基于组合赋权-TOPSIS法的跨境电商进口物流模式决策研究

1引言
随着互联网和移动设备的广泛使用,我国迎来新一轮的消费升级,人们对于海外产品的需求急剧上升,跨境电商进口已经成为中国消费者全球购的重要渠道。

据京东数据显示,2022年上半年进口品牌商品SKU(最小存货单位)数量同比增长51%;2022年京东双11预售首日,京东国际预售成交额同比增长178%。

无论是供给端,还是需求端都显示出我国进口消费品线上市场的稳步发展,跨境电商已成为中国经济高质量发展不可缺失的重要部分。

政府大力支持跨境电商的发展,提供法律和政策环境。

跨境电商根据其运作流程、交易主体以及售卖商品等因素的不同,需要有针对性的匹配进口物流模式[1,14]。

而跨境电商进口物流的发展尚存在许多问题,如客户满意度低、物流成本较高等,严重阻碍跨境电商海外业务的发展,因此对跨境电商如何选择匹配的进口物流模式展开研究十分必要[2]。

沈通从进口的角度来研究中国的跨境电商物流,分析现存问题并给出相应的建议[3]。

温明月等构建了进口B2C 电商物流模式选择的评价指标体系[4]。

陈畴镛等结合直觉模糊集理论和TOPSIS 法,建立跨境电商物流服务商选择模型[5]。

这些研究多为定性分析或偏向主观评价,从客观定量角度为电商企业进行物流模式决策的研究较少,更鲜有结合主客观方法分析的研究,因此本文将借鉴现有研究,从物流模式决策的角度进行分析,运用组合赋权-TOP⁃SIS 法进行定性和定量分析,为跨境电商进口物流模式选择提供科学的决策与参考,促进跨境电商高质量发展。

2跨境电商进口物流模式分析2.1跨境电商进口物流模式
跨境电商进口物流模式主要有海外直邮和拼邮、保税仓备货、海外仓集货以及第三方物流服务等。

海外直邮模式指国内消费者在跨境电商平台上预定商品,海外供货商借助国际快递将商品运输到国内,经过检查的商品会短暂储存在国内海关监管仓库,之后由国内物流配送至消费者手中[6]。

采用海外拼邮和海外直邮,可以实现迅速、便捷的购物体验。

保税仓备货模式是利用领先的技术和电子商务信息系统,如大数据、虚拟化、智慧物流管理、人工智能技术等,实现了快速、准确的信息收集和传递,可以更好地把握未来的市场趋势,尽早发现潜力,尽早做出反应,进而有效地解决顾客的需要[7]。

此外,保税仓备货模式还实现了快速、安全的物流配送,使得消费者能够快速收到所需的物资,从而保证了物流配送的顺畅性和质量。

在海外仓集货模式中,跨境电商平台可以为消费者提供更加便捷的购物体验,这种模式的核心是通过在商品供应商所在国家建立物流中心,将商品从国外直接发送至存储中心,再由国际物流企业以最快的速度将商品运送至国内[8],从而实现更加便捷的购物体验。

第三方物流模式能够使跨境零售电子商店更加专注于自身的物流服务,而非只涉及物流配送。

国内外物流企业纷纷投身其中,例如德国的德铁信可、法国的乔达物流,通过严格的管理,确保物流服
基于组合赋权-TOPSIS 法的跨境电商进口物流模式决策研究
苏尤丽袁胡宣宇
(新疆财经大学信息管理学院,新疆乌鲁木齐830011)
摘
要:跨境电商的发展离不开进口物流业务,选择合适的物流模式对跨境电商企业发展至关重要。

本文在梳理跨境电商主要进口物流模式的基础上,构建了基于组合赋权-TOPSIS 法的跨境电商进口物流模式决策指标系统。

通过实例分析,验证了该决策指标体系的有效可行性,为我国跨境电商企业选择合适的进口物流模式提供科学的决策与参考,促进跨境电商高质量发展。

关键词:跨境电商;物流模式;组合赋权;TOPSIS 法中图分类号:F724.6;F259.2
文献标识码:A
文章编号:1673-260X(2024)01-0056-05
收稿日期:2023-09-23Vol.40No.1Jan.2024
赤峰学院学报(自然科学版)
Journal of Chifeng University (Natural Science Edition)
第40卷第1期2024年1月
总目标一级指标二级指标指标说明
跨境电商进口物流模式决策指标体系(U)企业自身能力(C1)企业规模实力(D1)企业资产实力、员工规模、财务状况等
物流管理能力(D2)对物流活动进行的计划、组织、指挥、协调和控制客户服务体验(C2)货物配送时效性(D3)从订单完成到商品送达时间
服务便捷性(D4)消费者购买商品、支付、货物追踪查询等便捷性
服务安全性(D5)货损货差等运输问题，是否保质保量的安全送达
售后服务(D6)商品已送达后产生的服务，如退换货等服务
客户满意度(D7)主要是消费者对服务的评价
物流成本(C3)运输成本(D8)国际物流、国内配送所产生的所有成本
仓储成本(D9)仓库固定成本和变动成本
管理成本(D10)对物流活动进行管理协调所产生的成本
存货持有成本(D11)企业采购商品所占用的资金成本
经营产品特性(C4)产品配送专业化(D12)不同类型产品对物流模式有不同的要求
产品属性(D13)商品体积、重量、价值等属性
跨境电商环境(C5)市场环境风险(D14)同行竞争、市场行情等
政策制度影响(D15)税率、正面清单、通关服务平台等
表2跨境电商进口物流模式决策指标体系
务的安全性、准确性,从而大大增强了消费者的满意度。

2.2跨境电商进口物流模式优缺点分析
不同跨境电商企业结合自身实际业务特点采用不同的物流模式,不同物流模式各有优缺点,见表1所示。

物流模式优点缺点
海外直邮和拼邮模式（1）适用于各种消费群体，因此商家都会根据客户的要求来
选择；（2）能够提供更快的速度，更好的保障客户的权益；
（3）没有任何地理上的障碍，因此适用于各种国际市场。

（1）直递的商品要求非常苛刻，并且只能覆盖一定
的类别；（2）会增加海关的纳税成本；（3）运送成本
和退款成本都很昂贵，并且整个过程非常繁琐。

保税仓备货
模式（1）能够极大地减少物流费用，提升消费者的体验；（2）能够
让企业在短期内实现快速、便捷的物流配送，从而提升企业
的经济效益；（3）能够提供便捷的售后维修与保障。

（1）由于消费者的可选择性较低，导致长尾商品的
供应严重短缺；（2）由于企业过度采购，使得库存
和库存管理的成本都得到极大的提升，从而导致
企业的财务负担也随之变得更重；（3）由于只有少
数几个城市拥有成熟的保税区仓库，使得企业的
发展更为艰难。

海外仓集货
模式（1）运输时间短，运输成本较低；（2）能够更好地满足消费者
的个性化定位。

（1）如果想要在全球范围内建立一个仓库，就必须
遵守相关的法律法规；（2）大部分的海外仓库都只
能针对特定的跨境电商平台。

第三方物流
模式（1）可以让中小型跨境零售电子商店免受巨额的财政负担，
实现财富的最大化；（2）拥有经过认证的技术团队，可以给
客户提供卓越的物流服务；（3）可以减少仓储、运输人员的
招聘及培养，使企业的资金集中在产品的采购、销售、客户
满意度以及客户维护上，进一步增强企业的市场份额。

由于跨境零售电子商务的发展，它们可能会丧失
对货运的掌握，从而导致无法实施有效的监督，从
而降低了物流服务的质量，并增加了潜在的风险
与不确定因素。

表1跨境物流模式优缺点
3基于组合赋权-TOPSIS法的跨境电商进口物流模式决策指标系统构建
3.1跨境电商进口物流模式决策指标体系构建
建立跨境电商进口物流模式决策指标体系的重点在于选取适当的评价指标,确保物流模式决策的科学性、全面性和合理性。

本文从企业自身能力、客户服务体验、物流成本、经营产品特性以及跨境电商环境五个方面,选取15个指标组成跨境电商
图1组合权重计算流程图
进口物流模式决策指标体系[3,9,10]。

通常,企业的核心竞争优势取决于规模、技术、人才、市场、供应链等多种因素。

而优质的货物配送、快速的货物存取、高质量的售后服务、高标准的质量控制也非常重要。

在此基础上,企业还要不断提高对市场的敏感程度,从而提升企业的竞争优势。

跨境电商进口物流模式决策指标体系构建如表2所示。

3.2基于组合赋权-TOPSIS 法的评价模型3.2.1组合赋权法
层次分析法(AHP)是一种基于权衡的主观性决策分析方法,它能够有效地把复杂的问题划分为若干个较小的权重[11],从而更好地进行有效地权衡。

而熵权法则是一种客观赋权方法,需要从多个步骤来实现,即,创建决策矩阵、进行数据标准化处理、计算指标熵[12]。

为避免专家主观因素造成偏差和客观赋权偏离实际指标重要程度,本文首先采用层次分析法确定主观权重,其次采用熵权法确定客观权重,最后使用主客观耦合的综合组合赋权法确定评价指标权重,即组合权重,组合权重的计算流程如图1所示。

组合赋权法将有效提高评估的准确性,并且能够解决由于仅仅依赖于两者的因素而导致的误差。

通过层次分析法和熵值法确定的权重向量,可以更准确地反映实际数据,这样可以有效地提高决策矩阵中指标的权重。

通过组合赋权法中的几何平均法,得出以下组合权重的计算公式(1):
W j =
αj βj √∑n
j=1αj βj
√(1)
αj =(α1,α2,…αn )βj =(βl ,β2,…βn )
其中,W j 表示组合权重,αj 是通过层次分析法计算出来的权重,而βj 则是通过熵权法计算出来的权重。

3.2.2TOPSIS 法
TOPSIS 法是一种科学性的多目标决策分析方
法,被广泛应用于多种工程领域中,将TOPSIS 模型与组合赋权法相结合,用于对跨境电商进口物流模式选择的优化,核心是计算各个物流模式方案与正、负理想点的相对贴近度,并以此作为评价各备选方案优劣的依据[12,13]。

首先,构造初始决策矩阵。

m 表示不同的物流模式,并为每种模式设定n 个评估指标,那么就可以构建一个决策矩阵X。

其中,X mn 代表第m 种物流模式方案的第n 个评估指标的值,它们构成了初始决策矩阵,即
X=
x 11x 12…x 1n x 21x 22…x 2n ⋱…
x m1x m2…x mn
(2)
其次,构建标准化决策矩阵。

通过采用统一的矩阵,可以有效地减少评价指标具有不同量纲而导致的决策影响,并将决策矩阵的各列数据统一化:
R i
=x i
∑n
j=1x i 2
√(3)
得到标准化决策矩阵:
R=(r ij )m×n =
r 11r 12…r 1n r 21r 22…r 2n
⋱…
r m1r m2…r mn
(4)
然后,构造加权标准化决策矩阵。

将标准化决
策矩阵R 的每一行与指标的综合权重W j ,相乘得到加权后标准化决策矩阵为V=(v ij )m×n
V=v 11v 12…v 1n v 21v 22…v 2n ⋱…
v m1v m2…v mn =
r 11w 1r 12w 2…r 1n w n r 21w 1r 22w 2…r 2n w n ⋱…r m1w 1r m2w 2
…r mm w n
(5)
接着,确定决策方案的最佳解和最优解之间的欧氏距离。

通过对比两种不同类别的正理想解R +、负理想解R -,可以得出一个完整的结论。

R +=(r 1+,r 2+,…,r n +)
R -=(r 1-,r 2-,…,r n -)
(6)
如果将物流模式方案的理想解R +与负理想解R -的距离分别定义为D +和D -,计算公式如下:
D i +=∑j=1n (r ij -r j +)2
√D i
-=∑j=1n
(r lj -r j
-)2√,(i=1,2,…,m;j=1,2,…,n)
⎧⎩
⏐⏐⏐⏐⎨⏐⏐⏐⏐(7)
最后,计算相对贴近度并排序。

备选方案与理想方案的贴近度C i 为:
C i =
D t
+D i ++D i -
(i=1,2,…,m)(8)
通过计算C i值,可以评估不同物流模式方案之间的相似程度,越接近1,表明该方案越优秀。

如果C i值较大,则表明该方案与最佳方案相差不大。

通过对所有物流模式方案的相似程度进行排序,从而寻找最佳的方案。

4实例分析
为了验证构建的决策指标体系和基于组合赋权-TOPSIS法的评价模型对跨境电商进口物流模式选择的适用性和可行性,引入国内跨境电商企业——
—A集团物流模式的具体实例展开计算与分析。

A集团希望引进位于欧洲的贸易零售商产品。

该零售商旗下拥有自有食品品牌,如麦片、巧克力、奶粉等。

A集团提供四种不同的物流模式,包括海外直邮和拼邮、海外仓集货、保税仓备货以及第三方物流服务,以满足客户的多样化需求。

A集团物流业务管理层组织若干名专家对四种物流模式进行考察与评价,完成指标量化赋值,经统计处理后,得到下列结果。

4.1AHP-熵权法确定组合权重
通过使用层次分析法和熵权法,可以分别测算出主观权重和客观权重,见表3所示。

4.2确定正负理想解
由上述公式(6)得到指标的正负理想解,见表4所示。

所谓理想解是设想的最优的解,而负理想解是设想的最劣的解。

4.3计算欧式距离并确定与理想解的贴近度
物流模式方案排序的规则是把各方案与正负理想解做比较,若某一方案最接近正理想解,且远离负理想解,则该方案是最好的方案。

由公示(7)分别计算各个物流模式方案分别与正、负理想解的距离D+和D-。

再由公式(8)分别计算各个物流模式方案与理想解的贴进度C i。

计算结果如表5所示。

根据表5的统计,各种跨境物流模式都会对跨境电商进口产生重要的影响。

其中,保税备货模式的贴近度为0.64,表明该模式效率和便捷性显著高于其他两种,而海外仓集货模式的贴近度为0.51,表明其既能有效降低运输费用,又涵盖了更广泛的商品种类;而海外直邮和拼邮模式的贴近度为0.48,虽然具有一定的效率,但仍然无法适应当今快速变化的市场;此外,第三方物流模式的效率和
总目标一级
指标
组合
权重
二级
指标
组合
权重
AHP
法权重
熵权法
权重
跨境电商进口物流模式决策指标体系(U)C10.204
D10.0770.1010.052
D20.1280.2030.053
C20.155
D30.0360.0220.049
D40.0310.0140.047
D50.0310.0090.053
D60.0290.0050.053
D70.0290.0030.055
C30.333
D80.1320.1940.069
D90.0850.1150.055
D100.0630.0660.060
D110.0530.0400.067
C40.180
D120.0400.0290.052
D130.1390.0580.220
C50.128
D140.0800.1050.055
D150.0470.0350.060
表3决策指标权重
指标正理想解负理想解
D10.9999750.000025
D20.999950.00005
D30.999980.00002
D40.9999750.000025
D50.999950.00005
D60.999950.00005
D70.999950.00005
D80.999966670.00003333
D90.999950.00005
D100.999966670.00003333
D110.9999750.000025
D120.9999750.000025
D130.999900020.00009998
D140.999950.00005
D150.999966670.00003333
表4正负理想解
物流模式方案
正理想解
距离（D+）
负理想解
距离（D-）
贴近度排序
保税仓备货模式0.454324940.798201710.637273231
跨境第三方物
流模式
0.768615010.440051680.364080254
海外直邮和拼
邮模式
0.714231770.652579980.477446863
海外仓集货模式0.607371520.632954090.510312842
表5正负理想解与贴进度
便捷性仍然较低,贴近度仅为0.36,需要更加努力地完善和升级。

由于此类模式的灵活性,其更加适合中小规模的电子商务企业。

5结论
目前,我国跨境电商企业的发展尚处于探索阶段,要想拥有话语权必然要打通进口物流渠道、仓储配送、支付等基础环节。

跨境电商企业在选择进口物流模式时,要权衡考虑企业自身能力、物流成本及经营环境等因素,同时需结合本企业经营产品的特点和客户服务体验等因素选择合适的跨境物流模式。

本文构建了跨境电商进口物流模式决策指标体系,并采用组合赋权-TOPSIS法对A集团跨境电商的四种进口物流模式进行评价排序,验证了本文指标体系和评价模型的有效性和可行性,为我国跨境电商企业选择合适的进口物流模式提供可行思路。

此外,基于实例分析结果中对进口物流模式的比较,对跨境电商的物流业务提出以下建议:第一,持续改进保税仓备货模式。

这种模式的优点在于可以降低物流成本,同时也可以给客户带来舒适的购物感受。

然而,它的缺点在于难以应对多种产品的物流需求,特别是对于那些个性化的产品。

为了更好地发展跨境电商,企业需要不断探索和开发新的产品,并且寻找那些尚未在中国市场上销售的优秀品牌。

此外,企业还需扩展自己的供应链,增强和海外供应商的联系,以便更好地满足客户的需求。

保税仓的储存能力有一定的局限性。

因此,企业需要通过调整产品的定位来吸引更多的客户,以期降低库存风险。

第二,为了满足日益增长的市场需求,推动跨境物流进口的发展,推行海外仓集货模式已成为当今物流行业的发展趋势。

这不仅可以满足当今社会的物流需求,而且还可以响应未来更多的物流供应商的物流需求。

通过先进的国际采购方式,确保产品的高质量;在国际市场上建立更加先进的仓库,满足高净值客户日益增长的需求;将供应链的各个环节有机地结合起来,实现更加高效的物流管理。

此外,该模式有望在各个国际贸易企业之间实现资源的高效配置,以减少运输和管理的负担。

第三,针对中小型跨境进口零售电子商务,应该大胆地尝试引入第三方物流服务,以降低运营成本。

这样可以让企业更加集中精力在产品的R&D、市场推广和客服服务方面,并且可以通过第三方物流的优质服务,更加快速、准确地满足客户的需求,同时也可以更加便捷地实现客户的服务,让企业在市场上占据更大的份额,更加受欢迎。

为了增强客户的信任,跨境进口零售企业应该重视第三方物流的质量和效率。

这样才能确保企业获得更好的运输效果,并且更好地保护企业的商业秘密。

此外,企业还应该注重保证第三方物流的安全和效率,并确保企业拥有足够的资源来应付各种挑战。

———————————————————
参考文献:
〔1〕魏浩,王超男.中国跨境电商进口发展存在的问题与对策[J].国际贸易,2021,19(11):44-50.〔2〕董海芳,耿丽君.双循环视角下企业选择跨境物流的影响因素研究[J].商业经济研究,2023,6(10): 85-88.
〔3〕沈通.我国跨境零售电商物流模式分析:基于进口的视角[J].商业经济研究,2020,3(18):109-112.〔4〕温明月.进口B2C电商物流模式研究[J].物流技术,2016,35(05):6-11.
〔5〕陈畴镛,杨帅飞.基于直觉模糊TOPSIS法的跨境电商物流服务商选择研究[J].科技管理研究, 2020,40(05):186-192.
〔6〕邹莉.基于进口B2C跨境电商业务的物流模式及发展研究[J].电子商务,2020,27(10):8-9.〔7〕黄继梅,车国旺,陈进强.国际物流与跨境电商的互动效应及其驱动因素[J].商业经济研究,2021,6
(23):133-137.
〔8〕蔡依平,陈梦婷.进口跨境电子商务物流模式选择研究[J].上海电力学院学报,2018,34(S1):21-
24.
〔9〕魏浩,涂悦.中国跨境电商零售进口:发展特点、存在问题与政策建议[J].国际贸易,2023,6(04): 31-39.
〔10〕李宗和,戴明锋,屈军.跨境电商零售进出口监管模式创新研究[J].国际贸易,2022,21(11):43-
49.
〔11〕张立志,王昕,谢文鹏等.基于组合权重-TOP⁃SIS法的灌区节水评价[J].灌溉排水学报,2022, 41(S2):65-70.
〔12〕毕京正,周君华,张帅等.基于AHP-熵权TOP⁃SIS的体育教师身体语言能力评价研究[J].河西学院学报,2022,38(05):72-81.
〔13〕吴波,周路,刘聪.基于博弈组合赋权-TOPSIS 法的富水软岩山岭隧道塌方风险评价[J].科学技术与工程,2023,23(04):1726-1733.〔14〕苏尤丽,张蓝匀,赵宁.跨境电商综合试验区对地区经济发展的效应评估[J].牡丹江师范学院学报(社会科学版),2021,9(06):21-29.。