从一起事故浅析起重机失压保护
起重机事故原因分析及对策
起重机事故原因分析及对策近年来,由于起重机事故增多,所以,各国的建筑机械制造厂加强了对起重机事故原因和对策的研究,并取得了显著的进展,现综述如下,供同行们参考。
一、事故原因分析1.失误操作。
起重机很多事故是由于失误操作发生的。
(1)现代起重机正向大型化发展,功率大,惯性大,作业的危险性亦增大。
但不少司机对此没有足够的认识,没有认真掌握操作要领,易误操作。
(2)工人年龄大,虽然经验丰富,但有的光凭老经验操作,忽视安全;另一方面动作不灵活,反应能力差,误操作的几率大。
(3)安全指令未能适应起重机作业环境多变的要求,在很多情况下,司机无章可循,只好凭个人的判断进行作业,易出差错。
(4)由于司机缺乏,有的企业没有实行专人专机,加上各厂机型不同,操作手柄的布置、操作方式不一,所以,代班司机操作时,往往因错误操作手柄而造成事故。
(5)不重视对工人的技术培训,司机技术素质差,不能适应复杂的施工作业。
(6)未注意司机心里因素对安全施工的影响。
当司机有思想情绪(如烦燥、紧张、骄傲等)时,在未做好思想工作,解除其心里障碍前上岗操作。
2.机械维护不周。
维护保养的起重机,机况差,会诱发事故或者直接造成事故,如:钢丝绳腐蚀严重,操纵系统失灵;油路、汽路不畅通或泄漏;电路接触不良或短路、断路、滑轮、轴承缺油(脂)、转动不灵或卡住不转动等。
3.缺乏安全装置。
有的起重机,没有安装防超载防碰撞等安全装置,当出现事故预兆时,不能报警或停机,从而酿成了事故。
4.环境因素。
在下列环境中作业,起重机易发生事故:在回填土方或泥泞场地吊装;在坡地吊装;有几台吊车在狭窄地段内同时作业,与土建施工交叉作业,在雨后路滑的地段吊装;在输电线路禁区附近吊装。
5.部件质量差。
起重机吊杆、支腿等部件质量差,如材质不合格,有裂纹等,会成为导致起重机发生事故的重要原因。
6.综合原因。
由上述两种或两种以上因素综合作用,更易发生事故。
二、防止事故发生的对策1.改进设计和制造工艺。
电动单梁起重机失压保护的检验研究
电动单梁起重机失压保护的检验研究一、电动单梁起重机失压保护的意义电动单梁起重机是工业现场中常见的一种升降设备。
由于起重机在工作中承载的物体重量往往很大，而且高度也比较高，一旦发生事故，后果不可挽回。
因此，电动单梁起重机必须要有一些保护措施，以确保安全升降。
其中，失压保护是最基本的一种保护措施。
失压保护是指当电源电压低于正常值时，起重机可以自动停止工作，以保护设备和工作人员的安全。
因为电源电压太低，会导致起重机的运动不稳定，可能会让物体失控，或者让起重机发生故障，所以必须要有失压保护措施。
二、电动单梁起重机失压保护的检验为了确保电动单梁起重机失压保护的有效性，必须要对它进行检验。
检验包括失压保护装置的结构、工作原理、设定参数以及实际工作情况等方面。
下面分别对这些方面进行介绍。
1. 结构检验失压保护装置的结构必须符合国家标准和企业规定，同时要检查装置的安装位置、固定方式、接线等是否符合要求。
要检查插头是否牢固，连接器是否完好等。
2. 工作原理检验失压保护装置应该能够自动检测电源电压是否达到设定值，当电源电压低于设定值时自动停止工作，而电源电压恢复到设定值以上时又能自动启动。
要检查失压保护装置是否按照设计要求进行工作。
3. 设定参数检验失压保护装置的参数设置应该根据具体情况确定。
要根据起重机的额定电压、额定功率等参数进行设定。
同时要进行准确可靠的测试，确定电源电压下限。
要检查参数设置是否准确、合理。
4. 实际工作情况检验在实际工作中，要检查失压保护是否实现了自动停止功能，并要查看报警和自动启动是否正常。
同时，要检查起重机运动的平稳性和物体的稳定性。
三、备注在进行电动单梁起重机失压保护检验时，还有一些需要特别注意的事项。
比如，检验的时间要合理安排，要保证对设备的检查覆盖整个工作周期。
检验时必须要对系统进行全面检查，遇到问题要及时解决，避免安全隐患产生。
检验结果要进行记录，以便以后参考。
总之，对于电动单梁起重机来说，失压保护是至关重要的一项安全保护措施。
电动葫芦式起重机的失压保护
电动葫芦式起重机的失压保护电动葫芦以其成本低、集成性好等特点在起重机中应用广泛。
据资料统计，目前在用起重机中约有60％均采用电动葫芦作为起升机构。
在多年检验检测工作中发现，大多数电动葫芦式起重机不具备失压保护功能，安全性能均不能满足现有安全技术规范和相关标准要求。
本文就此问题进行一下探讨。
其他形式起重机也可以参照研究。
1 失压保护的定义所谓失压保护，就是指避免起重机在供电电源断电后恢复供电时机构自动运行的一种电气保护功能。
一般来说，使用总电源指动力电源，接触器对起重机各运行机构进行供电，见图1。
只有按下启动(常开)按钮，接通总电源接触器线圈回路电源，接触器才能得电而吸合并自保，才可以对各运行机构供电。
当需要切断各运行机构电源时，按下停止(常闭)按钮或紧急断电开关，断开总电源接触器线圈回路电源，接触器因失电而释放，从而切断各运行机构电源。
由于启动和停止按钮均为自动复位形式，当供电电源断电后恢复供电时，总电源接触器线圈因启动按钮未经手动操作使其接通而无法得电，接触器不能吸合，所以，起重机的各运行机构就无法获得电源而运行。
要使起重机工作，则必须手动按下启动按钮，使得总电源接触器得电吸合自保，各运行机构才能够恢复供电，进而在相应控制电路的控制下运行。
这样，就避免了在供电电源断电后恢复供电时，相关机构自动运行的可能。
相反，如果没有失压保护，起重机在供电电源断电后恢复供电时，总电源在未经手动操作时自行接通。
只要有关机构的操作按钮仍停留在断电前的工作位置或由于按钮本身发生故障，如被卡住，则会继续保持运行状态，即恢复供后有关机构自动运行。
这样就有可能导致发生事故。
图1 满足失压保护要求的电气连接(a)手电门(b)电气原理图2 安全技术规范以及标准中的要求《起重机械监督检验规程》(以下简称检规)中要求：起重机上总电源应有失压保护，当供电电源中断时，必须能够自动断开总电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自行接通。
浅谈起重机械事故原因及解决对策
浅谈起重机械事故原因及解决对策起重机械是项目工程中必不可少的器械设备，其本身具有质量大、高度高、结构复杂等特点，一旦发生事故将会威胁现场工作人员的人身安全，并给项目开发企业造成巨大的经济损失。
而起重机械在施工过程中，多多少少都会发生一些质量问题，这些质量问题便成了起重机械安全事故发生的导火索。
加之在起重机械的使用过程中对其管理不到位，增加了起重机械发生事故的可能性。
因此，我们应该从各种角度出发去详细分析起重机械事故发生的原因，从而防止事故的发生。
1 起重机械事故发生的主要原因起重机械设备在使用过程中经常会发生安全事故，造成不必要的经济损失和人员损伤。
笔者就起重机械设备发生的安全事故的原因从人为和设备两方面进行分析。
1.1 设备因素1.1.1 企业对起重机械设备的管理维护不到位。
起重机械设备在我国属于特种设备，是利用间歇性动作来进行施工人员或工程货物的搬运工作。
其自身结构十分复杂，保险和限位装置也很多，在使用期间应经常对其进行维护、检查和保养工作。
以便于清除起重机械设备自身存在的问题和隐患，使起重机械设备能够在使用过程中减少安全事故的发生，发挥其最大的性能。
1.1.2 起重机械设备的操作复杂。
起重机械设备的作业环境是较为恶劣的，都是在露天的环境下进行的。
而且起重机械设备在施工作业过程中需要其设备本身各部分零件共同进行配合运作，而不是进行单一而又重复的运动过程，如此复杂的运作过程增加了操作人员对起重机械设备的使用难度，使起重机械设备即便是在正常的使用过程中，它的周围环境也是十分危险的。
1.1.3 起重机械设备生产质量得不到保障。
由于我国对于起重机械设备的生产管理还没有详细系统的规定，导致很多企业为了降低企业的生产成本，提高企业的市场竞争力，租赁或生产价格低廉、质量较次的起重机械设备。
而使用非标机械零件生产的起重机械设备，更容易导致限位装置的灵敏性低、安全装置的可靠性差等问题，其相应的配件也达不到标准要求，不利于起重机械设备的检查、维护和保养等工作的进行。
起重机械事故原因分析及对策
起重机械事故原因分析及对策随着我国经济及科技等方面的迅速发展，对工程建设的需求越来越多，在工程建设中，由于人的力量有限，也出于对施工安全的考虑，起重机械是必不可少的施工设备。
既能够代替人去承担繁重的工作量，又加快了施工进度。
然而，起重机械作为一种机电设备，在使用时也存在着安全隐患。
本文将对起重机械事故原因进行分析，并探究避免起重机械发生事故的对策，提高施工的安全性。
仅供参考。
标签：起重机械；安全隐患；对策0 前言起重机械作为一种机电设备，主要完成对重物的空中运输，其载重量和起重高度可以满足各类工程建设对设备的基本需求，提高施工效率。
起重机械的工作受电的控制，其结构由金属制成，由此决定了起重机械具有自重大，构件复杂和耗材量大的特点。
因此，在使用时，要重视起重机械的安全使用，在事故发生时，对其原因进行深入分析，采取对策，避免事故的再次发生，保证施工安全进行。
1 起重机械的事故原因分析1.1 起重机械操作员缺乏职业素养起重机械作为工程建设中必不可少的工具设备，需要与施工者及机械操作者密切配合，完成重物的空中运输工作，以此来减少人的体力劳动，加快工程施工效率[1]。
由于工程建设中，起重机械承担着繁重的工作量，而且由于自身结构比較复杂，操作人员在进行起重机械操作时，往往对机械的结构不熟悉，操作流程不规范，工作原理不清晰，致使起重机械处于非正常工作状态，对于某些部件的异常并未及时发现，因而导致事故的发生。
1.2 工程上对起重机械的安全管理不完善起重机械的结构有金属制成，自重较大，部件之间的连接比较复杂，受施工环境、施工工艺及运输物的状态等影响，起重机械的起重装置会有所不同，在结构上也就有所差异。
如运输液体物料时，要使用筒类装置或罐类起重装置，运输钢筋等规则重物时，要使用爪类起重装置。
由于工程建设过程中重物种类比较多，在对起重装置进行更换前，操作人员未将起重机械的工作状态转换为非工作状态，在对起重装置进行更换时，引起事故的发生及人员的伤亡。
浅析起重机电气控制及保护
浅析起重机电气控制及保护胡立辉保定市特种设备监督检验所【摘要】起重机的种类很多，而每种车型又由许多机构和系统组成，在机械工作时，这些机构和系统都按照一定的规律工作，互相联系，密切配合，以保证机械处于良好的技术状态。
为了保证工程机械的操作安全性以及稳定性，本文结合实际需求，对起重机电气控制及保护进行简要探讨。
【关键词】起重机电气控制电气保护由于起重机的电气系统大都属于分立、有触点元件的弱电控制。
对于大型工程机械来说，对于电气线路有一定的要求，同时工作环境恶劣、工况复杂、操作频繁也容易导致电气线路的故障，有的故障隐患如不及时排除，还会引发安全事故。
因而在生产运行过程中，加强电气系统的控制与保护至关重要。
一、起重机的电气控制１．加强安装工作。
（１）安全滑线安装。
安全滑线的安装应根据不同结构形式的要求进行。
滑线支架用经纬仪全部找正找直，滑线连接时，每个接头处留有一定间隙防止设备的热胀冷缩。
当滑线长度超过２００ｍ时，加装伸缩装置。
滑线每隔１．５ｍ处要进行固定。
滑接器的拉簧在安装时调整至最佳位置，使滑接器与滑线在滑线全长可靠接触。
（２）变频器安装。
变频器的安装要注意设备的散热，安装时，敷设的反馈线不得有断点，且穿管时不得和动力电缆同管敷设。
（３）力矩限制器的安装。
力矩限制器安装时，它的仪表箱的交流电源应接在起重机电源的进线端，使其不受其它电器设备的控制，传感器和电气控制仪表箱之间的连线需用屏蔽电缆连接。
电缆中间不得有接头和断点，也不得和电力电缆同管敷设。
２．电气设备的试运行。
在对电气线路进行全面的检查和调整并确认无误后，合上所有的开关，使各机构的主回路和控制回路全部接上电源。
首先在空载情况下逐个启动各机构，进行试运行，观察各机构工作是否正常。
只有在空载运行正常的情况下，才允许负载运行。
负载运行时须逐步加载，直至满载为止，不允许直接近行满载运行。
试运行全部正常之后，起重机电气设备方可投入正常使用。
３．加强电气故障检测。
起重机械事故原因分析及防范措施
起重机械事故原因分析及防范措施摘要：随着我国城市化建设的不断延伸，工程建设大量的开展起来，而其中应用较为广泛的就是起重设备，据不完全的数据显示我国在各个地区各个行业发生机械是事故的比例在不断的上升中，不仅危害人身安全，还造成了经济上的大量损失，因而探究造成这些机械事故的原因以及怎样有效的预防就显得意义重大。
关键词：起重机械；事故原因；对策一、起重事故的基本概述起重机在企业安全生产中扮演着重要角色，但它也是机械设备中包含危险因素最多的设备，起重机发生事故的几率最大，通常是最为典型的危险事故，国内国外每年都会出现因为起重设备使用、起重作业行为不当等造成财产损失及人身伤害事故。
工业发达的国家离不开起重设备的辅助作用，同时也隐含了较大的起重事故的发生概率。
据相关统计显示，起重事故在所有产业部门中的事故占总数的20%左右。
随着国家工业产业的发展势头呈现出越来越好的趋势，起重机械的使用数量也随之增多，因此造成的起重事故占全部行业的比例也在逐年递增，最近几年已经达到了50%左右。
根据相关的资料显示，起重事故的发生多在流动式起重机、升降机及塔式起重机等设备，此类设备造成的安全事故达到了总事故的80%。
结合着相关的行业情况分析，起重事故多集中于建筑行业、冶金行业及机械与交通行业。
这也是由于这四大行业应用的起重设备数量较多，工作时间相对较长，且工作环境十分复杂等因素导致。
冶金行业中全部起重事故造成的死亡人数比例达到了20%。
冶金行业中炼钢、炼铁等工艺对起重机的应用十分广泛，但是由于本身具有的工作级别较高，且工作的环境较为恶劣，冲击的负荷较大、起重机司机的工作劳动强度高，加之劳动的条件较差、特殊负载多等种多样的工作性质，极易引发财产的损失及人身安全的伤害事故。
二、事故案例2016年11月22日，某公司汽车起重机司机在施工现场操作16吨汽车起重机，吊装一根长11.5米钢柱时，在吊装过程中，发生吊带断裂，重物砸在驾驶室，当场将司机砸死。
起重机失压保护功能失效原因分析
图 １ 接触器和能 自动复位 的按钮组成的电路原 理图
源有电时 ， 电磁 线 圈 ８ 有电， 动 铁 心 ６克 服 弹 簧 ７弹 力 而 吸 合 。
当 电 源 无 电或 当电 压 下 降 到 额 定 电压 的 ３ ５ ￣ ７ ５ ％时 ，电 磁 线 圈
吸 不 住 衔 铁 而 释 放 。 动 铁 心 ６在 弹 簧 ７的 弹 簧 力 作 用 下 ， 触 动 自动 断 路 器 的脱 扣 机 构 ， 使触头断开 ， 实现失压保护。
有效性进行检验是十分重要的。
大 电 潮小 车 丽 电 镧 ｉ 刹 两 丽 电 蕾 氧 皇 钩 飘
１ 起 重 机 失 压 保 护 的定 义
Ｇ Ｂ ／ Ｔ ３ ８ １ １ — ２ ０ ０ ８《 起 重机 设 计 规 范 》 第 ７ ． ４ ． ５ 条 及 Ｇ Ｂ ６ ０ ６ ７ ． １ — ２ ｏ ￣ ｏ ｛ 起重机械安 全规程》 第８ ． ５条 关 于 失 压 保 护 的
路 中， 所 有 机 构 的 电动 机 动 力 电源 线 全 部 从 接 触 器 的 下 端 头 引
接； 能 自动 复 位 的 按 钮 ＱＡ 串入 总 动 力 电源 接 触 器 线 圈 的启 动 回路 中 。按 下 启 动 按 钮 ＱＡ， 电 磁线 圈 Ｉ 得 电， 可以吸动衔铁 ３ ，
３ 起重机失压保护 的电气原理 图分析
相 电橼
可能导致误操作 ， 发 生 意外 事 故 ； 或 者 因 凸轮 、 主 令 控 制 器 的零 位 保护功能 失效 、 运行接触 器触头粘连 等情况 ， 当供 电 电 源 突
然 来 电时 ． 造 成 起 重 机 自行 运 行 而 失 控 就 可 能 给 生 产 设 备 及 人
员 安 全 造 成 重 大 危 害 。因此 ， 预 防及 消 除此 项 安 全 隐 患 ， 并 对 其
起重机械安全隐患浅析及对策
起重机械安全隐患浅析及对策摘要:根据个人工作实践,通过对某地区起重机械的检验结果进行分析,总结出该地区起重机械所存在的安全隐患,分别为:无总电源失压保护、起重机械吊钩无防脱钩装置、地操手柄与遥控器无互锁装置、司机室门联锁失效以及质检员自检报告填写失实。
针对上述安全隐患提出相应对策。
关键词:起重机械安全隐患对策特种设备不同于普通的生产设备,它具有高危险性和事故易发性,一旦发生事故,就会严重影响到人民生命及财产安全,造成不良的社会影响。
国家质检总局于2004年1月19日制定并公布了首批《特种设备目录》,共七大类,61个类别,301个品种[1]。
随着我国经济的快速发展,特种设备的使用量也逐年增多。
起重机械,作为机电类特种设备的成员,在生产过程中起着重要的作用。
尤其是近年来高层住宅逐年递增,起重机械尤其是建筑类起重机械的需求量愈来愈大,增长势头极其迅猛。
起重机是以间歇、重复的工作方式,通过起重吊钩或其他吊具起升、下降,或升降与运移物料的机械设备[2]。
起重机械通常具有庞大的结构和比较复杂的机构,且吊物形状多样、载荷多变、运行范围大、活动空间广、以及工作环境复杂、作业中常常需要多人配合、暴露的、活动的零部件较多且常与吊运人员直接接触(如吊钩、钢丝绳)。
上述诸多危险因素的存在,导致起重伤害事故较多。
据有关资料统计,目前我国各地区、各行业发生在起重机械作业中的伤亡事故,约占全部伤亡事故的1/5～1/3。
为了保障起重机械使用过程中的安全,减少事故发生,本文通过对起重机械检验情况进行汇总,总结出较共性的安全隐患。
通过对隐患进行分析,提出相应对策,从而为提高起重机械的安全性能提供可靠参考。
1 安全隐患隐患1:无总电源失压保护。
根据起重机械定期检验规则TSG Q7015-2008[3](以下简称检规)要求,起重机械应有总电源失压保护。
总电源的失压保护,是指供电电源中断后能够自动断开总电源回路;恢复供电时,不经手动操作总电源回路不能自行接通。
塔式起重机安全事故及隐患分析和预防
塔式起重机安全事故及隐患分析和预防近年来，随着城市建设的快速发展和高层建筑物的增加，塔式起重机的使用越来越普及，重大伤害事故的发生率也在不断提高。
安全性是塔式起重机的重要性能之一，由于它对建筑行业的影响，因此对其安全性的要求也愈来愈高，我们在加强法制入手的同时，也应采用新技术来提高它的安全性、降低生产成本；在取得显著的经济效益同时，进一步提高塔机行业的工艺制造水平和塔机产品的整机性能。
1、塔式起重机安全事故及隐患的分类1.1塔机制造质量问题（1）设计质量问题。
设计质量的优劣，直接影响塔机的使用价值和功能，是塔机质量的决定性环节。
设计决定了塔机固有的质量水平。
设计在技术是否可行、工艺是否先进、配置是否合理、机构是否配套、结构是否安全可靠等，都将决定着塔机的使用价值和功能。
案例：2012年8月16日上午9时26分，在浙江浦航建设工程有限公司承建的临安市衣锦人家16号楼工地发生一起QTZ80塔机在顶升加节过程中的倒塌事故，造成正在顶升加节作业的五人中三人坠落后当场死亡,两人坠落送医院后死亡。
该事故调查专家组检查了同一单位制造的同一规格型号、同批购买的安装于浙江浦航建设工程有限公司承建的另外工地的四台塔机：结果发现有二台与事故塔机一样在顶升套架下横梁爬爪座贴板焊缝热影响区有明显的裂纹。
（2）结构件的材质质量和焊接质量问题。
结构件的材质质量特别是塔机金属结构的关键件用材，如：平衡臂架、起重臂架、塔身标准件、塔顶、拉杆、上支座、下支座、载重小车架和基础底架等，如案例一、案例二。
在焊接结构的生产中，由于结构设计不合理，构件、焊条（焊丝）材料与接头不符合要求，焊接工艺不合理或焊工操作技术等原因，常使焊接接头产生各种缺陷，常见的焊接缺陷有：焊缝外形尺寸不符合要求以及咬边、焊瘤、夹渣、气孔、未焊透和裂纹等，其中以未焊透和裂纹的危害性最大，如案例三。
案例一：2013年在青田倒塌的QTZ80型塔机，在塔身主弦杆断裂处取样检验的材料质量分析中，显示了角钢的厚度测量有多处未达到材料厚度标准的规定，且金相检验表明，其材料存在大量硅酸盐、氧化物夹杂，当这些缺陷遇热影响区、高应变速率及高应力集中等特定因素时，这些因素对内在缺陷的扩展直至材料破坏起到了重要的作用。
起重常见事故原因分析与防控措施
起重常见事故原因分析与防控措施一、引言起重常见的事故有脱钩、钢丝绳折断、安全防护装置缺乏或失灵、吊物坠落、起重机倾翻和碰撞致伤等事故类型。
二、事故原因分析1.脱钩起重工在吊运物体时，因现场无人指挥，吊物下降过快造成脱钩;有时在吊运中因起吊物体不稳，使吊钩在空中悠荡，在悠荡过程中钩头由于离心惯性力甩出而引起脱钩事故。
行车因操作不稳，紧急起动、制动都有可能引起钩头惯性飞出。
具有主、副钩头的行车吊运重物时，当另一不用钩头挂在吊索的小圈上时，因钩头粗不容易插牢在圈环内，在操作和振动、摆动时，由于离心惯性力的作用，而引起钩头脱出坠落伤人。
2.钢丝绳折断钢丝绳发生折断的原因很多，其主要和常见的原因是：操作前没有对钢丝绳进行安全技术检验或认真检查，对已断丝的钢丝绳没有按钢丝绳报废标准处理或降低负荷使用，吊运时严重超负荷等。
3.安全防护装置缺乏或失灵起重机械的安全装置(制动器、缓冲器、行程限位器、起重量限制器、防护罩等)是各类起重机所不可缺少的。
因安全装置缺乏或失灵又未检修时，这种装置便起不到安全防护作用。
因操作不慎和超负荷等原因，将发生翻车、碰撞、钢丝绳折断等事故，起重机械上的齿轮和传动轴，没有设置安全罩或其它安全设施，会卷进人的衣服。
4.吊物坠落起重机吊运物体时，由于某种原因，物体突然坠落，将地面的人员砸伤或砸死，这种事故一般是惨痛的，因为坠落的重物一般都是击中人的头部(立姿)或腰部(蹲姿)。
在有行车的厂房，由于生产噪声的掩盖，地面人员往往听不到指挥信号或思想麻痹，不能迅速避让，因而导致物体坠落伤人。
5.起重机倾翻当起重机动臂幅度过大，加重超负荷，往往造成起重机倾覆事故，能引起人身伤亡和设备损坏。
事故原因是因为起重机的倾覆力矩大于稳定力矩造成的。
操作时不按安全支承器亦是引起倾覆的原因之一。
6.碰撞致伤物体在吊运中，因碰撞或刹车等原因，使吊件在空中悠荡，吊件撞倒设备或积物而引起事故，撞击力大，故后果比较严重。
关于起重机失压保护的研讨
关于起重机失压保护的研讨作者：郝奕龙关魁等来源：《品牌与标准化》2014年第06期为保护人身和设备的安全，起重机电气控制系统都要设置必要的电气保护措施。
在起重机电器控制系统中，失压保护、总电源的失压保护是控制系统保护的不同型式，通过对起重机失压保护、总电源的失压保护的概念、必要性、检验方法进行探讨，有助于预防危害，减少损失。
1 起重机失压保护起重机失压保护，是指为避免起重机在供电电源断电后恢复供电时，机构自动运行的一种电气保护功能，防止供电电源恢复供电时，起重机自行启动，造成设备损坏及人员伤亡。
另外能避免多台起重机同时启动造成电网电压严重下降，以保证异步电动机不在电压过低的情况下运行，防止电动机烧毁。
同时既保证人身和设备安全，又确保节能。
2 起重机总电源的失压保护起重机总电源的失压保护是指供电电源中断后能够自行断开总电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自动接通。
断开总电源接触器线圈回路电源，接触器因失电而释放，从而切断总电源，当供电电源断开后恢复供电，总电源接触器线圈无法得电，接触器不能吸合，必须经手动操作启动按钮，使得总电源接触器得电吸合自保，恢复供电，以避免在供电电源断电后恢复供电时，相关机构自动运行的可能。
起重机总电源的失压保护是比起重机失压保护更安全的一种保护措施。
因此如果起重机的总电源失压保护有效，则起重机失压保护也有效。
一般把能够自动复位的按钮串入总电源接触线圈或自动断路器的失压脱扣线圈回路中来实现总电源的失压保护。
3 失压保护的必要性如果起重机没有失压保护，供电电源中断后恢复供电时，不经人为操作，总电源便可自行接通，若此时操作的人员没有发现，误以为总电源无电，有意或无意碰触控制器，造成误动作，从而引起不必要的损坏，更甚者能引发意外事故。
4 总电源的失压保护检验GB 6067.1-2010《起重机械安全规程》第8.5条明确规定，当起重机供电电源中断后，凡涉及安全或者不宜自动开启的用电设备均应处于断电状态，避免恢复供电后用电设备自动运行。
起重吊装作业安全隐患浅析及解决方案
起重吊装作业安全隐患浅析及解决方案摘要：中国近几年来被外国称为“基建狂魔”，在疯狂建设的背后，起重吊装作业是必不可少的。
但近年来却出现了许多起重吊装事故，使得人们逐渐重视此类特种作业。
本文总结出常见的吊装作业隐患，并对其进行分析及给出相应的解决办法。
关键词：起重吊装作业；常见安全隐患；解决办法一、引言起重吊装作业属于特种作业，它不同于一般作业，特种作业具有高危险性和事故易发性，此类事故一旦发生，轻则损害施工设施与建筑，造成直接经济损害；重则发生特重大事故，造成社会舆论，严重影响人民生命和财产安全。
随着我国进入高速发展阶段，全国各地积极开展各类基建项目，起重吊装设备作为基建的基本设备，正在大量投入使用。
随之而来的是吊装事故的频繁发生，对国家、社会、人民都造成了非常大的损害。
起重吊装作业以间歇性、重复性作业为主，通过起重吊钩搭配其他吊具，或升降物料，或运移材料。
起重机械通常具有庞大的体积和复杂的结构，且吊物的形状、体积、重量复杂多变，除此之外，复杂的工作环境、多人配合中的默契、零部件暴露的较多，并且吊运人员常与吊具直接接触（如吊钩、钢丝绳）。
由于存在上述诸多因素，所以起重伤害事故频繁发生。
据有关统计，目前我国各地区和行业在起吊作业中都有人员伤亡，占伤亡总数的1/5到1/3左右。
起重吊装事故的诱因有很多，为了保障起重吊装作业的安全，本文通过对起重吊装作业过程中安全隐患进行汇总，总结出几条普遍存在的、易被忽视的安全隐患，对其进行分析，并提出相应的解决方案，保证起重吊装作业的安全。
二、安全隐患隐患1之吊装设备方面：在起重吊装作业中，各式各样的起重机及吊装设备（钢丝绳、吊斗、吊带等）是其中的重中之重，但是在实际使用过程中，还存在以下状况：（1）电气控制系统相当于整个起重机械的神经系统，但大多数情况下没有按照标准形式连接控制配线，这常常给起重设备的使用性能带来巨大的影响。
主要是由于安装过程中的故障，很难找出系统故障的具体原因，最后由于维护速度问题而导致随机连接，这对维护和故障排除有很大的影响。
起重机事故应急措施和救援预案
起重机事故应急措施和救援预案一、引言随着工程建设的不断发展，起重机的使用日益广泛。
然而，起重机事故频发，给工作人员的生命财产安全带来严重危害。
因此，制定起重机事故应急措施和救援预案非常重要。
本文将分析起重机事故发生的原因，探讨起重机事故应急措施和救援预案。
二、起重机事故的原因及危害起重机事故是由于各种原因引起的，包括技术问题、操作不当、设备故障等。
以下是一些常见的起重机事故原因：1. 技术问题：起重机的设计、制造、安装等技术问题可能导致事故发生。
如结构强度不足、配重不当等。
2. 操作不当：操作人员对起重机的操作不规范，或不了解起重机的使用规程，无法正确应对突发情况。
3. 设备故障：起重机的部件可能因为磨损、老化或者制造质量问题而造成设备故障。
这些故障会影响起重机的正常运行，甚至导致事故发生。
起重机事故可能对人员和设施造成严重危害。
人员可能受伤或死亡，设施可能遭到严重损坏，从而导致工程延误和经济损失。
三、起重机事故应急措施在起重机事故发生时，应立即采取应急措施，以最大限度减少伤害和损失。
1. 紧急停机：一旦发生事故，操作人员应立即采取紧急停机措施，停止起重机的运行，确保事故不会进一步扩大。
2. 保护现场：事故发生后，应立即采取措施保护现场，防止事故的蔓延。
如设置警示标志、隔离区域等，确保其他人员不会进入危险区域。
3. 报警求助：事故发生后，应立即报警求助。
可以通过电话、对讲机等方式联系相关部门，请求紧急救援。
4. 伤员救治：如果发生人员伤亡，应立即进行伤员救治。
首先要确保伤员的生命安全，然后进行急救处理，并尽快送往医院进行进一步救治。
5. 事故调查：在应急处理完成后，应对事故进行调查，并制定解决措施，避免类似事故再次发生。
调查可以包括现场勘查、证据收集、记录分析等。
四、起重机事故救援预案除了应急措施外，制定起重机事故救援预案也非常重要。
救援预案将详细规定应急救援各个方面的措施和步骤，以便在事故发生后能够快速、有效地进行救援。
近几年起重机械事故分析
近几年起重机械事故分析概述近几年来，起重机械事故频发，给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁。
本文将对近几年起重机械事故进行分析，探讨事故的原因、影响以及相应的应对措施。
事故原因分析人为因素起重机械事故中，人为因素是导致事故的主要原因之一。
以下是人为因素常见的情况：1.操作不当：起重机械的操作非常复杂，需要经过专业的培训和具备一定的经验才能胜任该岗位。
然而，很多起重机械操作员缺乏相关培训和经验，或是操作不规范，导致事故的发生。
2.疏忽大意：在操作起重机械时，操作员可能存在疏忽大意的情况，比如没有正确地检查起重机械的工作状态，导致机械故障或意外发生。
3.超负荷操作：有些操作员为了提高工作效率，可能会超负荷操作起重机械，使机械超过额定工作负荷，从而导致机械故障或倒塌。
设备故障另一个导致起重机械事故的重要原因是设备自身存在的故障。
以下是设备故障常见的情况：1.设备老化：起重机械作为一个大型机械设备，使用年限久了会出现机械部件老化、磨损的情况，从而导致机械故障。
2.零部件失效：起重机械的零部件是保证机械正常工作的重要组成部分，如果某个零部件失效，将会导致机械无法正常工作，甚至发生事故。
3.维护不当：起重机械需要经常进行维护和保养，然而，有些企业可能会忽视维护工作，导致机械故障。
事故影响分析起重机械事故对人员和社会的影响是不可忽视的。
以下是事故影响的几个方面：1.人员伤亡：起重机械事故往往会导致人员伤亡，严重的事故甚至会导致工人的生命丧失。
这不仅给受害人家庭带来巨大的悲痛，也对企业的声誉造成重大影响。
2.经济损失：起重机械事故可能会导致工地设备、建筑物等财产损失，对企业的经济利益造成严重影响。
此外，事故的处理和赔偿也需要耗费大量的财力和时间。
3.社会影响：起重机械事故既直接影响到个人和企业，也对整个社会造成负面影响。
事故的发生让人们对工地施工的安全性产生质疑，降低了人们对企业的信任度。
应对措施为了预防和减少起重机械事故，采取相应的应对措施是必要的。
起重机失压保护故障分析
起重机失压保护故障分析
潘爱华
【期刊名称】《机械研究与应用》
【年(卷),期】2013(026)001
【摘要】重点介绍起重机失压保护的几种类型.通过对起重机失压保护功能失效的一个典型案例的叙述、处理及危害分析,强调起重机失压保护重要性.避免出现因失压保护功能失效或缺失而出现的安全事故.
【总页数】3页(P105-106,111)
【作者】潘爱华
【作者单位】江苏省特种设备安全监督检验研究院,江苏南京210036
【正文语种】中文
【中图分类】TH21
【相关文献】
1.电动单梁起重机失压保护电气设计改进 [J], 黄斌;蒋元栋;阮一晖
2.起重机械失压保护与紧急停止开关功能的综合判别 [J], 俞冬强;胡浩亮;吕冰;陈峰;胡金秀;王国良;王云哲
3.浅谈起重机的失压保护和零位保护 [J], 王俊彤;王彦涛
4.起重机失压保护故障分析与预防处理 [J], 李晓玲
5.电动单梁起重机失压保护的检验研究 [J], 陈建平
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（ ３）起 重机 供 电 电源恢 复 供 电后一 总线 路 接
触 器 ＫＭ０ 回路 得 电 （ 重机 供 电 电源 中断 后 ，司 起
机 未 断开 应 急 断 电开 关 Ｓ Ｂ）一 ＫＭ０ 触点 闭合 ， 主
为 起重 机 起 升 、大 车及 小 车 ３ 机 构提 供 动 力 电源 个 一 由于 小 车 向 北运 行 接 触 器 ＫＭ６ 主触 点 粘 连 闭合 一小 车 电机得 电 ，小车机 构 失控运 行一 导致 前述 事 故 的发生 。
ｌ ． ６５
操纵 方式
地 面线 控
１ ６ 建筑机械 ２ １ 上半月刊 １ ０ ２１（
象 ，起 重机 未设 置失 压保 护 功能 是造 成该 起事 故 的 主 要 原 因 。 即 ：当 起 重 机 供 电 电源 中 断后 再 恢 复 供 电时 ，在 未经 司机 任何 操作 的情况 下 ，起 重机各
根据图１ ，事故过程电气分析如下 ：
（ ）司机 开始 起 吊钢材 坯 料 至一 定 高 度后 一 １ 开 动 大 车 机 构 至指 定 位 置 一 然 后 按 下 小 车 向北 运
的 约４０钢 材 坯料 送 至数 控 机 床进 行 切 削加 工 ，在 ．ｔ 吊运过程 中 由于该 公 司 的外 部供 电线 路 突然故 障停 电 ，致 使 正 在 运 行 中 的起 重 机 失 电停 车 ；此 时 吊 运 的钢材 坯 料悬 置于半 空 中 ，车 间暂 时处 于停 产状 态 。 １后 车 间恢 复 了供 电 ，但该 起重 机 的小 车机构 ｈ
却 在无 人操 纵 的状态 下 自动运 行 （ 升 、大 车机构 起
行 按 钮 ｓ 一 小 车 向 北 运行 接 触 器 Ｋ ６ Ａ４ Ｍ 回路 得 电 一 ＫＭ６ 主触 点 闭 合一 小 车 电机 得 电一 小 车 机 构 向
北 运行 。
（ ２）小 车 向北 运行 过 程 中 ，外 部供 电线 路 突 然故 障停 电一 起 重机 供 电 电 源 中 断一 起 重 机 电气
未 断 开 应 急 断 电开 关 ，且 小 车 向北 运 行 接 触 器 的
５ ６
２ ０
起 升高 度／ ｍ 小 车速 度／（ ／ ｎ） ｍ ｍｉ 跨度／ ｍ
主触点 粘连 闭合所 致 ，但笔 者认 为这 只是 事故 的表
［ 收稿 日期 ］２ １ － ６ ０ ０ １０ — ９ ［ 通讯 地址 ］蒋元栋 ，江 苏省苏 州市 吴中东路９ 号江苏 省 １ 特种设备安全监督检验研究院苏州分院
措施 。同时 ， 使用单位应加强起重机的使用安全管理 ，确保其安全运行。
［ 关键 词 ］ 重机 ；事 故 ；失压 保护 起 ［ 中图分类 号 ］ Ｈ １ Ｔ ２３ ［ 文献 标识 码 ］ Ｃ ［ 文章 编号 ］１０ — ５Ｘ （ ０ ２ ０— １６ ０ ０ １５４ ２ １ ） １０ １— ３
事 析 Ａ 故 ｌＡ 探 Ｉｓ ｃ Ｎ
事故探析
从 一 起 事 故 浅 析起 重机 失压 保 护
蒋 元栋
（ 苏省特种设备安全监督检验研究院 江 苏 州 分 院 ，江 苏 苏州 ２５２ １ １８）
［ 摘要 ］分析 了一 起 起重 机 事故 发 生 的原 因 ，以此 说 明失 压保 护 是实 现 起重 机 静态 安全 保 护 的有 效
２ １年５ ０ 月苏州市某钢模制造公司数控加工车 １
间发 生 了一起 起重 机运 行失 控事故 。当时 ，司 机操
纵 一 台Ｌ — ６５ Ｄ电 动单 梁 起 重 机 准备 将 吊运 Ｄ５ １ ．Ａ４
起 升速度／（ｒｍｉ ｒ ｎ） ｄ 事 故起 重机 电气原 理 图如 图 １ 示 。 所
８
系 统 回路 均 失 电一 小 车 电 机 失 电一 小 车 机 构停 止
运行 。
仍 保持停 止 状态 ），使 吊运 的钢材 坯料 径直撞 上 了
一
旁 的数控 机床 。幸 亏 车问工 作人 员及 时发 现 ，转
身 拉下 了起 重机 总馈 电端 断路 器 ，迅速 解 除 了这 一 危 急状 态 。该 事故 虽未 造成人 员伤 亡 ，但直 接经 济
Ａｎａ ｙ ｉ ｇ ｐｒ ｓ ｕｒ ｏ ｓ ｒ ｔ ｃ ｉ ｎ ｏ ｒ ｎ ｏ ｎ ｏ ｏ ｃ ｉ ｎｔ ｌ ｚ ｎ ｅ ｓ ｅ ｌ ｓ ｐ ｏ ｅ ｔｏ ｆ ｃ ａ ｅ ｗｉ ｇ ｔ ｎｅ ａ ｃｄｅ
Ｊ ＡＮＧ Ｙｕ ｎ ｄ ｎ Ｉ ａ— ｏｇ
ｌ ）
Ｔ 、Ｔ ２ Ｃ１ Ｃ 一变压器
Ｓ Ａ３一小车 向南运行按钮
Ｓ ４一小车向北运行按钮 Ａ
Ｓ 、Ｓ Ａ５ Ａ６一大车运 行按 钮 Ｓ 一大车运行限位器 Ｓ 一起升机构断火限位器 Ｑ１ Ｑ２ 图１ 事故起重机 电气控 制原理 图
机构 的动力 电 源 已经 处 于接通 状 态 （ 总线 路接 触器
ＫＭ０ 电 ，主触 点 闭 合 ）， 因而 当 机构 的 电气 终 得 端开 关元 件发 生故 障 时 （ 上述 小 车运行 接触器 主 如
触点 粘 连闭合 ），就造 成起 重机 在无 人操 纵 的状 态
下 自动失 控运 行 。
２ 事故分析
事故 起 重机 主要参 数
型号
ＬＤ５—１ ．Ａ ４ ６５ Ｄ
Ａ４ ２ ０
工作 级 别
大 车速 度／（ ／ ｎ） ｍ ｍｉ
额 定起 重量／ ｔ
从 上 述 事 故 过 程 电气 系 统 分 析 来 看 ，造 成 事 故 的原 因似 乎 是 由于 起 重 机 供 电 电源 中断 后 司机
Ｋ ０一总线 路接 触 器 Ｋ Ｍ Ｍ７一机 构 控 制 电源 接 触 器 Ｋ １ Ｍ２一大 车 运 行 接 触 器 Ｍ 、Ｋ Ｋ 、Ｋ Ｍ３ Ｍ４一升降接触器 ＫＭ５ 一小车 向南运行接触器 Ｋ Ｍ６ 一小 车向北运行接触器
Ｓ Ｂ一应急断电开关 （ 自动复位型 ） 非 Ｓ 、Ｓ 一升 降按钮 Ａ１ Ａ２