安徽省交通运输“十三五”发展规划

安徽省战略性新兴产业十三五发展规划

安徽省战略性新兴产业“十三五”发展规划

大力发展战略性新兴产业，是推进供给侧结构性改革、培育经济社会发展新动能、实现新常态下新发展的重要支撑。根据《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》和《中共安徽省委安徽省人民政府关于印发〈加快调结构转方式促升级行动计划〉的通知》（皖发〔2015〕13号）精神，编制本规划。

一、总体考虑

（一）发展现状。

“十二五”期间，省委、省政府认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦重点，精准发力，战略性新兴产业实现了跨越式发展，成为全省经济增长的重要引擎。

一是产业规模迅速壮大。战略性新兴产业产值由2010年的2504亿元增加到2015年的8921.5亿元，年均增长29%，占全部规模以上工业总产值的比重由13.6%提高到22.4%，对全省工业产值增长的贡献率达到58%。新一代信息技术、生物医药、新材料、节能环保等产业产值超千亿元。二是一批新兴产业快速成长。新型显示产业从无到有、由弱到强，以面板为核心，集聚了液晶玻璃、光学膜、偏光片、驱动芯片等上下游企业30多家，合芜蚌地区正成为国内面板

产能最大、产业链最完整、技术水平一流的新型显示产业集聚发展区。机器人产业在全国影响力和知名度大幅提升，龙头企业埃夫特公司已进入国产机器人整机企业第一梯队，四自由度以上机器人销量占国产机器人的1/3，位居全国第一。集成电路、通用航空、硅基材料、生物医药等产业稳步崛起。三是基地建设初显成效。2015年，合肥新站高新技术产业开发区新型显示、芜湖鸠江经济开发区机器人、蚌埠硅基新材料产业园硅基新材料等首批14个战略性新兴产业集聚发展基地启动建设，总投资400亿元的全球最高世代液晶面板生产线京东方10.5代线、总投资135亿元的晶合晶圆制造、总投资100亿元的凯盛科技铜铟镓硒薄膜太阳能电池，以及埃夫特万台机器人、贝克药业替诺福韦等一批牵动性强的重大项目加速推进，14个基地当年实现产值3082.7亿元、增长19.7%，高于全部工业增速13.6个百分点。四是开放合作不断扩大。埃夫特公司收购意大利CMA喷涂机器人公司，不断缩小与国外先进水平的差距。马钢公司收购法国瓦顿公司，加快高速轮轴产品认证步伐，进一步开拓了高铁轮轴、弹性车轮等市场。中鼎集团收购美国库伯、德国KACO等公司，并分别在欧洲和美国建立研发中心，大幅提升了企业技术实力和国际竞争力。五是创新能力不断提升。加快建设以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，建成国家级工程研究中心（实验室）33家、国家级工程技术研究中心9家、省级工程研究中心（实验室）100家，国家认定企业技术中心64家，专利申请量、授权量等主要创新指标均保持全国先进、中部领先。

十三五现代综合交通运输体系发展规划4

十三五现代综合交通运输体系发展规

划(4)

附件：1.重点任务分工方案

2.综合运输大通道和综合交通枢纽示意图

3.“十三五”铁路规划建设示意图

4.“十三五”国家高速公路规划建设示意图

5.“十三五”民用运输机场规划建设示意图

6.“十三五”内河高等级航道规划建设示意图

7.“十三五”原油、成品油、天然气管道规划建设示意图

附件1

重点任务分工方案

序号

任务

责任单位

1

建设多向连通的综合运输通道。

国家发展改革委、交通运输部牵头，国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责

2

构建高品质的快速交通网。推进高速铁路建设，完善高速公路网络，完善运输机场功能布局。

国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责

3

强化高效率的普通干线网。完善普速铁路网，推进普通国道提质改造，完善水路运输网络，强化油气管网互联互通。

交通运输部、国家发展改革委牵头，国家能源局、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责

4

拓展广覆盖的基础服务网。合理引导普通省道发展，全面加快农村公路建设，积极推进支线铁路建设，加强内河支线航道建设，加快推进通用机场建设，完善港口集疏运网络。

交通运输部、国家发展改革委牵头，国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责

5

打造“一带一路”互联互通开放通道。着力打造丝绸之路经济带国际运输走廊，加快推进21世纪海上丝绸之路国际通道建设，加强“一带一路”通道与港澳台地区的交通衔接。

国家发展改革委牵头，交通运输部、外交部、商务部、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等按职责分工负责

“十三五”城轨交通发展·建设规划批文

特别报道 / Special report

“十三五”城轨交通发展·建设规划批文

文/中国城市轨道交通协会统计部

2016年

1、关于西安市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013～2021年）的批复（发改基础〔2016〕283号）

2、关于印发安徽省芜湖市城市轨道交通一期建设规划（2016～2020年）的通知（发改基础〔2016〕311号）

3、关于青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013～2021年）的批复（发改基础〔2016〕909号）

4、关于印发绍兴市城市轨道交通第一期建设规划（2016～2021年）的通知（发改基础〔2016〕1145号）

5、关于成都市城市轨道交通第三期建设规划（2016～2020年）的批复（发改基础〔2016〕1493号）

6、关于贵阳市城市轨道交通第二期建设规划（2016～2022年）的批复（发改基础〔2016〕1494号）

7、关于印发洛阳市城市轨道交通第一期建设规划（2016～2020年）的通知（发改基础〔2016〕1814号）

8、关于印发包头市城市轨道交通第一期建设规划（2016～2022年）的通知（发改基础〔2016〕1914号）

9、关于厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016～2022年）的批复（发改基础〔2016〕2136号）

10、关于乌鲁木齐市城市轨道交通第二期建设规划（2016～2021年）的批复（发改基础〔2016〕2137号）

11、关于南京城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2016～2021年）的批复（发改基础〔2016〕2331号）

交通运输十三五规划

交通运输是现代社会的重要组成部分，对于国家经济的发展和人民生活水平的提高具有重要意义。因此，交通运输的规划和发展至关重要。下面是关于交通运输十三五规划的700字范文。

交通运输十三五规划是我国交通运输事业向前发展的重要指导文件。在经过前五个规划周期的发展和积累基础上，十三五规划将继续推动我国交通运输事业的快速发展。

首先，交通运输十三五规划将着重发展高速铁路网。目前我国高速铁路网已初步建成，并在国外树立了良好的形象。未来五年，我们将继续推动高速铁路的发展，加快铁路建设速度，提高运行效率。同时，我们还将加快城际铁路的建设，提高城市间的交通联系和运输效率。

其次，交通运输十三五规划将大力发展公路网络。我国公路网已经非常发达，但仍存在一些瓶颈和不完善之处。因此，在未来五年，我们将进一步加大对公路建设的投入，特别是加强对农村公路的建设，提高农村地区的道路通达能力。同时，我们还将加快高速公路的建设步伐，提高公路网的整体运输能力。

此外，交通运输十三五规划还将推动航空运输的发展。航空运输是快速、高效的运输方式，在国际间具有重要地位。在未来五年，我们将进一步完善航空运输网络，加大航空公司的发展力度，提高航空运输的质量和安全水平。

最后，交通运输十三五规划还将重点发展城市交通。随着城市

化的发展，城市交通成为人们日常生活的关键问题。在未来五年，我们将加大对城市轨道交通的投入，加快地铁和轻轨的建设速度。同时，我们还将鼓励发展公共交通，提高公共交通的便利程度，减少汽车拥堵和空气污染。

综上所述，交通运输十三五规划将继续推动我国交通运输事业的快速发展。在发展高速铁路、完善公路网络、推动航空运输、提升城市交通等方面，我们将加大投入，提高效率，为我国交通运输事业的发展做出新的贡献。

公路水路交通运输“十三五”发展规划指标体系计算方法(110个精选)

公路水路交通运输“十三五”发展规划指标体系（计算方法）

（2014年11月）

一、公路水路交通基础设施（38个）

二、客运与公众出行（21个）

三、货运及物流（15个）

四、科技创新与信息化（15个）

五、行业治理能力（25个）

一、公路水路交通基础设施

1.公路网面积密度

（1）指标定义：指报告期末一定区域内单位国土面积所拥有的公路里程数。（单位：公里/百平方公里）（2）计算方法：

公路网面积密度公路总里程国土面积

（3）数据来源：厅公路局。

2.公路网综合密度

（1）指标定义：指报告期末一定区域内单位国土面积和人口的综合数所拥有的公路里程程数。（单位：公里/（百平方公里万人）2）

（2）计算方法：

公路网综合密度

公路总里程

国土面积人口

（3）数据来源：厅公路局。

3.高速公路县级节点通达率

（1）指标定义：指报告期末一定区域内已通高速公路的县级节点占本区域全部县级节点的比重。（单位：%）（2）计算方法：

高速公路县级节点通达率通高速公路的县数区域县总数

（3）数据来源：厅公路局。

4.普通国省道乡镇节点通达率

（1）指标定义：指报告期末一定区域内已通普通国省道的乡镇节点占本区域全部乡镇节点的比重。（单位：%）（2）计算方法：

普通国省道乡镇节点通达率

通普通国省道的乡镇数

区域乡镇总数

（3）数据来源：厅公路局。

5.高速公路县级节点覆盖率

（1）指标定义：该指标反映高速公路利用的便捷性和县级节点覆盖水平。（单位：%）

（2）计算方法：

高速公路县级节点覆盖率

分钟以内进入高速公路网的县级节点数量

全省县级节点总数

（3）数据来源：厅公路局。

安徽十三五规划

安徽是中国的一个省级行政区，位于中国的中东部地区，东临江苏、浙江，南接江西、湖南，西连湖北，北邻河南。安徽省的经济发展相对滞后，但是在“十三五”时期，安徽省制定了一系列目标和计划，致力于加快经济发展和实现全面建设小康社会的目标。

首先，在“十三五”规划中，安徽省确定了经济优先发展的战略定位，致力于建设具有竞争力的现代化产业体系。安徽省将注重发展装备制造、新能源、新材料等战略性新兴产业，推动传统产业转型升级。此外，安徽省还将加强农业农村现代化建设，提高农业综合效益，提高农民收入水平。

其次，在“十三五”规划中，安徽省加大了生态文明建设力度。安徽省将注重加强生态环境保护，推动绿色发展。安徽省将加强水资源管理，加强水污染治理，推动水资源的合理利用。此外，安徽省还将加强森林资源保护和草原生态建设，提高生态环境质量。

再次，在“十三五”规划中，安徽省注重城乡协调发展。安徽省将加强城镇化进程，推动小城镇和农村的综合改革，提供更好的公共服务和基础设施建设。此外，安徽省还将加强城市规划管理，改善城市环境质量，提高城市居民生活水平。

最后，在“十三五”规划中，安徽省注重脱贫攻坚和社会民生保障。安徽省将继续加大扶贫力度，实施精准扶贫政策，促进农民增收。此外，安徽省还将注重教育和医疗卫生事业的发展，

提高人民生活水平。

总的来说，安徽省制定的“十三五”规划旨在加快经济发展和实现全面建设小康社会的目标。在这一规划中，安徽省注重发展现代产业体系，加大生态文明建设力度，促进城乡协调发展，加强脱贫攻坚和社会民生保障。通过这些措施，安徽省将实现经济和社会发展的跨越式增长，提高人民生活水平，实现全面建设小康社会的目标。

西安10 条地铁新线路获国家环保部正式批复

建筑机械

42

日前，安徽省交通运输厅发布《安徽省交通运输“十三五”发展规划》(简称《规划》)。到2020年，安徽省形成广覆盖、多层次、网络化的公路、水运交通网络，公路网总里程达到20万km以上。高速公路里程将达到5200km，其中新建扩容高速公路3189km，6车道以上高速要超过650km。“十三五”期间安徽省交通基础设施投资达3000亿元，其中公路投资2640亿元。

“十三五”时期，安徽省将积极推进建设年限较早、路网功能突出、交通流量较大的12条高速路段实施扩容改造，提升高速公路主通道服务能力。其中，续建项目1个9km：G3京台高速陇西立交至路口段；新开工项目11个867km：G40沪陕高速（周庄至陇西枢纽段、合肥至六安至大顾店段）、G5011芜合高速林头至陇西立交段和芜湖至林头段、G4212合安高速（方兴大道至马堰段、马堰至安庆大桥接线段）、G36宁洛高速蚌埠至滁州段、G5011芜宣高速、G50沪渝高速

宣城至广德至祠山岗段、G30连霍高速安徽段、G4211马芜高速（芜湖枢纽至江苏界）。

新开工高速公路项目24个1686km，其中：建成德州至上饶高速池州至祁门段、芜湖至黄山高速、固镇至蚌埠高速；建设合肥至霍邱至阜阳高速霍邱段、德上高速合肥至枞阳段、上海至武汉高速无为至岳西段、蚌埠至五河高速、北沿江高速滁州至天长段、黄山至千岛湖高速、来安至六合高速、沪陕高速滁州支线、阜阳至淮滨高速、北沿江高速无为至安庆段、扬绩高速黄山区连接线、德上高速祁门至省界段、宁国至安吉高速公路中溪至唐舍段、太湖至蕲春高速，完善“四纵八横”高速公路网络；推进徐州至淮北至阜阳高速、亳州至蒙城高速、宿州至固镇高速、合肥至周口高速南照至临泉段、明光至定远至巢湖高速，加密皖北、合肥辐射周边的高速公路；加快芜湖泰山路长江大桥、G3高速铜陵长江公路大桥替代桥建设，解决过江瓶颈问题。

“十三五”交通运输发展规划纲要

目录一、概述...........................................

1、工作背景和编制依据.............................

2、规划目标和原则................................ 二、经济社会及交通运输发展概况.......................

1、经济社会及发展概况………………………………………

2、交通运输发展概况…………………………………………（1）公路............................................. （2）内河…………………………………………………………（3）运输和站场…………………………………………………（4）经验和问题....................................... 三、“十三五”期交通运输规划…………………………………1、发展思路........................................... 2、发展目标、主要任务.................................

3、建设重点............................................. 四、措施与建议………………………………………………………

高安市“十三五”交通运输发展规划纲要

（2015年4月）

一、概述

1、工作背景和编制依据

“十三五”是依法治国、依法行政主题下的第一个五年规划，是新常态下高安市经济和社会发展的重要时期，也是高安市道路运输行业发展新的历史机遇。为适应当前经济社会发展，对交通提出了更高的新要求，全面建设综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通，都是“十三五”规划中亟需筹划的篇章。

安徽省十三五规划

安徽省的十三五规划是指在2016年至2020年期间，安徽省政府制定的发展规划。这个规划的目标是在五年内实现经济社会全面发展、人民生活明显改善、生态环境质量显著提升。

在经济方面，安徽省的十三五规划着重发展现代产业，推动产业结构升级。其中，重点支持高端装备制造、新一代信息技术、新材料、新能源、生物医药、食品加工等战略性新兴产业的发展。此外，加快发展现代农业、服务业和文化创意产业，推动农村产业融合和城乡一体化发展。

同时，安徽省将大力推进创新驱动发展，加强科技创新、技术改造、科技成果转化，提升产业核心竞争力。在教育和人力资源方面，着力提高人力资本质量，完善人才培养培训机制，吸引和培养一批高层次专业人才。

在社会领域，安徽省将继续提高公共服务的质量和效率，加快发展普惠性社会事业。其中，重点关注教育、医疗、养老、光热水等民生领域的改善，提高农村居民和城镇居民的各项福利待遇。

此外，安徽省将打造宜居环境，注重生态文明建设和资源保护。加快推进生态文明建设，实施重点生态修复工程，推进生态文明示范区的创建。同时，加强生态环境保护，提高可持续发展能力，保障人民群众的生态环境权益。

最后，安徽省还将积极推进农村建设，加大农村基础设施建设

力度，提高农村居民的生活质量和幸福感。通过加强农村电网建设、农村水利建设、农村道路改造等工作，打造安居乐业的农村环境。

总结起来，安徽省的十三五规划旨在发展现代产业、推动科技创新、提高人民生活水平、保护生态环境和加强农村建设。通过各项工作的推进，安徽省将逐步变成一个经济社会全面发展、民生不断改善、生态环境优美的地区。

安徽省十三五规划纲要解读

安徽省“十三五”规划纲要解读

系统推进全面创新改革试验

【规划纲要】牢牢把握世界科技进步方向、全球产业变革趋势和人才成长规律，深入实施《创新驱动发展工程》，以推动科技创新为核心，以破除体制机制障碍为主攻方向，以合芜蚌为依托，开展系统性、整体性、协同性创新改革试验，激发全社会创新活力与创造潜能，创建有重要影响力的综合性国家科学中心和产业创新中心。

【权威解读】“十三五”期间，我省将下好创新“先手棋”，推动以科技创新为核心的全面创新，形成大众创业、万众创新的新局面。围绕纲要，我省将持续抓好创新型省份建设“1+6+2”政策落实，强化企业创新主体，狠抓高新技术企业培育，推动科技创新与金融、人才、平台深度融合；实施好新型显示、智能语音、量子通信、智能装备、新材料、生物医药、智能农业等一批科技重大专项，聚焦战略性新兴产业集聚发展，加强关键技术攻关，实施100项科技重大专项项目、100项重点研发项目；加快合芜蚌自主创新示范区建设和政策先行先试；加大高层次科技人才团队创新创业扶持力度，重点实施好创新人才培育计划；努力取得基础前沿和关键共性技术成果、高新技术企业及高新技术企业产值和增加值等产业成果、发明专利的应用和保护等创新成果。

——省科技厅计划处处长周晓辉

【专家评述】规划纲要提出，突出企业创新主体地位。科大讯飞作为省科技创新龙头企业，在智能语音与人工智能方向上取得了突出成果。目前，“讯飞开放平台”与超过13万家开发伙伴分享科大讯飞技术；借助“讯飞开放平台”，中小企业和创业者可以获得良好的资源和技术支撑，从而助力小企业和创业者腾飞。中国人工智能可以由语音、语言为切入点，注重机器人理解、交互和预测能力，走出自己独特的发展路径。智能语音和机器人等是科大讯飞主要攻关项目，名列省“十三五”规划纲要中的科技重大专项，通过科大讯飞多年积累的源头基础，在未来必然会有一个爆发式的前景。

安徽省非煤矿山市场调研报告

导读

长三角城市群的加入为安徽省的经济注入了新的生机。丰富的矿产资源为安徽和长三角地区的产业发展提供了基础资源保障，为泛长三角区域经济的发展做出了卓越贡献。作为长三角地区的资源补给基地，“十三五”期间安徽省计划新建高速公路1586公里，新增铁路里程3204公里。以本次调研数据为基础，推算出安徽省本省在“十三五”期间新增高速公路、铁路以及其他基建项目对砂石骨料的需求量约3亿方。

随着该省矿山整顿工作的加强，砂石需求的增加，以海螺水泥为代表的年产1000万吨的大型砂石骨料生产线，已悄然布局长江沿线。随着产业升级和一体化服务概念的逐步建立，未来安徽省的矿山企业必然会朝着规模化、流程化、环保化和智能化的方向发展。

安徽省非煤矿山市场调研报告 (1)

导读 (1)

1. 安徽省非煤矿山市场概况 (2)

1.1政策法规 (2)

1.2基建项目 (3)

1.3矿产分布 (10)

2. 安徽省非煤矿山市场分析 (12)

2.1类型及分布 (12)

2.2产能结构 (17)

2.3产品价格 (19)

3. 生产设备使用情况 (20)

3.1设备来源 (20)

3.2选型特点 (21)

市场总结 (23)

1.安徽省非煤矿山市场概况

本次调研我们了解到，安徽省在“十三五”期间大力发展基础建设，力争2030年高速公路通车里程达到7391公里，2020年新增铁路里程3204公里，达到6790公里。基础建设的发展为砂石骨料市场带来了新的发展机遇。以本次统计的基建项目信息为数据基础，推算出安徽省近两年所需砂石量约3亿方。丰富的矿产资源为安徽省经济的发展奠定了基础，但该省非煤矿山整顿工作的开展对其砂石市场的供给造成了一定影响。本次调研通过对安徽省的政策法规、矿产资源分布、在建重大建设项目以及砂石市场供需情况的介绍使我们对该省非煤矿山的概况有更深入的了解。

安徽省人民政府关于印发安徽省人口发展“十三五”规划的通知

安徽省人民政府关于印发安徽省人口发展“十三五”

规划的通知

文章属性

•【制定机关】安徽省人民政府

•【公布日期】2017.06.05

•【字号】皖政〔2017〕87号

•【施行日期】2017.06.05

•【效力等级】地方规范性文件

•【时效性】现行有效

•【主题分类】计划生育

正文

安徽省人民政府关于印发安徽省人口发展“十三五”规划的

通知

皖政〔2017〕87号

各市、县人民政府，省政府各部门、各直属机构：

现将《安徽省人口发展“十三五”规划》印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。

安徽省人民政府

2017年6月5日安徽省人口发展“十三五”规划

人口问题始终是人类社会共同面对的基础性、全局性和战略性问题。“十三五”时期是我省全面建成小康社会的决胜阶段，是打造创新型三个强省、建设五大发展美好安徽的关键时期。科学制定和实施人口发展规划，对于全面做好人口工作、统筹解决人口问题、促进人口长期均衡发展具有重要的现实意义。根据《国家人口发展规划（2016－2030年）》和《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，编制《安徽省人口发展“十三五”规划》，编制期为2016－2020年，发展趋势展望到2030年。本规划是指导“十三五”时期全省人口发展的纲领性文件，是全面做好全省人口工作的重要依据。

一、规划背景

（一）人口现状。

1. 人口总量平稳增长。“十二五”时期，我省坚持和完善计划生育政策，加强和改进人口服务和管理，出生人口政策符合率90%以上，总和生育率1.7左右，常住人口年均自然增长率为7.27‰。五年累计出生人口384.25万人，比“十一五”时期少出生6.69万人。2015年末，全省户籍人口6949.1万人，比2010年末增加12

安徽省交通运输“十三五”发展规划

成立了规划工作组
确定了规划体系明确了咨询单位开展了专题调研
形成了我省“十三五”综合交通发展的初步思路
“十三五”综合交通发展的初步思路
综合考虑交通运输走廊布局，充分发挥各种运输方式的比较优势加快城乡运输便捷工程的建设发展城市公共交通。“十三五”期力争把城市公共交通发展纳入民生工程，加大各级财政对城市公共交通的投入稳步推进城际客运一体化发展切实推进现代物流业发展按交通运输部的统一要求，搞好出租车行业的改革，促进出租车汽车租赁行业规范有序发展强化交通科技进步和信息化发展增强交通安全和应急保障能力
科学谋划聚焦发展扎实做好“十三五”规划编制工作
目录｜Contents
安徽“十二五”交通运输发展规划执行情况
对“十三五”规划编制工作的几点思考扎实做好“十三五”规划编制工作
“十二五”规划执行情况
一、“1+9”体系
总体规划
安徽省交通运输“十二五”发展规划
专项规划
高速公路道路运输
“十二五”规划执行情况
四、“十三五”亟待解决的问题
体制机制方面
体制机制尚未完善，大部门制改革没有落地
铁路方面
铁路总规模仍偏低，路网结构仍不合理
铁路与地方公路及其他运输方式间的衔接仍需进一步完善
“十二五”规划执行情况
公路方面

交通运输局“十三五”规划前期重大课题调研报告

全文共计8210字交通运输局“十三五”规划前期重大课题调研报告

课题：总结全市交通体系建设的成功经验和存在问题，分析“十三五”时期及到XXXX年交通运输的增长趋势，按照适度超前的原则，研究提出“十三五”时期构建现代化综合交通运输体系的发展思路、发展目标、重点任务和政策措施。

第一部分交通基础设施建设

一、“十二五”期间交通发展状况及问题分析

（一）公路建设发展现状。“十二五”期间，市委、政府坚持把交通基础设施建设放在优先发展的位置，立足我市产业布局和在X及全国的区位特点，加大了高标准公路网建设力度，使我市的公路通行能力明显提高，交通环境大为改观，初步形成了以国道为骨架，省道为支干，农村道路为支线的公路网骨架格局。截至XXXX年底，全市公路总里程XXXX.XXX公里，公路网密度XX公里/百平方公里。其中高速公路XX.X公里，占全市公路总里程的X.X%；一级公路XXX.XXX公里，占全市公路总里程的XX%；二级公路XXX.XXX公里，占全市公路总里程的XX%；三级公路XXX.XXX公里，占全市公路总里程的XX.X%；四级公路XXXX.XXX公里，占全市公路总里程的XX.X%。

X、交通基础设施建设加快了石银一体化发展进程。立足我市的区位特点，高标准规划建设了西线高速公路、沙湖大道、石银同城化公路等一批交通项目，缩短了X市与银川市的公路里程，畅通了运输环境，使我市与银川市的公路交通效率

安徽省人民政府关于印发安徽省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要的通知

文章属性

•【制定机关】安徽省人民政府

•【公布日期】2021.02.20

•【字号】皖政〔2021〕16号

•【施行日期】2021.02.20

•【效力等级】地方规范性文件

•【时效性】现行有效

•【主题分类】发展规划

正文

安徽省人民政府关于印发安徽省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要的通知

各市、县人民政府，省政府各部门、各直属机构：

《安徽省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（以下简称《纲要》）已经省十三届人大四次会议审议批准，现印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。

《纲要》描绘了“十四五”时期开启新阶段现代化美好安徽建设新征程的宏伟蓝图，是全省人民共同奋斗的行动纲领。各地、各部门要认真组织学习宣传，增强执行《纲要》的自觉性、主动性和创造性。各级政府要把规划确定的目标任务作为工作重点，认真分解落实，保障《纲要》顺利实施。各有关部门要按照职能，各司其责，密切配合，做好规划实施的衔接与协调。省发展改革委要发挥综合协调职能，加强对规划实施的监测和评估，及时向省政府提出推进规划实施的对策建议。

各地、各部门要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会和习近平总书记系列重要讲话精神，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，解放思想，深化改革，开拓创新，奋发作为，圆满完成“十四五”规划确定的各项目标任务，奋力开创新阶段现代化美好安徽建设新局面！

安徽地方标准编制说明

安徽省地方标准编制说明

凹形竖曲线半径（m）一般值12000 8000 4000 极限值8000 4000 2000

纵坡（%）一般值 2 3 4.5 极限值 3 4 5.5

注：由于地形、地貌、经济、技术等条件限制，在对安全性进行论证后，可采用表中极限值。

8）新建服务设施出入口视距应符合《普通国省干线公路服务设施建设实施暂行技术要

求》（交办公路函〔2017〕978号）的要求：

①主线设计速度大于等于60km/h时，停车区以及出入口分别设置的服务区入口的识别

视距应符合下表的规定，条件受限时，识别视距应大于1.25倍的主线停车视距。

表2 识别视距

主线设计速度（km/h）100 80 60 识别视距（m）290-380 230-300 170-240

②主线设计速度小于等于40km/h时，停车区以及出入口分别设置的服务区入口的识别视距应不小于1.25倍的主线停车视距。

③停车区、出入口分别设置的服务区出口以及出入口合并设置的服务区出入口，应保证图1所示的通视三角区。图中安全交叉停车视距规定如下表。

图1 通视三角区

表3 安全交叉停车视距

主线设计速度（km/h）100 80 60 40 30 20 安全交叉停车视距（m）250 175 115 70 55 35

9）利用现有设施改造的服务设施，原则上应满足新建服务设施有关视距、线形等指标要求，因条件受限无法满足时，可进行专家论证后实施。

（4）服务设施间距设置

服务设施间距设置是服务设施布局的关键因素，体现了服务设施布点的辐射范围。服务设施间距越大，服务水平越高；间距越小，费用支出越大，且易与普通国省干线公路沿线城镇服务设施功能重叠。