施工方案——装配式预应力砼箱梁施工

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装配式预应力混凝土箱粱预制施工常见问题及解决方法

装配式预应力混凝土箱粱预制施工常见问题及解决方法

2 制梁 台座 的设 置
2 . 1 制 梁 台座 数 量的确 定
单片箱梁生产从底板钢筋绑扎开始 , 至张拉压 浆完成并具备 吊装 移梁 , 生产周期平均约需 l O d时 间。在工期安排上需充分考虑当地雨水 、 台风等恶
因箱梁 内模尺寸较小 , 不建议在梁场制梁 区内
第 2期
决 了预制梁施工 中常见的一些问题 , 保证 了工程质量 , 方便 了现场施 工, 提 高 了劳动效 率。总结 了该类型 箱梁预制
施工的基本经验 , 为后 续 箱 梁预 制 施 工提 供 借 鉴 。
关键词 : 装 配式预应 力混凝 土箱梁; 箱梁预 制 ; 混凝土工程 中图分类号 : U 4 4 5 文献标识码 : B 文章编号 : 1 6 7 3— 6 0 5 2 ( 2 0 1 3 ) 0 2—0 0 6 2- 0 3
北 方 交 通
・ 6 5・
预 应 力 混 凝 土 T 梁 桥 抗 震 设 计
陈 宇
( 1 . 辽宁省交通规划设计 院 , 沈阳 1 1 0 1 6 6 ; 2 . 中朝鸭绿江界河 大桥项 目指挥 部 , 丹东 摘 1 1 8 0 0 0 )
要: 以位 于高烈度 区的一座预应 力混凝土 T梁桥 为 背景 , 详 细介 绍 了桥 梁结构抗 震设 计流程 、 验算 重点 ,
以及 国内外延性抗震设计 中有关构造措施的研 究成果 , 旨在为 同类桥梁 的抗震设计提供参 考。 关键词 : 桥 梁抗震 ; 设计 流程 ; 延性 ; 构造措施
中图分类号 : U 4 4 2 . 5 5 文献标 识码 : B 文章编号 : 1 6 7 3—6 0 5 2 ( 2 0 1 3 ) 0 2— 0 0 6 5— 0 4

装配式预应力砼连续箱梁桥梁施工控制

装配式预应力砼连续箱梁桥梁施工控制

在预制箱梁 施工时 , 的密实度 、 砼 光洁度 、 整度 等都 比较 平 好, 但在 有的腹板外 侧有大 面积水波纹 现象 , 严重影 响砼 外观 ,
经我部技术人员认真 分析 , 因在 于砼 坍落度控制得不够稳定 , 原 这一结论得 到指挥部 、 监理人员 的认 同。根 据此情况 , 我部 采取 了加大坍落度试验频率 , 及时指导砼拌 和施 工 , 稳定坍落度 。设 计砼坍落度实在 1 4 m一1 根据实际振捣及运输施工要求, c 6 m, c 控制在 1 m一1 7c 8c m范 围内。 这样使水波纹面积大大减少 , 砼外 观颜色基本一致协调。
装配式预应力混凝土连续 箱梁桥集简支梁桥 和连续梁桥 的 优点 于一身 , 既有简支梁桥 的施工简便 、 于工厂化集 中预制 、 利 安装快捷的特点 , 又具有连续梁桥 结构经济的特点 , 这一结构在 公路工程桥梁建设 中得到了广泛应用 。
1 施 工控制 方 法及 措 施
11 灌注桩桩基施工 中心偏位控制 . 灌 注桩钻孔施 工一般有 冲击钻和 回旋钻 ,两种钻机因工程 地质情况不同 , 各有 自己的适应性 。中心偏 位控制不够精确 , 不 仅影响桩基质量 , 而且会给下一步衔接工作带来很多不便。
维普资讯
科 之 学 友
’ nd S nA ts Fnfie a r e occ me e u
27 0 国 0 ̄ 8 0 月
装配式预应 力砼连续箱梁桥梁施 工控制
杨 英记
( 山西省 临汾市交通局 ,山西

临汾
010 ) 4 0 0
要 :结合 施 工 实践 。 绍 了装 配式 预 应 力砼 连 续 箱 梁桥 梁 的施 工质 量控 制 方 法和 施 工 介
寸 和 平整 度 要 求 。 1 . 波 纹 管位 置 控 制 .4 3 在施 工中波纹利害位置的偏差直接影 响箱梁 内力 连续 性和 自身受力后 的整体性 、 稳定性 。因些在施工 中特别是锚具波纹管

20米预应力砼箱梁预制施工技术方案

20米预应力砼箱梁预制施工技术方案

20米预应力碎箱梁预制施工技术方案一、工程概况1、箱梁设计要点桥上部为装配式部分预应力磴组合连续箱梁,采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。

主梁沿纵向外轮廓尺寸不变,在各箱梁之间设横向湿接缝。

每联端部横梁部分与箱梁同时预制,每跨跨中横梁部分与箱梁同时预制;各中间墩顶横梁采用现浇。

为满足锚具布置的需要,箱梁端部在箱内侧方向加厚,腹板内预应力钢束除竖向弯曲外,在主梁加厚段尚有平面弯曲。

与此相应,锚固面在三个方向倾斜,使预应力钢束张拉时垂直于锚固面。

除桥台和兰麻天大桥5#墩处设滑板支座外,其余各桥墩上支座均为板式橡胶支座。

台顶设置GQF-80型伸缩装置。

2、箱梁主要尺寸及结构形式1)箱梁为单箱两室部分预应力结构。

梁中心高度120厘米,内、外侧高度根据线路横向坡度具体调整;底板宽100厘米,跨中处厚18厘米、梁端处厚25厘米;腹板跨中处厚18厘米、梁端处厚25厘米;顶板厚18厘米,梁宽240厘米、边梁285厘米;翼缘处设湿接缝左幅宽70厘米,右幅宽40厘米,架设就位后通过现浇碎使梁连接成整体。

2 )在梁的底板和腹板设纵向预应力,中跨梁钢束布置为:N1.中梁2x4、边梁2χ5;N22×4;N32×4;边跨梁钢束布置为:N1.2×5;N22×5;N3中梁2x4、边梁2x5;钢束采用φj1.5.24高强低松驰钢绞线,其标准强度1860MPa,锚下控制应力0.70fpk,在梁体磴强度达90%时张拉,张拉采用双控;梁体已为C50o3 )预应力部分采用波纹管制孔,波纹管采用φ内55mm规格,并采用PVC 管作芯棒。

锚具采用OVMI5-3、OVM1.5-4、OVMI5-5系列锚具,采用YCW100A型配套千斤顶张拉。

4 )在梁的连续端处设T1.2x5、T22x4、T31x5负弯矩束,预应力部分采用扁波纹管制孔,波纹管采用90×25mm规格,锚具采用OBM15-4x OBMI5-5系列锚具,采用YCW25χ1.50(t.mm)型配套千斤顶张拉,张拉时接头现浇砂需达到设计强度的95%o5)每片箱梁底板设4个φ1.OO毫米通气孔;边梁设滴水槽、泄水孔等;滴水槽采用半圆钢筋制成,其深度不大于Icm o6)根据梁的架设位置不同,箱梁分中跨中梁,中跨内边梁,中跨外边梁;边跨中梁;边跨内边梁,边跨外边梁。

装配式预应力混凝土箱梁预应力张拉施工的控制要点

装配式预应力混凝土箱梁预应力张拉施工的控制要点

装配式预应力混凝土箱梁预应力张拉施工
的控制要点
装配式预应力混凝土箱梁预应力张拉施工的控制要点包括以下几个方面:
预应力筋张拉:张拉控制应力应严格按设计图纸及规范要求进行施工,张拉顺序也应按照设计图纸进行。

在张拉过程中,两端应设置联络信号,行动统一,规范操作。

同时,要注意控制张拉应力,初应力停拉后,要记录张拉缸行程,作为测算实际伸长起点数。

实际每束钢绞线张拉引伸量的计算:实测伸长量计算表应及时填写,每张拉完一束钢绞线后,要及时计算实测伸长量,并与理论计算伸长量进行对比。

如果偏差超过±6%,应分析原因,并采取相应措施后再进行张拉。

压浆:压浆工作应在预应力张拉完成后尽快进行,如果有特殊原因,最迟也不能超过14天,以防预应力损失。

压浆过程中,应严格控制压浆的压力和时间,确保压浆质量。

同时,要注意选择适当的压浆材料,确保压浆后混凝土的性能能够达到设计与施工的标准。

模板与混凝土:在张拉施工前,应对模板进行检查,确保没有下沉现象。

同时,要对构件(如梁等)进行检查,确保没有裂缝等质量问题和混凝土疵病。

在浇筑混凝土时,要注意控制混凝土的坍落度和分层厚度,确保主梁表面的光洁度,并避免出现气泡孔。

安全措施:在施工过程中,应严格遵守安全操作规程,确保人员和设备的安全。

特别是在进行张拉和压浆等操作时,要特别注意防止预应力筋断裂伤人等安全事故的发生。

以上是装配式预应力混凝土箱梁预应力张拉施工的控制要点,只有严格按照这些要点进行施工,才能确保施工质量和安全。

装配式预应力混凝土箱梁桥施工方案

装配式预应力混凝土箱梁桥施工方案

弃 土运到指定弃 土场。开挖 时边 坡坡度 为 1:0.5,基坑 四周 挖排
1)预制 台座 浇筑 。本合同段设立 多个预制场 ,在 台座两侧预
水 沟 ,在基坑 一侧设汇水井 。如果边坡 不稳定 可 以采 取必要 的边 埋 /_50×50角 钢 ,顶面铺 设 2 em 钢板 ,钢 板接缝 需 打坡 口满焊 ,
后 ,立即进行孔底 的清理 。因为孔 内钻碴 大部 分悬 浮 于泥 浆 中 , 表面光滑整齐 。
只靠抽碴 的方法难 以清 除干 净 ,在停 钻至灌 注水下混 凝 土的一 段
4)养 生。混凝土终凝后开始洒水 养生 ,墩 顶盖土工 布保持 湿
时间 内 ,钻碴 又会 沉淀孔底 ,形 成软弱 垫层 ,使桩端 支承 反力 显著 润 。混 凝土到拆模强 度后 ,立 即拆模 ,然后 用塑料 布将 墩 身整 体
足规 范对垂直度 的要求 。对 于软土厚 度较深地 段 ,采用 全护筒 跟 触 部位 ,预埋接槎筋。混凝土浇筑后 ,采用 覆盖养 生 ,按 龄期及 时
送 检试件 ,及时拆模 ,基坑及 时 回填 、夯实 。
进 的施 工方法 ,确保不塌孔 。
3)泥浆 制备及处理 。岸滩 及 单跨 小桥 的桩基 础施 工 时在 岸
5)养护 。采用覆盖洒水养护 。
边设 置泥浆池 、储 浆池 、沉淀池 ,并 用循 环槽 连 接 ,沉 淀完成 后 使 3 墩 柱
用运 渣车将废渣运 至指 定弃土场 。
1)模板 。采用 自制大 型整体 钢模 ,经检 查合 格后 ,使 用 吊车
整个 钻孔桩的施工过程中严禁将泥浆排入到河流中 ,污染环境。 整 体 吊装就位 。
3)混凝 土灌注 :混凝 土在拌 和楼集 中拌 和 ,混 凝土运 输车运

装配式预应力混凝土箱梁桥施工技术探析

装配式预应力混凝土箱梁桥施工技术探析

TECHNOLOGY AND INFORMATION150 科学与信息化2022年3月下装配式预应力混凝土箱梁桥施工技术探析许建蓝海建设集团有限公司 安徽 合肥 230000摘 要 以潜山市环河西路茅岭河桥工程施工实践为例,对装配式预应力混凝土箱梁桥施工技术进行探讨和分析。

装配式预应力混凝土箱梁桥施工技术,属于公路桥梁工程中的常用施工技术,操作简便,有利于标准化生产,既能加快工程进度,又能保证工程质量,达到建设高品质工程目标,有着较为丰富的应用意义。

下文就装配式预应力混凝土箱梁桥施工技术及质量控制要点进行分析,旨在为箱梁桥施工提供可靠的参考依据。

关键词 装配式;预应力混凝土;箱梁桥;施工技术Analysis on Construction Technology of Prefabricated Prestressed Concrete Box Girder Bridge Xu JianLanhai Construction Group Co., Ltd., Hefei 230000, Anhui Province, ChinaAbstract Taking the construction practice of the Maoling River Bridge on Huanhe West Road in Qianshan City as an example, the construction technology of the prefabricated prestressed concrete box girder bridge is discussed and analyzed. The prefabricated prestressed concrete box girder bridge construction technology is the common construction technology in highway bridge engineering. It is easy to operate and conducive to standardized production. It can not only speed up the progress of the project, but also ensure the quality of the project, thus achieving the goal of building high-quality projects and having rich application significance. The article will analyze the construction technology and quality control points of prefabricated prestressed concrete box girder bridges, in order to provide a reliable reference for the construction of box girder bridges.Key words prefabricated; prestressed concrete; box girder bridge; construction technology引言装配式预应力箱梁有着优良的力学特性,具有较大的刚度和强大的抗扭性能,整体性好,预制简单方便,施工速度快,技术成熟,非常适合公路桥梁建设。

引湖特大桥装配式预应力混凝土箱梁施工技术

引湖特大桥装配式预应力混凝土箱梁施工技术

做成扩大基础 ) 。台座上铺 1 0 m m钢板作为箱梁 的
底 模 .钢 板 与 台座之 间 由预 埋在 台座边 的小槽 钢 连
接 ,台座 宽 9 2 e m,长 3 3 m。为保 证箱 梁顶 面平
整 .沿 台座 的长 度 方 向在 箱 梁 的跨 中 向下 设 1 7 m m
负弯矩扁波纹管一安装顶板负弯矩张拉槽 口模板 。 混凝土 由搅拌站集 中拌和 ,采用 翻斗车运输 ,
起 吊重 量不 小 于 6 0 t / 台 ,龙 门 吊纵 向走 行 轨道 为 双 轨 道 。运 河 南 岸 龙 门 吊轨 道 在 4号 ~ 2 6号 墩 之 间 , 长 6 5 0 m:运 河 北 岸 龙 门 吊在 2 9号 墩 ~ 5 1号 台 之 间 .长 6 6 0 m。龙 门 吊顶设 轨 道 及 横移 小 车 ,实 现 预 制梁 的横移 ,龙 门 吊纵 向移动 通 过 同步 电机 来 实
绑 扎钢 筋 时不 允 许踩 底板 钢 筋 。钢 筋 、模 板 安装 顺
序为 :绑扎底板钢筋一安装外模一安装腹板钢筋一 安装腹 板 、底板 正弯矩波纹 管 绑扎底板 顶层钢
筋 吊装 内模 一 绑顶 板 钢筋一 安 装 端模 一 安 装顶 板
面板 的横肋 、竖肋 、竖向加劲肋 、支架 、顶拉杆 、
级配 ,其物理力学性能须满足有关规范要求 。外加
剂 :选 用 F D N系 列 的 高 效 减水 剂 ;钢 绞线 :根 据
的预 拱度 ,预 拱度 采 用 圆曲 线线 形 。 台座上 层
3 0 e m混 凝 土 内每 隔 0 . 5 m预埋 @ 5 0 m m的 P V C管
设计要求选用高强低松驰预应力钢绞线 。钢绞线应
现。预制场 内小型起重由 5 t 的小龙门吊来完成。

装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥施工注意事项

装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥施工注意事项
理。
的F p 。 L 分析[]工程地质学报 ,04 1 () 2024 J. 2 0 ,2 3 :8 -8 . [ ] J G D3 -2 0 5 T 0 04公路路基设计规范 I ] 北京 : s. 人民交通出
版 社 ,04 20.
Orgi M e ha s Anay i nd I e r td Co r lTe h olg i n c nim lssa ntg a e nto c n o y
Байду номын сангаас
照设计文件所提供 的反拱度值( 为理论计算值 , 仅供参 考)结合实际施工 和生产性试制梁的张拉情况确定。 、 反拱 度应做 成抛物 线或 圆 曲线 。
对 此段滑 坡 的防治建议 采用 预应力 锚杆 +格 构梁 , 布置在 滑坡 陡壁 及 其 前 缘 部 位 , 同时 进行 综 合 排 水 处
g ae c n r l e h oo y, rb i s o t e oa cris n rtd o to tc n lg e ul fr h r d a r o d e
10 6
西 部探矿工 程
2 1 年第 3 00 期
装 配式 部分 预应 力混 凝土 连 续箱 梁桥 施 工 注 意事 项
刘 敏
( 江苏省盐城 市 交通规划设 计 院, 江苏 盐城 2 4 0 ) 2 0 1
摘 要: 公路 交通的建设发展 , 桥梁的勘察、 设计、 施工和使用, 有着更 高的技术理念, 从使用的等级要 求、 型设计 、 工等 , 一个 单元都在 不 断的接 受新 的技 术 、 断的提 高 自身应 用水 平 , 桥 施 每 不 创造 出更好 的产品。作为桥梁的梁板质量的好坏, 既对结构物 的安全 , 又对使用者 的安全及经济有着很 大的影 响, 因此 , 对桥 梁的施 工质 量要 有足够 的重视 。

箱梁施工方法

箱梁施工方法

箱梁施工方法箱梁施工方法一、工程概况本桥上部结构布置为:20m+30m+20m装配式局部预应力砼连续箱梁桥,中跨和边跨梁高均为1.60m,与河道斜交15°。

该桥设计荷载为城-A级,人群荷载为3KN/m2,桥梁全长78米,全宽40米。

1、主要材料1〕混凝土:预制主梁、横隔梁、现浇接头、湿接缝混凝土采用C50混凝土。

3〕钢板采用Q235B钢板。

2、其他用材预应力锚具及管道成孔:预制箱梁锚具采用GVM锚具或其他型号锚具及其配套的设备,管道成孔采用钢波纹管,箱梁顶板负弯矩钢束采用BM15型锚具及其配套的设备,管道成孔采用钢波纹扁管,钢波纹扁管钢带厚度不小于0.35㎜。

二、工程组织安排和施工部署1、工程组织机构为了保证该工程优质、高效,快速组织实施,加强工程的现场综合管理,我公司委派具有多座桥梁施工经验,技术水平高,业务能力强的人组成工程部,组织领导工程的实施,同时调集经验丰富,素质精良的技术人员和各类机械熟练工参与施工,形成一个结构完整、高效运作的精干强悍的工程组织管理网络,负责对本工程的施工管理。

根据特点,我部组建一个箱梁施工班组进行箱梁的施工。

根据技术难度,我们配备专业技术人员,以确工程顺利实施。

2、施工机械化,设备精良化我部施工采用**架实施箱梁预制,同时配备性能先进、精密度高的测量和试验检测设备,确保按技术标准和业主要求完成合同工程。

施工和检测设备见“施工机械和主要试验检测设备投入方案”。

3、材料组织1〕混凝土:混凝土配备材料中,水泥采用**磊达PO52.5水泥,5-31.5碎石、瓜子片产地为**,黄砂用长江中砂,外加剂为苏博特JM-9。

2〕开工前,根据设计文件和任务要求,编制施工技术方案,报上级批准。

3〕按照施工图纸的工程量、施工组织设计、拟定的施工方法,做好施工材料准备。

4〕配备维护保养好各类施工机具、试验检测设备,保证随调随用。

5、施工平面布置和施工总体工艺流程:栟茶河南岸接线长度271米,北岸接线长度585米,南侧道路工程量偏小;南侧化工大道路边有高压线,便于安装变压器;场地平整方便;两侧有围墙,便于施工管理。

装配式预应力混凝土简支箱梁桥设计和施工

装配式预应力混凝土简支箱梁桥设计和施工

科技与创新┃Science and Technology&Innovation ·126·2022年第16期文章编号:2095-6835(2022)16-0126-03装配式预应力混凝土简支箱梁桥设计和施工杨迎1,王裕滔2(1.四川铁道职业学院,四川成都610072;2.中国市政工程西南设计研究总院有限公司,四川成都610084)摘要:装配式预应力混凝土简支箱梁桥具有受力明确、构造简单、施工方便、经济合理等优点,得到广泛应用。

选取了3×35m装配式预应力混凝土连续小箱梁桥为研究对象,分别从结构设计和施工方面进行介绍,希望为设计和施工人员提供一些参考。

关键词:装配式;预应力混凝土简支箱梁桥;设计;施工中图分类号:TU7文献标志码:A DOI:10.15913/ki.kjycx.2022.16.0391工程概述道路红线宽30~40m,30m宽红线采用双向四车道,40m宽红线采用双向六车道,两侧人行道各宽4m。

道路在上跨毗河处设置一座3×35m的装配式预应力混凝土连续小箱梁桥,桥梁全长110.92m,宽30m。

2水文地质条件2.1地表水及地下水上游水源起于柏条河,为排灌两用河流。

据现场观察,河水呈无色、较为透明。

勘察时在河道内发现有流水,测得水面宽约60.0m,水深1.0~1.5m,流速0.20m/s,流量约15m3/s。

夏季洪水期河水对河床及两岸具有较强的冲刷作用,河流水体与地下含水层已相通。

经调查走访当地村民得知,数十年间桥位处河水最高洪水位高程可达494.2m(出现在1981年)。

桥位处准确最高洪水位以水利主管部门权威数据为准。

该处河床地形起伏较小,该段河道较直,流水大小主要受上游控制,夏季洪水期间流速较快,下切作用与侧蚀作用较强。

百年一遇洪水的一般冲刷深度为1.5m,局部冲刷深度为2.5m,最大冲刷深度为4.0m。

该场地内所见地下水为赋存于砂卵石层中的孔隙潜水,该地下水由大气降水及地表水补给,经地下径流和地面蒸发排泄,具有埋藏浅、含水层较厚、分布广、补给源近、富水性和透水性好的特征。

30M箱梁预制施工方案

30M箱梁预制施工方案

30M 箱梁预制施工方案1 .工程概述凤永公路13标位于咸阳市永寿县境内,封侯沟大桥装配式预应力混凝土组合箱梁一共有12跨,半幅桥横向设置4片箱梁,每跨由8片箱梁组成,共有预制箱梁96片。

梁高1.6m,跨中腹板厚16cm,端部腹板厚25cm,预制中梁顶板宽2.4m,边梁顶板宽2.7m,湿接缝0.85m,箱梁底宽1.0m,梁间距3.25m,预制梁长29.7m o 预制箱梁底面在支撑段设置三角调平块调整横坡。

桥梁平面设计线性通过现浇墩顶楔形连续段形成,并通过防撞护栏来调整。

(见图1)2 .箱梁预制施工工艺240 P70边梁横断面图2.1施工流程图如下图图3箱梁施工工艺流程2.2钢筋绑扎与波纹管安装2.2.1钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。

钢筋在固定加工场地按设计图纸下料制作,然后转运到现场进行绑扎,钢筋的间距、尺寸、接头符合设计要求和规范规定。

其中间距和尺寸在通用图即设计图纸中有明确说明,底板钢筋在焊接时应该注意接头数量,在同一截面上的接头数量不超过本截面钢筋数量的50%,并且焊接接头位置应弯曲,保证在同一中轴线上。

2.2.2因顶板钢筋在内模安装完成后才能进行绑扎,为缩短预制周期,事先在场外将顶板钢筋网片绑扎成型,包括齿板钢筋也预先绑扎成型待内模拼装就位后,再将钢筋网片就位进行整体绑扎,这样可以缩短预制周期,提高工作效率。

箱梁11级钢筋的接头采用焊接,I级钢筋采用冷拉。

2.2.3波纹管在绑扎完腹板钢筋后穿入腹板钢筋内,波纹管使用前要进行外观质量检查和密封性试验,检查合格后波纹管才能使用。

安装过程中避免弯曲,以免波纹管开裂破坏。

同时防止电火花灼伤波纹管。

锚具用螺栓固定在封头钢模板上,其定位偏差必须符合设计规定。

并且定位钢筋按设计位置进行固定,用卡口式套管接长波纹管,并按要求对接头进行密封处理。

整体上要顺滑,保证预应力钢束在梁长方向和梁宽方向的位置准确,符合设计和规范要求。

钢筋的保护层采用船舵型塑料垫块,在绑扎钢筋时同步垫放(钢筋位置安装应符合公路桥涵标准10.5.4规定)o2.3模板制作与安装2.3.1模板工程包括外模和内模的制作与安装。

装配式预应力混凝土连续箱梁桥施工技术

装配式预应力混凝土连续箱梁桥施工技术

装配式预应力混凝土连续箱梁桥施工技术摘要:装配式预应力混凝土连续箱梁桥在目前得到了广泛的应用,总结过往的工程经验,对装配式预应力混凝土连续箱梁桥的施工技术进行分析,并对施工过程中的关键内容做强调,这对于更加全面的认知技术内容,保证技术应用效果有突出的现实意义。

文章立足于装配式预应力混凝土连续箱梁桥的施工实践对施工过程中的各个环节和步骤进行强调,并总结各个环节施工中存在的问题与解决问题的措施,目的在于为当前的施工实践提供参考依据。

关键词:装配式;预应力;混凝土连续箱梁对装配式预应力混凝土连续箱梁和现浇式箱梁进行比较会发现其具有的显著特点为箱梁施工基本上都可以在特定的场所内完成,这使得施工的难度有了显著的下降,而且施工过程中的安全隐患显著减少,施工质量获得了明显的提升。

再者,这种方式在缩短施工工期方面也有不错的效果,因此装配式预应力混凝土连续箱梁在目前的桥梁施工中获得了较为普遍的应用。

总结分析装配式预应力混凝土连续箱梁桥梁施工实践,技术的具体应用需要从如下方面做强调。

1.模板工程模板工程装配式预应力混凝土连续箱梁桥施工中需要重点强调的内容之一,对模板工程的施工做分析,其需要强调如下内容。

第一是梁的内、外模板均需要具备比较高的刚度和强度,而且稳定性要达到合格的标准。

在施工的过程中,模板要能够承受荷载。

与此同时,模板的分块需要实现结构合理,在安装和拆卸的时候需要达到便利的要求,模板表面的清洁度需要得到保证,而且在模板使用的过程中,接头部位需要使用插销对其进行固定,拼接部位需要制作企口,以此来实现模板的咬合。

在模板接缝的位置,需要使用海绵条对其进行嵌填,这样,接缝会更加平整,其严密性也会得到保证,在模板利用的过程中,漏浆问题可以得到有效控制,下图是实践中使用率比较高的钢模板。

图1实践中使用率比较高的钢模板第二是在使用模板之前需要做好清灰、打磨和除锈等工作。

要将模板进行擦拭,当其处于干净状态的时候在木板上涂抹一层脱模剂。

5×30m装配式部分预应力砼连续箱梁桥施工组织设计方案

5×30m装配式部分预应力砼连续箱梁桥施工组织设计方案

施工组织设计目录第一章编制综述 (3)一、编制说明 (3)二、编制依据 (3)三、编制原则 (4)第二章工程概况 (4)一、工程简介 (4)二、主要技术指标 (5)三、工程特点 (5)四、主要工程数量表 (6)第三章施工准备及施工总体布置 (7)一、人员动员及设备、人员、材料运到施工现场的方法 (7)二、技术准备 (8)三、控制网的控制和测量 (8)四、施工平面布置 (9)第四章施工组织管理与总体设想 (11)一、建立工程项目管理机构: (11)二、组织施工队伍 (11)三、预算管理与成本控制 (11)四、施工组织与工程管理 (11)五、施工总体布置与安排 (12)第五章主要工程项目施工方法及施工工艺 (15)一、老桥拆除 (15)二、钻孔桩施工 (15)三、承台施工 (20)四、立柱施工方案 (21)五、盖梁的施工方案 (22)六、后张法预应力箱梁预制与安装 (23)七、装饰钢塔及缆索,吊杆及斜拉索施工 (32)八、桥面系施工 (33)十、防撞墙和栏杆扶手的施工方案和技术措施 (34)十一、伸缩缝的施工方案和技术措施 (34)十二、防水层和沥青砼黑色铺装的施工方案和技术措施 (35)第六章质量保证措施和施工技术保证措施 (37)确保质量管理的目标 (37)建立质量管理体系和保证质量技术措施 (37)关键工序和新工艺的主要管理措施 (38)贯彻ISO9002标准活动和质量创优计划 (41)技术保证措施 (49)第七章施工进度计划及工期保证措施 (52)一、工期目标 (52)二、工程进度计划编制说明 (52)三、施工总进度计划图(见附图) (52)四、保证工期措施 (52)第八章、节约成本和季节性施工措施 (55)节约成本措施 (55)雨季及汛期施工措施 (56)夏季施工措施 (57)第九章安全生产,文明施工及其他等措施 (58)保证安全生产措施 (58)创建文明工地措施 (61)治安消防措施 (62)综合治理措施 (63)工地卫生措施 (66)公用管线保护措施 (67)附件1:桩机施工方案附件2:3#墩基础施工流程图附件3:水中墩施工平台示意图附件4:立柱模板固定示意图附件5:栈桥施工程序图附件6:梁场布置图附件7:龙门吊架梁方案图第十章附图表表1 拟投入的主要施工机械设备表表2 劳动力计划表表3 施工进度计划表表4 施工总平面图表5 临时用地表一施工组织设计第一章编制综述一、编制说明本施工组织设计是根据目前业主提供的《XX市XX桥2#桥招标文件》,XX市废黄河桥2#桥施工图纸,招标答疑补充文件,以及结合实地现场踏勘后进行组织编写的施工组织设计。

装配式预应力混凝土连续箱梁桥梁的施工技术

装配式预应力混凝土连续箱梁桥梁的施工技术

装配式预应力混凝土连续箱梁桥梁的施工技术摘要:装配式预应力混凝土连续箱梁施工技术具有施工过程简便、工期短、难度小、施工速度快等诸多优势,同时该技术成本较小,施工过程较为安全,是一种具有推广价值的施工技术。

本文以实际工程为例,全面、详细的介绍了装配式预应力混凝土连续箱梁施工技术的具体应用,希望给相似工程提供借鉴和参考。

关键词:装配式预应力混凝土;连续箱梁桥;施工技术1工程概况本文项目主要分为上、中、下三个部分,上部结构为连续预应力组合箱梁结构。

以本项目本标段为例,对装配式预应力混凝土连续箱梁施工技术进行了具体的介绍,该标段主要由20m预制箱梁、30m预制箱梁、40m预制箱梁、8m预制空心板、16m预制空心板组成,其数量分别为1097片、401片、548片,369片、380片。

2装配式预应力混凝土连续箱梁桥梁的施工技术2.1钢筋加工及安装(1)钢筋加工。

钢筋的加工需要在加工现场统一完成,严格按照涉及要求的尺寸进行下料,按照相关规定进行制作,完成制作后,需要进行仔细全面的检查。

然后将完成加工处理的妥善放置和保管,并且标识好其规格和型号。

(2)钢筋安装。

①将制作垫板安设在指定位置,分别对底板钢筋、腹板钢筋进行绑扎,然后依次对横梁端部、横梁中部锚区和顶板位置的钢筋进行绑扎。

②一般来说,钢筋直径不同,需要应用不同的方式进行连接。

具体来说,直螺纹套筒适合连接直径大于25mm的钢筋,焊接连接方式适用于直径处于12mm-25mm的钢筋,钢筋不超过12mm时,利用绑扎的方式进行连接。

③如果应用焊接的方式连接钢筋,首先需要将钢筋试件送至中心实验室进行检测,检测结果合格后,应用焊接的形式进行连接施工。

这里需要注意,如果应用双面焊接的方式处理钢筋,务必保证焊缝的长度超过5倍的钢筋直径,如果应用单面焊接的方式处理钢筋,务必保证焊缝的长度必须超过10倍的钢筋直径。

焊接的时候,接头位置尽可能错开100cm,并且注意控制同一断面内的接头的数量不能超过50%。

装配式预应力混凝土箱梁桥施工方法探析闫中勇

装配式预应力混凝土箱梁桥施工方法探析闫中勇

装配式预应力混凝土箱梁桥施工方法探析闫中勇发布时间:2021-09-03T05:12:21.062Z 来源:《防护工程》2021年16期作者:闫中勇[导读] 在装配式预应力混凝土箱梁桥的混凝土施工中,应结合结构特点和具体情况,深入应用先进技术,从而在保证箱梁桥结构施工质量的前提下,充分发挥技术的价值,保证相关技术的良好应用。

闫中勇济南一建集团有限公司山东济南 250000摘要:在装配式预应力混凝土箱梁桥的混凝土施工中,应结合结构特点和具体情况,深入应用先进技术,从而在保证箱梁桥结构施工质量的前提下,充分发挥技术的价值,保证相关技术的良好应用。

关键词:装配式;预应力;混凝土;箱梁桥;施工方法1施工前准备工作要点首先,在预制之前应该对预制场进行设计,根据具体的预制工作要求、工艺技术特点、配套机械设备状况等,结合目前既有的人员状况、箱梁结构的外形尺寸特点等,考虑场区临时性的道路、操作空间因素等,明确预制场地规格标准,开展地面区域的硬化处理工作,保证硬化的厚度达到预制施工工作要求。

其次,在设置预制台座期间应该注意,完善台座的基础构件、平面构件与附属构件,预制台座使用钢筋混凝土材料进行建设,结合现场的具体状况开展基础结构施工工作,确保基础部分的处理效果。

存梁区域范围之内,也应该设置相关的台座结构,通常情况下需要设计多排台座基础,根据工程的架设进度计算出最大存梁数量。

最后,应该沿着预制现场区域,纵向或横向设置基础性排水系统,设置坡度在1%的排水沟,确保在下雨的天气或者有积水的情况下能够将水分及时排出。

现场施工队伍也应该结合预制工作的标准要求,在施工工作开展之前积极落实机械设备、原材料的试验处理和检测分析,尤其需要进行张拉设备的检修和维护工作,确保设备性能良好。

2箱梁预制过程技术要点装配式预应力混凝土箱梁桥施工过程中,箱梁部分的预制施工非常重要,只有严格控制预制施工的质量,才能满足装配式预应力混凝土箱梁桥的具体建设要求、施工标准。

混凝土箱梁预应力施工方案

混凝土箱梁预应力施工方案

混凝土箱梁预应力施工方案混凝土箱梁是一种常见的桥梁结构形式,具有承载力强、耐久性好等优点,因此在道路、铁路等工程中得到广泛应用。

为了提高混凝土箱梁的承载能力和使用寿命,常常采用预应力技术进行施工。

以下是混凝土箱梁预应力施工的方案:1. 工程准备阶段在开始混凝土箱梁的预应力施工之前,首先需要进行充分的工程准备工作。

包括设计方案的制定、材料的采购、设备的准备等。

设计方案需要充分考虑混凝土箱梁的荷载情况、跨距大小、预应力筋的布置等因素。

2. 预应力筋的布置在混凝土箱梁内部预留预应力筋的孔洞,并且按照设计方案要求进行预应力筋的布置。

预应力筋的数量和位置需要根据箱梁的跨度、荷载情况等参数来确定,确保能够有效地提高箱梁的承载能力。

3. 预应力筋的张拉在混凝土箱梁浇筑完成后,进行预应力筋的张拉工作。

首先使用张拉设备将预应力筋拉伸到设计要求的张拉力,然后固定预应力筋的两端,使其保持在张拉状态。

通过预应力筋的张拉,可以有效地提高混凝土箱梁的抗弯和承载能力。

4. 灌浆和固化在预应力筋张拉完成后,需要对箱梁内部的孔洞进行灌浆处理。

灌浆可以填充箱梁内部的空隙,提高混凝土的密实性和耐久性。

灌浆完成后,还需进行一定的固化时间,确保混凝土的强度达到设计要求。

5. 后续工程混凝土箱梁预应力施工完成后,还需要进行一系列的后续工程,包括箱梁的验收、标准化处理、防水、防腐等。

这些工程将影响混凝土箱梁的使用寿命和安全性,必须认真对待。

以上是混凝土箱梁预应力施工的基本方案,通过科学的设计和严格的施工操作,可以保证混凝土箱梁的质量和安全性,为工程的顺利进行提供保障。

装配式预应力砼连续箱梁桥梁施工技术分析

装配式预应力砼连续箱梁桥梁施工技术分析
伸量 与理 论 延伸 量 误差 较大 , 出规 范要 求 。 超 ( ) 治措 施 : 张拉 人 员要 相对 固 定, 2防 ① 张拉 时采 用 应力 和 伸长 量 “ 双 控 ” ③ 千 斤项 、油表 要 定期 校 验,张拉 肘发 现 异 常情 况 要及 时 停 下来 找 原 : 因, 要 时重新 校验 千斤 顶 、油表 : 千 斤顶 、油表 校验 时尽 量采 用率 定值 , 必 ③ 即按 实际初 应力 、控 制应 力校验 对应 的油 表读数 : ④扩 大钢铰 线检 测频率 , 每 捆 钢 铰线 都要 取样 做 弹模 试验 , 及时 调整 钢铰 线 理论 延伸 量 。 ( ) 力孔 道压 浆不 及 时、压 浆不 饱满 。施 工规 范规 定 : 3应 预应 力张 拉锚
具有 材料 省 、 自重轻 、各 部分材 料 受力均 匀 、伸 缩缝 少、节 省投 资等 多方面 优 点, 使 其具有 重大 推广价 值 。
科技 博 览
i 2l 9
不 能满足 施工 要求 。在指挥 部总 工办 、设计 代表 、监 理部 及施 工单位 组成 的
纹管坐 标控 制是 ~方 面, 波纹管 本身 线形顺 适也 很关键 , 据不 同的 弯 曲量配 根 备 了相 应 的 短管 节 来实 现 线形 顺适 。关键 弯 曲部 位加 密 了 “ ”字型 定位 井 钢筋,以防l 在振动 过程 中棒 振捣 使波 纹 管变 形、位 移 。波纹 管接 头必 须严 E 密包 封 ,防止 漏 浆 。 在 正弯矩 波纹 管 内预 先 穿人直径 略 小于 5 m的塑料 管 以防止混 凝土 挤 5m 压波纹 管变 形, 后期钢 绞 线无 法穿 人 。负弯矩 波纹 管 内可 用扁 木条 代替 塑料
应 用 技 术


装配式预应 力砼 连续箱梁桥梁 施工技 术分 析

浅谈装配式预应力混凝土小箱梁的设计与施工要点

浅谈装配式预应力混凝土小箱梁的设计与施工要点
3.1

小 箱 梁 的横 向 连 接 采 用 横 隔 板 、 翼板 湿接缝 、 桥 面现 浇层等 手段 , 以保 证各 梁 形 成 整体 , 共 同受 力 。 跨径 3 0 m 以下 ( 不含 3 0 m) 的小 箱 梁 一 般 仅 设 端 、 中 支点 横梁 , 跨径 3 0 m 以上 ( 含 3 0 m) 的 小 箱 梁 除 支 点 设横 梁外 , 跨 中需 增 加 一 道 横 隔 板 。 桥 面 现 浇 混 凝 土层 可采 用 8 e m ~1 O c m。 小箱 梁 跨 径 组 合 一 联 长 度 一 般 不 大 于 1 5 0 m。 结构 横 向一般采 用 双支 座 , 对 墩 顶 连续 处 的 纵 向支 承, 一般采 用单 支点 。支座 一般采 用板式 橡胶 支座 。 位于 曲线上 的 桥梁 , 一 般 通 过 调 整 各 片 梁 预 制 长 度或现 浇连续 段长 度及边 梁外侧 翼板 的弧 弦差来 适 应 曲线 。 位 于 变 宽 段 的 桥 梁 , 一般 通 过 调 整湿 接 缝 宽度 、 各 片梁 预制 段长度 及封锚 端尺 寸共 同形成 。 当 梁 长 变 化 在 ±1 5 e a 范 围 内时 , r 可采用 调整 现 浇连 续 段长度 的方 式布梁 , 预制 梁长保 持不 变 ; 当 梁 长 变 化 在 ±1 5 e m ~ ±5 0 e m范 围 时 , 各 预 制 梁 采 用 变梁 长 , 现浇 连续段 长 度 保持 不 变 。梁 长 变化 一 般 采用 调 整跨 中直线 段长 度 的方式 , 钢 束 及 钢 筋 均 按 跨 中 段布置 原 则 调 整, 边 梁 外 悬 臂 弧 弦 差 不 应 大 于
3. 2 构 造 处 理
3 5 m, 作 为装 配式 结构 , 易实 现 机械 化 、 工 厂化 施 工 。 因仅设 端 、 中横 隔梁 , 桥 下视 觉简 洁 , 加之 梁高 较矮 , 在 梁高 受 限 、 景 观要 求 较 高之 处 , 具 有 一 定 的优 势 。 该 结构 适应 变 宽 能力 强 , 应用领域广 , 采 用 宽 梁 设 计 , 在 相 同跨 径 的 结 构 中 , 具 有 一 定 的 经 济 优 势 。该 结 构暴 露 面少 , 负弯矩 束锚 头位 于箱 内 , 结构 耐久性 好 。主梁 刚度较 大 , 结 构受 力性 能好 , 在 车 辆 荷 载 作 用 下 主梁变 形小 , 伸缩 缝少 , 行 车 较 舒 适 。施 工 稳 定 性好 , 易 于维护 。 装配 式预应 力 混凝 土 小 箱 梁缺 点 为 : 施 工 工艺 要求高 , 当管理 与施工 控制 不到 位时 , 易 出 现 沿 钢 束 的纵 向裂缝 或 蜂窝麻 面 ; 箱 内空 间 较 小 , 混 凝 土 一 次 浇筑 内模拆 除相 对麻 烦 , 箱 内质 量 不 便 于 检 验 ; 同 等 跨径 , 相对 空心 板 、 T梁 而 言 , 吊装重量 较 大 。 3 小 箱 梁 的 设 计 要 点

《新施工组织设计范本》第七章 装配式钢筋砼和预应力砼梁桥施工

《新施工组织设计范本》第七章 装配式钢筋砼和预应力砼梁桥施工

《新施工组织设计范本》第七章装配式钢筋砼和预应力砼梁桥施工第一节概述本章叙述装配式钢筋砼和预应力砼梁桥上部结构的施工,装配式拱桥施工在第十章拱桥施工中介绍。

所谓装配式桥,一般将梁段横向分片或纵向分片在预制场预制,产品合格运到桥头,安装就位。

装配式梁桥的施工包括分片或分段构件的预制、运输、安装三阶段。

桥梁的预制构件一般在预制场或预制工厂内进行,再由运输工具运至桥位,横向分片预制件可采用吊机或架桥机架设;纵向分段在桥头串联张拉后,用吊机或架桥机架设。

一、装配式梁桥的特点采用预制安装法施工的装配式梁桥与就地浇筑的整体式梁桥相比较,有下列特点:1.加速施工进度。

由于装配式梁桥的梁片预制可与桥梁下部结构同时实施,对加速施工进度,缩短施工工期,效果明显。

2.节省支.架、模板。

装配式桥常采用无支架或少支架施工,预制场采用钢模板浇筑预制件,模板反复使用,达到节约木材的目的。

高桥采用无支架安装可省去大量现场支架,节省工程投资。

3.提高工程质量。

装配式梁桥的预制梁片可以标准化,采取钢模板使梁体表面光洁美观,生产流程可以达到自动化,机械化、梁体砼计量自动化、振捣及养生均能达到理想要求,对梁体质量有较高保证率。

4.需要吊装设备。

预制梁片一般采用汽车吊、履带吊机、浮吊进行吊装架设,桥梁较长可采用架桥机架设。

5.结构用钢量略为增大。

装配式桥的造价与整体浇筑桥造价相比孰高孰低,不能一概而论,要对具体桥位进行具体分析。

当桥址地形条件不可能设立支架,或者桥较高,支架施工时支架工程量大,施工单位有足够架梁设备时,采用装配式施工将是经济合理的。

近年来,随着吊运能力的不断提高,预应力工艺的渐趋完善,预制安装的施工方法在国内外得到迅速发展。

据统计,在美国、前苏联和西欧各国,桥梁上部构造采用预制装配施工的已占80%~90%以上。

我国公路、铁路、城市高架桥,已将中小跨径桥梁编制成定型化、标准化设计,使装配式施工得以广泛采用。

二、预制构件的型式装配式桥梁在设计时就应考虑将每孔桥梁分割成若干构件。

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目录一、工程概况 (1)二、主要施工方案及工程量 (1)1、主要施工方案 (1)2、主要工程数量 (1)3、施工计划及安排 (2)三、设备、人员配置及施工前期准备 (2)1、组织机构框图 (2)2、主要施工设备配置 (3)3、劳动力及人员配置 (3)4、施工前期准备 (4)四、施工工艺、方法及施工控制重点 (5)1、施工工艺 (5)2、小箱梁预制施工 (6)3、小箱梁架设 (11)4、施工中的控制重点 (12)五、各项施工保证措施 (12)1、质量保证措施 (12)2、施工管理保证措施 (14)4、安全保证措施 (14)5、环境保护及现场文明施工保证措施 (15)预制装配式预应力混凝土箱梁施工方案一、工程概况本合同段共有装配式预应力混凝土箱梁100片,其中20m小箱梁76片,分布情况为:哈图互通A匝道2号桥AK0+972.062处20片、K38+970大桥56片;25m小箱梁24片,分布在ZK33+964(YK33+951)分离式立交上。

二、主要施工方案及工程量1、主要施工方案(1)总体施工方案预制箱梁在制梁场集中预制,外模采用厂家定制的定型钢模板。

施工时外模安装由人工配合5t龙门吊安装,底模由台座代替。

钢筋骨架在台座上一次整体绑扎;梁体混凝土一次浇筑成型,混凝土用5t龙门吊吊运入模,附着式振动器配合插入式振捣器振捣;钢绞线由人工编束穿束;预应力张拉采用应力与伸长量双控法,对称张拉;微膨胀混凝土封锚;场内采用50T龙门吊移梁。

箱梁预制完成满足运输要求后,通过炮车运至架设现场,架桥机架设安装,安装时采用砂箱作为中墩顶临时支座,完成结构连续后进行体系转换时,拆除砂箱。

2、主要工程数量主要工程数量见下表表1 箱梁主要工程数量表3、施工计划及安排箱梁计划于2011年5月10 日开始梁体预制,2011年5月25日开始安装,2011年7月15日完成小箱梁预制,2011年8月1日完成安装。

由小箱梁预制队负责完成小箱梁的预制、安装、连续及体系转换。

三、设备、人员配置及施工前期准备12、主要施工设备配置根据设计要求,本工程选用的设备型号及具体数量如下表:3、劳动力及人员配置为确保小箱梁施工的顺利进行,施工人员配置如下表:4、施工前期准备(1)制梁场的规划设计:本标段制梁场设在达尔布特特大桥前方约500m 的路基上。

根据制梁场所采用的生产工艺流程、所需的配套设施、机械化程度、作业效率、人员配备、梁体的外型尺寸、存梁区最少存梁数,并综合考虑场区道路、操作空间等因素,经计算梁场规格为320×65m,占地面积约需208000m2,全部采用C15混凝土硬化,硬化厚度不小于15cm。

(2)制梁台座设置及模板配置:台座由基础、台面(台面铺设5mm厚钢板)和附属等三大部分组成的,台座为C25级钢筋混凝土结构,台座地基根据实际情况进行处理。

梁场均采用纵向布置方案,根据总体工期要求,考虑预制梁的生产效率,制梁场设20个制梁台座(L=20m的箱梁设1cm反拱;L=25m的箱梁设1.3cm 反拱),前期规划20m和25m的台座各10个,完成25m箱梁预制后,25m台座全部改建为20m箱梁预制台座。

模板配置:25m箱梁内外模2套,后期改装成20m箱梁模板;20m箱梁内外模2套;各种角度配节内外模若干节。

(3)梁存放区布置:存梁区设存梁台座设40个(2×20个)。

(4)施工场地排水设计:场区内排水沟沿场区纵向布置,场区横向设1%的横向排水坡,保证雨水、养护用水能顺利排入主排水沟;排水沟采用C15混凝土浇注,排水由西北向东南排,排入制梁场右侧的自然排水沟中。

(4)根据施工要求,施工前做好施工机械、机具以及各种原材料的进场和试验、标定等准备工作,特别是预应材料和张拉设备的进场检验试验准备工作。

(5)场区内的电线路、机具设备在安装前,应进行仔细规划,安装时按规划要求安装,以利于文明施工管理。

(6)在进行场地硬化前,先完成养生管道规划和埋设工作。

四、施工工艺、方法及施工控制重点1、施工工艺箱梁施工工艺框图箱梁安装施工工艺框图2、箱梁预制施工(1)钢筋制作与安装钢筋在棚内制作,半成品分类放置并标识。

钢筋骨架绑扎在台座上一次绑扎成型。

钢筋绑扎前:以台座中心(台座中心经过测量后,用油漆在台座两侧进行明确标识)为计算起点,先按设计间距,在台座两侧上画线,明确标示出底板横筋和腹板箍筋的钢筋位置,便于钢筋安装过程中对底腹板钢筋间距控制。

钢筋绑扎顺序:底板钢筋绑扎→腹板钢筋绑扎→跨中横梁钢筋绑扎→预应力管道安装→定位钢筋安装→锚下网钢筋安装→顶板钢筋绑扎→负弯矩区预应力管道安装。

先安装底板钢筋,为防止骨架在绑扎过程中产生较大变形,开始腹板钢筋绑扎时,在腹板钢筋外侧放置腹板钢筋支撑架,使腹板钢筋在未成形前能基本处于同一平面内。

支座预埋钢板和其它预埋件等均按设计要求绑扎焊接牢固。

钢绞线,采用固定托架托住原材料,根据实际长度现场下料,下料前核对图纸长度,并检查实际所需长度与设计是否相符,确认无误后下料,下料使用切断机或砂轮机,禁止电焊切割。

钢绞线编束用20#软铁丝绑扎,保持每根钢绞线之间平行,不缠绕,编束绑扎间距1.0m~1.5m绑扎一道。

(2)波纹管安装先按设计在腹板钢筋上定出曲线位置(坐标),采用预埋波纹管成孔工艺,波纹管按设计位置安设,为防止施工过程中,发生位置改弯,用φ8“U”形定位筋将波纹管固定在钢筋骨架上,直线上每0.75m、曲线段每0.5m设置定位钢筋一道。

对需接头的波纹管,接头采用大一号的同型波纹管套接,套管长度为200mm~300mm。

将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管后,再用胶带缠绕,密封好,以防止波纹管浇筑混凝土时漏浆。

波纹管在使用前加强检查,不使用沾有油污、泥土或有撞击、压痕、裂口的波纹管。

在波纹管与锚垫板喇叭管接头处,采用透明胶带缠裹严密,防止漏浆;(3)模板安装内外模采用厂家订制的定型大块钢模,在内外模板正式投入使用前,首先在已完成的台座上,对外模进行试拼打磨,外模在场地内拼装并进行必要的打磨,完成试拼打磨的内外模及台座先进行内部验收,自检合格后,报请监理工程师验收,经验收合格后,方允许使用于梁体生产。

外模安装:根据台座中心计算并标识出第一块外模的安装位置,并计算其他外模析安装位置后,用5t龙门吊把外模分块吊运到制梁台座处,进行外模安装(留出中横隔板及端头部分模板最后安装)。

拼外模时先用对拉螺杆将模板基本固定好,然后对外模的水平、接缝进一步调整,完成调整后紧固对拉螺杆,安装翼缘板模板,绑扎顶板钢筋。

内模安装:内模分成2节,在安装前打磨拼装好,待底腹板钢筋和波纹管安装好后,由人工配合5t龙门吊分节调吊装。

等顶板钢筋安装完成后,再安装防止内模上浮的加压横杆和立杆。

(4)混凝土浇筑箱梁混凝土采用商品混凝土,混凝土运输车运到施工现场。

浇注时采用5t 龙门架吊运,混凝土料斗布料,从梁体一端向另一端连续浇注,一次成型。

先浇底板混凝土,待底板混凝土浇注5m~6m后,关好底板顶部的模板,回头开始腹板和顶板混凝土浇注,然后依此交替进行底板、腹板和顶板混凝土浇注,直至同一片梁体混凝土全部完成。

梁体底板混凝土用插入式振动器振捣,腹板用直径为50mm、30mm的插入式振动器交替振捣,顶部用插入式振动器配合平板振捣器振捣。

腹板混凝土的振捣过程中,要避免振岛器碰撞预应力管道、预埋件、模板,防止波纹管、预埋件移位、损坏、进水泥浆、变形等质量通病。

在混凝土浇筑前,预留好梁体的吊装孔(以备提梁时穿提梁钢丝绳)、通气孔、边梁护栏预埋钢筋、边跨梁伸缩缝预留钢筋等预埋件和预留孔道。

(5)养护在箱梁顶板上覆盖土工布,设专人进行的洒水,腹板悬挂钻眼喷淋PVC塑料管,对腹板喷淋养护。

梁体拆模后,自然环境温度大于+10℃,对梁体混凝土表面浇水养护,浇水养护时间不少于10天,浇水养护的次数随天气变化而定,白天不宜超过两小时一次。

夜间4小时一次,向阳和迎风面多浇水,浇水次数应能使混凝土表面保持充分潮湿为度。

(6)拆模:第一片梁,当混凝土强度达85%后方可拆模,后续梁体的拆模时间根据第一片梁体拆模的具体情况作相应调整;拆模板后,对翼缘板、端隔板、及梁端等需与后续梁体现浇混凝土接触的预制混凝土面,拆模后即进行凿毛处理,有利于预制混凝土与现浇部分混凝土之间形成整体,同时避免梁体架设后再进行凿毛处理的难度。

(7)张拉混凝土达到设计强度的85%且混凝土龄期不小于7d时(前期施工的箱梁,混凝土浇注过程中,多留试件,特别是第一片梁的随梁养护试件,分别留置3天、5天、7天的随梁养护试件,根据随梁养护试件3天~7天的强度增长情况,决定张拉工序的施工时间),张拉时两端均匀对称同时张拉。

张拉采用张拉力和伸长值双控制,以张拉力为主,伸长值检核。

钢绞线张拉程序如下:0→0.15σcon→0.3σcon→1.0σcon(含锚口摩阻损失)持荷5min→锚固。

张拉顺序为:20m箱梁N1→N2→N3;25m箱梁N1→N2→N3→N4。

钢绞线伸长量的量测应注意:0→0.15σcon的伸长量不宜直接量测,而应采用推算的方法,即以0.15σcon张拉到0.3σcon的钢绞线伸长量作为0→0.15σcon的伸长量。

实测伸长量与理论伸长值应控制在±6%以内,否则应停止张拉,查明原因并提出解决方案,待监理工程师审查批准后,方可继续张拉。

张拉前,在小箱梁两设置安全防护挡板,防止钢绞线滑丝、断丝、断股造成安全事故;同时每端设置一块粘贴相关张拉数据对照表的标识牌,防止人为的记忆失误,误导工序施工。

张拉时,安排4人同时操作四台油泵,设一人负责指挥4个操作人员,使4台千斤顶基本能同时启动,保证对称均匀张拉,每个梁端设一人负责测量伸长值。

现场技术人员负责张拉数据的记录、整理,并及时核对双控制指标,指导现场张拉作业,张拉过程中出现问题,应及时处理或暂停张拉找出原因。

(8)压浆预应力线张拉完毕后应及时灌浆。

预应力管道采用真空吸浆法压浆。

压浆前,须将孔道清洗洁净、湿润,如有积水尖用吹风机排除,同时对真空吸浆工艺进行试验,并制定管道压浆施工方案报请监理审查批准后实施。

水泥浆配合比,通过试验确定,其各项性能指标符合设计及施工规范要求,水泥浆拌制在压浆机的搅拌桶内进行,先加水再加水泥,水泥浆调制完成到压入管道的间隔时间不超过40分钟。

真空压浆机进场后,先组织作业人员熟悉并对压浆机进行试操作,以便在进行压浆作业时,能保证压浆作业能正常、顺利完成,保证压浆质量。

(9)移梁和存梁待水泥浆强度达到40Mpa后,用龙门吊提梁并运行到存梁场存梁。

提梁:在制梁台上进行起吊,穿钢丝绳时注意钢丝绳要顺直,排列整齐,不得出现挤压、弯死现象,以免钢丝绳受力不均而挤绳。

穿完钢丝绳正式提梁前,在梁体底两侧安放好梁体防护用具(如铁鞋),防止钢丝绳磨损梁体混凝土表面,有损梁体外观质量。

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