[铁路信号设备维护与安全保障] 铁路信号维护简介
铁路信号设备维护与安全保障(标准版)
( 安全论文 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改铁路信号设备维护与安全保障(标准版)Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.铁路信号设备维护与安全保障(标准版)摘要铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的关键设施。
铁路信号设备是铁路主要技术之一。
铁路信号的装备水平和技术水准是铁路现代化的重要标志。
铁路信号基础设备，包括信号继电器，信号机，轨道电路，转辙机等是构成铁路信号系统的基础，他们的质量和可靠性直接影响信号系统效能的发挥，可靠性能的提高，在铁路信号现代化的进程中，信号基础设备在不断的更新和改造。
信号设备具有结合部多、易受外界影响的特点，使得铁路各专业存在的问题，最终均要反映到信号设备上，因此，对于铁路运输企业来说，减少信号设备故障．一方面要重视信号设备在提高铁路运输效率中所处的位置．二是要铁路全系统综合治理，这一点尤为重要。
关键词：“透镜式色灯信号机”“四开”“转辙机”“压敏电阻”“跳线”“引线”1.铁路信号设备的概述1.1铁路信号设备的发展史百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。
无论从政治上还是从经济上，这都决定了它在其发展历程中必然会遭遇到两种迥然不同的命运和前途。
同样，作为火车“眼睛”的信号设备也有着坎坷的发展历程。
铁路作为一个舶来品，同中国人民的命运一样，在屈辱中挣扎。
新中国的成立，给千疮百孔的中国铁路带来发展的舞台，也给善良的中国人民带来了幸福的生活。
浅析铁路信号设备维护与安全相关技术
浅析铁路信号设备维护与安全相关技术摘要铁路信号设备是组织指挥列车运行.保证行车安全.提高运输效率.传递信息.改善行车人员劳动条件的关键设施。
铁路信号设备是铁路主要技术之一。
铁路信号的装备水平和技术水准是铁路现代化的重要标志。
铁路信号基础设备.包括信号继电器.信号机.轨道电路.转辙机等是构成铁路信号系统的基础.他们的质量和可靠性直接影响信号系统效能的发挥.可靠性能的提高.在铁路信号现代化的进程中.信号基础设备在不断的更新和改造。
信号设备具有结合部多、易受外界影响的特点.使得铁路各专业存在的问题.最终均要反映到信号设备上.因此.对于铁路运输企业来说.减少信号设备故障．一方面要重视信号设备在提高铁路运输效率中所处的位置．二是要铁路全系统综合治理.这一点尤为重要。
关键词：“透镜式色灯信号机”“四开”“转辙机”“压敏电阻”“跳线”“引线”第1章铁路信号设备的概述百余年来.中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。
无论从政治上还是从经济上.这都决定了它在其发展历程中必然会遭遇到两种迥然不同的命运和前途。
同样.作为火车“眼睛”的信号设备也有着坎坷的发展历程。
中国铁路信号设备从无到有.从爬杆挂煤油灯到以机车信号为主.从人工扳动道岔到计算机联锁的提速道岔。
短短六十年的风雨.中国铁路信号设备实现了大的跨越式发展。
铸就出了中国速度。
这一速度也是中国经济发展的速度.也是中国人民生活水平的发展速度第2章对铁路信号设备系统进行性能与故障分析、从而排除故障2.1信号机的维护及注意事项2.1.1信号机正常工作未发出报警信号的情况多雨、雷雨季节每月一次打开信号机构的箱盖.检查信号机内部是否有漏水或雨水浸泡现象.防止因漏水或雨水浸泡导致信号机元件损坏；（无雨季节可根据现场实际情况延长检修周期）打开信号机构检查后.关闭灯箱盖时要注意信号机构内的电缆、导线不能与光源上的电阻接触.防止因电阻发热造成电缆、导线损坏。
关闭灯箱盖后须锁紧灯箱盖两边的锁紧螺母.当发现螺母旋转不灵活时添加润滑油或更换锁紧组件.避免灯箱盖未锁紧造成漏水。
铁路信号系统维护技术手册
铁路信号系统维护技术手册
在铁路运输中，信号系统发挥着至关重要的作用，为铁路运营提供
了安全保障。
为了确保信号系统的正常运行和维护，本手册将详细介
绍铁路信号系统的维护技术，并提供相应的操作指南和故障排除方法。
第一章：信号系统概述
1.1 信号系统的作用和意义
1.2 信号系统组成与结构
1.3 信号系统的分类和工作原理
第二章：信号设备维护
2.1 信号灯的日常检查与维护
2.2 信号机的定期检修与维护
2.3 铁轨电路的检查与维护
2.4 信号电缆的安装和保护
第三章：信号系统故障排除
3.1 故障排除的基本原则
3.2 故障现象的判断与定位
3.3 信号设备故障的具体处理方法
3.4 遇到特殊故障的应急处理
第四章：信号系统安全防护
4.1 信号系统安全管理措施
4.2 信号设备的防雷和防护
4.3 火灾事故应急处理措施
第五章：信号系统维护记录和报告
5.1 维护工作记录和日常检查表
5.2 技术故障处理报告与分析
5.3 维护工作的总结与反馈
结语
本手册旨在帮助技术人员了解和掌握铁路信号系统的维护技术，以确保信号系统的稳定运行和安全性。
在实际工作中，技术人员应牢记信号系统的重要性，并按照手册中的操作指南和故障排除方法进行维护工作。
只有不断强化维护意识，提高技术水平，才能为铁路运输的安全稳定做出更大的贡献。
如有其他相关问题或紧急情况，请与相关维护人员联系。
以上就是《铁路信号系统维护技术手册》的内容，希望对信号系统维护工作有所帮助，并确保铁路运输的安全和顺畅。
浅谈铁路信号设备的维护与安全保障
浅谈铁路信号设备的维护与安全保障摘要：铁路信号设备安全对铁路运行安全有着重要的影响，随着我国铁路建设的发展和铁路运输效能的大幅提升，对信号设备的性能和维护保养要求越来越高，因此必须加强铁路信号设备的维护和安全保障能力。
所以，本文对铁路信号设备的维护与安全保障进行探讨。
关键词：铁路信号设备；维护；安全保障引言：中国铁路的信号设备精力了从无技术性到如今的智能化设备的发展历程，从传统的人工扳道岔，人工开放臂板信号，煤油灯，我们可以现象出当年的铁路工人的艰苦奋斗的精神。
随着技术的进步和时代的发展，当今的铁路信号早已告别了煤油灯的时代，进过不断改善和提高，当前的铁路信号设备已经进入了自动化、智能化的发展阶段，并且正在以更加快速的发展进程，改变了过去自动闭塞设备和软件的情况，代之以区间自动闭塞以及微机联锁维护与安全运营。
一、铁路信号基础设备的组成1）信号机是当前在站内进行进露防护以及区间防护的设备。
从广义上看，铁路运输过程中，安全行车是建立在控制技术基础上的。
从狭义上说，铁路信号是人员经过指示命令，按照运行条件进行调车和行车的物理符号。
信号机由透视镜试验的色灯、整流电路、稳压电路、隔离变压器灯电路组成。
矮型透镜式的信号机缺少托架和梯子，依靠螺栓固定在信号灯上。
LED信号灯采用直流电压，稳定在12V的电压上，经过输入电源，通过稳定的电路输出，监控稳压电路和放光盘后，出现故障立即报警。
2）减速齿轮组将电动机的传动功率通过摩擦联结器进行转动，随着联结器的转动，动丝杠上的螺母发生了水平的位移，经过道岔的转换，通过道岔的尖轨带动了检测杆的联动。
使得最后的动力经过传递达到了固定道岔上，提示道岔的实际位置，保证道岔不正常偏离发生的概率减小，同时在道岔发生偏离后，会及时发出报警。
3）轨道电路分为开路式和闭路式。
按照牵引电路分割临近钢轨的方法，将电路进行绝缘节式和无绝缘式轨道电路，电流可以分为连续、脉冲、直流交流灯类别。
常用的轨道电路采用铁磁分频器进行区分，将牵引电流采用二元二次的方法，通过轨道电源的电力输送，圈定电流供给的线圈，部分的线圈依赖电源的供电运行，在轨道安装继电器后，大部分的功率来自局部电源，小部分来自轨道，使得轨道电路具有距离控制的特点。
铁路信号设备简介
显示意义：一个绿色灯光：表示主体信号机在 开放状态。一个黄色灯光：表示主体信号机在关闭 状态。
(4)通过信号机： 作用：指示列车能否进入它所防护的闭塞分区或所间区 间。 设置点：设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动 闭塞区段的所间区间分界处 显示意义： （自动闭塞） 一个绿色灯光：准许列车按规定速度运行，表示运行前 方至少有两个闭塞分区空闲。 一个黄色灯光：要求列车注意运行，表示运行前方有一 个闭塞分区空闲。 一个红色灯光：列车应该在信号机前停车。 （非自动闭塞区间） 一个绿色灯光：准许列车按规定速度运行。 一个红色灯光：不准列车越过该信号机。
（8）复示信号机：指示前方看不到的信号。
三、色灯信号机
色灯信号机：不管白天还是夜间都是用不同颜色的灯 光来显示信号的。
按照结构的不同,以分为透镜式和探照式两大类。 透镜式信号机是一组透镜给出一个颜色的灯光。如果 要显示多种颜色信号灯光时就要有多组透镜，所以又称它 为多灯式信号机。 探照式色灯信号机是一组透镜能显示出三个颜色灯光 ，所以又称它为单灯式，目前已较少使用。 按有无机柱分： 高柱型色灯信号机 矮型色灯信号机。
（5）调车信号机 作用：指示调车机车进行作业。 设置点：经常进行调车作业的线路上或非联锁区到 联锁区的入口处。 显示意义： 一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。 一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。
（6）进路信号机：指示列车能否由一个车场开 到另一个车场。
（7）驼峰信号机：指示驼峰调车机的推送速度 及去峰下禁溜线进行调车。设在峰顶平台上。
2、手信号 用手势来作信号，可分： 停车信号：昼间--展开红色信号旗，夜间--红色灯光 减速信号：昼间--展开黄色信号旗，夜间--黄色灯光 发车指示信号：昼间--绿旗上下挥动，夜间--展开绿
铁路信号设备维护标准
铁路信号设备维护标准铁路信号设备是确保铁路运输安全的关键之一。
信号设备的正常运行对于列车运行的顺利和乘客的安全至关重要。
因此，确立一套科学、严谨的信号设备维护标准至关重要。
一、维护标准的重要性信号设备的维护标准对铁路运输安全有着重要的影响。
维护标准的建立可以为铁路公司制定一套可靠的维护计划和流程，保证信号设备的可靠性和稳定性。
这样一来，信号故障的发生率将大大降低，减少了事故的风险。
同时，维护标准的遵守还可以提高维护人员的操作水平和技能，增强其对信号设备的故障排查和处理能力，提高了维护工作的效率。
二、维护标准的内容维护标准的内容应该包括对不同信号设备的维护流程和要求的详细说明。
例如，对信号设备的定期检查、清洁和调试应制定具体的操作流程和要求。
对于大型信号设备的维护，则需要进行详细的拆解、维修和装配步骤说明。
此外，维护标准还应包括对维修工具和设备的规范和管理，确保其在维护过程中的有效使用。
三、维护标准的实施维护标准的实施需要全面的组织和管理。
首先，要设立专门的维护部门或团队，负责信号设备维护工作的计划制定、人员配备和维护任务的分工。
其次，要建立一套完善的维护记录和报告系统，对每次维护工作进行详细的记录，包括维护时间、维护人员、维护内容以及维护后的设备状态等信息。
这样可以为后续的维护工作提供参考，并辅助维护部门对维护质量进行评估。
在实施过程中，还需要进行定期的维修人员培训和考核，提高其技能和维护水平。
四、维护标准的改进维护标准的改进是一个循序渐进的过程。
铁路公司应该密切关注信号设备维护过程中存在的问题和短板，及时进行改进和调整。
通过与维护人员的密切合作和经验交流，收集和分析维护过程中的问题，并制定相应的改进措施。
例如，可以对维护流程进行优化，简化操作步骤，提高维护效率。
同时，也要随时关注技术的发展和创新，引进新的维护设备和工具，提高维护质量和效率。
综上所述，建立一套科学、严谨的信号设备维护标准对于铁路运输安全至关重要。
铁路信号设备的维护与保障措施分析 赵东明
铁路信号设备的维护与保障措施分析赵东明摘要：铁路信号是铁路运输系统顺利运行在安全与效率的重要保障，随着我国铁路运输系统的不断完善与发展，对铁路信号设备的维护与保障工作的重视有其必然性，需要详细分析铁路信号可能存在的故障问题，根据实际情况，针对性的提出解决问题的方案，确保铁路信号设备能够正常有序的运行。
关键词：铁路信号设备；维护；保障措施1铁路信号系统的组成分析（1）信号系统。
铁路信号系统经过多年的的不断改进，主要分为六个部分，分别是车站联锁、区间闭塞、列车运行控制、行车调度控制、道口信号及信号微机监测。
六部分都有其不同的作用，其相互之间的协调控制就组成了铁路信号系统。
车站联锁主要起对车站的道岔、进路和信号的监督作用，如果没有联锁，出现了故障，那么可能就会出现危险情况，并且联锁还对道岔和信号机有控制作用；区间闭塞部分主要就是将铁路网划分为不同的区间，让规定的车在规定的铁路上行驶；列车运行控制，当前我国治安情况非常好，监控器有很大功劳，监控器的存在是保证治安情况的前提，火车作为主要的出行方式，其中也安有监控器，列车运行控制部分的功能就是保证监控的正常运行以及列车超速时的超速警报提示；行车调度控制的作用是调度列车工作人员并指示其及时处理问题；道口信号和信号微机监测，前者是通过部分手段起警示作用，防止车辆、行人接近即将要通过列车的铁路，后者的作用主要就是监测信号系统的运行状态，并反馈问题。
（2）信号设备及器材。
铁路信号系统的使用设备主要是继电器、控制台、电源屏、信号机、轨道电路、转辙机。
其中继电器主要作用是接通和断开电路；控制台是用来控制道岔的分离及开关信号，并对整个信号系统进行监督；电源屏主要是为整个铁路信号系统提供电力；信号机可以为信号显示器设置信号并显示；轨道电路利用轨道作为信息传播媒介，将列车运行状态及站占道信息反馈给相关工作人员；最后，转辙机是变换铁路道岔的直接控制装置，它可以根据信号系统传递的信息进行轨道的变道，目前我国的转辙机取得了较大改进，已经逐步升级为自动化转辙机。
铁路通信与信号设备简介
铁路通信与信号设备1. 概述铁路通信与信号设备是现代铁路运输系统的核心组成部分，它们在确保列车运行安全、高效的同时，也为运营者提供了实时的列车位置和通信联络功能。
本文将为您介绍铁路通信与信号设备的基本原理、分类及其在铁路运输中的重要作用。
2. 铁路通信设备铁路通信设备主要用于实现列车与列车之间、列车与信号员之间的通信，以及与车站和调度中心的联络。
通信设备的主要组成部分包括无线电通信设备、电话通信设备和行车信号设备。
2.1 无线电通信设备无线电通信设备是铁路通信系统中最常用的设备之一，它通过无线电波传输语音和数据信息。
常见的无线电通信设备有列车间对讲机、列车与调度中心之间的无线电台等。
无线电通信设备在列车运行中起到了非常重要的作用，能够确保列车间随时保持联络，及时传递重要信息。
2.2 电话通信设备电话通信设备主要用于列车与车站之间的通信，以及列车与信号员之间的通话。
铁路上的电话通信设备通常是有线电话，包括列车乘务组与车站人员进行定期报告和交流、车站人员与信号员协调行车计划等。
2.3 行车信号设备行车信号设备是铁路通信系统中的关键组成部分，它通过信号灯、标志和声光信号等形式向驾驶员传递行车指令。
行车信号设备可以确保列车在铁路线路上的安全运行，有效避免了列车间的碰撞和事故发生。
3. 铁路信号设备铁路信号设备主要用于保证列车行驶在正确的轨道上，避免与其他列车发生碰撞。
信号设备可以分为线路信号设备和车载信号设备。
3.1 线路信号设备线路信号设备是布设在轨道沿线的信号设备，通过信号灯、标志和道岔等形式向驾驶员传递行车指令。
常见的线路信号设备有信号机、信号柱和信号盘等。
线路信号设备的设置能够确保列车在行驶过程中按照规定的速度和方向行驶，更好地维护行车秩序和安全。
3.2 车载信号设备车载信号设备是安装在列车上的信号设备，主要用于向驾驶员传递线路信号设备的信息。
车载信号设备可以通过显示屏、声音提示等方式告知驾驶员当前的行车状态和指令。
铁路移动通信设备与维护工作内容
铁路移动通信设备与维护工作内容
铁路移动通信设备是指用于铁路通信和控制的移动通信设备，是铁路运输系统中的重要组成部分。
铁路移动通信设备主要包括以下内容：
1. 车载终端设备：指在列车上安装的移动通信设备，用于车间间、车站间和列车内的通信和控制。
2. 地面基站设备：指在车站、信号机处和区间设备上安装的移动通信设备，用于与车载终端设备进行通信和控制。
3. 信号机设备：指用于铁路信号控制的设备，主要包括信号机、道岔机和轨道电路等。
铁路移动通信设备维护工作内容主要包括以下方面：
1. 设备巡检：定期对车载终端设备、地面基站设备和信号机设备进行巡检，检查设备工作状态、连通性和安全性等。
2. 处理故障：及时处理设备故障，保证通信和控制的正常运行，以保障铁路安全。
3. 设备维护：定期对设备进行维护，包括清洁、检查和更换故障部件等，以保证设备的稳定运行和寿命。
4. 技术支持：提供设备使用技术支持和解决问题的方案，确保设备的有效使用。
5. 数据管理：管理设备的使用和保养数据，提高设备管理效率和运营效益。
以上是铁路移动通信设备与维护工作内容的基本介绍，铁路移动通信设备的维护工作是铁路安全和运行的关键保障，需要专业的技术人员进行维护和管理。
铁路工务维护知识点总结
铁路工务维护知识点总结铁路工务维护是指为了保障铁路线路、桥梁、隧道、架桥、铺轨、交通信号设备、维修工程机械设备、锚固工程等设施设备的安全运行、良好维护、有效安全管理的维护工作。
一、铁路线路维护1. 轨道维护轨道维护是指对铁路轨道进行检查、维修和改造的工艺，其目的是保证轨道线路的平整度，保证列车平稳行驶，避免列车产生颠簸、晃动的现象。
轨道维护的核心工作内容包括：轨道检查、轨道修正、轨道裂纹处理、轨距调整、轨道连接器处理、轨道雨水排除、轨道试验等。
2. 整治维护整治维护是指对于铁路线路的整体进行维护，主要是对铁路线路的平整度、轨道线性、道床的排水性能、钢轨的锚固和接头等进行维护和整治，以确保线路的安全和有效运行。
3. 铺枕维护铺枕维护是指对铁路铺枕进行检查、维修和更换的工作，其目的是确保铺枕的稳固和耐久性。
铺枕维护的主要工作内容包括：枕木检查、枕木防腐、枕木更换、枕木维修等。
4. 路基维护路基维护是指对铁路路基进行检查和整治的工作，主要是对路基的沉降、滑塌、侵蚀和水土流失等现象进行处理以保证路基的稳定性。
二、铁路桥梁、隧道维护1. 桥梁维护桥梁维护是指对铁路桥梁进行检查、维修和改造的工艺，其目的是确保桥梁的结构安全和承载能力。
桥梁维护的核心工作内容包括：桥梁结构检查、桥梁防腐、桥梁维修、桥梁增强等。
2. 隧道维护隧道维护是指对铁路隧道进行检查、清理和维修的工作，主要是确保隧道的通风、照明和排水系统的有效运行，以及确保隧道结构的稳固性和安全。
隧道维护的主要工作内容包括：隧道检查、隧道排水、隧道通风、隧道清理、隧道衬砌维修等。
三、铁路架桥维护1. 架桥检查架桥检查是指对铁路架桥结构进行定期的检查和评估，以评估架桥的结构安全性和稳定性。
架桥检查的核心工作内容包括：架桥结构检查、架桥防腐、架桥维修等。
2. 架桥维护架桥维护主要是对铁路架桥结构进行维修、补强和加固等工程，以确保架桥的安全和有效运行。
四、铁路铺轨维护1. 铺轨检查铺轨检查是指对铁路铺轨进行检查和评估，以评估轨道的平整度和平顺度。
铁路信号保护铁路信号的安全保护需要注意哪些技术要点
铁路信号保护铁路信号的安全保护需要注意哪些技术要点随着铁路交通的不断发展，铁路信号保护也变得越来越重要。
铁路信号的安全保护需要我们注重以下技术要点：一、信号设备的安全保障1.1 设备结构的保障信号机、接发信器等信号设备的结构应符合相关规定，可以承受外界的自然灾害和人为破坏，确保设备的长期稳定运行。
1.2 良好的维护保障信号设备需要定期检修、保养，确保设备运行的安全性和可靠性，才能保证铁路交通正常运行。
二、信号电源的安全保障2.1 电源的备份与监控信号电源要有备份电源，确保当主电源发生故障时可以及时切换，保证相关设备不会因为电源问题而导致故障或损坏。
同时，需要对信号电源进行实时监控，确保其正常运行。
2.2 保证电源的电压、功率稳定信号电源需要满足相关电压、功率的稳定要求，以确保信号设备的正常运行。
三、信号防护的安全保障3.1 防雷接地天气的不可预测性给信号设备带来了很大的安全隐患，主要是雷击，建立良好的防雷接地系统能够有效降低被雷击的风险。
3.2 防火铁路沿线需要对易燃物进行认真防护，避免火灾对信号设备带来的危害。
四、通信联动的安全保障在信号保护系统中，通行联动是至关重要的，需要确保通信设备的正常运行。
4.1 通信信道的冗余在通信传输中，数据丢失将对联锁系统的安全造成巨大影响，因此需要建立冗余系统，确保报文的传输无法受到数据丢失的影响。
4.2 通信稳定性通信传输过程中，将会遭遇到噪声、浪涌和电磁干扰等因素的干扰，这就需要保证通信系统的稳定性，减少这些因素的干扰，确保数据传输正常进行。
五、安全防护的安全保障5.1 资料管理铁路信号保护系统是一个庞大的工程，需要对相关资料进行详细管理，以保证系统的全面性与完整性。
5.2 安全考核信号保护是一项特殊的工作，具有高度的风险性，因此需要进行安全考核，定期开展相关培训和演练，提高应对异常情况的能力。
总之，铁路信号保护是一项非常重要的工作，需要我们在设备保障、安全防护、通信联动等方面进行全方位的保护，以保证铁路交通的正常运行，确保广大旅客的出行安全。
普速铁路信号维护规则
普速铁路信号维护规则
普速铁路信号维护规则是指在普速铁路上，对信号设备进行维护和保养的一系列规定。
普速铁路是指铁路线路中的普通列车运行区段，其最高设计速度为每小时120公里。
信号设备是指用于指挥列车运行的信号灯、信号机、信号标志等设备。
普速铁路信号维护规则的目的是确保信号设备的正常运行，保障列车运行的安全和顺畅。
具体规定如下：
一、定期检查
对信号设备进行定期检查，发现问题及时处理。
检查内容包括信号灯、信号机、信号标志等设备的外观、电气连接、机械传动、光学系统等方面。
检查周期一般为每月一次，对于重要的信号设备，检查周期可以缩短。
二、日常维护
对信号设备进行日常维护，保持设备的清洁和良好状态。
维护内容包括清洁设备表面、检查电气连接、润滑机械传动部件等。
维护周期一般为每周一次，对于重要的信号设备，维护周期可以缩短。
三、故障处理
对于发现的信号设备故障，应及时处理。
故障处理包括排除故障原
因、更换故障部件、调整设备参数等。
故障处理应按照规定的程序进行，确保处理结果符合要求。
四、记录管理
对信号设备的检查、维护、故障处理等情况进行记录，建立档案。
记录内容包括设备名称、检查、维护、故障处理时间、处理结果等。
记录管理可以帮助管理人员及时了解设备运行情况，为设备维护提供依据。
普速铁路信号维护规则是保障列车运行安全和顺畅的重要措施。
各铁路部门应认真执行规定，确保信号设备的正常运行。
同时，也需要加强对维护人员的培训和管理，提高维护水平和质量。
铁路信号设备维护技术手册
铁路信号设备维护技术手册一、引言铁路信号设备是保障铁路安全运行的重要组成部分。
为了确保信号设备的正常运行和维护，本手册详细介绍了铁路信号设备的维护技术，并提供了相关操作指南和注意事项。
二、信号设备概述1. 信号设备的分类铁路信号设备主要包括信号机、道岔、轨道电路等。
2. 信号设备的基本原理信号设备通过电气信号传输实现对列车行车的控制和指示。
三、信号机维护技术1. 信号机的基本原理和工作方式信号机通过显示灯光的不同颜色和形式，向列车驾驶员传递行车信息。
2. 信号机的维护要点（1）保持信号机的清洁，避免灰尘积累影响视线；（2）定期检查信号机的灯泡和光源，确保其正常亮度；（3）检查信号机的安装及固定，避免其松动或倾斜。
四、道岔维护技术1. 道岔的基本原理和类型道岔用于调整列车行进方向，按照不同的设计和用途，可分为机械道岔、电动道岔等。
2. 道岔的维护要点（1）定期检查道岔的各个部件，确保其正常运动及连接；（2）清除道岔上的杂物和积水，保持道岔畅通；（3）检查道岔的控制电路和信号传输线路，确保其正常接通。
五、轨道电路维护技术1. 轨道电路的基本原理和结构轨道电路用于检测铁轨上的列车位置和速度，并将其信息传递给信号设备。
2. 轨道电路的维护要点（1）保持轨道电路的干净和光滑，避免灰尘和杂物影响其正常工作；（2）定期检查轨道电路的线路连接和绝缘情况，确保其稳定性；（3）清洗和维护轨道电路的传感器，防止其受到损坏或误动作。
六、维护记录和故障处理1. 维护记录的重要性维护记录可以帮助维护人员追踪设备的维护情况，及时发现问题并进行处理。
2. 故障处理的原则和方法发现信号设备故障时，应按照规定的原则和方法进行排查和处理，确保故障及时修复。
七、安全注意事项1. 注意人身安全在进行信号设备维护时，维护人员应注意防范电击、坠落等危险，确保人身安全。
2. 注意设备安全维护人员应按照操作规程，正确使用维护工具和设备，避免对信号设备造成损坏。
铁路通信信号设备故障排查与维护
铁路通信信号设备故障排查与维护在铁路交通运输中，通信信号设备扮演着至关重要的角色，它们确保了列车之间的安全与顺畅运行。
然而，由于各种原因，这些设备可能会发生故障，对于铁路运输来说是个巨大的挑战。
因此，铁路通信信号设备的故障排查与维护工作就显得尤为重要。
一、故障排查1. 故障定位当信号设备出现故障时，首先需要进行故障的定位与确认。
这需要技术人员熟悉设备的工作原理与结构，通过仔细观察和检测，找出故障发生的具体位置和原因。
2. 故障诊断在故障定位的基础上，需要进行进一步的故障诊断。
通过运用专业的测试工具和仪器，技术人员能够准确判断是硬件故障还是软件故障，并找出导致故障的具体因素。
3. 数据采集故障排查的过程中，需要进行数据采集和记录。
这些数据对于分析故障原因、制定维护计划以及未来对系统进行改进都至关重要。
因此，技术人员应保证数据的准确性和完整性。
二、故障维护1. 快速响应一旦故障发生，需要立即采取行动进行修复。
特别是对于影响列车运行的设备故障，需要尽快找到解决方案，并协调其他相关部门进行紧急维修。
2. 维护计划针对常见的故障问题，制定维护计划是必不可少的。
根据设备的特性和工作环境，合理安排检修时间和周期，定期对设备进行维护和保养，以提高设备的稳定性和可靠性。
3. 故障原因分析在维护过程中，需要对故障进行深入分析，找出导致故障的根本原因。
这有助于改进维护策略和完善设备的设计，有效减少故障发生的可能性。
4. 人员培训为了提高故障排查和维护的效率，铁路通信信号设备运维部门需要对技术人员进行系统的培训和学习。
通过不断提升维护人员的技能水平，能够更好地应对各类故障情况。
三、预防措施1. 设备巡检定期对铁路通信信号设备进行巡检，发现并处理潜在问题，避免设备故障的发生。
巡检应包括外部检查和内部检测，以确保设备的正常工作状态。
2. 环境保护创造良好的工作环境对于设备的长期运行至关重要。
通过精心管理设备所处的环境，防止灰尘、湿气和腐蚀物质的侵入，能够提高设备的可靠性和寿命。
铁路信号机原理及维护—信号机检修维护
信号变压器端电压测试——点红灯时
变压器II次侧端 电压
变压器I次侧端 电压
VI
YBB
2UB
HB
VII
LB
UB
主副丝点灯端电压测试——点红灯时
↑
点主丝时，测试主 丝点灯端电压
↑
人工切断主丝回路 改点副丝，测试副 丝点灯端电压
测试标准
色灯信号机灯泡端电压应为额定值的85%～95% （10.2～11.4V）；
DJ工作电流
工作电流不小于145mA
项目一信号继电器原理及应用 项目二 信号机原理及维护 项目三 轨道电路原理及维护 项目四 道岔转辙设备原理及维护 项目五 信号设备防雷
任务五 信号机检修维护 2.5.2信号机检修
信号机电气特性测试 信号机检修
信号机检修作业程序
工作前准备： 1、工具、材料、仪表 2、登记联系
集中检修 一、机构及箱盒内部检 修
二、试 验
日常养护
设备外观及信号显示检 查
待修问题记录，消记
日常养护
1．设备无外界干扰。 2．基础、机柱、机构、梯子安装稳固。 3．水泥机柱不得有裂圆周的裂纹，当超过半周的应采取加固措施，纵向裂纹钢 筋不得外露；任何部分不得侵入接近限界；机柱的倾斜度不超过36mm，机柱顶 部不漏水。基础歪斜限度不超过lOmm。 4．梯子不弯曲，支架水平，梯子中心线与机柱中心线一致。
日常养护
5．箱盒、机构、梯子、蛇管无损伤，并齐全、螺丝紧固，各部位加锁装置良好。 6．设备名称清晰正确。 7．硬面化整洁无杂物。 8. 信号显示距离符合《技规》规定。 9．建筑限界检查。
集中检修
机构及箱盒内部检修 1、内部清洁，防尘，防水设施良好。 2、透镜安装牢固，且无裂纹、破损和漏水可能。 3、灯座、灯口安装牢固不活动，弹片压力适当， 接触良好。 4、各部螺丝紧固部检修 5、器材类型正确不超期，固定良好。 6、配线整齐，绑扎牢固无破皮老化。 7、名牌齐全、正确，字迹清楚。 8、图纸、资料保存完好，与实物相符，无涂改，地线整治检查。 9、备用灯泡有老化标记。
铁路信号维护管理PPT课件
大数据分析技术
通过对铁路信号系统运行数据的分 析，优化信号设备的维护和管理。
物联网技术
通过物联网技术实现铁路信号设备 的远程监控和维护，提高维护效率。
03 铁路信号维护管理流程
铁路信号维护管理计划
制定年度维护计划
根据铁路信号系统的运行状况、 设备老化程度和历史故障记录等 信息，制定年度维护计划，明确 维护周期、工作内容和责任人。
信号安全协议
为确保列车运行安全，采 用信号安全协议，如自动 闭塞和随动系统等。
故障-安全技术
在信号设备发生故障时， 采用故障导向安全的原则， 确保列车运行安全。
冗余技术
通过设备冗余配置，提高 信号系统的可靠性和安全 性。
铁路信号智能化技术
人工智能技术
在铁路信号系统中应用人工智能 技术，实现信号设备的智能诊断
故障处理
一旦发生铁路信号设备故障，立即启 动应急预案，组织抢修队伍进行抢修， 尽快恢复设备正常运行。
定期维护
按照年度维护计划，对铁路信号设备进行 定期的维护保养，包括清洁、润滑、紧固 和检测等工作，确保设备正常运行。
铁路信号维护管理监控与评估
监控系统
建立铁路信号维护管理监控系统，实时监测设备的运行状态和工 作参数，及时发现异常情况并报警。
对高风险设备进行定期的预防性维护， 及时发现并处理潜在故障。
加强员工培训和教育，提高员工的安 全意识和技能水平，确保铁路信号维 护管理的安全和有效性。
05 铁路信号维护管理案例分 析
案例一：某铁路局的信号设备故障处理
故障情况
某铁路局发生信号设备故障，导致列车运行受阻。
处理过程
立即启动应急预案，组织专业技术人员进行故障 排查，修复受损设备，恢复列车正常运行。
信号机的认知与维护
相关知识
知识点二 信号显示制度、显示方式与方法 铁路列车是靠信号指示进行行车的，因此为了保障行车安全，对信号的显示提出了 一定的要求，主要包括： （1）信号显示应力求简单明了，使行车人员易于辨认； （2）信号应有足够的显示数目和显示距离，以便于司机能准确及时地辨认信号，平 稳地驾驶列车运行； （3）信号显示应具有较高的抗干扰能力，尽量减少风沙、雨雪、迷雾和背景以及其 他灯光的影响； （4）信号设备应符合“故障—安全”原则，当信号设备发生故障时，信号机应能自 动地给出最大限制的信号显示。
相关知识
表4-2 速差制色灯信号机的显示方式与方法
显示数目
1
2
3
4
5
图3.2 磁头磁显力示线方示式意与图方法
相关知识
（二）进站信号机的信号显示 进站信号机的信号显示及其意义如表4-3所示。
表4-3 进站信号机的信号显示方式及意义
信号机名称
色灯信号机（透 镜式）
信号显示方式与方法
信号显示的意义
进站信号机
相关知识
机车信号显示
信息定义
四显示自动闭塞区段
三显示自动闭塞区段
白灯 无显示
不复示地面信号机显示，机车乘务人员应按地面信号机显示运行；双线双 向自动闭塞反向按站间闭塞运行时
机车信号停止工作
相关知识
三、信号显示距离 列车的制动距离是指从开始制动到完全停住这一段时间内所走行的距离。我国铁路 部门规定的制动距离为800 m。这就是说，信号的显示距离一般应大于800 m。在 2014版《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）（以下简称《技规》）中规定，各 种信号机及表示器，在正常情况下的显示距离如下所述。 （1）进站、通过、接近、遮断信号机，信号显示距离规定为不得少于1000m。这就 是说，信号显示距离要求达到1000m以上，而为了行车安全，防护区段的长度应不小 于1200 m。 （2）高柱出站、高柱进路信号机，信号显示距离不得小于800 m。因受站内地形、 地质的影响，妨碍信号瞭望的视线，所以出站和进路信号机的显示距离规定得近一 些，但不得少于400m。
铁路信号设备的维护管理优化
铁路信号设备的维护管理优化铁路是我国重要的交通基础设施之一，发挥着贯穿东西、南北的重要作用。
在保障铁路安全和正常运营中，信号设备的维护管理至关重要。
因为只有信号设备可靠运行，才能确保铁路的安全和高效。
信号设备的主要作用是保障列车的运行安全，使列车在行进中能够了解前方的状况，从而能够作出相应的运行措施，提高行车安全。
因此，信号设备的维护管理也需要非常重视，以确保信号设备能够始终处于可靠的运行状态。
针对当前我国铁路信号设备存在的问题，需要进行创新性的维护管理优化，以应对信号设备日益复杂多变的运营环境，进一步提高信号设备的运行可靠性。
一、建立信号设备维护管理信息系统在铁路信号设备维护管理中，需要对设备的维修维护情况进行全方位的记录和管理。
因此，建立信号设备维护管理信息系统是十分必要的。
该系统可以实现信号设备运行信息的实时采集、预测维修和定期检测等功能，从而优化信号设备维护管理过程，进一步提高其工作效率。
通过建立信息系统，可以对信号设备运行情况进行动态监测和分析，通过预测维修，预防性更换设备，提高全线信号设备的运行可靠性。
同时，通过信息系统的帮助，维护人员可以轻松的了解设备维修情况和运行状态，从而更加及时准确地对设备进行维修保养。
二、加强信号设备维护管理人员的培训铁路信号设备的技术含量较高，对于维修保养人员的专业技能要求较高。
因此，有必要加强信号设备维护管理人员的培训，不断提高维护管理人员的专业技能水平，在确保设备正常运行的同时，也可以提高设备的维修质量和效率。
针对此，可以采取多种措施，如开展专业培训、加强岗位轮岗和培训等。
通过培训，可以提高各级维修人员的技术水平，使其具备更丰富的维修经验和更灵活的处理能力，提高信号设备的维修效率和准确性。
三、完善设备维修保养制度针对铁路信号设备的特点，在设备维修保养过程中，要注意防止误操作、制定规范的维修保养流程，使设备能够得到及时、准确的维护保养。
为此，可以在适当的环节增加多重检查，减少误操作的发生。
铁路信号设备简介
铁路信号设备简介铁路信号设备是铁路运输系统中的重要组成部分，它主要用于保障列车运行的安全和顺畅。
铁路信号设备通常包括信号灯、信号机、道岔机等，这些设备通过不同的信号和指示来提醒列车驾驶员和铁路工作人员，以确保列车在铁路轨道上的安全行驶。
信号灯是铁路信号设备中最常见的一种，它们通常安装在铁路轨道沿线，用以指示列车驾驶员不同的行驶状态和速度限制。
绿色信号灯表示可以通行，黄色信号灯则表示警告，红色信号灯则表示停止。
信号机则是用于控制列车的行驶方向和速度的设备，它通常安装在铁路轨道交叉口和分支道口，用以指示列车驾驶员前方的线路状态。
道岔机则是用于控制铁路道岔的设备，它通过电动或液压操作，可以改变铁路轨道的走向，从而实现列车的换道行驶。
这些信号设备都由铁路运输公司或相关管理机构负责安装和维护，以确保铁路轨道上的列车运行安全和有序。
总的来说，铁路信号设备在铁路运输系统中起着至关重要的作用，它们通过各种信号和指示，来确保列车的安全行驶，减少事故的发生，保障了铁路运输系统的顺畅运行。
铁路信号设备是铁路运输系统中的重要组成部分，它们通过各种信号和指示，来确保列车的安全行驶，保障铁路运输系统的顺畅运行。
与其他交通工具相比，列车行驶在固定的轨道上，因此在设计和运作上有独特的要求和挑战。
铁路信号设备的作用不仅仅在于提供给车辆运行的信息，更在于协调列车之间的运行，以及与其他维护工作人员的协调，以确保铁路运输系统的安全和高效运转。
信号灯作为铁路信号设备中最直接的一种，它的作用主要在于向列车驾驶员传递重要的信息。
铁路信号灯一般分为红、黄、绿三种颜色，分别代表停止、警告和通行。
这些信号灯通常设置在重要的位置，如信号点、交叉口、分岔口等地方，用以指示列车驾驶员前方的行驶状态和速度限制。
通过这些明确的信号，列车驾驶员可以及时做出反应，确保列车的安全行驶。
另一种重要的信号设备是信号机，它通常安装在铁路轨道的交叉口、分道口等位置，用于控制列车的行驶方向和速度。
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[铁路信号设备维护与安全保障] 铁路信号维护简介[铁路信号设备维护与安全保障] 铁路信号维护简介发布时间：2019-08-08 09:55:49 影响了：人西南交通大学毕业论文铁路信号设备维护与安全保障年级2011-23班专业自动化学号11921766姓名徐茂文指导教师王小敏学习中心成都工业职校2013年9月院系成都工业职校专业自动化(铁路信号)年级2011-23班(专本) 学号11921766 姓名徐茂文学习中心成都工业职校指导教师王小敏题目铁路信号设备维护与安全保障指导教师评语是否同意答辩过程分指导教师评阅人评语评阅人成绩答辩组组长年月日毕业论文任务书班级自动化2011-23班学生姓名徐茂文学号11921766开题日期：年月日完成日期：年月日题目铁路信号设备维护与安全保障题目类型：工程设计技术专题研究理论研究软硬件产品开发一、设计任务及要求原理、电路构成及原理，更好的维护信号设备和保障铁路安全运行。
二、应完成的硬件或软件实验三、应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等）四、指导教师提供的设计资料五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域）六、设计进度安排第一部分（周）第二部分（周）第三部分（周）评阅或答辩（周）指导教师：年月日学院审查意见：审批人：年月日诚信承诺一、本论文是本人独立完成；二、本论文没有任何抄袭行为；三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消本人答辩（评阅）资格。
承诺人：徐茂文二〇一三年九月十五日目录1.铁路信号设备的概述………………………“………………1.1铁路信号设备的发展史…………………………………………1.2铁路信号设备的组成及原理……………………………………2.对铁路信号设备系统进行性能与故障分析,从而排除故障……2.1信号机的维护及注意事项………………………………………2.2转辙机的维护及注意事项………………………………………2.3轨道电路的维护及注意事项……………………………………3.铁路信号维护安全性问题……………………………………3.1典型事故案例……………………………………………………3.2.关于设备维护的建议…………………………………………… 谢辞………………………………………………………………… 参考文献……………………………………………………………摘要铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的关键设施。
铁路信号设备是铁路主要技术之一。
铁路信号的装备水平和技术水准是铁路现代化的重要标志。
铁路信号基础设备，包括信号继电器，信号机，轨道电路，转辙机等是构成铁路信号系统的基础，他们的质量和可靠性直接影响信号系统效能的发挥，可靠性能的提高，在铁路信号现代化的进程中，信号基础设备在不断的更新和改造。
信号设备具有结合部多、易受外界影响的特点，使得铁路各专业存在的问题，最终均要反映到信号设备上，因此，对于铁路运输企业来说，减少信号设备故障．一方面要重视信号设备在提高铁路运输效率中所处的位置．二是要铁路全系统综合治理，这一点尤为重要。
关键词：“透镜式色灯信号机”“四开”“转辙机”“压敏电阻”“跳线”“引线”1. 铁路信号设备的概述1.1铁路信号设备的发展史百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。
无论从政治上还是从经济上，这都决定了它在其发展历程中必然会遭遇到两种迥然不同的命运和前途。
同样，作为火车“眼睛”的信号设备也有着坎坷的发展历程。
铁路作为一个舶来品，同中国人民的命运一样，在屈辱中挣扎。
新中国的成立，给千疮百孔的中国铁路带来发展的舞台，也给善良的中国人民带来了幸福的生活。
铁路信号设备的发展伴随着新中国铁路六十年一路走来。
它的发展见证了新中国铁路的发展，是新中国成长的缩影。
六十年前，中国铁路的信号设备无技术性可谈，人工扳动道岔，人工开放臂板信号，无论刮风下雨夜间还要爬到高高的杆子上挂煤油灯。
有时一晚上要挂好几次。
铁路工人的工作强度可想而知。
更无安全性可言。
电的广泛应用，使铁路工人告别挂煤油灯的历史，铁路信号出现了色灯信号机，色灯信号机以不同的颜色显示，告诉司机以不同的速度运行。
1960年，我们铁路信号工作者自行设计研制的6036小站电气集中联锁电路。
在实际应用中得到了不断的改造与完善。
于1965年正式在新中国铁路上得到运用。
因此更名为6502电气集中联锁。
6502电气集中以其完善严谨可靠的电路，迅速在中国铁路上得到广泛应用。
中国铁路信号设备从无到有，从爬杆挂煤油灯到以机车信号为主，从人工扳动道岔到计算机联锁的提速道岔。
短短六十年的风雨，中国铁路信号设备实现了大的跨越式发展。
铸就出了中国速度。
这一速度也是中国经济发展的速度，也是中国人民生活水平的发展速度1.2铁路信号设备的组成一.信号机（一）信号机的作用信号机时表达固定信号显示所用的机具，用来防护站内进路，防护区间，防护危险地点，具有严格的防护意义。
广义的铁路信号是铁路运输系统中，保证行车安全，提高区间和车站通过能力以及编解能力的手动控制、自动控制记、及远程控制技术。
狭义的铁路信号是在行车、调车工作中对行车有关人员指示运行条件而规定的物理特征符号。
（二）信号机类别和基本组成1.信号机的类别（1）按设置部位分类，固定信号可分为地面信号和机车信号（2）按信号机构造分类，地面信号机可分为色灯信号机和臂板信号机（3）按用途分类，固定信号可分为信号机和信号表示器两大类（4）按地位分类，信号机可分为主体信号机和从属信号机（5）按停车信号的显示意义分类，可分为绝对信号和非绝对信号（6）按安装方式分类，信号机可分为高柱信号机、矮型信号机、信号托架和号桥2.基本组成高柱透镜式色灯信号机由机柱、机构、托架、梯子等部分组成矮型透镜式色灯信号机由螺栓固定在信号机基础上，没有托架，更没有梯子（三）LED信号机工作原理LED信号机由隔离变压器、整流电路、稳压电路、和告警电路构成。
输入电源经变压、整流后，由两路稳压电路进行稳压，两路稳压电路热备，以保证输出稳定的12V直流电压。
告警电路对发光盘和两路稳压电路进行监督，故障时发出告警。
二.转辙机1.转辙机的作用(1)转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；（2）道岔转至所需位置而且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔；（3）正确的反映道岔实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；（4）道岔被挤或因故处于“四开”位置时，及时给出报警及表示。
2.转辙机的分类（1）按动作能源和传动方式分类，转辙机可分为电动转辙机、电动液压转辙机、和电空转辙机（2）按供电电源种类转辙机可分为直流转辙机和交流转辙机（3）按动作速度分类，转辙机分为普通动作转辙机和快动转辙机（4）按锁闭道岔的方式，转辙机可分为内锁闭转辙机和外锁闭转辙机（5）按是否可挤，转辙机分为可挤型转辙机和不可挤型转辙机3.现场常用转辙机的简单原理以现场常用的s700k型电动转辙机为例（1）电动机的转动通过减速齿轮组，传递给摩擦联结器;（2）摩擦联结器带动滚珠丝杠转动；（3）滚珠丝杠的转动带动丝杠上的螺母水平移动；（4）螺母通过保持连接器经动作杆、外锁闭杆带动道岔转换；（5）道岔的尖轨或可动心轨经外表示杆带动检测杆移动。
三.轨道电路1.轨道电路作用轨道电路是铁路信号自动控制的基础设备。
利用轨道电路可以自动检测列车、车辆的位置，控制信号机的显示；通过轨道电路可以将地面信号传递给机车，从而可以控制列车运行。
2.轨道电路的分类（1）按轨道电路的工作方式分为开路式和闭路式轨道电路。
闭路式轨道电路能够检查轨道电路的完整性，所以目前信号设备中多采用闭路式轨道电路。
（2）按牵引电流通过方式分为单轨调和双轨条轨道电路。
双轨条轨道电路工作比单轨条轨道电路稳定可靠，极限长度基本上可以满足闭塞分区长度的要求，但成本高。
电气化区段多采用双轨条轨道电路。
（3）按相邻钢轨线路的分割方法分绝缘节式和无绝缘节式轨道电路。
（4）按信号电流性质分直流、和交流；连续式和脉冲式供电等几种。
我国目前应用的有：50Hz轨道电路、25Hz相敏轨道电路、微电子交流计数轨道电路和移频轨道电路（有4信息、8信息、18信息和UM71、ZPW2000）。
3.常用轨道电路的原理25HZ相敏轨道电路25Hz轨道电路的信号电源是由铁磁分频器供给25Hz交流电，以区分50Hz牵引电流，接受器采用二元二位轨道继电器，该继电器的轨道线圈由送电端25Hz轨道电源经轨道传输后供电，局部线圈则由25Hz局部分频器电源供电。
轨道继电器工作时，从轨道电路取得较少的功率而大部分功率是通过局部线圈曲子局部电源，因而轨道电路的控制距离可以延长，且只有轨道继电器上的轨道线圈电压Ug和局部线圈电压Uj之间的相位角接近或等于90°时，转矩最大，是翼片绕轴旋转，带动接点动作，否则，翼片不能旋转，不能带动接点动作。
所以，25Hz 轨道电路既有对频率的选择性（区别开电力牵引电流）又有相位的选择性。
当轨道线圈和局部线圈电源电压满足规定的相位要求时，GJ吸起，过道电路处于调整状态，即表示轨道电路空闲。
当列车占用时，轨道电路被分路，GJ落下。
若频率、相位不对时，GJ也落下。
因而，其抗干扰性能较强，广泛应用于交流电力牵引区段。
2.对铁路信号设备系统进行性能与故障分析，从而排除故障2.1信号机的维护及注意事项2.1.1信号机正常工作未发出报警信号的情况多雨、雷雨季节每月一次打开信号机构的箱盖，检查信号机内部是否有漏水或雨水浸泡现象，防止因漏水或雨水浸泡导致信号机元件损坏；（无雨季节可根据现场实际情况延长检修周期）打开信号机构检查后，关闭灯箱盖时要注意信号机构内的电缆、导线不能与光源上的电阻接触，防止因电阻发热造成电缆、导线损坏。
关闭灯箱盖后须锁紧灯箱盖两边的锁紧螺母，当发现螺母旋转不灵活时添加润滑油或更换锁紧组件，避免灯箱盖未锁紧造成漏水。
每个月一次用手持机在报警仪上检测每个灯位的工作电流并做好记录，信号机的正常工作电流是:128～135mA，当工作电流超出规定范围时要及时查出原因并排除。
2.1.2报警仪检测到LED信号机故障报警当信号机光源因个别发光二极管发生故障而发出维修报警，一般只需更换信号结构中的光源,如果点灯变压器也发生故障，需要将变压器一起更换。
更换光源的方法为：先松开遮檐上的螺丝，取下遮檐；松开镜框上4个M5×10螺丝，取下前置镜玻璃压圈和玻璃；松开镜框上4个M5×20沉头螺丝，取下镜框，打开机构后盖，用一字起子取出光源上的电源输入线，取出光源，换上新的光源，接上电源，重新将光源固定。
更换变压器的方法：将变压器安装板上的四个固定螺丝松开，取下整个变压器组件。