midas简支梁结构的建模实例 2

midas简支梁计算

剪力图
精选课件
16
弯矩图
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17
12、查看位移
精选课件
18
二、连续梁分析
桥梁长度：L = 20+30+20 m，混凝土结构 (C50) 截面形式： H=2 m ，B=1 m 实腹式矩形截面荷载:全桥均布荷载10KN/M 求解全桥剪力、弯矩和给定点位移，同时求解在移动荷载下的全桥内力影响线
精选课件
38
查看剪力影响线
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查看弯矩影响线
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此课件下载可自行编辑修改，此课件供参考！部分内容来源于网络，如有侵权请与我联系删除！感谢你的观看！
5
5、定义材料和截面
定义材料
模型 / 材料和截面特性 / 材料类型>混凝土 ; 规范> JTG04（RC）数据库> C40 名称〉主梁↵
定义截面
模型 /材料和截面特性 / 截面/添加截面类型>数据库/用户> 实腹长方形截面
截面号 ( 1 ) ; 名称 (梁截面)
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6
6、定义材料
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弯矩图
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7、查看位移
精选课件
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8、移动荷载分析荷载规范选择

MIDAS结构现浇支架案例建模过程

MIDAS结构技术

之

预应力钢筋混凝土箱梁现浇支架例题

一、项目简介

某工程32m现浇简支梁全长32.6m，计算跨度31.1m，截面中心梁高3.05m，梁顶宽为12m，梁底宽5.5m，墩高9.85m，每片梁重836.8t。箱梁正视图、断面图分别如图1.1、1.2所示。

图1.1 简支箱梁正视图

图1.2 简支箱梁断面图

现浇支架采用钢管柱+分配梁+贝雷梁结构体系，采用φ530x10钢管做受力支柱，单层贝雷片做受力纵梁。为便于卸落支架，在钢管顶部设置一道砂筒（砂筒高为650mm），砂箱上采用2I45a作传力分配梁，贝雷片直接放置在2I45a分配梁上，贝雷片顶部I12.6分配梁，设置位置随侧模竖肋桁片，底模及侧模采用加工好的定型钢模，内模采用竹胶板和小方木构成的木模。支架布置如图1.3、1.4所示。对于本工程32.6m简支箱梁施工，由于地基条件较差、墩身高度受限，拟采用单层贝雷梁+分配梁+钢管柱结构支撑体系，中部支承采用斜柱。

图1.3 简支箱梁支架布置正视图

图1.4 简支箱梁支架布置断面图

设计参数如表1.1、1.2所示，荷载信息如表1.3所示。

表1.1 材料设计参数表

表1.2 钢材设计强度值（N/mm2）

表1.3 单片贝雷梁荷载信息统计表

说明：1、考虑最不利荷载分担，翼缘板、腹板及中箱室区域的单片贝雷梁分别承担上部荷载的1/2、1/2、1/3，即计算单片贝雷梁荷载时，n取值分别为2、2、3；

二、操作流程

1、材料属性定义

1.运行midas CIVIL；

2.点击新建，打开新建项目；

3.点击工具-单位系，对话框如右图2.1所示，单位

迈达斯Midas-civil 梁格法建模实例

北京迈达斯技术有限公司

概要 (3)

设置操作环境........................................................................................................... 错误!未定义书签。定义材料和截面....................................................................................................... 错误!未定义书签。建立结构模型........................................................................................................... 错误!未定义书签。PSC截面钢筋输入 ................................................................................................... 错误!未定义书签。输入荷载 .................................................................................................................. 错误!未定义书签。定义施工阶段. (61)

输入移动荷载数据................................................................................................... 错误!未定义书签。输入支座沉降........................................................................................................... 错误!未定义书签。运行结构分析 .......................................................................................................... 错误!未定义书签。查看分析结果........................................................................................................... 错误!未定义书签。PSC设计................................................................................................................... 错误!未定义书签。

MIDAS连续梁有限元分析案例(二)

第一部分逐跨施工模型 (1)

1.1预应力钢束布置 (1)

1.2施工阶段定义 (3)

1.3调整模型 (4)

第二部分应力分析 (5)

2.1施工阶段的应力 (5)

2.2成桥阶段应力(恒+活+支座沉降) (6)

2.3移动荷载 (6)

第三部分PSC验算结果 (7)

3.1施工阶段的法向压应力验算 (7)

3.2受拉区钢筋的拉应力验算 (11)

3.3使用阶段正截面压应力验算 (12)

3.4使用阶段斜截面主压应力验算 (13)

3.5结论 (14)

第一部分逐跨施工模型

1.1预应力钢束布置

图1-1 第一跨钢筋布置

图1-2 第二跨钢筋布置

图1-3 第三跨钢筋布置

图1-4 第四跨钢筋布置

本次桥梁的总体布置，四跨连续梁桥，跨度分别是29.95m+30m+30m +29.95m图如下所示：

图1-5-8 桥梁整体布置图

汇总的预应力张拉表格，张拉控制应力为0.75的高强钢绞线，控制应力为1395MPa，具体的表格如下所示：

1.2施工阶段定义

逐跨施工，我们采用满堂支架的方法，依次从梁一施工到四号梁，中间存在从简支梁到连续梁的体系转换，为本次设计修改的难点。我们的施工过程定义为三个步骤满堂支架的施工和主梁施工、预应力张拉、拆除满堂支架，最后完成全线的浇筑。从midas中提取的施工阶段细节具体如下：

NAME=主梁1-浇筑, 20, YES, NO

AELEM=主梁1, 7, 节点1, 7

ABNDR=满堂1, DEFORMED, 支座1, DEFORMED, 支座2,

DEFORMED

ALOAD=自重, FIRST

NAME=主梁1-张拉, 1, YES, NO

midas-civil简支梁模型计算

Midas-Civil简支梁模型计算

Midas-Civil是一个基于计算机的桥梁设计软件，具有多种桥梁设计和分析工具。在本文中，我们将讨论如何使用Midas-Civil计算简支梁模型。

简支梁模型

简支梁是一种常见的梁型结构，它在两端被限制为旋转的模型。可以用于建筑物、桥梁等结构中。在设计过程中，需要确定梁的材料、截面形状、荷载等参数。

Midas-Civil简介

Midas-Civil是一种现代化的、通用的结构分析和设计软件，可用于桥梁、高速

公路、地铁、隧道和其他结构的设计和分析。它提供了强大的计算功能和交互式的图形用户界面，可以轻松地进行设计，建模，分析和结果展示。

建立简支梁模型

首先，我们需要打开Midas-Civil软件并建立一个新模型。在导航栏中选择“File”>“New”>“Bridge”，并选择“Simple Span”模型。然后在“Geometry”选项卡中选

择简支梁，并输入梁的长度、高度、宽度和荷载等参数。

在输入完参数之后，点击“Run Analysis”进行模拟计算。此时，软件会计算出简支梁的荷载、应变和变形等结果。这些结果可以通过图表和报告进行呈现和分析。

结果分析

Midas-Civil提供了多种图表和报告，可以用于对结果进行分析。

荷载分析

荷载分析图可以显示各个截面在荷载作用下的应力分布。它可以帮助工程师确

定是否需要更改梁的材料或截面形状。

变形分析

变形分析图可以显示梁各个部位的变形情况。它可以帮助工程师确定梁的强度

和稳定性，并优化设计。

应力云图

应力云图可以显示荷载和内力在梁结构中的传递和分布情况。它可以帮助工程

迈达斯Midascivil梁格法建模实例

北京迈达斯技术有限公司

概要

梁格法是目前桥梁结构分析中应用的比较多的

在本例题中将介绍采用梁格法建立一般梁桥结构的分析模型的方法、施工阶段分析的步骤、横向刚度的设定以及查看结果的方法和PSC设计的方法。本例题中的桥梁模型

如图1所示为一三跨的连续梁桥，每跨均为32m。

图1. 简支变连续分析模型

桥梁的基本数据

为了说明采用梁格法分析一般梁桥结构的分析的步骤，本例题采用了比较简单的分析模型——预应力T梁，可能与实际桥梁设计的内容有所不同。

本例题的基本参数如下：

桥梁形式：三跨连续梁桥

桥梁等级：I级

桥梁全长：3@32＝96m

桥梁宽度：15m

设计车道：3车道

图2. T型梁跨中截面图图3. T梁端部截面图

?

分析与设计步骤

预应力混凝土梁桥的分析与设计步骤如下。

1.定义材料和截面特性

材料

截面

定义时间依存性材料(收缩和徐变)

时间依存性材料连接

2.建立结构模型

建立结构模型

修改单元依存材料特性

3.输入PSC截面钢筋

4.输入荷载

恒荷载(自重和二期恒载)

预应力荷载

钢束特性值

钢束布置形状

钢束预应力荷载

温度荷载

系统温度

节点温度

单元温度

温度梯度

梁截面温度

5.定义施工阶段

6.输入移动荷载数据

选择规范

定义车道

定义车辆

移动荷载工况

7.支座沉降

定义支座沉降组

定义支座沉降荷载工况

8.运行结构分析

9.查看分析结果

10.PSC设计

PSC设计参数确定

PSC设计参数

PSC设计材料

PSC设计截面位置

运行设计

查看设计结果

使用材料以及容许应力

> 混凝土

采用JTG04（RC）规范的C50混凝土

>普通钢筋

普通钢筋采用HRB335(预应力混凝土结构用普通钢筋中箍筋、主筋和辅筋均采用带肋钢筋既HRB系列)

跟MIDAS学结构力学(二)

荷载>张拉( 90.7 ) ;Di( 0 ) ;Dm( -0.152 ) ;Dj( 0.152 )
选择单元方法>选择单元
单选( 单元 :2)
荷载>张拉( 90.7 ) ;Di( 0.152 ) ;Dm( -0.152 ) ;Dj( 0 )
选择单元方法>选择单元
节点号( 关 ), 单元号( 关 )
图 10.7 输入预应力荷载
数值
小数点以下位数( 1 )
适用于选择确认( 关 )
变形前( 开 )
输出位置 >全部( 开 )
模型窗口 : 2
结果 > 内力 > 梁单元内力图
荷载工况/荷载组合( ST : 均布荷载)
内力(My )
显示选择>精确解 ; 线涂色
显示类型 >等值线( 开 ).变形( 开 )
数值
小数点以下位数( 1 )
习题
1.比较如下图模型中的梁的弯矩大小。
材料
弹性模量：2.1×105kgf/cm2
截面尺寸
BH：400600mm
截面惯性矩（Iyy）：3,000 in4
荷载
模型 1 :跨中竖向集中荷载P=7,257.6 kgf
模型 2 :节点 2的支座沉降1 cm
10. 预应力分析
概述
本例题查看如图10.1的预应力连续的预应力荷载引起的弯矩。

midas_civil简支梁模型计算【范本模板】

第一讲简支梁模型的计算

1。1 工程概况

20

米跨径的简支梁，横截面如图 1—1 所示。

1.2 迈达斯建模计算的一般步骤

1.3 第 01 步：新建一个文件夹，命名为 Model01，用于存储工程文件.这里，在桌面的“迈达斯”文件夹下新建了它，目录为 C:\Documents and Settings\Administrator\桌面\迈达斯\模型 01。

第 02 步：启动 Midas Civil.exe ，程序界面如图 1-2 所示.

图 1-1 横截面理

处前第五步：定义荷载工况

第六步：输入荷载第四步：定义边界条件

第三步：定义材料和截面

第二步：建立单元

第一步：建立结点

图1—2 程序界面

第03 步:选择菜单“文件（F)->新项目（N)"新建一个工程，如图1—3 所示。

图1-3 新建工程

第04 步：选择菜单“文件（F)—〉保存（S）”，选择目录C：\Documents and

Settings\Administrator\桌面\迈达斯\模型01,输入工程名“简支梁.mcb”。如图1—4 所示。

图1—4 保存工程

第05 步:打开工程目录C:\Documents and Settings\Administrator\桌面\迈达斯\模型01，新建一个excel 文件,命名为“结点坐标”。在excel 里面输入结点的x，y，z 坐标值。如图1-5 所示。

图

1-5 结点数据

第06 步：选择树形菜单表格按钮“表格->结构表格—>节点”，将excel 里面的数据拷贝到节点表格，并“ctrl+s”保存.如图1-6 所示。

迈达斯Midas-civil-梁格法建模实例

北京迈达斯技术有限公司

概要 (2)

设置操作环境........................................................................................................... 错误!未定义书签。定义材料和截面....................................................................................................... 错误!未定义书签。建立结构模型........................................................................................................... 错误!未定义书签。PSC截面钢筋输入 ................................................................................................... 错误!未定义书签。输入荷载 .................................................................................................................. 错误!未定义书签。定义施工阶段. (59)

输入移动荷载数据................................................................................................... 错误!未定义书签。输入支座沉降........................................................................................................... 错误!未定义书签。运行结构分析 .......................................................................................................... 错误!未定义书签。查看分析结果........................................................................................................... 错误!未定义书签。PSC设计................................................................................................................... 错误!未定义书签。

MIDAS检算现浇梁支架计算书3-1.1-整体模型

1 计算依据 (1)

2 工程概况 (1)

3 施工方案综述 (2)

4 现浇支架计算 (2)

4.1 支架设计 (2)

4.2 设计参数及材料强度 (3)

4.2.1 设计参数 (3)

4.2.2 材料设计强度 (4)

4.3 荷载分析 (4)

4.3.1 荷载类型 (4)

4.3.2 荷载组合 (4)

4.3.3 箱梁混凝土自重 (5)

4.3.4 模板自重 (6)

4.3.5 分配梁12.6工字钢自重 (6)

4.3.6 单片贝雷梁荷载统计 (6)

4.4 建立模型计算分析 (6)

4.4.1 模型单元 (6)

4.4.2 边界条件 (7)

4.4.3 模型荷载 (7)

4.4.4 支架体系计算模型 (7)

4.4.5 计算结果 (7)

5 结论 (11)

32.6m简支箱梁现浇支架计算书

1 计算依据

（1）连续梁相关施工图

（2）《钢结构设计规范》GB50017-2003

（3）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）

（4）《桥梁临时结构设计》中国铁道出版社

（5）《路桥施工计算手册》人民交通出版社

（6）《装配式公路钢桥多用途使用手册》

（7）Midas设计手册

2 工程概况

32m现浇简支梁全长32.6m，计算跨度31.1m，截面中心梁高3.05m，梁顶宽为12m，梁底宽5.5m，墩高9.85m，每片梁重836.8t。箱梁正视图、断面图分别如图2.1.1所示。

图2.1.1 简支箱梁正视图

图2.1.2 简支箱梁断面图

3 施工方案综述

简支梁现浇施工工序为施工准备→支架搭设→支架预压→调整模板→绑扎钢筋→安装内模→浇筑混凝土→养护→支架拆除，具体施工流程简图3.1.1所示。

迈达斯Midascivil梁格法建模实例

北京迈达斯技术有限公司

概要 (2)

设置操作环境........................................................................................................... 错误!未定义书签。定义材料和截面....................................................................................................... 错误!未定义书签。建立结构模型........................................................................................................... 错误!未定义书签。PSC截面钢筋输入 ................................................................................................... 错误!未定义书签。输入荷载 .................................................................................................................. 错误!未定义书签。定义施工阶段. (59)

输入移动荷载数据................................................................................................... 错误!未定义书签。输入支座沉降........................................................................................................... 错误!未定义书签。运行结构分析 .......................................................................................................... 错误!未定义书签。查看分析结果........................................................................................................... 错误!未定义书签。PSC设计................................................................................................................... 错误!未定义书签。

迈达斯简支梁桥计算模型以及支座模拟

简支梁桥计算模型以及支座模拟

简支梁计算示意图

在现实状况中简支梁桥两端一般会采用支座或者直接放在墩柱台上，两端支承约束作用是一样的。最理想做法是采用弹性连接模拟支座各个方向的约束刚度作用，但是计算模型边界条件为什么可以简化成铰支座约束自由度？

首先回到结构力学中关于简支梁的定义，两端支座仅提供竖向约束，而不提供转角约束的支承结构。简支梁为梁桥结构力学简化模型，属于静定结构，两端受铰支座约束，主要承受正弯矩作用，体系温变、混凝土收缩徐变、张拉预应力、支座沉降都不会在梁中产生附加内力。

有人说为了保证两端约束一致，考虑到支座主要是竖向支承作用，两端都采用可动铰结，只关注竖向挠度问题，那这样结构就没有水平约束，成为几何可变体系，不再是稳定结构。另一方面如果两端都为固定铰支座，那么水平方向的约束就多了一个，变成超静定结构，结构在环境影响（体系温变、混凝土收缩徐变，预应力张拉）或变形影响（如支座沉降、组成材料尺寸偏差）下，结构内部会产生应力。

对于两端都是橡胶支座的梁桥在计算时可简化为一端固定铰结，另一端可动铰结的简支梁模型，三个约束刚好是无多余约束的稳定结构，按照简支梁简化模型进行结构受力计算，这样方便力学分析，虽然两端约束有所差异，但分析的结果与实际相符。

简支梁桥模型边界条件模拟

一、采用自由度模拟边界条件

一端固定铰接（约束Dx、Dy、Dz、Rx、Rz，释放Ry），一端可动铰接（约束Dy、Dz、Rx、Rz，释放Dx、Ry）。

二、采用弹性连接模拟边界条件

首先“在支座底端建立节点，并将所有的支座底节点按固结约束”，这是一种模拟实际情况的建模方法。在墩顶处结构是全约束的（D-ALL，R-all），即墩顶支座底在各个方向没有位移和转角。然后“复制支座底节点到支座高度位置生成支座顶部节点，并将支座底节点与复制生成的顶部节点用“弹性连接”中的“一般类型”进行连接，并按实际支座刚度定义一般弹性连接的刚度”建立支座效应，三个方向的刚度值则是由实际工程中支座的类型和尺寸来确定。最后再建立支座顶部节点与主梁节点之间的联系，利用边界条件中的“刚性连接/弹性连接中的刚性连接”，建立梁体与支座顶部节点刚性连接作用，将主梁节点与支座顶部节点形成一个受力整体，这样可以真实模拟其支座受力情况。

【Midas】迈达斯CIVIL梁格法实例

旗开得胜概要 (2)

设置操作环境 (6)

定义材料和截面 (7)

建立结构模型 (11)

PSC截面钢筋输入 (13)

输入荷载 (19)

定义施工阶段 (33)

输入移动荷载数据 (39)

输入支座沉降 (43)

运行结构分析 (45)

查看分析结果 (46)

PSC设计 (64)

1

概要

梁格法是目前桥梁结构分析中应用的比较多的

在本例题中将介绍采用梁格法建立一般梁桥结构的分析模型的方法、施工阶段分析的步骤、横向刚度的设定以及查看结果的方法和PSC 设计的方法。本例题中的桥梁模型如图1所示为一三跨的连续梁桥，每跨均为32m 。

图1. 简支变连续分析模型

1

桥梁的基本数据

为了说明采用梁格法分析一般梁桥结构的分析的步骤，本例题采用了比较简单的分析模型——预应力T梁，可能与实际桥梁设计的内容有所不同。

本例题的基本参数如下：

桥梁形式：三跨连续梁桥

桥梁等级：I级

桥梁全长：332＝96m

桥梁宽度：15m

设计车道：3车道

图2. T型梁跨中截面图图3. T梁端部截面图

1

旗开得胜分析与设计步骤

预应力混凝土梁桥的分析与设计步骤如下。

1.定义材料和截面特性

材料

截面

定义时间依存性材料(收缩和徐变)

时间依存性材料连接

2.建立结构模型

建立结构模型

修改单元依存材料特性

3.输入PSC截面钢筋

4.输入荷载

恒荷载(自重和二期恒载)

预应力荷载

钢束特性值

钢束布置形状

钢束预应力荷载

温度荷载

系统温度

节点温度

单元温度

温度梯度

梁截面温度

5.定义施工阶段

6.输入移动荷载数据

1

迈达斯 MIDAS 算例02 毕业设计第二阶段-悬臂梁桥分析与设计

湖南大学土木工程学院

2009年4月

1.概要 (1)

2. 设置操作环境 (4)

3. 定义材料和截面 (5)

4. 建立结构模型 (14)

5. 非预应力钢筋输入 (29)

6. 输入荷载 (30)

7. 定义施工阶段 (42)

8. 输入移动荷载数据 (48)

9. 运行结构分析 (52)

10. 查看分析结果 (52)

11. PSC设计 (62)

12. RC设计 (70)

附录：关于温度荷载和支座沉降的模拟 (79)

1. 概要

本桥为30+50+30三跨混凝土悬臂梁桥，其中中跨为挂孔结构，挂孔梁为普通钢筋混凝土梁，梁长16m。墩为钢筋混凝土双柱桥墩，墩高15m。

（注：本例题并非实际工程，仅作为软件功能介绍的参考例题。）

在简化过程中省略了边跨合龙段模拟、成桥温度荷载模拟。

通过本例题重点介绍MIDAS/Civil软件的施工阶段分析功能、普通钢筋的输入方法、钢束预应力荷载的输入方法、移动荷载的输入方法和查看分析结果的方法、PSC设计及RC设计数据的输入方法和查看设计结果的方法等。

图1. 分析模型

桥梁概况及一般截面

桥梁形式：三跨混凝土悬臂梁

桥梁长度：L = 30+50+30 = 110.0 m，其中中跨为挂孔结构，挂梁长16m，

为钢筋混凝土结构

施工方法：悬臂施工T构部分，满堂支架施工边跨现浇段，边跨合龙时，中跨

体系转换为简支单悬臂结构，拆除施工支架，然后施工中跨挂梁，

挂梁与中跨主梁铰接，施工桥面铺装，并考虑3650天收缩徐变。

预应力布置形式：T构部分配置顶板预应力，边跨配置底板预应力

截面形式如下

图2. 跨中箱梁截面

midas简支梁计算资料讲解

midas简支梁计算
1、节点的建立
2、节点输入
4、单元的建立（点选或扩展建立）
5、定义材料和截面
定义材料
模型 / 材料和截面特性 / 材料类型>混凝土 ; 规范> JTG04（RC）数据库> C40 名称〉主梁↵
定义截面
模型 /材料和截面特性 / 截面/添加截面类型>数据库/用户> 实腹长方形截面截面号 ( 1 ) ; 名称 (梁截面)
1、节点的建立
2、单元的建立（用扩展单元建立）
3、材料、截面和边界条件定义同前，模型建立如下
4、定义荷载（均布荷载）
5、点击运行进行分析求解 6、查看内力（结果/内力/ 梁单元内力图）
剪力图
弯矩图
7、查看位移
8、移动荷载分析荷载规范选择
车道定义
车辆定义
定义车辆荷载
定义荷载工况
荷载分析控制
运行求解分析查看反力影响线
wenku.baidu.com
查看位移影响线
查看剪力影响线
查看弯矩影响线
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6、定义材料
7、定义截面
定义好材料和截面后利用拖放定义到所要定义的单元
注：也可在建立单元前先定义材料和截面，在建立单元时赋予
8、定义边界条件

应用例题2 迈达斯 MIDAS

15. 在截面形状选择栏(图7的X)选择‘H-截面’
16. 在用户和数据库中选择‘数据库’，并在右侧的选择栏确认‘GB’
17. 用鼠标点击截面输入栏，输入‘H 400×400×13/21’或利用滚动条进行选
择
18. 对于Dummy Beam，在数值表单只在Iyy输入‘1’
19. 点击
键
20. 点击
例题
建立吊杆
利用扩展单元功能将拱肋上生成的节点按竖直下方投影延长以输入吊杆。(参考图 9)
□ 展□ 元是将节点或单元向任意位置移动并沿着相应的移动路径建立高维单元的功能。(如：节点→ 线单元, 线单元→面单元,
面单元→实体单元)
‘定义基准线’是定义被投影直线(Line)的输入栏，可通过输入该直线上的任意两点来定义。
6. 在截面选择栏确认‘1 : 主梁’
7. 在方向的Beta角输入栏确认‘0’
8. 在交叉分割选择栏确认节点左侧的‘ ’
9. 用鼠标点击节点连接输入栏使其变为草绿色后指定节点1和节点11
10. 点击全选
11. 在单元工具条点击单元的复制和移动
12. 在形式选择栏确认‘复制’
13. 在移动和复制选择栏确认‘等间距’
建立虚设梁 / 25
输入车辆移动荷载和静力荷载
28
设定荷载条件 / 28
输入静力荷载 / 29