铁路数字温度表校准规范
高铁CPIII注意事项
高铁CPIII注意事项1、CPⅢ平面网每个自由测站测量前应量测温度和气压,并实时输入到全站仪内进行气象改正。
温度量测的误差不能大于0.5℃,气压量测的误差不能大于50Pa。
2、自由测站附近有CPⅠ或CPⅡ时必须进行联测,每个CPⅠ或CPⅡ被联测的方向数不得少于二个,宜为三个。
3、CPⅢ平面网的观测时间宜安排在晚上或阴天进行,由于白天光线太强对仪器影响太大所以白天不适宜展开观测。
4、CPⅢ平面网测量时,棱镜杆与预埋件连接应保证两者完全套合,棱镜安装时应确保棱镜在棱镜杆上安装到位,而且棱镜应该正对全站仪。
5、CPⅢ平面网外业测量时,应在现场填写“自由测站测量记录表”。
6、在晚间进行CPⅢ平面网测量时,应注意视线方向不能有强光直射,同时自由测站附近不能有震动等干扰。
7、CPⅢ控制网外业观测应待线下工程沉降和变形满足要求、无砟轨道铺设条件评估通过后进行。
8、CPⅢ观测应在气象条件相对比较稳定的天气下进行(温差变化较小,湿度较小,如阴天)。
9、CPⅢ观测时测程内不能有任何遮挡物,那怕一根细铁丝也会导致成果错误。
10、CPⅢ观测时,场内不得有人体可以感受到的任何震动。
11、在测量过程中,前后视必须是同一个高程连接杆和同一个棱镜。
观测时,仪器与棱镜的距离不宜大于100m,最大不超过150m;前、后视距差不超过5m;垂直角不大于20°每次三角高程测量前,均对仪器的温度和气压进行改正,温度量测取位精确至0.5℃,气压量测取位至5hpa,以便进行边长改正,从而得到更准确的高差。
CPⅢ控制网测量设备的配置和精度,应满的要求1)CPⅢ网测量的全站仪,应具有自动目标照准和程序控制自动测量的功能,其标称精度应满足:方向测量中误差不大于±1″,距离测量中误差不大于±(1mm+2ppm)。
2)与全站仪配套的棱镜,重复性安装误差和各标志点之间的互换性安装误差,在X、Y、H 三方向的误差均应小于±0.3mm。
产品管理-铁道部产品质量监督抽查检验实施细则--钢轨测温计(1)
编号:ZJZ302(JJ)-2003-032铁道部产品质量监督抽查检验实施细则钢轨测温计2003年7月2日发布 2003年7月2日实施铁道部科学技术司批准前言本细则由铁道科学研究院计量测试中心负责起草。
本细则由铁道部产品质量监督检验中心负责解释。
1. 适用范围本细则规定了双金属式钢轨测温计、数显式钢轨测温计的产品质量检验的全部项目。
适用于双金属式钢轨测温计、数显式钢轨测温计的产品质量监督抽查检验,具体检验项目根据当年的监督抽查计划调整确定。
2. 检验依据JJG(铁道)140—2002《铁轨测温计检定规程》GB/T 14162—1993《产品质量监督计数抽样程序及抽样表(适用于每百单位产品不合格数为质量指标)》3. 抽样3.1 抽样方案采用一次监督抽样检验;监督总体:同一厂家、同一型号/不同型号、同一生产周期/不同生产周期的产品 不合格分类: A类,B类检验水平:A类:Ⅰ级;B类:Ⅲ级不合格监督质量水平PoA类Po =10%; B类Po=10%、40%抽样方案:抽样基数N、样本量n及不合格判定数r见表13.2 抽样地点在用户备品库。
3.3 抽样要求3.3.1 该产品由质检中心组织人员抽样。
3.3.2 须2名抽样人员持“铁道部监督抽查通知书”前往抽样地点抽样,并将通知书以适当方式送达被检企业。
3.3.3 样品应从经生产企业检验合格的近期(一年内)产品中随机抽取,由抽样人员操作。
抽样时应核查样品的生产企业标记及合格标记或出厂合格证明书。
表1检 验 类 别A类 B类 序号 检验项目 NPo n r Pon rA-1 基本误差 25 10% 3 lA-2 回程误差 25 10% 3 lA-3 示值变动性 25 10% 3 1A-4 重复性 25 10% 3 1A-5 示值稳定性 25 10% 3 1B-1 外观 25 40% 2 2B-2 表盘刻线、数显读数25B-3 最低工作电压 25B-4 吸附力 25B-5 标牌、符号 2510% 2 3注:总抽样样品数n=3。
铁路数字温度表校准规范
铁路数字温度表校准规范1、范围本规范规定了数字温度表的计量特性和校准方法。
本规范适用于铁路的测量范围为(-40~1100)℃、温度传感器外置、以数字形式显示被测温度的一体式或成套使用的数字温度表(又名:数字温度计)的校准。
2 、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。
JJG617—1996数字温度指示调节仪JJG874—2007温度指示控制仪JJF1001—2011通用计量术语及定义JJF1007—2007温度计量名词术语及定义3 、概述数字温度表由温度传感器和显示仪表组成。
温度传感器主要有:热电偶、热电阻、半导体感温元件等类型。
数字温度表的工作原理是当被校温度发生变化时,温度传感器随着温度的变化而变化,输出相应电信号,经数字化处理后,显示对应温度。
4 、计量特性4.1外观数字温度表外形结构应完好,说明功能的文字符号、标志、数字和物理量代号等应符合相应的标准,并且有制造厂名或商标、出厂编号、测量范围等。
对配备的传感器,所用封装材料应无裂痕,使用的保护管及封装材料应能承受相应的使用温度,传感器插入接口不能有断路或接触不良现象。
4.2显示功能数字温度表应具有相应的显示功能,如:欠电压显示、报警、最大值/最小值记忆、华氏/摄氏温度转换、显示分辨率的转换等。
在通电状态下,其显示的数字应清晰,不应有缺笔画及影响校准的其它缺陷。
4.3绝缘电阻在常温下,对外接电源的数字温度表,其输入、输出、电源和接地(外壳)端子相互之间的绝缘电阻应不小于20M Ω。
4.4示值误差数字温度表的示值误差应不超过对应产品说明书规定的最大允许误差。
4.5示值稳定性数字温度表的示值变化不允许有间隔计数顺序的跳动。
5 、校准条件5.1环境条件环境温度(15~35)℃;湿度<85%RH。
对使用热电偶作温度传感器的数字温度表需远离热源。
周围除地磁场外,应无影响其正常工作的外磁场。
JJG(铁道)140—2010《钢轨测温计》的应用和探讨
度 的专用计 量仪表 ,其 计量 的准 确性十分 重要 。 目前 ,在 我 国铁 路 施 工 中使 用 的钢 轨 测 温 计 ,在 计量检 定时 ,执行 J J G( 铁道 )1 4 0 -2 0 1 0《 钢轨 测 温 计 》( 以下 下 简称 “ 新规程 ” ) ,该 规 程 替 代 了
文章编号 :1 0 0 6 — 9 1 7 8( 2 0 1 3 ) 0 5 — 0 0 1 6 — 0 4
0 引 言
钢轨 测 温计 作 为 铁路 工 务 施 工 中 测 量 钢 轨 温
中的数据 进行 计量 检定 。 新 规程 删减 了 旧规 程 中对精密 温度 计 “ 用二 等 标准 温度计 在水槽 中检 定 ” 的规 定 ,原 因可能 主要 是考 虑 2个方 面问题 。一 是计 量标准 器检 定溯 源 问 题 。通 常 在 实 际 工作 中使 用 的 R C Y一 2 A 型 自校 式 铂 电阻数 字测 温仪 ,其 配用 的专 门定制 和筛选 的铂 电阻 为温度传 感器 ,技 术指标 相 当于二 等标 准水 银
为0 . 0 l℃ 。 由于标 准 器 本 身 的 精 确 度 等级 相 当 于 二 等标准 水银 温度计 ,在 溯源 上如果 依 旧规程 使用
工作 的影响和要求 。
1 标 准 器 的控 制 变 化
在 对标 准器 的要求 上 ,新规 程修 订 了旧规程 中
“ 准确度不大于 0 . 2 q c ” 的提 法 ,修 订 后 “ 最 大 允
许误差为± 1 -1 9 9 8《 通 用
计量术语及定义》 对准确度及最 大允许误差 的描 述 。J J F 1 0 0 1 -1 9 9 8中指 出 ,测 量仪 器 的准 确度 是
数字温度计校准规范
数字温度计校准规范1范围本规范适用于测量范围在(-60~300)℃,采用热电阻、热电偶、测温热敏电阻或其它半导体类测温传感器的数字温度计的首次校准、后续校准和使用中校准。
2术语2.1测温热敏电阻电阻值随温度呈指数变化的多晶半导体材料制成的用于温度测量的感温元件。
2.2分度值对应两相邻标尺标记的两个值之差。
3概述数字温度计一般有测温指示和控温两部分共同组成或单独组成。
测温系统是根据传感器随温度而变化的特性,经相应的电路处理后,在指示仪表显示出相应的温度,而达到测温的目的。
4计量性能要求最大允许误差应符合表1的规定表1凡表中未列出的数字温度计的示值允许误差以生产厂说明书给出的指标为准。
5通用技术要求5.1数字温度计应标有产品的名称、型号、测量范围、制造厂名、出厂编号、出厂日期及表示温度的符号“℃”标志及分度值。
5.2传感器应完好,引线、接插件必须接触良好,焊接牢固。
传感器所用保护管材料应能承受相应的使用温度。
5.3显示值应清晰,数码显示应无叠字、亮度应均匀,不应有不亮、缺笔画等现象;小数点和表示正、负温度状态的符号及过载状态的显示应正确。
6计量器具控制计量器具控制包括首次校准、后续校准和使用中校准。
6.1校准条件6.1.1校准设备校准标准器与配套设备见表2表2校准标准器与配套设备6.1.2环境条件校准环境温度:(15~35)℃;湿度<80%RH。
6.2校准项目校准项目见表2表3校准项目6.3校准方法6.3.1外观用目力观察,应符合5.1条的要求。
6.3.2示值误差的校准6.3.2.1校准点:对于首次校准的数字温度计,校准点应均匀分布在整十或整百温度点上(包括测量上、下限),不得少于5点(也可根据用户要求增加校准点,但校准点应选择在主分度线上或整十整百温度点上)。
6.3.2.2数字温度计在后续校准或使用中校准时,校准点应均匀分布在整十或整百温度点上(包括测量上、下限),不得少于3点(也可根据用户要求增加校准点,但校准点应选择在主分度线上或整十整百温度点上)。
铁路工程试验仪器设备校验方法表格-概述说明以及解释
铁路工程试验仪器设备校验方法表格-概述说明以及解释1.引言1.1 概述在铁路工程中,试验仪器设备的校验方法是确保仪器设备正常运行和准确测试的重要环节。
试验仪器设备的校验方法可以确保数据的准确性和可靠性,从而保证铁路工程的安全性和可靠性。
本文将介绍铁路工程试验仪器设备校验方法的分类、具体步骤和要点,并探讨校验方法表格在实际应用中的设计和使用。
此外,我们还将对现有校验方法的有效性和可靠性进行评估,并展望未来校验方法的改进和发展趋势。
通过深入研究铁路工程试验仪器设备校验方法,我们可以更好地理解仪器设备的工作原理和校验过程,为工程实践提供有效的技术支持。
同时,通过改进校验方法,可以提高仪器设备的性能和可信度,进一步加强铁路工程的安全性和稳定性。
本文的目的是为铁路工程领域的从业人员和研究者提供一份详尽的校验方法指南,帮助他们更好地选择、使用和改进试验仪器设备的校验方法。
通过系统地总结和分析各类校验方法的特点与应用,我们将为铁路工程的发展与进步做出积极的贡献。
关键词:校验方法、试验仪器设备、铁路工程、可靠性、安全性、改进、发展趋势1.2 文章结构本文章主要分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分,对铁路工程试验仪器设备校验方法表格进行了概述,并说明了文章的目的。
正文部分则涵盖了校验方法的重要性、铁路工程试验仪器设备校验方法的分类,以及校验方法的具体步骤和要点。
最后,在结论部分总结了校验方法表格的设计与应用,校验方法的有效性和可靠性,以及校验方法的改进和发展趋势。
通过以上文章结构的安排,读者可以清晰地了解到本文的整体框架和内容安排。
引言部分引发读者对铁路工程试验仪器设备校验方法表格的兴趣,并明确了文章的目的。
正文部分详细介绍了校验方法的重要性和分类,为读者提供了相关背景知识。
同时,也介绍了校验方法的具体步骤和要点,以便读者能够理解和应用这些方法。
结论部分则对整篇文章进行了总结和展望,让读者能够全面了解校验方法表格的设计与应用,以及校验方法的发展趋势。
高速铁路测量技术操作规范及误差控制要点
高速铁路测量技术操作规范及误差控制要点近年来,高速铁路的建设与发展成为我国交通领域的重要组成部分。
高速铁路的建设涉及到精确的测量与标定工作,以确保线路的安全与性能。
本文将探讨高速铁路测量技术的操作规范和误差控制要点,旨在帮助相关专业人员正确操作并掌握关键技术,提升铁路建设质量和效率。
一、测量技术操作规范高速铁路测量技术操作规范的制定与遵循是确保测量工作的准确性与一致性的基础。
为此,需要制定详细的操作规范,明确操作流程和标准,确保每一项测量任务都得到正确执行。
首先,测量人员必须熟悉相关的测量原理和仪器设备。
例如,他们需要了解如何使用全站仪、测量车辆、激光测距仪等工具,以及这些工具的特点和参数。
此外,他们还需要明确测量的对象和目的,从而选择合适的测量方法和仪器。
其次,测量前的准备工作非常重要。
在测量任务开始之前,应检查和校准测量仪器,确保其精度和可靠性。
同时,应选择合适的测量控制点,制定测量路线和方案,并进行合理的测量按比例尺。
最后,测量数据的处理和分析也是重要的环节。
测量完成后,应及时对测量数据进行整理和归档,确保数据的完整性和可用性。
同时,还需要使用专业的软件工具对数据进行处理、分析和可视化展示,以便更好地了解和利用测量结果。
二、误差控制要点在高速铁路测量中,误差控制是确保测量结果准确可靠的关键因素。
误差的存在可能导致铁路线路的偏差和不平整,从而影响列车的行驶安全和舒适性。
因此,需要采取措施来控制和修正误差,以提高铁路线路的精度和稳定性。
首先,应选择适当的测量仪器和方法来降低误差。
例如,全站仪具有优秀的测量精度和自动化功能,可以减少人为操作误差。
同时,可以采用多次测量取平均值的方法来降低随机误差,或者采用差分测量和校正方法来消除系统误差。
其次,测量过程中应注意环境因素的干扰。
例如,风力对激光测距仪的测量结果可能产生干扰,需要采取适当的措施来避免或校正这些干扰。
同时,还要避免人为因素的影响,如不正确的姿势或动作,不稳定的手持仪器等。
钢轨测温计检验细则
JJG(铁道) 表盘刻线、 JJG(铁道)
2
表盘刻线、 数显读数
B
140.1-2002 数字清晰准 (3.1.2) 确。数显读
140.1-2002 数连续、亮
140.1-2002 (3.1.2)
140.1-2002
目力观察
(3.1.2) 度均匀正确 (3.1.2)
3 基本误差
A
JJG(铁道) 140.1-2002 (4.3.1.1)
响测试结果的全部检验项目,待故障排除后,应用原样品重新开始检测。
6.4 检验结束后的处理
6.4.1 检验结束后应对被检试件状况、仪器设备状态进行认真检查,并作好记录。
6.4.2 检验后的样品应退回样品室,由样品管理员标注样品“已检”状态标识。样品应
保留至“监督抽查质量通报”公布后退还被抽查企业。企业要求样品不退还的,可以由
4
4.检验条件
4.1 检验环境条件 检验环境条件应符合表 2 的要求。 表2
序号 1 2 3 4 5 6 7
检验项目 基本误温度(℃) <25
备注
数字式不检 双金属式不检 数字式不检 数字式不检 双金属式不检
4.2 检验用仪器仪表及设备 检验用仪器仪表及设备要求见表 3。 表3
编号:ZJZ302(JJ)-2003-032
铁道部产品质量监督抽查检验实施细则
钢轨测温计
2003 年 7 月 2 日发布
2003 年 7 月 2 日实施
铁道部科学技术司批准
1
前言
本细则由铁道科学研究院计量测试中心负责起草。 本细则由铁道部产品质量监督检验中心负责解释。
2
1. 适用范围
本细则规定了双金属式钢轨测温计、数显式钢轨测温计的产品质量检验的全部项 目。适用于双金属式钢轨测温计、数显式钢轨测温计的产品质量监督抽查检验,具体检 验项目根据当年的监督抽查计划调整确定。
钢轨温度计允许误差
钢轨温度计允许误差
钢轨温度计的允许误差是一个非常重要的问题,因为它直接影
响着铁路运输的安全性和准确性。
钢轨温度计的允许误差通常取决
于其使用的环境和具体的应用场景。
一般来说,钢轨温度计的允许
误差应该在可接受范围内,以确保铁路运输系统的正常运行和安全性。
钢轨温度计的允许误差可以从几个方面来考虑。
首先,从技术
规范和标准的角度来看,钢轨温度计的允许误差通常会在设计阶段
就确定,这些规范和标准会考虑到温度计的精度、测量范围、环境
影响等因素,以确定其允许误差的范围。
其次,从实际应用的角度
来看,钢轨温度计的允许误差也会受到安装位置、维护保养、使用
条件等因素的影响,这些因素都可能会对温度计的测量精度产生影响。
此外,钢轨温度计的允许误差还会受到国家或地区的法律法规、行业标准的约束,这些规定会规定钢轨温度计的允许误差范围,以
确保铁路运输的安全和可靠性。
最后,钢轨温度计的允许误差也需
要根据具体的使用情况进行评估和监测,以确保其在实际使用中能
够保持在合理的范围内。
总的来说,钢轨温度计的允许误差是一个综合考虑多种因素的问题,需要在设计、制造、安装和使用过程中严格控制和监测,以确保其在铁路运输系统中的准确性和可靠性。
国家铁路局关于发布废止的铁路部门计量规程规范目录
JJG(铁道)161.4-1996
转8A侧架滑槽量规检定规程
废止
2019-01-28
30
JJG(铁道)161.5-1996
转8A侧架“L1”差测量尺检定规程
废止
2019-01-28
31
JJG(铁道)163.2-1997
钩尾框厂修样板检定规程
废止
2019-01-28
32
JJG(铁道)163.3-1997
机车车辆车钩中心高度测量尺
废止
2019-01-28
12
JJG(铁道)140.1-2010
双金属式钢轨测温计检定规程
废止
2019-01-28
13
JJG(铁道)140.2-2010
数字式钢轨测温计检定规程
废止
2019-01-28
14
JJG(铁道)142-2002
铁路车辆用闸瓦样板检定规程
废止
2019-01-28
钩尾框段修样板检定规程
废止
2019-01-28
33
JJG(铁道)165-1997
铁路通信信号电器测力仪
废止
2019-01-28
34
JJG(铁道)168-1998
列车冲动仪检定规程
废止
2019-01-28
35
JJG(铁道)170-1998
客车转向架构架专用量具检定规程
废止
2019-01-28
36
JJG(铁道)172.1-1999
列车测速仪校验台校准规范
废止
2019-01-28
出处:/jgzf/kjfz/jsjd_1/jlgcgf//t_74427.shtml
废止
2019-01-28
uic553温度曲线标准
uic553温度曲线标准
UIC553是指铁路领域的温度曲线标准,它是指铁路钢轨的温度
范围和变化规定。
铁路轨道在不同的温度下会出现热胀冷缩的现象,因此需要根据不同气候条件和季节变化来确定合适的温度曲线标准,以保证铁路轨道的安全和稳定运行。
UIC553标准规定了铁路轨道在
不同温度下的线性膨胀系数、热应力和冷却系数等参数,以确保轨
道在各种温度条件下都能够保持合适的形状和稳定性。
这些标准对
于铁路建设和维护具有重要意义,能够保证铁路运输的安全和效率。
推荐:建筑电气知识:数字式温度仪表校准和技术标准规定
建筑电气知识:数字式温度仪表校准和技术标准规定1.单点数字温度表a.仪表示值误差校准:最大示值误差应不超过仪表允许误差。
b.报警动作误差校准:当仪表有报警装置时,整定好报警值,并反复改变仪表输入信号的大小,每次报警动作值的误差不应超过示值允许误差的绝对值。
2.巡测仪(SXB-40型)a.准确度自检校准:当把38、39点定为A组时,38点应显示72℃,39点应显示77℃;当把38、39点定为B组时,38点应显示129℃(或130℃),39点应显示136℃。
b.返零检查:按下返零按键后,仪表应从00开始巡测。
c.手动选点检查:按下手动选点按键后,应显示出相应的测点序号及该点温度值,并应与巡测时的示值相同。
d.试验档检查:当工作选择开关置于试验位置时,报警灯应以1/3s速度逐点发光,第二周期时,报警灯先灭再亮,温度应显示000。
e.示值误差校准:应分组(10℃以下不计准确度)逐点进行校准,其示值误差不应超过1个字。
f.报警功能检查:按下报警限值按键,给仪表输入相应信号,报警误差不应超过1个字。
每当首次越限时,巡测停步,发出音响报警,持续8s,越限点报警记忆灯亮,直至越限点恢复正常。
在下一个周期检测到原越限点时,如仍越限,则只是熄灭报警灯后再点亮,不再停步,也无音响。
结语:借用拿破仑的一句名言:播下一个行动,你将收获一种习惯;播下一种习惯,你将收获一种性格;播下一种性格,你将收获一种命运。
事实表明,习惯左右了成败,习惯改变人的一生。
在现实生活中,大多数的人,对学习很难做到学而不厌,学习不是一朝一夕的事,需要坚持。
希望大家坚持到底,现在需要沉淀下来,相信将来会有更多更大的发展前景。
温度变送器校准规范
内部事项注意保存伊犁钢铁有限责任公司生产技术管理中心文件文件编号:YGSJ/11-003 第1版签发:温度变送器内部校准规范1目的:1.1本校准规程适用于新购买的、在线使用的、修理后的热电偶温度变送器、热电阻温度变送器的校准。
1.2为了确保安全生产过程用于监视压力、液位、流量参数的仪器的准确性,特制定本自校规范。
2.适用范围:2.1本规范规定了温度变送器的技术要求,校准设备,校准方法和校准结果的处理;2.2本规范仅适用于公司内部B类计量器具规定范围内的温度变送器的校准。
3。
技术要求:3.1外观检查3.1.1包括铭牌、标志、外壳等;3.1.2外观应整洁,零件完整无缺,铭牌、标志齐全清楚,外壳旋紧盖好;3.1.3检查温度变送器接头螺纹有无滑扣、错扣,紧固螺母有无滑丝现象。
3.2内部检查3.2.1包括电路板、接线端子、表内接线、线号、引出线等;3.2.2内部应清洁,电路板及端子固定螺丝齐全牢固,表内接线正确,编号齐全清楚,引出线无破损、划痕。
3.3温度变送器密封性检查3.4绝缘性能检查3.4.1用兆欧表检查输出端子对外壳电阻、测量回路对地电阻。
3.4.2输出端子对外壳电阻≥10MΩ,测量回路对地绝缘电阻≥20MΩ。
3.5温度变送器的相对百分误差±1.0 %。
4。
校准设备:校准温度变送器的设备:两台智能校准仪表。
5。
校准方法:5.1.外观仪表外观整洁完好,铭牌上的产品名称、型号规格、量程、分度号、生产日期、生产厂家、产品编号等内容应清晰完整,可调部件灵活有效。
5.2.温度变送器的基本误差和回程误差应满足表1的要求。
5.3.校准时所需的标准仪器及设备见表2所示:6.热电偶温度变送器的校准:6.1校前的准备6.1.1仪表外观应符合第1条要求;6.1.2按图1正确接线(图1为同时具有电压和电流输出的温度变送器的接线,校准时可根据仪表的实际输出情况而定),仪表通电预热5分钟;6.2 校准点的确定校准点应包括上、下限在内不少于5点,校准点应均匀的选择在温度量程所对应的变送器输出信号范围上。
数显轨温计的规格及应用方法
数显轨温计的规格及应用方法
随着铁路交通建设的发展,我们的铁路设备应用的越来越多,数显轨温计便是铁路温度测量所使用的工具,接下来中运智能机械集团的小编为大家介绍数显轨温计的规格及使用方法,希望大家从中得到收获。
Zy12
数显轨温计的规格:
轨温计分指针式和数显式两种
技术标准:符合JJG(铁道)140-2002。
温度测量范围(OC)
1、-20---+80OC
2、-30---+70OC
3、-40---+60OC
精度等级:1.0级,分度值:1OC.
指针轨温计外观精美,全不锈钢制作,抗老化,重量轻,便于携带,仪表底部强力磁铁装置,可以吸附在钢轨任何部位。
数显轨温计使用方法:
被测量的钢轨表面除去铁锈污物,将仪表吸附在钢轨表面,5分钟后可以读出仪表的数值即为钢轨的表面温度。
需要连续测量时,可将温度计吸附在钢轨腰部位,但列车通过时不要读数,因为列车行驶的时候会产生较大的气流,钢轨表面温度会下降,此时读出的数值有较大的误差,需待三分钟后再去读出钢轨温度计的数值就是实际钢轨的表面温度。
若大家还有不懂的,可以找小编多聊聊,看看中运智能机械集团里面的内容啊。
火车装车站计量仪表校验步骤
MT2200仪表校验步骤一,调零点先将计量仓放空,保障计量仓是有4个传感器支撑,不要与外部有硬连接。
按仪表菜单键(MENU键)仪表显示:MAIN MENU1 主菜单1Press MENU for more 按MENU键获得更多的ZERO SPAN 零点间隔CAL CAL 校准校准按零点校准(ZERO CAL)键,仪表显示:ZERO CAL 自动零点校准Empty scale, then 空载,Press START。
然后按开始(START)键START MANUAL 开始手动按开始(START)键,进行自动零点校准,仪表显示:AUTO ZEROING 自动调零Time remaining 00 剩余时间00Gross 00000 Kg 毛重0000公斤END ABORT 确定放弃自动调零时间60秒,60秒后仪表自动校零结束,仪表显示:AUTO ZERO COMPLETE 自动调零完成Error:+/-0.0% 误差率:+/-0.0%Change zero? 改变零点吗?YES NO 是否如毛重不是0公斤,按是(YES)改变零点值,在按运行(RUN)键,返回运行界面。
否则按否(NO),在按运行(RUN)键,返回运行界面。
二,调间隔调完零点后,净重显示0公斤,这时提起砝码,等砝码完全提起后(注:提起的砝码重量为10吨,砝码重量已在仪表菜单2里设完,不需要在设了,因为砝码重量就是10吨),按菜单(MENU)键,仪表显示:MAIN MENU1 主菜单1Press MENU for more 按MENU键获得更多的ZERO SPAN 零点间隔CAL CAL 校准校准按间隔校准(SPAN CAL)键,仪表显示:AUTOSPAN Weights 自动间隔校准Apply weights, then 满载,Press START 然后按开始(START)键START MANUAL 开始手动按开始(START)键,进行自动间隔校准,仪表显示:AUTO SPANNING 自动间隔校准Time remaining 00 剩余时间00Gross 00000 Kg 毛重0000公斤END ABORT 确定放弃自动调间隔时间也是60秒,60秒后仪表自动校准结束,仪表显示:AUTO SPAN COMPLETE 自动校准间隔完成Error:+/-0.0% 误差率:+/-0.0%Change span? 改变间隔吗?YES NO 是否如净重显示不是10吨,按是(YES)改变间隔,仪表显示:SPAN#CHANGED 间隔#已改变Old span#0000 旧间隔#0000New span#0000 新间隔#0000RUN REPAET 运行重复按重复(REPAET)键,重新校准1次。
CTC调整步骤
AMETEK Inc. Beijing Rep. OfficeNo.19 JianguomenwaidajieRoom 2305, CITIC Building. Post :100004 Tel: 86-10-85262111 Fax: 86-10-85262141第 1 页 共 1 页CTC 系列干体炉调整步骤具体请参见英文参考手册45-51页。
建议校准周期为一年,您可以选择送到计量机构校准或者自己校准。
当然若自己校准需要一个有溯源证书的温度计和标准温度传感器。
具体校准和调整步骤如下:z 关机情况下,按住ESC/MENU 键同时打开电源开关。
校准仪进入调整模式。
z 按上、下箭头键切换调到CAL1B 模式,按下回车确认键。
z 此时CTC 会自动加热到第一个温度校准点,待仪器稳定并在屏幕上部显示√TEMP.1时,按上\下箭头键,将屏幕下方的温度值调整到和外接标准表一样的读数并按下确认键。
例如外接标准表显示50.32℃, 干体炉校准点为50℃,则需要将屏幕下部显示也调整到50.32℃。
z CTC 干体炉会自动升温到第二个温度校准点。
按以上方法进行调整,直到5个温度校准点都调整完毕。
z 在第五个调整点完成后,如果屏幕显示ERR/ADJ , 则表明仪器需要调整 , 此时按下确认键就完成了调整,之后按下ESC/MENU 退回到主菜单,并将温度降为常温并关机。
z 如果第五点调完后显示OK/CONT, 则可以直接按下ESC/MENU 键回到主菜单,此时表明仪器在误差范围内,无需调整。
如果一定要调整,则可以在屏幕显示OK/CONT 时按下箭头,则屏幕显示为OK/ADJ,再按下确认键进行调整。
不同型号的CTC 干体炉温度校准点和允许误差如下: CTC-140A 1.-15℃ 2.20℃ 3.60℃ 4.100℃ 5.140℃ 允许误差:0.15℃ CTC-320A/B 1.50℃ 2.120℃ 3.180℃ 4.250℃ 5.320℃允许误差:0.15℃CTC-650A/B 1.50℃ 2.200℃ 3.350℃ 4.500℃ 5.650℃允许误差:0.25℃(A 型) 0.35℃(B 型)CTC-1200A 1.50℃ 2.300℃ 3.600℃ 4.900℃ 5.1200℃允许误差:2.0℃。
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铁路数字温度表校准规范
1、范围
本规范规定了数字温度表的计量特性和校准方法。
本规范适用于铁路的测量范围为(-40~1100)℃、温度传感器外置、以数字形式显示被测温度的一体式或成套使用的数字温度表(又名:数字温度计)的校准。
2 、规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。
JJG617—1996数字温度指示调节仪
JJG874—2007温度指示控制仪
JJF1001—2011通用计量术语及定义
JJF1007—2007温度计量名词术语及定义
3 、概述
数字温度表由温度传感器和显示仪表组成。
温度传感器主要有:热电偶、热电阻、半导体感温元件等类型。
数字温度表的工作原理是当被校温度发生变化时,温度传感器随着温度的变化而变化,输出相应电信号,经数字化处理后,显示对应温度。
4 、计量特性
4.1外观
数字温度表外形结构应完好,说明功能的文字符号、标志、数字和物理量代号等应符合相应的标准,并且有制造厂名或商标、出厂编号、测量范围等。
对配备的传感器,所用封装材料应无裂痕,使用的保护管及封装材料应能承受相应的使用温度,传感器插入接口不能有断路或接触不良现象。
4.2显示功能
数字温度表应具有相应的显示功能,如:欠电压显示、报警、最大值/最小值记忆、华氏/摄氏温度转换、显示分辨率的转换等。
在通电状态下,其显示的数字应清晰,不应有缺笔画及影响校准的其它缺陷。
4.3绝缘电阻
在常温下,对外接电源的数字温度表,其输入、输出、电源和接地(外壳)端子相互之间的绝缘电阻应不小于20M Ω。
4.4示值误差
数字温度表的示值误差应不超过对应产品说明书规定的最大允许误差。
4.5示值稳定性
数字温度表的示值变化不允许有间隔计数顺序的跳动。
5 、校准条件
5.1环境条件
环境温度(15~35)℃;湿度<85%RH。
对使用热电偶作温度传感器的数字温度表需远离热源。
周围除地磁场外,应无影响其正常工作的外磁场。
5.2标准器及其他配套设备
5.2.1校准用标准器
表1标准器信息
5.2.2校准用配套设备
表2配套设备信息
6、校准项目及方法
6.1校准项目
6.1.1外观检查
6.1.2显示功能的检查
6.1.3绝缘电阻
6.1.4示值误差
6.1.5示值稳定性
6.2校准方法
6.2.1外观检查
依据4.1用目测法检查。
6.2.2显示功能的检查
在接通数字温度表电源的情况下,依据4.2检查。
6.2.3绝缘电阻
在切断电源的情况下将电源开关置于接通位置,将输入、输出、电源端子分别短接,按4.3规定用绝缘电阻表进行测
量,测量时应稳定5s后读数。
6.2.4示值误差的校准
6.2.4.1校准点的选择
校准点应均匀分布在整个测量范围的整十或整百度点上,包括零点和测量范围上、下限在内,应不少于5个点。
也可根据用户要求选择校准点,但不得少于3个校准点。
6.2.4.2示值误差校准方法
6.2.4.2.1300℃及以下各温度点的校准
校准数字温度表时,通常以0℃的量限向上限依次进行校准,小于0℃的量限向下限依次进行校准。
校准时采用比较法进行。
将数字温度表的测温传感器插入恒温槽中与标准器示值进行比较。
待示值稳定后读数,在读数过程中,恒温槽温度偏离校准点温度不得超过±0.20℃(以标准器为准)。
槽温变化应符合表2要求。
读数按“标准—被校1—被校2—……被校n—……被校2—被校1—标准”的顺序分别读取标准器和被校数字温度表,进行一个循环的测量。
6.2.4.2.2300℃以上各温度点的校准校准时采用比较法进行。
将数字温度表的测温传感器放入校准炉中与标准器示值进行比较。
待示值稳定后读数,在读数过程中,校准炉温度偏离校准点温度不得超过±2℃(以标准器为准)。
炉温变化应符合
表2要求。
读数按“标准—被校1—被校2—……被校n—……被校2—被校1—标准”的顺序分别读取标准器和被校数字温度表,进行一个循环的测量。
6.2.4.3示值误差的计算
6.2.4.3.1采用标准水银温度计作标准器时被校数字温度表的示值误差的计算式中:t——被校数字温度表的示值误差,℃;
tb——被校数字温度表的示值的平均值,℃;
t1——标准水银温度计的示值的平均值,℃;
t2——标准水银温度计由证书给出的示值修正值,℃。
6.2.4.3.2采用标准铂电阻温度计作标准器时被校数字温度表的示值误差的计算
式中:
t——被校数字温度表的示值误差,℃;
tb——被校数字温度表的示值的平均值,℃;
ts——温度源的实际温度,℃;
t0——标称温度值,℃;
Rt——标准铂电阻温度计读出的电阻值的平均值,Ω;
Rtp——标准铂电阻温度计由证书给出的水三相点的电阻值,Ω;
Wt——标准铂电阻温度计由证书给出的电阻比;
dWt/dt——标准铂电阻温度计由证书给出的电阻比的
变化率,/℃。
6.2.4.3.3采用标准热电偶作标准器时被校数字温度表的示值误差的计算
式中:
t——被校数字温度表的示值误差,℃;
tb——被校数字温度表的示值的平均值,℃;
ts——温度源的实际温度,℃;
t0——标称温度值,℃;
ei——标准热电偶由证书给出的在校准点的热电势值,mV;
et——标准热电偶在校准点测得的热电势值的平均值,mV;
dei/dt——标准热电偶分度表上给出的热电势随温度的变化率,mV/℃。
6.2.5示值稳定性
将数字温度表的传感器插入温度源中,当温度源的温度稳定后,在10min内观察数字温度表的示值变化,不允许有间隔计数顺序的跳动。
7、校准结果的表达
经校准的数字温度计出具校准证书,校准结果应在校准证书上反映。
校准证书应包括但不限于以下信息:
a) 标题“校准证书”;
b) 实验室名称和地址;
c) 校准地点;
d) 证书的唯一性标识(如编号),每页及总页数标识;
e) 客户的名称和联系方式;
f) 被校对象的描述和明确标识;
g) 校准日期,如果与校准结果的有效性和应用有关时,应说明被校对象的接收日期;
h) 如果与校准结果的有效性和应用有关,应对被校样品的抽样程序进行说明;
i) 校准所依据的技术规范的标识,包括名称和代号;
j) 本次校准所用测量标准的溯源性及有效性说明;
k) 校准环境的描述;
l) 校准结果及其测量不确定度的说明;
m) 对校准规范的偏离的说明;
n) 校准证书签发人的签名或等效标识;
o) 校准结果仅对本次被校对象有效的声明;
p) 未经实验室书面批准,不得部分复制证书的声明。
8 复校时间间隔
数字温度表复校时间间隔不超过1年。
附录A
(规范性附录)原始记录格式表A.1数字温度表校准原始记录。