婴幼儿防困之车内警报装置简报介绍
211246009_基于超声波和车联网融合的车内儿童遗落智能预警系统
0引言在过去的几年中，全球至少有300名儿童被父母有意或者无意单独留在车内而导致死亡。
为了避免此类事件发生，人们研发了车内儿童检测预警装置，目前市场上存在不同类型的检测预警装置，例如在车内座椅上加装传感器、在车内加装可见光摄像头及毫米波雷达等［1］。
通过对比发现，这些检测预警装置存在可靠性低、通用性差、技术不成熟、监测方式单一及普及率低等问题。
为弥补以上产品的部分不足，并结合市场需求和相关法规要求，本文研发了一款基于超声波和车联网融合的车内儿童遗落智能预警系统，该系统既能实时监测车内儿童或者宠物的活动，对儿童或者宠物遗落车内进行预警和干预，保证其生命安全；还具有车辆入侵检测报警功能，能在一定程度上保证车辆及车内财产安全。
1系统组成车内儿童遗落智能预警系统由车载端、数据传输端和家长端组成。
车载端主要包括车内儿童遗落检测模块、车联网T-BOX、车身控制单元BCM、空调控制器HVAC、车辆大灯及报警喇叭等模块；数据传输端主要是车联网服务云平台及相关通信模块；家长端指的是家长手机终端App。
车内儿童遗落智能预警系统组成框图如图1所示。
AppT-BOX图1系统功能框2系统工作原理当汽车处于熄火状态，司机离开汽车，车门锁闭30s后触发系统开始工作，超声波探头启动，开始向车内发送40kHz超声波扫描后排座位，利用多普勒效应检测是否有儿童或宠物活动。
如果探头检测到◇企业科技创新◇基于超声波和车联网融合的车内儿童遗落智能预警系统梁成成，杜嘉伟，李阳，宋勃冉（山西工程职业学院机械工程系，山西太原030009）摘要：针对儿童滞留在密闭的乘用车内导致窒息或热射病等生命安全问题，文章融合超声波检测与车联网操作平台，研发车内儿童遗落智能预警系统。
该系统主要由超声波探头、儿童遗落检测模块、车联网T-BOX及车联网服务云平台组成，对锁车后车内是否有儿童遗落进行智能监控，发现危险时能够及时实现自动预警和自适应联动处理，在第一时间救助被困儿童，避免发生意外，从而保证乘车儿童的人身安全。
车内儿童反锁警报装置设计构思
2017年第7期（下转第115页）时代农机TIMES AGRICULTURAL MACHINERY第44卷第7期Vol.44No.72017年7月Jul.2017车内儿童反锁警报装置设计构思车志，王宇翔(广州城建职业学院,广东广州510925)摘要：儿童被锁在车内窒息身亡的现象在汽车事故中愈趋常见，而目前几乎没有儿童在汽车被锁之后，能通过声音语音向路人发出警报，从而使得车内儿童人身安全受到严重威胁。
文章对汽车内儿童被锁的情景进行分析，并在警报装置系统设计方面提出笔者的想法。
关键词：汽车；儿童；安全警报作者简介：车志（1984-），男，讲师，汽车高级维修技师，主要研究方向：汽车检测与维修。
在最近的几年时间内，发生了很多起关于小孩子被反锁在汽车内造成的窒息事故。
在这些血淋淋的教训面前，事故责任人是无可避免接受惩罚的。
但是在事故发生时，事故责任人无法立刻发现自己的失误时，如果车内有一种新型的感应装置，能把车内的危险情况立刻表现在大众面前的话，这就可以立即杜绝事故的发生，从而挽救一个又一个的小生命。
此款车内儿童反锁报警装置，就是利用红外线感应而设计的，相对于小孩在车内无法有效使用安全锤而言，这个装置具有明显的先进性。
1设计目的由于个人疏忽的原因，驾驶员在离开车辆时，可能会把后排座位熟睡的儿童落在车上，而直接锁车离开；车内封闭的空间内，氧气会逐渐被消耗使儿童醒来，但由于儿童本身力气不大，加上在缺氧的环境下，更无力敲碎车窗玻璃而自救。
本装置设计的目的就是，通过红外线检测车内儿童，启动语音播放，让高分贝的喇叭发出警报，直接告知路人车内情况，使被锁的儿童得到及时地解救。
2设计思路为了实现以上目的，设有点火开关ACC 档位检测模块、人体红外检测模块、门开关状态检测模块、门锁状态检测模块、主控模块、驱动模块、语音报警模块和用于为车内儿童反锁报警装置的电源模块；要实现3个主要步骤：①能检测出以下情况：汽车熄火、关上车门、车门上锁。
滞留车内儿童报警装置控制系统设计
离 车 后 可 以 发 出报 警 信 号 提 示 驾 驶 人 员 防 止将 儿
童滞 留车 内 ．尤 其是 当儿 童滞 留车 内后 ．通 过对
车 内环 境 进 行 检 测 ．发现 一 旦 存 在 危 险 时 及 时 向
开空调 通 风系统 和车 窗进行 通风换 气 的 自救 措施 １车 内滞 留儿 童报警 装 置研 究 目的 本文 目的是 解决 车辆 驻停 后 车 内的儿 童人 身安 全 没 有 防护 措 施 的 问题 ．提 供 一 种 能 在 驾驶 人 员
２ ． ２工 作原理
其 工 作原 理 主 要 是 ： 当 车 辆 驻 停 。车 门 上
目前 ．公 知 的 汽 车人 身安 全 防 护 都 是 采 用 安 全 气囊 、安全带等防护装置 以及采用防止追尾报警器
等报警装置 ．而这些报警防护装置都是针对行驶过程中
的车辆 为防 止 发 生 人 身 事 故 而 进 行 的 安 全 防 护 措
置包括 光 电式传 感 器 、温度 感 应计 和 气体 检 测计 。
程 建 设 ； 李 光辉 ，柳 州职 业技 术 学 院助 教 ，研 究 方 向 ：汽 车安 全 及 维 修教 育 ；杨琳 ，硕 士 ，柳 州 职 业技 术 学 院
讲 师 ．研 究 方 向 ：汽 车 安 全 材 料 。
７２
风 系统 和原 车 车 窗 升 降 系 统 ．而无 需 对 原 车 系 统
执 行 装 置 包 括 无 线 信 号 发 射 器 、发 光 器 、发 声 器
及 通 风 系 统 控 制 器 检 测 装 置通 过 电 路 与 中央 处
防车内滞留儿童报警系统设计与制作
防车内滞留儿童报警系统设计与制作作者：***来源：《中国科技纵横》2018年第24期摘要：随着汽车深入到人们生活中，车内滞留儿童引发的安全问题也愈发突出。
虽然当前已经有一些方案试图解决该问题，但均存在一些不足。
本设计与制作在参考已有成果基础上，研究提出了新的解决方案。
新系统由两套独立检测装置构成，各有侧重，分别检测座椅上静止状态的儿童和不在座椅上活动状态的儿童，涵盖了儿童可能滞留在车内的各种情况，设置了车窗升降系统，能夠实施自救，增加了系统可靠性。
同时，也有效避免了部分解决方案中为启动空调而需先启动发动机带来的其他隐患。
我们将新方案制作成演示模型，演示效果明显。
本系统不仅能够报警和自救，其快速响应的特点更能教育培养司机形成绝不将儿童滞留车内的习惯，消除司机的侥幸心理，从源头上解决车内滞留儿童问题。
关键词：车内滞留；儿童；报警；自救中图分类号：TP277；U463.6 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）24-0043-03随着经济发展，我国汽车保有量逐年增高。
据统计，2017年底我国共有2.17亿辆汽车，汽车驾驶员3.42亿人[1]。
庞大的汽车数量和驾驶人群意味着汽车已经深入到千家万户的生活，已经成为人们常用的代步工具。
但是随之而来的不仅仅是便利，也有各种与之相关的事故，最受关注问题之一就是车内滞留儿童窒息死亡。
2016至2017年，我国至少发生25起儿童被滞留车内的事故，超过20人不幸遇难[2]。
防止车内滞留儿童引发事故成为了备受社会关注的焦点，当前已经有相关专利和论文设计了不同的报警系统，主要存在以下问题：（1）不能有效区分座椅上是儿童还是货物。
一些设计利用弹簧开关、压力开关或红外对射装置判断座椅上是否有儿童[2-5]，但是如果座椅上放置的是货物也会引起系统的误报警。
（2）检测系统单一，可靠性低。
一些装置只使用了一套检测装置，如果检测元件出现故障则会造成整个系统失效[6-8]。
基于单片机的防止儿童车内窒息智能报警系统
基于单片机的防止儿童车内窒息智能报警系统摘要：儿童被家长或亲友独自留在车内受到伤害并非个案，全球各地儿童被困车内窒息闷死、车辆曝晒致儿童脏器衰竭等事件频频发生。
对于15岁以下的孩子，除去车祸外，车内中暑已成为车辆相关死亡事件的第二位，由此可见解决儿童被误锁车内有着重要的现实意义。
关键词：智能报警系统；传感器；GSM通信模块引言在当今社会，许多父母或其他监护人忙于工作和生活。
由于粗心大意或难免或遗忘或有意将孩子锁在车内。
家长将孩子锁在车内，本以为这样做很让人放心，却多次地造成孩子窒息发生不幸。
即使冬季大人在密闭车内开空调小憩也偶有窒息危险发生。
更让人心痛的是幼儿园校车司机将孩子遗忘在校车内，造成孩子的窒息悲剧。
此类问题的发生引起了人们的深思。
通过大量的仿真实验，作者对监控电路进行了创新，开发出一种新型的车用智能防窒息监控装置。
不仅在检测到窒息风险时，自动打开单面防盗门窗，是为了预防车内人员呼吸不畅造成危险。
而且还预留各种扩展功能接口，将在车内有人的情况下监测各项车内环境参数，并进行处理使环境达到最舒适的状态。
目前，国内科研人员也在对汽车窒息情况进行科学研究。
办法是探测儿童是否坐在安全座椅上，如果检测结果是，则检测车门是打开还是关闭状态，如果车门未关闭，装置就会发出报警。
当门关闭时，检测车辆中的乘员的座椅状态，并且当没有人在车内乘坐时，发出连续警报。
当没有人在车内乘坐时，再次检测车门的打开和关闭状态。
由以上叙述可知，本作品能探测的只是安装了安全座椅的汽车，并且探测的方式不多样。
因此，团队成员使用各种传感器来避免误判。
1设计思路与创新点本文是以互联网为操作平台的汽车内儿童安全预警系统，主要设计思路与创新点如下：1）本系统采用TMS320F28335高性能微处理单元作为主控制器，可省略外部数模转换单元，实现精确检测和平稳控制；采用速度传感器作为车速检测单元，保证了检测信号和整机启动时间的准确性，即只有车速为零时才开始计时和测温，避免了行车过程中该系统启动工作，节约电能。
什么是儿童防走失报警器
什么是儿童防走失报警器
最近几个月来一直很常看到小孩走失、小孩被偷抱走的惊悚消息。
自己怀胎十月生下来，又含辛茹苦养到这么大的小孩，活生生在自己手里突然失踪，那种痛，对亲生父母而言是多么锥心刺骨。
为了防止孩子走失，很多家长给孩子买了儿童防走失报警器。
那么什么是儿童防走失报警器?
儿童防走失报警器是由子机送信机和母机受信机组成，在远离一定的距离时，通过声音或震动接收通知，防止宝宝走失。
之所以说是高级篇，是因为这个类别的确是目前刚刚兴起的，科技含量也相对较高。
主要是通过在可穿戴设备里植入GPS定位芯片，然后可以通过手机应用程序实时通过卫星定位查看孩子所在的位置。
身边有朋友买过这样的设备，也有朋友质疑这种产品的必要性，因为毕竟孩子走失的风险只有万分之一。
但为了这万分之一，是否有必要配备这样的产品。
但我想说的是，即使只有万分之一，但这0.01个百分点的灾难降临到任何一个家庭，也足以击垮这个家庭所有的幸福。
通过查阅各家电商，这种穿戴型定位功能的主要产品形态有两种：一是定位型手表，二是定位型运动鞋。
个人觉得把GPS芯片植入鞋子的方法更合适。
因为职能手表太张扬，人贩子第一时间就会发现并摘除，这样就没用了。
而鞋子大家都会穿，很少有人想到看似普通的鞋子里会有定位追踪。
另一方面，从便利性上看，不是每次出门。
一种车内儿童检测报警装置[实用新型专利]
![一种车内儿童检测报警装置[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/504b23ad69eae009591bec37.png)
专利名称：一种车内儿童检测报警装置专利类型：实用新型专利
发明人：曾建国
申请号：CN201420257325.3
申请日：20140519
公开号：CN203819125U
公开日：
20140910
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开一种车内儿童检测报警装置，包括：红外线发射器和接收器、摄像头、控制装置及接收器。
所述发射器和接收器分别设置在车座两侧，所述每对发射器和接收器位置一一对应。
所述摄像头设置在车内车顶上。
所述控制装置设置在车内，其分别与红外线发射器和接收器、摄像头及汽车中控连接。
所述控制装置控制摄像头。
所述控制装置通过无线网络传输数据，并与接收器连接。
本实用新型有益效果在于：采用红外传感器检测儿童是否在车内，同时通过摄像头确认是否误报警，避免儿童被困车内，引致儿童窒息。
申请人：韶关市迅安安防科技有限公司
地址：512026 广东省韶关市武江区新华南路6号自编Ⅰ幢第二层202室
国籍：CN
代理机构：广州新诺专利商标事务所有限公司
代理人：华辉
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一种车内滞留儿童安全报警装置[实用新型专利]
![一种车内滞留儿童安全报警装置[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/c11ee0b73b3567ec112d8a3a.png)
专利名称：一种车内滞留儿童安全报警装置
专利类型：实用新型专利
发明人：刘琼琼,张永生,张梦杰,游专,范金鑫,印芳,叶海轩申请号：CN201720927267.4
申请日：20170728
公开号：CN209634420U
公开日：
20191115
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种车内滞留儿童安全报警装置，包括控制模块以及与控制模块电连接的检测模块和通讯模块，检测模块配置有锁车信号检测单元和车内滞留儿童检测单元；控制模块被配置为根据检测模块发送的电压信号进行分析判断，并在满足预设条件下向通讯模块发出执行指令；通讯模块被配置为在接收到控制模块的执行指令时通过无线通讯方式向用户终端发出报警提示。
该装置可以在检测到车内有滞留儿童时向私家车车主或驾驶员发送报警信息，起到提醒和催促的作用，避免恶性事件的发生。
申请人：淮安信息职业技术学院
地址：223003江苏省淮安市经济技术开发区枚乘东路3号
国籍：CN
代理机构：南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)
代理人：向妮
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防止儿童或宠物被遗留在汽车内的驾驶员提醒器[发明专利]
![防止儿童或宠物被遗留在汽车内的驾驶员提醒器[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/b1211cfac281e53a5902ff5d.png)
专利名称：防止儿童或宠物被遗留在汽车内的驾驶员提醒器专利类型：发明专利
发明人：钱自德,卢敏慧,钱本余,陆乐群
申请号：CN201010244826.4
申请日：20100726
公开号：CN101987595A
公开日：
20110323
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：一种防止儿童或宠物遗留在汽车内的驾驶员提醒器，包括一电源装置，电压测定装置，输入装置，提醒装置和中央处理装置。
所述电源装置有一插头能插入汽车的点烟器内并以此为提醒器的电源。
所述电压测定装置用来测定点烟器电源的电压，当汽车启动点烟器电源的电压升高时和当汽车熄火点烟器电源的电压降低时向中央处理装置报告电源的电压升高或降低，以此反映汽车启动和汽车熄火两种状态。
所述输入装置用于给驾驶员向中央处理装置报告有儿童在车内或无儿童在车内。
所述提醒装置用于向驾驶员发出提醒，在汽车启动时提醒车内有儿童，在汽车熄火时提醒车内有儿童。
所述的中央处理装置根据电压测定装置和输入装置提供的信号，按设定的程序控制提醒装置在汽车启动和熄火时提醒驾驶员车内有儿童。
申请人：钱自德,卢敏慧,钱本余,陆乐群
地址：美国加利福尼亚州亚凯地亚市曼拿费斯塔东路300号
国籍：US
代理机构：上海天协和诚知识产权代理事务所
代理人：张恒康
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车内遗落幼童检测报警安全系统设计
科学技术创新车内遗落幼童检测报警安全系统设计洪懿琳(长安大学,陕西西安710054)随着社会经济的发展,我国小汽车保有量逐步升高,然而,在享受快速便捷出行条件的同时,由汽车与人的关系衍生出的潜在危险也致使不少悲剧的发生,其中最令人痛惜的莫过于幼童被困车内致死事件。
据美国儿童安全组织调查数据显示,1990年以来,美国至少有944名儿童被困车内致死,此类事故平均每9天发生一起[1]。
每个孩子都是父母的希望、社会的未来,因此,解决车内遗落幼童的安全问题刻不容缓。
1设计思路1.1国内外类似研究存在的问题纵观当下国内外类似研究,大部分设计主要为依托儿童安全座椅设置的警报系统、基于单片机的小型报警装置、运用信息传输技术的远程报警系统等,然而,当前解决车内被困幼童安全问题的装置普及度依旧不高,其存在的问题主要包括:1.1.1对致死原因的理解存在偏差。
目前大部分研究将儿童被困车内致死的原因归咎于“窒息”,其技术主要集中于通过检测车内二氧化碳、一氧化碳、氧气等浓度来实现报警。
但事实上,密闭性再好的汽车也不可能完全隔断与外界的空气交换,这一点由“汽车落水后被水浸没”的现象可以证实。
而据现代医学研究表明,在环境温度仅有26.7℃的情况下,受阳光直射的汽车车内温度在10分钟内就可达37.2℃,又因幼童身体发育不完全,其体温升高速度是成人的3~5倍,在持续太阳暴晒下,幼童在5分钟内便会失去对体温的调控,极易在短时间内引起电解质紊乱、多脏器衰竭甚至死亡等危害[2]。
由此可见,车内高温的危害性远大于氧气不足。
1.1.2传感器选择不当。
目前部分研究使用压力传感器、人体红外传感器等检测车内是否遗留幼童,但是,压力传感器容易受到车内物体压力等的干扰,人体红外传感器容易受到光源、热源、遮挡物等的干扰,导致误报现象频发。
多种传感器并行工作看似准确,实则造成不必要的浪费。
1.1.3报警不及时。
目前部分研究设置的报警模块主要为声光报警或远程信息报警,但一般情况下,当检测出车内险情后再报警时车主很可能已经走远,而车内温度升高迅速,很难保证车主能够在车内温度升至“致命温度”前及时返回,导致错过最佳抢救时间而造成悲剧发生。
基于单片机的车内儿童检测报警装置的设计
基于单片机的车内儿童检测报警装置的设计车内儿童检测报警装置是一种可以在车辆内部检测到儿童是否遗留在车内，并在必要时发出报警的装置。
这种装置可以帮助防止儿童因被遗忘在车内而导致的窒息、中暑等危险情况发生。
本文将从硬件设计、软件设计和工作原理三个方面进行详细介绍。
首先是硬件设计。
整个装置的核心控制部分采用单片机作为处理器。
单片机可以实现对各个传感器输入信号的采集与处理，以及根据处理结果控制报警器的工作状态。
此外，还需要添加一些传感器，如温度传感器、红外线传感器等，用于检测车内的环境情况和人体是否存在。
这些传感器可以连入单片机的IO口进行输入信号的采集。
其次是软件设计。
软件设计包括两个方面，一是单片机的程序设计，二是手机APP的开发。
单片机的程序需要实现对各个传感器的实时采集和处理，根据条件判断是否触发报警器。
同时需要实现与手机APP的通信接口，以便实时传输车内情况和控制报警器的开关状态。
手机APP的开发主要是为了方便车主在远程情况下，能够实时监测车内情况和远程控制报警器的开关状态。
最后是工作原理。
当儿童进入车辆后，温度传感器可以通过检测车内温度的变化，判断是否有人存在。
当温度超过一定阈值且持续一定时间后，会触发报警器。
同时，红外线传感器可以实时检测车内是否有人体存在，如果没有人体存在，则可以防止误报警。
当温度检测到有人存在后，单片机会通过手机APP发送警报信息给车主，提醒车主注意车内情况。
车主可以通过手机APP远程关闭报警器，也可以选择亲自前往车辆处理情况。
总之，基于单片机的车内儿童检测报警装置通过硬件设计和软件设计的配合，能够有效地监测车内情况，并在需要时发出报警，提醒车主注意儿童是否被遗留在车内。
这种装置可以提高车辆安全性，预防儿童遗留车内而导致的危险情况发生。
幼儿园一键报警器排查简报
幼儿园一键报警器排查简报幼儿园是孩子们学习、成长、玩耍的场所，保障幼儿园的安全非常重要。
一键报警器是一种应急报警装置，能够在紧急情况下快速报警，保障孩子们的安全。
为了确保幼儿园的安全，我们开展了一键报警器排查工作，现将排查情况报告如下：一、排查背景为保障幼儿园的安全，我们按照相关规定和标准进行了一键报警器的排查工作。
排查工作主要内容包括对一键报警器的种类、数量、分布位置、使用情况等进行核实，发现问题及时进行整改。
二、排查过程在排查工作中，我们采取了以下措施：1. 对幼儿园内的一键报警器进行全面排查，查看设备种类、数量、分布位置等情况；2. 检查一键报警器的使用情况，是否存在故障、损坏等情况；3. 针对发现的问题进行整改，确保一键报警器的正常使用。
三、排查结果经过排查，我们发现幼儿园内的一键报警器设备齐全，种类有手持式和墙壁式两种，数量合适，分布位置覆盖整个幼儿园。
但是在排查过程中，我们也发现了一些问题：1. 部分一键报警器设备存在损坏或故障，需要及时维修或更换；2. 一些教师并不熟悉一键报警器的使用方法，需要加强培训。
针对上述问题，我们已经采取了以下措施进行整改：1. 对损坏或故障的设备进行及时维修或更换；2. 组织相关人员进行一键报警器使用培训，加强教师对一键报警器的认知和操作技能。
四、总结通过此次排查工作，我们发现了幼儿园内一键报警器存在的问题，也采取了相应的措施进行整改。
为了保障幼儿园的安全，我们将继续加强一键报警器的使用和维护，为孩子们提供更加安全的学习环境。
尊敬的领导：根据您的要求，我们对幼儿园的一键报警器进行了排查，并将情况做以下简报。
一、排查背景为了保障幼儿园师生的安全，幼儿园于去年年底安装了一键报警器，并在接到紧急情况时能够及时通知校方和家长。
然而，最近有家长反映称在测试一键报警器时存在异常，需要对其进行排查。
二、排查过程1. 对一键报警器进行检查：我们先对一键报警器进行了一次全面的检查，确认其与网络连接良好，接受报警信号的设备也在正常运行中。
儿童防锁车内报警器模型设计
Famousteacherguidance 名师指导Cutting Edge Education 教育前沿 73儿童防锁车内报警器模型设计文/阮文玉 黄初艳摘要：儿童防锁车内报警器模型运用单片机作为主要控制芯片,当车辆门锁后报警器开始工作，使用人体感应模块侦测车内是否有人，若检测到有人，报警系统开始报警提醒，同时温度传感器检测车内温度，进行温度调节,使密闭车辆内温度为人体适应范围,有效避免儿童遗留车内安全事故发生。
关键词：防锁车内；人体红外检测；温度检测；报警1 绪言随着人们生活水平不断提高，汽车逐步进入千家万户。
人们在享受汽车带来便利的同时却忽略了汽车使用存在的一些安全隐患，如将儿童遗忘并锁在车内，如果车辆密闭，将会危及孩子生命安全。
2013年7月，湖北13岁男孩丁丁被遗忘在车中，2个多小时后被发现时已昏迷，体温40度以上，抢救无效死亡；2015年7月12日，山东沂水县一名3岁女童被幼儿园园长遗忘在车内近10个小时，不幸身亡；2018年6月26日，湖北枣阳市一名4岁半男童被遗忘在幼儿园负责人的私家车内4小时，送医治疗无效死亡，当天湘潭最低气温27℃，最高36℃；2019年6月18日，辽宁省凌源市一名4岁幼童被遗忘在校车内，放学时才被人发现死亡。
据媒体报道，民警曾对密闭车辆进行过测温实验，原本车辆后排位置温度仅为28℃，在阳光直射一小时后，车内温度升到50℃，当环境温度超过30℃时人身体就会产生热觉，如果体温超过41℃就会出现意识模糊、昏迷等症状。
因此，设计一款儿童防锁车内报警器是非常有必要的。
儿童防锁车内报警器可采用单片机作为主控芯片，人体红外传感器为检测器件，若有人则报警模块开始报警提示驾驶员，同时监控车内温度，当车内的温度不在人体温度适应范围内时打开相应调温设备，确保孩子身处适宜的温度环境中。
2 设计思路儿童防锁车内报警器模型是由单片机、人体红外传感器、温度传感器，报警系统，显示电路、继电器驱动电路及相关电路组成。
汽车儿童防遗留报警装置的研究
汽车儿童防遗留报警装置的研究摘要:本系统硬件原理设计上采用STC89C52单片机作为系统的主控芯片，用于实现对传感器数据的采集、处理及相关设备的驱动控制等。
通过热释电红外传感器检测车内是否有人活动，另外针对儿童反锁车内后车内温度的升高，通过DS18B20温度传感器实时采集车内温度值，当车内有人且检测到温度超过安全设定阈值时，驱动车窗电机动作，下降车窗，立即通过GSM模块发送报警短信至车主，提醒车主返回处理，同时蜂鸣器报警提示路人关注。
关键词：汽车；窒息；STC89C52；温度；阈值；GSM短信1 引言伴随着全球经济的高速发展，家用小汽车也迎合着时代的潮流趋势，正在快速走向每个家庭，但是在我们享受出行方便的同时，也带来了很多危险隐患，不难发现，最近几年，经常有新闻报道有儿童被遗留在汽车内造成死亡或者伤害的事件。
鉴于以上背景，亟需设计一款智能汽车防窒息报警系统，解决车辆驻停后车内的儿童人身安全没有防护措施的问题，尤其是当儿童滞留车内后，通过对车内环境进行检测，发现一旦存在危险时及时砸开车窗，及时让小孩获救。
2 系统方案设计本系统以STC89C52单片机为控制中心单元，传感器选型上采用热释电红外传感器检测车内人员活动情况；采用DS18B20温度传感器数据采集车内实时温度数据；采用MG-812二氧化碳传感器采集车内二氧化碳浓度；并将测量结果显示在LCD1602液晶显示屏上。
当监测到汽车熄火后仍有人员遗留车内，且车内温度、二氧化碳浓度增加达到设定危险阈值时，立即发送报警短信至车主提醒车主返回汽车处置，同时语音播放呼救内容，引起行人关注，避免车内遗留儿童出现生命危险。
另外可通过按键设置装置的温度报警温值、二氧化碳浓度报警值，实现多场景设置。
系统初步设计框图如下所示。
图1 系统框图3 硬件电路设计3.1 单片机最小系统设计本系统以STC89C52单片机作为主机及从机系统的控制核心，各个模块分别接于单片机的不同引脚上，主机引脚分布如下：P0口作为液晶显示屏的并行数据通信口，P1^5、P1^6、P1^7做为液晶显示屏的控制命令口接线；P1^1、P1^2、P1^3、P1^4用于AD转换控制命令口接线；P1^0用于温度传感器DS18B20连接；P3^0、P3^1、P3^2用于三个设置按键连接； P3^6用于连接蜂鸣器；P3^4、P3^5用于与两个指示灯连接；P3^0、P3^1用于与GSM短信模块连接。
幼儿园一键报警器排查简报
幼儿园一键报警器排查简报1. 问题背景在今天社会安全日益受到关注的情况下，幼儿园的安全问题也备受家长们的关注。
为了保障幼儿园的安全，很多幼儿园都安装了一键报警器。
然而，随着报警器数量的增加，排查和维护这些设备也成为了一个挑战。
2. 一键报警器的作用一键报警器是一种紧急求助装置，一旦出现紧急情况，使用者可以通过按下一个按钮，迅速发出求助信号。
这种装置可以帮助保护幼儿园内的学生和员工的安全。
3. 排查过程(1) 设备数量统计：首先需要对幼儿园内的一键报警器设备进行数量统计，确保每个区域都有覆盖。
(2) 设备功能测试：对每个一键报警器设备进行功能测试，确保设备处于正常工作状态。
(3) 设备维护和更新：若发现有损坏或者失效的设备，需要及时修理或更换，同时需要定期维护和更新设备，确保设备持续有效。
4. 隐患排查在排查过程中，还发现了一些可能存在的隐患，例如设备安装位置不当、设备周围环境杂乱等，这些都可能影响设备的使用效果。
5. 观点和理解在幼儿园一键报警器排查过程中，我们应该从简到繁，首先对设备进行基本的数量统计和功能测试，然后再进行隐患排查，以确保每个一键报警器设备都能够在紧急情况下发挥作用。
幼儿园管理者也需要定期检查和维护这些设备，以提高设备的可靠性和持续有效性。
总结回顾通过对幼儿园一键报警器排查的简报，我们可以更加全面地了解了这一安全设备的重要性和排查过程。
在实际操作中，对于幼儿园一键报警器的排查工作，需要高度重视，确保设备的完好和有效性，从而保障幼儿园师生的安全。
在写作过程中，我对幼儿园一键报警器排查进行了全面的介绍，特别强调了排查过程和隐患排查。
我认为这是确保幼儿园安全的重要环节，希望能够引起更多人的关注。
幼儿园一键报警器排查工作的重要性不容忽视，它直接关系到幼儿园师生的安全。
在排查过程中，需要有条不紊地进行，确保每个设备都能够在紧急情况下发挥作用。
在排查中发现的隐患也需要及时处理，以确保幼儿园的安全环境。
预防儿童被锁车内报警系统开发
预防儿童被锁车内报警系统开发朱旦文;廖明;田林晓;彭思琪;张克华【期刊名称】《计算机科学与应用》【年(卷),期】2018(008)002【摘要】为了预防儿童被锁车内而危及生命安全,设计开发了一种预防儿童被锁车内的报警系统。
该系统基于Raspberry Pi3,集成了多种传感器、通信、执行模块,实现实时监测、准确判断、及时报警、安全自救的功能。
系统通过GPS模块,同时结合三轴加速度计确定车辆运动状态,然后通过红外、二氧化碳传感器来检测车内是否有滞留儿童,并由无线上网卡将危险警告短信发送至监护人手机。
在危险情况下,系统会自动报警并发送位置信息,执行模块将自动打开车窗以实现自救。
系统进行了50次模拟儿童滞留车内的实验,其结果表明:判断儿童滞留车内而形成高温危险的正确率为100%,同时通过短信向监护人手机发送信息100%。
该装置可有效预防儿童滞留车内,并能在危险情况下实现自救。
【总页数】9页(P197-205)【作者】朱旦文;廖明;田林晓;彭思琪;张克华【作者单位】[1]浙江师范大学工学院,浙江金华;;[1]浙江师范大学工学院,浙江金华;;[1]浙江师范大学工学院,浙江金华;;[1]浙江师范大学工学院,浙江金华;;[1]浙江师范大学工学院,浙江金华【正文语种】中文【中图分类】TP2【相关文献】1.防止儿童误锁车内报警系统的设计 [J], 王晶;文师华;刘星宇;王莹;王岩;李英杰2.基于Arduino的车内儿童防误锁报警系统设计 [J],3.基于树莓派的避免儿童误锁车内报警系统的设计 [J], 公妍苏; 赵宏4.基于树莓派的避免儿童误锁车内报警系统的设计 [J], 公妍苏;赵宏5.儿童误锁车内报警装置的设计 [J], 李锋因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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競爭力分析
現有技術分析
競爭力分析
1.現有產品，多為單一偵測與警報之產品，並無連接自動下窗的 設 計，因此無法達到主動安全防護的功能。 2.現有產品，僅是單一設計理念。也就是警報系統的啟動，僅靠自動偵 測系統，並無輔助之手動啟動系統。 3.現有產品，沒有警報系統自動設定功能。 一般產品設計如下列:
4.風險性：外裝設計最怕破壞車子性能，或是萬一故障時產 生危害風險，本設計本身完全不具危險性，最多只是警報失 效，完全不會增加乘車與開車之風險。警報系統的啟動，車 內設有多個輔助之手動啟動按鍵，讓警報系統的啟動失效風 險，幾乎是零。
成本分析
1.材料費:觸發控制盒4500-5000元、紅外 線偵測器一組 1500元、外接式喇叭500元、線 材1000元。 2.組裝工資:2000元 3.行銷費:500元 合計約8000元
市場區隔分析
1.技術區隔:市場現有產品少見，且設計侷限 在單一警報系統，並無各項主動安全設計。 因此本產品市場定位清楚，競爭對手不多。 2.價格區隔:一萬元左右，可購足完整的汽車 防困安全裝置，與市售3000元左右的單一警 報系統，可明顯的區隔。
可行性分析
市場需求
1.生命的價值，不是由金錢可以衡量的。由於國內數 起幼童專用車，意外悶死幼兒事件，將刺激全國幼教 業者對此產品的迫切需求。 2.自小客車使用者，只要家中有幼童，就像嬰兒安全 座椅一樣，有一定的需求量。 中國大陸幼教業興起，市場需求量更大
產品使用情境描述
誰、什麼狀況、怎麼使用
1.誰？ 有搭乘幼兒的車輛都可使用。 ２.什麼狀況？ 文獻顯示，因駕駛者疏忽，而誤將搭乘車輛的幼兒，留置車內的情況， 發生頻仍，造成許多無法挽回的悲劇，也讓家長與幼教業者時常擔心意外 的發生。國內娃娃車悶死幼童的案例，即造成社會的震驚與不安。因此， 本商品利用與車體電力連結之偵測與警報裝置，偵測到因大人疏忽而留置 車內的幼兒後，即啟動與車體喇叭連結之警報系統與車輛內部內建之電動 窗自動下窗設計系統，產生警報聲響、車內通風與對流降溫作用。 3.怎麼使用？ 本產品有防愚裝置(即使操作者不聰明也會使用)，當車輛熄火（或連同 防盜器設定）拔開車輛鑰匙時，此全自動防困安全系統即自動啟動(ON)。 而當紅外線偵測到受困車內的幼童時，警報裝置立刻啟動，並同時啟動下 窗系統以確保車內通風。因此使用非常方便，不需任何訓練與技巧。此外， 警報系統亦可由手動按鍵啟動，讓警報系統的啟動，同時兼具自動與手動 的雙軌功能，讓啟動裝置幾乎零失誤。
產品功能訴求
1.避免人為疏誤造成車內幼兒受困，防範意外事故發生。 2.減輕幼教業者心理之壓力與負擔，以車輛主動安全設計理念， 全面提升整體幼兒安全水準。 3.使用簡單之人性化設計:警報系統在拔鑰匙的同時，即完成系 統自動設定，車主不須額外注意系統是否已設定。 4.All in one 的設計:將系統啟動設計、偵測、警報、車窗開啟 等，所有功能一次到位，提供真正車輛主動安全防護功能。
功能優劣分析
1.適切性:本設計與汽車啟動熄火連動，不會干擾原車性能，也 不占車子空間，且設計本身完全不具任何危害，對於搭乘的幼 兒多一層保障。應用之電子元件，技術已成熟，在台灣容易取 得運用，且並非高價專利型電子產品，但經過巧思的組合設計， 即可發揮彌補人為疏漏之功能，故此安全設計是非常適切且值 得發展推廣的。
銷售策略規畫
1.藉由全國教保協會與各地同業工會，在年度教育訓練場合，進行幼兒 安全宣導時，遊說幼兒教育機構所屬之娃娃車進行示範安裝與推廣。 2.推動公部門立法，提高幼教業者娃娃車使用安全規範，遊說公部門落 實娃娃車安全管理，期能部分補助輔導安裝，以提高整體幼兒園所娃娃 車安全水準，保障幼兒之安全需求基本人權。 3.大眾傳媒廣告宣導，激發家中有幼童之自小客使用人， 提高汽車的安全配備水準。 4.與汽車銷售商合作，提供新車出廠原廠安裝服務。
價格分析
1.成本價格8000元，粗估利潤2 成為9600元、4成為11200元。 2. 故粗估商品售價為 9600~11200元。
目標客戶分析
1.家用：雖車內可預知的死角相對較少，但為預防家 長粗心，將幼兒誤留車內，也可安裝此系統。 2.營業用：幼兒園的幼童專用車固定式八人以上廂型 車輛，也就是必須例行性搭載嬰幼兒之中小型以上之 客車與巴士。據審計部統計全國幼兒專用車數量， 102年9月底止，全國公私立幼兒園有7161所，娃娃 車4325輛，自小客車登記者約有500萬輛，可見潛在 的客戶是非常龐大的
市場規模
1.以幼童專用車總數的一半推估: 2,000×10,000=20000,000約有兩千萬 的產值市場規模。
2. 以自小客車安裝率之1/1000 推估約5萬 組: 50,000×10,000=500000,000 市場規模上億 中國大陸市場規模更是驚人
目標客戶
1.優先考量台灣地區都會區之幼教者，設定每年 500組。 2.逐漸延伸至家中有幼童之自小客車使用者。 大陸都會區的幼教業者
本產品設計改進前項缺失後，進階設計:
1.偵測與警報連接自動下窗的設計，可達到主動安全防護的功能。
2.雙軌設計理念。也就是警報系統的啟動，也有輔助之手動啟動系統，讓警報系統 的啟動萬無一失。
3.人性化設計:警報系統在拔鑰匙的同時，即完成系統自動設定。 整體設計如下:
市場現有產品分析
1.台灣目前仍沒有此類概念整合型產品，故本綜合型 設計思維獲得台灣發明型專利，其它單一型態產品則 偶見，其實際安全防護功能，水準參差不齊。 2.台灣市場偶見僅有偵測與警報類似功能的產品，缺 乏自動下窗連動之安全設計，無法主動保護車內乘客 的安全。
2.成效比：本產品可以做為彌補人為管理疏失的備用系統，對 於搭車的幼童多一層保障；相對於一旦發生意外造成幼童傷亡 與父母家庭衝擊的損失，造價約一萬元的設計可說是效益卓著。
功能優劣分析
3.整體感：本設計是採用融入車子的系統，類似目前的倒車 雷達或熄火大燈未關的警報等系統，對於車子美觀、外型、 內裝等完全沒有影響，不只是讓車子可為人用而已，且更加 保護使用車的所有人，讓車子更具完整性。
嬰幼兒防困之車內警報裝置
嘉南藥理大學－職業安全衛生系 演講者：蕭景祥、包崇明
Байду номын сангаас
產品定位
產品功能訴求-解決 什麼問題？滿足什麼需求
• 嬰幼兒車內防困警報連動下窗裝置， 提供多人搭乘型嬰幼兒交通工具主 動安全設計，可避免因車內之視覺 死角或個人疏忽，造成嬰幼兒被遺 忘受困車內後，衍生的各項安全危 機事件，預防嬰幼兒受困車內意外 事故的發生。