有多少人成功躲过了保险,却没能躲过风险？

意外和明天谁先到，这句话每个人都听过，也有很多人也读过，但又有多少人能真正明白它的含义的呢？现在告诉你一组数据：
全世界每年因道路交通事故死亡人数约有125万，相当于全球每天有3500人因交通事故死亡。

数据显示，每年还有几千万人因此而受伤或致残。

我国道路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位，2017年交通事故造成死亡人数约6.3万。

人生最大的风险就是他认为没有风险，有多少人成功躲过了保险，却没能躲过风险？
1，南京宝马案
2015年6月20日，被告王季进驾驶牌号为陕AH8N88宝马轿车在道路上违反限速规定超速行驶（195.2km/h），车辆行驶至石杨路与友谊河路路口，在直行、左转信号均为红灯的状态下，从左转弯车道直行通过路口，造成二人死亡、一人受伤、多车受损的道路交通事故，且事发后弃车逃逸。

2017年4月1日，被告人王季进被南京市秦淮区人民法院以危险方法危害公共安全罪判处有期徒刑十一年。

2018年6月29日，江苏省南京市秦淮区人民法院依法判决被告赔偿两死者家属共计171.6万元，其中被告王季进个人赔偿两名死者家属共计155.7万元（含其先期赔偿的10万元），余款由5家保险公司分担。

2，滁新高速重大车祸
2017年11月15日滁新高速阜阳颍上段发生多点多车交通事故，事故共造成18人死亡，21人受伤。

安徽省保险业已接到报案136件，估损金额1710万元，其中，接到机动车辆保险报案125件，估损金额1578万元；意外险等人身保险11件，保险金额133.2万元。

人和车究竟谁更值钱，在这次重大车祸中又一次看到了人不如车值钱。

而这样的现状在各种车祸事故中屡屡出现，难道不值得我们去思考吗？
3，秦岭隧道车祸
2017年8月10日一辆号牌为豫C88858号客车自成都驶往洛阳，途经京昆高速公路西安方向秦岭一号隧道南口，撞向隧道口发生重大交通事故。

据了解，该车核载51人，实载49人，事故共造成36人死亡(成人34人，男26人，女8人，儿童男女共2人)受伤13人。

经过排查，在死亡和受伤的人中，个人购买保险的却是寥寥无几，但幸运的是该客运大巴投保了交强险和承运人责任险（每座保额50万元），承运人责任险保额2550万元，多少能给死难者一些经济上的安慰。

一场又一场意外事故面前，人类显得那么渺小和脆弱；一个又一个遇难数字背后，是多少个幸福家庭变的支离破碎，你永远不会知道，意外和明天哪个会先到来？
保险宁可千日不用不可一日不备
每一次事故面前，人们常问起的一句话就是“买保险了吗？”。

我们在谈论保险的时候经常会有人这样说：人都没了，钱有何用？
家人面对一个活生生的人的突然去世和用保单换来的几十万，心里的感受是什么呢？如果一个人要去一个遥远的地方，您认为他是该给家里人带走几十万好，还是该留给几十万帮助家人好呢？
购买保险并不是因为一旦有事情发生的时候我们可能会离开，而是因为还有更多的人需要活下去，生活总还要继续下去...
买保险究竟是为了谁？其实答案很简单，买保险不是因为有人要死去，而是因为有人要活着，生活总还要继续下去...与风险赛跑，买保险千万不要等。

一份意外险，虽不能抵挡意外，却能让生命价值最大化，几十万、上百万的理赔金可陪伴家人度过最黑暗的日子，不至于因还不上房贷而无处安身，不至于年迈的父母晚景凄凉、不至于较弱的妻子扛起整个家的重担、不至于幼小的孩子失去了同龄人应有的权利......
保险是生活必备品，宁可千日不用，不可一日不备！保险是平时最容易忽略的几张薄纸，是事故时最先想到的依靠。

只是请别总是让一幕幕悲剧警醒还没买保险的自己！。