主体工程施工方案(1)

(一)主体施工方法的确定

为了确保工程如期完成,施工期间必须以主体工程为重点,集中力量加快施工进度,为提前进入

装饰创造条件,模板采用夹板模,扣件式钢管架,钢筋集中配置,原位绑扎,混凝土采用现场搅拌,塔吊垂直运输至楼面。

(二)主体施工顺序

施工测量放线→立柱钢筋→立柱模→(浇筑砼)→梁板模→梁板钢筋→浇筑梁板砼→养护→拆

模→施工测量放线→砌墙体。

(三)模板支设

模板及支撑体系材料选用:柱及梁侧模,板模为20厚夹板,梁底模为5cm厚木板,20厚的夹板背面配备相应数量的50*50方木联结,增强模板的刚度。支撑均用φ48钢管,现浇板模下配备相应数量的50*100的木搁栅。

1、柱、墙模板

采用20mm夹板,板背面钉50*50方木,间距50cm 左右。钢管围楞,扣件固结,楞距400~500mm。柱、墙模用对拉螺栓加固。螺栓用φ10或φ12圆钢制作,其水平与垂直间距在600左右。柱、墙模安装垂直误差不大于3mm,柱、墙轴线位移不大于5mm。

2、梁板模板

梁宽小于25cm,采用5cm厚木板作梁底模,大于25cm者可考虑用20厚夹板,背面钉50*100(或50*50视梁跨大小定)作底模。现浇板模用20厚夹板,下口用50*100方木楞距350。模板安装顺序为:梁底模→梁侧模→板底模。跨度大于4m的梁板(来自:)模均考虑起拱。起拱高度为全跨度1.5/1000。主次梁交接时,先主梁起拱后次梁起拱。现浇板梁支撑用直径ф48钢管搭成满堂架。立杆间距为1000*1000左右,扫地横杆离地150,共设3 层横杆。当梁高大于70cm时,用对拉螺栓控制梁宽。间距@600布置。

c.拆除顺序为先支后拆,后支先拆,先拆非承重模板,后拆承重模板。

d.拆除大跨度模板时,应从中间向两头进行。

e.拆模时不能用力过猛,拆下的模板,扣件,配件应及时运走,整理。拆除的模板应尽量逐块传递下来,不得抛掷。

f.模板拆除考虑整体拆除,以便整体转移后,重新进行整体安装。

B.质量措施

①、模板安装前,先检查模板的质量,不符合质量标准的不得投入使用。

②、梁模板:防止梁身不平直,梁底不平及下挠,梁侧模胀模,局部模板嵌入柱梁间,拆除困难。

措施:a支模时应遵守边模包底模的原则,梁模与柱模连接处,下料尺寸一般应略为缩短。

b梁侧模必须有压脚板,斜撑拉通线后将梁侧模钉牢,梁底模按前述要求起拱。

c混凝土浇筑前,模板应充分用水浇湿。

③、柱模板:防止胀模,断面尺寸鼓出,漏浆、混凝土不密实或偏斜、柱身扭曲现象。

措施:a.柱箍间距按要求,钉牢固,对拉螺栓尺寸控制好。

b.成排柱模支模时,应先立两端柱模,校对和复核无误后,拉通长线,再立中间柱模。

c.四周斜撑要牢固。

④、板模板:防止板中部下挠,板底混凝土面不平的现象。

措施:a.楼板模板的厚度要一致,搁栅木料要有足够的刚度,搁栅面要平整。

b.支顶要符合规定的保证项目要求。

c.模板按前述要求起提。

6 、安全技术措施:

a.在支模过程中要严格遵守安全操作规程。中途停歇时,应将就位的支顶、模板联系稳定,不得空架浮搁,拆模间歇时要注意松开的部件,防止坠落伤人。

b.折模时应根据安全需要搭设脚手架。

c.拆楼层外边模板时,应有防止高空坠落及模板向外跌倒的措施。

(四)钢筋工程:

1、施工准备

a.材料:所有进场钢材,必须由保管员、质检员进行检查,按"试验和检验"工作程序要求挂上标牌,印有厂标、钢号、炉罐(批)号,直径等标记,并附有质量证明书。发现不合格钢材及时向监理、业主反映。对合格钢材分批验收入库,投入使用。钢筋绑扎的铁丝采用20~22号镀锌铁丝。

b.对施工常用的铅丝钩、小扳手、撬杆、绑扎架,折尺或卷尺,白粉笔及专用运输工具要准备齐全。

c.技术部门须提前向班组提交钢筋放样表。钢筋班组根据料表,先进行钢筋断料分析,向钢筋工

长提交断料方案,确保钢筋切料以后,各种钢筋余料最少,对浪费大的断料方案,不予执行。

d.钢筋定位:划出钢筋安装位置线,如钢筋品种较多时应在已安装好的模板上标明各种型号钢筋。绑扎复杂的梁构件时,应事先考虑好支模与绑筋的先后顺序,制定安装方案,如果粱高>600时应先支

梁底模,后绑梁钢筋,再支梁侧模。绑扎前还需将绑扎部位上遗留的杂物清理干净。

2、施工工艺

①柱:本工程竖向钢筋使用电渣压力焊。

a.竖向钢筋的弯钩尖应朝向柱心。角部钢筋的弯钩平面与模板面的夹角,矩形柱应为450角。

b.箍筋的接头应交错排列,垂直放置,箍筋转角与竖向钢筋交叉点均应扎牢,绑扎箍筋时,铁丝扣

要相互成八字绑扎。

c.下层柱的竖向钢筋露出楼面的部分,宜用工具或柱箍筋将其收进一个柱断面的范围内,以利于

上层柱的钢筋连结。当上下层柱截面有变化时,其下层柱钢筋的露出部分,必须在绑扎梁钢筋前先收分准确。

②梁板筋:

本工程梁纵筋均采用电弧焊连接。

a.纵向受力钢筋如出现双层或多层排列时,两排之间应垫放直径为25 mm 的短钢筋。如纵向钢筋直径大于25mm时,短钢筋直径规格同纵向钢筋直径规格相同。

b.钢筋网绑扎方法与基础相同,但应注意上部的负弯矩附加筋要防止被踩弯变形,特别是雨篷,悬臂板,要严格控制负筋位置。

c.在板、次梁、主梁交叉处,板的钢筋在上层,次梁的钢筋在中层主梁的钢筋在下层。

3.技术、质量要求及措施:

避免工程质量的通病

a.如钢筋骨架的外形尺寸不准确,绑扎时宜将多根钢筋端部对齐,防止在绑扎时,出现钢筋偏离规定位置及骨架扭曲弯形。

b.保护层垫块间距应适宜,避免出现钢筋外露。

c.钢筋骨架入模时,应保持平稳,钢筋骨架用"扁担"或塔吊起吊时,吊点应根据骨架的外形预先确定,骨架各钢筋交点要绑扎牢固,必要时焊接牢固。

d.钢筋骨架绑扎完成容易出现斜向一个方向,所以绑扎进程中铁丝应绑扎八字形。左右口绑扎如发现箍筋遗漏,间距不对时要及时调整。

e.浇筑砼时,受到侧压的钢筋位置如果出现位移时,应及时调整。

f.同截面内的钢筋接头数量要控制在规范范围内。

g.工地设各施工段工长,监督指导钢筋施工,并设有专职质量员检查监督工程质量。

h.每层钢筋绑扎之后,先由班组进行自检、互检。下道工序班组交接检查。再由工长、质量员检查,确认合格后向监理、业主报验,并作好隐蔽验收记录,经监理、业主验收后存档。

4、安全措施:

a.搬运钢筋时,要注意前后方向有无碰撞的危险,如:被钩挂的物体。特别是要避免碰撞周围的上下方向的电线。人工抬运钢筋时,上肩卸料要注意安全。

b.钢筋整车运进场时,因货车重量较大,特别在基槽开挖阶段,要特别注意行走路线,不能离基槽太近,避免出现塌方现象。