公路桥涵养护规范
公路桥涵养护规范
排水设施：定期清理疏通， 保持排水畅通
其他附属设施：如照明、监控 等，根据需要进行维护保养
桥涵养护规范的实施流程和要求
实施主体：公路桥涵养护单位负责实施桥涵养护规范
实施流程：按照规定的桥涵养护规范进行日常巡查、定期检测、维修加固等操作
实施要求：确保桥涵养护工作的及时性、有效性，保证桥涵安全畅通
监督检查：公路管理部门应对桥涵养护工作进行监督检查，确保养护规范得到有效执行
未来桥涵养护规范的发展趋势和展望
智能化养护：利用 先进技术实现自动 化监测和养护
绿色养护：注重环 保，减少对环境的 影响
标准化养护：制定 更加完善的养护标 准和规范
精细化养护：提高 养护质量和效率， 延长桥涵使用寿命
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桥涵养护规范的制定依据和原则
制定依据：根据公路桥 梁的构造、材料、使用 环境等因素，结合实际 养护经验和技术标准进 行制定。
制定原则：确保桥涵结 构安全、耐久、适用， 遵循经济、环保、可持 续发展的原则，同时与 相关规范标准协调一致。
桥面铺装层的养护：定期检查，及 时修复破损、裂缝等问题，保持平 整、整洁。
桥跨结构的养护
支座维护：定期检查支座材料是否 老化、损坏，并进行必要的更换。
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防腐涂装：对桥跨结构进行防腐涂 装，防止锈蚀和腐蚀。
限载控制：根据桥梁的承载能力限 制车辆通行，避免超载对桥跨结构 造成损害。
桥墩、桥台及基础的养护
定期检查：对 桥墩、桥台及 基础进行定期 检查，确保结 构完整无损。
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国际桥涵养护规范的发展历程和现 状
当前桥涵养护规范存在的问题和改 进建议
《公路桥涵养护规范》（JTG5120—2021）解读研究
《公路桥涵养护规范》（JTG 5120—2021）解读研究摘要：在役公路桥涵数量日益增多，科学技术水平在不断进步，桥涵养护工作必须与时俱进地提升养护水平,行业标准需要根据现阶段实际情况更新。
对比分析新旧公路桥涵养护规范的异同点，解读新版养护规范，明确指出新规范修订内容，分析了新修订内容的原因和意义。
加强了对新规范修订内容的理解，推动了公路桥涵养护事业的发展。
关键词：公路桥涵；养护规范；修订；内容解读引言在役公路桥涵数量日益增多，科学技术水平在不断进步，桥涵养护工作必须与时俱进地提升养护水平，行业标准需要根据现阶段实际情况更新。
2004年发布的公路桥涵养护规范，沿用了将近二十年，规范中许多内容需要根据近期的实际情况变更。
交通运输部于2021年8月9日发布了新的公路工程行业标准，《公路桥涵养护规范》（JTG 5120—2021）,下文简称《21版养护规范》，2021年11月1日开始实施。
《公路桥涵养护规范》（JTG H11—2004），下文简称《04版养护规范》，同时废止。
《21版养护规范》已发布一年多的时间，但养护单位对该规范修订的内容理解不够透彻，导致一些方面的整改工作进度迟缓，影响正常的桥涵养护工作。
有必要对新规范进行解读，加强桥涵养护工作人员对新规范的理解，确保公路桥涵养护工作顺利进行。
1修订历程2010年交通运输部下达公路桥涵养护规范的修订计划通知。
主编单位是中交第一公路勘察设计研究院有限公司，参编单位有长安大学、陕西省公路局、重庆交通大学、四川省交通运输厅公路局、吉林省交通科学研究院。
整个修订工作经历了立项、成立编写组、编写、审查、报批、发布等工作流程。
2010年5月-2011年8月开展调研工作；2011年11月-2012年4月征求修改意见；2014年6月送审稿审查；2015年5月总较稿审查；2021年1月修改完善，报批；2021年8月发布，整个修订工作共经历了约11年。
2修订内容总体介绍修订后的规范共有8章和8个附录；提出了桥涵养护检查等级，用于指导桥涵养护决策；检查类别中增加了初始检查和日常巡查，并将水下检测纳入特殊检查；取消了原规范中桥梁技术状况等级评定相关内容；取消了原规范中桥梁加固的具体内容；将原规范中“通道、跨线桥与高架桥养护”重新编排，纳入本规范第4章中；增加了火灾防治和车辆、船舶、漂浮物撞击及山体落石防治方面的内容；增加了桥涵技术管理方面的内容。
公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)条文说明
公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)条文说明公路桥涵设计通用规范JTGD60-2015条文说明1总则1.0.1本次修订对公路桥涵设计原则进行了调整和修改。
近些年的桥梁安全事故，使桥梁工程设计者和管理者认识到结构物的安全、耐久是最基本的要求。
在保证安全和耐久的前提下，桥涵设计要优先考虑满足功能需求，即要满足“适用”的要求，再根据具体情况考虑环保、经济和美观的要求。
环保问题关系到社会的可持续发展，须给予高度重视。
1.0.3桥梁上的可变作用是随时间变化的，所以它的统计分析要用随机过程概率模型来描述。
随机过程所选择的时间域即为基准期。
根据《工程结构可靠性设计统一标准》(GB)的规定，公路桥涵结构的设计基准期取100年。
1.0.4设计使用年限是体现桥涵结构耐久性的重要指标，美国、英国、新西兰和日本等多国的桥梁设计规范对桥梁设计使用年限均有明确的规定。
现行《公路工程技术标准》(JTGB01)修订时综合考虑了国标的规定、公路功能、技术等级和桥涵重要性等因素，规定了桥涵主体结构和可更换部件设计使用年限的最低值。
本条规定与《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)保持一致。
1.0.5本条中的桥涵分类标准采用了两个指标：一个是单孔跨径LK，用以反映桥涵的技术复杂程度；另一个是多孔跨径总长L，用以反映扶植规模。
本条与《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)保持一致。
在肯定桥涵分类时，符合其中一个指标即可归类，存在差异时，可采取“就高不就低”的原则。
在计算桥梁长度时，曲线桥宜按弧长计，斜桥宜按斜长计。
1.0.7可持续开展已成为国内外工程界广泛关注的问题。
当前环境、资源对公路桥涵扶植的约束不竭强化，加快资源节约型、环境友好型行业扶植已成为行业转型开展的重要途径，为此，交通运输部合时地提出了“绿色交通”的开展战略，旨在将可持续开展的理念贯穿落实到交通运输开展的各个领域和各个环节。
增长本条规定一方面是贯彻国家和行业的宏观要求，另一方面将有助于提高设计人员对环境和资源的重视。
公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2022-1[1]
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公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2022-1一、总则1.1 编制依据本规范依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国建造法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国环境保护法》等法律法规，结合公路桥涵施工的特点和发展趋势，参照国内外相关技术标准和规范，编制而成。
1.2 适合范围本规范适合于公路桥涵的施工管理、施工组织、施工质量控制、施工安全防护、施工环境保护等方面的技术要求。
本规范不适合于铁路桥涵、市政桥涵、隧道、渡口等的施工。
1.3 基本原则以人为本，保障施工人员的生命安全和身体健康，预防和减少事故发生。
以质量为核心，按照设计要求和合同约定，确保施工质量符合标准和规范。
以效益为目标，合理安排施工进度和资源，提高施工效率和经济效益。
以创新为动力，采用先进的技术、设备和方法，提高施工水平和能力。
以环保为责任，遵守环境保护法律法规，减少施工对环境的影响和污染。
二、施工管理2.1 施工组织2.1.1 施工组织设计施工单位应根据设计文件、合同条款、现场条件等因素，编制施工组织设计，并报业主或者其代表审批。
施工概况：包括项目名称、地点、性质、规模、结构类型、设计要求等。
施工方案：包括主要结构部件的施工方法、顺序、步骤等。
施工进度：包括各分部份项工程的开工日期、完成日期、关键节点日期等。
施工质量控制：包括质量目标、检验检测计划、质量记录等。
施工安全防护：包括安全目标、安全措施、应急预案等。
施工环境保护：包括环境影响评估、污染防治措施等。
2.1.2 施工现场管理施工单位应按照施工组织设计，合理布置施工现场，设置必要的暂时设施，并保持现场清洁整齐。
办公、生活、仓储等用房应符合国家有关规定，保证施工人员的正常工作和生活。
供水、供电、排水、通信等设施应符合国家有关规定，保证施工现场的正常运行和安全。
施工道路、运输设备、起重设备等应符合国家有关规定，保证施工材料和设备的顺畅运输和安全吊装。
现场试验室、检测设备等应符合国家有关规定，保证施工质量的有效监控和检验。
公路桥涵设计通用规范
3.3.5车行天桥桥面净空按交通量和通行农业机械类型可选用4.5m或7.0m；其汽车荷载应符合本规范第4.3.1条有关四级公路汽车荷载的规定。
人行天桥桥面净宽应大于或等于3.0m；其人群荷载应符合本规范第4.3.5条的规定。
3.3.6电讯线、电力线、电缆、管道等的设立不得侵入公路桥涵净空限界，不得妨害桥涵交通安全，并不得损害桥涵的构造和设施。
严禁天然气输送管道、输油管道运用公路桥梁跨越河流。
天然气输送管道离开特大、大、中桥的安全距离不应小于100m，离开小桥的安全距离不应小于50m。
高压线跨河搭架的轴线与桥梁的最小间距，不得小于一倍塔高。
高压线与公路桥涵的交叉应符合现行《公路路线设计规范》的规定。
3.4桥上线形及桥头引道3.4.1桥上及桥头引道的线形应与路线布设互相协调，各项技术指标应符合路线布设的规定。
桥上纵坡不宜大于4%，桥头引道纵坡不宜大于5%；位于市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3%。
桥头两端引道线形应与桥上线形相配合。
3.4.2在洪水泛滥区域以内，特大、大、中桥桥头引道的路肩高程应高出桥梁设计洪水频率的水位加壅水高、波浪爬高、河弯超高、河床淤积等影响0.5m以上。
小桥涵引道的路肩高程，宜高出桥涵前壅水水位（不计浪高）0.5m以上。
3.4.3桥头锥体及引道应符合以下规定：1桥头锥体及桥台台后5～10m长度内的引道，可用砂性土等材料填筑。
在非严寒地区当无透水性土时，可就地取土经解决后填筑。
2锥坡与桥台两侧正交线的坡度，当有铺砌时，路肩边沿下的第一个8m高度内不宜陡于1:1；在8～12m高度内不宜陡于1:1.25；高出12m的路基，其12m以下的边坡坡度应由计算拟定，但不应陡于1:1.5，变坡处台前宜设宽0.5～2.0m的锥坡平台；不受洪水冲刷的锥坡可采用不陡于1:1.25的坡度；经常受水淹没部分的边坡坡度不应陡于1:2。
埋置式桥台和钢筋混凝土灌注桩式或排架桩式桥台，其锥坡坡度不应陡于1:1.5，对不受洪水冲刷的锥坡，加强防护时可采用不陡于1:1.25的坡度。
《公路桥涵施工技术规范JTG T 3650—2020》解读
《公路桥涵施工技术规范JTG/T 3650—2020》解读近日，交通运输部发布了《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650—2020）（以下简称《规范》），作为公路工程行业推荐性标准，自2020年9月1日起施行。
原《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011）同时废止。
为便于理解本次修订的主要内容，做好实施后工作，现将有关修订情况解读如下：一、背景情况公路桥涵工程的建设经常面临复杂多变的地形、水文、地质条件和多种多样的结构形式，施工时的质量风险和安全风险很高；原规范发布后，随着我国公路桥涵工程建设规模的不断增大，尤其随着以港珠澳大桥为代表的创新工程的实施，“四新”技术不断涌现，积累了丰富的公路桥涵施工经验，同时安全、质量和环保要求也在进一步提升；在此背景下，为进一步提升行业技术水平，保障桥涵工程施工的安全和质量，交通运输部组织完成了规范的修订工作。
二、《规范》的定位和作用《规范》内容包括公路桥涵常用材料，钢筋、混凝土和预应力工程通用技术，支架与模板、钢桥制造，各类桥型结构施工、各专项施工、特殊条件施工及施工质量、安全和环保措施，涵盖了施工准备、施工过程、交工验收的全过程，与公路桥涵相关的《公路工程质量检验与评定标准》、《公路工程施工安全技术规范》等规范，共同形成了公路桥涵建设技术标准体系。
《规范》以我国桥涵工程施工实践经验和国内外先进技术成果为依托，吸纳了技术成熟、工艺先进、经济合理、安全环保、节能减排的“四新”技术，旨在体现“安全、耐久、环保、节能减排、可持续发展”的桥涵工程建设理念，用于指导各级公路中新建、改建和扩建桥涵工程的施工，保证桥涵工程的施工质量和施工安全，提高施工技术水平。
三、《规范》的特点（一）内容全面，技术先进，适用性强。
公路桥涵多采用梁式桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥以及钢混组合结构、箱涵等形式，相较铁路、市政工程，公路桥涵类型和结构种类繁多，墩台基础形式多样。
《规范》增补了不锈钢钢筋、钢混组合结构、预制节段逐孔拼装、墩台预制安装、海上大节段梁预制安装等内容，与国外同类规范相比，特别是与欧美和日本等发达国家的同类标准相比，基本涵盖了所有各类桥涵工程的内容，适用的桥型、结构及其施工工法、工艺更加全面、系统、丰富。
公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011-1
公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011-1第一章总则第一条本标准的编制依据和适用范围第二条本标准的术语和定义第三条本标准的符号和单位第二章一般要求第四条施工图纸和技术文件第五条施工材料和设备第六条施工场地和条件第七条施工期限和进度第三章组织管理第八条施工组织设计第九条施工人员和队伍第十条施工现场管理第四章质量控制第十一条质量管理体系第十二条质量检验与评定第十三条质量记录与档案第五章安全防护第十四条安全管理体系第十五条安全教育与培训第十六条安全检查与监督第十七条安全事故处理与报告第六章环境保护第十八条环境影响评价与审批第十九条环境保护措施与设施第二十条环境监测与评价第七章施工方法第二十一条土方开挖与回填第二十二条桩基础施工第二十三条桥墩和墩台施工第二十四条桥台和挡土墙施工第二十五条桥梁上部结构施工第二十六条涵洞施工第二十七条桥涵附属设施施工第八章施工检验第二十八条施工检验的一般要求第二十九条土方开挖与回填的检验第三十条桩基础的检验第三十一条桥墩和墩台的检验第三十二条桥台和挡土墙的检验第三十三条桥梁上部结构的检验第三十四条涵洞的检验第三十五条桥涵附属设施的检验内容要极致详细，不要带表格，不要注明网络来源，不要带有网址信息，不要带有角标。
内容要符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）¹²的规定，同时参考相关的国家标准、行业标准、地方标准和技术规程等。
内容要体现公路桥涵施工的技术特点、工艺流程、质量要求、安全措施、环境保护等方面，同时注意与设计图纸和技术文件的一致性。
内容要使用规范的语言和格式，避免语法错误、错别字、重复内容等，同时注意文字和图表的清晰度和可读性。
附件一：公路桥涵施工组织设计表附件二：公路桥涵施工材料清单附件三：公路桥涵施工设备清单附件四：公路桥涵施工质量检验表附件五：公路桥涵施工安全防护计划附件六：公路桥涵施工环境保护计划公路桥涵：指在公路线路上跨越河流、山谷、道路或其他障碍物的建筑物，包括桥梁和涵洞。
公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011-1[6]
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公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011-1第一章总则第一条本规范的编制依据和适用范围第二条本规范中所用术语和定义第三条本规范中所用符号和单位第四条本规范中所用图表和示意图第二章组织管理第五条施工组织设计的编制和审批第六条施工现场的布置和管理第七条施工进度的控制和调整第八条施工人员的配置和培训第九条施工资料的收集和归档第三章质量控制第十条质量管理体系的建立和执行第十一条质量检验与评定的方法和标准第十二条质量缺陷与不合格品的处理和整改第十三条质量奖惩与激励机制的制定和实施第四章安全防护第十四条安全生产责任制的落实和监督第十五条安全教育与培训的开展和考核第十六条安全技术措施的制定和执行第十七条安全检查与隐患排查的方法和频率第十八条安全事故的预防和应急处理第五章环境保护第十九条环境影响评价与审批的程序和要求第二十条环境保护措施的制定和执行第二十一条环境监测与评价的方法和标准第二十二条环境污染与损害的处理和赔偿第六章材料及设备第二十三条材料及设备的选型与采购第二十四条材料及设备的验收与入库第二十五条材料及设备的保管与使用第二十六条材料及设备的检测与维修第七章基础工程第二十七条基础工程的设计与施工第二十八条桩基工程的施工第二十九条地基处理工程的施工第三十条基坑支护工程的施工第三十一条排水降水工程的施工第八章上部结构工程第三十二条上部结构工程的设计与施工第三十三条钢筋混凝土结构工程的施工第三十四条预应力混凝土结构工程的施工第三十五条钢结构工程的施工第三十六条桥面铺装工程的施工第九章附属设施工程第三十七条附属设施工程的设计与施工第三十八条桥梁排水系统的施工第三十九条桥梁照明系统的施工第四十条桥梁监控系统的施工第四十一条桥梁防撞护栏的施工第十章验收及移交第四十二条验收及移交的程序和要求第四十三条验收及移交的内容和标准第四十四条验收及移交的文件和资料附件一：公路桥涵施工组织设计模板范本（JTGTF50-2011-1-A）附件二：公路桥涵施工质量检验表模板范本（JTGTF50-2011-1-B）附件三：公路桥涵施工安全技术措施模板范本（JTGTF50-2011-1-C）附件四：公路桥涵施工环境保护措施模板范本（JTGTF50-2011-1-D）附件五：公路桥涵施工验收及移交文件模板范本（JTGTF50-2011-1-E）公路桥涵：指公路上跨越河流、湖泊、海峡、峡谷、山谷、铁路、道路、隧道等障碍物或跨越不同高度或方向的道路之间的连接构造物，包括桥梁、涵洞、隧道、立交、匝道等。
公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)-公路桥涵设计通用规范
表1. O. 5 桥梁洒洞分类
桥涵分类 特大桥 大桥 中桥 小桥
多孔跨径总长 L (m) L>1000
100 运 L 运 1000
30<L<100
8 运 L 运 30
单孔跨径 LK (m)
LK > 150
40 运 L K 运 150 20~LK <40 5 三三 L K <20
涵洞
LK <5
注: 1.单孔跨径系指标准跨径。 2. 梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长;拱式桥为两端桥台内起拱线间的距离;其他形 式桥梁为桥面系行车擅长度。 3. 管涵反箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。 4. 标准跨径:梁式桥、饭式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距为准;拱式桥和汩l 洞以净跨 径为准。
附录 A 全国气候分区图……........…………………………..........………………… 38
本规范用词用语说明…………………………........………………….........….......... 39 附件 《公路桥涵设计通用规范>> (JTG D60-2015) 条文说明 ........................ 41
2.1 术语
2. 1. 1 设计基准期 design reference period
为确定可变作用等的取值而选用的时间参数。
2.1.2 设计使用年限 design workinglservice li岛 在正常设计、正常施工、正常使用和正常养护条件下，桥涵结构或结构构件不需进
行大修或更换，即可按其预定目的使用的年限。
作用的主要代表值，可根据对观测数据的统计、作用的自然界限或工程经验 确定。
公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)条文说明
公路桥涵设计通用规范JTGD60-2015条文说明1总则1.0.1本次修订对公路桥涵设计原则进行了调整和修改。
近些年的桥梁安全事故，使桥梁工程设计者和管理者认识到结构物的安全、耐久是最基本的要求。
在保证安全和耐久的前提下，桥涵设计要优先考虑满足功能需求，即要满足“适用”的要求，再根据具体情况考虑环保、经济和美观的要求。
环保问题关系到社会的可持续发展，须给予高度重视。
1.0.3桥梁上的可变作用是随时间变化的，所以它的统计分析要用随机过程概率模型来描述。
随机过程所选择的时间域即为基准期。
根据《工程结构可靠性设计统一标准》(GB50153)的规定，公路桥涵结构的设计基准期取100年。
1.0.4设计使用年限是体现桥涵结构耐久性的重要指标，美国、英国、新西兰和日本等多国的桥梁设计规范对桥梁设计使用年限均有明确的规定。
现行《公路工程技术标准》(JTGB01)修订时综合考虑了国标的规定、公路功能、技术等级和桥涵重要性等因素，规定了桥涵主体结构和可更换部件设计使用年限的最低值。
本条规定与《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)保持一致。
1.0.5本条中的桥涵分类标准采用了两个指标：一个是单孔跨径L K，用以反映桥涵的技术复杂程度；另一个是多孔跨径总长L，用以反映建设规模。
本条与《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)保持一致。
在确定桥涵分类时，符合其中一个指标即可归类，存在差异时，可采取“就高不就低”的原则。
在计算桥梁长度时，曲线桥宜按弧长计，斜桥宜按斜长计。
1.0.7可持续发展已成为国内外工程界普遍关注的问题。
当前环境、资源对公路桥涵建设的约束不断强化，加快资源节约型、环境友好型行业建设已成为行业转型发展的重要途径，为此，交通运输部适时地提出了“绿色交通”的发展战略，旨在将可持续发展的理念贯穿落实到交通运输发展的各个领域和各个环节。
增加本条规定一方面是贯彻国家和行业的宏观要求，另一方面将有助于提高设计人员对环境和资源的重视。
公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011-1[8]
![公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011-1[8]](https://img.taocdn.com/s3/m/a537a874777f5acfa1c7aa00b52acfc789eb9f0d.png)
公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011-1一、概述桥涵施工组织设计桥涵基础施工桥涵上部结构施工桥涵预应力施工桥涵支座和伸缩缝施工桥涵防水、排水和防护施工桥涵检测与验收章节标题：按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的章节编号和名称进行命名，如第一章桥涵施工组织设计。
章节目标：简要说明本章节的目的和意义，如第一章桥涵施工组织设计的目标是根据桥涵设计文件、现场条件、施工设备、材料供应等因素，制定合理、可行、安全、经济的桥涵施工方案，保证桥涵质量和进度。
章节内容：按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的条款内容进行编写，对每个条款进行解释、说明、举例等，如第一章桥涵施工组织设计的内容包括：1.1.1以保证桥涵质量为前提，充分考虑现场条件、环境保护、安全防护等因素，合理安排施工顺序、方法、设备、材料等资源，优化施工流程，提高施工效率。
1.1.2根据桥涵设计文件和相关标准规范，制定详细的技术措施和质量控制要求，明确各项检测与验收标准和程序。
1.1.3根据桥涵结构特点和施工难点，制定专项方案和应急预案，预防和解决可能出现的问题和风险。
1.1.4充分协调施工单位、设计单位、监理单位、材料供应商等各方的沟通和配合，确保施工顺利进行。
1.2.1桥涵施工概况：介绍桥涵的基本信息，如桥涵名称、位置、类型、结构、长度、宽度、高度、跨度等。
桥涵施工条件：分析桥涵施工的地理环境、气候条件、交通条件、水文条件、地质条件等，评估对桥涵施工的影响和限制。
1.2.3桥涵施工方案：根据桥涵结构和施工条件，选择合适的施工方法，如架设方式、支模方式、拼装方式等，确定施工顺序和分段，制定施工流程图和节点计划，说明施工关键点和难点及其解决措施。
1.2.4桥涵施工设备：根据桥涵施工方案，确定所需的主要施工设备，如起重机、钻机、振捣机、压浆机等，列出设备的名称、规格、数量、性能等参数，说明设备的布置和运行方式。
高速公路桥涵预防性养护技术规范
高速公路桥涵预防性养护技术规范1 范围本标准规定了高速公路桥涵预防性养护技术的术语和定义、符号及代号、总则、预防性养护检测及评定、预防性养护条件、预防性养护方案选择、预防性养护时机、预防性养护设计、预防性养护实施等。
本标准适用于河南省高速公路桥涵的预防性养护，其他等级的公路桥涵可参照执行。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
JTG H10-2009 公路养护技术规范JTG H11-2004 公路桥涵养护规范JTG H20-2007 公路技术状况评定标准JTG /T H21-2011 公路桥梁技术状况评定标准JTG H30-2004 公路养护安全作业规程河南省交通运输厅豫交[2009]20号《河南省高速公路养护管理办法》3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1桥涵预防性养护在桥涵没有发生结构性破坏以前，针对桥涵已出现的病害或病害迹象，在适当的时机，采取主动性的、有计划的养护措施。
3.2桥涵病害矫正养护针对桥涵承载力不足进行的结构性补强、加固或因桥涵各构件、各部件功能性损害进行的桥涵维修工程。
4 符号及代号下列符号及代号（见表1）适用于本文件。
表1 符号及代号5 总则5.1 桥涵预防性养护以桥涵没有发生结构性破坏为前提和不以提高桥涵结构承载能力为目的，在桥涵没有发生明显损坏或仅有轻微病害、病害迹象，桥涵状况尚满足功能要求的情况下对桥涵进行有计划的主动性养护。
5.2 桥涵预防性养护目的：a）维持良好的桥涵使用功能，延缓桥涵使用性能的衰减，防止桥涵病害出现或阻止轻微病害、病害迹象的进一步扩展；b）延长桥涵使用寿命，减少或推迟桥涵病害矫正养护；c）在整个桥涵寿命周期内养护总费用最低。
5.3 桥涵预防性养护工作流程见图1。
图1 桥涵预防性养护工作流程5.4 应定期对桥涵状况进行检测评定，结合桥梁管理系统评价桥涵性能，预测桥涵病害发展趋势，制订预防性养护对策和计划。
公路桥涵养护规范
（一）单选题1、新建桥梁交付使用（）年后，进行第一次全面检査，临时桥梁每年检查不少（）次。
A 1 3B 3 3C 2 3D 1 1答案（D ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））2、以下桥梁加固方法中，可增加桥梁整体刚度调整荷载横向分配。
（）A 浇筑钢筋混凝上加大截面加固法B 预应力加固法C 桥梁结构由简支变连续加固法D 增加横隔板加固法答案（D ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））3、在桥梁加固中，在桥下净空和墩台基础受力许可的条件下，可采用哪种加固方法。
（）A 更换主梁加固法B 在梁（板）底下加八字支撑加固法C 预应力加固法D 桥梁结构由简支变连续加固法答案（B ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））4、在桥梁加固中，以下哪种加固法常与浇筑钢筋混凝上加大截面加固法共同使用。
（）A 增加钢筋加固法B 预应力加固法C 改变梁体截面形式加固法D 采用在梁（板）底下加八字支撑加固法答案（ A ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））5、在桥梁加固中，几乎不增加原结构自重的加固方法是（）。
A 粘贴钢板加固法B 预应力加固法C 粘贴碳纤维、特种玻璃纤维加固法D 桥梁结构由简支变连续加固法答案（ C ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））6、支座各部应保持完整、清洁，每（）至少清扫一次。
A 月B 季度C 半年D 年答案（ C ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））7、滚动支座的滚动面应定期涂润滑油，一般每（）一次。
在涂油之前,应把滚动面揩擦干净。
A 月B 季度C 半年D 年答案（ D ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））8、釆用机械排水的通道，不经常运行的水泵每隔（）年，均应解体维修。
A 1B 2C 3D 4答案（ C ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））9、桥梁抗洪能力评定一般每（）年进行一次。
公路桥涵养护规范
公路桥涵养护规范公路桥梁是公路交通的重要组成部分，对交通的畅通和安全起着至关重要的作用。
为了保证公路桥梁的正常运行和安全使用，制定和执行公路桥梁的涵养护规范是十分必要的。
一、公路桥梁的涵养护目标1.保证桥面的平整和防滑。
公路桥面应保持平整，不得存在明显凹凸和坑洞，必要时进行修复。
桥面的防滑性能要达到相应标准，以确保车辆在桥上行驶时不会打滑。
2.确保桥梁的结构完整和稳定。
公路桥梁应定期进行结构检测和评估，确保桥梁的结构安全，不得出现明显的变形和裂缝。
如有必要，应及时进行补强和修复。
3.保持桥梁的排水畅通。
公路桥梁的排水管道应保持畅通，不得存在堵塞和积水现象。
如有需要，应及时疏通和维修。
4.防止桥梁的腐蚀和老化。
公路桥梁的构件应采取防腐措施，如保护涂层和防护层，以防止腐蚀和老化。
如出现腐蚀和老化情况，应及时进行修复和更换。
5.确保桥梁的安全疏散。
公路桥梁应配备安全疏散通道和设施，并定期检查和维修，确保在紧急情况下能够安全疏散车辆和行人。
二、公路桥梁的涵养护内容1.定期巡查和检测。
公路桥梁应定期进行巡查和检测，及时发现和处理桥梁的问题，如变形、裂缝、渗漏等。
2.定期维修和保养。
公路桥梁应定期进行维修和保养，如油漆维修、混凝土修补、缝隙填充等，以保持桥梁的正常使用寿命。
3.定期清理和疏通。
公路桥梁的排水管道应定期清理和疏通，以保证桥梁的排水畅通。
4.定期防护和加固。
公路桥梁的构件应定期进行防护和加固，如防腐涂层、防护层、补强等。
5.定期培训和管理。
公路桥梁的涵养护人员应定期接受培训和管理，提高工作技能和安全意识。
三、公路桥梁的涵养护程序1.计划制定。
根据公路桥梁的使用情况和维护要求，制定合理的涵养护计划，明确工作任务和时间节点。
2.巡查检测。
按照涵养护计划，定期进行桥梁的巡查和检测，记录问题和缺陷，并根据问题的优先级进行处理。
3.维修保养。
根据巡查检测结果，对桥梁进行维修和保养工作，包括油漆维修、混凝土修补、缝隙填充等。
公路桥涵养护规范JTGH11
公路桥涵养护规范JTGH11篇一：桥梁安全及养护管理制度郊区段桥梁安全管理责任制为加强我段桥梁安全管理工作，保持桥梁处于安全完好工作状态并延长其使用寿命，实行养护单位负责人、桥梁养护工程师、路政监管责任人、养护责任人四级桥梁安全管理责任制，切实加强桥梁安全管理工作。
根据单位实际，特制定本制度。
第一条设置专职桥梁养护工程师（或技术员）一人，保持桥梁养护技术人员的相对稳定，认真执行《公路桥涵养护规范》（JTG H—2004）中桥梁检查、养护的标准和规定，切实掌握桥梁的技术状况，保障桥梁正常使用。
第二条桥梁养护工程师（或技术员）职责：1. 主持辖段桥梁（涵）的经常检查，并详尽记录检查结果。
2. 根据经常检查结果，负责向上一级桥梁养护工程师和本机构主管领导报告三类以上桥梁的病害状况。
3. 负责主持辖区内桥梁（涵）小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，及时上报辖区内桥梁（涵）受自然灾害和其他因素损坏的情况。
并根据上级审定的超重车辆通过桥梁方案，组织和指导超重车辆通过，其后详细检查有无破损，同时记录在案。
4. 提出辖区内桥梁（涵）小修保养年（月）度工作计划。
5. 参与辖区内桥梁养护大、中修、改善工程的竣工验收。
6. 组织养护技术管理人员对辖区内桥梁作定期检查。
7. 主持桥梁安全及日常养护检查工作，每季度检查一次，汛期加强检查，并详细记录检查结果，负责向上一级部门报告桥梁病害情况和处理意见。
8. 桥梁养护技术管理人员应及时指导所属公路桥梁养护管理人员，进行桥梁安全和日常养护检查工作，每检月至少查一次，特别加强雨季和汛期及灾后的巡查，对病害要做好记录，建立档案。
第三条对一般评定划定的各类桥梁，分别采取不同的养护措施：一类桥梁进行正常保养；二类桥梁需进行小修；三类桥梁进行中修，酌情进行交通管制；四类桥梁需进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载、限速通过，当缺损严重时应关闭交通；五类桥梁需进行改建或重建，及时关闭交通。
公路桥涵养护规范
公路桥涵养护规范公路桥涵养护规范是为了保持公路桥梁的正常使用和延长使用寿命，制定的一系列规范。
下面小编为大家整理了一份公路桥涵养护规范，希望对大家有所帮助。
一、桥梁巡查及监测1. 桥梁巡查应定期进行，一般每年至少进行一次巡查。
巡查人员应具备相关技术知识和经验，并记录巡查情况。
2. 巡查内容包括桥面是否有损坏、桥面排水是否存在问题、桥墩是否存在裂缝、桥下是否有积水等。
3. 桥梁监测应根据桥梁的使用情况和结构特点进行，一般包括桥梁振动监测、桥墩沉降监测等。
4. 桥梁监测数据需及时记录并进行分析，如发现异常情况应及时报告并采取相应的措施。
二、桥梁清洗及维护1. 桥梁清洗应定期进行，一般每年至少进行一次清洗，以保持桥面的清洁，减少积水及污物对桥梁的腐蚀。
2. 清洗后需对桥面进行检查，如发现损坏应及时修复，如有排水问题应进行疏通。
3. 桥梁维护包括定期检查和修复，如发现桥缝开裂、桥体结构破损等问题应及时修复以保证桥梁的正常使用。
4. 桥梁维护过程中应使用符合规范的材料和工艺，确保修复质量。
三、桥梁防腐1. 桥梁防腐包括桥面结构和桥梁下部结构的防腐处理。
防腐处理的目的是防止腐蚀物质侵蚀桥梁结构，延长桥梁寿命。
2. 桥面结构的防腐处理一般包括刷涂和喷涂两种方式，防腐涂料应具有耐候性和耐碱性。
3. 桥梁下部结构的防腐处理一般采用防腐油漆或防腐涂料进行，涂料应具有耐腐蚀性能，并符合相关标准。
四、桥梁草坪养护1. 桥梁草坪种植时应选择适合的植物，保证植物能在桥梁上生长良好。
2. 桥梁草坪应定期修剪，保持整洁，修剪草坪时应注意不损坏桥面结构。
3. 露天草坪要及时浇水，防止干枯和死亡，室内草坪要定期施肥。
五、桥梁护栏维护1. 桥梁护栏应保持完整，防止破损和倾斜，如发现问题应及时修复。
2. 护栏涂漆应定期检查，如有脱落或损坏应及时修复。
3. 护栏表面积水应及时疏通，防止积水积蓄导致护栏腐蚀。
总之，公路桥涵养护规范是为了确保公路桥梁的安全和使用寿命，为了减少维修成本和交通事故的发生，需要对桥梁进行定期巡查、清洗、维护、防腐等工作，并按照相关规范进行操作，确保工作质量和效果。
《公路桥涵养护规范》解读
《公路桥涵养护规范》解读文章属性•【公布机关】交通运输部•【公布日期】2021.10.26•【分类】法规、规章解读正文《公路桥涵养护规范》解读交通运输部发布的《公路桥涵养护规范》（JTG 5120-2021，以下简称《规范》），作为公路工程行业标准，自2021年11月1日起施行，原《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）同时废止。
为便于理解本次修订的主要内容，切实做好贯彻实施工作，将有关情况解读如下：一、修订背景原《规范》自2004年发布实施以来，在适应我国公路建设快速发展的需要，规范和指导公路桥涵开展检查与评定，开展养护维修与加固等养护管理工作发挥了重要的作用。
随着我国交通运输事业的蓬勃发展，国内公路桥涵数量迅速增长，桥梁特别是大跨度桥梁养护技术愈加复杂、养护难度增大，原《规范》已经难以适应养护需求。
同时2011年发布的《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）其评定指标根据不同桥型部件类型细分后进行量化，对桥梁各部件权重分配及综合评定方法提出新的要求。
为此，交通运输部组织并完成了《规范》的修订工作。
二、《规范》定位及特点《规范》是行业公路桥涵养护工作的基本技术规范，是各级公路桥涵管理单位、养护单位、检测单位、养护设计与施工单位等在公路桥涵养护工作中遵循的统一的养护标准。
修订过程中，吸纳了行业成熟的养护技术科研成果和工程应用经验，借鉴国内外相关标准规范的先进技术方法，遵循“预防为主、防治结合”的原则，在桥梁检查评定、养护维修、灾害防治及技术管理等方面重点进行了修订，力求技术先进、内容合理、可操作性强。
《规范》是推动我国公路桥涵养护高质量发展的有力抓手。
修订过程中，编写组对标交通强国建设要求，坚持问题导向和目标导向，针对重点问题开展调研，充分吸取各从业单位特别是基层养护单位的意见和建议。
以统一标准、提升成效为目标，以解决桥涵养护难点问题为导向，完善了检查类别，优化了检查频率，细化了检查项目、丰富了桥型内容，增补了灾害防治，推动了信息技术应用，加强和提升公路桥涵安全耐久水平。
公路桥涵养护规范
公路桥涵养护规范主要包括以下几个方面：
1.桥梁检查：对公路桥梁进行定期检查，及时发现桥梁的病害和损坏，采取相应的
维修措施，确保桥梁的正常使用。
2.桥梁清洗：定期对桥梁进行清洗，清除桥梁表面的污物和杂草，保持桥梁的整洁
和美观。
3.桥梁防腐：对桥梁进行防腐处理，防止桥梁锈蚀和腐蚀，延长桥梁使用寿命。
4.桥梁修缮：对损坏的桥梁进行修缮，包括桥面、桥墩、桥台等部分，确保桥梁的
完好无损。
5.桥梁加固：对老化的桥梁进行加固处理，增强桥梁的承载能力和稳定性。
6.桥梁防撞：对桥梁进行防撞措施，避免车辆因失控或其他原因撞击桥梁，造成桥
梁损坏和交通事故。
7.桥梁防水：对桥梁进行防水处理，防止雨水渗透进桥梁内部，导致桥梁结构受损。
总之，公路桥涵养护规范是为了保障公路桥梁的安全和正常使用，确保交通运输的安
全和畅通。
公路桥梁管理部门应该加强对公路桥梁的管理和维护，定期进行检查和维修，确保公路桥梁的质量和安全。
公路桥涵养护技术规范
公路桥涵养护技术规范
公路桥涵养护技术规范是为了保证公路桥涵的安全运行和延长使用寿命而制定的。
下面就公路桥涵养护技术规范的一些重点内容进行阐述。
一、桥涵的检查与评定
1. 检查内容：桥涵的检查应包括桥面、梁端、支座、墩、孔口、墩身、桥面排水设施等各部位的检查，了解其情况。
2. 检查频次：主要桥涵至少应每年进行一次检查，一些较小的涵洞可以适当减少检查频次。
3. 检查方法：检查可以采用目视检查、触摸检查、测量检查等不同的方法，综合评估桥涵的安全状况。
二、桥涵的养护与维修
1. 养护内容：养护主要包括桥面的清洗、排水设施的疏通、墩身的清理、伸缩缝的维护、涵洞内部的清理等各个方面的工作。
2. 养护频次：根据桥涵的具体情况，制定合理的养护频次，保证桥涵的日常维护工作得到落实。
3. 养护措施：采取不同的养护措施，包括定期清理、加固涵洞内墙、检修伸缩缝、排水设施维护等，确保桥涵的正常运行。
三、桥涵的加固与改造
1. 加固方法：根据桥涵的具体情况，采取不同的加固方法，如加固涵洞内墙、加固支座、补强桥梁梁端等。
2. 加固措施：加固包括技术措施和管理措施两个方面，既要保证加固的技术可行性，也要做好相关管理工作，确保施工质量。
3. 改造原则：桥涵的改造应根据实际需要，采取合理的改造措
施，提高桥涵的承载能力和使用寿命。
综上所述，公路桥涵养护技术规范制定了桥涵的检查与评定、养护与维修、加固与改造等方面的内容，为保证公路桥涵的安全运行和延长使用寿命提供了指导和规范。
在实际工作中，需要结合具体情况，细化工作计划，确保规范的执行，以提高桥涵的安全性和可靠性。