滑动轴承检修及维修
大型提升机电动机滑动轴承的检修
大型提升机电动机滑动轴承的检修大型提升机电动机滑动轴承在使用过程中需要定期进行检修。
本文将详细介绍大型提升机电动机滑动轴承的检修流程，以帮助维护人员开展工作。
1. 检查电机滑动轴承的磨损情况在检修大型提升机电动机滑动轴承之前，首先需要对其进行检查，以了解其磨损情况。
检查时可以使用手摇滑动轴承，如果手感不顺畅或有明显的颤动感，就说明轴承已经磨损，需要更换。
2. 拆卸电机滑动轴承在拆卸电机滑动轴承之前，需要将提升机停止运行，并断开电源。
然后，将电机从提升机上取下，拆卸电机端盖，取出电机滑动轴承。
3. 清洗滑动轴承将电机滑动轴承取出后，需要清洗。
首先可以使用煤油或汽油进行清洗，将轴承表面的油污清洗干净。
然后可以使用无纺布或者吹风机进行吹干。
4. 检查滑动轴承的几何形状在清洗完电机滑动轴承后，需要检查轴承的几何形状。
通过检查，可以发现轴承是否有磨损、变形等情况。
如果发现轴承有磨损、变形等情况，需要更换轴承。
如果发现电机滑动轴承需要更换，则需要选购合适的轴承进行更换。
更换轴承时需要注意轴承的型号、规格等信息，并按照正确的安装方法进行更换。
6. 维护机器在检修完电机滑动轴承后，需要对机器进行维护。
首先可以对机器进行清洗，将机器表面的油污清除干净。
然后可以对机器各部件进行润滑，以保证机器的正常运行。
结论大型提升机电动机滑动轴承是提升机中关键的部件之一，对提升机运行的稳定性和安全性具有重要的影响。
因此，在养护管理中要重视对电机滑动轴承的检修和维护，确保提升机的正常运行。
输油泵滑动轴承的安装及维护
输油泵滑动轴承的安装及维护作者：王海军陶林林来源：《进出口经理人》2017年第03期摘要：大连公司新港站1#、2#、3#输油泵为多级水平中开泵，泵型号为KDY790-77×3，泵主轴承为滑动轴承（TFH75-04/05），同时配有平衡残余轴向力的角接触球轴承。
滑动轴承具有工作平稳、可靠、无噪声。
在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。
但滑动轴承对安装精度要求较高，不正确的安装会导致轴承发热、振动等问题。
因此如何正确的安装以及维护滑动轴承是输油泵能否正常运行的关键所在。
关键词：输油泵滑动轴承；安装；维护；早期预防滑动轴承也称轴瓦，分为径向轴瓦和推力轴瓦。
而大连公司新港站的KDY790-77×3型输油泵轴瓦为径向轴瓦，下面就针对该轴瓦在安装和维护过程中的注意事项进行阐述。
一、滑动轴承的安装滑动轴承一般应用在低速重载情况的条件下，对于滑动轴承安装注意要素如下：1、滑动轴承安装要保证轴颈在轴承孔内转动灵活、准确、平稳。
由于滑动轴承的维护比较麻烦，所以在安装时要保证轴承的安装完全正确，无错误。
保证轴承可以正常运行，无误差。
2、注意油路畅通，油路与油槽接通。
刮研时油槽两边点子要软，以形成油膜，两端点子均匀，以防止漏油。
在后期的维护中要便于添加润滑油。
利于维修。
3、轴瓦与轴承座孔要修刮贴实，轴瓦剖分面要高出0.05～0.1mm，以便压紧。
整体式轴瓦压入时要防止偏斜，并用紧定螺钉固定。
轴承在安装过程中若偏斜，会导致运转不畅，引起轴的变形，破坏机械设备。
4、注意清洁，修刮调试过程中凡能出现油污的机件，修刮后都要进行清洗涂油。
轴承安装前都要进行清洗，确保滑动轴承干净，即使是极微小的杂质也会导致轴承的损坏。
5、滑动轴承使用过程中要经常检查润滑、发热、振动问题。
遇有发热、冒烟、卡死以及异常振动、声响等要及时检查、出现一系故障要进行分析，然后根据分析的具体情况采取相应措施。
滑动轴承的检修安装
承的承载能力和轴承的温度 ， 但考虑到制造厂的 加工精确度 ， 轴承瓦套铸造后风化时间是否足够
或 者气候 的变化 而造 成 瓦套 变形 ， 就有 可 能 产 生 转 子轴颈 与轴 承 乌金 接 触 不 够均 匀 ， 以后 运 转 在
作者简介 ：程功 （ ９ １ ， ， １７ 一） 男 大学本科 ， 助理工程师 ， 汽机 工地主管 ， 主攻 汽轮机安装与检修 。
可采 用压 铅 丝 的办 法进 行 ， 由于 间隙 较 小 （ 些 有 轴 承设计 是 紧力 ） 此衬 套 中分 面处 可 加 临 时垫 因
放在 轴 瓦上面 ， 盘动 转子 ， 涂 了红乌金上 面红 丹 的接触 情况 ， 接触 不是 很均 匀 的 ， 刮刀把 凸出 用 部 分修 刮掉 ， 刮用 的刮 刀 刀 口不 能起 线 ， 口要 修 刀 平， 同时 要尽量 保 证乌金 表 面修刮 后平 滑过 度 ， 如
Ｋｅ ｒ ： Ｓｌ ｉ ｇ ｂｅ ｔｎ ｙ ｗｏ ｄｓ ｉ ｎ ａ ｇ；Ａ ｅ ｂ ｓ ｄ ｉ ｘｌ ｕ ｈ；Ｓ ｆ ｃ ｈａｔｎｅ ｋ；Ｃｏ ｔｃ ｎａ ｔ
０ 引言
滑动轴 承是 汽 轮机 组 轴 系 统重 要 部 件 ， 承 它 受转 子 的重 力并 支 撑 转 子 的转 动 ， 正常 运 转 的 对 汽轮 机组轴 系统 的振 动 ， 瓦乌 金温度 ， 轴 回油温度 等起 着十分 重要 的影 响 ， 代 大型 汽 轮 发 电机组 现 通常使 用 的支持 轴 承 都 是 圆筒 形 轴 承 ， 圆形 轴 椭 承， 三油楔 轴承 和可倾 瓦轴 承等 ， 轴承设 计 的是否
乌金 是否 有刮 伤 等现 象 ， 工 现 场有 条 件 进行 着 施 色检 查 的就通 知金检 的人 员对 轴瓦乌 金进行 着色 检查 ， 如果施 工 现场 没有条 件进 行着色 检查 ， 应进 行浸 煤油 检查 ， 将轴 承 吊放 在煤 油箱里 面 ， 油要 煤 浸过 其顶 部 ， 二十 四小 时之后 吊出来 ， 浸 用碎 布把
轴承的检修
轴承的检修培训2013-1-18目录一、轴承的检修内容 (3)二、滚动轴承的检修工艺 (5)三、轴承的安装方法 (7)四、滚动轴承的间隙调整 (8)五、滚动轴承的检修质量标准及验收 (10)六、滑动轴承的检修工艺及质量标准 (12)一、轴承的检修内容1.1 滚动轴承的使用温度不应超过70℃，如果发现轴承温度超过允许值，应检查轴承的润滑情况，轴承内是否有杂质，安装是否正确。
1.2 滚动轴承运转的声音正常时应是轻微均匀的。
当听到断续的哑声，则说明轴承内部有杂质；有金属研磨声，则表明缺少润滑油；有挫齿声和周期的急剧撞击声，则说明滚动体或保持架有损坏。
1.3 一般滚动轴承检修时应检查下列各项：第一：内外圈和滚动体表面，如发现裂纹疲劳剥落的小坑或碎落现象，应及时更换新轴承。
第二：因磨损，轴向间隙超过允许值可以重新调整，调整达不到要求应更换轴承。
第三：对于向心推力轴承，•径向间隙和轴向间隙有一定的几何关系，所以径向间隙和轴向间隙检查一项即可。
第四：对于单列向心球轴承间隙测量，可只测量径向间隙。
第五：检查密封是否老化、损坏，如失效时应及时更新。
新毡圈式密封装置，在安装前要在溶化的润滑脂内浸润30－40分钟，然后再安装。
第六：轴承应始终保持良好的润滑状态。
•重新涂油之前，应当用汽油洗净，控制涂油量为为轴承间隙的三分之二。
第七：轴承中滚动体数量不够时，应更换新轴承。
二、滚动轴承的检修工艺2.1 检查滚动体、保持架和内外套有无麻点、裂纹和剥皮现象；轴承外套表面有无相对滑动痕迹；轴承内套与轴的装配是否松动。
2.2 拆卸轴承要用专用工具，以防损坏轴承。
如果轴承内圈与轴配合很紧时，为了不损坏配合面，可先用100℃的热油浇在轴承的内圈上，使内圈膨胀后再行拆卸。
不得已时可使用套简和手锤拆卸，但绝对禁止用手锤直接敲击轴承和圈来拆卸轴承。
使用套简拆卸时，施加力应四周均匀。
采用以上方法拆不下来时，则要用压力机进行拆卸。
2.3 不可分离型轴承的拆卸：轴承与轴是紧配合、与壳体孔为较松配合时，可将轴承与轴一起从壳体中取出，然后将轴承从轴上卸下。
滑动轴承检修和总结,润滑
轴瓦及轴承衬材料
材料要求： 1）摩擦系数小； 2）导热性好，热膨胀系数小； 3）耐磨、耐腐蚀、抗胶合能力强； 4）有足够的机械强度和塑性。 能同时满足这些要求的材料是难找的，但应根据具体 情况主要的使用要求。 工程上常用浇铸或压合的方法将两种不同的金属组合 在一起，性能上取长补短。 1、轴承合金（白合金、巴氏合金） 2）锡锑轴承合金 优点： f 小，抗胶合性能好、对油的吸附性强、耐腐蚀性好、容易跑合、 是优良的轴承材料，常用于高速、重载的轴承。
优点
滑动轴承的材料及轴瓦结构
一、滑动轴承的材料——轴瓦和轴承衬的材料
主要失效形式：磨损和胶合、疲劳破坏。
1、对轴承材料的要求 (1) 良好的减摩性、耐磨性和抗胶合性。 (2) 良好的顺应性，嵌入性和磨合性。 (3) 足够的强度和必要的塑性。 (4) 良好的耐腐蚀性、热化学性能（传热性 和热膨胀性）和润滑性（对油的吸附能力）。 (5) 良好的工艺性和经济性等。
顶部装有 润滑油杯。
轴承座 用螺栓 与机座 连接。
剖分式径向滑动轴承（向心）
剖分式滑动轴承克服了整体式滑动轴承装拆不便的缺点，而且轴瓦 工作面磨损后的间隙还可用减薄垫片或切削轴瓦分合面等方法加以 调整，因此得到了广泛应用。剖分式滑动轴承的结构尺寸已经标准 化。
向心轴承
自动调心式径向滑动轴承
R球
特点：嵌入性、顺应性最好，抗胶合性好，但机械强度较低。
∴ 作为轴承衬浇注在软钢或青铜轴瓦的表面。——价格较贵
(3) 铜合金——青铜基体 锡青铜：减摩、耐磨性最好； 应用较广，强度比轴承合金高， 适于重载、中速。 铅青铜：抗胶合能力强；适于高速、重载。 铝青铜：强度及硬度较高，抗胶合性差； 适于低速、重载传动。 (4) 铝基合金 ——强度高、耐磨性、耐腐蚀和导热性好
滑动轴承常见故障及解决方法
滑动轴承常见故障及解决方法【摘要】滑动轴承是机器中应用很广泛的一种传动，其工作平稳、可靠、无噪声。
但在运行过程中常见故障很多，影响设备的正常运行。
因此，总结故障原因，找出消除故障的解决方案和预防措施，从而可以达到设备正常运行，降低维修率，提高企业的经济效益。
【关键词】异常磨损；巴氏合金；轴承疲劳；轴承间隙巴氏合金是滑动轴承常用材料之一，因其独特的机械性能，很多旋转机械广泛采用为滑动轴承材料。
在日常工作中发现因滑动轴承故障导致停产，造成很大损失的情况时常发生。
总结积累经验，参考有关书目知识，对巴氏合金轴承故障因素及解决方法作以简要论述。
一、巴氏合金松脱巴氏合金松脱原因多产生于浇注前基体金属清洗不够，材料挂锡，浇注温度不够。
当巴氏合金与基体金属松脱时，轴承就加速疲劳，润滑油窜入松脱分离面，此时轴承将很快磨损。
解决方法：重新挂锡，浇注巴氏合金。
二、轴承异常磨损轴径在加速启动跑合过程中，轻微的磨合磨损和研配磨损都属正常。
但是当轴承存在下列故障时，将出现不正常或严重磨损。
1、轴承装配缺陷。
轴承间隙不适当，轴瓦错位，轴径在轴瓦中接触不良，轴径在运行中不能形成良好油膜，这些因素可引起转子振动和轴瓦磨损。
解决方法：更换轴承或重新修刮并做好标记，重新装配，使其达到技术要求。
2、轴承加工误差。
圆柱轴承不圆，多油楔轴承油楔大小和分布不当，轴承间隙过大或过小，止推轴承推力盘端面偏摆量超差、瓦块厚薄不均,都能引起严重磨损。
解决方法：采用工艺轴检测修理轴承瓦不规则形状。
3、转子振动。
由于转子不平衡、不对中，油膜振荡、流体激进等故障，产生高振幅，使轴瓦严重磨损、烧伤、拉毛。
解决方法：消除引起振动因素，更换已磨损轴承。
4、供油系统问题。
供油量不足或中断，引起严重摩擦、烧伤及抱轴。
解决方法：解决供油系统问题，清洁或更换油液，修理或加大冷却器，以降低油温。
三、轴承疲劳引起轴承疲劳有以下原因：1、轴承过载，使承载区油膜破裂，局部地区产生应力集中，局部接触裂纹，扩展后产生疲劳破坏。
浅谈矿井提升机滑动轴承检修与装配
５ 结
语
通过对大倾角 综采 工作 面的设计 优化 和实践 ，充 分证 明了利用普通综 采设备 进行 大倾角 综采 的可行 性 ，解决 了 困扰我矿乃至整个 集团公 司大倾 角综 采开采 的重 大技术难 题 ，总结 了一 系列技术 创新 经验 ，为指导大 倾角综 采开 采
提供 了新思路 ，并 为 以后 的推广应 用奠 定 了基 础 ，对于 同 类煤层开采具 有很好 的推广应用 价值 。
与轴承 表面完全被油膜隔开 ，形成液体摩擦 。
近年来 ，随着煤 矿 的迅速 发展 ，煤 矿生 产和 建设规 模 不断扩大 ，机械化 水平 逐年 提高 ，对 机械设 备 的安 装 、维 护 、检修水平的要 求也 相应 的提高 ，以满 足煤 矿发展 的需 要 。滑动轴承装配 检修 难度 大 ，维护 条件 复杂 以及技 术工 人的业务技能水平 不高 等原 因 ，成为 制约 矿井 提升机 经济 可靠运行 的重要 因素 。因此本文 以鲍 店煤矿 主提升机 为例 ， 介绍 了滑动轴承检修与装配 的方法 。
６１
维普资讯
煤
炭
工
程
ห้องสมุดไป่ตู้
２０ ０ ８年第 ２期
静止时
动时
稳定时
图 １ 油膜 的形成
３ 油样 监 测 ：滑 动 轴 承运 转 是 否 正 常 可 从 润 滑 油 的 回 ） 刀要 以渗 透 机 油 的 ３０ 油 石 刃磨 ，刮 刀 要磨 出 一定 的 弧 形 ， ０
是下轴瓦。轴承材 料一般 采用 巴 氏合 金 ，巴 氏合 金具 有较 高的减磨性 ，油吸附性 ，塑性和较低的摩擦系数等优点。
油膜所隔开 ，使 两滑动 表 面不直 接接触 ，滑动摩 擦 变为润 滑油层 间的液 体摩 擦 ，从而 使摩 擦系数 减 小 ，增加 了轴 承 的承载能力 ，延长 了使用寿命 。
滑动轴承介绍
• 一般用塞尺测量，塞进长度不应小于轴 颈直径的1/4，若间隙过小可以刮削瓦口 以增大间隙。侧隙一般为顶隙的1/2，越 向下越小。
3.2.3.2顶间隙 一般采用压铅丝（铅丝受压极限）和抬轴 打表两中方法测量。
3.2.3.3轴向间隙 一般采用打表法。
3.2.4轴瓦压紧力的测量与调整
• 1.1.2浸洗 清洗液：各种清洗液体 用 途：去除工件表面厚重的油污、锈迹
• 1.1.3吹洗 清洗液：蒸汽、压缩空气或氮气 用 途：吹除工件表面污物并使之干燥
1.2清洗注意事项
• 1.2.1用热煤油、溶剂油清洗时，应严格控制油的加热温度， 确保安全。溶剂煤油加热温度应小于65℃，不得用火焰直接 对盛装煤油的容器直接加热。
• 1.2.2用蒸汽或热空气吹扫时，应及时吹除水分，并涂以润滑 油脂。若需要长期储存，可改用其他防锈或防腐类油脂。
• 1.2.3油垢过厚时，应先擦除，再用碱性清洗液清洗。材料性 质不同的零件，不宜放在一起清洗。
• 1.2.4设备加工面上的防锈漆，应用适当的稀释剂或脱漆剂等 溶剂清洗；气相防锈剂可用酒精清洗。
轴承类型
结构特点
装配方法
整体Байду номын сангаас承
结构简单，只能从轴颈端 部拆装，间隙不可调
手工冲击压入，机 具压入，温差法
剖分轴承
剖分结构，间隙可调，易 于维修
手工冲击压入
自位轴承
轴瓦可适当摆动以适应轴 弯曲所产生的偏差
手工冲击压入
2.2.2常用调整措施
调整 方式
着色
刮削 余量
用途
检查轴瓦与轴颈的接 触情况
提高轴瓦与轴颈的接 触精度，增大间隙
实施流体动压效果的介质是气体，具 有黏度低、发热量小的特点
第6节 轴承的检修
图例：厚壁轴瓦
上下瓦之间有调节垫片，用以调整轴承间隙，轴 瓦损坏时可拂刮修复或重新浇合金
2.两半式薄壁轴瓦 瓦厚度较小，一般t＝（0.02～0.065）D ，刚度
差，尺寸精度和几何精度由轴承座孔和瓦壁厚度加 工精度保证；多采用低碳钢瓦壳、铜铅合金或铝基 轴承合金瓦衬；轴瓦互换性好，安装后不得拂刮， 损坏后只能换新。可作中高速机和低速机十字头轴 承
（二）轴承间隙测量
2.压铅法 利用置于轴承间隙处的铅丝在轴承螺栓上紧后被
压扁后的厚度，来反映轴承间隙的实际大小。这种方 法测量精度较高，但操作比较麻烦，适用于厚壁轴瓦 的轴承测量
压铅法测量操作步骤：
1.拆去主轴承上瓦或连杆大端轴承下瓦
2.选择Φ＝（1.5～2.0）δ（轴承装配间隙），长度为 120～150 °弧长的铅丝2～3根，沿轴向按首、中、尾 位置用牛油粘在轴颈上
图例：压铅法测量
压铅法测量操作步骤：
3.装好轴承，将螺栓上紧到规定位置；切勿盘车
4.拆开轴承，取出铅丝测量并记录，应注意不要将铅 丝位置弄错
5.用千分尺测量铅丝厚度。中间值为轴承间隙；两端 值为轴承两侧间隙，应小于轴承间隙，且相差不超过 0.05mm
（二）轴承间隙测量
3.比较法
用内、外径千分尺分别测量轴和轴承孔直径，两 直径之差即为轴承径向间隙值。测量时曲柄销应位于 TDC或BDC，并取首、中、尾三个位置测量，求平均 值进行比较
结束
2.曲轴拂刮 依据主轴颈与轴瓦研配的沾点情况拂刮轴瓦；操
作简单，不需专用样轴和吊出曲轴，但下瓦盘入、盘 出比较麻烦
屏蔽电泵滑动轴承端面轴向磨损故障原因分析及解决
内容提要：屏蔽泵因其结构简单、紧凑，全封闭、运转平稳等优点得到了越来越广泛的应用。
而且在绝大多数情况下屏蔽泵故障现象表现为轴承内圈径向磨损，轴套、推力盘腐蚀、磨损、烧结，这时只需根据磨损情况更换轴承、轴套、推力盘即可，操作简单，方便。
时间一长使得我们对其轻视之心渐起，认为屏蔽泵的维修毫无技术含量。
但事实情况并非如此，屏蔽泵的运转状况分析、故障原因分析及排除方法的内容也是很丰富的，需要花费很多时间学习、摸索。
本文以解决P31371泵（立式屏蔽泵）滑动轴承端面轴向磨损故障为例，简述屏蔽泵运转状况的判断方法、故障原因分析、检修要点和检查项目。
关键词：屏蔽泵、轴向磨损、轴向力、轴向游隙、轴向间隙。
目录一、故障现象屏蔽泵运转状态的判断二、原因分析屏蔽泵故障原因分析及排除方法三、故障解决屏蔽电泵滑动轴承端面轴向磨损故障的原因分析及解决在化工生产过程中，泵担负着将液体物料在管道内从一个生产岗位输送到另一个生产岗位，从一台设备输送到另一台设备，以保证化工生产连续进行的重要作用。
他的正常运转是保障化工生产连续、稳定进行的关键。
泵的类型按其工作原理可分为叶片泵、容积泵、流体动力作用泵、电磁泵等。
屏蔽泵出现于二十世纪三十年代，属于叶片泵的一种。
其优点主要表现为以下三点：①叶轮与电动机的转子联成一体装在同一个密封壳内，不需要轴封装置，从根本上解决了被输送液体外漏的问题。
故此屏蔽泵又被称为无泄漏泵。
这种优点对于输送易燃易爆、有毒有害液体物料的场所具有重要的意义。
北京东方化工厂丙烯酸装置中所输送的物料绝大部分属于此类。
②结构简单、紧凑，操作维修方便，且没有联轴器，安装时不需要找正。
③轴承不需要另外的润滑油和润滑脂④运转可靠，具有很高的平均无故障运转时间。
随着时间的推移，屏蔽泵制造成本高，加工困难的缺点因产业的规模化和制造加工技术的提高得到了解决。
纵观丙烯酸分厂1AA装置和3AA装置中屏蔽泵所占比例，从一个侧面反映出屏蔽泵由于其本身所具备的突出优点，在化工生产中得到了越来越广泛的应用。
磁力泵的滑动轴承磨损故障分析及解决措施
磁力泵的径向滑动轴承和止推轴承多数都采用sic材质，这种材质硬度高，抗磨损，轴承损坏大多因为润滑不良干磨引起的涨裂或固体颗粒进入内磁钢过流部分，引起轴承过度磨损。
1故障分析1.1泵发生汽蚀介质受热后汽蚀，引起轴承润滑不良。
泵运转时出口压力不稳定，振动加剧，有噪声和泵壳有撞击声，这些普通离心泵的汽蚀现象在磁力泵里更是时常发生，特别是当介质沸点低，易挥发时，这与泵的结构有关，当冷却隔离套的介质从磁力泵出口引入隔离套时压力下降，受涡流热的加热温度上升，介质发生汽化，当汽化的介质回流至泵入口时，泵就会发生汽蚀或气堵，由于碳化硅轴承硬度高、脆性大，较终导致液膜破坏后轴承干磨和开裂。
更有甚者泵的扬程降低.流量减少.甚至没有.隔离套产生的涡流热不能撤出，烧坏隔离套和磁钢，引起磁钢退磁。
1.2泵干转磁力泵干运转，这也是造成轴承破损的原因之一。
泵干转较容易损坏轴承和磁钢，通用的磁力泵不允许泵干运转，因为泵的内部冷却可以让磁涡流热被带走以及滑动轴承的冷却、润滑。
当内、外磁转子在同步转动时，产生的磁力线切割静止的隔离套，产生大量的磁涡流热。
如果磁涡流热不被带走，产生的高温导致内、外磁转子消磁，电机虽然转动，但不能输出介质。
带走磁涡流热的液体和润滑滑动轴承的液体都来自泵的出口。
从泵的出口处进入泵内有外部进入和内部进入两种方式。
外部进入泵内是指在泵的出口处从泵的外部接入隔离套内，内部进入是指在泵盖上按照一定的方式开孔，从泵的出口处直接引入到隔离套内。
内部开孔的方式较为常见。
介质通过泵加压后获得一定的动能，从轴套与前滑动轴承之间进入到泵轴内到达内磁转子与隔离套之间的缝隙区，内磁转子上装有辅助叶轮，将液体从隔离套与内磁转子之间的缝隙区甩出，被甩出的液体将磁涡流热带走。
被甩出的液体分为两路，大部分液体进入到叶轮中心低压区，小部分则经过轴套与后滑动轴承之间进入到泵轴内到达内磁转子与隔离套之间的缝隙区。
这种冷却介质高压进一一高压出的方式完成了带走磁涡流热和冷却滑动轴承的双重任务。
滑动轴承安全操作及保养规程
滑动轴承安全操作及保养规程一、安全操作1.在使用滑动轴承前，必须了解和掌握产品的使用说明书和相关的安全标志。
2.在开机前，需检查轴承的装配是否正确。
检查轴承盖是否牢固，是否有外漏情况，以及润滑油是否足够。
3.在工作过程中，发现异响或承载力下降等异常情况时，需要及时停机检修，切勿强行工作。
4.禁止在机器运转中拔掉电线或开启防护设施，以免发生危险。
5.工作完成后，需关闭电源，清洗轴承外表面以及沉淀在油底部的杂质，以保证轴承的正常运行。
二、保养规程1.润滑油添加：在滑动轴承日常的使用中，需要定期检查润滑油的量和质量。
建议在规定时间内更换润滑油，以保证轴承的正常工作。
2.清洗：为了保证轴承的正常运转，需要在使用一段时间后，对轴承进行清洗。
清洗轴承时，需要先将轴承从机器上拆下，然后用钢丝刷清洗轴承表面和周围的配件。
清洗完毕后将轴承平放，待其自然晾干。
3.检查：在清洗完轴承后，需要进行检查。
检查时，需要将轴承放置在一个平稳的表面上，用手推动轴承，检查轴承是否平稳、是否有杂音等异常情况。
如果出现异常情况，需要及时更换轴承或进行修理。
4.保养：在日常的使用中，需要对轴承进行保养。
保养轴承时，需要将轴承涂上适量的润滑油，滑动轴承的润滑油用量视具体尺寸、转速及使用环境等因素而定。
建议选择高品质、适用的润滑油进行涂抹，以保证轴承的正常使用寿命。
5.更换：在轴承使用一段时间后，需要对其进行更换。
建议在轴承工作寿命的末期，根据轴承的抗压性能、转速、接触面积等因素，进行轴承的更换。
更换时，需要根据轴承型号和规格，选用匹配的新轴承。
三、注意事项1.使用滑动轴承时，需要选择符合需求和要求的轴承，以确保工作效率和安全性。
2.在运转高速时，应选用高承载类型和高转速性能的轴承。
3.在温度较高或使用需求较高的场合，应加强对轴承的保养和维护，以保证工作环境和使用效果。
4.各类工作参数和数据的变化，均需及时调整、更新轴承规格和相关的工作参数，以确保轴承在不同场合下的正常运作。
轴承检修工艺规程
轴承检修工艺规程概述 1.1轴承是转动机械上的重要部件，它承受着径向和轴向载荷，限制转子的轴向和径向的运动位置，以保证转动机械的安全运行。
分类 1.2轴承分为滑动与滚动两种。
滑动轴承 1.3滑动轴承分为整体式和对开式两种。
本文中主要介绍对开式滚动轴承。
对开式滑动轴承由轴承座、轴承盖、和上下瓦组成。
轴承盖和轴承座靠连接螺栓连接，轴承盖、轴承座的材料通常为铸铁（或铸钢），上下瓦的材料多为表面浇铸巴氏合金的铸铁。
滑动轴承与滚动轴承相比有下列优点。
轴颈与轴瓦接触面积大，故承载能力强，径向尺寸小精度高，抗冲击载荷能力强，在保证液体无摩擦的条件下可长期在高速下工作。
缺点是。
启动力矩大，耗油量大，不易密封。
滚动轴承1.4由外圈、内圈、滚动体（滚珠、滚柱、滚锥、滚针等）、隔离圈（俗称珠架、砂架）组成在轴承装配中，内圈与轴颈配合，外圈与轴承座配合，为保证滚动体在内外圈间的正常滚动，用隔离圈保持滚动体的距离。
滚动轴承较滑动轴承摩擦系数小，消耗功率小，启动力矩小，易于密封，耗油少，能自动调整中心以补偿轴弯曲及装配误差。
缺点是承受冲击载荷能力差，径向尺寸大，转动时噪音大，成本高。
检修工艺 1.5滑动轴承检修 1.6解体1.6.1.1.1轴承上盖作回装记号。
1.6.1.1.2拆卸上盖螺丝，拆下上盖，翻放好。
1.6.1.1.3压铅丝测量上瓦瓦胎与轴承座内壁的装配间隙，作1.6.1.1.4 好记录。
上瓦作回装记号后，拆卸轴瓦半面联接螺丝，拆掉1.6.1.1.5 上瓦。
如有垫片，垫片也应作回装记号。
用塞尺及压铅丝测量侧隙、顶隙与轴隙，作好记录。
1.6.1.1.6 将轴微微支起或吊起，注意轴要垂直起落，否则易1.6.1.1.7 损伤轴瓦。
升起高度不易起高，达到下瓦支承力即可。
下瓦作回装记号后翻出下瓦。
1.6.1.1.8检修 1.6.1.1.9外观检查上瓦盖与上下瓦及其结合面。
1.6.1.1.10检查轴瓦乌金有无脱壳现象。
（可用小锤轻轻敲打1.6.1.1.11轴瓦，同时将手指放到乌金与轴瓦结合处，声音清脆无杂音，且结合处手感无颤动及无脱壳，也可用渗油法进行检查。
轴瓦检修教案
滑动轴承检修教学目的： 1、了解滑动轴承的润滑原理。
2、认识滑动轴承的分类及结构特点。
3、学会滑动轴承的检查、检修程序及方法。
4、掌握滑动轴承运行中的故障诊断方法。
教学方法： 1、理论、实际相结合。
2、用对比、比较的方法介绍各种轴承的结构。
授课主要内容：1、滑动轴承的结构类型2、滑动轴承的故障判断3、滑动轴承的检修概述轴承是支持转动体的部件，它不仅支持转动体的重量，而且还承受转子在运转中所产生的各种作用力。
轴承的质量（包括设计、制造、安装、运行）直接关系到转动设备的工作性能、安全运行及使用寿命。
常用转动设备采用的轴承分两大类：滑动轴承和滚动轴承。
如图所示一般大功率的转动设备常选用滑动轴承。
滑动轴承具有以下优点：●能够承受重载与冲击载荷，抗振能力强、减振性能好。
●运行可靠、使用寿命长、突发性事故少、在发生事故前有明显的前兆（如：温度高、振动大）。
●便于制造、安装及运行中的维护、运行噪声低。
但滑动轴承也有不足之处：●摩擦耗能较高。
●对轴的精度、表面粗糙度要求较高、对轴瓦修刮工艺要求严格，●需要有专用的油系统，增加检修工作量，对油质及润滑油的参数均有严格要求。
滑动轴承的结构：●轴承座（独立式、与主机连体式）如图，●大多数为铸铁件。
一般用HT200和HT250灰口铸铁铸造，综合式轴承体多用ZG25铸铁制造。
●轴承盖，又称作轴瓦盖，它与轴承座构成轴承的主体，起着固定轴瓦的作用，通过轴承盖可调整对轴瓦的压紧程度（即轴瓦紧力）。
●轴瓦（支持瓦和推力瓦）图片，轴瓦分为分体式和整体式两种图片。
小型转机轴瓦的材料一般由单一金属铸造，如铜瓦；图片对于载荷较大的转动设备一般采用双层结构，即在瓦胎内浇铸一层减磨衬层，减磨衬层的材料大都采用轴承合金（又称乌金或巴氏合金）图片。
瓦衬常用锡基巴氏合金（含锡83％，另外含有少量的锑和铜是很好的轴承材料，用于高速重载机械）、铅基巴氏合金（含锡15％～17％，用于没有很大冲击的轴承上）和青铜（有磷锡青铜、锡锌铅青铜、铅锡青铜、铝铁青铜等。
多级离心泵滑动轴承温度高原因分析及处理方法
多级离心泵滑动轴承温度高原因分析及处理方法摘要：石油资源开采关系着石油企业效益，更关系着社会经济发展，尤其是新时代我国机动车数量不断增加，化工产业逐渐扩大，对石油资源的需求量也在提升。
进行石油开采的过程中，需要做好机械设备维修和保养工作，这样才能确保石油资源的正常供给。
关键词：离心泵；滑动轴承；温度偏高；原因对策引言一般来说，多级水平离心泵有很多优点，如吞吐量大、地面面积小、性能范围广、工作效率高，可充分应用于化工、生活用水、空调、循环用水、工业循环用水、长距离用水、水等多个领域因此，横向离心泵重大故障的研究、分析和处理战略具有一定的相关性。
1离心泵工作原理多级离心泵包括吸收室、蜗牛室、叶轮、压力室、轴和轴环。
变速器流体通过吸气室进入泵头部，驱动设备带动主轴和叶轮的转动，叶轮叶片带动变速器流体随叶轮转动，从而增加变速器流体的压力和驱动能量。
从车轮中心到车轮外部循环传输流体，流体动力可以逐渐增加，车轮离开车轮后瞬时功率可以最大化，然后进入蜗牛室，流体传输功率可以逐渐降低，大部分功率可以转换为变速器流体压力持续增大，达到规定压力后，介质被压入泵的排气管，直至最终目的地。
与此同时，叶轮进口因输送液排出而形成低压区，甚至观察到真空趋势，在液面压力和叶轮进口负压的双重作用下，输送液通过吸入管路进入叶轮进口。
设备连续运转时，叶轮进口继续吸入输送流体，通过叶轮边缘连续输送流体，使输送流体通过离心泵连续输送。
2多级离心泵滑动轴承温度高原因分析2.1止推轴承装反，导致非驱动端轴承温度高更换非泵驱动的端面机接头后，进行独立试验运行。
在运行过程中，未驱动端轴承温度上升得太快，达到70℃，呈上升趋势。
因此，我们果断地停下来，检查轴承箱和平衡板的安装情况。
检查后发现轴承箱的内角与轴承位置接触，无止裂效应，导致轴承箱温度升高。
2.2离心泵装置中泵泄漏由于离心泵的静止部件与转动部件之间有间隙，当泵工作时，因间隙两侧的液体获得的能头不同而产生压力差，造成部分液体从高压侧通过间隙泄漏到低压侧。
起重机械大修项目内容及检修标准
W
大车（左）
W
起重设备大修项目及其技术标准（金属结构部分)
序号
零件名称
大修项目
技术标准
质检点
W/H
现场实际情况
大修结果
1
主梁几
何形状
1、主梁上拱度检验
2、主梁下挠度检验
3、水平旁弯检验
4、腹板波浪形变形
1、跨中上拱度为（0。9—1。4)‰，允许偏差为上拱度的20%
3、轴上不得有裂纹,轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直。
4、大修后轴承的径向间隙允许偏差（mm）
轴承内径
允许间隙
17-30
0.02
35-50
0
03
55-90
0。04
5、装配时检查以下3项：中心距、齿侧间隙、啮合面积的偏差(mm)
5.1、中心距允许偏差
中心距
＜100
100—200
250—400
2、大修理后电动机轴不得有裂纹,弯曲度不得超过0.2mm,轴颈应达到图纸要求
3、绕组不允许有损伤,保证涂漆完好，在修理时,不准用汽油、机油、煤油等液体擦洗绕组
4、端盖止口配合间隙如表/mm，端盖轴承孔的间隙,不应大于0。05mm
端盖止口外径
300
500
800
1000
最 大 间 隙
0.05
0。10
0。15
2、主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0。1％，从动车轮则不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1％
3、轮缘磨损量达原厚的50％或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
承必须有一个完整的供油系统，不间断地向轴承内供给合 格的润滑油。 从轴承的结构看，轴径与轴瓦之间形成一个楔形间隙，当 转子的轴径达到一定转速后，由于油的粘度和附着力的作 用，轴径将油带入楔形间隙形成楔形油隙，由于润滑油具 有不可压缩性，油在楔形油隙的压强随着楔形通道的变窄 而增大，同时油压产生的挤压力也随之升高，随着转速的 上升，油压不断升高，当此油压超过轴径上的载荷时，便 把轴径抬起，轴径的抬起造成楔形间隙增加，使油压有所 下降，当油压作用在轴上的力与轴径上的载荷相平衡时， 轴径便稳定在一定的位置上旋转。
径向轴瓦研刮
径向轴瓦解体后，检查上、下瓦磨合印痕，上瓦应该
没有接触点，若上瓦有接触点，应查找原因，将接触 点消除； 若下轴瓦磨合印痕小于标准接触面积的70%，考虑对轴 瓦进行修刮；下瓦发灰、发亮的接触点先用刮刀修刮， 涂红丹再做接触检查、研刮，将轴瓦就位，盘动转子， 对轴瓦接触情况再做检查，直到研刮合格（接触角6070度，进油楔角均匀过渡）。 一般修刮轴瓦时，阻油边不做修刮，阻油边也是侧隙 测量的部位。
滑动轴承的工作原理
推力盘旋转 推力瓦
进油楔角
滑动轴承分类
径向轴瓦：1、圆筒形轴瓦
2、椭圆形轴瓦 3、三油楔轴瓦 4、可倾瓦
推力瓦：
1、固滑油
1、充足恒定的油量，稳定的进口油压及适合运行要 求的最佳油温； 2、油的黏度要求与轴颈的线速度、轴瓦的压强相适 应； 3、油的质量指标（酸度、水分、杂质等）均在允许 范围内。
径向轴瓦分类
三油楔轴瓦：
轴瓦内孔有三个楔形油膜；据 有关资料介绍该瓦在正常运行情况下， 在轻载时有稳定作用，在中等载荷时其 稳定性并不理想，该瓦的耗能要比椭圆 瓦多30%，此值对大容量机组而言绝非小 数，同时从制造、检修、运行诸多方面 进行比较，该瓦也不占优势。
径向轴瓦分类
可倾式轴瓦
该瓦由3-5块或更多块能在支点上自 由倾斜的弧形瓦块组成，瓦块在运行时 可以随着转速、载荷及轴承温度的不同 而自由摆动，在轴颈的周围形成多个楔 形压力油膜，每个油膜作用在轴上的作 用力均通过轴颈中心，故而不易产生轴 颈涡动的失稳分力，因而具有较高的稳 定性。该瓦的减振性能很好，承载能力 较大，摩擦耗能小，从多方面比较，该 瓦要优于三油楔轴瓦，它越来越多地为 现代大功率机组所采用。
首阳山点检定修培训中心
滑动轴承在电厂中的应用
在火电厂汽轮机、给水泵、凝结水泵、循环水泵、 锅炉风机以及大型电机等大型设备的轴承，大部 分采用滑动轴承（轴瓦）。
轴瓦分为径向轴瓦和推力瓦（扇形块），根据结 构型式不同，又进行详细分类。
滑动轴承的工作原理
顶隙
0 O1 O1
O
静止状态
运行状态
滑动轴承的工作原理
推力瓦
推力瓦的结构形式
推力瓦由一组瓦块或者两组瓦块组合，安装在支撑板
上，每组推力瓦瓦块的数量有六至十块组合而成，根 据受力方向一组推力瓦为工作侧推力瓦，另一组推力 瓦为非工作侧推力瓦； 推力瓦的形状大多数为扇形，我们通常称为扇形块， 随着新型设备的引进，出现了圆形的推力瓦。
推力瓦块的支点布置
推力瓦的检修要点
检查推力盘的瓢偏度与盘面的表面粗糙度，要求推力盘的
瓢偏度不超过0.02mm；盘面光滑、无磨痕及腐蚀现象； 检查各瓦块合金面的工作印痕及磨损程度，要求各瓦块的 工作印痕大小一致，瓦块的合金磨损多发生在瓦块的进油 侧，尤其是油不清洁时磨损更甚，同时检查有无脱胎现象； 不能调整高度的推力瓦块，要测量瓦块的厚度值，将瓦面 置于平版面上，架设百分表，移动瓦块，要求其相对差值 不超过0.02mm； 推力瓦的推力间隙应小于设备动、静之间的最小轴向间隙。
推力瓦块的研刮
推力瓦解体后检查推力瓦块有明显的磨损痕迹，应进行研
刮处理，将单块推力瓦清理干净后，涂红丹在平板上对研， 用三角刮刀进行修刮，要求推力瓦接触点尽可能均匀分布， 不要出现空缺部位； 平板和推力瓦工作面要清理干净后再涂抹一薄层红丹，防 止异物划伤推力瓦工作面； 推力瓦工作面研磨合格后，要根据推力盘旋转方向修刮进 油油楔，油楔不宜开的坡度太大，工作面上尽量避免开冷 却槽，影响油膜的形成。
推 力盘 旋 转方 向
推力瓦块的研刮
对于可调整的推力瓦块（比如循环水泵、凝结水泵电
机推力瓦），每块推力瓦高度可调整的，直接在平板 上研磨、修刮，也可在推力盘上直接研磨、修刮； 对于给水泵、偶合器等不可调整的推力瓦块，修刮时 厚度要严格要求，厚度误差一般控制在0.01-0.02以内， 单块推力瓦研磨合格后要整体组装在支撑板上，和推 力盘研磨，检查整体接触情况，若接触不均匀，先对 瓦块位置进行调整，再对个别接触太多的推力瓦块进 行修刮，最终要全部瓦块均匀接触，使每块推力瓦受 力均匀。
宜； 测量被压扁的铅丝厚度应注意最薄处的测量值，也就 是设备结合面间隙的最小处，因此在取测量平均值时， 对其最小值要进行分析，因为最小值往往是真实的， 而平均值则为虚假的； 若轴瓦的结合面精度很高，可在两侧结合面放置等厚 的不锈钢皮； 放置铅丝的位置，一定要符合设备的实际情况。
滑动轴承的缺陷及产生原因
径向轴瓦解体测量项目
轴瓦紧力、顶隙、侧隙及侧隙对称度； 下瓦与轴径的接触情况及轴瓦乌金的磨损程度； 轴颈圆度及表面粗糙度； 油系统的清洁程度及油质化验结果； 其他检查项目（油挡间隙及磨损情况、调整垫铁与轴
承座的接触情况等）。 以上检查项目做好记录，为本次检修做好依据，使轴 瓦检修有针对性，并作为资料保存。
（1)设备振动过大，轴颈不断撞击轴承合金层，在合金 表面出现白印及可目视到的裂纹，进而在裂纹区的合 金开始剥离、脱落。裂纹使油膜受到破坏，脱落的合 金会堵塞油隙，致使轴瓦的不到正常的润滑。 （2）因轴电流产生腐蚀，其腐蚀发生在轴颈与合金的 表面，轻微时其表面失去金属光泽，严重时会把轴颈 与合金表面电蚀成麻点，若继续发展，会破坏轴瓦与 轴颈的正常接触； （3）因轴颈失圆、表面粗糙、伤痕等缺陷，造成合金 超常磨损，破坏油膜的完整性。
轴瓦着色检查脱胎、裂纹
径向轴瓦研刮及接触情况
0.1-0.15L
接触面底部密， 向上逐步稀疏
轴颈
油窝
L
60 °
下轴瓦
过渡线
径向轴瓦修刮
检查径向轴瓦分别和轴承座、轴承压盖接触情况； 若制造厂对接触角无明确规定，接触角取60-70度； 接触点（高速设备不少于3点/平方厘米，中速设备少
于2点/平方厘米），离开接触面后，在瓦的其它部位 不允许出现接触点。 油窝（油口）：润滑油进入油窝，油即散开，增大油 流通道，有利于油膜形成和对瓦的冷却； 过渡线：指接触区和非接触区的分界线，要求分界明 显，但不允许出现台阶，油窝与瓦面的交界处也应为 平滑过渡。
三油楔轴瓦顶隙测量
三油楔及多油楔轴瓦上部是空的，用圆筒瓦测量的方
法无法测量顶隙，测量时借助百分表，在轴承支架没 有安装以前，将上下轴瓦扣在一起，并紧固连接螺栓， 通过轴瓦的上下活动量测量轴瓦顶隙。
轴瓦上下移动 测量顶部间隙
轴颈
径向轴瓦顶隙、侧隙测量
轴瓦紧力测量
轴瓦测量工作中的注意事项
铅丝的直径d以压扁后不小于d/2为好。 铅丝的长度也不宜过长，一般以轴瓦长度的1/5-1/6为
轴颈缺陷处理
轴颈表面应光亮，无任何伤痕、锈蚀，轴颈圆度与圆柱度
要求不大于0.02mm； 当轴颈出现锈斑、腐蚀、伤痕及失圆时，应进行及时处理， 若缺陷尚未发展到要用机床加工的程度，可在现场用研磨 的方法进行修复，自治研磨工具（见下图），在轴颈上包 上一层涂油砂布，包上厚度均匀的毛毡，每隔15-20分钟 更换一次砂布，手工盘动研磨。 轻微锈蚀也可用涂油细砂布衬在布带上，沿轴绕两圈，用 手来回拉动研磨。
看出外，一般都需将轴瓦浸泡在煤油中，停留片刻后 取出擦干，将干净纸放在结合处或用白粉涂在结合处， 然后用手挤压轴瓦乌金，若纸或白粉有油迹，则证明 轴瓦乌金脱胎。 轴瓦检查后发现下列缺陷之一，就必须重新浇铸：轴 瓦间隙过大、合金厚度不能再继续研刮、乌金有大面 积的砂眼、气孔、杂质、脱胎裂纹等，遇到局部缺陷 可采用补焊处理，但要控制好焊接温度，防止造成大 面积脱胎。
供油系统故障及油质不良
（1）供油系统发生故障，致使润滑油中断或者部分中 断，造成轴承合金因缺油而熔化； （2）油质不良，如酸性值超标，油中有水、有杂质等， 造成轴承合金与轴颈的磨损与腐蚀，严重时油膜被破 坏，出现半干摩擦，导致轴承合金熔化； （3）油温过高或过低。
滑动轴承的缺陷及产生原因
轴承及轴瓦问题
影响油膜完整性的因素
轴径
1、圆度、圆柱度及表面粗糙度均符合质量标准； 2、表面无疤痕、划痕、碰伤及锈蚀现象； 除上述条件外，设备的振动、转速等因素也 影响油膜的稳定与完整，事实上，以上所述各项 内容的要求，也是滑动轴承检修的内容及应达到 的要求。
径向轴瓦
径向轴瓦分类
圆筒形轴瓦：
轴瓦内孔为圆筒形，该瓦结 构简单，油的消耗量和摩擦损失和 其它瓦形的轴瓦相比，它是最小的， 故广为中小型设备所采用。由于该 瓦只有一个楔形压力油膜，故在旋 转时轴轴的径向稳定性能差，易产 生低频振动，也正因此不足，一些 高速、重载的设备很少采用。
径向轴瓦分类
椭圆形轴瓦：
轴瓦内孔为椭圆形，椭 圆的长半径位于水平方向，短半径 位于垂直方向；该轴瓦的上、下部 各有一个楔形压力油膜，使油膜的 刚度增强，在垂直方向的抗振性能 大大提高，但耗油量及摩擦损失要 大于圆筒轴瓦；由于该轴瓦在运行 中的可靠性，方便制造与检修，故 为重要的热力设备所采用。
影响油膜完整性的因素
轴瓦
1、 轴承合金完整，无脱胎、裂纹、砂眼、气孔等 缺陷； 2、滑动轴承的各部间隙符合标准，下瓦接触角正确， 其接触面与轴径接触良好； 3、轴瓦的紧力符合运行要求； 4、调整垫铁与轴承座配合良好，球形瓦的球面能起 到调心作用（对于没有垫铁小型轴瓦外部与轴承 座应接触良好）。