高速公路对讲系统
高速公路公网IP集群对讲系统解决方案
Ｍｙａ 公 网Ｉ集群解决方案 ｔｌ ｋ Ｐ
针对传统集 群的不足 ，本文提 出了Ｍ ｙ ａ ｋ ｔ ｌ 公网Ｉ 集群 Ｐ
保障服务质量 ，正是本文讨论 的重点 。
高速公路集群通信 系统 的功 能需求
一
解 决 方 案 。 顾 名 思 义 ， 本 解 决 方 案 构 建 于 公 网 之 上 ，无 需 布 设 专 用 基 站 。Ｍ Ｙｔ ｌ 可 以运 行 于 任 何 公 网 制 式 之 上 ，包 ａｋ
等 对 讲 设 备 在 整 个 高 速 公 路 路 段 内能 实 现 互 通 。 系 统 需 提 供
的主 要 功 能 主 要 包 括 如 下 ： ◇ 呼 叫 功 能
用 户 之 间 可 以 根 据 使 用 需 求 ，实 现 单 呼 、组 呼 、 群 呼 等 呼 叫方 式 ，根 据 使 用 者 权 限级 别 不 同 ，高 级 别 的 调 度 用 户 具 有 强 插 、 强 拆 一 个 通 话 的 权 限 ， 具 有 通 话 优 先 权 ；在 紧 急 方 式 情 况 下 ，有 线 调 度 台 可 以所 有 用 户 进 行 呼 叫 。
有 线 互 联 网 通信 。
引入 了ＡＭＲ４ ７ Ｋ和ＡＭ Ｒ５ １Ｋ等语音编解码算法 。 ．５ ．５
该算 法 可 保 证 在 相 同语 音 质 量 的 情 况 下 提 高 数 据 压 缩 率 ，有 效提 高 无 线 带 宽 利 用 率 ，降 低 网 络 流 量 ，能 够 有 效 适 应 集 群
用 户 有 线 调 度 台通 过 软 处 理 ，可 以对 通 话 语 音 进 行 保
存 ，并 在 必 要 时 进 行 回放 ； ◇ 网络 高覆 盖 率
高 速 公 路 集 群 通 信 系 统 必 须 要 求 高 覆 盖 率 来 保 证 高 速 公 路 全 线 各 点 及 移 动 台 之 间 的集 群 通 话 ； ◇互联互通功能 由于很 有 可能 会 出现 不 同高速 公 路之 间 的互相 通 话情 况 ，一 旦 有 此 需 求 ，必 须 预 留可 以 解 决 的 办 法 和 系 统 接 口 ，
高速公路的机电的系统介绍
高速公路交通机电工程简介高速公路交通机电工程包括三大系统、隧道机电工程（供电、消防、通风、照明等）。
三大系统包括''监控系统〃、''收费系统〃和''通信系统〃。
以下根据我公司长年在高速公路机电工程领域作为集成商及产品供应商的经验，对三大系统的解决方案作简要介绍。
一、监控系统监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息发布子系统三大部分组成。
信息采集子系统包括：车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车。
信息发布子系统包括交通标志、标线和信号等，是交通监控管理为用户服务的主要形式。
监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心，主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制。
监控系统的功能包括：道路及隧道桥梁监视、交通量检测、气象监测、信息采集与发布、交通诱导、隧道检测等。
主要设备包括：车辆检测系统、气象检测设备（能见度、冰检等）、情报板系统、路侧摄像机系统、监控分中心计算机网络、地图板、大屏幕投影系统、图像监视系统、主控制台和监控软件、事件检测系统、隧道CO/VI检测设备、隧道火灾检测及报警系统、隧道PLC设备等。
针对交通监控系统的系统构建目标与运营单位的运营管理需求，结合系统设备的功能特点与运行方式，我公司在长期工程实践的基础上，本着功能清晰、操作简捷、先进适用、便于扩充的原则提出以下系统解决方案。
（1）道路监控系统•路段监控中（分）中心计算机管理系统主要包括系统硬件与软件两个组成部分，其中计算机硬件主要有：数据库服务器、业务计算机、图形计算机、路由器、交换机、打印机等；软件系统主要包括：系统软件、支撑软件和业务管理软件等。
利用计算机管理系统可以完成对于道路沿线外场设备的状态查询、信息获取、功能设定；交通管理方案的比较与优选、交通控制参数的确定；路政、公安、医疗等相关部门的信息共享与突发事件的协同处理；报表打印、日常信息管理等功能；•信息采集系统精彩文档用于道路沿线的交通、环境信息的采集，采集方式主要有人工采集和自动采集两种。
福永高速公路隧道紧急电话及有线广播系统优化
优化方案
Ｉ 网络 紧 急 电话 广 播 系 统 由中 心 控 制 设 备 、Ｉ 网 络 寻 呼 话 Ｐ Ｐ 筒 、隧道 分机 、功 放 设备 、广播 扬 声器 及 传输 通信 网络 等构 成 。
一
套中心控制设备可管理控制多个紧急电话分机。Ｉ网络紧急电 Ｐ
起 ，用 同一 个 控制 台 、同一 操作 界 面 、同一 分 机 实现 两个 系 统
话 广播 系 统是 把 隧道 紧 急 电话 系统 与 隧道 广播 系 统有 机 的结 合 在
一
台 ，系统利用２ 芯光纤作为传输缆 。采用了波分复用技术 ，路侧
分机 采 用分 光 器连 接 。 广播 系统 的 功率 放大 采 用近 端 放大 、程序 控 制的 工作 方 式 ，将 广播 系 统 的功放 模 块 和控 制模 块 安装 在 隧道 紧 急 电话分 机 内 。紧 急 电话 和有 线 广播 系统 应 用软 件 安装 在 管理 计 算 机 上 ，并接 入 以 太 网三 层交 换机 ，对 其他 子 系统 的数 据 请求
分 路段 山势 陡峭 ，沟 谷 纵横 ，地 形 条件 差 ，地 质 条件 复 杂 ，全线
图 Ｉ紧急 电话 及有 线广 播 系统 结构
机 、控 制 台和 传 输光 缆 ，精 简 系统 ，节 省 投 资 ，但该 系 统 方案 也 存 在一 些弊 端和 缺 陷 ： （ ）通话 音 质差 ，存 在啸 叫 、串音 、噪声大 等 缺点 ； １ （ ）传输 距 离受 限 ，当系统 带 广播 时 约 １—Ｏ 电话 须加 光 ２ ５２部
急 电话有 线 广播 综 合控 制 台 ，对所 辖 隧道 内的 紧急 电话 进行 控 制
紧急 电话 及有 线 广播系 统结 构如 图ｌ 所示 ：
IP网络高速公路数字对讲系统综合解决方案
IP网络高速公路数字对讲系统综合解决方案福建环宇通电子有限公司MEEYI美一IP网络内部通信系统高速公路数字对讲系统综合解决方案V2.0第一部分企业简介福建泉州环宇通电子有限公司成立于1999年，公司始终致力于专业对讲产品和系统解决方案的研发、生产、销售及服务。
公司业务分布国内的大中城市，同时也积极开发海外市场，并依此建立了较为完善的服务网络。
先进的技术，稳定的质量，齐全的产品系列以及可靠的服务，为环宇通赢得了广大客户的称赞和信赖。
作为领先的专业对讲产品制造商之一。
公司注重产品竞争力与品牌竞争力的共同提升。
从原料采购、过程控制、成品检验到售后服务，均严守高标准的品质控制标准。
同时公司通过打造规范高效的研发体系，不断提升研发能力，使环宇通产品保持突出的品质和技术优势。
依托公司先进的管理体系和强大的研发力量，以及品牌形象的优化与推广，环宇通&MEEYI美一品牌的知名度与美誉度正不断提升。
目前，环宇通&MEEYI美一品牌的楼宇对讲、智能家居、网络对讲、无线呼叫系统、数字对讲机等产品已销往全世界的50多个国家和地区，被广泛应用于房地产、医院、平安城市、平安城市、部队、路桥、服务业等各个领域，环宇通&MMEYI美一正逐渐成为世界知名的对讲品牌。
技术先进、功能齐全、质量稳定、服务可靠，为环宇通赢得了来自广大客户的称赞和信赖，并先后获得了中国安防十大创新品牌、中国安防10大民族品牌、中国安防杰出品牌、中国安防产品质量用户信得过企业、中国智慧城市建设推荐品牌、平安城市建设推荐品牌、金牌安防诚信供应商、中国安防10大新锐产品奖等荣誉称号。
2012年公司被评为中国安防百强企业。
树立公司了专业化的自主品牌形象。
未来，环宇通人将继续秉承“务实、诚信、负责、创新”的经营理念,用最先进的技术解决方案和系统产品为用户提供最可靠的服务。
第二部分美一IP网络内部通信系统介绍一、美一IP网络内部通信系统概述环宇通生产的数字IP网络对讲/广播系统采用当今最广泛使用的TCP/IP网络技术,将音视频信号以IP包的协议形式在局域网和广域网上进行传送，是一套纯数字传输的双向音频扩音和单双向视频传输的综合系统，彻底解决了传统广播系统存在的音质不佳、维护管理复杂、传输距离短、互动性差、只闻其声不见其人等问题。
高速公路通信系统简介
高速公路通信系统简介通信系统主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统实施提供必要的语音业务及数据、图像传输通道，许平南高速公路通信系统采用光纤数字传输系统会同程控数字交换系统形成一套全数字综合通信系统。
项目一般都采用全系列传输、交换、接入网、电源产品为网元为高速公路提供一整套的网络解决方案，如，采用光纤数字传输系统和数字程控交换系统建设覆盖全路各站及服务区和分中心的全数字综合业务通信网络，为高速公路运营管理及监控、收费系统实施提供话音业务及数据、图像传输通道，并提供相应的宽窄带业务应用服务。
高速公路通信系统构成1. 光纤数字传输系统2. 数字程控交换机系统-- 业务电话系统-- 指令电话系统3. 路侧紧急电话系统4. 监控、收费数据传输通路5. 监控、收费闭路电视传输通路6. 室外光缆敷设7. 室外和室内金属缆敷设8. 通信电源系统与接地系统系统目标1. 综合通信系统（ICS）的目标如下：2. 为全线公路管理、监控、收费等部门提供不间断的通信服务。
3. 整个公路铺设光缆和金属缆，用来保证语音、数据、图像信号的实时传输，建立广域数据传输平台和图像传输平台。
4. 通过先进的运行、管理、维护和预置（OAM&P）建立一个高效率、高可靠性的同步数字系列（SDH）和综合业务接入网传输网络。
5. 提供由先进的数字程控交换机所组成的系统。
提供最新的信令系统。
提供综合业务数字网（ISDN）接口、V5.2接口和通用接口功能。
6. 为道路使用者提供紧急呼叫服务（路侧紧急电话系统）。
7. 建立集中的网络运行、维修和管理信息系统。
8. 系统硬、软件具有冗余校验。
高速公路光纤数字传输系统选择光纤传输方案是因为其能够满足高速收费、监控的运行需求并更好的实现现代高速公路的运营管理。
采用光纤数字传输系统和数字程控交换系统建设覆盖全路各站及服务区和分中心的全数字综合业务通信网络，为高速公路运营管理及监控、收费系统实施提供话音业务及数据、图像传输通道，并提供相应的宽窄带业务应用服务。
石安高速公路内部有线对讲系统改造方案
■ 石安高速 公路 管理 处 陈翔
石安 高速 公 路 管理 处 共 有 １ ９个 收 费 站 ． 中 有 ９个 有 其 主 、辅 站 。主 辅 站 之 间 的 距 离 在 １ ０ ５ ０米 左 右 。为 了管 理 的
需 要 我 们 在 机 电 施 工 中 安 装 了 内 部 有 线 对 讲 系 统 。它 为
维普资讯
◆ 系统 维 护性
通 风 系 统 ：只 有 手 动 控 制 ．没 有 风 机 运 行 计 时 。
◆ 现 系统
原 系 统 ：采 用 德 国 Ｂ Ｓ Ｈ厂 家 研 发 的 单 板 机 为核 心 的 Ｏ Ｃ
Ｒ ＴＵ （ 域 控 制 器 ） 通 用 性 差 由 于 近 年 产 品 停 产 ．损 坏 区 后 无 法维 修或 更 换 。
主 机 ，监 控 员 即 可 与 每 个 收 费 员 进 行 对 话 或 监 听 ／记 录 收 费 员 的 语 言 行 为 ，结 合 闭 路 电 视 监 控 系 统 ，监 控 员 能 及 时
减较 大 ． 旦 多次 接 头 ． 条 电缆 将无 法使 用 ． 能 更换 ． 一 整 只
损 失 巨大 ： 雷 效果 差 。 防
Hale Waihona Puke 造 ． 隧 道 控 制 工 程 改 造 中用 Ｐ Ｃｆ 替 单 板 机 控 制 系 统 在 Ｌ ＇ ￣ 并
利 用 原 有 可 利 用 的 线 路 设 备 等 ． 以达 到 时 代 高 水 平 控 制 可 要 求 。在 追 求 节 能 降 耗 提 高 企 业 效 益 的今 天 ．八 达 岭 隧 道 改 造 项 目不 失 为 一 可 以 借 鉴 的 先 例 。 卫 ［ ＿
原 系 统 ： 火 灾 报 警 只 有 手 动 报 警 ． 没 有 自动 检 测 自动 报 警 功 能 ，单 路 上 传 。 现 系 统 ：火 灾 既 有 手 报 又 有 感 温 光 纤 自动 监 测 报 警 功 能 。 过 光 纤 和 Ｐ Ｃ双 路 上 传 保 证 了 紧 急 事 件 及 时 上 报 。 通 Ｌ 在 大 力 倡 导 建 设 和 谐 、 稳 定 、 节 约 化 社 会 的 今 天 。高
高速公路机电系统概述
绿箭
二、收费系统的构成
ETC车道
电子不停车收费系统（ETC，Electronic Toll Collection）是目前世界上最先进的路 桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签（OBU，On-Board Unit）与 在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯（DSRC，Dedicated Short Range Communication），利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而实现车 辆通过路桥收费站时无需停车、快捷交易。
2. 死机会造成我们正的打印的数据出现票号丢失；
3. 死机会造成车道上的打印的票号跳号
4. 死机会造成车道数据库出现不完整，交易记录丢失。
❖ 死机的原因： 1. 环境温度高或风扇故障 2. 板卡灰尘大，影响散热 3. 内存条故障、病毒入侵或软件死机 4. 硬盘故障或虚拟缓存不足 5. 主板电容问题或外设连接问题
•自动栏杆机、通信信号灯、车道控制器、 MTC费额显示器、ETC综合显示屏、车牌 自动识别设备、天棚信号灯、车道线圈、 黄色闪光报警
其他辅助设备
•报警开关、报警信号采集单元、报警信号 解码单元、空调、电暖器、对讲电话/多音 双频话机
二、收费系统的构成
二、收费系统的构成
二、收费系统的构成
工控主板
二、收费系统的构成
车道键盘
二、收费系统的构成
非接触式读写器
二、收费系统的构成
票据打印机
二、收费系统的构成
自动栏杆
二、收费系统的构成
通行信号灯
车控器输 出控制L
车控器输 出公共端
N
红叉
灯体内接 线端子
车控器输 出控制L
绿箭
AC220V
高速公路可视对讲(解决方案)
高速公路求助可视对讲系统（解决方案）一、设计目的随着我国高速公路建设的快速发展，高速公路上意外响应机制的建设非常重要。
在高速路段设置应急报警点，建议每200米设置一台报警柱，监控中心设置可视对讲主机。
市民在高速公路上遇到任何紧急意外情况，可在报警点通过报警柱一键报警。
系统具有“求助报警、可视对讲、公共广播、录音录像”等功能。
二、系统功能要求1）一键呼叫、高清可视双工对讲报警柱采用一键报警方式到监控中心，实现高清可视双工对讲。
2）收费亭之间相互呼叫、高清可视双工对讲收费亭采用多键双向可视对讲分机，可实现各收费亭之间的一键式呼叫，及双向高清可视双工对讲。
3）语音播报管理主机上支持添加每个报警分机的位置描述信息，当分机呼叫报警时，管理主机上可语音播放该收费亭的具体位置，直观便捷。
4）自动接听管理主机支持自动接听模式，当报警分机呼叫时，主机可自动接听呼叫，无需手动接听。
5）手动接听管理主机支持手动接听模式，当报警分机呼叫时，管理主机连续响铃，直到手动接听为止。
6）通话保持管理主机正在通话时，其他报警分机呼叫进来，管理主机可将当前通话在线保持（hold）后，再选择与其它呼入的分机通话。
通话结束后，可恢复与原先的收费亭通话。
7）遇忙转移当报警分机呼叫忙线的管理主机时，系统可将呼叫信息转移到另一台指定的管理主机上进行通话。
8）关机转移当报警分机呼叫管理主机时，如果管理主机处于关机或未连接时，系统可将呼叫转移到另一台指定的管理主机上进行通话。
9）呼叫上传当报警分机呼叫管理主机超时无人应答时，系统可将呼叫信息上传到高级别管理主机上进行通话。
10）公共广播省监控中心、市管理所的管理主机均可对所管理的收费亭进行全区广播、分区广播、定时广播，广播方式支持MP3文件广播、喊话广播、外接音源广播。
11）录音录像省监控中心、市管理所对讲主机均自带录音录像功能，可对通话过程录音录像（本机SD卡存储），并提供本机查询、播放、储存功能，录制文件可自动上传至服务器。
高速公路三大系统简介
高速公路三大系统简介 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】高速公路三大系统简介高速公路机电工程一般包括交通监控系统、收费系统和通信系统，三者是密切相关的，在建设和发展过程中，应该是同步进行，协调发展的，从而在高速公路网建成后，达到统一运行、统一管理、统一组织收费和管理交通的目的。
根据目前的发展趋势，有些业主也会把供配电照明和管道等也列入机电工程实施。
一、交通监控系统交通监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。
监控中心由计算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不间断电源系统等组成。
监控中心计算机系统采用局域网结构，能接入视频、数据和紧急电话语音信息，构成一个多媒体的信息平台，具备方便的扩展性。
计算机系统具有每天24小时连续工作的能力。
监控软件工程是交通监控系统的灵魂工程，它采集外场设备检测到的信息，进行分析处理，生成相应的控制方案，对外场的情报板等设备发布消息，告知司机高速公路交通状况或诱导其行车路线。
本公司有多年编制交通监控软件的经验，并根据公路管理部门的反馈意见，我们在软件的编制过程中综合了各种意见，尽可能多的考虑了可能发生的交通异常情况，并事先制定多种控制预案，使高速公路的管理更加方便，对交通状态的控制更加完善，为道路使用者提供更为高效、安全、快捷、舒适的服务。
监控中心的闭路电视控制设备由视频切换矩阵和监视器墙或投影设备等。
它们控制外场摄像机，并接受摄像机传输回来的图像，利用彩色监视器墙和投影设备实时观察相关路段的交通流状态，监视器也可切换到事件发生地点的画面，控制录像机自动录像，并自动记录摄像机的编号、事故发生时间等信息。
监控分中心的值班人员可以根据图像显示的信息做出相应的控制决策。
监控的外场设备一般包括车辆检测器、气象检测器、可变情报板、可变限速板和外场摄像机等。
车辆检测器主要用来采集高速公路的交通流量信息和行驶车辆的变化情况，可以检测车流量、车速、占有率的参数，从而判断出交通的拥挤、堵塞、畅通等状况，提供给监控中心软件作出各种控制方案。
对讲系统方案
4.易用性：用户界面友好，操作简便，降低用户培训成本。
5.可扩展性：预留充足的扩展接口，适应未来业务发展和技术升级的需求。
三、系统组成
对讲系统主要由以下几部分构成：
1.中心调度台：负责监控、管理和调度整个系统。
2.用户终端：包括手持终端、车载终端及固定式终端。
2.先进性：采用成熟稳定的先进技术和设备，保证系统的高性能、高可靠性和可持续发展。
3.安全性：确保系统运行安全，防止数据泄露，保障用户隐私。
4.实用性：根据用户需求，提供人性化的操作界面，简化操作流程，提高用户使用体验。
5.可扩展性：系统具备良好的扩展性，可满足未来业务发展的需求。
三、系统架构
对讲系统分为以下几个部分：
1.中心调度台：负责系统的管理、调源自和监控。2.终端设备：包括手持终端、车载终端和固定终端。
3.传输网络：利用有线和无线网络实现数据传输。
4.应用服务器：存储和管理用户数据、通话记录等。
5.辅助设备：包括电源、天线、线缆等。
四、系统功能
1.语音对讲：实现单呼、组呼、紧急呼叫等功能。
2.状态显示：实时显示终端设备的工作状态，包括在线、离线、忙碌等。
3.传输网络：包含有线和无线传输介质，确保数据传输的实时性和稳定性。
4.服务器集群：提供数据存储、管理及备份服务。
5.辅助设施：包括但不限于电源系统、天线、线缆等。
四、系统功能
1.基本通信功能：实现单呼、组呼、全呼等基本对讲通信功能。
2.状态监控：实时显示用户终端的在线状态、电量等信息。
3.位置服务：支持GPS定位，便于调度员实时掌握用户位置信息。
4.历史记录：自动记录通信历史，包括通话时间、时长、参与方等。
高速公路机电系统
高速公路机电系统高速公路机电系统主要包括：通信系统、监控系统、收费系统、供配电系统、照明系统、通风系统等。
一、通信系统高速公路通信系统主要为高速公路语音、数据、视频等业务提供传输通道，一般包括以下子系统：光纤数字传输系统：为高速公路沿线设施之间的话务通信以及监控、收费系统的数据、图像等非话业务提供传输通道，并为全省及省际干线组网提供传输通道。
光纤数字传输系统目前普遍采用新一代SDH系统MSTP （多业务传送平台）传输系统和综合业务接入网相结合的方案。
主要接口为以太网接口、音频接口、和低速数据接口。
数字程控交换系统：为高速公路沿线管理部门之间提供业务电话、指令电话和传真，同时也可实现高速公路电话专网与电信公网的互联。
交换设备一般设在分中心或管理处，各收费站、服务区、养护工区等通过综合接入设备与分中心交换机连接。
视频会议系统：省交通厅设主会场，分中心或管理处设分会场，各会议室设会议终端设备，由视频会议控制单元（MCU）设备、视频会议终端设备（终端设备、摄像机、麦克风、显示设备）、管理服务器及管理软件构成。
光电缆系统：光缆主要用于通信传输、视频监控传输等，电缆主要用于收费站、服务区语音业务。
通信电源系统：一般由交流配电设备、高频开关电源、UPS等设备构成。
二、监控系统高速公路监控系统主要为高速公路的运行、道路安全等提供监视与控制管理功能，指导车辆通行，根据道路状况，制订科学合理的通行方案，确保高速公路的安全运行。
其系统构成由省监控中心、监控分中心、监控所及外场设备构成。
监控中心及监控分中心设备：包括闭路电视监视设备、液晶屏拼接系统、综合控制台、紧急电话隧道广播控制台、计算机系统硬件及软件的开发和实现等。
监控所设备：包括闭路电视监视设备、综合控制台、紧急电话隧道广播控制台、计算机系统硬件及软件的开发和实现等。
外场设备，分为主线设备和隧道设备两部分：主线设备包括车辆检测器（分别采用线圈、视频、微波类型检测器）、能见度及路面状态检测器、遥控摄像机、F型可变情报板、门架式情报板；隧道设备包括检测器、遥控摄像机、固定摄像机、小型可变情报板、交通信号灯、车道指示器、横洞指示标志、火灾报警设备、一氧化碳/能见度检测器、风速风向检测器、亮度检测器、本地控制器等。
高速公路无线集群对讲系统解决方案
高速公路无线集群对讲系统处理方案一、系统简介HM-PTT是运用VoIP技术实现旳基于无线数据网络（CDMA-1x或EVDO网络）旳对讲语音业务系统，有别于老式旳对讲机，对距离没有限制，只要有无线网络旳地方就可以使用业务，是对老式集群通信产品旳延伸和补充。
高速公路无线集群对讲系统处理方案系统基于公网——轻松实现全国范围内旳对讲二、系统优势1、一按即通变成对讲机，呼喊接续快，支持单呼和组呼。
2、一呼百应群组内顾客容量大，群组呼喊，合用于现场指挥、现场协调旳工作场景。
3、超强覆盖不受地区、距离限制，可实现远程旳实时调度。
4、专业调度多功能调度台，能满足集团客户平常工作中调度指挥旳专业规定。
5、发言管理实现分权限强行插入发言，优先下达紧急指令。
6、组网简朴依托中国移动通信网络，只需增长PTT服务器可实现PTT系统。
7、互联互通通过安装中间转换器，可以与其他对讲系统等其他集群系统互通。
三、系统功能1、基本业务功能固定群组呼喊顾客进入固定群组后可以对所有在这个群组中旳在线顾客进行呼喊，同步也可以接听群组中其他顾客旳呼喊。
动态群组建立顾客可以对一种或多种在线顾客发起邀请，建立动态群组进行呼喊。
顾客状态显示在客户端软件上可以看到群组中每个顾客与否在线，进行有效旳通话。
通话提醒在集群呼喊过程中，参与呼喊旳顾客可以收到与集群通话状态有关旳多种提醒信息。
抢占呼喊在同一种群组中，多人进行呼喊时，在相似呼喊权限旳状况下，先呼喊着获得发言权，其他顾客转为接听状态。
顾客多组顾客可以查看多种组旳组员，可以进入多种组进行呼喊。
默认群组默认群是顾客登陆后自动进入旳群组，每个顾客可以指定一种默认群组。
掉线与自动重连当数据网络因某种原因断线时，软件会检测网络与否可用，当网络可用时，软件会重新拨号连接。
2、系统特殊功能顾客呼喊优先级顾客具有呼喊优先级，管理员可以设置和修改顾客旳呼喊优先级，在相似旳群组中，当优先级别低旳顾客在呼喊时，优先级别高旳顾客可以随时中断其呼喊，并进行呼喊。
高速公路机电系统设备安装要点
高速公路机电系统安装工程简介高速公路机电系统安装工程主要是指对高速公路的监控系统、通信系统、收费系统及供配电系统的安装、各设备间的综合布线及软硬件联调的综合安装工程。
根据在施工中的经验和主要设备的功能，结合施工情况，设备的线缆使用，提出了参考,包括型号和线缆线芯使用，希望在施工对大家有所帮助。
第一章、监控系统一、监控系统主要功能通过车辆检测器将经过该路段的车流量、车速动态的记录出来，并显示在地图板上；通过可变情报板及时的向司机发布路况信息；通过可变限速标志提醒司机在该路段该路况行驶时的最高时速，减少交通事故；通过气象检测器采集的数据，确定是否关闭（打开）某个匝道收费站的入口（出口）；通过各个检测单元采集到的数据，经过加工处理，判断是否启动（关闭）终端设备。
如：射流风机的开启与关闭，隧道照明灯的打开与关闭，报警联动机构的动作等。
值班人员可以通过监视器实时的观察各个车道，广场，和各个出（入）口的车流情况，如果该站和其他中心构成联网，则可以通过网络调出该站的各路图像，为有关部门提供有用信息。
小区信息发布屏可将本站的当日信息或上级下达的各种命令以通告的形式显示在显示屏上。
二、监控系统构成监控系统由收费广场设备、外场设备和监控室内设备组成。
在部分高速公路路段还可能涉及到隧道照明监控子系统、火灾报警子系统、隧道通风监控子系统、CO监测子系统等。
1、收费广场设备主要由广场摄像机、车道摄像机（含车牌识别系统的车道设备，车道摄像机和和车牌识别系统共用摄像机）、亭内及其控制设备组成。
2、外场设备主要由外场摄像机、小区信息发布屏、可变情报板、可变限速标志、车辆检测器、限速检测器、超重检测器、气象监测器组成。
3、监控室内设备由视频分配器、视频切换矩阵、音频切换矩阵、由监视器组成的监视墙、地图板、大屏幕投影仪、专用控制键盘、图形处理计算机、硬盘刻录机等组成。
三、主要设备的安装工序及线缆选择1、车道摄像机车道摄像机防护罩的电源为220VAC, 电源线选用RVB 3x0.5 它为加热器和风扇供电。
高速公路三大系统简介
高速公路三大系统简介高速公路机电工程一般包括交通监控系统、收费系统和通信系统，三者是密切相关的,在建设和发展过程中，应该是同步进行，协调发展的，从而在高速公路网建成后,达到统一运行、统一管理、统一组织收费和管理交通的目的.根据目前的发展趋势，有些业主也会把供配电照明和管道等也列入机电工程实施。
一、交通监控系统交通监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。
监控中心由计算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不间断电源系统等组成。
监控中心计算机系统采用局域网结构，能接入视频、数据和紧急电话语音信息，构成一个多媒体的信息平台，具备方便的扩展性。
计算机系统具有每天24小时连续工作的能力.监控软件工程是交通监控系统的灵魂工程,它采集外场设备检测到的信息，进行分析处理，生成相应的控制方案,对外场的情报板等设备发布消息，告知司机高速公路交通状况或诱导其行车路线。
本公司有多年编制交通监控软件的经验，并根据公路管理部门的反馈意见，我们在软件的编制过程中综合了各种意见，尽可能多的考虑了可能发生的交通异常情况，并事先制定多种控制预案，使高速公路的管理更加方便，对交通状态的控制更加完善,为道路使用者提供更为高效、安全、快捷、舒适的服务。
监控中心的闭路电视控制设备由视频切换矩阵和监视器墙或投影设备等.它们控制外场摄像机，并接受摄像机传输回来的图像，利用彩色监视器墙和投影设备实时观察相关路段的交通流状态，监视器也可切换到事件发生地点的画面，控制录像机自动录像,并自动记录摄像机的编号、事故发生时间等信息。
监控分中心的值班人员可以根据图像显示的信息做出相应的控制决策.监控的外场设备一般包括车辆检测器、气象检测器、可变情报板、可变限速板和外场摄像机等。
车辆检测器主要用来采集高速公路的交通流量信息和行驶车辆的变化情况，可以检测车流量、车速、占有率的参数，从而判断出交通的拥挤、堵塞、畅通等状况，提供给监控中心软件作出各种控制方案.气象检测器一般安装在立交、山区、湖泊区等气候情况比较复杂之处，检测当地的能见度、雨雪量等信息,根据这些信息对当地的车辆行驶作出限制措施。
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高速公路对讲系统
高速公路对讲系统要求
高速公路管理中心能及时有效的对现场进行沟通和监控
能24小时监控突发性的事件和监督现场操作人员,后续取证调查
可以同时对多条收费车道，多个收费站一起管理，减少人员成本
确保对讲、监听和录音的效果及质量
操作简单，使用灵活，保证设备安全性
减小项目安装施工难度，节约投入成本
保证后期维护简单，升级扩展方便
运用的设备
爱峰分机，爱峰对讲光端机，爱峰主机，硬盘录像机
特点
华天成的爱峰对讲监听录音光端机可以同时传输对讲和监听两种音频信号，且分机同时具有对讲和24小时录音功能
华天成系统从根本上解决爱峰对讲远距离传输问题，且分机可以相当于拾音器24小时录音，而且比拾音器录音效果更佳，爱峰对讲分机每天都在使用中，能保证其24小时的录音，一旦无法对讲则容易发现故障
华天成对讲监听光端机能同时传输对讲及监听信号，只用一根光纤来传输，节省了光纤资源和安装成本，线路更简单，维护更方便
详细解决方案请参阅公司官网网站：
节省了设备（拾音器和传输拾音器的音频光端机），又节省了电缆和光纤，因为除了每个收费亭的爱峰对讲分机需要铺设线缆外，每个收费亭的拾音器同样要铺设线缆。
设备少了自然维护更加方便，并且还能达到更好的传输效果，是一个综合性价比最好的对讲监听传输方案。