高速公路段处长述职报告及汇报

高速公路段处长述职报告及汇报各位领导：我现任***高速公路管理处处长，主管高速公路收费业务，20xx年，我始终以“回报社会、服务大众”为宗旨，坚持高效能、高水平、高起点的营运管理方针，发扬艰苦创业、团结拼搏、连续作战的精神，克服种种不利因素，圆满地完成了公司和管理处下达的各项任务，并取得一定的成绩。

现将今年工作情况述职如下，请予评议。

一、加强营运管理和通行费征收工作今年，我以通行费征收工作为工作的核心。

截止20xx年x月底，我处共征收通行费***万元;出入口车流量达*****辆。

现已经提完成了管理处下达的工作任务。

今年在投入运营之初，我处就充分认识到征费工作的重要性，全所上下高度重视，每位员工都牢固树立“忠于职守、应征不漏”的责任意识，严格按照《省高速公路收费联网管理汇编》里的各项制度和公司、管理处、监控中心下达的各项规定进行收费，加强对免费车、紧急车、公务车的管理，对一些非免费但持免费票的车辆、超时车、u型车、卡不可读、卡中无信息及无卡车等特殊车辆的处理;在车型的判别上，均以电脑系统中的车型及行驶证、养路费等证件上标注的车型为准，并加大打击使用假证的力度，严格纠正入口错判的车型。

截止20xx年底，共纠正入口车辆15120辆，创收605\d{2,3}元，这是在我处出口车辆一类车占XX%的情况下取得的。

二、以人为本，实施安全生产综合治理今年，我考虑到收费工作的开放性，为了保障收费工作的安全开展，我处与员工签定了安全生产目标管理责任书和社会综合治理责任书，并成立安全生产领导小组、综合治理领导小组和“三组一队”，制定安全生产预案、防盗防抢救缓处置预案、供电保障系统紧急处置预案、食堂安全管理及投毒预案、驾驶员的工作职责、保安工作职责。

并有组织有计划地召开安全生产工作会议和安全生产工作大检查，发现问题及时整改和及时上报等等，从方方面面，切实维护了我所综合治理方面的良好秩序，全面系统地保障了收费所和员工的安全生产。

三、做好维护工作，确保设备正常运转积极贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，切实防止重大，特大恶性事故发生，切实加强对安全生产工作重视，确保收费站收费工作正常有序开展，我所坚持做好设备维护工作今年我所做到了零事故，能确保工作安全有序的进行。

四、加强廉政建设，打造坚强堡垒五、规范管理，树立良好的窗口形象。

收费所是窗口单位，形象的问题至关重要。

为加强形象建设，规范行业行为，做到“三优四化”，我所首先从收费窗口的文明服务质量抓起，要求全体职工牢固树立文明服务意识，耐心解答司乘人员的每一个问题，强化文明用语，实行唱收唱付。

让每个员工时刻清楚该做什么和怎么做，充分展示高速公路的良好形象。

六、扎实推进文明创建各项活动1、认真执行公司的各项规章制度，建立工作班组目标考核制度，明确所长、卡票员、监控员、班长、收费员的工作职责。

建立五个领导小组：创建文明活动领导小组、安全生产领导小组、稽查工作领导小组、食堂管理小组、计划生育工作领导小组，并设立《稽查月报》、《收费出错周报》。

2、开展丰富多彩的活动，使职工生活有张有弛。

一年来，我们组织了一系列的活动，如全体女职工的旅游采风、篝火联欢晚会、登山比赛，以及组织员工去兄弟所参观学习等。

同时，积极选派选手参加公司及处里组织的联欢晚会、技能比武、乒乓球比赛、演讲比赛、网页设计大赛等活动。

3、实施所地共建，积极参与岗位竞赛。

从开通之日起，我所就及时与当地职能部门联系，参与属地的岗位竞赛活动。

多次邀请县文明办、创建办、妇联等单位来我所检查指导创建工作。

同时，开展“青年文明号参赛岗”、“文明服务示范点”、“巾帼文明示范岗”、“收费员星级评分”等一系列的争先创优活动，并充分利用“星级收费员、班组”评比活动，激发广大职工爱岗敬业、建功立业的热情。

尤其在九月份，我们通过妇联、县教委牵头，组织对贫困山区青街小学困难学生献爱心活动。

大家积极参加，主动捐款捐物，共捐助三千多元和一大袋衣物，资助了十五名学生。

七、规范后勤管理，免除后顾之忧1、为了对食堂进行规范管理，改善伙食，使每个职工吃饱吃好，安心工作，我所特成立了食堂管理小组，对食堂提出具体实施方案，并每两个月进行一次大检查，每天进行稽查。

另外，每日安排食堂值班人员，负责菜单的审核。

2、一年来，我们共制定出《食堂卫生制度》、《食堂管理制度》、《食堂安全管理及防投毒预案》、《食堂管理方案》，并与食堂工作人员签定了《食堂卫生工作目标管理责任书》、《食堂安全生产目标责任书》等等，保证了食堂工作的顺利开展3、经常与职工沟通思想，发现问题，及时化解，使职工没有思想包袱，轻装上阵。

回顾今年的工作，我在工作中虽然取得了一定的成绩，但结合实际工作来看，还是有不足的地方，在今后的工作中，我要积极正视工作中存在的不足和问题，及时总结，在20xx年的工作中深入研究、切实解决，从而保证高速公路收费工作能够持续快速健康地发展。

谢谢大家探究股权投资基金在高速公路项目中的运用─以s高速公路公司为例一、s高速公路公司情况介绍s高速公路公司(以下简称“s公司”)是国内西部某省国有独资的高速公路项目投资建设与运营产业集团公司，也是该省高速公路行业重要的省级融资平台公司。

公司于上世纪xx年代由省政府批准成立，目前注册资本超XXX亿元，年均营业收入近XXX亿元，外部主体信用评级为AAA，中国银行间市场交易商协会会议。

xx期间，由于承担了十多条政府指令性高速公路项目的投资建设任务，导致s公司在上述投资建设项目通车运营后政策性亏损严重，年均经营亏损约XXX亿元，资产负债率已接近XX%。

B高速公路项目公司是s公司全资控股子公司，公司注册资本1亿元，资产总额约XXX亿元，负债总额约XXX亿元，于20xx年建成通车并开始试运营收费，目前年均通行费收入约2亿元，年经营亏损近4亿元。

s公司根据上述经营状况，认真梳理和预测了未来5年各经营业务指标情况，决定采用引进股权投资基金的方式，并有针对性地选取了下属B高速公路项目公司股权作为标的，实现改善盈余管理效果，降低资产负债率的目标。

二、方案思路与框架交易结构(一)方案思路鉴于基金具有融资作用和财务结构调整功能，为确保“十三五”规划期间s公司整体经营效果扭亏为盈，按照亏损项目资产表外培育、成熟回购的操作方式，实现相关资产出表目的，以规避项目经营期不断亏损给s公司盈余管理和财务结构造成的不利影响。

具体步骤由基金管理公司设立专项代持基金，募集资金全额认购s公司持有的B高速公路项目公司全部股权，实现基金存续期内B高速公路资产出表，并通过签署或有远期回购对赌协议，约定基金到期日，s公司或s公司母公司按照对赌协议中对赌条款实现时的评估确定的回购价格，予以全额回购基金份额。

同时，通过签署委托代管协议以确保对B公司实际经营决策控制权不发生转移。

基金的存续期根据B项目预测的经营情况确定。

(二)交易结构设计为了规避纳税调整影响因素，假设该方案结构设计的资产评估价值参照B项目公司某时点的每股净资产账面价值执行。

具体该股权基金投资方案交易结构如图1。

上述的交易结构流程中，首先由基金管理公司发起设立专项股权投资基金，基金存续期限按照股权受让人的要求量身定制，基金总规模约为(a+b)亿元，其中优先级LP基金规模a亿元，劣后级LP基金规模为b亿元。

由基金公司负责对外募集，外部金融机构认购优先级份额a亿元，用于购买s公司持有的B公司全部股权，劣后级份额b亿元，由s公司全额认购，用于支付基金存续期间优先级基金份额产生的资金成本(具体优先级基金份额的年化投资收益率由s公司与基金管理公司按照市场同类产品和信用等级协商确定)。

期间，基金将委托s公司对B公司进行日常营运管理。

同时，s公司或母公司与对方签订或有远期回购协议，基金存续期满后，对全部合伙份额进行收购三、方案操作的可行性通过上述一系列交易可以看出，专项基金代持方案的运营与高速公路行业经营属性比较贴合，引入专项股权投资基金，在重资产经营行业具有一定的实践可行性。

(一)该交易结构相对简单，操作环节较少，交易风险可控，通过上述交易后，s公司既能实现亏损资产出表，降低资产负债率实现盈余管理的诉求，又可获得股权转让价款，成功实现股权资产的提前变现，丰富了自有资本金的来源渠道，且获得的股权投资基金可以根据公司的战略安排，可以用于提前清偿拟到期债务本金，提高整体债务管理水平，降低有息债务规模，也可以弥补在建高速公路项目资本金缺口或为“十三五”期间拟建高速公路项目落实资本金来源。

(二)实现盈余管理和市值管理的诉求。

高速公路属于重资产经营行业，其运营周期一般分为建设期、培育期、成长期和成熟期。

当某条高速公路项目处在培育期间时，项目因刚开始通车运营，前期车流量增长缓慢，受资产折旧和利息支出费用化双重因素叠加影响，造成高速公路项目周期性经营亏损比较严重，此时引入专项股权投资基金，将周期性经营亏损项目全部转让给基金代持，通过实施亏损资产剥离出表，实现资产表外培育成熟再装入的诉求，以改善财务状况，降低资产负债率，缓解因周期性项目经营亏损造成对公司的盈余管理的影响，特别是有平衡股价波动，立足市值管理诉求的公众上市公司。

(三)优化债务结构，提高资产管理水平。

通过股权转让的方式引进股权投资基金，一方面重置资产构成结构，盘活周转性较差的长期性固定资产，通过利用空间换时间，实现未来资产收益现金流的提前回收;另一方面基金是以股权的形式进入，股权资金的用途比较灵活，相对于银行贷款资金等其他债务性质资金而言，在具体资金的投放和使用用途上，股权基金的投放领域及使用范围更宽广更自由，且受国家政策调整的影响程度较低。

四、方案操作的潜在障碍(一)本次交易涉及国有资产转让和收购，同时公路经营企业产权(股权)与收费经营权密不可分的关系，因此，按照《省国有企业产权转让管理暂行办法》、《收费公路管理条例》和《关于公路经营企业产权(股权)转让有关问题的通知》的相关规定，此次股权转让需上报国有资产经营管理单位和交通主管部门审批，并履行相应的决策程序。

(二)s公司作为半公众公司，已通过交易商协会平台向公开市场发行各种非金融企业债务融资工具。

按照交易商协会发布的关于银行间债券市场非金融企（20XX年少先队建队日活动方案及文案）业债务融资工具信息披露规则要求，在债务融资工具存续期内，发行人在发生可能影响其偿债能力的资产抵押、质押、出售、转让、划转或报废等情况时，应及时向市场披露详细信息。

(三)按照财政部《企业会计准则第33号──合并财务报表》的相关规定，s公司在转让XX%标的项目公司的股权时，如通过签订远期回购协议，将被认定为该项目公司实际经营管理的风险权利未实质性发生转移，且对项目公司的实际控制权也未发生转移，需继续纳入s公司合并报表范围。