2016年高考地理大一轮复习专题41地形对聚落及交通线

专题 4.1 地形对聚落及交通线路散布的影响
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考向一地形对聚落散布的影响
(2015 ·福建模拟 ) “坪”指山区中局部的平川。

以下图表示我国某地局部地形，读图达成1～ 2 题。

1．以下各村的村名中最可能含有“坪”的是( )
A．①村B．②村
C．③村D．④村
2．以下各村通往 M乡的公路中起伏最大的是( )
A．①村B．②村
C．③村D．④村
分析：第 1 题，依据题干中有关“坪”的含义，读等高线地形图可知，④村等高线稀少，地势起伏相对缓
和，平展广阔。

第 2 题，对照四条线路，通往M乡的公路中，连结①村的公路线穿越的等高线条数最多，地势起伏最大。

答案： 1.D 2.A
考向二地形对交通线散布的影响
(2015 ·宁波二模) 以下图为某半岛地区表示图，读图回答3～ 4 题。

3． T1107 公路在甲段有多处连续曲折，主假如由于该处()
A．地下矿产丰富，为靠近原料产地
B．生态环境柔弱，为保护生物质源
C．聚落人口密集，为增添交通流量
D．地形高差较大，为减缓公路坡度
4．乙城市是图示地区中规模最大的聚落和有名休养城市，据此判断其形成的主要区位要素是() A．地形平展宽广，交通便，景色好
B．四周地貌多样，耕地多，产粮足
C．整年降水丰富，水质好，资源丰
D．地处沿海地域，暖流强，气温高
分析：第 3 题，读图可知，甲处等高线密集，地势高差大，为降低公路的起伏坡度，在山地的斜坡上需呈“之”字形。

第 4 题，乙处位于沿海，景色优美，等高线十分稀少，地势平展广阔，多条公路经过，交通便利。

答案： 3.D 4.A
5．(2015 ·天津模拟) 读“某山区交通线与居民点散布图”，回答以下问题。

(1)图中公路 AH段线路的散布特色是 ________，其目的是避开 ________。

(2)公路 AQB段线路大概上是沿 ________散布，它与 APB方案对比，描绘其拥有的优势。

(3)简述山岳地域铁路或公路选建的一般次序和线路选址的一般原则。

分析：在山岳地域修建铁路和公路时，成本高，难度大，因此建交通线要避开不利地形，如斜坡，以降低
工程建设的难度。

答案： (1) 呈“之”字形散布斜坡
(2) 等高线坡度小，工程量小。

(3)次序：先公路后铁路；选址：地势相对缓和的山间盆地和河谷地带。

[ 课时规范训练 ]
一、选择题
(2014 ·高考江苏卷) 《桃花源记》中描绘：“缘溪行，忘路之远近。

忽逢桃花林，林尽水源，便得一
山，山有小口，忧如如有光。

便舍船，从口入。

初极狭，才通人。

复行数十步，豁然爽朗。

土地平旷，屋
舍俨然，有良田美池桑竹之属。

”据此回答1～2 题。

1．“桃花源”的地形最可能是( )
A．山间峡谷B．山前平原
C．山间盆地D．缓和高原
分析：选 C。

本题主要考察利用古代经典散文表达来剖析地形地貌特色的能力。

古文描绘的是群山环绕的疏
朗空阔之地，地形可能为山间盆地。

2．“桃花源”环境与以下要素密切有关的是( )
A．地理地点B．浇灌系统
C．农业科技D．水力资源
分析：选 A。

本题主要考察地理环境形成的影响要素。

经过题意可知“桃花源”这类与世隔断的人间仙境，
其形成与山间盆地的独专门理地点关系亲密。

(2015 ·浙江绍兴一模) 以下图
是
2000 年和2010 年云贵高原某流域( 开端海拔 1 210 米 ) 农村聚落在各海拔和坡度的散布变化图。

达成3～4 题。

3 ． 2000 年～ 2010 年新增聚落主要散布于A．较低海拔的山地斜坡( )
B．较低海拔的河谷阶地
C．较高海拔的山地缓坡D．较高海拔的冲积平原
4．该流域农村聚落的变化会使该流域( )
A．农业规模降落B．暴雨灾祸增添
C．生态环境改良D．环境负荷加重
分析：第 3 题，本题主要考察考生对地理统计图表的读图理解和地理现象的剖析能力。

解答本题时需要挖
掘出云贵高原地形曲折，平川面积小，人均耕地少，人地压力大，生态柔弱等隐性信息。

农村聚落的布局
要有益于生活和农业生产活动；平展和靠近水源的区位是有益于生产生活的。

经过2000 年和2010 年云贵高原某流域农村聚落在各海拔和坡度的对照能够看出，各个海拔和坡度的聚落密度都在增添，但增添幅度
最大的聚落主要在海拔较低的地域。

坡度较大的山地斜坡、海拔较高的山地是不利于人类生计的。

第 4 题，两个年份的数据比较看出农村聚落密度、新增聚落的坡度和海拔都在增大。

说明跟着该流域人口的增添及
生活条件的改良，农村聚落的面积在扩大，但受地形的限制和人们获取土地资源的需要，聚落海拔和坡度
均在增添。

为了获取土地资源，扩大农业生产规模，人类活动渐渐向高海拔和较大坡度的地区扩展，这样
必然致使环境负荷增添，生态环境的进一步恶化。

答案： 3.B 4.D
以下图为我国南方某地区村镇散布表示图。

读图回答5～6题。

5．以下对于该地居民点的表达，正确的选项是()
A．居民点呈集中团块状散布
B．大多数居民点散布在地势比较高的广阔地带
C．居民点大多散布在水能丰富的峡谷区
D．大多数居民点沿交通干线散布
6．①②③三条公路规划线路中，设计最合理的线路及原由是()
A．①线路最合理，位于居民点的中间地点
B．②线路最合理，沿等高线散布，线路最短
C．③线路最合理，线路最短，地势最低
D．②线路最合理，地势较平展，占用的农田最少
分析：第 5 题，由图可知，该地居民点主要散布在地势较低且相对平展的地域；大多数居民点沿交通干线散布，呈带状。

第 6 题，由图可知，②线路最短，占用的农田最少，而且大概位于居民点的中间地点。

故 D 正确。

答案： 5.D 6.D
(2014 ·湖南师大附中月考五) 以下图为北半球某地域自然景观散布表示图以及P、Q两地区的等高线表示图( 单位：米) 。

读图回答7～8 题。

7．依照“地势平展、取水便利、无水灾洪灾之地”创造聚落的原则，Q地聚落第址的最正确地点
是()
A．甲地B．乙地
C．丙地D．丁地
8．图中 P处的地貌名称是 ( )
A．河漫滩B．冲积扇
C．三角洲D．侵害平原
分析：第 7 题，乙处等高线稀少，地势平展；离河流较近，取水便利；地势较高，无水灾。

第8 题，依据等高线的骤变可判断此地位于河流出山口处。

因坡降骤减，河流的部分挟带物发生堆积，形成由出山口向
外辐射的扇形聚积体，即冲积扇。

答案： 7.B 8.B
(2015 ·昆明一调 ) 展线是铁路建设过程中就地取材的一种修建形式，往常以延伸、伸展的铺设方法来避开
地形的不利影响。

以下图为某地铁路的展线表示图及局部实景照片。

回答9～11 题。

9．图中，①②③处铁路路面均匀海拔由高到低排序最可能的是()
A．①②③B．②①③
C．③②①D．②③①
分析：选 D。

依照图中河流流向可知，图示地区右边高、左边低，而图中铁路布局展线方式是为了避开地形
的不利影响，则可判断铁路由高向低挨次经过②③①。

10．图中P 建筑物的主要功能是( )
A．排水B．固坡
C．野生动物通道D．牢固铁道路基
分析：选 A。

图中 P 为铁路上方的桥梁型建筑，联合图中该地区多河流等要素，可推测该建筑物主要功能是
排水，防止洪水冲击铁路。

11．拍摄图中实景照片刻，相机镜头朝向()
A．东方B．南方
C．西方D．北方
分析：选 D。

依照图示铁路大概为南北走向，以及河流散布在铁路的东边等信息可判断相机镜头朝向北方。

二、综合题
12．(2015 ·陕西咸阳模拟) 读以下资料，回答以下问题。

资料一以下是我国古代聚落第址及建筑常考虑的一些原则：“未有宫室之时，因‘陵穴’掘穴而处之；
乃圣王虑之，认为掘穴，则冬可避风寒”；“攻位于汭”( 汭：河水内湾环绕处，为凸岸) ；“坐北朝南”等，都是对自然现象的正确认识，适应了天道，得山川之灵气，受日月之光彩，颐养身体，陶冶情操，地
灵则人杰。

资料二我国古代聚落区位选址表示图及有关要素图( 以以下图 )
(1)依据以上资料及所学知识，试从聚落安全、农业生产双方面剖析古代聚落往常选择在“汭位”布局的原
由。

(2)利用天气知识解说我国东部地域房子为何多坐北朝南。

(3)凹岸在我国古代聚落第址中是不合适辟为住所用地的。

但此刻我们发现像上海及英国伦敦等一些港口城
市最早常常在凹岸布局，试剖析原由。

分析：本题主要考察地表形态对聚落散布的影响及对图文资料信息的提取能力、知识迁徙能力。

第(1) 题，图中弯道水速表示图中水流速度的差别表示了凹岸较凸岸简单遭到侵害，凸岸一侧泥沙简单聚积。

这有益
于农耕土壤的形成。

同时，凸岸河水环绕，有益于古代聚落防守。

第(2) 题，房子“坐北”是为了防冬天风
而避寒，房子“朝南”是为了更好地采光。

第(3) 题，伦敦、上海等城市的形成与河流的航运功能有关，河
流的凹岸因流水速度快，河床较深而利于建港和船舶出入港口。

答案： (1) 安全：凸岸天然水面环绕，有益于军事防守。

农业生产：凸岸一侧河水流速较缓，有益于泥沙堆积、土壤形成。

(2)中午太阳位于南方，利于采光 ( 光照条件好 ) ；冬天流行偏寒风，利于避寒。

(3)凹岸河水流速快，侵害作用激烈，水域较深，有益于修建港口。

13．(2014 ·哈尔滨 3 月考 ) 某校地理研究性学习小组收集和绘制了一些地理资料，请你帮助达成以下各题。

资料一下表为山区和平原地域修建同样级铁路每千米工程量和造价的比较表(20 世纪 90 年月 ) 。

地形种类
4 3
桥梁地道
造价(万元) 土石方 (10 m)
(延伸米) (延伸米)
A 3～ 5 24 无 1 200 ～1 400
B 11～ 12 45 106 3 400 ～4 000
资料二以下图为西藏地域主要城镇散布表示图。

(1)依据表中的数据判断， A、B 两种地形中， ________为平原， ________为山地。

________( 填字母 ) 地形区修路的技术要求高。

________( 填字母 ) 地形区易出现滑坡等地质灾祸。

(2)简述交通线路在 A、 B 地域形态的差别。

(3)依据资料二剖析图中城镇的散布规律及影响其散布的最主要的自然要素。

分析：第 (1) 题，依据表中数据可知， A 为平原、 B 为山地，山地对修路的技术要求高，且易出现滑坡等地
质灾祸。

第 (2) 题，交通线路的布局，要充分考虑沿线自然、经济、社会等要素的影响，尽量利用有益地形，
避开不利地段，还应尽可能降低工程造价，想法减少对生态环境的损坏。

在平原地域，地形对交通建设的
限制较少，交通线路一般呈网状散布；山区地势起伏较大，交通线路为降低坡度多呈“之”字形散布。

第
(3)题，从图中能够显然看出，城镇多位于海拔较低的河谷地带，主假如由于河谷地势平展、水源充分、气
温较高。

答案： (1)A B B B
(2)A为平原地域，地势平展，交通线路的布局形态呈网状；而 B 地域为山地，地表曲折，交通线为减小坡度，呈“之”字形。

(3)城镇主要散布在深切河谷地带。

影响其散布的主要自然要素为地形和水源。