露天矿生产车辆安排方案解决要点
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露天矿生产车辆安排方案
一、摘要
二、问题重述
(一)问题的提出
(1)背景
(2)露天矿基本情况与要求
①铲位
②铲车
③卸点
④卡车
(3)一个班次的生产计划的内容、要求和原则
①内容
a. 出动几台电铲,分别在哪些铲位上;
b. 出动几辆卡车,分别在哪些路线上,各运输多少次。
②要求
一个合格的计划要在卡车不等待条件下满足产量和质量(品位)要求。
③原则
a. 总运量(吨公里)最小,同时出动最少的卡车,从而运输成本最小;
b. 利用现有车辆运输,获得最大的产量(岩石产量优先;在产量相同的情况下,取总运量最小的解)。
(4)需要解决的问题
①问题1:满足要求,依据原则a建立数学模型,并给出一个班次生产计划的快速算法、具体的生产计划、相应的总运量及岩石和矿石产量;
②问题2:满足要求,依据原则b建立数学模型,并给出一个班次生产计划的快速算法、具体的生产计划、相应的总运量及岩石和矿石产量。
(二)问题的分析
(1)条件分析
①卡车不等待
②产量要求
③品位要求
④装卸点时限:易知单个铲位的车次上限为160
480=
÷,单个卸
5
点的车次上限为160
÷。
480=
3
(2)问题分析
二、模型假设
1、一个班次内卡车不应发生等待;
2、卡车每次都是满载运输;
3、矿石中的平均铁含量(品位)要求为%1
29±;
5.
%
4、电铲和卸点都不能同时为两辆及以上卡车服务;
5、卡车在一个班次中固定在一个铲位上;
6、电铲的装车时间和卡车的卸车时间每次基本相同,用平均时间
来计算。
三、符号定义及说明
规定:卸点按矿石漏、倒装场Ⅰ、倒装场Ⅱ、岩场、岩石漏秩序编排序号1、2、3、4、5;铲位则按所给铲位号排序。 M ——总运量(吨公里);
i K ——第i 铲位的矿石量(万吨)
(10,,1 =i )
i k ——第i 铲位的矿石量的最大整车次数 (车次)(10,,1 =i )
i
Y ——第i 铲位的岩石量 (万吨)(10,,1 =i )
i y ——第i 铲位的岩石量的最大整车次数 (车次)(10,,1 =i )
i h ——第i 铲位的矿石中的平均铁含量 (%) (10,,1 =i )
ij X ——第i 铲位到第j 卸点的运输次数(车次)(5,,1;
10,,1 ==j i )
ij x ——第i 铲位到第j 卸点的整车次数(5,,1;10,,1 ==j i )
ij d ——第i 铲位到第j 卸点的距离(公里)(5,,1;
10,,1 ==j i )
ij t ——第i 铲位到第j 卸点的单程时间(分钟)(5,,1;10,,1 ==j i ) ij
T ——第i 铲位到第j 卸点的单程周期(分钟)(5,,1;10,,1 ==j i )
ij
D ——第i 铲位到第j 卸点的单程车次上限(5,,1;
10,,1 ==j i )
ij N ——第i 铲位到第j 卸点的卡车辆数(5,,1;10,,1 ==j i )
j
Q ——第j 卸点所需要的岩石或矿石的产量(万吨)(5,,1 =j )
j q ——第j 卸点所需要整车次数的下限(车次)(5,,1 =j )
i n ——第i 铲位的车辆数(辆)10
,,1 =i )
⎩⎨
⎧=卸点有卡车运输
铲位到第第卸点没有卡车运输铲位到第第j i j i y ij 1
0(5,,1;
10,,1 ==j i )
⎩⎨
⎧=铲位有铲车
第铲位没有铲车第i i p i 1
0(10,,1 =i )
min
h ——卸点的最低品位限制,为28.5% max h ——卸点的最高品位限制,为30.5% load
t ——电铲的平均装车时间,为5分钟 unload
t ——卡车的平均卸车时间,为3分钟
c ——卡车的载重量,为
154吨 v ——卡车的平均速度,为
28km/h
b ——拥有铲车的数量,为7辆 四、模型的建立及求解
(一)问题1的分析、建模及求解
1、对约束条件、原则a 的分析及相关量的计算
(1)每段路程的单程运输时间ij t 与运行周期ij T ,其模型如下: 60
28
⨯=
ij ij d t (分钟)(5,,1;10,,1 ==j i )
;
352++=ij ij t T (分钟)
(5,,1;10,,1 ==j i )
求解程序及结果见附录中的程序1及附表1。 从求解结果知所有单程运输时间的最小值为071429
.110,3=t 分钟
(2)路段的车次上限ij D ,其模型如下:
⎥⎥⎦
⎤
⎢⎢
⎣⎡=ij
ij T D 480
(5,,1;10,,1 ==j i )
求解程序及结果见附录中的程序1及附表1。
当每路段上同时运行两辆卡车时,车次上限为2ij D 。由于所有单程运输时间的最小值为071429
.110
,3=t 分钟,显然5
3210
,3>+⨯t ,故满足