航海学：14能见地平距离、物标能见距离和灯标射程(远洋三副)

能见地平距离、物标能见距离和灯标射程
354.1n mile，即地球椭圆子午线上纬度1'所对应的弧长的表达式为________ A．ΨB．Ψ
C．ΨD．Ψ
355.1n mile的实际长度_______
A．在赤道附近最短B．在纬度45o附近最短
C．在两极附近最短D．固定不变
356.1n mile的实际长度_________
A．在赤道附近最长B．在纬度45'附近最长
C．在两极附近最长D．固定不变
357.地球椭圆体上不同纬度弧长不相等，在纬度45o处1n mile等于____________ A．1842.9m B．1852.3m C．1852.0m D．
358.关于海里的说法，以下哪个是错误的?
A．地球椭圆子午线上纬度的弧长
B．1海里的实际长度随纬度的变化而变化
C．我国和国际上大多数国家都将1852m定为1海里的标准长度
D．将1852m定为1海里的标准长度盾，在纬度45o附近产生的误差最大
359.航海上1海里的定义是_______
A．1852m
B．地球圆球体上纬度的子午弧长
C．地球椭圆体上球心角1o所对应的子午弧长
D．地球椭圆子午线上纬度所对应的弧长
360. 将1n mile 规定为1852m后，在航海实践中所产生的误差__________ A．在赤道附近最小B．在两极附近最小
C．在纬度45o附近最小D．在纬度45o附近最大
361.某船沿赤道航行，已知计程仪改正率0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的船位____________〔不考虑风流影响〕。

A．超前B．落后C．一致D．不一定
362.某船沿赤道航行，已知计程仪改正率0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪航程推算的船位比实际船位___________〔不考虑风流影响〕。

A．超前B．落后C．一致D．不一定
363.某船沿极圈〔66o33'N〕航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪航程推算的推算船位比实际船位_________〔不考虑风流影响〕。

A．超前B．落后C．一致D．不一定
364.某船沿极圈〔66o33'N〕航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的推算船位______〔不考虑风流影响〕。

A．超前B．落后C．一致D．不一定
365.某船沿极圈〔44o14'N〕航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的推算船位______〔不考虑风流影响〕。

A．超前B．落后C．一致D．不一定
366.某轮沿赤道自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的〔不考虑风流影响〕。

A．东面B．西面C．同一点D．不一定
367.某轮沿赤道自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的〔不考虑风流影响〕。

A．东面B．西面C．同一点D．不一定
368.某轮沿赤道自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的〔不考虑风流影响〕
A．东面B．西面C．同一点D．不一定
369.某轮沿赤道自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的〔不考虑风流影响〕。

A．东面B．西面C．同-点D．不一定
370.某轮沿极圈〔66o33'〕自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为％'，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的〔不考虑风流影响〕。

A．东面B．西面C．同一点D．不一定
371.某轮沿极圈〔66o33'〕自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的〔不考虑风流影响〕
A．东面B．西面C．同一点D．不一定
372.某轮沿极圈〔66o33'〕自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的〔不考虑风流影响〕。

A．东面B．西面. C．同一点D．不一定
373. 某轮沿极圈〔66o33'〕自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的〔不考虑风流影响〕。

A．东面B．西面C．同一点D．不一定
374.某轮由450N纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则1h后实际船位位于推算船位的〔不考虑风流影响〕。

A．北面B．南面C．同一点D．不一定
375.某轮由45oN纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则1h后推算船位位于实际船位的〔不考虑风流影响〕。

A．北面B．南面C．同一点D．不一定
376.某轮由45oS纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则1h后实际船位位于推算船位的〔不考虑风流影响〕。

A．北面B．南面C．同一点D．不一定
377.某轮由45oS纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为％／则1h后推算船位位于实际船位的〔不考虑风流影响〕。

A．北面B．南面C．同一点D．不一定
378.某轮由50oN纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0，0％，则1h后实际船位位于推算船位的〔不考虑风流影响〕。

A．北面B．南面C．同一点D．不一定
379.某轮由50oN纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则1h后推算船位位于实际船位的_____________〔不考虑风流影响〕。

A．北面B．南面C．同一点D．不一定
380.某轮由50'S纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则1h后实际船位位推算船位的_______〔不考虑风流影响〕。

A．北面B．南面C．同一点D．不一定
381.某轮由50oS纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则1h后推算船位位于实
际船位的_________〔不考虑风流影响〕。

A．北面D．南面C．同一点D．不一定
382.某轮由赤道向北航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则1h后实际船位位于推算船位的_________〔不考虑风流影响〕。

A．北面B．南面C．同一点D．不一定
383.某轮由赤道向北航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则1h后推算船位位于实际船位的__________〔不考虑风流影响〕。

A．北面B．南面C．同一点D．不一定
384.某轮由赤道向南航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则1h后实际船位位于推算船位的________〔不考虑风流影响〕。

A．北面B．南面C．同一点D．不一定
385.某轮由赤道向南航行，无航行误差，计程仪改正率为％，则1h后推算船位位于实际船位的________〔不考虑风流影响〕。

A．北面B．南面C．同一点D．不一定
386.某轮计程仪改正率为％，无航行误差，则在以下哪个范围内推算船位超前，实际船位落后。

〔不考虑风流影响〕。

A．44o14'S～44o14'N之间B．0o～90oS之间
C．0o～90oN之间D．44o14'N～90oN之间
387.某轮计程仪改正率为％，无航行误差，则在以下哪个范围内实际船位超前，推算船位落后〔不考虑风流影响〕。

A．44o14'S～44o14'N之间B．0o～90oS之间
C．0o～90oN之间D．44o14'N～90oN之间
388.某轮计程仪改正率为％，无航行误差，则在44o14'S～44o14'N范围内；无论航向是多少，实际船位永远比推算船位________〔不考虑风流影响〕。

A．超前B．落后C．重合D．无法确定
389.某轮计程仪改正率为％，无航行误差，则在44o14'N～90oN范围内，无论航向是多少，推算船位永远比实际船位_________〔不考虑风流影响〕。

A．超前B．落后C．重合D．无法确定
390.某轮计程仪改正率为％，无航行误差，则在44o14'S～90oS范围内，无论航向是多少，实际船位永远比推算船位〔不考虑风流影响〕。

A．超前B．落后C．重合D．无法确定
纬度问题
391.某轮由44oN起沿子午线向南航行，计程仪读数差为240'，ΔL=0%，不考虑外界影响和航行误差等，则到达点的纬度__________
A．等于40oN B．大于40oN C．小于40oN D．无法确定
392.某轮由赤道起沿子午线向北航行，计程仪读数差为720'，ΔL=0％，不考虑外界影响和航行等误差，则实际到达点的纬度_____________
A．等于12oN B．大于12oN C．小于12oN D．无法确定
393.某轮由纬度60oS沿子午线向北航行，计程仪读数差为600'，ΔL=0％，不考虑外界影响和航行误差等，则到达点的纬度_________
A．等于50oS B．在50oS北面C．在50oS南面D．无法确定
394.航海上，公式是用于计算_________ 。

A．测者能见地平距离B．物标能见地平距离
C．物标地理能见距离D．雷达地理能见距离
395.航海上，公式是用于计算___________。

A．测者能见地平距离B．物标能见地平距离
C．物标地理能见距离D．雷达地理能见距离
396.航海上，公式是用于计算________。

A．测者能见地平距离B．物标能见地平距离
C．物标地理能见距离D．雷达地理能见距离
397.设物标高度为H〔单位：m〕，测者眼高为e〔单位:m〕，则理论上测者能见地平距离De 〔单位：n mile 〕为__________
A．B．C．D．；
398.设物标高度为H〔单位：m〕，测者眼高为e〔单位：m〕，则理论上物标能见地平距离〔单位：n mile 〕为_________，
A．B．C．D．
399.物标高度为H〔单位：m〕，测者眼高为e〔单位：m〕，则理论上物标地理能见距离Do 〔单位：n mile 〕为_________
A．B．C．D．
400.测者眼高为9m，物标高程为16m，则测者能见地平距离为________海里。

A．6.27 B．8.36 C．14.63 D．
401.测者眼高为9m，物标高程为25m，则物标能见地平距离为_________海里。

A．6.27 B．10.45 C．16.72 D．
402.测者眼高为9m，物标高程为36m，则物标地理能见距离为_________海里。

A．6.27 B．12.54 C．18.81 D．19.84
403.测者眼高为16m，物标高程16m，则物标地理能见距离为___________海里。

A．6.27 B．8.36 C．14.63 D．
404.测者眼高为16m，物标高程36m，则物标地理能见距离为___________海里。

A．8.36 B．12.54 C．10.45 D．
405.测者眼高为25m，物标高程为36m，则物标能见地平距离为_________海里.
A．10.45 B．12.54 C．20.9 D．
406.英版海图和灯标表中所标灯塔射程，通常是__________
A．光力射程或额定光力射程B．该灯塔的地理能见距离
C．A．B中较小者D．A．B中较大者
407.英版海图和灯标表中所标灯塔射程是_________
A光力射程B．额定光力射程C．地理射程D．A或B
408.中版海图和航标表所标灯塔射程与以下哪项因素无关?
A．灯高B．灯光强度C．地面曲率D．测者实际眼高
409.中版海图和航标表所标灯塔射程与以下哪些因素有关?
I实际眼高；Ⅱ灯高；Ⅲ地面蒙气差；Ⅳ地面曲率V灯光强度
A．I、Ⅱ、Ⅲ、IV B．I、Ⅱ、IV C．Ⅱ、Ⅲ、IV D．Ⅱ、Ⅲ、IV、V
410.中版海图和航标表中灯塔灯光的最大可见距离可能与以下哪些因素有关?
I测者眼高；II灯高；III射程；Ⅳ地面曲率；V地面蒙气差；VI能见度
A．I～III B．Ⅳ～VI C．ⅡI～V D．I～VI
411.中版海图和航标表中所标灯塔射程，通常是
A．光力能见距离B．5m眼高灯塔地理能见距离
C．A．B中较小者D．A．B中较大者
412.中版海图和航标表中灯标射程取值为
A．光力能见距离与地理能见距离两者当中较大者
B．光力能见距离与地理能见距离两者当中较小者
C．光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较大者
D．光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较小者
413.中版海图和航标表中灯标射程为
A．光力能见距离B．
C．D．A．B中较小者
414.通常英版海图和灯标表所标灯塔射程与以下哪项因素有关?
A．测者眼高B．灯高C．灯光强度D．地面曲率
415.通常英版海图和灯标表中灯塔灯光的最大可见距离可能与以下哪些因素有关?
I.测者眼高；II.灯高；Ⅲ.射程；IV.地面曲率；V地面蒙气差；Ⅵ.能见度
A．I～III B．IV～VI C．Ⅲ～V D．I～Ⅵ
416.英版海图和灯标表中灯塔灯光的最大可见距离是__________
A．光力射程B．灯塔地理能见距离C．A、B中较大者D．A、B中较小者
417.英版海图和灯标表中所标灯塔射程，通常是___________
A．光力射程B．额定光力射程C．地理射程D．A或B
418.英版海图和灯标表中所标射程仅与___________有关。

A．测者眼高和灯塔灯高B．灯塔灯高和灯光强度
C．灯光强度和气象能见度D．灯塔灯高、灯光强度，地面曲率和地面蒙气差419.英版海图某灯塔灯高36m，额定光力射程17M，已知测者眼高为9m，则能见度良好〔10n mile〕时该灯塔灯光的最大可见距离是______________
A．12.7n mile B．17.0n mile C．18.8n mile D．19.8n mile
420.英版海图某灯塔灯高49m，额定光力射程25M，已知测者眼高为16m，则能见度良好〔10n mile〕时该灯塔灯光的最大可见距离是_________
A．19.3n mile B．23.0n mile C．24.2n mile D．25.0n mile
421.英版海图某灯塔灯高64m，额定光力射程之20M，已知测者眼高为16m，如当时实际气象能见度为12n mile ，则该灯塔灯光的最大可见距离是____________
A．12.0n mile B．20.0n mile C．25.1n mile D．以上都错
422.英版海图某灯塔灯高64m，额定光力射程24M，已知测者眼高为25m，如当时实际气象能见度为6n mile ，则该灯塔灯光的最大可见距离是__________
A．6.0n mile B．24.0n mile C．27.2n mile D．以上都错
423.英版海图某灯塔灯高64m，额定光力射程30M，已知测者眼高为25m，则能见度良好〔10n mile 〕时该灯塔灯光的最大可见距离是____________
A．21.4n mile B．27.2n mile C．28.6n mile D．25.0n mile
424.英版海图某灯塔灯高69英尺，该轮额定光力射程18海里，你船眼高45英尺，当气象能见度为10海里时，该灯塔灯高最大可见距离为___________
A．海里B．海里海里D．海里
425.英版海图某灯塔灯高8lm，额定光力射程24M，已知测者眼高为9m，如当时实际气象能见度为8n mile ，则该灯塔灯光的最大可见距离是_____________
A．8.0n mile B．24.0n mile C．25.1n mile D．以上都错
426.英版海图某灯塔灯高81m，额定光力射程24M，已知测者眼高为9m，则能见度良好〔10n mile 〕时该灯塔灯光的最大可见距离是_________
A．26.4n mile B．25.0n mile C．24.0n mile D．23.5n mile ，427.英版海图某灯塔灯质为：FL〔2〕6s64m20M，假设测者眼高为9m，则该灯塔灯光的最
大可见距离为_________
A．25n mile B．23n mile C．24n mile D．20n mile
428.英舨海图上某灯塔射程35n mile ，灯高14m，眼高9m，则该灯塔灯光最大可见距离为________
A．26.7n mile B．31.3 n mile C．22.9n mile D．35.0n mile
429.英版海图〔额定光力射程〕上某灯塔的灯质为FL〔2〕4S49m20M，测者眼高为16米。

则能见度为6海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为_______
A．大于20n mile B．小于20n mile C．大于23n mile D．小于23n mile 430.英版海图〔额定光力射程〕上某灯塔的灯质为FL〔2〕4S49m20M，测者眼高为16米。

则能见度为12海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为__________
A．大于20n mile B．小于20n mile C．大于23n mile D．小于23n mile 431.英版海图〔额定光力射程〕上某灯塔的灯质为FL〔2〕4S49m24M，测者眼高为16米。

则能见度为6海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为__________
A．大于24n mile B．小于24n mile C．大于23n mile D．小于23n mile 432.英版海图〔额定光力射程〕上某灯塔的灯质为FL〔2〕4S49m24M，测者眼高为16米，则能见度为12海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为_________
A．大于24n mile B．小于24n mile C．等于23n mile D．小于23n mile 433.英版海图〔额定光力射程〕上某灯塔的灯质为FL〔2〕4S49m24M，测者眼高为16米.则能见度为10海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为__________
A．19.3n mile B．24n mile C．23n mile D．无法确定
434.英版海图〔额定光力射程〕上某灯塔的灯质为FL〔2〕10S25m18M，测者眼高为9米。

则能见度为7海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为___________
A．大于18n mile B．小于18n mile C．大于16.7n mile D．小于16.7n mile 435.英版海图〔额定光力射程〕上某灯塔的灯质为FL〔2〕10S25ml8M，测者眼高为9米.则能见度为11海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为________
A．大于18n mile B．等于18n mile C．大于16.7n mile D．等于16.7n mile 436.英版海图〔额定光力射程〕上某灯塔的灯质为"FL〔2〕10S25m18M"，测者眼高为9米。

则能见度为10海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为__________
A．15.1n mile B．18n mile C．16.7n mile D．无法确定
437.英版海图〔额定光力射程〕上某灯塔的灯质为FL〔2〕6S49m22M，测者眼高为9米，则能见度为6海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为__________
A．大于22n mile B．小于22n mile C．大于20.9n mile D．小于20.9n mile。