12V265型柴油机电喷控制系统设计
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ｔ ｉ ｏ ｎ Ｃｏ ｎ ｔ ｒ ｏ
１ ２ Ｖ ２ ６ ５型柴 油机 是 以 １ ６ Ｖ ２ ６ ５ Ｈ 型柴 油 机 为 技 术 平 台研 制 而成 的 中速 柴 油 机 。该 柴 油 机 为 １ ２缸 Ｖ型 ４ ５度 夹角 ， 废气 涡轮 增压 ， 采 用整 体铸 造 机体 ，
Ｋｅ ｙ Ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： １ ２ Ｖ ２ ６ ５ Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ； ＭＶ Ｃ Ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｏ ｆ Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ；Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ Ｉ ｎ ｊ ｅ ｃ －
ａ ｎｄ ｗａ ｒ ｎ ｉ ｎ ｇ ｐ ｒ ｏ ｔ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ，ｄ ｅ ｓ ｃ ｉｂ ｒ ｅ ｓ ｉ ｔ ｓ ｃ ｈ ａ ｒ ａ ｃ ｔ ｅ ｉｓ ｒ ｔ ｉ ｃ ｓ ａ ｎ ｄ ｉ ｄ ｅ ｎ ｔ ｉ ｆ ｉ ｅ ｓ ｉ ｔ ｓ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ａ ｄ ｖ ａ ｎｃ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ．
近年 来 ， 机 车 柴 油机 已广 泛 采 用 电子 燃 油 喷 射 和报警 保 护 控 制 系统 （ 简 称 电喷 控 制 系统 ） 。 电 喷 控制 系统 使 柴油机 具 备 了更 好 的燃 烧 平衡 性 、 燃 油 经济 性 、 排放 性 和 安 全 性 ， 同时 提 高 了柴 油 机 的 监 控、 故 障 排查 、 预警 保 护 能 力 。随 着 电子 技 术 发展 ， 电喷控 制系 统在 可视 化 、 人 机交 互 、 软件 功 能化 和操 作便 捷性 等 方面逐 渐 有 所 提 高 ， 使 其 成 为 技 术 人 员 和 司务 员不 可或 缺 的重要 工具 。 北车 （ 大 连 ）柴 油 机 有 限 公 司 ２ ０ １ ２ 年 以 １ ６ Ｖ ２ ６ ５ Ｈ 型柴 油机 为 技 术 平 台设 计 研 制 了 １ ２ Ｖ ２ ６ ５ 型 柴油 机 ， 并 采 用 了新 型 电 喷 控 制 系 统 ： ＭＶ Ｃ控 制
合 金钢 锻造 曲轴 ， 螺栓 固定式 双平衡 块 ， 中置单根 凸 轮 轴结 构 ， 模 块 化动 力组 单元 ， 泵 管嘴式 电子控 制燃 油 喷射 系统 ， 双 外 侧悬 挂 式 中冷 器 设 置 ， 左、 右 侧 独 立进 、 排气 结构 。 １ ２ Ｖ ２ ６ ５型 柴油 机 标 定 功 率 ３ ５ ０ ０ ｋ Ｗ， 标 定 工 况 扭矩 ３ ３ ４ ２ ６ Ｎ ｍ， 标定转速 １ ０ ０ ０ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ ， 最 低 惰转 转 速
第２ ３ ０ ０卷 １ ３年 ４月 第 ２期
内燃机 与动力装置
Ｉ ． Ｃ ． Ｅ＆ Ｐ ｏ ｗ ｅ ｒ ｐ ｌ ａ ｎ ｔ
Ｖ ｏ ｌ ＿ ３ ０ Ｎ ｏ ． ２
Ａｐ ｒ ． ２ ０１ ３
【 设计 开发 】
１ ２ Ｖ ２ ６ ５型柴 油机 电喷 控制 系统 设计
苑希 儒 ， 王洪峰 ， 安 宜峰
Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ Ｉ ｎ ｊ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｆ ｏ ｒ １ ２ ￣ ２ ６ ５ Ｄｉ ｅ ｓ ｅ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ
ＹＵＡＮ Ｘｉ —ｒ ｌ ｌ ， Ｗ ＡＮＧ Ｈｏ ｎ ｇ —ｆ ｅ ｎ ｇ， ＡＮ Ｙｉ— ｆ ｅ ｎｇ
（ 北车 （ 大连 ） 柴油机 有 限公 司 ， 辽 宁 大连 １ １ ６ ０ ２ ２ ） 摘要： 针 对 北车 （ 大连 ） 柴 油机 有 限公 司 以 １ ６ Ｖ ２ ６ ５ Ｈ 型 柴 油机 为技 术平 台开 发 的 １ ２ Ｖ ２ ６ ５ 型 柴 油机 ， 介 绍 了 电子 燃 油 喷 射 和 报 警 保 护 控 制 系统 的 功 能、 结构和参数 ， 描 述 该 系统 在
１ ２ Ｖ ２ ６ ５型 柴油机 上 的配 置特 点 ， 明确 了技 术先进 性 。
关 键词 ： １ ２ Ｖ ２ ６ ５型 柴油机 ； 柴 油机 ＭＶ Ｃ控 制 系统 ； 电喷 控制 系统 中图分 类 号 ： Ｔ Ｋ ４ ２ ４ ． ３ 文 献标 志码 ： Ａ 文章 编 号 ： １ ６ ７ ３— ６ ３ ９ ７ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ２— ０ ０ １ ２— ０ ５
（ Ｃ Ｎ Ｒ（ Ｄ ａ ｌ ｉ ａ ｎ ）Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｄ ａ ｌ ｉ ａ ｎ １ １ ６ ０ ２ ２ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
Ａｂｓ ｔ ｒ ａｃ ｔ ： Ｏｎ ｔ ｈ ｅ ｂ ａ ｓ ｅ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ １ ２ Ｖ２ ６ ５ ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐｅ ｄ ｏ ｎ ｔ ｈｅ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎｉ ｃ ａ ｌ ｐ ｌ ａ ｔ ｆ ｏ ｒ ｍ ｏ ｆ １ ６Ｖ２６ ５Ｈ ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎｅ ｂ ｙ ＣＮＲ Ｄａ ｌ ｉ ａ ｎ Ｌ ｏ ｃ ｏ ｍｏ ｔ ｉ ｖ ｅ＆ Ｒｏ ｌ ｌ ｉ ｎ ｇ Ｓ ｔ ｏ ｃ ｋ Ｃｏ ｍｐａ ｎ ｙ Ｌ ｔ ｄ．．ｔ ｈ ｅ ｐａ ｐ ｅ ｒ ｄｉ ｓ —
ｃ ｕ ｓ ｓ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｆ ｕ ｎ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ，ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ａ ｎ ｄ ｐ ａ ｒ ａ ｍｅ ｔ ｅ ｒ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ ｆ ｕ ｅ ｌ ｉ ｎ ｊ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ
１ ２ Ｖ ２ ６ ５型柴 油机 是 以 １ ６ Ｖ ２ ６ ５ Ｈ 型柴 油 机 为 技 术 平 台研 制 而成 的 中速 柴 油 机 。该 柴 油 机 为 １ ２缸 Ｖ型 ４ ５度 夹角 ， 废气 涡轮 增压 ， 采 用整 体铸 造 机体 ，
Ｋｅ ｙ Ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： １ ２ Ｖ ２ ６ ５ Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ； ＭＶ Ｃ Ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｏ ｆ Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ；Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ Ｉ ｎ ｊ ｅ ｃ －
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近年 来 ， 机 车 柴 油机 已广 泛 采 用 电子 燃 油 喷 射 和报警 保 护 控 制 系统 （ 简 称 电喷 控 制 系统 ） 。 电 喷 控制 系统 使 柴油机 具 备 了更 好 的燃 烧 平衡 性 、 燃 油 经济 性 、 排放 性 和 安 全 性 ， 同时 提 高 了柴 油 机 的 监 控、 故 障 排查 、 预警 保 护 能 力 。随 着 电子 技 术 发展 ， 电喷控 制系 统在 可视 化 、 人 机交 互 、 软件 功 能化 和操 作便 捷性 等 方面逐 渐 有 所 提 高 ， 使 其 成 为 技 术 人 员 和 司务 员不 可或 缺 的重要 工具 。 北车 （ 大 连 ）柴 油 机 有 限 公 司 ２ ０ １ ２ 年 以 １ ６ Ｖ ２ ６ ５ Ｈ 型柴 油机 为 技 术 平 台设 计 研 制 了 １ ２ Ｖ ２ ６ ５ 型 柴油 机 ， 并 采 用 了新 型 电 喷 控 制 系 统 ： ＭＶ Ｃ控 制
合 金钢 锻造 曲轴 ， 螺栓 固定式 双平衡 块 ， 中置单根 凸 轮 轴结 构 ， 模 块 化动 力组 单元 ， 泵 管嘴式 电子控 制燃 油 喷射 系统 ， 双 外 侧悬 挂 式 中冷 器 设 置 ， 左、 右 侧 独 立进 、 排气 结构 。 １ ２ Ｖ ２ ６ ５型 柴油 机 标 定 功 率 ３ ５ ０ ０ ｋ Ｗ， 标 定 工 况 扭矩 ３ ３ ４ ２ ６ Ｎ ｍ， 标定转速 １ ０ ０ ０ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ ， 最 低 惰转 转 速
第２ ３ ０ ０卷 １ ３年 ４月 第 ２期
内燃机 与动力装置
Ｉ ． Ｃ ． Ｅ＆ Ｐ ｏ ｗ ｅ ｒ ｐ ｌ ａ ｎ ｔ
Ｖ ｏ ｌ ＿ ３ ０ Ｎ ｏ ． ２
Ａｐ ｒ ． ２ ０１ ３
【 设计 开发 】
１ ２ Ｖ ２ ６ ５型柴 油机 电喷 控制 系统 设计
苑希 儒 ， 王洪峰 ， 安 宜峰
Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ Ｉ ｎ ｊ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｆ ｏ ｒ １ ２ ￣ ２ ６ ５ Ｄｉ ｅ ｓ ｅ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ
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（ 北车 （ 大连 ） 柴油机 有 限公 司 ， 辽 宁 大连 １ １ ６ ０ ２ ２ ） 摘要： 针 对 北车 （ 大连 ） 柴 油机 有 限公 司 以 １ ６ Ｖ ２ ６ ５ Ｈ 型 柴 油机 为技 术平 台开 发 的 １ ２ Ｖ ２ ６ ５ 型 柴 油机 ， 介 绍 了 电子 燃 油 喷 射 和 报 警 保 护 控 制 系统 的 功 能、 结构和参数 ， 描 述 该 系统 在
１ ２ Ｖ ２ ６ ５型 柴油机 上 的配 置特 点 ， 明确 了技 术先进 性 。
关 键词 ： １ ２ Ｖ ２ ６ ５型 柴油机 ； 柴 油机 ＭＶ Ｃ控 制 系统 ； 电喷 控制 系统 中图分 类 号 ： Ｔ Ｋ ４ ２ ４ ． ３ 文 献标 志码 ： Ａ 文章 编 号 ： １ ６ ７ ３— ６ ３ ９ ７ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ２— ０ ０ １ ２— ０ ５
（ Ｃ Ｎ Ｒ（ Ｄ ａ ｌ ｉ ａ ｎ ）Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｄ ａ ｌ ｉ ａ ｎ １ １ ６ ０ ２ ２ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
Ａｂｓ ｔ ｒ ａｃ ｔ ： Ｏｎ ｔ ｈ ｅ ｂ ａ ｓ ｅ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ １ ２ Ｖ２ ６ ５ ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐｅ ｄ ｏ ｎ ｔ ｈｅ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎｉ ｃ ａ ｌ ｐ ｌ ａ ｔ ｆ ｏ ｒ ｍ ｏ ｆ １ ６Ｖ２６ ５Ｈ ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎｅ ｂ ｙ ＣＮＲ Ｄａ ｌ ｉ ａ ｎ Ｌ ｏ ｃ ｏ ｍｏ ｔ ｉ ｖ ｅ＆ Ｒｏ ｌ ｌ ｉ ｎ ｇ Ｓ ｔ ｏ ｃ ｋ Ｃｏ ｍｐａ ｎ ｙ Ｌ ｔ ｄ．．ｔ ｈ ｅ ｐａ ｐ ｅ ｒ ｄｉ ｓ —
ｃ ｕ ｓ ｓ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｆ ｕ ｎ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ，ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ａ ｎ ｄ ｐ ａ ｒ ａ ｍｅ ｔ ｅ ｒ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ ｆ ｕ ｅ ｌ ｉ ｎ ｊ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ