桥梁施工中深基坑围护结构施工技术研究

桥梁施工中深基坑围护结构施工技术研究
发布时间：2022-06-16T02:59:25.725Z 来源：《工程管理前沿》2022年2月4期作者：蔡鹏程
[导读] 现阶段，随着我国经济的快速发展
蔡鹏程
天津第六市政公路工程有限公司天津市，300190
摘要：现阶段，随着我国经济的快速发展，桥梁作为交通系统的重要组成部分，其施工对地形地势的要求很高，施工中难免面临深基坑开挖。

开挖时由于土方扰动，可能对深基坑及周围既有设施造成干扰。

对此，在桥梁的深基坑施工中，必须对深基坑围护给予高度重视，根据基坑实际情况，采取适宜的深基坑围护结构施工技术，并在施工中切实加强控制，保证围护质量和效果。

关键词：桥梁施工;深基坑;围护结构;施工技术
引言
在桥梁建设的阶段中，基础工程作为系统性的工程，施工水平的好坏直接关系到桥梁结构后续工程的安全性以及稳定性。

就当前而言，深基坑围护结构技术作为桥梁建设领域中常用的一项技术策略，可满足桥梁工程项目的建设需求，对该技术的应用过程进行分析，寻找出更为切实有效的技术方案，对推动桥梁事业的发展有着积极作用。

1深基坑围护结构施工特点
1.1区域性强
建设项目位于自然环境中，不同项目的建设环境有很大的不同。

桥梁工程的地形、地质、地貌等方面会有所不同。

在深基坑支护结构施工中，需要全面了解施工工艺特点，分析可能的影响因素。

虽然桥梁工程的性质基本相同，但从实际情况分析，许多桥梁都有明显的差异，这将给桥梁建设带来很大的影响。

在深基坑支护结构施工中，地域性特征非常明显，这也是施工管理难度高的原因。

在应用深基坑支护结构施工技术时，技术人员和管理人员以现场实际情况为出发点，对现场施工要素进行全面分析和实施，确保工程施工质量合格。

1.2时空效应
桥梁的建设工程,必须做好施工管理和控制,以满足应用需求在规定的期限,并进行综合分析操作的情况下,以提高整体建筑效果和满足现场操作标准。

深基坑支护结构施工技术的时空效应是为了满足不同工程和不同环境的不同要求。

在应用该技术的过程中，要保持基坑支护体系的稳定性和基坑深度的有效整合，以促进整体性能的提高。

根据目前的实际情况分析，桥梁施工中基坑埋深越深，其稳定性越差。

因此，在深度与稳定性成反比的情况下，工作人员有必要运用成熟的技术来提高基坑结构的稳定性。

但也应考虑桥梁施工地质环境引起的支撑压力变化。

如果在运行过程中土壤蠕动发生变化，则支护稳定性不能满足要求。

因此，在项目建设环节中，做好时空效应分析，了解影响因素，从而确保项目的高质量水平。

2桥梁施工中深基坑围护结构施工技术的应用
2.1施工准备
(1)清理挖掘区域内的所有垃圾、杂物、障碍物，包括现有线路、杆塔、树木、废弃建筑物、排水设施、沟渠、地基等。

(2)编制完善的场地平整开挖平面图，并绘制相应的总平面布置图，明确具体的开挖路线，准确标注基地标高、边坡坡度、排水沟和集水井的具体位置。

(3)加强施工范围内的临时排水，在工地排水沟位置的方向上设置坡度0.3%以上，以避免工地进水，必要时排水沟布置。

(4)建设必要的临时设施，如生产生活基础设施和通往临时道路的机械设备等。

(5)施工所需的机械设备运至现场后，应进行必要的养护检查，并进行试运转。

通过必要的调试，使其始终处于理想的工作状态。

2.2支撑体系
支撑体系使基坑结构达到稳定性标准，确保工程总体运行安全性。

深基坑围护施工中，工作人员应该做好全面控制，不能过于追求施工速度而忽视质量，所以要结合地质条件特性，分析和研究实际情况。

在支撑体系明确之后，应该做好支撑分块施工控制。

施工人员严格控制土方开挖以及支撑体系控制，实现协调、控制两手抓。

如果支撑体系与土方开挖存在失调的情况，就会造成基坑面长期暴露，给开挖施工造成不利影响。

2.3土方开挖
在开发阶段，要满足对称开发的要求，避免基坑暴露时间长问题。

在项目开发阶段,建设需要进行从中部地区第一,然后施工完成后,土壤加固水平支持系统,考虑到双方的开发操作,以确保质量和安全的土方工程的发展,以满足实际需要。

第一层开挖作业方式，应做好道路边坡控制、12T自卸车接缝施工;混凝土结构的性能在土方开挖是相对贫穷的,所以应该及时删除,以确保水平酒吧一定会支持基础结构的支持,和模板结构安装,以确保结构的稳定性是合格的。

首先，我们需要做好中间的土方处理，通过自卸车装载施工;支护区开挖施工后，需要进一步处理水平支撑杆的施工，选择适当的措施，达到支护结构的稳定标准。

然后需要做好两侧对角线支撑设置，通过反铲法进行土方施工，应用自卸车运输;如本区域地下连续墙顶部混凝土结构不合格，需清理，并安装支撑结构，并应实施水平支撑钢筋的施工，确保模板安装精度合格，达到结构稳定标准，方可进行浇筑施工。

下一层结构施工前，应先做好支撑结构的中间土方施工。

完成后应采取处理措施，有效提高模板结构的稳定性和安全性。

2.4混凝土工程
混凝土是围护结构的核心部分，需要完全控制。

在施工中，要保证承载力满足要求，保证基坑支护标准。

在混凝土施工中，关键技术是浇筑和振动，是影响工程性能的关键。

混凝土施工施工，准备工作。

工作人员需要做好管理和控制工作，加强现场配合，检测混凝土性能，确保坍落度符合技术标准，实现结构稳定性、安全性的提高。

在浇筑和振动施工阶段，工作人员需要严格执行混凝土延时时间的控制，不能存在过短的时间，否则会使混凝土结构的性能低下。

做好维修管理工作，掌握工程细节，确保各部件性能符合要求。

2.5钢板桩设置
（1）钢板桩借助挖土机通过静压的方法设置，钢板桩尺寸为：长×宽×厚×高=15m×420mm×(12-20.5)mm×180mm，其单位长度面积为303cm2，单位长度截面模数为3000cm2，单位长度重量为100kg。

（2）钢板桩设置前应先进行检查，包括外观检查和材料检查。

如果检验
不符合要求，应适当纠正，避免钢板桩设置困难。

(3)设置钢板桩前，地下管线响应范围及检查桩，当检查时发现钢板桩连接处存在严重腐蚀及变形，需立即修复，并再次检查，合格后方可施工，若仍不合格，装修后严禁在施工中使用。

在检查合格的钢板桩接缝处均匀涂上一层油脂，使钢板桩能够顺利架设拔出。

(4)钢板桩架设过程中，应随时对每个钢板桩的实际坡度进行验算，不应超过2%。

如果坡度过大，无法通过拉拔调整，则应将钢板桩拉出复位。

(5)为防止基坑开挖后钢板桩侧土压力过大而被压下，应在钢板桩就位后尽快安装顶梁和斜撑。

在钢板桩顶部下方0.5m的位置，用工字钢冠梁将连接件固定在桩基础上，冠梁安装完成后，即可开始对角线支撑的安装。

斜撑与桩基础的夹角控制为45°，桩基础可为斜撑提供受力面。

(6)基坑开挖过程中，应随时观察钢板桩的实际变化情况。

如发现明显隆起或倾覆，应在相应位置设置附加支撑。

结语
深基坑围护结构施工技术应用到桥梁工程中，可以满足施工要求，稳定性、安全性水平较高。

在具体的实施环节，了解深基坑围护结构的特性，加强施工技术的控制工作，提高专业水平，掌握足够的施工技术，协调处理各方关系，为工程总体水平提升奠定基础，满足桥梁运行要求，进而促进我国经济与社会的全面发展。

参考文献
[1]魏来.桥梁施工中深基坑围护结构施工技术探讨[J].黑龙江交通科技，2020（11）：233+235.
[2]黄峻峰，赵爱涛.钻孔咬合桩施工技术在水中承台基坑围护结构中的应用[J].珠江水运，2019(10)：101-102.
[3]万励.复杂荷载条件下基坑围护结构土压力及响应分析[D].浙江大学，2019.
[4]袁萍，吕方倩.桥梁建设深基坑围护结构施工技术探索[J].黑龙江交通科技，2018（11）：119+121.
[5]王丹.桥梁施工中深基坑围护结构施工技术研究[J].黑龙江交通科技，2018（9）：129-130.。