全国摩托车爱好者参加中国摩协举办比赛参赛指南
国内摩托车越野比赛通则
国内摩托车越野比赛通则01总则01.1通则适用的范围：本通则适用于在国内举行的各种级别、各种规模的摩托车越野比赛。
对于在国内举行的国际比赛，由中国摩托运动协会根据国际摩联的运动总则及国际组织的程序和要求，制定比赛补充规则。
02比赛定义02.1越野赛：摩托车越野赛是在有自然障碍的复杂地形且封闭的路线上进行的比赛。
02.2超级越野赛：摩托车超级越野赛是在人为设置的复杂障碍且封闭路线上进行的比赛。
03比赛名称03.1国际比赛。
03.2全国锦标赛。
03.3中国摩托运动协会杯赛。
03.4公开邀请赛。
03.5巡回积分赛。
03.6地区性比赛。
03.7国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会批准的其它比赛。
04比赛项目04.1摩托车越野比赛级别的划分：04.1.1 70CC组：气缸工作容积不大于70毫升。
04.1.2 85CC组：气缸工作容积71毫升一85毫升。
04.1.3 110CC组:气缸工作容积86毫升一110毫升04.1.4 125CC组：气缸工作容积111毫升一125毫升。
04.1.5 150CC组：气缸工作容积126毫升一150毫升。
04.1.6 250CC组：气缸工作容积151毫升一250毫升。
1 / 1504.2四冲程摩托车与二冲程摩托车的关系：04.2.1四冲程150CC摩托车可参加二冲程85CC组比赛。
04.2.2四冲程250CC摩托车可参加二冲程125CC组比赛。
04.2.3四冲程450CC摩托车可参加二冲程250CC组比赛。
04.3对竞赛摩托车发动机的排气量如有特别规定，详见补充规则。
05比赛形式05.1个人赛：按车手个人取得的积分评定个人名次。
05.2队赛：以车队为单位参加某一车型组比赛，按该车队最好2名车手取得的积分总和评定队赛名次。
06比赛批准06.1全国性比赛要在上一年度的11月之前报中国摩托运动协会批准。
申请手续按《全国及国际摩托车竞赛管理办法》执行。
06.2各省、市、自治区组织的比赛，应在上一年度11月前报中国摩托运动协会备案，并经有关省、自治区、直辖市体育管理部门批准，比赛结束后，将比赛总结及成绩报中国摩托运动协会。
中国汽车摩托车运动联合会场地类汽车比赛注册说明
中国汽车摩托车运动联合会场地类汽车比赛注册说明下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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全国公路摩托车比赛车辆技术规则
不允许进行改装。
油箱盖可改为供快速加油的形式。
油箱活门控制阀必需是原厂原型号登记的部件。
油箱回气管必需安装不能回流之活门，并能够引导汽油进入最小容量为250CC的容器内。容器必须由符合规格的物料制成。
6.17座位
座位、座位底座和相关之车体配件可作替换，但其外形必需和原厂原型号登记的部件相同。
2.8可以升高脚踏；
2.9化油器可更换，但进气内径不得超过￠28MM，空气滤清器可拆除；
2.10制动系统只容许改装刹车油路喉管；
2.11前减震可更换弹簧、减震油，后减震器可更换；
2.12最低重量如下：100公斤
2.13噪音限制是改。
3.踏板125CC公开组：（国内各摩托车生产厂家生产的摩托车）
5.14其它未尽事宜参照国际摩联（FIM）车辆技术标准。
6．超级运动600CC组
6.1按照亚洲公路摩托车锦标赛的车辆技术条例执行，雨天可以使用雨胎；
6.2量产运动型:原厂量产运动型街车，仅可做有限度的改装。所做改装都仅是因应安全的需求。
6.3规格:全部参赛摩托车必须以国际摩托车运动联合会(FIM)的赛车型号登记为标准(具体参看FIM规则第01.62条款)。所有赛车必需完全符合FIM公路比赛的技术规则要求。赛车的外型、线条，包含前后左右，均必需与厂家的FIM赛车型号登记保持相同。
3.每年最少生产同型号5000台在道路上使用的摩托车的企业的车辆才可以参赛；
4.摩托车必须是在中国各大代理商处可以购买的原厂车。
四、车辆改装规定
1.国产150CC公开组：（国内各摩托车生产厂家生产的摩托车）
1.1参赛车辆必须是在中国各大代理机构购买的量产原型车，并在验车时提供原厂规格表及外观图；
中国摩托运动俱乐部章程
中国摩托运动俱乐部章程第一章总则第一条为适应现阶段摩托运动的发展，落实［全民健身计划］，特制定本章程。
第二条关于摩托俱乐部的定义：摩托俱乐部是在中国摩托运动协会及其所属的团体会员协会注册、备案，从事摩托运动的体育组织。
第三条关于摩托俱乐部的性质：是具有独立法人资格的经济实体或具有相对独立的法人资格的事业实体。
第二章俱乐部的组织形式第四条股份制摩托俱乐部，权力机构和监督机构是股东大会和监事会。
（一）董事会负责处理俱乐部的重大事宜，可设董事长1人，副董事长茬干人。
（二）在董事会下设总经理，具体负责俱乐部的工作。
（三）俱乐部在总经理的领导下，可设若干办事机构，负责各项具体工作。
第五条非股份制俱乐部有四种类型：体育部门；以体育局为主；企业协办；其它团体、个人兴办。
俱乐部按其性质和发展水平，分为：甲级俱乐部：自负盈亏，实体发展，管理制度完善，积极参加和承接全国赛事，成绩优良；乙级俱乐部：实体经营，队伍稳定，定期组织假日活动。
积极参加和承接全国赛事，成绩中上；俱乐部：自筹奖金，定期集训，积极组织参赛，活跃当地车手业余活动，普及摩托运动知识。
（一）非股份制俱乐部的权力机构是执行委员会，监督机构是会员代表大会或它的主管单位。
（二）执行委员会主要由主管单位任命。
（三）执行委员设经理1人，副经理若干人。
（四）在执行经理领导下，设若干机构，负责各项具体工作。
第六条俱乐部实行会员制，可广泛吸收会员。
第七条俱乐部的会员分团体会员、职业会员及业余会员。
（一）团体会员是以机关，企，事业单位，学校、社团为单位加入俱乐部的会员。
（二）职业会员是与俱乐部签订合同，代表俱乐部参加比赛的个人会员。
（三）会员是摩托运动爱好者，并积极参加该俱乐部活动的个人会员。
（四）荣誉会员为俱乐部做出特殊贡献的人士。
第八条会员的权利和义务。
（一）有入会和退会的自由。
（二）有监督的权利。
（三）有享受俱乐部优惠待遇的权利。
（四）有优先参加活动和使用俱乐部设施的权利。
全国公路摩托车锦标赛车辆技术规则.doc
２0１3年全国公路摩托车锦标赛车辆技术规则一、参赛车辆1、参加20１３年全国摩托车公路锦标赛厂商杯国产１５0CＣ公开组、改装150ｃｃ公开组及踏板１5０cc公开组的车辆.2、参加厂商杯国产150ｃc公开组、改装150cc公开组的车辆必须是在国内生产并在国内各大代理机构能购买到的原型车。
3、参赛车辆必须在车辆检验前提供该车辆的原厂规格表及外观图。
4、通过车辆检验的赛车方可参赛,检查后的车辆不得更换整车。
5、允许使用备用车.不同报名形式对应不同的使用数量：5．1以车队名义报名的参赛者，每个车队在同一组别内允许使用一辆备用车。
5.２以个人名义报名的参赛者，每名车手允许使用一辆备用车.二、安全和保护1、参赛车辆必须安装有效的紧急熄火开关。
2、车辆的燃油管、冷却液管以及制动油管必须完好无损.3、必须拆除车辆的灯光、仪表（可安装转速表）和边支架及支撑架。
4、必须安装防止润滑油及冷却液泄漏的装置，其容积不得低于该车辆规定的润滑油及冷却液总和的50％。
5、车架允许加固。
6、扰流罩可改变其材质,但整车外观不能改变。
三、重量１、厂商杯国产1５0cc公开组：车辆不低于90公斤(kg)2、改装1５0ｃc公开组：车辆不低于90公斤（ｋg)3、踏板15０ｃｃ公开组：车辆不低于75公斤（ｋg）此重量包括：发动机、变速箱的润滑油及冷却液。
四、厂商杯国产150ｃc公开组、改装1５0cc公开组:1、发动机为单气缸四行程、单凸轮轴、两或四气门发动机，气缸容积不大于１５0cc，冷却方式不限。
2、燃油供给方式:化油器或燃油喷注,不得使用增压装置.3、气缸头进、排气通道可以打磨4、可更换化油器,化油器内径不得超过Ø２9mm。
进气岐管可更改。
５、可更换缸体、活塞、凸轮轴、曲轴、气门、汽门座、汽门弹簧、汽门弹簧座、活塞环及活塞销。
６、空气滤清器可拆除。
７、可更换升高脚踏，但必须固定在车架的原安装点上。
8、可更改行车电脑（ＣＤI）及线束、发电系统可拆除。
高危险性体育赛事活动许可条件-公路摩托车赛事活动
1.办赛场所、设施条件应符合中国汽车摩托车运动联合会颁布的《公路摩托车办赛指南》相应要求，详见附录2.18.1。
2.器材条件器材应符合相关标准对应要求，详见附录2.18.2。
3.人员要求(1)参赛运动员：参赛选手必须持有一个月内国家医疗机构出具的个人身体健康证明或体检证明。
参赛车手必须购买保险金额不低于人民币IOO万元的人身意外伤害险和不低于30万元的附加医疗保险。
签署自愿参赛责任书。
参加赛事的车手必须持有中汽摩联颁发的当年有效的公路摩托车比赛执照。
比赛执照的分类、申请、换照参照《中汽摩联车手、车队注册登记管理办法》；比赛规则中须对参赛车手年龄作出严格规定(包括最低年龄和最高年龄)，未满18岁的未成年人参赛必须由其父母或指定监护人到场陪同并签署参赛同意书；(2)赛事安全人员：应由具备一定比赛经验和技术资质者担任。
(3)裁判人员：由中汽摩联或地方汽摩协会根据《中汽摩联裁判员管理办法》相关规定选派。
(4)医务人员：持有紧急救护技能的医生或者护士资格证书。
(5)救援人员：赛事配备相应规模的救援队，救援队有独立法人资质。
(6)其他人员：赛事活动如涉及安保人员、服务人员、技术服务人员、志愿者等人员，对上述人员的要求应在办赛方案中加以规定。
4.赛事活动组织单位要求(1)具有独立法人资格，具有组织体育赛事活动的经营范围；缴纳5人以上社保，举办过5场以上公路摩托车赛事活动，且无《中汽摩联公路摩托车办赛指南》中的重大事故记录。
(2)获得赛事场地的使用权。
(3)配备与赛事规模相匹配的具有一定资质的救援团队。
(4)配备赛事所需的组织机构和专业的管理人员和竞赛组织人员等。
(5)配备与赛事级别和规模相符的安保及医疗救护人员等。
(6)拥有保障竞赛活动所需场地、设施、设备、器材、医疗、必要的无线电通信设备及频率等条件。
(7)赛事公众责任保险应覆盖所有的赛事相关人员，包括观众。
5.赛事相关文件要求赛事活动组织者应认真学习中国汽车摩托车运动联合会发布的办赛指南中相关要求，并转化为方案落实。
第一章对比赛参加者的规定
2016年全国摩托车越野锦标赛国产比赛车辆注册办法1 总则1.1 为提高国内摩托车越野竞技水平，规范参加全国摩托车越野比赛使用的车辆，促进国内摩托车的生产制造水平，中国摩托运动协会（以下简称中国摩协）特制定本办法。
2 注册定义2.1注册车型：参加国产110cc青少年车型组、150cc车型组(国产车辆)、国产250cc以下车型组的比赛的车辆。
2.2 整车注册：在国内（不包括港、澳、台地区）生产并能销售的摩托车。
2.3 发动机总成注册：以符合第2.1条要求的车辆为基础车型，在此车基础上改进的发动机总成。
3 注册条件3.1 只有在国内（不包括港、澳、台地区）生产的摩托车才具有申请注册的资格。
3.2 注册车辆为四冲程发动机，其工作容积如下：国产110cc青少年组：气缸容积不大于110cc国产150cc车型组：气缸容积110cc-150cc国产250cc以下车型组：气缸容积151cc-250cc3.3 注册车辆的发动机、车架、减震器等主要零部件必须为国产。
3.4 注册车辆必须能够（无偿或以合理价格有偿）提供给其它参赛车队（车手）使用。
4 注册程序4.1 比赛车辆由摩托车生产企业直接以书面形式向中国摩协提出申请注册，也可委托由已向中国摩协注册的地方摩托运动协会、俱乐部和注册车队代表摩托车生产企业以书面形式向中国摩协提出申请注册。
4.2 在一个车型或发动机总成进行首次注册时，由申请注册者提供此车型或发动机总成的图片、主要零部件的数据、使用说明书、产品合格证。
4.3 使用中国摩协的注册专用表格，由注册申请者按表格要求填写，并将填写后的表格寄回中国摩协，中国摩协在15个工作日内对注册内容进行审核之后盖章生效。
4.4 中汽摩联为注册的车型统一编排专用注册号。
4.5 申请注册车型注册生效后，由中汽摩联发布通知。
5 注册时间和有效期5.1 申请注册时间：为每年的12月15日至次年的3月31日。
5.2 注册有效期:一个车型的注册自批准日期开始至第三个年度的12月31日。
对比赛参加者的规定-中华全国体育总会
国内公路摩托车比赛通则1、适应范围中国摩托运动协会根据国际摩托车联合会制定的国际运动总则和国际公路摩托车竞赛规则，依据中国摩托运动的发展现状，结合我国的实际情况，制定并颁布了全国公路摩托车比赛通则，本通则适用于在中国境内举行的各个级别和不同规模的公路摩托车赛事（包括但不仅限于CSBK和CRRC赛事）。
2、比赛一次公路摩托车比赛可在一天或连续多天内举行的不同赛项的各种竞赛。
一般情况下，每场比赛仅限于同一组别中的一个级别的摩托车赛，有时也可在一场竞赛中包含几个级别的摩托车。
赛事的组织者有责任提供完善的场地设施和人员以保证赛事的正常进行。
赛事的组织者必须办理第三者公共责任保险。
3、场地要求：公路摩托车比赛应在封闭环形路线或指定区域内的一段路线上进行。
场地是永久性的，也可以是临时性的，但都必须向中国摩协申报并注册。
经过中国摩托运动协会的检查和·1·批准，合格后由中国摩托运动协会颁发一次性或年度性场地使用许可证。
年度性场地使用许可证有效期为2年。
无场地使用许可证的赛道不得进行比赛。
相关设施：A.竞赛控制塔应设在靠近出发线处，以便赛事主管掌握比赛的全部情况并及时做出处理。
同时便于计时裁判工作。
B.医疗室：所有竞赛必须设有医疗室，由医务主管监督负责。
C.维修区：应设置于沿赛道直线或大转弯内侧处，维修区的通道应有利于车手进出。
维修区原则上要求有20个相对独立的维修区域，每个区域为4米×5米，并备有供水龙头、电源、空气压缩机及灭火设备。
维修站只可作加油维修及更换车手。
D.竞赛安排及成绩公布栏。
E.在新闻发布中心配备直拨电话和传真机。
F.广播台。
G.颁奖台：应有良好的视线，并设置隔离带。
H.观众区公共厕所。
4、赛事级别比赛分为国际性比赛、全国性比赛、国内地区性比赛三个·2·部分。
国际性比赛：经国际摩联批准，在中国境内举行的国际性或洲际性赛事，接受持有国际摩联以及其他国家摩托协会颁发的有效执照的车手参赛。
国庆摩托车大赛活动方案
一、活动背景为庆祝中华人民共和国成立72周年，丰富市民的业余文化生活，提高摩托车驾驶技能，增强团队协作精神，特举办国庆摩托车大赛。
本次活动旨在展示摩托车运动的激情与魅力，激发广大摩托车爱好者的热情，推动我国摩托车运动的发展。
二、活动主题激情驾驭，共筑中国梦三、活动时间2023年10月1日至10月3日四、活动地点XX市XX赛车场五、活动对象全国摩托车爱好者、摩托车俱乐部、摩托车运动队等六、活动内容1. 报名参赛（1）报名对象：全国摩托车爱好者、摩托车俱乐部、摩托车运动队等。
（2）报名方式：通过官方网站、微信公众号、电话等方式进行报名。
（3）报名截止时间：2023年9月20日。
2. 比赛项目（1）个人赛：分赛道赛、越野赛、耐力赛等。
（2）团体赛：分俱乐部团体赛、学校团体赛等。
3. 比赛规则（1）参赛者需遵守国家相关法律法规，确保比赛安全。
（2）参赛车辆需符合比赛规定，不得改装或加装非法部件。
（3）比赛过程中，参赛者需服从裁判判决，不得出现违规行为。
4. 比赛奖励（1）个人赛：设一等奖、二等奖、三等奖、优秀奖。
（2）团体赛：设一等奖、二等奖、三等奖、优秀奖。
（3）优秀组织奖：对组织工作出色的俱乐部、学校等颁发奖项。
七、活动流程1. 报名阶段（9月1日至9月20日）2. 预赛阶段（10月1日）3. 半决赛阶段（10月2日）4. 决赛阶段（10月3日）5. 颁奖仪式（10月3日）八、活动宣传1. 制作活动海报、宣传册等宣传资料，发放至各大摩托车俱乐部、学校、企业等。
2. 利用官方网站、微信公众号、微博等平台进行线上宣传。
3. 邀请知名摩托车运动员、媒体进行现场报道，提高活动知名度。
九、活动经费1. 活动经费来源：政府拨款、赞助商赞助、门票收入等。
2. 活动经费使用：用于比赛场地租赁、裁判费用、奖品购置、宣传费用等。
十、活动保障1. 安全保障：制定详细的安全预案，确保比赛顺利进行。
2. 医疗保障：设立医疗救护站，配备专业医护人员，确保参赛者安全。
全国及国际摩托车竞赛管理办法
全国及国际摩托车竞赛管理办法【公布时刻:2004-02-28】第一章总则第一条为使我国摩托车运动竞赛治理工作健康、规范、有序，进一步推动摩托运动的普及与提升，使之在全民健身活动中发挥主动作用，特制定本方法。
第二条国家体育总局汽车摩托车运动治理中心负责全国摩托车运动训练、竞赛治理及推广、普及等工作。
第三条适用本方法的活动是：（一）冠以“全国”“中国”等类似名称的摩托运动竞赛活动。
（二）冠以“国际“等类似名称的摩托运动的竞赛活动。
（三）参赛运动员来自不同省、市、自治区的摩托运动竞赛活动（包括香港专门行政区、澳门专门行政区、台湾地区。
）（四）竞赛路线跨过一省以上地区的摩托运动竞赛活动。
（五）有国外选手参加，但未冠以“国际”等类似名称的摩托运动竞赛活动。
第四条本方法所指摩托车竞赛活动为：（一）在规定的路线、路段上或场地内，以行驶速度或驾驶技巧决定运动成绩的摩托运动竞赛活动。
（二）不载客并在旅途中设置若干路段进行速度测试或检验驾驶技巧的摩托运动旅行竞赛活动。
（三）在特定的路段和困难环境中，克服各种困难以体现选手自身能力的摩托运动竞赛活动。
第五条本方法第三条所列的摩托车竞赛必须经国家体育总局汽车摩托车运动治理中心批准。
第二章打算内竞赛申请与批准第六条打算内竞赛活动是指列入国家体育总局年度竞赛打算（摩托项目）的竞赛。
第七条国家机关，企、事业组织，社会团体等均可申请承办全国性和国际性摩托运动竞赛活动。
第八条打算内的竞赛由国家体育总局主办。
若省、自治区、直辖市体委承办，可在全国体育竞赛招标会上招标。
第九条其它申请承办者可在每年8年月份之前向国家体育总局汽车摩托车运动治理中心申请承办下年度的打算内竞赛。
国家体育总局汽车摩托车运动治理中心在收到申请后15天内给予答复，如同意，将派技术代表进行实地考察，经考察符合承办条件后签订实施协议。
申办者在申请时应提供下列材料：（一）负责人签署的申请书；（二）承办、协办单位名称，赞助单位名称及赞助竞赛的金额；（三）竞赛要紧组织人员名单；（四）竞赛日程；（五）省、自治区、直辖市体育局关于举办竞赛的批准文件。
骑行赛申办流程方案
骑行赛申办流程方案一、前期准备。
1.1 明确赛事目标。
举办骑行赛得先有个明确的目标。
是想推广骑行文化呢，还是想带动当地的旅游发展？这就好比盖房子得先有个蓝图一样。
如果是推广骑行文化，那赛事的设计就得侧重于吸引更多的骑行爱好者参与，让更多的人感受到骑行的乐趣。
要是为了旅游，那赛道的选择就得经过那些风景优美、有特色的地方，就像把珍珠串成项链一样，把当地的旅游景点串联起来。
1.2 组建申办团队。
申办团队得是个“精兵强将”的组合。
这里面要有懂骑行的专业人士，他们知道什么样的赛道适合比赛，什么样的比赛规则能保证公平竞争。
还得有擅长组织活动的人，他们就像乐队的指挥，能把各个环节安排得井井有条。
另外，宣传推广方面的人才也不能少，他们得把赛事的亮点宣传出去，就像喇叭一样，让更多的人听到赛事的消息。
二、申办流程。
2.1 场地考察。
场地是骑行赛的关键。
要去实地考察，看看道路状况是不是适合骑行。
这道路可不能像“羊肠小道”那样崎岖不平，得相对平坦、宽阔，还要安全。
同时，周边的环境也很重要，不能有太多的干扰因素。
比如说，如果旁边是个大工厂，整天冒烟，那可不行，得像找对象一样，找个环境优美、舒适的场地。
2.2 撰写申办报告。
申办报告就像是给赛事的一封“情书”。
要详细地写出赛事的规划，包括比赛的时间、规模、赛道的具体路线。
还要阐述举办赛事能给当地带来的好处，比如能带动经济发展啦，能提升城市的知名度啦。
这报告得写得实实在在，不能“夸夸其谈”，要有数据、有案例支持。
2.3 提交申办申请。
把写好的申办报告按照规定的程序提交上去。
这时候就像学生交试卷一样，得小心翼翼，确保所有的材料都齐全，没有遗漏。
而且要按照规定的时间提交，不能拖拖拉拉，错过了机会就像煮熟的鸭子飞了一样。
三、后续跟进。
3.1 与相关部门沟通。
提交申请后，要积极主动地与相关部门沟通。
了解他们对申办的看法，有没有什么意见或者建议。
这就像谈恋爱的时候互相交流想法一样，得坦诚相待。
骑行赛事报名条款注意事项免责声明
报名条款参赛（活动）报名须知 Entry Information报名者，应知晓并遵守如下规则（以越野赛为例，其他类型户外运动报名者同等参考）：一、风险须知1.报名者必须在半自主的情况下自行完成赛事（为避免误会，赛事期间不准许有任何非报名者陪伴）。
赛事中，半自主意味着在补给、个人/强制装备方面能够在两个站点之间的赛段中自给自足，并且能够应对意外情况或突发问题（恶劣天气、身体问题、受伤等)。
参赛者只可在站点接受自行安排的支持队友的协助。
除非遭遇紧急情况，否则在站点以外的其他地点，不得提供支持。
然而，参赛选手在沿途的商店、餐厅、小贩和售卖机购买饮料/食物，则不在此限。
2.越野跑运动是一项高负荷、大强度、长距离的竞技运动，对参赛者身体状况有较高的要求。
参赛者应身体健康，有长期参加跑步锻炼的基础，掌握一些如何应对惊险场景的技能，对山野保持敬畏之心。
3.在比赛中，因个人身体及其他个人原因导致的人身损害和财产损失，由参赛选手个人承担责任。
组委会强烈建议所有参赛选手通过正规医疗机构进行体检（含心电图检查），并结合检查报告进行自我评估，确认自己的身体状况能够适应于越野跑运动。
4.赛前选手应该知晓参与此次越野赛事的距离、海拔等相关赛道难度与风险性，且有足够的准备。
5.对于以下情况有着完全的赛前准备：①知晓如何在无外界帮助情况下面对与应对各种困难乃至极端情况，如因寒冷、大风、雷暴、大雾、雨雪、冰雹、高温等天气情况导致失温、饥饿、脱水、中暑、受伤时如何自救；②知晓如何面对与应对因越野跑赛道的不规则性所产生各种困难，如陡坡、泥泞、湿滑、涉水、悬崖等，选手应积极备战，赛时集中注意力去观察并安全的通过涉险赛段；③知晓在独自一人的情况下如何应对由于长时间运动所带来的极度疲劳、肠胃问题、肌肉与关节疼痛、精神紧张甚至产生幻觉以及其他病痛而可能导致的生理与心理问题。
时刻判断自身状况，及时采取措施进行调整，必要时终止比赛；④知晓需对于在野外山野里可能会遇到的各种困难的预见性，并根据个人的能力与状态提前有所准备，组委会亦会提供能力范围内的救济。
2013年全国公路摩托车锦标赛比赛规则课件.doc
2013 年全国公路摩托车锦标赛比赛规则一、赛事主办单位：国家体育总局汽车摩托车运动管理中心中国摩托运动协会二、赛事承办单位：各赛事举办地赛车场、俱乐部等三、赛事协办单位：各地方体育局、摩托运动协会等四、竞赛时间和地点：5 月广东6 月陕西9 月上海10 月成都或山东以每站比赛之前中国摩协的比赛通知为准。
五、参赛办法:1、参赛单位: 在中国摩协登记、注册的车队或个人。
2、参赛名额: 各参赛车队每个组别报名参赛人数不限。
3、参赛条件：1）持有中国摩托运动协会颁发的当年 B 级或以上有效公路执照和中华人民共和国居民身份证者；2）持香港赛车会和澳门汽车会颁发的当年有效的摩托车比赛执照和港澳地区颁发的居民身份证的港澳车手；3）台湾籍车手在向中国摩托运动协会申请并取得当年有效的摩托车比赛临时执照的车手。
4、参赛车辆：除国产单一品牌组的车辆由赛事组织者统一提供以外，其他组别车辆由参赛车手自带。
六、竞赛项目：1、“厂商杯”国产150CC公开组2、改装150CC公开组个人赛和队赛3、改装踏板公开组个人赛和队赛4、当地公开组以每站比赛之前中国摩协的比赛通知为准。
·79·七、参赛资格：1、报名每个组别的车手不允许兼项参赛，各车型组的报名名额为25 名，先到先报。
2、“厂商杯”国产150CC公开组只接受以厂商名义注册的车队报名，不接受以个人名义或俱乐部名义报名。
3 、“厂商杯”国产150CC公开组每支车队须报 3 名车手，如超过 3 名车手则以一队、二队的名义报名。
八、赛事官员：赛事竞赛委员会由下列主要官员组成：中国摩协观察员：张东航仲裁委员会主席：龚红果仲裁委员会委员：郑显荣赛区指定一人赛事主管：郭冰安全主管：麦世雄技术主管：左云车辆主管：张斯佩成统主管：李睿赛事秘书：宋庆祥新闻主管：袁春紧急救援：黄贵华其他赛事裁判员将由分站赛组委会或赛车场方面选派。
九、参赛报名和费用：1、报名时间:2013 年4 月10 日开始接受报名主办单位联络地址:北京市崇文区体育馆路9 号国家体育总局汽车摩托车运动管理中心摩托部联系人：宋庆祥邮编：100763电话：(010)67149374 传真：（010）671168722、报名费:2.1 “厂商杯”国产150CC公开组缴纳厂商车队注册费，免参赛报名费2.2 其他组别：全年车手报名费800 元单站车手报名费200 元2.3 上述报名费用一经缴交，恕不退回。
全国摩托车爱好者参加中国摩协举办比赛参赛指南
全国摩托车爱好者参加中国摩协举办比赛参赛指南全国摩托车爱好者参加中国摩协举办比赛参赛指南一、中国摩托运动协会举办的全国性比赛项目及组别设定1、全国公路摩托车锦标赛（1）厂商杯250CC组（2）改装150CC公开组（3）改装踏板150CC公开组（4）单一品牌踏板组2、全国摩托车越野锦标赛（1）110CC组（2）150CC组（3）国产250CC组（4）进口250CC A组（5）进口250CC B组3、中国全地形车锦标赛（1）运动车型单一品牌组（2）通用车型单一品牌组（3）运动车型公开组（4）通用车型公开组4、中国越野拉力赛二、摩托车爱好者可参加的全国性比赛项目及组别除全国公路摩托车锦标赛厂商杯250CC组不接受爱好者个人报名参赛外，中国摩协举办的其他全国性比赛各组别均可接受摩托车爱好者报名参赛，具体参赛资格限制详见各比赛补充规则。
三、全国摩托车爱好者参加中国摩协全国性比赛资格要求1、凡参加国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会主办或批准的全国性摩托车比赛，必须持有中国摩协颁发的相应级别的比赛执照。
比赛执照是确定车手参赛资格的唯一依据。
2、摩托车爱好者参加中国摩协全国性比赛所需参赛执照的等级要求（1）参加全国公路摩托车锦标赛各组别比赛，需持有公路B级以上执照（2）参加全国摩托车越野锦标赛各组别比赛，需持有越野B级以上执照（3）参加中国全地形车锦标赛各组别比赛，需持有四轮A级执照（4）参加中国越野拉力赛摩托车组别比赛，需持有拉力A级执照3、摩托车爱好者申请中国摩协参赛执照要求（1）年满18周岁至45周岁，参加全国摩托车越野锦标赛的爱好者年龄限制为18周岁至40周岁；18周岁以下的爱好者申请办理参赛执照，须出具其监护人同意参加培训的担保书。
（2）申请执照的爱好者必须身体健康，并持有县级或县级以上医院出具的健康证明方可申请执照。
（3）爱好者如参加在公共道路上进行的比赛，其必须符合我国民用车辆驾驶的年龄要求并持有公安部门核发的有效驾驶执照。
全国及国际摩托车竞赛管理办法
全国及国际摩托车竞赛管理办法第二条国家体育总局汽车摩托车运动管理中心负责全国摩托车运动训练、竞赛管理及推广、普及等工作。
第三条适用本方法的活动是：〔一〕冠以“全国〞“中国〞等类似名称的摩托运动竞赛活动。
〔二〕冠以“国际“等类似名称的摩托运动的竞赛活动。
〔三〕参赛运发动来自不同省、市、自治区的摩托运动竞赛活动〔包括香港特别行政区、澳门特别行政区、台湾地区。
〕〔四〕比赛路线跨越一省以上地区的摩托运动竞赛活动。
〔五〕有国外选手参加，但未冠以“国际〞等类似名称的摩托运动竞赛活动。
第四条本方法所指摩托车竞赛活动为：〔一〕在规定的路线、路段上或场地内，以行驶速度或驾驶技巧决定运动成绩的摩托运动竞赛活动。
〔二〕不载客并在旅途中设置假设干路段进行速度测试或检验驾驶技巧的摩托运动旅游竞赛活动。
〔三〕在特定的路段和艰苦环境中，克服各种困难以表达选手自身能力的摩托运动竞赛活动。
第五条本方法第三条所列的摩托车竞赛必须经国家体育总局汽车摩托车运动管理中心批准。
第二章方案内竞赛申请与批准第六条方案内竞赛活动是指列入国家体育总局年度竞赛方案〔摩托工程〕的比赛。
第七条国家机关，企、事业组织，社会团体等均可申请承办全国性和国际性摩托运动竞赛活动。
第八条方案内的竞赛由国家体育总局主办。
假设省、自治区、直辖市体委承办，可在全国体育竞赛招标会上招标。
第九条其它申请承办者可在每年8年月份之前向国家体育总局汽车摩托车运动管理中心申请承办下年度的方案内竞赛。
国家体育总局汽车摩托车运动管理中心在收到申请后15天内给予答复，如同意，将派技术代表进行实地考察，经考察符合承办条件后签订实施协议。
申办者在申请时应提供以下材料：〔一〕负责人签署的申请书；〔二〕承办、协办单位名称，赞助单位名称及赞助比赛的金额；〔三〕竞赛主要组织人员名单；〔四〕竞赛日程；〔五〕省、自治区、直辖市体育局关于举办竞赛的批准文件。
如没有批准文件应将一定数额的资金存入国家体育总局汽车摩托车运动管理中心指定的账号，作为竞赛备用金。
年全国公路摩托车锦标赛比赛规则
10、竞赛日程安排：
星期四 培训班及比赛报名、行政检验 星期五 培训班理论培训 星期六 上午——培训班理论培训、自由练习；各组别参赛车手自由练习
下午——培训班计时练习，挑选进入决赛的车手；各组别参赛车 手计时练习
星期日 热身、开幕式、比赛、颁奖仪式 （详细时间表见每站的补充细则）
托车运动管理中心、中国摩托运动协会的有关规定；各参赛单位必须
准时出席各种会议，必须参加大会的相关活动，否则有权对其做出处
罚。
20．2 本规则未涉及事项均依照中国摩托运动协会颁发的《2008 年全国公
路摩托车比赛通则》及其附件执行。本规程最终解释权归中国摩托运
动协会。
20．3 未尽事宜,由主办单位另行通知。
3．4．2 报名地址:
北京市崇文区体育馆路 9 号国家体育总局汽车摩托车运动管理中心
摩托部
邮编：100763
联系人：郭 冰
电话：(010)67149374
传真：（010）67116872
3．5 报名费
各组别单站报名费 100 元，全年报名费 400 元。培训班报名费 300 元，
凡是以前没有参加过 CRRC 比赛的车手必须先报名参加培训班方可报名
3．2．3 台湾籍车手在向中国摩托运动协会申请并取得由中国摩协颁发的临
时比赛执照的车手；
3．3 参赛名额
各组别直接报名参赛的人数不超过 15 人，报名参加培训班的人数不限。
3．4 报名时间
3．4．1 从 2008 年 1 月 1 日起开始接受报名，截止日期为 3 月 1 日，接受全
年和单站报名，每站比赛现场报到时可更换车手名单。
对比赛参加者的规定-中华全国体育总会
2012 年全国公路摩托车锦标赛比赛规则一、赛事主办单位：国家体育总局汽车摩托车运动管理中心中国摩托运动协会二、赛事承办单位：各赛事举办地赛车场、俱乐部等三、赛事协办单位：各地方体育局、摩托运动协会等四、竞赛时间和地点：5 月广东6 月陕西或广东8月上海9月山东10月河南或江苏以每站比赛之前中国摩协的比赛通知为准五、参赛办法:1、参赛单位: 在中国摩协登记、注册的车队或个人。
2、参赛名额: 各参赛车队每个组别报名参赛人数不限。
3、参赛条件：1)持有中国摩托运动协会颁发的当年B 级或以上有效公路执照和中华人民共和国居民身份证者；2)持香港赛车会和澳门汽车会颁发的当年有效的摩托车比赛执照和港澳地区颁发的居民身份证的港澳车手；3)台湾籍车手在向中国摩托运动协会申请并取得当年有效的摩托车比赛临时执照的车手。
4、参赛车辆：除国产单一品牌组的车辆由赛事组织者统一提供以外，其他组别车辆由参赛车手自带。
六、竞赛项目：1、改装150CC公开组个人赛和队赛2、改装踏板公开组个人赛和队赛3、国产单一品牌组个人赛和队赛4、国产150CC限制改装组个人赛和队赛5、当地公开组七、参赛资格：1、报名每个组别的车手不允许兼项参赛，各车型组的报名名额为25 名，先到先报。
2、参加过CSBK600CC组别且取得过单场前十名成绩的车手不能参加除改装150CC公开组以外各组别的比赛。
由中国摩协最后审定其参赛资格。
八、赛事官员：赛事竞赛委员会由下列主要官员组成：中国摩协观察员：张东航仲裁委员会主席：龚红果仲裁委员会委员：郑显荣赛区指定一人赛事主管：郭冰安全主管：麦世雄技术主管：左云车辆主管：张斯佩成统主管：李睿赛事秘书：宋庆祥新闻主管：袁春紧急救援：黄贵华其他赛事裁判员将由分站赛组委会或赛车场方面选派。
九、参赛报名和费用：1、报名时间:2012 年4月10日开始接受报名主办单位联络地址:北京市崇文区体育馆路9 号国家体育总局汽车摩托车运动管理中心摩托部联系人：宋庆祥邮编：100763 电话：(010)67149374 传真：(010)671168722、报名费: 各个组别：全年车手报名费800 元单站车手报名费200 元上述报名费用一经缴交，恕不退回。
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全国摩托车爱好者参加中国摩协举办比赛参赛指南
一、中国摩托运动协会举办的全国性比赛项目及组别设定
1、全国公路摩托车锦标赛
（1）厂商杯250CC组
（2）改装150CC公开组
（3）改装踏板150CC公开组
（4）单一品牌踏板组
2、全国摩托车越野锦标赛
（1）110CC组
（2）150CC组
（3）国产250CC组
（4）进口250CC A组
（5）进口250CC B组
3、中国全地形车锦标赛
（1）运动车型单一品牌组
（2）通用车型单一品牌组
（3）运动车型公开组
（4）通用车型公开组
4、中国越野拉力赛
二、摩托车爱好者可参加的全国性比赛项目及组别
除全国公路摩托车锦标赛厂商杯250CC组不接受爱好者个人报名参赛外，中国摩协举办的其他全国性比赛各组别均可接受摩托车爱好者报名参赛，具体参赛资格限制详见各比赛补充规则。
三、全国摩托车爱好者参加中国摩协全国性比赛资格要求
1、凡参加国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会主办或批准的全国性摩托车比赛，必须持有中国摩协颁发的相应级别的比赛执照。
比赛执照是确定车手参赛资格的唯一依据。
2、摩托车爱好者参加中国摩协全国性比赛所需参赛执照的等级要求
（1）参加全国公路摩托车锦标赛各组别比赛，需持有公路B级以上执照
（2）参加全国摩托车越野锦标赛各组别比赛，需持有越野B级以上执照
（3）参加中国全地形车锦标赛各组别比赛，需持有四轮A级执照
（4）参加中国越野拉力赛摩托车组别比赛，需持有拉力A级执照
3、摩托车爱好者申请中国摩协参赛执照要求
（1）年满18周岁至45周岁，参加全国摩托车越野锦标赛的爱好者年龄限制为18周岁至40周岁；18周岁以下的爱好者申请办理参赛执照，须出具其监护人同意参加培训的担保书。
（2）申请执照的爱好者必须身体健康，并持有县级或县级以上医院出具的健康证明方可申请执照。
（3）爱好者如参加在公共道路上进行的比赛，其必须符合我国民用车辆驾驶的年龄要求并持有公安部门核发的有效驾驶执照。
4、具体执照管理细则参加《中国摩托运动协会比赛执照管理办法》相关规定
四、摩托车爱好者获得中国摩协参赛执照流程
1、摩托车爱好者参加中国摩协全国性比赛，首先要参加中国摩协主办或批准举办的业余车
手培训班。
业余车手培训班通常会在各全国性比赛举办前开班授课。
具体培训班举办信息，请留意中国摩协官网，各项赛事比赛通知及补充规则相关内容。
2、中国摩协举办的赛前车手培训班课时为2天，培训费300/人。
参加培训的摩托爱好者须自行购买相应赛车保险（或由中国摩协代为办理），具体保险费用和事项请联系相关保险公司办理。
3、中国摩协提供培训所需要的场地，教练。
中国摩协举办的全国公路摩托车锦标赛和中国全地形车锦标赛赛前培训班，由举办方向参加培训的学员提供培训所需的培训车辆和燃料，全国摩托车越野锦标赛和中国越野拉力赛赛前培训班须要参加培训的爱好者自带培训车辆参加培训。
4、摩托车爱好者参加中国摩协举办的各项赛前培训班，须要自行准备培训所需的头盔，靴子，手套，皮服，护具等相关的骑行装备。
5、参加中国摩协主办或批准举办的车手培训班，经培训合格后的摩托车爱好者，填写《申请比赛执照登记表》（见附件），并提交近期免冠2寸正面照两张，办理相应级别的参赛执照。
比赛执照注册费100元/人年，比赛执照本年度有效。
五、摩托车爱好者参加中国摩协举办比赛的流程
1、摩托车爱好者首先要取得参赛执照，方可办理比赛的参赛手续。
2、摩托车爱好者取得车手参赛执照后，填写相应比赛报名表，缴纳比赛报名费，办理好相应参赛保险手续，全国公路摩托车锦标赛执照申请，保险办理可在比赛行政检验时同时申请办理；全国摩托车越野锦标赛及中国全地形车锦标赛执照申请，保险办理须在比赛行政检验前办理完成。
各赛事报名截止日期，行政检验时间详见中国摩协官网，比赛通知及补充规则相关要求。
各赛事报名费和保险费参考各项比赛补充规则和保险方案。
3、摩托车爱好者办理好报名手续后，参加比赛的行政检验，审验比赛执照，参赛保险的有效性，审验通过后，获得参赛资格。
4、参加中国摩协举办全国性比赛的摩托车爱好者，参赛报名费可以单站缴纳或按全年缴纳，报名费根据不同比赛项目不同组别而定，单站报名费300-500元/人*站不等，全年报名费1000-1500/人*年不等。
六、中国摩协举办全国性赛事设备及服务提供
1、报名参加中国摩协举办或批准举办的全国性比赛的摩托车爱好者，在比赛场地享有相应的维修区域或维修车库免费使用；
2、参加全国公路摩托车锦标赛单一品牌踏板组，中国全地形车锦标赛运动车型单一品牌组，中国全地形车锦标赛通用车型单一品牌组的摩托车爱好者，将由赛事举办方统一提供参赛车辆。
参加全国公路摩托车锦标赛其他组别，全国摩托车越野锦标赛各组别，中国全地形车锦标赛其他组别，中国越野拉力赛摩托组的摩托车爱好者，须自带参赛车辆参加比赛。
3、参加全国公路摩托车锦标赛，全国摩托车越野锦标赛，中国全地形车锦标赛，中国越野拉力赛的摩托车爱好者，将由赛事举办方统一提供比赛所需燃料。
4、参加全国公路摩托车锦标赛，全国摩托车越野锦标赛，中国全地形车锦标赛，中国越野拉力赛的摩托车爱好者，参赛所需的头盔，手套，靴子，皮服，护具等装备需要参赛者自行携带，赛事主办方不统一提供。
5、参加全国摩托车越野锦标赛，中国全地形车锦标赛的爱好者，参赛车辆所需号码纸将由赛事举办方统一制作提供。
参加全国公路摩托车锦标赛，中国越野拉力赛的爱好者，车辆所需的号码贴纸需要参赛个人自行制作。
6、参加全国公路摩托车锦标赛，全国摩托车越野锦标赛，中国全地形车锦标赛，中国越野拉力赛的摩托车爱好者，参赛期间的食宿，交通事项，需自行安排，费用自理。
附件
申请比赛执照登记表。