北京汽柴油标准拟提高 PM2.5浓度随含硫量降低
北京地区不同季节PM2.5和PM10浓度对地面气象因素的响应
北京地区不同季节PM2.5和PM10浓度对地面气象因素的响应引言：大气污染是当前全球面临的严峻环境问题，尤其是中国的主要城市，如北京。
北京不仅是中国的首都，也是全球最受污染的城市之一。
空气污染中的PM2.5和PM10已成为衡量空气质量的重要指标。
而地面气象因素则对大气污染起到一定的影响。
因此，深度探究，对于制定科学的环境保卫政策和猜测空气质量变化趋势具有重要意义。
一、北京地区不同季节PM2.5和PM10浓度的监测状况PM2.5和PM10是指空气中直径小于（或等于）2.5和10微米的悬浮颗粒物的浓度。
这些颗粒物来源于工业排放、车辆尾气、煤烟等。
通过对北京地区不同季节的PM2.5和PM10浓度进行监测，可以发现其时空分布的变化规律。
例如，冬季的PM2.5和PM10浓度普遍高于其他季节，而夏季相对较低。
二、PM2.5和PM10浓度与温度的干系气温是影响大气扩散条件的重要因素之一。
一般来说，温度较高时，大气的稳定性较差，有利于颗粒物的扩散和稀释，从而使PM2.5和PM10的浓度相对较低。
相反，温度较低时，大气的稳定性较好，颗粒物容易积聚，PM2.5和PM10的浓度相对较高。
因此，在冬季，北京地区PM2.5和PM10浓度较高的原因之一就是气温偏低。
三、PM2.5和PM10浓度与风速的干系风速是影响颗粒物扩散和稀释的重要因素之一。
风速较高时，颗粒物容易被风吹散，从而缩减其浓度。
相反，风速较低时，颗粒物容易积聚，浓度相对较高。
此外，风向也会影响颗粒物的输送方向和污染来源。
北京地区的地形以京津冀平原为主，缺乏自然屏障，所以风速较低的状况较为常见。
四、PM2.5和PM10浓度与降水的干系降水是清洗大气中的颗粒物的一个重要因素。
降水可以将颗粒物带到地面，缩减其浓度。
因此，降水量越大，PM2.5和PM10的浓度就越低。
北京地区的降水分布不均，集中在夏季和秋季，所以在这两个季节，PM2.5和PM10浓度相对较低。
五、PM2.5和PM10浓度与相对湿度的干系相对湿度是影响颗粒物的吸湿性和沉降速率的重要因素之一。
北京地区PM2.5的成分特征及来源分析
北京地区PM2.5的成分特征及来源分析北京地区PM2.5的成分特征及来源分析近年来，空气污染问题已经成为北京地区环境质量的一大热点与难题。
PM2.5，即细颗粒物，指直径小于或等于2.5微米的悬浮颗粒物。
这些颗粒物不仅对人体健康造成严重威胁，同时也损害着城市的环境质量。
本文将对北京地区PM2.5的成分特征及来源进行分析，以期更好地了解这一环境问题的本质。
首先，我们需要掌握北京地区PM2.5成分的特征。
根据相关研究，北京地区PM2.5的主要成分包括硫酸盐、硝酸盐、铵盐、有机碳和元素碳等。
其中，硫酸盐、硝酸盐和铵盐等无机盐主要源自于燃煤、工业排放和机动车尾气等。
而有机碳和元素碳则主要是由燃煤和机动车尾气中的不完全燃烧产生。
其次，PM2.5的成分特征与季节变化之间存在密切关系。
研究表明，北京地区PM2.5的成分特征在不同季节间存在差异。
冬季，燃煤作为主要采暖方式，大量的燃煤污染排放导致硫酸盐和硝酸盐成分较高；而夏季，机动车尾气排放量增加，使得有机碳和元素碳成分增加。
此外，受地理位置和气象条件等因素影响，PM2.5成分特征还会存在空间上的差异。
再次，我们来分析北京地区PM2.5的来源。
首先，燃煤排放是北京地区PM2.5的主要来源之一。
煤炭的燃烧会释放大量的污染物，如二氧化硫、氮氧化物和颗粒物等。
尤其在冬季，大量的燃煤采暖导致PM2.5的浓度急剧上升。
其次，工业排放也是一个重要的源头。
北京市众多的工业企业和生产厂商产生大量的废气和粉尘，这些废气中含有大量的颗粒物。
此外，机动车尾气是PM2.5的另一个重要源头。
大量的机动车辆在道路上行驶，产生的尾气中含有大量的有害物质，如颗粒物、氮氧化物和挥发性有机化合物等。
这些源头对PM2.5的贡献具有一定的时空特征。
最后，北京地区需要采取一系列措施来应对PM2.5问题。
首先，应加强对燃煤的减排措施。
推广清洁能源的使用，减少煤炭的使用量，将是改善空气质量的基础措施之一。
其次，应对工业企业进行严格的排放管理，加强对废气和粉尘的控制。
北京：PM2.5≤60微克_m3
北京：PM2.5≤60微克/m3记者昨天获悉，北京市已制定空气质量持续改善目标，以控制PM2.5污染为重点，加大污染物总量减排力度。
计划到2015年，北京市空气中PM10和PM2.5浓度比2010年下降15%，PM2.5浓度降至每立方米60微克。
北京市还出台了治理大气污染的八大类具体措施。
空气污染浓度十年降三成记者了解到，按照《北京市2010-2020年大气污染治理工作方案》，到2020年，北京市空气中主要污染物浓度将比20 10年下降30%，PM10浓度达到每立方米80微克，PM2.5达到每立方米50微克，二氧化硫浓度降至每立方米20微克以下，臭氧超标小时数减少30%。
2020年后，北京市还将持续努力使空气质量继续改善。
按照目前治理大气环境的进程，2030年北京市空气质量将达到国家标准。
截至去年，北京市大气中二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物PM10年均浓度分别为每立方米28、55和1 14微克，比1998年分别下降了76.7%、25.7%和39.4%。
全年空气质量二级和好于二级的天数比例达到78.4%，比1998年增加了186天，空气质量连续13年改善。
2008年以来的研究性监测结果表明，北京市PM2.5年均浓度约为每立方米70微克左右，超出国家即将出台的新标准限制近一倍。
即使在人为活动影响很小的密云水库，PM2.5年均浓度也在每立方米45至50微克之间。
外来微尘占北京PM2.5四分之一根据市环保部门的监测和分析，北京市空气污染物来源主要集中在机动车排放、燃煤等八大方面。
其中，由于PM2 .5粒径小、传播远，外来微尘对北京的影响约占PM2.5来源的24.5%。
这主要是由于京津冀地区聚集了大量的水泥、钢铁、炼油、火电等高污染产业，仅区域年燃煤总量就超过3.5亿吨。
机动车尾气污染被列为PM2.5第二大来源。
目前北京市有500万辆机动车，除直接排放碳黑会形成PM2.5外，机动车氮氧化物和挥发性有机物排放，分别占全市排放总量的58%和40%。
北京“十三五”治霾目标：PM2.5浓度下降15%
12月2日，北京市委常委会审议通过的《关于全面提升生态文明水平促进国际一流和谐宜居之都建设的实施意见》(以下简称“意见”)提出，到2020年，北京大气环境质量得到有效改善，PM2.5年均浓度比2015年下降15%左右。
根据国家《大气污染防治行动计划》(2012-2017)，北京2017年PM2.5年均浓度比2012年下降25%以上，控制在60微克/立方米左右。
今年前10个月，北京市PM2.5累计平均浓度为69.7微克/立方米，同比下降21.8%。
但从11月27日至12月1日，北京及华北地区遭遇大范围雾霾，局部PM2.5近千。
北京若要如约完成上述“行动计划”和“十三五”的目标要求，将面临更大挑战。
北京“十三五”PM2.5下降15%中共北京市委关于“十三五”规划的建议提出，在“十三五”时期，北京PM2.5年均浓度比2015年下降15%左右。
充分运用法律、行政、经济和技术手段，对各类污染源实施综合治理，减少空气重污染天数。
《意见》做出了进一步要求。
《意见》称，今后5年将全面落实清洁空气行动计划，以统筹治理PM2.5和臭氧为重点，持续推进控车节油、压减燃煤、治污减排、清洁降尘，逐步消除重污染天气，实现空气质量持续改善。
厦门大学能源经济协同创新中心主任林伯强认为，北京在整治大气污染方面还是有实力的，但是还是要连同周边一同治理仍需耐心。
21世纪经济报道获悉，北京自身造成雾霾的因素正在减少。
比如今年前10个月，北京市共淘汰老旧机动车31.3万辆，提前超额完成淘汰20万辆的年度目标任务。
2013年，北京率先执行了机动车国五排放标准。
除此之外，北京城六区基本无燃煤锅炉。
今年旧城剩余3万户平房将完成采暖改造，核心区基本实现无煤化。
另外，北京还关闭了国华、京能两大电厂，今年全年燃煤消费总量降至1300万吨以下，比去年减少400万吨，并预计在2020年将煤炭消费量减少到900万吨以下。
未来将严控机动车增量此前中国清洁空气联盟与清华大学联合发布《基于“大气国十条”的京津冀地区细颗粒物污染防治政策效果评估》指出，在全面落实现有(报告发布时间为2014年9月)的减排措施的情况下，北京PM2.5年均浓度下降值为25.6%，年均浓度将由2013年的88.3微克/立方米下降到2017年的65.8微克/立方米，离改善目标60微克/立方米亦有一定差距。
北京 降低PM2.5浓度首次纳入立法
作、 文物保 护如 何体 现上 海特 色等 方面的 意见 建议 。 ■１月 ９日， 市人 大城 建环保 委 召开会 议 ， 落 实代 表 意见 ，推进 多层 住 宅加装 电梯试 点 工作 和相 关制 度
建设。
江 西
区主要 污染物 总量控制指标 。各 区政 府 负责制定 区级控制指标 ， 将本
辖 区主要 污染物 总量控 制指标 分解落实到排 污单位 。 《 条例 》 也 首次在
立法 中规定 了排 污权 交易制度 ， 并明确规定 ， 超额 完成主要 污染物 总 量控制任务 的排 污单位 ， 其超额 完成 的削减 量经市环境保 护部 门复核
常委会任命的法官、 检察官颁发了任命书并讲话。 接受
任 命 书的 ５ １ 名 法 官、 ４ ９ 名检 察官 分别 面向 国徽 宣誓 。 ■１ 月 ７日，市人 大常委 会 主任 殷 一璀 出席 黄 浦 区 第一 届人 民代表 大会 第 六次会议 开幕 式 。
排放总量控制和扬 尘污染防治， 并加 强处罚力度， 规定行政执 法和刑 事
■１ 月１ ０日， 市人 大常委 会 主任 殷 一璀 赴预 算 工 委 调研 ， 并对预 算 工委 工作提 出希望 和要 求。 ■１月 １ ５日， 市人 大常委 会 主任 殷 一璀 赴 浦 东新
区南码 头街 道 ， 开展 帮 困送 温 暖活动 ， 实地慰 问 了贫 困
家庭和 社 区事务 受理 中心 工作人 员 ， 并 召开座谈 会 ， 听 取 区政 府和街 道 负责 同志 关于帮 困送 温暖 工作 情况 汇
世 博 中心隆 重举行 。 ●１ 月２ ４日，市人 大 常委会 举 行要 情 通报 会 ， 听 取 市审计局 关 于本 市政 府性债 务 审计情 况 的通报 。 市 人 大常委会 主任殷 一璀 出席 。 ■１ 月２ ６日， 市人 大常委 会 举行 党 的群 众路 线教
《2024年北京地区PM2.5的成分特征及来源分析》范文
《北京地区PM2.5的成分特征及来源分析》篇一一、引言随着工业化和城市化的快速发展，大气污染问题日益严重，尤其是细颗粒物（PM2.5）的污染已成为当前环境关注的焦点。
北京作为中国的首都，其空气质量受到了广泛关注。
本文旨在分析北京地区PM2.5的成分特征及来源，为制定有效的空气质量改善措施提供科学依据。
二、PM2.5的成分特征PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，由于其粒径小，比表面积大，含有大量的有毒有害物质，对人体健康和环境造成严重影响。
北京地区PM2.5的成分复杂，主要包括以下几种物质：1. 有机碳（OC）：PM2.5中的主要成分之一，主要来源于化石燃料燃烧、生物质燃烧等。
2. 元素碳（EC）：主要来源于机动车尾气、工业排放等。
3. 硫酸盐、硝酸盐和铵盐：主要来源于气态前体物（如二氧化硫、氮氧化物等）在大气中的化学反应。
4. 重金属元素：如铅、汞等，主要来源于工业排放和交通尾气。
三、PM2.5的来源分析北京地区PM2.5的来源主要包括自然源和人为源。
自然源主要包括风沙、土壤扬尘等，而人为源则主要包括工业排放、交通尾气、生活源等。
具体分析如下：1. 工业排放：包括钢铁、电力、化工等行业的排放，是PM2.5的重要来源之一。
2. 交通尾气：机动车尾气排放是北京地区PM2.5的主要来源之一，尤其是柴油车排放的颗粒物对PM2.5贡献较大。
3. 生活源：包括居民生活燃煤、餐饮业油烟等，也是PM2.5的重要来源。
4. 自然源：风沙、土壤扬尘等对PM2.5的贡献在特定气象条件下也会显著增加。
四、结论与建议通过对北京地区PM2.5的成分特征及来源分析，我们可以得出以下结论：首先，北京地区PM2.5成分复杂，以有机碳、元素碳为主，还有硫酸盐、硝酸盐等无机物质和重金属元素等，这些都给空气质量带来了严重的挑战。
其次，工业排放、交通尾气以及生活源等人为活动是PM2.5的主要来源，这些需要得到我们更加重视的关注和改善。
北京市主要通过降低co来降低pm2.5的方案
北京市主要通过降低co来降低pm2.5的方案
北京市主要通过降低CO来降低PM2.5的方案有以下几个：
1. 遏制汽车尾气排放：北京市采取了一系列措施来限制汽车尾气排放。
例如，实施了机动车限行政策，提高了汽车尾气排放标准，并逐步推广电动车和混合动力汽车的使用。
2. 减少工业燃煤：北京市加大了对燃煤企业的整治力度，推动工业企业使用清洁能源替代煤炭，通过推广清洁煤炭燃烧技术、加强煤炭燃烧过程监管等措施降低煤炭燃烧排放的CO。
3. 发展清洁能源替代传统能源：北京市积极推进清洁能源的发展和利用，特别是增加可再生能源的比重，如风能、太阳能等。
同时，减少天然气的冲击，减少因开采天然气而释放的甲烷。
4. 增加绿化覆盖面积：北京市加大了城市绿化和森林建设的力度，通过增加绿地、植树造林等方式增加植被覆盖面积，吸收空气中的CO，进而降低PM2.5。
5. 加强环境监测和治理：北京市建立了完善的环境监测网络，及时掌握空气质量状况和相关污染源的排放情况。
根据监测数据进行有针对性的治理工作，及时采取措施减少CO排放。
这些措施结合起来，可以有效降低CO的排放量，进而减少
PM2.5的污染。
汽油中硫醇硫的测定及其影响因素的探讨(电位滴定法) 大学论文
毕 业 论 文（设 计）中文题目：汽油中硫醇硫的测定及其影响因素的探讨 （电位滴定法） 英文题目：Discussion on Determination of Mercaptan sulfur in Gasoline and its Influencing factors(Potentiometric titration method)姓 名 学 号 090602130 专业班级 化学工程与工艺1班 指导教师 提交日期 2013-3-25教务处惠州学院 HUIZHOU UNIVERSITY汽油中硫醇硫的测定及其影响因素的探讨（电位滴定法）【摘要】硫醇硫是石油馏分燃油中具有腐蚀活性的一类含硫化合物。
馏分燃油中的硫醇硫含量多少是其使用性能的基本指标之一，其测定对评价燃油对燃料系统零件及发动机本身的腐蚀，对橡胶部件的不良影响，以及对环境的污染等具有重要的意义。
为此在汽油的标准中，硫醇硫的含量一直是汽油产品检测的一项重要指标。
但由于汽油成份复杂，在实际测定中，总受到许多不定因素的影响，出现了电位波动较大，滴定终点电位突跃不明显等现象。
本文对硫醇硫测定的影响因素如滴定剂浓度、试样用量及滴定剂用量、电极灵敏度等进行了试验研究，结果表明何种结论。
【关键词】汽油；硫醇硫；电位滴定；影响因素Discussion on Determination of Mercaptan sulfur in Gasoline and its Influencing factors(Potentiometric titration method)Author: Yuan Zhiyong Chemical Engineering and Technology Class 1,Grade 09Instructor: Liang Hao (Associate Professor)【Abstract】The mercaptan sulfur is a kind of sulfur compounds with corrosion activity in petroleum distillate fuel oil. The number of mercaptan sulfur content in distillate fuel is one of the basic indicators of its performance, its measurement for evaluating the fuel corrosion for fuel system components and the engine itself, adverse effects on rubber parts, and the pollution of the environment is of great significance. Therefore in the gasoline standard, content of mercaptan an important index of gasoline product detection. But due to the complex gasoline composition, in the actual measurement, is always affected by many uncertain factors, so that the electric potential fluctuates greatly, the end point of titration potential jump is not obvious phenomenon. In this paper, the determination of mercaptan factors such as titrant concentration, sample dosage and titration agent dosage, electrode sensitivity are studied, results show that the conclusion..【Key Words】Gasoline ; Mercaptan ; Potentiometric titration ; Influencing factors目录1. 前言 (1)1.1 选题背景 (1)1.2 硫醇的简介 (4)1.2.1 硫醇的结构和成键 (4)1.2.2 硫醇的物理性质 (4)1.2.3 硫醇的化学性质 (5)1.3 论文研究的目的和意义 (5)1.4 论文研究的内容 (6)2. 实验与分析方法 (6)2.1 实验药品和仪器 (7)2.2 实验前的准备工作 (8)2.2.1 标准溶液的配制 (8)2.2.2 滴定溶剂的配制 (9)2.3 硫醇硫的测定 (9)2.3.1实验原理 (9)2.3.2实验步骤 (9)2.3.3 实验数据记录与结果分析 (11)3. 影响硫醇硫测定的因素的探讨与分析 (13)3.1 酸性滴定溶剂和碱性滴定溶剂的比较 (13)3.2 汽油试样用量及滴定溶剂用量的影响 (14)3.3 单质硫对测定结果的影响 (17)3.4 汽油贮存时间对硫醇硫测定结果的影响 (19)3.5 电极的维护与保养对测定结果的影响 (21)4. 结论 (21)4.1 本文方法论的总结 (21)4.2 影响因素探究的结论 (22)参考文献 (24)致谢 (25)1. 前言1.1 选题背景2013年1月9日以来，全国中东部地区陷入严重的雾霾和污染天中，中央气象台将大雾蓝色预警升级至黄色预警，一月中旬，北京的空气污染指数接近了1000。
十四五大气环境指标要求
十四五大气环境指标要求十四五大气环境指标要求是指中国政府在十四五规划期间对大气环境质量和污染治理的目标和要求。
这些指标旨在改善大气环境质量，减少大气污染，保护公众健康，并推动可持续发展。
以下是对十四五大气环境指标要求的详细解释。
一、空气质量指标要求1. PM2.5浓度：要求平均浓度下降30%以上，达到国家二级标准。
2. PM10浓度：要求平均浓度下降20%以上，达到国家二级标准。
3. 臭氧浓度：要求平均浓度下降10%以上，达到国家二级标准。
4. 二氧化硫浓度：要求平均浓度下降15%以上，达到国家二级标准。
5. 二氧化氮浓度：要求平均浓度下降15%以上，达到国家二级标准。
二、大气污染物排放指标要求1. 煤炭消费总量：要求减少10%以上，推广清洁能源替代传统煤炭。
2. 工业固体废物排放量：要求减少20%以上，加强固体废物治理和资源化利用。
3. 工业废气排放量：要求减少15%以上，推进工业污染治理和减排技术升级。
4. 机动车尾气排放：要求实施更加严格的排放标准，减少机动车尾气污染。
三、生态环境保护指标要求1. 森林覆盖率：要求提高森林覆盖率，实现全国森林覆盖率达到23%以上。
2. 水域水质：要求改善水域水质，实现国家地表水环境质量达标率稳定在80%以上。
3. 生态修复：要求加强生态修复工作，推进退耕还林还草，治理荒漠化和土壤水源涵养功能恢复。
四、环境监测和治理能力指标要求1. 建立健全环境监测体系，提高监测数据的准确性和及时性。
2. 推动环境治理技术研发和应用，加强环境污染防治设施建设。
3. 强化环境执法力度，加大对环境违法行为的打击力度。
五、公众参与和信息公开指标要求1. 加强公众环境意识和参与，提高公众对大气环境问题的认知和关注度。
2. 加强环境信息公开，保障公众获取环境信息的权益。
以上是对十四五大气环境指标要求的简要解释。
通过实施这些指标，中国将进一步加强大气环境保护工作，改善空气质量，减少大气污染，促进可持续发展，提高公众健康水平。
北京PM2.5浓度的变化特征及其与PM10、TSP的关系
北京PM2.5浓度的变化特征及其与PM10、TSP的关系北京PM2.5浓度的变化特征及其与PM10、TSP的关系近年来，空气污染问题已成为国际社会关注的焦点之一。
尤其是大城市，由于工业发展、交通运输等因素，空气质量问题更为突出。
作为中国的首都，北京的空气质量问题一直备受关注。
其中，细颗粒物PM2.5的浓度变化特征及其与PM10、TSP的关系是一个重要的研究方向。
PM2.5是指空气中直径小于等于2.5微米的颗粒物，它的存在是由于复杂的人类活动，如汽车尾气、工业排放和燃烧等。
PM10是指空气中直径小于等于10微米的颗粒物，TSP是指空气中总悬浮颗粒物。
这三种颗粒物都是对人体健康有害的，但其大小和组成存在差异，因而其浓度变化特征及其相互关系值得探究。
首先，北京的PM2.5浓度呈现出明显的季节性变化特征。
在冬季，由于暖气供应和燃煤取暖的增加，PM2.5浓度往往较高。
而在夏季，由于气象条件的改善和清洁能源的使用增加，PM2.5浓度相对较低。
此外，北京的PM2.5浓度还会受到天气条件的影响，如风速、湿度等。
风速较小、湿度较高的时候，PM2.5往往容易积聚，导致浓度升高。
其次，北京的PM2.5浓度与PM10和TSP存在一定的相关性。
研究表明，PM2.5是PM10中的主要组分之一，其浓度与PM10的浓度呈现较高的相关性。
当PM10的浓度升高时，PM2.5的浓度往往也会随之升高。
但是，相比于PM10和TSP，PM2.5浓度的变化更为剧烈，且对人体健康的危害更大。
进一步研究发现，PM10和TSP中的颗粒物主要来源于大气悬浮灰尘、沙尘和工业排放等。
而PM2.5中的颗粒物除了这些来源外，还包括汽车尾气等特定污染源。
因此，PM2.5浓度的变化特征与PM10和TSP不尽相同，需要分别考虑和研究。
此外，PM2.5的颗粒物较小，能够悬浮在空气中较长时间，更易于被人体吸入，对呼吸系统和心血管系统造成更严重的伤害，因此其对人体健康的危害更大。
采取压煤控油等硬措施 北京一季度PM2.5浓度下降19%
大气污染防治关乎民生，已成为落实首都城市战略定位、做好“四个服务”、建设国际一流和谐宜居之都的头等大事。
顺应广大市民对过上美好生活的新期待，今年，市政府自我加压，提出了“PM2.5年均浓度下降5%左右”的目标。
一诺千金，掷地有声。
全市上下以时不我待、只争朝夕的紧迫感和责任感，迎难而上。
人努力再加上天帮忙，一季度大气污染防治取得明显成效：空气中细颗粒物（PM2.5）、可吸入颗粒物（PM10）、二氧化硫和二氧化氮四项污染物累计浓度分别为92.7、125.0、28.0和58.3微克/立方米，同比分别下降19.0%、8.8%、42.9%和11.4%；共发生空气重污染13天，同比减少7天。
市环保局局长陈添分析，一季度空气质量好转主要有三大原因：首先是压减燃煤持续发力，二氧化硫浓度下降近半。
往年一季度是采暖燃煤污染高峰期，去年全市压减燃煤280万吨为历年最多，今年3月又关停京能、国华两大电厂燃煤机组。
一季度，燃煤特征污染物二氧化硫浓度同比下降42.9%，为北方城市中浓度最低。
二是施工活动明显下降，促成PM10同比降低近一成。
虽然一季度本市发生6次明显外来沙尘天气令人印象深刻，沙尘频次和强度均明显高于2014年同期，使PM10浓度提升约13微克/立方米，但由于1月份全市各类工地停工进行施工安全检查，2月份适逢春节放假停工等因素，使本地扬尘得到有效控制，PM10浓度同比降低8.8%。
三是气象扩散条件同比有利，“以一当十”重污染减少。
去年2月受极端不利气象条件影响，当月PM2.5浓度达到2014年月均最高的150微克/立方米。
今年一季度气象条件恢复正常水平，重污染天数、频次均大幅减少，一季度仅发生一次持续空气重污染过程，对PM2.5年均浓度“以一当十”的抬升影响减弱，使今年前三月每月的PM2.5浓度均低于2014年同期，且均未超过100微克/立方米。
陈添介绍，今年市清洁空气行动计划84项年度重点任务，大部分进展顺利，其中关停2家燃煤电厂、修订空气重污染应急预案、控制机动车总量、制定新能源小客车不限行政策、出租车结构调整及节能减排、市区县两级环境监测标准化建设等6项任务已完成，其他78项正在扎实有序推进。
《2024年北京PM2.5浓度的变化特征及其与PM10、TSP的关系》范文
《北京PM2.5浓度的变化特征及其与PM10、TSP的关系》篇一一、引言随着工业化、城市化的快速发展，空气质量问题日益成为社会关注的焦点。
作为我国首都的北京，其空气质量尤其受到广泛关注。
PM2.5、PM10及TSP（总悬浮颗粒物）作为衡量空气质量的重要指标，其浓度的变化特征及其相互关系，对于了解北京地区空气污染状况、制定有效的空气质量改善措施具有重要意义。
本文旨在分析北京PM2.5浓度的变化特征，并探讨其与PM10、TSP的关系。
二、北京PM2.5浓度的变化特征1. 时间变化特征北京PM2.5浓度在一年内呈现出明显的季节变化。
通常在冬季由于供暖等原因，PM2.5浓度较高；而夏季由于气候湿润，风力较强，浓度相对较低。
在一天之内，由于早高峰和晚高峰的交通拥堵以及夜间供暖等因素的影响，PM2.5浓度在早晚高峰时段相对较高。
2. 空间分布特征北京PM2.5浓度的空间分布呈现出明显的区域性特征。
城市中心区由于人口密集、交通拥堵等因素，PM2.5浓度相对较高；而郊区及农村地区由于自然环境较好，PM2.5浓度相对较低。
三、PM2.5与PM10、TSP的关系1. PM2.5与PM10的关系PM2.5和PM10都属于颗粒物污染，但两者的粒径大小不同。
PM2.5由于其细小的粒径，更容易深入肺部，对人体的危害更大。
在北京地区，PM2.5与PM10的浓度呈现出正相关关系，即当PM10浓度升高时，PM2.5的浓度也往往随之升高。
这主要是由于两者都受到相似的污染源和气象条件的影响。
2. PM2.5与TSP的关系TSP是指空气中所有颗粒物的总称。
在北京地区，PM2.5作为TSP的重要组成部分，其浓度与TSP的浓度呈现出高度正相关关系。
这意味着当TSP浓度升高时，PM2.5的浓度也会相应升高。
这主要是由于两者都受到相似的污染源和气象条件的影响，如风力、气象变化等。
四、结论通过对北京地区PM2.5浓度的变化特征及其与PM10、TSP 的关系的分析，我们可以得出以下结论：1. 北京地区PM2.5浓度的变化受到季节、时间、空间等多种因素的影响，呈现出明显的变化特征。
《2024年北京典型污染过程PM2.5的特性和来源》范文
《北京典型污染过程PM2.5的特性和来源》篇一一、引言近年来，随着工业化和城市化的快速发展，北京等大城市的空气质量问题日益突出。
其中，PM2.5作为主要的空气污染物之一，对城市环境和人体健康产生了重大影响。
本文将就北京典型污染过程中的PM2.5的特性和来源进行探讨。
二、PM2.5的特性和影响PM2.5，即粒径小于或等于2.5微米的颗粒物，因其细小的颗粒直径，能够深入肺部，甚至进入血液循环，对人体健康产生严重影响。
北京的PM2.5污染特点主要表现为浓度高、持续时间长、来源广泛等。
首先，PM2.5的粒径小，比表面积大，能够携带更多的有毒物质，如重金属、多环芳烃等。
这些有毒物质在人体内积累，可能导致呼吸系统疾病、心血管疾病等健康问题。
其次，PM2.5的浓度高和持续时间长，使得大气能见度降低，影响交通出行。
此外，PM2.5还会加速建筑物的老化，影响城市环境。
三、PM2.5的来源PM2.5的来源广泛，主要包括工业排放、交通尾气、建筑施工、道路扬尘等。
1. 工业排放：钢铁、电力、化工等重工业企业在生产过程中产生的废气是PM2.5的重要来源。
这些废气中含有大量的颗粒物和有毒物质，直接排放到大气中，对环境造成严重污染。
2. 交通尾气：随着汽车保有量的不断增加，交通尾气成为PM2.5的主要来源之一。
汽车尾气中的碳黑、氮氧化物等物质在空气中氧化凝结，形成二次颗粒物，对PM2.5浓度贡献较大。
3. 建筑施工和道路扬尘：建筑施工过程中的水泥、砂土等材料在风力作用下扬起，形成扬尘污染。
此外，道路上的车辆和行人活动也会产生扬尘，对PM2.5浓度产生一定影响。
四、结论与建议针对北京典型污染过程中的PM2.5问题，需要从以下几个方面着手解决：1. 加强工业排放管理：对重工业企业实施严格的排放标准，加强排放监测和治理力度，减少工业排放对PM2.5的贡献。
2. 改善交通状况：推广新能源汽车，加强交通管理，减少交通拥堵和尾气排放。
3. 控制建筑施工扬尘：加强建筑施工现场管理，采取有效的扬尘控制措施，减少扬尘污染。
北京市生态环境局关于执行国家在用汽油车和柴油车排放标准限值b的通告
北京市生态环境局关于执行国家在用汽油车和柴油车
排放标准限值b的通告
文章属性
•【制定机关】北京市生态环境局
•【公布日期】2023.10.11
•【字号】京环发〔2023〕14号
•【施行日期】2023.10.11
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】污染物排放总量控制
正文
北京市生态环境局关于执行国家在用汽油车和柴油车排放标
准限值b的通告
京环发〔2023〕14号为进一步加大机动车排放污染防治力度，持续改善本市空气质量，按照《中华人民共和国大气污染防治法》《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018，以下简称《汽油车排放标准》）和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847-2018，以下简称《柴油车排放标准》）规定，经市政府同意，现将本市执行在用汽车排放污染物检测限值b的有关要求通告如下：
自2024年7月1日起，本市执行《汽油车排放标准》和《柴油车排放标准》限值b。
本市注册登记的汽车或在本市进行排放检验（包括定期排放检验和监督抽测）的在用汽车，排气污染物检测应符合标准规定的限值b相关要求。
自本通告实施之日起，《关于实施〈汽油车污染物排放限值及测量方法〉〈柴油车污染物排放限值及测量方法〉国家标准的通知》（京环发〔2019〕11号）同
时废止。
特此通告。
北京市生态环境局
2023年10月11日。
北京PM2.5浓度降至55μg
(4)全面推进新建(改扩建)矿山绿色矿山建设,从2018年开始对新设采矿权㊁技改扩能矿山执行绿色矿山标准建设,编制绿色开发利用方案,加强生态环境保护与恢复治理方案㊁水土保持方案等审查㊂(5)积极推进生产(建设)矿山达标建设,建立矿山地质环境治理恢复基金制度和矿山地质环境动态监测管理制度,强化 三率” 三废”监督管理㊂(6)创建绿色矿业发展示范区,打造绿色矿业发展样板区㊂(7)加快推进资源利用方式转变,加快绿色环保技术工艺装备升级换代,加大矿山地质环境综合治理力度㊂(8)推动矿地共建和谐共享,完善资源开发利益分配机制,共建绿色和谐矿山㊂(9)加快建设 智慧矿山+绿色矿山”平台体系,建立绿色矿山建设专栏㊁绿色矿山评价体系和绿色矿山建设服务体系㊂(10)构建绿色矿山建设长效机制,建立矿山企业绿色矿山建设主体责任制,建立四级联创㊁企业主建㊁矿山自建自评㊁第三方评估㊁守信奖励㊁失信惩戒等工作新机制及行业协会引领的行业自我约束机制㊂四部门发布通知鼓励使用新能源 财政部㊁国家税务总局㊁工业和信息化部㊁交通运输部近日联合发布通知,明确节能㊁新能源车船享受车船税优惠政策,对符合条件的节能汽车减半征收车船税,对符合条件的新能源车船免征车船税㊂四部门表示,此举旨在促进节约能源,鼓励使用新能源㊂免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车㊁插电式(含增程式)混合动力汽车㊁燃料电池商用车㊂纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税㊂免征车船税的新能源汽车应同时符合以下标准:一是获得许可在中国境内销售的纯电动商用车㊁插电式(含增程式)混合动力汽车㊁燃料电池商用车;二是符合新能源汽车产品相关技术标准;三是通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车相关标准;四是新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证㊁产品一致性㊁售后服务㊁安全监测㊁动力电池回收利用等方面符合相关要求㊂免征车船税的新能源船舶应符合以下标准,即船舶的主推进动力装置为纯天然气发动机㊂发动机采用微量柴油引燃方式且引燃油热值占全部燃料总热值的比例不超过5%的,视同纯天然气发动机㊂国家煤矿安监局对12省区开展煤矿安全生产督查 8月下旬至9月下旬,按照应急管理部部署,国家煤矿安监局将派出6个督查组,对山西㊁内蒙古㊁云南㊁四川㊁安徽㊁江西㊁陕西㊁重庆㊁贵州㊁河北㊁湖南㊁河南等12个省(区)开展煤矿安全生产督查,督促防范煤矿系统性安全风险,遏制重特大事故发生㊂此次督查覆盖煤矿企业主体责任落实㊁地方煤矿安全监管㊁煤矿安全监察执法三个层面㊂在煤矿企业安全生产主体责任落实层面,重点检查安全风险分析研判情况㊁隐患排查治理情况㊁安全生产责任制建立健全和贯彻执行情况等㊂在地方煤矿安全监管层面,将重点检查国家有关会议和重要文件落实情况㊁分级属地监管责任落实情况㊁开展煤矿系统性安全风险分析研判情况㊁对深化专项行动开展督导检查情况㊁煤炭落后产能淘汰退出工作落实情况㊂在煤矿安全监察执法层面,将重点检查规范监察执法行为情况㊁严格监察执法处罚情况㊁煤矿分类监察落实情况㊁监察执法信息化工作开展情况㊁通过执法倒逼煤炭落后产能淘汰退出情况等㊂各督查组将采取随机抽查㊁明查暗访㊁突击检查等方式,深入生产一线,从严从实开展检查㊂对安全监管责任措施不落实㊁工作不力的地区和单位,将及时向省级人民政府提出整改意见㊂北京PM2.5浓度降至55μg 北京市环保局近日发布消息,今年1 7月,北京全市PM2.5平均浓度为55μg/m3,同比下降14.1%㊂累计达标113天,达标率54.3%,同比上升1.2%㊂重污染8天,同比减少10天㊂颗粒物(PM10)㊁SO2㊁NO2浓度分别为85μg/m3㊁7μg/m3和40μg/m3,同比分别下降9.6%㊁30.0%和13.0%㊂通过对重点领域的精细化管理,全市蓝天保卫战部分任务提前完成㊂在控车减油方面,截至7月底,北京市共报废转出国Ⅲ排放标准的柴油货车3.1万辆㊂加快推进汽油销售量超过2000t的加油站油气回收在线监控改造,全市共完成84座㊂㊃16㊃□综合要闻 有色冶金节能===============================================在能源清洁化方面,全市450个村散煤清洁能源替代工程全速推进,314个村的 煤改电”外部管线工程已进场施工,其中294个村完工㊂在治污减排方面,截至7月底,北京市已淘汰退出548家不符合首都功能定位的一般制造业企业,超额完成全年500家的任务目标㊂依法清理整治146家 散乱污”企业,实现 动态摸排㊁动态清零”㊂为强化移动源污染执法,北京市以重型柴油车为重点,针对非法销售柴油㊁非法流动加油倒罐等违法行为开展专项行动,并对重型柴油车实施闭环管理机制㊂截至7月底,人工检查重型柴油车121.7万辆次㊁处罚18.3万辆次;检查非道路移动机械5828台㊁拟处罚801台㊂各进京口现场拦截超标排放黑名单车辆1208辆㊂在扬尘污染管控方面,截至7月底,北京全市城管执法部门查处施工工地违法行为9911件,罚款4840.2万元;处罚渣土车10364辆次,联合惩处工地186家㊂市住房城乡建设委先后对145家扬尘治理不达标的企业进行全市通报批评,对问题较严重的24家企业停止在京投标30天至180天㊂为进一步压实环保责任,今年以来,北京环保㊁公安㊁城管执法等多部门联合,市㊁区㊁乡镇(街道)三级联动,在全市90多个乡镇(街道)开展 点穴式”执法㊂1 7月,全市环保系统共立案处罚固定源环境违法行为2189起,处罚金额1.22亿元㊂北京市环保局相关负责人表示,北京将于近期出台北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划,推动空气质量持续改善㊂我国去年光伏年发电量首超1000亿kWh 据国家能源局近日发布统计数据显示,2017年,我国光伏发电量达1069亿kWh,同比增长72%,光伏发电量占全部发电量的比重同比增加0.7%,光伏年发电量首超1000亿kWh㊂其中,集中式光伏发电量达932亿kWh,分布式光伏发电量达137亿kWh㊂截至2017年11月底,我国光伏累计装机容量达12579万kW,同比增长67%,累计装机容量占总电力装机的比重达7.5%,同比增加2.7%㊂2017年,我国光伏发电发展呈现出三方面新特点㊂一是分布式光伏发展提速㊂2017年1 11月,分布式光伏新增装机1723万kW,为2016年同期新增规模的3.7倍,增速同比增加3倍㊂二是光伏新增装机分布地域转移特征明显㊂2017年1 11月,西北地区光伏新增装机占比同比下降17%,而中东部成为我国光伏发电热点地区,其中华东地区和华中地区新增装机分别为1325万kW和993万kW,同比分别增加9%和6%㊂三是新方式促进光伏发电发展㊂ 光伏领跑者”计划的实施取得良好效果,光伏产业技术进步明显,成本实现大幅下降,并带动全球光伏项目招标电价不断下降㊂国家能源局新能源司有关负责人表示,大力发展光伏发电产业能够替代化石能源消费㊁减少温室气体和污染物排放,对保护环境具有重要意义㊂1069亿kWh的光伏发电量可替代3300万tce,减排二氧化碳9300万t㊂生态环境部对严重违法的污染企业重典治乱 生态环境部日前公开挂牌督办天津创业环保股份有限公司咸阳路污水处理厂㊁北控(大石桥)水务发展有限公司等26家主要污染物排放严重超标的重点排污单位,一些企业屡查屡犯行为恶劣㊂26家排污单位中,污染物超标天数最多的有90天,在第一季度的3个月中几乎天天超标,包括包头市加通污水处理有限责任公司㊁固阳县金山镇生活污水处理站㊁大连清本再生水有限公司㊁本溪衡泽热力发展有限公司(溪湖区彩屯热源厂)㊁北控(大石桥)水务发展有限公司㊁乌鲁木齐河东威立雅水务有限公司㊁新疆玛纳斯发电有限责任公司7家单位㊂超标天数超过45天的有18家,占26家单位的近70%㊂自2016年第一季度起,生态环境部每季度都会向社会公布主要污染物排放严重超标排污单位名单,截至本次,已向社会通报了9次㊂此次通报的26家企业有24家属于 累犯”,在此前都有污染物超标和被处罚情况,占总数的92%㊂反复通报,反复超排,对于这些屡查屡犯的违法企业,生态环境部的处罚再升级,相较于以往的罚款㊁警告等处理,此次决定对26家排污单位严重超标排污环境违法问题实施挂牌督办,再次传递出坚决打击违法排污决心㊂达标排放污染物是企业事业单位环境守法底线㊂生态环境部要求各地应当督促企业事业单位落实生态环境保护主体责任,稳定达标排放污染物㊂对超标排污违法行为,应当依法严查重处,并综合运用惩治手段,提高环境违法成本㊂㊃26㊃有色冶金节能 □综合要闻===============================================。
明年北京PM2.5浓度降5% 重点治大气雾霾
明年北京PM2.5浓度降5% 重点治大气雾霾三九养生堂12月26日获悉，现在冬季来临，很多城市都是雾霾天气增多，雾霾天气的的增多一方面是因为空气污染严重，所以对于雾霾天气的防治工作就是特别的重要，针对这些问题，北京市将在2015年将PM浓度下降5%，重点对大气雾霾进行治理。
2014年北京全市狠抓大气污染防治，在今年十月份的时候已经是完成了全部的重点任务，保障了APEC会议期间的空气质量。
在2015年的时候，大气雾霾治理将成破解城市发展难题的重点工作之一，最重要的任务就是全市二氧化碳排放量下降2.5%左右，大气细颗粒物(PM2.5)年均浓度大约下降5%。
中共北京市委十一届六次全会22日至24日召开。
市委书记郭金龙作市委常委会工作报告，并就做好2015年工作讲话。
市委副书记、市长王安顺作关于全市经济社会发展工作的报告。
会议审议通过了《中共北京市委关于贯彻落实党的十八届四中全会精神全面推进法治建设的意见》、《中国共产党北京市第十一届委员会第六次全体会议决议》、《中国共产党北京市第十一届委员会第六次全体会议关于递补候补委员常宇、徐贱云为委员的决定》。
会议部署了2015年经济社会发展七项重点工作，其中，积极适应经济发展新常态，破解城市发展难题，深入推进法治建设成为会议的“高频词汇”。
““APEC蓝”是人民群众的共同期待，已经成为衡量我们工作、衡量发展成效的重要标志，我们已经制定了清洁空气行动计划，虽然面临很多困难，但是没有退路，一定要全力以赴、努力实现。
”市委书记郭金龙讲到12月24日，北京市市长王安顺在《关于全市经济社会发展工作的报告》中指出，抓好大气雾霾治理、推进交通治堵、提高城市管理精细化水平成为破解城市发展难题的关键。
明年，全市大气细颗粒物(PM2.5)的年均浓度要下降5%左右，二氧化碳排放量要下降2.5%左右。
北京典型污染过程PM2.5的特性和来源
北京典型污染过程PM2.5的特性和来源近年来，北京地区的大气污染问题备受关注。
特殊是PM2.5这一细颗粒物的浓度屡屡超标，给人们的身体健康带来了严峻的危害。
本文将探讨，以期加深人们对该问题的熟识，并为治理大气污染提供一定的参考。
PM2.5，即指直径小于或等于2.5微米的颗粒物，它相对于其他颗粒物来说更具有危害性。
因为其粒径小，可以悬浮在空气中较长时间，被人体吸入后会直接进入肺部，从而对呼吸系统和心血管系统造成损害。
此外，PM2.5还具有良好的吸附性，能够吸附和携带大量的有害物质，例如重金属、有机污染物等。
在北京地区，PM2.5的浓度有明显的季节变化。
冬季是PM2.5浓度高峰期，而夏季则较为清新。
这与大气稳定度、温度、降雨等因素有关。
冬季北京地区受到了严峻的“冬季霾”天气的影响，主要是因为此时温度低、大气层稳定，污染物的扩散条件差，并且使用煤炭取暖的人口增多，排放量也随之增加。
夏季北京地区的气象条件相对较好，加上夏天季风的影响，空气中PM2.5的浓度相对较低。
PM2.5的来源主要包括工业排放、机动车尾气、燃煤以及沙尘等。
起首，工业排放是PM2.5的主要来源之一。
北京作为国家的政治、经济、文化中心，工业活动相对集中，产生了大量的粉尘、废气等污染物。
特殊是重工业的存在，更是使得工业污染问题日益严峻。
其次，机动车尾气也是PM2.5的重要来源。
近年来，北京市的汽车保有量迅速增加，尤其是私家车数量的暴增，使得机动车尾气排放成为影响北京空气质量的重要因素之一。
再者，燃煤也是导致PM2.5浓度提高的关键因素。
尽管北京地区已经实施了许多燃煤减排措施，但仍有不少居民依靠煤炭取暖，也有不少企事业单位在用煤过程中排放大量的污染物。
此外，沙尘天气也会对北京地区的PM2.5浓度造成一定的影响。
沙尘天气不仅本身携带了大量的颗粒物，而且还会进一步促使粉尘等污染物的扩散。
解决PM2.5污染问题需要全社会的共同努力。
政府应该加大环保投入，完善环境执法力度，强化企事业单位的环保责任。
《2024年北京PM2.5与冬季采暖热源的关系及治理措施》范文
《北京PM2.5与冬季采暖热源的关系及治理措施》篇一一、引言北京作为中国的首都，其空气质量一直是公众关注的焦点。
近年来，PM2.5（细颗粒物）成为影响北京空气质量的主要污染物之一。
在冬季，随着采暖季节的到来，PM2.5浓度往往会呈现出明显上升的趋势。
这一现象与冬季采暖热源的选择和运行密切相关。
本文将探讨北京PM2.5与冬季采暖热源的关系，并提出相应的治理措施。
二、北京PM2.5与冬季采暖热源的关系1. 采暖热源的种类与排放北京冬季采暖主要依靠煤炭、天然气、电力等能源。
其中，煤炭作为传统的能源，在农村地区及部分工业区仍有广泛使用。
煤炭燃烧产生的烟尘中含有大量的PM2.5，是造成冬季空气污染的重要原因之一。
此外，部分老旧小区的燃煤锅炉和工业生产中的燃煤活动也对PM2.5浓度产生显著影响。
2. 气象条件的影响冬季北京的气候特点为干燥、风力较小，不利于污染物的扩散。
当遇到静稳天气或逆温层等不利气象条件时，污染物难以有效扩散，导致PM2.5浓度升高。
而采暖期大量燃煤排放的烟尘与不利气象条件叠加，使得PM2.5污染问题更加突出。
三、治理措施1. 优化能源结构推广清洁能源的使用，逐步减少对煤炭等传统能源的依赖。
鼓励使用天然气、太阳能、地热能等清洁能源进行采暖。
同时，加强电网建设，提高电力供暖的普及率。
2. 实施煤炭消费总量控制制定严格的煤炭消费总量控制政策，减少燃煤排放。
对于老旧小区的燃煤锅炉进行改造或替换为清洁能源供暖设备。
同时，加强对工业生产中煤炭使用的监管，推动企业进行节能减排改造。
3. 强化排放标准与执法力度制定更加严格的排放标准，对采暖热源的排放进行严格控制。
加强执法力度，对违规排放的企业和个人进行严厉处罚。
同时，建立完善的监测体系，对PM2.5浓度进行实时监测和预警。
4. 提高公众环保意识开展环保宣传教育活动，提高公众对PM2.5污染的认识和环保意识。
鼓励公众选择绿色出行、节能减排的生活方式，共同参与空气质量改善行动。
北京PM2.5浓度 如何防范PM2.5
北京PM2.5浓度如何防范PM2.5*导读：近日北京市环保局发布今年前7月北京PM2.5浓度数据。
北京PM2.5浓度平均为55微克/立方米，同比下降14.1%。
秋季空气质量会有所下降，那么，日常生活中如何防范PM2.5呢？看看下面的介绍。
*北京PM2.5浓度：近日，北京市环保局发布今年7月及前7月蓝天保卫战项目进展。
7月份，北京市空气中细颗粒物（PM2.5）平均浓度为50微克/立方米，同比下降3.8%。
1-7月，全市PM2.5平均浓度为55微克/立方米，同比下降14.1%;颗粒物（PM10）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）浓度分别为85微克/立方米、7微克/立方米和40微克/立方米，同比分别下降9.6%、30.0%和13.0%;累计达标113天，达标率54.3%，同比上升1.2个百分点;重污染8天，同比减少10天。
各区7月份的PM2.5浓度在41-52微克/立方米之间，其中，石景山、海淀、西城、通州等区浓度较高,平谷、怀柔、延庆等区浓度较低;除房山区外，其他区浓度均同比下降，降幅在3.8%-24.1%之间,其中，平谷、通州等区降幅较大。
市环保局介绍，截至目前，北京市蓝天保卫战重点工程项目进展顺利，有部分任务提前完成。
在控车减油方面，截至7月底，全市共报废转出国Ⅲ排放标准的柴油货车3.1万辆。
加快推进汽油销售量超过2000吨的加油站油气回收在线监控改造，全市共完成84座。
能源清洁化方面，全市450个村散煤清洁能源替代工程全速推进，314个村的煤改电外部管线工程已进场施工，其中294个村完工。
治污减排方面，截至7月底，已淘汰退出548家不符合首都功能定位的一般制造业企业，超额完成全年500家的任务目标。
依法清理整治146家散乱污企业，实现动态摸排、动态清零。
另外，北京以重型柴油车为重点，强化移动源污染执法。
截至7月底，全市人工检查重型柴油车121.7万辆次、处罚18.3万辆次;检查非道路移动机械5828台、拟处罚801台。
北京2017年率先实施京六标准 应对PM2.5超标
北京2017年率先实施京六标准应对PM2.5超标
佚名
【期刊名称】《汽车维修与保养》
【年(卷),期】2016(0)12
【摘要】据悉，北京市环保局10月31日发布实施北京市第六阶段《车用汽油》、《车用柴油》地方标准，将于2017年1月1日起实施第六阶段车用燃油标准。
目前北京市机动车保有量已达565万辆，每年排放污染物总量约为50万吨左右，排放的一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机物分别占该类污染物全市排放总量的86％、56％、32％。
【总页数】1页(P20-20)
【关键词】地方标准;北京市;PM2.5;污染物总量;超标;《车用柴油》;机动车保有量;排放总量
【正文语种】中文
【中图分类】X513
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1.北京3月1日起将率先使用京六标准油品 [J], 经济参考报
2.北京市力争2017年实施“京六”标准 [J], ;
3.北京明年1月1日起实施京六燃油标准 [J], ;
4.2017年北京将实施"京六"燃油标准 [J],
5.北京市生态环境局北京市公安局公安交通管理局关于调整实施轻型汽油车国六
b排放标准中颗粒物数量有关要求的通告京环发〔2020〕17号 [J],
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北京汽柴油标准拟提高 PM2.5浓度随含硫量降低
昨天起到2012年1月7日，北京市地方标准《车用汽油》和《车用柴油》在市质监局网站公开征集意见，车用汽油和柴油的硫含量将再次降低，市民常见的“90号、93号、97号”汽油牌号也拟修改为“89号、92号、95号”。
征求意见稿由北京市标准化研究所、市机动车排放管理中心等多家单位参与起草，制定完成，市质监局标准化处相关负责人昨晚告诉记者，制定这两个标准，主要是为了环保考虑，以减少污染物的排放，提高油品质量。
市环保局此前曾表示，在2012年年底之前，北京将力争实现销售新型汽油机动车达到国Ⅴ排放标准。
据报道，中石化集团下属的燕山石化在本月的媒体沟通会上也透露，国V车用汽、柴油标准计划从2012年5月开始执行。
专家说法
硫含量降低 PM2.5浓度也变低
环境化学专家董金狮昨晚介绍，硫的含量比原来的标准严格了5倍，这意味着汽车加了国V 汽油后，排放的硫化物含量浓度也相应降低5倍，而硫化物是影响空气的重要指标，酸雨的形成主要就是因过多硫化物的存在。
而PM2.5中，硫化物也是一个组成部分，汽车排放要求严格，对PM2.5微颗粒的浓度会相应降低。
变化
硫含量浓度将降低5倍
北京现行的国Ⅳ标准汽油，硫含量为“不大于0.005%。
市质监局标准化处人士说，按照此次征集意见稿，国V车用汽油进一步降低了硫的含量，为“不大于0.001%，因为硫是涉及排放污染的重要项目。
同时，该标准还规定，车用汽油中不得人为加入甲醇以及含铅、含铁和含锰的添加剂。
车用汽油中应加入符合标准要求的汽油清净剂。
93号汽油将改为92号
目前，大家在加油站里见到的车用汽油牌号是90号、93号、97号。
但国V标准实施后，这些汽油牌号就可能有变化了。
因为新标准拟将车用汽油牌号“90号、93号、97号”修改为“89号、92号、95号”。
市质监局标准化处人士向记者解释称，因为降低了硫的含量，汽油的冶炼工艺就要进行调整，因此牌号也就有了相应变化。
汽油抗爆性比以前低
汽油标号越高，法辛烷值和抗爆性就越好。
而此次修改标准后，汽油抗爆性反而降低了，其抗爆指数拟修改为“不小于84、87、90”。
市质监局人士表示，汽油为了脱硫，达到排放标准，工艺必然改变，汽油抗爆性“会略有降低，但不会受到影响”，因为降低的抗爆性是在一个很小的范围内，与此前的差别不大。