lim格构柱施工技术交底
格构柱施工技术交底
格构柱施工技术交底本技术交底记录涉及武汉市轨道交通八号线土建工程2标3分部，由___承建。
本次交底的内容为格构柱施工。
一、工程概况本车站位于解放大道解放公园黄浦路，主体结构总长380.449m，宽度在12.5~32.1m之间。
车站采用整体式钢筋混凝土两层多跨矩形框架结构，围护结构采用桩墙+内支撑支护体系，明挖法施工。
本站采用地连墙，共有18根格构柱，参数见附表。
格构柱基础采用C35水下混凝土浇筑，主筋为Φ25，加强筋为Φ20.二、格构柱钢筋笼制作1、加劲箍筋直径为φ20，设在主筋内侧间距2m，外箍筋直径为φ10.格构柱插入柱桩基0.3米范围内箍筋间距为50mm，桩基以下0.3到6米间距为100mm，6米到桩底间距200mm。
在钢筋笼四周设φ12定位钢筋，每2m设一道，每道8个。
采用箍筋等距与主筋50%点焊连接。
2、主筋之间的连接采用机械连接。
3、绑扎、焊接、直螺纹连接等施工工艺、质量要求与钻孔灌注桩相同。
三、格构柱的制作1、主材要求钢格构柱和型钢按图纸要求加工焊接，根据技术交底要求计算出各部件长度、宽度。
格构柱采用Q235钢制作，4根等肢角钢（L160*160*14），缀板采用钢板（缀板1：厚度t=14，断面为150*540*14，每断面4快；焊条采用E43型。
2、图上未注明的焊缝高度为10mm；缀板间距450mm，格构柱高度、断面、顶部预埋件见附图。
3、格构柱与钢筋笼连接：采用φ14钢筋与钢筋笼主筋“井字形”焊接连接间距300mm。
4、角钢与角钢连接：采用缀板进行焊接。
四、格构柱安装1、安装步骤第一步：先将加工好的钢筋笼调入孔内，并在孔口露出3米钢筋笼，钢筋笼顶部下3m位置增加一道加强箍筋。
第二步：吊装格构柱：采用25t吊车将格构柱整体吊放入孔内。
本文记录了武汉市轨道交通八号线土建工程2标3分部___的格构柱施工技术交底过程。
第一步是钢筋加工，包括将钢筋加工成“井字形”并与钢筋笼加劲箍筋连接，无加劲箍筋部位采用就近增加拉筋的方法与钢筋笼主筋连接。
格构柱安装施工安全技术交底
格构柱安装施工安全技术交底本次工程项目交底内容为地下一层区域支撑立柱以及塔吊基础采用钢格构柱插入钻孔灌注桩的形式，其中立柱24根，塔吊基础钢格构柱8根。
一、施工准备（1）施工前用全站仪、水准仪复核测量轴线水准基点和桩位，确定桩基施工顺序，制定专项施工方案及安全方案，确保桩位精确度，并报监理复核。
根据需要改动原设计位置的，需取得设计、监理等的同意后，方可执行。
（2）做好施工前与设计单位、甲方及质监部门对施工图纸的技术交底及安排技术交底。
（3）按照施工总平面布置图，做好场地排水系统工作。
（4）施工场地应事先平整，清除桩位处地上、地下一切障碍包括大块石、树根和生活垃圾等，场地低洼时应回填粘土，不得回填杂土，查清地下管线的位置及确定架空电线的位置高度，作好施工准备，以及供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。
（5）施工机械、机具及临时设施施工准备就绪。
施工机械应进行编号，并对每台机械做好记录，钻机开钻之前应由监理工程师和项目部组织检查验收并经有资质的检测单位检测合格后方可施工。
（6）施工用型钢、钢筋、焊条等材料必须有产品合格证、出厂检验报告、进场复试报告等相关证件，并符合设计及规范要求。
钢筋笼分批制作，并经项目部及监理单位验收通过；（7）施工记录及资料每日应整理、复印完毕，每式四份，不迟于第二天中午前，报监理工程师及甲方工程师核签完毕。
二、施工要点及质量要求1、钢格构柱的制作（1）本工程的钢格构柱，采取现场加工制作的形式。
焊缝等级为三级。
（2）焊工应经过考试并取得合格证后方可从事焊接工作。
合格证应注明施焊条件、有效期限。
（3）采用E43焊条焊接，焊接时，不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。
（4）施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况。
当不符合要求时，应经修整合格后方可施焊。
（5）对接接头、T形接头、角接接头、十字接头等对接焊缝及对接和角接组合焊缝，应在焊缝的两端设置引弧和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。
格构柱安装施工安全技术交底
格构柱安装施工安全技术交底本次工程项目交底内容为地下一层区域支撑立柱以及塔吊基础采用钢格构柱插入钻孔灌注桩的形式，其中立柱24根，塔吊基础钢格构柱8根。
一、施工准备（1）施工前用全站仪、水准仪复核测量轴线水准基点和桩位，确定桩基施工顺序，制定专项施工方案及安全方案，确保桩位精确度，并报监理复核。
根据需要改动原设计位置的，需取得设计、监理等的同意后，方可执行。
（2）做好施工前与设计单位、甲方及质监部门对施工图纸的技术交底及安排技术交底。
（3）按照施工总平面布置图，做好场地排水系统工作。
（4）施工场地应事先平整，清除桩位处地上、地下一切障碍包括大块石、树根和生活垃圾等，场地低洼时应回填粘土，不得回填杂土，查清地下管线的位置及确定架空电线的位置高度，作好施工准备，以及供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。
（5）施工机械、机具及临时设施施工准备就绪。
施工机械应进行编号，并对每台机械做好记录，钻机开钻之前应由监理工程师和项目部组织检查验收并经有资质的检测单位检测合格后方可施工。
（6）施工用型钢、钢筋、焊条等材料必须有产品合格证、出厂检验报告、进场复试报告等相关证件，并符合设计及规范要求。
钢筋笼分批制作，并经项目部及监理单位验收通过；（7）施工记录及资料每日应整理、复印完毕，每式四份，不迟于第二天中午前，报监理工程师及甲方工程师核签完毕。
二、施工要点及质量要求1、钢格构柱的制作（1）本工程的钢格构柱，采取现场加工制作的形式。
焊缝等级为三级。
（2）焊工应经过考试并取得合格证后方可从事焊接工作。
合格证应注明施焊条件、有效期限。
（3）采用E43焊条焊接，焊接时，不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。
（4）施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况。
当不符合要求时，应经修整合格后方可施焊。
（5）对接接头、T形接头、角接接头、十字接头等对接焊缝及对接和角接组合焊缝，应在焊缝的两端设置引弧和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。
格构柱焊接安全技术交底模板
一、交底对象全体参与格构柱焊接作业的施工人员、监理人员、技术人员等。
二、交底目的为确保格构柱焊接作业安全、高效、优质完成，降低安全事故发生概率，提高焊接质量，特进行安全技术交底。
三、交底内容1. 作业环境要求（1）施工现场应具备良好的通风条件，确保焊接作业区域内空气流通，降低有害气体浓度。
（2）焊接作业区域应设置安全警示标志，禁止无关人员进入。
2. 作业人员要求（1）焊接作业人员必须持证上岗，熟悉焊接操作规程和安全知识。
（2）作业人员应穿戴符合要求的个人防护用品，如防护眼镜、手套、工作服等。
3. 焊接材料及设备要求（1）焊接材料选用符合国家标准的焊条、焊丝、焊剂等。
（2）焊接设备应完好，并定期进行维护保养。
4. 焊接作业工艺（1）焊接前，应检查焊接材料、设备、工件等是否符合要求。
（2）焊接过程中，应遵循焊接工艺规程，严格控制焊接参数。
（3）焊接过程中，应保持焊接区域稳定，防止工件移动。
5. 焊接作业安全措施（1）焊接作业区域应设置安全通道，确保作业人员安全通行。
（2）焊接作业时，应保持足够的作业空间，避免碰撞。
（3）焊接作业人员应遵守操作规程，注意观察焊接情况，防止触电、烫伤等事故发生。
（4）焊接作业过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，报告上级。
6. 焊接作业环境保护（1）焊接作业过程中，应采取措施降低有害气体排放，如使用防护罩、通风设备等。
（2）焊接作业结束后，应及时清理现场，回收废弃材料。
四、交底责任1. 施工单位负责组织安全技术交底，确保作业人员掌握安全操作规程。
2. 作业人员应认真学习安全技术交底内容，严格遵守操作规程。
3. 监理单位负责对焊接作业进行监督检查，确保安全措施落实到位。
五、交底时间（根据实际情况填写）六、交底人（填写交底人姓名及职务）七、接受交底人（填写接受交底人姓名及职务）八、备注1. 本安全技术交底适用于格构柱焊接作业。
2. 作业过程中，如遇特殊情况，应立即停止作业，报告上级，待问题解决后方可继续作业。
格构柱安全技术交底模板
一、交底目的为确保格构柱施工过程中的安全，预防安全事故的发生，现将格构柱施工过程中的安全技术要求进行交底。
二、交底内容1. 施工人员要求- 所有参与格构柱施工的作业人员必须经过专业培训，取得相关资格证书，熟悉本工程的安全技术要求。
- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工材料要求- 所有施工材料必须符合国家相关标准，并有合格证明。
- 型钢、钢板等材料应平整、无裂纹、无变形，焊接质量符合要求。
3. 施工工艺要求- 格构柱的组装、焊接、吊装、运输等工序必须严格按照施工方案执行。
- 焊接作业时，必须采取防火、防毒、防尘等措施。
- 吊装作业时，必须确保吊车、吊具、吊索具等设备安全可靠，严禁超载。
4. 施工环境要求- 施工现场必须保持整洁、有序，消除安全隐患。
- 施工现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
- 施工现场应配备消防器材，确保消防通道畅通。
5. 安全措施- 施工前，必须对施工现场进行全面检查，确保施工安全。
- 施工过程中，必须加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。
- 严格执行“三同时”原则，即施工、安全、质量同时进行。
- 加强对施工现场的巡查，发现问题及时整改。
三、注意事项1. 施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
2. 施工人员必须严格遵守操作规程，不得擅自改变施工工艺。
3. 施工现场严禁使用不合格的施工材料。
4. 施工过程中，如遇特殊情况，必须立即停止施工，并报告上级部门。
四、应急处理1. 如发生安全事故，立即停止施工，启动应急预案。
2. 立即组织抢救伤员，并拨打急救电话。
3. 保护现场，等待相关部门调查处理。
五、总结格构柱施工过程中，安全工作至关重要。
各参建单位必须高度重视，认真落实各项安全技术措施，确保施工安全。
希望大家共同努力，共创安全、文明、和谐的施工环境。
六、交底人：________七、接受交底人：________八、交底日期：____年__月__日。
格构柱技术交底
技术交底书3、钻进成孔成孔开始前应充分做好准备工作，施工过程应做好施工原始记录。
钻机定位时要求钻机站位稳固、安全可靠，确保在施工中不发生倾斜、移动。
保证钻头中心和桩孔中心在同一铅垂线上，并且钻头中心与桩孔中心偏差不大于50mm ，确保钻孔的垂直度与桩位偏差满足设计与规范要求。
4、清孔清孔的目的是调换孔内渣土，消除钻渣和沉淀，直到清除孔底沉渣清孔结束，会同监理人员对孔深，孔底沉渣等情况进行检查，并及时填写成孔验收单，清孔后半小时内应灌注砼。
5、钢筋笼制作及吊放在旋挖机钻孔的同时，钢筋笼在现场加工制作，钢筋笼制作所用的钢筋规格、数量及焊接制作的质量要求严格按照设计图纸和有关规范要求进行，钢筋笼制作偏差应严格控制在允许偏差范围内。
钢筋笼制作成形后，应会同监理人员进行验收。
为确保钢筋保护层的厚度，在钢筋笼主筋上每隔2m 设置一道定位垫块，每道断面对称放置4只，钢筋笼经验收合格后，方能放入孔内。
（二）、格构柱与钢筋笼安装1、格构柱采用一台50T 吊机进行吊放，吊点位于格构柱上部。
2、钢立柱为Q235B 钢，焊条E43，所有焊缝必须满焊，未注明的焊缝厚度均为10mm,立柱选用4L160*16等肢角钢，缀板为4-400*300*10。
格构柱固定采用钢筋笼部分主筋上部弯起，与格构柱缀板及角钢焊接固定，固定时格构柱必须居于钢筋笼正中心。
焊接过程中，吊车始终吊住格构柱，避免其受力。
型钢中桩吊放时应精确定位，要求型钢中桩中心线与桩位中心线误差≤±5mm，垂直度偏差≤L/150且≤15mm。
3、格构柱与钢筋笼焊接：（1）钢立柱插入灌注桩内3米，与灌注桩可靠焊接一起吊放。
在格构柱每边的图3.1钢筋笼与格构柱连接。
格构柱防水_技术交底_2
一、格构柱部位防水施工措施
2.1、格构柱部位防水施工
2.1.1施工工艺
1）垫层混凝土浇筑完成后，将格构柱中部混凝土剔除，注意不得损坏格构柱柱体。
剔除高度：自垫层顶至基础底板上皮标高。
2）在格构柱柱身焊接止水钢板，高度位于基础底板半高处，具体做法见下图：
3）、格构柱内部及四周防水卷材沿柱身卷至止水钢板下侧，并用专用胶粘接牢固。
之后按照图纸要求施工防水保护层
2.1.2、质量要点
1）格构柱下部垫层施工时一定要由人工进行抹平，铺设防水前进行清理。
2）防水层与止水钢板粘接必须牢固，防水层接缝处必须严密；
3）止水钢板焊接时不得损坏原格构柱身，不得有咬肉、气孔，夹渣及裂纹。
格构柱加工技术交底2014-12-09
本交底针对基坑支护工程支撑体系中钢格构立柱施工，简述工程特点、作业条件、施工准备、施工范围等内容，重点阐述了格构柱制作施工工艺及要求，并对每道操作工序的技术质量要点进行细化控制，最后根据技术要求和质量标准进行检查验收。
格构柱设计要求：三工站明挖车站格构柱共32根，其中GZ1共计5根，GZ2共计10根，GZ3共计6根，GZ4共计6根，GZ5共计5根格构柱断面尺寸为460*460mm，格构柱由四根角钢（规格L160*14）和钢缀板t=10（400*300，钢缀板间距750mm）焊接而成。
1、施工准备1.1机具准备1.1.1加工、施工机具：（1）材料：L160×14角钢，10厚Q235钢板，E43焊条。
（2）施工机具：电焊机、25t轮胎式吊车、切割机、钢卷尺、直尺。
1.1.2运输工具：加工成型格构柱用钢筋炮车运到之指定作业面位置。
1．2材料准备：1.2.1核对钢筋的级别，型号、形状、尺寸及数量是否与设计图纸及加工料表相同名称数量钢结构长度钢缀板数量GZ1 5 22.29m 108块GZ2 10 21.44m 104块GZ3 6 19.54m 92块GZ4 6 18.84m 88块GZ5 5 17.74m 84块1.2.2格构柱加工前对操作人员进行工艺、标准、措施等内容的培训交底。
1.2.3熟悉图纸，确定格构柱加工顺序，并与有关工种作好配合。
1.2.4外观检查：角钢平直、无损伤、表面不得有裂纹、油污、颗粒状或老锈。
2.施工流程施工作业准备-----电弧焊接（平焊、立焊、横焊、仰焊）----焊缝检察2.1施工方法平焊1）本工程采用E43焊条，焊工应根据实际要求选择焊接电流、焊接速度、焊接电弧长度等。
2）清理焊口：焊前检查组装间隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊缝四周不得有油污、锈物。
3）焊接电流：根据焊件厚度、焊接层次、焊条型号、直径、焊工熟练程度等因素，选择适宜的焊接电流。
4）焊接速度：要求等速焊，保证焊缝厚度、宽度均匀一致，从面罩中看溶池中铁水与溶渣保持等距（2～3mm）为宜。
格构柱施工技术交底
3）泥浆调制格构柱桩采用泥浆护壁法成孔。
泥浆宜采用膨润土或高液限粘土造浆，各项指标根据地质情况进行配置，其参考配置如下：泥浆比重1.05～1.3；粘度：19～28s；含砂率≯4％；PH值应大于6.5；胶体率≮95％；失水率（ml/30min）：14～20。
地层情况较差时可以掺入适量碳酸钠或烧碱等外加剂，以提高泥浆粘度和胶体率，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。
4）钻孔清孔钻机安装就位后，保证底座和顶端平稳，旋转钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，偏差不大于2cm。
钻机开钻之前，检查各项准备工作情况，包括主要机具、设备的检查、维修及其摆放的位置，确定无误后，方可开钻。
钻孔采用泥浆护壁，钻进过程中，孔内泥浆始终高出护筒底脚0.5m以上或地下水位 1.5～2.0m，并随时检查泥浆比重、粘度、胶体率、失水率和酸碱度，使之满足规范的要求。
开钻时，以低档慢速钻进，钻至护筒底部1.0m后，再以正常速度钻进。
在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进方法：在粘质土中钻进，由于泥浆粘性大，钻头所受阻力也大，易糊钻，宜选用尖底钻锥中等转速、大泵量、稀泥浆钻进；在砂类土或软土层钻进时，易坍孔，宜选用平底钻头，控制进尺，低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进；在卵石、砾石类土层中钻进时，因土层软硬不均，会引起钻头跳动，钻杆摆动加大和钻头偏斜等现象，易使钻机因超负荷而损坏，宜采用低档慢速、优质泥浆、大泵量的方法钻进。
钻孔作业连续进行，随时测定泥浆比重，并保持孔内泥浆面高度，防止塌孔。
钻孔桩桩径允许偏差为±50mm，孔位水平位移≤50mm，垂直度≤1/200L。
成孔后，对钻孔进行清理，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度17~20s。
严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
不采用加大孔深的方法来代替清孔。
5）钢筋笼加工及吊装钢筋笼尺寸及具体形状见附图。
格构柱施工技术交底
格构柱施工技术交底1. 施工准备在开始格构柱施工前，应确保以下准备工作已完成：•施工图纸及设计文件已齐全，并已进行图纸会审和技术交底；•施工方案已编制完毕，并已获审批；•施工人员已进行安全教育培训，了解工程特点及施工要求；•施工所需材料、设备已准备到位。
2. 施工工艺2.1 格构柱制作1.根据设计图纸，制作格构柱构件，包括主筋、箍筋、纵向连接钢筋等；2.确保构件制作质量，主筋位置、箍筋间距等应符合设计要求；3.构件制作完成后，进行验收，合格后运输至施工现场。
2.2 格构柱安装1.根据施工图纸，确定格构柱的安装位置，并在基础上设置预埋件；2.采用起重设备将构件吊至安装位置，注意构件吊装过程中的稳定性和安全性；3.连接构件，确保连接钢筋焊接质量，满足设计要求；4.检查格构柱的垂直度，如有偏差，及时进行调整。
2.3 钢筋绑扎1.按照施工图纸，布置箍筋、纵向连接钢筋等；2.钢筋绑扎应符合规范要求，保证钢筋连接质量和受力性能；3.检查钢筋绑扎质量，确保无遗漏、错位等现象。
2.4 模板支设1.根据施工图纸，支设模板，确保模板的稳定性、严密性；2.模板接缝应严密，避免浆体泄漏；3.检查模板支设质量，确保无变形、移位等现象。
2.5 混凝土浇筑1.混凝土浇筑前，应检查施工现场卫生、钢筋、模板等；2.采用泵送或人工浇筑方式，注意浇筑过程中的均匀性和密实性；3.浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度发展；4.养护过程中，注意防止混凝土受到碰撞、损坏等。
3. 施工质量控制•严格把控构件制作、安装、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等环节的质量；•遵循相关规范、标准，确保施工质量满足设计要求；•加强施工过程监控，发现问题及时整改；•定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4. 施工安全措施•施工前，对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；•严格遵守施工现场安全规定，佩戴安全帽、安全带等防护用品；•施工现场设置安全警示标志，提醒注意事项；•定期进行安全检查，发现问题及时整改。
格构柱技术交底1
监理单位：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司编号：
技术交底记录A3.12
监理单位：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司编号：
技术交底记录A3.12
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技术交底记录A3.12
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技术交底记录A3.12
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技术交底记录A3.12
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技术交底记录A3.12。
格构柱施工技术交底
格构柱施工技术交底摘要：本文将介绍格构柱施工技术交底的相关内容。
首先，我们将概述格构柱的定义和作用。
然后，我们将详细讨论格构柱施工的准备工作、施工步骤以及注意事项。
最后，我们将总结格构柱施工技术交底的重要性，并强调培训和沟通的关键性。
1. 引言格构柱是建筑结构中的重要组成部分，用于支撑和传递荷载。
准确理解和掌握格构柱施工技术对于保证工程质量和安全至关重要。
因此，格构柱施工技术交底是确保施工顺利进行的关键环节。
2. 格构柱的定义和作用格构柱也被称为柱子或支柱，是建筑结构中起支撑作用的立柱。
它们承受来自上部荷载的重力和横向力，并通过传递荷载到基础保证建筑的稳定性。
格构柱的作用包括支撑建筑的重量、抵抗风力和地震力等。
3. 格构柱施工准备工作在正式施工之前，进行全面的准备工作是至关重要的。
首先，需要进行详细的施工计划编制，并进行现场勘测和测量。
然后，确保施工所需的材料齐全，并进行质量检查。
最后，安排施工队伍和设备，并制定安全措施和工作流程。
4. 格构柱施工步骤4.1 基础施工在进行格构柱施工之前，必须先进行基础施工。
这包括挖掘基础坑、浇筑混凝土基础和固定预埋件等。
4.2 制作模板制作模板是格构柱施工的关键步骤之一。
根据设计图纸，制作适用于格构柱尺寸和形状的模板。
确保模板的准确性和稳固性，以便于后续的混凝土浇筑。
4.3 混凝土浇筑混凝土浇筑是格构柱施工的核心步骤。
在浇筑混凝土之前，应先进行钢筋的安装和连接。
然后，根据设计要求和施工图纸进行混凝土的配制和浇筑。
格构柱施工技术交底
格构柱施工技术交底一、引言格构柱是建筑物中起支撑与承重作用的重要结构元素之一。
在施工过程中，格构柱的正确施工和处理至关重要，因此有必要对格构柱施工技术进行详细交底，以确保施工质量。
本文将介绍格构柱的施工步骤、要点和注意事项。
二、施工步骤1. 柱基准线确定在进行格构柱施工前，首先需要确定柱的基准线。
通过使用水平仪和测量工具，可以确保柱的垂直度和平整度。
柱基准线的确定将为后续施工提供准确的参考。
2. 模板搭设根据设计要求和施工图纸，进行模板的搭设。
模板应该牢固、平整，并符合施工规范。
在搭设模板时，需注意模板与柱体的结合处要严密，以防止混凝土漏出。
3. 钢筋的安装按照设计要求，在模板内安装钢筋。
钢筋的直径和间距应符合设计要求，并严格按照施工图纸的要求进行布置。
在安装钢筋时，需要保证钢筋的垂直度和正确的位置，以确保柱体的承载能力。
4. 混凝土浇筑在钢筋安装完毕后，进行混凝土的浇筑。
混凝土应选择质量可靠的供应商，并按照混凝土添加剂的配比进行搅拌。
在浇筑过程中，需注意混凝土的均匀性和密实性，并及时消除气泡和空洞。
5. 混凝土养护混凝土浇筑完成后，对其进行养护。
养护的目的是保持混凝土的湿度和温度，以促进混凝土的强度发展。
养护期间，需防止外界环境对混凝土的影响，如阳光直射和风吹等。
三、施工要点1. 施工前的准备工作在进行格构柱施工前，需要从材料供应、设备准备等方面做好充分准备。
确保施工所需的材料和设备充足，并进行检查和试验，以确保其质量符合要求。
2. 施工现场的安全措施在施工现场需要设置合适的安全警示标志和安全措施，确保施工人员的人身安全。
施工期间，严禁开玩笑、吸烟或进行危险行为。
3. 施工过程中的质量控制在施工过程中，需要进行严格的质量控制，对施工中的各个环节进行检查和测试。
如检查混凝土的强度、钢筋的质量和尺寸等。
4. 施工过程中的协调与沟通在施工过程中，需要与其他施工单位和相关人员进行有效的协调与沟通。
及时解决施工中遇到的问题和困难，并确保施工进度和质量的控制。
格构柱拆除施工安全技术交底
6）拆除的模板必须随拆随清理，拆除的方木和木胶板必须随拆随成捆成堆堆放，以防钢管砸坏。
7）拆模时下方不能有人，拆模区应设警戒线，以防有人误入被砸伤。
8）拆除的模板向下运送传递，要上下呼应，不能采取猛撬，以致大片塌落的方法拆除。用起重机吊运拆除的模板时，模板应堆码整齐并捆牢，才可吊运，否则在空中造成“天女散花”。
2）作业人员不得在未设置护栏的冠梁支撑上行走；
3）不得从基槽顶向基底任意抛掷施工工具等物品；
4）严禁私自拆除基坑临边防护围栏；
5）在基坑边及完成的冠梁支撑上施做临边防护栏。
4、针对防火采取的措施：
1）严禁作业人员吸烟；
2）现场在原材及支架处布置好灭火器；
3）严格安全使用电器。
5、针对施工用电采取的措施：
3）必须捆扎牢靠，多点起吊，单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
4）起重机的作业位置应离基槽有必要的安全距离，起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；
5）起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；
6）各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件；
1、针对起重吊装采取的措施：
1）所有特种作业人员经培训合格取得相应的特种作业安全操作证后持证上岗。
2）起重机司机及起重操作者要做好“七好”与“十不吊”。“七好”：统一指挥好、思想集中好、遵章守纪好、交换配合好上下联系好、设备检查好、扎紧吊卸好；“十不吊”：指挥信号不明或乱指挥不吊、物体重量不清或超负荷不吊、斜拉物体不吊、重物上站人或浮置物不吊、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物及指挥信号不吊、工件埋在地下不吊、工作捆绑、吊挂不牢不吊、重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊、吊索具达到报废标准或安全装置失灵不吊、重物超长未采取牵引措施不吊。
格构柱施工技术交底
技术交底记录
（轨道交通工程）
交底提要格构柱施工技术交底
交底内容：
一、交底说明
本交底适用于格构柱施工。
二、施工工艺
1、格构柱主要包括钢立柱和立柱桩两部分，上部钢立柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础，施工工艺如下：
钻架定位→钻孔→第一次清孔→测孔深→安放钢筋笼→固定安放格构柱→下导管→第二次清孔→测孔深（合格后）→灌注混凝土
三、立柱桩施工
1、测量控制方法
根据施工图纸和现场导线控制点，使用全站仪测定桩位，并以“十字交叉法”引到四周做好护桩点，并保护好直至该格构柱施工完毕。
护桩示意图
2、护筒埋设
根据桩位标志，使旋挖钻机中心对准十字丝中心，然后开挖护筒孔，护筒直径至少比设计孔径大20CM，护筒深度不宜小于1.5M。
放入护筒后矫正护筒位置保证护筒垂直度。
格构柱施工技术交底
钻机定位时要求钻机安装稳固、周正、水平、安全可靠，确保在施工中不发生倾斜、移动。保证钻塔滑轮槽缘、锤头中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，并且锤头中心与桩孔中心偏差不大于20mm。每钻进深度4～5m验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处均应验孔。当孔深已达到设计要求时，应立即工程部技术人员到场验孔并量测孔深，孔深偏差保证在+30cm以内。沉渣厚度以第二次清孔后测定量为准，需不大于10cm。
本车站主体围护结构采用φ1200@900mm全套管（硬）咬合桩+内支撑的支护方案，一序、二序桩相互咬合300mm。在1~9轴，内支撑竖向设置四道支撑和一道中间临时立柱（钢格构柱）。临时立柱施工包括钢格构和钻孔灌注桩两部分，上部格构柱截面尺寸为550mm×550mm，由4L160×16角钢和500×300×12@600的缀板加工而成，下部为嵌入底板长度为3500mm钻孔灌注桩。立柱桩共计24根，加工长度附表。立柱桩混凝土为C35水下混凝土，保护层厚度为70mm。
（3）泥浆护壁
泥浆拌制材料采用无公害化学泥浆粉配置。施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上，在受水位涨落影响时，泥浆面应高出最高水位1.5m以上；注入口泥浆比重指标定为≤1.15，在清孔过程中，应不断置换泥浆，直至浇注水下混凝土；浇注混凝土前，孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25；含砂率不得大于8%；黏度不得大于28s。
下料→焊接→自检→报监→起吊→安装→固定
（1）测量控制方法
现场采用全站仪放桩位，并采用“十字交叉法”引到四周作好护桩点。
（2）护筒埋设
据桩位标志，开挖护筒孔，护筒应使用4～8mm钢护筒，护筒内径比钻头直径大10cm，且上部开设1个溢浆孔，护筒宜高于地面50cm。放入护筒后，护筒孔坑内再次精放桩位点，吊线锤校验垂直度，校正护筒位置和垂直度并固定，护筒与坑壁之间用粘性土夯填实，确保护筒位置的持久准确及稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm。
钢格构柱安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢格构柱施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，防止安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员要求（1）所有参与钢格构柱施工的人员必须经过专业培训，持有相关操作资格证书。
（2）施工前必须进行安全教育培训，了解钢格构柱施工的安全操作规程。
（3）施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
2. 施工材料与设备（1）施工材料必须符合国家标准，严禁使用不合格材料。
（2）施工设备应定期检查、维护，确保其正常运行。
（3）吊装设备应具备足够的起重能力，并经过专业检测。
3. 施工工艺（1）施工前应进行现场勘查，了解地质、环境等情况，制定合理的施工方案。
（2）钢格构柱的运输、吊装、焊接等工序应严格按照操作规程进行。
（3）焊接作业应在通风良好的环境下进行，焊接人员应穿戴防护用品。
4. 安全注意事项（1）吊装作业前，应检查吊车、钢丝绳、吊具等设备，确保其安全可靠。
（2）吊装过程中，严禁人员站在吊物下方，确保吊物平稳上升。
（3）焊接作业时，应采取防烫、防辐射措施，确保焊接人员安全。
（4）施工过程中，应定期检查施工区域的安全状况，发现问题及时整改。
5. 应急措施（1）制定应急预案，明确事故发生时的应急处理流程。
（2）配备必要的应急救援设备，如急救箱、消防器材等。
（3）施工人员应熟悉应急处理流程，提高自救互救能力。
三、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容记录在案，并组织施工人员进行学习。
2. 施工人员应认真阅读安全技术交底内容，并按照要求执行。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
4. 施工现场应设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
四、总结钢格构柱施工过程中，安全至关重要。
希望所有施工人员能够高度重视安全问题，严格遵守安全操作规程，确保施工安全顺利进行。
格构柱技术交底文稿演示
• 3）：固定格构柱的上部，吊筋检测吊装的情况。固定 上口的格构柱的位置。
• 4）：吊装完成后进行水下砼灌注，砼灌注顶面标高控 制在桩柱顶面标高以上1000cm。
• 5）：混凝土浇筑期间注意格构柱的方向和位置，保持 垂直度。
• 6）：待柱桩砼终凝后，桩端注浆后及时回填孔位
格构柱技术交底文稿演示
格构柱技术交底
交底提要
• 本工程立柱桩均为增打立柱桩，立柱桩采用冲孔 灌注桩内插角钢格构柱形式，总桩数为68根， 含工程桩立柱12根，坑中坑区域4根,纯支撑柱52 根。格构柱桩长20-25米，以桩端入强风化花岗 岩1m为控制标准。工程桩立柱控制标准按工程 桩标准不变。
• 本方案重点在于熟悉立柱桩施工的各种技术措施 。按技术交底及相关规范要求进行施工。
2021/3/17
施工单位：中扶建设有限责任公司
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2021/3/17
施工单位：中扶建设有限责任公司
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施工单位：中扶建设有限责任公司
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4格构柱安装
2021/3/17
施工单位：中扶建设有限责任公司
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• 4.2 安装步骤
• 1）：安装钢筋笼最后一节时，将格构柱插入钢筋笼 2.4m，采用“井字形”钢筋固定格构柱方向和垂直度，并 用轨道钢卡固在孔口位置。主筋与钢格柱连接固定。
• 2.2主筋之间的连接采用焊接连接，接头在2m范 围外错开50%。
• 2.3焊接连接等施工工艺、质量要求与钻孔灌注 桩相同
2021/3/17
施工单位：中扶建设有限责任公司
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3格构柱的制作
• 3.1主材要求 • 钢格构柱和型钢按图纸要求加工焊接，根据技术交底要求计算出
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在主筋上设置滚轮垫块，其垂直方向每隔2m设一排，每排4个，防止下笼时卡孔并保证其位置正确，同时确保钢筋笼的保护层符合设计要求。
7、钢筋笼、导管安装
钢筋笼采用汽车式吊车吊放。起吊时，须用四吊点，吊点位置要恰当，一般设在格构柱四个方向上（吊点处应加焊）。
桩体顶位于第Ⅰ海相层中，向下穿过第Ⅱ陆相层，桩底位于第Ⅱ海相层中，其中主要穿过的土层为淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉砂、粉土。地下水位埋深2.2m左右。
二、工艺流程：
三、施工技术要求
1、桩定位
施工前用全站仪定出每个桩位，并进行编号，自检无误后报监理审批。
2、钢护筒的埋设
钻孔前需预先埋设护筒，护筒采用3mm厚钢板制成，内径比桩径大20cm、长1.5m～2.0m，顶端留有40cm宽、20cm高的出浆口。
在砂土、软土或含少量小卵石的松散土层中钻孔应保持孔壁不坍塌，严格控制进尺速度，缓慢钻进。由于土质松软，切削容易，应以低档慢速旋转，以尽可能减少对土层的扰动，还应特别注意保持孔内泥浆压力，防止塌孔。循环泥浆可以将钻渣及时排除，而不重复研磨可以加快钻进速度，减少钻头磨耗。
5、清孔
当钻孔达到设计标高后，进行第一次清孔。钢筋笼安放好后，再进行二次清孔，保证孔底沉渣厚度不大于15ｃｍ。清孔时，注意保持孔内泥浆液面高度，以防坍孔。清孔合格后，其底、中、上部的泥浆性能均应满足规范要求。清孔时应保持钻孔内的水位高出地下水位1.5～2.0m，以防止坍孔。
(4) 护筒管埋设位置允许偏差:顶面位置，50mm。倾斜度，1％.
(5)尽量缩短成孔至灌注混凝土间的间隔时间，合理安排渣土的清运速度，作到孔成渣清，同时根据吊装能力适当增加钢筋笼的每节长度，以缩短连接时间。
6)成孔允许误差为:孔径部小于设计要求、桩位(顺纵轴)100mm、桩位(垂直纵轴)50mm、垂直度L/100、沉渣厚度小于150mm
开孔阶段，应先使钻头在悬空状态下空转，以输送泥浆，加固护筒下的孔壁，待输出一定数量的浓泥浆后，在以低档慢速旋转，缓缓进尺，钻至护筒下1m以后，再转入正常钻进。在粘性土中钻进，切削土层的阻力不大，可以中速钻进。如果钻渣过多或者颗粒过大，不能及时悬浮外流，则孔底泥浆过浓将使钻杆扭矩过大，有可能导致钻杆折断或造成机械事故，因此，必须控制进尺速度，不能太快，并加大泥浆泵量，加快泥浆循环。
2、钻进过程质量保证措施
(1)钻机就位前，先平整场地，铺好枕木并用水平尺校正，保证钻机平稳、牢固。在桩位埋设钢护筒，内径比钻孔直径大200mm，同时布置好泥浆坑、排泥槽等。
交底人：复核人： 接底人：接底时间：
技 术 交 底 记 录
制表机关：天津市市政工程局
批准文号：质监字〔2001〕315号
表 号：通用管表004
2、严格执行施工用电规程，加强现场施工用电管理，严禁乱接、乱扯。
3.电焊机应设置在干燥场所，并应设棚遮蔽。
5.电焊机一次侧的电源线必须绝缘良好，不得随地拖拉，其长度不宜大于5米。
交底人：复核人： 接底人：接底时间：
3、泥浆制备
根据在天津地区施工经验，采用优良的膨润土、纯碱、高纯度的CMC和生活用水作原料，通过清浆冲拌和混合搅拌二次拌合而成。性能指标为:
比重1.1～1.2,粘度18～22s，含砂率小于4%，胶体率不小于90%.
交底人：复核人： 接底人：接底时间：
技 术 交 底 记 录
制表机关：天津市市政工程局
批准文号：质监字〔2001〕315号
⑷灌注混凝土应使用经过水密和承压试验的导管。
⑸灌注混凝土时，应与混凝土搅拌站提前联系，保证供应。灌注时，要保证砼供应连续，满足施工要求。
⑹在混凝土灌注过程中随灌随测，并及时提升导管，导管在混凝土中的埋置深度以2.0—3.0m为宜。
五、安全文明施工
1、施工人员必须持证上岗，施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽。
工程名称
天津市地铁二号线第十四合同段
施工单位
中铁一局集团有限公司
分部分项
工程名称
格构柱施工技术交底
交底时间
2007.6.23
交底内容：格构柱施工技术交底
（2）钻孔达到设计标高后，用换浆法进行清孔。
（3）埋设护筒时，对护筒直径外60cm范围内的杂填土进行换填，换填深度至原状土层下10～20cm。换填采用粘土，每20cm一层，采用气夯法进行分层夯实。
3、预防断桩的措施
⑴混凝土配合比应严格按有关水下混凝土的规范配制，并每车测试坍落度，保证混凝土的和易性良好；同时漏斗上设置铁箅子，防止骨料太大，堵塞导管。
⑵严禁不经测算盲目提拔导管，每次提升导管均应经过工序工程师实测、计算后确
定提升高度，防止导管脱离混凝土面。
⑶钢筋笼主筋接头应焊接合格，导管要保证位于孔位中心线上，以免提升导管时，导管挂住钢筋笼。
表 号：通用管表004
工程名称
天津市地铁二号线第十四合同段
施工单位
中铁一局集团有限公司
分部分项
工程名称
格构柱施工技术交底
交底时间
2007.6.23
交底内容：格构柱施工技术交底
4、钻孔施工
钻孔用旋转钻机成孔，钻机就位前对钻机就位场地的平整度和密实度等进行检查和加固，供水供电等配套设备的安全运行情况进行检查。钻机就位时要支垫平整、密实，开钻前必须用水平尺调节成水平状态，保证在钻进过程中不产生位移或沉陷。在距桩位5米处开挖一个长2m，宽1.5m，深1m，约3m3的方坑作为泥浆循环池，用泥浆泵将其倒入泥浆沉淀箱中，将经过沉淀后的合格泥浆循环至孔内，废弃的泥浆采用20 m3的泥浆罐车拉走。根据地质情况，为保证成孔质量采用正循环钻进方法。在钻进过程中，根据地质情况的变化，控制钻进速度，随时调整钻头压力和调整泥浆比重。
在混凝土浇筑中，混凝土通过下料漏斗及导管在泥浆中浇注，在导管内预先安装球胆塞在混凝土下料口，球胆塞在混凝土浇注后从导管下口压出漂浮在泥浆表面。在整个浇注过程中，导管随浇注随提升，但应避免提升过快，造成断桩，或提升过晚而造成埋管拔不出的现象。浇注时连续浇注以保证导管口混凝土的压力差，使混凝土不断从导管内挤出，使混凝土面均匀上升，孔内泥浆被混凝土置换而排出孔外，流入泥浆池。
技 术 交 底 记 录
制表机关：天津市市政工程局
批准文号：质监字〔2001〕315号
表 号：通用管表004
工程名称
天津市地铁二号线第十四合同段
施工单位
中铁一局集团有限公司
分部分项
工程名称
格构柱施工技术交底
交底时间
2007.6.23
交底内容：格构柱施工技术交底
一、工程概况：
津赤路车站1号风道设置格构柱2根，桩径800mm，桩顶标高-5.524m，桩底标高-17.924m，原地面标高1.409m，桩体混凝土采用普通C30钢筋混凝土，保护层厚度为70mm。
9、砼试件制作，同一配合比每班不得少于一组，泥浆护壁成孔的灌注桩每5根不得少于一组。
10、基坑开挖完成后，凿除桩顶松散的混凝土.
四、质量保证措施
1、钢筋工程质量保证措施
本工程钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢，原材料由施工准备阶段自行组织采购，供应商提供“三证”，并按规定见证取样送检，鉴定质量合格后方可使用。焊工必须有培训合格证及上岗证，并在规定的范围内进行焊接操作。钢筋焊接时，严格按照施工工艺标准要求进行。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。
6、制作钢筋笼，应按照设计图纸在钢筋加工平台制作，根据设计图纸先进行下料。为保证钢筋笼的几何尺寸及相对位置正确，钢筋加工在加工棚平台上放样成型，主筋接头采用双面搭接焊，钢筋笼下放时要轻放，防止损伤孔壁。钢筋笼在现场地面平卧组装，先将闭合箍筋排列整齐，再将主筋依次穿入箍筋，点焊就位，再将螺旋筋同主筋焊成一体。
8、灌注水下混凝土
灌注水下混凝土采用导管法，导管使用前均调直、试拼装、试压编号，以便于在拆除导管的过程中进行核对，导管内应放置保证砼与泥浆隔离的隔水栓(橡皮球胆等)，其底部应与孔底相距300~500mm。漏斗和储料斗需有足够的容量，保证首批灌注的混凝土足以封住孔底，并且导管埋入混凝土的深度不小于1.0m。混凝土的配制要符合设计和规范要求，坍落度为18～22cm。
⑺钻机每次出渣后入孔时应保证位于孔位中心，防止偏离轴线。
⑻格构柱吊放时应保证垂直状态，并使格构柱的平面位置对准桩孔轴线，在吊放时应缓慢进行，人工控制防止偏移。
(9)桩定标高允许误差:(+30,-50)mm,格构柱就位深度允许误差:±100mm
(10)吊入格构柱时，应对准孔位轻放、慢放。下放过程中注意观察孔内水位情况，如发生异样，马上停止，检查是否坍孔。分节钢筋笼在孔口焊接前应先检查其垂直并保证其搭接长度，焊接完毕请监理工程师检验合格后才能入孔。
交底人：复核人： 接底人：接底时间：
技 术 交 底 记 字〔2001〕315号
表 号：通用管表004
工程名称
天津市地铁二号线第十四合同段
施工单位
中铁一局集团有限公司
分部分项
工程名称
格构柱施工技术交底
交底时间
2007.6.23
交底内容：格构柱施工技术交底
钢筋笼入孔后平面和高程定位均应准确，可利用护筒上的中心线检查格构柱上口和桩中心对中，用护筒顶面标高控制格构柱的标高，为防止格构柱掉入孔中，其顶端采用四个吊点进行牢固定位，采用钢管穿过吊环担在护筒顶端，用水准仪控制格构柱标高。为防止在灌注水下混凝土过程中格构柱上浮，在上口外圈焊定位筋支撑在护筒壁上或将格构柱顶端的部分主筋直接与护筒点焊。吊筋的吊环必须与横担钢管直径配套，吊环与钢管之间的空隙必须有连接加固措施。
导管用钢管制成，标准长度2.5米，并配置1.0m、0.5m的各1节，以利调节，内径25cm，壁厚6mm。导管使用前必须进行水密和承压试验，水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力；承压试验的水压不应小于导管壁可能承受的最大内压力。本桩长19340mm，配置2.5米导管7根，1米导管1根，0.5米导管2根。