汽车涂装技术2.模块二 底涂层涂装

表面封闭化底漆
用
途 底
带锈底漆
漆
塑料底漆
一、底漆的基本知识（1-2）
2.车身常用底漆（按成膜物质说明）
普通底漆
醇酸底漆
普
硝基底漆
通
底
环氧树脂底漆
漆
聚氨酯底漆
丙烯酸树脂底漆
一、底漆的基本知识（1-3）
2.车身常用底漆（按成膜物质说明）
环氧树脂底漆简称环氧底漆，是物理隔绝防腐底漆 的代表，在现代汽车涂装中最为多见。环氧底漆具有 以下优点：
模块二 底涂层涂装
任务1 底漆的选用与调制 任务2 空气喷枪的使用 任务3 压缩空气供给系统的使用 任务4 底漆的喷涂
任务1 底漆的选用与调制
1.熟悉车用各种底漆的特性及选用原则 任务目标 2.掌握车用底漆的调制方法
3.能进行车用底漆的选用与调制
一块多处锈蚀的发动机罩经过脱漆及 去锈处理后，需要进行底漆的喷涂。汽 车用底漆的种类很多（见下图），应该 选用哪种底漆呢？
2 涂料黏度
二、底漆的选用原则与调制方法（2-3）
2.底漆的调制方法
底漆调制的方法和步骤如下： 1）将所需要调制的底漆进行充分的搅拌。 2）按照底漆的混合比例依次加入各组分， 用搅拌棒充分搅拌均匀。 3）检查混合后底漆的黏度是否符合要求。 4）选用合适的涂料滤网，对底漆进行过 滤。
一、底漆的选用（1－1）
D.氨基底漆
4.带锈底漆可使厚度在 µm以下的铁锈转变为具有保护功能的薄膜。
A.20
B.50
C. 80
D.100
5.调制好的磷化底漆的黏度应为
Pa·s。
A.16～18 B.14～16 C.17～20 D.22～26
二、判断题 1.调配好的磷化底漆必须在24h内用完。
（）
2.调制好的快干无铬环氧底漆必须在4h内用完。
2）带锈底漆。带锈底漆有转化型、稳定型和渗透型三 种形式。
3)塑料底漆。塑料底漆的作用主要是增强塑料底材和 面涂层的黏合能力。
二、底漆的选用原则与调制方法（2-1）
1.底漆的选用原则
（1）底漆与底材应有良好的附着性，并与中间涂层 或面涂层有良好的结合力。所形成的涂层应具有极好 的力学性能。 （2）底漆必须具有极好的耐腐蚀性、耐水性和耐化 学品性，对金属无腐蚀作用，并能防止金属表面的电 化学腐蚀。 （3）底漆应具有填平纹路、针眼和孔洞的作用，并 具有良好的打磨性能。 （4）底漆与底材表面、中间涂层和面漆应有良好的 配套性，以防止出现涂装缺陷。 （5）底漆应有良好的施工性能，应能适应汽车修补 涂装工艺的要求。
（）
3.若磷化底漆的调制比例为4∶1，即表示4份磷化液加
1
份底漆。
（）
4.底漆过滤的目的只是防止堵塞空气喷枪。 （ ）
5.若稀释率为25%，即表示4份底漆用1份稀释剂来稀释。
三、实践与练习 如下图所示为汽车前保险杠，试选用涂装该保险杠用 的底漆，并将其调制成可喷涂的涂料。
任务2 空气喷枪的使用
1．熟悉空气喷枪的结构、原理和类型 任务目标 2．掌握空气喷枪的使用和维护方法
（3）调节涂料的黏度。 逐次加入稀释剂，不断检 查涂料的黏度，如右图所 示，按照说明书的要求， 将涂料的黏度调整到17～ 20Pa·s。注意：调制好 的环氧底漆必须在4h内用 完。
二、底漆的调制（2－3）
3.底漆的过滤 将底漆滤网放在支架上，空气喷枪置于滤网下方，然 后把底漆倒入滤网，直到所有底漆流入空气喷枪中。
二、底漆的选用原则与调制方法（2-2）
2.底漆的调制方法
底漆调制的基本知识
1 混合比例
100∶50的混合 比例是百分数表示法， 即100份底漆必须用 50份稀释剂来稀释； 4∶1∶1是比例数表 示法，即用4份底漆、 1份固化剂和1份稀释 剂进行混合。
涂料黏度的高低直接 影响施工质量，黏度过 高将使表面粗糙、不匀， 产生针孔和气孔等缺陷； 黏度过低则会造成流挂、 失光或涂膜形成不丰满。
任务引入中的发动机罩多处 锈蚀，其材料为钢板。
对裸钢板喷涂底漆前，必须 进行磷化处理，使金属钝化 。
磷化底漆涂膜很薄，在其表 面要喷涂一层普通底漆。
环氧底漆具有极强的黏结力 和附着力，柔韧性和耐化学 品性优良，与面漆的配套性 很好。
选用磷化底 漆和快干无 铬环氧底漆， 在磷化底漆 表面再喷涂 一层快干无 铬环氧底漆。
（3）调配好的磷化底漆的黏度应为16～18Pa·s。若 黏度过高，不得加入磷化液，应加入3份无水乙醇和1 份丁醇的混合物进行稀释。
二、底漆的调制（2－2）
2.快干无铬环氧底漆的调制 （1）快干无铬环氧底漆是双组分底漆。根据说明书， 其调制比例为4∶1，稀释率为5%～20%。
（2）涂料的加入顺序是底漆→固化剂→稀释剂，加 入过程中要不断搅拌，使各组分混合均匀。
1）附着力极强。 2）涂膜韧性好，耐挠曲，硬度比较高。 3）耐化学品性优良，尤其是耐碱性更为突出。 4）良好的电绝缘性、耐久性和耐热性。
一、底漆的基本知识（1-4）
2.车身常用底漆（按成膜物质说明）
特殊用途底漆
1）磷化底漆。涂布磷化底漆可代替对金属表面的磷化 处理工序，使用方便。涂层的防腐蚀性、附着力和绝 缘性高，使用寿命长。
二、底漆的调制（2－1）
1.磷化底漆的调制
（1）磷化底漆一般采用双组分包装，使用时按规定的 比例4∶1调配，即4份底漆加l份磷化液。注意：磷化 液不是稀释剂，其用量不得随意增减。
（2）调配前应将底漆充分搅拌均匀，放入非金属容器 内，边搅拌边加入磷化液，调配好并放置30min后再 使用。注意：调配好的磷化底漆必须在12h内用完。
丙烯酸底漆 环氧底漆
磷化底漆 塑料底漆
任务分析
要熟练进行底漆的选用与调制必须掌握以下内容：
1
了解车身底漆的类型、性质、使用范围及其与 面涂层的配套性 。
2 掌握底漆选用的一般原则。 3 掌握底漆的调制方法。
一、底漆的基本知识（1-1）
1.底漆的分类（根据其用途分类）
普
头道底漆
通
底
车
漆
二道底漆
用
底
一、选择题
1.普通底漆根据其使用的目的不同分为头道底漆、二道底漆、 A.环氧底漆 B.表面封闭底漆 C.醇酸底漆 D.聚氨酯底漆
等。
2.
使面层涂料丰满，并可防止产生失光、斑点等现象。
A.丙烯酸树脂底漆 B.环氧底漆 C.头道底漆 D.表面封闭底漆
3.
具有极强的黏结力和附着力。
A.磷化底漆 B.环氧底漆 C.醇酸底漆