武汉长江大桥的故事

武汉长江大桥的故事
桥
武汉因地理位置特殊，被长江和汉水分成了武汉三镇。

现在的长江和
汉水上各架起了7座大桥，其中最老的一位便是长江大桥了。

长江大桥北起汉阳蛇山，止于武昌龟山，是新中国成立以来修建的首
座公路铁路两用桥，上层是公路桥，下层是双向铁路桥。

它于1955年开
工修建，1957年10月15日建成通车。

大桥的建设得到了苏联政府的大力支持，为大桥的设计工作提供了大
量的指导。

后来，因某种原因，中苏关系破裂后，苏联政府把专家们统统
撤走了，图纸也带走了！最后的建设工作是在我国著名桥梁专家——茅以
升先生的主持下完工的。

毛主席在武汉畅游长江后，写下的《水调歌头.
游泳》中“一桥飞架南北，天堑变通途”正是描写长江大桥对我国南北交
通的重要作用。

周末，老爸带我去桥上参观，登上桥头堡，里头是用大
理石贴的墙面，它有双层的屋檐，四角上翘，我想这就是所谓的“琼
楼玉宇”吧。

走到大桥中央，环顾四周，武汉三镇融为一体，尽收眼底，青色的汉
江和泥色的长江在不远处交汇，客轮、货轮、渔船在桥下穿梭，汽笛声此
起彼伏，好一番繁忙的景象。

我和老爸从武昌桥头沿石梯下到了观景平台，放眼望去，巨大的钢梁，雄壮的桥墩，动车组从我身边呼啸而过。

老爸拿出相机在快门声中留下了
我和大桥的合影。

指着照片，他激动地说：“30年前，我的老爸也在这儿给我拍下了同样的照片，那时桥上走的还是蒸汽机车。

”
原来，这座桥不仅给了我们交通的便利，更多的是美好的回忆。