第五章 影响线2
结构力学第5章__影响线
x a, 2a x 2a,4a
※横轴是荷载移动的范围
5-2机动法作影响线
A
FP=1
B
C a
b
l
A
FP=1
B
FyA
C
1 P
FyA 1 FP P 0 FyA P
FyA 1
A C
a
FP=1 B b
l
A
FP=1 B
FQC
FQC
2
P
1 1 2 1
FQC 1 FQC 2 FP P 0
FQC P / 1 2 P
FyA 1
1/2
1
1
a/2
a/2
MD
a
a
FQRB
1
CB
aa aa
a a
3a
MA
1
MA
FQC
FQC
FQC
a 1
5-2机动法作影响线
例A
D
FP=1
B
E
F
C
aa aaa aa
FyA 1
1/2 a/2
MD
a/2
FQ D
1/2
1/2
1/2
1/2 a/2
1/2
5-2机动法作影响线
例A
D
FP=1
B
E
F
C
aa aaa aa
3/2 1
FyB 3/2
MB
a
a
FQLB
第5章 影响线 5-1静力法作单跨梁的影响线 5-2机动法作影响线 5-3间接荷载作用下的影响线 5-4桁架影响线 5-5影响线应用 5-6简支梁绝对最大弯矩
55--11 静静力力法法作做单单跨跨梁梁的的影影响响线线
结构力学(I)-05 结构静力分析篇5(影响线)
yD
具体做法: 具体做法:
1、荷载直接作用于主梁, 荷载直接作用于主梁, 绘主梁影响线; 绘主梁影响线; 2、将所有结点对应竖标 之间连直线, 之间连直线,即得所求 影响线。 影响线。
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1、直接荷载和间接荷载 的影响线在结点处竖 标值相等; 标值相等; 2、相邻结点间的影响线 是直线。 是直线。
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第五章 移动荷载作用下结构计算
FP=1 C A 1 ⊕ 2.39 ⊕ 0.682 ⊕ 0.318
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K B I.L.FAy I.L.MK
D
I.L.FQK
第五章 移动荷载作用下结构计算
5-2-3 静定桁架的影响线
桁架承受的荷载是经过横梁传递到结点上的结点荷载, 桁架承受的荷载是经过横梁传递到结点上的结点荷载,因 此影响线的绘制方法与上节相似。 此影响线的绘制方法与上节相似。只需求出影响线在各结 点处的竖标,相邻竖标间连以直线即可。 点处的竖标,相邻竖标间连以直线即可。 当横梁放在桁架上弦时, 上弦承载; 当横梁放在桁架上弦时,称上弦承载; 当横梁放在桁架下弦时, 下弦承载。 当横梁放在桁架下弦时,称下弦承载。 FP=1
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第五章 移动荷载作用下结构计算
例题:绘制指定杆件上承和下承内力影响线。 例题:绘制指定杆件上承和下承内力影响线。
1 2 3 4
A
FP=1 1 ⊕ ⊕
B I.L.FAy
1 I.L.F By
支座为座标原点, 以A支座为座标原点,右方向为座标正方向,建 支座为座标原点 右方向为座标正方向, 立支反力影响方程,并由此绘制影响线: 立支反力影响方程,并由此绘制影响线:
结构力学第五章影响线
确定连续梁的截面尺
确定连续梁的应变分 布
寸 确定连续梁的边界条
件 确定连续梁的位移分
确定连续梁的应力影 响线
布
影响线的应用
第五章
确定最不利荷载位置
影响线:表示结 构在某种荷载作 用下的位移、应 力、应变等物理
量的变化规律
确定最不利荷载 位置:通过影响 线分析找出结构 在特定荷载作用 下的位移、应力、 应变等物理量最 大或最小的位置
影响线的绘制
第六章
利用uCD软件绘制影响线
打开uCD软件新建或打开已有图纸
选择“绘图”工具栏选择“直线”工具
在图纸上绘制影响线注意保持线条的连续性和准确性
使用“标注”工具对影响线进行标注包括长度、角度等
使用“修改”工具对影响线进行修改和调整确保其符合设 计要求
保存图纸完成影响线的绘制
模型建立: 建立结构模 型包括几何 形状、材料 属性、荷载 条件等
影响线计算: 在软件中设 置影响线计 算参数如影 响线类型、 计算范围等
结果查看: 查看影响线 计算结果包 括影响线形 状、最大值、 最小值等
结果输出: 将影响线结 果输出为图 形或表格便 于查看和分 析
绘制步骤和注意事项
确定影响线的类型:静力影响线、动力影响线等 确定影响线的范围:根据题目要求确定影响线的范围 绘制影响线:按照题目要求绘制影响线 注意事项:注意影响线的准确性避免错误绘制影响线
绘制简支梁的影 响线
计算简支梁的最 大弯矩和最大剪
力
确定简支梁的临 界荷载和临界位
置
绘制简支梁梁影响线的步骤
确定连续梁的荷载条
确定连续梁的荷载分 布
确定连续梁的位移影 响线
件
确定连续梁的弹性模 量
影响线2
L
RB L2 b
x A RA a
RB=x/L [0,L] b/L + 当P=1在 AC上移动 QC=-x/L (0,a) - 上移动 当P=1在CB QC=(L-x)-/L a/L Q .I.L C
ab/L
RB.I.L
+ Mc.I.L QD .I.L
MD.I.L
_
+ 1
-
d
可见:用静力法绘制求某一量值的影响线,所 用方法与在固定荷载作用下静力计算方法是完全相 同的,都是取隔离体,建立平衡条件来求解。不同 之处仅在于作影响线时,作用的荷载是一个移动的 单位荷载,因而所求得的量值是荷载位置 x 的函数, 即影响线方程。 注意:当荷载作用在结构的不同部分上所求量 值的影响线方程不相同时,应将它们分段写出,并 在作图时注意各方程的适用范围。
5 d 8
15 d 16
MD.I.L
x
dx d
P=1 1/2
x+ d
-
3d 4
1/4
D
I.L.QCE
I .L M C
例:求下图所示主次梁结构的主梁影响线
F =1
A
a
K
B
FyB 的影响线
Mk 的影响线
FSk 的影响线
作图示梁的MD、FQBL,R影响线。
x G A D
4 / 3
F P = 1
B
1 m 1 m 2 m 2 m 1 m 1 m 2 / 3 2 / 3
c
4d 3h
P=1
B
Mc 0
M c N2 h
RA
RG
I .LN2
a
b
c
Y N3
Y 3
d
第五章影响线
例5-8 求图示AB梁在汽-15级汽车车队荷载作用下,C截面的 最大弯矩 70kN 130 50 100 4m 5m 4m C 15m 9.38 25m MC影响线(m) 50 15m 100 4m
7.50
70 15 70 130 15
130 200 < 25 200 > 25
6.88
FP(i+1) α3<0
FPn
α2>0
Z影响线 α1>0
Δx Δx Δx
Δx
Δx
Z成为极大值条件:在临界位置左向右移动Δx时∑FPitgαi ≥0
在临界位置右侧向右移动Δx时
∑FPitgαi≤0
ΔZ变号,即∑FPitgαi 变号 ① 要ΔZ变化,必须有一个集中荷载从一直线段移到另一 直线段;要使ΔZ变号,必须有一个集中荷载从顶点左 边移到顶点右边 ② 荷载处于临界位置时,必有一集中力(临界荷载FPcr)位于 影响线顶点上
第五章 影响线及其应用
§5.1 移动荷载及影响线的概念
FP=1
一 影响线的概念
A
B
FRA
1
+
l FRB FRA
当方向不变的单位集中荷载沿结构移动时,表示结构某指 定处的某一量(反力、内力或挠度等)变化规律的图形, 称为该量的影响线 ① 单位集中荷载 FP=1无单位,量纲为1 ② 影响线横坐标—荷载位置,纵坐标—荷载作用于该点时Z 的影响系数 ③ 绘制影响线时,正值画在基线上侧,负值画在基线下侧
l 1
FRB
+
1
① 撤去与Z相应的约束,沿正向加相应约束力Z ② 使所得机构沿Z的正方向发生相应的单位位移 所得虚位移图即Z的影响线 横坐标以上的图形,影响系数取正号,以下的取负号
【结构力学课件】5 影响线的作法及应用
MC的影响线
bl1 l
P=1在EC段,取CF段
M C RB b ( l1 x a )
P=1在CF段,取EC段
M C R A a (a x l l 2 )
al2 l
第5章 影响线
⑶剪力影响线: 设剪力绕脱 离体顺时针 为正 RB的影响线
l1 l l 1 1 l
第5章 影响线
§5-2 静力法作简支梁影响线 一、简支梁的影响线
⑴反力影响线:
RB x x P l l
A
x l RA RB 1
P=1
B
0 x l
0 x l
1
M B 0 : RA l P (l x ) 0
lx lx RA P l l
小结:
A C D E
B
①无论荷载在主梁上还是在纵梁上,结点处的纵标相同; ②结点荷载作用下的影响线在相邻两结点之间为直线。 ⑴结点处内力影响线(包括支座反力)的做法: 与同跨简支梁完全相同; ⑵结点间内力影响线的做法: 先作直接荷载作用下的影响线,用直线连接相邻两结点的竖距, 即得结点荷载作用下的影响线。
B b
RB 1
l
RB的影响线
1
P=1在CB段,取AC 段
lx QC RA l (a x l )
b/l
RA的影响线
b/l
a/l
QC的影响线
第5章 影响线
⑷内力影响线与内力图的比较
P=1 A a C b B A a l P=1 C b B
MC的影响线
l ab/l
MC
影响线
ab/l 内力图
第5章 影响线
§5-4
a b 1
05第五章_影响线及其应用
第五章影响线及其应用§5-1移动荷载和影响线的概念本章的问题:A.影响线的含义是什么?B.求解影响线的方法有哪几种?它们各自的优缺点?C.在什么情况下影响线的方程必须分段求出?D.什么是最不利荷载位置?E.什么是临界荷载?F.什么是绝对最大弯矩?1、工程中提出的问题永久荷载(恒载)-结构所受的荷载不仅大小和方向不变,而且它们的作用位置也是固定的。
荷载移动荷载-般是指荷载的大小和方向不变,而作用位置是在结构上移动的。
活荷载定位荷载(短期荷载)-荷载可任意布置,时有时无。
注:(1)在恒载作用下,结构的支座反力和任一截面的内力是固定不变的。
但实际工程结构在承受恒载的同时还常受到移动荷载和可动荷载的作用。
例如,在桥梁上行驶的车辆荷载,厂房吊车梁上行驶的吊车荷载都是移动荷载;又如房屋楼面上的人群、风载和雪载等则是可动荷载。
(2)结构在移动荷载作用下的受力状态将随荷载作用位置的不同而变化,包括结构的支座反力、内力和位移等都是在变化的。
2、移动荷载作用下需要研究的问题:(1)荷载作用位置变动时结构上某一量值(内力、反力或位移)的变化规律,才能求出其最大值以作为设计的依据。
(2)需确定使上述量值达到最大时移动荷载的作用位置,即该量值的最不利荷载位置,并求出相应的最不利值。
3、影响线的概念:单位移动荷载作用下表示结构某一量值(称为影响量)变化规律的图形,就称为该量值的影响线。
移动荷载一般是由若干个大小和间距保持不变的竖向荷载所组成,此时就称为移动荷载组。
图5—1所示简支梁上有车辆向右行驶,车辆的轮压可以表示为两个间距不变的竖向荷载1P F 和2P F ,其位置可用其中某一荷载与梁A 端的距离x 表示。
车辆向前行驶时,支座反力yA F 逐渐减小,而yB F 逐渐增大。
此时,梁内不同截面处内力变化的规律也是各不相同的。
即使是在同一截面处,不同内力的变化规律也不相同。
因此,作为最基础的研究,可以从单一的移动荷载作用下给定截面上某种量值的变化规律开始,并且取荷载为单位荷载。
结构设计培训讲义影响线小结
[例4]用分段法求桁架腹杆 FybC的影响线。
分AB 、BC 、 CG三段考虑
1)关键点:A、B、C、G
只需选bc杆所在的节间两端为关键点
2)分别将单位力放在关键点计算 =2/3
单位力在A、G点:FybC=0
单位力在B点: FybC= -1/6 单位力在C点: FybC=2/3
2/3
=1/6
B
3)作出各关键点的竖标,
1) 在结点荷载作用下,结构任何影响线在相邻两结点之 间为一直线;
2) 先作直接荷载作用下的影响线,用直线连接相邻两结 点的竖距,就得到结点荷载作用下的影响线。
静力法作桁架的影响线
C A
FP=1
e
f
g
h
D B
●桁架上作用的移动荷载,一般是间接荷载;
●它的影响线作法与间接荷载作用下的基本相同;
●作影响线步骤:(以FNgh为例) 1.单位力在g—h左边移动,求FNgh ,作左直线图; 2.单位力在g—h右边移动,求FNgh ,作右直线图; 3.将g、h的在D点: FN1= -2
A
3)作出各关键点的竖标,
用直线连接相邻两结点的竖距。
求FN2影响线:
关键点:A、F、C、D
(步骤略写)
求FN3影响线:
A
关键点:A、F、C、D或B
C
D
-
2
2
F
FN1影响线
C
-
22 5
D+
22 5
F
FN2影响线
12
6 5
5
8
5
+
B
C
D
F
FN3影响线
结束
第五章 影响线
▲ 影响线小结
结构力学影响线2-文档资料
x
y1
y
2 0 y 2
1 0
x
y 3 3 0
2019/3/13
Z R y R x tg x R tg
i i i i i i
7
Z R y R x tg x R tg
Z R 1 y 1 R 2y 2 R 3y 3
x
R i y i
i 1
3
RR 1 1
RR 2 2
RR 3 3
当荷载移动
x 相应有
:
yi x tg i
Z Z R1 ( y1 y1 ) R2 ( y2 y2 ) R3 ( y3 y3 ) Z Ri yi
P1
P2 P3
C
b l
a
b
y3
Q P C P 1 y 1 2y 2P 3 y3
I.L QC
y1
a l
q
y2
Q y C q dx
A
B
A
b l
2019/3/13
dx
a l
B
q ydx
A
B
qAB
I.L QC
AB -影响线面积代数和
5
y
二、求荷载的最不利位置
如果荷载移到某一个位置,使某一指定内力达到最大值(+、-), 则此荷载所在位置称为最不利位置。
影响线的概念
目的:解决移动荷载作用下结构的内力计算问题。 内容:1)在移动荷载作用下结构内力变化规律和范围; 2)确定内力的最大值及相应的荷载位置 ——最不利荷载位置。 定义:当单位荷载(P=1)在结构上移动时,表示结构某 一指定截面中某项内力变化规律的曲线,称为该项 内力的影响线。
影响线2
例:作YA 、 M1 、 M2 、 Q2 、 MB 、 Q3 、 YC 、 Q4 、 QC左 、 QC右 影响线 左 右
A 2m 1 1m 1m 2 1m 1m B 3 1m 1m C 2m 4 1m D 1m
Q2影响线
1
MB影响线
2
Q2
1
(
MB
Q3影响线
1
1
Q3
例:作YA 、 M1 、 M2 、 Q2 、 MB 、 Q3 、 YC 、 Q4 、 QC左 、 QC右 影响线 左 右
yb
2. 可动均布荷载 定位荷载 可动均布荷载(定位荷载 定位荷载)
Mk = qω
使Mk发生最大值的荷载分布 使Mk发生最小值的荷载分布
k
b
确定图示连续梁在可动均布荷载作用下M 例:确定图示连续梁在可动均布荷载作用下 k的最不 确定图示连续梁在可动均布荷载作用下 利荷载分布。 利荷载分布。
k
Mk影响线 使Mk发生最大值的荷载分布
最不利荷载分析步骤: 最不利荷载分析步骤: 1、由临界力判别式确定那些力是临界力; 、由临界力判别式确定那些力是临界力; 2、计算荷载位于各临界位置时的量值; 、计算荷载位于各临界位置时的量值; 3、比较得到的量值,得到最大值; 、比较得到的量值,得到最大值; 4、最大值发生时的临界位置即是最不利荷载位置。 、最大值发生时的临界位置即是最不利荷载位置。
Mk=P1y1 +P2y2 +… … + PNyN P1 P2
k
PN
= ∑ Pi yi
i =1
N
Mk影响线 y1 y2
q(x) a
yk
yN
dMk = q( x)dx ⋅ y( x)
第5章 影响线
A
RA
C
d/2 d/2 15 d
E l=4d
F
主梁
B RB
5 8
d
16
3 4
d
+
MD
x
dx d
P=1 1/2
x+ d
-
3d 4
1/4
D QCE
MC
结点荷载下影响线特点: 1)在结点处,结点荷载与直接荷载的影响线竖标相同。 2)相邻结点之间影响线为一直线。
结点荷载下影响线作法: 1)以虚线画出直接荷载作用下有关量值的影响线。 2)以实线连接相邻结点处的竖标,即得结点荷载作用下该 量值的影响线。
P=1
C II D E F G
RB
y0 N cC RB Q
0 CD
RA
l=6d
D E P=1 F G
A
C
B
x
2)当P=1在结点D以右 移动时,取截面II-II以 左部分为隔离体。
y0
0 N cC RA QCD
1 3)当P=1在被截的节间CD内移动时, 1/6 NcC+ 影响线在此段应为一直线。
A
C
D
B
x
2)当P=1在结点E以右移动时,取截面I-I以左部分为隔离体。
ME 0 RA 3d N de h 0
0 3d ME N de RA h h
3)当P=1在被截的节间DE内移动时, 3d/h 3d/h Nde影响线在此段应为一直线。 3d/(2h)
Nde影响线
A
C
x
D
B
2)当P=1在结点E以 右移动时,取截面I-I 以左部分为隔离体。
y0
0 YdE RA QDE
lv_5影响线
3、作影响线的方法-------静力法、机动法 a、静力法
以x 表示单位移动荷载的位置,用静力平衡条件求出某量 值与x之间的函数关系式——影响函数,再依函数作图。
b、机动法
以虚功原理为理论基础,把作影响线的静力问题转化为作 位移图的几何问题。
2016年10月22日9时9分 By Lvyanping 4
I . L RB
l1 x l l2
10
2016年10月22日9时9分
By Lvyanping
x A a
P=1 C b B
3
l2
QC
分段考虑
P=1在C以左,取C以右
x QC RB l
l1
RA
1
l
RB
(l1 x a)
l2 l
bl
l1 l
P=1在C以右,取C以左
I .L M D
0 x d
( 6) Q D 1
I .L QD
0 x d
1. 伸臂梁的反力及跨间内力影响线,是 简支梁对应量值的影响线的延伸;
2. 伸臂上截面内力影响线,同悬臂梁,
而其余部分为零。
2016年10月22日9时9分 By Lvyanping 12
四、 其它类型
a
b
c
d
e
f
g h
N
N 3
A B
Y 3
Y 3
Y 4、斜杆N3- I .L N 3
C
D
E
F
G
P=1在B以左:
量值(反力、内力、位移等)变化规律的图形,称为该结构该量值 的影响线。
横轴:荷载 作用位置; 纵轴:影响 量的大小。
1 的影响线
影响线
Ritg i 0
这就是临界荷载判别式
影响线的应用
(只讲基本概念,请大家自学)
临界荷载判别式
三角形影响线情况(作为多边形的特例)
R左' Pk
R右'
为使向左移动时 Za为负,必b须左移时
( R左' Pk ) / a R右' / b
为使向右移动时 Z 为负,必须右移时
R左' / a ( Pk R右' ) / b
机动法作影响线(二)
机动法作影响线(三)
试作图示多跨梁的M
A、FGy、FDy、M
DL、M
R D
FQRB、FQLB 影响线。
机动法作影响线(四)
试作图示结点传荷主梁的 M1、MB、FDy、FQLB 影响线。
作超静定结构影响线
超静定结构影响线也可按静力法来作,因 为应用中一般并不需要具体竖标值,所以 多用机动(虚功)法。这部分大家可自学 李廉坤等的教材中有关内容。
M
2 max
649kN [(6 0.725)m]2 4 6m
0 752.5kN m
跨中截面弯矩影响线
a为
负值
a=
中间两荷载是临界荷载
经计算
M3 max
752.5kN m
单击此处选择运行各种 练习和演示程序
结 束
1. 基本概念
移动荷载
荷载大小、方向不变,荷载作用点随 时间改变,结构所产生加速度的反应与 静荷载反应相比可以忽略,这种特殊的 作用荷载称移动荷载。(吊车、车辆)
特点
结构的反应(反力、内力等)随荷载 作用位置而改变。
主要需要解决的问题
移动荷载下的最大响应问题。 线弹性条件下解决方案是利用影响线。
影响线作法
作法的根据:
主梁
ab/l x 1 Mk影响线
1.无论荷载在主梁上 还是在纵梁上,结点处 的纵标相同;
1-x/s s x/s
2.影响线在相邻结点间是直线.
四.静定桁架影响线
1 1
桁架承受的是结点荷载。 经结点传荷的主梁影响线 的做法同样适用于桁架。
1
1
a
N1影响线
aa 1
四.静定桁架影响线
1
EF
mK 0
M K YAa a ax / l
MK影响线 1
ab/ l
b
Fy 0 QK YA 1 x / l QK影响线
a/l 1
练习:作YA , MA , MK , QK
影响线.
A l/2
P=1 K l/2
练习:作YA , MA , MK , QK MA x
P=1 x
影响线.
A l/2
G
1.N1影响线 EF
N2 N2
A C N1 YA
N1 D
力在G点右侧: mF 0
B YB N1 YA
23
A C 1D
aa
a
1
I.L.YA
力在F点左侧: mF 0 N1 2YB 1
2.N2影响线
力在G点右侧: FY 0 N 2 2YA 2
力在F点左侧: FY 0 N 2 2YB 1
1
QC左
1
1
Q4
QC右
5.4 超静定结构的影响线
以图示梁为例讨论超静定结构的影响线做法。
x P=1
A
P=1
P1
P=1
B
YB ( x)
x1
11
x1 1
1P
用力法求解:
结构力学——影响线及其应用 免费
P
P
RB
B
RA
0
0,
RB
P
B
x L
(影响线方程)
x P 1
B P
RB
虚位移图
令B 1,RBx Px 同步
设沿P=1作用方向为正位移(基线以下为正), 将虚位移图反号,即得影响线图
5-4机动法作静定梁的影响线
二 内力M、Q P 1
MC 虚位移图
1.解除与M对应的自由度
2.沿 MC 的E方向给虚位移
tg
Qk Nk Mk VB
VB sin
Mk 0 Mk b VB btg
Qk
HA btg
Mk
5-3间接荷载作用下的影响线
P 1
当P=1经过结点1、2、3、4、 5时,与直接荷载作用下相同
y2 y3
y4
在两结点之间
x P 1
3
4
大V小3 变,1方xa向 位置V4不 变xa
由影响线定义和叠加原理得:
QB左 RB
QC
RB 求右直线取左隔离体
RA
QB左 RA
QB左
5-2 静力法作影响线
例5-2 作斜梁的 VB, HA ,Qk , Mk 影响线
k
求 Qk 的影响线 作下直线取上隔离体
P 1
x HA
VB
作上直线仍取上隔VB
5-2 静力法作影响线
求 M k 的影响线
5-5平面桁架的内力影响线
一、截面法(①力矩法②投影法) 二、结点法(投影法) 例5-5 作图示桁架上、下弦、腹杆及竖杆的影响线(分上承、下承)
P 1
上承
Ⅰ
Ⅱ
h
下承
VA
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A
1471.7
1182.7
B
12m 692.2
R P2 P3 649kN a 0.725 m 649 (6 0.725)2 M 2,max 46 752 .5kN .m kN P3为临界力 R P2 P3 649 a 0.725 m 649 [6 ( 0.725)]2 M 2,max 470.5 46 752 .5kN .m
3. 移动集中力系
R L Pk RR a b Pk R R RL a b
P1 P2 Pk
a C b
PN
y 2 yk h yN R L Pk RR a b MC影响线 dy 1 Pk R R RL dx ---临界荷载判别式 a b 此式表明:临界力位于那一侧,那一侧的等效均布荷载集度就大。
绝对最大弯矩:所有截面最大弯矩中的最大弯矩。 L Mk ( x) YA x Mk x a l -x-a l xa P1 Pk R PN YA R l xa A B M k ( x ) (1 ) x R M kL l k dMk 2x a l (1 ) R 0 dx l YA P1 Pk x l /2a/2 Mk R l a 2 M k ,max ( ) M kL (k 1,2, N ) YA l 2 2
3m P2 P2
a 2 ) 2
B
C
R
3m P3
a
P3
P2
a/2 P3 a/2
5.5 影响线应用
一、利用影响线求固定荷载作用下的内力、反力等 二、利用影响线确定最不利荷载位置 三、简支梁的绝对最大弯矩 四、内力包络图
内力包络图:在恒载和活载共同作用下,由各截面内力最 大值连接而成的曲线。分弯矩包络图和剪力包络图。
y1
h h ( PK 1 PN ) 0 a b h h ( P1 P2 Pk 1 ) ( PK PN ) 0 a b 满足上式的 Pk 称作临界荷载.记作 Pcr 。 临界力位于影响线顶点时的荷载位置称为临界位置。 ( P1 P2 Pk )
内力包络图的做法:将梁沿跨度分成若干等份,求出各等 份点的内力最大值和最小值;用光滑曲线将最大值连成 曲线,将最小值也连成曲线.由此得到的图形即为内力包 络图。
1.简支梁内力包络图
弯矩包络图 将梁分成十等份 求各分点截面弯矩最大值 用光滑曲线连成曲线
660.8
280kN 280kN 280kN 280kN 4.8m 1.44 4.8m
R L Pk 72 a 6 R 7 a 6
L
>
R
R R 4.5 b 10 2 4.5 10
P2
P3
P1
P2 P1
MC影响线
>
Pk R b
P2不是临界力.
最不利荷载分析步骤: 临界荷载判别式: 实际计算时,一般并不需验证所有R L Pk R R 1、由临界力判别式确定那些力是临界力; 2、计算荷载位于各临界位置时的量值; 荷载是否为临界力,只考虑那些数值较 a b 3、比较得到的量值,得到最大值; Pk R R RL 大、排列密集的荷载。 4、最大值发生时的临界位置即是最不利荷载位置。 a b 例:求图示简支梁C截面弯矩的最不利荷载位置。 P4=3 P3=7 P2=2 P1=4. 5kN 解: P1是临界力;P2不是临界力. R L Pk 3 7 R R 2 4.5 4m 5m 4m > b 10 a 6 Pk R R 7 2 4.5 RL 3 C < 6m 10m a 6 b 10 1.88 1.25 P3是临界力 0.38 3.75 L R R Pk 0 3 R 72 MC影响线 P2 P1 < a 6 b 10 P4不是临界力 P3 P2 P1 1 M C P1 3.75 P2 1.25 19.375kN .m P4 P3 P2 P1 3 M C 0.38 P1 1.88 P2 3.75 P3 1.25 P4 35.47 P4 P3 P2 M 35.47kN .m
3. 移动集中力系
R L Pk RR a b Pk R R RL a b
P1 P2 Pk
a C b
PN
y 2 yk h yN R L Pk RR a b MC影响线 dy 1 Pk R R RL dx ---临界荷载判别式 a b 此式表明:临界力位于那一侧,那一侧的等效均布荷载集度就大。
2ql
q
ql
k
l/2
l/2
l/2 l/4
l/2
Qk左
1 1 2ql ql q 0 2 2 3ql / 2 1 1 2ql ql ( ) q 0 2 2 ql / 2
l/4 1/2
Mk影响线 1/2 1/2 Qk影响线
l/4
Qk右
1/2
5.5 影响线应用
若某量S的影响线为直角三角形或竖标有突变,不能用前述方法。
例:求图示简支梁C截面剪力的最大值和最小值。荷载运行方向不变。
已知:P1=10kN, P2 =20kN
解: P1位于C点:
Q
1 C ,max
P1 C
1m
P2
1 QC ,min
3 3 5 10 20 4 4 6 20kN 1 3 5 10 ( ) 20 4 4 6 10kN 3 1 10 ( ) 4 8 13.75kN 1 1 10 ( ) 20 ( ) 8 4 6.25kN
一、利用影响线求固定荷载作用下的内力、反力等
Mk=P1y1 +P2y2 +… … + PNyN P1 P2
k
PN
Pi yi
i 1
N
y1
Mk影响线 y2
q(x) a y(x)
yk
yN
q(x)dx
b
dM k q( x )dx y( x )
M k q( x ) y( x )dx
第五章影响线
§ 5.5 影响线应用
一、利用影响线求固定荷载作用下的内力、反力等
Mk=P1y1 +P2y2 +… … + PNyN P1 P2
k
PN
Pi yi
i 1
N
y1 P1
Mk影响线 y2 yk R P2 P3
k
yN
Mk=P1y1+P2y2 +P3y3
=RyR Mk影响线
yR
y1 y2 y 3 yk
k
Mk影响线 使Mk发生最大值的荷载分布
使Mk发生最小值的荷载分布
3. 移动集中力系
MC (x) =P1y1 +P2y2 +… … + PNyN MC (x+dx) =P1(y1 + dy1 ) +P2(y2+dy2 ) +… … + PN (yN+dyN ) dMC (x) =P1dy1 + P2dy2 +…+ PNdyN
R l 1、求出使跨中截面弯矩发生最大值的临界荷载Pcr; M k ,max ( 2、计算梁上合力R及与临界力距离a ; l 2 对于等截面梁 , 发生绝对最大弯 3、移动荷载组,使R与Pcr位于梁中点两侧a/2处。 L 矩的截面是最危险截面 . M 若没有荷载移出或移入梁,由右式计算绝对最大弯矩 ; k 若有荷载移出或移入梁,从第2步重新计算。 x l / 2a/ 2 例:求图示简支梁的绝对最大弯矩。荷载运行方向不变。 已知:P1= P2 = P3= P4 = 324.5kN P1 P2 P3 P4 P 2 和 P 3 是 M C 发生最大值 解: 4.8m 1.45 4.8m 时的临界力(计算过程略). A
xa xb
k
当q(x)为常数时
yk
Xb
x
M k q y( x )dx
xa
xb
Mk影响线 0
q
Xa x x+dx
例:利用影响线求k截面弯矩、剪力。 解:M k 2ql ( l / 4) ql l / 4
1 l 1 l l q ( l 2) 2 4 2 2 4 ql 2 / 4
C ,max
若某量S的影响线为多边形,如图所示。
P1
P2
Pk
PN
1
R1
2
R2
3
前面讨论的是求 某量最大值,如 S影响线 何求最小值(绝 对值最大的 R3 负值)?
PN
P1
荷载组左移 荷载组右移
P2
Pk
R tan R tan
i i
i i
0 0
---临界荷载判别式
按下面原则确定需判别是否为临界力的荷载情况: 1.较多荷载居于影响线正号范围内,较多荷载居于影响线较大竖标处; 2排列密集、数值较大荷载位于竖标较大的顶点.
一、利用影响线求固定荷载作用下的内力、反力等
二、利用影响线确定最不利荷载位置
最不利荷载位置:结构中某量达到最大值(或最小值) 时的荷载位置. P 1. 一个移动集中荷载
Mk,max=Pyk Mk,min=Pya Mk影响线 使Mk发生最大值的荷载位置 使Mk发生最小值的荷载位置 a k b
ya
yk P
yb
P
1. 一个移动集中荷载
Mk,max=Pyk Mk,min=Pya Mk影响线 使Mk发生最大值的荷载位置 使Mk发生最小值的荷载位置 a
P
k b
ya P
q
a
yk P
yb
2. 可动均布荷载(定位荷载)
M k q