《张家港市城市总体规划(2011-2030)》(2018年修改)批后公布-高清图
张家港金港片区(含金港镇和保税区)整合规划
深圳市城市空间规划设计有限公司
物流载体的整合
仓储物流用地现状
•分布较集中 现状仓储物流用地6.3KM2 ，占现 状建设用地的14%，基本分布在 长江沿线。 •长江路以北未得到充分利用 长江路以北总面积为29.85KM2 ， 其中已开发用地15KM2。 •岸线利用还有挖掘空间 管理岸线总长度22.4公里，其中 可利用的有15.61公里，已利用 岸线10.52公里，还有约5公里岸 线未利用。
规划范围和期限
规划范围： 张家港总体规划中确定 的两个主城区之一的金 港片区。
规划区面积： 131.12平方公里
规划期限： 2007年－2020年
编制时间： 2007年6月至12月
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
深圳市城市空间规划设计有限公司
规划编制背景
已经编制通过的相关规划
张家港市城市总体规划中的金港城区总 体规划（2003－2020） 金港城区发展规划 金港城区重点地区控制性详细规划 保税区及化工园区分区规划 保税区及化工园区控制性详细规划 金港新城城市设计 高新技术园区控制性详细规划 金港镇工业区南区规划
——生态环境保护压力大
2002年工业用地10KM2，2007年工业 用地20KM2。 工业用地的扩张逐步侵占生活和生态 岸线，生态环境优势逐渐丧失。
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
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对外交通分析
——对外交通衔接不够
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
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•
提高城区服务 服务实力，打造金港人居 人居品牌。 服务 人居
完善对本地居民的服务体系；拓展对外来人口的服务层面；配合现代服务业发展，提升对产业的服务能力；建设高标准、 高效率的旅游度假服务。
张家港大新镇未来前景
张家港大新镇未来前景张家港大新镇是位于江苏省张家港市的一个新兴的工业园区，它的前景非常光明。
有以下几个原因可以解释为什么张家港大新镇的前景如此乐观。
首先，张家港大新镇是一个特别有发展潜力的工业园区。
近年来，中国的制造业正在逐渐向内陆转移，而人口最多、经济最发达的沿海地区成为了新的热门发展区域。
张家港市正好位于江苏省的沿海地带，地理位置优越。
同时，张家港市政府非常重视产业的引进和发展，提供了非常有利的条件和政策。
这就吸引了很多国内外的企业来到这里投资建厂。
随着越来越多的企业的进驻，大新镇的工业规模也在不断扩大，发展前景非常广阔。
其次，张家港大新镇积极发展高新技术产业。
如今，信息技术、生物技术等高新技术产业已经成为国家发展的重点领域。
大新镇积极引进和培育高新技术企业，并提供了良好的技术支持和政策优惠。
这些高新技术企业的进驻不仅带来了高科技产品和服务，也培养了一大批高技能人才。
这些人才的引进和培养，为大新镇的未来发展奠定了基础。
第三，张家港大新镇注重环境保护和可持续发展。
随着人们对环境问题的日益关注，大新镇积极采取措施来保护环境。
例如，加大污染治理力度，推广清洁能源利用，提倡绿色生产等。
这些措施不仅有利于环境保护，也提高了企业的形象和竞争力。
人们越来越重视环境问题，对环保产品和可持续发展的企业更加青睐，这为大新镇的未来发展创造了良好的环境。
最后，张家港大新镇政府非常重视城市建设和配套设施建设。
他们提出了全面发展、和谐共享、宜居宜业的发展理念，并制订了详细的规划和措施，以提高城市的品质和居民的生活水平。
同时，大新镇还积极引进各类教育、医疗、文化等公共服务设施，使居民享受到便利的生活和优质的服务。
这些城市建设和配套设施的完善，为大新镇的未来发展提供了良好的支持和保障。
综上所述，张家港大新镇的前景非常乐观。
得益于地理位置优越、政策优惠、发展潜力以及环境保护和城市建设的积极推进，大新镇吸引了越来越多的企业和人才，不断壮大和发展。
张家港市住房建设规划说明书
张家港市住房建设规划（2006-2010）说明书张家港市住房建设规划课题组二零零七年元月十二日目录第一章总则................................................................................ 错误!未定义书签。
第二章张家港市住房现状.......................................................... 错误!未定义书签。
第三章住房需求预测.................................................................. 错误!未定义书签。
第四章住房建设的总体战略...................................................... 错误!未定义书签。
第四章住房保障体系规划.......................................................... 错误!未定义书签。
第五章住房用地供应规划.......................................................... 错误!未定义书签。
第六章规划实施的保障措施...................................................... 错误!未定义书签。
附表1：张家港市“十一五”期间各类住房建设面积年度规划. 错误!未定义书签。
附表2：张家港市“十一五”期间住房建设用地年度规划......... 错误!未定义书签。
附表3：张家港市“十一五”期间各圈层板块各类住房建设量. 错误!未定义书签。
附表4：张家港市“十一五”期间各镇（区）住房建设量规划错误!未定义书签。
附表5：张家港市“十一五”期间各镇（区）住房建设用地规划错误!未定义书签。
国务院关于苏州市城市总体规划的批复-国函[1986]81号
![国务院关于苏州市城市总体规划的批复-国函[1986]81号](https://img.taocdn.com/s3/m/da52dbf6afaad1f34693daef5ef7ba0d4a736dc8.png)
国务院关于苏州市城市总体规划的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国务院关于苏州市城市总体规划的批复（国函[1986]81号）江苏省人民政府：国务院原则同意你省报来的苏州市城市总体规划，现批复如下：苏州是我国重要的历史文化名城和风景旅游城市。
建城已有两千五百年的历史，古代格局基本保存，城内较集中地保存着我国古典园林艺术的精华和大量文物古迹、古建筑。
今后的发展建设，要在保护好古城风貌和优秀历史文化遗产的同时，加强旧城基础设施的改造，积极建设新区，发展小城镇，努力把苏州市逐步建成环境优美、具有江南水乡特色的现代化城市。
在规划的实施中要注意以下问题：一、要严格控制市区人口规模。
到本世纪末，市区人口控制在七十万人以内，其中城区人口，应采取有力措施，控制在二十五万人左右。
二、苏州市的经济发展，特别是工业发展，要在市域范围内统筹安排，形成合理的业布局和城镇体系。
市区要逐步凋整经济结构，积极发展为人民生活和旅游事业服务各种产业，保护和发展具有传统特色的丝绸、刺绣等产品。
古城内严禁再新建或扩建厂，也不宜新建吸引大量人流的公共建筑。
对严重污染环境的工厂，要逐步迁出。
三、要全面保护古城风貌，正确处理保护古城与现代化建设的关系。
在进行城市的须建设时，既要运用现代科学技术，又要继承并发扬我国建筑艺术特点，保护好传统城市格局和水乡风貌。
古城内与传统风貌极不协调的建筑物，要根据条件逐步加以妥善处理；对原有的基础设施和居住条件，根据财力的可能，逐步进行必要的改造和改善新建筑要严格执行建筑高度的控制规定。
四、新区建设要着重解决科学教育事业、信息交流、金融贸易、商业服务、居住等方面的需要，并可适当发展一些无污染的技术密集型工业。
张家港城区河道
1.1 规划缘由...........................................................................................................................1 1.2 规划目标...........................................................................................................................1 1.3 规划标准...........................................................................................................................1 1.4 规划内容...........................................................................................................................1
4.3 蓝线绘制方法...................................................................................................................9 4.4 具体蓝线控制宽度...........................................................................................................9 4.4.1 一级河道......................................................................................................................10 4.4.2 二级河道......................................................................................................................14
张家港城东规划方案
住宅用地规划
01
02
03
规划原则
合理布局，满足居民居住 需求，注重生态环境保护， 提高居住品质。
规划目标
提供舒适、安全、便捷的 居住环境，促进社区和谐 发展。
规划内容
根据城市规划和人口分布， 合理安排住宅用地规模和 布局，建设高品质居住小 区，完善配套设施。
商业用地规划
规划原则
优化商业布局，提高城市商业活力， 促进消费升级。
燃气系统规划
总结词
安全、便捷
详细描述
规划建设安全、便捷的燃气系统，满足城市居民和工业用气的需求。加强燃气管道的铺设和维护，提 高燃气供应的安全性和可靠性。同时，推广使用清洁能源，减少对环境的污染。
07
CHAPTER
环境保护与生态修复规划
大气污染防治规划
工业废气治理
加强对工业废气的监管，要求企业安装废气处理设施，减少废气 排放。
04
3. 持续监测评估，及时调整完善规划方案， 确保实施效果。
THANKS
谢谢
绿色发展、生态优先
坚持绿色发展理念，注重生态保护和 环境治理，构建生态安全屏障。
创新驱动、产业升级
推动创新驱动发展战略，优化产业结 构，提升产业层次和竞争力。
民生为本、服务优先
坚持以人民为中心的发展思想，完善 城市基础设施和公共服务设施，提高 居民生活便利度和满意度。
04
CHAPTER
土地利用规划
公交设施建设
加强公交车站、公交枢纽等设施建设，提高公共交通出行效率。
公共交通服务质量提升
加强公共交通服务管理，提高公共交通服务质量。
停车设施规划
停车位供给
合理规划停车位供给，满足市民停车需求。
张家港市城市总体规划
张家港市城市总体规划2003年3月，我们委托深圳市城市规划设计研究院进行了《张家港市城市总体规划》新一轮修编，年底编制完成了规划纲要设计。
2004年元月通过了省建设厅组织的纲要论证，7月完成了成果设计，9月份通过省建设厅组织的成果论证。
12月1日经市人大常委会审议通过。
经国务院部际联合审批小组审核后。
2006年6月22日省人民政府苏政复[2006]49号文件和7月26日苏州市人民政府苏府复[2006]125号文件中获得批准。
一、城市性质。
张家港是现代化滨江港口工业城市。
二、城市定位。
长三角地区重要的制造业基地、江苏省重要的滨江工业基地、苏锡常都市圈内重要的保税物流中心。
三、市域空间规划。
规划形成“一城、双核、五片”的空间结构。
“一城”指张家港作为高度城市化地区，呈现整体发展的空间结构特征，整个张家港就是一个城市。
“双核”指杨舍城区和金港城区，是市域内主要的居住和公共服务中心。
“五片”指杨舍城区、金港城区和锦丰片区、塘桥片区、乐余片区。
规划至2020年，市域总人口169万，其中城市人口142万人（含外来人口80万），城市化水平84%，市域城镇建设用地控制在171平方公里。
综合交通规划1.轨道交通：城际轻轨沿苏虞张公路东侧北上，跨张杨公路后，沿张杨公路北侧向西，经塘桥片区、杨舍城区、金港城区与江阴规划中的轻轨相连，在杨舍城区、金港城区和塘桥片区分别设1个轻轨站。
镇南铁路由江阴出线后穿沿江高速，在凤凰南部布局货运站，向南进入常熟境内。
2.市域主干道：规划为“五横五纵”。
[五横：沿江公路、港丰公路、晨丰公路、张杨公路和西塘公路；五纵：中华路、杨新公路、杨锦公路、苏虞张公路-黎明路和妙丰公路。
]3.市域二级路网：规划为“八纵八横”，在市域主干道的基础上，按照每相邻的两条市域主干道之间规划2——3条市域二级路网的要求进行规划，从而达到平均2公里左右就有一条二级干道，以加强市区与片区之间、片区与片区之间的联系。
张家港未来十年规划
张家港未来十年规划张家港未来十年规划包括：沿江铁路和城市轻轨、常阴沙国家机场、扬子江钢铁冶金园、各城区建设、景点建设、河道建设、道路规划、远景发展，等八大内容。
国务院新闻办举行新闻发布会，根据《国务院关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和发展张家港城市规划的指导意见》，介绍了指导意见的相关内容及我国进一步推进长江三角洲地区，特别是张家港地区改革开放和经济社会发展等方面的情况。
国家发改委副主任杜鹰说，文件对张家港有明确定位：即到2020年，把张家港建成“亚太地区重要的国际门户；全球重要的先进制造业基地；具有较强国际竞争力的世界级城市群。
”杜鹰说：“这三句话的定位是经过深思熟虑后提出来的，是未来张家港努力所奔的一个基本方向。
”杜鹰表示，张家港地区是全国综合实力最强的地区，未来一个时期，张家港在我国经济发展的领头羊和改革开放的排头兵作用不但“不会减弱，反而还会进一步地增强”。
张家港未来十年重点改革规划方案如下：一:关于<<关于沿江铁路和城市轻轨报告审议>>和常阴沙国家机场沿江铁路：西起镇江，经常州、江阴、张家港、常熟、太仓市至上海的南翔，线路全长227公里，江苏境内208公里，设计时速160km/h。
张家港段西接江阴，经金港镇，大新镇，锦丰镇，南丰镇，农场，后接常熟。
城际轻轨沿苏虞张公路东侧北上，跨张杨公路后，沿张杨公路北侧向西，经塘桥片区、杨舍城区、金港城区与江阴规划中的轻轨相连，在杨舍城区、金港城区和塘桥片区分别设1个轻轨。
在张家港农业示范区原常阴沙农场，建个张家港国际机场。
审议在审批中。
二:关于审议<<锦丰镇扬子江钢铁冶金园报告>>锦丰片区要重点发展冶金、建材、电力等资金、技术密集型产业。
将发展成为以沙钢集团等大型企业为龙头、科技紧密结合生产，经济结构多元化、交通顺畅、环境优美的综合性滨江工业新城。
到2020年，规划建设用地26平方公里，人口20万人。
张家港土地利用总体规划文本
张家港市土地利用总体规划文本（1997-2010）第一章总则第1条张家港市土地利用总体规划是张家港市市域范围内各项土地利用活动的指导性文件，在本市域范围内进行的各项土地利用活动，均应遵守本规划。
第2条本规划的范围为张家港市行政辖区内的全部土地。
第3条张家港市行政区域内有关土地利用的行业用地规划均应符合本规划。
第4条规划编制的依据1、《中华人民共和国土地管理法》2、中共中央国务院《关于进一步加强土地管理切实保护耕地的通知》(中发[1997]11号)3、江苏省委、省政府《关于贯彻落实<关于进一步加强土地管理切实保护耕地的通知>的通知》(苏发[1997]8号)4、江苏省政府《关于认真做好土地利用总体规划编制、修订和实施工作的通知》(苏政发[1997]121号)5、国家土地管理局《关于认真做好土地利用总体规划编制、修订和实施工作的通知》([19971国土[规]字第100号]6、中华人民共和国行业标准《县级土地利用总体规划编制规程》(试行)7、《江苏省土地利用总体规划编制和修订工作实施方案》8、《张家港市国民经济和社会发展 九五 计划及到2010年远景目标规划》9、《张家港市土地利用总体规划》(1991年－2000年)第5条编制规划的指导思想以中央11号文件和有关法律、法规为依据，以《张家港市国民经济和社会发展 九五 计划及到2010年远景目标规划》为指导，1991－2000年土地利用总体规划和 两区 规划为基础，坚持从本市实际情况出发，进一步贯彻落实十分珍惜和合理利用每寸土地，切实保护耕地的基本国策；按照对土地实行严格的用途管制的要求，把保护耕地、严格控制非农建设用地作为重点，统筹安排各业用地，努力实现土地利用方式的根本转变，促进土地资源集约利用和优化配置，为保障全市社会经济的持续、快速、健康发展服务。
第6条编制本规划应贯彻十分珍惜和合理利用每寸土地，切实保护耕地的基本国策，贯彻耕地总量动态平衡的要求，并遵循下列原则：1、在供给引导和制约需求的前提下，坚持统筹兼顾，合理安排；2、坚持耕地占用与开发、复垦挂钩，保证耕地总量动态平衡。
张家港市水利现代化规划
张家港市水利现代化规划目录附表1 张家港市水利现代化现状评分表附图1 张家港市防洪除涝骨干工程规划布局图附图2 张家港市农田水利、水资源工程规划布局图附图3 张家港市水生态环境、水景观示意图0前言2011年1月，中共中央、国务院颁布了《关于加快水利改革发展的决定》（中发[2011]1号），文件强调水是生命之源、生产之要、生态之基。
水利是国民经济的基础产业和基础设施，是经济社会可持续发展的重要支撑。
江苏省委、省政府发布了《关于加快水利改革发展推进水利现代化建设的意见》（苏发[2011]1号），文件提出力争通过5年左右的努力，初步建成现代化的水利综合保障体系，到2020年基本实现现代化，率先走出一条具有江苏特色的水利现代化道路。
水利部将苏州市列为全国水利现代化试点市。
苏州市委市政府出台了《中共苏州市委苏州市人民政府关于加快推进水利现代化建设的意见》（苏发〔2011〕20号），张家港市委市政府出台了《关于加快推进水利现代化建设的意见》（张委发〔2011〕62号），文件要求力争通过5年左右的努力，基本建成现代化的水利综合保障体系，在全省乃至全国率先基本实现水利现代化。
按照中央与省委的部署、贯彻落实市委市政府指示，明确张家港市水利建设与管理的下一步发展方向、任务与工作重点，构建张家港市水事务管理大格局，以适应张家港市经济社会现代化发展需要，特编制《张家港市水利现代化规划》（以下简称《规划》）。
规划基准年为2010年，近期水平年为2015年，远期水平年为2020年。
《规划》对张家港市水利发展现状进行全面评价，明确了2011－2020年张家港市水利现代化建设的指导思想、总体目标、主要任务和实施安排。
《规划》构建了张家港市水利现代化“安全可靠、引排通畅的防洪减灾工程体系；优化配置、高效利用的水资源保障体系；健康优美、有效控制的水生态环境保护体系；功能齐全、长效管护的农村水利工程体系；机制健全、公平高效的水管理服务体系；保障有力、综合配套的水利发展支撑体系”。
张家港策划报告完整稿新编精编版
张家港策划报告完整稿新编精编版MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】目录第一章市场篇1．张家港简介2．地理位置3．港口经济4．城市发展趋向5．市场篇总结第二章项目篇1．项目介绍2．现有酒店经营分析3．SWOT分析第三章定位篇1．项目总体定位2．客户定位3．产品定位4．价格定位第四章产品建议篇1．项目产品建议2．装修标准建议第五章市场推广篇1．推广思路2．执行部分3．公关策划部分第六章销售篇1．销售策略2．投资分析3．运营分析4．销售计划建议第一章市场篇1、张家港简介城市性质。
张家港是现代化滨江港口工业城市。
城市定位。
长三角地区重要的制造业基地、江苏省重要的滨江工业基地、苏锡常都市圈内重要的保税物流中心。
市域空间规划。
规划形成“一城、双核、五片”的空间结构。
“一城”指张家港作为高度城市化地区，呈现整体发展的空间结构特征，整个张家港就是一个城市。
“双核”指杨舍城区和金港城区，是市域内主要的居住和公共服务中心。
“五片”指杨舍城区、金港城区和锦丰片区、塘桥片区、乐余片区。
规划至2020年，市域总人口169万，其中城市人口142万人（含外来人口80万），城市化水平84%，市域城镇建设用地控制在171平方公里。
2、地理位置张家港市位于中国“黄金水道”——长江下游南岸江苏省境内，处于中国沿江及沿海两大经济带的交汇处，上海、南京、苏州、无锡等大中城市环列四周，距上海98公里、苏州58公里、无锡40公里、常州70公里、南通30公里、南京200公里，距上海虹桥机场98公里，上海浦东机场150公里，南京禄口机场200公里。
全市总面积999平方公里，人口85万。
由于其独特的地理位置和成熟的交通基础建设，面对上海经济圈和海外出口经济的工业建设，使其成为了一个新兴的港口工业城市。
3、港口经济张家港市境内有长江沿线得天独厚的天然国际商港--张家港港，长江岸线达60多公里，其中可建万吨级以上泊位的深水岸线达33公里。
江苏省张家港市简介
江苏省张家港市简介张家港市，位于中国江苏省苏州市，是一座充满活力和魅力的城市。
作为全国县域经济的领军者，张家港市以其独特的地理优势、文化底蕴和经济发展，成为了中国的一座重要的港口城市。
一、地理环境张家港市位于长江下游的南岸，江苏省的东南部，与上海、南京、无锡等城市相近。
气候属于亚热带湿润气候，四季分明，雨水充沛，为农业和工业的发展提供了得天独厚的条件。
二、经济发展张家港市的经济实力强大，发展速度迅猛。
自改革开放以来，张家港市的经济总量不断扩大，产业结构不断优化，经济效益不断提高。
张家港市的工业发展尤为突出，形成了以机械、电子、纺织、化工等为主导的工业体系。
同时，农业、服务业等产业也取得了长足的发展。
三、文化底蕴张家港市的历史悠久，文化底蕴深厚。
境内有众多的历史古迹和文化遗产，如南沙东山村的新石器时代遗址、塘桥镇的明代古建筑等。
这些文化遗产不仅为张家港市增添了独特的文化魅力，也见证了这座城市的悠久历史。
四、未来展望面向未来，张家港市将继续保持其强劲的发展势头，以创新驱动、绿色发展为主线，推动经济的高质量发展。
张家港市也将积极推进城市的基础设施建设和社会事业发展，提高城市的宜居性和国际影响力。
张家港市以其独特的地理优势、强大的经济实力、深厚的文化底蕴和广阔的发展前景，成为了中国的一座重要的港口城市。
江苏省地下水资源计算简介江苏省位于长江三角洲地带，拥有丰富的地下水资源。
地下水资源是该地区重要的水资源之一，对于农业、工业和生活等方面都有重要的意义。
因此，对江苏省地下水资源的计算和评估是非常重要的。
一、地下水资源计算的目的和意义地下水资源计算是为了评估和预测地下水资源的数量和质量，为合理开发利用地下水资源提供科学依据。
通过对地下水资源的计算，可以掌握地下水资源的分布、储量和可开采量，为制定地下水资源管理政策提供支持。
同时，地下水资源计算还可以为防汛抗旱、水土保持、农田灌溉等方面提供科学依据，为经济社会发展提供保障。
张家港医疗器械高新产业园总体规划环境影响评价环境影响报
张家港医疗器械高新产业园总体规划环境影响评价环境影响报告书（征求意见稿）张家港锦阳医疗器械产业园发展有限公司二○二○年一月目录1规划概述 (1)1.1规划内容 (1)1.2规划范围 (1)1.3规划时段 (1)1.4规划定位、功能与发展目标 (1)1.5规划布局 (2)2区域环境现状 (3)2.1大气环境现状 (4)2.2地表水环境现状 (4)2.3声环境现状 (4)2.3地下水环境现状 (5)2.5土壤环境现状 (5)3环境保护目标 (5)3.1大气环境敏感目标 (6)3.2地表水环境敏感目标 (6)3.3声环境保护目标 (6)3.4生态环境保护目标 (7)4规划环评结论 (9)4.1规划环境影响分析 (9)4.2环境风险分析 (10)4.3区域环境资源承载力分析 (11)4.4规划选址合理性分析 (11)4.5规划目标合理性分析 (12)4.6规划用地规模合理性分析 (13)4.7产业结构合理性分析 (13)4.8规划布局合理性分析 (13)4.9环保基础设施建设 (14)4.10优化调整建议 (14)4.11评价结论 (15)1规划概述1.1规划内容张家港医疗器械高新产业园于2019年2月经张家港市人民政府批准成立（张政复[2019]6号文），位于江苏扬子江国际冶金工业园（锦丰镇）范围内。
2019年6月，江苏扬子江国际冶金工业园资产经营有限公司和张家港市锦丰镇资产经营公司共同出资成立了张家港锦阳医疗器械产业园发展有限公司，2019年10月，张家港锦阳医疗器械产业园发展有限公司组织编制了《张家港医疗器械高新产业园总体规划》，规划范围：东至杨锦公路、南至港丰公路、西至兴业路，北至锦绣路，规划面积2345亩。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《规划环境影响评价条例》、《关于加强产业园区规划环境影响评价有关工作的通知》（环发〔2011〕14号）要求，园区在新建、升级时应依法开展规划环境影响评价工作。
张家港金港片区含金港镇和保税区整合规划
规划范围： 张家港总体规划中确定 的两个主城区之一的金 港片区。
规划区面积： 131.12平方公里
规划期限： 2007年－2020年
编制时间： 2007年6月至12月
规划范围和期限
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
深圳市城市空间规划设计有限公司
规划编制背景
已经编制通过的相关规划
张家港市城市总体规划中的金港城区总 体规划（2003－2020） 金港城区发展规划 金港城区重点地区控制性详细规划 保税区及化工园区分区规划 保税区及化工园区控制性详细规划 金港新城城市设计 高新技术园区控制性详细规划 金港镇工业区南区规划
• 片区发展时序安排 ——片区内各组团平行发展，有限的资源利用没有重点 ——各组团内部的工作重点缺乏安排
• 重要景观节点的缺失 ——相关规划没有将香山风景区纳入整体规划系统 ——缺乏对双山岛的联系和利用的考虑
• 社区发展规划 ——各规划着眼于对居住用地的布局 ——居住组团除物质环境建设以外，对社区发展的规划很少涉及
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
完成时间：2008年01月
规划介绍内容
1.规划编制概况及背景介绍 2.规划编制思路及主要内容 3.规划整合重点及技术指标 4.规划创新及实施效果
张家港金港片区（含金港镇和保税区）整合规划
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1. 规划编制概况及背景介绍
这个项目的特殊性在于，它是在整个金港片区已经有了部分规划的基础上进行的，而其目的 是为了推进区、镇一体化的进程，也就是说从2002年开始金港片区在两个行政主体（保税区 和金港镇）的引导下分别做了8个控规、城市设计、发展规划等各类规划，但这些规划都是 针对小范围的研究，整个金港片区的发展面临缺少总体发展思路的问题，因此在区、镇一体 化发展要求日渐急迫的时候，面向全局的总的发展规划编制就被提上日程。
江苏南沿江城际铁路及通苏嘉甬铁路引入 张家港站方案研究
江苏南沿江城际铁路（后简称南沿江铁路）为设计速度350 km/h 的客运专线铁路，全线位于江苏省境内、长江下游南岸，线路起于南京市南京南站，途径句容、常州、江阴、张家港、常熟市，最终引入沪苏通铁路太仓站，线路全长279 km，是继沪宁城际铁路、京沪高速铁路后，长三角核心区域内串接南京都市圈、苏锡常都市圈与上海都市圈的第三条高速铁路客运专线通道。
通苏嘉通铁路同样为设计速度350 km/h 的客运专线铁路，线路起于南通市南通西站，后自南通跨江南下，途径张家港、常熟、苏州、嘉兴，后跨杭州湾进入宁波境内并引入宁波站，线路全长332 km，是我国沿海高速铁路通道的重要组成部分。
南沿江铁路与通苏嘉甬铁路，与既有沪苏通铁路均引入张家港地区，并共同引入张家港站，以张家港站为枢纽节点，形成“X”型铁路布局，衔接南京、南通、苏州、上海四个方向。
1 概述1.1 张家港市城市总体规划张家港市地处长江下游南岸，江苏省东南部，为江苏省苏州市下辖的县级市，北濒长江，与南通、如皋、靖江相望；南近太湖，与无锡、苏州相邻；东连太仓，距上海98公里，南京200公里；西接江阴、常州。
张家港市总面积986.73平方千米，常住人口126.03万人。
张家港市2019年实现地区生产总值（GDP）2850亿元，同比增长6.0%，地区生产总值位于全国百强县（市）第三名。
2020年10月，被评为全国双拥模范城（县）。
张家港市域空间规划，拟形成“一城、双核、五片”的空间结构：“一城”指张家港作为高度城市化地区，呈现整体发展的空间结构特征，整个张家港就是一个城市。
“双核”指杨舍城区和金港城区，是市域内主要的居住和公共服务中心。
“五片”指杨舍城区、金港城区和锦丰片区、塘桥片区、乐余片区。
1.2 张家港地区铁路概况张家港地区目前建有1条沪苏通铁路，沪苏通铁路已于2020年7月1日开通运营。
沪苏通铁路为设计速度200 km/h 的国家I 级客货共线铁路，在张家港境内设张家港北站以及张家港站。
张家港市城市绿地系统规划规划文本
张家港市城市绿地系统规划·规划文本一 总 则（一）、规划编制意义发展城市绿化，创建国家园林城市和生态型城市，提升张家港生态环境与城市形象，为实施城市可持续发展战略做出应有的贡献。
（二）、规划依据2.1《中华人民共和国城市规划法》2.2《城市绿化条例》2.3《中华人民共和国环境保护法》2.4《城市绿化规划建设指标的规定》2.5《国家园林城市评选标准》2.6《中华人民共和国土地管理法》2.7《国务院关于加强城市绿化建设的通知》2.8《城市古树名木保护管理办法》2.9《中华人民共和国森林法》2.10《江苏省城市绿化管理条例》2.11《苏州市城市绿化条例》2.12《苏州市古树名木保护管理条例》2.13《张家港市城市总体规划》2.14国家其他相关法规、条例和行业标准（三）、规划期限近期:2002－2005年；中期:2006－2010年；远期:2011－2020年。
（四）、规划范围与规模规划范围：为远期规划城市建设用地范围，面积54.19k ㎡。
现状建成区面积16.88 k ㎡。
人口规模：中期市区人口为32万人，远期市区人口为45万人。
（五）、规划指导思想贯彻《国务院关于加强城市绿化建设的通知》精神，以可持续发展的战略思想为指导，以促进城市持续发展为中心，以重点促进工业高度发展与生态环境的协同优化、经济发展与社会文化环境的协同优化以及综合效益最大化为目标，规划总量适宜、分布合理、特点鲜明、植物多样、景观优美的城市绿地系统，加强城市生态环境建设，创造良好的人居环境。
（六）、规划原则6.1贯彻现代园林绿化的四性四结合原则6.2适应城市总体发展需要的原则6.3广泛借鉴、推陈出新、创建特色的原则6.4资源整合和优化利用原则6.5尊重自然的生态规划原则6.6多样性原则6.7长期、动态的规划原则二规划目标与指标（一）、规划目标1.1 总体目标规划总量达标、结构布局合理、综合功能优化的城市绿地系统，形成“水绿相依”的鲜明江南水乡绿化特色，构筑“人、城市与自然和谐”的具有丰富生态文化内涵的优美绿地景观，创建“林、园结合”的花园式绿色生态宜居城市。
张家港高铁站规划方案
张家港高铁站规划方案项目背景张家港市是江苏省苏州市下辖的一个县级市，地处长江三角洲核心区域，是“一带一路”沿海经济带的重要节点城市。
随着高铁网络的不断完善，张家港市也计划建设一座高铁站，作为便捷的交通枢纽引领城市发展。
规划目标本次规划旨在设计一座现代化、环保、经济实用的高铁站，满足未来张家港市对交通运输的需求，为城市快速发展奠定坚实基础。
设计概述总体原则•环保：遵循绿色发展理念，尽量减少对自然环境的破坏和污染。
•现代化：采用先进的技术和设备，打造高品质的交通运输服务。
•经济实用：控制建设成本，高效利用空间资源，提高资金的利用效率。
建筑风格高铁站建筑采用简洁、现代化的风格。
主楼以简约线条为主，整体造型朴实无华，突出了周边建筑的高大和独特性。
同时，建筑外立面采用玻璃幕墙设计，透明度高，线条感强，使整个建筑更具科技感和现代化气息。
功能布局高铁站的功能布局分为三个部分：铁路基础设施区、客运服务区和商业服务区。
铁路基础设施区铁路基础设施区主要包括站台、铁路道路、停车场和服务用房。
为了便利旅客的生活，客运服务用房需独立配置。
停车场规模根据周边交通的需求进行定量确定。
客运服务区客运服务区包含候车厅、货运站及相关办公、管理性用房。
为满足旅客丰富的出行需求，客运服务区还设置了货运站等。
商业服务区商业服务区包括商场、 supermarkets 和餐厅等，旅客乘车前后可以在此进行购物、用餐等活动。
为了提高服务质量，商业服务区还可以设置小型机场商务会议厅，方便商务旅客开展商务交流活动。
设计特色地下室绿化高铁站地下室通常厚达10多米，为了充分利用这里的空间，我们采用“盆景式”绿化设计。
在地下室的底部，我们植上了大量的绿植，形成一个大型的绿色盆景，不仅美化了室内环境，也起到了很好的净化空气的作用。
高科技安全设施为了保障旅客的安全和隐私，我们将在高铁站内配备多种先进的安全设施，如安全监控系统、紧急通道等。
应用人脸识别技术和大数据分析技术，以确保安全和服务的高品质。