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第六章 滚动轴承的公差与配合
例
1
解：①∵ 该减速器选用的是0级211深沟球轴承。 径向载荷P＝1200N，而额定动负荷C＝19700N
P ≤ 0.07C = 1379N ， 轴承承受轻负荷。
参考表6-6、6-7查出 轴公差带为
φ 55 j 6
孔公差带为 φ100H 7 ( G7备选) 标注如j 6(+0..012 )mm ， ② 查表得：轴为 − 0 007
轴承配合的选择与轴承的精度等级有关系。如与0级 轴承配合的选择与轴承的精度等级有关系 。 如与 级 轴承相配的轴一般采用IT6，壳体孔一般采用 ，壳体孔一般采用IT7；与6 轴承相配的轴一般采用 ； 轴承相配的轴一般采用IT5，壳体孔采用 级轴承相配的轴一般采用 ，壳体孔采用IT6。 。
滚动轴承与轴和壳体孔的配合及选择
负荷类型
旋转负荷——作用与轴 b) 旋转负荷 作用与轴 承上的合成径向负荷与 套圈相对旋转， 套圈相对旋转，即合成 相对旋转 径向负荷顺次地作用在 径向负荷顺次地作用在 顺次 套圈的整个圆周上 套圈的整个圆周上。 整个圆周
合成径向负荷
负荷类型
摆动负荷——合成径向负荷与所承受的套圈在一定 合成径向负荷与所承受的套圈在一定 c) 摆动负荷 合成径向负荷与所承受的套圈 区域内相对摆动 相对摆动。 区域内相对摆动。 Fr>FC
+ 壳体孔为 φ100 H 7(0 0.035 )mm
例
1
由表6-8，得：轴径的圆柱度公差值为0.005mm， 轴肩的圆跳动公差为0.015mm; 壳体孔的圆柱度公差值为0.010mm， 孔肩的圆跳动公差为0.025mm。 由表6-9，得：轴径Ra ≤ 0.8µm ，壳体孔 Ra ≤ 1.6µm ； 轴肩端面 Ra ≤ 3.2 µm ，壳体孔肩端面 Ra ≤ 3.2 µm
第六章滚动轴承的公差与配合
Vdp1 30 .001 29 .995 0 .006 mm 8 m 合格 Vdp 2 29 .997 29 .987 0 .010 mm 8 m 不合格
题目2：滚动轴承内圈公差10um，轴颈公差13um，要求Ymax=-8um， 则轴颈的es、ei
解： Ymax EI es 10 es 8 es 2 m ei 15 m
2. 轴承内径、外径配合特点
① 内径与轴的配合
由于轴承是标准件，所以内径与轴采用基孔制。但内径的 公差带位置却与公差与配合中国标规定的基准孔的公差带位置
第二节 滚动轴承的精度等级
G E D C B 精度低 < > 精度高 2. 基本尺寸精度：指轴承内圈的内径d、外径D、内外径宽度 的尺寸精度。 3. 旋转精度：指成套轴承内、外圈的径向跳动、端面跳动和 滚道的测向摆动。 二. 滚动轴承各级精度等级的应用： 参照教材P114 P114 表6-1为机床主轴轴承精度等级应用示例，可参考。
11.4kd p
2k 2 10
3
mm
４．形位公差及表面粗糙度的确定：
为了保证轴承的正常运转，除了正确地选择轴 承与轴颈及箱体孔的公差等级及配合外，还应 对轴颈和箱体孔的形位公差及表面粗糙度提出 要求。
单一径向平面内径变动 量 Vdp1 d s max 1 d s min 1 , Vdp 2 d s max 2 d s min 2
平均内径的变动量 Vdmp d mp 1 d mp 2
第六章 滚动轴承的公差与配合
Fo>Fi
F0
F0
Fi
Fi
F0 R
F0 R
外圈— 局部负荷 内圈—局部负荷 外圈—摆动负荷 外圈—循环负荷 内圈— 循环负荷 外圈—循环负荷 内圈— 循环负荷 内圈—摆动负荷
第六章 滚动轴承的公差与配合
二、滚动轴承与轴和外壳孔的配合
（二）滚动轴承与轴、外壳孔配合的选用 1、轴承套圈相对于负荷的状况 （1）负荷的类型 （2）负荷作用方向与套圈存在以下三种关系： 1）套圈相对于负荷方向固定（静止）；
第六章 滚动轴承的公差与配合
二、滚动轴承与轴和外壳孔的配合
（三）与滚动轴承配合的轴、外壳孔公差等级的选用 在选择轴承配合的同时，还应考虑到公差等级的确定。与滚动轴承相配合 的孔、轴的公差等级与轴承的公差等级密切相关。一般与/P6（6x）、/P0 轴承配合的轴，其公差等级一般为IT5~IT7，箱体孔一般为IT6~IT8等。 对旋转精度和运转平稳性有较高要求的场合，在提高轴承精度等级的同时， 与之相配的轴颈和外壳孔的精度也要相应提高。
选择方法——类比法
转速的高低：转速高时，由于与轴承配合的旋转轴或孔可能随轴承的跳动而跳动，
势必造成旋转的不平稳，产生振动和噪音。因此，转速高时，应选用精度高的轴承。
第六章 滚动轴承的公差与配合
一、滚动轴承的精度等级及其应用
第六章 滚动轴承的公差与配合
一、滚动轴承的精度等级及其应用
（二）滚动轴承内径、外径公差带及特点
选择轴承配合性质的依据是：轴承内外圈所受的负载类型、轴承所受负载 的大小、轴承的工作条件、与轴承相配合的孔和轴的材料和装卸要求等。
1、轴承套圈相对于负荷的状况 （1）负荷的类型
1）局部负荷（定向负荷）
Fr
_第6章滚动轴承的公差与配合
1 2
B
滚动体
外圈
内圈
保持架
3 4
C
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2 分类
1）按承受负荷的方向, 滚 动轴承可分为: • 仅承受径向力的向心轴承 • 仅承受轴向力的推力轴承 • 同时承受径向力和轴向力 的角接触轴承
深沟球轴承 推力轴承
圆锥滚子轴承
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2） 按滚动体的形状，滚 动轴承可分为: 球轴承 圆柱滚子轴承 圆锥滚子轴承 滚针轴承等
深沟球轴承 推力轴承
圆锥滚子轴承
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一、滚动轴承的公差等级
滚动轴承国际标准GB/T307.3-1996将滚动轴承 公差等级由低到高分为：0，6（6X），5，4，2
• 0 级为普通级，精度最低，应用广，用于对旋转精 度和运转平稳性要求不高的一般旋转机构。
• 6、5、4级应用在旋转精度和运转平稳性要求较高 或转速较高的旋转机构中（圆锥滚子轴承有6X 级，无6级）。
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2 负荷的大小
GB/T275-1993规定，向心轴承负荷的大小按径向负荷P 与额定负荷C的比值分：轻负荷、正常负荷和重负荷。
负荷类型 轻负荷 正常负荷 重负荷
P值的大小 P≤0.07C 0.07C＜P≤0.15C P＞0.15C
C：轴承的 额定寿命为 106转时轴承 所能承受的 最大载荷。
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5.与滚动轴承配合的轴颈、外壳孔的精度的确定
GB/T275——1993推荐的轴颈和外壳孔尺寸公差带
对轴承的旋转精度和运动平稳性无特殊要求，轴承游隙为0组游隙，轴为实心 或厚壁空心钢制轴，外壳为铸钢件或铸铁件，轴承的工作温度不超过100°C。
第六章滚动轴承的公差与配合
2．滚动轴承的结构
▪ 滚动轴承由内圈、外圈、滚动 体和保持架组成。
▪ 滚动轴承由专业厂家生产，其 配合尺寸有外径D和内径d，具 有完全互换性。
▪ 滚动轴承组成零件间为不完全 互换性（分组装配）。
3．滚动轴承的安装形式
▪ 外圈与箱体上的轴承座配合，内 圈与旋转的轴颈配合。
▪ 通常外圈固定不动——因而外圈 与轴承座为过盈／过渡配合；内 圈随轴一起旋转——内圈与轴也 为过盈配合。
+ 0 -
+ 0 -
φ90 φ50
es=0 ei=-0.013
ES=0 EI=-0.01
▪ 考虑到运动过程中轴会受热变形 延伸，一端轴承应能够作轴向调 节；调节好后应轴向锁紧。
4．滚动轴承的精度
▪ 《滚动轴承 通用技术规则》 GB/T307.3-2005规定了滚 动轴承的精度要求
▪ 国家标准规定了滚动轴承的精度由尺寸精度和旋转精度决 定。还规定了与滚动轴承相配的外壳孔和轴公差带、配合、 形位公差和表面粗糙度。
▪ 滚动轴承而言，由于是标准件，与外圈相配合 的部分采用基轴制；与内圈相配合的轴采用基 孔制。
▪ 轴承内圈与轴的配合是基孔制，虽然滚动轴承 内圈所有公差等级的公差带都在零线的下方且 上偏差为零。其主要原因是轴承配合的特殊要 求。在大多数情况下，轴承的内孔要随轴一起 转动，两者之间的配合必须有一定的过盈。
7．形位公差及表面粗糙度的确定：
▪ 为了保证轴承的正常运转，除了正确地选择轴 承与轴颈及箱体孔的公差等级及配合外，还应 对轴颈和箱体孔的形位公差及表面粗糙度提出 要求。
• 形状公差：主要是轴颈和箱体孔的表面圆柱度要求。 • 位置公差：主要是轴肩端面的跳动公差。
• 表面粗糙度：表面粗糙度值的高低直接影响着配合
第6章 滚动轴承、键的公差与配合
花键联结的公差配合特点
(1) 多参数配合：花键相对于圆柱配合或键联结而言， 其配合参数较多，除键宽外，还定心尺寸、非定 心尺寸、齿宽、键长等，在这些参数中，以定心 尺寸的精度要求最为关键。 (2) 采用基孔制配合：内花键通常用拉刀加工(或用 插齿刀加工)，生产效率高，能获得较理想的精度。 采用基孔制，可减少昂贵的拉刀规格，用改变外 花键的公差带位置的方法，即可得到不同的配合， 以满足不同场合的需要。 (3) 必须考虑形位误差的影响：由于花键在加工过程 中，不可避免地存在形状位置误差。为限制形位 误差对花键配合的影响，除规定花键的尺寸公差 外，还必须规定形位公差，或规定可限制形位误 差的综合公差。
GB/T 1566-2003 GB/T 1567-2003 GB/T 1097-2003 薄型平键键槽的剖面尺寸 薄型平键 导向型平键
GB/T 1095-2003
GB/T 1096-2003 GB/T 1098-2003
平键键槽的剖面尺寸
普通型平键 半圆键键槽的剖面尺寸
GB/T 1099.1-2003
滚动轴承精度等级的应用
• 2级轴承应用于旋转精度、转速很高和严格 控制噪声、振动的旋转机构中， 如：坐标镗床的主轴轴承、高精度仪器和高 转速机构中使用的轴承等。
滚动轴承的公差带
滚动轴承的公差带
• 滚动轴承内圈和轴颈配合按基孔制，但轴 承内圈内径的公差带位置并非EI=0，它与 一般基准孔相反，是ES=0。 • 0，6，5，4，2各级轴承的单一平面平均 内径的公差带都分布在零线以下，且上偏 差为零，下偏差则为负值 • 主要考虑因素：配合的特殊需要，滚动轴 承是作为传动轴的支承件，在多数情况下 内圈随轴一起旋转，工作时承受一定的扭 矩或轴向力，加上一般有同轴度要求，另 外，还要考虑拆卸和装配的方便，所以过 盈量不宜过大
第6章 滚动轴承的公差与配合
6级 -5 6级
Ф45mm
-10
Ф100mm
-13
内圈：Xmax＝+5μm Xmin＝-16μm
外圈： Xmax＝+35μm Xmin＝0
2. 皮带轮内孔与轴的配合为Φ40H7／js6，0级滚动轴 承内圈与轴的配合为Φ40js6，试画出上述两种配合的尺寸公 差带图。并根据平均过盈或平均间隙比较它们的配合的松紧。 解：(1) 皮带轮内孔与轴：Φ40H7/js6
例6.1 某一级齿轮减速器的小齿轮轴，由6级单 列向心轴承(d×D×B=Φ40×Φ90×23)支承，见图。
P=4000N， C=32000N。
47
试用类比法确定外壳孔、轴颈公差， 并将它们标注在装配图和零件图上。
外壳孔
轴颈
解： （1）求公差带（由题意可知） ① 轴承内圈承受负荷： 旋转负荷； ②负荷大小： ∵P/C=4000/32000=0.125， ∴为正常负荷(0.07~0.15C) ； ③查表6.6得轴公差带 Φ40k5
滚动轴承 键和花键 主要介绍
圆锥 普通螺纹
圆柱齿轮
它们的精度设计,实际上是尺寸公差、几何公差和 表面粗糙度在以上典型零件中的实际应用。
6.1 滚动轴承的公差带及特点
外圈
内圈
滚动体
保持架
内径、外径是 配合的公称尺寸。 也就是说，滚动轴 承就是用这两个尺 寸分别与轴和壳体 孔相配合。
根据轴承受力方向分为： 单列向心轴承（径向轴承）：主要承 受径向负荷，较高转速， 向心推力轴承：同时承受径向负荷和 较大轴向负荷
3.滚动轴承的配合特点—标准部件、薄壁件和易损 件； 4.滚动轴承配合的选用—基准制、配合选用依据、 配合表面的几何公差和表面粗糙度以及公差在图样 上的标注。
互换性与技术测量课件-第六章滚动轴承的公差与配合
二、滚动轴承内径d的公差带特点
1、轴承的内圈与轴径的配合采用基孔制。 2、基准孔——轴承内圈内径d 的公差带
公差带的位置：ES=0。 + 公差带的大小：表6-2 中的⊿dmp
0 -
d
D
三、滚动轴承外径D的公差带特点
+ 0 -
1、轴承的外圈与壳体孔的配合采用基轴制。 2、基准轴——轴承外圈外径D的公差带
公差带的位置：es=0。 公差带的大小：表6-3 中的⊿Dmp
四、与一般基准制的比较
一般零件基孔制的基准孔位置 轴承内圈与轴径的配合：基孔制
+
H
0-
+0 -
0 65 42
一般零件基轴制的基准轴位置 轴承外圈与壳体孔配合：基轴制
+
0-
h
+ -0 0 6 5 4 2
第6.3节 与滚动轴承配合的 轴颈和壳体孔的公差带
轴承隔套内孔与轴颈 间的配合ф40D11/k6
轴零件图
3.2
对轴肩有圆跳动公
差和表面粗糙度的 要求（表6-8、表69）。
三、 壳体孔配合面上的其它技术要求
由与其相配合的 轴承精度决定
对壳体孔表面有 圆柱度和表面粗 糙度的要求。
ф100J7
装配图
壳体孔零件图
对壳体孔肩有圆 跳动公差和表面 粗糙度的要求。
四、 其它相关零件的技术要求
轴承端盖与壳体孔 间的配合ф90J7/f9
荷
第6.4节 轴承与轴颈或壳体孔配合的选择
二、考虑轴承套圈所受径向负荷（P）的大小
负荷大小
轻负荷 正常负荷 重负荷 冲击负荷
P0.07C 0.07C<P0.15C
P>0.15C
第六章滚动轴承公差与配合.ppt
第八页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
第九页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
第十页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
第十一页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
第十二页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
第十三页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
第十四页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
第一页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
第二页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
第三页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
第四页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
第五页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
第六页，编Байду номын сангаас于星期二：二十三点 五十一分。
第七页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
第十五页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
第十六页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
第十七页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
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第十九页，编辑于星期二：二十三点 五十一分。
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滚动轴承的公差与配合
▪ 轴承平均内径、外径变动量（Vdmp，VDmp），用于控制轴 承与轴和壳体孔装配后，在配合面上的圆柱度误差。
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
6.3 滚动轴承内径与外径的公差带及其特点
➢ B、C是滚动轴承内圈、外圈宽度的公称尺寸。
➢ 国标 GB/T 307.3-2005《滚动轴承 通用技术规则》：
▪ 向心轴承公差等级分为0、6、5、4、2五级
▪ 圆锥滚子轴承公差等级分为0、6x、5、4、2五级
▪ 推力轴承的公差等级分为0、6、5、4四级
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
6.2 滚动轴承的公差等级
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
6.1 概述
➢滚动轴承的结构特点:
▪ 滚动轴承是一种标准件； ▪ 有内外两种互换性； ▪ 滚动轴承的精度要求很高。
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
6.2 滚动轴承的公差等级
➢ 滚动轴承按其内外圈基本尺寸的尺寸公差和旋转精度 分为五级：其名称和代号由低到高分别为： ▪ 老国标：G、E、D、C、B五个精度等级，精度由 低至高（GB 307.3-1984)。 ▪ 新国标：普通级/P0、高级/P6（6x）、精密级 /P5、超精密级/P4及最精密级/P2(GB/T 307.32005)。即0、6、5、4、2五级。凡属普通级的轴 承，一般在轴承型号上不标注公差等级代号。
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
滚动轴承轴承公差带标注示例：
➢ 已知轴承的基本
+
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本章学习内容
5.2 用光滑极限量规检验
5.1 用普通计量器具测量
机械零件上的尺寸要素加工出来以后，需要通过一定的检测手段来判断其合格性。
◆由于任何计（测量）量器具都存在内在的误差，因此无法得到被测尺寸的真值。
若以极限尺寸（或实体尺寸）作为合格性的验收极限，势必会出现误判——误收或误废。
◆此外，对遵守包容要求的尺寸要素，除需要用计量器具检测其局部尺寸是否超出两实体尺寸界限外，还要判断尺寸要素是否超出最大实体边界。
本章将针对这两种情况下光滑工件尺寸要素的检测问题及合格性判断加以介绍。
5.1.2 误收与误废
5.1 用普通计量器具测量
Measurement Using General Measuring Instruments
误收——把不合格品判为合格品。
参照标准：
GB/T 3177-2009 产品几何技术规范（GPS）光滑工件尺寸的检验
误废——把合格品判为不合格品。
5.1.1 验收原则与标准温度
所用验收方法应只接收位于规定的尺寸极限之内的工件。
测量的标准温度为20℃。
误收与误废
误收或误废的原因是由于测量误差的存在。
5.1.3 验收极限
验收极限是判断所检验工件尺寸合格与否的尺寸界限。
国家标准规定，按验收极限验收工件。
国家标准规定，验收极限可按下列两种方案之一确定。
■ 验收极限方式的确定
验收极限是从规定的最大实体尺寸（MMS）和最小实体尺寸（LMS）分别向工件公差带内移动一个安全裕度（A）来确定。
A值根据工件公差（T）来确定，约为T的1/10（见附表）。
● 内缩方案
孔的验收极限：
上验收极限＝最小实体尺寸（LMS）－安全裕度（A）
下验收极限＝最大实体尺寸（MMS）＋安全裕度（A）
轴的验收极限：
上验收极限＝最大实体尺寸（MMS）－安全裕度（A）
下验收极限＝最小实体尺寸（LMS）＋安全裕度（A）
● 不内缩方案
验收极限等于规定的最大实体尺寸（MMS）和最小实体尺寸（LMS），即安全裕度A值等于零。
■ 验收极限方式的选择
要结合尺寸功能要求及其重要程度、尺寸公差等级、测量不确定度和过程能力等因素综合考虑。
◆对遵循包容要求的尺寸、公差等级高的尺寸，其验收极限按内缩方案确定。
◆对非配合和一般公差的尺寸，其验收极限按不内缩方案确定。
◆当过程能力指数（工艺能力系数）CP≥1时，其验收极限可以按不内缩方案确定；但对遵守包容要求的尺寸，其最大实体尺寸一边的验收极限仍按内缩方案确定。
◆对偏态分布的尺寸，其验收极限可以仅对尺寸偏向的一边按内缩方案确定。
5.1.4 计量器具的选择
■ 计量器具的选用原则
按照计量器具所导致的测量不确定度（简称计量器具的不确定度）的允许值（u1）选择计量器具。
计量器具的不确定度u1系指在测量结果的测量不确定度（u）中由计量器具所引入的不确定度分量。
选择时，应使所选用的计量器具的测量不确定度数值等于或小于标准所规定的u1的允许值。
注： u1值按测量结果的测量不确定度u与工件公差T的比值分档：
◆用于IT6～IT11的分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三档。
◆用于IT12～IT18的只分为Ⅰ、Ⅱ两档。
◆Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ档值分别约为工件公差的1/10、1/6和1/4。
◆ u1 约为 u的0.9倍。
■ 计量器具的测量不确定度允许值（u1）的选定
选用前述国家标准表1中计量器具的测量不确定度允许值（u1）。
一般情况下，优先选用Ⅰ档，其次选用Ⅱ档、Ⅲ档。
5.1.5 仲裁
对测量结果的争议，可以采用更精确的计量器具或事先双方商定的方法解决。
一般情况下按GB/T 18779.1进行合格或不合格判定。
解：
①确定验收极限
由于该轴精度要求为IT8 级且采用包容要求，故验收极限按内缩方案确定。
根据工件公差T=0.039mm，查表确定安全裕度A 和测量器具的不确定度允许值u1:
上验收极限 = MMS – A = 44.971mm
下验收极限 = LMS + A = 44.940mm
②选择测量器具
根据工件的公称尺寸以及查表确定的测量器具的不确定度允许值u1，查表选择不确定度u1’不超过u1的测量器具。
查表可知，分度值为0.005mm的比较仪的不确定度
因此可以用它来检测本例的工件。
5.2 用光滑极限量规检验
Inspection Using Plain Limit Gauges
参照标准：
GB/T 1957-2006 光滑极限量规技术条件
GB/T 10920-2008 螺纹量规和光滑极限量规型式与尺寸
光滑极限量规是一种没有刻度的专用测量器具。
它（们）虽不能测出工件局部尺寸及形状误差的具体大小，但能判断被测工件的提取组成要素是否超出最大实体边界、提取组成要素的局部尺寸是否超出最小实体尺寸。
光滑极限量规适用于有包容要求、大批量生产的工件的合格性检验。
5.2.1 光滑极限量规及其功用
■ 光滑极限量规（plain limit gauges）
以被检孔或轴的最大实体尺寸和最小实体尺寸为公称尺寸的标准测量面，能反映控制被检孔或轴边界条件的无刻度长度测量器具。
■ 光滑极限量规的分类及功用
● 工作量规
工人在加工时用来检验工件合格性的量规。
通规代号——“T”
止规代号——“Z”
● 验收量规
检验部门或用户代表验收工件时用的量规。
● 校对量规
用以检验轴用工作量规的量规。
校对量规分为3 种：
◆ “校通—通”量规（代号——“TT”）
◆ “校止—通”量规（代号——“ZT”）
◆ “校通—损”量规（代号——“TS”）
5.2.2 光滑极限量规设计
对于检验工件合格性的工作量规和验收量规来说，都需配有一对量规——通规和止规，它们联合起来才能按包容要求的要求对工件的合格性进行判断。
通规
止规
■ 量规的公称尺寸
通规的公称尺寸 = 被测工件的最大实体尺寸MMS
止规的公称尺寸 = 被测工件的最小实体尺寸LMS
■ 量规的测量面形状
通规——用来体现最大实体边界，它的测量面应具有与孔或轴相对应的完整表面，且其长度应等于被测工件的配合长度。
通规能够通过被测工件，表示被测工件的组成要素没有超过最大实体边界，反之亦反。
止规——用来体现最小实体尺寸，它的测量面应为两点状。
止通若能被被测工件止住，表示被测工件的局部尺寸没有超过最小实体尺寸，反之亦反。
考虑到点状的测量端容易磨损，实际止规也经常做成全形表面，但长度较短。
塞规工作动画
环规工作动画
卡规工作动画
一个工件，若既能被通规通过又能将止规止住，那么该工件合格。
■ 量规公差
工作量规的尺寸：
工作量规的尺寸：
● 量规的形状和位置误差应在其尺寸公差带内。
其公差为量规尺寸公差的50%。
当量规尺寸公差小于或等于0.002mm时，其形状与位置公差为
0.001mm。
● 量规测量面的表面粗糙度Ra值不应大于下表的规定。
■ 量规的其他技术要求
● 量规的测量面不应有锈蚀、毛刺、黑斑、划痕等明显影响外观使用质量的缺陷。
其他表面不应有锈蚀和裂纹。
● 塞规的测头与手柄的联结应牢固可靠，在使用过程中不应松动。
● 量规宜采用合金工具钢、碳素工具钢、渗碳钢及其他耐磨材料制造。
● 钢制量规测量面的硬度不应小于700HV（或60HRC）。
● 量规应经过稳定性处理。
● 工作量规的型式和应用尺寸范围见下。
■ 量规型式和应用尺寸范围
注：图中1、2为推荐顺序。
■ 量规设计举例
解：①孔Φ30H8
查有关国家标准，得：
工作量规的尺寸：
通规（全形塞规）：
止规（卡规）：
②轴Φ30f7
查有关国家标准，得：
工作量规的尺寸：
通规（环规）：
止规（环规）：
■ 量规图样的标注。