公路施工测量
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公路施工测量技术
1 PART 项目前期相关测量工作 2 PART 施工过程中测量工作 3 PART 工程竣工阶段测量工作
项目前期相关测量工作
• 1、测量方案的编制
• 2、测量人员配备和仪器设备的配备
• 3、控制点交接、加密、复测
• 4、原地貌复测、绘图、比对工程量
• 5、复核图纸，包括平面位置和高程• 6、红线内征拆结构物的测设统计
1 项目前期相关测量工作
测量人员配备和仪器设备的配备
测量仪器设备配备：
测量仪器设备的配备要根据工程施工内容而定。一般公路道路GPS、水准仪根据测量人员数量确
定；有桥梁、管涵结构物的公路工程必须配备满足施工精度的全站仪，精密水准仪等。
1 项目前期相关测量工作
测量人员配备和仪器设备的配备
公路工程对于水准仪的选择： 水准点复测：一、二等水准测量必须采用精密水准仪。如DS05、DS1
1 项目前期相关测量工作
大家来找茬
1 项目前期相关测量工作
临水
临电
便道
网络
场站
驻地
计划有序进行 队伍管理受控 人才培养高效 项目效益可观
1 项目前期相关测量工作
图纸复核
公路工程测量进行复核的内容： ① 桥梁桩基、垫石平面位置和高程 ② 根据平曲要素复核逐桩坐标 ③ 根据竖曲线要素复核路面标高 ④ 对于雨污水管线，复核现状雨污水与设计雨污水平面位置和标高 ⑤ 对于新旧路交接处，复核现状路与设计路面平面位置和标高
① 布设备用控制点 ② 将控制点引测至不易破坏处 ③ 熟悉图纸，寻找实用点位，避免使用过程中二次转点。 ④ 选择开阔地，尽量让点位之间通视，便于后期全站仪补点。
控制点复测
控制点平面位置复测根据精度要求选择使用全站仪或GPS静态观测的 方法，高程的复测一般公路工程采用四等水准，有特殊要求的采用 精密水准测量，精度达到业主或监理要求和相应规范要求。
1 项目前期相关测量工作
施工前准备
图纸审核与学习
项目总工组织全体人员
测量方案准备
项目总工组织测量人员
测量技术交底
项目总工对测量主管交底 测量主管对测量工程师交底 测量工程师对分包测量人员交底
1 项目前期相关测量工作
测量方案
编制依据
工程概况 施工测量准备 各环节方案
测量管理
编制依据：
测量方案编制要依据设计图纸以及施工现场相应情况。测量人员需要在项目前期审核设计图纸 的过程中充分了解设计意图，图纸和相应施工规范对测量精度的要求；根据项目的实际情况会同项 目总工、项目技术工程师组织测量方案的编制。本着“技术先进，确保质量”的原wenku.baidu.com，制定施工测 量方案，确保圆满完成施工测量任务。
1 项目前期相关测量工作
三、四等水准测量可选择普通水准仪。如DS3、DS10 注：电子水准仪必须使用配套的铟瓦尺，光学仪器选用红黑尺，应严禁使用塔尺。 施工过程中：路基及一般结构物高程控制，可选用DS3水准仪，方法采用等外水准或三、四等水准。
桥梁等有特殊要求的沉降观测，选用精密水准仪，方法采用二等水准。
1 项目前期相关测量工作
比对工程量是原地貌复测的目的，也是测量人员进行工程量优化一方面。原地貌计算出的工程量与采用不 同的算量方法和原地貌采集点位的选择有非常大的关系，公路工程一般设计时测量地貌与施工时地貌差别较大 （在原地貌测量前，测量人员应对施工图与现状进行大致的测量比对），因此原地貌复测和工程量计算时进行 优化，不一定与原设计量一致。
为什么要进行原地貌测量？
1 项目前期相关测量工作
原地貌复测、绘图、比对工程量
原地貌复测策划：原地貌测量前应召开原地貌策划会，由总工组织；项目经理、商务经理、生产经理、测 量主管及相关人员参与。会议应确定原地貌复测人员安排、仪器安排以及分段落配合人员，会议上应明确对原 地貌复测工程量的优化要求。
在原地貌复测开始前，应该先与相关单位沟通，了解他们所需数据类型，土方计算方法有针对的进行原地 面测量优化，所测得的数据要能够反映实际的地形起伏特征，作为后期土方计算的原始资料。原地貌测量外业 作业前需通知监理、建设方等单位到现场旁站监督，现场原地面测量需要保留测量过程影像资料，影像资料必 须能够直观的包括参与各方人员。当天测量成果记录文件要及时跟进监理方签字，测量成果要及时整理。
1 项目前期相关测量工作
原地貌复测、绘图、比对工程量
原地貌测量方法选择上有全站仪碎部测量、 GPS-RTK 碎部测量、水准仪高程测量等；对于公路工程遮 挡不严重的情况下尽量与业主和监理沟通采用GPS-RTK碎步测量的方式，优点有速度快，测量精度平均，测 量距离长，土方计算可批量处理，便于留存电子版原始数据（便于现场实时比对图纸原始断面）。
1 项目前期相关测量工作
编制依据
方案准备
工程概况
1、多少人合适？ 2、多少仪器合适？
1 项目前期相关测量工作
测量人员配备和仪器设备的配备
测量人员配备：
测量人员数量和专业性应根据项目大小、项目类型、项目复杂程度以及工期要求等进行统筹合 理安排。公路工程工期一般要求比较短，测量任务前期、后期比较多、较重，可适当增加测量人员 数量，以免遇到抢工期间测量人员不足。
对下控制点交接
在分包单位进场之后，由测量主管组织，专业工程师、测量工程师针对对应范围内分包技术负责人进行 测量交底并移交控制点，并形成基准点交接记录，参加交接工作的各方人员签字留档。
1 项目前期相关测量工作
控制点交接、加密、复测
控制点加密、复测
项目进场完成对上控制点交接后测量人员应立刻进行控制点加密和复测工作。公路工程中控制点容易破 坏、覆盖或遮挡，因此在加密、复测时应注意如下：
测量人员配备和仪器设备的配备
全站仪选择：全站仪根据测角精度可分为0.5″，1″，2″，6″等几个等级。
在精度选择上全站仪以基本满足工程需要为准，兼顾精度需要和经济性。
1 项目前期相关测量工作
控制点交接、加密、复测
对上控制点交接
项目进场后，由项目总工组织工程技术部部长、测量部长、测量工程师与甲方（或甲方委托的单位） 对接进行控制点交接，并形成基准点交接记录，参加交接工作的各方人员签字留档，并留存每个控制点 及控制点交接过程影像资料。交接过程中测量人员应检查控制点的稳定性并做好备注，有必要时做好交 桩控制点的点之记，以方便寻找点位。
1 PART 项目前期相关测量工作 2 PART 施工过程中测量工作 3 PART 工程竣工阶段测量工作
项目前期相关测量工作
• 1、测量方案的编制
• 2、测量人员配备和仪器设备的配备
• 3、控制点交接、加密、复测
• 4、原地貌复测、绘图、比对工程量
• 5、复核图纸，包括平面位置和高程• 6、红线内征拆结构物的测设统计
1 项目前期相关测量工作
测量人员配备和仪器设备的配备
测量仪器设备配备：
测量仪器设备的配备要根据工程施工内容而定。一般公路道路GPS、水准仪根据测量人员数量确
定；有桥梁、管涵结构物的公路工程必须配备满足施工精度的全站仪，精密水准仪等。
1 项目前期相关测量工作
测量人员配备和仪器设备的配备
公路工程对于水准仪的选择： 水准点复测：一、二等水准测量必须采用精密水准仪。如DS05、DS1
1 项目前期相关测量工作
大家来找茬
1 项目前期相关测量工作
临水
临电
便道
网络
场站
驻地
计划有序进行 队伍管理受控 人才培养高效 项目效益可观
1 项目前期相关测量工作
图纸复核
公路工程测量进行复核的内容： ① 桥梁桩基、垫石平面位置和高程 ② 根据平曲要素复核逐桩坐标 ③ 根据竖曲线要素复核路面标高 ④ 对于雨污水管线，复核现状雨污水与设计雨污水平面位置和标高 ⑤ 对于新旧路交接处，复核现状路与设计路面平面位置和标高
① 布设备用控制点 ② 将控制点引测至不易破坏处 ③ 熟悉图纸，寻找实用点位，避免使用过程中二次转点。 ④ 选择开阔地，尽量让点位之间通视，便于后期全站仪补点。
控制点复测
控制点平面位置复测根据精度要求选择使用全站仪或GPS静态观测的 方法，高程的复测一般公路工程采用四等水准，有特殊要求的采用 精密水准测量，精度达到业主或监理要求和相应规范要求。
1 项目前期相关测量工作
施工前准备
图纸审核与学习
项目总工组织全体人员
测量方案准备
项目总工组织测量人员
测量技术交底
项目总工对测量主管交底 测量主管对测量工程师交底 测量工程师对分包测量人员交底
1 项目前期相关测量工作
测量方案
编制依据
工程概况 施工测量准备 各环节方案
测量管理
编制依据：
测量方案编制要依据设计图纸以及施工现场相应情况。测量人员需要在项目前期审核设计图纸 的过程中充分了解设计意图，图纸和相应施工规范对测量精度的要求；根据项目的实际情况会同项 目总工、项目技术工程师组织测量方案的编制。本着“技术先进，确保质量”的原wenku.baidu.com，制定施工测 量方案，确保圆满完成施工测量任务。
1 项目前期相关测量工作
三、四等水准测量可选择普通水准仪。如DS3、DS10 注：电子水准仪必须使用配套的铟瓦尺，光学仪器选用红黑尺，应严禁使用塔尺。 施工过程中：路基及一般结构物高程控制，可选用DS3水准仪，方法采用等外水准或三、四等水准。
桥梁等有特殊要求的沉降观测，选用精密水准仪，方法采用二等水准。
1 项目前期相关测量工作
比对工程量是原地貌复测的目的，也是测量人员进行工程量优化一方面。原地貌计算出的工程量与采用不 同的算量方法和原地貌采集点位的选择有非常大的关系，公路工程一般设计时测量地貌与施工时地貌差别较大 （在原地貌测量前，测量人员应对施工图与现状进行大致的测量比对），因此原地貌复测和工程量计算时进行 优化，不一定与原设计量一致。
为什么要进行原地貌测量？
1 项目前期相关测量工作
原地貌复测、绘图、比对工程量
原地貌复测策划：原地貌测量前应召开原地貌策划会，由总工组织；项目经理、商务经理、生产经理、测 量主管及相关人员参与。会议应确定原地貌复测人员安排、仪器安排以及分段落配合人员，会议上应明确对原 地貌复测工程量的优化要求。
在原地貌复测开始前，应该先与相关单位沟通，了解他们所需数据类型，土方计算方法有针对的进行原地 面测量优化，所测得的数据要能够反映实际的地形起伏特征，作为后期土方计算的原始资料。原地貌测量外业 作业前需通知监理、建设方等单位到现场旁站监督，现场原地面测量需要保留测量过程影像资料，影像资料必 须能够直观的包括参与各方人员。当天测量成果记录文件要及时跟进监理方签字，测量成果要及时整理。
1 项目前期相关测量工作
原地貌复测、绘图、比对工程量
原地貌测量方法选择上有全站仪碎部测量、 GPS-RTK 碎部测量、水准仪高程测量等；对于公路工程遮 挡不严重的情况下尽量与业主和监理沟通采用GPS-RTK碎步测量的方式，优点有速度快，测量精度平均，测 量距离长，土方计算可批量处理，便于留存电子版原始数据（便于现场实时比对图纸原始断面）。
1 项目前期相关测量工作
编制依据
方案准备
工程概况
1、多少人合适？ 2、多少仪器合适？
1 项目前期相关测量工作
测量人员配备和仪器设备的配备
测量人员配备：
测量人员数量和专业性应根据项目大小、项目类型、项目复杂程度以及工期要求等进行统筹合 理安排。公路工程工期一般要求比较短，测量任务前期、后期比较多、较重，可适当增加测量人员 数量，以免遇到抢工期间测量人员不足。
对下控制点交接
在分包单位进场之后，由测量主管组织，专业工程师、测量工程师针对对应范围内分包技术负责人进行 测量交底并移交控制点，并形成基准点交接记录，参加交接工作的各方人员签字留档。
1 项目前期相关测量工作
控制点交接、加密、复测
控制点加密、复测
项目进场完成对上控制点交接后测量人员应立刻进行控制点加密和复测工作。公路工程中控制点容易破 坏、覆盖或遮挡，因此在加密、复测时应注意如下：
测量人员配备和仪器设备的配备
全站仪选择：全站仪根据测角精度可分为0.5″，1″，2″，6″等几个等级。
在精度选择上全站仪以基本满足工程需要为准，兼顾精度需要和经济性。
1 项目前期相关测量工作
控制点交接、加密、复测
对上控制点交接
项目进场后，由项目总工组织工程技术部部长、测量部长、测量工程师与甲方（或甲方委托的单位） 对接进行控制点交接，并形成基准点交接记录，参加交接工作的各方人员签字留档，并留存每个控制点 及控制点交接过程影像资料。交接过程中测量人员应检查控制点的稳定性并做好备注，有必要时做好交 桩控制点的点之记，以方便寻找点位。