2016年中级经济师考试试题：水路运输案例分析题(1)含答案
2016年中级经济师考试试题：水路运输多选题(3)含答案
2016年中级经济师考试试题：水路运输多选题（3）含答案61 第三方物流也叫()A.内部物流B.外部物流C.合同物流D.外协物流参考答案：C,D62 下列操作过程中，吞吐量记为两次的有( )。
A.船-船B.船-港内驳运C.船-库-港内驳运D.港内驳运-库-船E.船-库-船参考答案：A,E63 固定资产投资具有( )的特点。
A.长期性B.可变性C.固定性D.流动性E.回收期长参考答案：A,C,E64 运输项目的经济效益包括的范围比较广泛，有可以计算的和不可以计算的经济效益，有( )经济效益等等。
A.微观的B.直接的C.宏观的D.间接的参考答案：A,B,C,D65 航运企业竞争策略主要有()。
A.人力资源策略。
B.优质服务策略C.创新图变策略D.成本水平领先策略参考答案：A,B,C66 当产业结构是以资金密集型为主时，运输结构必须考虑()等因素。
A.批量小B.运量小C.速度快D.规模大参考答案：A,B,C67 关于赔偿金额的确定，我国《海商法》规定，货物的实际价值按( )合计计算。
A.货物装船时的价值B.运费C.销售利润D.保险费E.货物的价格参考答案：A,B,D68 财务分析的内容有()。
A.资本结构分析B.获利能力分析C.偿债能力分析D.营运收入分析参考答案：A,B,C69 财务预算的作用表现在()等几方面。
A.控制日常活动B.协调部门关系C.考核业绩标准D.明确工作目标参考答案：A,B,C,D70单船作业计划包括的主要内容有()A.装卸措施B.配机、配工C.货物堆存计划和集疏运计划D.车一船、船一船直取作业计划E.船舶从抵港始到离港止的所有作业时间参考答案：B,C,D,E71 影响运输线路布局的三要素是指( )。
A.运输线路的走向B.运输线路的类型C.运输线路的技术标准D.运输线路运输网E.运输方式的选择参考答案：A,B,C72运输结构优化的对策是()。
A.要设立综合管理体制B.要保持合理的运价体系C.要注重先进的经济增长方式D.要适应社会主义市场经济的要求E.要加强物流管理参考答案：A,B,C,D73 运输结构优化的原则是()。
2016年上半年安徽省中级经济师水路运输运价的结构与形式考试试卷
2016年上半年安徽省中级经济师水路运输运价的结构与形式考试试卷一、单项选择题（共24题，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意）1、当购买性支出增加时，产生的结果是__。
A．社会生产萎缩B．国民收入增加C．资本的利润率降低D．劳动力的工资率降低2、某企业进行人力资源需求与供给预测。
经过调查研究与分析，确认本企业的销售额(万元)和所需销售人员数(人)成正相关关系，并根据过去10年的统计资料建立了一元线性回归预测模型y=20+0.04X，X代表年销售额，Y代表销售人员数。
该企业人员变动矩阵如下表所示。
预计2013年销售额将达到2000万元。
该企业根据人力资源需求与供给状况及相关资料，制定2013年员工招聘计划和员工培训计划。
根据马尔可夫模型法计算，该企业2013年销售主管内部供给量为（）人。
A．10B．12C．15D．213、政府采购的主要方式是__。
A．竞争性谈判采购B．询价采购C．招标性采购D．非招标采购4、甲企业销售货物取得含税价款为11700元，另收取逾期未收回的包装物押金1000元，则应税销售额为__元。
A．10000B．10854.7C．11700D．10700.55、税收负担的最终归着点被称为__。
A．税负转嫁B．税负归宿C．税收负担D．税源6、__能保证股利与利润间的一定比例关系，体现风险投资与风险收益的对等。
A．剩余股利政策B．固定股利政策C．固定股利支付率政策D．正常股利加额外股利政策7、有关财务状况的信息，通过__来反映。
A．资产负债表B．现金流量表C．利润表D．所有者权益变动表8、下列情形中，纳税人需要到税务机关申报办理注销税务登记的是__。
A．增设或撤销分支机构的B．改变生产经营期限和隶属关系的C．改交开户银行和账号的D．改变住所或经营地点涉及主管税务机关变动的9、在计算企业所得税时，准予扣除的项目有__。
A．资本性支出B．无形资产受让支出C．购买国债的利息收入D．保险公司给予纳税人的无赔偿优待10、商品流通企业有一定的文化要素，下列哪个不属于这一范畴__。
中级经济师运输经济水路专业知识与实务真题
7.某运输企业于2005年初投资4000万元购买一台设备,本设备可用10年,预计第10年末残值为90万元;年利率为10%,每年应等额回收 万元;
8.因某些运输项目的兴建和营运会给社会带来不利影响和副作用,社会为防止或减少这些危害而采取措施所增加的成本是
C.大于社会成本
D.小于平均成本
14.在水运运价的形式中,适用于同一航区的各港口间不同货种、不同运距货物的运价是 ;
A.航线运价
B.联运运价
C.里程运价
D.分线运价
15.运输企业资产的正常耗费主要是通过 ,而耗费量计算的准确与否,关系到资产保合能否实现;
A.成本补偿
B.价值补偿
C.税金补偿
D.利润补偿
26.港口年度生产计划是港口战略计划的具体实施计划,货物吞吐量计划和 计划是其最主要的部分;
A.堆存工作
B.机械运用
C.装卸工作
D.物资供应
27.港口生产控制既要保证生产过程协调进行,又要保证以最少的人力和物力完成生产任务,是 管理的主要内容;
A.计划
B.财务
C.质量
D.生产
28.为防止盲目建设港口、码头,浪费岸线资源,我国港口法确立了港口建设的 制度;
A.增加资本的投入
B.增加设备的投入
C.提高资金利用率
D.提高劳动生产率
E.提高科学管理水平
64.在运输企业的财务评价中,内部收益率的计算方法有 ;
A.坐标法
B.回收期法
C.净现值率法
D.净现值法
E.内插法
65.根据运输里程而制定的运价结构体系,如按运输作业过程可以把运输支出划分为 ;
经济师《运输经济(水路)专业知识与实务(中级)》过关必做习题(含真题)(国际航运市场)
第十一章国际航运市场一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．在国际航运市场中，石油/其他干散货/矿石兼用船可简写为（）。
[2008年真题] A．RO/ROB．O/OC．OBOD．ULCC【答案】C【解析】在国际航运市场中，兼用船包括石油/其他干散货/矿石兼用船（Oi1 Bulk and Ore：简写成OBO）和石油/矿石兼用船（Oi1 and Ore：简写成O/O）。
2．国际贸易的规模和结构的变化会对国际航运需求产生决定性影响，国际航运是国际贸易的（）。
[2005年真题]A．派生需求B．直接需求C．原始需求D．本源需求【答案】A【解析】国际贸易是国际航运的本源需求，国际航运是国际贸易的派生需求；国际贸易的规模和结构的变化会对航运需求产生决定性影响，而国际贸易的发展又取决于世界经济的发展，世界经济、国际贸易和国际航运三者之间密切相关。
3．干散货船的中、长期航运市场在一定程度上具有（）的特点。
[2008年真题] A．完全垄断市场B．自由竞争市场C．垄断性竞争市场D．寡头垄断市场【答案】D【解析】从干散货船运输市场特点可知，干散货船的短期市场及普通干散货船市场符合完全竞争市场结构的条件，属于完全竞争的市场结构；干散货船的中、长期市场及专用船、兼用船运输市场，在一定程度上具有寡头垄断市场结构的特点，属于寡头垄断市场结构。
4．从干散货船运输市场特点可知，普通散货船的短期市场接近于（）的市场结构。
[2005年真题]A．完全垄断B．完全竞争C．垄断竞争D．买方寡头垄断【答案】B【解析】从干散货船运输市场特点可知，干散货船的短期市场及普通干散货船市场符合完全竞争市场结构的条件，属于完全竞争的市场结构；干散货船的中、长期市场及专用船、兼用船运输市场，在一定程度上具有寡头垄断市场结构的特点，属于寡头垄断市场结构。
5．在国际航运中，BDI是指（）。
[2008年真题]A．波罗的海干散货运价指数B．波罗的海班轮运价指数C．波罗的海油船运价指数D．波罗的海集装箱船运价指数【答案】A【解析】波罗的海干散货运价指数（BDI）的前身是波罗的海运价指数（BFI）。
中级经济师考试水路运输专业知识与实务模拟题及答案
答案：ACD
8．商业信用融资是一种形式多样、适用范围很广的短期资金筹集方式，其主要形式有( )
A．杠杆租赁
B．售后租回
C．赊购商品
D．预收货款
E．商业汇票
答案：CDE
解析：商业信用是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借贷关系，是企业之间的一种直接信用关系。利用商业信用的有：CDE选项的内容。
A．空间
B．时间
C．成本
D．分配
E．物质
答案：AB
解析：运输的作用：有利于开拓市场、有利于鼓励市场竞争并降低市场价格；有利于劳动的地区分工和市场专业化。而运输在开拓市场过程中不仅能创造出明显的“空间效用”，同时也具有明显的“时间效用”。
2．影响运输线路布局的三要素是指（ ）。
A．运输线路的走向
B．运输线路的类型
9．流动资产的主要组成项目有（ ）。
A．货币资金
B．应收和预付款项
C．存货
D．短期投资
E．长期投资
答案：ABCD
10．下列操作过程中，吞吐量记为两次的有（ ）。
A．船－船
B．船－港内驳运
C．船－库－港内驳运
D．港内驳运－库－船
E．船－库－船
答案：AE
11．港口企业的生产过程应包括（ ）。
A．生产装备过程
中级经济师考试水路运输专业知识与实务模拟题及答案
精品汇编资料
内部真题资料，考试必过，答案附后
《水路运输专业知识与实务》
多项选择题
（共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不给分；少选，所选的每个选项得0.5分）
1．运输在开拓市场的过程中能创造出明显的( )效应。
中级经济师水路运输经济案例分析题
中级经济师水路运输经济案例分析题案例一某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20t/h，同事配一台门机，效率为45t/h，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。
各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。
请回答问题：1、全船最短作业时间是( )小时。
A.88.57B.74.40C.84.00D.100.00参考答案：A2、门机在第三舱作业时间为( )小时。
A.88.57B.49.52C.38.41D.74.40参考答案：C3、船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸( )时间的平衡。
A.延续B.平均C.最长D.最短4、在船舶装卸作业的作业组织时，应力求各舱在( )的时间内完成装卸。
A.大致相同B.平均C.延续D.最短参考答案：A5、在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使( )的装卸装卸作业时间缩短。
A.最大舱B.最小舱C.重点舱D.最近舱参考答案：C案例二有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。
试分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。
1、甲、乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低，为提高船舶营运率，应采取的措施有( )。
A.不停航，不自修，提高营运率B.延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间C.加强安全生产工作，避免事故发生，增加营运时间D.建立船员自修制度，减少进厂修理时间2、下列表达式中，甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的是( )A.乙公司16200吨海里/吨B.甲公司6000吨海里/吨C.甲公司9000吨海里/吨D.乙公司13500吨海里/吨参考答案：A,C3、从载重量利用率角度来看，甲、乙两公司都很低，为0.4和0.6，为提高载重量利用率，应采取的措施有( )。
A.缓交运费，吸引货源，提高船舶载货量B.提高运价，多给回扣，吸引货源，提高船舶载货量C.加强揽货工作，争取货源，提高船舶载货量D.提高船舶服务质量，吸引货源，提高船舶载货量参考答案：C,D4、根据以上资料，可以看出两公司经营状况不佳，从提高载重量利用率考虑，两公司应采取的主要措施是( )。
中级经济师公路运输考题试卷及答案
中级经济师公路运输考题试卷及答案一、单项选择题(共60题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.()运输生产活动按其经营性质的不同分为( )。
A.生产过程运输和流通过程运输B.营业性运输和非营业性运输C.旅客运输和货物运输D.公路运输和铁路运输2.()由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽，称为( )。
A.联合运输枢纽B.综合性运输枢纽C.集合性运输枢纽D.方式性运输枢纽3.()按照我国产业分类标准，交通运输业属于( )。
A.第一产业B.第二产业C.第三产业服务部门D.第三产业流通部门4.()以集装单元为基础进行装卸、运输、保管等作业的运输组织方式称为集装单元化运输，最常见的形式是( )。
A.集约化运输B.一体化运输C.托盘运输D.无裸露化运输5.()建立资源节约型和环境保护型交通运输体系的政策措施，充分体现了各种运输方式协作的( )原则。
A.充分满足需求B.总体效益最优C.衔接便利顺畅D.可持续发展6.()在运输结构解析中，各种运输方式的营运线路长度、运输工具数量和客货运输量的地区分布，属于( )范畴。
A.运量结构B.技术结构C.区域结构D.运力结构7.()各种运输方式按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系，称为( )。
A.综合运输体系B.成组运输体系C.联合运输体系D.一体化运输体系8.()为表明一个国家(或地区)运输网发展的状况，通常采用( )综合指标衡量。
A.单位国民生产总值运输网密度B.恩格尔系数C.单位面积运输网密度D.人均运输网密度9.()不同的运输网类型有着不同的研究重点，国家级交通运输网络主要研究的是 ( )。
A.运输场站B.运输通道C.运输枢纽D.运输管理10.()运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的( )。
A.波动性B.普遍性C.派生性D.经济性11.()旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域，( )是生产活动流通领域内的继续，其运输费用计入产品成本。
2016年中级经济师《公路运输》真题及答案
2016 年中级经济师《公路运输》真题及答案
一、单项选择题（共 60 分，每题 1 分，每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1、运输创造空间效应的主要原因是由于产品的( )之间存在着空间距离。 A．制造与仓储 B．购买与消费 C．生产与需求 D．研发与市场 【答案】C 2、运输需求是一种派生需求，因此研究运输需求要以研究（ ）为基础。 A．运输供给能力 B．社会开放程度 C．经济发展政策 D．社会经济活动 【答案】D 3、以停车场为依托，具有集散旅客、售票和停发班车功能的汽车客运站属于（ ）。 A．等级站 B．招呼站 C．港湾站 D．简易站 【答案】D 4、关于运输生产特点的说法，正确的是() A．运输改变劳动对象的理化属性。完成生产的准备 B．运输生产的产品具有价值，但不具有使用价值 C．运输生产的产品是被运送的旅客人数和货物吨数 D．运输改变所运产品的使用价值形态 【答案】C 5、在商品经济高度发展和社会化大生产条件下，要求交通运输的发展()。 A．适度滞后于经济的发展 B．与经济发展速度 C．适度超前于经济的发展 D．大力超前于经济的发展 【答案】C 6、新能源汽车参与城市出租汽车客运体现了运输业的（ ）发展趋势。
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A．专业化 B．智能化 C．环保化 D．个性化 【答案】C 7、时效性强、附加值高的鲜活易腐货物中长途运输适宜的运输方式是（ ）。 A．公路运输 B．铁路运输 C．水路运输 D．航运运输 【答案】D 8、能实现各种运输方式有效协作的运输组织方式是（ ）。 A．甩挂运输 B．联合运输 C．定挂运输 D．多班运输 【答案】B 9、货物运输需求结构变化的根源在于()的变化。 A．运力结构 B．所有制结构 C．产业结构 D．运输技术结构 【答案】C 10、运输通道形成的基础时客货运量集中化和()集中化。 A．运输路径 B．生产资源 C．经营管理 D．优势产业 【答案】A 11、运输市场通过运输价格的变动实现运输生产资源的有效配置，反映了运输市场的（ ）。 A．需引导功能 B．政府调控功能 C．信息传递功能 D．科学管理功能
中级经济师 2016年《运输经济(公路)专业知识与实务》真题
2016年《运输经济（公路）专业知识与实务》真题1、在道路旅客运输组织中，( )是按车辆约定的行驶里程计费的组织方式。
A:计程包车B:计时包车C:计费包车D:租赁运输【答案】A【解析】本题考查包车计费办法。
计程包车是按车辆约定的行驶里程计费的组织方式。
2、公路路政管理的主体是县以上人民政府( )，其主要任务是保护公路路产、维护公路秩序等。
A:道路安全管理部门B:交通主管部门C:道路运输管理部门D:交通建设部门【答案】B【解析】本题考查公路路政管理。
公路路政管理的主体是县以上人民政府交通主管部门或法律、法规授权的各级公路行政管理机构。
3、运送速度是指旅客、货物在( )内平均每小时被运送的距离。
A:车辆出车时间B:车辆执勤时间C:车辆运行时间D:客货在途时间【答案】D【解析】本题考查运送速度的含义。
运送速度=客、货运输距离/客、货在途时间4、在车辆运行组织方式中，长途直达班车、城乡公共汽车采用( )比较合适。
A:小循环运行方式B:定线运行方式C:大循环运行方式D:定点运行方式【答案】B【解析】本题考查定线运行方式的适用情况。
长途直达班车、城乡公共汽车采用定线运行方式比较合适。
5、道路客运企业开业前应持( )依法向工商行政管理机关办理有关登记}续。
A:客运行车路单B:道路运输经营许可证C:道路运输证D:车辆技术登记证【答案】B【解析】本题考查道路客运企业的登记。
道路客运企业开业前应持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。
6、按交通运输部有关规定，客运出租汽车通过高速公路营运时，应持有效的( )。
A:线路标志牌B:高速公路通行证C:经营许可证D:道路运输证【答案】D【解析】本题考查高速公路营运的相关规定。
客运出租汽车通过高速公路营运时，应持有效的道路运输证。
7、运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于( )的变化。
A:区域结构B:技术结构C:产业结构D:投资结构【答案】C【解析】本题考查货运结构的主要影响因素。
中级经济师考试《运输经济(水路)专业知识与实务》试卷(3)含答案
中级经济师考试《运输经济（水路）专业知识与实务》试卷（3）含答案中级经济师考试《运输经济（水路）专业知识与实务》试卷1、企业利润总额包括营运利润、对外投资净收益和( )三部分。
A.营业外利润B.主营业务利润C.投资收益D.营业外收支净额中级经济师考试参考答案：d解析：B属于营运利润;投资净收益=投资收益-投资损失2、企业作为委托人将其资金交给代托机构代为管理和运用的资金是( )投资。
A.信托存款B.委托代理C.委托贷款D.共同基金中级经济师考试参考答案：a3、装卸自然吨与吞吐量的主要差别是水水中转货物在港口进行换装作业时，每一装卸自然吨计算为( )。
A.1/2吞吐吨B.1/3吞吐吨C.1吞。
吐吨D.2吞吐吨参考答案：d4、在港口企业生产过程中，由于船、车、港、货的不平衡特点的影响，港口装卸作业大部分是以( )方式进行的。
A.直接B.间接C.随机D.计划中级经济师考试参考答案：b5、某码头有四个生产用泊位，月日历泊位小时数为3200小时，泊位占用时间为2280小时，泊位作业时间为1800小时，泊位相对作业率为( )%。
A.56.25B.71.25C.78.43D.78.95中级经济师考试参考答案：d解析：泊位相对作业率=泊位作业时间/泊位占用时间×100%=1800/2280×100%=78.95%。
6、组织船舶装卸作业的主要依据是( )。
A.单船作业计划B.船舶的配积载计划C.货物堆存计划D.集疏运计划中级经济师考试参考答案：b7、编制港口年度其他各项专业计划重要依据的计划是( )。
A.货物吞吐量计划B.装卸工作计划C.劳动工资计划D.成本财务计划参考答案：a8、为防止盲目建设港口、码头，浪费岸线资源，我国《港口法》确立了港口建设的( )制度。
A.审批B.备案C.监察D.登记中级经济师考试参考答案：a9、船舶装卸作业可分为大宗货和( )两类。
A.小宗货B.集装货C.件杂货D.散装货参考答案：c解析：船舶装卸作业组织可分为大宗货与件杂货两类。
经济师《运输经济(水路)专业知识与实务(中级)》过关必做习题(含真题)(国际航运融资)
第五章国际航运融资一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．国际航运业不具有的特点是（）。
A．投资量大B．投资收益大C．投资回收期长D．投资风险高【答案】B【解析】国际航运业是典型的资本密集型产业，从船舶的建造、船队的营运，到航运企业的发展壮大都需要庞大的资金支持。
国际航运企业投资具有投资量大、投资回收期长、投资风险高的特点，这种巨额资金投入需要借助多种融资手段。
2．下列各项属于短期融资的是（）。
A．票据贴现B．发行股票C．发行债券D．融资租赁【答案】A【解析】根据资金占用时间的长短，航运企业融资分为短期融资和长期融资。
一般来说，短期融资是指融入资金的使用与归还期在一年以内，用于满足航运企业所需的流动资金，包括银行短期贷款、票据贴现等；长期融资则则是指融入资金的使用与归还期在一年以上，用于满足航运企业购建固定资产、开展长期投资活动所需的资金，包括发行股票及债券、银行长期贷款、融资租赁等。
3．我国最常见的长期债务融资是（）。
A．发行股票B．长期贷款C．发行商业票据D．融资租赁【答案】B【解析】根据债务融资所获资金可供企业使用时间的长短，可将其划分为长期债务融资与短期债务融资两类。
目前，我国最常见的长期债务融资手段有长期贷款和发行债券两种形式；短期债务融资主要与短期借款和发行短期商业票据两种方式。
4．关于贷款融资和债券融资的说法，正确的是（）。
A．贷款融资对象广泛、市场大B．债券融资限制性条款较多C．债券融资发行限制条件多D．贷款融资成本高，风险较大【答案】C【解析】贷款融资与债券融资的共同点在于所有的债务融资都是航运企业利用债权人的资金进行经营并由此获取利益，但两种方式又各具优缺点，简要总结如表5-1所示。
表5-1 债券融资与贷款融资特点比较5．船舶融资的政府贷款包括（）。
A．政策性银行贷款和商业银行贷款B．信用贷款和免抵押贷款C．政策性银行贷款和无担保贷款D．优惠利率贷款和国际间的政府贷款【答案】D【解析】船舶融资的政府贷款包含两方面含义：①本国政府利用利率补贴的方式，通过国家控制的银行给予借款方低于市场利率的优惠利率贷款；②由贷款国用国家预算资金直接与借款国发生的信贷关系，属于国际间的政府贷款。
2016年中级经济师考试试题：水路运输单选题(2)含答案
2016年中级经济师考试试题：水路运输单选题（2）含答案1 借人资金筹集的主要方式有银行借款、发行债券、融资租赁和()。
A.发行股票B.商业信用C.企业内部积累D.票据承兑参考答案：B2 企业报送的年度财务报告包括资产负债表、损益表、现金流量表和其他附表以及( )。
A.财务情况说明书B.财务报表C.财务状况D.财务分析参考答案：A3 运输市场的()是指主体及其所支配的交换对象的活动范围。
A.价值B.时间C.场地D.空间参考答案：D4 详细规定了船舶从抵港到离港为止的所有作业项目，以及各个项目作业程序与时间的计划是( )。
A.港口单船作业计划B.港口装卸作业计划C.港口昼夜分班作业计划D.港口装卸生产计划参考答案：A5 某公司购置设备，贷款1000万元，年利率为9%，七年末一次还本付息，则第七年末应还的本利总额是( )万元。
A.1496B.1637C.2349D.1828参考答案：D6 国际航运货物分类中的件杂货包括()。
A.生鲜食品B.铁矿石C.煤炭D.原油参考答案：A7 京九铁路的修筑，使沿铁路线地区的运输费用降低，减少了鲜活易腐货物的损耗等，这些效益是()。
A.外部效益B.有形效益C.无形效益D.内部效益参考答案：B8 资金的时间价值是指资金在扩大再生产及其循环周转过程中，随着时间的推移而()。
A.变动B.运动C.增值D.改变变化形态参考答案：C9 港口营运通过能力是港口的()。
A.最大通过能力B.饱和通过能力C.实际通过能力D.后备通过能力参考答案：C10 定期船所采用的收货装船的形式，通常被称为( )。
A.船边收货，直接装船B.船边收货，集中装船C.仓库收货，集中装船D.仓库收货，直接装船参考答案：C11 关于资产评估中的资产，说法错误的是( )。
A.资产是指被用于经营并能在经营中增值的财产B.资产必须具有能为控制主体带来效益的效用C.所有具有效用的东西都能成为资产D.效用是经济资源成为资产在自然属性上的必要条件参考答案：C12 存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务的某一长条地域，称为( )。
2016年中级经济师考试试题：水路运输案例分析题(1)含答案
2016年中级经济师考试试题：水路运输案例分析题（1）含答案案例分析题(共20题，每题2分。
由单选和多选组成。
错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20t/h，同事配一台门机，效率为45t/h，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。
各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。
请回答问题：81全船最短作业时间是( )小时。
A.88.57B.74.40C.84.00D.100.00参考答案：A82 门机在第三舱作业时间为( )小时。
A.88.57B.49.52C.38.41D.74.40参考答案：C83 船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸( )时间的平衡。
A.延续B.平均C.最长D.最短参考答案：A84 在船舶装卸作业的作业组织时，应力求各舱在( )的时间内完成装卸。
A.大致相同B.平均C.延续D.最短参考答案：A85 在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使( )的装卸装卸作业时间缩短。
A.最大舱B.最小舱C.重点舱D.最近舱参考答案：C根据以下材料，回答题。
有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。
试分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。
86甲、乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低，为提高船舶营运率，应采取的措施有()。
A.不停航，不自修，提高营运率B.延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间C.加强安全生产工作，避免事故发生，增加营运时间D.建立船员自修制度，减少进厂修理时间参考答案：C,D87 下列表达式中，甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的是( )A.乙公司16200吨海里/吨B.甲公司6000吨海里/吨C.甲公司9000吨海里/吨D.乙公司13500吨海里/吨参考答案：A,C88 从载重量利用率角度来看，甲、乙两公司都很低，为0.4和0.6，为提高载重量利用率，应采取的措施有( )。
2016年下半年青海省经济师考试中级水路运输：航运企业经营策略考试题
2016年下半年青海省经济师考试中级水路运输：航运企业经营策略考试题一、单项选择题（共27题，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意）1、在金融市场中，作为调节货币流通量重要手段的是()。
A.预算 B.税收 C.国债 D.补贴2、利用进口的技术、设备或劳务生产出来的“直接产品”支付进口技术、设备或劳务的价款，这种资源组织形式属于__。
A．外汇进口B．易货贸易C．补偿贸易D．互购贸易3、下列选项中，营业税税率不为3%的是__。
A．金融、保险B．邮政、电信、快递C．文化、体育D．陆路运输、水陆运输4、调节供求关系的方式有两种：数量调节和__。
A．价值调节B．价格调节C．市场调节D．生产调节5、下列关于增值税的纳税期限的叙述，错误的是__。
A．增值税的纳税期限最长不能超过1个月B．纳税人应纳税额越大，纳税期限越长C．1日、3日、5日都属于增值税的纳税期限D．增值税纳税期限的具体规定，由当地税务机关核定6、下列__不是现货市场的特征。
A．市场商流和物流的并存B．市场交易活动的频率高C．交易双方的单一买卖关系D．规范性7、为剔除或减少价格对企业利润的影响，应采取的财政政策是__。
A．征收增值税B．征收消费税C．征收企业所得税D．征收资源税8、下列关于加权平均法的表述中正确的是____A：发出材料的单价与购进材料的单价相等B：发出材料的单价与结存材料的单价相等C：结存材料的单价与购进材料的单价相等D：结存材料的单价与最后一批购入材料的单价相等9、物流职能可以分解为三种状态：运动状态、静动状态和静止状态，下列活动属于静止状态的是（）。
A．加B．包装C．储存D．检验10、下列项目中可以计入企业工资总额的是__。
A．年终加薪B．雇员向企业投资而分配的股息所得C．劳动保护支出D．独生子女补贴11、交货水平是反映物流活动__的指标。
A．成果数量B．活动质量C．劳动消耗D．劳动占用12、(二)某针织厂拟对其生产的60支纱圆领汗衫进行调价，需要对其市场可销价格进行预测。
2016年经济师《运输经济(公路)专业知识与实务(中级)》真题精选及详解【圣才出品】
2016年经济师《运输经济（公路）专业知识与实务（中级）》真题精选及详解一、单项选择题（共60分，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．运输创造空间效用的主要原因是由于产品的（）之间存在着空间距离。
A．制造与仓储B．购买与消费C．生产与需求D．研发与市场【答案】C【解析】运输最基本的效用是能够克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异，产生空间效用和时间效用。
2．运输需求是一种派生需求，因此研究运输需求要以研究（）为基础。
A．运输供给能力B．社会开放程度C．经济发展政策D．社会经济活动【答案】D【解析】运输需求的派生性特征反映了运输需求依赖于社会相关本源性需求而产生，旅客乘车，不是其最终目的，而是通过乘车实现其空间位移的改变，最终实现其探亲、访友或其他目的的需求。
从此意义上来讲，运输需求的产生始终是被动的，即没有与运输需求相关的本源性需求产生，就不会有运输需求产生。
从总体上和长远角度分析运输需求时，不仅要看到间接的或派生性因素，更要看到直接的或本源性因素。
也就是说研究运输需求必须以社会经济活动为基础。
3．以停车场为依托，具有集散旅客、售票和停发班车功能的汽车客运站属于（）。
A．等级站B．招呼站C．港湾站D．简易站【答案】D【解析】汽车客运站按规模可分为：①等级站；②招呼站；③简易站。
其中，简易站是以停车场为依托具有集散旅客、售票和停发班车功能的车站。
4．关于运输生产特点的说法，正确的是（）。
A．运输改变劳动对象的理化属性，完成生产的准备B．运输生产的产品具有价值，但不具有使用价值C．运输生产的产品是被运送的旅客人数和货物吨数D．运输改变所运产品的使用价值形态【答案】D【解析】运输生产的特点包括：①运输生产的派生性。
从消费学的角度看，运输需求是一种派生需求。
运输生产并不是为了生产而生产，而是为了满足其他的生产和生活的需要。
②运输生产过程与消费过程的同一性。
运输产品的使用价值不能同它的生产过程相分离，不能像其他商品一样在生产过程本身之外流通，运输所生产的使用价值依附于它所运输的商品的使用价值的固有形态上，与运输过程同始同终。
经济师水路案例分析1
中级经济师考试水路运输案例分析题及答案1案例分析题（共20题,每题2分。
由单选和多选组成。
错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0。
5分）1、某码头有三个泊位，一个月（30天）内停靠4艘船舶，其中3艘各占用一个泊位,均停泊90小时,装卸65小时，另一艘占用两个泊位,停泊210小时,装卸150小时。
根据上面资料,回答下列问题：1．码头泊位占用率为（）%。
A．22.2B．22。
9C．31。
9D．34。
72．泊位作业率是（）％.A．22.9B．20.5C．17。
6D．27.93．泊位相对作业率为（）。
A．0。
443B．0.696C．0.718D．0。
8324．泊位作业时间是指泊位占用时间中进行装卸作业的时间。
包括(）.A．装卸前后的准备、结束时间B．纯装卸时间C．补给供应时间D．例行装卸时间5．泊位相对作业率（）.A．最理想的是等于1B．最理想的是接近1C．越接近1越好D．不能大于1参考答案：C,B,C，ABC,ACD2、某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20t/h，同事配一台门机，效率为45t/h，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。
各舱载货量分别为:一舱1200吨,二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。
请回答下列问题：1．全船最短作业时间是( ）小时。
A．88.57B．74。
40C．84。
00D．100。
002．门机在第三舱作业时间为（）小时。
A．88。
57B．49。
52C．38.41D．74。
403．船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸（）时间的平衡。
A．延续B．平均C．最长D．最短4．在船舶装卸作业的作业组织时,应力求各舱在（）的时间内完成装卸。
A．大致相同B．平均C．延续D．最短5．在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使（)的装卸装卸作业时间缩短。
A．最大舱B．最小舱C．重点舱D．最近舱参考答案：A，C,A，A,C3、某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船，船舶往返航次时间为56天,集装箱在端点港A内陆平均周转时间为6天，而在端点港B内陆周转情况是:70%的箱量在10天内抵港待装，20％的箱量在10～20天内抵港待装，10%的箱量在20—50天内抵港待装。
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2016年中级经济师考试试题：水路运输案例分析题（1）含答案
案例分析题(共20题，每题2分。
由单选和多选组成。
错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)
某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20t/h，同事配一台门机，效率为45t/h，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。
各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。
请回答问题：
81全船最短作业时间是( )小时。
A.88.57
B.74.40
C.84.00
D.100.00
参考答案：A
82 门机在第三舱作业时间为( )小时。
A.88.57
B.49.52
C.38.41
D.74.40
参考答案：C
83 船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸( )时间的平衡。
A.延续
B.平均
C.最长
D.最短
参考答案：A
84 在船舶装卸作业的作业组织时，应力求各舱在( )的时间内完成装卸。
A.大致相同
B.平均
C.延续
D.最短
参考答案：A
85 在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使( )的装卸装卸作业时间缩短。
A.最大舱
B.最小舱
C.重点舱
D.最近舱
参考答案：C
根据以下材料，回答题。
有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。
试分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。
86甲、乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低，为提高船舶营运率，应采取的措施有()。
A.不停航，不自修，提高营运率
B.延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间
C.加强安全生产工作，避免事故发生，增加营运时间
D.建立船员自修制度，减少进厂修理时间
参考答案：C,D
87 下列表达式中，甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的是( )
A.乙公司16200吨海里/吨
B.甲公司6000吨海里/吨
C.甲公司9000吨海里/吨
D.乙公司13500吨海里/吨
参考答案：A,C
88 从载重量利用率角度来看，甲、乙两公司都很低，为0.4和0.6，为提高载重量利用率，应采取的措施有( )。
A.缓交运费，吸引货源，提高船舶载货量
B.提高运价，多给回扣，吸引货源，提高船舶载货量
C.加强揽货工作，争取货源，提高船舶载货量
D.提高船舶服务质量，吸引货源，提高船舶载货量
参考答案：C,D
89 根据以上资料，可以看出两公司经营状况不佳，从提高载重量利用率考虑，两公司应采取的主要措施是( )。
A.提高运价，增加劳动收人
B.加强管理工作，增加揽货数量
C.提高航行速度，减少航行时间
D.采取经济航速，节省燃料消耗
参考答案：B,D
90 某一运输企业有块土地与出售使用权，据预测每年这块地可
获5万元收益，本金利率为10%，使评估这块土地的价值为( )万元。
A.30
B.40
C.50
D.60
参考答案：C
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满栽排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。
其油水消耗定额为：燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天，等待供应时间1天)，常数为200吨。
本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
根据以上资料，分析回答问题：
91本航次的航行时间(包括航行安全系数在内)为( )。
A.15天
B.14天
C.11天
D.12天
参考答案：D
92 考虑安全量时的淡水消耗量和粮食、菜等的消耗总量分别为( )
A.120吨，12吨
B.128吨，12吨。
C.128吨，13吨
D.120吨，13吨
参考答案：C
93 该船在考虑安全量之后的储备品总量和该船本航次的净载重量分别为( )吨。
A.499,21489
B.504,21289
C.507, 21278
D.511,21289
参考答案：D
94 根据货物配积载的要求，上述货物不能同舱装载的有( )。
A.玻璃和橡胶
B.茶叶和香皂
C.玻璃和茶叶
D.橡胶和碱
参考答案：B,C
95 该海轮的空船排水量为8000吨，它包括( )。
A.船舶上的各种供应品和船舶常数等重量
B.粮食、蔬菜及淡水等重量
C.船舶本身的重量
D.船机及设备、锅炉和管系中燃料、淡水等重量
参考答案：C,D
一海船装运煤炭20000吨至某港卸载，其中8000吨直接换装上河船运走中，4500吨在码头上直接装车运走，其余卸船进库场，再从库场换车运走，试计算完成上述装卸任务所产生的下列指标：
96操作系数是多少()。
A.1.375
B.1.400
C.0.625
D.0.975
参考答案：A
97直接换装比重是多少()。
A.25.0%
B.62.5
C.22.5
D.77.5%
参考答案：B
98 吞吐量是多少万吨()。
A.1.95
B.2.00
C.2.75
D.2.80
参考答案：D
99装卸量是多少万吨()。
A.2.00
B.2.80
C.2.75
D.1.95
参考答案：A
100操作量是多少万吨()。
A.2.80
B.2.00
C.1.95
D.2.75
参考答案：D。