两级直齿圆柱齿轮减速器课程设计
二级展开式直齿圆柱齿轮减速器毕业设计
论文题目：二级直齿圆柱齿轮减速器毕业设计（论文）任务书院（系）系机电工程专业机械设计及其自动化1.毕业设计（论文）题目：二级齿轮减速器2.题目背景和意义：本次论文设计进行结构设计，并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。
综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理。
掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施，并与生产实习相结合，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力。
3.设计(论文)的主要内容：带式输送机传动总体设计；带式输送机传动总体设计；主要传动机构设计；主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计；设计一套主要件的工艺装备；撰写设计论文；翻译外文资料等4.设计的基本要求及进度安排（含起始时间、设计地点）：，地点：主要参：转距T=850N•m，滚筒直径D=380mm，运输带工作转速V=1.35m/s 工作条件：送机连续工作，单向运转，载荷较平稳，空载起动，每天两班制工作，每年按300个工作日计算，使用期限10年。
具体要求：主要传动机构设计；主要零、部件设计；设计一套主要件的工艺装备；撰写设计论文；选一典型零件，设计其工艺流程；电动机电路电气控制；翻译外文资料等5.毕业设计（论文）的工作量要求：设计论文一份1.0万~1.2万字装配图1张 A0，除标准件外的零件图9张 A3 设计天数：四周指导教师签名：年月日学生签名：年月日系（教研室）主任审批：年月日带式运输机传动装置传动系统摘要本次论文设计的题目是“带式输送机传动装置的设计及制造”。
进行结构设计，并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。
本次的设计具体内容主要包括：带式输送机传动总体设计；主要传动机构设计；主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计；设计一套主要件的工艺装备；撰写开题报告；撰写毕业设计说明书；翻译外文资料等。
二级圆柱直齿轮减速器课程设计
Ⅰ轴 d1'
C3
P1 n1
25.39mm
，考虑到联轴器、键槽的影响，取 d1' =45mm
Ⅱ轴
d2'
C3
P2 n2
46.95mm ，取 d2=50mm
Ⅲ轴
d3'
C3
P3 n3
76.9mm ,取 d3=80mm
B.初选轴承 1 轴选轴承为 6010 2 轴选轴承为 6210 3 轴选轴承为 6016 各轴承参数见下表： 轴承代号
一.设计任务：
原始数据： 由于卷扬机起吊的重物为 W=15KN,起吊为匀速提升，其提升速度为 V=0.65m/s;
卷筒与其制动装置（ 550mm ）一起用离合器与减速器输出轴相联。卷筒直径 为（ 400mm ）。设卷筒效率 0.97 。初定减速器的总效率为总 0.81。所设 计的减速器应为二级减速器。选用弹性联轴器。 1.完成减速器装配图一张（A0）。 2.绘制箱座结构图一张（A1）。 3.绘制轴、齿轮零件图各一张（A2）。 4.编写设计计算说明书一份。
31.14
功率 P（kw）
13
12.87
12.36
11.87
转矩 T（N.m） 128.9
127.63 806.55 3640.29
传动比 i
1
6.58Biblioteka 4.7五. 高速级齿轮的设计
A.选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数
1.按简图所示的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动，软齿轮面闭式传动。
2.运输机为一般工作机器，速度不高，故选用 8 级精度(GB10095-88)。
腹板厚度 c 12mm
腹板中心孔直径 D0 300mm
腹板孔直径 d0 70mm
二级圆柱齿轮减速器课程设计
而：圆周力N d T F t 3.128610518.3222311=⨯⨯==- 径向力N F F t r 17.46820tan 3.1286tan =⨯=⋅=οα在垂直面上：∑F =0，F R =F NV1+F NV2020457,02=⨯-⨯=∑NV rF FM解得：F NV1=417.41N F NV2=161.85Nmm N M v ⋅=⨯=37.237925741.417在水平面上：20457,0,0221=⨯-⨯=+==∑∑NH tNH NH tFF M F F F F解得F NH1=1130.2N F NH2=360Nmm N M H ⋅=⨯=2.54001572.1130危险截面在安装齿轮处d =25mm3332150322514.332mm d W =⨯==πmm N M M M VH⋅=+=+=694212379274.653682222()[]MPa MPa WT M ca 6070.341212=≤=+=-σασ所以轴安全。
弯矩图如图3-2-4§6-2中间轴的校核根据轴的结构图做出轴的计算简图，根据计算简图做出弯矩图。
先将三维坐标转为平面，最后求合力。
作用在大齿轮上的力 圆周力N d T F t 4.1203101775.106223121=⨯⨯==- 径向力NF F t r 43820tan 4.1203tan 1=⨯=⋅=οα 作用在小齿轮上的力 圆周力N d T F t 33.295810725.106223122=⨯⨯==- 径向力N F F t r 7.107620tan 33.2958tan 2=⨯=⋅=οα在垂直面上：∑F =0，F R1+F R2=F NV1+F NV2=438+1076.7=1514.7N020613558,0221=⨯-⨯+⨯=∑NV r r F F FM解得：F NV1=862.46N F NV2=1034.75Nmm N M V ⋅=⨯=68.500225846.8621 mm N M H ⋅=⨯=82.96735879.1661mmN M M M V H ⋅=+=5.5094921211在水平面上13520658,0,02212211=⨯-⨯+⨯==++=∑∑t H t NH t NH t FF F M FF F F F331250032mm d W ≈=πN M M M V H =+=+=8.18160104.621118.1706502222()()[MPa Mpa WT M ca 19.24125004029806.08.18160122232≤=⨯+=+=σασ所以轴安全。
机械设计课程设计二级展开式直齿圆柱齿轮减速器(全套图纸三维)
（1）. 传动 装置总传动 比 （2）. 分配 传动装置各 传动比
由[1]327 页中表 8-184 选常用的同步转速为1000 r min 的 Y 系列电动 Υ132Μ1− 6 ，
其满载转速为 nω = 960 r min 。
nω =960r min
总传动比： i = nm = 960 = 13.40 nω 71.62
对于两级展开式圆柱齿轮减速器，一般按齿轮浸油润滑要求，即各级大齿轮直径相近
i = 13.40 i1 = 4.19
的条件分配传动比，因此，速器高速级和低速级的传动比分别取 i1 = 4.19 ，i2 = 3.2 。 i2 = 3.2
3. 计 算 传 动装置的 运动和动 力参数
（1）. 各轴 转速的计算
（3）. 确定 电动机转速
卷筒轴作为工作轴，其转速为：
nω
=
6 × 10 4Vm πD
=
6 ×104 ×1.5 π × 400
= 71.62 r
min
nω = 71.62r min
-4-
2. 计算传 动装置的 总传动比 和分配各 级传动比
传动装置总传动比：按[1]11 页中表 2-3 推荐的各传动机构传动比的二级展开式圆柱齿
×
0.97 2
=
0.89
故 Ρo = Ρω KW = 4.63KW = 5.20KW
η
0.89
Ρo = 5.20KW
因载荷平稳，电动机额定功率 Ρm 只需略大于 Ρ o 即可。按[1]327 页中表 8-184Y 系列
闭式三相异步电动机技术数据，选电动机的额定功率为 Ρm =5.5kw
Ρm =5.5kw
= 9550 ΡI nI
= 9950 5.07 = 50.44N ⋅ m 960
二级圆柱齿轮减速器设计说明书
将以上计算所得数据列入下表： 表三：齿轮参数表 齿轮 参数 齿数 Z 模数 m/(mm) 分度圆直径 d/(mm) 齿宽 b/(mm) 第一对齿轮 齿轮 1 30 1.5 45 55 齿轮 2 83 1.5 124.5 50 第二对齿轮 齿轮 3 31 2 62 70 齿轮 4 109 2 218 65
w
n
960
分配各级传动比： 根据经验公式，i1 = 1.3i2 ,而
材料学院 07-1 班 阿礼 学号 1407ห้องสมุดไป่ตู้485 序号 1 号
3
二级直齿圆柱齿轮减速器设计
i = i1 ∙ i2 = 15.70 所以，可求得i1 = 4.51，i2 = 3.48 3. 计算传动装置的运动和动力参数： 将传动装置各轴由高速到低速依次定为 1 轴、2 轴、3 轴 1. 各轴转速：
3.
设计内容 1) 运动学与动力学计算 2) 计算传动装置的运动和动力参数 3) 传动零件设计计算 4) 轴的设计计算与校核 5) 轴承的选择与校核 6) 键与联轴器的选择与校核 7) 箱体的设计
材料学院 07-1 班 阿礼 学号 14075485
序号 1 号
1
二级直齿圆柱齿轮减速器设计
8) 润滑与密封的选择，润滑剂牌号及容量的计算说明 9) 减速器附件及其说明 4. 设计任务 1) 2) 3) 5. 减速器装配图一张(A1)。 轴、齿轮零件图各一张(A3)。 设计说明书一份。
H H
= 698.77
= 698.77 <
σ H lim 1120 = = 933.33 SH lim 1.2
表明按弯曲疲劳计算结算符合强度设计要求，可取m1 = 2.75 （4） 几何尺寸计算
d1 z1m1 21 2.75 57.75mm d 2 z 2 m1 95 2.75 261.25mm
二级直齿圆柱齿轮减速器。毕业设计论文
二级直齿圆柱齿轮减速器。
毕业设计论文1.引言2.传动方案的评述3.齿轮减速器的设计计算4.齿轮减速器的二维平面设计5.结论1.引言齿轮传动是一种应用广泛的传动形式，其特点是效率高、寿命长、维护简便。
本设计主要讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。
2.传动方案的评述在传动方案的选择上，我们考虑到带式运输机需要匹配转速和传递转矩，因此选择了齿轮减速器作为传动装置。
经过对市面上的齿轮减速器进行比较和分析，最终决定采用二级圆柱齿轮减速器。
3.齿轮减速器的设计计算在齿轮减速器的设计计算中，我们首先选择了合适的电动机，并进行了齿轮传动、轴的结构设计、滚动轴承的选择和验算、联轴器的选择和验算、平键联接的校核、齿轮传动和轴承的润滑方式的设计计算。
这些步骤都是必要的，以确保齿轮减速器的正常运行。
4.齿轮减速器的二维平面设计为了更好地展示齿轮减速器的结构和零件，我们使用AutoCAD软件进行了二维平面设计。
通过绘制二维平面零件图和装配图，我们可以更清晰地了解齿轮减速器的结构和工作原理。
5.结论在本设计中，我们成功地设计出了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器。
通过传动方案的评述、齿轮减速器的设计计算和二维平面设计，我们可以更深入地了解齿轮减速器的结构和工作原理，为今后的机械设计提供了参考。
1.引言本文旨在介绍电动机传动装置的设计计算方法，以帮助工程师们在设计电动机传动装置时更加准确、高效地进行计算。
电动机传动装置作为机械传动的一种，广泛应用于各种机械设备中，具有传动效率高、结构简单、使用寿命长等优点。
2.电动机的选择2.1.电动机类型的选择在进行电动机选择时，需要根据具体的使用要求和工作环境来选择合适的电动机类型，包括直流电动机、交流电动机、无刷电机等。
同时，还需考虑电动机的功率、转速等参数。
2.2.电动机功率的选择选择电动机功率时需要根据传动装置的工作负载和传动效率来计算，以确保电动机具有足够的输出功率。
二级同轴圆柱齿轮减速器课程设计
二级同轴圆柱齿轮减速器课程设计二级同轴圆柱齿轮减速器是一种常见的机械传动装置，广泛应用于工业领域中需要减速运动的设备中。
在机械设计与制造专业的课程中，学生需要通过课程设计来深入了解和掌握这种减速器的原理、结构和设计方法。
课程设计的目标是让学生通过自主学习和实践，掌握二级同轴圆柱齿轮减速器的工作原理和设计流程。
正文将介绍课程设计的内容和步骤，并拓展一些相关的知识点。
首先，课程设计的内容包括以下几个方面：1. 工作原理分析：学生需要分析二级同轴圆柱齿轮减速器的工作原理，了解其传动方式和传动比的计算方法。
2. 结构设计：学生需要根据给定的传动比和输入功率，设计减速器的整体结构和重要零部件的尺寸。
这个过程中需要考虑到齿轮的强度和耐久性。
3. 传动比的计算：学生需要根据输入轴和输出轴的转速，计算减速器的传动比。
这个计算过程需要考虑到齿轮的模数、齿数和齿轮的组合方式。
4. 传动效率的估算：学生需要根据减速器的结构和材料参数，估算减速器的传动效率。
这个过程中需要考虑到齿轮的摩擦损失和轴承的摩擦损失。
其次，拓展一些相关的知识点：1. 齿轮的设计原则：齿轮的设计需要考虑到齿轮的强度、齿面接触疲劳强度和齿轮的几何形状等因素。
学生可以学习齿轮的设计原则，了解齿轮的传动特性和设计要点。
2. 同轴齿轮的优缺点：同轴齿轮传动具有结构简单、传动平稳等优点，但也存在传动效率低、齿轮噪声大等缺点。
学生可以深入了解同轴齿轮传动的特点和适用范围。
3. 减速器的应用领域：减速器广泛应用于各种机械设备中，如机床、起重设备、输送设备等。
学生可以了解减速器在不同领域的应用特点和设计要求。
总之，二级同轴圆柱齿轮减速器课程设计旨在培养学生的机械设计和传动技术能力。
通过课程设计的学习和实践，学生能够掌握减速器的原理和设计方法，为将来的工程实践打下坚实的基础。
二级圆柱齿轮减速器课程设计
布不均的现象，且工作转速一般、结构简单紧凑、加工方便、成 本低、传动效率高以及使用和维护方便所以此展开式二级直齿圆 柱齿轮减速系统能满足工作要求。
丫心/屛1=4.25/248=0.017
YFS2/kF2=3.95/200=0.02
因为YfsJ1<YfS2 Atf1
于 是aF2=(2K T1/b d1m)
Yfs2Y£=(2X1.2>5X104/48 >48X2) >3.95 >0.7=72MPa<^f2
故满足齿根弯曲疲劳强度要求。
6）几何尺寸计算：
确定各参数值
载荷系数，查表6-6，取K=1.2
小齿轮名义转矩
6 6/
「=9.55X10XP/n1=9.55X10>2.5/480=5X04N.mm
材料弹性影响系数
查表6-8，ZE=189.8『MPa
Z2=84
卩=i =3.5
=1
「=5"04N.mm
ZE=189.8
设计计算及说明
4区域系数：Zh=2.5
i1
二级减速器中：
高速级齿轮传动比i2=J1.5*i$=J1.5*8=3.5
低速级齿轮传动比i3-壬-—2.3
i23.5
三、计算传动装置的运动和动力参数
1•各轴转速
减速器传动装置各轴从高速轴至低速轴依次编号为：I轴、U轴、
2•各轴输入功率
按电动机所需功率Fd计算各轴输入功率，即
电动机的输入功率，R=Fd =2.6kW
根据公式：PC=KAP
二级圆柱齿轮减速器课程设计
二级圆柱齿轮减速器课程设计
二级圆柱齿轮减速器课程设计
（一）课题名称
二级圆柱齿轮减速器的设计
（二）课题介绍
本课程设计旨在培养学生对二级减速机的结构分析能力和工程设计能力。
完成本课程设计，要求学生掌握减速器原理、结构图及其制造技术，完成设计图的作图，能分析和解决减速器工作状态下的荷载特性，能制造出符合实际要求的二级减速机。
（三）课题内容
1.分析减速器原理，研究减速器结构
2.仔细观察和研究二级减速器的比例和转速的变化特性
3.根据减速器的工作状态，按照实际要求制定减速器的参数设置
4.根据实际要求制造出符合实际要求的二级减速器
5.完成详细的减速器结构图的设计和作图
（四）实施过程
1.完成减速器原理研究，学习减速器结构图及其制造技术
2.分析减速器的比例和转速的变化特性
3.根据实际情况，制定减速器的参数设置，并按照实际要求制造出符合实际要求的二级减速机
4.制作减速器的结构图，确定各部件的尺寸及加工要求
5.完成减速器的调试和调整工作
（五）结论
完成本课程设计，学生可以掌握减速器原理、结构图及其制造技术，完成设计图的作图，能分析和解决减速器工作状态下的荷载特性，能制造出符合实际要求的二级减速机。
二级圆柱齿轮减速器课程设计
二级圆柱齿轮减速器课程设计二级圆柱齿轮减速器课程设计一、项目内容本课程设计主要完成二级圆柱齿轮减速器的设计、制作、安装和调试，包括：1. 对减速器的总体设计工作；2. 部件的材料选择、主要尺寸计算、图纸绘制；3. 各部件的加工；4. 各部件的安装；5. 性能测试和调整；6. 设备的试验；7. 论文写作。
二、材料准备减速器的零件材料有：铁芯、齿轮、销轴、衬套等，主要采用45#和20CrMnTi钢，齿面、里面渗碳处理，齿轮面精加工，表面抛光处理。
三、工艺工具准备1. 切削工具：定心器、拉刀、锯片、钢钢、铣刀、直刀、右切磨刀等。
2. 测量工具：卡尺、测微器、游标卡尺，表面粗糙度计，角度仪等。
四、实施步骤1. 设计阶段（1）完成减速器的总体设计，确定减速器的主要参数；（2）根据减速器主要参数，计算减速器各部件的尺寸和主要参数；（3）根据计算的尺寸和参数，绘制减速器零部件的图纸。
2. 加工阶段（1）根据图纸，采用型铣、削齿、磨齿等工艺，加工减速器的各个部件；（2）安装减速器各部件，将各部件安装在减速器的机械总成上；（3）对减速器各部件进行检验，保证减速器的尺寸和位置正确；（4）完成减速器的装配及性能测试。
3. 试验阶段（1）进行减速器试验，检验减速器各项性能指标；（2）分析减速器的试验结果，对减速器的性能进行分析；（3）根据试验结果对减速器的设计进行优化。
4. 总结报告阶段（1）根据实际情况，总结减速器的设计、制造、安装、调试和试验等过程；（2）根据试验结果，总结减速器的性能特点，并提出优化建议；（3）完成课程设计报告；（4）在课程答辩中做出充分的阐述与解释。
2级减速器课程设计任务书
机械设计课程设计任务书一、课程设计的目的：进一步巩固和加深所学基本知识，使学生能综合运用已学的有关课程的基本知识。
通过简单的机械传动设计，培养学生独立设计能力，掌握基本的设计方法，学会查阅技术资料，选择标准零件的类型和型号，树立正确的设计思想和严谨的工作作风。
二、课程设计的题目：二级直齿（斜齿）圆柱齿轮减速器。
三、课程设计的具体内容课程设计的内容应包括传动装置的全部设计计算和结构设计，具体要求如下：1.设计准备阅读设计任务书，明确设计要求、工作条件、内容和步骤；通过对减速器的装拆了解设计对象；阅读有关资料，明确课程设计的方法和步骤。
2.传动装置的总体设计根据设计题目中所给参数和工作要求，计算功率并选择电动机；确定总传动比和分配各级传动比；分析和选定传动装置的总体方案；计算各轴的转速、转矩和功率；画传动装置方案简图。
3.各级传动零件的设计计算通过设计计算，确定各传动零件的主要参数和尺寸，一般包括带传动、联轴器、齿轮传动、轴径估算；轴结构设计。
一般应先计算箱外传动件（如带、联轴器），后计算箱内传动件。
4.减速器装配工作图的结构设计及绘制（1）俯视图草图的绘制：根据经验公式或数据确定各部分结构和尺寸（注意标准件螺栓、轴承等绘制的规范性）；（2）进行到装配底图（二）阶段后，选择减速器中受力较复杂的一轴及其轴上零件，校核轴的强度及滚动轴承寿命（轴的校核按弯扭合成强度计算）；（3）进行轴系、箱体及其附件的结构设计，完成草图；（4）估算总高、总宽、总长，布图。
（5）正式绘制减速器装配底图（三视图），箱体附件一般应包括窥视窗、油标、排油孔及其螺塞、起吊装置等。
底图完成后，应进行检查并修改。
标注必要的尺寸和公差配合，剖面线，写出减速器特性、技术要求和零件序号，编写零件明细表及标题栏。
5.加深和完成减速器装配图；6.零件工作图的设计和绘制；零件工作图一般选轴或齿轮，尺寸和公差标注及技术要求应完整，绘制齿轮零件工作图应有齿轮公差表。
毕业设计-二级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书
设计题目“二级直齿圆柱齿轮减速器”前言机械设计课程设计是为机械类学生学完机械设计及同类课程以后所设置的一个重要的实践教学环节。
是学生第一次较全面的设计能力训练。
《机械设计课程设计》培养学生理论联系实际的设计思想和解决实际问题的能力。
通过课程设计，综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论，解决机械设计问题。
通过设计掌握一般机械设计的程序和方法。
根据设计题目的要求，制订设计方案，合理选择机构类型，正确计算零件的工作能力，确定零件的尺寸、形状、结构及材料，并考虑制造工艺、使用、维护和安全等问题。
加强机械设计基本技能的训练，正确查阅和准确使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料以及计算、绘图、数据处理等。
本说明书由深圳职业技术学院先进制造系机械专业的高级教师的指导下一步步精心制作而完成的。
在此表示衷心的感谢。
由于编者水平有限，书中可能存在错误和欠妥之处，诚恳地希望广大读者指正并提出宝贵意见。
目录一、设计准备 (4)二、传动装置总体设计 (5)A、确定传动方案 (5)B、电动机的选择 (6)C、计算传动装置的运动和动力参数 (8)Ⅰ、Ⅱ轴的大小齿轮 (9)Ⅱ、Ⅲ轴的大小齿轮 (12)D、轴的设计计算及轴承的选择计算 (15)E、轴承的选择计算 (16)F、联接件、润滑密封和联轴器的选择及计算 (17)1、键连接 (17)2、联轴器的选择及计算 (17)3、润滑方式、牌号及密封装置 (18)三、绘制减速器装配图 ··················································附图四、绘制零件图······························································附图五、参考文献 (18)六、总结 (18)七、设计步骤 (19)八、个人体会 (19)减速箱传动装置设计一、设计准备设计任务设计减速箱传动装置（两级展开式直齿圆柱齿轮减速器）。
二级圆柱齿轮减速器课程设计
二级圆柱齿轮减速器课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解二级圆柱齿轮减速器的基本结构、工作原理及设计要点；2. 掌握二级圆柱齿轮减速器各部分参数的计算方法和步骤；3. 了解并掌握齿轮啮合原理、齿轮材料及热处理等相关知识；4. 掌握运用CAD软件进行二级圆柱齿轮减速器零部件的绘制和装配。
技能目标：1. 能够根据实际需求，独立完成二级圆柱齿轮减速器的选型与设计；2. 能够运用所学知识，解决二级圆柱齿轮减速器在实际应用中遇到的问题；3. 能够运用CAD软件进行二级圆柱齿轮减速器零部件的绘制和装配，提高实际操作能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱机械设计，关注我国机械制造业的发展；2. 增强学生的团队协作意识，提高沟通与交流能力；3. 培养学生严谨、细致、求实的科学态度，养成独立思考、解决问题的习惯。
课程性质：本课程为机械设计专业课程，以实践性、应用性为主，注重培养学生的实际操作能力和工程设计能力。
学生特点：学生已具备一定的基础知识和技能，具有一定的空间想象力和动手能力，但实际工程设计经验不足。
教学要求：结合学生特点，以实际工程案例为引导，注重理论与实践相结合，提高学生的工程设计能力和实践操作技能。
通过课程学习，使学生能够掌握二级圆柱齿轮减速器的设计方法和步骤，具备一定的工程应用能力。
二、教学内容1. 二级圆柱齿轮减速器的结构特点与工作原理- 介绍减速器的基本结构、组成部分及其作用；- 阐述二级圆柱齿轮减速器的工作原理和性能特点。
2. 齿轮啮合原理及齿轮设计计算- 分析齿轮啮合的基本原理；- 讲解齿轮的主要参数计算方法和步骤；- 介绍齿轮材料选择及热处理工艺。
3. 二级圆柱齿轮减速器设计方法与步骤- 阐述减速器设计的基本要求和步骤；- 分析减速器各部分参数的确定方法；- 介绍减速器强度计算和校核方法。
4. CAD软件在二级圆柱齿轮减速器设计中的应用- 教授CAD软件的基本操作；- 演示如何利用CAD软件进行减速器零部件的绘制和装配；- 实践操作：指导学生运用CAD软件完成二级圆柱齿轮减速器的设计。
机械设计课程设计-带式输送机传动装置二级直齿圆柱齿轮减速器模板
第1章概述1.1机械课程设计的目的课程设计目的在于培养机械设计能力。
课程设计是完成机械制造及自动化专业全部课程学习的一次较为全面的、重要的、必不可少的实践性教学环节，其目的为：1. 通过课程设计培养综合运用所学全部专业及专业基础课程的理论知识，解决工程实际问题的能力，并通过实际设计训练，使理论知识得以巩固和提高。
2. 通过课程设计的实践，掌握一般机械设计的基本方法和程序，培养独立设计能力。
3. 进行机械设计工作基本技能的训练，包括训练、计算、绘图能力、计算机辅助设计能力，熟悉和运用设计资料（手册、图册、标准、规范等）。
1.2 设计的内容和任务1.2.1设计的内容本设计的题目为带式输送机传动装置，由图可知是二级直齿圆柱齿轮减速器，设计的主要内容包括以下几方面：（1）拟定、分析传动装置的运动和动力参数；（2）选择电动机，计算传动装置的运动和动力参数；（3）进行传动件的设计计算，校核轴、轴承、联轴器、键等；（4）绘制减速器装配图及典型零件图；（5）编写设计计算说明书。
1.2.2 设计的任务（1）减速器装配图1张（A0图纸）（2）零件图（A3，2张以上）（3）设计说明书1份1.3 设计的步骤遵循机械设计过程的一般规律，大体上按以下步骤进行：1. 设计准备认真研究设计任务书，明确设计要求和条件，认真阅读减速器参考图，拆装减速器，熟悉设计对象。
2. 传动装置的总体设计根据设计要求拟定传动总体布置方案，选择原动机，计算传动装置的运动和动力参数。
3. 传动件设计计算设计装配图前，先计算各级传动件的参数确定其尺寸，并选好联轴器的类型和规格。
一般先计算外传动件、后计算内传动件。
4. 装配图绘制计算和选择支承零件，绘制装配草图，完成装配工作图。
5. 零件工作图绘制零件工作图应包括制造和检验零件所需的全部内容。
6. 编写设计说明书设计说明书包括所有的计算并附简图，并写出设计总结。
第2章传动装置的总体设计传动装置的总体设计，主要包括拟定传动方案、选择原动机、确定总传动比和分配各级传动比以及计算传动装置的运动和动力参数。
二级圆柱直齿轮减速器的课程设计小结
二级圆柱直齿轮减速器的课程设计小结
在进行二级圆柱直齿轮减速器的课程设计过程中，我们深入理解了减速器的设计理念、工作原理以及实际应用。
这个设计项目让我们对机械设计的基本原则、标准与规范有了更深入的认识，同时也提高了我们的实践操作能力。
在设计过程中，我们学习并应用了机械设计的基本原理，例如齿轮的传动比、扭矩的平衡、轴承的选取与安装等。
通过对实际工况的模拟分析，我们确定了减速器的各个部件，如齿轮、轴承、箱体等的尺寸和材料。
我们了解到减速器的设计必须满足一定的强度和刚度要求，同时也要考虑其寿命、维护性以及制造成本。
在设计过程中，我们通过不断的优化和调整，力求找到最佳的设计方案。
还学习了如何使用CAD软件进行减速器的三维建模。
通过三维建模，我们可以更直观地看到设计的实际效果，及时发现并修正设计中存在的问题。
了解到减速器的制造和装配过程。
通过与制造工程师的交流，我们了解了减速器在生产中的实际操作和注意事项，这对于我们理解机械设计在实际生产中的应用非常有帮助。
这次二级圆柱直齿轮减速器的课程设计让我们对机械设计有了更深入的理解和实践。
通过这个项目，我们不仅学到了理论知识，还提高了我们的实践操作能力。
在设计过程中，我们学会了如何解决实
际问题，如何进行团队合作，如何在压力下保持冷静并做出明智的决策。
这些经验将对我们未来的学习和职业生涯产生积极的影响。
二级圆柱齿轮减速器计算说明
二级圆柱齿轮减速器计算说明课程设计设计题目：带式运输机二级直齿圆柱齿轮减速器系别机械工程系班级机制专112 学生姓名何磊学号 2011541208 指导教师张成郭维城职称教授讲师起止日期：2013年 6 月 17日起——至 2013年 6月 28 日止目录《机械设计》课程设计任务书 (3)1、传动装置的总体设计 (7)2、传动装置的总传动比及分配 (9)3、计算传动装置的运动和动力参数 (10)4、带传动设计 (13)5、齿轮的设计 (16)6、轴的设计计算及校核 (28)7、轴承的寿命计算 (40)8、键连接的校核 (40)10、联轴器的选择 (43)12、润滑及密封类型选择 (44)13、减速器附件设计 (45)14、主要尺寸及数据 (47)15、设计完成后的各参数 (49)16、参考文献 (51)17、心得体会 (53)《机械设计》课程设计任务书专业：机械制造及自动化班级：机制专112 姓名：何磊学号：08一、设计题目设计用于带式运输机的展开式二级直齿圆柱齿轮减速器二、原始数据(E6)运输机工作轴转矩T = 1800 Nm运输带工作速度v = 1.35 m/s卷筒直径D= 260 mm三、工作条件连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作，运输带速度允许误差为 5%。
四、应完成的任务1、减速器装配图一张（A0图或CAD图）2、零件图两张（A2图或CAD图）五、设计时间2013年6月17日至2013年6月28日六、要求1、图纸图面清洁，标注准确，符合国家标准；2、设计计算说明书字体端正，计算层次分明。
七、设计说明书主要内容1、内容（1）目录（标题及页次）；（2）设计任务书；（3）前言（题目分析，传动方案的拟定等）；（4）电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算；（5）传动零件的设计计算（确定带传动及齿轮传动的主要参数）；（6）轴的设计计算及校核；（7）箱体设计及说明（8）键联接的选择和计算；（9）滚动轴承的选择和计算；（10）联轴器的选择；（11）润滑和密封的选择；（12）减速器附件的选择及说明；（13）设计小结；（14）参考资料（资料的编号[ ]及书名、作者、出版单位、出版年月）；2、要求和注意事项必须用钢笔工整的书写在规定格式的设计计算说明书上，要求计算正确，论述清楚、文字精炼、插图简明、书写整洁。
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学院：工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级：一班姓名：学号：指导老师：目录第一章设计任务书 (1)§1-1设计任务第二章传动系统方案的总体设计 (1)§2-1传动方案的概述§2-2电动机的选择§2-3传动比的分配第三章高速级齿轮设计 (4)§3-1按齿面强度设计§3-2 按齿根弯曲强度设计第四章低速级齿轮传动设计 (12)§4-1按齿面强度设计§4-2 按齿根弯曲强度设计第五章各轴设计方案 (17)§5-1高速轴的的结构设计§5-2中间轴的结构设计§5-3低速轴的结构设计第六章轴的强度校核 (22)§6-1高速轴的校核§6-2中间轴的校核§6-3低速轴的校核第七章滚动轴承选择和寿命计算 (26)第八章键连接选择和校核 (28)§8-1轴1上键的选择和校核§8-2轴2上键的选择和校核§8-3 低速轴上键的选择和校核第九章联轴器的选择和计算 (28)第十章润滑和密封形式的选择 (29)§10-1传动零件的润滑第十一章箱体及附件的结构设计和选择 (31)总结 (32)参考文献 (32)第一章设计任务书§1-1设计任务1、设计带式输送机的传动系统，采用两级直齿圆柱齿轮减速器的齿轮传动。
2、工作条件：二班制，连续单向运转。
载荷平稳，室内工作，清洁。
3、使用期限：八年。
4、生产批量：小批量。
5、生产条件：中等规模机械厂，可加工7-8级精度齿轮及涡轮。
6、动力来源：电力，三相交流（220/380V）。
7、运输带速度允许误差：土4%8、原始数据：输送带的工作拉力 F1460N输送带的工作速度 v=1.9m/s输送带的卷筒直径 d=300mm第二章传动系统方案的总体设计§2-1传动方案的概述带式输送机传动系统方案如下图2.1所示图2.10—电动机；1—高速级； 2—中速级； 3—低速级； 4—联轴器；带式输送机由电动机驱动。
电动机0通过联轴器将动力传入两集圆柱齿轮减速器，再通过联轴器，将动力传至输送机滚筒，带动输送带工作。
传动系统采用两级展开式圆柱齿轮减速器，其机构简单，但齿轮箱对轴承位置不对称，因此要求轴有较大的刚度。
两级齿轮均为直齿圆柱齿轮的传动，高速级小齿轮位置远离电动机，齿面接触更均匀。
§2-2电动机的选择1．电动机容量选择根据已知条件由计算得知工作机所需有效功率 （1）774.210001914601000=⨯==Fv p w （2）确定传动总效率经查表得：一对滚动轴承效率1η=0.99;闭式圆柱齿轮传动为7级的效率2η=0.98；弹性联轴器的效率3η=0.99； 输送机滚筒效率4η=0.96。
估算传动系统的总效率：91.33%%10099.098.099.0223232231d =⨯⨯⨯==ηηηη输送带卷筒的总效率为:95.04%%10099.096.041w =⨯⨯==ηηη86.8%%1009504.09133.0=⨯⨯==w d ηηη(3)选择电动机电动ed p电动机类型：推荐Y 系列380v ，三相异步电动机。
(4)选择功率工作机所需要的电动机输出功率d p 计算如下：2.30868774.2d ≈==ηwp p kw 查取手册Y 系列三相异步电动机技术数据中应满足：d m p p ≥ 电动机的额定功率ed p =4kw 工作机所需的电动机 (5)电动机的转速选择根据已知条件由计算得知输送机滚筒的工作转速12130014.39.110006060≈⨯⨯⨯==D v n πr/min,经查表按推荐的传动比合理范围,二级圆柱斜齿轮减速器传动比a i ＝8～25所以电动机转速的可选范围为d n =a i ×n ＝（8～25）n=968～3025r/min,在该范围内的转速1000r/min,1500r/min,3000r/min,其主要数据及计算的减速器传动比，列表如下：表2.1综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第2种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y112M —4。
其主要参数：额定功率ed p =4kw 大于工作机所需的电动机输出功率d p =3.2kw 同步满载转速m n =1500r/min,其主要性能参数如下表2.2所示：表2.2图2.2主要外形和安装尺寸见下表2.3所示表2.3§2-2传动比的分配1带式输送机传动系统的总传动比： (1)9.111211500≈==n n i m a (2) 分配减速器传动比a i 。
浸油图深度如图2.4所示，尽量使高速级和低速级大齿轮浸油深度相当，故取高速级传动比与低速级传动比213.1i i =。
由此得减速器总的传动比关系为：223.1i i a = 低速级齿轮传动比：3.12a i i ==3.19.11=2.975高速级齿轮传动比：4975,29.1121===i i i a §3-3 传动系统的运动和动力学参数设计传动系统各轴的转速、功率和转矩的计算如下： 0轴——电动机轴min /14400r n n m == kw p p d 2.30==m N n p m d ⋅===22.2114402.395509550T 0 1轴——减速器中间轴min /144001r n n ==kw p p 168.3kw 99.02.3301=⨯==η m N m N ⋅=⋅⨯==2199.022.21T T 301η 2轴——减速器中间轴min /360min /41440112r r i n n ===kw p p 07.3kw 98.099.0168.32112=⨯⨯==ηηm N m N i ⋅=⋅⨯⨯⨯==5.8198.099.0421T T 21112ηη 3轴——减速器低速轴min /121min /975.2360223r r i n n ===kw p p 979.2kw 98.099.001.32123=⨯⨯==ηηm N m N i ⋅=⋅⨯⨯⨯==237.23598.099.0975.25.81T T 21223ηη 4轴——工作机min /12134r n n ==kw p p 92.2kw 99.099.0979.23134=⨯⨯==ηηm N m N ⋅=⋅⨯⨯==595.23099.099.0277.235T T 3134ηη 将计算结果汇表，如下表3.1所示。
表3.1第三章高速级齿轮设计§3-1按齿面强度设计已知条件为3.297kW ，小齿轮转速=1440r/min ，传动比4，由电动机驱动，工作寿命8年，二班制，载荷平稳，连续单向运转。
1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数。
（1） 按图1.1所示的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动，压力角取为 20（2） 带式输送机为一般工作机器，按GB/T10095－1998，选择7级精度，齿根喷丸强化。
（3） 材料选择。
由课本表10-1，选择小齿轮材料为45钢（调质），齿面硬度250HBS 。
大齿轮材料为45钢（正火）齿面硬度210HB（4） 初选小齿轮齿数271=z ,大齿轮齿数2z =10842711=⨯=i z2按齿面接触疲劳强度设计（1） 由课本式（10-11）试算小齿轮分度圆直径，即3211][12 ⎝⎛⎪⎪⎭⎫⋅+⋅Φ≥H E H d Ht t Z Z Z i i T k d σε确定公式中各参数的值:①试选Ht K =1.3。
②计算小齿轮传递的转矩。
mm N mm N n P T ⋅=⋅⨯⨯=⨯=210101440/168.31055.9/1055,96161③由表10-7选取齿轮系数d φ=1。
④由图10-20查得区域系数H Z =2.5。
⑤由表10-5查得材料的弹性影响系数E Z =189.8MPa 。
⑥由式（10-9）计算接触疲劳强度用重合度系数εZ 。
arccos[1=a α)]2/(cos z 11*+a h z968.28)]1227/(20cos 27arccos[=⨯+⨯=arccos[1=a α)]2/(cos z 22*+a h z69.22)]12108/(20cos 108arccos[=⨯+⨯=πααααεα2/)]tan (tan )tan (tan [2211，，-+-=a a z z=[)20tan 69.22(tan 10820tan 968.28tan 27 -⨯+-⨯）（]/π2 =1.746867.03711.1-43-4===αεεZ ⑦计算接触疲劳许用应力[H σ]。
由课本图10-25d 查得小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为MPa H 6001lim =σ,MPa H 4002lim =σ。
由式（10-15）计算应力循环次数：1N =60h jL n 1=60）（83008211440⨯⨯⨯⨯⨯⨯=3.31776910⨯)27/108/(1031776.3/912⨯==u N N =8.2944810⨯由手册查取接触疲劳寿命系数90.01=HN K ，95.02=HN K 取失效概率1%，安全系数1。
由公式，[]540MPa a 160090.01lim 11=⨯==MP S K H HN H σσ[]380MPa a 140095.02lim 22=⨯==MP S K H HN H σσ 取1][H σ和2][H σ中较小者作为该齿轮副的接触疲劳需用应力，][H σ=2][H σ=380MPa2）试算小齿轮分度圆直径：3211][12 ⎝⎛⎪⎪⎭⎫⋅+⋅Φ≥H E H d Ht t Z Z Z i i T k d σε=32380873.08.1895.24141210103.12）（）（⨯⨯⨯+⨯⨯⨯mm=44mm （2）调整小齿轮分度圆直径1) 计算实际载荷系数前的数据准备①圆周速度vs m s m n d v /3.3/10006014404410006011=⨯⨯⨯=⨯=ππ② 齿宽bb=mm d 4444mm 11d =⨯=φ2）计算实际载荷系数H K 。
①由表（10-2）查得使用系数1=A K 。
②根据v=3.3m/s,7级精度，由图（10-8）查得动载系数12.1=v K③齿轮圆周力111t /2d T F ==2⨯21010/44N=955N,b F K t A /1=1⨯955/44N/mm=21.7N/mm<100N/mm ，查表（10-3）的齿间载荷分配系数2.1=αH K 。
④ 查表（10-4）用插值法查得7级精度，小齿轮相对于支承非对称布置时的齿向载荷分布系数425.1=βH K 。