促进苍南沿海经济发展的战略思考
关于推进沿海产业带建设的初步探讨
平 台的需 要 。苍 南作 为 浙 江最 南端 的 大县 ， 处 温 台产 业带 的 关键 批难 、石料 运输 成 本高 、 输 安全 隐 患大 等 因素制 约 ，石 料供 应 难 地 运
节点， 具有发展沿海产业带的优势条件 ， 苍南县抢抓机遇 ， 坚持大手笔 依 然 是 困绕 沿海 产 业各个 工程 进 度 的共性 问 题 。 规划 、 大集 团 引进 、 项 目推进 ， 业 带建 设呈 现 有序 推进 的 格局 大 产 ３政 策 处理 难 问题 。 目前沿 海产 业带 项 目问题 排 查可 以看 出 ， ． 从
产业 带建设存在的问题和 困难， 旨在提 出推进沿海产业带建 设对策和 建议 。 关键 词： 沿海产业带 ； 建设 ； 现状 问题 ； 议 建
推 进沿 海 产业带 建 设 ， 是构 筑浙 江 省新 一轮 重 大开 发战 略 核 心 ２ 石料 供 应难 的 问题 。由于石 料 开采 场地 政 策处 理难 、 药审 ． 炸
城 ， 划面 积 ６ 平 方公 里 的产 业新 城 ， 规 ０ 建设 成为 布局 合 理 、 施 完 关 管理 科室 机 构 ， 设 相关 专业 技 术人 员 ， 设 配 负责 本 区域 规划 、 建设 、 善 、环 境优 美 的集 工业 、港 口物 流 、贸易 、金融 、居住 等 为一 体 的 开发、 协调等职责； 本工业园区涉及到的临港产业基地所议
１创 新机 构设 置 ， 顺体 制机 制 。把 苍南 工 业 园区管 理职 能 扩 ． 理
四基 地 ”为 主要 载体 的 产业 发展 平 台 。“ 城 ” 一 ，即 打造 临 港产 业新 展到 各 临港 产 业基 地 ， 把 该机 构升 格 为副 处级 常 设机 构 。 设相 并 下
域 经
关于推 进 沿海 产业 带建 设 的初 步探讨
苍南海洋经济发展的初步分析
苍南海洋经济发展的初步分析摘要:21世纪是海洋世纪。
随着浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略，苍南发挥后发优势，加速开发海洋优势资源，培育壮大海洋经济，建设海洋经济的战略机遇已经来临。
本文认真剖析了苍南海洋经济发展的现状，为谋划发展海洋经济作了战略定位，提出了苍南发展海洋经济的具体举措。
关键词:海洋经济;发展现状;战略定位苍南县海洋资源非常丰富，既有港口岸线和海涂资源相结合，适合大规模开发建设的综合条件，也有海岛岩礁、港湾沙滩和景观环境相结合，适合滨海旅游和海洋渔业发展的有利条件，虽然海洋资源综合开发已经取得一定进展，但其潜力远未得到合理挖掘，空间很大。
1、苍南海洋经济发展现状苍南未来发展的空间在海洋，潜力在海洋。
苍南县委、县政府高度重视发展海洋经济，早于2004年就提出了建设“海洋经济强县”的战略构想。
“十一五”期间，全县围绕“后发崛起、全面跨越”发展战略，着力推动涉海基础设施建设，努力培育壮大海洋经济，积极构筑现代海洋经济体系，为海洋经济强县建设奠定了坚实的基础。
1.1涉海基础设施建设方面全县加速推进江南海涂围垦工程（围区总面积4.34万亩），于2010年底实现堵口合拢，着手推进围垦区吹填及软基处理一期工程，已完成区域建设用海规划审批工作。
加速启动巴曹作业区、霞关作业区建设，巩固提高龙江作业区港口吞吐能力，生产用码头泊位达到31 个，实现港口货物吞吐量233.62 万吨。
启动“6+2”标准渔港体系建设，完成巴曹内港护岸修复工程和炎亭二级渔港工程建设，顺利启动巴曹一级渔港、石砰二级渔港和霞关一级渔港二期工程建设。
此外，全县加速道路交通、引供水等基础设施建设，顺利完成78省道改建工程，启动彩虹大道、珊溪水利枢纽平苍引水工程、龙港污水处理厂等重大基础设施建设，加速甬台温高速复线、南金公路等项目的前期工作。
1.2在海洋经济发展方面全县实现海洋经济总产出99.54亿元，海洋经济增加值32.7亿元，占全县地区生产总值比重提高到12.8%。
建设规划的沿海经济开发与规划策略
建设规划的沿海经济开发与规划策略近年来，沿海地区的经济发展呈现出强劲的势头，成为我国经济增长的重要引擎。
然而，沿海地区的经济开发也面临着一系列挑战和问题。
为了实现可持续发展，需要制定科学合理的规划策略，促进沿海经济的健康发展。
一、沿海地区的经济发展现状沿海地区拥有得天独厚的自然资源和区位优势，成为我国经济发展的重要支撑点。
目前，沿海地区的经济总量占据全国的相当大比重，GDP增速也高于全国平均水平。
沿海城市的建设规模不断扩大，产业结构不断优化，对外开放程度也不断提高。
然而，沿海地区的经济发展也存在一些问题。
一方面，沿海地区的资源环境压力日益加大，生态环境恶化，海洋污染、滨海湿地退化等问题亟待解决。
另一方面，沿海地区的发展不平衡，城乡差距明显，一些地区的发展水平仍然相对较低。
因此，建设规划的沿海经济开发与规划策略显得尤为重要。
二、沿海经济开发的规划策略1. 优化产业结构沿海地区的产业结构主要以制造业为主，需要进一步优化调整。
一方面，要加大高新技术产业的发展力度，培育新兴产业，推动沿海地区向技术密集型、知识密集型产业转型升级。
另一方面，要加强传统产业的改造升级，提高资源利用效率，减少环境污染。
2. 加强创新能力创新是推动经济发展的重要动力。
沿海地区应加大科技创新投入，培育创新人才，建设创新型城市和创新型园区。
同时，要加强产学研合作，促进科技成果转化和产业化，提高沿海地区的创新能力和核心竞争力。
3. 推动城乡一体化发展沿海地区的城乡发展不平衡问题突出，需要加强城乡一体化规划。
一方面，要加强农村基础设施建设，提高农村居民的生活水平。
另一方面，要推动农村产业转型升级，发展农村特色产业，促进农民增收。
4. 提高生态环境保护水平沿海地区的生态环境面临严重挑战，需要加大保护力度。
一方面，要加强海洋环境监测和治理，减少海洋污染，保护海洋生态系统。
另一方面，要加强滨海湿地保护，恢复和修复退化的湿地生态系统。
5. 加强对外开放沿海地区的对外开放是推动经济发展的重要动力。
大力发展海洋旅游业,有效促进苍南经济跨越式发展
（ 一） 发展 目标
井、 牌 坊等 文物 ； 金 乡卫 下属 为 蒲壮 所 ，
所城 至 今保 存 较 为 完整 ，列 为 国 家级 重
点文物保护单位 ， 该 城 的主 要 布 局 是 “ 一 亭二 阁 三 牌 坊 ． 三 门四 巷 七 庵 堂 ， 东 南 西 北十字街 ， 廿 四 古 井八 戏 台 ” 可见 规 模 有 多庞大 ；同属 国保单位 的还有 蒲壮 所下 属 白湾堡等古代抗倭遗 址 ；此外 海岸线 上 还 遗 留 下众 多 的 古代 烽 火 台 。 可 以 说 整个海岸线就是一 条风 景线 ，沿着环海 公 路 ，一 路 上 车移 景 换 ，一 望 无 际 的 东 海， 繁 忙的渔船 ， 晨曦雾海 ， 晚 霞映 照 ， 惊 涛怕岸 ， 古城遗韵 ， 秀美的 自然景 观和 古 朴的人文景观尽 收眼 帘， 让 人 心 旷神 怡 ，
、
达 １ ６ ８ ． ８公 里 ， 滩涂 １ １ ３ ． ７平 方公 里 。 海
洋旅 游资源独具特 色、 岛屿 密布 、 港 湾众 多、 沙滩 优 美 、 礁石 怪异、 险峰 幽 洞 、 碧 潭 古树 、 回 环掩 映 、 风光绮丽、 令 人 陶 醉 。全 县 共 有 大 大 小 小 的 沙 滩 十 几 处 ，规 模 较 大的沙滩有渔寮 大沙滩、 炎 亭金 沙 滩 、 雾 城岙 沙滩 、 柳 垄 沙滩 、 崇 家岙 沙滩等 ， 其
中渔 寮 大 沙 滩 长 ２公 里 ， 宽６ ５ ０ － ８ ０ ０米 ， 为 中 国 大 陆 架 上 最 大的 沙滩 之 一 ， 水 清、 沙软 、 滩 平 、 海 阔是 一 个 天 然 的 海 滨 浴 场， 有“ 东方夏威 夷” 的美称 ； 龙沙石 滩长 １ ０ ０ ０米 ， 宽３ ２米 ， 石 籽 浑圆 ， 实属 罕 见 ； 中华一奇——信 智彩石 岛 ，礁石五颜 六 色， 形状各 异 ， 极 富观 赏价值 ； 国 家一 级 避 风港— —霞关渔港 ，担 负着接待 台湾 渔船 的 任 务 。 滨 海人 文 旅 游 资 源 十 分 丰
2024年范文融入沿海大开发中解放思想心得体会
2024年是一个历史转折的年份，标志着我国在沿海地区大开发中取得了重要的成果。
这一年，我有幸参加了这项重大工程，感受到了融入其中的亲身经历，也深刻领悟到了解放思想的重要性。
我想分享我对沿海大开发的认识。
作为一项国家战略，沿海大开发的目的是提高沿海地区的经济实力和国际竞争能力，同时实现全国一体化发展。
在过去的几年里，我国不断加大对沿海地区的投资力度，建设了大量基础设施和工业园区，因此沿海地区现在已成为全国最重要的经济支柱。
而2024年，是一个让人瞩目的时刻，因为在这一年，沿海大开发工程已经初见成效，我们也开始看到了许多新兴城市和壮观的开发项目。
作为一名新兴城市的居民，我也深刻意识到了自己在沿海大开发中的角色和责任。
有幸在这个城市工作和生活，我常常为自己能够成为这个历史时刻的见证者而感到骄傲。
更重要的是，我也明白了“建设者”的重要性。
无论是铺设道路、修建工厂，还是打造城市公园，每一个细节都需要建设者们的投身和汗水。
正是这些建设者，劳动者的无私奉献，才使得沿海大开发能够得以顺利推进。
因此，我也开始关注起身边的小事，希望尽自己的力量为这个新型城市的发展做出贡献。
同时，在融入沿海大开发的过程中，尤其体会到了解放思想的重要性。
毕竟，在沿海大开发这样的大型工程中，单一的思维模式往往是难以奏效的。
每个人都有自己的经验和见解，而能否真正发挥这些资源的作用，则需要人们具有开放思维，勇于挑战传统观念的能力。
比如说，在城市规划方面，不同的人可能会有不同的看法，而能否将这些意见合理地结合起来，成为更加智能的规划方案，则需要参与者有比较开放的思维，不断地改进和探索。
直面挑战，必须不断开拓变革。
正是这种开放和不断革新的精神，让沿海大开发能够取得成功。
作为这个历史时刻的见证者，我将努力践行解放思想的理念，勇敢创新，谱写属于2024年优秀范文的篇章。
关于苍南经济社会发展战略的思考
中图 分 类 号 ：２ Ｆ９
文献标识码 ： Ａ
文 章 编 号 ：０ ６ ４ ｌ２ １ ２ — １９ Ｏ １０ — ３ （０ ０）４ ０ ４ 一 １ １
１ 着 力 推 进 沿 海产 业 带建 设 ． 进 经 济 的 转 型发 展 促 路 灵 溪 站 建 成 契 机 ， 快 １４国 道 沿 线 商 品 市 场 群 建 设 ， 重 完 善 加 ０ 着 苍 南 具 有 长 达 １８公 里 的 黄 金 海 岸 线 并 有 江 南 海涂 围 垦 、 ６ 大渔 物 流 仓 储 、 务 办 公 、 宿 餐 饮 、 闲 娱 乐 等 配 套 设 施 ， 升 浙 闽 边 商 住 休 提 湾 围 垦 、 沿 浦 湾 围 垦 等 三 大 围 垦 的 腹 地 支 撑 等 得 天 独 厚 的 发 展 优 贸发 展 水 平 ； 用 灵溪 县 城 新 区 建 设 以 及 苍 南 工 业 园 区扩 容 升 级 的 利 势， 为此 ， 南 县 审 时 度 势 ， 发 展 重 点 调 整 到 沿 海 产 业 带 上 来 ， 苍 把 把 契 机 ，着 重 布 局 一 批 重 大 社 会 公 共 服 务 设 施 以及 先进 制造 业 项 目， 沿海 产 业 带 作 为 苍 南 县 实 现 “ 发 崛 起 ， 面 跨 越 ” 后 全 目标 和 今 后 产 业 沿 苍 南 大 道 布 局 一 批 商 务 办 公 、 览 展 示 等 现 代 服 务 设 施 ， 断 巩 展 不 集 群 转 型 发 展 战 略 平 台 ， 力 推 进 苍 南 沿 海 产 业 带 建 设 ， 一 步 拓 固灵 溪 镇 的县 域 中心 城 市 地 位 。 全 进 展 新 的发 展 空 间 。 全 县 之 力 ， 全 民之 智 ， 举 集 强势 推 进 沿 海 产 业 带建 ３ 着 力 推进 节能 减 排 ． 进 经 济社 会 的 可持 续 发 展 促 设 ， 出 了 实 施 沿 海 产 业 带 建 设 “２ ４ 提 １ ３５工 程 ” 即推 进 “ 新 城 、 ， 一 二 继 续 抓 好 节 能 减 排 工 作 ， 立健 全 节 能 降 耗 工 作 机 制 ， 善 节 建 完 港口、 围垦、 三 四基 地 、 工 程 ” 目建 设 ， 五 项 实现 苍 南 “ 发 崛 起 、 面 能 降耗 统 计 、 测 、 后 全 监 考核 及 能 源 消 费 公 告 体 系 。深 挖 减 排 潜 力 ， 展 拓 跨越 ” 发展 目标 。 一 新 城 ” 即 临 港 产 业 新城 。 升 产 业 ； 门槛 ， 减排渠道 ， 的 “ ， 提 隹入 强化 工作保 障， 确保完成省、 市下达的减排指标任务。切 优 先 发 展 科 技 创 新 产 业 ， 点 提 升 传 统 优 势 产 业 ， 设 成 为 布 局 合 实抓 好 重 点 区域 、 业 和 企 业 的节 能减 排 ， 进 节 能 减 排 技 术 改造 ， 重 建 行 推 理 、 施 完 善 、 境 优 美 的 集 工 业 、 口物 流 、 易 、 融 、 住 等 为 降低 能 源 消 耗 和 污 染 排 放 量 ，健 全 完 善 重 点 污 染 源 监 管 和 监 控体 设 环 港 贸 金 居 体 的多 功 能 现 代 化 滨 海 新城 。 二 港 口 ” 即 巴曹 商 港 和 霞 关 商 港 。 系 ， 高 对 污 染排 放 执 法监 管 水 平 ； 化 节 能 减 排 的基 础 设 施 建 设 ， “ ， 提 强 充 分 利 用 苍 南 县 得 天独 厚 的 海 涂 、 口及 岸 线 资 源 优 势 ， 快 港 口 充 分 发 挥 苍 南 垃 圾 发 电厂 的作 用 ， 现 垃 圾 集 中处 理 ， 善 县 城 污 港 加 实 完 基 础 设 施 建 设 、 快 港 航 经 济 培 育 ＊ Ｎ 务 配 套 ， 实 提 升 苍 南 县 海 水 处理 工 程 配 套 管 网 建 设 ， 快 污 水 处理 工作 ， 断 我 县 提 高 污 水 加 Ｄ 切 加 不 运吞 吐 能 力 ， 力 引领 苍 南 发 展 向 “ 色 经 济 ” 代 迈 进 。“ 围 垦 ” 收 集 率 和 处 理 水 平 。 大 力 推 进 循 环 经 济 工 作 ， 完 善 循 环 经 济 规 划 努 蓝 时 三 ， 要 即江 南 海 涂 围 垦 工 程 、 大渔 湾 围垦 工 程 、 浦湾 围垦 工 程 。 过 三 大 体 系和 评 价 指 标 体 系 ， 究提 出 全 面推 进 发 展 循 环 经 济 工 作 和 节 能 沿 通 研 围垦区的建设 ， 为沿海产业 带的发展提供 土地保障 ， 力破 解发展 减排综合性实施方案。 努 加快循环型示范企业、 生态工业示范园区、 再 的土 地 瓶 颈 。 “ 四基 地 ” 即 台商 创 业 基 地 、 营科 技 创 新 基地 、 南 生 资 源 回收 和 资 源 综 合 利 用 基 地 建 设 ， 快 推 广 风 能 、 阳 能 、 中 ， 民 浙 加 太 集 能源 基 地 、 关 石化 基 地 。 过 沿 海 产 业 基 地 的发 展 和 培 育 ， 成 一 供 热 项 目建 设 服 务 工 作 ，加 强 固 定 资 产 投 资 项 目节 能 评 估 和 审 查 ， 霞 通 形 批 区域 特 色 明显 ， 技 含 量 较 高 ， 源 供 应 充 足 ， 住 条 件 优 越 的特 努 力构 建 资 源 节 约 型 、 境 友 好 型 社 会 ， 进经 济 社 会 可 持 续 发 展 。 科 能 商 环 促 色基地 ： “五 工 程 ” 即 交 通 畅 通 工 程 、 海 旅 游 工 程 、 代 渔 业 工 ， 滨 现 ４ 着 力 推 进 改革 。 进 苍 南 经 济 社 会 又 好 又快 发 展 促 程 、 境 保 护 工程 、 环 民生 保 障 工 程 。 通 过 积 极 打 造 “ 大 ” 五 工程 ， 面 全 实 现苍 南 经 济 社 会 发 展 战 略 ， 切 实 改 变 苍 南 的 “ 环 境 ” 努 要 软 ， 构筑 沿 海 便 利 的交 通 道 路 网 络 ， 形成 集 沙 滩 美 食 、 海度 假 、 上 娱 力破 解 阻碍 我 县 发 展 的 用 地 、 技 人 才 资 金 等 要 素 、 源 、 通 等 瓶 滨 海 科 能 交 乐 、 闲渔 业 等 旅 游 产 业浙 南滨 海旅 游 强 县 ， 力推 进 我 县 霞 关 、 休 全 巴 颈 制 约 ， 形成 促 进苍 南经 济 社 会 发 展 的重 要 支 �
苍南县海洋经济“十一五”发展规划
苍南县海洋经济“十一五”发展规划苍南县地处浙江南大门、与闽东北接壤，县域范围渔、景、港、涂、岛等海洋资源十分丰富且独具特色，是浙江省的海洋大县。
“十一五”时期是我县全面贯彻落实科学发展观、统筹城乡经济社会发展、构建和谐平安苍南的关键时期，也是我县科学开发利用海洋、调优海洋产业结构、建设海洋经济强县的关键时期。
为实现我县“十一五”期间海洋经济又快又好发展，根据省市县关于建设海洋经济强省、强市、强县有关精神和《苍南县海洋经济发展规划》的总体要求，结合我县目前海洋经济发展实际制定本规划。
一、海洋经济发展基础与条件（一）海洋资源概况１．海洋渔业资源县辖海域位于东海中部与南部交界地带，海域面积3783平方公里。
水质肥沃，水产资源丰富，经济鱼、虾、蟹品种繁多，现已发现的鱼类有372种，虾类79种，头足类42种，蟹类128种，贝类425种，藻类168种，并形成冬春中国毛虾汛，秋冬三疣梭子蟹汛，冬季带鱼汛，夏秋海蜇汛，春季鲳鱼、鳓鱼、马鲛鱼汛和夏秋中型虾汛等各种渔汛，使苍南县海洋渔业发展具备优越的资源条件。
2．滨海旅游资源县域滨海旅游资源丰富且独具特色，岛屿密布、港湾众多，海岸奇礁、怪峰、幽洞、银潭和幽美的金沙滩交相掩映，加上众多景观独特的海岛景区，构成一幅美妙的海上风光画卷，尤其渔寮大沙滩和炎亭金沙滩系国内滨海地带所罕见，水清沙软滩平海阔，具有极高的旅游开发价值。
3．港口航道资源全县拥有海岸线252.1km（陆域海岸线168.8km），深水岸线资源丰富，航道、锚地及避风条件良好，沿岸天然形成众多的港湾港与海岛港的港址，现有龙江综合型港；霞关、巴曹、大渔、炎亭、石砰、中墩等兼顾综合型的渔港；南关岛、北关岛、官山岛、琵琶山岛等具备建设海岛港条件的深水岸线资源，尤其是巴曹、大渔湾、南关岛等3处可建万吨级以上的码头泊位。
4．沿海滩涂资源县域沿海滩涂资源丰富，拥有潮间带滩涂资源约15万多亩，可利用的10万多亩，目前尚可围垦滩涂有7万多亩，涂地资源率为平均每公里有滩涂面积2820－7350亩，主要分布于鳌江口江南海涂、大渔湾、沿浦湾等地区，是苍南县乃至温州市向海要地、缓解人多地少矛盾的主要资源。
以金融业发展加速沿海开发的思考
以金融业发展加速沿海开发的思考发布时间：2011-11-14信息来源：丁雪君实施沿海开发战略作为引领台州未来发展的主攻战略，台州迎来了沿海大开发的热潮。
现代金融发展理论与实践均表明，金融是现代经济的核心，金融在地方经济发展中居于举足轻重的地位，发达的金融业是地方经济走向繁荣、提升核心竞争力的助推器。
在后金融危机时代背景下，金融业发展对于沿海开发更加具有极端重要性，沿海开发战略迫切呼唤金融业跟进服务。
一、健全金融体系，提供资金支持沿海开发是台州未来发展的主平台，大建设、大项目、大企业都需要巨额资金支持。
必须立足于又好又快建设沿海这一主题，为沿海开发提供专门性、服务型的金融支持。
一是要进一步鼓励全国性的金融机构在台州设立分支机构，支持本地金融机构入驻台州中心区，创造条件使外资金融机构入驻台州，创建一个由银行、保险、证券、信托、租赁、典当等多业有序竞争的区域金融格局。
二是加快区域金融市场发展，大力发展股票市场和债券市场，构建市场型金融支持体系。
市场经济条件下，经济运行、经济发展都高度依赖于金融市场，发达的金融市场可提高资金融通效率，有利于区域经济的正常运行和发展。
要抓住当前国家加快构建多层次金融市场的有利时机，加快发展区域性的直接融资市场，如产权交易市场、风险创业（基金）市场等，通过明确区域产权交易市场和风险创业（基金）市场的功能定位，创新市场交易品种、交易形式和组织管理体系等，鼓励国企、民企和外资企业等多种投资主体参与，加强与国内外资本市场的合作与交流等，全面推进区域性的直接融资市场的发展，为企业提供更宽广的融资渠道。
三是要推进金融创新产品的交易。
通过金融创新，探索新的业务方式和经营模式，主要是积极引入包括企业债券、金融债券、融资票据等固定收益类金融创新产品的交易,引入利率类、汇率类、股票指数类金融衍生产品的交易。
推进商品期货市场的发展，为大宗商品生产者和消费者提供价格发现和套期保值功能。
二、有针对性地发展融资租赁业，促进转型升级台州中小企业多数技术落后，在缺乏自身积累的条件下，又难以从银行获得融资，使设备技术得不到更新换代，严重制约了发展，这在金融危机中表现得更为突出，过去一些曾经朝气蓬勃的企业陷入困境甚至倒闭，主要原因还是产业层次低，企业规模小，产品档次低，自有品牌少，创新能力弱。
沿海经济带建设工作心得体会
沿海经济带建设工作心得体会沿海经济带建设是我国经济发展的重要战略举措，也是我国实施新发展理念、推动高质量发展的重要抓手。
作为沿海经济带建设工作的一员，我深入实践，广泛调研，结合自身经验，总结出了一些心得和体会。
一、坚持创新驱动，引领发展方向。
沿海经济带作为我国经济发展的重要引擎，要坚持以创新为核心，加快推动科技创新和技术创新，培育新的经济增长点，引导产业结构升级，实现经济高质量发展。
在实践中，我们积极探索创新发展模式，加强产学研合作，推动科研成果转化，促进科技与经济深度融合。
同时，还要注重培养创新人才，加大对科技人才的引进和培养力度，为经济发展提供人才支撑和智力支持。
二、加强基础设施建设，提升区域交通运输能力。
沿海经济带地处海滨，交通运输对经济发展至关重要。
为了加强区域内部和区域间的交通联系，提升沿海地区的交通运输能力，我们必须加强基础设施建设。
在实践中，我们注重发展海上运输、陆上运输和航空运输，加快打造现代化综合交通网，推动交通运输的智能化和信息化。
三、加大环保力度，推动绿色发展。
沿海经济带地处海滨，生态环境保护是必须重视的问题。
我们要积极推动绿色发展，坚持人与自然和谐共生的理念，加大环境治理力度，改善海洋环境和陆地生态环境。
同时，在经济发展过程中，要注重提高资源利用效率，加快推广节能减排技术，加强对污染企业的监管和治理，建设绿色生态经济带。
四、加强区域协调发展，促进城乡一体化。
沿海经济带跨越多个地区，城乡发展不平衡是制约经济发展的一个重要问题。
为了加强区域协调发展，我们要推动城乡一体化发展，打破区域壁垒，消除地域差异，促进资源要素的有效流动。
在实践中，我们注重完善区域协调发展的政策体系，加强对沿海地区和内陆地区的政策扶持，促进资源要素流动和经济协同发展。
五、加强规划引领，形成良好发展格局。
沿海经济带建设必须坚持规划引领，确立统一的发展目标和规划框架，推动各地区各部门有序协调发展。
在实践中，我们注重制定综合性的区域发展规划，明确各部门的责任和任务，形成良好的发展格局。
苍南发展现状分析报告
苍南发展现状分析报告摘要本文通过对苍南发展现状进行全面分析，从经济、教育、环境和社会等多个方面展示了苍南的发展潜力和存在的问题。
通过深入剖析，我们认为苍南在未来发展中应重点关注创新驱动、提升教育质量、环境保护和社会公平等方面，进一步促进苍南经济的可持续发展。
1. 引言苍南地处浙江省东南沿海地区，是一个拥有丰富资源和独特优势的地方。
多年来，苍南积极致力于经济发展和社会进步，取得了可喜的成绩。
然而，苍南也面临着一些挑战，如经济结构单一、教育水平相对较低、环境污染等。
本报告将对苍南的发展现状进行全面分析，并提出相应的发展策略。
2. 经济发展苍南的经济主要以农业和制造业为支柱，尤以水产养殖、食品加工和轻工业为主要产业。
然而，由于经济结构单一，苍南的经济发展较为不均衡。
为了实现经济可持续发展，苍南应加大对新兴产业和高技术企业的扶持力度，引进更多的技术和人才，推动创新驱动发展。
3. 教育质量尽管苍南已经取得了一定的教育进步，但相对其他发达地区，苍南的教育水平仍然相对较低。
当前，苍南应加大对教育的投入，提高教育质量。
加强师资培训，完善教育硬件设施，优化教育资源配置，提供更多的教育机会和资源，以培养更多高素质人才为目标。
4. 环境保护随着工业化进程的加快，苍南面临环境污染的挑战。
加大对环保技术研发和投入，推广绿色生产方式，加强环境监管，完善环境保护法规，落实企业环保责任，是苍南发展的必然选择。
在发展经济的同时，要注重生态环境建设，打造绿色生态苍南。
5. 社会公平当前，苍南社会存在差距较大的社会分配问题。
为了实现社会公平，苍南应加强社会保障体系建设，推进医疗、养老、教育等公共服务均等化。
加强职业培训，提高劳动者技能水平，促进就业机会均等分配，为每个人提供公平的发展机会。
6. 发展策略为了推动苍南的可持续发展，我们提出以下建议：- 推进创新驱动发展，培育新兴产业和高技术企业；- 提升教育质量，加大对教育的投入，优化资源配置；- 加强环保意识，推进绿色生产方式，完善环境保护法规；- 加强社会保障体系建设，促进社会公平与公正。
沿海经济带的发展与改革
沿海经济带的发展与改革中国自改革开放以来，沿海地区一直是发展速度最快的地区之一。
随着国家政策的调整，沿海经济带的地位也逐渐得到了提高。
那么，沿海经济带的发展和现阶段的改革面临哪些问题呢？一、发展问题沿海经济带的发展速度虽然快，但也存在一些问题。
首先，沿海地区的工业化水平相对较高，但是农业水平却相对较低。
这种“偏工不农”的发展模式，会导致农业产业逐渐萎缩，农民失去生计。
其次，沿海地区的经济发展不够均衡，地区间的差距越来越明显。
一些地区一味追求经济发展，而忽视环境保护、人民福利等问题。
最后，沿海地区的发展也存在一些单一化和规模化的问题，部分地区主要依赖某一产业的发展，如广东省某些地区以制造业为主导产业，江苏省某些地区以纺织业为主导产业等。
因此，沿海地区不能仅仅追求经济的增长速度，还需注重产业结构的升级和调整。
尤其是要加大对农业的扶持力度，推进农村产业化和现代化，促进农民增收致富。
在发展过程中要坚持可持续发展思想，注重生态环保、人民福利等问题的解决。
二、改革问题随着国家对沿海经济带发展的更高要求，各地也积极开展体制机制创新改革。
但仍存在一些问题。
首先，一些地方的政府部门对发展规划和政策执行不够到位，缺少制度保障和监管。
这使得一些企业为了盈利，不择手段，导致环境污染等问题的出现。
其次，当前沿海经济带的发展难以带动内陆地区的发展，当地政策不容易引起广泛共鸣和支持。
最后，沿海地区与内陆地区的经济和文化差异较大，如何更好地实现互利共赢还面临一定的挑战。
因此，为深入推进改革，我们需要进一步探索符合沿海地区现实的体制创新路径，加强对各项政策的监管力度，形成有效的约束机制。
同时，通过货物流通、信息流通和人才流通等方面的合作，促进沿海地区与内陆地区的互动和互补。
总之，沿海经济带的发展和改革既面临着机遇，也面临着挑战。
我们需要不断完善制度机制，提高政策执行力度，加强沿海地区与内陆地区的互动和互补，落实可持续发展理念，共同推进沿海经济带持续健康发展。
2023年沿海经济带建设工作心得体会
2023年沿海经济带建设工作心得体会作为一个参与了2023年沿海经济带建设工作的人员，我深有体会地感到这项工作的重要性和意义。
在过去的几年里，我们团队与各级政府和相关部门紧密合作，共同致力于打造一个繁荣发展、绿色可持续的沿海经济带。
在这个过程中，我积累了许多心得体会。
首先，沿海经济带建设是一个整体化的工作。
沿海地区是我国经济发展的重要引擎，拥有得天独厚的区位优势和资源禀赋。
因此，打造沿海经济带不仅仅是一个地方的经济发展问题，更是一个国家战略层面的工作。
我们必须充分发挥各方的积极性和创造力，形成政府、企业、社会各方合力，推动沿海经济带建设的全过程。
其次，沿海经济带建设需要统筹兼顾各个方面的利益。
作为一个综合性的经济带，沿海地区既要保护好自然环境，同时还要提高经济效益和社会效益。
这就要求我们在规划建设过程中，要充分考虑绿色发展、生态保护、资源合理利用等多个方面的因素。
只有在实现可持续发展的基础上，沿海经济带才能真正发挥其长远的作用。
第三，沿海经济带建设需要精细化管理和规划。
近年来，我国在沿海地区大规模建设了众多的港口、码头和基础设施。
然而，规模化建设也带来了一系列管理和规划的问题。
为了解决这些问题，我们必须进一步加强对沿海经济带的预测和实施管理，制定科学合理的发展规划，提高资源配置效率，减少环境污染和资源浪费。
第四，沿海经济带建设需要加强合作与创新。
我们要树立开放、包容、合作的理念，主动借鉴国内外先进经验，吸纳各方智慧，形成系统化的解决方案。
同时，我们还要鼓励创新，推动科技进步与产业升级。
只有不断创新，才能促进沿海经济带的持续健康发展。
总之，2023年沿海经济带建设工作让我深刻认识到，沿海地区的发展与我国的总体发展密切相关，是一个艰巨而重要的任务。
我们需要统筹兼顾各方利益，精细化管理和规划，加强合作与创新。
只有这样，才能确保沿海经济带建设工作取得更大的成果，为我国经济发展做出更大的贡献。
希望未来能有更多的人关注和参与到沿海经济带建设工作中来，共同创造更美好的明天。
沿海经济带建设工作心得体会
沿海经济带建设工作心得体会沿海经济带建设是我国经济发展的重要战略之一。
在过去的几年里，我参与了沿海经济带建设工作，并积累了一些心得体会。
在这里，我将分享我在沿海经济带建设工作中的体会。
首先，沿海经济带建设需要合理规划。
沿海地区拥有丰富的自然资源和人力资源，但也面临着土地、能源等资源有限的问题。
因此，在规划沿海经济带建设方案时，我们需要综合考虑资源利用效率、生态环境保护等因素，确保规划的科学性和可行性。
其次，沿海经济带建设需要加强产业升级。
沿海地区传统的制造业产业结构比较单一，依赖于低端加工贸易。
为了实现沿海经济可持续发展，我们需要在产业结构调整上下功夫，推动产业升级，培育新兴产业和战略性新兴产业。
再次，沿海经济带建设需要加强基础设施建设。
基础设施是经济发展的重要支撑，对于沿海经济带建设来说更是至关重要。
我们需要加大对于交通、能源、通信等基础设施的投入，提高基础设施的承载能力，提高经济活动的效率和规模。
此外，沿海经济带建设需要注重生态环境保护。
沿海地区生态环境脆弱，经济活动对生态环境的影响比较大。
为了保护好沿海地区的生态环境，我们需要加大环境治理力度，推行绿色发展理念，加强环境监测和治理，确保经济发展与生态环境保护的协调性和可持续性。
最后，沿海经济带建设需要加强区域合作。
沿海地区紧邻海外，与世界其他地区的联系更加紧密。
我们需要积极参与国际合作，加强与沿海地区的互联互通，推动区域经济一体化发展。
只有在区域合作的基础上，才能实现沿海经济带建设的良好效果。
总之，沿海经济带建设是一项艰巨而重要的工作。
通过合理规划、产业升级、基础设施建设、生态环境保护和区域合作等方面的努力，我们相信沿海经济带建设一定能够取得更加辉煌的成就。
对于未来的沿海经济带建设工作，我们将继续努力，不断完善，为实现中国经济的持续发展做出贡献。
以上就是我在沿海经济带建设工作中的心得体会，希望能对相关人士有所启发和帮助。
借鉴福建经验 大力推进苍南参与海西经济区建设
借鉴福建经验大力推进苍南参与海西经济区建设摘要：温州苍南是浙江省距离台湾最近的县，也是浙江省融入“海西”、对接台湾的“桥头堡”。
去年5月18日浙江省政府批准在苍南县设立浙台（苍南）经贸合作区，把苍南县作为浙江省参与“海西”建设、推动浙台经贸交流合作的重要平台。
苍南县委县政府紧抓机遇，吹响了挺进海洋、融入海西，全面推进浙台（苍南）经贸合作区开发建设的冲锋号。
但苍南的海西经济区建设起步晚、目前经济总量偏小、产业结构不尽合理、基础设施建设历史欠债多，要做到既立足本地又放眼全局，既发挥优势又借势借力，尽快融入海西，实现在新一轮竞争中的“弯道超车”，就必须要跳出苍南审视苍南的发展，以更新思维、更高层次、更宽领域来谋划苍南新一轮发展。
本文旨在通过对福建海西经济区的考察，谈谈对在浙江温州苍南发展海西经济建设的理性思考。
关键词：海西经济建设，福建经验，苍南，思考Abstract: wenzhou cangnan is from Taiwan recent county, zhejiang province, is also in zhejiang province routines, joint Taiw an’s “bridgehead”. Last May 18 in zhejiang province government approval to set up a platform of cangnan zhejiang (cangnan) economic and trade cooperation of, as in zhejiang province of cangnan routines construction, promote economic and trade exchanges and cooperation in zhejiang sets the important platform. Cangnan county government tightly grasp the opportunities and blew into the ocean, blend in haixi prefecture, and comprehensively promote the zhejiang Taiwan (cangnan) economic and trade cooperation of development and construction of the ChongFengHao. But the economic construction cangnan hercynian late start, the total economic output for the small, industrial structure is not rational, infrastructure construction in history, to do both based on local and seeing the whole picture, already play advantage and means taking advantage, as soon as possible into the routines, realize in the new round of the competition “corner overtaking”, will have to jump out at the development of the cangnan cangnan, to update the thinking, higher level and wider area to plan a new round of cangnan development. This paper through the investigation of the hercynian economic zone in fujian province, to talk about in wenzhou of zhejiang economy development of the construction of the cangnan hercynian rational thinking.Keywords: hercynian economic construction, fujian experience, cangnan, thinking中图分类号：D922.29文献标识码：A 文章编号：他山之石可以攻玉。
沿海经济带发展路径的思考
沿海经济带发展路径的思考近年来，中国沿海地区经济发展迅速，沿海经济带已成为我国经济的重要支柱。
然而，在经济快速发展的同时，沿海地区也面临着一些问题，如经济结构单一、资源短缺、环境污染等。
为了更好地推动沿海地区的经济发展，我们需要探索一条可行的发展路径。
一、加强科技创新科技创新是推动沿海地区经济发展的重要动力。
我们需要将科技创新置于战略高度，推动科技与经济深度融合，着力培育具有创新能力的企业和人才。
借鉴国外的经验，可建立科技创新基地和国家实验室，为科技创新提供必要的平台和条件。
二、提升产业水平沿海地区的产业结构比较单一，主要以制造业为主。
要想实现经济的可持续发展，我们需要逐步将沿海经济带的产业结构转向高端制造业、服务业和创新型企业。
例如，在建设自贸区的过程中，可引入高端制造业和服务业，提升产业水平。
三、加强绿色发展随着人们的环保意识不断增强，绿色发展已成为世界各国的共同目标。
沿海地区的环境问题也日益突出，如海洋污染、空气污染等。
因此，我们需要加大对沿海地区的环境保护力度，采取更为严格的环境标准，推动绿色发展。
四、培育人才人才是推动沿海地区经济发展的关键。
我们需要实行全方面的人才政策，鼓励人才从事创新型企业的研发、管理和营销工作。
建立优秀人才的流动机制，打通校企合作的渠道和平台，加速优秀人才的交流合作。
五、推进城市化进程城市化是推动沿海地区经济发展的必由之路。
我们需要在城市规划中注重发展特色城市、小城镇，提升城市形象和品质。
同时，也要加强城市基础设施建设和服务体系，为居民提供更加优质的服务。
总之，沿海经济带的发展离不开科技创新、优化产业结构、加强环境保护、培育人才以及推进城市化进程。
只有通过不断探索和实践，才能找到一条可行的发展路径，实现沿海地区经济的可持续发展。
加快沿海经济发展的建议
加快沿海经济发展需要采取一系列综合性措施，以下是一些建议：1. 加强基础设施建设：投资于港口、航道的现代化，提升货物吞吐能力，降低物流成本。
加强铁路和公路网络，提高区域间的连通性，促进经济一体化。
优化城市交通系统，减少拥堵，提升居民生活质量。
2. 改善营商环境：简化企业设立和运营流程，降低行政障碍，吸引更多投资。
提供税收优惠、金融支持等激励措施，降低企业成本。
加强知识产权保护，鼓励创新和创业。
3. 推动产业升级：支持高新技术产业发展，如新能源、生物技术、信息技术等。
通过技术改造和创新，提升传统产业的附加值和竞争力。
培育新的产业集群，如高端装备制造、海洋经济等。
4. 促进文化旅游业发展：发掘和保护文化遗产，开发特色旅游产品。
提升旅游服务水平，包括交通、住宿、餐饮等配套设施。
加强旅游宣传，吸引国内外游客。
5. 推动环保治理：实施严格的环保法规，减少工业和生活污染。
推广清洁生产技术和可再生能源，降低碳排放。
加强环境监测和执法，保护海洋生态系统。
6. 科技创新与产业协同：建立科技创新平台，促进科研成果的转化和应用。
鼓励企业、高校和研究机构之间的合作，共享资源和知识。
支持创业孵化器和科技园区，培育创新企业。
7. 对外开放合作：利用国际合作平台，如自由贸易区、国际会议等，提升国际影响力。
参与国际贸易协定，如RCEP，拓宽市场准入。
加强与“一带一路”沿线国家的合作，促进互联互通。
8. 增强城市软实力：发展教育、医疗等公共服务，提升城市吸引力。
保护和传承历史文化，提升城市文化品质。
加强城市管理，提高居民生活质量和满意度。
9. 制度创新协同：建立跨区域合作机制，协调区域发展政策。
推动区域间资源共享，优化产业布局。
实施区域一体化战略，促进经济和社会协调发展。
通过这些措施的实施，沿海地区可以更好地利用其地理优势，发展经济，提升居民生活水平，同时保护环境，实现可持续发展。
《浙江实施蓝海战略发展海洋经济的几点思考》
《浙江实施蓝海战略发展海洋经济的几点思考》发布时间：xx-11-14信息21世纪是海洋的时代。
独特的区位条件、丰富的海洋资源、突出的特色产业以及灵活的体制机制，使浙江具有加快海洋经济发展的巨大潜力。
最近国务院批复浙江为全国海洋经济发展试点省之一，今年3月25日省委工作会议专题部署浙江海洋经济发展，明确了具体工作任务。
浙江要抓住机遇，结合推进大平台大产业大企业大项目建设，大力实施“蓝海”战略，加快发展海洋战略性新兴产业，促进浙江经济转型升级.一、优势与潜力：浙江“蓝海战略”呼之欲出调研表明，我省对发展海洋经济的认识由来已久，早在上世纪80年代初就提出了大念“”的发展设想。
20多年来，我省发展海洋经济经历了从“加快海洋经济发展”到“建设海洋经济大省”和“建设海洋经济强省”三个发展阶段。
但相对于海洋资源大省的地位，海洋经济发展的潜力还远没有充分挖掘出来。
下一步应当在前几年建设“海上浙江”的基础上，推进实施“蓝海战略”，面向海洋要空间，面向海洋求发展。
因为浙江海洋经济发展具有得天独厚4大优势：一是浙江海洋资源丰富。
全省陆域面积仅为10.18万平方公里，人均陆地面积仅为全国平均水平的三分之一，是全国人均耕地资源最少的省份。
但是，浙江有海域面积26万平方公里，约为陆域面积的2.6倍，拥有丰富的港、涂、渔、景、油等海洋资源，并适宜进行规模化、集群化开发。
其中，沿海深水岸线达506公里，约占全国的三分之一。
大于500平方米的海岛有3061个，约占全国的40%。
我国最大的渔场——舟山渔场渔业资源种类繁多，海洋渔业量约占全国的27％。
东海油气资源蕴藏丰富，大部分位于浙江海域，勘测开发前景良好。
滩涂资源面积达391万亩，其中适宜开发利用的262万亩，约占全国的13.2％，是重要的未来发展新空间。
四级以上海洋旅游资源单体达820个，约占全国的12.1％，海洋旅游发展潜力巨大。
二是浙江海洋经济发达。
近几年来，我省积极调整海洋产业结构，加快港口基础设施建设，海洋经济取得明显成效，形成了较为完备的海洋产业体系。
对当前沿海开发工作的几点思考
对当前沿海开发工作的几点思考今年，县委县政府将沿海开发工作作为全县经济社会发展的重中之重来推进落实，在多次会议上予以强调。
并在宣传发动、组织保证、协调推进、督促检查等多方面加强领导。
成立了以县委鲁书记为第一组长，县政府陆县长为组长的县沿海开发工作领导小组，统筹推进全县沿海开发工作；建立重点项目四套班领导包保制度，协调推进、及时解决项目建设中的问题；县重大事项督查办和沿海办发挥督查职能，定期对45个沿海开发项目进行督查。
全县沿海开发工作取得了阶段性明显成效。
具体表现在：一、基础建设快速推进。
围绕建设“连云港港南翼组合港和区域性海河联运中心”的目标定位，强力推进港口基础建设，加快完善集疏运体系。
灌河口拦门砂疏浚整治工程完工，2万吨级航道具备通航能力；燕尾港3万吨级1号码头主体竣工，2号码头完成前期工作和初步设计招投标；爱克伦海域2000亩围海吹填工程完工，启动天生港1400亩海域围海吹填；226、242、324等沿海大通道建设加快推进，沿海开发的支撑保障能力不断增强。
临港产业区污水处理厂二期主体完工，污水处理中央监控平台加快建设，建成32.5公里扩区道路，港口物流园“一纵三横”10.8公里区内道路全面建设，1平方公里核心区基础建设有序推进，园区配套功能不断完善。
二、临港产业加快集聚。
依托燕尾港优质的港口、岸线和土地资源，临港产业区建成区面积已达45平方公里，过亿元项目达到180个，其中超10亿元项目17个，现有规模以上企业89家。
初步构建船舶工业园、精细化工园、高新产业园、港口物流园、燕尾新城和生态休闲区等六大功能区，形成100万载重吨造船、50万吨染料、50万吨精制盐、10万千瓦新能源的年生产能力。
闰土染料产业园K酸产能居亚洲第一，H酸市场占有率列全国第一，已成为国内重要的染料及中间体生产基地；船舶产业园产量占灌河地区70%，五洲船舶进入全市规模以上工业企业产值前10强。
临港产业区1-9月份实现工业销售收入250.43亿元，同比增长32.96%；固定资产投资完成90.9亿元，同比增长40.1%；完成财政总收入22.95亿元，同比增幅54.29%。
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岛 ３０ １个 ，占全 国海岛 总数 的 ２ ５ ６ ／ ；全 省 １ 个 １
地 级 以上 城 市 有 ７个 连 接 海 洋 ，沿 海 或 海 岛县 （ 、区）有 ３ 市 ７个［ 。 因 此 ，浙 江 省 发 展 海 洋 ３ ］
１ 苍南发展海洋经 济的必 要性 与重要 意义
海 洋经 济 是 开 发 、利 用 和保 护海 洋 的 各 类
产业 活 动 ， 以及 与 之 相 关 联 活 动 的 总 和ｌ 。随 】 ］ 着我 国海 洋 技 术 取得 突破 性 进 展 ，海 洋 经 济 已
浙江南部海洋经济重点县。
２ 苍 南 发 展 海 洋 经 济所 面 临 的 机 遇
济 区打下 了 良好 的基 础 。 同时 ，苍 南 正 与 闽 台
第 ９ 期
卢成 标 ，等 ：促 进 苍 南 沿 海 经 济 发 展 的 战 略思 考
１３ ４
开展深 度 合 作 的 战 略 平 台 。实 现 “ 上 苍 南 ” 海
的战 略构想 。
渐 趋完 善 ，尤 其 是 龙 金 大 道 和 金 乡 至 霞 关 环 海 公 路 的建成 ，把 滨 海 景 区 连 成 一 体 ，一 条 北 起 龙 港 、南抵 霞 关 的滨 海 旅 游 带 已初 步 形 成 ，并
资 源组合 优 势 与 经 济 区位 优 势 。近 年 来 ，国 务
院先后做 出 了天津 滨 海 、辽 宁沿 海 、江 苏 沿海 、 上 海 “ 中心 ” 两 、海 峡 西岸 和北 部 湾 等 区域 开 发
开 放 的 战 略 决 策 ， 这 标 志 着 全 国 新 一 轮 沿 海 再
东北经济 中心 ，建成具 有现 代 产业 体 系 ，引领 城
重要 的是 民营经济蓬勃 发展 ，现有 ８ Ｏ多个 专业市 场 ，年成交 额 １ ０多亿 元 ，辐 射 浙 南 闽北 地 区 。 ２ 借 助这 些优势 ，苍南 沿海产业带将 面向 “ 长三角” 和 “ 珠三角” ，对接海 峡西岸经济 区 ，依 托浙南闽
经 济 具 有 Байду номын сангаас 天 独 厚 的 “ 、港 、景 、油 、涂 ” 渔
和 “ 三 角 ” 的联 结 点 ，是 东 南 沿 海 南 下 北 上 珠 的交 通要 塞 ；原来 连 绵 起伏 的 南 部 山 区阻 断 了
连接福 建 的快速 交通 网 络 ，现在 时 速 ２ ０ｋ 的 ５ ｍ
沿海铁 路 大通道 ，缩 短 苍 南 与福 州 的行 车 时间 。 依托 这一 “ 黄金 通 道 ” ，苍 南 为 全 面融 人 海 西经
较 强 竞 争 优 势 的 大 产 业 。 苍 南 作 为 具 有 １ ８ ８ｋ 海岸 线 的浙 江 省 海 洋 大县 良好 的 区位 ６ ． ｍ 条 件决定 了苍 南 的发展 离 不 开海 洋 经济 的发 展 。 苍 南只有 做大海 洋经 济 ， 成海 陆经 济互 动协 调 形
发 展 的局 面 ， 才 能 实 现 跨 越 式 发 展 ， 终 建 设 成 最
２ １ 海 峡 西 岸 经 济 区 的建 设 带 来 的 机 遇 ．
海 西 经 济 区全 称 海 峡 西 岸 经济 区 ，是 以福
成 为国民 经 济 新 的增 长点 数 据 显 示 ，２ ０ ０ ９年 海洋 生产 总 值 跃 升 为 ３ ６ １９ ４亿 元 ，２ ０ － ２ ０ ０ １ ０９ 年我 国海洋 生产总 值年 均增 长 率为 １ ． ５ ，高 ６ ３ 出 同期 国 民生 产 总 值 的平 均增 长 率 ，传 统 海 洋 产业 不 断 优 化 升 级 ，新 兴 海 洋 产 业 蓬 勃 兴 起 ， 初 步形成 了较 为 完 整 的 海 洋 产 业 体 系ｌ 。浙 江 ＿ ２ ］ 省海 域面积 为 ２６ ０万 ｈ ，是 陆地 面积 的 ２ ５ ０ ｍ ．
倍 ：海岸 线 长 达 ６ ４ ６ ｋ ８ ｍ， 占全 国 总 长 度 的 ２ ． ，居 全 国 第 １位 ；面 积 ５ ０ｍ。 上 的海 ０３ ０ 以
建为 主 体 ，涵 盖 浙 、粤 、赣 相 邻 地 区 ，东 接 台
湾 ，南北 承 珠 三 角 、 长 三 角 的 区 域 经 济 综 合 体 。“ 西 ” 的定 位是 两 岸人 民交 流合 作 先行 ］ 海
市化发展 的产 业新城 、统筹和谐 示范 区。 ２ ２ 沿 海 高 速 铁路 的通 车带 来 的 机 遇 ．
苍南 县地处 浙 江 省 的南 大 门 ，是 “ 三角 ” 长
开发格 局 已经 拉 开 。在 此 背 景 下 ，浙 江 亦 着 手 在沿海 打 造 大 平 台 ，加 快 形 成海 洋 经 济 等 具 有
１２ ４
海 洋 开 发 与 管 理
２１ ０ １年 第 ９ 期
促 进 苍 南 沿 海 经 济 发 展 的 战 略 思 考
卢 成 标 ，吴发 德 ，黄 亦 真。
（ ．浙 江省 苍 南 县 发 展 和 改 革局 １ 苍 南 ３ ５０ ；２ ２８ ０ ．宁 波 大 学 建筑 ： 程 与 环 境 学 院 宁 波 １ ２ ３５１） １２ １
摘
要 ：文章 阐述 了苍 南发展 海 洋经 济 的 必要 性 与 重要 意义 ，分 析 了苍 南发 展 海
洋经济 所面 临的机遇 和 自身 的优 势 条件 ，并在 此基 础 上探 讨 了沿 海产 业带 规 划 的编 制 对 苍
南发展 海洋经 济指 导作用和 建设 苍南海 洋经 济强县 的发展 思路 。 关 键 词 ：苍 南 ；海洋 经济 ；沿海 产业 带；项 目开 发
先试 区域 、服 务 周 边 地 区 发 展 新 的对 外 开 放 综
合 通道 、东 部 沿 海 地 区先 进 制 造 业 的重 要 基 地
和 我 国重要 的 自然 和文化 旅游 中心 。 ］ 苍南县位 于 “ 海西” 、长三角 和台湾 ３ 区域 个
的交汇 点 ，有 山有海 ，有 地域上 的优 势 ；有 ５ ０多