冷热电联产PPT教学课件

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电力来满足上述需要时难以实现能量的
综合梯级利用,
而热电冷联产的方式由于其规模小,灵
活性强,便于管理等特点,通过不同循环的
有机整合可以在满足用户需求的同时均
衡生产。
发电、供热、制冷的三联供系统,其能
源综合利用率可达70%。
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(1)有利于实行热电联产:溴化锂吸收 式制冷机是以热能为动力的制冷设备,夏 季供空调冷能系统降温,而制冷设备运行 需要的热负荷与冬季采暖热负荷相当,这 样就可以提高设备供热负荷。
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上述单循环中余热锅炉可以产生的
参数很高的蒸汽,如果增设供热汽轮机, 使余热锅炉产生的较高参数的蒸汽在供 热汽轮机中继续做功发电,其抽汽或背 压排汽用于供热,可以形成燃气-蒸汽 联合循环系统。这种系统的发电效率进 一步得到提高,可达到50%以上。
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内燃机热电联产系统 当规模较小时,
助氧化剂作用,电离成离子,由于
离子能通过在二电极中间的电介质
在电极间迁移,在阴电极、阳电极
间形成电压。 2020/12/10
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在电极同外部负载构成回路时就
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国务院《关于进一步加强节约用电
的若干规定》中把吸收式制冷列为重点 推广的节电措施之一。
热电冷联产特点冷热电联产不仅提高 了低品位热能的利用率,而且提高了能 源的综合利用率。在常规的集中供电方 式中能量形式相对单一。
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当用户不仅需要电力,而且需要其它
能量形式,如冷能和热能的供应时,仅通过
大型的燃气轮机效率可达30%以上,
当机组负荷低于50%时,热效率下降显
著。考虑到热和电两种输出的总效率一
般能够保持在80%以上。
燃气轮机组启停调节灵活,因而对于
变动幅度较大的负荷较适应。目前工业
燃气轮机的生产基本上来自西方国家,
如GE,ALSTOM,
SIEMENS,SOLAR,ABB等。
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热电冷联产
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热电冷联产就是既发电、又供热、
制冷。
热电联产同热电分产比较,有很大的优
越性。
热电分产,工业锅炉房供热,效率低、
污染大、机械化程度不高、劳动强度较
大,发电厂供电、采用冷凝式机组排出余
汽,还有很多热量,效率也不高。而热电联
产,使热电结合起来,效率大大提高,可达
80%以上。
研发示范项目得到了该计划的资助。
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二.热电(冷)联产的主要形式 2.1热电联产系统
锅炉加供热汽轮机 由于煤燃烧形成
的高温烟气不能直接做功,需要经锅炉 将热量传给蒸汽,由高温高压蒸汽带动 汽轮发电机组发电,做功后的低品位的 汽轮机抽汽或背压排汽用于供热。锅炉 加供热机热电联产系统适应于以煤为燃 料。
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这也是我国的热电联产系统普遍采
用的形式。这种系统的技术已非常成熟, 主要设备也早已国产化。由于这种系统 占地大,负荷调节能力差,发电效率低, 一般在煤改气的热电联产中得以应用, 新建燃气热电联产系统很少采用这种形 式。
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燃气轮机热电联产系统 分为单循
环和联合循环两种形式。
单循环的工作原理是:空气经压气
机与燃气在燃烧室燃烧后温度达1000℃
以上、压力在1-1.6MPa的范围内而进
入燃气轮机推动叶轮,将燃料的热能转
变为机械能,并拖动发电机发电。从燃
气轮机排出的烟气温度一般为450℃~
600℃,通过余热锅炉将热量回收用于
供热。
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它的发电效率明显比燃气轮机高,一般
在30%以上,因而在一些小型的燃气热
电联产系统中往往采用这种内燃机形式。
但是,由于内燃机的润滑油和气缸冷
却放出的热量温度较低(一般不超过
90℃),而且该热量份额很大,几乎与
烟气回收的热量相当,因而这种采暖形
式在供热温度要求高的情况下受到了限
制。 2020/12/10
(2)热力系数大,节约蒸汽:采用溴化锂 吸收式制冷机,制造同样冷量,可节约一半 的蒸汽。
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(3)节约电能:与压缩式制冷相比, 可减少用电负荷。
(4)环境效益好:溴化锂吸收式制冷, 无毒无臭,噪声低,运行费用低。
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一.什么是热电(冷)联产系统
通过能源的梯级利用,燃料通过热电
联产装置发电后,变为低品味的热能用
于采暖、生活供热等用途的供热,这一
热量也可驱动吸收式制冷机,用于夏季
的空调,从而形成热电冷三联供系统。
为了协调热、电和冷三种动态负荷,
实现最佳的整体系统经济性,系统往往
需要设置压缩式制冷机和锅炉,甚至蓄
能装置等。
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热电(冷)联产系统在能源转换效 率方面所具有的突出优势,使得其在世 界各国的能源领域大都具有显著地位。
欧洲委员会在大气改变对策的能源框
架中,将热电联产放在非常重要的位置。 被认为是对实现排放目标贡献最大的一 项技术,其减少C02排放量的潜力为 210Mt,占总目标的四分之一。
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为了促进热电联产事业的发展,欧洲
委员会在财政、税收、科研、政策等方
面作出了大量工作。
1977年,成立了专门的咨询机构,对
如何提高供热效率、加快热电联产的发
展进行探讨。
1988年出台了有关条文协调热电联产
业主与电力部门之间的关系,要求电力
部门必须以合理的价格购买热电联产厂
多余的电,减少热电联产厂家的后顾之
忧。 2020/12/10
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在技术开发与研究方面,欧盟国家在
1991年就开始实施旨在提高能源效率的 SAVE计划,许多热电联产与区域供热的
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热电联产,以汽定电,发电受到用汽负 荷的制约,冬季用汽量大,发电就多;夏季 用汽量小,发电就少。冬夏季用汽不均衡, 发电不能稳发满发。
热电冷联产,汽轮机排汽,由热网供热, 冬季采暖负荷高,夏季不用采暖用于制冷, 热冷联产,可使冬夏季负荷较为均衡,汽轮 发电机组,发挥更大效益,而且用电消耗大 大减少。
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内燃机的生产厂家有总部这在瑞士 的WARTSILA NSD公司、德国的
MANB&W公司以及美国的 CATERPILLAR公司等。
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18来自百度文库
燃料电池 它是把氢和氧反应生
成水放出的化学能转换成电能的装
置。
其基本原理相当于电解反应的逆
向反应。燃料(H2和CO等)及氧化
剂(O2)在电池的阴极和阳极上借
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