(项目管理)义乌至浦江公路工程建设项目情况说明

义乌至浦江公路工程

建

设

项

目

情

况

说

明

义乌市建设局

浦江县建设局

二〇〇七年八月十五日

项目情况说明

一、概述

义乌至浦江公路是《浙中城市群快速通道（公路）建设规划》（2006～2020）中“八高八快十二联”中的“一联”，是《浙江省义乌市公路水路交通建设规划》（2004~2020）中路网主骨架“两高（速）、三通（道）、六连、十射”的“一射”，即义乌机场路浦江延伸线，同时也是浦江公路主骨架“三纵、四横、八连”中的一横。本工程是义乌机场、浙赣铁路新客货运场站对外联系的快速通道，是浦江和义乌加强联系的关键纽带，是浦江至义乌最便捷的大通道，项目的建成将47省道、20省道、义乌机场公路、义乌绕城公路连接起来，形成较为完善的交通网络，有效改善浦江至义乌之间的交通联系，形成浦江极其以北地区通往义乌市的交通动脉，将使浦江更好的接轨义乌，也使得义乌市的经济辐射范围大大增加，进而进一步带动周边经济的发展，从而更快的形成以义乌为中心的商贸城市，更快的形成浙中城市群，形成规模经济，对加强区域经济合作，实现浙中城市的均衡发展具有重要的战略意义。

本项目对进一步增强浦江和义乌之间的交通联系，减少20省道的交通压力、提高省道的服务水平具有重要的意义，在金华、浦江及义乌的未来公路网主骨架规划中具有非常重要的地位。

二、主要技术经济指标

本项目起点位于在浦江县东南部浦南街道的花墙头（华墙村）与20省道及47省道的连接线相接，主要控制点为华墙村、三村村、画眉山、凤和村、戚村桥以及位于义乌境内的岭口水库、白水坞、塘李小学、杭金衢高速公路、浙赣铁路复线、陈宅等。路线终点为陈宅附近与浙赣铁路义乌新客站站前大道相接。

根据交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），结合交通量预测结果，本项目远期按双向六车道一级公路进行设计，近期考虑交通量尚小，为减少资金筹措的压力，采用双向四车道一级公路进行设计（其中隧道按六车道断面进行设计）。本项目采用的主要技术标准见表1。

结合沿线地形和地质情况，经经济技术分析，本项目路基横断面布置为：

整体式路基标准横断面为：

2m中央分隔带+2×0.5m（左侧路缘带）+2×2×3.75m（行车道）+2×2.5m（硬路肩）+2×0.75m（土路肩）=24.5m

分离式路基标准横断面为：行车道宽度为2×3.75m，左侧硬路肩为0.75m，右侧硬路肩为2.5m，土路肩为2×0.75m=12.25m。

本项目路线全长13.40Km，其中主线义乌段3.232Km，浦江段9.040Km，站前大道连接线1.128Km。

全线共设隧道1座，小桥1座。互通式立体交叉1处，分离式立交4处，涵洞13道，通道6道，天桥1座。本项目主要工程数量见表2。

主要技术经济指标表

表1

主要工程数量表

表2

三、项目建设依据及与规划的协调关系

1、浙江省浦江县城市总体规划（2002~2020）金政发[2003]73号

2、浦江县公路交通建设规划（2003~2010）金市交复[2004]28号

3、关于义乌至浦江公路工程项目建议书的批复（浙发改交通[2007]156号）

4、浙江省义乌市域总体规划（2006~2020）

5、义乌市公路水路交通建设规划（2004~2020）义政发（2004）93号、金市交复[2004]26号

浦江城区段（1.1KM）和义乌城区段（0.5KM）路线平面基本符合浙江省浦江县城市总体规划（2002~2020）道路交通规划和浙江省义乌市域总体规划（2006~2020），为满足公路技术标准要求仅在拐弯点进行处理。

非城区段路线平面符合浦江县公路交通建设规划（2003~2010）和义乌市公路水路交通建设规划（2004~2020）。

四、与交通、水、电力、电讯等基础设施的衔接

1、本项目起自浦江县浦南街道花墙头与20省道及47省道连接线相接，经华墙村、画眉山、风和村、戚家村和位于义乌境内的岭口水库、白水坞、塘李小学、杭金衢高速公路、浙赣铁路复线、陈宅等，终于陈宅附近与浙赣铁路义乌新客站站前大道相接。

2、本项目水土保持方案已经省水利厅批复（浙水许[2007]23号），本项目线路所经区域地形起伏较大，地形复杂，工程建设中占用大量的土地，使原有地形地貌及植被受到较大程度的扰动和损坏，路堑开挖、路堤填筑、土石方调运等施工活动形成大面积的裸露面，极易造成水土流失，为此在工程建设的同时实施相应的水土流失防治措施，保护项目区生态环境。根据批复的水土保持方案，在工程建设实施中，采取水土流失防治分区及各分区主要水土流失防治措施，具体对路基施工时设置沉沙池、沉淀池、围护、土体表面撒播

草籽、恢复植被、做好施工便道的防护及拦挡措施等等，以防止施工、运输过程中乱挖、乱弃、乱堆现象，最大限度地防止发生水土流失。

3、本项目涉及沿线电力、电讯、广播等公用设施共计178根/座，按照《丰安大道征地拆迁的政策处理办法》，凡需迁移线杆的供电、通讯、广电、供水等各部门将积极配合，确保在规定时间内完成迁移任务，并确保新架设线杆的公用设施满足公路项目建设的需要。

五、涉及拆迁安置及土地征用政策情况

1、本项目涉及房屋拆迁20150M2（折合一层楼建筑面积，其中浦江县16360M2，义乌市3790M2），土地征用中工程永久占地56.28公顷（其中义乌市18.1199公顷），施工临时用地6.0公顷。

2、本项目拟占用地56.2809公顷（义乌市18.1199公顷，浦江县38.161公顷），其中农用地52.4884公顷（义乌市16.2709公顷，浦江县36.2175公顷）、耕地37.7564公顷（义乌市14.1102公顷，基本农田13.0385公顷，标准农田4.4068公顷；浦江县23.6462公顷）、园地4.0929公顷（浦江县）、林地7.1688公顷（浦江县）、其他农用地1.3096公顷（浦江县）、建设用地1.0739公顷（浦江县）、未利用地0.8696公顷（浦江县）。现两市县本工程建设项目用地已经省国土资源厅预审（浙土资预[2007]141号、浙土资预[2007]049号）。项目用地符合国家供地政策和要求。其中义乌市土地利用总规确定的用途为基本农田保护区，浦江县土地利用总规确定的用途