电大《钢结构》四题型精心整理(全)
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
电大《钢结构》复习资料
一、单项选择题
1.下列关于我国目前的钢结构设计说法正确的一项是( C )
C .除疲劳计算按容许应力幅、应力按弹性状态计算外,其他采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法
2.按承载力极限状态设计钢结构时,应考虑( C )
C .荷载效应的基本组合,必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合
3.在结构设计中,失效概率f P 与可靠指标β的关系为( B ) B . f P 越大,β越小,结构可靠性越差
4.下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,符合《钢结构设计规范》的一组是 ( B )
B .计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值;
5.塔架和桅杆的结构形式属于( A )A .高耸钢结构
6.相同跨度的结构承受相同的荷载,普通钢屋架的重量为钢筋混凝土屋架的( B )B .1/4~1/3
7.在构件发生断裂破坏前,具有明显先兆的情况是( B )B . 塑性破坏
8.钢材的设计强度是根据( C )确定的 C .屈服点
9.钢材的三项主要力学性能为( A )A .抗拉强度、屈服点、伸长率
10.钢材的伸长率δ是反映材料( D )的性能指标。
D . 塑性变形能力
11.钢结构对动力荷载适应性较强,是由于钢材具有(C )C .良好的韧性
12.四种厚度不等的16Mn 钢钢板,其中( A )钢板设计强度最高A .16mm
13.钢中硫和氧的含量超过限量时,会使钢材( B )B .热脆
14.以下关于应力集中的说法中正确的是( B )B .应力集中产生同号应力场,使塑性变形受到限制
15.钢材在低温下,冲击韧性( B )B .降低
16.钢材经历了应变硬化(应变强化)之后( A )A .强度提高
17.下列因素与钢构件发生脆性破坏无直接关系的是( A ) A .钢材屈服点的大小
18.钢材的疲劳破坏属于( C ) C .脆性破坏
19.对钢材的疲劳强度影响不显著的是( C )C .钢种
20.沸腾钢与镇静钢冶炼浇注方法的主要不同之处是( C )C .沸腾钢不加脱氧剂
一、单项选择题
1、焊接残余应力不影响构件的( B )B .静力强度
2、在弹性阶段,侧面角焊缝应力沿长度方向的分布为( C )C .两端大、中间小
3、焊缝长度方向与作用力垂直的角焊缝是( A )A .正面角焊缝
4、关于重级工作制吊车焊接吊车梁的腹板与上翼缘间的焊缝说法正确的是( D )
D .可采用二级焊透对接焊缝
5、在钢梁底面设有吊杆,其拉力设计值为650kN (静载),吊杆通过节点板将荷载传给钢梁,节点板采用双面焊缝焊于梁下翼缘,f h =10mm ,w
f f =160MPa ,则每面焊缝长度为( C )C .260mm
6、部分焊透的对接焊缝的计算应按( B )。
B .角焊缝
7、斜角焊缝主要用于( C )。
C . 钢管结构
8、按照施焊位置分为平焊、横焊、立焊及仰焊,其中操作条件最差的是( D ) D . 仰焊
9、一个承受剪力作用的普通螺栓在抗剪连接中的承载力是( D ) D . A 、B 中的较小值
10、C 级普通螺栓连接可用于( B ) B .屋盖支撑的连接
11、下列关于螺栓在构件排列的相关要求说法有误的一项是( A )
A .垂直于受力方向的受拉构件,各排螺栓的中距越小越好
12、承受轴心力作用的高强度螺栓摩擦型受剪切连接中,其净截面强度验算公式'/n N A f σ=≤,下列'N 与轴心拉
杆所受的力N 相比关系正确的是( B )。
B .'N N <
13、高强度螺栓摩擦型连接和承压型连接主要区别是(D )。
D. 设计计算方法不同
14、摩擦型连接的高强度螺栓在杆轴方向受拉时,其承载力说法正确的一项是( C )
C .与螺栓直径有关
15、高强度螺栓摩擦型连接受剪破坏时,承载能力极限状态的确定因素是( B )。
B .连接板件间的摩擦力
16.在钢梁底面设置吊杆,其拉力设计值为650kN ,吊杆通过T 形连接件将荷载传给钢梁,T 形连接件与钢梁下翼缘板采用双排8.8级M20高强度螺栓摩擦型连接,预拉力P=125kN ,抗划系数U=0.45,则高强度螺栓的数量应为( C )。
C .8
17、采用高强度螺栓摩擦型连接与承压型连接,在相同螺栓直径的条件下,它们对螺栓孔的要求是( A )
A .摩擦型连接孔要求略大,承压型连接孔要求略小
18、承压型高强度螺栓可用于( D )。
D . 承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接
19、每个受剪力作用的摩擦型高强度螺栓所受的拉力应低于其预拉力的( C )。
C . 0.8倍
20、图1所示为高强度螺栓连接,在弯矩M 的作用下,可以认为中和轴在( C )。
(C )
C .螺栓 3上
一、单项选择题
1、实腹式轴心受拉构件计算的内容包括(D )。
D .强度、刚度(长细比)
2、对有孔眼等削弱的轴心拉杆承载力,《钢结构设计规范》采用的准则为净截面( B )
B .平均应力达到钢材屈服点
3、一宽度为b 、厚度为t 的钢板上有一直径为0d 的孔,则钢板的净截面面积为( C )C . 0n A b t d t =⨯-⨯
4、下列关于轴心压杆的强度与稳定的计算公式(n A 为构件的净截面,A 为构件的毛截面)正确的一项是( B )
轴心压杆的强度与稳定,应分别满足( B )。
B . ,n N N f f A A σσϕ=
≤=≤
5、计算格构式轴心受压柱整体稳定时,用换算长细比0x λ代替x λ,这是考虑( D )
D .缀材剪切变形的影响
6、双肢缀条式轴心受压柱绕实轴和绕虚轴等稳定的要求是(B ) B .2127
y x A A λλ=+
7、确定轴心受压实腹柱的截面形式时,应使两个主轴方向的长细比尽可能接近,其目的是( C )
C .达到经济效果
8、提高轴心受压构件局部稳定常用的合理方法是(D ) D .设置横向加劲肋
9、为提高轴心受压构件的整体稳定,在构件截面面积不变的情况下,构件截面的形式应使其面积分布( B )。
B . 尽可能远离形心
10、轴心受压构件发生弹性失稳时,截面上的平均应力( C )。
C . 低于钢材比例极限p f
11、轴心受压构件柱脚底板的面积主要取决于( C )
C .基础材料的抗压能力
12、两端铰接的理想轴心受压构件,当截面形式为双轴对称十字形时,在轴心压力作用下构件可能发生(C )。
C .扭转屈曲
13、在下列关于柱脚底板厚度的说法中,错误的是( C )
C . 其它条件相同时,四边支承板应比三边支承板更厚些
14、下列轴心受拉构件,可不验算正常使用极限状态的是 (D ) D . 预应力拉杆
15、双肢格构式受压柱,实轴为x -x ,虚轴为y -y ,应根据( B )确定肢件间距离。
B .
x y λλ=0 16、承受横向荷载的构件称为( A )A . 受弯构件
17、钢梁弯曲应力的发展三个阶段分别是( A )
A .弹性工作阶段、弹塑性工作阶段、塑性工作阶段
18、提高腹板的稳定性,相对比较经济的措施是( A )A .增大腹板面积
19、梁的挠度验算其实是( C )C .验算梁的刚度
20、计算工字形截面梁的抗弯强度采用公式x x nx
M f W γ≤,取x γ=1.05,梁的受压翼缘外伸肢宽厚比不大于( B ) B .23513
y f
一、单项选择题
1、验算工字形截面梁的折算应力的公式f 1223βτσ≤+,式中σ、τ应为( D )
D .验算截面中验算点的正应力和剪应力 2、不考虑腹板屈曲后强度,工字形截面梁腹板高厚比
0w h t =100时,梁腹板可能( D ) D .因剪应力引起屈曲,需设横向加劲肋
3、梁上作用较大固定集中荷载时,其作用点处应( B )。
B . 设置支承加劲肋
4、焊接工字形截面梁腹板设置加劲肋的目的是( D )。
D . 提高梁的局部稳定性
5、保证工字形截面梁受压翼缘局部稳定的方法是( D ) D .限制其宽厚比
6、对于承受均布荷载的热轧H 型钢简支梁,应计算( D )
D .抗弯强度、抗剪强度、整体稳定、挠度
7、一简支箱形截面梁,跨度60m ,梁宽1m ,梁高3.6m ,钢材为16Mn ,在垂直荷栽作用下,梁的整体稳定系数b ϕ为( D )D .1.00
8、在焊接组合梁的设计中,腹板厚度应( C )。
C . 厚薄相当
9、在焊接工字形组合梁中,翼缘与腹板连接的角焊缝计算长度不受f h 60的限制,是因为( D )。
D . 内力沿侧面角焊缝全长分布的关系
10、工字形截面梁受压翼缘,对Q235钢,保证局部稳定的宽厚比限值为15b t
≤,对Q345钢,此宽厚比限值应为( A )A .比15更小
11、为了提高梁的整体稳定,最经济有效的办法是(B )C . 设置横向加劲肋
12、当无集中荷载作用时,焊接工字形截面梁翼缘与腹板的焊缝主要承受( C )。
C . 水平剪力
13、图1所示为加强受压翼缘的工字形等截面简支组合梁,抗侧移支撑杆设置对提高梁的整体稳定性效果最好。
(A )
图1
14、单轴对称的实腹式压弯构件整体稳定性计算公式1'(10.8)mx x x x x Ex
N M f N A W N βϕγ+≤-和2'(1 1.25)mx x x x Ex
N M f N A W N βγ+≤-中的x γ、1x W 、2x W 说法正确的是( D ) D .1x W 和2x W 为单轴对称截面绕非对称轴较大和较小翼缘最外纤维的毛截面模量,x γ值相同
15、有侧移的单层钢框架,采用等截面柱,柱与基础固接,与横梁铰接,框架平面内柱的计算长度系数μ为( A )
A .2.03
16、单轴对称截面的压弯构件,当弯矩作用在对称轴平面内,且使较大翼缘受压时,构件达到临界状态的应力分布说法正确的是( A )A . 可能在拉、压侧都出现塑性
17、实腹式偏心受压构件在弯矩作用平面内整体稳定验算公式中的x γ主要是考虑 ( A )。
A . 截面塑性发展对承载力的影响
18、单轴对称截面的压弯构件,一般宜使弯矩( A )A .绕非对称轴作用
19、计算格构式压弯构件的缀材时,剪力应取( C )。
C . 构件实际剪力设计值或由公式23585y
f Af V =
计算的剪力两者中较大值
20、关于屋架的形式说法有误的一项是( B )
B . 屋架外形选择最重要的方面是用料经济,其次是建筑物用途
一、单项选择题
1.目前我国钢结构设计,( C )。
C .除疲劳计算按容许应力幅、应力按弹性状态计算外,其他采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法
3.钢结构对动力荷载适应性较强,是由于钢材具有( C )。
C .良好的韧性
4.沸腾钢与镇静钢冶炼浇注方法的主要不同之处是( C )。
C .沸腾钢不加脱氧剂
5.型钢中的H 型钢和工字钢相比,( B )。
B . 前者的翼缘相对较宽
6.采用高强度螺栓摩擦型连接与承压型连接,在相同螺栓直径的条件下,它们对螺栓孔要求,( A )。
A 摩擦型连接孔要求略大,承压型连接孔要求略小
7.在弹性阶段,侧面角焊缝应力沿长度方向的分布为( C )。
C .两端大、中间小
8.在钢梁底面设置吊杆,其拉力设计值为650kN ,吊杆通过T 形连接件将荷载传给钢梁,T 形连接件与钢梁下翼缘板采用双排8.8级M20高强度螺栓摩擦型连接,预拉力P=125kN ,抗滑移系数为0.45,则高强度螺栓的数量应为( C )。
C .8
9.摩擦型连接的高强度螺栓在杆轴方向受拉时,承载力( C )。
C . 与螺栓直径有关
10.计算格构式柱绕虚轴x x -轴弯曲的整体稳定,其稳定系数应根据( B )查表确定。
B .0x λ
11.为提高轴心受压构件的整体稳定,在构件截面面积不变的情况下,构件截面的形式应使其面积分布( B )。
B . 尽可能远离形心
12.工字形截面梁受压翼缘,对Q235钢,保证局部稳定的宽厚比限值为
15b t
≤,对Q345钢,此宽厚比限值应为( A )。
A .比15更小
13.梁受固定集中荷载作用,当局部承压强度不能满足要求时,采用( B )是较合理的措施。
B .在集中荷载作用处设置支撑加劲肋
14.弯矩作用在实轴平面内的双肢格构式压弯柱应进行( D )和缀材的计算。
D . 强度、刚度、弯矩作用平面内稳定性、单肢稳定性 15.为保证屋盖结构的( D ),应根据屋盖结构形式(有檩体系或无檩体系,有托架或无托架)、厂房内吊车的位置、有无振动设备,以及房屋的跨度和高度等情况,设置可靠的支撑系统。
I . 空间整体作用,提高其整体刚度,减小腹杆的计算长度;
II .空间整体作用,承担和传递水平荷载,减小节点板厚度;
III .空间整体作用,提高其整体刚度,减小弦杆的计算长度;
IV .安装时稳定与方便,承担和传递水平荷载(如风荷载、悬挂吊车水平荷载和地震荷载等)。
D . III 、IV
一、单项选择题
3.四种厚度不等的16Mn 钢钢板,其中( A )钢板设计强度最高。
A .16mm
4.钢材在低温下,塑性( B )。
B .降低
5.对钢材的疲劳强度影响不显著的是( C )。
C .钢种
6.普通螺栓受剪连接主要有四种破坏形式,即(Ⅰ)螺杆剪断;(Ⅱ)壁孔挤压破坏;(Ⅲ)构件拉断 ;(Ⅳ)端部钢板冲剪破坏。
在设计时应按下述( D )组进行计算。
D .(Ⅰ)、(Ⅱ)、(Ⅳ)
7.关于重级工作制吊车焊接吊车梁的腹板与上翼缘间的焊缝,( D )。
D .可采用二级焊透对接焊缝
8.每个受剪力作用的摩擦型高强度螺栓所受的拉力应低于其预拉力的( C )倍。
C .0.8
9.为提高轴心受压构件的整体稳定,在构件截面面积不变的情况下,构件截面的形式应使其面积分布( B )。
B . 尽可能远离形心
10.对有孔眼等削弱的轴心拉杆承载力,《钢结构设计规范》采用的准则为净截面( B )。
B .平均应力达到钢材屈服点
11.轴心压杆的强度与稳定,应分别满足( B )。
B . ,n N N f f A A σσϕ=
≤=≤
12.提高轴心受压构件局部稳定常用的合理方法是( D )。
D .设置横向加劲肋
13.验算工字形截面梁的折算应力,公式为2213f στβ-≤,式中σ、τ应为( D )。
D .验算截面中验算点的正应力和剪应力
14.双肢格构式受压柱,实轴为x -x ,虚轴为y -y ,应根据( B )确定肢件间距离。
B . x y λλ=0
15.单轴对称截面的压弯构件,当弯矩作用在对称轴平面内,且使较大翼缘受压时,构件达到临界状态的应力分布( A )。
A .可能在拉、压侧都出现塑性
一、单项选择题
3.钢中硫和氧的含量超过限量时,会使钢材( B )。
B .热脆
4.钢材在低温下,冲击韧性( B )。
B .降低
5.钢材的疲劳破坏属于( C )破坏。
C .脆性
6.摩擦型连接的高强度螺栓在杆轴方向受拉时,承载力( C )。
C .与螺栓直径有关
7.高强度螺栓摩擦型连接与承压型连接相比,( A )。
A .承载力计算方法不同
8.在钢梁底面设有吊杆,其拉力设计值为650kN (静载),吊杆通过节点板将荷载传给钢梁,节点板采用双面焊缝焊于梁下翼缘,f h =10mm ,w
f f =160MPa ,则每面焊缝长度为( C )。
C .260mm
9.图所示为高强度螺栓连接,在弯矩M 的作用下,可以认为中和轴在螺栓( C )上。
C . 3 10.一宽度为b 、厚度为t 的钢板上有一直径为0d 的孔,则钢板的净截面面积为(
D )。
D .0n A b t d t =⨯-⨯
11.a 类截面的轴心压杆稳定系数ϕ值最高是由于( D )。
D .残余应力的影响最小
12.轴心受压构件发生弹性失稳时,截面上的平均应力( C )。
C . 低于钢材比例极限
p f
13.保证工字形截面梁受压翼缘局部稳定的方法是( D )。
D .限制其宽厚比
14.梁的支撑加劲肋应设置在 ( C )。
C .上翼缘或下翼缘有固定作用力的部位 15.单轴对称截面的压弯构件,一般宜使弯矩( A )。
A .绕非对称轴作用
一、单项选择题
3.以下关于应力集中的说法中正确的是( B )。
B .应力集中产生同号应力场,使塑性变形受到限制
4.钢材经历了应变硬化(应变强化)之后( A )。
A .强度提高
5.钢材牌号Q235、Q345、Q390、Q420是根据材料( A )命名的。
A .屈服点
6.承受轴心力作用的高强度螺栓摩擦型受剪切连接中,其净截面强度验算公式'/n N A f σ=≤,其中'N 与轴心拉杆所受的力N 相比,( B )。
B .'N N <
7.高强度螺栓摩擦型连接受剪破坏时,作用剪力超过了( B )作为承载能力极限状态。
B .连接板件间的摩擦力
8.部分焊透的对接焊缝的计算应按( D )计算。
D . 角焊缝
9.焊接工字形截面梁腹板设置加劲肋的目的是( D )。
D .提高梁的局部稳定性
10.一个承受剪力作用的普通螺栓在抗剪连接中的承载力是( C )。
C .A 、B 中的较大值
11.计算格构式轴心受压柱整体稳定时,用换算长细比0x λ代替x λ,这是考虑( D )。
D .缀材剪切变形的影响
12.轴心受压构件柱脚底板的面积主要取决于( C )。
C .基础材料的强度等级
13.工字形截面梁受压翼缘宽厚比限值为23515y
b t f ≤,式中b 为( A )。
A .翼缘板外伸宽度 14在焊接组合梁的设计中,腹板厚度应( C )。
C . 厚薄相当
15.计算格构式压弯构件的缀材时,剪力应取( C )。
C . 构件实际剪力设计值或由公式23585y
f Af V =
计算的剪力两者中较大值
二、判断题
1.钢结构在涂刷油漆前应彻底除锈,油漆质量和涂层厚度均应符合相关规范要求。
(√)
2.正常使用极限状态包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏和因过度变形而不适于继续承载,结构和构件丧失稳定,结构转变为机动体系和结构倾覆。
(×)
3.轻钢结构主要包括钢-混凝土组合梁和钢管混凝土柱等。
(×)
4.钢结构计算的目的在于保证所设计的结构和构件满足预期的各种功能。
(√)
5.用作钢结构的钢材必须具有较高的强度、足够的变形能力和良好的工艺性能。
(√)
6.钢材在单向受压(粗而短的试件)时,受力性能基本和单向受拉时相同。
(√)
7.钢筋的冷弯试验是按照有关规定的弯心直径在试验机上采用冲头加压,使试件完成45°,如试件外表面不出现裂纹和分层,即为合格。
(×)
8.碳含量在0.12%~0.20%范围内碳素钢,可焊性好。
(√)
9.实践证明,构件的压力水平越低,越容易发生疲劳破坏。
(×)
10.槽钢分为普通槽钢和轻型槽钢,其编号的依据是其截面宽度(单位m)。
(×)
二、判断题
1、钢结构的连接就是把板材或型钢组合成构件,再将构件组合成结构,以保证结构的共同受力。
( √ )
2、侧面角焊缝主要承受剪力、塑性较差、但弹性模量较高,强度也高。
(×)
3、采用角焊缝连接的板件必须坡口,焊缝金属不可直接充填在由被连接板件形成的直角或斜角区域内。
(×)
4、焊缝的连接形式按被连接板件的相互位置可分为对接、搭接、T型连接和角部连接四种形式。
( √ )
5、在荷载作用下,如果焊缝长度适宜,当焊缝两端点处的应力达到屈服强度后,继续加载,应力会逐渐均匀。
( √ )
6、焊接冷却后产生的变形称为焊接残余变形,这时焊件中的应力称为焊接残余应力。
( √ )
7、9.螺栓错列排列比较简单整齐,布置紧凑,所用连接板尺寸小,但对构件截面的削弱较大。
(×)
8、普通螺栓连接的抗剪承载力,应考虑螺栓杆受剪和孔壁承压两种情况。
( √ )
9、高强度螺栓连接时的摩擦力随外力增大而增大,接近破坏时,与杆身共同承担剪力。
(×)
10、高强度螺栓群在扭矩或扭矩、剪力共同作用时的剪力计算方法与普通螺栓群完全不同,其应采用高强度螺栓承载力的极限值进行计算。
( √ )
二、判断题
1、轴心受力构件包括轴心受拉构件和轴心受压构件。
(√ )
2、轴心受力构件的强度制其长细比来保证。
(√ )
3、单轴对称·截面构件绕对称轴屈曲时,在发生弯曲变形的同时绝对不发生扭转。
(×)
4、残余应力对轴心受压构件承载力的影响,主要考虑纵向残余应力。
(√ )
5、具有初始弯曲的压杆,压力一开始作用,杆件就产生挠曲,并随着荷载的增大而增加。
(√ )
6、组成轴心受压构件的板件过薄,在压力作用下容易发生局部失稳。
(√ )
7、实腹式轴心受压构件一般采用单轴对称截面来避免弯曲失稳。
(√ )
8、格构式构件轴心受压构件挠实轴的稳定性计算与实腹式轴心受压构件相同。
( √ )
9、轴心受压柱的柱头构造应使柱身的内力可靠地传给基础,并和基础牢固地连接。
( × )
10、组合梁相比型钢梁加工简单,成本较低,因而应优先选用组合梁。
( √ )
二、判断题
1、梁主要用于承受弯矩,为了充分发挥材料的强度,其截面通常设计成高而窄的形式。
(√)
2、横向荷载的临界值仅与它自身大小有关,而与沿梁高的作用位置无关。
(×)
3、对于承受静力荷载和间接承受动力荷载的组合梁,坚决不允许腹板在梁整体失调之前屈曲。
(√)
4、型钢梁腹板和翼缘的宽厚比都比较小,局部稳定常可得以保证,不需要进行验算(√)
5、钢结构中主梁和次梁的连接形式一般有叠接和平接两种。
(√)
6、同时承受轴向拉力或弯矩的构件称为拉弯构件,同时承受轴向压力或弯矩的构件称为压弯构件。
(√)
7、压弯构件的受压翼缘板,其应力情况与梁受拉翼缘基本相同,因此其受压翼缘宽厚比限梁受拉翼缘的宽厚比限制相同。
(√)
8、梁与柱的刚性连接要求连接节点不仅能可靠地传递剪力而且能有效地传递弯矩。
(√)
9、钢材的切割有剪切、锯切和气割等方法,其中剪切机切割最复杂。
(×)
10、焊接钢结构最费工的工序是制孔、装配和打铆。
(×)
二、判断题
1. 承载能力极限状态包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏和因过度变形而不适于继续承载的状态。
(√ )
2.碳的含量对钢材性能的影响很大,一般情况下随着含碳量的增高,钢材的塑性和韧性逐渐增高。
(× )
3.钢材越厚压缩比越小,因此厚度大的钢材不但强度较高,而且塑性、冲击韧性和焊接性能也较好。
( × )
4.钢材具有两种性质完全不同的破坏形式,即塑性破坏和脆性破坏。
( √ )
5.长期承受频繁的反复荷载的结构及其连接,在设计中必须考虑结构的疲劳问题。
( √ )
6.承压型高强度螺栓连接以螺栓被剪坏或承压破坏作为连接承载能力的极限状态。
( √ )
7.正面角焊缝相对于侧面角焊缝,破坏强度低,塑性变形能力好。
( × )
8.在静荷载作用下,焊接残余应力不影响结构的静力强度。
( √ )
9.螺栓排列分为并列和错列两种形式,错列比较简单整齐,布置紧凑,所用连接板尺寸小,但对构件截面的削弱较大。
( × )
10.格构式构件可使轴心受压构件实现两主轴方向的等稳性,并且刚度大,抗扭性能好,用料较省。
( √ )
11.轴心受力构件的强度是以毛截面的平均应力达到钢材的屈服点为承载能力极限状。
( × )
12.柱与梁连接的部分称为柱头,与基础连接的部分称为柱脚。
( √ )
13.承受轴心荷载的构件称为受弯构件。
( × )
14.采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性,以增大受压翼缘的宽度最有效。
( √ )
15.屋架的外形首先取决与建筑物的用途,其次考虑用料经济施工方便、与其他构件的连接以及结构的刚度等问题。
( × )
二、判断题
1. 承载能力极限状态包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏和因过度变形而不适于继续承载的状态。
( √ ) 2.钢材的强度随温度的升高而增大,而钢材的塑性和韧性随温度的升高而降低。
( × )
3.按脱氧方法,钢分为沸腾钢、半镇静钢、镇静钢和特殊镇静钢,其中沸腾钢脱氧最充分。
( × )
4. 100×80×8表示不等边角钢的长边宽为100mm ,短边宽80mm ,厚8mm 。
( √ )
5.摩擦型高强度螺栓连接以螺栓被剪坏或承压破坏作为连接承载能力的极限状态。
( × )
6.正面角焊缝相对于侧面角焊缝,破坏强度高,塑性变形能力差。
( √ )
7.在静荷载作用下,焊接残余应力对结构静力强度的影响最大。
( × )
8.螺栓排列分为并列和错列两种形式,其中并列比较简单整齐,布置紧凑,所用连接板尺寸小,但对构件截面的削弱较大。
( √ )
9.格构式构件可使轴心受压构件实现两主轴方向的等稳性,但刚度小,抗扭性差,用料较费。
( × )
10.轴心受力构件的强度是以净截面的平均应力达到钢材的屈服点为承载能力极限状态。
( √ )
11.柱与梁连接的部分称为柱脚,与基础连接的部分称为柱头。
( × )
12.承受横向荷载的构件称为受弯构件。
( √ )
13.采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性,但增大受压翼缘的宽度是无效的。
( ×)
14.进行拉弯和压弯构件设计时,拉弯构件仅需要计算强度和刚度;压弯构件则需要计算强度、局部稳定、整体稳定、刚度。
( √ )
15.屋架的外形应考虑在制造简单的条件下尽量与弯矩图接近,使弦杆的内力差别较小。
( √ )
二、判断题
1.正常使用极限状态包括影响结构、构件和非结构构件正常使用或外观的变形,影响正常使用的振动,影响正常使用或耐久性能的局部损坏。
(√ )
2.计算结构或构件的强度,稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值,而不是标准值。
( √ )
3.试验证明,钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关,而与钢材的强度关系更明显。
( × )
4.承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数n 4
105⨯≥次 时,应进行疲劳验算。
(√ )
承压型高强螺栓连接只依靠被连接板件间强大的摩擦阻力承受外力,以摩擦阻力被克服
作为连接承载能力的极限状态。
( × )。