论土建结构工程的安全性
土建结构工程的安全性与耐久性研究
土建结构工程的安全性与耐久性研究1. 引言1.1 背景介绍土建结构工程作为基础设施建设的重要领域,一直受到广泛关注。
随着社会经济的发展和城市化进程的加快,土建结构工程的安全性和耐久性问题变得愈发重要。
安全性是指土建结构在使用过程中不发生倒塌或破坏的能力,而耐久性则是指土建结构在长期使用中保持良好性能的能力。
土建结构工程的安全性和耐久性直接关系到人们的生命财产安全和社会经济的可持续发展,因此对其进行深入研究具有重要意义。
目前,我国土建结构工程的安全性和耐久性研究取得了一定成果,但仍存在不足之处。
一方面,传统的设计标准和施工工艺可能无法完全满足当前需求,需要不断改进和创新;新材料、新技术的应用给土建结构工程带来了新的挑战,需要深入研究和探讨。
对土建结构工程的安全性与耐久性进行系统的研究和探讨,能够帮助提高土建结构工程的质量和性能,促进社会经济的可持续发展。
【背景介绍】1.2 研究目的本研究旨在探讨土建结构工程的安全性与耐久性问题,通过对相关理论和实践经验的整合,分析土建结构工程在各种不同环境条件下的安全性与耐久性特点,为提高土建结构工程的设计、施工和维护水平提供科学依据。
具体研究目的包括以下几个方面:1. 分析土建结构工程的安全性问题,探讨其在设计、施工和使用过程中可能存在的安全隐患,并提出相应的改进措施。
2. 探讨土建结构工程在不同环境条件下的耐久性特点,分析其在长期使用过程中可能出现的老化、腐蚀等问题,寻找提高土建结构工程耐久性的有效途径。
3. 借鉴国内外相关研究成果,结合我国土建结构工程的实际情况,提出具体的改进建议,为我国土建结构工程的安全性与耐久性提供更加系统和全面的研究成果。
通过深入研究土建结构工程的安全性与耐久性问题,旨在推动土建工程领域的科学发展,为我国土建结构工程的可持续发展提供坚实的理论和实践支撑。
1.3 研究意义土建结构工程的安全性与耐久性一直是工程建设中极为重要的问题。
在建筑工程中,土建结构的安全性直接关系到人们的生命财产安全,而耐久性则直接关系到建筑的使用寿命和维护成本。
土建结构工程安全性与耐久性分析
土建结构工程的安全性与耐久性分析摘要:在普通老百姓眼中,钢筋混凝土给人的感觉就是非常坚固,坚不可摧,但是在现实生活中,由于气候、风沙、酸雨以及建筑本身结构问题等,我国的土建结构根据以前的统计只有二十到五十年的使用寿命,而土建结构工程的耐久性又直接关系到建筑的使用寿命。
汶川地震的发生让人们清楚了让人类在大自然面前显得多么渺小多么脆弱,在地震发生后震中地区的多数建筑物都坍塌了,人们对土建结构工程安全性也提高了关注,本文结合了近几年来我国在土建结构工程的安全性与耐久性的状况对土建结构工程的安全性与耐久性进行分析。
关键词:现状;安全性;耐久性一、土建结构工程的安全性与耐久性的现状在土建结构工程中,什么会对土建结构工程的安全性产生影响呢?大致可以分为三点,一是承载的重量,毕竟土建结构工程的目的就是为了承载建筑上负荷的重量,负荷的重量如果超过了建筑本身所能承载的重量,就会出现建筑物裂层,甚至坍塌,危害土建结构工程的安全性;二是像地震、台风、洪水等这样的自然灾害,都会对建筑物造成毁灭性的打击,也同样威胁着土建结构工程的安全性;第三就是土建结构所处的环境,酸雨对建筑的腐蚀是十分明显的,风沙对土建结构的危害也非常的大,我国在外面环境的一些工业用的建筑,由于外部环境严酷,气候恶劣,在使用了20多年后就出现了表面脱落,断层,钢筋结构裸露,比如道路中的天桥和海上的大桥,由于海水的浸泡使得桥柱过早的被腐蚀,使用寿命严重缩短,不得不大面积翻修重整,对土建结构工程的耐久性产生很大的危害。
并且由于环境因素对土建结构的危害是持续性的,一个非常缓慢的过程,因此人们对环境因素产生的危害并不能很好的发现,这就像水煮青蛙一样,如果把青蛙放在沸水里,青蛙就会一下子察觉到并从沸水里跳出来,但是如果把青蛙放在冷水然后将水慢慢加热,青蛙就不会有所察觉,就算到最后水沸腾了,青蛙也不会跳出来。
人们对环境因素所造成的危害往往重视不够,最终却造成了难以计量的损失,国内外这样的例子并不少见,我们一定要对此产生必要的重视,一定不能重蹈覆辙,土建结构工程的耐久性问题必须受到足够的重视。
土建结构工程的安全性及监控措施
摘要:结构工程的安全性主要决定于结构的设计与施工水准,也与结构的正确使用、日常维护及监控检测有关,本文结合我国相关的土建结构工程法规和相应的技术标准运用,提出一些提高土建结构安全性的监控措施。
关键词:土建结构工程;安全性;监控措施在我国,对于土建结构工程的安全性,有相应的一系列技术标准及法律法规,但是随着我国建筑工程行业的发展及相应技术的运用,如何合理运用这些法律法规,并且运用其关联性对土建结构安全性进行优化,成为土建结构安全性设计方向的发展趋势。
1 目前我国建筑工程结构安全性存在的问题1.1 设计与施工脱节,设计单位不公开计算书,施工单位随意处置结构问题。
由于部分设计单位没有在现场委派工地设计代表,而设计单位与施工单位之间的沟通失效,导致土建结构工程的设计与施工存在关系脱节。
而设计单位在设计施工图时对环境考虑或者结构安全考虑冗余考虑不足,而同时又不出示结构设计计算书,因而在监理组织进行图纸会审时无法发现结构的安全性问题,而施工单位在施工过程中遇到的一些具体问题,只能由现场的施工技术人员根据经验进行判断和处理,缺乏科学的理论依据及运算处理,最终导致结构安全性出现问题。
1.2 设计人员及施工人员未形成结构安全性管理观念,漠视结构误差。
我国的工程设计人员和项目管理人员对于土建工程结构的安全性重视不足,还未形成系统的安全性认识。
对于结构设计及施工误差得过且过,由于这些人为误差和人为施工错误的因素造成的结构安全事故时有发生,甚至出现违反国家法律法规强制性规定的结构设计及施工,直接影响了建筑物的安全性及稳定性,甚至危及建筑使用人群的生命财产安全。
1.3 我国建筑结构规范中缺失部分特殊概念性设计要求,比如对于沿海地区的结构防腐、抗震结构设计、火灾设计的要求相对偏低,而抵抗其他灾害因素的设计要求甚至空白,从而存在一定的安全隐患。
1.4 现行的设计规范以考虑工程结构在使用期间的承载力极限状态为主,缺乏对于建工结构工程正常合理使用状态时使用寿命的考虑。
土建结构工程的安全性
关键词 : 土建结构; 安全性 ; 设计规范 ; 可靠度设计方法 年内人们生产生活水平发展的需要 ,有些土建 结构安全性是结构 防止破 坏倒塌的能力 , 差距可能相对小些。 是结构工程最重要的质量指标 。结构工程的安 尽管我 国设计规 范所设 定的安 全贮备 较 结构如商 品房屋则更要满足市场经济条件下具 全性 主要决定于结构的设计与施工水准 , 与 低 ,但是某些工程的材料用量反而有高于 国外 备 商品属性 的需要。 也 结构 的正确使用 ( 、检测)有关 ,而这些 同类工程的,这里的问题主要在于设计墨守陈 维护 3结构设计规范的概率可靠度设计方法 自 18 94年国家建委和 国家建设部颁布 了 又与土建工程法规和技术标准 ( 规范 、规程 、 规 ,在结构方案 、材料选用 、分析计算 、结构 建筑结构设计统一标准以来 ,我国的建筑结构 条例等)的合 理设置及运用相关联 。 构造上缺乏创新 。 1我国结构设计规范的安全设置水准 1 结构 的整体 牢固性 . 2 没计规范已从 2 世纪 8 年代末期起抛弃了传 0 O 对结构工程的设计来说 , 结构的安全性 主 除了结构构件要有 足够承载能力外 ,结构 统的多安全系数设计方法 ,从而统一采用以概 要体现在结构构件承载能力的安全性 、结构的 物还要有整体牢 固性。结构的整体 牢固性是结 率理论为基础 的可靠度设计方法 ; 其它的工程 整体牢 固性与结构的耐久性等几个方面 。我国 构出现某处的局部破坏不至于导致大范 围连续 部 门如公路 、 铁路 、港 口、水利的结构设计规 建筑物和桥梁等土建结构的设计规范在这些方 破坏倒塌的能力 ,或者说是结构不应 出现与其 范也正在或计划作这样的转变。我 国规范的可 面的安全设置水 准,总体上要比国外同类规范 原因不相称的破坏后果。结构的整体牢 固性主 靠 度 设 计 方 法 是 参 考 国 际 上 的 相 应 标 准 低得多。 要依靠结构能有 良 的延性 和必要 的冗余度 , I0 3 4 好 S 2 9 并经过国内科技人员努力后得 以实施 1 构件承载能力的安全设置水准 . 1 用来对付地震、爆炸等灾害荷载或因人为差错 的。将可靠度设计方法用于结构设计规范 ,在 与结构构件安全水准关系最大的二个因素 导致 的灾难后果 ,可 以减轻灾害损失。唐 山地 国际学术界内通常被看成是一种发展趋势 ,但 是 :1规范规定结构需要承受多大的荷载 ( () 荷 震造成 的巨大伤亡 与当地房屋结构缺乏整体牢 在 工 程 内 界 则 存 在 不 同 看 法 。尽 管 有 了 S 34 0 载标准值) ,比如 同样是办公楼 , 国规范 自 固性有很 大关 系。2 o 年石家庄发生 故意破 I 2 9 ,国外却 鲜有重要或著名的结构设计 我 01 15 99年以来均规 定楼板承受 的活荷载是 每平 坏的恶性爆炸事件,一栋住宅楼因土炸药爆炸 规范 已直接采用了可靠度设计方法 ,至今仍采 方米 1 0g ( 5 k 现已确定在新的规范里将改 回到 造成的墙体局部破坏 ,竟导致整栋楼的连续倒 用多安全系数设计方法或称荷载抗力系数法 。 2 0 g ,而美 、英 则为 20和 2 0 g ( ) 0 k) 4 5 k ;2 规范 塌 , 也是房屋设计牢 固性不足的表现。 在我国,对于建筑结构设计规范 中的可靠度设 规定的荷载分项系数 与材料强度分项 系数的大 1 结构的耐久安全性 - 3 计方法 以及企图将 我国各个行业 的各种结构设 小 ,前 者是计算确 定荷 载对结构 构件 的作用 我国土建结构的设计与施工规范 ,重点放 计规范都用可靠度方法统一起来 的做法 ,虽然 时 ,将荷载标准值加以放大的一个 系数 ,后者 在各种荷载作用下的结构强度要求 ,而对环境 工程设计界颇有微词 , 但学术界持赞成和肯定 是计算确定结构构件固有的承载能力 时,将构 因素作用 ( 如于湿、冻融等大气侵蚀以及 工程 者是 主流 ,不过仍不时有人对可靠度方法用于 件材料 的强度标准值加 以缩小的一个 系数 。这 周围水 、土中有害化学介质侵蚀)下的耐久性 设计规范 的适用性提出质疑。这次科技论坛上 些用量值表示的系数体现 了结构构件在 给定标 要求则相对考虑较少 。混凝土结构因钢筋锈蚀 则较为集 中地反映了对规范可靠度方法的意见 准荷载作用下 的安全度 , 在安全系数设计方法 或混凝土腐蚀导致的结构安全事故 ,其严重程 分歧。 ( 如我 国的公路桥涵结构设计规 范) 中称为安 度 已远过于因结构构件承载力安全水准设置偏 对我 国规范的可靠度设计方法持肯定意见 全系数 , 体现 了安全储备的需要 ;而在可靠度 低所带来 的危害 , 以这个问题必须引起格外 的专家认为这是重大的科技进步 , 可靠度方法 所 设计方法 ( 国的建筑结构设计规范) 中称 重视。我国规范规定的与耐久性有关的一些要 对安全度 的概率定义要 比定值的安全 系数更清 如我 为分项系数 ,体现了一定 的名义失效概率或可 求 ,如保护钢筋免遭锈蚀的混凝土保护层最小 晰 、 更科学 、更合理 ,当然概率可靠度设计方 靠指标 。安全系数或分项系数越大 , 明安全 厚度和混凝土的最低强度等级 , 表 都显著低于国 法本身 尚有不少缺陷 ,有待进一步修改 完善。 度越高。我 国建筑结构设计规范规定活荷载与 外规范。损害结构承载力的安全性 只是耐久性 持相反意见的人则认为 , 结构设计规范所面向 恒载 ( 如结构 自重)的分项 系数分别 为 1 和 不足的后果之一 ;提高结构构件承载能力的安 的是类型多样 的复杂群体 , . 4 在安全度上需要考 1 ,而美 国则分 别为 1 和 1 ,英 国 1 和 全设置水准 ,在一些情况下也有利于结构的耐 虑 的不 确定性 与不确 知性非常 复杂 ,并 不是 . 2 . 7 . 4 . 6 1 ;这样根据 我国规范设 计办公楼 时 ,所依 久性与结构使用寿命 。 . 4 “ 从统计数学 观点 出发的概率定 义”所 能科学 据的楼层设计荷载 ( 荷载标准值与荷载分项 系 2调整结构安全设置水准的不 同见解 描述或处理;规范可靠度方法在我国十多年的 数的乘 积)值 大约只有 英美的 5% ( 2 考虑人 我国结构设计规 范的安全设置水 准较低 , 实践表明 ,它并没有给结构设计的安全性带来 员和设 施等活 载)和 8 % ( 5 对结 构 白重等恒 与我国建 国后长期处于短缺经济和计划体制的 明显实 效 ,反 而造成 了安全概念 上的某 些混 载) ,而设计时据 以确定 构件能够承受荷载 的 历史条件有关 。但是 , 能够对土建结构取用较 乱 ;对工程技术人员来说 ,结构的安全度用可 能力 ( 与材料强度分项系数有关)却要 比英美 低 的安全水准并基本满足 了当时的生产与生活 靠指标和虚假 的失效概率表达后变得更加不可 规范高 出的 l%一 5 O 1%,二者都使构 件承载力 需求 ,而且业 已历经了较长时间的考验 ,这是 揣摩和模 糊不清 ,不如安全系数那样 从安全储 的安全水 准下降 。日本与德 国的设计 规范在某 国内土建科技人员经过 巨大努力所取得 的重大 备 出发的度量方法更为直观和便于处理具体工 些方面比英美还要保守些 。一些发展中国家 的 成就 ;但是 ,由于安全储备较低 , 抵御意外作 程 的安全问题;现行设计规范 中的可靠度方法 结构设计多根据发达国家的规范 ,就如我国解 用的能力相对不足。如果适当提高安全设置水 很不成熟 ,存在不少根本缺陷 ;他们认为半概 放前和建 国初期的结 构设计方法参照美国规范 准将有利于减少事故的发生频率和提高工程抗 率的多安全系数方法更适用于规范 ,也不排斥 样。至于中国的香港和台湾 ,至今仍分别 以 御灾 害的能力 。国 内发生 的大量 工程安 全事 可靠度分析的结果可 以作为一种参考 , 在综合 英国和参考美 国规范为依据 。这里需要说明的 故 ,主要是 由于管理上的腐败和不善 以及严重 判断安全系数的合理取值时予 以考虑。 是, 在其他建筑物的活荷载标准值上 ,与国外 的人为错误所致。现在提 出要重新审视结构的 的差别 并没有 象办公楼 、公寓 、宿舍 中这样结构工程 的安全性
有关土建结构工程的安全性与耐久性的分析
使用期 内保持正常功能 的能力 ,这~ 正常功能包括结构的安全 性和结构 的适用性 ,而且更多地体现在适用性上 面。 3 . 1 土建结构工程 中耐久性现状 耐久性 问题 由于其隐蔽性 ,使得人们对其重视不足 ,但是 它带来 的问题往往是惨痛 的,在我国当前正在飞速发展的社会 经济 背景下 ,解决耐久性 问题更显得严峻和急迫 ,而产生耐久 性问题 的主要是土建材料 ,因此要在 土建材料的性能和结构构 造等方面采取一定 的防治冻融和盐害 的必要措施 。 值得一提的是 ,在大多数土建结构中 ,混凝土是非常重要 的土建材料 。因此 ,混凝土 的耐久性是当前 困扰土建基础施工 的世界性难题 ,而非我国独有 ,应该引起相关政府部门和施工 设计单位 的重视。
中国建筑金属结构 第叁期 ( 下) 贰零壹叁年叁月
有关土建结构工程的安全性与耐久性 的分析
孟 洁 ,李 中华
( 烟台市建工检测服务 中心,山东 烟 台 2 6 4 0 0 1 )
摘 要 :随着经济和社会 的快速发展 ,土建结构工程在我国城 市发展和社会建设 中 扮 演了越来越重要的角色。但是偶有发生的因土建
来不I 司影 响 。
2 . 2整体牢 固性 对土建结构工程构件的要 求 ,不仅要其具有足够的承载能
力, 而且也要有整体 牢固性 。 结构整体 I 生 具有非常重要 的作用 , 参考文献 1 】 高渊 . 我 国土建 结构 工程的安全性 与耐 久性现 状分析 [ J ] . 开封大 学 它可 以有效防止 由于某处局部 破坏 而带来 的大面积倒塌 ,从而 【 学报,2 0 0 5 ,( 0 3 ) : 9 2 - 9 4 . 避免不必要的破坏后果。而加强结 构的整体牢 固性 ,就需要有 2 J 杨会胜 . 浅议土建结构 工程 的耐久性 f J 】 . 山西建筑 , 2 0 0 7 ,( 0 1 ) : 8 4 — 良好 的延性和必要的冗余度 ,可以有效 降低 因爆炸 、人为差错 [ 8 5 . 等导致 的损失 。
论土建结构工程的安全性与耐久性
在现 今社 会, 人们 的生活 越 来越 丰 富多彩 , 生活 条件 允许 的情 况 下, 人们会 选择 把健 身器材、 书架 甚至游 泳 池带到 家里 , 这些 无疑 在增
罕见受力作用。 这就 是导 致现今许 多土建 结构工程 的安全 性低的原因 , 系, 关 平国计民生 , 不可小觑 。 在这个漫长 的过程 中, 不仅要 将其理论 与 如 果楼板 设计得 不够 厚 , 加 之钢筋放 置不够 多, 一旦温 度变化大 或者 混 实践 相结 合, 还要 在实践 中不断 完善 , 只有当理论 与实践 相结合 时才能 凝 土材 质出现 其他状 况 , 楼板 就 容易 出现 裂缝 , 十分不 安全 , 威 胁 到人 促 进其更 好发挥 自身作用, 因此 , 要将 这些理论 观 点深刻运 用于实际建 设 中。 民生命安全 。 2 . 目 前土建 结构工程 中的耐久性状况 直 以来 , 混 凝土 是一 种被 公认 为很 持久 耐用 的建 筑材 料 。 但是
一ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
土建 结构工 程的现 状 5 . 在技 术标准和 管理体制上加 强完善 1 . 目前土建 结构工程 中的安全性 状况 我 国的土建 结 构工程 制度 还不够 完善 , 应 多学 习外 国的可 取 经验 对于 土建 结 构工 程 , 安 全性 就 是指 结 构 的承 受能 力、 整体 结 构的 及 先 进技 术 , 始 终 坚持以人 为本 的人性 化管 理 , 并 与科学 化相 结合, 抛 牢 固性 等多个 方面 。 结 构工程 的安 全性 作为 整个结 构 工程最 基本 的质 弃 以往 工程 进 度为 先 的思 想 , 加 强施 工人员的安 全 意识 , 提高 防范 意 量 检 验指 标 , 体 现 在整 个结 构对于 破坏 、 倒 塌的 防御能 力。 另外, 结 构 识 , 从而提 升社会公共财富 意识 。 逐步加 强对现 有的土建结 构工程 的审 工程 的安 全 性 是 受到 施 工队伍 的 施 工水平 还有 原始 设计 的 结 构所 影 视 , 从主 管部 门人手 , 要 求实 事求是 , 集 思广 益, 完 善技 术标 准 和管 理
土建结构工程的安全性与耐久性
土建结构工程的安全性与耐久性摘要:本文主要针对在我国的土建工程中存在的安全性和耐久性的的现状进行了分析,对于其中产生的问题进行了重点探讨,并提出了相关的建议和改进措施。
关键词:土建结构工程;安全性;耐久性在建设的过程中,针对土建施工结构工程中的安全性和耐久性也出现了一些新的观点和看法。
随着土建结构工程的数量逐渐增多,范围逐渐扩展,其耐久性和安全性问题也越来越多,因此,针对土建结构工程的安全性和耐用性进行分析,并提出相应的解决措施有着十分严峻的形势。
1.土建结构工程安全性1.1土建结构中的安全性现状在土建结构工程中的安全性是指整体结构所具有的承受力以及使用中的牢固程度。
在进行结构工程的质量检验时,通常将其安全性作为重要的指标。
土建结构的安全性对于整个工程抗破坏和抗倒塌性能有着重要的保障作用。
结构工程的安全性是由设计队伍的设计水平和建筑施工队伍的施工水平决定的。
随着人们对于建筑的使用功能要求越来越多,建筑物中的楼板承受的压力也越来越大,在使用过程中容易使楼板中产生裂缝。
在过去的建筑标准中,对于楼板的承载能力没有做出较高的要求,不能够综合考虑楼板在罕见受力的情况下产生的破坏。
这样就使得土建结构的整体安全性能大大降低。
如果将楼板设计的较薄,就会使得内部的钢筋在受到温度影响的情况下产生变形,此时楼板就容易产生裂缝,对于居民的人身安全会造成较大的影响。
1.2土建结构设计的安全标准在进行土建结构工程的设计时要充分考虑到结构构件承载能力的安全性和整体结构的稳固性。
在我国的土建设计规范中对其进行了明确的规定。
1.2.1构件承载能力的安全水准在土建结构的构件中,影响到承载能力的安全水准的主要因素包括:规定的结构荷载标准值和规定的荷载分项系数、建筑材料的强度分项系数。
其中,荷载分项系数主要用于荷载标准值在放大时产生的系数,材料的强度分项系数是用于荷载标准强度在缩小时产生的系数。
产生的系数就是在标准荷载下的安全值,也叫做安全系数,其反应了安全储备的需要。
有关土建结构工程的安全性与耐久性的分析
有关土建结构工程的安全性与耐久性的分析摘要:随着经济和社会的快速发展,土建结构工程在我国城市发展和社会建设中扮演了越来越重要的角色。
但是偶有发生的因土建结构工程安全性与耐久性相关的安全事故,又不由得不引起我们的重视。
有些安全事故不仅造成了经济的巨大损失,而且也给人们的生命财产安全带来了严重危害。
因此,本文结合笔者实践工作经验,首先对影响土建结构工程中安全性与耐久性的因素进行探讨,然后在此基础上相信探讨了如何有效提高土建结构工程中安全性与耐久性的措施等,相信可以为相关的研究提供一定的指导意义。
关键词:土建结构工程;安全性;耐久性中图分类号:tu714 文献标识码:a 文章编号:1671-3362(2013)03-0110-01引言随着经济和社会的发展,土建结构工程在我国城市发展和社会建设中的地位不言而喻。
时有发生的土建结构工程安全事故,也时刻提醒着我们,提高土建结构工程的安全性和耐久性势在必行。
随着当前社会环境的因素的愈加复杂,再加上极端天气的频频出现,给土建结构工程带来了很大的挑战,当然,对其安全性和耐久性的研究也具有一定的现实意义。
因此,本文在笔者实践工作的基础上,首先分析了影响土建结构工程中安全性和耐久性的因素,然后分别对其中的安全性和耐久性进行了详细分析。
1 影响土建结构工程中安全性与耐久性的因素在土木工程中,荷载、灾害和环境是引起土木结构发生作用的三类主要因素。
其中,影响土建结构工程的安全性主要是荷载和灾害因素,而环境则是会对土木结构的耐久性产生影响的。
环境因素长期以来存在着较大的隐蔽性,使得人们很难提高对它的重视,而恰恰是环境因素中的海洋、土壤和大气中存在的各种盐类的腐蚀作用以及由气候条件引起的冻融循环和干湿循环等,具有较大的影响。
这种隐蔽的耐久性问题,不仅会对经济造成一定的损失,也会给土木结构的安全性带来较大隐患。
因此,探讨如何提高土建结构工程的安全性和耐久性具有一定的现实意义。
2 土建结构工程的安全性分析土建结构工程的最重要指标便是结构安全性,它可以有效防止破坏和倒塌情况的发生。
土建结构工程的安全性分析
土建结构工程的安全性分析土建结构工程的安全性分析是指针对建筑、桥梁、隧道等土建工程所设计的结构,从结构安全性和稳定性两个角度进行分析和评估。
安全性分析涉及多个方面,包括结构的设计、建造和使用情况,需要综合考虑多个因素,全面分析结构的安全性。
一、结构安全性分析结构安全性分析是指对土建工程所涉及的主要结构体系进行评估,包括水平结构、垂直结构、基础结构等主要结构。
评估的主要内容包括以下几方面:1、强度分析:强度分析主要是评估结构的承重能力是否足够,在外部荷载下是否出现破坏,以及如何增强结构的强度。
通过对结构的设计和建造进行分析,评估结构的满足设计强度要求的情况,需要综合考虑结构材料的强度和特性、工程建造和施工质量等因素。
2、稳定性分析:稳定性分析主要是评估结构在受到外部荷载影响时是否稳定,包括整体稳定性、局部稳定性、倾覆稳定性等。
需要综合考虑结构的纵向、横向、转向稳定性三个方面。
3、疲劳分析:在长期使用过程中,结构会受到较大的动态荷载,需要考虑结构的疲劳安全性。
对于桥梁、高层建筑等结构,疲劳分析尤为重要,需要对结构的使用年限、荷载史、结构材料等进行分析。
二、结构稳定性分析结构稳定性分析是指对土建工程所涉及的主要结构体系进行评估,包括走道、楼梯和挑高等主要结构。
评估的主要内容包括以下几方面:1、基础稳定性分析:基础稳定性分析是评估土建工程在支撑荷载时的承载能力,主要评估基础的承载力是否足够、变形是否合理、结构是否符合设计要求等。
2、抗震分析:因地震荷载等外界因素的影响,工程结构可能会发生破坏甚至倒塌。
因此,需要对土建工程的抗震性能进行评估。
评估的主要内容包括使用年限、建筑基础等方面。
3、火灾分析:火灾是有可能发生的安全事故之一,对于建筑、桥梁等需要进行防火隔离和火灾疏散分析,评估结构在火灾发生时的安全性和火灾燃烧对建筑材料的影响。
以上就是土建结构工程的安全性分析的内容,土建工程安全性分析是为了保障人们生产生活的安全,需要综合考虑多种重要因素,不能忽视。
建筑工程的安全性
浅析建筑工程的安全性摘要:土建结构工程的安全性是衡量土建工程综合质量的重要指标,也是体现土建工程实用性的重要方面。
随着经济与生活水平的不断提高人们对于土建工程的认识和要求也越来越高。
社会和土建行业对土建工程的质量呼声也是越来越大,土建工程的安全性与被越来越多的人们所关注,本文就简要的对结构工程的安全性进行论述与探讨。
关键词:建结构工程安全性探讨中图分类号:tu198文献标识码: a 文章编号:近年以来,湖南、江苏、安徽、上海等地区先后发生几起较大建筑施工坍塌事故和工程质量问题,给国家和人民生命财产造成了重大损失,在社会上、行业内都造成了很坏的影响。
建筑施工安全关系到建筑施工人员的生命财产安全,关系到改革发展和社会稳定大局。
作为建筑施工企业必须进一步加强施工安全生产工作,有效地遏制建设领域重特大安全事故的发生,大幅度减少伤亡事故和死亡人数,实现安全生产局面的根本好转。
土建结构工程是人民为了满足生活需要而进行的建筑活动的产物,与人们的生活是息息相关的。
就如同各种生活产品一样,工程经过劳动建造完成以后,必须具有实用价值;人民往往通过工程的安全性能的高低判断工程实用性的大小。
土建结构工程在科学上的表现形式主要是指其载荷系数的数据。
比如说我国的建筑类工程的载荷标准为每平方米200公斤低于英美发达国家每平方米250公斤的标准。
一、建筑施工安全事故存在的隐患及应对措施。
建筑施工伤亡事故发生率高的原因不排除建筑行业是露天高处作业,施工条件和生活环境受到多方面的限制;建筑物不断向高、大、难、尖的方向发展,新的施工机具广泛应用,多种立体交叉作业等一些客观因素,但造成建筑业安全事故发生率高的原因,除了与这些客观因素有关,最主要的还是与一些人为因素有关,建筑施工安全事故存在的隐患的原因归纳如下:1.领导对安全生产及文明施工工作重视不够2.专项安全施工组织设计方案编制不符合标准且实施不到位3 .施工现场安全技术措施方面存在问题针对上述原因,应加强建筑施工安全管理的应对措施。
土建结构工程的安全性分析
土木结构工程安全分析结构安全性是结构防止破坏倒塌的能力,是结构工程最重要的质量指标。
结构工程的安全性主要取决于结构的设计和施工水平,也与结构的正确使用(维护、检测)有关,而这些又与土建工程法规和技术标准(规范、规程、条例等)的合理设置及运用相关联。
??一、中国结构设计规范的安全设置水平对结构工程的设计来说,结构的安全性主要体现在结构构件承载能力的安全性、结构整体坚固性与结构的耐久性等几个方面。
中国建筑和桥梁等土木结构设计规范中这些方面的安全设置水平,总体上要比国外同类规范低得多。
??1、构件承载力安全设置水平与结构构件安全水准关系最大的二个因素是:1)规范规定结构需要承受多大的荷载(荷载标准值),比如同样是办公楼,我国规范自1959年以来均规定楼板承受的活荷载是每平方米150公斤(现已确定在新的规范里将改回到200公斤),而美、英则为240和250公斤;2) 规范中规定的荷载分项系数和材料强度分项系数的大小,前者是计算确定荷载对结构构件的作用时,将荷载标准值加以放大的一个系数,后者是计算确定结构构件固有的承载能力时,将构件材料的强度标准值加以缩小的一个系数。
2、结构整体坚固性除了结构构件要有足够承载能力外,结构物还要有整体牢固性。
结构整体坚固性是结构出现某处的局部破坏不至于导致大范围连续破坏倒塌的能力,或者说是结构不应出现与其原因不相称的破坏后果。
结构整体坚固性主要依靠结构能有良好的延性和必要的冗余度,用来对付地震、爆炸等灾害荷载或因人为差错导致的灾难后果,可以减轻灾害损失。
唐山地震造成的巨大伤亡与当地房屋结构缺乏整体牢固性有很大关系。
2001年石家庄发生故意破坏的恶性爆炸事件,一栋住宅楼因土炸药爆炸造成的墙体局部破坏,竟导致整栋楼的连续倒塌,也是房屋设计牢固性不足的表现。
3、结构的耐久性和安全性我国土建结构的设计与施工规范,重点放在各种荷载作用下的结构强度要求,而对环境因素作用(如干湿、冻融等大气侵蚀以及工程周围水、土中有害化学介质侵蚀)下的耐久性要求则相对考虑较少。
土建结构工程的安全性与耐久性分析
探究土建结构工程中的安全性
土建工程 中结构的安全性 , 主要体现在要 保证土建工程 的整体安全 屋倒塌现象 , 都和建筑物 整体缺 少牢固性有极大关联。在 2 l 世纪初期 , 结构 , 这是衡量土建 工程 质量的唯一标准 。涉及 到土建工程 中的安全性 因素有很 多, 从一 开始的施工 设计, 土建 工程 的施工设 计将贯穿 于整个 施工过 程, 施工设 计的每个环 节都会对安 全措施做 出相应 制定 , 并对其 进行合理 的规划 。 施工 时, 对 工程材料 的选取也是十分重要 的, 不能 因为 土建工程的一点利益而 偷工 减料, 要保证质量合格 。施工 过程是最大的 施工步骤 ,因此在是施 工中一定要将安全 问题放在最 重要的位置上 , 并 在我 国石家庄发生 的重大恶性爆炸事件 , 住宅 楼受到爆炸影响导致墙体 发生局 部破 损, 竟然 引发建筑物整体坍塌 , 这也属于土建 工程设计 不牢 固 的表 现 。
构 安全水准关 联最大 的两点因素是 : 别等 , 和 国际安全标准相 比都 明显过低。 现在对我 国土建 工程 的安全设计标准进行重新审视 , 主要 以客观 的 形式变换为前提 , 是因为我国 目前进 行的基础建设要为今后 的建设奠定
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①建筑的办 2 调整 土建 工程 的安全 结构 的不 同设 置标 准
样 的意见, 以下是三种不同见解 : ’ ( 1 ) 认为现阶段我 国使用的安全设置标准 已经能够满足人们 的需求 , ②规 范规 定土建机 构的分项荷 载系数与建 筑材料 强度 的分项 荷载 并且经 过长时 间的实践工作 已经得到证 明,但是 国外 没有这种 实践经 系数 的大 小 , 前者 在确定荷载对 结构 的整体 作用时 , 将荷 载标准进 行放 验 。我 国获得的这种成功经验不能轻易丢弃 , 对 于安全性的设置标准不 大 的系 数, 后者是 确定机构 固有承载力 时, 将建筑材料 强度 标准进 行缩 能跟 随国外高标准走 ; 较高的安全设 置标 准是一种浪 费, 除 了对个 别的
土建结构工程的安全性与耐久性分析
土建结构工程的安全性与耐久性分析摘要:随着我国经济发展的快速增长,土建工程这一行业的发展也变得突飞猛进,伴随其规模的逐年增大,其质量问题逐渐成为人们关注的焦点。
本文在对我国土建结构工程的安全性与耐久性的现状进行简要分析的基础上,对这一项目中亟待解决的有关问题以及采取的相应策略进行了重点探讨,以期使其与我国的现代化建设想吻合,从而保障土建结构工程的质量与国家的标准要求相匹配。
关键词:土建结构;安全性;耐久性;问题策略中图分类号:tu36 文献标识码:a 文章编号:1671-3362(2013)02-0078-01土建结构工程的安全性与耐久性是判断这一工程质量合格与否的重要指标,因此,土建结构工程的质量问题关乎这一工程的整个使用寿命,它不仅是保障工程正常运行的基础还是确保相关工作人员生命安全的有力保证。
对此,我们应该加强这一方面的研究及其探索,并在实践中加以应用。
1 土建结构工程在安全性和耐久性上的现状载荷量、各种灾害及环境是影响土建结构工程质量的主要因素,其中载荷量及各种灾害对结构的安全性构成一定的影响,而环境则对结构的耐久性提出了挑战。
基于以上影响的长期性和潜在性,很长时间以来都没能得到土建结构工程行业的重视。
就国内现状而言,首先,不管是在自然灾害的预测上还是在抵御灾害的能力上,都是土建结构工程行业中比较薄弱的环节,其对环境的抗性能力要求也比较低而且比较单一,致使其安全上呈现出较大的隐患。
其次,在土建结构工程的设计施工及其使用上,常常会由于人为的错误致使土建行业出现不按标准建设、偷工减料施工的情况,从而留下重大的安全隐患。
再次,在土建结构工程的使用设计上,多数土建结构工程只是考虑了其在使用期间的承载极限,却忽略了它自身使用寿命的经济合理性。
第四,在材料的检测上,土建结构工程仅以强度作为混凝土质量的有效指标,忽略了它的耐久性,致使水泥行业一味的增加混凝土的强度,将检测混凝土质量的其他指标忽略。
第五,近几年来逐渐恶化的环境变得越来越让人们担心,因此对土建结构的安全性和耐久性提出了更大挑战。
土建结构工程安全性和耐久性
浅析土建结构工程安全性和耐久性【摘要】由于我国经济的迅速发展,这导致我国的建筑行业呈现逐渐壮大和发展的态势,在这种趋势下有着许多建筑企业出现,要做到建筑企业的发展其中重要原因就是保证施工质量,通过研究建筑施工过程中的安全性问题,而在土建结构工程项目中,人们重点关注其安全性和耐久性特征,这也是重要决定因素判断工程质量。
【关键词】建筑行业;施工质量;安全性;耐久性;土建结构随着社会的不断进步这也带来高速发展的经济形势,而如今社会有着发达的科技,建筑企业在对工程进行施工过程中,往往使用的施工技术都是顶端和先进的,同样的施工技术也在土建结构工程项目上,要想工程在保证质量的同时按期完成,则必须对工程的安全性和耐久性高度重视。
一、当前我国土建结构工程安全性和耐久性现状通常来说,我国的建筑企业在建设土建结构工程项目之前,并没有全面分析土建结构工程项目的安全性和耐久性,要想放心的建设土建结构工程,必须立足于实地考察和细致计算,可不管所做出的可行性分析再严密,但是在具体的实践操作过程当中往往不可以完全预知能出现的情况,而这就必须在建设完土建结构工程之后,在基本稳定的安全性和耐久性的背景下则做出进一步的分析对比,从而对于当初在进行设计和计划过程中产生的错误分析。
针对在进行实际的施工过程当中所引发的各种状况、不确定风险和因素对整个土建结构工程的安全性和耐久性所造成的影响,这可以借助于在施工完毕之后的评价体系进行,立足于原来所做的计划作出相应的改进,在经过对比和分析之后,对最初在设计和计划过程当中的失误找出,在做好及时改进和查漏补缺。
如今在土建结构工程项目建设过程当中,而忽视这个分析过程,这也使得人们并没有足够重视土建结构贡献的安全性和耐久性,其中所反映的情况也必须值得人们惊醒。
二、对于提高当前我国土建结构工程安全性和耐久性的举措为有效研究土建结构工程的安全性和耐久性,通过对中医疗法的“望闻问切”的四诊法进行借鉴,从而有效诊断土建结构工程的安全性和耐久性,从而对于其中的问题做到有效解决。
土木建筑工程结构的安全性与耐久性
土木建筑工程结构的安全性与耐久性摘要:在建筑行业中,工程结构的安全性与耐久性是首先应该考虑的问题,本文以工程结构的安全性与耐久性为论点,分析了工程结构的类型,并且为加强建筑工程结构的安全性与耐久性提出了一些措施。
关键词:建筑工程结构安全性耐久性1 建筑工程结构安全事故原因对于建筑工程结构中出现的安全事故,多是由于其缺乏安全性和耐久性,影响建筑工程结构的安全性与耐久性的因素较多,一方面取决于工程前期的设计、施工中的过程以及后期的保养和维护,另一方面也取决于技术人员和管理人员相应的技术水平和管理水平。
由于设计、施工、维修和保养所造成的安全事故比较多,人为的错误和不完善的管理机制是主要原因。
1.1 设计和施工人员的错误在设计过程中的错误或者是误差所造成的安全事故,主要是所使用的构件承载能力不够,导致建筑物开裂甚至是坍塌。
当然,多数的人为错误并不是故意所为,发生这些错误主要是由于设计人员的技术水平差,素质不高,需要查找的资料不全,调查不仔细,计算能力差,还有一些设计人员实战经验太少,另外,也可能受到行政干预,设计的周期不合理,当前设计监理工作没有展开,即使有也是流于形式。
混凝土结构所导致的安全事故主要是由于施工质量差,我国当前的项目建设招标管理体制不完善,不少项目都是高资质中标,在施工过程中,却是层层转包,偷工减料,材料以次充好,这些为工程的质量和安全造成了很大的隐患,施工管理人员的水平不高,基层人员素质比较低,也是一个很突出的问题。
1.2 法规不完整,管理机制不完善我国建筑行业中,工程建筑的管理没有明确的立法,重视工程项目的建设,轻视维修和保养;重视建设成本,轻视保养和维修的投入。
由于建成物的维修保养工作没有做好,也没有强制性的措施,很多建筑结构在长年失修和保养的情况下造成损伤,最后被破坏;设计施工和保养维修工作没有联系起来,使用的都是技术规范,没有详细的技术指南和标准;还有就是不能够正确认识施工规范,仅仅使用旧的标准,没有进行创新,不能及时修订技术标准和技术规范,适应不了时代的要求。
土建结构工程的安全性与耐久性_0
土建结构工程的安全性与耐久性摘要:土建结构工程的安全性与耐久性是我国建设行业的一大课题。
分析我国土建结构工程的安全性与耐久性现状,探讨解决的重大问题与应对途径,使土建工程结构的安全性与耐久性能够更好地适应我国现代化建设的需求,适应我国经济转型后面向市场经济的需求,是建设者的一项重要任务。
关键词:土建结构工程安全性耐久性一、土建结构工程的安全性1、土建工程结构构件承载能力的安全性土建工程的结构是由若干个不停的构件共同组成的,所以其结构构件承载能力的安全性直接决定着土建工程的整体结构的安全性。
一般情况下土建结构构件的的荷载标准应该不低于二百帕。
还可以根据土建结构的材料的不同来计算其安全承载的能力,一般情况下不同的材料在相同的结构中的安全性和承载能力是不同的。
①规范规定结构需要承受多大的荷载;②规范规定的荷载分项系数与材料强度分项系数的大小,前者是计算确定荷载对结构构件的作用时,将荷载标准值加以放大的一个系数,后者是计算确定结构构件固有的承载能力时,将构件材料的强度标准值加以缩小的一个系数。
安全系数或分项系数越大,表明安全度越高。
现以承载能力极限状态的基本组合的例子来说明规范中结构构件承载能力的安全性。
在某办公楼的设计中楼面上有活动的双面抹灰板条隔墙一道,高3.6米;楼面为厚150毫米的钢筋混凝土无梁楼盖及20 毫米厚的抹灰层。
设计中钢筋混凝土的自重为25KN/m³,抹灰砂浆自重20KN/m³双面抹灰板条隔墙自重0.9KN/m³该楼面承载能力时的楼面荷载设计值如下:①根据规范查得:楼面均布活荷载标准值为 2.0KN/㎡活动的双面抹灰板条隔墙自重给予楼面的的活荷载附加值:0.9KN/m³*3.6m*1/3=1.08KN/㎡>1.00, 取用1.08KN/㎡,楼面的活荷载标准值为(2.00+1.08)KN/㎡=3.08KN/㎡②抹面层自重20KN/m³*0.02m=0.40KN/㎡钢筋混凝土板自重25KN/ m³*0.15m=3.75KN/㎡楼面的永久荷载标准值为(0.40+3.75)KN/㎡=4.15KN/㎡③永久荷载效应起控制时,楼面的荷载设计值应为 1.35*4.15KN/㎡+1.40*0.7*3.08KN/㎡=8.62KN/㎡,可变荷载效应起控制时,楼面的荷载设计值应为:1.2*4.15KN/㎡+1.40*3.08KN/㎡=9.29KN/㎡取楼面的荷载设计值为9.29KN/㎡通过设计计算可知,在规范当中,当隔墙位置可灵活自由布置时,非固定隔墙的自重应取每延米墙重(KN/m)的1/3 作为楼面活荷载的附加值(KN/㎡)计入,附加值不小于1.0KN/㎡,而根据②的计算值为1.08KN/㎡>1.00KN/㎡,取用1.08KN/㎡,用1/3;永久荷载的分项系数1.2、1.35;可变荷载的分项系数1.4;组合值系数0.7的这些量值表示的系数就体现了结构构件在给定标准荷载作用下的安全性。
土建工程结构的安全性与耐久性问题分析王云飞
土建工程结构的安全性与耐久性问题分析王云飞发布时间:2021-09-29T08:21:09.804Z 来源:《建筑学研究前沿》2021年13期作者:王云飞[导读] 历经 40 多年的努力,我国向时代与人民交出了一份满意答卷。
当前,市场经济趋于完善,无疑为建筑事业的发展注入了强劲的动力。
中核第七研究设计院有限公司山西太原 030012摘要:历经 40 多年的努力,我国向时代与人民交出了一份满意答卷。
当前,市场经济趋于完善,无疑为建筑事业的发展注入了强劲的动力。
但后经济时代的来临对建筑企业的经营发展提出了严峻的挑战。
为应对国内外环境的变化,需打造精品土建工程。
然而受传统思想束缚,土建工程还存在诸多问题,导致工程安全性及耐久性不足。
一旦发生事故,会危及人们的人身以及财产安全,并对建筑企业的持续稳定发展构成阻碍。
因此,建筑企业要迈上新台阶,需要提高土建结构工程安全性与耐久性。
关键词:土建工程结构;安全性;耐久性1土木建筑工程结构安全性、耐久性的概述1.1. 土木建筑工程结构的安全性土木建筑工程结构的安全性主要是针对土木建筑工程能够在正常的使用过程中承担外界给予的不同作用力,保证土木建筑工程结构达到相关标准,满足在预估的作用下,依旧保证土木建筑工程整体结构的安全性。
就算土木建筑工程结构局部发生损坏时也不会出现整体建筑物坍塌的现象。
因此,土木建筑工程结构的安全性是保证土木建筑工程稳定的基础。
1.2. 土木建筑工程结构的耐久性土木建筑工程结构的耐久性主要是指工程结构保持正常的维护和运营状态下能够满足耐久性需求,意味着土木工程建筑结构在正常运行之下可以满足建筑工程相应的设计寿命达到使用周期要求。
比如:土木工程结构相应的使用寿命中材料不会有所损坏,同时结构中的钢筋材料不会因为混凝土保护层太薄而出现腐蚀裂纹的问题。
土木建筑工程结构的耐久性就相当于工程在安全的情况下,使用寿命更久,保持稳定性运行。
2土建结构设计发展现状2.1影响环节复杂土木建筑中的结构具有整体性,是一个互相影响的系统,里面的许多组建的稳定性都会对其整体有影响。
关于结构工程安全性与耐久性的思考
关于结构工程安全性与耐久性的思考摘要:结构工程的安全性与耐久性关系到国计民生,建筑行业的快速发展不可必免地出现了盲目竞争,由此而引起建筑物整体质量差,坍塌事故最近几年来时有发生,给国家经济的发展和居民生活带来了严重影响。
我国土建结构工程较国外的发展来说,还有一段距离。
最近几年来,在经历了地震、泥石流等自然灾害后,土建结构工程的安全性与耐久引起更多人的关注,其安全性和耐久性得到重视,这也是土建工程在设计和施工过程中的重点工作。
由此可见,结构工程的安全性与耐久性必须要提高。
关键词:自然灾害安全性耐久性课题工程界亟待解决的问题之一是结构工程的安全性和耐久性,决定结构工程的设计和施工水准,主要体现在结构构件承载能力的安全性、结构整体牢固性与结构的耐久性等方面,这些环节决定了结构工程的使命寿命,以及结构工程竣工后使用是否安全。
1.我国土建结构工程的现状建筑物与桥梁等这些土建结构工程之设计规范,比国外的同类规范低很多,设计的墨守成规,结构的方案、材料的选用、分析与计算和结构的构造上匀缺乏创新。
据调查表明,我国大多数的工业建筑物使用25年到30年后就得大修,在严酷环境下,建筑物的使用寿命仅为15到20年。
民用建筑的使用环境相对于公共建筑要较好些,大多数均可维持50年,甚至更多。
而我国南方雨水多,室外阳台和雨罩等构件,使用寿命仅有30年到40年。
桥梁和港口等工程之耐久性问题更为突出,这是因为钢筋混凝土的保护层过薄,密实性很差,致使这些工程建成以后不久就出现混凝土开裂和钢筋锈蚀等质量问题。
海港码头在使用约10年就会因混凝土钢筋剥落和开裂而大修。
2001年石家庄发生了故意的恶性爆炸的事件,因土炸药的爆炸造成一栋住宅楼的墙体局部被破坏,谁知竟导致整栋楼连续倒塌,这个事件表明我国房屋设计牢固性不足。
据专家的估计,我国基础设施工程的建设还可以延续20年,因为忽视结构工程的耐久性,我们还得“大修”20年,由其所形成的资金需求,是这些工程当初投资施工建设的若干倍。
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论土建结构工程的安全性 Revised by Hanlin on 10 January 2021
论土建结构工程的安全性摘要:土建结构工程的安全性是土建结构的重要问题,本文从我国结构设计规范的安全设置水准以及调节安全设置的不同见解,提出了提高土建结构安全性的措施。
关键词:土建结构;土木工程;安全性?
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前言:土建结构的安全性就是指防止破坏倒塌的一种能力,它也是结构工程非常重要的质量标准,而结构工程的安全性也是主要由于施工的水平和结构的设计,并且与结构的正确维护、检测有关,这些又与土建工程法规和技术标准合理设置及运用有相当的关联性。
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一、我国结构设计规范的安全设置?
1.我国规范自1959年以来均规定楼板承受的活荷载是每平方米150公斤(现已确定在新的规范里将改回到200公斤),而美、英则为240
和250公斤;规范规定的荷载分项系数与材料强度分项系数的大小,前者是计算确定荷载对结构构件的作用时,将荷载标准值加以放大的一个系数,后者是计算确定结构构件固有的承载能力时,将构件材料的强度标准值加以缩小的一个系数。
这些用量值表示的系数体现了结构构件在给定标准荷载作用下的安全度,在安全系数设计方法(如我国的公路桥涵结构设计规范)中称为安全系数,体现了安全储备的需要;而在可靠度设计方法(如我国的建筑结构设计规范)中称为分项系数,体现了一定的名义失效概率或可靠指标。
安全系数或分项系数越大,表明安全度越高。
2.结构的整体牢固性?
不但结构构件要有很好的承载能力,而且结构物还要有整体的牢固性。
结构的整体牢固性主要是指结构出现局部损坏,但不至于导致大范围倒塌的能力,换一种说法讲是结构能适应与其不相称的破坏。
结构的整体牢固性主要是依靠结构优良的延性和必要的冗余度,用来预防地震、爆炸、火灾等自然灾害或人为差错导致的巨大灾难,尽量减轻灾害所造成的损失。
例如汶川地震造成的巨大伤亡与当地房屋结构缺乏整体牢固性有很大关系。
又如,前段日子的上海的楼趴趴,这也是典型的房屋设计牢固性缺失。
3.结构的整体安全性?
我国土建结构的设计与施工的规范主要放在各种荷载作用下的结构强度上了,只考虑工程的耐久性,而对环境耐久性如干湿、冻融等大气侵蚀的考虑有着严重的不足。
混凝土结构因钢筋锈蚀或混凝土腐蚀导致的结构安全事故的危害很严重,其严重程度早已超过了因结构构件承载力安全水准设置偏低所造成的危害,这是应该被重视的的问题,有关部门也制定规范规定于安全性相关的要求,例如保护钢筋免遭锈蚀的混凝土保护层最小厚度和混凝土的最低强度等级等,但是都显着低于国外的相关规范,相当于加拿大50年代的水平。
它损害了结构的承载力的安全性,从某种程度上提高结构构件的承载能力的安全设置水准也是对结构的耐久性与结构的使用寿命很有宜的。
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二、调整结构安全设置水准的见解?
在我国的结构设计规范中,关于结构的安全设置水准是比较弱势的,这和我国的长期处于经济短缺以及计划体制不完善的情况有一定的关系的。
在当时的历史条件下,较低的土建结构的安全水准是完全可以满足生产和生活的需求,并且在一段相当长的时间里也接受了一些考
验,这些情况下的结构承载力可以承受外界的压力和我国土建科技人员的巨大努力是分不开的;因安全储备比较低,所以对于外界破坏力的抵御能力是有限的,出现质量问题的现象也是正常的。
如果能适当的提高安全设置水准,那么就会减少事故的发生频率以及提高工程的抗御灾害的能力。
在我国,发生过许多的工程安全事故都是由于在管理上出现腐败,用假冒伪劣产品,材料不合格以及管理人员的素质太差造成的。
现在提出的新审视结构的安全设置水准,最主要的是基于客观的形势变化。
由于我们从事的基础设施建设是为了以后的现代化奠定基础,要求能满足今后几十年甚至上百年的人们的生产生活水平发展需要,成为标志性的建筑。