布敦岩沥青路用性能试验研究及其在广青公路中的应用

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布敦岩沥青改性沥青的路用性能研究

布敦岩沥青改性沥青的路用性能研究

Ke rs:o k ap atmo ie s h l;a e n e o a c y wo d rc s h ; d f d ap atp v me t r r n e l i pfm
1 概述
天然岩沥青是古代石油渗透到岩层问 , 经过长 期的海底沉淀 、 承受压力和地质变化而形成的沥青 岩, 挖掘后经破碎形成 的微细粒状粉末 , 呈浅褐色 ,
第 8卷第 6期 21 年 1 01 2月
现 代 交 通 技 木
Mo e T a s o tt nT c n lg d m r n p rai e h oo y o
VO. NO6 1 8 . De c.2 1 0 1
布敦岩沥青改性 沥青 的路用性能研 究
杨 响 , 刘运 华, 姜 敏 , 益兵 朱
性机理进行分析和认识。 2 天然岩沥青的特点
() 1 含氮量高, 较普通沥青高出, 1 倍至 几 十倍不等。 在天然沥青中。氮元素以官能团形式存在 , 这 种存在使 天然沥青具有很 强的浸润性 和对 自由氧 化基的高抵抗性 , 其他元素的官能团及侧链 的存在 也共同发育了上述特征 。 具体表现就是沥青粘度增 大, 抗氧化性增强 , 特别是集料的粘 附性及抗剥离 性得到明显改善。 这有别于掺加有机胺类物质提高 沥青与集料的粘附性 , 有机胺类在高温长时间条件
(i guTasottnR sac s t eC .Ld, aj g2 . 1 , hn ) J n s rnpr i eer I tu o,t. ni 1 12 C i a ao h n it N n 1 a
Ab ta tBae o te me h im a ayi o n trl o k ap atti p p r u sr c : s d n h ca s n n lss f au a rc s h l, s a e s mma zd h p v me t h i r e te a e n

布敦岩沥青混合料性能及工艺研究

布敦岩沥青混合料性能及工艺研究

4 研 究结 论
全等问题 , 通过试 验 , 研究 应用 矿渣硅 酸盐 水 泥 , 掺加 粉煤 灰 、 磨
1 ) 使 用现在 大量 生 产 的矿渣 水 泥 , 而 非 专用 的抗 硫 酸盐 水 细矿渣粉 、 高效减 水剂 等配 制成抗 硫 酸盐混 凝土 , 并 应用 到 工程
泥, 配制高性能抗硫酸盐混凝土是可行 的。2 ) 在 中低强度 等级混 实践 中, 结合 工程实际情况 , 研 究方法先 进 , 实验数 据翔 实。随着 凝土 中大量掺入粉煤灰 , 虽然强度有所 下降但 硫酸盐 侵蚀 的强度 对工程耐久性 问题 的 日益重视 , 抗硫 酸盐混凝 土应用将 会越 来越 损失却在上升 。可 以在 中低强 度混 凝土 中单 掺粉煤 灰来 实 现抗 多 , 该试验成果 保证 了抗硫酸盐混 凝土的性 能 、 质量, 节约 配制成

第4 l 卷 第2 2期 1 2 2・ 2 0 1 5年 8月
S HANXI ARCHI T EC TU RE
山 西 建 筑
Vo 1 . 41 No. 22 Au g . 2 01 5
文章编号 : 1 0 0 9 - 6 8 2 5( 2 0 1 5) 2 2 — 0 1 2 2 - 0 3
1 ) 在 高 温性 能 方 成 。布敦岩沥青 ( B R A) 是 呈浅 褐 色 的微细 颗 粒 , 吸 附能 力很 改性 沥青 胶浆动 态 流变 性能 。主要 结 论有 : 面 , 岩沥青改性 沥青 明显 优 于基 质 沥青 。2 ) 对 于车辙 因子, 岩沥 强。其形 成过程是 布敦 岩经过 挖掘研 磨后 形成 。布敦 岩 沥青 的
布 敦 岩 沥 青 混 合 料 性 能 及 工 艺 研 究
吴永 军

BRA改性沥青混合料性能试验及应用研究

BRA改性沥青混合料性能试验及应用研究

壳 中 冒 出, 存 在 于 山体 、 岩石裂隙中, 经长 期蒸 发 凝 固 而 形成 的一种 天然沥 青 混合物 。 B R A经过挖 掘粉 碎后 形 成 微细颗 粒 , 呈浅褐 色 , 一般 沥青 含量 不 小于 1 8 % , 其 余
为 石灰 岩类矿 物质 。B R A中 的矿 物 质很 细 , 通 过 电子探
56
表观相对密度 实测值 毛体积相对密度 实测 值 I 砂当量 / % >6 O
2 . 6 5 0 2 . 5 8 0 9 8
2 . 9 0 2 2 . 7 8 6 9 0
市 政 公 用 建 设
表 3 试 验 用 矿 粉 技 性 能 指标
检测项 目 相 对 密 度 含水量 / % 粒 度 <0 . 6l n m 标准 要求 实 测值 牛1 1 0 0 试验结果 2 . 8 4 1 0 . 7 0 0 9 8 . 2 0 0
表 1 试 验 用 粗 集 料 性 指 标
粗 集 料 试 验 结 果 检测项 目 集料压碎值 / % 标 准 要 求
l O~ 2 Om m 5 ~ 1 5m
1布敦岩沥青( B R A) 概述
布敦岩沥青 ( B R A ) 产 于 南 太 平 洋 印度 尼 西 亚 苏 拉 威 西 岛东南 部 布敦 岛,其 形成 是 由于 石 油不 断地 从 地
表 2 试 验 用 细 集 料 性 能指 标
检测项 目 标 准 要 求 试 验 结 果 天 然 河 砂 机 制 砂
2 B R A改性 沥青 混合料 配合 比设计
2 . 1设计 说 明 室 内采 用 马歇 尔方 法 进行 沥 青混 合 料 的配 合 比设 计 。掺加 B R A改性 剂 时 , 以常规 配合 比作 为基 准配 合

布敦岩沥青改性沥青路用性能试验研究

布敦岩沥青改性沥青路用性能试验研究

针入度指数
当量 软化点 当量脆 点 软化点( 环球法) , c C
一 1 . 1 2 - 1 . 4 5 一 l - 3 9 - 1 . 4 0 ~ 1 . 2 3 - 0 . 8 3
4 8 . 1 4 9 . 8 5 0 - 3 5 0 . 4 5 1 . 7 5 4 . 8 一 l 1 . 2 - 6 . 5 - 6 . 6 - 6 . 3 - 6. 6 - 7 - 3 O . 6 0 . 5 O . 5 O . 5 0 _ 3 4 6 . 3 4 9 . 4 4 9 . 6 5 0 . 1 5 0 . 4 5 4 . 1
6 0 m i n ,使布敦岩沥青颗粒均匀分散并融化于基质 沥青 中。再在 1 7 0℃恒温烘箱 中静置 3 5 m i n , 待
表 1 改性沥青性能试验结果
1 布敦 岩 沥青
试 验项 目
0 1 5
岩沥青掺量
1 8 2 0 2 5 3 0
布敦岩沥青产于印度尼西亚苏拉威西岛东南部 的布敦 岛 , 是石 油在 自然 条件 下 , 经 过 千百万 年 的时 间, 在地壳温度 、 压力 、 气体 、 无机物触媒 、 微生物及 水分的综合作用下 , 经氧化聚合而成的沥青类物质。 岩沥青是一种天然沥青 , 性质与硬质沥青较接近 , 岩
( 山西省 交通 科 学研 究院 , 山西 太原 0 3 0 0 0 6 )
摘要 : 随着国内对天然沥青的 日益重视 , 布敦岩 沥青改性 沥青 由于其 良好的技 术性能而备 受关注。大量的室内试验分析证明 , 混合料掺加岩 沥青后高温稳 定性有一定程度的提 高, 水稳 定性显著提 高, 但是沥青混合料低 温抗裂性能稍有降低 。 关键词 : 布敦岩沥青; 改性沥青 ; 沥青混合料 中图分类号 : U 4 1 4 . 3 文献标识码 : A 文章编号: 1 0 0 6 - 3 5 2 8 ( 2 0 1 3 ) 0 5 - 0 0 1 0 - 0 2

布敦岩沥青改性沥青混合料的路用性能

布敦岩沥青改性沥青混合料的路用性能

布 敦岩 沥 青 改 性 沥青 混合 料 的路 用 性 能
高 航 ,周 昊
( 中 国路 桥 工程 有 限 责任 公 司 , 北 京 1 0 0 0 1 1 )

要 :为 研 究 布 敦 岩 沥 青 混 合 料 的 路 用 性 能 , 对 不 同掺 量 的 布 敦 岩 沥 青 混 合 料 、 普 通 沥青 混 合 料 和
s o n t e s t s o f o r d i n a r y a s p h a l t mi x t u r e , d i f f e r e n t d o s a g e B u t o n r o c k mo d i f i e d a s p h a l t a n d S B S mo d i f i e d a s p h a l t p a v e me n t p e r f o r ma n c e a r e c o n d u c t e d . Ex p e r i me n t a l r e s u l t s s h o w t h a t o r d i n a r y Bu t o n r o c k mo d i f i e d a s p h a l t mi x t u r e s c a n i mp r o v e wa t e r s t a b i l i t y, h i g h t e mp e r a t u r e s t a b i l i t y, 1 O W t e mp e r a t u r e c r a c k r e s i s t a n c e a n d f a t i g u e r e s i s t a n c e . C o n s i d e r — i n g t h e p e r f o r ma n c e o f l a w a n d e c o n o mi c f a c t o r s , p r o p o s e d f o r t h e b e s t c o n t e n t o f t h e B u t o n r o c k mo d i f i e d a s p h a l t i S 3 . Ke y wo r d s :Bu t o n r o c k mo d i f i e d a s p h a l t ;r o a d p e r f o r ma n c e ;o p t i ma l d o s a g e

印尼布敦岩改性沥青的路用性能研究

印尼布敦岩改性沥青的路用性能研究

印尼布敦岩改性沥青的路用性能研究
印尼布敦岩改性沥青的路用性能研究
分析印尼布敦岩沥膏的形成及改性机理,并且通过对掺加不同剂量的混合料进行室内车辙试验、低温弯曲试验和水稳性试验以及实体工程的应用,这项研究证明,采用布敦岩改性沥青具有良好的路用性能.
作者:靳进钊 JIN Jin-zhao 作者单位:河北省交通建设监理咨询有限公司,河北,石家庄,050091 刊名:交通标准化英文刊名:COMMUNICATIONS STANDARDIZATION 年,卷(期):2009 ""(5) 分类号:U414 关键词:布敦岩沥青抗车辙水稳性低温开裂。

布敦岩沥青改性AC-20C在高速公路中面层的应用

布敦岩沥青改性AC-20C在高速公路中面层的应用

类别
合成级配 级配范围
表 5 AC-20C矿料合成级配
265 100 100
通过下列方孔筛(mm)的质量百分率 /%
19
16
132 95 475 236 118 06
927 802 693 523 329 237 173 103
90~100 74~86 62~76 44~58 26~38 19~29 13~21 10~16
类别
比例 /%
265 19
通过下列方孔筛(mm)的质量百分率 /% 16 132 95 475 236 118 06
5#
24
100 705 169 22 08 04 04 04 04
4#
18
100 100
986 613 09 03 03 03 03
3#
20
100 100 100 100
700 05 04 04 04
75
12 基质沥青 基质沥青采用中石油金陵分公司 A— 70道路石
油沥青,检验结果均满足设计要求,主要技术指标 如表 2。
表 2 A-70基质沥青主要技术指标
类别
25℃ 针入度 / 0.1mm
针入度 指数 PI
10℃ 延度 /
cm
15℃ 延度 /
cm
软化 点/ ℃
60℃动 力粘度 / (Pa·s)
闪点 ℃
mm (3#)、4~7mm (2#) 和 0~4mm (1#),其 筛分结果及矿料合成级配见表 6。
结合马歇尔试验数据和相关计算,确定 BRA改 性 AC-20C和同等级配条件下 SBS改性沥青 AC- 20C生 产 配 合 比 最 佳 油 石 比 分 别 为 43% 和 44%。
表 6 各集集料比例及合成级配

温拌布敦岩沥青混合料路用性能研究

温拌布敦岩沥青混合料路用性能研究
此 , 温拌技 术条 件下 , 究布敦 岩 沥青混 合料 对我 国沥青路 面 和社会 经济 的发 展具 有很 大意义 。 在 研
1 原 材 料 简 介
1 布敦 天然 岩沥 青 . 1
布 敦 天然 岩沥 青 ( MA) 是 产 于印 度尼 西亚 苏 拉威 西 岛 ( e b s东 南 部布 敦 岛 ( U O 的布 敦天 然 B , Cl e) e B T N) 岩沥青 矿 , 经过 去 除杂质 、 水 、 脱 碾磨 等加 工后 形 成粉 粒状 的材 料 。布 敦岩 沥青 是一 种特 殊岩 石 , 中含 有 其 2 %左 右 的沥青 。将 其 在 沥青 混合 料 拌 和 时预 热掺 入 混合 料 中 , 0 可取 得 较好 的改性 效果 。通 过掺 加天 然 岩沥青 B MA对 沥青 进行 改 性 , 以显 著提 高 沥青 路 面的 高温抗 车 辙性 能 、 可 抗水 损 坏性 能 和抗老 化性 能 , 明
拌 沥青性 能进行 比较 , 出该 复合改性 沥青混 合料可 以大 大降低拌和 温度 、 约能源 、 得 节 保护环 境 , 还可保证 良好的路 用性 能。以布敦岩 沥青作为改一  ̄ 能 明显提 高沥青混合料的 高温稳定性 , 对低 温性 能影响很 小。 l , i i 但 关键词 : 布敦岩沥青 ; 温拌沥青混合料 ; 用性 能 ; 路 环保
第 2 卷第 1 8 期
2 1年 2 01 月
华 东 交 通 大 学 学 报
J u a o Ea t Ch n J a t n U n v r i o r l n f s ia io o g i e st y
Vl128 N O项 目( 0 6 2 0 6 2 0 3 10 )
作 者 简 介 : 思 源 ( 9 8 )男 , 士研 究 生 , 究 方 向为 道 路 材 料 文 18 一 , 硕 研

岩沥青的路用性能试验研究

岩沥青的路用性能试验研究
山西建筑 ,0 93 ( 8 :5 _ 5 . 2 0 ,5 2 )l7 l8
南表 3 数据看 出, 掺加岩沥青后 , 延度 数值明显 低于基质沥青 , 而且低温延度 , 5 延度 , 即 。 c 变化
中国新技术新产品
一5 3—
以增强 沥青混 合 料 的高温 稳定 性 和抗 车辙 性
能。 2 . 4岩沥青 改性沥青 的薄膜加 热试验 及评 价 薄膜加热试验结果见表 5 。

1 0
2 6 8l
3 7 28
1 5
3 l l2
三 氯 乙烯 溶解 度 ( ) %
密 度 (/ d) gc
闪点 ( ) ℃
2 . 49
18 .6
25 7
表 5岩沥青改性沥青的薄膜加 热结果
沥青 类型 老化以后针 入度 比 ( ) %
3 不同掺量岩沥青混合料低温 l能 比较 5 生 试验结果见表 1。 0 表 1 0低温弯拉试验 结果
岩沥 青掺 量 ( ) %
5 l O 1 5


加热损失 () %
用性研 究『安徽建筑 ,0 9 ( )8 0 J l 2 0 ,5 :%9 .
பைடு நூலகம்
1 黄刚, , 4 l 石飞 向兵. 沥青 改性沥青 混合料路 岩
用性能评 J 部交通科技 , 0 , ) 6 2. 1 西 2 9( : _7 0 8 2 【 5 ]范志 勇. 印尼布敦岩沥青性 能评价 的研 究
混 合料各 项性 能优 异 , 此掺 量 为最佳 。 关键词 : 沥青 ; 用 ; 能 ; 究 岩 路 性 研
引言
天然岩沥青是石油类 物质在长期地质环境 变化条件下 ,经历复杂物理化学变 化后形成 的 产物。 岩沥青成粉末状 , 本身极 易与石油沥青相 容, 属于沥青基对沥青基的掺配。 这样就可避免 通常改 『沥青存在 的问题 : 生 与沥青 难以相容 , 改 性剂与沥青分层 离析 , 价格较高等。 随着我 国国 民经济的迅速发展 , 公路交通正在 向大 流量 , 大 轴载 , 渠化交通方 向发展 。 了改变 由轴载变化 为 引起的路面结构早期损坏现象 ,道路工作 者纷 纷采用改 陛沥青和新型沥青混合料结构取 得了 很 好的效果 。 近几年 , 岩沥青作为改性剂的改性 沥青体现出了 良好的路用性能 。本文就岩 沥青 的路用性能进行 了试验研究 。 l岩沥青 的技术指标 试验结果见表 1 。 袁 1岩沥青技 术指标

布敦岩沥青改性沥青胶浆高温动态流变性能的试验研究_王恒斌

布敦岩沥青改性沥青胶浆高温动态流变性能的试验研究_王恒斌

第25卷 第9期2008年9月 公 路 交 通 科 技Journal of Highway and T ransportation Research and DevelopmentV ol 125 N o 19 Sep 12008文章编号:1002Ο0268(2008)09Ο0063Ο04收稿日期:2007Ο06Ο08基金项目:安徽省交通科技进步计划资助项目(2006012)作者简介:王恒斌(1976-),男,安徽肥东人,博士研究生,从事道路工程建设管理研究1(ahroad @1631com )布敦岩沥青改性沥青胶浆高温动态流变性能的试验研究王恒斌1,2,葛折圣3,4(11长安大学 公路学院,陕西 西安 710064;21安徽省高速公路总公司,安徽 合肥 230051;31华南理工大学道路研究所,广东 广州 510641;41深圳市天健(集团)股份有限公司,广东 深圳 518034)摘要:为了评价不同掺量的布敦岩沥青对基质沥青的改性效果,采用先进的动态剪切流变仪Advanced Rheometer (AR )对岩沥青改性沥青胶浆的高温动态流变性能进行了试验研究,主要评价指标有相位角、储能模量、车辙因子和动粘度等。

研究发现岩沥青改性沥青胶浆的高温性能明显优于基质沥青;车辙因子和动粘度指标显示岩沥青改性沥青胶浆具有与S BS 改性沥青胶浆相当的抗车辙性能,但是,其温度敏感性高于S BS 改性沥青胶浆;岩沥青掺量对胶浆性能影响较明显,岩沥青与基质沥青质量比达到1∶1时,沥青胶浆的高温性能已经得到明显改善,可以满足路面使用性能要求。

关键词:道路工程;岩沥青;试验;动态流变性能;高级流变仪中图分类号:U416103;U4161217 文献标识码:ATe st of Dynamic Rheology Propertie s of Buton Rock AsphaltModified Asphalt Cement at H igh ΟtemperatureW ANG Heng Οbin 1,2,GE Zhe Οsheng 3,4(11School of Highway ,Chang ’an University ,X i ’an Shaanxi 710064,China ;21Anhui Express way H olding C orporation ,Hefei Anhui 230051,China ;31R oad Research Institute ,S outh China University of T echnology ,G uangzhou G uangdong 510641,China ;41Shenzhen T onge G roup C o 1,Ltd 1,Shenzhen G uangdong 518034,China )Abstract :T o evaluate properties of asphalt cement m odified by different contents of Buton rock asphalt ,dynamic rheology properties at high Οtem perature such as phase Οangle ,storage m odule ,rutting parameter and dynamic viscosity of m odified asphalt cement were investigated by Advanced Rheometer (AR )1It is found that (1)high Οtem perature performance of rock asphalt m odified asphalt cement is much better than that of base asphalt ;(2)its rutting factor and dynamic viscosity are equivalent to those of S BS m odified asphalt ,but the former ’s tem perature susceptibility is w orse than the latter ’s 1C onsequently ,the results show that the effect of content of rock asphalt on m odified asphalt cement performance is remarkable 1When mass ratio reaches 1∶1,high Οtem perature performance of rock asphalt m odified cement can be im proved evidently and can satis fy pavement performance requirement 1K ey words :road engineering ;rock asphalt ;test ;dynamic rheology property ;advanced rheometer 0 引言印尼布敦(Buton )岩沥青是产于南太平洋印度尼西亚苏拉维西岛的天然沥青,它是由石油不断从地壳中冒出,存在于山体、岩石裂隙中经长时间的蒸发凝固而形成,其沥青含量在20%左右,其余为石灰岩类矿物质。

布顿岩沥青改性沥青混合料路用性能研究

布顿岩沥青改性沥青混合料路用性能研究
研究。
1 试 验原 材料 及级 配设 计 1 . 1 试 验原 材料 1 . 1 . 1 沥青 胶 结料 一
7 0号基质沥青 2 0 %布顿岩 沥青
6 6 5 7
布敦 岛 的天然 岩沥青 为 亲油性 , 其 疏水 性强 , 矿 物 质 大部分 为 石灰石 、颗粒 细而 均匀 地被 沥青 油包 裹 并 浸透改 性 成有 机矿 物质 。布 敦 岛的天 然岩 沥青 经 过初 步 加工 处理后 ,其外 观形 态为 棕色 粉末状 颗
作者简介 : 张小建( 1 9 7 5 一 ) , 男, 山西盂县人 , 工程师 , 大学 本科 , 2 0 0 8 年毕业于北京交通大学公路工程与管理专业。
2 0 1 4年第 3 期
张小建: 布顿岩 沥青改性 沥青混合料路 用性能研 究
. 2 5 .
由表 2可 以 看 出 , 2 0 %布 顿 岩 沥 青 的加入 降低
水稳定 性 能及 低 温性 能均 能 满足 公路 沥青路 面施 工技 术规 范的要 求。
关键词 : 布顿岩沥青 ; 改性沥青 ; 级配; 沥青混合料 ; 路用性能
中图分 类号 : U 4 1 4 . 7 5 文献标 识码 : A 文 章编 号 : 1 0 0 6 - - 3 5 2 8 ( 2 0 1 4 ) 0 3 - ( 3 1 0 2 4 - - 0 3
针入度指数 P I
软化点( R &B) f C
- 0 . 3
4 7 . 5
O . 7
5 1 . 5
6 O℃动力黏度/ P a ・ s
1 3 5℃表 观黏 度 / P a ・ s
2 8 5
0 - 4
4 8 7
O . 7

布敦天然岩沥青路用性能试验研究

布敦天然岩沥青路用性能试验研究
总第 2 6 0期 2 0 1 3年 第 5期
Tr a n s p o r t a t i o n S c i e n c e & Te c h n o l o g y




Se r i a l No .2 6 0 No. 5 Oc t . 2 O13
布 敦 天然 岩 沥青 路用 性 能试 验研 究
氧化铁 及少 量 的钠 、 钾、 硼、 锶、 钛等 金属元 素 的氧
化物 。
通车后不久远未达到设计使 用年 限就发生了早期破
坏, 破坏形式 以车辙和水损害最为严重 。 在应 对道 路早 期 破 坏 的难 题 中 , 以天 然 岩 沥
青 作 为改性 剂改善 沥青 路面性 能是行 之有 效 的措 施 之一 。它 能有 效 减 少 车辙 和 水 损 害 的发 生 , 延 长道 路使 用 寿 命 , 提高 路 面使 用 性 能 , 降低 造 价 。
而形 成 的沥青 岩 , 其 探 明储 量 达 6亿 t , 是 世 界 上 最 大 的商业 天然沥 青矿 。因其 良好 的使 用性能 和
低 廉 的价 格 , 近年来 用量 不断 增加 。 1 布敦 岩天 然 沥青 ( B R A) 材 料特性 ( 1 )X RD试验 。为 了研 究 B RA 中矿 物 质
被 广泛应 用 于世界各 地 的道路 建设 中 。布 敦岩 沥
青( 硬质 ) ( b u t o n r o c k a s p h a l t , B R A) 原 产 印 度 尼 西 亚苏拉 威 西 省 ( S u l a we s i ) 东 南 部 的布 敦 岛 , 是 经 过长期 的海 底 沉积 , 承受 压 力 和 地质 变 动 作 用

布敦岩沥青改性沥青混合料配合比设计及应用

布敦岩沥青改性沥青混合料配合比设计及应用

1 .3 7
2 68
密度 l 5℃/ ( g・ c m )
溶解度/
1 .0 24
9 9. 8

质沥 青 同属石 油基 , 化 学 结构 相 近 , 配伍 性 好 , 克 服 了S B S 、 P E等 聚 合 物改 性 剂 的离 析 问题 , 改性 工 艺
薄 膜 烘 箱
蚀 能力强 、 不 含蜡 、 分子 量大 、 易储 存和 加工 , 且 与基
试验结果
69
规 范 要 求
软化点/ ℃ 1 O℃ 延 度 / c m
1 5℃ 延 度 / c m 针 入 度 指 数 PI 闪点 ( C OC ) / ℃
47 .1 30 .4 > 1 00
试验 ( 1 6 3残 留针 入度 比( 2 5℃ ) / 7 4. 3 5 ∞ ∞ 记 ∞ ℃, 5 h ) 残 留延 度 ( 1 O℃ ) / c m 录 8. 4
≥≥ 一 删≥一
≥6 1 ≥6
和表 3 所示 , 其技 术 指标 均 满足 J TG F 4 0 —2 0 0 4 { 公 路 沥青 路 面施工 技术 规范 》 的要 求 。
( 北 京 公 联 洁 这 公路 养 护 工 程 有 限 公 司 ,北京 1 0 1 3 0 0 )
摘 要 :布 敦 岩 天 然 沥 青 ( B RA) 兼具性能和经济优 势, 为 了充分发挥 B R A 的高抗车辙性 能 , 减 少路 面早 期 车辙 破 坏 , 该文对 B R A 改性 沥 青 混合 料 的 配合 比设 计 进 行 研 究 , 并 应 用 于 北 京 长 安 街 辅 路 大 望桥 一 日坛 路 试 验 段 中面层 。研 究证 明 , B R A 改性 沥 青 混 合 料 具 有 优 异 的 路 用 性 能 , 同时 较 TL A改性沥青、 G i l s o n i t e改性 沥 青 、 S B S改性 沥 青价 格 更 低 廉 , 推广应用前景十分广 阔。 关 键 词 :公 路 ;布敦 岩 天 然 沥 青 ;配 合 比 设 计 ; 路 用性 能 ;经 济 性 分 析

布敦岩沥青在高速公路养护工程中的应用研究

布敦岩沥青在高速公路养护工程中的应用研究

路 用 性 能 进 行 了研 究 。试 验 表 明 , 随着岩 沥青掺 量的增加 , 混 和 沥 青 的 热 稳 定 性 和 耐 老 化 都 有 明 显增加 , 混 合料的动稳定度 、 稳定度 、 劈 裂强度等指标都得到了提高 。
关 键 词 布 敦 岩 沥 青 胶 浆 性 能 路 用 性 能 工 程 应 用
沥青 的针 人度 不 断下 降 , 说 明混 和 沥 青 的稠 度 越
来越 大 。从 变 化 趋势 上 看 , 不 论 哪 一种 试 验 条 件
下, 5 O 以 内岩 沥青 掺量 时 。 针 人度 减小 的趋 势较 缓, 5 O 以上 岩 沥 青掺 量 时, 针 人 度 变 化 更 加
R TF 0 T 前 后 针 人 度 比/ RT F ( ) T+P AV 前 后 针 入 度 比/
试验结 果显 示 , 随着 岩沥青 用量 的增 加 , 混和
岩 沥青 的掺 量 直接 影 响 了沥 青 的路 用 性 能 ,
也对 工程 的经 济 性 产 生 巨大 影 响 , 选 择 恰 当 而经
显著 。
济 的掺量 成 为岩 沥青在 实 际工程 中推 广应 用 的关
键 。笔 者 着 重 对 0 , 2 5 , 5 O , 7 5 , 1 0 0 5
种掺 量 的岩 沥 青 对 A 一 7 O石 油 沥 青 针 入 度 、 软 化
点 以及 流变性 能 的影 响进行 试验 研究 。 1 . 1 岩沥青 掺量 对针 人度 的影 响 针 入度 是 国际上 经 常用来测 定 沥青稠 度 的一
R TF 0T后 针Biblioteka 人 度 { 0 1 m m
P AV 后 针 入 度
/ O . 1 m m

AC-13布敦岩改性沥青混合料路用性能研究

AC-13布敦岩改性沥青混合料路用性能研究
青混 合料 高温稳 定性 的指标 。
参 考文献 :
[ ] J J5 —2 0 , 路 工 程 沥 青 及 沥 青 混 合 料 试 验 规 程 1 T O2 00公
f] s.
[ ] 孙 洁 , 国 和 , 琛 . 化 对 几 种 沥 青 高 温 和 低 温 性 能 7 钱 王 老 参 数 的影 响 [] 公 路 与 汽 运 ,0 9 3 . J. 2 0 () [] 郑 字强 . 模 量 沥 青 混 合 料 抵 抗 车 辙 能 力 的 试 验 分 析 8 高
公 H i h y 路 t mo i e g wa s& Au 与 t汽 运 to s o v App ia i n lc
9 8
第 1期 21 0 2年 1月
A C一1 3布 敦岩 改性 沥青 混 合 料 路用 性 能研 究
路 晨 英
( 西 晋 中交 通 建 设 有 限 公 司 ,山 西 晋 中 山 0 00 ) 3 6 0
青掺 量 为混合 料 质 量 的 3 。AC一 1 3密 级 配沥 青 混合 料矿 料级 配 如表 4所示 。
采 用 泾 阳 生产 的集 料 和矿 粉 , 中 碎石 压 碎 值 其
为 1 . , 料 的 密 度 如 表 3所 示 。 98 矿
表 4 A 一1 C 3密 级 配 沥 青 混 合 料 矿 料 级 配 范 围
东 南 大 学 ,0 5 20.
[2 彭 波 , 1] 陈忠 达 , 经梁 . 性 能 沥 青 混 合 料 路 用 性 能 的 戴 高 研 究 [] 重 庆交 通 学 院学 报 ,0 3 2 ( ) J. 2 0 ,2 3 . [ 3 岳 学 军 , 晓 明. 青 混 合 料 高 温 稳 定 性 评 价 指 标 的 1] 黄 沥 试 验 研 究 [] 公 路 交通 科 技 ,0 6 2 (O . J. 2 0 ,3 1 ) [4 陈炯 . 青 混 合 料 高 温 稳 定 性 试 验 分 析 [ . 国交 1] 沥 A] 中 通 土 建 工 程 学 术论 文集 [ ] 20 . C .06

布敦岩天然沥青在城市道路中的应用

布敦岩天然沥青在城市道路中的应用

基质沥青 布敦岩改性沥青 ( 滨州 7 O号)内掺 1% 内掺 2 % 5 5
71 0 . 3 . 90 3 0 2.
软 化 点 ( 球 法 ) ℃ 环 /
4 . 55
6 . 14
6 . 57
针 入度 与弱酸性石料粘 附性能 RF T后 残 留物 性 能质 TO 量损失 / %
关键词 : 天然沥青; 布敦岩; 路用性能
布敦 岩 天然 沥 青产 自于太 平 洋 印度 尼 西 亚苏 拉威 西省 南 部 的布敦 岛。它 是 石 油在 岩石 夹 缝 经过 长 达亿 万 年 的沉 积 、 化 , 热 、 力 、 化 、 变 在 压 氧 触媒 、 细菌 的综合 作用 下 生成 的沥 青类 物 质 。布 敦 岩沥 青 是 天然 沥 青 中 的一种 , 由于 天然 沥 青 常年 与 自然 环境 共 存 , 质特 别 性 稳 定且 通 常具有 非 常优 良的路用 性能 。另 外 , 可替代 部 分 沥青 混 凝土 中沥 青 的掺加 量 ,在 石 油价 格 不 断上 涨 的今天 , 敦岩 天然 沥青 更具 价格 竞争 力 。 布 欧 洲及 美 国等 地 区普 遍 使 用布 敦 岩 天 然 沥 青 , 而
灰岩矿 粉 。
3 结 论
1 )使 用布 敦 岩天 然 沥青 改性 剂铺 筑 的沥 青 路 面 , 使用 寿命 长 , 稳定 性 高 , 高抗 水损 和 耐微 生物 侵蚀 能力
1布敦岩 天然沥青路用性能试验 11物理性状和特点 .
黑 色 粉 末 、 效 沥 青 含 量 2% 含 氮 量 高 、 含 蜡 有 4、 不 质 、 候 力强 、 耐 软化 点 高 、 质稳 定 、 保 节能 , 性 环 见表 1 。
表 1 布敦岩沥青技术性能

布敦岩沥青介绍详解.docx

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文档来源为 :从网络收集整理.word 版本可编辑 .欢迎下载支持.布敦岩沥青介绍布敦岩沥青(BRA)产自南太平洋印度尼西亚苏拉威西省布敦岛(BUTON)。

BRA 是石油在岩石夹缝中经过长达亿万年的沉积变化,在热、压力、氧化、融媒、细菌的综合作用下生成的沥青类物质。

BRA是天然沥青中的一种,其他天然沥青包括湖沥青、海底沥青等。

由于天然沥青常年与自然环境共存,性质特别稳定,且通常具有非常优良的路用性能。

天然沥青不直接作为一种沥青使用,而是作为人工炼制沥青的改性剂少量掺配使用,形成改性沥青,使之优良的技术性能达到最大的发挥。

大量研究与工程实践表明,使用天然改性沥青铺筑的沥青路面,具有高使用寿命、高稳定性、高抗水损与很强的耐微生物侵蚀的能力、很高的抗疲劳强度,显著改善和提高沥青路面性能。

[1]编辑本段BRA通常具有的路用性能特点1、天然岩沥青软化点高,用其改性可以显著提高沥青路面的高温稳定性。

岩沥青自身的软化点非常高,一般在160 ~175℃,故利用其制造的改性沥青软化点也非常高,其改性沥青混合料具有非常好的高温稳定性,能明显地提高沥青路面的抗车辙能力。

2、天然岩沥青含氮量高,提高了沥青路面的抗水损能力天然岩沥青中,氮元素以官能团形式存在,这种形式使天然岩沥青具有很强的浸润性和对自由氧化基的高抵抗性,其他元素的官能团及侧链的存在也共同发育了上述特征。

具体表现就是沥青粘度增大,抗氧化性增强,特别是集料的粘附性及抗剥离性得到明显改善。

与有机胺类抗剥离剂相比,其抗水损坏能力更稳定而耐久。

3、天然岩沥青抗老化能力强,耐候性好,沥青路面更耐久由于天然岩沥青常年与自然环境共存,性质特别稳定,天然岩沥青抗微生物侵蚀作用很强,这是因为它在形成的千百万年过程中,能被侵蚀的都已被侵蚀完了,而且天然岩沥青有在自由表面形成致密光亮保护膜的特点,这使沥青的自由表面十分光亮,形成了一个天然沥青富集保护层,保护了里面的沥青不被侵蚀。

布敦岩天然沥青工程应用技术指南

布敦岩天然沥青工程应用技术指南

布敦岩天然沥青工程应用技术指南四川省海鑫实业有限责任公司布敦岩天然沥青路面工程应用技术指南布敦岩天然沥青路面工程应用技术指南北京天和嘉业商贸有限公司1四川省海鑫实业有限责任公司布敦岩天然沥青路面工程应用技术指南前言随着我国高等级公路建设的迅猛发展,改性沥青在我国公路路面工程中得到了普遍应用,其中最普遍的是SBS改性沥青。

BRA天然沥青具有较好的抗车辙性能、抗水损坏性能和抗老化性能,同时改性工艺简单,性能稳定,在国外得到广泛应用,近年来在我国路面工程中应用逐渐增多。

2000年,由交通部公路科学研究所作为技术支持的印度尼西亚布敦岩(以下简称BRA)天然沥青进入我国公路建设市场。

我国现行?公路沥青路面施工技术规范?(JTG F40―2021)关于改性沥青的技术标准只是针对聚合物改性沥青提出的,而对于布敦岩沥青这样的天然沥青改性沥青却缺乏相应的技术规定,如:BRA天然沥青及其改性沥青技术标准改性沥青混合料技术要求;材料要求;配合比设计;施工技术;质量检验方法等均未涉及,使得工程中使用布敦岩沥青缺乏技术依据,缺少质量保证与管理控制手段。

2021年,交通部批准了西部交通建设科技项目?岩沥青资源开发与路用性能研究?(2021 31822305),由交通部公路科学研究院承担,对天然沥青的路用性能,工程应用技术问题等进行研究,本指南主要依据该科技项目的成果编写,同时借鉴了国内外有关岩沥青工程应用的经验和技术标准。

总体上我国天然沥青工程应用还不多,时间也较短,尚处于起步阶段,技术标准还很不完善,本指南会随着工程实践经验的总结积累和科研工作的深入不断臻于完善。

2四川省海鑫实业有限责任公司布敦岩天然沥青路面工程应用技术指南目录1、概述 ........................................................................... ................................................ 4 2、术语、符号与代号 ........................................................................... ........................... 5 3、路面工程中适用BRA岩沥青的情况 ............................................................................6 4、材料 ........................................................................... (7)4.1天然沥青 ........................................................................... ................................. 7 4.2 基质沥青 ........................................................................... ................................. 8 4.3 粗集料 ........................................................................... .................................... 8 4.4 细集料 ........................................................................... .................................... 8 4.5 填料............................................................................ ....................................... 9 5、施工机械设.................................. 9 6、试验检测仪器 ........................................................................... ................................ 10 7、配合比设计 ........................................................................... (10)7.1 BRA天然沥青改性掺加量 ........................................................................... ....... 10 7.2 BRA天然沥青改性混合料设计要求 .....................................................................11 7.3 目标配合比设计方法 ........................................................................... ............. 12 7.4 BRA天然沥青改性混合料室内试验的试件制备 .................................................. 12 7.5 生产配合比设计与验证............................................................................ ......... 12 8、施工 ........................................................................... . (13)8.1 准备工作............................................................................ .............................. 13 8.2生产 ........................................................................... ...................................... 13 8.3 运输............................................................................ ..................................... 14 8.4 摊铺............................................................................ ..................................... 14 8.5 碾压............................................................................ ..................................... 15 9、质量控制与管理 ........................................................................... .. (16)9.1 原材料的质量控制............................................................................ ................ 16 9.2 沥青混合料生产的质量控制............................................................................ .. 16 9.3 现场施工的质量检 (17)3四川省海鑫实业有限责任公司布敦岩天然沥青路面工程应用技术指南1、概述1.1 掺加BRA天然沥青对基质沥青进行改性,通常可以提高沥青路面的高温抗车辙性能、抗水损坏性能、抗老化性能和混合料的强度。

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十分 广 阔
关键 词 : 敦岩 沥 青 ; 用性 能 ; 布 路 广青 公 路 ; 经济 性 分 析 ; 价 比 性
中 图分 类 号 : U 5 5 T 3 文献 标 志 码 : B 文章 编号 : 0 9 7 6 (0 )4 0 2 — 4 10 — 7 7 2 1 0 — 0 6 0 1
变 动等 综 合作 用 , 经亿 万 年 的沉 积 、 附 、 历 吸 融合 过 程 指 标均满 足参 考文 献『1 3的要 求
而 形成 的特 殊 天然 沥青 岩 。由于 B A具有 软化 点 高 、 1 3 级 配设 计 R . 含 氮 量 高 、 度 大 、 氧 化 性 和 水 敏 感 性 强 、 候 性 黏 抗 耐 为 充分 发 挥集 料 的嵌 锁作 , , I 彤成 骨 架密 实 的优 = } { 好、 抗微 生 物 腐 蚀 能 力 强 、 含 蜡 、 子 量 大 、 储 存 质 混 合 料 结构 , 进 行 级 配 没计 时 , 通 , 小 最 人 不 分 易 在 应 j 减 和加 T 、 易离 析 、 不 改性 丁 艺 简便 、 替代 部 分 细集 料 公 称粒 径 附近粗 集料 和 06t i 可 . o 以下 细集料 的通 过 率 , n
Ex rm e t lRe e r h n Ro d r o m a c so pe i n a s a c o a Pe f r n e fBut n Ro k As hata d o c p l n
IsAp l a i n i a g i gHi h y t p i to Gu n q n g wa c n
器 道 路 与 交 通 工 程
Ro d & Tr fi gi e ig a a c En n ern
布敦岩沥青路用性能试验研究及 其 在广青公路 中的应 用
祁 伟 , 文 龙
(. 京 市 公 联 公 路联 络 线 有 限 责 任 公 司 , 京 10 6 ; . 京 T i政 程 研 究 院 , 京 10 3 ) 1北 北 0 11 2北 f“ 『 北 0 0 7
和矿 粉及 能 节 约 资源 和成 本 等诸 多优 点 , 因此 在道 路 而增加 中等粒 径集料 的含量 , 使级 配 } 线近 于“ 型I } } 1 I
建设 得 到广泛 应用…。
因为 B A 中矿物质 含量 高 , R 为保证 混合 料 的体 积 特I f 牛
为 了充分发 挥 B A的 高抗车 辙 和抗 疲 劳性 能 , R 减 不发 生改变 , 行级配 设计 时应 将 B A 巾的矿物 质 计 进 R 少路 面早 期破 坏 , 过 系统研 究 B A改性 沥青混 合料 算在 内 . 通 R 以替代 相应 粒径 的细集 料 和矿粉 。 C 1C型 A 一6 的 路用 性 能 , 并将 研究 成 果 成功 应 用 于北京 援 建 什 邡 B A改性 沥青混 合 料 目标 级 配见表 l R 。
广青 公路 中 , 生 了 良好 的社 会经 济效 益 。 产
1 混合 料配 合 比设 计
1 1 沥 青 .
1 4 最佳 油石 比 . 按 照 马歇 尔 试 验 法进 行 A —lC型 B A改 性 沥 C 6 R 青 混 合料 的配 合 比设 计 , R B A掺 配 比例 为 2 5%( 内掺
率 为 42 矿料 间隙率 为 1. %。其试验 结果 见表 2 .%, 38
2 啼荭 E 2 1N . J 1 o2 6 投术 . 0 1 o (u)V 19 r 4 . .
道 路 与 交 通 工 程 器
Ro d & Tr fi giee i a a fcEn n rng
Q iWe o g i , nL n We
布 敦岩 天然沥青 , 简称 B A( uo o k sh l 。 1 2 矿 料 R B tn c p a ) R A t . 原产 于 印 度 尼西 亚 苏 拉威 西 省 ( ua ei东 南部 布敦 Sl s w ) 采用 的粗集料 、 集料 和矿粉 均为 灰 岩 . 了降 细 为 岛 , 品是 一 种 黑 褐 色 , 温 下 无 特 殊 气 味 的 同体 粉 低 矿料 级配 的变异 对 混合 料试 验 数据 的离散 影 响 . 成 常 进 末状 材料 。B A是 由高黏 度纯 沥 青与 高 活性 矿物 质 , 行试 验 时首先将 矿料 筛分 成各 档标 准料 备用 。按 照参 R 长 期 承受 热 、 化 、 媒 、 菌 、 底 沉 积 压 力 和地 质 考 文献 『] 氧 触 细 海 4 中规定 的试 验 方 法列 矿料 进 行检 验 , 技 术 其

要 : 了充 分发 挥 布 敦 岩 天 然 沥 青 ( 称 B A) 高 抗 车 辙 和 抗 疲 劳 能 , 少路 面 期 破 坏 , 为 简 R 的 减 通过 试 验 , 系统 研 究
了其 路 用性 能 . 将 该 研究 成果 应 用 于 北 京援 建什 邡 的广 青 公 路 中 。 T程 实 践证 明 , R 并 B A改 性 沥 青混 合料 有 较 好 的路 用 性 能 , 价 格 低 廉 , 价 比达 到 S S化 T 合 成 类 改 性 效 果 , 替 代 S S等 化 合 成 类 改 性 剂 的 可 行件 ,乍' 州 前 景 且 性 B 有 B 1 杆J ‘
选 取 A一 0为 基质 沥青 , 照参 考 文 献 『1 7 按 2 中规 定 法 , B A 中纯 沥青 与 基质 沥青 比例 为 2 : ) 最 佳 即 R 57 . 5 的试验 方 法 对基 质沥 青 进行 检 验 , 其技 术 指 标 均满 足 油石 比为 48 , T控制 密度为 2 8 /m , .% 施 . l c 没计 空隙 4 g 参 考文 献『1 3的要求 。
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