ANSYS有限元分析课程论文题目
ANSYS有限元分析课程论文
题目：如图所示是一飞轮的截面图。
飞轮材料的弹性模量210GPa，泊松比0.27，密度7800kg/m3。
飞轮的角速度为62.8rad/s，飞轮边缘受到压力作用，压力p为1MPa，飞轮轴孔固定。
试对飞轮进行静力分析并绘制飞轮在柱坐标系下径向、环向的应力和变形云图。
主要步骤：1. 用户自定义文件夹，以为文件名xiti开始一个新的分析。
2. 定义单元类型（1）选择Main Menu>Preprocessor> Element Type>Add/Edit/Delete>Add >select：select Solid Quad 8node 82 >OK (back to Element Types window)（2）设置Solid Quad 8node 82 的Options选项，Options… >selelt K3: Axisymmetric>Close (the Element Type window)，如图1所示。
图1 单元属性设置对话框3. 定义材料性能参数（1）定义材料的弹性模量和泊松比Main Menu: Preprocessor >Material Props >Material Models >Structural >Linear >Elastic >Isotropic >input EX:2.10e5, PRXY:0.27 > OK（2）定义材料的密度Main Menu: Preprocessor >Material Props >Material Models>Favorite>Linear Static>Density >input DENS:0.0078 > OK4.建立几何模型、划分网格（1）生成特征点Main Menu>Preprocessor>Modeling>Create>Keypoints>In Active CS>依次输入点的坐标：input:1(50,0),2(55,0),3(55,16), 4(75,16), 5(75,5),6(80,5),7(80,40),8(75,40),9(75,24),10(55,24),11(55,50),12(50,50)（2）连接各特征点Main Menu>Preprocessor>Modeling>Create>Lines> Lines>Straight Line>依次连接各特征点：1(50,0),2(55,0),3(55,16), 4(75,16), 5(75,5),6(80,5),7(80,40),8(75,40),9(75,24),10(55,24),11(55,50),12(50,50)（3）生成过度圆弧Main Menu>Preprocessor>Modeling>Create>Lines>Line Fillet>选择需要产生过度圆弧的两边，输入过度圆弧的半径>OK 如图2所示。
有关有限分析ansys毕业论文
有关有限分析ansys毕业论文目录中文摘要 (ⅰ)英文摘要 (ⅱ)目录. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ⅲ第一章绪论 (1)1.1 选题的背景与意义 (1)1.2研究的容与拟解决问题 (3)1.2.1研究的基本容： (3)第二章有限元基础理论与ANSYS应用 (6)2.1有限元法及ANSYS介绍 (6)2.1.1发展与现状 (6)2.1.2ANSYS基本操作 (7)第三章等共轭曲率齿轮的设计及成形过程 (21)3.1 用渐开线拟合设计等共轭齿轮齿形参数. (21)3.2 等共轭齿形的VB显示 (21)第四章渐开线齿轮齿形的有限元弯曲应力分析 (25)4.1定义工作文件名和工作标题 (25)4.2定义单元类型和材料属性 (25)4.3生成齿形 (26)4.4生成有限元网格 (28)4.5施加载荷并求解 (29)4.6浏览计算结果 (31)4.7计算结果的验证 (34)第五章等共轭曲率齿形有限元弯曲应力分析 (38)5.1定义工作文件名和工作标题 (38)5.2定义单元类型和材料属性 (38)5.3生成齿形 (39)5.4生成有限元网格 (41)5.5施加载荷并求解 (42)5.6浏览计算结果 (43)5.7计算结果的验证 (44)第六章等共轭曲率齿轮的弯曲应力分析 (49)6.1等共轭曲率齿轮的建模 (49)6.2划分有限元网格 (50)6.3施加约束并求解分析 (51)第七章总结与展望 (54)参考文献 (55)致谢 (56)第一章绪论1.1 选题的背景与意义在不断研究与实践以及大量计算的基础上，用有限元分析高阶密切曲面和高阶密切齿面的弯曲应力，为高阶密切啮合理论的弯曲应力提供依据。
ansys论文(很好很全)
Ansys第二次大作业课程：有限元分析学生：马礼强学号：20087810组数： B 组班级：汽车一班指导老师：郭世伟精品文库第一题：1.题目杆件横截面积42810A m -=⨯，材料弹性模量102810/E N m =⨯。
（其中的JI=2m ，若图中有其它未给出的必要量值时，可自行取适当值）2、题目分析这是一个桁架问题，题设给出了桁架结构，杆长，杆件横截面积和材料弹性模量。
需对节点进行编号，建立模型，最后求解。
3、建模求解精品文库（1）、创建节点（2）建立模型（3）加载精品文库（4）结果分析1、变形情况精品文库2、轴向应力4轴向力5轴向应变6、列表显示的节点位移第二题：1、题目杆件横截面积42810A m -=⨯，材料弹性模量102810/E N m =⨯。
（其中的JI=2m ，若图中有其它未给出的必要量值时，可自行取适当值）2、题目分析此题为一悬臂梁问题，梁同时受均布力和集中力。
根据梁的长度和受理情况。
将梁划分为6个单元进行有限元分析。
3、建模求解 （1）、建立模型（2）、结果分析1、变形情况精品文库2、梁剪力3、梁弯矩精品文库4、列表显示各单元弯矩、剪力第三题：1、题目杆件横截面积42810A m -=⨯，材料弹性模量102810/E N m =⨯020/w kN m =L=4m 。
2、题目分析此题为一悬臂梁问题，梁同时受均布力和集中力。
根据梁的长度和受理情况。
将梁划分为10个单元进行有限元分析。
3、建模求解 （1）、建模2、结果分析1、变形结果精品文库2、梁剪力3、梁弯矩精品文库4、列表显示各单元弯矩、剪力精品文库附录：题一程序：/BATCH/COM,ANSYS RELEASE 12.1 UP20091102 10:26:52 05/11/2011/input,menust,tmp,'',,,,,,,,,,,,,,,,1/GRA,POWER/GST,ON/PLO,INFO,3/GRO,CURL,ON/CPLANE,1/REPLOT,RESIZEWPSTYLE,,,,,,,,0/UNITS,SI/PREP7ET,1,LINK1MP,EX,1,8E10R,1,8e-4N,1,0,0N,2,6,0N,6,4,8FILL,2,6N,11,6,8N,7,6,0FILL,7,11N,15,14,8FILL,11,15N,16,6,9N,19,12,9fill,16,19e,11,12EGEN,4,1,1,1,1e,2,3EGEN,4,1,5,5,1e,7,8EGEN,4,1,9,9,1e,11,17EGEN,3,1,13,13,1e,16,17EGEN,3,1,16,16,1e,11,16精品文库EGEN,4,1,19,19,1e,3,8EGEN,4,1,23,23,1e,3,9EGEN,3,1,27,27,1e,6,16e,15,19e,1,2e,1,6FINISH/SOLANTYPE,STATICOUTPR,BASIC,ALLD,1,ALL,0D,2,ALL,0F,15,FY,-1000F,14,FY,-2000F,13,FY,-1000SOLVED,7,ALL,0SOLVEFINISH/POST1PLDISP,1PRDISPETABLE,AXS,LS,1ETABLE,AXF,SMISC,1ETABLE,AXE,LEPEL,1PLETAB,AXS/REPLOT,RESIZEPLETAB,AXFPLETAB,AXEFINISHSA VEFINISH! /EXIT,MODEL题二程序：/BATCH/COM,ANSYS RELEASE 12.1 UP20091102 12:40:31 05/11/2011/input,menust,tmp,'',,,,,,,,,,,,,,,,1/GRA,POWER精品文库/GST,ON/PLO,INFO,3/GRO,CURL,ON/CPLANE,1/REPLOT,RESIZEWPSTYLE,,,,,,,,0/UNITS,SI/PREP7ET,1,BEAM3MP,EX,1,8E10R,1,0.001,0.002*0.5**3/12,0.5R,1,0.001,0.002*0.5**3/12,0.5N,1,0,0N,7,3,0FILL,1,7E,1,2EGEN,6,1,1,1,1FINISH/SOLUANTYPE,STATICOUTPR,BASIC,ALLD,1,ALL,0SFBEAM,1,1,PRES,900,900SFBEAM,2,1,PRES,900,900SFBEAM,3,1,PRES,900,900F,7,FY,-3000 SOLVEFINISHFINISH/post1PLDISP,1ETABLE,IM,SMISC,6ETABLE,JM,SMISC,12ETABLE,IS,SMISC,2ETABLE,JS,SMISC,8PRETABPLLS,IS,JSPLLS,IM,JMFINISHFINISH! /EXIT,MODEL题三程序：精品文库/BATCH/COM,ANSYS RELEASE 12.1 UP20091102 12:58:12 05/11/2011/input,menust,tmp,'',,,,,,,,,,,,,,,,1/GRA,POWER/GST,ON/PLO,INFO,3/GRO,CURL,ON/CPLANE,1/REPLOT,RESIZEWPSTYLE,,,,,,,,0/UNITS,SI/PREP7ET,1,BEAM3MP,EX,1,8E10R,1,0.001,0.002*0.5**3/12,0.5R,1,0.001,0.002*0.5**3/12,0.5N,1,0,0N,11,4,0FILL,1,11E,1,2EGEN,10,1,1,1,1FINISH/SOLUANTYPE,STATICOUTPR,BASIC,ALLD,1,ALL,0SFBEAM,1,1,PRES,0,400SFBEAM,2,1,PRES,400,800SFBEAM,3,1,PRES,800,1200SFBEAM,4,1,PRES,1200,1600SFBEAM,5,1,PRES,1600,2000SFBEAM,6,1,PRES,2000,1600SFBEAM,7,1,PRES,1600,1200SFBEAM,8,1,PRES,1200,800SFBEAM,9,1,PRES,800,400SFBEAM,10,1,PRES,400,0SOLVEFINISH/post1PLDISP,1ETABLE,IM,SMISC,6ETABLE,JM,SMISC,12ETABLE,IS,SMISC,2ETABLE,JS,SMISC,8精品文库PRETABPLLS,IS,JS/COLOR,WBAK,WHIT,1/COLOR,WBAK,BLAC,2/COLOR,WBAK,BLAC,3/COLOR,WBAK,BLAC,4/COLOR,WBAK,BLAC,5/REPLOT!*/COLOR,NUM,CY AN,1/COLOR,NUM,BMAG,2/COLOR,NUM,RED,3/COLOR,NUM,CBLU,4/COLOR,NUM,MRED,5/COLOR,NUM,GREE,6/COLOR,NUM,ORAN,7/COLOR,NUM,MAGE,8/COLOR,NUM,YGRE,9/COLOR,NUM,BLUE,10/COLOR,NUM,GCY A,11/REPLOT!*/COLOR,WBAK,BLAC,1/COLOR,WBAK,BLAC,2/COLOR,WBAK,BLAC,3/COLOR,WBAK,BLAC,4/COLOR,WBAK,BLAC,5/REPLOT!*PLLS,IM,JMFINISHFINISH! /EXIT,MODEL精品文库欢迎下载21。
有限元分析ANSYS理论与应用（第4版）.例3.1_MATLAB理论求解
有限元分析ANSYS理论与应⽤（第4版）.例3.1_MATLAB理论求解相关帖⼦：有限元分析 ANSYS理论与应⽤(第4版).例3.1_ANSYS.Workbench求解题⽬描述：如图所⽰阳台桁架及其尺⼨。
假设所有杆件均为⽊质材料（道格拉斯红杉），弹性模量E=1.9×106lb/in2，且且⾯积为8in2。
确定每个接头的挠度，以及每个杆件的平均应⼒。
下⾯将MATLAB求解这个问题。
1、将问题结构离散为节点和单元：桁架的每个杆件作为单元，每个杆件的连接点作为节点。
因此，给定的桁架可以⽤5个节点和6个单元进⾏建模。
其中：1ft=12in.Element Node i Node j Length（in.）A（in2）E（lb/in2）θ（°)11236.08 1.9E+06022350.98 1.9E+0613533436.08 1.9E+06042436.08 1.9E+069052550.98 1.9E+064564536.08 1.9E+0602、计算各个单元的刚度矩阵，建⽴整体矩阵，边界条件处理，刚度⽅程及未知位移求解，求解⽀反⼒%% 定义输⼊条件A = 8; %杆件截⾯积E = 1.9E6; % 杆件材料弹性模量L1 = 36; % 1、3、4、6号杆件的长度L2 = 50.9; % 2、5号杆件的长度%% 计算单元刚度矩阵k1 = Bar2D2Node_Stiffness(E, A, L1, 0); %计算单元1刚度矩阵k2 = Bar2D2Node_Stiffness(E, A, L2, 135); %计算单元1刚度矩阵k3 = Bar2D2Node_Stiffness(E, A, L1, 0); %计算单元1刚度矩阵k4 = Bar2D2Node_Stiffness(E, A, L1, 90); %计算单元1刚度矩阵k5 = Bar2D2Node_Stiffness(E, A, L2, 45); %计算单元1刚度矩阵k6 = Bar2D2Node_Stiffness(E, A, L1, 0); %计算单元1刚度矩阵%% 建⽴整体刚度矩阵kk = zeros(10, 10);kk = Bar2D2Node_Assembly(kk, k1, 1, 2);kk = Bar2D2Node_Assembly(kk, k2, 2, 3);kk = Bar2D2Node_Assembly(kk, k3, 3, 4);kk = Bar2D2Node_Assembly(kk, k4, 2, 4);kk = Bar2D2Node_Assembly(kk, k5, 2, 5);kk = Bar2D2Node_Assembly(kk, k6, 4, 5) % 输出整体刚度矩阵%% 边界条件处理k = kk([3478910], [3478910]);%添加位移约束。
基于ANSYS的联轴器工程有限元分析
圆 周 面 和 小 轴 孔 的 圆 台 ，打 开 “ＡｐｐｌｙＰＲＥＳｏｎａｒｅａｓ” 对话框，在“ＬｏａｄＰＲＥＳｖａｌｕｅ”文 本 框 中 输 入 １ ＭＰａ。
用同样的方法在大轴孔轴台上和键槽的一侧分别施加
大小为１０ ＭＰａ和０．１ ＭＰａ的载荷，如图５所示。
使用 ＣｕｒｒｅｎｔＬＳ命令进行求解，求解 完成后对 生
收 稿 日 期 ：２０１８０２０１； 修 订 日 期 ：２０１８０６０７ 作者简介：刘凯 （１９８８），男，山西太原人，助理工程师，本科，主要从事产品质量监督检验工作。
２０１８年第４期 刘凯，等：基于 ＡＮＳＹＳ的联轴器工程有限元分析
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成的结果 文 件 进 行 后 处 理，静 力 分 析 中 通 过 ＰＯＳＴ１ 后处理 器 就 可 以 处 理 和 显 示 大 多 数 需 要 的 结 果 数 据 。 ［５］ 仿真得到的联 轴 器 犡、犢、犣 方 向 位 移 与 总 位 移 云图如图 ６ 所 示，犡、犢、犣 方 向 应 力 分 布 与 ｖｏｎ Ｍｉｓｅｓ 等效应力分布云图如图７所示。
型如图２所示。 采用 Ｔｅｔ１０Ｎｏｔｅ１８７单元对 三维实 体划分自 由网
格，网格大小采用默认值，划分后的模型如图３所示。
图 １ 创 建 坐 标 系 并 构 建 线 型 图
图 ２ 联 轴 器模 型
２ 分 析 求 解
完成模型 的 建 立 与 网 格 划 分 之 后 需 定 义 分 析 类
图 ４ 施 加 位 移 约 束
图 ５ 施 加 载 荷
３ 强 度 分 析 犡、犢、犣 三 个 方 向 的 应 力 和 ｖｏｎ Ｍｉｓｅｓ应 力 随 位
移 的 变 化 情 况 如 图 ８ 所 示，可 以 观 察 到 位 移 为 １．２４６ｍｍ时应力出现急剧变化。对于联轴器而 言，在 轴 系 启 动 或 过 载 时 ，瞬 时 力 矩 可 能 激 增 至 联 轴 器 弹 性 特 性 力 矩 极 限 值 ，联 轴 器 主 被 动 端 传 递 力 矩 增 大 明显。
基于ANSYS软件的有限元分析
目前在工程领域中常用的数值模拟方法有有限单元法、边界元法、有限差分法等，其中以有限单元法的应用和影响最广。
有限单元法是一种连续结构离散化数值计算方法，通过对连续体划分单元，用单元和节点组成有限未知量的近似离散系统去逼近无限未知量的真实连续系统[1]。
有限单元法具有适应性强、计算精度高、计算格式规范统一等诸多优点，已经广泛应用到土木工程、机械工程、航空航天、核工程、海洋工程、生物医学等诸多领域中。
早在18世纪末，欧拉就用与现代有限元相似的方法求解了轴力杆的平衡问题。
随着计算机技术的快速发展，有限元数值模拟技术日益成熟。
AN -SYS 软件是美国ANSYS 公司出品的集结构、流体、电场、磁场、声场等多领域分析于一体的大型通用有限元分析软件，能与多数计算机辅助设计软件（如Pro/Engineer ，CATIA ，AutoCAD 等）接口，实现数据的共享和交换[2]。
基于ANSYS 软件的有限元分析，将有限元分析和计算机图形学结合在一起，不仅能够为各种工程问题提供可靠的有限元分析结果，而且可以显示构件的变形图和应力云图等可视化结果，还可以观察到试验中无法观察到的发生在结构内部的一些物理现象，例如弹体在不均匀介质侵彻过程中的受力与偏转等。
1ANSYS 软件介绍1.1发展历程20世纪60年代，SWANSON J 博士任职于美国西屋公司，因工作需要为某个核子反应火箭应力分析编写了STASYS 有限元分析程序；1969年，SWANSON J 博士离开美国西屋公司创立了SASI 公司，并推出了ANSYS 软件；1970年前后推出的ANSYS 软件2.0版本仅支持定格输入模式；1979年前后推出的ANSYS 软件3.0版本可以在VAX-11/780计算机上使用，由定格输入模式升级为指令模式，并可以在屏幕显示图形，有简单的前处理器PREP7；1984年推出的ANSYS 软件4.0版本可以在个人计算机（PC ）上使用，采用指令互动模式，是ANSYS 软件在PC 上运行的第一版；1993年推出的ANSYS 软件5.0版本采用Motif 格式的图形界面，整合了以有限单元法为基础的CFD 程序———FLO -TRAN ；1994年推出了ANSYS 软件5.1版本，FLOTRAN 已经完全整合成ANSYS 软件的一部分，同年SASI 公司被TA Associates 并购，ANSYS 公司正式成立；1996年推出了ANSYS 软件5.3版本，开始支持LS-DYNA ；2001年推出了ANSYS 软件6.0版本，对Sparse 求解模块进行了升级，不仅加快了求解速度，而且减小了对内存空间的需求；基于ANSYS 软件的有限元分析朱旭，霍龙，景延会，张扬收稿日期：2018-04-30;修回日期：2018-06-01作者简介：朱旭（1995-），男，河南周口人，在读本科，主要从事数值模拟研究，E-mail ：709759396@ 。
基于ANSYS Workbench的叶轮有限元分析
【 关键词】 涡轮增压器
汽车 有 限元分析
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ７ － ４ ５ ５ ４ ． ２ ０ １ ４ ． ０ ２ ． ０ ５
０ 引言
涡轮 增压 器 是 一 种 高 速 回转 机 械 ， 一 旦 出 现
故障， 特别 是 运动 部分 发 生 故 障 ， 将 导致 整 个 增 压
臻
基于 Ａ Ｎ Ｓ Ｙ Ｓ Ｗｏ ｒ ｋ ｂ ｅ ｎ ｃ ｈ的 叶 轮 有 限元 分 析
严 勇 倪计民 王琦玮 石 秀勇 （ 同济大学 ， 上海 ２ ０ １ ８ ０ ４ ）
【 摘要】 利用Ａ Ｎ Ｓ Ｙ Ｓ Ｗ ｏ ｒ ｋ ｂ ｅ ｎ ｃ ｈ 软 件对某增压器压气机叶轮进行静强度计算及模态计算， 分析叶轮应
进行 结构 改 型优 化 ， 以满足 叶轮 的可 靠性 要求 。
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３—１ ２—１ ３
・
２０ ・
上海汽车
２ ０ １ ４ ． ０ ２
器 在极 短时 间 内损坏 ¨ 。随着 涡 轮 增 压器 压 比及
转 速 的不断 提 高 ， 增 压 器 转 子 叶轮 部 分高 速 旋 转 造 成 应 力 过 大 导 致 低 周 疲 劳、 一 次性强 度 破 坏 以及 叶轮 振 动 引起 的 损 坏 是 压 气 机 叶 轮 损 坏 的 主 要 原 因。如 图 １所 示 ， 某 压 气 机 叶轮在 尾 缘 根 部 位 置 出现 断裂 问题 ， 针 对 这
产 品 ， 集 成 了有 限元 分析 的前 处 理 、 分 析计 算 和 后 处理 功能 ， 解决 了传 统 Ｃ Ａ Ｅ软 件数 据 接 口与共 享 不方 便 的 问题 ， 大 大提 高 了仿真 计算 效 率 。 图 ２ 为 Ｗｏ ｒ ｋ ｂ ｅ ｎ ｃ ｈ强 度分 析 的步骤 。
机械毕业设计(论文)基于ansys的连杆机构的有限元分析【全套设计】
湘潭大学兴湘学院毕业设计论文题目：连杆机构的有限元分析全套设计，加153893706专业：机械设计制造及其自动化学号： 2010963028 姓名：指导教师：完成日期： 2014 年 5 月 25 日湘潭大学兴湘学院毕业论文（设计）任务书论文（设计）题目：连杆机构的有限元分析学号： 2010963028姓名：专业：机械设计制造及其自动化指导教师：系主任：一、主要内容及基本要求1、总结连杆机构设计方法研究和连杆机构研究的发展状况和发展趋势，在总结前人研究成果的基础上，结合当前的技术发展趋势，采用有限元方法来进行开展研究。
2、阐述学习理论基础，即瞬态动力学分析,简要论述瞬态参数,识别原理。
3、简要论述有限元方法和动力学分析的基本求解过程，建立连杆机构中的曲柄滑块机构的有限元模型，合理的确定曲柄长度及转速、连杆长度和转速，偏距，选定和创建单元类型，指点单元属性，创建铰链单元，采用瞬态动力学分析瞬态分析类型对其进行瞬态分析，与图解法进行比较，验证有限元瞬态求解功能。
4、联系工程实际，对受力连杆进行结构静力学学习。
二、重点研究的问题1、 ANSYS的线性静力分析2 、构建几何模型3、在三维铰链单元COMBIN7的创建4、单元类型选择和网络划分5、 ANSYS瞬态动力学分析和静力学分析三、进度安排四、应收集的资料及主要参考文献[1]高耀东，刘学杰.ANSYS机械工程应用精华50例（第三版）.- 北京：电子工业出版社，2011.[2]孙波.毕业设计宝典.-西安：西安电子科技大学出版社，2008.[3]温正，张文电.ANSYS14.0有限元分析权威指南.-北京：机械工业出版社，2013.[4]欧阳周，汪振华，刘道德.毕业论文和毕业设计说明书写作指南.-长沙：中南工业大学出版社，1996.[5]华大年，华志宏.连杆机构设计与应用创新.-北京：机械工业出版社，2008.[6]胡仁喜，康士廷.机械与结构有限元分析从入门到精通.-北京：机械工业出版社，2012.[7]李红云，赵社戌，孙雁.ANSYS10.0基础及工程应用.北京：机械工业出版社，2008.[8]唐家玮，马喜川.平面连杆机构运动综合.-哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，1995.[9]潘存云，唐进元.机械原理.-长沙：中南大学出版社，2011.[10]李皓月，周田朋，刘相新.ANSYS工程计算应用教程.-北京:中国铁道出版社，2003湘潭大学兴湘学院毕业论文（设计）评阅表学号2010963028 姓名谭磁安专机械设计制造及其自动化毕业论文（设计）题目：连杆机构的有限元分析湘潭大学兴湘学院毕业论文（设计）鉴定意见学号2010963028 姓名谭磁安专业机械设计制造及其自动化毕业论文77 页图表30 张目录摘要............................................................................................ 错误！未定义书签。
基于ANSYS的有限元分析
基于ANSYS的有限元分析有限元大作业基于ansys的有限元分析班级：学号：姓名：指导老师：完成日期：ANSYS软件是美国ANSYS公司研制的大型通用有限元分析（FEA）软件，是世界范围内增长最快的计算机辅助工程（CAE）软件，能与多数计算机辅助设计（CAD，computer Aided design）软件接口，实现数据的共享和交换，如Creo,NASTRAN, Alogor, I－DEAS, AutoCAD等。
是融结构、流体、电场、磁场、声场分析于一体的大型通用有限元分析软件。
在核工业、铁道、石油化工、航空航天、机械制造、能源、汽车交通、国防军工、电子、土木工程、造船、生物医学、轻工、地矿、水利、日用家电等领域有着广泛的应用。
ANSYS功能强大，操作简单方便，现在已成为国际最流行的有限元分析软件，在历年的FEA评比中都名列第一。
目前，中国100多所理工院校采用ANSYS 软件进行有限元分析或者作为标准教学软件。
2D Bracket问题描述:We will model the bracket as a solid 8 node plane stress element.1.Geometry: The thickness of the bracket is 3.125 mm2.Material: steel with modulus of elasticity E=200 GPa.3.Boundary conditions: The bracket is fixed at its left edge.4.Loading: The bracket is loaded uniformly along its top surface. Theload is 2625 N/m.5.Objective: a.Plot deformed shapeb.Determine the principal stress and the von Mises stress. (Use the stress plots to determine these)c.Remodel the bracket without the fillet at the corner or change the fillet radius to 0.012 and 0.006m, and see howd.principal stress and von Mises stress change.一，建立模型1设置工作平面在ansys主菜单里找到workplane>wp settings,输入如下参数。
基于ANSYS的轴的有限元分析
基于ANSYS的轴的有限元分析ANSYS是一种用于工程分析的有限元分析软件，可以用来解决各种结构和物理问题。
在这篇文章中，我将介绍如何使用ANSYS进行轴的有限元分析。
在轴的有限元分析中，我们需要首先创建轴的几何模型。
通过ANSYS的建模工具，我们可以创建轴的几何形状，包括直径、长度和端部的约束条件。
接下来，我们需要定义轴的材料特性。
可以通过ANSYS的材料库选择适当的材料，并输入其弹性模量和泊松比等参数。
在进行有限元分析之前，我们需要将轴的几何模型离散化为有限元素。
可以使用ANSYS的网格划分工具，将轴划分为多个有限元。
划分的精度和密度可以根据实际需求进行调整。
在进行有限元分析之前，我们需要定义加载条件。
轴可以受到各种不同类型的载荷，如压力、拉力或扭矩。
可以使用ANSYS的加载工具，将这些载荷应用于轴的相应位置。
完成了网格划分和加载条件定义后，我们就可以进行有限元分析了。
根据所选的分析类型，可以使用ANSYS的求解器来解决轴上的力、位移和应力等问题。
ANSYS提供了不同的求解器，如静力学求解器、热力学求解器和动力学求解器等。
在有限元分析完成后，我们可以检查分析结果并进行后处理。
可以使用ANSYS的后处理工具，查看轴上的位移、应力和应变分布。
还可以绘制图表和动画，以更好地理解分析结果。
最后，我们可以通过修改材料或几何参数，重新运行有限元分析，以评估不同设计方案的性能。
ANSYS的参数化设计功能可以帮助我们自动化这个过程，快速评估多个方案。
总之，基于ANSYS的轴的有限元分析是一种强大的工程分析方法，可以帮助我们了解轴的力学特性，并进行设计优化。
通过使用ANSYS的建模、求解和后处理工具，我们可以准确地预测轴的行为，并为轴的设计提供有力支持。
毕业论文参考-基于ANSYS的连杆应力有限元分析及结构优化
XXXXX毕业设计（论文）摘要众所周知，发动机是汽车一切非简单部件中最重要的部件之一。
而曲轴连杆作为发动机转换能源的重要零部件，承担着将燃料化学能转换为机械能的重点工作。
其主要作用是将来自于活塞的力传递给曲轴，使活塞的往返运动转化为曲轴的旋转运动。
在发动机运行时，连杆承受着复杂的载荷，其受力主要包含来自于活塞的压力、活塞及其自身往复运动的惯性力，而且对于这些力的大小和方向，其特征都是周期性变化的。
所以，这就要求强度及刚度对连杆都要满足。
故而需要对发动机连杆进行强度分析及结构优化。
由于计算机的快速发展，采用计算机辅助分析的方法来研究机械结构在工程领域中已广泛使用。
ANSYS是一款通用性很强且功用非常强大的有限元分析软件，故本文以ANSYS14.0为核心对发动机连杆进行了有限元应力分析。
本论文主要做了如下工作：（1）使用UG10.0软件建立了连杆的三维模型，导入ANSYS14.0软件划分网格，得到有限元分析模型。
（2）对发动机连杆进行静力学分析，得到了连杆拉压工况的的应力云图和位移云图。
（3）结合连杆受力情况，对连杆进行了结构优化设计，使其在满足相同强度条件的情况下减少重量，以达到减小惯性力及材料的目标。
本文借助于大型有限元分析软件ANSYS14.0对发动机连杆进行有限元应力分析，验证了连杆的性能及研究了连杆强度计算和优化设计方法，从静力学方面判断出连杆工作的可靠性。
关键词：曲轴连杆，有限元，强度分析，优化IXXXXX毕业设计（论文）ABSTRACTAs we all know, engine is one of the most important parts of all the complex parts of automobile. Crankshaft connecting rod, as an important part of engine power conversion, undertakes the core task of converting fuel chemical energy into mechanical energy.Its main function is to transfer the force from the piston to the crankshaft, so that the reciprocating motion of the piston can be transformed into the rotating motion of the crankshaft. When the engine works, the connecting rod bears harsh working conditions and complex loads. The force mainly comes from the gas force of the piston, the inertia force of the piston and its reciprocating motion, and the magnitude and direction of these forces show periodic changes. Therefore, it requires the connecting rod to have enough strength and stiffness. Therefore, it is necessary to analyze the strength and optimize the structure of the engine connecting rod.Because of the rapid development of computer, the method of computer aided analysis has been widely used in the field of engineering. ANSYS is a very versatile and powerful finite element analysis software, so this paper takes ANSYS14.0 as the core to carry out finite element stress analysis of engine connecting rod.The main work of this paper is as follows:(1) The three-dimensional model of the connecting rod is established by UG10.0 software, and meshed by ANSYS14.0 software, the finite element analysis model is obtained.(2) Static analysis of engine connecting rod is carried out to check the correctness of finite element model and boundary conditions, and stress nephogram which is in accordance with actual working conditions is obtained.(3) Optimized design of the connecting rod in combination with the force of the connecting rod, so that the weight of the connecting rod can be reduced under theIIXXXXX毕业设计（论文）same strength condition, in order to achieve the purpose of reducing inertial force and material.In this paper, the finite element stress analysis of engine connecting rod is carried out by means of the large-scale finite element analysis software ANSYS14.0. The performance of the connecting rod is verified, the strength calculation and the optimization design method of the connecting rod are studied, and the reliability of the connecting rod is judged from the static aspect.KEY WORDS：crankshaft connecting rod, finite element, strength analysis, optimizationIIIXXXXX毕业设计（论文）目录摘要 (I)ABSTRACT ......................................................................................................................I I 目录 . (IV)第一章绪论 (1)1.1论文研究背景和意义 (1)1.2有限元法研究现状 (1)1.3发动机连杆有限元分析研究现状 (2)1.4本章小结 (3)第二章有限元分析基础 (4)2.1有限元法介绍 (4)2.1.1有限元法发展历史 (4)2.1.2有限元法基本理论 (5)2.1.3有限元法分析步骤 (7)2.2ANSYS软件介绍 (9)2.3本章小结 (9)第三章连杆的受力分析 (10)3.1连杆受载情况及参数 (10)3.1.1连杆受力分析 (10)3.1.2已知参数 (11)3.2燃气压力计算 (11)3.3惯性力计算 (12)IVXXXXX毕业设计（论文）3.5连杆最大压应力工况受力分析 (15)3.6本章小结 (16)第四章连杆应力有限元分析与结构优化 (17)4.1连杆三维模型的建立 (17)4.1.1 UG10.0软件介绍 (17)4.1.2建立连杆三维模型 (18)4.1.3三维模型的简化 (19)4.2有限元模型前处理 (22)4.2.1三维模型的导入 (22)4.2.2材料参数的设定 (24)4.2.2单元类型的选择及网格划分 (25)4.3连杆载荷施加及边界条件 (28)4.3.1连杆载荷处理与分布 (28)4.3.1.1载荷处理 (28)4.3.1.2连杆大小端拉应力加载 (29)4.3.1.3连杆大小端压应力加载 (31)4.3.2连杆位移边界条件的确定 (34)4.4运算及结果分析 (35)4.5连杆结构优化分析 (37)4.6.1连杆优化概述 (37)4.6.2连杆优化分析 (38)4.6本章小结 (40)第五章总结与展望 (41)5.1工作总结 (41)5.2工作展望 (42)参考文献 (44)VXXXXX毕业设计（论文）致谢 (46)毕业设计小结 (47)VIXXXXX毕业设计（论文）第一章绪论1.1论文研究背景和意义以往对发动机的主要组成部件的受力分析，只能靠传统力学计算方法，大致反映这些零件受力状态，因为这些零件受力复杂且形状不规则，比如活塞、连杆、气缸、曲轴等。
课程设计ANSYS有限元分析(最完整)
有限元法分析与建模课程设计报告学院：机电学院专业：机械制造及其自动化指导教师：****学生：****学号：2012011****2015-12-31摘要本文通过ANSYS10.0建立了标准光盘的离心力分析模型，采用有限元方法对高速旋转的光盘引起的应力及其应变进行分析，同时运用经典弹性力学知识来介绍ANSYS10.0中关于平面应力问题分析的基本过程和注意事项。
力求较为真实地反映光盘在光驱中实际应力和应变分布情况，为人们进行合理的标准光盘结构设计和制造工艺提供理论依据。
关键词：ANSYS10.0；光盘；应力；应变。
目录第一章引言31.1 引言3第二章问题描述52.1有限元法及其基本思想52.2 问题描述5第三章力学模型的建立和求解63.1设定分析作业名和标题63.2定义单元类型73.3定义实常数103.4定义材料属性133.5建立盘面模型153.6对盘面划分网格233.7施加位移边界283.8施加转速惯性载荷并求解31第四章结果分析334.1 旋转结果坐标系334.2查看变形344.3查看应力36总结39参考文献40第一章引言1.1 引言光盘业是我国信息化建设中发展迅速的产业之一，认真研究光盘产业的规律和发展趋势，是一件非常迫切的工作。
光盘产业发展的整体性强，宏观调控要求高，因此，对于光盘产业的总体部署、合理布局和有序发展等问题，包括节目制作、软件开发、硬件制造、节目生产、技术标准等。
在高速光盘驱动器中，光盘片会产生应力和应变，在用ANSYS分析时，要施加盘片高速旋转引起的惯性载荷，即可以施加角速度。
需要注意的是，利用ANSYS施加边界条件时，要将孔边缘节点的周向位移固定，为施加周向位移，而且还需要将节点坐标系旋转到柱坐标系下。
本文通过ANSYS10.0建立了标准光盘的离心力分析模型，采用有限元方法对高速旋转的光盘引起的应力及其应变进行分析，同时运用经典弹性力学知识来介绍ANSYS10.0中关于平面应力问题分析的基本过程和注意事项。
基于有限元—ansys的毕业设计论文[管理资料]
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有限元分析和结构优化等CAE技术的应用，对缩短产品开发周期、提高可靠性、降低制造成本、增强企业竞争力具有重要意义。
本文以典型的剪式千斤顶结构为研究对象，利用大型通用有限元分析软件ANSYS作为分析工具，进行有限元建模和非线性分析，并根据分析结果进行形状尺寸和拓扑结构的设计。
通过对剪式千斤顶支撑部件的受力分析，确定了各部件用于有限元分析的载荷。
主要选用壳单元对顶板板和支臂的简化几何模型进行网格划分。
在考虑到千斤顶在工作过程中上支臂的受力情况是对称的，所以在建模的时候采用了1/2模型。
采用材料的参数，求得用于弹塑性分析的双线性随动强化材料参数。
支臂的弹塑性有限元分析采用了多载荷步的加载方式，得到了支臂发生塑性变形前后的应力应变。
对其主模型的非线性性分析给出了支臂在各个位置的应力和位移及其变化情况。
来验证ANSYS计算所确定的最大应力点及最大应力值与实验结果有较好地吻合，以确定最大应力点发生的区域，为结构设计和使用提供参考。
一、千斤顶技术的研究现状及展望千斤顶的国内外发展概括汽车千斤顶是汽车保养、维修不可缺少的主要举升工具。
随着我国国民经济和汽车工业的发展，小轿车的产量逐年递增。
轿车普遍进入平民百姓的家庭生活将成为社会发展的趋势，这使得千斤顶的需求量日益增大。
因此对千斤顶技术的进一步研究，生产出外形美观、安全可靠、使用方便的高性价比产品显得尤为重要。
早在20世纪40年代，卧式千斤顶就已经开始在国外的汽车维修部门使用，但由于当时设计和使用上的原因，其尺寸较大，承载量较低。
后来随着社会需求量的增大以及千斤顶本身技术的发展，在90年代初国外绝大部分用户已以卧式千斤顶替代了立式千斤顶,本文研究的是剪式千斤顶。
在90年代后期国外研制出了充气千斤顶和便携式液压千斤顶等新型千斤顶。
充气千斤顶是由保加利亚一汽车运输研究所发明的，它用有弹性而又非常坚固的橡胶制成。
使用时。
用软管将千斤顶连在汽车的排气管上，经过15～20秒，汽车将千斤顶鼓起，成为圆柱体。
ANSYS毕业设计论文参考1
编号南京航空航天大学金城学院毕业设计题目雷达俯仰结构运动特性分析学生姓名学号系部机电工程系专业机械工程及自动化班级指导教师二〇一一年六月南京航空航天大学金城学院本科毕业设计（论文）诚信承诺书本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文）（题目：雷达俯仰结构运动特性分析）是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果。
尽本人所知，除了毕业设计（论文）中特别加以标注引用的内容外，本毕业设计（论文）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
作者签名：年月日（学号）：毕业设计（论文）报告纸雷达俯仰结构运动特性分析摘要雷达是20世纪人类在电子工程领域的一项重大发明。
它不仅是军事上必不可少的电子装备，而且广泛应用于社会经济发展和科学研究。
雷达的出现为人类在许多领域引入了现代科技的手段。
本文使用有限元法对雷达俯仰结构进行运动特性分析。
首先利用解析法对问题进行求解，但是求解过程较为复杂，计算量大，鉴于ANSYS中有一类分析类型是结构动力学分析，符合本题得要求，可以加以应用，简化计算。
本文选择三维铰链单元COMBIN7建立模型进行分析求解。
将有限元解与解析解进行对比，可以看出有限元解是正确的，而且具有相当高的精度。
关键词：有限元法，运动特性，ANSYS，瞬态动力学毕业设计（论文）报告纸Radar pitch structure motion characteristics analysisAbstractRadar is the 20th century humans in electronic engineering a major inventions. It is not only the military indispensable electronic equipment, and widely used in social economic development and scientific research. Radar for humans appear in many areas the means of modern science and technology is introduced.This paper using finite element method of the radar pitch structure analysis of movement characteristics. Firstly by using analytical method to solve problems，but solving process is relatively complex and large amount of calculation. There is a certain type of ANSYS is a type of structure dynamics analysis, accord with ontology may require analysis, can be used. The topic choices three dimensional hinge unit COMBIN7 on the analysis solution. In the end, the analytical solution and ANSYS finite element solution is compared, we can see that the finite element contrast solution is correct, and with high precision.Key Words：Finite element method; Movement characteristics；ANSYS; Transient dynamic毕业设计（论文）报告纸目录摘要 (i)Abstract (ii)第一章引言 (1)1.1 课题的背景 (1)1.2 本文的主要研究内容 (1)第二章有限元法与ANSYS (2)2.1 有限元分析方法概述 (2)2.2 有限元分析的基本思想 (2)2.3 ANSYS的主要功能 (3)2.4 ANSYS提供的分析类型 (4)第三章雷达俯仰结构模型的建立 (7)3.1 问题描述 (7)3.2 解析解 (8)3.3 有限元解 (11)3.3.1定义参量 (11)3.3.2 创建单元类型 (12)3.3.3 定义材料特性 (13)3.3.4 定义实常数 (14)3.3.5 创建节点 (15)3.3.6 指定单元属性 (15)3.3.7 创建铰链单元 (16)3.3.8 指定单元属性 (16)3.3.9 创建梁单元 (16)3.3.10 指定分析类型 (17)3.3.11 打开大变形选项 (17)毕业设计（论文）报告纸3.3.12 确定第一个载荷步时间和时间步长 (17)3.3.13 确定数据库和结果文件中包含的内容 (18)3.3.14 设定非线性分析的收敛值 (19)3.3.15 施加约束 (20)3.3.16 求解 (20)3.3.17 定义变量 (21)3.3.18 对变量进行数学操作 (22)3.3.19 用曲线图显示角位移、角速度和角加速度 (22)3.3.20 列表显示角位移、角速度和角加速度 (25)3.4 命令流 (26)3.5 有限元法与解析解的比较 (29)第四章总结和展望 (32)4.1 本文所做工作总结 (32)4.2 工作的展望 (32)参考文献 (33)致谢 (34)毕业设计（论文）报告纸第一章引言1.1 课题的背景雷达概念形成于20世纪初。
本科毕业论文---基于ansys的输电线路杆塔有限元分析(论文)设计
延 边 大 学2018年8月26日本 科 毕 业 论 文本科毕业设计题 目：基于A N S Y S 的铁塔动态特性及稳定性有限元分析学生姓名：卢思屹学 院：工学院专 业：机械设计制造及其自动化班 级：2011级指导教师：崔承勋目录catalog摘要 (1)引言 (2)第一章绪论 (3)1.1国内外关于铁塔的研究现状 (3)1.2本文工作 (4)第二章 1C-SJ1-27m110KV输电线路杆塔的有限元建模 (5)2.1 1C-SJ1-27m110KV输电线路杆塔概述 (5)2.2 1C-SJ1-27m110KV输电线路杆塔有限元模型的建立 (5)2.3 1C-SJ1-27m110KV输电线路杆塔有限元模型的建立 (6)2.4 1C-SJ1-27m110KV铁塔的计算载荷 (9)2.4.1 1C-SJ1-27m110KV铁塔的外载荷简介 (9)2.4.2 1C-SJ1-27m110KV输电线路杆塔载荷计算 (9)2.5 小结 (10)3.1 1C-SJ1-27m110KV铁塔的静力分析 (10)3.2 1C-SJ1-27m110KV铁塔的模态分析 (13)3.3 小结 (18)第四章 1C-SJ1-27m110KV输电铁塔的整体稳定性分析 (19)4.1 1C-SJ1-27m110KV铁塔的在大风工况下（14N）的风振响应 (19)4.1.1 铁塔在大风工况下的分析 (21)4.2 1C-SJ1-27m110KV铁塔雪载工况 (23)4.3 1C-SJ1-27m110KV铁塔的整体稳定性分析方法 (25)4.4 拉线铁塔的简单介绍及想法 (26)4.5 小结 (26)第五章有限元分析法及软件的简要介绍 (27)5.1 有限元分析法介绍 (27)5.2 ANSYS软件介绍 (27)结论 (28)参考文献 (29)致谢 (32)摘要对于现阶段输电铁塔测试开销昂贵、试验前有必要进行对输电铁塔的模拟仿真。
ANSYS进行有限元静力学分析
一、设计大纲概述1、设计目的（1）熟悉有限元分析的基本原理和基本方法；（2）掌握有限元软件ANSYS的基本操作；（3）对有限元分析结果进行正确评价。
2、设计原理利用ANSYS进行有限元静力学分析。
3、设计仪器设备1）安装windows 2000以上版本的微机；2）ANSYS 8.0以上版本软件。
4、实验内容与步骤1）熟悉ANSYS的界面和分析步骤；2）掌握ANSYS前处理方法，包括平面建模、单元设置、网格划分和约束设置；3）掌握ANSYS求解和后处理的一般方法；4）实际应用ANSYS软件对平板结构进行有限元分析。
二、题目：如图试样期尺寸为100mm*5mm*5mm,下端固定，上端受拉力10000N作用。
已知该试样材料的应力-应变曲线如图所示。
计算试样的位移分布。
三、分析步骤：分析：从应力-应变关系可以看出该材料的屈服极限是225MPa 左右，弹性部分曲线的斜率为常数75GPa。
之后材料进入塑性变形阶段，应力-应变关系为非线性的。
估计本题应力10000/（0.05*.005）=400MPa,因此材料屈服进入塑性，必须考虑材料非线性影响。
（1）建立关键点。
单击菜单Main Menu>Preprocessor>Modeling>Create>Keypoints>InActiveCS，建立两个关键点（0，0，0）和（0，100，0）。
（2）建立直线。
单击菜单Main Menu>Preprocessor>Modeling>Create>Lines>StaightLine,在关键点1、2之间建立直线。
（3）定义单元类型。
单击菜单Main Menu>Preprocessor>ElementType>Add/Edit/Delete,定义单元Structural>Link>2D spar1(LINK1)（4）定义单元常数。
单击菜单Main Menu>Preprocessor>RealConstants>Add/Edit/Delete,在弹出的Real Constants for LINK1对话框中，输入如下的单元几何参数：截面面积AREA=25 出始应变=0（5）定义材料属性。
ansys有限元经典例题 1 全面剖析
进入Main Menu: Solution > define Loads->Apply > Structural>Pressure >on area 选择盖零件的内表面如下图所示，弹出如图所示的对话框，填入如图所示的值，点Ok退出 对话框
2.节点应力云图 进入Main Menu: General Postproc >plot result>contour Plot >Nodal solu 在弹出对话框中选择stress-von Mises stress 点OK确定，弹出结果如下图所示
3.输出节点应力结果数据 进入Main Menu: General Postproc >list result>Nodal solution,在弹出的对话框中选择 stress-von Mises stress ，点OK确定，弹出结果部分如下图所示
一. 建立几何模型
先在SolidWorks软件中上图盖零件的三维模型，然后另存为 parasolid(*.x.t)格式 然后Utility Menu>File>import>PARA将上一步创建的模型导入 到ansys中,结果如下图所示
• 二 .设定单元类型相应选项.
1 .进入Main Menu: Preprocessor > Element Type > Add/Edit/Delete 2.选择 Add . . . 3.左边单元库列表中选择 solid 4.在 接受单元类型并关闭对话框. 6.选择 Close 关闭单元类型对话框.
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三角形单元与矩形单元精细网格的计算精度比较指导老师：一、摘要本论文研究的是三角形单元与矩形单元的精细网格的计算精度比较，通过ANSYS进行有限元法的程序实现，最后得出四边形网格的计算精度大于三角形网格的计算精度的结论。
二、提出问题三角形单元与矩形单元的精细网格的计算比较针对该问题，在ANSYS平台上，进行三角形单元与矩形单元的精细网格的划分，完成相应的力学分析。
(a)采用三角形单元的划分 (b)采用四边形单元的划分图1基于ANSYS平台的精细网格划分(每边划分10段)三、解决过程对该问题进行有限元分析的过程如下。
1 基于图形界面(GUI)的交互式操作(step by step)(1) 进入ANSYS（设定工作目录和工作文件）程序→ANSYS →ANSYS Interactive →Working directory（设置工作目录）→Initial jobname（设置工作文件名）: TrussBridge →Press →Run →OK(2) 设置计算类型ANSYS Main Menu: Preferences… →Structural →OK(3) 定义分析类型ANSYS Main Menu: Preprocessor →Loads →Analysis Type →New Analysis→STATIC →OK(4) 定义材料参数ANSYS Main Menu: Preprocessor →Material Props →Material Models →Structural →Linear →Elastic →Isotropic →EX: 1（弹性模量), PRXY: 0.25(泊松比)→OK →鼠标点击该窗口右上角的“×”来关闭该窗口(5)定义单元类型ANSYS Main Menu: Preprocessor →Element Type →Add/Edit/Delete... →Add…→Structural Solid: Quad 4node 42 →OK（返回到Element Types窗口）→Close(6)设置为带厚度的平面问题ANSYS Main Menu: Preprocessor →Real Constants… →Add/Edit/Delete →Add →Type 1→OK→Real Constant Set No: 1 (第1号实常数), THK: 1 (平面问题的厚度) →OK →Close(7) 定义实常数以确定厚度ANSYS Main Menu: Preprocessor →Real Constants…→Add…→Type 1 Plane42 →OK →Real Constants Set No: 1（第1号实常数）, Thickness: 1（平面问题的厚度）→OK →Close(8) 构造模型生成几何模型ANSYS Main Menu: Preprocessor →Modeling →Create →Keypoints →In Active CS →Keypoint number：1，X，Y，Z Location in active CS：0,0,0 →Apply →（同样方式输入其余3个特征点坐标，分别为 (1,0,0), (1,1,0), (0,1,0) ）→OK连接点生成面ANSYS Main Menu: Preprocessor →Modeling →Create →Areas →Arbitrary →Through KPs →Min，Max，Inc：1,4,1 →OK(9) 设定模型材料ANSYS Main Menu: Preprocessor →Modeling →Create →Elements →ElemAttributes →MAT: 1 ,TYPE: 1 PLANE42 , REAL: 1 →OK(10) 网格划分ANSYS Utility Menu: Select →Entities →Sele lines →Sele All →OKANSYS Main Menu: Preprocessor →Meshing →Size Cntrls →ManualSize →Lines →All Lines→Element Sizes on All Seleceted Lines: NDIV: 10 (每一条线分为10段) ，SPACE: 1 →OK →ANSYS Main Menu：Preprocessor →Meshing →MeshTool →Mesh：Areas，Shape：Tri，mapped →Mesh →Pick ALL(11) 模型加约束ANSYS Utility Menu: Select →EverythingANSYS Main Menu: Preprocessor →Loads →Define Loads →Apply →Structural →Displacement →On Keypoints→Min，Max，Inc：1 →OK →lab2：ALL DOF(约束1号特征点所有方向上的位移) →Apply →Min，Max，Inc： 4 →OK →lab2：UX(约束4号特征点X方向上的位移) →OK(12) 施加载荷在2号特征点上施加负X方向的外载：ANSYS Main Menu: Preprocessor →Loads →Define Loads →Apply →Structural →Force/Moment →On Keypoints →Min，Max，Inc：2 →OK →Direction of force/mom: FX , Force/moment value: -1 →Apply在3号节点上施加X方向的外载：ANSYS Main Menu: Preprocessor→Loads →Define Loads →Apply →Structural →Force/Moment→On Keypoints →Min，Max，Inc：3 →OK →Direction of force/mom: FX，Force/moment value: 1 →OK(13) 计算分析ANSYS Main Menu: Solution →Solve →Current LS →OK(14) 结果显示显示变形前后的位移：ANSYS Main Menu: General Postproc →Plot Results →Deformed shape →Def + undeformed →OKANSYS Utility Menu: Parameters →Scalar Parameters →Selection下输入NB=NODE(1,0,0) →Accept → (以同样方式输入其余需要的结果参数表达式，分别为NB_UX=UX(NB)；NB_UY=UY(NB)；NC=NODE(1,1,0)；NC_UX=UX(NC) ；NC_UY=UY(NC)；STR_ENGY= 0.5*(NB_UX*(-1)+ NC_UX*(1))；POTE_ENGY=-0.5*(NB_UX*(-1)+ NC_UX*(1)) ) →CloseANSYS Utility Menu: List →Status →Parameters →All Parameters（显示所有计算结果）(15) 退出系统ANSYS Utility Menu: File →Exit →Save Everything →OK图二划分好的三角形网格图三三角形网格的部分计算结果图四三角形网格的displacement cart四、数据结果以下为计算结果：采用三角形单元(每边分为10段)NAME VALUE TYPE DIMENSIONS NB 2.00000000 SCALARNB_UX -9.56063701 SCALARNB_UY -9.36565959 SCALARNC 12.0000000 SCALARNC_UX 9.88621794 SCALARNC_UY -10.0535107 SCALAR POTE_ENGY -9.72342747 SCALARSTR_ENGY 9.72342747 SCALAR采用四边形单元(每边分为10段)NAME VALUE TYPE DIMENSIONS NB 2.00000000 SCALAR NB_UX -12.6893715 SCALAR NB_UY -12.6893715 SCALAR NC 12.0000000 SCALAR NC_UX 12.6893715 SCALAR NC_UY -12.6893715 SCALAR POTE_ENGY -12.6893715 SCALAR STR_ENGY 12.6893715 SCALAR五、分析讨论1、根据上面计算的POTE_ENGY参数，有以下的结果。
ansys有限元分析考题
1. ANSYS交互界面环境包含交互界面主窗口和信息输出窗口。
2. 通用后处理器提供的图形显示方式有变形图、等值线图、矢量图、粒子轨迹图以及破裂和压碎图。
3. ANSYS软件是融结构、流体、电场、磁场、声场和耦合场分析于一体的有限元分析软件。
4. 启动ANSYS0.0的程序，进入ANSY交互界面环境，包含主窗口和输出窗口。
5. ANSYS?序主菜单包含有前处理、求解器、通用后处理、时间历程后处理器等主要处理器, 另外还有拓扑优化设计、设计优化、概率设计等专用处理器。
6. 可以图形窗口中的模型进行缩放、移动和视角切换的对话框是图形变换对话框。
7. ANSYS软件默认的视图方位是主视图方向。
8. 在ANSYS^如果不指定工作文件名，则所有文件的文件名均为file 。
9. ANSYS的工作文件名可以是长度不超过64 个字符的字符串，必须以字母开头，可以包含字母、数字、下划线、横线等。
10. ANSYS^用的坐标系有总体坐标系、局部坐标系、工作平面、显示坐标系、节点坐标系、单兀坐标系和结果坐标系。
11. ANSYSi序提供了4个总体坐标系，分别是：总体直角坐标系,固定内部编号为0;』体柱坐标系，固定内部编号为; 总体球坐标系，固定内部编号为2;总体柱坐标系，固定内部编号为5。
12. 局部坐标系的类型分为直角坐标系、柱坐标系、球坐标系和环坐标系。
13. 局部坐标系的编号必须是大于或等于_!1—的整数。
14. 选择菜单路径Utility Menu f WorkPlane—Display Working Plane ，将在图形窗口显示工作平面。
15. 启动ANSYSS入ANSY咬互界面环境，最初的默认激活坐标系（当前坐标系）总是总体直角坐标系。
16. ANSYSS体建模的思路（方法）有两种，分别是自底向上的实体建模和自顶向下的实际建模。
17. 定义单元属性的操作主要包括定义单元类型、定义实常数和定义材料属性等。
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10机电有限元分析课程论文题目
1、图示的平面桁架结构，结构尺寸如图所示。
已知各杆材料及横截
面积相同，2
100
3
295mm
A
GPa
E,
.
,。
用ANSYS分析该结构的结点位移、各杆的内力及支座反力。
（叶忠良）
四杆桁架结构
2、对图示的悬臂梁进行模态分析。
几何参数如图所示，弹性模量取206.8GPa，泊松比取0.33，密度取7830kg/m3。
（吴川）
1)选择梁单元并建模、加载。
2)选择求解分析类型：模态分析；进行模态扩展并提取前5阶模态结果。
3)生成各阶模态的响应动画文件。
1m0.10 . 1
3、图示结构，已知材料弹性常数为E=206GPa，ν=0.3。
均布载荷F=20MPa，板厚度5mm。
图中所示尺寸均为mm。
（魏秋旭）
题3图
⑴该结构分析属于哪类问题？利用ANSYS分析时应采用什么单位
制？
⑵利用ANSYS建模。
简述建模过程
⑶给出所选单元类型。
⑷划分网格（网格划分设置；单元数；节点数）
⑸加载与计算。
⑹后处理：A点的MISIS应力和位移的大小。
最大MISIS应力和最大
位移的位置和大小。
绘制结构的应力和变形云图。
⑺研究网格密度对A点的MISIS应力和位移的影响，最大MISIS应力
和最大位移的影响。
给出结论（需指出不同的网格密度所对应的
单元数和节点数），并绘制相应的应力和变形云图。
⑻A点处不同的过度圆角半径对A点处MISIS应力的影响，给出相应
的结论。
绘制结构相应的应力和变形云图。
4、带中心圆孔的方板如图所示，长宽均为L=100cm ，厚度5cm ，内孔的半径R=5cm 。
左右两侧均受均布拉力作用，受到的均布拉力为q=50MPa 。
材料的弹性模量为E=2.1×105 MPa ，屈服极限
MPa S 240，
泊松比30.。
（韦智慧）1)该结构分析属于哪类问题？利用ANSYS 分析时应采用什么单位制？利用ANSYS 建模。
简述建模过程。
2)给出所选单元类型并划分网格（说明网格划分方法与划分结果：单元数，节点数）
3)加载与计算并绘制结构的应力和变形云图。
4)试给出采用上述几何尺寸时，孔边x 方向正应力的应力集中系数。
5)分析几何尺寸L 、R 的取值对孔边x 方向正应力的应力集中系数的影响。
L
L R
q
题4图
5、受内压力的旋转厚壁圆筒，设厚壁筒长为120mm ，内径为100mm ，外径为200mm ，两端自由，承受内压p=120MPa ，并以角速度
ω=209rad/s 绕中心轴旋转。
材料弹性模量E=200GPa ，泊松比μ=0.3，密度ρ=7.8×10-9T/mm 3。
⑴绘出径向位移云图。
⑵绘出环向应力云图。
⑶绘出等效应力（von mises stress ）云图。
⑷调取变形、应力动画文件。
（吴圆圆）6、取8万吨模锻液压机的中间牌坊主框架（将承受4万吨压力）作
为计算模型。
将该中间牌坊简化为一个二维计算模型，并用
ANSYS 进行初步分析。
参数取为：（杨林）
（厚度）
，。
m .m .,.43175425221D H m R m R 取材料参数30101211.a .，P E。
这里仅考虑工作状态，即在垂直方向承受
400MN 的压力，则在上下拱梁的内表面上有均布压力Pa
p 43541048../R1R2
ω
8万吨模锻液压机主牌坊的几何及外载情况（简化为2D模型）
7、厚度mm
l1270，截面高度线性变化的悬臂梁，截
50.，长度mm
t8
面高度从d变化到3d（mm
17.,
F793
d2
76.）。
在自由端的集中力KN 弹性模量207GPa，泊松比0.3。
分别利用PLANE42和PLANE82计算中部和固定端的最大弯曲应力。
（吴礼谦）
8、如图所示，对一个书架上常用的钢支架进行结构静力分析。
假定
支架在厚度方向上无应力（即平面应力问题），选用8 节点的平面应
力单元；支架厚度为 3.125mm；材料为普通钢材，弹性模量E=200 GPa；支架左边界固定；顶面上作用一个 2.625KN/m 均布荷载。
（王旭才）
9、如图所示是一飞轮的截面图。
飞轮材料的弹性模量210GPa，泊松比0.27，密度7800kg/m3。
飞轮的角速度为62.8rad/s，飞轮边缘受到压力作用，压力p为1MPa，飞轮轴孔固定。
试对飞轮进行静力分析
并绘制飞轮在柱坐标系下径向、环向的应力和变形云图。
李，蒙
10、受内压的厚壁球–轴对称问题（张晓刚）
问题描述：一个厚壁圆球，内径 10 mm，外径 20 mm，材料弹性模量为 207000 MPa，泊松比为 0.3，承受内压 1 MPa。
求圆球中的应力分布：
为了比较，分别按照三维问题和轴对称问题进行分析。
考虑到三维实体模型的对称性，只对 1/8 球体划分网格，然后在对称面上施
加对称边界条件。
11、问题说明:为一个截面宽度为10mm的内六角扳手，在手柄的端
部施加扭转力100N，然后在相同的部位施加垂直向下的力20N，分析在这两种载荷作用下扳手的应力分布。
在问题中使用的尺寸参数如
下所示。
截面宽度为10 mm、截面形状为正六边形、手柄长度：20cm、杆长：7.5cm、倒角半径：1cm、弹性模量： 2.07×1011Pa，泊松比为0.3。
（刘永兵）
12、p127 习题6-5
13、厚壁圆筒的稳态温度场- 轴对称问题（马月财）
问题描述：一个厚壁圆筒，内径 10 mm，外径 20 mm。
材料弹性模量为207000 MPa，泊松比为0.3，导热率80 W/(m*K) 或80 t·mm/s3/K；密度 7.8E-9 t/mm3，比热 504E6 mm2/(s2·K)。
内壁温度 100，外壁温度 200。
求圆筒中的温度分布。