第29讲交通运输网络的点线面
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• C、沿线经济状况 D、途经国家数量
•(4)第二条亚欧大陆桥的开通,对我国经济发 展有何主要意义?
• 加强我国与中亚、欧洲各国的联系,促进对外贸 易的发展,从而带动我国沿线省区的经济发展。
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第29讲交通运输网络的点线面
•3、读我国部分地区主要公路、铁路物城市分布图,回 答问题:
•(1)青臧地区目前陆上最主要的交通运输方式
最快的战略通道,对加快国民经济发
展和加强与香港的联系起到了重要作
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第29讲交通运输网络的点线面
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•①.请说出京九铁路经过的省市区: •京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、 赣、粤等九省市和香港特别行政区
•②. 沿线经过的主要粮、棉、油基地:
•华北平原、江淮平原(小麦、棉花、 花生、烤烟),鄱阳湖平原(商品 粮基地、茶叶) 。
•码头
•港口
•车站
• 交通运输网中的点,如港口、车站、航空港等,是客
货流的集散地,是完成交通运输过程的重要环节。
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第29讲交通运输网络的点线面
•(一)、港口的建 设
•1.概念: • 港口是具有一定面 积的水域和陆域,供 船泊出入和停泊、货 物和旅客集散的场所。
•陆 域 •供旅客和 货物集散
起伏,相对高度小
•(4)选择青藏铁路的好处是什么?
• 修建铁路工程量小,费用少,工期相 对较短。
•(5)、青藏铁路建设的区位因素
• 改善交通;促进经济发展;加强民族团结和巩 固国防;技术保证;三大不利条件(多年冻土、 高寒缺氧、生态脆弱)。
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第29讲交通运输网络的点线面
•二、交•机通场网络站点的区位条件
•水 域 •供船舶出 入和停泊
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第29讲交通运输网络的点线面
•2. 上海港
•(1)地理位置
• 上海港,位于中国大陆海 岸线的中心,扼长江入海之 咽喉,面对浩瀚的太平洋, 同时又处于长江东西运输通 道与海上运输通道的交汇点。 上海最优越的地理条件是水 上交通的便利,是中国第一 大港,也是世界上最大的港 口之一。
2、既保证汽车站与城市的联系,又要注意城市环境,一 般布置在城乡结合部;
3、汽车站要与市内交通系统和其他其他对外交通有方便、 直接的联系,应布置在城市交通干线两侧或靠近火车 站的地区,便于客货的集散转乘。
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第29讲交通运输网络的点线面
•(三)、航空港的建设
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第29讲交通运输网络的点线面
•“五纵”与陇海线、长江干流等交汇的城市
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•江 苏徐 州
•江 苏南 京
•上海
•河 南商 丘
•江 西九 江
•江西
向塘
•河南 郑州
•湖北 武汉
•湖南
株洲
•河南 洛阳
•湖北 枝城
•湖南
怀化
•陕 西宝 鸡
•四川
•攀枝 花
•云南 昆明
第29讲交通运输网络的点线面
•(三)、公路建设区位条件
•“要想富,先修路”
•京行大运河
•松花江水系
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第29讲交通运输网络的点线面
•请思考:1、 为什
么西欧的河流航运价 •
以莱茵河为主干的
值高?
西欧航道网
•A、河流的航运
条件好(地形、
气候影响其水文
特征)
•B、货运量大 (发达的西欧
经济)
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第29讲交通运输网络的点线面
•2、读下图,回答下列问 题
第29讲、交通运输网络 的点、线、面
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2020/11/25
第29讲交通运输网络的点线面
•第29讲、交通运输网络的点、线、面
•考纲要求:
•1、结合实例,了解铁路、公路、航道等线路 建设的条件;港口、汽车站、航空港等交通站 点建设的区位因素及特点;
•2、城市交通运输网络的特点,城市交通面临 的问题及解决办法。
•1、经济因素
•
合理布局交通运输网促进沿线经济发展。目前,
社会经济的发展,在很大程度上取决于交通运输。
•2、社会因素
•
巩固国防,加强民族团结、促进少数民族
地区和革命老区经济发展等
•3、技术因素
•
可使运输伸展到更广阔的范围,克服自然条
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件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威
•胁。在科学技术高度发达的今天,自然条件 的比重逐渐下降,而社会、经济因素成为最 重要的因素。
•4、读天津 港略图,回 答下列问题 。
•1、天津建港的有利条件主要有哪些?
•2、天津建港的不利条件主要有哪些? •3、为什么天津要修南北两道防波堤?
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第29讲交通运输网络的点线面
•4、读天津港略图 ,回答下列问题。
•( 1 )、天津 建港的有利条件
主要有哪些?
•①从经济腹地来看: 天津港的直接经济腹地是华北、西北 许多省市区,其中京津唐地区是我国经济最发达区域之一 ,发达的陆上交通拓宽了天津港的腹地。
•②• 从城市依托来看: 天津港以天津市为依托,天津市是 我国综合性工业贸易城市。
•③• 从建港用地来看: 天津港位于渤海湾沿岸海河入海口 ,地形地势平坦开阔,为港口设备、建筑及城市规划提
供了广大的陆域空间。
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•读天津港略图 ,回答下列问题 。
•( 2 )、天津 建港的不利条件 主要有哪些?
•此图反映了城市交通的什么特 点?
• 行人和车辆的流动方向和数量经常变化。城市交通
运输的重点是客运,早晚上下班时间是城市客运高峰。
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第29讲交通运输网络的点线面
•此图反映了城市交通的什么特点?容易发生什么问 题?
• 行人与车辆,车辆与车辆交叉,形成典型的混合交
通。容易出现交通安全问题
•(1)第一条亚欧大陆桥直接沟通的海洋是哪些? •日本海(太平洋)和北海、波罗的海(大西洋)。
•(2)第二条亚欧大陆桥主要有何交通意义? •沟通欧洲大西洋沿岸和亚洲太平洋沿岸。
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•(3)第二条亚欧大陆桥比第一条亚欧大陆桥的 优越性体现在(双选)
• A、运输距离方面 B、沿线自然条件
B、城市交通运输网规划原则
要满足人们出行的需要 节约用地 合理利用地形和水文条件 保护环境
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•这两幅漫画反映了城市交通面临的什么问题?
•城市“墨鱼”来了
•交通警察下班了
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第29讲交通运输网络的点线面
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第29讲交通运输网络的点线面
•(2)区位因素
•①自然因素(陆域与水域) •自然因素决定点的位置
•②经济腹 地 •经济腹地影响点的兴衰 •③依托城市
•城市促进点的发展
•结论
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• 建设港口时要考虑其航行、停泊、 筑港等自然条件,以及经济腹地、 城市依托等经济和社会条件。第29讲交通运输网络的点线面
•B
• A.地平坡缓 B.岛多浪小 C.滩阔岸直D.河多沙厚
• (2)填海造陆对香港的影响有 •D
•• A.港区行船更加通畅 B.经济活动远离了海岸
• C .海洋生百度文库得以维护 D.利于沿海功能区布局
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(二)、汽车站的建设
1、保证汽车站对自然环境的要求,要有平坦开阔的空间, 尽量节省投资成本。
•三、城市交通运 输•1、城市交通主要特 •点 城市是人口集中分布的地区,人们为各种目的的出
行活动十分频繁,因而对交通运输依赖程度较高。同时,
城市交通运输是一个复杂的系统。
(l)城市公路、铁路、地铁、航道、海底隧道、车站、
码头一应俱全,交通运输点、线、面紧密结合。
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•(四)、水运航道建设区位条 件
• 航道是水路运输的重 要组成部分。
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•1、内河航道网
• 是由天然水系的航
道•读和右把它图们,连找接出起我来 的国运的河四组大成的内水河路航运 输道网:络系统。
•“黄金水道” --长 江
•珠江水系--西江
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•此图反映了城市交通的什么特 点?
• 城市道路交通设施和管理设施多,占用大量的城市
面积和空间,是城市的一个有机组成部分。
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•1、城市交通运输的主要特点
•综合性:•点、线、面结合 •时间性:•行人和交通工具的流动方向经常变化 •混合性:•行人及交通工具的混合 •设施多样性:•道路交通设施和管理设施多
•海河挟带的泥沙容易淤塞航道;有结冰期 •(。3 )、为什么天津要修南北两道防波堤?
• 既有利于维持航道有足够的水深;又有利 于抵挡冬季风和夏季风带来的风浪侵袭.
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• (08天津)5、香港地形以山地丘陵为主,有著名的天
然良港。结合图文信息(图3)回答 • (1)香港建港的有利自然条件是
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•B.促进沿线经济的的发展 •①粮棉油的重要产区
•②矿产资源、旅游资源丰 富地区 •③革命老区
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•社会因素 •维持香港的长期稳定和繁荣
•技术因素 •先进的科学技术是保证
•自然因素 •自然因素仍然非常重要
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•一、交通线的线路区位条 件•(一)、铁路、公路线路建设的区位条件(自然)
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•等高 线•之 •沼泽地
•水利
城镇
•农 田
隧道 河流
•断层
滑坡 泥石
流
•背
•路基高低斜 桥涵孔
径
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•(一)、铁路、公路线路建设的区位条件(人文)
• 近20年来,我国公路运输的发展相 当迅速,与经济的发展相得益彰。现在 国道、省道、县道、乡道等不同类别的 公路,把全国各地紧密地联系在一起。
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• 修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开 那些地形、地质、水文条件复杂的地段 .
•自然条件、地方性公路、国道: PPT文档演模板
人们带来哪些问题? PPT文档演模板
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•
读 《 北 京 市 的 城 市 交 通 道 路 网 •由于线路直通市中心,会造成城市中心区的拥堵•。修建图 》 环线,避免将大量车流、人流引入市中心,又缩短了各端
•点②的如走果行只距在离方,格还系有统利中于加同人对对外角公线路道以路及,小而城没镇有、环郊行区路县, P•会镇PT思文档给联演模考板人 系:们。①出北行京带市来交哪通些运问输题网?是什么格第局29讲?交通运输网络的点线面
第29讲交通运输网络的点线面
•(二)、京九铁路
•1、概况
• 中国北京至香港九龙的一级双线
铁路 ,总长2538千米。全线有特大桥
65座,大中桥725座,隧道150座。内
燃机车牵引,预留电气化条件。1993
年2月建设工程开工。1996年9月1日通
车运营。
•
京九铁路是中国迄今为止规
模最大、线路最长、投资最多、进度
•③.沿线经过的主要旅游地:
•北京、泰山、梁山泊遗址、庐山等
•④.沿线拥有哪些主要的矿产资 源:•石油、煤、铁、钨、铜等 •⑤.经过了哪些主要的山区和丘陵区:
•大别山、井冈山、江南丘陵、两 广丘陵
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•2、区位因素 •经济因素
•A.合理布局交通网 •①缓解南北铁路运输 的紧张状况(快,快 了货运) •②活跃了整个铁路网 (活,活了路网)
•是断公,—路—这——些.。地图质中灾A害地主区要•滑某有坡些——路—段—、泥常—因石—地——质—灾—等害。被阻 •(2)2001年7月青流臧铁路正式开工修建。该地 区铁路区位选择的决定因素是(•C )
• A.地形 B.气候 C.社会经济 D.生物
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•(3)青藏铁路经过地区的地形地貌特点是什 么? • 多高大山脉,山间有盆地、宽谷,地面波状
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•我国重要的铁路干线和
交通枢纽
•哈尔滨
•乌鲁木齐
•吐鲁番
•库尔勒 •喀什
•格尔木
•包头
•北京
•京包线
•兰州 •宝鸡 •陇
•焦作 •海
•大连
•线
•连云港
•拉萨
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•成都 •昆明
•重庆
•株洲
•杭州
•上海
•贵阳 •柳州
•湛江 •广第州29讲•交九通运龙输网络的点线面
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•2A、、城城市市道道路路网网
•
读
《
莫
斯
科
市
的
环
行
放
射
•②由于放射状线路大多集中在市中心,如果
式 道
没有环行线路,人流、车流不能适时疏散,势
路
必造成市中心拥堵,影响人们顺利出行。
网 图
》
••思②考如:果①城莫市斯交科通市没交有通环运行输线网路是,什单么纯格的局放?射状线路会给
•(4)第二条亚欧大陆桥的开通,对我国经济发 展有何主要意义?
• 加强我国与中亚、欧洲各国的联系,促进对外贸 易的发展,从而带动我国沿线省区的经济发展。
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第29讲交通运输网络的点线面
•3、读我国部分地区主要公路、铁路物城市分布图,回 答问题:
•(1)青臧地区目前陆上最主要的交通运输方式
最快的战略通道,对加快国民经济发
展和加强与香港的联系起到了重要作
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第29讲交通运输网络的点线面
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•①.请说出京九铁路经过的省市区: •京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、 赣、粤等九省市和香港特别行政区
•②. 沿线经过的主要粮、棉、油基地:
•华北平原、江淮平原(小麦、棉花、 花生、烤烟),鄱阳湖平原(商品 粮基地、茶叶) 。
•码头
•港口
•车站
• 交通运输网中的点,如港口、车站、航空港等,是客
货流的集散地,是完成交通运输过程的重要环节。
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第29讲交通运输网络的点线面
•(一)、港口的建 设
•1.概念: • 港口是具有一定面 积的水域和陆域,供 船泊出入和停泊、货 物和旅客集散的场所。
•陆 域 •供旅客和 货物集散
起伏,相对高度小
•(4)选择青藏铁路的好处是什么?
• 修建铁路工程量小,费用少,工期相 对较短。
•(5)、青藏铁路建设的区位因素
• 改善交通;促进经济发展;加强民族团结和巩 固国防;技术保证;三大不利条件(多年冻土、 高寒缺氧、生态脆弱)。
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•二、交•机通场网络站点的区位条件
•水 域 •供船舶出 入和停泊
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•2. 上海港
•(1)地理位置
• 上海港,位于中国大陆海 岸线的中心,扼长江入海之 咽喉,面对浩瀚的太平洋, 同时又处于长江东西运输通 道与海上运输通道的交汇点。 上海最优越的地理条件是水 上交通的便利,是中国第一 大港,也是世界上最大的港 口之一。
2、既保证汽车站与城市的联系,又要注意城市环境,一 般布置在城乡结合部;
3、汽车站要与市内交通系统和其他其他对外交通有方便、 直接的联系,应布置在城市交通干线两侧或靠近火车 站的地区,便于客货的集散转乘。
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•(三)、航空港的建设
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•“五纵”与陇海线、长江干流等交汇的城市
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•江 苏徐 州
•江 苏南 京
•上海
•河 南商 丘
•江 西九 江
•江西
向塘
•河南 郑州
•湖北 武汉
•湖南
株洲
•河南 洛阳
•湖北 枝城
•湖南
怀化
•陕 西宝 鸡
•四川
•攀枝 花
•云南 昆明
第29讲交通运输网络的点线面
•(三)、公路建设区位条件
•“要想富,先修路”
•京行大运河
•松花江水系
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第29讲交通运输网络的点线面
•请思考:1、 为什
么西欧的河流航运价 •
以莱茵河为主干的
值高?
西欧航道网
•A、河流的航运
条件好(地形、
气候影响其水文
特征)
•B、货运量大 (发达的西欧
经济)
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•2、读下图,回答下列问 题
第29讲、交通运输网络 的点、线、面
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•第29讲、交通运输网络的点、线、面
•考纲要求:
•1、结合实例,了解铁路、公路、航道等线路 建设的条件;港口、汽车站、航空港等交通站 点建设的区位因素及特点;
•2、城市交通运输网络的特点,城市交通面临 的问题及解决办法。
•1、经济因素
•
合理布局交通运输网促进沿线经济发展。目前,
社会经济的发展,在很大程度上取决于交通运输。
•2、社会因素
•
巩固国防,加强民族团结、促进少数民族
地区和革命老区经济发展等
•3、技术因素
•
可使运输伸展到更广阔的范围,克服自然条
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件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威
•胁。在科学技术高度发达的今天,自然条件 的比重逐渐下降,而社会、经济因素成为最 重要的因素。
•4、读天津 港略图,回 答下列问题 。
•1、天津建港的有利条件主要有哪些?
•2、天津建港的不利条件主要有哪些? •3、为什么天津要修南北两道防波堤?
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•4、读天津港略图 ,回答下列问题。
•( 1 )、天津 建港的有利条件
主要有哪些?
•①从经济腹地来看: 天津港的直接经济腹地是华北、西北 许多省市区,其中京津唐地区是我国经济最发达区域之一 ,发达的陆上交通拓宽了天津港的腹地。
•②• 从城市依托来看: 天津港以天津市为依托,天津市是 我国综合性工业贸易城市。
•③• 从建港用地来看: 天津港位于渤海湾沿岸海河入海口 ,地形地势平坦开阔,为港口设备、建筑及城市规划提
供了广大的陆域空间。
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•读天津港略图 ,回答下列问题 。
•( 2 )、天津 建港的不利条件 主要有哪些?
•此图反映了城市交通的什么特 点?
• 行人和车辆的流动方向和数量经常变化。城市交通
运输的重点是客运,早晚上下班时间是城市客运高峰。
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第29讲交通运输网络的点线面
•此图反映了城市交通的什么特点?容易发生什么问 题?
• 行人与车辆,车辆与车辆交叉,形成典型的混合交
通。容易出现交通安全问题
•(1)第一条亚欧大陆桥直接沟通的海洋是哪些? •日本海(太平洋)和北海、波罗的海(大西洋)。
•(2)第二条亚欧大陆桥主要有何交通意义? •沟通欧洲大西洋沿岸和亚洲太平洋沿岸。
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第29讲交通运输网络的点线面
•(3)第二条亚欧大陆桥比第一条亚欧大陆桥的 优越性体现在(双选)
• A、运输距离方面 B、沿线自然条件
B、城市交通运输网规划原则
要满足人们出行的需要 节约用地 合理利用地形和水文条件 保护环境
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•这两幅漫画反映了城市交通面临的什么问题?
•城市“墨鱼”来了
•交通警察下班了
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•(2)区位因素
•①自然因素(陆域与水域) •自然因素决定点的位置
•②经济腹 地 •经济腹地影响点的兴衰 •③依托城市
•城市促进点的发展
•结论
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• 建设港口时要考虑其航行、停泊、 筑港等自然条件,以及经济腹地、 城市依托等经济和社会条件。第29讲交通运输网络的点线面
•B
• A.地平坡缓 B.岛多浪小 C.滩阔岸直D.河多沙厚
• (2)填海造陆对香港的影响有 •D
•• A.港区行船更加通畅 B.经济活动远离了海岸
• C .海洋生百度文库得以维护 D.利于沿海功能区布局
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(二)、汽车站的建设
1、保证汽车站对自然环境的要求,要有平坦开阔的空间, 尽量节省投资成本。
•三、城市交通运 输•1、城市交通主要特 •点 城市是人口集中分布的地区,人们为各种目的的出
行活动十分频繁,因而对交通运输依赖程度较高。同时,
城市交通运输是一个复杂的系统。
(l)城市公路、铁路、地铁、航道、海底隧道、车站、
码头一应俱全,交通运输点、线、面紧密结合。
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•(四)、水运航道建设区位条 件
• 航道是水路运输的重 要组成部分。
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•1、内河航道网
• 是由天然水系的航
道•读和右把它图们,连找接出起我来 的国运的河四组大成的内水河路航运 输道网:络系统。
•“黄金水道” --长 江
•珠江水系--西江
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•此图反映了城市交通的什么特 点?
• 城市道路交通设施和管理设施多,占用大量的城市
面积和空间,是城市的一个有机组成部分。
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•1、城市交通运输的主要特点
•综合性:•点、线、面结合 •时间性:•行人和交通工具的流动方向经常变化 •混合性:•行人及交通工具的混合 •设施多样性:•道路交通设施和管理设施多
•海河挟带的泥沙容易淤塞航道;有结冰期 •(。3 )、为什么天津要修南北两道防波堤?
• 既有利于维持航道有足够的水深;又有利 于抵挡冬季风和夏季风带来的风浪侵袭.
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• (08天津)5、香港地形以山地丘陵为主,有著名的天
然良港。结合图文信息(图3)回答 • (1)香港建港的有利自然条件是
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•B.促进沿线经济的的发展 •①粮棉油的重要产区
•②矿产资源、旅游资源丰 富地区 •③革命老区
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•社会因素 •维持香港的长期稳定和繁荣
•技术因素 •先进的科学技术是保证
•自然因素 •自然因素仍然非常重要
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•一、交通线的线路区位条 件•(一)、铁路、公路线路建设的区位条件(自然)
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•等高 线•之 •沼泽地
•水利
城镇
•农 田
隧道 河流
•断层
滑坡 泥石
流
•背
•路基高低斜 桥涵孔
径
第29讲交通运输网络的点线面
•(一)、铁路、公路线路建设的区位条件(人文)
• 近20年来,我国公路运输的发展相 当迅速,与经济的发展相得益彰。现在 国道、省道、县道、乡道等不同类别的 公路,把全国各地紧密地联系在一起。
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• 修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开 那些地形、地质、水文条件复杂的地段 .
•自然条件、地方性公路、国道: PPT文档演模板
人们带来哪些问题? PPT文档演模板
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•
读 《 北 京 市 的 城 市 交 通 道 路 网 •由于线路直通市中心,会造成城市中心区的拥堵•。修建图 》 环线,避免将大量车流、人流引入市中心,又缩短了各端
•点②的如走果行只距在离方,格还系有统利中于加同人对对外角公线路道以路及,小而城没镇有、环郊行区路县, P•会镇PT思文档给联演模考板人 系:们。①出北行京带市来交哪通些运问输题网?是什么格第局29讲?交通运输网络的点线面
第29讲交通运输网络的点线面
•(二)、京九铁路
•1、概况
• 中国北京至香港九龙的一级双线
铁路 ,总长2538千米。全线有特大桥
65座,大中桥725座,隧道150座。内
燃机车牵引,预留电气化条件。1993
年2月建设工程开工。1996年9月1日通
车运营。
•
京九铁路是中国迄今为止规
模最大、线路最长、投资最多、进度
•③.沿线经过的主要旅游地:
•北京、泰山、梁山泊遗址、庐山等
•④.沿线拥有哪些主要的矿产资 源:•石油、煤、铁、钨、铜等 •⑤.经过了哪些主要的山区和丘陵区:
•大别山、井冈山、江南丘陵、两 广丘陵
第29讲交通运输网络的点线面
•2、区位因素 •经济因素
•A.合理布局交通网 •①缓解南北铁路运输 的紧张状况(快,快 了货运) •②活跃了整个铁路网 (活,活了路网)
•是断公,—路—这——些.。地图质中灾A害地主区要•滑某有坡些——路—段—、泥常—因石—地——质—灾—等害。被阻 •(2)2001年7月青流臧铁路正式开工修建。该地 区铁路区位选择的决定因素是(•C )
• A.地形 B.气候 C.社会经济 D.生物
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第29讲交通运输网络的点线面
•(3)青藏铁路经过地区的地形地貌特点是什 么? • 多高大山脉,山间有盆地、宽谷,地面波状
第29讲交通运输网络的点线面
•我国重要的铁路干线和
交通枢纽
•哈尔滨
•乌鲁木齐
•吐鲁番
•库尔勒 •喀什
•格尔木
•包头
•北京
•京包线
•兰州 •宝鸡 •陇
•焦作 •海
•大连
•线
•连云港
•拉萨
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•成都 •昆明
•重庆
•株洲
•杭州
•上海
•贵阳 •柳州
•湛江 •广第州29讲•交九通运龙输网络的点线面
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第29讲交通运输网络的点线面
•2A、、城城市市道道路路网网
•
读
《
莫
斯
科
市
的
环
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•②由于放射状线路大多集中在市中心,如果
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没有环行线路,人流、车流不能适时疏散,势
路
必造成市中心拥堵,影响人们顺利出行。
网 图
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••思②考如:果①城莫市斯交科通市没交有通环运行输线网路是,什单么纯格的局放?射状线路会给