三电迁改方案
变更三电迁改工程技术方案
变更三电迁改工程技术方案一、引言三电是指电力、通信和广播电视三类线路，三电线路的改迁是指将原有的电力、通信和广播电视线路进行整合、改造和迁移，以满足城市建设和市政工程的需要。
随着城市化进程不断加快，城市中的三电线路也需要不断改迁，以适应城市规划和建设的需要。
在进行三电迁改工程时，需要制定科学、合理的技术方案，保证工程的顺利进行和顺利完成。
本文将针对三电迁改工程进行讨论，分析现状和问题，提出可行的技术方案，并对方案的实施进行详细的介绍和说明。
二、现状及问题分析1.现状随着城市建设的不断推进，三电线路的改迁工程也在不断进行。
目前城市中存在着大量老旧的三电线路，这些线路可能存在安全隐患，也可能无法满足城市规划和建设的需要，因此需要进行改迁工程。
2.问题当前存在的问题主要包括：（1）老旧设施：城市中存在大量老旧设施，这些设施可能存在安全隐患，也可能无法满足城市建设的需要。
（2）改迁难度大：由于城市建设的复杂性，三电线路的改迁工作常常面临难度较大的挑战。
（3）影响市政工程进度：三电线路的改迁工程可能会影响市政工程的进度，需要合理安排施工计划，避免对市政工程造成不利影响。
（4）技术要求高：三电线路的改迁工程需要高水平的技术支持，包括设计、施工、监理等方面。
综上所述，现阶段三电线路的改迁工程面临较大的挑战和问题，需要制定科学合理的技术方案，保证工程的顺利进行和顺利完成。
三、技术方案为了解决上述问题，我们提出了以下技术方案：1.调查研究在开展三电迁改工程前，首先需要进行调查研究，包括现有线路的情况、规划建设的需求、市政工程的进度等方面。
通过充分的调查研究，可以清楚了解迁改工程的具体需求和难点，为后续工作提供重要的参考依据。
2.合理规划在制定技术方案时，需要充分考虑城市规划、市政工程等方面的需求，合理规划迁改工程的施工路线和时间节点，避免对城市建设和市政工程造成不利影响。
同时需要尽可能减少对市民生活和交通的影响，确保城市运行的正常进行。
三电迁改施工方案
三电迁改施工方案三电迁改施工方案一、工程概况本次三电迁改工程主要涉及电力、通讯和有线电视三个部门的线路迁移工作。
工作地点位于XX市某小区，总工期预计为15天。
二、施工方案1. 前期准备(1) 组织项目团队，明确工作任务和责任分工；(2) 制定详细的三电迁改施工计划，包括施工阶段划分、工期安排、物资采购等；(3) 与相关部门协商，确保施工期间停电、停网时间的协调。
2. 施工准备(1) 将施工区域进行围挡和警示标识，确保施工现场的安全；(2) 清理施工区域的障碍物，为线路的迁移腾出空间；(3) 联系电力、通讯和有线电视公司，确认迁移线路的具体方案。
3. 电力迁改(1) 按照设计方案，拆除原有电缆线路；(2) 埋设新的电缆线路，确保线路的安全和稳定；(3) 进行线路的接地处理，确保电力供应的可靠性；(4) 完成线路的接入工作，保证居民正常用电。
4. 通讯迁改(1) 拆除原有的电话线路，注意保护用户终端设备；(2) 铺设新的电话线路，注意线路的走向和保护；(3) 进行线路的测试和调试工作，确保通讯的正常运行；(4) 提醒用户进行宽带网络设置，确保网络的畅通。
5. 有线电视迁改(1) 拆除原有的有线电视线路，注意保护用户机顶盒等设备；(2) 铺设新的有线电视线路，注意线路的走向和保护；(3) 进行信号接收设备的设置和调试；(4) 提醒用户进行有线电视频道的搜索和设置。
6. 后期清理(1) 清理施工现场的垃圾和杂物；(2) 检查线路的质量和接线情况，确保无故障；(3) 填写相关验收报告，办理相关手续。
三、安全措施1. 确保施工人员的安全教育培训，提高施工现场的安全意识；2. 制定施工现场的安全管理制度，加强安全巡查和监管；3. 完善施工现场的消防设施，保证消防安全；4. 严格执行电力、通讯和有线电视公司的相关安全规定；5. 使用符合国家标准的施工材料和设备，确保施工质量和安全。
四、预期效果通过本次三电迁改工程，可以解决原有线路老化、故障频发等问题，提升电力、通讯和有线电视服务质量，确保居民的正常用电和通信需求。
铁路三电迁改监理规划
一、工程项目概况1 工程项目名称新建铁路JL-X标段三电迁改工程。
2 工程项目地点、组成及规模新建张家口至唐山铁路ZTJL-4标段，管段里程为：自DK402+525至迁曹K113+900，线路长度123.0km，位于唐山市境内，北起遵化市，向东南方向依次通过丰润区、丰南区、滦南县、唐海县，至曹妃甸北站站前（迁曹K113+900）。
相应施工标段为ZTSG-7标段（中铁十四局施工DK402+525～DK460+908）、ZTSG-8标段（中交三航局施工DK460+908～QCK113+900）两个三电迁改施工标段。
3 工程项目特点（1）三电迁改任务量大、协调难度大。
由于JL-4标段管段基本位于唐山市各县区境内，沿线经济发达，村镇、厂矿、公司密布，电力、通信、信号等线路密集，所牵扯的地方管理部门较多，协调拆迁难度较大。
（2）三电迁改工期紧迫。
由于张唐铁路属于国家重点能源重载铁路，在保证总工期2023年终开通的前提下，三电迁改的工作务必按期完毕，否则将直接影响总工期的实现。
4 工程项目投资总额：XX元。
5 工程项目计划工期：自2023年10月10日开始实行，至2023年11月30日完毕。
6 工程项目质量等级：保证所有工程达国家和铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达成1007 工程项目建设、设计、施工等单位建设单位：XXXX现场管理机构：XXXX设计单位：XXXX监理单位：XXXX施工单位：XXXXXXXX二、监理工作范围监理工作范围为新建张唐铁路JL-X标段（XXXX）段的三电迁改施工阶段。
三、监理工作内容监理管段内的工程质量、进度、投资三大控制工作及协议管理，信息管理工作和组织协调工作。
四、监理工作目的监理工作总目的：质量控制程序化、进度控制形象化、投资控制合理化、信息管理网络化、协议管理科学化、关系协调法制化。
具体目的如下：质量目的：通过监理，保证所有工程达成国家、铁道部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达100%。
“三电”迁改管理实施办法
“三电”迁改管理实施办法第一章总则第一条为加强铁路工程建设的“三电”迁改工程管理，规范和明确建设、设计、监理、施工单位等各方行为和职责，确保工程建设的顺利进行，结合铁路工程建设的实际情况，特制定本办法。
第二条“三电”迁改包括修建铁路引起的路内外电力线路迁改；路内外通信、信号、有线广播、电视线路等迁改及有关设施的电磁防护（含邮电系统的通信机、线设备）；无线设备的电磁防护改造；油、气管道、油库等设施的电磁防护；以及上述迁改所引起的相关改造和为保证施工工期而发生的上述设施的临时过渡迁改。
第三条“三电”迁改是拆迁工作的重要组成部分，具有一定的技术含量，部分迁改具有比较隐蔽的特点。
要求“三电”迁改工程数量调查清楚，方案可行，施工及时。
第四条参与铁路建设工程活动并与“三电”迁改有关的单位，均应遵守本办法。
第二章实施第五条“三电”迁改工程重要动迁方案由施工单位负责与产权单位共同调查和拟定，并经监理单位、迁改工程辖区内指挥部建设指挥部审核，报公司筹备组审查确定。
第六条“三电”迁改承包单位应与迁改的产权单位、土建施工单位加强协调联系，结合公司筹备组编制的施工组织安排和相关标段工期要求，编制迁改实施计划上报公司筹备组批准后，及时完成迁改工作。
第七条“三电”迁改承包单位要对现场的每个迁改工点的现状、迁改方案、数量等进行详细的记录，绘制迁改方案图，对迁改处所改前、改后的情况进行实地拍照，对迁改所涉及的影像资料、合同或协议、预算等均应妥善保管并长期保存。
第八条“三电”迁改费用应严格控制在概算范围内，对迁改方案、迁改费用与设计相比出入较大的处所，应将迁改方案、数量、迁改费用报监理和建设指挥部确认，对“三电”迁改费用在50万及以上或技术方案复杂的工程，应将迁改方案、数量、迁改费用报铁路公司筹备组确认，必要时召集专题会议研究确定。
第九条设计单位、相关施工单位应积极配合“三电”迁改承包单位进行迁改项目调查，及时提供“三电”迁改工程所需的有关资料(线路位置、征地范围、准确里程、标高、动迁方案、工期等)，确保一次迁改到位。
三电迁改方案
三电迁改方案迁改工程迁改整体原则三电迁改工作的整体原则是：经济合理、技术可行、安全可靠。
具体实施时应做到：现场调查，优化方案；充分准备、超前安排；精心组织，确保进度；作好协调，迁改到位；优质高效，服务全程。
以设计文件为准则，严格依据设计标准施工。
积极与建设单位、产权单位、当地政府等相关部门联系，搞好迁改施工的协调配合。
理顺进度与质量、进度与安全之间的关系，使三者协调统一，确保迁改工程质量、进度、安全目标的实现。
建立以项目经理部为责任中心的安全保证体系，推行安全标准工地建设，保证施工全过程的安全。
以标准化管理为基础，现代化科技为手段，合理组织，抓住重点地段的迁改及施工中的控制项目，超前安排，确保主体工程顺利实施。
强化内部管理，运用新工艺、新技术提高功效;积极主动地与产权单位谈判协商,设计最佳迁改方案,降低成本。
三电迁改工作共分为五个步骤进行：第一步先进行现场调查，落实产权单位,掌握既有被迁改线路状况、产权单位执行的技术标准、主体工程的施工进度、范围、步骤、方法等基本情况。
第二步会同产权单位、主体施工单位就每一条需迁改线路，协商并落实具体迁改方案、迁改费用及其它事项。
第三步也是具体实施阶段，严格执行双方协定的安全、质量、技术、工期、环保等标准，确保一次成优。
第四步为自检验收阶段，对迁改完的项目，由项目经理部组织产权单位、主体工程施工单位及其它有关单位按照预定方案和技术标准进行现场验收，确保满足各方面的要求。
第五步清理和恢复施工现场，对施工前移开的草皮或其它植被恢复原地。
重点地段的迁改工作能否及时到位，直接影响到整体建设速度，因此加强重点地段的领导工作，实行项目经理部主要领导包段、包项目负责制，是顺利开展重点地段迁改工作的关键。
重点突出，统筹规划，对于已经影响施工的迁改项目，需打破常规，特事特办，以保证主题工程顺利施工。
迁改工程施工方案一、迁改施工总体方案接到中标通知书后，立即组织技术人员、施工队伍、施工机械和试验检测设备快速进场，技术人员组织现场调查，掌握铁路走向，了解通信、电力、管线等迁改对象的位置、既有技术状况、产权管理单位、技术标准、地质资料等。
三电迁改方案
迁改工程迁改整体原则三电迁改工作的整体原则是：经济合理、技术可行、安全可靠。
具体实施时应做到：现场调查，优化方案；充分准备、超前安排；精心组织，确保进度；作好协调，迁改到位；优质高效，服务全程。
以设计文件为准则，严格依据设计标准施工。
积极与建设单位、产权单位、当地政府等相关部门联系，搞好迁改施工的协调配合。
理顺进度与质量、进度与安全之间的关系，使三者协调统一，确保迁改工程质量、进度、安全目标的实现。
建立以项目经理部为责任中心的安全保证体系，推行安全标准工地建设，保证施工全过程的安全。
以标准化管理为基础，现代化科技为手段，合理组织，抓住重点地段的迁改及施工中的控制项目，超前安排，确保主体工程顺利实施。
强化内部管理，运用新工艺、新技术提高功效;积极主动地与产权单位谈判协商,设计最佳迁改方案,降低成本。
三电迁改工作共分为五个步骤进行：第一步先进行现场调查，落实产权单位,掌握既有被迁改线路状况、产权单位执行的技术标准、主体工程的施工进度、范围、步骤、方法等基本情况。
第二步会同产权单位、主体施工单位就每一条需迁改线路，协商并落实具体迁改方案、迁改费用及其它事项。
第三步也是具体实施阶段，严格执行双方协定的安全、质量、技术、工期、环保等标准，确保一次成优。
第四步为自检验收阶段，对迁改完的项目，由项目经理部组织产权单位、主体工程施工单位及其它有关单位按照预定方案和技术标准进行现场验收，确保满足各方面的要求。
第五步清理和恢复施工现场，对施工前移开的草皮或其他植被恢复原地。
重点地段的迁改工作能否及时到位，直接影响到整体建设速度，因此加强重点地段的领导工作，实行项目经理部主要领导包段、包项目负责制，是顺利开展重点地段迁改工作的关键。
重点突出，统筹规划，对于已经影响施工的迁改项目，需打破常规，特事特办，以保证主题工程顺利施工。
迁改工程施工方案一、迁改施工总体方案接到中标通知书后，立即组织技术人员、施工队伍、施工机械和试验检测设备快速进场，技术人员组织现场调查，掌握铁路走向，了解通信、电力、管线等迁改对象的位置、既有技术状况、产权管理单位、技术标准、地质资料等。
“三电”迁改治理实施方法
〃三电"迁改治理实施方法第一章总则第一条为増强铁路工程建设的"三电"迁改工程治理，规范和明确建设.设计.监理.施工单位等各方行为和职责,确保工程建设的顺利进行, 结合铁路工程建设的实际情形,特制定本方法。
第二条"三电"迁改包括修建铁路引发的路内外电力线路迁改；路内外通信■信号、有线广播.电视线路等迁改及有关设施的电磁防护（含邮电系统的通信机K线设备）；无线设备的电磁防护改造；油.气管直油库等设施的电磁防护；和上述迁改所引发的相关改造和为保证施工工期而发生的上述设施的临时过渡迁改。
第三条"三电"迁改是拆迁工作的重要组成部份”具有必然的技术含量,部份迁改具有比较隐蔽的特点。
要求"三电"迁改工程数量调查清茎, 方案可行/施工及时。
第四条参与铁路建设工程活动并与"三电"迁改有关的单位,均应遵守本方法。
第二童实施第五条"三电"迁改工程重要动迁方案由施工单位负责与产权单位一起调查和拟定,并经监理单位.迁改工程辖区内指挥部建设指挥部审核, 报公司筹备组审查确信。
第六条"三电"迁改承包单位应与迁改的产权单位■ ±51施工单位増强和谐联系，结合公司筹备组编制的施工组织安排和相关标段工期要求, 编制迁改实施打算上报公司筹备组批准后,及时完成迁改工作。
第七条"三电"迁改承包单位要对现场的每_个迁改工点的现状. 迁改方案、数量等进行详细的记录•绘制迁改方案图,对迁改处所改前. 改后的情形进行实地拍照,对迁改所涉及的影像资料.合同或协议.预算等均应妥帖保管并长期保留。
第八条"三电"迁改费用应严格操纵在概算范围内，对迁改方案.迁应将迁改方案■数量.迁改费用报监理和建设指挥部改费用与设计相较出入较大的处所#确认”对"三电"迁改费用在50万及以上或技术方案复杂的工程,应将迁改方案■数量.迁改费用报铁路公司筹备组确认,必要时召集专题会议研究确信。
三电迁改施工方案
三电迁改施工方案1. 引言三电迁改是指将建筑物内的供电、通信和广播电视三个系统进行改造和整合，以提高使用效率和节约资源。
本文档将介绍三电迁改的施工方案，包括前期准备工作、施工步骤和注意事项。
该方案的目标是提供一种有效、安全、高效的施工方法，以确保迁改工作能够顺利完成。
2. 前期准备工作在开始施工之前，需要进行一些前期准备工作，包括以下步骤：2.1 需求分析首先需要对建筑物的供电、通信和广播电视系统进行全面的调研和需求分析。
确定迁改的具体需求，包括电源容量、设备接入数量和位置等。
2.2 施工方案设计根据需求分析的结果，设计出符合迁改要求的施工方案。
方案应考虑建筑物的实际情况和现有系统的特点，确保迁改后的系统能够正常工作。
2.3 施工准备在正式施工之前，需要做好一些准备工作。
包括准备所需的材料和设备，制定详细的施工计划，并组织施工人员进行培训，确保他们具备必要的技能和知识。
3. 施工步骤完成前期准备工作后，可以开始正式的施工。
下面将介绍三电迁改的施工步骤。
3.1 施工区域划分根据建筑物的结构和需求分析的结果，将建筑物划分为不同的施工区域。
每个施工区域应制定相应的施工计划和安全措施。
3.2 供电系统迁改首先进行供电系统的迁改。
包括更换老旧的电线和开关等设备，增加电源容量，确保供电系统的安全和稳定运行。
3.3 通信系统迁改在供电系统迁改完成后，进行通信系统的迁改。
包括更换电话线路、布置宽带网络和安装无线路由器等设备。
3.4 广播电视系统迁改最后进行广播电视系统的迁改。
包括更换天线和接收设备，安装新的电视机和音响设备，确保广播电视系统的正常运行。
4. 注意事项在进行三电迁改施工时，需要注意以下事项，以确保施工安全和质量：4.1 安全措施施工过程中应严格遵守相关的安全规定和操作规程，使用符合安全要求的材料和设备。
必要时，应设立警示标志和防护措施，确保施工现场的安全。
4.2 质量监控施工过程中，应对每个步骤进行严格的质量监控。
铁路三电及管道迁改技术要求
铁路三电及管道迁改技术要求在铁路建设和维护工程中，存在大量的三电线（牵引、供电、信号）以及管道（水、气等）需要迁移和改建。
为确保铁路运营安全及保障乘客出行，需要对三电及管道迁改技术做出要求。
以下是具体的技术要求：三电线的迁改技术要求牵引线牵引线迁改需要满足以下要求：1.移动距离应尽量短，保证移动后的连接电缆焊点数量不超过2个。
2.移动后牵引线的电气性能应符合有关规范，如电流容量、电压等参数应满足牵引线的运行要求。
3.进行牵引线迁改时需保证铁路运营不受影响：在日常运营时间安排迁移线路前，必须进行线路检查，明确检修及迁移范围，以及涉及的铁路停运日期和时间，以及动车和普速列车切换交路考虑。
供电线供电线迁改需要遵守以下要求：1.供电线迁移应按照国家规定，在无功调节装置内安装无功补偿电容器，以消弱迁移后的谐波电流。
2.迁移后需检查供电线的接头、焊点，确保焊接牢固、触点接触良好，以满足运行要求。
3.在进行供电线迁移时，需立即组织排查相关设备的耐强电能力是否达标，检查系统的电气参数等是否满足要求，以确保迁移后的电力系统的正常运行。
信号线信号线升级及改造需要符合以下要求：1.进行信号线迁移时，需分类进行梯级检测，保证信号线的运行参数符合国家规定，重要单位例如区间段等的信号线检查及测试需详细记录，以备运营检查。
2.移动后信号线的连接应能保持相对稳定，不受环境干扰或噪声影响。
3.移动后的信号线要满足线路电阻、电容、电感等参数符合相关国家标准要求，以确保、时刻掌握其最大电气负载能力。
管道的迁改技术要求水管道水管道迁改需要满足以下要求：1.首先需了解现场水管道的材质、管径等信息，清楚了解水管道的改动范围和影响区域，以避免污染地下水，影响原有的地下环境。
2.在进行水管道迁移时，需关注水质变化，防范腐蚀，同时保证管道不泄漏。
3.进行水管道迁移时，需善用周边景观，以确保清洗、消毒和安装仪表的顺利进行。
气管道气管道迁改需要遵守以下要求：1.对气管道的迁移，需将安全和环保放在首位，以确保周边区域居民的安全和卫生。
“三电”迁改管理办法
“三电”迁改管理办法第一章总则第一条为加强铁路工程建设的“三电”迁改工程管理，规范和明确建设、设计、监理、施工单位等各方行为和职责，确保工程建设的顺利进行，结合铁路工程建设的实际情况，特制定本办法。
第二条本办法依据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国合同法》、《关于加强铁路建设项目征地拆迁工作的指导意见》（铁总计统【2014】97号）等国家有关法律法规以及南部公司《公司工程管理制度》、《公司工程管理制度验工计价管理办法》等有关管理办法制订。
第三条“三电”迁改包括修建铁路引起的路内外电力线路迁改；路内外通信、信号、有线广播、电视线路等迁改及有关设施的电磁防护（含电信、移动系统的通信机、线设备）无线设备的电磁防护改造；油、气管道、油库等设施的电磁防护；以及上述迁改引起的相关改造和为保证施工工期而发生的上述设施的临时过渡迁改。
第四条“三电”迁改是拆迁工作的重要组成部分，具有一定的技术含量，部分迁改具有比较隐蔽的特点，要求“三电”迁改工程数量调查清楚、方案可行、施工及时、资料齐全。
第五条参与铁路建设工程活动并与“三电”迁改有关的单位，均应遵守本办法。
第二章实施第六条“三电”迁改工作由南部公司负责管理和协调组织及负责管段内“三电”迁改工作的协调管理。
迁改工程数量和动迁方案由设计单位负责调查和拟定，经南部公司组织相关单位审查确定。
“三电”迁改工程由中标的施工单位负责实施。
“三电”迁改工作实施前由南部公司组织设计、监理、咨询、施工单位对迁改数量进行现场确认并形成五方会议纪要。
第七条“三电”迁改施工单位要对现场的每个迁改工点的现状、迁改方案、数量等进行详细的记录，绘制迁改方案图，对迁改处所改前、改后的情况进行实地拍照，对迁改所涉及的影像资料、合同或协议、预算等均应妥善保管并报南部公司核备存档。
第八条“三电”迁改工作实施前，由南部公司组织设计单位、“三电”迁改施工单位和监理单位召开“三电”迁改情况交底会议。
站前三电迁改工程施工方案
一、项目背景随着我国铁路建设的快速发展，新建铁路线路对周边的电力、通信等设施产生了一定的影响。
为保障新建铁路线路的正常运营，需对现有三电（电力、通信、信号）设施进行迁改。
本方案针对站前三电迁改工程，详细阐述施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX站前三电迁改工程2. 工程地点：XX站附近3. 工程规模：迁改电力线路XX公里，通信线路XX公里，信号线路XX公里4. 工程内容：电力线路迁改、通信线路迁改、信号线路迁改、配套设施建设等三、施工组织1. 施工单位：XX公司2. 施工人员：XX人3. 施工机械：XX台4. 施工工期：XX个月四、施工方案1. 施工准备（1）编制施工组织设计，明确施工流程、技术措施、安全措施等；（2）组织施工人员培训，提高施工技能和安全意识；（3）进行施工现场调查，了解周边环境、设施分布等情况；（4）准备施工所需材料、设备、工具等。
2. 施工步骤（1）电力线路迁改① 拆除原有电力线路；② 按照设计要求，敷设新电力线路；③ 对新电力线路进行验收，确保符合设计要求。
（2）通信线路迁改① 拆除原有通信线路；② 按照设计要求，敷设新通信线路；③ 对新通信线路进行验收，确保符合设计要求。
（3）信号线路迁改① 拆除原有信号线路；② 按照设计要求，敷设新信号线路；③ 对新信号线路进行验收，确保符合设计要求。
（4）配套设施建设① 施工现场围挡、排水、照明等设施建设；② 道路、场地平整；③ 施工临时设施搭建。
3. 施工措施（1）施工顺序：先进行电力线路迁改，再进行通信线路和信号线路迁改；（2）施工方法：采用人工敷设、机械吊装等；（3）施工质量控制：严格按照设计要求和质量标准进行施工，确保工程质量；（4）施工安全：严格执行安全操作规程，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月2. 电力线路迁改阶段：2个月3. 通信线路和信号线路迁改阶段：2个月4. 配套设施建设阶段：1个月5. 施工验收阶段：1个月六、结语本方案针对站前三电迁改工程，详细阐述了施工方案。
三电迁改管理办法与监理控制方法和措施(20210322063222)
三电迁改监理实施细则1、总贝y为规范“三电”迁改管理，确保工程建设顺利进行依据国家和铁路总公司，云南省有关规定和？大瑞铁路客货共线云桂铁路云南公司三电迁改管理办法？，结合（保瑞段）工程的实际情况，制定本办法。
2、工作要求和程序2.1三电迁改作业队应为各分部土建施工扫清障碍实现零阻工，合同签订，价格谈判利用一切手段控制成本。
2.2认真进行现场调查，按照设计图确定迁改径路，电力、通信、信号线路径路与其它建筑物的距离，均按设计和验标的规定，使电缆线路安全可靠，并便于施工和维护，合理计算并分配电缆各种余留，确定位置及数量，对有各类隐患的地段和穿越障碍点提出相应的施工方案。
2.3详细做好技术交底工作，根据工程特点，制定针对各种土质的施工质量保证措施。
2.4施工前由监理工程师、产权单位、各施工单位检查施工方案，不能满足要求时不能施工，经整改达标并经监理工程师检查确认后，方可施工。
3、资料管理3.1所有资料统一编号、建立台账、分类汇总、归档，专人管理，有人监督, 定期全面检查，防止丢失，外泄3.2收文、发文、调度表、验收表、施工图片、合同、技术资料等等所有相关资料一律收集不要遗漏，严格办约，按照工程要求确定自制资料的格式、份数。
3.3自制资料的示意图，应做到直观、易懂、图文并茂。
迁改前后施工现场照片应在同一地点用同一地点用同一焦距拍摄，要能充分反映迁改前后的变化。
3.4财务账目往来科目、原始资料要有追溯性，按照审计要求整理技术、财务资料。
3.5 “三电”迁改按每处工需要整理一套资料，采用A4纸张，资料包括：3.5. 1目录3. 5.2 '‘三电”迁改工点报批表（附件一）3.5.3"三电”迁改工点迁改方案示意图（附件二）3.5.4 “三电”迁改工点现场照片附表（附件三）3. 5.5 "三电”迁改工点竣工确认表（附件四）3. 5.6 "三电”迁改工点预（决）算书3. 5.7其它与该迁改工点有关的协议、纪要、文件、记录、资料3.6每处“三电”迁改工点单独一个编号。
三电及管线拆迁方案
济青高速铁路工程JQGTSG-11标五分部三电及管线迁改方案编制人：审核人：审批人：目录一．编制依据和原则 ...................................................................................................... 错误！未定义书签。
1.1编制依据 ..................................................................................................................... 错误！未定义书签。
1.2编制原则 ..................................................................................................................... 错误！未定义书签。
二．工程概况.................................................................................................................. 错误！未定义书签。
2.1线路概况 ..................................................................................................................... 错误！未定义书签。
2.2工程数量 ..................................................................................................................... 错误！未定义书签。
兰新铁路三电拆迁安全技术交底
兰新铁路三电拆迁安全技术交底一、背景兰新铁路是连接中国西北、东北和中南部地区的一条重要铁路干线，是中国铁路的南北大动脉之一。
兰新铁路全线起自甘肃省兰州市，止于辽宁省沈阳市，它贯穿陕西、山西、河北、天津等地区，全长1776公里，是中国四纵四横铁路网的重要组成部分。
为配合兰新铁路的运营和升级改造，需要完成三电（供电、信号、通信）拆迁工作。
这项工程对铁路的安全保障至关重要，需要采用高标准的技术和严格的操作流程，确保拆迁过程中不会对铁路运营和周边环境造成影响。
二、拆迁范围三电拆迁范围主要包括供电线路、信号机和通信设备等，涉及线路、接触网、配电站、变电站、信号机房、电话室、联锁室等设施，覆盖了铁路全线。
在确定拆迁范围时，我们需要考虑以下几个问题：1.拆迁对铁路运营的影响：是否会影响铁路运营，如何避免影响？2.拆迁对周边环境的影响：是否会影响周边居民的生产生活，如何保证拆迁过程的安全性？3.拆迁后的新设施建设：拆迁后是否需要新建设施？如何保证新建设施满足运营要求？三、拆迁方案在拆迁方案的制定过程中，我们需要充分考虑技术方案、安全措施和人员分工等因素，确保拆迁工作的顺利进行。
1. 技术方案三电拆迁涉及多种技术难题，例如电缆、接线、管线的清理与拆除、高压线的绝缘处理等。
我们需要确定合理、安全、高效的技术方案，确保拆迁的工作达到质量和时间要求。
2. 安全措施拆迁过程中需要注意各种安全隐患的防范和处置措施，比如悬挂的电缆和管线，易发生的火灾等。
我们需要采取严格的安全措施，以确保工作人员的安全和周围环境的安全。
3. 人员分工拆迁工作需要有明确的人员分工，每个人都要有明确的工作职责和工作流程，以确保工作的高效和有序进行。
同时，还需要对人员进行培训和考核，以提升人员的技术和操作水平。
四、注意事项在拆迁过程中，需要注意以下几个问题：1.严格执行安全操作流程，避免发生人员伤亡或环境污染等安全事件。
2.定期更新拆迁进度和质量报告，及时跟进和解决存在的问题。
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三电迁改方案迁改工程迁改整体原则三电迁改工作的整体原则是：经济合理、技术可行、安全可靠。
具体实施时应做到：现场调查，优化方案；充分准备、超前安排；精心组织，确保进度；作好协调，迁改到位；优质高效，服务全程。
以设计文件为准则，严格依据设计标准施工。
积极与建设单位、产权单位、当地政府等相关部门联系，搞好迁改施工的协调配合。
理顺进度与质量、进度与安全之间的关系，使三者协调统一，确保迁改工程质量、进度、安全目标的实现。
建立以项目经理部为责任中心的安全保证体系，推行安全标准工地建设，保证施工全过程的安全。
以标准化管理为基础，现代化科技为手段，合理组织，抓住重点地段的迁改及施工中的控制项目，超前安排，确保主体工程顺利实施。
强化内部管理，运用新工艺、新技术提高功效;积极主动地与产权单位谈判协商,设计最佳迁改方案,降低成本。
位提供的地埋线路施工图后，依据图示线路走向，进行人工探挖，以明确线路准确走向，确定新线路走向及新旧线路接头位置。
接下来，应在在新径路上挖沟、敷设光缆，使新设光缆与既有光缆接头重合，一切准备工作就绪后，与产权单位联系要点准备切割。
割接前在传输站与产权单位维护人员一起对既有光缆的状况进行测试确认，确认良好后，准备开始割接。
割接顺序为先干线光纤后本地网光纤。
对不能停止业务的光纤应先对备用光纤进行割接、测试，确认良好后，将所有业务全部倒换到备用光纤上，割接主用光纤，全部割接、测试结束，经产权单位监控中心测试无误后，再将业务倒回到主用光线上。
4、通信基站迁改方案通过现场调查，核实通信基站铁塔设备情况。
通过和产权单位、设计单位协调联络调查，做好新的铁塔的选址工作，新的铁塔应事先放置好网线，为确保搬迁到新地址后所有网络辐射设备能够正常运行。
协调业务负责人熟悉业务启停及配置操作，线路运营商负责线路割接。
并做好过程配合工作。
根据设计确定铁塔结构类型。
一般通信塔采用自立式高耸结构，根据其构件截面形式可分为四柱角钢塔、三管塔和单管塔。
（1）一般情况下，角钢塔宜采用水平截面为正方形、外轮廓线形状为近似抛物线的折线型；受建筑场地限制的，其水平截面亦可采用矩形；角钢塔的根开尺寸不宜小于塔高的1/8。
（2）钢管塔和钢管组合塔宜采用三边形或四边形，其根开尺寸不宜小于塔高的1/25。
（3）单管塔一般采用热轧无缝钢管或者自动卷焊钢管制作，外观向上呈圆锥形，其高度宜控制在50米以下。
（4）在风荷载为主的荷载标准组合条件下，角钢塔和钢管塔的顶部水平位移不得大于塔高的1/75，单管塔的顶部水平位移不得大于塔高的1/40。
（5）因受场地条件限制或者有其实际使用过程他特殊要求的，外形和构造不受上述限制，但必须符合国家相关的技术规范、规程。
铁塔的施工方案：（1）塔的设计与施工，应密切配合通信工艺，满足其要求。
在确定塔桅高度、平台数量、天线的规格、数量、方向，馈线的走向等的同时，应充分考虑扩容的可能性和便利，。
（2）铁塔宜在挂置天线的高度处设置维护平台，平台宽度应考虑天线的间距要求，且净宽不宜小于600mm，平台应设高为1.1m的栏杆；围栏要求牢固、可靠，用符合规格的角钢制作围栏，且角钢彼此之间连接牢固。
（3）天线支架伸出平台边不宜大于800mm，超过800mm时宜把天线支架设计成可伸缩的活动型。
（4）钢塔上宜设置通向塔顶的攀登设施(固定爬梯、爬钉)，并应考虑必要的安全防护；攀登设施的步距宜为200－400mm，爬梯宽度不小于600mm，爬钉长度应不小于110mm。
爬梯护栏要安装完整，除平台及塔段接头处外中间不允许有空缺；钢管塔爬梯无护栏的要安装钢绞线供系安全带用。
爬梯下端应与室外水平走线架在一个平面。
（5）钢塔上应设置面向机房的馈线走线架，并从机房至塔顶天线处，馈线架的横撑间距为800－1500mm。
（6）钢塔应有完善的防直击雷及二次感应雷装置，壁雷带的引接必须符合设计和相关规范，避雷针和馈线可采取塔体作为接地导体，在塔脚处引镀薪扁铁至铁塔地网，现场焊接处应有可靠的防锈防腐措施。
（7）防雷接地系统包括避雷针、地排、接地网等安装要符合信息产业部《通信局（站）防雷与接地工程设计规范》YD 5098-2005，接地电阻小于10欧姆或保证足够的地网面积。
三、电力迁改施工方案1、10KV及以下电力线路10kV及以下电力线路与高速铁路铁路交叉跨越时采用电力电缆穿保护管（热镀锌直缝钢管）用地埋方式过轨。
电力线路迁改采用电缆方式过轨时，应满足下列要求：电缆采用交联聚乙烯绝缘钢带铠装铜芯电力电缆。
电缆截面应留有发展裕量或符合当地电网发展要求。
电缆过轨应穿管保护，为便于维修和事故抢修，减少其对路基的影响，每处穿管采用两根钢管保护管（一根穿缆，一根备用），并在保护管两端、铁路用地界外各设电缆井一处。
保护管采用热镀锌直缝钢管，内径应不小于管内电缆外径的1.5倍，管壁厚度≥4mm，路基以下不应设置电缆接头。
过轨钢管敷设长度超过40m时，钢管应做防涡流处理(顺钢管开槽)。
穿越旱桥时可在桥下采用直埋。
路基下钢管埋深距路基底面不得小于 1.0m （或按路基专业要求），若需同时穿越排水沟，其埋深不得小于沟底面0.5m；路基外电缆直埋部分其电缆外皮距地面的深度：一般地段不得小于0.7m，耕地不得小于1.0m。
城市道路边的电缆径路和敷设方式应符合规划部门要求。
电缆从高挡墙上引下及从电杆引下入地（地下0.3m至地上2.0m范围）处应加热镀锌直缝钢管保护。
直埋电缆的上、下面应铺垫不少于100mm厚的砂或软土，并加盖混凝土板或砖，覆盖宽度应超出电缆两侧各50mm。
保护管延长不得小于线路中心外 5.0m，有排水沟时应延至沟边外大于2.0 m处；当同时需穿越有机械车辆通过的道路时应延至道路外侧大于3.0 m。
电缆应预留一定的裕量，两个端头处预留一定的备用电缆。
在电缆穿过铁路的地点（用地界外）应埋设电缆标识桩，电缆终端杆上金具应全部更换，并加装拉线，电杆应直立，电缆引下部分及钢管应在电杆上固定牢固。
城市道路边的电缆径路和敷设方式应符合规划部门要求。
2、35KV及以上电力线路35kV及以上电力线路与铁路交叉跨越，按架空升高方案拆迁；影响主体工程施工、与电气化铁路安全距离不够的平行电力线路均应进行平移迁改。
110kV以上电力架空线路采用改铁塔升高的施工方案。
针对高压、超高压架空线路停电时间有限，迁改投资额大，迁改难度大、周期长的特点，首先进行新建铁塔及跨越铁路档线路的施工，然后将新建线路与既有线路接火，最后拆除多余的既有线路。
这种方法，大部分的作业无须停电进行，缩短了停电作业时间，但跨越铁路的加高塔需采用耐张塔，同时为避免由于跨越铁路的铁塔升高引起与其相邻的直线杆上的绝缘子倒挂而产生上拔，两座耐张塔两端的直线杆根据需要可相应改为铁塔升高。
3、电力线路平移方案平行接近铁路的电力线路均作外移，平行外移的电力线路，原则上按原线路标准根据地形地貌采用架空方式进行迁改，无径路条件时可采用电缆方式进行迁改。
平移的电力线路选择新的路径方案时，应经济合理，尽可能控制电力线路的长度。
如平移电力线路长度有所增加，电压损失增大，可考虑加大一级导线截面。
杆（或塔）采用预应力钢筋混凝土电杆（或铁塔），金具采用热镀锌铁横担；导线采用LGJ 型钢芯铝绞线。
4、电力线路迁改完毕后，既有的电线路应及时拆除，电杆拔除后的洞穴及时回填夯实，以确保安全。
5、迁改技术要求根据现行《架空送电线路设计技术规程》（SDJ3-87）、《架空配电线路设计规程》（SDJ206-87）、《110~500kV架空送电线路设计技术规程》（DL/T5092-1999）、《66kV及以下架空送电线路设计技术规程》（GB50061-97）、《铁路电力设计规范》（TB10008-2007）中有关要求，结合铁路电气化技术条件，同时考虑架桥机施工时的高度（根据桥梁专业所提资料，架桥机架桥施工时高度为距顶13.5米，对架桥地段的迁改还应考虑架桥机施工时的高度的因素）对电力线路迁改工程拟定如下主要技术要求，见下表：电力线路与铁路交叉跨越或接近的要求项目内容导线或地线在跨越档内接头不得接头交叉档导线最小截面35kV及以上采用钢芯铝绞线为35mm2邻档断线情况35kV及以上校验（见注3）交叉档固定方式双固定，悬垂线夹采用固定线夹最小垂直电压等级至轨顶（m）至接触网最上部导体（m）距离（最大弧垂时）0.22～10kV不可跨越，改电缆不可跨越，改电缆35～110kV路基地段：11.5，桥梁地段：173.0 220kV路基地段：12.5，桥梁地段：184.0 550kV路基地段：16.0，桥梁地段：216.0最小水平距离电压等级杆塔外缘至轨道中心（m）交叉平行0.38kV及以下路内：10m路外：杆塔高加3m，且不小于10m10kV35～110kV30.0杆塔高加3m（铁路高度超过27m时为30m）220 kV 30.0550 kV 30.0注1、跨越杆塔均应采用固定线夹；2、送电线路的跨越档距超过200m时，最大弧垂应按导线温度＋70℃计算；3、邻档断线计算条件：＋15℃，无风。
跨越档导线距27.5kV带电体最小垂直距离>2.0m，当杆塔为固定横担，且为分裂导线时，可不校验。
四、管线路防护施工方案1、管线路防护措施在现场有条件的情况下覆土深度深度达到1.1m，根据规范要求，在符合规范要求的情况下可调整覆土深度。
如覆土不能满足规范要求，视现场情况采取下列措施对管线进行保护：A、砌筑盖板沟加盖板进行保护，同时盖板顶部距路面不小于20cm；B、局部地区若长度较短使用钢套管保护；C、覆土深度较少的情况下，使用厚度为2cm的钢盖板进行保护，钢盖板下的回填材料必须夯实D、使用其他措施进行保护。
2、管线路迁改方案为满足铁路施工要求，管线路需要迁改或临时迁改防护的情况下，在施工准备期间必须会同产权单位、监理单位和相关单位一起做详细的调查和探测，核实管线和管道的类型、规格、准确位置及埋深，并经有关部门和单位确认。
然后按设计要求进行拆迁、改移，对需要改移的管线及管道，待改移部分修好连通后，再行拆除。
管线、管道迁改及防护在正式工程施工前进行，具体迁改方案和防护措施报管线和管道主管部门审批后执行。
对于设计图纸提供的管线和管道线路迁移图，施工过程中进一步核实并在改迁这些管线路时，先征得管线、管道产权单位及主管部门的同意后，并确认方案，方案实施中应有主管部门人员现场指导。
在确保管线路畅通后，才可拆迁原有设施。
当施工距离地下管线和管道较近但不需要改移时，地下管线和管道应采取支护或加固的方法进行保护。
对于需要迁移的管线和管道路由专业的施工单位进行施工。
3、在迁改过程中的安全间距当管道遇点状障碍物或与其他管线交叉的时候，使用钢套管保护，同时使用整管，避免焊缝以减少泄漏点。