桥梁施工测量
桥梁工程施工测量与控制
桥梁工程施工测量与控制一、引言桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，对于城市和乡村的发展至关重要。
桥梁工程施工测量与控制是保障桥梁工程质量和安全的重要环节。
本文将介绍桥梁工程施工测量与控制的基本原理、流程以及关键技术，以期为桥梁工程的施工提供有益的指导。
二、桥梁工程施工测量与控制的基本原理1. 测量原理桥梁工程的施工测量是在设计图纸和工程实际情况之间的衔接环节，是确保桥梁质量和结构安全的重要手段。
测量原理包括几何测量原理、工程测量原理和地理信息系统原理等。
- 几何测量原理指的是通过仪器测量桥梁各个部位的形状、位置、长度和角度等几何要素，为施工提供准确的数据支持。
- 工程测量原理是指根据桥梁设计图纸和实际施工需要，进行高程、平面、控制测量等工程测量，为施工提供必要的参考数据。
- 地理信息系统原理是指测量过程中需采集、整理和分析的地理信息数据，以支持对桥梁工程施工所需地理信息的获取和管理。
2. 控制原理桥梁工程施工的控制是指在施工过程中对各项技术指标和质量要求进行严格控制。
控制原理包括质量控制原理、安全控制原理和进度控制原理等。
- 质量控制原理是确保桥梁工程施工质量符合设计要求的关键环节，它包括工艺控制、原材料控制、设备控制和作业控制等方面。
- 安全控制原理是保证桥梁工程施工过程中安全生产的重要环节。
在测量与控制过程中，必须保证施工作业人员的安全。
- 进度控制原理是确保桥梁工程施工进度按计划进行的基本要求。
有效的测量与控制可以帮助施工人员及时发现和解决影响进度的问题。
三、桥梁工程施工测量与控制的流程1. 前期准备阶段在测量与控制工作开始之前，需要做足够的前期准备工作。
包括地理信息数据收集整理，桥梁设计图纸的解读和分析，测量仪器设备的准备，以及测量人员的培训等。
2. 测量与控制过程（1）测量桥梁工程施工测量包括平面测量、高程测量、角度测量等。
在测量过程中需要使用精准的测量仪器设备，如全站仪、GPS测量设备等，以获取准确的数据。
桥梁施工测量
据墩台轴线放样各个细部。 其它各个细部也是如此。这就是所谓“先整体，后局
部”的测量基本原则。 在桥梁的施工放样：
主要有 基础放样、墩台细部放样及架梁时的测设工作。
一、中小型桥梁的基础 (最常用的是明挖基础和桩基础)
1. 明挖基础：构造如图。
曲线桥梁的墩台中心都不在中线上，必须计算墩台中心到 中线的距离（偏距及横向偏心距）。
墩台中心的设计里程已知，根据线路设计资料，根据线路 上任一点的坐标计算方法推算而得，同时可以计算得纵轴 线的坐标方位角。
曲线桥梁的偏距及横向偏心距
图一
125
线路中线
125
图二
E
线路中线
垫石梁体中心线 承台、墩中心线
二、曲线桥的墩台中心测设 （一）、基本概念
1、桥梁工作线
曲线桥梁的线路中线为曲线，而每跨桥梁却是直的，将各梁的中线连接 起来，成为基本与线路中线附合的一条折线。这条折线称为桥梁的工作 线。
（一）、基本概念
墩台中心即位于折线的交点上，曲线桥的墩台中心测设就是 测设工作线的交点。
2、偏距Eቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
设计桥梁时，为使列车运行时梁的两侧受力均匀，桥梁工 作线应尽量接近线路中线，所以梁的布置应使工作线的转折 点向线路中线外移动一段距离E，这段距离称为偏距E 。也 称桥墩偏距E。
桥轴线的精度要求较高，要设置桥轴线控制点（桩）。 曲线桥墩、台点位的测设精要求较高，距离和角度要精密测 设，在测设过程中一定要多方检核。
（三）、曲线桥墩、台放样
1、墩台中心的测设： 由于全站仪的普及，计算软件和编程计算器的使用，
墩台中心的坐标根据线路及桥梁设计资料推算出来， 根据布设的控制点用极坐标法测设。
桥梁施工中的测量与监控方法
桥梁施工中的测量与监控方法桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，在施工过程中需要进行测量与监控，以确保施工质量和安全性。
本文将介绍桥梁施工中常用的测量与监控方法。
一、前期测量在桥梁施工前，需要进行前期测量以获取相关的地理和地形信息，为后续的施工提供基础数据。
常见的前期测量方法包括：1. 地形测量：采用全站仪、GPS等工具进行地形测量，获取土地的高程和坡度等信息，为设计和施工提供参考。
2. 桩基测量：采用测量仪器对桥梁基础的桩基进行测量，包括定位、水平度和垂直度等参数的测量，以确保桩基施工准确无误。
二、施工测量桥梁施工中的测量工作主要包括桥墩、拱肋和斜拉索等重要结构的尺寸和位置测量，以及相关材料和设备的搭建和安装时的测量。
常见的施工测量方法包括：1. 钢梁测量：采用激光测距仪等工具对钢梁进行测量，以确保其尺寸和位置的准确度，保证桥梁的整体结构牢固和安全。
2. 拔柱测量：对桥墩进行测量，包括高程、平面位置和垂直度等参数的测量，以确保桥墩的准确建设和垂直度的控制。
3. 斜拉索测量：对斜拉索的拉力、长度和倾斜度等参数进行测量，以确保斜拉桥梁的稳定性和承载能力。
三、监控方法桥梁施工中的监控是为了实时掌握施工过程中的变化和异常情况，以及及时采取相应的措施进行调整和修正。
常见的监控方法包括：1. 姿态监控：借助倾斜仪、红外线测量仪等设备对桥梁的姿态进行监控，及时发现和修正桥梁的倾斜情况，保持桥梁的稳定性。
2. 载荷监控：通过使用动态称重仪等设备对桥梁的承载能力进行实时监测，以确保桥梁在使用过程中不会超过设计承载能力。
3. 温度监控：利用温度传感器对桥梁的温度进行监测，及时发现温度变化对桥梁结构的影响，采取相应的措施进行调整和修正。
四、数据处理与分析在测量和监控的过程中，收集到的大量数据需要进行处理和分析，以便提供决策依据和技术支持。
常见的数据处理和分析方法包括：1. 数据处理：采用计算机软件对采集到的数据进行整理、存储和统计，确保数据的准确性和可靠性。
桥梁工程施工测量方案
桥梁工程施工测量方案一、测量前期准备1.现场勘测：根据设计图纸和技术要求，对桥梁工程的具体位置进行现场测量和勘察，确定桥梁的位置、形状和地理环境等重要信息。
2.测量设备准备：根据工程要求，准备好必要的测量设备，包括全站仪、测量仪器、钢尺、经纬仪等。
3.建立控制点：在桥梁施工区域的周围建立起适当的控制点，提供测量和定位的基准，确保施工测量的精确性和准确性。
二、基础测量1.桥墩定位：利用全站仪等测量设备对桥墩的位置进行测量和定位，确保桥墩的准确布置和定位。
2.桥墩高程：通过水准测量，确定桥梁各个桥墩的高程，并建立高程基准，为后续的桥梁测量提供支撑。
3.桥墩轴线和平面位置：通过全站仪等测量设备，对桥墩的轴线和平面位置进行测量，确保桥墩的准确布置和定位。
三、梁板测量1.主梁测量：通过全站仪等测量设备，对主梁的位置、形状和轴线进行测量和定位，确保主梁的准确安装和施工。
2.箱梁测量：对箱梁的位置、形状和轴线进行测量和定位，确保箱梁的准确安装和施工。
3.横梁测量：对横梁的位置、形状和轴线进行测量和定位，确保横梁的准确安装和施工。
四、桥面铺装测量1.桥面平面度：通过测量设备对桥面的平面度进行测量和记录，确保桥面的平整度和水平度达到要求。
2.桥面高程：通过水准测量，对桥面的高程进行测量和记录，确保桥面高程的准确性和一致性。
3.桥缝测量：对桥面上的桥缝进行测量和记录，确保桥缝的大小、位置和间距符合设计要求。
五、测量结果处理1.数据整理和分析：对测量得到的数据进行整理和分析，计算出各个关键点的准确位置和具体数值。
2.测量报告编制：根据测量结果，编制测量报告，包括测量方法、测量数据、计算结果和图件等内容，确保施工单位能够清楚了解施工测量的具体情况。
3.测量结果反馈：将测量结果反馈给设计、施工和监理单位，为相关单位提供测量数据，指导后续工作的进行，并及时处理和解决出现的问题。
六、安全措施1.施工区域安全：在施工测量过程中，必须严格遵守相关的安全规定和操作规程，确保施工区域的安全和人员的安全。
桥梁施工测量(一)
桥梁施工测量（一）引言概述：桥梁施工测量是指在桥梁建设过程中，对桥梁各个部位进行测量、检测和监控，确保施工过程的准确性和安全性。
本文将从五个方面介绍桥梁施工测量的相关内容。
正文：一、基础测量1.确定桥梁基本位置：通过使用全站仪或GPS测量方法，确定桥梁的中心位置和桥墩的坐标。
2.标高测量：使用水准仪和高程测量设备，确定桥墩和桥面的高程，以确保桥梁的垂直和平面度。
3.地形测量：利用地面测量仪器，对建桥区域的地势进行测量和绘制，为后续的施工提供基础数据。
4.孔洞测量：通过使用测量仪器，测量孔洞的深度、宽度和位置，以确保桥梁结构的稳定性和安全性。
5.桥墩基础测量：使用测距仪和水平仪等测量设备，对桥墩基础的尺寸和位置进行测量，确保桥墩的稳定性和均衡性。
二、结构测量1.梁段测量：使用全站仪和测量标杆等设备，对桥梁梁段的尺寸、形状和位置进行测量，确保梁段的精确安装。
2.支座测量：通过使用测距仪和水平仪等测量设备，对桥梁支座的位置和高度进行测量，以确保支座的准确安装和调整。
3.拱顶测量：使用全站仪和激光测距仪等设备，对桥梁拱顶的形状和高度进行测量，以确保拱顶的精确施工。
4.墩顶偏移测量：通过使用位移测量仪和测距仪等设备，对桥墩顶部的位移和偏移进行监测，以及时发现和修正施工中的问题。
5.钢筋测量：利用测距仪和钢筋探测仪等设备，对桥梁中的钢筋位置、长度和直径进行测量，以保证钢筋的正确布置和质量。
三、沉降监测1.基准点设定：在施工前确定桥梁的基准点，并在合适的位置上设置测点，用来进行沉降监测。
2.沉降测量：使用沉降仪或位移测量设备，对桥梁的各个部位进行沉降测量，以评估桥梁的变形和稳定性。
3.沉降补偿：通过对测点的实时监测，对沉降情况进行判断，并及时采取补偿措施，以确保桥梁的安全使用。
4.监测报告分析：根据测量数据，编制监测报告，并对桥梁的沉降情况进行分析和评估，为后续施工提供依据。
5.沉降监测记录：对测量数据进行记录和整理，用于日后桥梁的维护和管理。
桥梁施工测量
=±
m2 l1
+
m2 l2
+
+
m2 lN
［例1］
某三联三跨连续梁桥，每跨支座间距离为128m，由长16m 的8个节间组成，每联24个节间，固定支座安装极限误差 为±7mm，试计算全桥桥轴线中误差。
［解］单联中误差为
1
ml
=
± 2
nΔ2l
+ δ2
=
1 ±
2
24×22 + 72 = ±6.02mm
全桥桥轴线中误差为
【属于3-1】常见形式－（1）（2）
B
B
C
A
C
D
双三(a)双角三角形形控制网
A
D
(大b)大地地四四边形边控制形网
【属于3-1】常见形式－（3）（4）
D
B
D
B
F
F
A
E
A
C
C
E
双大地(a)双四大地四边边形形控制网
加(b)加强强型型双大地大四边地形控四制网 边形
图 6桥梁施工平面控制网示意图
【属于3-1】常见形式－（5）
★但跨越有水河道的大型桥梁，墩、台无法直接定位，则 必须建立平面控制网。
【属于3-1】网形选择
• 在满足桥轴线长度测定和墩台中心定位 精度的前提下，力求图形简单并具有足 够的强度，以减少外业观测工作和内业 计算工作。
• 根据桥梁的大小、精度要求和地形条件， 桥梁施工平面控制网的网形布设有以下 几种形式：
mL = ±
m2 l1
+
m2 l2
+
+
m2 lN
= ml
3 = ±10.43mm
桥梁施工测量方案(完整版)(一)2024
桥梁施工测量方案(完整版)（一）引言概述：桥梁施工测量方案是指在桥梁建设过程中，为确保桥梁施工质量和安全，采取的各项测量措施和方法。
本文将从五个方面对桥梁施工测量方案进行详细阐述，包括：测量前期准备工作、地面控制测量、基础施工测量、桥梁结构施工测量、桥面铺装施工测量。
正文内容：一、测量前期准备工作1. 了解桥梁设计方案，熟悉桥梁的建设要求和施工规范。
2. 制定测量计划和测量任务书，明确测量目标和测量方法。
3. 选派专业的测量人员参与施工测量工作。
4. 准备必要的测量设备和工具，包括全站仪、水准仪、测量尺等。
5. 建立测量基准点，确定坐标系和控制点。
二、地面控制测量1. 进行现场环境勘测，确定测量的范围和条件。
2. 建立基准点，进行平面和高程控制测量。
3. 定期检查基准点的稳定性，确保测量数据的准确性。
4. 进行必要的地形测量，包括地形剖面和地形图制作。
5. 编制测量图件和测量报告，为后续的施工工作提供依据。
三、基础施工测量1. 进行桩位测量，确定桩点的位置和高程。
2. 进行基础的放线测量，确保基础的水平度和垂直度。
3. 进行桥墩的放线测量，确定桥墩的位置和高程。
4. 检查测量数据的准确性，确保基础施工的精度。
5. 编制基础施工测量报告，记录测量过程和结果。
四、桥梁结构施工测量1. 进行墩台的放样测量，确定墩台的尺寸和位置。
2. 进行梁段的放样测量，确定梁段的长度和位置。
3. 检查墩台和梁段的尺寸精度，确保结构安全。
4. 进行桥梁轴线的测量，确定桥梁的几何形状。
5. 编制桥梁结构施工测量报告，整理测量数据和结果。
五、桥面铺装施工测量1. 进行桥面的转角测量，确定桥面的布设方向。
2. 进行桥面的坡度测量，确保桥面的排水畅通。
3. 进行桥面的打线测量，确定桥面的水平度。
4. 检查桥面铺装材料的厚度和质量，确保施工质量。
5. 编制桥面铺装施工测量报告，记录施工过程和结果。
总结：桥梁施工测量方案是确保桥梁施工质量和安全的关键一环。
桥梁施工测量主要有哪些工作(一)2024
桥梁施工测量主要有哪些工作（一）引言概述：桥梁施工测量是指在桥梁建设过程中进行的各项测量工作，旨在确保桥梁的建设和施工工艺符合设计要求，保证桥梁的安全性和稳定性。
本文将对桥梁施工测量的主要工作进行详细介绍。
正文：一、地形测量1.收集相关地形资料，包括地形图、地貌图等。
2.进行现场实地勘测，获取桥梁建设区域的地形数据，如高程、坡度、地貌等。
3.绘制详细的地形图，为后续的施工测量提供基础数据。
二、控制测量1.通过全站仪或经纬仪等仪器，在施工现场确定控制点的位置和坐标。
2.进行控制点的高程测量，确保控制点与设计要求的高程一致。
3.建立桥梁测量坐标系，确定测量基准。
三、桥梁尺寸测量1.根据施工图纸，测量桥梁各构件的尺寸，包括梁长、梁宽、墩高等参数。
2.测量桥梁各构件的位置，确定它们在施工过程中的精确位置。
3.测量桥梁的横断面形状，确保符合设计要求。
四、变形监测1.在桥梁施工过程中，对桥梁进行定期的变形监测。
2.采用测量仪器对桥梁的位移、变形进行实时监测，发现问题及时处理。
3.监测桥梁的沉降、倾斜等变形情况，确保桥梁的稳定性和安全性。
五、质量检测1.对施工材料进行抽样检测，确保符合设计要求和标准。
2.对桥梁的建设过程进行质量检测，包括浇筑混凝土的强度、梁体的垂直度等。
3.对施工中的关键工序进行质量把关，确保桥梁的施工质量符合要求。
总结：桥梁施工测量是确保桥梁建设符合设计要求的重要环节。
通过进行地形测量、控制测量、桥梁尺寸测量、变形监测和质量检测，能够保证桥梁的安全稳定。
这些工作在桥梁施工过程中扮演着重要角色，为桥梁的顺利建设提供了科学依据。
桥梁施工测量的主要内容有哪些(一)2024
桥梁施工测量的主要内容有哪些（一）引言概述：桥梁施工测量是指在桥梁的建设和施工过程中，为了控制桥梁的整体结构和尺寸，以及保证桥梁的安全和质量，进行的一系列测量工作。
桥梁施工测量的主要内容非常广泛，包括建设前的测量准备、桥梁基础的测量、桥梁墩台的测量、桥梁梁面的测量以及施工过程中的监测等。
本文将详细介绍桥梁施工测量的主要内容，以帮助读者更好地了解和掌握桥梁施工测量的要点。
正文：一、建设前的测量准备1. 确定施工测量的目标和要求2. 针对桥梁的设计图纸进行测量数据的提取和整理3. 确定合适的测量仪器和设备4. 建立测量控制网和测量基准点5. 制定测量工作计划和测量桥梁的分段方案二、桥梁基础的测量1. 进行地面及地下土层的地形测量和深度测量2. 测量桥梁桩基的位置、高程和平面坐标3. 进行桩基的竖直度和水平度测量4. 测量桥梁基础土和混凝土的厚度和质量5. 进行桥梁基础的变位监测三、桥梁墩台的测量1. 测量墩台的位置、高程和平面坐标2. 测量墩台的尺寸和形状3. 测量墩台的变形和沉降4. 进行墩台的竖直度和水平度测量5. 进行墩台的荷载监测和变位监测四、桥梁梁面的测量1. 测量梁面的位置、高程和平面坐标2. 测量梁面的尺寸和形状3. 测量梁面的变形和挠度4. 进行梁面的竖直度和水平度测量5. 进行梁面的荷载监测和变位监测五、施工过程中的监测1. 监测施工过程中的土方开挖和填筑控制2. 监测施工过程中的桩基施工质量3. 监测施工过程中的墩台和梁面施工质量4. 监测施工过程中的钢筋混凝土浇筑质量5. 监测施工过程中的桥梁结构变形和承载性能总结：通过本文的介绍，我们了解了桥梁施工测量的主要内容。
建设前的测量准备、桥梁基础的测量、桥梁墩台的测量、桥梁梁面的测量以及施工过程中的监测等都是桥梁施工测量的重要内容。
这些测量工作有助于确保桥梁的质量和安全，保证桥梁能够满足设计要求和使用需求。
桥梁施工测量是桥梁建设过程中不可或缺的环节，需要专业人员和合适的测量设备来完成。
桥梁控制施工测量(一)
桥梁控制施工测量（一）引言概述：桥梁控制施工测量是桥梁建设中至关重要的一环。
通过准确测量桥梁的位置、形状和尺寸等参数，可以确保桥梁的预期设计符合实际情况，实现施工的精确控制。
本文将从五个方面介绍桥梁控制施工测量的相关内容，包括基础测量、支座测量、模板测量、拱轴线测量和风荷测量。
正文：一、基础测量1. 选择合适的测量仪器，如全站仪、水准仪等。
2. 进行基础定位测量，包括确定桥台、桥墩的中心位置和高程。
3. 进行基础尺寸测量，测量桥台、桥墩的宽度、长度和高度等参数。
4. 检查基础的垂直度和水平度，确保基础的稳定性和承载能力。
5. 采集测量数据并记录，供后续的施工过程使用。
二、支座测量1. 确定支座的位置和类型，包括橡胶支座、钢支座等。
2. 进行支座位置的测量，确定支座的中心位置和高程。
3. 测量支座的尺寸，包括支座的宽度、长度和高度等参数。
4. 检查支座的安装情况，确保支座的稳定性和承载能力。
5. 记录支座的测量数据，供桥梁施工和维护使用。
三、模板测量1. 确定模板的位置和形状，包括模板的几何参数和安装方式。
2. 进行模板的定位测量，确定模板的中心位置和高程。
3. 测量模板的尺寸，包括模板的宽度、长度和高度等参数。
4. 检查模板的安装情况，确保模板的准确性和稳定性。
5. 记录模板的测量数据，供模板制作和安装使用。
四、拱轴线测量1. 确定拱轴线的位置和形状，包括拱轴线的曲率和半径等参数。
2. 进行拱轴线的定位测量，确定拱轴线的中心位置和高程。
3. 测量拱轴线的尺寸，包括拱轴线的宽度、长度和高度等参数。
4. 检查拱轴线的几何形状，确保拱轴线的稳定性和承载能力。
5. 记录拱轴线的测量数据，供拱体施工和维护使用。
五、风荷测量1. 确定风荷的作用范围和加载方式，包括横向风荷、纵向风荷等。
2. 进行风荷的定位测量，确定风荷的作用位置和大小。
3. 测量风荷的力度，包括风荷的水平和垂直分量等参数。
4. 检查风荷对桥梁的影响，确保桥梁的稳定性和安全性。
桥梁施工测量
如图所示，后点i-1、计算点i及前点i+1均 位于圆曲线上，简称为圆圆圆形。 设后视偏角为 B 、前视偏角为 F ，则
1 LB 2R 1 F LF 2R
B
线路偏角的坐标计算法是利用方位角求差值 的方法，即首先计算弦线端点的坐标，然后 按坐标反算计算出弦线的坐标方位角，最后 根据坐标方位角求出前一条弦线相对与后一 条弦线的偏角，即线路偏角。
LB 3li LB B 6 Rl0
为了计算前视偏角需增设辅助线，即自HY 点向圆曲线方向将缓和曲线延长至i′+1点， 且延长的长度与HY到i+1点的曲线长相等， 则前视偏角 F 为 C F F
F F LF l HY ,i 1 LF
前视偏角为
LF 3li LF F 6Rl0
式中 li-1,ZH—i-1点至ZH点的水平距离； li—i点至ZH点的曲线长； LB—后跨交点距。
(3)后点、计算点及前点均位于缓和曲线上
如图所示，后点i-1、计算点i及前点i+1均 位于缓和曲线上，简称为缓缓缓形。其后 视偏角 B 、前视偏角 F 分别为
四、交点距L的计算
考虑到粱体的制造误差、架设误差、梁在受力 后的伸长、温度变化对梁长的影响、墩台施工误 差和量测误差等，相邻两跨梁的梁端之间、桥台 胸墙线与相邻两端之间应留有一定的间隙。对于 直线桥，梁端之间、梁端与桥台胸墙线之间彼此 平行，其间隙称为直线桥的梁缝。对于曲线桥， 相邻两跨梁的梁端之间、桥台胸墙线与相邻梁端 之间不平行，规定曲线内侧的间隙不小于一个定 值，该定值称为曲线桥的梁缝，如图所示。由于 梁缝的存在，使得交点距L并不等于梁的长度L′。
3.线路偏角的计算
线路偏角的计算，可采用前后视偏角计算 法或坐标计算法。前者是根据前后视偏角 、 F 、 B 计算；后者是根据坐标反算坐 标方位角，进而计算出线路偏角。 前后视偏角计算法的基本公式为
3桥梁施工测量_图文
参考规范： 《工程测量规范》GB 50026-2019 《铁路工程测量规范》TB 10101-2009 《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009
桥轴线长度测量
一、桥轴线长度所需精度估算
• 桥轴线——在选定的桥梁中线上，于桥头两端埋设两个控制 点，两控制点间的连线称~.
• 为了保证墩、台定位的精度要求，首先需要估算出桥轴线长 度需要的精度，以便合理地拟定测量方案。
20
联测方法：跨河水准测量 当跨河距离大于200m时，宜采用过河水准法（四
等）连测两岸的水准点。跨河点间的距离小于800m 时，可采用三等水准，大于800m时则采用二等水准 进行测量。
21
• 跨河水准测量的地点应尽量选择在桥渡附近河宽最 窄处，两岸测站点和立尺点可布成对称图形。
• 图中1，2为测站点，A，B为立尺点，要求1与A，B 与2距离尽量相等，并大于10m，观测时，视线距水 面的高度宜大于3m。
F
En En1 Ln,n1
B
n
BF
F
n+1
（6）两个桥墩在圆曲线上，一个桥墩在缓和曲线上
yn yn1
xn xn1
B
n
YF H
n+1
n
B
Kn
kn1 R
180
tan1 yn yn1
xn1 xn
F
tan1 yn yn1
xn xn1
B
B
En En1 Ln1,n
F
En En1 Ln,n1
ZH
n+1
n-1
F
n
xn+1-xn
yn-yn1
桥梁施工中测量内容及方法
桥梁施工中测量内容及方法引言概述：在桥梁施工中，测量是一个不可或缺的环节。
准确的测量数据对于桥梁的设计、施工和安全至关重要。
本文将详细介绍桥梁施工中的测量内容及方法，包括平面测量、高程测量、角度测量、变形监测和竖向测量五个大点，每个大点下分述相关的小点，对各种测量过程和方法进行详细阐述。
正文内容：一、平面测量1.基线测量1.1直线基线测量方法1.2曲线基线测量方法2.水平测量2.1水平角测量方法2.2长度测量方法2.3方位角测量方法3.斜面测量3.1坡度测量方法3.2坡降测量方法3.3坡向测量方法4.建筑物测量4.1坐标测量方法4.2高程测量方法4.3标高测量方法4.4坡度测量方法5.桥墩观测5.1基准点设置5.2桥墩测量方法5.3桥面观测方法二、高程测量1.高程控制点的设置1.1高程控制点选择原则1.2高程控制点的测量方法2.桥墩高程测量2.1桥墩底部高程测量2.2桥墩顶部高程测量2.3桥墩间高程测量3.斜拉索高程测量3.1斜拉索基准点的设置3.2斜拉索高程测量方法3.3斜拉索锚固点高程测量方法4.桥面标高测量4.1桥面标高基准点的设置4.2桥面标高测量方法三、角度测量1.平角测量方法1.1垂直角测量方法1.2水平角测量方法2.偏角测量方法2.1边角测量方法2.2斜角测量方法3.弧长测量方法3.1弧长的测量方法3.2圆心角的测量方法四、变形监测1.桥梁变形监测的意义2.水平变形测量2.1精细测量方法2.2粗测测量方法3.垂直变形测量3.1垂直位移测量方法3.2倾斜角测量方法4.桥墩变形测量4.1桥墩水平位移测量方法4.2桥墩垂直位移测量方法五、竖向测量1.桥梁竖向测量的目的2.桥梁竖向位移测量2.1桥梁沉降测量方法2.2桥梁隆起测量方法3.桥墩竖向位移测量3.1桥墩沉降测量方法3.2桥墩隆起测量方法总结：在桥梁施工中，测量内容及方法的准确性和可靠性对桥梁的质量和安全至关重要。
本文通过对平面测量、高程测量、角度测量、变形监测和竖向测量五个大点的详细阐述，介绍了桥梁施工中常见的测量内容和方法。
桥梁施工测量
二、角度交会法
三、光电测距仪法
光电测距仪法最为迅速、方便，只要墩、台中心处可以安 置反光镜，而且测距仪与反光镜能够通视，不管中间是否有水 流障碍均可采用。若采用的测距仪为全站仪，要先算出放样墩 、台的中心坐标，测站点可以选在施工控制网的任意控制点上 ，用直角坐标法。
如图10－7所示，该桥墩位于水中，无法直接丈量距离及安置反光镜，因 此，可以采用角度交会法进行测设。
h上= h1+ h3
• 下半测回计算高差为
•
h下= h2+ h4
• 检核计算公式为
• △h= h上+ h下
• h=( h上- h下)/2
3.微动觇板法过河水准测量
该法以一个微动觇板(图10-6)作为标尺上的 瞄准目标。测站设立仍如图10-4所示，装有 微动觇板的水准标尺作为远标尺，有关的观 测方法与直接法相同，不同的是远标尺的读 数。观测时，观测员以约定的信号指挥对岸 扶尺员微动标尺觇板，直到觇板标志线中央 与水准仪的十字丝横丝切合时，由扶尺员记 录指标线在水准尺上的读数。
一、仪器、工量具准备 仪器、工量具准备下表
序号
设备
序号
工量具
１
J2 经纬仪一台
1
测钎若干
2
脚架一副
2 记录板一个
3
铅笔1支
4
直尺1把
二、实施步骤
使用红外测距仪能直接测定桥轴线长度。若桥墩的施工要采用交会法定位 ，则可将桥轴线长度作为一条边，布设成双闭合环导线，在此情况下，采用 全站仪进行观测尤为方便，测距和测角可同时进行。 在布设导线时，应考虑将导线点的位置尽可能选在高处，以便于对桥墩进行 交会定位及减少水面折光对测距的影响。交会角应尽可能接近90°。在岸上 的导线边长不宜过短，以免降低测角的精度。在选好的导线点上，一般应埋 设混凝土标志桩。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案概述桥梁测量是桥梁建设过程中非常重要的一环，它涉及到桥梁的设计、施工、巡检、维护等多个方面。
本文将给出桥梁施工测量的方案，包括桥墩标高测量、墩身及桥面水平测量、跨中偏角及跨中拉曼测量等内容。
桥墩标高测量1.测量设备：自平平板、水准仪、铁钉、量具、丝绳等。
2.测量方法：•贴标法：用水准仪测量基准点高程，然后在桥墩表面贴标记高点位置，并在其上钉铁钉，然后测量铁钉顶部与标记高点的距离，即为桥墩标高。
•摄影法：用无人机飞行采集桥墩图像，利用三角剖分算法重构桥墩曲面，然后求得标高点的坐标与高程。
•激光扫描法：用3D激光扫描仪采集桥墩点云数据，通过精细化处理点云数据，确定桥墩面及标高点，从而得出桥墩标高。
墩身及桥面水平测量1.测量设备：自平板、水准仪、铁钉、量具、丝绳、全站仪等。
2.测量方法：•自平板法：将自平板放置在桥墩顶部及桥面上，用水准仪测量得到同一基准面上各点高程，从而获取墩身及桥面水平情况。
•垂线法：用全站仪在桥墩顶部或桥面上建立基准线再垂线测量，即可获取墩身及桥面水平情况。
跨中偏角及跨中拉曼测量1.测量设备：全站仪、支架等。
2.测量方法：•控制网法：在跨中位置依托周围建立控制点网，利用全站仪测量与控制点网的相对位置，从而获取跨中偏角及拉曼数值。
•支架法：在跨中位置设置测量用的支架，利用全站仪或经纬仪进行角度的测定，从而获取跨中偏角及拉曼数值。
总结桥梁施工测量的方案具有多样性，常用方法包括自平板法、测高设备法、全站仪法等等。
测量的精度与测量设备的精度有很大关系，因此在选择测量仪器时应根据实际使用情况选择合适的测量工具。
测量数据应保持准确可靠，以便于后续设计、施工、巡检和维护等环节的顺利进行。
桥梁工程施工测量流程
桥梁工程施工测量流程桥梁工程施工测量是在桥梁工程建设过程中，为了确保工程质量、进度和安全，对桥梁工程的各个阶段进行精确的测量和控制。
测量工作主要包括桥轴线测量、墩、台、桩定位测量、桥梁架设阶段的施工测量和匝道放样等。
下面将详细介绍桥梁工程施工测量的流程。
一、桥轴线测量控制1. 利用设计单位提供的已知点，采用全站仪（必要时用GPS）补测导线点，并形成三维导线控制网，进行桥轴线平面位置控制。
2. 利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴线控制点坐标，采用坐标放线法进行各匝道桥桥轴线恢复测量。
即以桥轴线长度作为一个边，布置成闭合导线，再采用坐标法施放轴线上各点。
二、墩、台、桩定位测量1. 桩基础钻孔定位放样：根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，将桩基位置准确地测设到施工现场，作为钻孔定位的依据。
2. 承台施工放样：在桩基施工完成后，根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，将承台的位置、尺寸和高程准确地测设到施工现场，作为承台施工的依据。
3. 墩身放样：在承台施工完成后，根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，将墩身的位置、尺寸和高程准确地测设到施工现场，作为墩身施工的依据。
4. 支座垫石施工放样和支座安装：在墩身施工完成后，根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，将支座垫石的位置、尺寸和高程准确地测设到施工现场，作为支座安装的依据。
5. 墩台竣工检测：在墩台施工完成后，采用全站仪或GPS测量仪器，对墩台的位置、尺寸和高程进行竣工检测，确保其满足设计要求。
三、桥梁架设阶段的施工测量1. 现浇曲线形箱梁施工放样：根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，将曲线形箱梁的位置、尺寸和高程准确地测设到施工现场，作为现浇曲线形箱梁施工的依据。
2. 预应力混凝土等高连续箱梁顶推法的施工测量：根据设计图纸和施工要求，采用全站仪或GPS测量仪器，对预应力混凝土等高连续箱梁顶推法施工过程中的各阶段进行精确的测量和控制。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案一、引言桥梁是连接两岸或跨越障碍物的重要交通建筑，其施工测量是确保桥梁工程质量和安全的重要环节。
桥梁施工测量方案的编制可以指导施工测量工作的具体操作，合理规划测量过程，确保施工测量工作的准确性和高效性。
二、施工测量的目标1.保证施工过程中各个构件的精确测量，确保施工质量。
2.及时掌握施工过程中各个环节的测量结果，以便及时调整工程进度和施工方案。
3.提供工程质量的可靠依据，为工程验收和竣工提供支持。
三、施工测量的内容1.基点测量：确定桥梁的坐标控制点，并建立测量基准。
2.划线测量：根据施工图纸，在基准控制点上划线，确定构件的位置和轮廓。
3.高程测量：通过水准仪和测量杆测量桥梁各个构件的高程，确保施工平面的水平度和坡度。
4.尺寸测量：使用测量仪器，对桥梁各个构件的尺寸进行精确测量，确保构件的准确配合和连接。
5.变形观测：采用精密测量仪器，对桥梁在施工过程中的变形变化进行实时观测，确保施工过程中的变形控制在允许范围内。
四、施工测量的方法和要求1.测量仪器的选择：根据桥梁的特点和构件的要求，选择合适的测量仪器，如全站仪、水准仪、测量杆等。
2.测量基准的建立：确定桥梁的测量基准，并标识出基准点，以保证施工测量结果的一致性和可比性。
3.测量过程的规范化：制定施工测量作业指导书，明确测量步骤和操作方法，确保施工测量的规范化和标准化。
4.数据处理和质量控制：对测量数据进行及时整理和处理，确保测量结果的准确性和可靠性，并进行数据质量控制，如合理加权处理、检查测量精度等。
5.施工测量的安全措施：在施工测量中，要严格执行安全操作规程，如佩戴安全帽、使用防护设备等，确保施工人员的人身安全。
五、施工测量的时间安排1.基点测量：在施工前，确定关键控制点的位置和坐标，并进行基准建立。
2.划线测量：按照施工图纸和进度要求，及时进行构件位置的划定，确保施工进度和质量的要求。
3.高程测量：根据施工计划和施工进度，安排水准仪测量桥梁各个构件的高程，确保施工平面的垂直度和坡度。
ppt-施工测量
四等
1.0
± 2.5
≤1/100000 ≤1/40000
4
6 ——
±9.0
一级小三角 0.5
5.0± ≤1/40000 ≤1/20000 —— 3 4
±15.0
二级小三角 0.3 ± 10.0 ≤ 1/20000 ≤1/10000 —— 1 3
±30.0
3、水平角方向观测法的技术要求
等级
仪器 型号
• 曲线桥的墩、台轴线位于桥梁偏角的 分角线上，在墩、台中心架设仪器， 照准相邻的墩、台中心，测设角 ， 即为纵轴线的方向。自纵轴线方向测 设90°角，即/2 为横轴线方向。
第七节：桥梁细部施工放样
•主要包括基础放样、墩、台放样及架梁时的 测量工作。
• 在施工过程中，墩、台中心的定位桩要被挖 掉，但随着工程的进展，又要经常需要恢复 墩、台中心的位置，因而要在施工范围以外 订设护桩，据以恢复墩台中心的位置。
6、应至少布设两条基线，基线长为桥轴 线长的0.7—0.8倍。
B
B
A
适用一般桥梁
A
适用大桥 （大地四边形）
二、桥梁三角网必要精度的确定 1、平面控制测量等级
等
级
二等三角
三等三角
四等三角
一级小三角
二级小三角
桥位控制测量 >5000m的特大桥
2000—5000m的特大桥 1000—2000m的特大桥 500—1000m的特大桥
2、光电测距法：墩台中心能按质
光电测距仪测设，则在桥轴线起点或 终点架设仪器，并照准另一个端点。 在桥轴线方向上设置反光镜，并前后 移动，直至测出的距离与设计距离相 符，则该点即为要测设的墩、台中心 位置。为了减少移动反光镜的次数， 在测出的距离与设计距离相差不多时， 可用小钢尺测出其差数，以定出墩、 台中心的位置。
桥梁施工测量监理细则
桥梁施工测量监理细则一、测量前的准备工作1.确定测量的目的和要求，对桥梁设计图纸和规范进行仔细研读，了解设计要求和测量方法。
2.对测量设备和仪器进行检查和校准，确保其准确可靠。
3.制定测量方案和测量控制网，确定起点和基准点。
4.安排人员进行测量培训，保证工作人员的技术水平和操作能力。
二、测量工作的实施1.进行基础测量，包括基地面标高、开挖深度和底板水平度等测量。
2.进行桥墩测量，包括墩脚标高、箍筋位置、墩顶平面度等测量。
3.进行桥梁横断面测量，包括上部结构的宽度、高度、倾斜度等测量。
4.进行桥面铺装测量，包括路面坡度、平整度、厚度等测量。
5.进行桥梁竖向曲线测量，包括桥梁纵断面的曲率和坡度等测量。
6.进行桥梁纵向曲线测量，包括桥梁横断面的缓和曲线和过渡曲线等测量。
7.进行桥梁水平曲线测量，包括桥梁纵断面的曲率和坡度等测量。
8.处理测量数据，绘制测量图纸，编制测量报告。
三、测量数据的质量控制1.对测量数据进行处理和分析，计算误差和精度，并进行比对和校验。
2.对数据异常和不合理的地方进行检查和调查，在测量中发现问题及时进行纠正。
3.对测量结果进行评估和判定，确认其可靠性和合理性。
4.建立测量数据的档案和管理制度，确保测量数据的存储和使用安全可靠。
四、测量工作的监督和检查1.对测量工作进行现场监督和检查，了解测量人员的工作状态和工作进展。
2.对测量设备和仪器进行定期检查和维护，确保其正常运行和使用。
3.对测量数据进行抽查和复核，对疑似问题进行深入调查和分析。
4.对测量工作的合规性和规范性进行评价和审核，对不合格的工作进行整改和处理。
五、工作总结和经验总结1.对每次测量工作进行总结和归纳，总结工作中存在的问题和不足之处。
2.整理和总结测量工作的经验和教训，形成宝贵的经验资料和案例。
3.向上级汇报测量工作的情况和成果，提出对测量工作的改进和优化建议。
六、安全措施和环境保护1.对测量工作中存在的安全隐患进行评估和管理，采取相应的安全防护措施。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
清远市城西大道飞来湖西出口桥梁测量方案一、工程概述*********桥梁工程，桥梁中心里程号K5+315，设计桥梁长为56米，分左右幅及中幅桥，其中左、右幅桥宽为12.25米，中幅桥宽为32.5米，引道长为394米，结构及宽度同道路工程。
采用双向八车道（含非机动车道）对称布置，其中外绿化带2*3.75m+人行道2*3.5m+非机动车道2*4.5m+侧绿化带2*7.5m+行车道2*12m+中间绿化带7.5m。
桥梁范围有小河沟、池塘等地表水系较发育。
多为农田、池塘、果林、花圃,这给测量工作尤其是控制点的加密路线布设增添很多困难。
二、施工测量要求桥梁工程要求的施测精度很高，施测的周围环境和条件复杂，必须精心实测和整理成果，作业要求和测量成果必须满足《工程测量规范》（GB 50026—93）及《城市测量规范》相关测量技术规定要求，并且要快速准确，确保满足施工进度要求。
据业主移交的导线点、水准点及有关测量资料，在开工前先进行检查、核对及复测、闭合后，并经现场监理工程师复核认可后，选定有利于道路定位的导线点作为控制点。
同时，在施工区域附近不受干扰处设置若干加密控制点，使加密后的控制点与导线点组成一个闭合的控制网络，控制点用混凝土进行加固。
1、根据设计资料以三维坐标放点。
导线全长闭合差应满足1/T≤20000。
2、做好本桥的施工测量，同时必须与邻近道路工程标段进行贯通联测，保证工程测量工作的相互衔接。
3、根据监理工程师的指示编制并上报施工测量方案设计。
三、控制测量********2009年9月14日施工控制平面及高程控制移交给我项目部，我项目部于2009年9月15日对移交的测量控制点进行了复测及加密工作，本项工作完成后，按要求进行四级复测。
1、平面控制测量设计院本次移交的平面控制点共21个GPS点（如下表）。
*********工程二期扩建工程平面控制点一览表：经过对以上的平面控制点的边角的几何关系进行了复测。
根据移交的控制点位置关系，布设成一条附合导线路线，水平角观测四测回，往返测距两测回。
测角中误差≤±2.5″，最弱点的点位中误差≤±10mm，相邻点的相对点位中误差≤±8mm，导线全长相对闭合差大于1/35000，角度闭合差不大于±5L″（L为导线观测角个数）。
各项标准均符合施工规范设计要求。
复测工作结束后，再布设加密网，以便于本标段的施工。
根据本标段的工程特点，保证贯通误差不超限。
由于所移交的的平面控制点相互间的间距都在500米左右，所以我项目部需再作平面控制点的加密工作，加密点测量成果使用认可的平差软件进行严密平差，精度评定均满足相关规范要求后方可作为施工控制点使用。
本次移交的平面控制点共21个（如下表）。
2、高程控制测量***********工程高程控制点一览表：水准控制点进行联测，对水准点进行往返测附合水准路线复测。
高程控制的复测工作按四等水准测量规范要求对以上控制点的高差几何关系复测。
其闭合差应小于±8L mm（L为附合水准路线长度，以公里计）。
经对本次移交的测量控制点的几何关系进行复测，移交的高程控制点各项较差均满足相关规范要求，测量控制点成果可用。
上报复测成果给监理等有关单位作检测，确认最后成果。
四、施工测量1、桥梁施工测量的基本任务根据设计文件，按照规定的精度，将图纸上设计的桥梁桩基、桥台位置标定于地面，据此指导施工，确保建成的桥梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等方面均符合设计要求。
2、中线复测及桥轴线测定定测或线路复测的精度较低，一般不能满足桥梁施工测量的精度要求。
因此桥梁施工前，需对桥址线路中线以较高的精度进行复测。
复测的主要方法是导线法。
开工前，对业主或设计部门提供的施工区平面控制起始坐标点（应不少于三个点）采用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核（此项测量工作进行时，最好与驻标段专业监理工程师联合测量以避免增加不必要的外业工作量）。
若发现标志不足、不稳妥、被移位或精度不符合要求时，将进行补测、加固、移设或重新测校，并通知监理单位和建设单位。
联测点复核完成并经内业平差计算，测量精度指标达到相应的技术要求后，按工程监理部规定报表格式填写联测复检成果报告，报送工程监理部专业测量监理工程师和项目总监签认，否则不得进行后序测量工作。
平面控制坐标网点经联测复核合格并经工程监理部签认后即可进行平面控制坐标点加密测量。
（1）加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其加密平面控制网的布设在道路中线。
（2）平面控制点加密导线测量采用全站仪，按《工程测量规范》GB50026-93规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。
（3）平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足技术要求后，应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送工程监理部专业监理工程师签证，如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核，应密切配合，并提供所需测量设备和相关测量人员。
（4）经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否则应进行补测或重测，并重新进行报验。
根据既有平面控制点（包括业主提供以及项目部加密），将各道路中心放样横向允许误差应在±10mm以内，有条件的地方，应测设施工控制桩。
以控制桩为依据，测设各道路中心断面桩位置。
并在施工过程中经常检查其中心点坐标或角点坐标、标高，以确保施工的准确性。
3、桥梁桩基施工测量钻孔桩的测量控制在桥桩施工前，采用极坐标法测设出各桩位，误差在±1cm之内复核无误后，再由监理符合合格后进行下一道工序，打桩前采用骑马桩或十字线法栓出各桩位，栓点在不易动的地方，灌桩前复合桩位。
4、承台与桥台的测量控制桩基完成后，及时测出各桩位中心坐标，误差在允许范围内，（±1cm）钉射枪钉，报监理单位验收合格后，四周钉出十字中心线，并在垫层上弹线用来控制承台平面尺寸、及台身预留筋位置，并沿十字线方向两处相同距离，以控制台身中心轴线的位置，模板安装时采用垂球悬吊的方法调整模板的垂直度。
4.1 高程控制网的等级及观测技术要求高程控制网的等级拟布设三等附合水准，水准测量技术要求如下表。
注：L为往返测段附合水准路线长度(km)4.2水准观测主要技术指标见下表：4.3 水准测量的内业计算应符合下列规定：(1)、水准线路应按附合路线和环形闭合差计算，每千米水准测量高差全中误差，按下式计算：ＭＷ＝√1/Ｎ[ＷＷ/Ｌ]式中ＭＷ------高差全中误差(mm)：Ｗ------闭合差(mm)：Ｌ------相应线路长度：Ｎ------附合或闭合路线环的个数。
(2)、内业计算最后成果的取值：二等水准精确至0.1mm，三、四、五等精确至1mm。
5、直线桥的中线复测本桥梁位于直线上时，应对整个直线进行复测。
检查切线方向控制桩是否在同一条直线上。
如果不在同一条直线上，则应给予改正。
重新精确测定线路的转向角。
重新标定曲线的起点和终点。
检查切线上的控制桩是否在同一条直线上。
方法一：利用复测转向角重新计算曲线要素，改变曲线起点或终点里程•桥梁布设在直线－始端缓和曲线－圆曲线区间内，则曲线的ZH里程保持与原设计里程不变；•桥梁布设在圆曲线－末端缓和曲线－直线区间内，则曲线的HZ 里程保持与原设计里程不变；同时保持各墩台中心设计里程不变。
•要使ZH或HZ里程不变，可设断链桩或将距离误差调整在直线段。
方法二：调整切线方向，使转向角恢复到原设计值整个桥梁布设在始端缓和曲线－圆曲线－末端缓和曲线区间内，或回头曲线转向角在180°左右时，如果桥梁前后相邻曲线没有施工或无重大建筑物，可以调整切线方向，使转向角恢复到原设计值，以保证桥梁原设计不变。
方法三：采用复测转向角，改变桥梁设计。
6、桥轴线长度测定6.1. 桥轴线控制桩：两岸桥头中线上埋设的控制桩。
作用：保证墩台间的相对位置正确，并使之与相邻线路在平面位置上正确衔接。
6.2. 桥轴线长度：两岸桥轴线控制桩间的水平距离。
6.3. 桥轴线长度的测量方法•直接测定法——光电测距•间接测定法——三角网推算7、桥梁施工控制测量为了合理地拟定桥梁施工平面控制测量的布网方案和观测方案，保证墩台中心的定位精度，必须预先估算桥轴线长度测定的必要精度。
1、桥轴线长度精度计算：钢筋混凝土简支梁设桥台中心点位放样的极限误差为△D （通常取△D =10 mm ），中误差为△D / 2，则相邻桥台中心的跨距中误差为全桥共有1跨，则桥轴线长度的中误差为考虑梁长制造误差和固定支座安装误差 δ 的共同影响，单跨钢板梁和单跨简支钢桁梁的长度中误差为由 n 个节间构成的单联或单跨梁，设节间拼装的极限误差为△l （通常取△l =±2mm ），则由于梁体拼装误差和固定支座安装误差δ的共同影响，每一联（跨）长度的中误差为全桥共有1跨，则桥轴线长度 L 的中误差为单联中误差为全桥桥轴线中误差为8、桥梁施工平面控制测量 1. 桥梁施工平面控制网网形布设• 在满足桥轴线长度测定和墩台中心定位精度的前提下，力求图形简单222D D l m ∆±=∆±=NN m m D lL 2∆±==22500021δ+⎪⎭⎫⎝⎛±=l m l 2221δ+∆±=l l n m 22221Nl l l L m m m m +++±= mm02.6722421212222±=+⨯±=+∆±=δl l n m mm43.10322221±==+++±=ll l l L m m m m m N并具有足够的强度，以减少外业观测工作和内业计算工作。
• 根据桥梁的大小、精度要求和地形条件，桥梁施工平面控制网的网形布设有以下几种形式。
9、 桥梁施工平面控制测量的角度观测 水平角观测要求：• 开测前应对所测角仪器进行检验和校正。
作业过程中，仪器2C 绝对值DJ1型仪器不得超过20″；DJ2型仪器不得超过30″水平角观测测回数应符合表6-4的规定，• 各测回的零方向读数应均匀分布在度盘和测微器的不同位置上。
10、 桥梁施工平面控制网的距离观测用全站仪测量平面控制网边长时，外界环境条件应符合下列要求： 注意减弱大气折光和旁折光的影响；桥梁施工平面控制网示意图飞来测线及两端的延线上，不得有任何其它发光物体或反光的物体，以免引起反射信号混乱；• 测站应设在电磁场影响的范围以外；光电测距边的测回数及往返测次数，应符合表 6-5的规定。
距离观测的限差与数据处理： 光电测距限差，应符合表6-6的规定。
光电测距边，必须加入气象、加乘常数、周期误差改正，然后化算为水平距离，水平距离应归算至墩顶（或轨底）平均高程面上。