600MW汽轮机热力系统经济运行特性分析
600MW凝汽式机组全厂原则性热力系统计算
600MW凝汽式机组全厂原则性热力系统计算概述本文基于600MW凝汽式机组全厂原则性热力系统计算,主要介绍了热力参数的计算方法以及计算结果的分析。
采用了热力学循环分析方法对系统进行模拟,通过分析计算结果来确定燃料消耗量、水冷却量、蒸汽流量和电力输出等相关参数。
计算方法1.假设热力系统中的所有参数都满足理想状态,且没有能量损失。
2.将热力系统划分为不同的部分进行计算。
3.对热力系统中的各个部分进行热力学循环分析,确定各个部分的功率、燃料消耗量、水冷却量等参数。
4.建立数学模型,对热力参数进行计算和模拟。
5.根据计算结果进行分析和评估。
热力系统的主要部分1.热力系统的主要部分包括锅炉、汽轮机、冷凝器和再热器。
2.锅炉的主要作用是将燃料转化为蒸汽,提供动力输出。
3.汽轮机的主要作用是将蒸汽转化为机械能,提供动力输出。
4.冷凝器的主要作用是将蒸汽冷却成水,回收能量。
5.再热器的主要作用是提高热效率,增加动力输出。
热力参数的计算1.锅炉热效率的计算方法:燃料消耗量 = 机组额定电功率 / 热效率 / 燃料低位发热量。
其中,热效率可以通过对热力系统进行分析得到。
2.汽轮机等热机的热效率的计算方法:热效率 = 1 - 净排气比 * (热容比- 1)/ 等压热效率。
其中,等压热效率可以通过对热力系统进行分析得到。
3.再热器的热效率的计算方法:热效率 = (蒸汽流量 * (H2 - H3) - 再热器热损失)/ 燃料消耗量 * 燃料低位发热量。
其中,H2和H3分别表示再热器进口蒸汽的焓值和出口蒸汽的焓值。
4.冷凝器的热效率的计算方法:热效率 = (冷却水流量 * (H3’ - H4))/ 蒸汽流量 * (H1 - H2)。
其中,H3’表示冷却水进口的温度对应的蒸汽的焓值,H4表示冷却水出口的温度对应的蒸汽的焓值。
结论根据以上计算方法和分析结果,我们可以得到600MW凝汽式机组全厂原则性热力系统的相关参数。
通过对这些参数进行评估和分析,我们可以有效地提高系统的热效率和动力输出,减少能源消耗。
汽轮机热力系统经济性分析及优化改造
计值加机组热耗率约3 5 . 7 3 k J / k w h ;中压缸试 验 效率 比设 计值低 0 . 9 9 %, 中压 缸效率 每 降 低1 %, 增加机 组 热耗率 约1 2 . 8 1 k J / k W h ; 高压缸试 验 效率 比 设计值低 2 . 2 7 %, 高压 缸 效率每 降低 1 %, 增加 机组 热耗 率约 1 4 . 7 k J / k W h 。因此 总的来说 , 1 号机组 由于汽缸效率总体 较设计
了分析, 并针对各影响因素提 出了相应 的改进建议及措施 。
凝汽器 的热负荷使得真空度降低 , 从而进一步降低了机 组的经
济性 ; 系统 部分 疏水 阀门由于阀门前后压差 较大 , 机组 启停 时
1影响汽轮机运行经济性的主要因素
汽轮机 组实 际运行 的经济性与热力系统和设备 的负荷率 、
影 响热 耗 率 k wh -
. 5 2
设计 工 况
2 4 2
运行 工 况
2 4 2 9
启停 时阀门因蒸 汽冲刷等容 易出现 不同程度 的内漏 。 因此 , 在 实际中应 该定期对各类 疏、 放 水阀门进 行检查 , 及 时利 用大 小 修的机会对 泄漏阀 门进行 修理或 更换 。 其 中, 像主蒸 汽、 再热
的。 为了详细分析机 组煤 耗偏 高的原因, 根据本 文案例机 组的 2 . 1提高汽轮机通流部分的效率 现场 数据, 对各种影响因素分别进行定量分析和计算 。
通流部分汽封 间隙过大 , 通流部分结垢等均会影响汽轮机
1 . 1负荷 率 汽缸效 率, 从 而相应 的增加煤耗 。 对于本 文中这样 已经投 产的 按照汽轮机 的热力特性 , 负荷降低时, 汽轮机 的热耗率呈 机 组, 其制造与加工偏差 对汽 缸效率的影响 已经无法 消除, 于 明显 上升趋 势。 对于 6 0 0 M W 的超 临界机组 , 半负荷运 行时煤 耗 是要提高汽缸效率只能从调整汽封 间隙和提高叶片清洁度两个
大同二电厂600MW直接空冷汽轮机设计特点
冷 凝 汽 器 内 .轴 流 冷 却 成 水 . 结 水 再 经 泵 送 回 汽 轮 机 的 回 将 凝 热 系 统 大 型 机 组 的空 冷 凝 汽 器 通 常 在 紧靠 汽 机 房 A
列 柱 外 侧 . 与 主 厂 房 平 行 的 纵 向 平 台 上 布 置 若 干 单
汽 轮 机 排 汽 通 过 粗 大 的 排 汽 管 道 送 到 室 外 的 空
0 概述
国 电 电 力 大 同 第 二 发 电 厂 二 期 扩 建 工 程 是 国 内 第 1台 国 产 6 0MW 直 接 空 冷 汽 轮 发 电 机 组 。 工 程 0 规模 为 1 0 0MW . 安 装 2 台 国 产 6 0MW 亚 临 界 、 2 0
1 . 设 计 背压 高 -1 2
若 湿 冷 汽 轮 机 . 计 背 压 为 4 5 54 k a 在 相 同 设 .~ . P .
气 象 条 件 下 . 冷 机 组 为 1 ~ 0k a 空 0 2 P 。
1 - 排 汽参 数 变化 幅度 大 -2 2
湿 冷 机 组 为 4 9~1 . P . 安 全 许 用 背 压 为 . 18k a
显 目前 国 内 一 座 湿 冷 机 组 电 厂 的 耗 水 量 与 4、 5座
其 热 力 系 统 设 置 和 主 厂 房 布 置 与 常 规 湿 冷 机 组 有 所 不 同 。 在 充 分 吸 取 国 外 6 0MW 直 接 空 冷 机 组 0 的 特 点 和 经 验 的 同 时 . 结 合 国 内 6 0MW 常 规 机 组 0 的 国情 特 点 和 以往 设 计 经 验 . 分 析 和 吸 收 各 方 面 设
工程 的施工 图设计
直 接 空 冷 系 统 的 特 点 是 设 备 少 . 统 简 单 . 冻 系 防 性 能 好 . 地 少 . 过 对 风 机 转 速 调 节 或 投 切 风 机 可 占 通
热力发电厂热经济性分析
汽轮机热力系统经济性分析华北电科院汽轮机所刘双白电力是国家基础工业,电力企业的总经济效益分别由锅炉系统、汽轮机系统、发电及供电系统的性能特性决定。
而汽轮机系统的经济性分别由汽轮机、各种辅机及热力系统的特性决定。
对于已建成投产的机组,我们可以分析汽轮机、辅机及热力系统的特性,找寻各设备、系统的最佳运行点,提高汽轮机系统运行效率,达到电厂优化运行、节能增效的目的。
由于设备、系统固有的特性和现阶段的运行状况,每个电厂、每台机组的优化运行方式可能都不一样,所以在这里主要以一台200MW三排汽汽轮机组为例,对系统中可以调整的地方进行计算分析和说明,并尽量对各种参数及热耗变化进行量化。
1.汽轮机本体1.1通流型线型线是汽轮机基本要素,决定了汽轮机基本特性。
现阶段设计水平的提高和机加工设备的改善,为采用高效率的叶片型线提供了可能。
很多老厂都对通流部分进行了现代化改造,即提高了运行效率、又提高了出力,同时也为充分利用各辅机提供了可能。
最典型的例子是大同二电厂的5、6号机组,通过通流改造提高了汽轮机效率,更多的热能转化为机械能,使得汽轮机排汽热量减小,减少了海勒式间接空冷系统的负担,提高了空能系统的度夏能力。
型线有直叶型、等环流流型、等α1流型、等密流型、受控涡流流型、混合流型、中间流型等,现发展的新型叶型有子午面收缩静叶(降低二次流损失)、分流叶型、三元流可控涡流型、高效层流叶型、弯扭成型静叶片、高可靠性及高效率的长叶片系列等。
叶型计算从采用简化的一元计算、S2流面计算、准三元计算,发展到对型线特性的全三维数值计算。
以200MW机组为例,高压缸叶片速度系数增加1%,高压缸效率提高1.3%,热耗降低23.6kJ/kW.h,煤耗降低0.88g/kW.h。
1.2调节级高压缸通流效率的主要限制因素是调节级,调节级焓降大,容积流量小,喷嘴及动叶片短,具有较大的二次流损失,效率低。
老200MW机组调节级效率大致为62%,新的能够做到75%。
汽轮机600MW汽轮机原则性热力系统设计计算
600MW汽轮机原则性热力系统设计计算目录毕业设计...............错误! 未定义书签。
内容摘要 . .. (3)1.本设计得内容有以下几方面: . (3)2.关键词 (3)一.热力系统 . (4)二.实际机组回热原则性热力系统 (4)三.汽轮机原则性热力系统 (4)1.计算目的及基本公式 (5)1.1 计算目的 . (5)1.2 计算的基本方式 (6)2.计算方法和步骤 (7)3.设计内容 (7)3.1整理原始资料 (9)3.2计算回热抽气系数与凝气系数 (9)回热循环 (10)3.2.1混合式加热器及其系统的特点 (10)3.2.2表面式加热器的特点: (11)3.2.3表面式加热器的端差θ及热经济性 (11)3.2.4抽气管道压降p j及热经济性 (12)3.2.5蒸汽冷却器及其热经济性 (12)3.2.6表面式加热器的疏水方式及热经济性 (13)3.2.7设置疏水冷却段的意义及热经济性指标 (14)3.2.8除氧器 . (18)3.2.9除氧器的运行及其热经济性分析 (19)3.2.10除氧器的汽源连接方式及其热经济性 (19)3.3新汽量 D0计算及功率校核 (23)3.4热经济性的指标计算 (26)3.5各汽水流量绝对值计算 (27)致谢. (32)参考文献 . (33)600MW汽轮机原则性热力系统设计计算内容摘要1.本设计得内容有以下几方面:1)简述热力系统的相关概念;2)回热循环的的有关内容(其中涉及到混合式加热器、表面式加热器的特点,并对其具有代表性的加热器作以细致描述。
表面式加热器的端差、设置疏水冷却段、蒸汽冷却段、疏水方式及热经济性、除氧器的运行及其热经济性分析、除氧器的汽源连接方式及其热经济性)3)原则性热力系统的一般计算方法2.关键词除氧器、高压加热器、低压加热器一.热力系统热力系统的一般定义为:将热力设备按照热力循环的顺序用管道和附件连接起来的一个有机整体。
汽轮机组热力系统热经济性火用分析
tr ieu i ,s eil o a rigo tlc l e u n i t ee eg n ls . u bn nt e p c l frcryn u ai dq a t ai x r ya ay i s ay o z t v s
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Ke r s: t a t r i ni ; h r o n m i y t m ; xe g f ii n y; xe gy a l s s e e gy ma rx y wo d s e m u b ne u t t e m dy a c s s e e r y e fce c e r na y i ; x r t i
CH EN x n, n, AN o gf ng, Li i LIYa TI Sn e YAN t o Lia
Ke b r t y o a e M o t r n n n r lf r Po r Pl n ui y La o a or fSt t ni i g a d Co t o o we a tEq pme s u e u a i n lM i it y, o nt nd r Ed c to a n s r No t i a El c rc Po r Un v r iy, o i g 07 0 r h Ch n e t i we i e st Ba d n 1 03, b i o i c PRC He e Pr v n e,
可门电厂600MW机组定滑压运行经济性
阀点滑压曲线之 间 按照 D C S , 设 定定滑压运行 曲线 . 机组 5 4 0 MW 以 下负荷顺序 阀滑压运行时 , 调节 阀两 阀接 近全开( 4 1 % 开度) , 第 3 阀 部分开启 . 整个滑压运行负荷段 调节阀均有一定的节流损失。为实现 机组调峰 时经济运行 . 负荷 3 0 0 M W 按定 滑压运行 . 且 将主蒸汽 压力 升至额定压力 的 1 0 5 %: 3 0 0 MW< 负荷< 4 5 0 MW.按两阀点滑压运行曲 线进行主蒸汽压力设定 ; 负荷> 4 5 0 M W, 按顺序阀定压方式运行 。 试验结果中的负荷是热力系统隔离及参数修正后的负荷 . 因此使 用推荐 的最佳定滑压 曲线时应考虑季节变化 、机组当前运行状况 、 锅 炉燃烧情况 . 以及其它 因素 的影 响程 度 . 对定滑压运行 曲线进行一定 的修正 采用最佳定滑压运行方式后 . 与原滑压运行方式相 比. 机组的 供 电煤耗率降低 0 1 . 9 g / ( k W h 1 左右 . 4 8 0 M W 以上负荷节 能效 果不明 显, 4 8 0 ~ 3 8 0 M W 负荷 区段 , 供电煤耗率平均降低 1 . 3 g / ( k W h ) 。 3 . 2 采用最佳定滑压运行方式带来的影 响 在最佳定滑压运行阶段 . 相 同负荷 工况主蒸汽压力升 高时 . 在主 蒸汽温度不变情况下 . 主蒸汽 比焓值 有所下降 . 但 汽包 中饱和蒸汽 比 焓值下降得更快, 因此蒸汽在过热器中需要 吸收 的热量增加 。在锅炉 燃烧状况不变情况下 , 不易提升主蒸汽温度。同时, 主蒸汽压力提高 、 主蒸汽温度不变情况下 , 主蒸汽 比焓值 降低, 高压缸排汽( 高排) 温度下 降, 再热蒸汽需要的吸热量增加 . 再热器减 温水流量相应减少 , 同样有
汽轮机600MW汽轮机原则性热力系统设计计算
600MW汽轮机原则性热力系统设计计算目录毕业设计............... 错误!未定义书签。
内容摘要 (3)1.本设计得内容有以下几方面: (3)2.关键词 (3)一.热力系统 (4)二.实际机组回热原则性热力系统 (4)三.汽轮机原则性热力系统 (4)1.计算目的及基本公式 (5)1.1计算目的 (5)1.2计算的基本方式 (6)2.计算方法和步骤 (7)3.设计内容 (7)3.1整理原始资料 (9)3.2计算回热抽气系数与凝气系数 (9)回热循环 (10)3.2.1混合式加热器及其系统的特点 (10)3.2.2表面式加热器的特点: (11)3.2.3表面式加热器的端差θ及热经济性 (11)3.2.4抽气管道压降Δp j及热经济性 (12)3.2.5蒸汽冷却器及其热经济性 (12)3.2.6表面式加热器的疏水方式及热经济性 (13)3.2.7设置疏水冷却段的意义及热经济性指标 (14)3.2.8除氧器 (18)3.2.9除氧器的运行及其热经济性分析 (19)3.2.10除氧器的汽源连接方式及其热经济性 (19)3.3新汽量D0计算及功率校核 (23)3.4热经济性的指标计算 (26)3.5各汽水流量绝对值计算 (27)致谢 (32)参考文献 (33)600MW汽轮机原则性热力系统设计计算内容摘要1.本设计得内容有以下几方面:1)简述热力系统的相关概念;2)回热循环的的有关内容(其中涉及到混合式加热器、表面式加热器的特点,并对其具有代表性的加热器作以细致描述。
表面式加热器的端差、设置疏水冷却段、蒸汽冷却段、疏水方式及热经济性、除氧器的运行及其热经济性分析、除氧器的汽源连接方式及其热经济性)3)原则性热力系统的一般计算方法2.关键词除氧器、高压加热器、低压加热器一.热力系统热力系统的一般定义为:将热力设备按照热力循环的顺序用管道和附件连接起来的一个有机整体。
通常回热加热系统只局限在汽轮机组的范围内。
超临界600MW汽轮机出力下降问题分析
压、 凝 汽式 , 型号 为 N 6 0 0 — 2 4 . 2 / 5 3 8 / 5 6 6 。机 组 主
在 3号机 出力 下 降 过 程 中 , 机 组 热 力 系 统 除
要参数 : 主蒸汽压力 2 4 . 2 M P a( a )、 主蒸汽温度 5 3 8℃ 、调节 级后 压力 1 6 . 1 9 MP a( a ) 、 再 热 蒸 汽
分析 了通 流部 分 的 效 率 变化 , 指 出 出力 下 降 的原 因是 通 流 面积 变 小 。
关键 词 : 汽轮机 ;通流部分 ; 相对 内效 率;出力下降 ; 故 障诊 断 中图分类号 : T K 2 6 7 文献标识码 : A 9 ( 2 0 1 4 ) 0 1 — 0 0 8 0 0 4
c o mp a i r n g t h e r u n n i n g a n d t e s t p a r a me t e r s o f t h e u n i t ,t h e e ic f i e n c y c h a n g e s i n t h e l f o w s e c t i o n o f t h e t u r b i n e a r e a n a l y z e d a n d i t i s c o n c l u d e d t h a t t h e c a u s e o f t h e p r o b l e m i s t h e d i mi n u t i o n o f t u r b i n e lo f w a r e a . Ke y wo r d s : s t e a m t u r b i n e; l f o w p a t h; r e l a t i v e i n t e r n a l e ic f i e n c y; o u t p u t d r o p; f a u l t d i a g n o s i s
600MW机组热经济性能分析及优化
技术创新27600MW机组热经济性能分析及优化◊国电荥阳煤电一体化有限公司康立强为了进一步降低火电厂的发电成本,对火电机组进行热 经济性能分析与系统优化是十分必要的。
本文从开口系能量 平衡出发与从汽轮机组功率平衡出发对比研究了在线计算汽 轮机组排汽焓的计算模型,其中从汽轮机功率平衡出发的在 线计算模型计算速度较快,精度较高。
同时,对机组通流部 分、加热器与凝汽器进行变工况分析,确定了机组在运行工 况下主要参数的目标值。
由于我国人均能源资源相对不足,而且燃煤机组发电童占 到总发电量的70%以上,发电耗煤占到全国耗煤约60%,所以我 国电力工业部门在电能生产、输送与使用中需要提高能源的利 用率。
因此,深入研究火电厂机组安全经济性,大力开展机组 节能降耗对我国国民经济的发展具有十分重要的意义。
随着电 力企业市场运行实行“厂网分开,竞价上网”以及煤炭等资源 价格的不断提高,发电企业将面临着更加激烈的市场竞争。
在 保证机组运行安全性与环保性的同时,火电厂的发电成本与管 理成本需要进一步降低,所以降低机组能耗与对系统优化管理 的需求也越来越突出。
但与国际先进水平相比,我国机组的运 行水平还有很大的差距。
据统计与国外同容量机组的运行情况 相比,我国亚临界机组的热效率低10%~ 18%,燃料量多耗25%~ 30%,污染物的总排放量多25%~ 30%,水量多耗6%~ 10%〇因此,对我国的火电机组进行热经济性能分析与系统优化 是十分必要的。
火电机组是高度非线性的连续生产系统,是典 型的能量转换系统。
所以提高机组的热经济性能是十分必要的,也是一项非常复杂的工作。
機运行优化是在机组性能监测的基础上提出来的,通过对机组热力系统不同工况下热经济 指标的计算分析,运行参数的耗差分析指导机组热力系统的优 化。
1机组热力系统经济性状态方程热力系统经济性状态方程是机组热力系统热经济性能分析 的基础,该方程的核心思想是将系统工程的观点引入到热经济 性能分析中,并结合矩阵理论,建立了热力系统状态方程,该 方程由系统热力学状态参数及系统拓扑结构确定。
600MW超临界机组总体介绍
一、汽轮机和热力学相关知识简介 -汽轮机转子 • 我公司600MW汽轮机转子分为高中压转子、低压A转子 和低压B转子,通过刚性联轴器联接。各转子各自支撑在 2个轴承上,整个轴系通过位于2号轴承座内的推力轴承定 位。 • 高中压转子和低压转子均为整锻无中心孔转子,在相同热 应力的条件下,增大了转子的循环寿命,降低了制造成本。
四、超临界机组的发展
• 发展超临界机组是火力发电领域中提高发电效率、节约能 源、改善环境影响、降低发电成本的必然趋势,各国在火 力发电领域中都积极采用超临界参数的大容量机组。世界 上早期研制的超临界机组曾遇到所选用蒸汽参数过高的误 区,超越了当时的技术发展水平,运行中出现很多问题, 如,锅炉过热器受热面高温腐蚀;汽轮机高压缸的蠕变变 形;运行灵活性差,不能带周期性负荷运行等。以后世界 上发展的超临界机组采用的蒸汽参数多采用压力为24 MPa等级,主/再热蒸汽温度538℃~566℃。从二十世纪 九十年代起,随着科学技术的进步和材料技术的发展,超 临界机组的蒸汽参数又有提高的趋势。目前,我国已可以 生产蒸汽压力为25Mpa~26.5Mpa,温度为600℃~ 610℃,容量为1000MW等级的超临界参数汽轮发电机组。
一、汽轮机和热力学相关知识简介 -设备图片
一、汽轮机和热力学相关知识简介 -设备图片
一、汽轮机和热力学相关知识简介 -汽轮机转子
• 转子可以在不揭缸的情况下,可利用汽缸端部设置的专用 手孔,在高中压转子排汽口侧的轴凸肩上,装设或调整其 重块的位置或重量。也可以在高中压转子中压侧末级叶轮, 高压侧调节级前转子燕尾槽内以及高中压转子高压侧排汽 口转子燕尾槽内加装平衡块。
一、汽轮机和热力学相关知识简介 -汽轮机基础知识简介 • 东汽(日立)的 600MW超临界机组DEH对CV、ICV阀门控制 有别于国内DEH通用设计,未设计单阀和顺序阀的控制逻辑, 而采用的是混合阀控制,即在机组启动到正常运行过程中, 所有调门的阀位指令为总流量指令的函数。 • 在机组未投入暖机功能时,总流量指令=CV流量指令=ICV流 量指令,当机组在暖机控制期间,总流量指令=CV流量指令 +ICV流量指令,这样的阀门特性在实践中证明,既减少了阀 门的截流损耗又避免了阀门切换带来的扰动。
600MW超临界机组热力系统计算
600MW超临界机组热力系统计算摘要:汽轮机回热系统是火力发电厂重要的组成部分,它作为当代最有效的,提高热经济性的一种方式,已被广泛的应用。
本文先对回热的基本结构作出简单阐述。
选出影响机组热经济性的设备进行分析。
解释说明研究热经济性的方法,并且给出能表现热经济性的参数。
回热系统对热经济性的提高意义重大,所以在计算时一定要从多方面分析。
本文采用热量法和等效焓降法计算研究参数为:(N600—24.2/566/566)的600M W 超临界机组回热系统的热经济性。
通过相互比较探究超临界机组的效率和煤耗情况,分析俩种方法的利弊,综合俩种方法评价机组的回热系统。
用精确的计算结果来表现超灵界机组的优越性。
同时为回热系统节能优化的改造提供重要的理论依据,也为类似的计算积累丰富的经验。
关键词:600MW;超临界机组;回热计算;等效焓降;热量法前言电厂技术的重大突破往往是建立在材料科学的基础上的。
铁素体9%-10%Cr钢被研发,带来了电力行业的改革,它在600MW机组中的应用,使得超超临界参数的机组出现了,后来,是因为排气面积突破的特大型长叶片开发成功,为大容量机组提供的条件。
我国在原来的300MW和600MW机组的基础上开展了更大功率超临界参数汽轮机的研制。
超临界技术在当今世界已被广泛的应用,它的效率要比亚临界的好很多。
由于效率的提高,相对的能耗就减少了,排放也减少了,为环境压力做出了有效的缓解。
提高机组效率可以有很多办法,我们主要研究的是回热系统的热经济性。
评价其主要热经济性的指标有循环热效率和回热做工比。
但是在研究计算中主要应用了热量法和等效焓降法。
热量法的基础就是热力学第一定律,其效率等于有效利用的热量和供给的热量之比,是通过量的变化来表现热经济性的。
等效焓降法在热力系统的计算中可以算的上是一种新的方法,因为这种方法可以研究系统的局部,可以准确的研究各部分的特点,所以受到很大的关注。
1.火力发电厂600MW超临界机组回热系统的基本结构1.1火力发电厂600MW超临界机组回热系统的介绍火电厂的超临界是指锅炉的蒸汽压力大于22.2MPa,汽温550-650℃。
600MW凝汽式汽轮机组的热力计算
600MW凝汽式汽轮机组的热力计算热力计算是对凝汽式汽轮机组运行过程中的热力参数进行计算和分析的过程。
凝汽式汽轮机组是一种高效、稳定和可靠的能源转化设备,广泛应用于电力工业、化工工业和冶金工业等领域。
以下将详细介绍针对600MW凝汽式汽轮机组的热力计算。
1.热力计算的基本概念和原理热力计算是根据热力平衡原理以及能量守恒和熵增原理,对凝汽式汽轮机组的热力性能进行计算和分析的方法。
主要包括工质流量、压力、温度、焓值、功率和效率等参数的计算。
2.工质流量的计算凝汽式汽轮机组的蒸汽流量是其运行的重要参数之一、通过对锅炉和汽轮机的热力平衡进行计算,可以得到汽轮机的蒸汽流量。
其中,锅炉的热量输出由燃烧器的燃烧效率、燃料热值和过热器温度等因素决定。
汽轮机的蒸汽流量由机组的电输出、发电机效率和蒸汽特性等因素决定。
3.压力和温度的计算凝汽式汽轮机组的工作流程中涉及多个压力级和温度级。
通过对汽轮机各级汽缸、凝汽器和再热器的热力平衡进行计算,可以得到各级的压力和温度。
其中,压力和温度的计算需要考虑系统的热力损失和蒸汽特性等因素。
4.焓值的计算凝汽式汽轮机组的蒸汽焓值是其运行的重要参数之一、蒸汽焓值可以通过饱和蒸汽表和过热蒸汽表查得。
根据各级汽缸的压力和温度计算出的焓值,可以确定汽轮机各级的焓降和功率输出。
5.功率和效率的计算凝汽式汽轮机组的功率输出和效率是对其运行性能评估的重要指标。
功率可以通过发电机的输出电功率确定。
效率可以通过对锅炉和汽轮机的热力平衡进行计算。
热力损失、热回收和蒸汽特性等因素都会影响汽轮机组的效率。
总结:600MW凝汽式汽轮机组的热力计算涉及工质流量、压力、温度、焓值、功率和效率等参数的计算。
通过对锅炉和汽轮机的热力平衡进行计算和分析,可以对凝汽式汽轮机组的热力性能进行评估和优化。
热力计算是提高凝汽式汽轮机组运行效率和性能的重要工作。
600MW汽轮机调节阀单阀切换顺序阀运行的安全性及经济性
配汽 方式 1 2 3 调节阀开启顺序 单阀开启 , 全周进汽 按阀 3、 4 1 2 的顺序开启 按阀 1、 4 2 3 的顺序开启 切向力 / kN 0. 0 156. 9 0. 0 径向力 / kN 0. 0 0. 0 0. 0 力矩 /N m 0. 0 6 692. 07 6 692. 07
制%的配汽方式和优化阀门重叠度的组合方案不会引 起轴振、 瓦温、 上下缸温差等参数的异常, 但要重 点考 虑设备安全问题 , 特别是改变阀序后对汽轮机强 度的 影响 , 必须在许可范围内。具体配汽方式为 1、 4 号调 节阀同时开启 , 负荷升至约 350 MW 时再开 2 号调节 阀, 近 600 MW 时开 3 号调节阀, 根据阀门切换顺序运 行后的实际工况对各调节阀的重叠度进行优化调整。
s
4
改进试验
2005 年 5 月 25 日进行了 2 号机组带负荷调节阀
切换工况试验 , 负荷由 576 M W 时单阀切换到顺序阀 运行 , 再逐步降至 370 MW, 然后再按顺序阀运行升负 荷至 575 M W, 期间分别在 450 M W 、 427 M W 时进行 单阀切换顺序阀试验。整个试验过程中 2 号轴振最大 波动 15 m , 其它数据未见明显异常。
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热力发电
2007( 5)
技术交流
的漏汽量不均匀 , 对转子产生了切向分力 , 以及转子端 部轴封因径向间隙不均匀而产生的压力涡动, 使转子 产生自激振动。 为此, 对不同的配汽方式下进汽力对转子轴系静、 动态振动性能的影响进行了核算。调节阀配汽分 3 种 方式 : ( 1) 不考虑部分进汽影响的单阀运行方式 ( 全周 进汽 ) ; ( 2) 按阀 3、 4 1 2 的顺序开启 ; ( 3) 按阀 1、 42 3 的顺序开启。分别对 3 种配汽方式下进汽流对轴系产 生的作用力进行计算 , 结果见表 1。
汽轮机热力系统的经济性运行探讨
汽 管 路 的 内漏 影 响 更 大 , 为 蒸 汽 的 能 量 高 , 力 也 因 压 较 大 , 蒸 汽 管 、 热 蒸 汽 管 以 及 各 级 抽 汽 管 道 都 有 主 再
很 多 疏 水 阀 , 果 不 严 , 量 损 失 很 大 , 重 时 甚 至 如 汽 严
造 成 凝 汽 器 管 板 变 形 , 坏 凝 汽 器 。 统 的 内漏 不 但 损 系
喷 水 减 温 系 统 是 热 力 系 统 的 一 个 重 要 组 成 部
同 各 种 阀 门 的 严 密 性 有 关 , 与 良 }- 操 作 和 维 修 也 /的
有 密 切 的 关 系 。减 少 系 统 的 内 漏 是 提 高 机 组 经 济 性
统 内 漏 不 但 造 成 工 质 热 量 大 量 浪 费 , 且 还 增 加 了 而 凝 汽 器 的 热 负 荷 , 致 汽 轮 机 排 汽 压 力 升 高 , 经 济 导 对 性 产 生 双 重 不 利 影 响 。 系 统 内 漏 影 响 机 组 经 济 性 的
大 小 , 决 于 工 质 内漏 的 位 置 和 漏 量 。 相 对 来 说 , 取 蒸
危 急 时 使 用 。 这 些 疏 水 管 路 大 部 分 接 入 凝 汽 器 。 系
参 数 对 其 经 济 性 有 影 响 外 , 际 运 行 时 热 力 系 统 状 实 况 对 经 济 性 也 会 产 生 很 大 影 响 。热 力 系 统 状 况 主 要
涉 及 减 温 水 流 量 、 种 疏 水 的 泄 露 量 、 热 器 的 端 各 加
N O 20 0 V. 1
汽 轮 机 热 力 系统 的 经 济 性 运 行 探 讨
贾荣 阁
( 蒙古 师 范 大学 赛 罕 后 勤 集 团 , 蒙 古 呼 和 浩 特 内 内
N600MW汽轮机组热力系统分析——夏季工况
第一部分N600MW汽轮机概述该N600MW型汽轮机是由上海汽轮机制造厂制造的超临界中间再热、两缸两排汽、单轴、凝汽式汽轮机。
有八级非调整抽汽供给三台高压加热器,一台除氧器和四台低压加热器。
主给水泵由小汽轮机拖动。
N600MW汽轮机将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械,来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶,将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。
蒸汽在汽轮机中,以不同方式进行能量转换,便构成了不同工作原理的汽轮机。
汽轮机本体是汽轮机设备的主要组成部分,由转子和定子组成。
转子包括动叶片,叶轮,主轴和联轴器及紧固件等旋转部件。
定子包括汽缸,蒸气室,隔板,隔板套,汽封,轴承等1. 汽轮机的结构:1.1. 汽缸汽缸的作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开,形成封闭的汽室,保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程,汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件;汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。
汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构,低压段可根据容量和结构要求,采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。
低压缸为反向分流式,每个低压缸一个外缸和两个内缸组成,全部由板件焊接而成。
汽缸的上半和下半均在垂直方向被分为三个部分,但在安装时,上缸垂直结合面已用螺栓连成一体,因此汽缸上半可作为一个零件起吊。
低压外缸由裙式台板支承,此台板与汽缸下半制成一体,并沿汽缸下半向两端延伸。
低压内缸支承在外缸上。
每块裙式台板分别安装在被灌浆固定在基础上的基础台板上。
低压缸的位置由裙式台板和基础台板之间的滑销固定。
高压缸有单层缸和双层缸两种形式。
单层缸多用于中低参数的汽轮机。
双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。
分为高压内缸和高压外缸。
高压内缸由水平中分面分开,形成上、下缸,内缸支承在外缸的水平中分面上。
高压外缸由前后共四个猫爪支撑在前轴承箱上。
猫爪由下缸一起铸出,位于下缸的上部,这样使支承点保持在水平中心线上。
汽轮机的经济运行分析
汽轮机的经济运行分析【摘要】随着科学技术的发展,人们对于电力系统的要求大大提高了,可持续发展理论的深入人心,使得电力系统中最关键的组成部分——汽轮机的运行状况受到人们的普遍关注。
汽轮机的热耗率和汽耗率越高,就说明这个汽轮机在运行过程中存在着问题,发电的成本也就越高,影响汽轮机的经济运行。
【关键词】汽轮机;经济运行;效率;分析国民经济的快速发展,使得人们生产生活用电量的需求急剧增加,无形之中增加了电力系统的压力。
汽轮机作为电力系统正常运行的关键组成部分,它的作用和地位在电力系统中得到了重视,要确保汽轮机能够正常的工作和运行。
随着可持续发展理念不断深入人心,人们对于节能减排的关注度越来越高,并且在电力系统正常运行的过程中,考虑到经济的资金成本投入问题,不断的对汽轮机进行完善和改进,以达到汽轮机能够经济运行的目的,从而节约能源资源,保护生态环境。
一、汽轮机运行的经济指标热耗率反应的是汽轮发电机生产电能的过程中所需要的能量,能够充分的反应出能源的消耗量,汽轮机的燃耗率可根据下面的公式进行计算:(1)公式中,HR——热耗率,KJ/(kw.h)Do——汽轮机所吸收的热量和,KJ/hPel——汽轮发电机的电功率,KW。
汽耗量是汽轮发电机发电时所需要的蒸汽量,也能够发应出能源的消耗量,汽轮发电机的汽耗量可根据下面这个公式计算出来:(2)公式中,SR——汽耗率,Kg/(kw.h)Do——汽轮机所需要的汽量和,Kg/hPel——汽轮发电机的电功率,KW。
在汽轮机的运行过程中,汽轮机的经济性受到热耗量和汽耗量的影响,如果汽轮机的热耗量和汽耗量过大,就说明汽轮机的发电成本也会增大,从而影响汽轮机的经济运行。
目前,由于各国对于汽轮机的热耗量和汽耗量在意识上存在着很大的差别,但大体上的经济性标准和指标还是保持一致的,汽轮发电机的经济性指标的范围如图一所示:二、汽轮机的经济运行的各项措施1、汽轮机的温度控制汽轮发电机所需要的蒸汽所具有的饱和压力是由蒸汽排出时的温度决定的,要充分的利用机械设备控制汽轮机的凝结水量和给水量,使蒸汽不能进入凝汽器,从而减少汽轮机热量的损耗,降低资源的浪费。
国产600MW超临界汽轮机组能耗现状及存在的问题
中 图 分 类 号 :T 1 . K2 2 1
文 献 标 志 码 :A
文章 编 号 :10 —9 X( 0 10 -0 50 0 72 0 2 1 )20 4 —4
Cu r n r e tEne g n u p i n a d Ex s i g Pr blm s o m e a e y Co s m to n i tn o e f Ho m d 6 0 M W u r rtc lTu b s t 0 S pe c ii a r o e
troe s la eeel kg f h r d n mi ss m r jrfcosif e cn e t aeo o ma e6 0Mw ub st l s v r a a eo emo y a c yt aema atr nl n ig h a r t fh me d 0 a we s e t e o u
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Ke wo d : s p r rtc l r su e u i ;t r i e;h a a e;h a a a c t o y r s u e c i a e s r n t u bn i p e tr t e tb l n e me h d
ZH G i u 。 EN L— n Huo e g H Yo g LI a — n k P n , U n , nj Oi u
( e ti we s a c n t u e o a g o g P we i r o a i n,Gu n z o ,Gu n d n 0 0,Ch n ) Elc rc Po r Re e r h I s i t fGu n d n o rGrd Co p r t t o a gh u a g o g5 8 1 0 i a Ab t a t sr c :Ai n h t t e h a a e o o ma e 6 0 M W u e c i c lt r o e sg n r l i h rt a e i n d v l e a d mi g t a h e tr t fh me d 0 s p r r t a u b s t e e a l h g e h n d sg e a u n i i y i c u e i h c a o s m p i n a d f i r o r a h e p c e c n my l v lo p r t n,t e p p r a a y e u r n e t t a s sh g o l n u c t n a l e t e c x e t d e o o e e f o e a i o u o h a e n l z sc r e t h a r t f6 ( W u e c iia u b s ta d t k s t s d t fs me t r o e sa x mp e tq a tt e y a a y e mp c f a e o O)M s p r rt l r o e n a e e t a a o o u b s ta n e a l .I u n ii l n l z si a to c t v v ro sf c o sd v a i g f o t e d sg e a u n h a a e o u b s t n ti b l v d t a n f i in y o y i d r a i u a t r e i t r m h e i n d v l e o e t r t f t r o e 。a d i S e i e h t i e fce c f c l e 。 n e n
汽轮机经济指标分析
汽轮机经济指标汽轮机的经济、定义、计算及测试、评价方法讲义华电瑞能电力中试有限责任公司—周国强1 工作内容对于电厂来说,汽轮机组运行的安全性永远是处于首要位置的,因此,汽轮机组的经济性工作,就是在保证机组安全运行的前提下,使机组在更为经济的状况下运行。
汽轮机组的经济性主要涉及到以下五个方面的工作:(1) 确认汽轮机组的真实运行状况获取机组的运行状况可以通过以下三种方式:——与现场相关人员交流即通过与现场相关专业的专工、运行人员、检修人员交谈来了解机组的运行状况。
——查阅相关报表即通过对电厂日报表和月统计报表中相关数据的分析来获取机组的运行状况。
——对机组进行热力性能测试。
前两种方式是节能监督工作中较为常用的方法,其可使监督人员在较短的时间内了解机组的运行状况。
另外,当经济性工作者对机组的运行状况进行初步了解时,前两种方式也是较为有较的手段。
但是对于获取机组的运行状况,最为重要和最为常见的方法是第三种。
通过热力性能试验可以更为全面、更为准确地了解机组真实的运行状况,并可通过对试验数据的分析与比较判断出问题之所在。
因此,对汽轮机组进行热力性能测试是确认机组运行状况最为常用的方法。
这种性能测试所涉及的工作包括:大修前后的常规热力性能试验、新机组投入运行后所做的启动验收试验,以及针对某一设备故障或缺陷所做的专项试验。
(2) 对汽轮机组运行状况作出评价在全面了解机组运行状况的基础之上,对汽轮机组的经济运行状况作出评价,这是节能监督工作的重要内容,同时也是编写热力试验报告不可缺少的内容。
(3) 找出问题并提出改进措施在全面了解机组运行状况的基础之上,找出汽轮机组经济运行中存在的问题并提出改进措施,这是汽轮机经济性工作和节能监督工作的一个重点。
此项工作对现场机组的经济运行可起到指导作用,是电厂制定节能计划的重要依据。
(4) 节能改造/设备消缺根据电厂需要和对此项工作涉入程度的不同,此方面工作内容有所不同,包括:编写节能改造的可行性报告、制定改造方案等。
东方超临界600 MW汽轮机通流改造及性能评价
东方超临界600 MW汽轮机通流改造及性能评价陈显辉;雷晓龙;邓宇;张小波【摘要】为了提高华润常熟电厂引进型超临界600 MW汽轮机运行的经济性,解决机组热耗偏高、缸效率低的问题,采用东方自主研发的第三代高效冲动式汽轮机通流技术,结合提升主蒸汽参数、进排汽流道优化和汽封结构优化等措施对该机型进行提效改造.热力性能考核试验结果表明,提效改造后汽轮机的各缸效率和热耗等经济性指标优于设计值,达到了国内先进水平.【期刊名称】《东方汽轮机》【年(卷),期】2018(000)002【总页数】6页(P1-6)【关键词】汽轮机;通流改造;考核试验;热耗【作者】陈显辉;雷晓龙;邓宇;张小波【作者单位】东方汽轮机有限公司, 四川德阳, 618000;东方汽轮机有限公司, 四川德阳, 618000;东方汽轮机有限公司, 四川德阳, 618000;东方汽轮机有限公司, 四川德阳, 618000【正文语种】中文【中图分类】TK2620 前言华润电力常熟有限公司2号汽轮机为东方汽轮机有限公司引进技术生产制造的超临界凝汽式汽轮机,原型号N600-24.2/538/566,产品编号为D600C。
该机组于2005年6月投入商业运行,受当时引进技术设计水平和手段的限制,在经济性方面与当前国内超临界600 MW等级汽轮机的先进设计水平有较大差距。
改造前,西安热工院采用ASME标准对该机组进行的高精度性能试验结果显示,汽轮机组在600 MW工况下的热耗率均约为7950 kJ/(kW·h),与目前国内同型汽轮机先进水平相比,相差350 kJ/(kW·h)以上。
为响应国家提出的“节能减排”号召,华润常熟电厂采用东方自主研发的第三代高效冲动式汽轮机通流技术,结合提升主蒸汽参数、进排汽流道优化和密封结构优化等措施,对超临界600 MW汽轮机组进行了提效改造。
提效改造后的热力性能考核试验结果表明,汽轮机的各缸效率和热耗等经济性指标较改造前有大幅提升,达到了国内先进水平,取得了良好的示范效果,可为后续在役机组提效改造及新建机组提供参考。
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分类号郑州电力高等专科学校毕业设计(论文)题目600MW汽轮机热力系统经济运行特性分析并列英文题目Economic operation characteristicanalysis of 600MW steam turbinethermal systems系部动力工程系专业电厂热能动力装置姓名班级热动0801指导教师职称教授论文报告提交日期 2011年6月6日郑州电力高等专科学校摘要通过对600MW汽轮机的热力系统经济运行特性进行分析,找出机组的热力系统特性,为机组提高热经济性,节能降耗以及技术改进提供帮助,为指导设备的正常运行和维护提供理论依据,使热系统设备的作用和效果得以充分发挥,其潜力得到利用。
本文运用热系统的简捷计算和等效热降的方法,对热力系统进行全面性分析。
此外,对局部热力系统及热力设备进行单个分析。
并基于计算结果进行分析和对比,总结出600MW汽轮机热力系统经济运行的特点。
关键词:热经济性简捷计算等效热降Through the thermal system of 600 mw steam turbine economic operation characteristics are analyzed, and find out the thermodynamic system characteristics, unit for unit improve thermal efficiency, energy saving and technical improvement help, for guidance the normal operation and maintenance of the equipment provide theoretical basis, make heating system equipment functions and effects could be fully utilized and its potential can be used.This paper uses the simple calculation heating system, the method of equivalent heat drop to the thermal system for comprehensive analysis。
In addition, the local thermodynamic system and heating equipment for single analysis. And based on the calculation results are analyzed and compared, 600MW steam turbine thermal system summarized the characteristics of economic operation.Keywords:Thermal efficiency Simple calculation Equivalent heat drop目录第一章 热系统的简捷计算 (1)1.1 简捷计算 ................................................................................. 1 1.2 反平衡计算 ............................................................................. 4 1.3 简捷计算的实例 (5)第二章 等效热降的理论基础和应用法则 (9)2.1 等效热降概念 ......................................................................... 9 2.2 j H 和j η的计算 .................................................................... 12 2.3 新蒸汽等效热降 ................................................................... 13 2.4 等效热降的应用条件 ........................................................... 14 2.5 携带工质的热量进出系统 ................................................... 14 2.6 热系统辅助成分作功损失之和∑∏ .. (16)第三章 再热机组的等效热降 (17)3.1 概述 ....................................................................................... 17 3.2 变热量等效热降 ................................................................... 18 3.3 等效热降计算实例 (19)第四章 热系统设备的定量分析 (21)4.1 加热器 ................................................................................... 22 4.2 切除加热器计算实例 ........................................................... 27 4.3 给水旁路短路计算实例 ....................................................... 28 4.4 加热器端差计算实例 .. (29)结 论 ............................................................................... 32 结 束 语 ............................................................................... 33 外文翻译 . (34)第一章 热系统的简捷计算1.1 简捷计算热力系统常规计算的目的,在于确定热力系统各部分蒸气或水的参数及流量,机组的功率和热经济指标(汽耗率、热耗率、热效率和煤耗率等)。
它是火电厂设计、运行和技术改造的一项基本计算,也是热力工程的一项重要的技术工作。
热力系统常规计算的方法有两种:一是定功率计算,即功率给定后求解汽耗量;另一种是定流量计算,即预先给定或估计蒸汽消耗量,求解功率或估计蒸汽消耗量,求解功率、或逐步逼近给定功率。
热系统的计算方法及步骤请参阅《热力发电厂》等有关书籍。
本章要讨论的是如何对这些计算进行简化,使计算简捷、明了,也就是讨论所谓简捷计算的方法。
简捷计算是在改进常规计算的过程中逐步完善形成的。
它的计算方法和计算技巧上,对常规计算做了一些改进和加工。
首先在原始资料整理上进行改进,把热力系统中繁多的热力参数整理为三类:其一是给水在加热器中的焓升,以j τ表示,按加热器编号有12,3,,,z ττττ⋯;其二是蒸汽在加热器中的放热量,用j q 表示,按加热器编号有123,,,,z q q q q ⋯以及其它汽源的放热量fj q 等;其三是疏水在加热器中的放热量,用j γ表示,按加热器编号有123,,,,z γγγγ⋯。
以图1.1系统为例,可将各种原始数据整理为:11n t t τ=- n n n q h t =- 11f f n q h t =- 12s n t t γ=- 221t t τ=- 11n q h t =- 222f f s q h t =- 342s t t γ=-332t t τ=- 222s q h t =- 332f f q h t =- 443t t τ=- 332q h t =- fq fq sfq q h t =-444s q h t =- 式中 j τ——1㎏水在加热器j 中的焓升 [kJ /kg];j q ——1㎏加热蒸汽在加热器j 中的放热量 [kJ /kg]。
其次,把加热器分成两类:一类称疏水放流式加热器,它们属表面式加热器,其疏水方式为逐级自流式,如图1.1中的2No 、4No 加热器;另一类称汇集式加热器,它们是指混合式加热器或带疏水泵的面式加热器,其疏水汇集于本加热器的进口或出口者,如图1.1中的1No 、3No 加热器。
如果1No 加热器不带疏水泵,疏水自流入冷凝器,则属疏水放流式加热器(如图 1.2);但疏水自流并汇集于凝汽器热井或凝结水泵的入口时,由于疏水热量得以返回系统,就属于汇集式加热器了(如图1.3)。
图1.1 热系统局部图j γ——1㎏疏水在加热器中j 的放热量 [kJ /kg];fj q ——1㎏其它蒸汽在加热器j 中的放热量 [kJ /kg];j t ——加热器j 的出口水焓 [kJ /kg]; j h ——加热器j 的抽汽焓 [kJ /kg]; sj t ——加热器j 排出疏水的焓 [kJ /kg];fj h ——其它蒸汽进加热器j 的焓 [kJ /kg]。
在整理原始数据时,根据加热器的类型不同,其加热器,,j j jq τγ的计算规定也不同。
对疏水放流式:()11j j j j j sj j sj s j t t q h t t t τγ-+⎫=-⎪⎪=-⎬⎪=-⎪⎭显然,其规定与常规计算完全相同。
对汇集式加热器:()1111j j j j j j j j s j t t q h t t t τγ---+⎫=-⎪⎪=-⎬⎪=-⎪⎭图1.2 疏水放流式加热器 图1.3 汇集式加热器显然,这样的规定不同于常规方法。
其特点在于将加热蒸汽与疏水在加热器中的放热,过度地放到加热器入口水焓。
这样的虚构处理,并不影响加热器的热平衡和物质平衡,却人为的造成加热器进出、口工质相等的条件,因而消除了一个未知数H α。
这就简化了计算,避开了解联立方程的问题,使抽汽份额j α的计算能由高到低逐个地解出。
再次,为了使整个计算更为简明,计算时把系统的各种附加成分,如轴封蒸汽的利用、抽汽加热器、轴封加热器、泵的焓升以及外部热源的利用等,分别归并入相应的加热器内,一律不再单独计算。
就是说,把加热器及其附加成分视为一个加热整体。
其归并的原则是以相邻两个加热器的水侧出口为界限,凡在此界限内的一切附加成分都归并到界限内的加热器中。