塔吊及物料提升机安全技术课件.pptx
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施工现场起重机械的安全技术培训ppt课件
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②填表 QTZ60 力矩限制器(定码变幅形式)
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2、起重量限制器 ①概念:用以防止因超载而导致的起重机倾翻。
当吊重超过最大起重量并小于最大起重量110% 时,应停止提升方向的运行,但允许运行机构做 下降方向的运动。具有多档变幅的起升机构,限 制器应对各档具有防止超载的作用。 ②原理:考虑单根钢丝绳的破断拉力。 ③形式:一般采用测力环。 ④安装位置:起重臂根部。
如不能解决,可同供电部门共同研究排除,最好 采取更改线路走向或改为埋设,做不到也可采取 必要的防护措施(如立竹架杆并张挂竹笆防护) (图)也可调节变幅限位器和回转限位器(图)。
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e、基础地耐力 基础地耐力应符合本机说明书要求(如一般说明
书要求地耐力0.2Mpa)。如不能满足可同厂家 协商解决,解决方法可以加大基础尺寸,沙质土 地区也可采取灌注桩承台式基础,但必须由相关 计算设计。(例1) f、深基坑边沿基础的确定 可采取塔机基础与深基坑共同开挖,即将塔机基 础整体下沉。(例2)(图)
13
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g、基础砼施工中易出现的问题 问题1、一次性直埋地角螺栓易出现位置偏移,螺栓
下沉等问题,造成底梁安装困难。 解决方式: ①采取二次灌注方式:先留螺栓孔,等安放底梁后,
再放置螺栓灌注砼。但振捣不实易出现问题(例3) ②采取木夹具固定,效果较好。 ③螺栓下沉,可采取加长方式(图)
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问题2、用标准节代替底部预埋支架或预埋支腿。 除非说明书中明确写明这种做法,一般不宜采取。
因为预埋小支腿或支架一般经加强处理,标准节 为未经加强的节。 引:加强节外观与标准节相同,但其主弦杆壁厚 增加,或主弦杆内有加强筋。
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(二)安全保护装置的认识
②填表 QTZ60 力矩限制器(定码变幅形式)
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2、起重量限制器 ①概念:用以防止因超载而导致的起重机倾翻。
当吊重超过最大起重量并小于最大起重量110% 时,应停止提升方向的运行,但允许运行机构做 下降方向的运动。具有多档变幅的起升机构,限 制器应对各档具有防止超载的作用。 ②原理:考虑单根钢丝绳的破断拉力。 ③形式:一般采用测力环。 ④安装位置:起重臂根部。
如不能解决,可同供电部门共同研究排除,最好 采取更改线路走向或改为埋设,做不到也可采取 必要的防护措施(如立竹架杆并张挂竹笆防护) (图)也可调节变幅限位器和回转限位器(图)。
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e、基础地耐力 基础地耐力应符合本机说明书要求(如一般说明
书要求地耐力0.2Mpa)。如不能满足可同厂家 协商解决,解决方法可以加大基础尺寸,沙质土 地区也可采取灌注桩承台式基础,但必须由相关 计算设计。(例1) f、深基坑边沿基础的确定 可采取塔机基础与深基坑共同开挖,即将塔机基 础整体下沉。(例2)(图)
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g、基础砼施工中易出现的问题 问题1、一次性直埋地角螺栓易出现位置偏移,螺栓
下沉等问题,造成底梁安装困难。 解决方式: ①采取二次灌注方式:先留螺栓孔,等安放底梁后,
再放置螺栓灌注砼。但振捣不实易出现问题(例3) ②采取木夹具固定,效果较好。 ③螺栓下沉,可采取加长方式(图)
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问题2、用标准节代替底部预埋支架或预埋支腿。 除非说明书中明确写明这种做法,一般不宜采取。
因为预埋小支腿或支架一般经加强处理,标准节 为未经加强的节。 引:加强节外观与标准节相同,但其主弦杆壁厚 增加,或主弦杆内有加强筋。
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(二)安全保护装置的认识
塔式起重机安全管理培训教材PPT实用课件(共38页)
起升高度限位器
吊钩装置顶部升至小车架 下端的最小距离为800mm处 时,应能立即停止起升运动, 但允许有下降运动。
当松绳可能造成卷筒乱绳 或反卷时,应设置下限位器, 在吊钩不能再下降或卷筒上钢 丝绳只剩3圈时应能立即停止 下降运动。
起升高度限位器
幅度限位器
对小车变幅的塔机,应设置 小车行程限位开关和终端缓冲装 置。限位开关动作后应保证小车 停车时其端部距缓冲装置最小距 离为200mm。
F 0 / 23 B
a . 塔机型号编号第一个字母最大臂长代号,代号含义为: F——50m,H——60m,K——70m,M——80m b.塔机型号编号第二个字符为单绳最大吊重代号,代号含义为: 0——2t,3——3t c.塔机型号编号第三个字符为最大幅度时双绳最大吊重数值,单位为kN。 d.塔机型号编号第四个字符为设计改进型代号。 F0/23B:F0/23B塔机力矩是1250KN·M F——最大幅度50m,0——单绳最大吊载量2t,23——最大幅度时最大起重量(
kN) H3/36B:H3/36B塔机力矩是2300KN·M H——最大幅度60m,,3——单绳最大吊载量3t,36——最大幅度时最大起重量
(kN),
02
塔式起重机的安全装置及作用
塔机安全装置位置分布图
断轴保险
小车断绳保 险
防跳绳 保险
力矩限制器
1.当起重力矩大于相应幅度下的额定值并小于额定值的110% 时,应 停止起升和增大幅度的动作,但可作下降和减小幅度的运动。
幅度限位器
回转限位器
• 对回转处不设集电器供电的 塔机,应设置正反两个方向回转 限位开关,开关动作时臂架旋转 角度应不大于±540°
回转限位器
钢丝绳防跳绳保险
2024年ppt塔式起重机安全培训
风险等级划分
根据危险源可能导致的后果和发生概率,将风险划分为高、中、低三个等级,针 对不同等级采取相应的预防措施。
2024/2/29
13
预防措施建议
电气系统预防措施
液压系统预防措施
定期检查电线、电器元件的完好性,及时 更换损坏部件;确保接地良好,防止雷击 和静电危害。
定期检查液压油位、油质和油管状况,及 时更换液压油和破损油管;保持系统清洁 ,防止杂质进入系统。
体责任。
《特种设备安全法》中关于塔式 起重机的规定,强调特种设备的
安全管理要求。
国家及地方相关法规、标准中关 于塔式起重机安全管理的具体要
求。
2024/2/29
28
企业内部管理制度完善建议
建立健全塔式起重机安全管理制度, 明确各级管理人员和操作人员的职责 。
加强塔式起重机操作人员的培训和考 核,提高操作人员的安全意识和操作 技能。
ppt塔式起重机安全培训
2024/2/29
1
contents
目录
2024/2/29
• 塔式起重机基本概念与分类 • 安全操作规范与流程 • 危险源识别与风险评估 • 安全防护设施与装备要求 • 事故案例分析与教训总结 • 法律法规政策解读与合规性检查
2
01
塔式起重机基本概念与分类
2024/2/29
识。
2024/2/29
安全操作规程标识
在塔吊操作室等显眼位置张贴安全 操作规程标识,提醒操作人员遵守 规定。
禁止标识
对于禁止人员进入、禁止烟火等危 险行为,应设置相应的禁止标识。
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专项应急预案制定
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应急组织 通讯联络 现场处置 医疗救护
根据危险源可能导致的后果和发生概率,将风险划分为高、中、低三个等级,针 对不同等级采取相应的预防措施。
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预防措施建议
电气系统预防措施
液压系统预防措施
定期检查电线、电器元件的完好性,及时 更换损坏部件;确保接地良好,防止雷击 和静电危害。
定期检查液压油位、油质和油管状况,及 时更换液压油和破损油管;保持系统清洁 ,防止杂质进入系统。
体责任。
《特种设备安全法》中关于塔式 起重机的规定,强调特种设备的
安全管理要求。
国家及地方相关法规、标准中关 于塔式起重机安全管理的具体要
求。
2024/2/29
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企业内部管理制度完善建议
建立健全塔式起重机安全管理制度, 明确各级管理人员和操作人员的职责 。
加强塔式起重机操作人员的培训和考 核,提高操作人员的安全意识和操作 技能。
ppt塔式起重机安全培训
2024/2/29
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contents
目录
2024/2/29
• 塔式起重机基本概念与分类 • 安全操作规范与流程 • 危险源识别与风险评估 • 安全防护设施与装备要求 • 事故案例分析与教训总结 • 法律法规政策解读与合规性检查
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01
塔式起重机基本概念与分类
2024/2/29
识。
2024/2/29
安全操作规程标识
在塔吊操作室等显眼位置张贴安全 操作规程标识,提醒操作人员遵守 规定。
禁止标识
对于禁止人员进入、禁止烟火等危 险行为,应设置相应的禁止标识。
17
专项应急预案制定
2024/2/29
应急组织 通讯联络 现场处置 医疗救护
塔式起重机安全培训PPT课件
针对建筑施工现场塔式起重机的安装、使用、拆卸等环节的安全技术规程。
企业内部管理制度要求
塔式起重机安全管理制度
明确企业内部对塔式起重机的安全管 理职责、措施和要求。
塔式起重机操作规程
塔式起重机维护保养制度
规定塔式起重机的日常检查、定期维 护和保养要求,确保设备处于良好状 态。
规定塔式起重机的操作程序、注意事 项和应急措施等。
应对外部环境措施
在恶劣天气条件下停止使用塔吊,并对地质条件不良的区域采取加固 措施,同时留意周边建筑物对塔吊的影响,确保塔吊稳定安全。
加强现场监管,确保安全施工
建立健全安全管理制度
加强安全教育和培训
制定塔吊安全操作规程和应急预案,明确 各级管理人员和操作人员的安全职责。
对塔吊操作人员进行专业培训,提高其安 全意识和操作技能,确保操作人员能够熟 练掌握塔吊的安全使用和维护方法。
确认起重机工作区域, 清理障碍物,确保安全 通道畅通
03
检查吊钩、吊索等附件 是否完好,符合使用要 求
04
对起重机进行空载试运 行,确认各机构运转正 常
正确使用吊钩、吊索等附件
01
02
03
04
使用前检查吊钩、吊索等附件 是否完好,无裂纹、变形等缺
陷
根据吊重选择合适的吊钩、吊 索,严禁超载使用
吊运过程中,确保吊钩、吊索 等附件受力均匀,避免倾斜或
对于易损件和关键部件,应定 期进行检查和更换,确保设备 处于良好状态。
加强起重机日常维护和保养工 作,保持设备清洁、干燥、无 锈蚀现象。
06
法律法规与标准规范
国家相关法律法规介绍
《中华人民共和国安全生产法》
强调安全生产的重要性,明确生产经营单位的安全生产责任。
企业内部管理制度要求
塔式起重机安全管理制度
明确企业内部对塔式起重机的安全管 理职责、措施和要求。
塔式起重机操作规程
塔式起重机维护保养制度
规定塔式起重机的日常检查、定期维 护和保养要求,确保设备处于良好状 态。
规定塔式起重机的操作程序、注意事 项和应急措施等。
应对外部环境措施
在恶劣天气条件下停止使用塔吊,并对地质条件不良的区域采取加固 措施,同时留意周边建筑物对塔吊的影响,确保塔吊稳定安全。
加强现场监管,确保安全施工
建立健全安全管理制度
加强安全教育和培训
制定塔吊安全操作规程和应急预案,明确 各级管理人员和操作人员的安全职责。
对塔吊操作人员进行专业培训,提高其安 全意识和操作技能,确保操作人员能够熟 练掌握塔吊的安全使用和维护方法。
确认起重机工作区域, 清理障碍物,确保安全 通道畅通
03
检查吊钩、吊索等附件 是否完好,符合使用要 求
04
对起重机进行空载试运 行,确认各机构运转正 常
正确使用吊钩、吊索等附件
01
02
03
04
使用前检查吊钩、吊索等附件 是否完好,无裂纹、变形等缺
陷
根据吊重选择合适的吊钩、吊 索,严禁超载使用
吊运过程中,确保吊钩、吊索 等附件受力均匀,避免倾斜或
对于易损件和关键部件,应定 期进行检查和更换,确保设备 处于良好状态。
加强起重机日常维护和保养工 作,保持设备清洁、干燥、无 锈蚀现象。
06
法律法规与标准规范
国家相关法律法规介绍
《中华人民共和国安全生产法》
强调安全生产的重要性,明确生产经营单位的安全生产责任。
塔吊及物料提升机安全技术课件
封面
上页 两保险
退出
中南财大武汉学院项目
一、吊钩保险装置:防止在吊钩上的吊索,由 吊钩上自动滑脱的保险装置。即在钩头开口处 安装一压紧弹簧片,将开口封闭,此弹簧片只 能往下压开,放人吊索后不能向上翻出,可防 止吊索自动脱落。
二、卷筒保险装置:防止钢丝绳因缠绕不当越 出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一, 主要是在卷筒外焊接一个钢筋笼罩,限制钢丝 绳只能在卷筒范围内移动。
四、大车行走限位器 用来防止塔式起重机驶出轨道终端造成的倒塔事故。轨 道式塔式起重机的运行机构,应在每个运行方向装设行程限位器,在行程端部应 按照限位开关挡铁,挡铁的安装位置应充分考虑塔式起重机的制动行程,保证塔 式起重机在于止档装置或与同一轨道上其他塔式起重机相距大于1米处能完全停住。 五、起升高度限位器 起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现 的操作失误。采用俯仰角变幅动作臂式塔式起重机。起升高度限位器大都设于臂 头,以防止吊钩上升超过限度与臂头结构相撞。
4、 缓冲器。缓冲器应承受吊笼及对重下降时相应冲击载荷。 5、 信号通讯装置。当司机对吊笼升降运行、停层平台观察视线
不清时,必须设置信号通讯装置,信号通讯装置应同时具备语音 和影象显示功能。
防护设施
防护围栏:
1 物料提升机地面进料口应设置防护围栏。 围栏高度不应小于1.8m,围栏立面可采用 网板结构,强度应符合本规范第4.1.8条的 规定。
限位装置
1 、 上限位开关。当吊笼上升至限定位置时,触发限位开关,吊 笼被制停,上部越程距离不应小于3m。
2 、下限位开关。当吊笼下降至限定位置时,触发限位开关,吊 笼被制停。
3 、 紧急断电开关。紧急断电开关应为非自动复位型,任何情况 下均可切断主电路停止吊笼运行。紧急断电开关应设在便于司机 操作的位置。
起重机械安全技术培训(PPT)
②塔机与墙间距大于说明书要求,应重新设计改 造和加长加固附着杆(例12)。
③附着的拆除随塔机降节自上而下逐个拆除,严 禁一次将附着全部拆除。
(四)使用中的安全事项
1、塔机司机持证上岗,并配备相应的信号指挥 (例13)。
2、安全装置定期检查,严禁私自调节或拆除。 (例14)
3、多塔作业无法满足条件应相互避让。 (例15)
(2)形式:主要采取电子式和机械式。施工现场以机械式 使用最多。
(3)工作原理:依靠弓型板放大结构变形量。 (4)安装位置:主要在塔帽主肢前后。
(5)调整和试验 ①定幅变码试验: a、在最大工作幅度R0处以正常工作速度提升额定
起重量Q0,力矩限制器不应动作,允许起升。放下, 然后以最慢速度起升1.1倍额定起重量(1.1Q0),力 矩限制器应动作,不能起升。 b、取0.7倍最大额定起重量(0.7Qm),在相应允 许最大幅度R0.7处,重复a项试验。
b、塔机离建筑物过远,造成将来无法 进行附着。
c、两台以上塔机共同作业应满足多塔作业 条件(图)两台起重机之间的最小架设距 离应保证处于低位的起重机的臂架端部与 另一台起重机的塔身之间至少有2m的距离。 处于高位的起重机最低位置的部件(吊钩 升至最高点或最高位置的平衡重)与低位 起重机的处于最高位置部件之间的垂直距 离不小于2m。
③形式:一般采用测力环。
④安装位置:起重臂根部。
⑤调整和试验
采用定幅变码形式:
以低速起升最大额定起重量Qm,起重量限制器不 应动作,允许起升。放下重物再以低速起升1.1倍 最大额定起重量(1.1Qm),起重量限制器应动 作,不能起升。对于具有多档变速性能的起升机 构,应分别对各档位进行试验,方法同上。试验 载荷按各档位允许最大起重量计算。
③附着的拆除随塔机降节自上而下逐个拆除,严 禁一次将附着全部拆除。
(四)使用中的安全事项
1、塔机司机持证上岗,并配备相应的信号指挥 (例13)。
2、安全装置定期检查,严禁私自调节或拆除。 (例14)
3、多塔作业无法满足条件应相互避让。 (例15)
(2)形式:主要采取电子式和机械式。施工现场以机械式 使用最多。
(3)工作原理:依靠弓型板放大结构变形量。 (4)安装位置:主要在塔帽主肢前后。
(5)调整和试验 ①定幅变码试验: a、在最大工作幅度R0处以正常工作速度提升额定
起重量Q0,力矩限制器不应动作,允许起升。放下, 然后以最慢速度起升1.1倍额定起重量(1.1Q0),力 矩限制器应动作,不能起升。 b、取0.7倍最大额定起重量(0.7Qm),在相应允 许最大幅度R0.7处,重复a项试验。
b、塔机离建筑物过远,造成将来无法 进行附着。
c、两台以上塔机共同作业应满足多塔作业 条件(图)两台起重机之间的最小架设距 离应保证处于低位的起重机的臂架端部与 另一台起重机的塔身之间至少有2m的距离。 处于高位的起重机最低位置的部件(吊钩 升至最高点或最高位置的平衡重)与低位 起重机的处于最高位置部件之间的垂直距 离不小于2m。
③形式:一般采用测力环。
④安装位置:起重臂根部。
⑤调整和试验
采用定幅变码形式:
以低速起升最大额定起重量Qm,起重量限制器不 应动作,允许起升。放下重物再以低速起升1.1倍 最大额定起重量(1.1Qm),起重量限制器应动 作,不能起升。对于具有多档变速性能的起升机 构,应分别对各档位进行试验,方法同上。试验 载荷按各档位允许最大起重量计算。
建筑施工起重机械(塔吊、施工升降机)课件
5、(最重要是安装使用说明书、本工程的施工组织 设计和施工总平面图)
三、管理流程及相关规定
即将实施的《云南省住房和城乡建设厅建筑 起重机械安全监督管理实施细则》中的
第四条 省住房城乡建设主管部门建立建筑起 重机械信息管理系统,对全省建筑起重机 械实行信息化管理,并对建筑起重机械安全 工作的各方主体不良行为记录进行考核。 鼓励积极推广应用建筑起重机械安全监控 系统。
使用单位应当履行下列安全职责: (一)根据不同施工阶段、周围环境以及季节、气候的
变化,对建筑起重机械采取相应的安全防护措施;
(二)制定建筑起Байду номын сангаас机械生产安全事故应急救援预案;
(三)负责建筑起重机械基础的施工方案编制,并按方 案进行基础的施工,对基础的稳固安全负责,在安装拆 卸和使用过程中,如因基础设计和质量引发的事故由使 用方承担责任,如因出租方提供的地脚螺栓和预埋件质 量缺陷所引发的事故由出租方承担责任;
2、建筑起重机械,是指纳入特种设备目录,在建筑 工地安装、拆卸、使用的建筑起重机械。包括塔 式起重机、施工升降机(含物料提升机)。
上述所称安装、拆卸,是指建筑起重机械的安装 、移位、附着、拆除等活动。
3、几种设备型号:
(1)QTZ60 :Q代表起重机;T代表塔式; Z自升式;60代表额定起重力矩为60吨米( 或用千牛米表示)。
第三十九条 建筑起重机械安装完毕后,安 装单位应当按照安全技术标准及安装使用 说明书的有关要求对建筑起重机械进行自 检、调试和试运转。自检合格后,向使用 单位移交《建筑起重机械安装自检记录表 》并进行安全使用说明。
第四十条 使用单位收到安装单位移交的《 建筑起重机械安装自检记录表》后,应委 托有相应资质的检测机构进行建筑起重机 械安装质量检测,检测所需的费用由使用 单位支付。
三、管理流程及相关规定
即将实施的《云南省住房和城乡建设厅建筑 起重机械安全监督管理实施细则》中的
第四条 省住房城乡建设主管部门建立建筑起 重机械信息管理系统,对全省建筑起重机 械实行信息化管理,并对建筑起重机械安全 工作的各方主体不良行为记录进行考核。 鼓励积极推广应用建筑起重机械安全监控 系统。
使用单位应当履行下列安全职责: (一)根据不同施工阶段、周围环境以及季节、气候的
变化,对建筑起重机械采取相应的安全防护措施;
(二)制定建筑起Байду номын сангаас机械生产安全事故应急救援预案;
(三)负责建筑起重机械基础的施工方案编制,并按方 案进行基础的施工,对基础的稳固安全负责,在安装拆 卸和使用过程中,如因基础设计和质量引发的事故由使 用方承担责任,如因出租方提供的地脚螺栓和预埋件质 量缺陷所引发的事故由出租方承担责任;
2、建筑起重机械,是指纳入特种设备目录,在建筑 工地安装、拆卸、使用的建筑起重机械。包括塔 式起重机、施工升降机(含物料提升机)。
上述所称安装、拆卸,是指建筑起重机械的安装 、移位、附着、拆除等活动。
3、几种设备型号:
(1)QTZ60 :Q代表起重机;T代表塔式; Z自升式;60代表额定起重力矩为60吨米( 或用千牛米表示)。
第三十九条 建筑起重机械安装完毕后,安 装单位应当按照安全技术标准及安装使用 说明书的有关要求对建筑起重机械进行自 检、调试和试运转。自检合格后,向使用 单位移交《建筑起重机械安装自检记录表 》并进行安全使用说明。
第四十条 使用单位收到安装单位移交的《 建筑起重机械安装自检记录表》后,应委 托有相应资质的检测机构进行建筑起重机 械安装质量检测,检测所需的费用由使用 单位支付。
塔吊施工升降机安全管理培训ppt课件
塔吊安全管理
四、塔吊调试及检查要点
1、调整力矩限位器:每个调试程序做三次,检测数据误差不应大于实际值的5% (1)定幅变码(定臂式) 最大工作幅度处和 0.7倍最大额定起重量幅度处起吊额定重量。 (2)变幅定码(动臂式) 起吊最大额定起重量和0.3倍最大额定起重量至设定工作幅度。
调试后要求起重量达到相应幅度额定起重量的80%时,变幅小车向前变为低速 运行,起重量达到相应幅度额定起重量的90%时发出声光预警信号,起重量超过 相应幅度额定起重量时发出超载声光报警信号,当起重量达到相应幅度额定起重 量的110%时,自动切断起升向上和变幅向前的电源。
4.0
6.0
7.0
8.5
塔吊安全管理
一、塔吊的布置与选型
5、塔吊覆盖范围内的架空线路要进行防护,编制专项方案,设置障碍灯或警示 设施。
外电防护实例
塔吊安全管理
一、塔吊的布置与选型
6、塔吊位置必须满足附着要求: 塔机中心距建筑物的墙面距离以3.5-5米为宜,距离过大超过7米,附着杆的结构要经 过专门设计计算,增加难度及费用。同时还要考虑建筑物上锚固点的位置。
4、起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装 时,起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离 应符合下表规定:
电压(KV)
安全距离
<1
10
35
110
220
330
500
(m)
沿垂直方向
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.5
沿水平方向
1.5
2.0
3.5
QTZ160 (6024)|(6516)|(7012) QTZ250 (7030)|(7520) QTZ315 (7040)|(7530)
塔式起重机安全技术92页PPT
塔式起重机安全技术
61、辍学如磨刀之石,不见其损,日 有所亏 。 62、奇文共欣赞,疑义相与析。
63、暧暧远人村,依依墟里烟,狗吠 深巷中 ,鸡鸣 桑树颠 。 64、一生复能几,倏如流电惊。 65、少无适俗韵,性本爱丘山。
61、奢侈是舒适的,否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学,如日出之阳;壮而好学 ,如日 中之光 ;志而 好学, 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也,匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里,与其说好 的教师 是幸福 ,不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战,就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
Hale Waihona Puke 谢谢!
61、辍学如磨刀之石,不见其损,日 有所亏 。 62、奇文共欣赞,疑义相与析。
63、暧暧远人村,依依墟里烟,狗吠 深巷中 ,鸡鸣 桑树颠 。 64、一生复能几,倏如流电惊。 65、少无适俗韵,性本爱丘山。
61、奢侈是舒适的,否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学,如日出之阳;壮而好学 ,如日 中之光 ;志而 好学, 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也,匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里,与其说好 的教师 是幸福 ,不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战,就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
Hale Waihona Puke 谢谢!
相关主题
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实际工作臂长是3米到42米。3-13.66的臂长起重量最大,也就是最大起重量 为3吨。
最大起重臂长42米的时候,塔吊起重能力最小,仅为0.797吨。 现国内常用 塔吊型号如下
QTZ31.5(3808)|(4206)|(4306) QTZ40 (4208)|(4708)|(4808)|(4908) QTZ50 (5008)|(5010) QTZ63 (5013)|(5310)|(5610) QTZ80 (5312)|(5513)|(6010) QTZ125 (5025)|(5522)|(6018)| QTZ160 (6024)|(6516)|(7012) QTZ250 (7030)|(7520) QTZ315 (7040)|(7530)
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塔吊型号的定义
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如QTZ40(4208) QTZ——自升式塔式起重机 40 ——公称起重力力矩为400KN·m 42 ——臂长42M 08 ——在臂端42M处起重量为0.8T 塔吊臂长是指塔身中心到起重小车吊钩中心的距离。塔吊臂长随着小车的
行走是变化的,随着塔吊臂长的变化,塔吊的起重能力也是变化的。通常以 塔吊最大工作幅度作为塔吊臂长的参数。如臂长结构尺寸是42.94米,但最大 起重臂长是42米。
权停止作业。 8、拆装塔机的整个过程,必须严格按操作规程和拆装方案进行,
严禁违规操作。 9、多塔作业时,要制定可靠的防碰撞措施。
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防碰撞措施
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1、两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起 重机的塔身之间至少有2m的距离;处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至 最高点或最高位置的平衡重)与低位起重机中处于最高位置部件之间的学院项目
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塔吊使用基本要求
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起重吊装的基本要求
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塔吊安全技术措施
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1、按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求,配备相关人员, 明确分工,责任到人。
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四限位、两保险
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四限位:力矩、超高、变幅、 行走限位装置。
两保险:吊钩保险和卷筒保险 装置。
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上页 四限位
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一、起重量限制器 起重量限制器是塔式起重机重要安全装置之一,塔式起重 机结构及起升结构是最大载荷设计计算的工作载荷,不能超过允许的最大载荷。 起重量限制器就是防止塔式起重机作业时起升载荷超载的一种安全装置。
2、操作 (1)、当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时,司机要相互鸣笛示警,以提醒多方注意。 (2)、夜间作业时,应有足够的照明。 (3)司机在操作时必须专心操作,作业中不的离开司机室,起重机运转时,司机不
得离开操作位置。
(4)司机要严守换班制度,不得疲劳作业,连续作业不得超过8小时。 (5)、司机室的玻璃窗应清洁,不得影响司机视线。 (6)、在作业过程中,必须听从指挥人员的指挥,严禁无视指挥操作,更不允许不
2、上岗前必须进行安全教育,戴好安全帽,严禁酒后上班。 3、塔机的安拆工作时,风力大于4级、雨雪天严禁操作。 4、严禁高空作业人员向下抛扔物体。 5、未经验收合格,塔吊司机不准上机操作,不得随意自升、拆
除塔机及附属设备。 6、严禁违章指挥,塔机司机必须坚持十不吊。 7、夜间施工必须有足够的照明,如不能满足施工要求,司机有
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上页 两保险
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一、吊钩保险装置:防止在吊钩上的吊索,由 吊钩上自动滑脱的保险装置。即在钩头开口处 安装一压紧弹簧片,将开口封闭,此弹簧片只 能往下压开,放人吊索后不能向上翻出,可防 止吊索自动脱落。
二、卷筒保险装置:防止钢丝绳因缠绕不当越 出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一, 主要是在卷筒外焊接一个钢筋笼罩,限制钢丝 绳只能在卷筒范围内移动。
二、起重力矩限制器 力矩限制器是用来限制塔式起重机实际作业起重力矩不 得超过额定起重力矩,而导致整机倾翻的事故。
三、变幅限位器 水平臂小车变幅的塔式起重机,幅度限位器又称小车行程限 位开关。是限制载重小车在起重臂上的移动范围。一般是安装在小车牵引机构的 卷筒一侧,利用卷筒轴外伸端带动转动限位开关进行动作。
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塔吊及物料提升机安全技术
二O一四年五月十二日
编制:黄鹤
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上页 起重技术的安全形势
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据资料统计,我国每年起重伤害事故的死亡人数,占全部工业 企业死亡总数的15%左右,每年起重机事故的死亡人数在所有机械 事故死亡人数中居首位。在各类起重机械中,塔吊事故最为突出。 1.建设部《全国建筑施工安全生产形势分析报告(2005年度)》显 示:2005年,全国建筑业共发生事故2288起、死亡2607人。事故类 别仍然主要是高处坠落、坍塌、物体打击、机具伤害、触电等,这 些类型事故的死亡人数分别占全部事故死亡人数的45.52%、 18.61%、11.82%、5.87%、6.54%。其中安装、拆卸塔吊事故的 死亡人数占总数的10.06%,排在了前三位之列 2.参照2009年全国 安全生产事故一是建筑施工事故总量上升。建筑施工发生各类事故 2330起,死亡2760人,同比分别上升2.8%和2.1%。特别是发生较 大以上坍塌坠落事故78起,死亡344人,分别占建筑施工较大以上 事故的76.5%和77.8%。
四、大车行走限位器 用来防止塔式起重机驶出轨道终端造成的倒塔事故。轨 道式塔式起重机的运行机构,应在每个运行方向装设行程限位器,在行程端部应 按照限位开关挡铁,挡铁的安装位置应充分考虑塔式起重机的制动行程,保证塔 式起重机在于止档装置或与同一轨道上其他塔式起重机相距大于1米处能完全停住。 五、起升高度限位器 起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现 的操作失误。采用俯仰角变幅动作臂式塔式起重机。起升高度限位器大都设于臂 头,以防止吊钩上升超过限度与臂头结构相撞。
最大起重臂长42米的时候,塔吊起重能力最小,仅为0.797吨。 现国内常用 塔吊型号如下
QTZ31.5(3808)|(4206)|(4306) QTZ40 (4208)|(4708)|(4808)|(4908) QTZ50 (5008)|(5010) QTZ63 (5013)|(5310)|(5610) QTZ80 (5312)|(5513)|(6010) QTZ125 (5025)|(5522)|(6018)| QTZ160 (6024)|(6516)|(7012) QTZ250 (7030)|(7520) QTZ315 (7040)|(7530)
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如QTZ40(4208) QTZ——自升式塔式起重机 40 ——公称起重力力矩为400KN·m 42 ——臂长42M 08 ——在臂端42M处起重量为0.8T 塔吊臂长是指塔身中心到起重小车吊钩中心的距离。塔吊臂长随着小车的
行走是变化的,随着塔吊臂长的变化,塔吊的起重能力也是变化的。通常以 塔吊最大工作幅度作为塔吊臂长的参数。如臂长结构尺寸是42.94米,但最大 起重臂长是42米。
权停止作业。 8、拆装塔机的整个过程,必须严格按操作规程和拆装方案进行,
严禁违规操作。 9、多塔作业时,要制定可靠的防碰撞措施。
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四限位:力矩、超高、变幅、 行走限位装置。
两保险:吊钩保险和卷筒保险 装置。
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一、起重量限制器 起重量限制器是塔式起重机重要安全装置之一,塔式起重 机结构及起升结构是最大载荷设计计算的工作载荷,不能超过允许的最大载荷。 起重量限制器就是防止塔式起重机作业时起升载荷超载的一种安全装置。
2、操作 (1)、当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时,司机要相互鸣笛示警,以提醒多方注意。 (2)、夜间作业时,应有足够的照明。 (3)司机在操作时必须专心操作,作业中不的离开司机室,起重机运转时,司机不
得离开操作位置。
(4)司机要严守换班制度,不得疲劳作业,连续作业不得超过8小时。 (5)、司机室的玻璃窗应清洁,不得影响司机视线。 (6)、在作业过程中,必须听从指挥人员的指挥,严禁无视指挥操作,更不允许不
2、上岗前必须进行安全教育,戴好安全帽,严禁酒后上班。 3、塔机的安拆工作时,风力大于4级、雨雪天严禁操作。 4、严禁高空作业人员向下抛扔物体。 5、未经验收合格,塔吊司机不准上机操作,不得随意自升、拆
除塔机及附属设备。 6、严禁违章指挥,塔机司机必须坚持十不吊。 7、夜间施工必须有足够的照明,如不能满足施工要求,司机有
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一、吊钩保险装置:防止在吊钩上的吊索,由 吊钩上自动滑脱的保险装置。即在钩头开口处 安装一压紧弹簧片,将开口封闭,此弹簧片只 能往下压开,放人吊索后不能向上翻出,可防 止吊索自动脱落。
二、卷筒保险装置:防止钢丝绳因缠绕不当越 出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一, 主要是在卷筒外焊接一个钢筋笼罩,限制钢丝 绳只能在卷筒范围内移动。
二、起重力矩限制器 力矩限制器是用来限制塔式起重机实际作业起重力矩不 得超过额定起重力矩,而导致整机倾翻的事故。
三、变幅限位器 水平臂小车变幅的塔式起重机,幅度限位器又称小车行程限 位开关。是限制载重小车在起重臂上的移动范围。一般是安装在小车牵引机构的 卷筒一侧,利用卷筒轴外伸端带动转动限位开关进行动作。
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据资料统计,我国每年起重伤害事故的死亡人数,占全部工业 企业死亡总数的15%左右,每年起重机事故的死亡人数在所有机械 事故死亡人数中居首位。在各类起重机械中,塔吊事故最为突出。 1.建设部《全国建筑施工安全生产形势分析报告(2005年度)》显 示:2005年,全国建筑业共发生事故2288起、死亡2607人。事故类 别仍然主要是高处坠落、坍塌、物体打击、机具伤害、触电等,这 些类型事故的死亡人数分别占全部事故死亡人数的45.52%、 18.61%、11.82%、5.87%、6.54%。其中安装、拆卸塔吊事故的 死亡人数占总数的10.06%,排在了前三位之列 2.参照2009年全国 安全生产事故一是建筑施工事故总量上升。建筑施工发生各类事故 2330起,死亡2760人,同比分别上升2.8%和2.1%。特别是发生较 大以上坍塌坠落事故78起,死亡344人,分别占建筑施工较大以上 事故的76.5%和77.8%。
四、大车行走限位器 用来防止塔式起重机驶出轨道终端造成的倒塔事故。轨 道式塔式起重机的运行机构,应在每个运行方向装设行程限位器,在行程端部应 按照限位开关挡铁,挡铁的安装位置应充分考虑塔式起重机的制动行程,保证塔 式起重机在于止档装置或与同一轨道上其他塔式起重机相距大于1米处能完全停住。 五、起升高度限位器 起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现 的操作失误。采用俯仰角变幅动作臂式塔式起重机。起升高度限位器大都设于臂 头,以防止吊钩上升超过限度与臂头结构相撞。