直，无局部折曲。
钢筋表面不应有削弱截面的伤痕。
（2）、钢筋的除锈：钢筋表面应洁净，当钢筋表面有油渍、漆污、铁锈和用锤调敲击能剥落的浮皮时，均应在钢筋成型前清除干净。
钢筋除锈采用钢丝刷刷锈。
（3）、钢筋配料：①、钢筋弯钩类型a、Ⅰ级钢筋的末端需作180°弯钩，其圆弧弯曲直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍,平直长度不小于钢筋直径d的3倍。
每个弯钩增加长度为6.25d。
b、Ⅱ、Ⅲ级钢筋的末端作90°或135°弯折时,钢筋的弯曲直径D：Ⅱ级钢筋不小于钢筋直径d的4倍，Ⅲ级钢筋不小于钢筋直径d的5倍。
平直部分长度按设计要求确定；设计无具体规定时为3d。
每个弯钩增加长度：135°时为4.85d ；90°时为4.2d。
c、弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D，不应小于钢筋直径d的5倍。
②、钢筋的弯曲伸长量钢筋的弯曲伸长量与钢筋材质、直径、加工方式及弯曲角度有关，一般可按下列规定计算：弯曲30°时，伸长0.35d ；弯曲45°时，伸长0.5d ；弯曲60°时，伸长0.85d ；弯曲90°时，伸长1d ；弯曲135°时，伸长1.25d ；弯曲180°时，伸长1.5d 。
公路桥梁基础墩帽、台帽专项施工方案
⑻.承重模板拆除
混凝土强度达到设计强度的80%，拆放抱箍和底板模板。
⑶.连接螺栓数量的计算
抱箍与墩柱间的最大静摩擦力等于正压力与摩擦系数的乘积，即F=f×N
式中 F－抱箍与墩柱间的最大静摩擦力；
N－抱箍与墩柱间的正压力；
f－抱箍与墩柱间的静摩擦系数。
而正压力N与螺栓的预紧力是对平衡力，根据抱箍的结构形式，假定每排螺栓个数为n，则螺栓总数为4n，若每个螺栓预紧力为F1，则抱箍与墩柱间的总正压力为N＝4×n×F1。
公路桥梁基础墩帽、台帽专项施工方案
1立柱顶与墩帽（台身顶与台帽）底接触面处理
在立柱（台身）浇好，强度达到15-20Mpa以上后，人工对立柱顶面进行打毛处理，凿除表面浮浆，露出新鲜砼，并用清水冲洗干净。
2测量放样：
用全站仪在立柱（台身）顶放出中心点，作为墩帽立模的依据。
3 墩帽、台帽施工
墩帽施工采用包箍法施工，工艺流程：抱箍加工→抱箍拼装→抱箍吊装→钢筋加工→墩帽模板安装→吊装钢筋笼及侧模安装→墩帽砼施→非承重模板拆除→混凝土养护→ 拆除承重模板
墩帽施工工艺流程
台帽施工工艺流程图
⑹.砼浇筑
砼采用集中拌和，浇筑时采用混凝土搅拌运输车运至现场，吊车泵送入模。砼浇筑采用斜层法由一端向另一端浇筑，砼分层厚度不大于30cm,振捣采用50型插入式振动器振捣。在浇筑过程中严防泵管和振动棒碰撞模板，以免造成模板偏位，或扰动已浇好的砼。
⑺.非承重模板拆除(侧模)混凝土养护
⑴.抱箍加工
抱箍内径宜比圆柱直径大1-2cm。抱箍与砼接触面要平整，连接板采用2.5cm钢板。箍身用钢板采用1.5钢板。所有的焊接部位必须焊接密实,焊缝必须饱满。抱箍与砼接触面处垫1cm左右的橡胶板。抱箍连接板上的螺栓孔直径为2.8cm。抱箍安装在墩柱上时必须与墩柱密贴。
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墩身、墩台帽及盖梁施工方案
1、墩柱采用搭架立模
在承台上将立柱或肋柱部位凿去上面浮浆，以使承台与立柱接合面良好，处理好立柱或肋柱预埋钢筋。
在承台上测量放样出立柱或肋柱中心点、纵、横轴线。
弹出立柱模板位置线。
2、盖梁及台帽
立柱浇时要事先预埋ф120的通孔，预埋位置要准确，便于盖梁立底模，待墩柱强度达到规范要求后，才可以进行盖梁施工准备工作，测量放样出立柱、台身中心点、盖梁台帽中心轴线。
墩柱顶面要凿毛。
3、模板制作
墩柱模板采用定型钢模板；模板拼装必须保证足够的强度和刚度，并保证板央的平整度满足技术规范要求，对模板的固定要牢固可靠；盖梁底模采用在工字钢上先铺设一排方木（10×10cm），间距为80cm，上方利用木模加钢板，其中木模厚度不小于2.5cm，钢板厚度不小于3mm，边模采用大块组合钢模，背面加槽钢支撑，以提高边模的强度和刚度，拼装好后整体吊至施工现场，进行安装。
4、钢筋制作与安装
①钢筋加工
钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。
严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。
最后集体运至现场绑扎、成型。
钢筋加工时，还应着重注意以下几点：
◆钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；
◆应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm；
◆焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；
◆焊接时存留的焊渣应除去。
②布筋
墩柱钢筋施工时，墩柱钢筋笼吊装时对位要准确，采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm内，墩柱边侧的保护层利用垫块来保证；
盖梁、台帽钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起钢筋。
盖梁、台帽底面、边侧的保护层利用垫块来保证。
主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。
焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装。
同时要注意预埋件的设置。
5、立模
墩柱模板由于采用定型钢模板，用吊机吊装后，要检查其中定位垂直度，为控制其中心位置，可在立柱钢筋底部先对模板定位，垂直度用吊锤检查。
盖梁模板运至现场后，在现场先将底模吊至工字钢上，注意接缝及模板两边与中心轴线的距离，再安装边模板，吊装前涂刷脱模剂，然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行整体拼装，为保证模板的整体稳定，模板整体拼装后，安装加劲和对拉螺杆，外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置，拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。
台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度，防止灌注混凝土时鼓肚，侵占梁端空隙。
6、砼浇筑及养护
浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后，方可进行砼浇注。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密。
浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度，按设计要求控制坍落度。
混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。
应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不宜超过30cm。
墩柱浇筑时，砼自由下落高度一般不宜超过2m，以防发生离析。
否则应通过串筒、溜槽等设施卸浇混凝土；
在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。
振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。
振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
浇筑完毕时，要进行收浆，并及时向表面洒水养护（水质与拌和用水相同），洒水养护时间一般为7d。
当承台与流动性地表水或地下水接触时，应采取防水措施，混凝土在浇筑后7d不受水的冲刷侵袭；混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受各种外加荷载。
7、拆模
混凝土浇筑完成后，待其强度达到规范要求后，拆除模板，拆除的模板必须立即进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个结构物施工。
非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角，一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准。
承台拆除模板后基坑还必须及时进行回填，回填时保证基底无渗漏无积水，回填土必须符合要求。
盖梁、台帽可先拆边模，底模须混凝土达到70%强度后方可拆除。